SCENIC RENAULT & GRAND SCENIC DRIVE THE CHANGE. LÄHIKUVASSA Muotoilu ja tekniikka. RENAULT QUALITY MADE Enemmän kuin pelkkä logo: laatusitoumus

Transkriptio

1 RENAULT SCENIC JA GRAND SCENIC RENAULT SCENIC & GRAND SCENIC LÄHIKUVASSA Muotoilu ja tekniikka RENAULT QUALITY MADE Enemmän kuin pelkkä logo: laatusitoumus DRIVE THE CHANGE

2

3

4

5 PÄÄKIRJOITUS SIELUKAS UUSI SCENIC Mikä olisi hienompaa kuin työskennellä jo ikoniksi muodostuneen mallin parissa? Uudistaa muotoilua, optimoida varustelua ja parantaa mukavuutta. Otimme haasteen vastaan ja päivitimme Scénicin. Halusimme kunnioittaa klassikkohenkeä ja korostaa Scénicin luonnetta. Renault kehitti ensimmäisen kompaktin tila-auton, jonka ympärille muodostui uudenlainen elämäntapa ja autoilun käsite. Nyt Renault ylpeänä esittelee uuden Scénicin ja uuden Grand Scénicin. Olemme erityisen ylpeitä Scénic-mallien uudistuneesta ulkonäöstä ilmaisuvoimaisesta keulasta, tyylikkäästä logosta, hienostuneista ääriviivoista sekä ennätyksellisen avarasta sisätilasta, legendaarisesta muunneltavuudesta ja uudenaikaisista moottoreista. Samoin mallien ajoapulaitteista ja säilytystiloista. Avaa ovi, istuudu sisään ja tartu ohjauspyörään. Lähde matkaan ja pysy yhteydessä ympäröivään maailmaan kosketuksella toimivan Renault R-Link* -multimediajärjestelmän avulla. Tästä alkaa kokemus, jota et halua unohtaa. Uusi Scénic ja uusi Grand Scénic ovat aina ajatuksen edellä. Scénic tarjoaa uudenlaista matkustusmukavuutta koko perheelle: kaupunkiajoon, koulumatkoihin, ostosreissuihin, illanviettoihin, viikonloppu- ja lomamatkoihin. Se mukautuu myös yrityskäyttöön, muuttoajoon ja harrastusautoksi. Tutustu uudistuneeseen Renault Scéniciin drive the change! AGNETA DAHLGREN, SUUNNITTELUJOHTAJA, MEGANE JA SCÉNIC * Saatavana myöhemmin.

6 RENAULT SCENIC & GRAND SCENIC Muotoilu ja tekniikka s. 8 Sielukas uusi Scenic s. 12 Tekniset tiedot - s. 17 tutustu mallistoon Matkustamo, moottorit s. 26 ja äänenlaatu Enemmän kuin pelkkä logo: laatusitoumus s. 34 Suojausta kaikilla tasoilla s. 36 KANNESSA SCENIC Kuvaaja: Steffen Jahn

7

8 08 / 09 SCENIC TYYLIÄ SCÉNIC- JA GRAND SCÉNIC -MALLIEN KEHITYSKULKU JATKUU. UUDISTUKSET KOSKEVAT NIIN MUOTOILUA, PROFIILIA KUIN SCÉNICIN VAHVASTI OMALEIMAISTA TYYLIÄ. TUTUSTU KEULAN UUTEEN ILMEESEEN: RENAULTIN UUSI MUOTOILU NÄKYY NIIN ETUSÄLEIKÖSSÄ KUIN LED-VALOISSA, JOTKA KOROSTAVAT SCÉNICIN UUDENLAISTA PERSOONALLISUUTTA. TUTUSTU JA IHASTU UUDEN SCÉNICIN INNOVOIVAAN JA ITSEVARMAAN ULKONÄKÖÖN JA LUONTEESEEN.

9 JOKA KULMASTA 1. Uusi etusäleikkö. Mustalla taustalla oleva Renault-logo ilmentää merkin uutta identiteettiä. 2. LED-päiväajovalot antavat keulalle modernin ilmeen. 3. Takavalot. Renaultin uusinta valaisutekniikkaa edustavat Grand Scénicin suurikokoiset bumerangin muotoisten takavalot erottuvat pimeässä edukseen. 4. Kattokaiteet. Grand Scéniciin saatavat tyylikkäät kattokaiteet tekevät katolle tarkoitettujen kuljetusvälineiden asentamisesta helppoa ja nopeaa.

10 10 / 11 UUSINTA TEKNIIKKAA JA ROHKEAA MUOTOILUA DIGILAITTEITA, NÄYTTÖJÄ, MULTIMEDIAA... SCÉNIC ON YHDISTÄNYT UUSIMMAN MATKUSTUSMUKAVUUTEEN VAIKUTTAVAN TEKNIIKAN: KOSKETUSNÄYTÖLLÄ VARUSTETUN RENAULT R-LINK** -JÄRJESTELMÄN AVULLA HALLITSET ERI TOIMINTOJA HELPOSTI JA TURVALLISESTI. INTEGROIDUN CARMINAT TOMTOM -NAVIGOINTIJÄRJESTELMÄN AVULLA LÖYDÄT AINA PERILLE JA TFT-TEKNOLOGIALLA VARUSTETUSSA MONITOIMIVÄRINÄYTÖSSÄ ESITETÄÄN SELKEÄSTI KAIKKI AJAMISTA KOSKEVAT TIEDOT.

11 YKSINKERTAISTA ELÄMÄÄSI Säilytystaskut*. Etuistuinten selkänojissa oleviin taskuihin voi sijoittaa kätevästi erikokoisia tavaroita. 2. Handsfree-avainkortti*. Ovien lukitus ja lukituksen avaus, moottorin käynnistys ja pysäytys tapahtuvat kaikki ilman, että avainkorttia täytyy etsiä taskusta tai käsilaukusta. Ovien lukitus tapahtuu automaattisesti poistuttaessa auton lähettyviltä. 3. TFT-näytöt. Kaikki auton ohjaamiseen liittyvät tiedot, joiden on oltava yhdellä silmäyksellä nähtävissäsi: mäkilähtöavustin, pysäköintitutka, taloudellisen ajon avustin jne. 4. Pysäköintitutka*. Äänimerkit ja näytön kuvakkeet antavat tietoa etu- ja takatutkan havainnoista. 5. Kosketuksella toimiva Renault R-Link* -multimediajärjestelmä**. Navigaattori, multimedia, handsfree-puhelintoiminnot, sovellukset jne. Omien toiveiden mukaisesti muokattavan järjestelmän ansiosta toimintoja on helppo käyttää turvallisesti ilman, että kuljettajan tarvitsee nostaa katsettaan tiestä. * Varustelutasosta riippuen vakio- tai lisävaruste. ** R-Link järjestelmän saatavuus ja toiminnot Suomessa vahvistetaan myöhemmin. Integroitu TomTom-navigointijärjestelmä vakiona Dynamique-varustetasolla.

12 12 / 13 SIELUKAS UUSI SCENIC ON MUKAVA TIETÄÄ, MITÄ HALUAA JA HANKKIA SE - ITSELLEEN - ANTAMATTA KENENKÄÄN MUUN VAIKUTTAA ASIAAN. AJAESSASI RENAULT SCÉNICILLÄ TIEDÄT, ETTÄ TEIT OIKEAN VALIN- NAN. VIISAAN JA JÄRKEVÄN VALINNAN. Miksi etsiä muualta, kun kaikki tarvittava on tässä? Muotoilu, mukavuus, tilavuus ja luotettavuus. Uudet Energy-moottorit vievät pitkälle sekä kukkaroa että ympäristöä kunnioittaen. Renault Scénic on kompaktien tila-autojen Euroopan markkinoiden kärjessä, ja se jatkaa voittokulkuaan uuden ilmeen, huolellisesti harkittujen yksityiskohtien ja tyylinsä ansiosta. Luokkansa ylivoimainen markkinajohtaja Renault Scénic on nyt päivitetty uusimmalla tekniikalla ja uusilla varusteilla. Varusteluvalikoimaan on otettu mukaan vain kestävää tekniikkaa, josta on todellista iloa ja hyötyä arjen autoilussa. Scénic ei matki muita, mutta muut saattavat ottaa siitä vaikutteita...

13

14 KESKIPISTEESSÄ TYYLI JA TEKNIIKKA CHROMO ZONE / Värivalikoima VARUSTELU / Varustetasot ja verhoilut MITAT & VANTEET / Tilavuudet ja mittapiirustukset TEKNISET TIEDOT / Moottorit ja tekniikka

15 VÄRIVALIKOIMA MAJORELLE SININEN RPB* ÉTOILÉ MUSTA GNE* DUNE BEIGE HNP* GLACIER VALKOINEN 369

16 GRENAT PUNAINEN NNM* PLATINE HARMAA D69* HELMIÄISVALKOINEN QNC* MOCCA RUSKEA CNB* CASSIOPÉE HARMAA KNG* * Metalli-/erikoisväri Kuvat ovat ohjeellisia.

17 VARUSTELU VARUSTETASOT JA VERHOILUT: VALITSE MIELEISESI! EXPRESSION EXPRESSION-VAKIOVARUSTEITA ABS-jarrut ja hätäjarrutustehostin Ajotietokone Automaattinen kaksialueilmastointi Ecodrive, taloudellisen ajon opastin ESP -ajovakaudenhallinta, ASR-luistonesto (poiskytkettävissä) ja aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä (CSV) Etuistuinten lämmitys voimakkuuden säädöllä Kaistanvaihtovilkku Kojetaulun TFT-monitoimivärinäyttö Kuljettajan ja etumatkustajan etu- ja sivuturvatyynyt Kuljettajanistuimen korkeudensäätö Kuljettajanistuimen ristiseläntuki LED-huomiovalot Mäkilähtöavustin Nahkapäällysteinen ohjauspyörä Polttoainesäiliön luukkuun integroitu korkki 2R-Plug&Radio+ (CD MP3 Bluetooth, AUX- ja USB-liitännät), säätimet ohjauspyörän takana Sadetunnistin ja automaattisesti säätyvät tuulilasinpyyhkimet Sumuvalot Sähkösäätöiset ja lämmitetyt ulkopeilit manuaalisella taittotoiminnolla, korinväriset kuoret Sähkötoimiset etulasinnostimet, kertapainallustoiminto ja puristuksenesto Sähkötoimiset takalasinnostimet, kertapainallustoiminto ja puristuksenesto, sähköinen lapsilukko Sävylasit Turvaistuimen ISOFIX-kiinnitysjärjestelmä 2. istuinrivin kaikilla paikoilla Turvavarustepaketti: turvaverhot + matkustajan turvavyömuistutin merkkivalolla ja äänimerkillä + avatun turvavyön varoitusmerkkiääni takamatkustajille Vakionopeussäädin ja nopeudenrajoitin Harmaa Techno-verhoilu 16 -teräsvanne ja Complea koristekapseli Kuvat viitteellisiä.

18 DYNAMIQUE DYNAMIQUE-VAKIOVARUSTEITA = EXPRESSION + 16 kevytmetallivanteet Kaleido Etuistuimien selkänojien lehtitaskut ja lentokonepöydät Etumatkustajanistuimen taittotoiminto Integroitu navigointijärjestelmä Carminat TomTom Likaa hylkivä DuPont Teflon -pinnoite istuinverhoilulle Liukuva säilytyslaatikko kyynärnojalla etuistuimien välissä Sähkötoiminen seisontajarru Takasivuovien ikkunoiden aurinkosuojaverhot Tummennetut takalasit Harmaa Teflon -pinnoitettu verhoilu. Sivuissa synteettistä nahkaa. 16 Kaleido-kevytmetallivanteet Kuvat viitteellisiä.

19 MITAT & VANTEET KORKEUS, LEVEYS, TAVARATILAN TILAVUUS, VANTEET...

20 TAVARATILAN TILAVUUS (dm³) Scénic Grand Scénic, 7-paikkainen Tavaratila 2. istuinrivin istuimet taitettuina * Tavaratila 3. istuinrivin istuimiin saakka, selkänojat pystyssä Tavaratila takaistuimet käännettyinä, kattoon asti 1670 * 1863 Tavaratila ilman takaistuimia, kattoon asti 1870 * 2063 Renkaantäyttöpakkauksen säilytystila 33 - Sisätilan säilytyslokerot MITAT (mm) A Kokonaispituus B Akseliväli C Etuylitys D Takaylitys E Raideväli edessä F Raideväli takana G Kokonaisleveys ilman peilejä G1 Kokonaisleveys H Kokonaiskorkeus kuormaamattomana H1 Korkeus kuormaamattomana takaluukku auki H2 Kokonaiskorkeus kuormaamattomana kattokaiteiden kanssa J Lastauskynnyksen korkeus kuormaamattomana K Maavara L Polvitila (2. istuinrivi) M Matkustamon leveys edessä kyynärpäiden korkeudella M1 Matkustamon leveys takana kyynärpäiden korkeudella (2. istuinrivi) M2 Matkustamon leveys takana kyynärpäiden korkeudella (3. istuinrivi) N Matkustamon leveys, hartialeveys edessä N1 Matkustamon leveys, hartialeveys takana (2. istuinrivi) N2 Matkustamon leveys, hartialeveys takana (3. istuinrivi) P Pääntila edessä 14 :n kulmalla P1 Pääntila takana 14 :n kulmalla (2. istuinrivi) P1 Pääntila takana 14 :n kulmalla ja kattoluukulla (2. istuinrivi) P2 Pääntila takana 14 :n kulmalla (3. istuinrivi) Y Tavaratilan aukon leveys yläreunassa Y Tavaratilan aukon suurin leveys Y1 Tavaratilan aukon leveys alareunassa Y2 Pyöränkoteloiden välinen etäisyys Z Tavaratilan aukon korkeus Z1 Vähimmäis-/enimmäiskuormauspituus 2. istuinrivin istuinten takana 847 / / 1273 Z2 Kuormauspituus lattian tasalla kuljettajan istuimen takana Z3 Enimmäiskuormauspituus etumatkustajan istuin alas taitettuna Z4 Kuormauspituus 3. istuinrivin istuinten takana Korkeus tavaratilan hyllyn alla * Mukaan luettuna 33 dm³ säilytystilaa, joka vapautuu irrotettaessa renkaantäyttöpakkaus. VANTEET Teräsvanne ja koristekapseli Complea 16 Kaleido kevytmetallivanne 16" Plenum kevytmetallivanne 17"

21 TEKNISET TIEDOT KULUTUS, SUORITUSKYKY... TARPEELLISET YKSITYISKOHDAT AUTOSI TEKNIIKASTA. Energy TCe 115 S&S Energy TCe 130 S&S dci 110 EDC Energy dci 110 Energy dci 130 Polttoaine Bensiini Bensiini Diesel Diesel Diesel Stop & Start -järjestelmä Kyllä Kyllä Ei Kyllä Kyllä Vaihteiston tyyppi 6-vaihteinen 6-vaihteinen 6-vaihteinen 6-vaihteinen 6-vaihteinen manuaali manuaali automaatti (EDC) manuaali manuaali Saatavilla Scenic/ Scenic/ Grand Scenic Grand Scenic Grand Scenic Scenic Grand Scenic MOOTTORI Iskutilavuus (cm³) Sylinterin halkaisija ja iskunpituus (mm) 72,0 x 73,2 72,0 x 73,2 76 x 80,5 76 x 80,5 80 x 79,5 Sylinterien/venttiilien lukumäärä 4 / 16 4 / 8 4 / 16 Puristussuhde 10,0 : 1 10,0 : 1 15,2 : 1 15,6 : 1 15,4 : 1 Suurin teho kw EEC (hv) kierroslukemalla (r/min) 85 (115) / (130) / (110) / (110) / (130) / Suurin vääntömomentti Nm EEC kierroslukemalla (r/min) 190 / / (1750) 260 (1750) 320 / Polttoaineen syöttö Turboahdettu / suorasuihkutus Turboahdettu / Common Rail -suoraruiskutus OHJAUS Ohjaustehostin Sähköinen muuttuvatehosteinen ohjaustehostin Kääntösäde renkaista/puskurista (m) 11,05 / 11,29 SUORITUSARVOT Huippunopeus (km/h) km / h (s) 11,7 / 12,6 12,3 13,4 / 14,3 12,5 11,1 Kiihtyvyys km/h (s) 33,2 / 34,0 33,9 34,7 / 35,5 34,1 32,8 KULUTUS- JA PÄÄSTÖARVOT* Polttoainesäiliö (l) 60 CO2 (g/km) 135 / EU-kaupunki (l/100 km) 7,2 / 7,5 7,7 5,4 4,5 5,1 EU-maantie (l/100 km) 5,2 / 5,4 5,6 4,3 3,9 4,0 EU-yhdistetty (l/100 km) 5,9 / 6,1 6,4 4,7 4,1 4,4 JOUSITUS Edessä MacPherson-tyyppinen, ala-kolmiotukivarret Takana Joustava yhdystukiakseli JARRUT Edessä Tuuletetut jarrulevyt Ø 296 mm Takana Jarrulevyt, Scenic: Ø 260 mm / Grand Scenic: Ø 274 mm VANTEET JA RENKAAT Renkaiden vakiokoot Scénic: 205/60 R16 92 H Grand Scénic: 205/60 R16 96 H Vanteet (tuumaa) 6,5 J 16 MASSAT (kg) Omamassa 1395 / / Kokonaismassa 1955 / / Yhdistelmämassa 3255 / / Perävaunumassa, jarrullinen Perävaunumassa, jarruton 695 / Taulukon tiedot ovat painatushetken mukaisia ennakkotietoja. Renault pidättää kaikki oikeudet muutoksiin. * Kulutus- ja päästöarvot EU-direktiivin 99/100 EY ja siihen tehtyjen muutosten mukaisia. Renault on voittanut 11 kertaa F1 -moottorivalmistajien maailmanmestaruuden, niinpä Renault on tunnettu ammattitaidostaan ja tiukoista laatustandardeistaan. Tätä ainutlaatuista moottorirakennuksen taitoa on käytetty hyväksi kehitettäessä myös kilparatojen ulkopuolisia, normaalikäytössä olevien autojen moottoreita, jotka ovatkin alansa parhaita, sillä niissä on pystytty alentamaan polttoaineen kulutusta ja CO 2 -päästöjä, niiden edistyksellinen ja suorituskykyinen tekniikka varmistaa samalla ensiluokkaisen ajomukavuuden, ne ovat kestäviä ja luotettavia, sillä niiden tekniikkaa on testattu F1 -moottoriratojen ääritilanteissa.

22

23

24

25

26 SCÉNIC JA GRAND SCÉNIC LÄHIKUVASSA 26 / 27 RENAULT SCÉNIC LÄHIKUVASSA ENNÄTYKSELLISEN TILAVA, MUKAVA JA HELPOSTI MUUNNELTAVA MATKUSTAMO. UUTTA TEKNIIKKAA, TALOUDELLISET JA VÄHÄPÄÄSTÖISET MOOTTORIT SEKÄ HYVÄ AJETTAVUUS. RENAULT SCÉNICIN LÄHEMPI TARKASTELU OSOITTAA, MIKSI SE ON EDELLEEN KOMPAKTIEN TILA-AUTOJEN YKKÖNEN!

27 RENAULT SCENIC Akseliväli: mm Kokonaispituus: mm Leveys* : mm Korkeus: mm Tavaratilan tilavuus (VDA min/max) : 470 / 555 dm3 * ilman sivupeilejä.

28 28 / 29

29 SUURIA AJATUKSIA LAATUA EI VOI KOPIOIDA, VAIKKA MONET OVAT SITÄ YRITTÄNEET: SCÉNICIN MATKUSTAMON MUUNNELTAVUUS ON EDELLEEN NEROKASTA. JOPA KADEHDITTAVAN NEROKASTA. SCÉNICIN ENNÄTYKSELLISEN TILAVA MATKUSTAMO, MONIPUOLINEN MUUNNELTAVUUS JA ÄÄRIMMÄI- SEN MUKAVAT TILAT OVAT PALVELUKSESSASI MYÖS SILLOIN KUN MATKATAVARAA ON PALJON. SCÉNICIN SISÄTILOISSA KAIKKI ON SUURTA. Kokeile itse ja hämmästy! Ota perhe tai ystävät mukaasi ja tutkikaa yhdessä, miten sovitte Scéniciin tai miten Scénic sopii teille! Jokainen voi säätää mukavan istuimen juuri itselleen sopivaksi. Sisätilojen säilytyslokerot (tilavuus yhteensä jopa 92 litraa) on sijoiteltu käytännöllisesti jokaisen matkustajan ulottuville: huoletonta matkustamista alusta loppuun. Avautuva panoraamakatto tekee matkustamosta valoisan ja avartaa näköalaa.* Kuvan verhoilu ei ole saatavilla Suomessa. MUUNNELTAVUUS: SUURENMOINEN IDEA! Keskirivin istuimien selkänojat tai koko istuimen voi kääntää eteen aina tarpeen mukaan. Lasten polkupyörät, kirpputorilta löytyneen lipaston tai remontissa tarvittavat lattialistat voi lastata kyytiin nopeasti ja helposti. Grand Scénicin tavaratila on tilavuudeltaan jopa dm 3 ** ja pituudeltaan 2,75 m, kun etumatkustajan istuin taitetaan pöydäksi (Dynamique). Kolmannen rivin istuimet saa helposti taitettua alas, jolloin takakontin pohjasta tulee tasainen. MATKUSTUSMUKAVUUS: SIISTI ASENNE! Kuljettajan istuinkorkeutta voi säätää 7 cm ja polvitilat ovat kokoluokan parhaat, joten Scéniciin kyllä mahtuu. Puhumattakaan tuhansista pienistä yksityiskohdista, jotka tekevät matkustamisesta erityisen mukavaa: korkeussäädettävät mukavat pääntuet, matkustamon lämpötilan säätelyyn kaksialueinen automaatti-ilmastointi, nahkaratti, kaistanvaihtovilkku, mäkilähtöavustin ja sadetunnistin sekä USB-, AUX- ja Bluetooth -liitännät. * Lisävaruste. ** Tavaratilan tilavuus (ISO standardin mukaan mitattuna) kattokorkeuteen ilman takaistuimia.

30 30 / 31 ENERGY MOOTTORIT: VAADI PARASTA! VOITTOISA DUO ROB WHITE Renault Sport F1 -johtaja GASPAR GASCON Renault-moottorien suunnittelujohtaja Renaultin tekninen kilpailuhenki perustuu kahden henkilön hellittämättömään työhön: Renault Sport F1 -osaston tekninen johtaja Rob White ja hänen tiiminsä luovat Renault-moottoreita, joita joka neljäs F1 -talli käyttää formula-autojensa voimanlähteenä. Voittoisia moottoreita jo yli 35 vuoden ajan ja 11 maailmanmestaruutta. Renault-moottorien suunnittelujohtaja Gaspar Gascon työryhmineen vastaa tuotantomallien uusista Energymoottoreista. Onko heillä mitään yhteistä? Paljonkin. Rob ja Gaspar pitävät päivittäin yhteyttä, vaihtavat näkemyksiä, kehittelevät uusia ideoita ja hyödyntävät toistensa tietotaitoa todellisten edelläkävijöiden innokkuudella. Tavoitteena on vähentää polttoaineenkulutusta ja CO 2 -päästöjä 35 prosentilla, testata kestävyyttä ääriolosuhteissa ja viedä Renaultin ajonautinto huipputasolle. Kahden innovoivan suunnittelutiimin yhteistyö ja yhdistetty tietotaito moninkertaistaa voimavarat, joilla luodaan maailman parhaita moottoreita.

31 SCÉNICIN JA GRAND SCÉNICIN HUIPPULUOKAN AJO-OMINAISUUDET PERUSTUVAT NELJÄÄN ENERGY-MOOTTORIVAIHTOEHTOON. UUSIN TEKNOLOGIA YHDISTÄÄ HUIPPULUOKAN AJOELÄMYKSEN TALOUDELLISUUTEEN JA YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISYYTEEN. ENEMMÄN TEKNIIKKAA, ENEMMÄN NAUTINTOA, ENEMMÄN SÄÄSTÖÄ Renault on kehittänyt taloudellisia, tehokkaita ja dynaamisia moottoreita hyödyntämällä Formula 1 -maailman innovaatioita. Erittäin suorituskykyisellä Stop & Start -järjestelmällä varustetut Energy-moottorit ovat saavuttaneet erinomaisia tuloksia niin kulutus- ja päästölukemissa kuin ajomukavuudessakin: mm. vääntö, kiihtyvyys ja mukavuus ovat kehittyneet. UUDET BENSIINIMOOTTORIT: PIRTEYS JA PIENI KULUTUS Energy TCe 115 ja 130 -mallit ovat turboahdettuja suoraruiskutusmoottoreita. Valitse Energy TCe 115, kun asetat etusijalle mukavuuden, kulutuksen ja ajonautinnon. Valitse Energy TCe 130, kun haluat enemmän dynaamisuutta ja eloisuutta pitäen kuitenkin kulutuslukemat aisoissa. Molempien TCe-moottoreiden jakokoneisto on toteutettu ketjulla. Tehokkaimmassa (130 hv) moottorissa on huomattava suorituskyky ja vääntö (205 Nm). Kiihtyvyys on aina huippuluokkaa niin kaupungissa kuin maantiellä, sporttisessa ajossa kuin vuoristossakin. Verrattuna aiempaan TCe 130 -moottoriin kulutus on laskenut yli litran / 100 km *. Energy TCe 115: kulutus 5,9 l / 100 km ja CO 2 -päästöt 135 g / km * Energy TCe 130: kulutus 6,4 l / 100 km ja CO 2 -päästöt 145 g / km * KAKSI TALOUDELLISUUDESTAAN YLISTETTYÄ DIESELMOOTTORIA Nauti matkasta, kun voiman tuottavat luokkansa taloudellisimpina tunnetut moottorit ENERGY dci 110 ja dci 130: Energy dci 110: 1,5-litraista dci-moottoria on valmistettu jo yli 1,1 miljoonaa kappaletta. Se tarjoaa suorituskykyä ja järeyttä! Hyvin hiljainen ja herkästi vastaava moottori on myös miellyttävä ja monipuolinen. Huomattavan taloudellinen moottori kuluttaa ainoastaan 4,1 l / 100 km* ja päästöarvot ovat vain 105 g / km*. Luvut ovat kokoluokan parhaimmistoa! Energy dci 130: tehokkuutta, hyvät ajo-ominaisuudet, kiihtyvyyttä myös matalilla kierroksilla. Mukava ja hiljainen moottori parantaa osaltaan matkustusmukavuutta etenkin pitkillä ajomatkoilla. Se on myös taloudellinen käytössä, sillä kulutus on vain 4,4 l / 100 km* ja CO 2 -päästöarvot 114 g / km*; ja lisäksi moottori on varustettu jakoketjulla. Nämä ovat ennätyslukemia tässä moottorikokoluokassa. * Kulutus- ja päästöarvot EU-direktiivin 99/100 EY ja siihen tehtyjen muutosten mukaisia. EDC-VAIHTEISTO: MUKAVUUTTA, TALOUDELLISUUTTA JA REAKTIIVISUUTTA. Kuusivaihteinen automaattivaihteisto kaksoiskytkimellä tekee vaihteenvaihdosta pehmeää ja nykimätöntä. Dynaaminen ja reaktiivinen EDC vastaa lähes välittömästi kuljettajan käskyihin. Vaihteisto on myös taloudellinen: polttoaineenkulutus on samaa luokkaa kuin perinteisellä mekaanisella vaihteistolla. EDC-vaihteisto on saatavana dci 110 -moottorin yhteyteen. Käytännöllisyyttä, mukavuutta ja ajamisen selkeyttä kaikki samassa paketissa. RENAULT ENERGY

32

33 DIFFERENT BODY. SAME HEART. RENAULT-MOOTTORIT KILPARADOILTA MAANTIELLE. VAATIMUKSENA SAMA SUORITUSKYKY JA LUOTETTAVUUS Jokainen Renaultin moottori on testattu kilparataa vastaavissa olosuhteissa. Kehitysvaiheessa jokainen moottorimalli testataan huippumoderneissa teknisissä laboratorioissa. Tämä takaa yksittäisen moottorin ajo-ominaisuudet ja viime kädessä myös sinun autosi ajonautinnon. Tähän mennessä 11 maailmanmestaruutta ja ennennäkemätön määrä palkintoja Formula 1:ssä ovat huippututkimuksen ja innovatiivisuuden satoa. Jokainen Renaultin omistaja kokee sen päivittäin: ajonautinnon, jonka takaavat selkeä ajokäytös ja dynaamisten moottorien poikkeuksellinen tehokkuus. DRIVE THE CHANGE

34 34/ 35 ENSISIJAINEN TAVOITTEEMME: SINUN TYYTYVÄISYYTESI KIEHTOVAN MUOTOILUN, MOITTEETTOMAN LAADUKKUUDEN JA HUIPPUVARUSTELUN YHDISTELMÄ TAKAAVAT SCÉNICIN POIKKEUKSELLISEN HIENON AJOKOKEMUKSEN JA MATKUSTUSMUKAVUUDEN. JOKAINEN YKSITYISKOHTA ON HUOMIOITU, JOTTA MUKAVUUS OLISI HUIPPULUOKKAA. UUDEN SUKU- POLVEN SCÉNICIN JA GRAND SCÉNICIN KUNNIANHIMOISENA TAVOITTEENA ON YKSINKERTAISESTI MARKKINOIDEN PARAS ASIAKASTYYTYVÄISYYS.

35 Laadukkuus on Renaultilla geeneissä. Pyrkimys täydellisyyteen kattaa kaikki Renaultin kehitysvaiheet suunnittelusta aina jälkimarkkinointiin saakka. Lehdistö ja riippumattomat tutkimuslaitokset antavat Renaultille tunnustusta henkilö- ja tavara-automallistojen luotettavuudesta. Lisäksi Renaultin merkkiverkoston asiakaspalvelun laatu on uusien autojen myynnin ja jälkimarkkinoinnin osalta ajoneuvomarkkinoiden kärkiluokkaa. "Laatu on konsernin strateginen prioriteetti ja merkkimme imagoa palveleva arvo. Ammattitaitoisuus, osaaminen, asiantuntijuus, ehdoton täsmällisyys ja vaativuus: Renault soveltaa arvojaan auton elinkaaren jokaisessa vaiheessa tarjotakseen asiakkaalle parasta mahdollista laatua niin tuotteen kuin palvelunkin tasolla. Vain näin voidaan varmistaa täydellinen asiakastyytyväisyys. " Jean-Pierre Vallaude, Renault-konsernin laatujohtaja. RENAULT-LAATU LUKUINA 9 asiakasta kymmenestä suosittelee Renaultia palvelun laadukkuuden vuoksi. (Uusien autojen laatua koskeva QVN-kysely Qualité Véhicule Neuf tehtiin Renault-asiakkaalle ympäri maailmaa vuonna 2011.) Verkoston yhteistyötahoa noudattavat Plan d Excellence Renault -laatusuunnitelmaa. Suunnitelma käsittää Renault-verkoston palvelulaatumenettelyn vuodesta 2006 alkaen. Ajoneuvoillamme tehdään kuukausien ajan miljoonien kilometrien mittaisia koeajoja. Renault on tehnyt testiajoja kaikissa maanosissa.

36 36 / 37 EHDOTON TAVOITTEEMME: VARMISTAA KAIKKIEN TURVALLISUUS TURVALLISUUS ON RENAULTILLLE SYDÄMEN ASIA. SCÉNICIN TAI GRAND SCÉNICIN MATKUSTAJIA SUOJAAVAT UUDENTYYPPISET PASSIIVISET JA AKTIIVISET TURVAJÄRJESTELMÄT, JOTKA OVAT OSOITTAUTUNEET NYKYJÄRJESTELMISTÄ KAIKKEIN TEHOKKAIMMIKSI.

37 EHKÄISEMINEN Riskien ennakointi ja kuljettajan tiedottaminen kaikissa olosuhteissa Renaultin käyttämät tekniikat tiedottavat kuljettajaa reaaliaikaisesti ja tekevät ajamisesta selkeää ja varmaa. KORJAAMINEN Huipputekniikkaa, joka muuttaa kaiken Renault on kehittänyt ajoapujärjestelmiä, jotka varmistavat reagoinnin kaikissa tilanteissa ja osallistuvat siten tieliikenteessä ilmenevien vaaratilanteiden ja ajovirheiden korjaamiseen. SUOJAAMINEN Kaikki auton matkustajat, mutta myös muut tielläliikkujat Onnettomuustutkimuksen ja kaikkia hyödyttävän innovatiivisen teknologian asiantuntijuus tekee Renaultin turvavarustevalikoimasta yhden markkinoiden luotettavimmista. Tavoitteenamme on varmistaa maksimaalinen turvallisuus ja suojella matkustajia sekä kaikkia tielläliikkujia erilaisissa onnettomuustilanteissa Joystick-ohjauksella varustettu Carminat TomTom -navigointijärjestelmä. Jotta toimintoja olisi helppo ja turvallinen käyttää nostamatta katsetta tiestä, integroidussa navigointijärjestelmässä on helppokäyttöinen joystick-ohjaus. TFT-näytöt. Kaikki tarvitsemasi ajamiseen liittyvät tiedot esim. vakionopeudensäätimen ja peruutustutkan tiedot tulevat TFT-näytölle: näin Scénic pystyy palvelemaan omistajaansa parhaalla mahdollisella tavalla. 2. Matkustajien suojaus. Vahvistettu matkustamon rakenne, tehokkaat etuturvatyynyt, päätä ja rintakehää suojaavat sivuturvatyynyt, törmäysiskut havaitseva painetunnistin, esikiristimellä ja voimanrajoittimella varustetut turvavyöt (etuistuimilla), piiskaniskuvammoja ehkäisevät pääntuet, voimanrajoitustoiminto (takaistuimilla), altaliukumissuoja etu- ja takaistuimilla (Fix4sure). Kaikissa istuimissa 3-pistevyöt. ISOFIX-kiinnikkeet kaikissa toisen rivin istuimissa. Lisäksi konepellin rakenne on suunniteltu parantamaan jalankulkijan suojausta törmäyksessä. 3. Mäkilähtöavustin. Mäkilähdössä järjestelmä ylläpitää jarrupainetta automaattisesti 2 sekunnin ajan, mikä parantaa ajoneuvon liikkeellelähtöominaisuuksia ja helpottaa käsiteltävyyttä. 4. Uuden sukupolven ESC-ajonvakautusjärjestelmä (Electronic Stability Control) ja luistonestojärjestelmä (ASR). Järjestelmät pitävät ajoneuvon suuntavakaana erityisesti hankalissa keliolosuhteissa. TIEDOTTAA JA AUTTAA Toimii kaikkien turvaksi Renault asettaa ihmisen etusijalle. Autonvalmistajana Renault on sitoutunut lukuisiin yhteisöhankkeisiin, joilla pyritään ennaltaehkäisemään liikenneonnettomuuksia ja kertomaan liikenteen riskeistä kouluissa ja yliopistoissa, kaikkien ikäluokkien keskuudessa tarhaikäisistä kansainvälisten instituuttien opiskelijoihin. Lisäksi autovalmistaja pyrkii parantamaan hätä- ja tiepalvelujen tehokkuutta onnettomuus- ja vahinkotapausten yhteydessä. Renault-turvallisuus lukuina Yrityksessä yli 600 henkilöä keskittyy pelkästään ajoneuvoturvallisuuteen. Joka vuosi sijoitetaan 100 miljoonaa euroa turvallisuutta koskevaan tutkimus- ja kehitystyöhön. Joka vuosi tehdään 400 törmäystestiä ja digitaalista simulaatiota.

38 SCENIC TILA-AUTOJEN ESIKUVA KOKO RENAULT-MAAILMA OSOITTEESSA

39

40 ( KUVAT : A. BERNIER, O. BANET PAINETTU EU:SSA JR95FI1310 LOKAKUU 2013 Nordic Automotive Services Oy, Laivalahdenkatu 8, Helsinki, Finland * *Sen mukaan, kumpi ehdoista täyttyy ensin (lisätietoja jälleenmyyjältäsi). Renault on pyrkinyt kaikin tavoin varmistamaan, että tämän esitteen tiedot ovat painatushetkellä ajan tasalla. Jatkuvan tuotekehittelyn vuoksi Renault varaa oikeuden tehdä muutoksia teknisiin tietoihin sekä esitteessä kuvattuihin ja esiteltyihin autoihin ilman ennakkoilmoitusta. Renault ilmoittaa kyseisistä muutoksista jälleenmyyjilleen mahdollisimman nopeasti. Esitteessä kuvattujen autojen versiot voivat olla erilaisia eri maissa, ja tiettyjä kuvien varusteita (vakio- tai lisävarusteita) ei mahdollisesti ole saatavissa kaikkiin malleihin ja kaikissa myyntimaissa. Pyydä lisätietoja Renault-jälleenmyyjältäsi, jolla on käytettävissään uusimmat tiedot. Painoteknisistä syistä tässä esitteessä nähtävät värit saattavat poiketa korivärien tai verhoilujen todellisista väreistä. Kaikki oikeudet pidätetään. Tämän julkaisun osittainenkin kopioiminen on kiellettyä, julkaisu- ja kopiointitavasta riippumatta, ilman Renaultin kirjallista lupaa.