Autoliiton sivulta linkki

Transkriptio

1 Muistakaa, että näkyvyys on tärkeää autoillessa! Kilpailu, mikä automerkki on kyseessä? Vastaukset voi toimittaa AL Kemin seudun Auton päivä tapahtumaan , paikka ilmoitetaan myöhemmin. Jos oikeita vastauksia useampi, heidän kesken arvotaan palkinto/palkinnot, riippuen vastausten määrästä. VERKKOLEHTI

2 Hyvä lukija, edessäsi on historian ensimmäinen Autoliiton Kemin Seudun osaston verkkolehti. Olemme julkaisseet Autoliiton Kemin Seudun Osaston tiedote vihkosta muutamina vuosina, tämä on niiden seuraaja, tulostus jää nyt lukijalle, samoin jakelu tapahtuu näin netin kautta. Pyrimme kokoon, jonka voimme lähettää myös PDF:nä sähköpostissa. Kemin Seudun Osaston puheenjohtajana haluan kirjoittaa seuraavaa teille kaikille: Lukekaa tämä verkkolehti, sillä olemme panostaneet tähän monta hikipisaraa! Toivon, että otatte yhteyttä, jos esimerkiksi teillä on osaston historiaan liittyviä juttuja tai kuvia. Esimerkkinä tähän verkkolehteen lehtileike, jossa kerrotaan jäärata-ajoista. Voimme skannata kuvat ja lehtileikkeleet, ei välttämättä tarvitse olla sähköisessä muodossa. Syksyn auton päivä suunnitteilla, sen järjestelyyn otamme mielellään vinkkejä, voimme järjestää pienimuotoisen harrasteautonäyttelyn Auton päivä tapahtuman yhteyteen, jos teillä on tarjolla autoja esitteille. Ottakaa yhteyttä, yhteystiedot meidän kotisivulta. Tämän numeron sisältö: Raportit: Tunturi Ralli Kemi Ralli AL Sport päivät - sisältää vierailun Tommi Mäkinen Racing tiloissa AL Länsi Lapin piirikokous AL Kemin Seudun Osaston vuosikokous Esa Lohiniva puheenjohtaja Eikan Polku juttu, historiaa ja nykypäivää Auton päivä on tulossa, siitä enemmän lähempänä osaston nettisivulla kuluvan vuoden muuta toimintaa seuraavassa lyhyesti, olimme mukana mm. seuraavissa tapahtumissa. 27.& Arctic Lapland Rally Kemi Ralli AL Sport päivät Jyväskylä Menneitä tapahtumia, Pohjolan Sanomien arkistosta

3 Autoliiton kummikuljettaja Andreas Amberg Arctic Lapland Rallyssa, siis Tunturirallissa. Antun tapasimme myös AL sport-päivillä. Kuvan on ottanut Marko Mäkinen. KemiRalli 2012 Kemi Ralli 2012 Ralli ajettiin jo 28. kerran, olemme olleet tekemässä jokaista rallia. Kemi Ralli syntyi 1983 AL Kemin ja Kemin UA:n järjestämän LOKARALLIn lapsena, jokavuotisena kilpailuna. Lokarallia tehtiin vuorotellen AL Tornion TORNIO RALLIn kanssa vuorovuosina. Viimeinen LOKARALLI oli 1990 luvun lopulla. Yhteistyö jatkui Kemi Rallin puitteissa, kokeiltiin myös kesärallin tekoa, muutama MERIHELMI RALLI. Ralli oli suosittu, mutta vaati aivan liikaa talkootyötä, joten ralli on hyllytetty ainakin toistaiseksi. Olemme olleet Kemi Rallissa monenlaisessa puuhassa, jos kiinnostaa toiminta rallin parissa, voit ottaa yhteyttä autourheiluasiamieheen, Einariin, einari.fyhr (at) pp.inet.fi, tai Jormaan, jorma.halttu (at) efora.fi. Tarvitsemme erilaisia henkilöitä, joten ota rohkeasti yhteyttä! Heinäkuussa ajetaan Eikan Polku autosuunnistuskilpailu, nimi on säilynyt Lappalaisen Eikalta, nyt päätekijänä Einari Fyhr. (mainittakoon, ettei henkilöä ole valittu tehtävään nimen perusteella). Tarvitsemme kilpailuun toimihenkilöitä, tietenkin myös kilpailijoita, siis kaikki tervetuloa!

4 AL Sport päivät vietettiin Jyväskylässä, teemana ralli. Monta hyvää luentoa sisältyi ohjelmaan, Tuomo Nikkola kertoi rallin juniorivalmennettavista ja todellakin pojilla on KOVA harjoittelu, täysipainoista urheilijan työtä, fysiikka pitää olla kunnossa. Jaana Laaksonen, AKK:n pääkatsastaja, esitteli katsastajan työn jopa niin mielenkiintoisesti, että uusia katsastajia ilmaantui kyselemään koulutusta. Kari Mäki on kirjoittanut Jyväskylän Suuraajoista mielenkiintoista historiaa, seuraamalla joka vuoden kilpailun jälkeenpäin paperilla. Hän on haastatellut autourheilun legendoja, mm. Reijo Repe Pättiniemeä, joka oli paikalla meidän luennolla, tuttu mies rallipuolelta, ehkä vähän vanhemmalle kaartille. Samoin Raimo Alm, istui vieressäni, on myös istunut mm.jari Vilkkaan kyydissä Suurajoissa 1970 luvulla, näin pikaisena heittona sija. Aamuverryttelynä kävelysuunnistus-tietokilpailu Jyväskylän keskustassa, hyviä kysymyksiä, mm. mikä urheiluauto on saanut maailman ensiesittelyn Jyväskylässä? Mustangihan se, piirimyyjä oli laittanut päivää aiemmin, mitä oli sovittu! Iltajuhla, huomaatte, että kirjoitan tätä takaperin, ehkä muisti toimii paremmin niin päin, sillä muistiinpanoja en tehnyt. Siis juhla, kummikuljettajien esittely, palkintojen jakoa ja ruokailua espanjalaisella ruokalistalla, hyvää syötävää oli Erkki ja porukka valinnut. AKK:n edustajan puheenvuoron Juhani Pukarin ollessa estyneenä esitteli Henrik Frank, nuori mies, mutta asiallinen. (siis ei nuoruus ole haitta, sekään, kirjoitin vaan pöljästi ). Ohjelman aloitti Kari Nuutinen kertomalla Neste rallista tänään ja ehkä huomennakin, siis tulevaisuus on olemassa, mutta myös uhkia. Jos jotain lukuja tähän laittaisin, niin väärinhän ne menisi, jota kiinnostaa, löytää kyllä sivut, missä kerrotaan tapahtumasta. AKK:n nettisivulla linkki ralliin. Toimisijoille kysyntää tuossakin rallissa, jos sinulla on toimitsijalisenssi, tai olet kiinnostunut rallin tekemisestä, ota yhteyttä vaikka Einariin tai Jormaan, heillä tieto, kenelle voi ilmoittautua tekemään rallia. Kun ohjelmaa luki ennen tapahtumaa, se näytti mielenkiintoiselta, kun päivien anti oli läpikäyty, päivien osallistujat olivat tyytyväisiä antiin. Kun olet lukenut tämän innolla (ei taidolla) kirjoitetun jutun, kiinnostus ehkä heräsi, miten pääsisi seuraaville AL Sport päiville. Vastaus tulee tässä, osallistu Kemin Seudun osaston toimintaan, ehkä johonkin koulutukseenkin, niin osasto voi tarjota sinulle tilaisuuden lähteä AL Sport päiville. Ensi vuoden teemaa ei vielä ole päätetty, nyt oli hyvin rallipainotteinen, edellinen keskittyi toimitsijatyöhön Juu, yksi jäi kirjoittamatta tuosta ohjelmasta tarkoituksella, se tulee tässä:

5 VIERAILU TOMMI MÄKINEN RACING TILOISSA Olisipa tällainen paja itsellä, varmaankin moni huokaili Totta, siistihän se. Kenen talli on yhtä puhdas? Kuvia enemmänkin osaston valokuva-osiossa. Kuvassa kori, johon on tehty vahvistushitsaukset ja asennettu turvakaari, tai kaiketi pitäisi sanoa, turvakaariputkisto, putkea todellakin paljon auton sisällä, tukevasti asennettuna. Tuomo (Tommin veli) Mäkinen esitteli tilat, kuvan oikeassa laidassa, vasemmalla etualalla Anttu, poika, josta tulette vielä kuulemaan. On kuvassa ainakin yksi kemiläinen. Auto tulee pajalle Japanista täysin kasattuna, tuotantolinjalta normaalina autona. Ohjaus oikealla, muutoin lähes sama varustus kuin Suomessa myytävissä. Auto puretaan täysin, paljon osia käytetäänkin kilpa-auton rakentamisessa, mutta jotain menee myös kierrätykseen. Kuulemma kuitenkin tehtaalle halvempi tehdä näin, kuin ottaa linjalta auto pois. Kun auto tulee pajalle sen veroton hinta on noin , valmiina noin , tuntuu hurjalta, mutta sisältää 200 tunnin korityön lisäksi myös muut työt ja tehtaan muunnospaketin R4 versioksi ja tietenkin turvavarusteet. Tommi on neuvotellut jo useasti Kiinan autoteollisuuden kanssa, josko saataisiin markkinoille kiinalainen ralliauto, maa kun autoistuu hirveällä vauhdilla, luin jostain ennusteen, että Kiina pääsee Euroopan tasolle seuraavien kahdenkymmenen vuoden aikana. Kun ikää kertyy, on myös tietoa vanhemmalta ajalta, vaikka 60-luvun alusta, mistä tulivat peltiset patteritoimiset leikkiautot? Maasta, jota kukaan ei kunnioittanut oikeiden autojen tekijänä, kunnes tuli Datsun, olikohan vuosi 1962? Miksei siis myös Kiina voisi nousta nopeasti! Kuvan Datsun malli oli uranuurtajia, tällä autolla luotiin maine, takalasissa luki: Datsun kestää

6 Moottorit siististi rivissä kunnostettuina, samoin toisessa paikassa vaihteistot, kunnostuspaikka näkyy taustalla. Lopuksi pyydän anteeksi tämän numeron antia, taitaa olla aika rallipainotteinen, lähti juttu vähän lapasesta, kun innostuin kertomaan asiasta. Jos ralli vielä kiinnostaa, niin käy katsomassa sivu: siellä toimii ralliporukkaa, pääset mukaan, jos kiinnostaa tehdä autourheilun parissa huolto- tai toimitsijatyötä. Pääsee kyllä myös ajamaan Subarulla, ei aivan TMR tasoisella, mutta ei se maksakaan niin paljoa. Katso takasivu. Eikä tässä vielä kaikki autourheilusta, Einarin juttu vielä jäljellä, lupaamme seuraavaan jotain muuta, vaikkapa juttua harrasteautoista. AL Sport päivät raportoi Jorma Halttu Autoliiton Länsi-lapin piirin piirikokous ti 27.3 klo Savotan Sanni Autoilijantie 2 Keminmaa Piirijohtaja Jelena Koivumäki piti kokouksen, valittiin piirin ehdokkaaksi Autoliiton liittovaltuustoon Aulis Keisu AL Tornio, ko. liittovaltuustossa oli Jorma Halttu AL Kemi, nyt vuorottelusopimuksen mukaan Tornion edustaja. Varalle valittiin Kalle Andersson AL Kemi AL-Kemin Seudun Osaston vuosikokous ti 27.3 klo 18 Savotan Sanni Autoilijantie 2 Keminmaa Valitettavan pieni osallistujamäärä, valittiin erovuoroisten tilalle erovuorossa olevat, toimikunnat: Autourheilu- ja tiepalvelutoimikunnat jatkavat, uusia harrastusauto- ja tiedotustoimikunta. Toimikuntien vetäjinä toimivat: Autourheilu Einari Tiepalvelu Jelena Harrastusauto Jelena Tiedotus Kalle jos toiminta vaikkapa näissä kiinnostaa, yhteystiedot löydät osastomme nettisivulta. Tulevia tapahtumia Eikan polku, autosuunnistuskisa Auton päivä syyskuussa

7 AL TURVA on helppo vakuutus: Henkilökohtainen palvelu AL-turva jäsenyys on henkilökohtainen, ei ajoneuvoon sidottu. Se on käytössäsi aina kun olet joko kuljettajana tai matkustajana ajoneuvossa, se huolehtii myös muiden samassa ajoneuvossa matkustavien perillepääsystä. Avustettava ajoneuvo AL-turva -jäsenyys on voimassa kun avustettava ajoneuvo on Suomeen yksityiskäyttöön rekisteröity. Se voi olla henkilö-, paketti-, kevyt kuorma- tai matkailuauto tai moottoripyörä. Ajoneuvon kokonaismassa saa olla enintään 3600 kg. Suomessa avustettavalla ajonneuvolla ei ole ikärajaa, ulkomailla ikäraja on 15 vuotta. Kuten huomaatte, ei ole ajoneuvoon sidottu! Voimassaoloalue AL-turva -jäsenyys on voimassa Suomessa ja lähes kaikkialla Euroopassa. Autoliitto huolehtii avustuskustannuksista Ongelmatilanteessa soitat vain AL-turva -jäsenten palvelukeskukseen. Kaikki sieltä järjestetyt palvelut ovat maksuttomia. Autoliiton palkitsemat Kalle ja Esa 2010 Hopeinen Autoliiton ansiomerkki luovutettiin , parempi myöhään kuin ei milloinkaan, siis tiedottaminen asiasta.

8 Eikan Polku 2012 Autoliiton Kemin seudun osasto järjestää vuonna 2012 yhden kansallisen autourheilukilpailun, perinteikkään Eikan Polku autosuunnistuskisan. Eikan Polulle nimensä antanut edesmennyt Eino Lappalainen toimi kilpailun ratamestarina ja johtohahmona 80-luvulta 2000-luvun alkuvuosiin asti. Eikan Polku sai uuden vetäjän 2005, kun alueelle vuotta aiemmin kotiutunut Einari Fyhr jatkoi nimikko -kisansa tekemistä. Kun kisalla on valmiiksi jo noin hyvä nimi, on helppo jatkaa perinnettä, totesi uusi Eikka kisanteosta Eikka Lappalaisen kanssa keskustellessaan. Eikan Polku 2008 MA-luokan voittajat Eero Mäki-Tulokas - Toni Koivisto vauhdissa Nykyisen ratamestarin vetämänä kisa on järjestetty nyt neljä kertaa, vuosina Ratamestarin ohella järjestelyissä ovat olleet jokaisella kerralla mukana kokenut AS-harrastaja Pekka Katila ja AL- Kemin puheenjohtaja Esa Lohiniva sekä useita muita AL-Kemin ja AL-Oulun edustajia, niin myös tänä vuonna. Neljä edellistä Eikan Polkua saivat kilpailijoilta positiivista palautetta ja osallistujamäärä kasvoi vuosi vuodelta. Muutama vuosi lepotaukoa tuli kuitenkin kansallisen kisan tekemisestä, kun 2010 ja 2011 ajettiin autosuunnistusta AL-Kemin järjestämänä vain harjoitusajon merkeissä. Vuodelle 2012 pohjoisen alueen AS-väki intoutui suunnittelemaan kolmen kilpailun viikonvaihdetta heinäkuun loppuun. Pitkämatkalaisia houkutellaan tällä kertaa Raahessa, Kemissä ja Oulussa peräkkäisinä päivinä ajettavilla kilpailuilla, näin eteläisestä Suomesta tulevat kilpailijat saavat yhdelle pitkälle kisamatkalle useamman startin. Kilpailut muodostavat myös vuoden 2012 autosuunnistuksen Hanaa-sarjan. Vuodesta 2006 lähtien ajettu sarja on arvokilpailusarjojen ohessa järjestettävä autosuunnistuksen kilpailusarja, jossa kilpaillaan kaikissa lisenssiluokissa sekä lisäksi joukkuekisassa. Kun houkuttimina ovat kolmen kisan kokonaisuus ja Hanaa-lehden sponsoroima sarja, järjestäjät odottavat 2012 Eikan Polkuun saapuvaksi noin autokuntaa.

9 Autosuunnistuksessa kilpaillaan yleiseen liikenteeseen rekisteröidyillä henkilöautoilla. Autoliiton Kemin seudun osaston edustajat eivät viime vuosina ole esiintyneet kansallisissa AS-kilpailuissa kilpailijoina. Seuran aktiivi, Einari Fyhr, voitti Hanaa-sarjan C-luokassa 2009, kilpailuihin ei Kemin seudulta ole muita mukaan saatu houkuteltua. Harjoitusajojen kautta tähän lajiin tullaan sisään ja muutama innokas on useampia harkkareita käynytkin, toteaa Einari järjestettävään kansalliseen Eikan Polku -kisaan pääsee mukaan tutustumislisenssillä, joten harjoitusajoissa lajitaitoja kartuttaneille kynnys tulla mukaan ei ole suuri. Aloittelijoiden luokassa kaluston osalta tulee toimeen normaalilla henkilöautolla, kokeneempien luokissa autot ovat tyypillisesti nelivetoisia ja pitkälle varusteltuja. Alemmissa luokissa merkittävin rooli hyvän kisasuorituksen tekemisessä on osaavalla kartanlukijalla, kisaluokkia ylöspäin noustaessa kuskin ja kartturin saumaton yhteistyö on menestyksen edellytys. Jos osallistuminen Eikan Polkuun kilpailijana tuntuu kaukaiselle ajatukselle, voi kisatunnelmaan päästä myös kisan järjestäjän puolella. Järjestelypuolelle tarvitaan vapaaehtoisia, joten jos olet kiinnostunut osallistumaan kilpailuun jossain roolissa, ota yhteyttä Einari Fyhriin, yhteystiedot löytyvät seuran kotisivuilta YHTEYSTIEDOT > Hallituksen muut jäsenet - osiosta. Eikan Polku 2006 ja 2007 MA-luokan voittajat Rolf Sjöberg - Kari Mamia vauhdissa Eikan Polku 2008 kisassa, josta MA-luokan kakkossija.

10 KOE RALLIVAUHTI Ohjelma I KYYDISSÄ Koe vauhdin hurmaa ralliauton kyydissä! Rallikuskit ajattavat sinua oikeilla kilpa-autoilla, valittavissa on eritasoisia autoja. Ohjelma I, autovaihtoehdot BMW 325 F (192hv, vääntö 245Nm) Subaru Impreza FIN R (291hv, vääntö 500Nm) Mitsubishi EVO 6 FIN R (310hv, vääntö 560Nm) Ohjelma II AJA ITSE Kokeile taitojasi rallikuskina! Tässä ohjelmassa pääset itse ajamaan radalle, ja kokemaan ralliauton hurjan vauhdin. Kuinka lujaa uskallat ajaa? Vaihtoehtoina eritasoisia autoja! Ohjelma II, autovaihtoehdot: Ohjelma III KYYDISSÄ + AJA ITSE Subaru Legacy 4 WD, BMW 520, BMW Escort RS 2000 F, Subaru Impreza 325 F, Subaru Impreza Xtremeä parhaimmillaan!! Ensin kokeilet taitojasi ralliauton kuskina, jonka jälkeen pääset rallikuskin kyytiin vertailemaan ajonopeuksianne! Päätähuimaavaa menoa, jota ei ole tarkoitettu heikkohermoisille!! Ohjelma III, autovaihtoehdot: BMW 325 F, Subaru Impreza FIN R Ajettava rata on noin 5km pitkä, jossa aikaa kuluu n min./ henkilö. Ohjelmat toteutetaan Simossa tai Kuivaniemellä, meren tai järven jäällä olosuhteiden salliessa. Minimi 2 henkilöä. Mikäli ryhmän koko ylittää 10 henkilöä, on ajopaikan läheisyydessä puolestamme järjestetty moottorikelkkarata, jossa vuoroaan odottavat asiakkaat voivat kokeilla kelkkailutaitojaan. Haluttaessa järjestämme asiakkaille ajo-kilpailun. Paras palkitaan! Ohjelmiin sisältyy: Polttoaineet, kypäränaluslakit ja kypärät Autot ovat liikennevakuutettuja Ryhmille nokipannukahvit/kuumaa mehua, makkarat ja pikkuleivät Tiedustelut: mvrracing@luukkku.com Markku Viitanen S-posti: mvrracing@luukkku.com tai jorma.mvr@luukku.com Lisää tietoa: ps kannen kuvassa Legacyn pikkuveli sait vinkin, kun kiltisti luit ilmoituksen