TePS:n jäsenlehti 2015

Transkriptio

1 TePS:n jäsenlehti 2015 TARU

2 TePS:n toimihenkilöt, - jatkuu takakannella TePS:n hallitus 2015 Glans Ismo Kommodori, katsastaja, (s/y Vaakalintu) Keitele Päijänne alueen aluevastaava GSM kommodori@teps.fi, katsastus@teps.fi Ismo.glans@teps.fi Airola Niiles Varakommodori, nuorisotoiminta, ympäristö, Padasjoen edustaja, (s/y Aili) GSM nuoriso@teps.fi niiles.airola@teps.fi Ahonen Ari Satamayhdyshenkilö, (s/y Tuulia) GSM katsastus@teps.fi; satamat@teps.fi ari.ahonen@teps.fi Heinonen Hannu Katsastustoiminnan esimies, talvilanssi, (s/y Bellus) GSM katsastus@teps.fi, lanssi@teps.fi hannu.heinonen@teps.fi Junttila Hannu Katsastaja, Taruniemen isäntä, (s/y Aliida) GSM katsastus@teps.fi hannu.junttila@teps.fi Lindeman Hannu Moottorivenetoiminta, (m/s Love Boat II) , GSM maja@teps.fi hannu.lindeman@teps.fi 2 TARU 2015

3 Tervehdys Tepsiläiset! Edellinen kesä oli seuramme toiminnan kannalta katsoen hieman poikkeava lähivuosiin verraten. Taruniemen grilliprojekti näytteli suurta osaa kesäkauden toiminnassa. Kiireisestä kesästä huolimatta TePS järjesti jälleen kiitosta saaneet Päijänteen mestaruuskilpailut. Myös venekatsastukset hoidettiin entiseen malliin kolmipäiväisinä. Kesän kruunasi Taruniemen syystalkoot, talkooväen veneet täyttivät laiturin jopa kahdessa rivissä. Saimme talkoissamme kokea Päijänteen alueen hyvää seurayhteistyötä, Asikkalan ja Lahden väen ollessa mukana viimeistelemässä grillikatosta harjannostajaiskuntoon. Yhteistyö Sysmän kunnan kanssa on edennyt hienosti, olemme keskustelleet Suopellon satama-alueen keittämisestä. Olemme saaneet kertoa omia mielipiteitä kunnan edustajille ja meitä on kuunneltu aidosti. Tuleva veneilykausi on seuramme toiminnassa niin sanotusti rauhallisempi. Taruniemen grillin rakennusprojekti on loppusuoralla. Normaalia huoltotoimintaa suoritamme Taruniemessä kevät sekä syystalkoiden aikana. Heinäkuun kohokohtana ovat jälleen Päijänteen mestaruuskilpailut. Nuorisotoiminta jatkuu Vääksyn Majakalla toukokuun puolivälistä aina syyskaudelle. Viime kesän nuorisoleirin puuttuminen harmitti monia ja nyt on suunniteltu nuorisoleirin järjestämistä vuorovuosin sen synnyinsijoillaan Sysmän kirkonkylällä ja Kuhmoisten Saharannassa. Pieni murhe mielessäni on ollut katsastamattomat seuralipulla purjehtivat veneet. Alueemme veneilyseurojen talvipäivillä keskustelimme aiheesta. Toivonkin ettei TePsin lippua käytetä väärin veneillessä ja vieraillessa muiden seurojen tukikohdissa. Päijänteen alueen seurat päättivät yhteisesti puuttua seuralipun väärinkäyttöön. Hyvää alkanutta kesää kaikille Ismo TARU

4 Toimintasuunnitelman ydinkohdat vuodelle 2015 Yleistä TePS edistää ja ylläpitää jäsenistön turvallisia ja muut huomioon ottavia veneilytaitoja. TePS:n vaikutusalue käsittää Keski-Päijänteen alueen kunnat Sysmä, Padasjoki, Kuhmoinen, Luhanka, Asikkala. Jäseninfo Tiedottaminen tapahtuu jäsenlehti Tarun ja omien kotisivujen kautta. Taru-lehti julkaistaan kerran vuodessa keväällä, veneilykauden alussa. Pyritään Tarusta ajan myötä saamaan enemmän vuosikirjamainen julkaisu. Tiedottamisen painopiste on kuitenkin selkeästi kotisivuilla. Talous Jäsenmaksu/vuosimaksu sisältää liittomaksun, katsastusmaksut, Taruniemen kausimaksun. Liittymismaksu on sama kaikille riippumatta jäseneksi hakevan kotipaikasta. Jäsen lehden painatus ja jakelu katetaan suurelta osin mainoksilla. Kilpailutoiminta Kilpailutoimintaa jatketaan yhteistyössä Päijänteen seurojen ja mahdollisuuksien mukaan Päijänteen kuntien kanssa. PP/PÄM: Kilpailutoiminnan painopiste on vuonna 2015 edelleen PP/PÄM. Osallistumiskynnystä kilpailuihin EPR ja PÄM pyritään edelleen madaltamaan ja PP:n (matkapurjehdusosuus) soveltuvuutta aloittelevalle kilpapurjehtijalle tulee jatkossakin tuoda esiin. EPR: TePS koordinoi ja tukee osaltaan Etelä-Päijänne Ranking kilpailusarjaa ja sen kehittämistä e-p:een yhteiseksi matalan kynnyksen kisatapahtumaksi. Kesän 2015 EPR osakilpailuihin tavoitellaan nykyistä enemmän TePS lipun alla purjehtivia venekuntia. Päijänne-purjehdus: Kannustetaan oman seuran venekuntia aikaisempaa enemmän mukaan Päijänne-purjehdukseen. Pyritään saamaan myös seuran nuoria mukaan tarjoamalla heille gastipaikkoja kilpailu veneisiin. Etelä-Päijänteen Jollaranking kisa käydään kolmena kisana kesän aikana ja kisajärjestelmää kehitetään kesän 2015 kokemusten perusteella yhdessä Päijänteen muiden seurojen kanssa. 4 TARU 2015

5 Nuorisotoiminta TePS panostaa nuorisotoimintaan erillisen yhdistyksen (EPJ) kautta yhteistyössä muiden alueella toimivien seurojen kanssa. Kesän 2015 aikana lisätään harjoitusten, nuorten, sekä jollakoulujen määrää. Tavoitteena on saada myös yksi jollakoulu TePS:n toimialueelle ja näin innostaa lisää lapsia purjehduksen pariin. Lisäksi kehitämme omaa APSin ja TePSin yhteistä leiriä edellisten vuosien kokemusten perustella ja ohjaamme vanhempaa nuorisoa Naumin leirille. Puitteet, resurssit ja ohjaajakysymys ovat kunnossa haasteena saada lisää nuoria mukaan. Lisäksi seuraan kaivataan jatkuvasti uusia nuoria ohjaajia- ja apuohjaajia. Katsastus Katsastus keskittyy ensisijaisesti katsastuspäiville, jotka ovat Toukokuussa Taruniemen talkoiden yhteydessä Taruniemessä ja kesäkuussa vuosikokouksen yhteydessä Ilolassa sekä Kuhmoisissa. Huomioitavaa on, että Kuhmoisten katsastukseen tulee ilmoittautua etukäteen. Seuralla on viisi (6) kurssitettua katsastajaa, joka kattaa tällä erää seuran katsastaja tarpeen. Katsastusmaksu sisältyy vuosimaksuun. Taruniemi Tukikohdan käyttöaste on noussut jäsenmäärän kasvaessa. Käyntien lisääntyessä korostuu seuran jäsenyys ja veneen katsastus. Sääntönä on, että vain katsastetulla veneellä on tukikohdan käyttöoikeus. Koulutus Etelä-Päijänteen Jollakeskus, EPJ, vastaa jatkossa nuorisolle annettavasta koulutuksesta ja leirityksestä. Tärkein koulutustapahtuma on nuorten veneilyleiri Juhannuksen jälkeen. Viikoittaiset Jollakeskuksen harjoitukset jatkuvat Vääksyn Kanavaniemessä. Nuoriso kouluttajia ja kilpailujärjestäjiä sekä katsastajia koulutetaan liittojen kursseilla tarpeen mukaan. Suhdetoiminta Seura osallistuu liiton vuosikokouksiin sekä Päijänteen vesistön veneilijöiden Talvipäiville. Yhteistoimintaa muiden e-p:n seurojen kanssa jatketaan erityisesti nuorisokoulutus- ja kilpailuasioissa. Lehdistötiedotteita seuran tapahtumista ja toiminnasta tehdään aktiivisesti. Pyritään kehittämään yhteistyötä niin Sysmän kunnan, kuin esim. satamatoimijoiden ym. yrittäjien kanssa. Muut tapahtumat Kauden vaihdos/pikkujoulut järjestetään vanhalla perinteellä tammikuun lopussa. TARU

6 6 TARU 2015

7 Vuoden 2015 jäljellä olevat tärkeimmät tapahtumat Veneiden yhteislasku klo 8 alkaen (Ohrasaaren laituri, aikataulu netissä) Hallituksen kokous 2015/3, klo 12, Sysmä Taruniemen talkookesä käynnistyy kevätsiivouksella ja grillikodan viimeistelyllä, - myös veneiden katsastusmahdollisuus Lanssitalkoot, klo Toimintapäivä - veneiden katsastus klo 9 alkaen, Kuhmoisten laiturit - veneiden katsastus klo 9 alkaen, Ilolan laiturit - vuosikokous klo 16, paikka Suvipinx in ravintola Kelventeen kierto (LPS) (* Korea-Varpusen purjehdus (HeiPS) (* Naumin leiri (LPS järjestää) TePS:n junnutkin voivat osall Päijätsalon purjehdus (TePS) (* (** Päijänteen mestaruuspurjehdus (TePS) (** Päijänne purjehdus + Pre Päitsi, lähtö Padasjoelta Pirttisaaren purjehdus (APS) (* Punapään kierto (HVS) (* Taruniemen syystalkoot ja lipunlasku Lanssin siivous ja pukkien palautus Veneiden yhteisnosto klo 8 alkaen (Ohrasaaren laituri) Hallituksen kokous 2015/4, klo 15 (* Kuuluu osana EPR:n (Etelä-Päijänne Rancing) (** Kuuluu osana PÄM:n (Päijänteen mestaruuspurjehdus) Etelä-Päijänteen jollakeskuksen (EPJ) kausiohjelma löytyy toisaalla tässä lehdessä, sekä kotisivuilla ( ja Facebook/jollakeskus Tiedoksi veneilijöille!!! Anni, 5v, valitti, että hänen päätään palelee. Isä lohdutti, että tällä on sentään tukkaa suojaamassa. Anni analysoi: "Ei tukka lämmitä! Tukka on sitä varten, että tietää, mistä tuulee." TARU

8 8 TARU 2015

9 Vuonna 2015 perittävät maksut Liittymismaksut Varsinaisen jäsenen liittymismaksu 100 Perhe ja juniorijäsen 0 Jäsenmaksut Varsinainen jäsen 1 ) 50 Perhe- ja lepäävä jäsen 25 Juniorijäsen 10 Katsastusmaksut Muun seuran jäsen 15 Virallisen katsastuspäivän ulkopuolella suoritettavasta katsastuksesta, sen ajankohdasta ja hinnasta sovittava katsastajan kanssa erikseen Kilpailumaksut Päijätsalopurjehdus (EPR+PÄM/matka) 25 PÄM/rata 15 Tukikohdan maksut (vähintään kippari seuran jäsen ja vene katsastettu) Tukikohdan avain TePS:n jäsenille 10 Saunan kertamaksu vierailijat / venekunta 2 ) 10 Laiturimaksu (TePS:n laituri Ilolassa) 120 Liput, viirit (katso mallit netissä Perälippu Koko: 33 x 54 cm, alus: < 6m 25 Perälippu Koko: 44 x 72 cm, alus: 6-10m 30 Perälippu Koko: 55 x 90 cm, alus: > 10m 35 Viiri 26 x 50 cm 30 Hihamerkit, kokardit (katso mallit netissä Hihamerkki 5 Rintataskuun 10 Liput, viirit ja hihamerkit voit hankkia seuran sihteeriltä (Rita Mannila). 1) Maksu sisältää Taruniemen käyttöoikeuden ja veneen katsastuksen. 2) Vierailijavene (katsastettu) muista seuroista. Päijänteen pursiseurojen yhteinen päätös. TARU

10 10 TARU 2015

11 Keitele Päijänne alueen veneilyseurojen Talvipäivät Keitele Päijänne alueen veneilyseurojen Talvipäivät järjestettiin aurinkoisena lauantaina Sysmän Rantaterassilla. Päivän sää enteili jo tulevaa kesää. Aamun tervetuliaistilaisuudessa Sysmän kunnanhallituksen puheenjohtaja Mika Järvinen kertoi Sysmän kunnan panostuksista keskustan ja Suopellon infraan yleisellä tasolla. Satamapalveluiden osalta Mika kertoi Suopellon kehittämisestä edelleen ja Suopellon sekä Päijätsalon alueen mahdollisista loma-asunto suunnitelmista. Mika mainitsi myös että TePS on ollut yhtenä tärkeimmistä alullepanijoista satamahankkeessa. Kunnalla on vielä kova hinku parantaa Sysmän satamapalveluja ja olla tulevaisuudessa Ykkönen Päijänteen alueen satamien rankinglistalla. Kunnan väki odottaa myös meiltä veneilijöiltä ehdotuksia palveluiden kehittämisessä. Suomen Purjehdus ja Veneilyliiton (SPV) aluevastaava Heikki Rajala on suunnitellut yhteisen koulutusmahdollisuuden järjestämisestä Keitele Päijänteen alueen seuroille. Koulutusta järjestettäisiin Päijänteen alueen seurojen yhteisien suunnitelmien mukaisesti. Seurat järjestäisivät paikalle oppilaat ja opiskelupaikan sekä SPV järjestäisi opettajat. Koulutusaiheina olisivat mm katsastus, kilpailunjärjestäminen, veneenkuljettaja-koulutus ja jopa päällikkökoulutus. Asiaa kehitellään tuleville kausille. Ensi kesän kilpailuista käytiin lyhyet esittelyt, Päijänne purjehduksen osalta puhetta johti Juha Lahti JVS. Päijännepurjehduksen lähtö ja kilpailutoimisto sijaitsevat tänä vuona Padasjoella. Päijänne purjehduksen järjestäjät ovat saaneet Padasjoelle uuden yhteistyökumppanin Kiuasniemi Oy:n. Allekirjoittanut käytti puheenvuoron EPR:n ja PÄMin osalta. Niin EPR kuin PÄM käydään tänäkin vuonna perinteisin kilpailumenetelmin. Uusia sääntömuutoksia ei ole luvassa. TePS kaipaa kilpailujärjestelyihin lisää uusia henkilöitä, jo nyt hyvin osaavan ryhmän avuksi. Pursiseura on halukas tarjoamaan halukkaille tarvittavan koulutuksen. Eteläisen Päijänteen junioritoiminnasta kertoi kattavasti Petri Ojala (HeiPS). Seurojen tukikohdat asiakohdassa, Heikki Rajalan johdolla keskusteltiin pitkään aiheina käyntimaksun suuruus, sekä maksamattomat vierailijat. Muuta- TARU

12 12 TARU 2015

13 massa tukikohdassa on havaittu maksamattomia vieraita ja tähän asiaan pitää puuttua. Tukikohtien huoltohan maksetaan yksinomaan vierailumaksuilla, sponsoreita kun ei valitettavasti näihin maksuihin saada. Me TePS-iläiset emme sitten tietenkään unohda maksaa vierailumaksuja. Tukikohtamaksut pysynevät jatkossakin 10 euron suuruisena pois lukien Lahden Ykskoivu, jossa maksun suuruus ensikesänä on 20 euroa. Päijänteellä on havaittu myös Seurojen lippujen väärinkäyttöä veneissä. On katsastamattomia veneitä ja perintönä tai kaverilta saatuja seuralippuja. Seuralippua on käytetty vieraillessa seurojen tukikohdassa. Myös lippujen väärinkäyttöön tullaan ensikesänä puuttumaan topakasti. Mobiilimaksusysteemi ei vielä saanut kannatusta seurojen edustajilta, kovan käyttöhinnan takia. Asiaa kehitellään ja palataan ensi vuonna asiaan. Heinolan Pursiseuran Ruotsalaisella sijaitsevan tukikohdan kova vuokran korotus oli yhtenä asiakohtana jota meille esitteli Harri Numminen (HeiPS). Seurat ottavat yhteisesti kantaa asiaan, lähettämällä Heinolan kaupungille julkilausuman asiasta. Kimolan kanava-hanke etenee ja syksyllä pitäisi tulla ratkaisevia päätöksiä kanavan rakentamisen suhteen. Pulkkilanharjun siltahanke on edelleen voimissaan ja Hannu Mäkinen hoitaa asiaa. Sitä yritetään viedä eteenpäin Vesitie yhdistyksen avulla. Keitele Päijänne alueen uudeksi aluevastaavaksi valittiin kokouksessa Ismo Glans Tehin Pursiseurasta. Ari Ahosen Rantaterassi ruokineen sai porukan innostumaan myös ensivuonna pitämään kokous Sysmässä. Ismo TARU

14 14 TARU 2015

15 Kommodorin punaiset housut Seuramme kommodori Ismo Glans sekä katsastaja Hannu Heinonen viiden muun henkilön joukossa ovat lunastamassa itselleen punaisten housujen käyttöoikeutta. Tämä perustuu vanhaan eglantilaiseen pukeutumisperinteeseen. Kun on purjehtinut Atlantin yli purjeveneellä, saa käyttää punaisia housuja. Ismo ja Hannu seilaavat Hallberg Rassy 46 German Frers design 1998 miehistössä Karibialta Eurooppaan. S/Y Sissi lähti matkaan aamulla Martiniquen saarelta, Le Marinin satamasta, missä Sissi oli telakoituna neljä päivää pohjan huoltoa varten. Samalla tehtiin muitakin pieniä huoltotöitä turvallisen Atlantin ylityksen varmistamiseksi. Sissi on rakennettu korkeimpien standardien mukaan mm. Lloyds sertifikaatti, ja varustettu valtamerikäyttöön. Sississä on Trafin World wide voyages vaatimusten mukainen vuokravenekatsastus. Suomessa Trafi on katsastanut vain kolme purjevenettä tähän korkeimpaan luokkaan. Sissi ylitti Atlantin viime marras-joulukuussa ARC-fleetin mukana, ja talvella (tammi-maaliskuu) seilattiin Martiniquelta Hannu Hartmanin kipparoimana viisi kymmenen päivän charteria etelään Tobago Caysille ja takaisin. Talven aikana kertyi maileja Karibian talvi on sääoloiltaan ihanteellista purjehtia. Pasaatituuli puhaltaa koko ajan idästä 8-12 m/s voimalla. Ilman lämpötila on +30 celsiuksen paikkeilla ja turkoosin kirkas meri tasaisesti +28 C. Joskus pieni sadekuuro raikastaa muuten kuumaa ilmaa. Snorklailla voi kilpikonnien ja rauskujen ym. meren elävien kanssa. Tänä talvena näimme todella paljon valaita, jotka olivat pääosin yli 10m pitkiä ryhävalaita. Myös delfiinit kävivät ilahduttamassa purjehtijoita leikkimällä pitkiä aikoja veneen keulassa, Paluureitti Karibialta Eurooppaan kulkee ensin pohjoiseen lähelle Bermudaa, mistä käännytään itään kohti Azoreita. Reitti noudattelee Golf virran suuntaa, joka antaa solmun myötävirran, ja n. 24 ilmaista merimailia vuorokaudessa. Matka on n nm, ja kestää kolmisen viikkoa. TARU

16 16 TARU 2015

17 Jotkut purjehtivat suoraan Antiqualta Azoreille, mutta sillä välillä on pääosin vastavirtaa, ja heikkoja tuulia. Joskus tällä välillä purjehtijat joutuvat pyytämään laivoilta apua matkan venymisestä johtuen juomaveden ja polttoaineen ollessa loppumassa. Tätä kirjoittaessani merimiehet ovat Antiquan pohjoispuolella, ja vähän on meripahoinvointi mokoma pyrkinyt nousemaan Sissiin. No valtameri vähän opettaa tulevia Atlantin seiloreita tavoilleen. Onneksi pahoinvointi menee normaalisti ohi parissa päivässä, kun elimistö on tottunut keikkuvaan ja vellovaan olotilaan. Purjehduksen etenemistä voi seurata TePSn kotisivuilla, jossa löytyy linkit kipparin Mika Piiroisen ylläpitämään blogiin, Ismon satunnaisterveisiin, sekä saatujen koordinaattien avulla Jarmon päivittämään karttaan. Samaisessa blogissa on myös Atlantin ylitys Kanarialta St Lucialle. Sissin purjehdustarjontaa voi tutkia myös Kesäpurjeen (purjehdus.net) sivuilta. Jos haluatte lähettää viestejä Sissiin, niin se onnistuu Hannu Hartmanin kautta tai Yhteys hoidetaan Iridium satelliittipuhelimen kautta. HH(artman) Sissin pohjan tarkistus ja sinkkien vaihto ennen Atlantin ylitystä. TARU

18 A-oikeudet, karaoke >2600 biisiä, iso terassi 100 hengelle ruokaa, juomaa joka makuun. jäätelöt, pehmikset, limut sataman tavaratalosta tavaraa p:stä P:hen. Vesijärvi-/Päijänne-merikartat Kirkonkylän kalastusluvat, ym. Kahvila Ravintola EURONPAIKKA Satamatie 1, Kuhmoinen puh Yllätä itsesi ja seuralaisesi upealla safarillamme. Teemme päivästäsi ainutlaatuisen. Sopimuksesta vesijetti-vuokrausta. Soita ja kysy tarjousta! Risto Lampinen, gsm Hotelli, Tanssi ja ruokaravintola, PUB Tilaussauna, 2 Kabinettia, Kesäterassi Maukas lounas päivittäin seisovasta pöydästä HOTELLI RAVINTOLA UOTI Keskustie 1, SYSMÄ, P Kotisivu: hotell@uoti.net 18 TARU 2015

19 Kuhmoisten venepalvelut kehittyvät ripeästi Päijän Marine Oy aloitti kuudetta vuottaan Kuhmoisten kunnalta vuokraamassaan satamassa kun yllätykseksi voitto Vuoden vierasvenesatama äänestyksestä rantautui. Salaisuuden varjeleminen Venemessuille saakka oli haastavaa. Nopea messuosaston ja henkilökunnan varaaminen messuajalle onnistui kuitenkin kiitos jälleen joustavan yhteistyöhengen! Satamapalveluja tuottava yritys on kasvattanut palvelujaan hallitusti. Satamapalvelujen lisäksi yritys paransin ensin huoltopuoleen ja viimeisin parannus on huoltoteknikon palkkaaminen, joka takaa entisestään paremmat ja kattavammat huoltopalvelut veneille ja pienkoneille. Päijän Marine toimii valtuutettuna YAMAHAhuoltona, mutta ammattitaitoisen henkilökunnan vuoksi huoltoja pystytään tekemään moniin merkkeihin. Keväisin veneiden huollot ja veneenlaskut ovat mahdollista asiakkaan tehdä itse, mutta tarvittaessa hän saa ne myös ostettuna palveluna. Yrityksen huoltomestarina toimiva Timo Toivonen kertoo pian palvelujen jälleen paranevan, sillä huoltotoimipiste siirtyy edellisestä paikastaan Kokonniementieltä aivan Kuhmoisten satamaan, luonnollisesti. Syksyn huoltotöihin, pesuihin ja veneennostoihin huoltopaikan muutos on järkevä. Kaikki on todellakin lähellä. Yhteistyössä on voimaa Sataman kapasiteetti riittää tällä hetkellä n. 35 vierasveneeseen, kausipaikkoja on n Määriä on tarkoitus lisätä hiljalleen. Jo tulevana kesänä vierasvenepaikkojen määrä kasvaa viidellä. Satamakokonaisuuden toimivuus uskotaan perustuvan hyvään yhteistyöhön. Polttoaineen jakelusta vastaa Neste Kuhmoinen, Satamaravintoloitsijat Ravintola Sahanrannasta Leena Hattunen ja Kahvila Euronpaikasta Risto Lampinen pitävät huolen vierailijan huvitasapainosta ja tietenkin kylläisestä vatsasta. Lauttakioskin tuoreet ja maistuvat herkut hankitaan paikallisesta Kotikahvilasta, tämä takaa tuoreuden. TARU

20 Vuotuiset Sataman Valot ovat keränneet jo vakaan kävijäkuntansa ympäri Päijännettä. Tapahtuma on kasvanut hiljalleen ja viime kesän Höyryregatan hyvästä vastaanotosta on tuumailtu muitakin tapahtumia. Keskustan palvelut ovat lähes kivenheiton päässä, keskustasta löytyy palvelua moneen tarpeeseen, marketit, apteekki, kirjasto, Alko ja matkahuolto näistä mainituksi. Kävelymatkan päässä olevat palvelut ovat toki eduksi ja Kuhmoisten vireä kesäelämä kuten tapahtumat ja kesäteatteri antaa aihetta viipyillä useammankin päivän. Satamamestarina yrityksen toinen osakas Juha Hinskala taasen hoitaa veneiden nostoja ja laskuja sekä siirtoja, maalla ja vesillä. Pääasia on aina, että toiminta on mahdollisimman joustavaa asiakkaalle, tuumii Juha. Veneen nostokapasiteetti yltää nyt n. 20 t. siispä isompiakin aluksia saadaan siirreltyä. 20 TARU 2015

21 Juha Hinskalan vesistökuljetus on varmaankin tuttu näky eteläisellä Päijänteellä, hiljalleen liikkuva lautta pystyy kuljettamaan maa-aineksia, koneita ja tarvikkeita tai vaikka mökkipaketin saaristoon. Kesää odotellessa Kesästä toivotaan tietenkin lämmintä ja aurinkoista, Päijän Marineen satamapojat huikkaa. Nämä sinipaitaiset Iivari, Onni, Pasi, Nestori ja Otto auttelevat tarvittaessa rantautumaan ja neuvovat tärkeät paikat. Satamapojat osaavat kertoa, ettei kannata kääntyä pois vaikka satama näyttääkin täydeltä, paikkoja yleensä löytyy kun vähän järjestellään ja sopu sijaa antaa. Satama kun on Roope-satama jossa tarjolla on septi-tyhjennys, puhdas vesi, wc:t (avoinna kesäajan ympäri vuorokauden), suihkut ja jätehuolto. Vierasvenelaiturin yhteydessä kelluu kesäkahvilana Lauttakioski, josta veneilijä ja satamanvierailija löytää tietoa sekä voi varata palveluja kuten saunan, suihkun tai pesutuvan. Asiakkaat saapuvat Lauttakioskille maalta, ilmasta ja vedestä ja kahvilan nuoret ja näppärät asiakaspalvelijat kertovat sen olevan hyvin opettavaista. Juha TARU

22 22 TARU 2015

23 TARU

24 24 TARU 2015

25 TARU

26 26 TARU 2015

27 Taruniemen isännän terveiset Kesäkausi aloitettiin perinteisesti talkoilla. Sitä ennen oli jo toimitettu tulevan rakennustyön tarpeita ja polttopuut saareen. Kuljetuksen vesitse hoitaneelle Juha Hinskalalle ja mukana olleille kiitokset. Uudisrakennuksen työ alkoi mukavalla talkooporukan määrällä, joka tosin kesän edetessä kummasti hupeni. Työ sujui vetäjänä toimineen Pauli Nevalaisen osaavassa komennossa hyvin. Talkoolaisten vähyys johti siihen että tekemään palkattin Ville Ruppa, jolla oli Paulin kanssa tarvittavat työvälineen. Rupan Ville ja Nevalaisen Pauli ansaitsevat kiitokset osaavina ja ahkerina työntekijöinä. Myös Paulin vaimo ansaitsee kärsivällisyydestään kiitokset. Hoidin työssä tarvittavan materiaalin kuljetuksen tekijöille ja saareen, myös Villen vesimatkan osalta saareen. Tuleva kesä aloitetaan talkoilla joihin liittyy saunan piipun vaihto. Siihen tarvitaan taas osaavia käsiä. Uutta rakennusta tarvitsee vielä viimeistellä kesän aikana. runiemen isäntänä aikana päättymäs- lupautunut olemaan ken että jatkajalla tus. Perinne säilyy jatkoin siitä mihin nyt luovutan edel- nu Junttilalle. Yksi jakso Taon tämän kesän sä osaltani. Olen mukana vielä hetolisi helpompi aloisillä muotoa että Hannu K lopetti ja leen tehtävät Han- HanskiL HanskiJ Huomaan että isännän muutos on Taruniemen vierailijalle tehty mahdollisimman helpoksi, sillä edelleenkin riittää avun tarpeessa kun huutaa Hanskiiiii (latojan kommentti). Lopuksi kiitokset koko seuran jäsenistölle ja monille vierailijoille, joita olen voinut palvella isännän roolissa. Toivotan kaikille antoisia veneilykokemuksia tulevalle ja seuraaville kesille. Nyt kun tukikohtamme palvelut paranevat uudisrakennuksen saatua lopullisen muotonsa. Taruniemen isäntä Hannu Lindeman, Hanski TARU

28 28 TARU 2015

29 Tarina Taruniemen tukikohdan grillikatosprojektista (Pieni tarina eli Tarunen) Rakennuksen käyttötarkoitus: Tehin Pursiseuran ry:n Taruniemen tukikohdan grillikatos. Kylä: Rapala Tilan nimi: Hietasaari, Taruniemi Tilan RN:o 1:305. Urakoitsija: Tehin Pursiseuran ry:n jäsenet talkoovoimin. Näin virallisesti luki vastaavan työnjohtajan hakemuksessa, jossa allekirjoittanut sitoutui johtamaan vastuuvelvollisena edellä mainittua työtä ja ilmoitti tutustuneensa kyseiseen tehtävään liittyviltä osin maankäyttö- ja rakennuslakiin ja sen nojalla annettuihin Suomen rakentamismääräyskokoelman A1 määräyksiin ja ohjeisiin Sysmässä Näin oli kädet virallisesti sidottu kyynärpäitä myöten Taruseen, joka pikimmiten pyöräytettiin käyntiin suunnittelulla talven 2014 aikana mottona hyvin suunniteltu on kuin puoliksi tehty. Lähtökohtana oli Tarusen istuminen ympäröivään Taruniemen kauniiseen luontoon, huomioiden hinta-/laatusuhteen. Talkootöiden aikataulun laadinnassa on aina omat haasteensa, koska oman empiirisen tutkimukseni valossa talkoisiin tulee osallistumaan keskimäärin 8 % venekerhon jäsenistöstä (perustuu kokemukseen neljästä venekerhosta, jossa allekirjoittanut on olut puuhastelemassa) Määrälaskenta tehtiin suunnitelmiin perustuen ja tarjouspyynnöt toimitettiin Sysmäläisille toimijoille kevään 2014 aikana. Ongelmana materiaalien tilauk- TARU

30 30 TARU 2015

31 sen suhteen oli vain se ajatus, etteivät tavarat jäisi pressujen alle pilaantumaan, vaan ne olisi saatava sitä mukaan lopulliseen paikkaansa Tarusessa kun ne paikalle toimitettiin. Tarvikkeita alettiin pääosin kuljettaa toukokuun 10 alkaen. Mittaustyö Tarusen pohjalla alkoi toukokuun 24, jossa neliön sivut linjattiin pääilmansuuntien mukaan (pohjois-etelä-itä-länsi) Mittaustyö suoritettiin perinteitä kunnioittaen, mitta ja vesivaaka eli ns. älyhalko -periaatteella. Työn helpottamiseksi ja jouduttamiseksi piti miettiä kevyt ja kestävä sapluuna 8-kulmion tekemiseksi, joka taasen teetti hieman laskutoimituksia, ettei tulisi sutta ja sekundaa Mökin pihalla sapluunaa tehdessäni, vaimoni Pohjamutteri muotoutumassa. kyseli: mitäs häkkyrää sitä nyt tehdään? Koska sapluuna ei mahtunut veneeseen, niin vein sen osina Taruniemen laiturille kasausta varten. Pilarien paikat merkittiin noin suurimpien kivenmurikoiden lähelle ja kylkiin, joita sitten käytettiin kantavina rakenteina. Pilarit tehtiin betonoimalla suhteella 1:3 eli 1 osa sementtiä ja 3 osaa paikallisia kiviä ja Päijänteen puhdasta soraa / hiekkaa pohjasta kaivaen. Näin vältyttiin valmiin kuvabetonin suhteettoman kova kuljetus- ja kantaminen. Tietysti myös rahaa säästyi huomattava summa. Vibrana toimi vasara ja laastikauha. Ulkokehän pilarit saatiin valettua lauantaina Seuraavana päivänä eli sunnuntaina mitoitettiin grillin paikka, jonka kulmat tehtiin isojen luonnonkivien päälle. Grillin pohjalaatan alle kannettiin kiveä ja soraa noin 500 litraa. Työpöytäkin rakennettiin, jonka alaosa toimi samalla tarvikkeiden varastona. Työkaluja joutui tuomaan pari muulilastillista, tietysti venekuljetuksena. Hormin mitoituksen suunnittelu lähti ajatuksesta, että se mahtuu auton takakonttiin, toimii katon kantavana rakenteena, on elinkaareltaan yli 50 vuotta kestävä ja mikä tärkeintä, Entinen kaukolämpöputki, tuleva grillikodan hormiläpivienti ja tukirakenteen sydän. TARU

32 Häkki valmiina, - on hormihimmelin vuoro Hormihimmeli ennen nostoa ja lopullisessa paikassaan. 32 TARU 2015

33 on ilmainen. Kyydissä on myös sapluunat, joilla 16 kpl terästukirakenteita hitsataan kylkeen kattotuoleja varten. Hormi tulee toimimaan koko kattorakenteen kantavana sydämenä. Kuljetus Hki - Sysmä - Koskenniemen Hannu alkoi. Hannu K lupautui antamaan ammattiapua hitsaustyössä. Kuljetus ja nosto lopulliseen paikkaansa Taruseen hoitui suunnitellusti ja turvallisesti talkoilla. Tarkka suunnitelma hormin nostosta löytyy Tarusen työmaapäiväkirjasta. Runko tehtiin suunnitelmien mukaan lujuusopillisesti jäykäksi ja tukevaksi. Kokonaisuus on jäykkä vasta julkisivulaudoituksen ja kattorakenteiden valmistuttua. Ikkunat ja ovet asennettiin runkoon 10 mm työvaralla, joka täytettiin uretaanilla, jolloin saatiin rakenteellista jäykkyyttä lisättyä. Kattoikkunat suunniteltiin etelä- ja länsisivujen katolle antamaan lisävaloa sisällä olijoille. Kattoikkuna antaa 80% enemmän taivaankannenvaloa kuin pystyikkunat. Julkisivun ponttilauta oli pohjamaalattu valmiiksi, lopullinen rakennusluvan mukainen luonnonväri maalataan ulkopintaan talkoilla 2015 kesän aikana. Laudat mitattiin ja kulmat sahattiin tarkasti jiiriin, naulaus tapahtui naulapyssyllä. Työ tehtiin turvallisesti telineiden päältä. Porras suunniteltiin miellyttävän askeltamiskaavan mukaan 2 x korkeus + etenemä = mm. Näin saatiin porras, jota on miellyttävä kaikkien kävellä. Ulkoterassi suunniteltiin niin, että ovet sopivat au-keamaan ulospäin ja tilaa jää vielä pöydälle ja tuoleille. Kaiteet suunniteltiin kestämään vähintään 100 kg pistekuormat vaakaan ja pystyyn. Grillin muoto tuli jonkun muuraamana itsestään lattian 8-kulmaisen muodon keskelle mihin jäi noin 1040 mm leveä 8-kulmainen reikä ja johon valettiin tukeva teräsbetonilaatta. Laattaan asennettiin 4 TARU

34 kpl halkaisijaltaan 100 mm:n putkea korvausilman saamiseksi suoraan palavaan aineeseen grillin sisällä. Ilma kiertää tuhkaluukun ali suoraan ritilään. Pohjan tulenkestävä betoni suunniteltiin kestämään yli 1000 C o -asteen lämpötilat. Laatta yläpinnassa on samaa väriä kuin tiilikin. Laatan saumat saumataan talkoilla 2015 kesän aikana tulenkestävällä ruskealla, elastisella saumamassalla. Sen 20 mm:n ulokkeen alle asennetaan led - lamput antamaan valoa grillaajien iloksi. Akku on tuuletustilassa ja siihen myöhemmin on mahdollista asentaa aurinkopaneeli. Grillin huolto-ohje laitetaan seinälle saatesanoin: pidä grilli puhtaana tuhkista tyhjentämällä tuhkaluukku aina ennen grillauksen aloit- 34 TARU 2015

35 tamista, hyviä grillihetkiä Tarusessa, kiitos. H a r j a k a i s e t vietettiin harjan nostosta noin parin kuukauden kuluttua runsaslukuisen eri v e n e s e u r o i s t a koostuvien veneilijöiden nauttiessa talon tarjoamat keitot ja juomat m usiik k i-/laulu - esitysten säestyksellä. Kesän talkoo-ohjelmaan Tarusessa kuuluu viimeistelyjä, kuten julkisivun maalausta, grillin saumaus- ja puhdistustyötä, sisäpuolisia viimeistelyjä ja kalustusta/varustusta/sisustusta yms. pientä vapaaehtoistoimintaa TePSin hallituksen erillisen ohjeen mukaisesti. Sitten viimeisenä allekirjoittaneella on valmiin Tarusen luovutus Sysmän kunnan rakenustarkastajalle MRA 77 :n mukaisen rakennustyön tarkastusasiakirjan mukaisin merkinnöin. Kiitos kaikille läsnäolijoille ja ahkerille talkoolaisille sekä mukavia grillihetkiä Tarusessa Tarunen täydessä muodossa laiturilta päin tultaessa. Harjannostajaisväki nauttimassa talon antimista ja ohjelmasta tuulelta ja tuiskulta suojassa (vrt ent.). Pauli Nevalainen. Tarusen vastaava mestari, veneilijä ja avomerilaivuri TARU

36 36 TARU 2015

37 Ruokaa, juomaa, taidetta, issikoita ja perinteistä kuppausta Palvelutarjonnan lista on pitkä kun Sysmän kunnan ostama ja remontoima entinen Suvi-Pinx avaa ovensa vuosien tauon jälkeen monipuolisena ravintolana ja viihtymönä. Ilolan Kievarin kioski on vaihtunut Suopellon vierassataman vastakkaiselle rannalle isoon ravintolasaliin. Täysin uutena palvelutarjonnassa on lämmin ruoka, johon pyritäänkin panostamaan aivan erityisesti. Raaka-aineet ovat mahdollisimman paikallisia ja ruoka tehdään alusta loppuun itse. Myös taidenäyttely pyritään saamaan jo tulevaksi kesäksi avattua yleisölle. Muille kulttuurinnälkäisille pyritään tarjoamaan ainakin elävää musiikkia sekä ohjelmallisia illallisia. Joten satoi tai paistoi, oli nälkä, jano tai kulttuurin himo, olit yksin, perheen tai ystävien seurassa aina kannattaa tulla Pinxinmäelle! Meille voit tulla oleskelemaan, lueskelemaan, pelailemaan lautapelejä, katselemaan formuloita, surffaamaan netissä, työskentelemään, kahville, aamiaiselle, syömään, juomaan, nautiskelemaan taiteesta, ratsastamaan islanninhevosilla tai vaikkapa nautiskelemaan yhteistyökumppaneidemme hyvinvointipalveluista, kuten perinteisestä kuppauksesta. Sanalla sanoen viihtymään! Iloisin kevätterveisin teidät toivottaa tervetulleiksi Suopeltoon Pinxinmäen väki! Pasi, Yrjänä ja Belo TARU

38 Pohjat kuntoon Purjehduskausi lähestyy vauhdilla ja siitä tuleekin mieleen, että miten siihen kiuluun saisi lisää vauhtia. Asiaa voi lähestyä analyyttisesti ja todeta, että veneen saa kulkemaan nopeammin seuraavilla keinoilla: Kehitä purjehdustaitoasi. Tämä on tietysti hieman työläs, mutta toisaalta erittäin edullinen ja selkeästi tehokkain tapa purjehtia nopeammin. Hanki uudet purjeet. Purjeet ovat veneen moottori ja valitettavasti uudet hyvin istuvat purjeet ovat nopeat. Purjeet ovat kohtuullisen kalliit ja menettävät sen parhaimman tehonsa jopa yhdessä purjehduskaudessa. Toisaalta taitavaa purjehtijaa, jolla on hyvät purjeet on aika vaikea lyödä kilpailussa. Huolehdi veneen vedenalaisten osien puhtaudesta. Tämä on halpaa eikä sen tarvitse olla edes kovin työlästä. Tulen tässä paneutumaan hieman veneen pohjan kunnon vaikutukseen veneen nopeuteen. En käsittele kohtia harjoittelu ja purjeet ollenkaan ja muistutan, että erilaiset purjehdusaiheisilla logoilla varustetut asut ja asusteet eivät lisää nopeutta vaikka näin annetaankin mainoksissa ymmärtää Keskustelin pitkään venemessuilla X Sail Racing Teamin edustajan kanssa kilpapurjehduksesta ja miksi he siinä pärjäävät. Merkittävin syy oli tietysti se, että he lähes ainoina venekuntina harjoittelevat systemaattisesti ja tosissaan. Kaluston ja trimmien osalta he pystyvät toimimaan hyvin analyyttisesti, koska tiimissa on kaksi identtista X35-venettä. Keskustelussa nousi esiin sellainenkin asia kuin pohjan peseminen. Kilpakumppaneista kun kuulemma osa osallistuu kisoihin limaisilla pohjilla/köleillä/peräsimillä. He olivat kokeilemalla todenneet, että limaisella pohjalla ajava vene kulki 0,2 solmua hitaammin kuin puhdas sisarvene. Tämähän tarkoittaa, että sottapytty jää tunnin purjehduksessa 370 m puhtaalle veneelle. Muistelin WB-sailsin julkaisseen materiaalia veneen pohjan sileyden vaikutuksesta nopeuteen ja sainkin Mikko Brummerilta materiaalin käyttööni. WBsailsin tapaan tutkimus on kattava ja perusteellinen, joten otan siitä vain joitakin kohtia yksinkertaistaen esiin. Edellä mainittujen X35-veneiden pohjat on maalattu epoksilla, mutta niissä ei käytetä mitään eliönestomaaleja epoksin päällä. Epoksi on hiottu sileäksi ja pidetään siis puhtaana limasta pesemällä säännöllisesti. Seuraava kysymys on sitten miten sileäksi pohja kannattaa hinkata eli mil- 38 TARU 2015

39 loin siis karheus alkaa jarruttamaan menoa. Hyvä uutinen on se, että ne P1200 vesihiomapaperit voi laittaa sytykkeiksi. Käytännössä riittää, että viimeistelee pohjan mukaan lukien tietysti kölin ja peräsimen P400 hiomapaperilla. Tulos vastaa hyvälaatuista ruiskumaalausta ja on karkeudeltaan luokkaa 35 mikrometriä. Vertailun vuoksi voidaan todeta, että onnistuneella telalevityksellä päästään noin mikrometriin, mikä vastaa jotain P180 paperilla hinkkausta. Se limainen pohja onkin sitten karkeudeltaan 200 mikrometriä eli lähes kuusi kertaa ihanne pohjaa rosoisempi. Allaskokeissa tehdyissä testeissä 33 jalkaisella purrella tämä tuotti 0,1 kn nopeuseron. Vaikka ero ei ole yhtä dramaattinen X35:n tuloksiin niin tunnin purjehduksessa kuitenkin 185 m. Mitä minä tästä opin? En käytä myrkkyä vaan pidän pohjan epoksilla. En hio tai kiillota pohjaa vaan tyydyn telaamalla saatuun jälkeen. Peräsimen olen hionut ja kiillottanut, köli on hiottu P220 paperilla. Oleellista on kuitenkin pohjan pitäminen puhtaana limasta kauden aikana. Tämä tarkoittaa pulikointia vedessä harja kädessä yhdistettynä kannelta suoritettuun Se helpompi tapa pestä pohja haalauspesuun. Olen myös miettinyt, että nostattaisi veneen hetkeksi ylös Päijän Marinella enne Päitsiä ja vetelisi pohjan kuosiin painepesurilla. Ehkäpä se olisi yliyrittämistä? Olen täysin vakuuttunut siitä, että veneen pohjan hinkkaamiseen ai kannata uhrata hirveästi aikaa vaan ne tunnit käytettynä purjehdukseen tuottavat suuremman hyödyn vauhdin löytymiseen. Se löytynyt vauhti kannatta sitten hyödyntää kesän kilpailuissa. Kesän 2015 kilpailukalenteri La EPR Kelventeen kierto (LPS) La EPR Kortea-Varpunen (HeiPS) La EPR Päijätsalon Purjehdus (TePS) Su Päijänteen mestaruus (TePS) Huom: rata ja matka Päijänne Purjehdus Padasjoelta Säynätsalon Juurikkasaareen La EPR Pirttisaaren Purjehdus (APS) La EPR Punapään kierto (HVS) EPR-osakilpailujen tarkemmat tiedot löydät järjestävien seurojen nettisivuilta. Liukkaita purjehduskelejä t. Henkka v. B. TARU

40 40 TARU 2015

41 33. Päijätsalon purjehdus (PP, EPR) 27. Päijänteen mestaruuskilpailu (PäM) Järjestäjä: Tehin Pursiseura (TePS) avustajineen Paikka ja aika: Tehinselkä, , toimisto Ilolan isossa Rantasaunassa Säännöt: Purjehduksen kilpailusäännöt (PKS), SPL:n määräykset, luokkasäännöt, LYS-säännöt, sekä purjehdusohjeet. Kilpailuluokat: Avoin, H-vene ja LYS-luokat. Luokkia voidaan yhdistää. Tiedustelut: Henrik von Bonsdorff, GSM Sakari Kangas, GSM Kts. netistä tarkemmin, TARU

42 Katsastus 2015 Katsastustoimintamme on saanut vahvistusta tulevalle kaudelle Kuhmoisiin. Siellä katsastuksia suorittaa Juha Hinskala. Varsinaisia katsastuspäiviä on useita ja ne löytyvät myös nettisivujen kalenterista. Näiden päivien lisäksi voidaan katsastus suorittaa erikseen sopimalla katsastajien kanssa. Runkokatsastuksen ajankohta tulee sopia hyvissä ajoin ennen veneen vesille laskua. Runkokatsastus edellyttää usein veneen sisälle pääsyä, jotta voidaan tarkastaa rungon läpiviennit ja niihin liittyvät sulkuventtiilit. Seuramme venerekisterissä on edelleen veneitä, joiden vuosikatsastuksesta ei ole tietoa. Jos veneenne katsastetaan muiden seurojen katsastajien toimesta, muistakaa toimittaa tieto katsastajillemme. Esimerkiksi lähettämällä osoitteeseen, kopio katsastuslomakkeen viimeisestä sivusta, jossa näkyy katsastuksen päivämäärä ja katsastajan allekirjoitus. Muutoksia hätämerkinantovälineissä Katsastusluokka 1: Ei muutoksia Katsastusluokka 2: 4 rakettia ja 4 soihtua tai 4 rakettia, 2 soihtua ja 1 led-hätämerkinantoväline, lisäksi suositellaan 1 oranssisavu Katsastusluokka 3: 2 rakettia ja 2 soihtua tai 4 soihtua tai 2 rakettia ja 1 led-hätämerkinantoväline tai 2 soihtua ja 1 led-hätämerkinantovälinen Katsastusluokka 4: suositellaan 2 soihtua tai 1 led-hätämerkinantovälinettä Led-hätämerkinantovälineet varaparistoineen. Lisäksi suositellaan matkapuhelinta, latureineen, vedenpitävällä suojakotelolla. Valopistoolin 300 m korkeuteen leimatuilla ammuksilla voidaan korvata enintään 2 kpl laskuvarjorakettia. Valopistoolille tarvitaan hallussapitolupa. Katsastustarra Katsastustarra on tänä vuonna 2015 väriltään oranssi. Tarran paikka on paapuurin (vasemman) puolella ohjaamon tai kajuutan kyljessä, hyvin nähtävissä 42 TARU 2015

43 veneen kulkiessa. Veneen katsastus on omistajan/haltijan/edustajan kannalta suoritettu kun katsastaja on tehnyt mahdolliset huomautukset/merkinnät pöytäkirjaan sekä allekirjoittanut sen ja venetodistuksen. Seuran kannalta katsastus on suoritettu kun tiedot katsastuksesta on viety liiton katsastusrekisteriin. Tehin Pursiseuran viralliset katsastuspäivät tulevalle kesälle ovat: La 30. ja su 31. toukokuuta Taruniemen talkoitten yhteydessä Lauantaina 6. kesäkuuta 09:00 alkaen yleinen venekatsastus Ilolassa Lauantaina 6. kesäkuuta 09:00 alkaen Kuhmoisten satamassa Katsastuksen yhteystiedot: tai (alla myös siviilinetti) Hannu Heinonen Hannu Junttila Hannu Koskenniemi Juha Hinskala Eero Laattala Ismo Glans Jos tulet yleiseen vuosikatsastustilaisuuteen (Ilola, Kuhmoinen), tee odottelun minimoimiseksi ajan ennakkovaraus Hannu Heinoselle. Turvallista veneilykautta Hannu H Venesammuttimien huolto Rantaterassilla Lahden Palokalusto Oy suorittaa sammutinhuoltoa veneiden laskupäivänä la 23.5, klo 9-12, muulloin voit jättää sammuttimen R-terassille, jolloin toimitusaika n.1 vko Käytä tilaisuus hyväksi TePS katsastustiimi TARU

44 Jäsenluettelo huhti/2015, s.1/3 J-lka Sukunimi Nimi P-paikka J-lka Sukunimi Nimi P-paikka V AHONEN ARI SYSMÄ P HOTAKAINEN IRJA RYTTYLÄ V AIRO ILARI HÄMEENLINNA P HOTAKAINEN JULIUS RYTTYLÄ J AIROLA ATTE ESPOO V HOTAKAINEN KAI RYTTYLÄ V AIROLA LEENA ESPOO V HYNYNEN SARI SYSMÄ J AIROLA LEEVI ESPOO V IKÄLÄINEN KALLE LAHTI P AIROLA NIILES ESPOO L JAAKKOLA MARITA VANTAA V ALIKKO KARI HYVINKÄÄ L JAAKKOLA TIMO VANTAA P ALIKKO RIITTA HYVINKÄÄ V JAUHIAINEN HANNU NUORAMOINEN P ANTTILA TAPANI HÄMEENLINNA V JUNTTILA HANNU ESPOO V AUTTI JARI TAMPERE V JUNTTILA TARJA-MARJA SYSMÄ V BARMAN LEO LAHTI J JÄRVINEN AKSELI VEIKKOLA V BARMAN OLAVI LAHTI J JÄRVINEN EMILIA VEIKKOLA P BJÖRKLUND HELENA SYSMÄ J JÄRVINEN IIDA VEIKKOLA V BJÖRKLUND HELGE SYSMÄ V JÄRVINEN JANNE VEIKKOLA P BUCH TUULA HANKO V JÄRVINEN JOUKO HARTOLA P BÜTZOW RALF HELSINKI V JÄRVINEN KARI PADASJOKI L EERIKÄINEN JUHANI SYSMÄ P JÄRVINEN KATARIINA VEIKKOLA V EKHOLM HARRI HELSINKI V JÄRVINEN SEPPO NIINIKOSKI P EKHOLM HELENA HELSINKI P JÄRVINEN TARJA HARTOLA V EKHOLM KIM KIRKKONUMMI P JÄRVINEN TERTTU NIINIKOSKI P ESKELINEN LIISA SYSMÄ V KAITILA ILKKA HELSINKI P EULENBERGER ANNA-LIISA VEIKKOLA P KAJANDER-SALO SIRPA TURKU V EULENBERGER JARMO VEIKKOLA P KALA-HARTMAN TUIJA PADASJOKI P GLANS GREETTA KELLOKOSKI V KALONIEMI PERTTI SYSMÄ V GLANS ISMO KELLOKOSKI P KAMPPINEN EILA MÄKELÄ V GRANBERG ANDERS PAIPPINEN V KAMPPINEN JOUNI MÄKELÄ P GRANBERG TARJA PAIPPINEN V KANGAS SAKARI SYSMÄ V HAATAJA NIILO LUOPIOINEN V KARLSSON HARRY HEINOLA KK V HARJU JUHA HELSINKI P KARLSSON TAINA HEINOLA KK V HARTMAN HANNU PADASJOKI J KARPPINEN PASI KUHMOINEN J HARTMAN PYRY PADASJOKI J KEINONEN AKU HÄMEENLINNA V HATAKKA TIMO LAHTI J KEINONEN JUSSI HÄMEENLINNA P HAUKILAHTI KRISTIINA ESPOO J KEINONEN LIISA HÄMEENLINNA V HAVERILA TUOMO HYVINKÄÄ V KEINONEN PETRI HÄMEENLINNA V HEICKELL ARTHUR KUHMOINEN J KIVI LAURA LAHELA J HEICKELL IIVARI KUHMOINEN J KIVI LINDA LAHELA J HEICKELL NESTORI KUHMOINEN P KIVIHUHTA SINI ESPOO V HEINONEN HANNU VILLÄHDE J KOLI AADA VESILAHTI P HEINONEN KIRSI SYSMÄ P KOLI ANNIKA VESILAHTI V HEISKANEN TAITO VÄÄKSY V KOLI MATTI VESILAHTI P HELIN ANTTI MÄNTSÄLÄ J KOLI NIKLAS VESILAHTI V HELIN VEIKKO MÄNTSÄLÄ J KOLI OLIVER VESILAHTI V HELLE MARTTI HELSINKI 42 V KOSKENNIEMI HANNU NUORAMOINEN J HILDEN VILI SYSMÄ P KOSKENNIEMI IRMA NUORAMOINEN V HINSKALA JUHA KUHMOINEN V KUUSNIEMI HANNU JÄRVENPÄÄ J HINSKALA ONNI KUHMOINEN P KÄMÄRI AINO PAROLA J HINSKALA OTTO KUHMOINEN P KÄMÄRI JOUNI PAROLA V HIRVONEN ISMO HARTOLA P KÄMÄRI MIKKO PAROLA V HOHTARI TUOMO TAMPERE V KÄMÄRÄINEN KARI TUUSULA V HOKKANEN LASSI HOLLOLA V KÄMÄRÄINEN SEPPO SYSMÄ V HOKKANEN MATTI HOLLOLA P KÄRKKÄINEN MARJA ESPOO 44 TARU 2015

45 Jäsenluettelo huhti/2015, s.2/3 J-lka Sukunimi Nimi P-paikka J-lka Sukunimi Nimi P-paikka V KÄRKKÄINEN RISTO ESPOO P OKSANEN EIJA SYSMÄ P LAAKSO ANNE SYSMÄ L PARTANEN HELENA LAPPEENRANTA V LAATTALA EERO SYSMÄ V PAUNU HANNELE LAHTI L LAATTALA JUHANI HARTOLA P PESARI ANNA HELSINKI V LAHTINEN MARKKU SYSMÄ V PESARI ANTTI HELSINKI V LANKINEN-LIFLÄNDER MERJA VANTAA P PESARI EEVA-LIISA HELSINKI J LAUKKANEN ANNI MAAKESKI P PESARI IRMELI HELSINKI J LAUKKANEN EMILIA MAAKESKI P PESARI MIKKO HELSINKI J LAUKKANEN JOONAS MAAKESKI V PESARI PEKKA HELSINKI V LAUKKANEN JUHA MAAKESKI K PESARI PENTTI HELSINKI V LAUKKANEN KARI HELSINKI P PESARI VILLE HELSINKI J LAUKKANEN LOTTA MAAKESKI P PESARI-SALMI KIRSTI-MAARIT HELSINKI P LAUKKANEN MIIA MAAKESKI V PESONEN JOUKO KERAVA J LEHTINEN ANTTI HAUHO V PIHAMAA EERIK KARILANMAA J LEHTINEN FANNY HAUHO P PIHAMAA SIRPA KARILANMAA V LEHTINEN HARRI SYSMÄ V PIIROINEN MIKA SYSMÄ V LEHTINEN JUKKA T HAUHO V PURO KARI ESPOO V LEHTINEN VILLE HELSINKI V PÖYSTI ANU HÄMEENLINNA V LEHTINEN JUKKA-PEKKA KARKKILA L RANTANEN JANNE KANGASALA P LEISTI EIJA HELSINKI V RANTANEN OLAVI SYSMÄ V LEISTI REINO HELSINKI V RATIA-KÄMÄRI SARI PAROLA V LEPIKKO PEKKA SÄÄKSMÄKI P RINNE SOILI LAHTI V LILLEBERG OTTO-VELI JukkaHELSINKI V RINNE VESA LAHTI V LINDEMAN HANNU NIKKAROINEN P ROPPONEN ANNETTE TURKU P LINDEMAN TUOVI NIKKAROINEN V ROPPONEN MATTI TURKU P LUOMALA HEIKKI KANGASALA P RUOKONEN ILKKA HOLLOLA J LUOMALA HELMI KANGASALA V RUOKONEN RUUT HOLLOLA J LUOMALA MIIKA KANGASALA V RUPONEN PASI HELSINKI V LUOMALA SUVI KANGASALA V SAINIO JORMA SYSMÄ V MAKKONEN HANNU TUUSULA V SAKSINEN PENTTI SYSMÄ V MANNILA RITA SYSMÄ V SALO MIKKO TURKU J MARKKANEN IINA SYSMÄ J SALO PINJA TURKU V MARTIKAINEN RISTO TAMPERE V SANKILA ANNA HELSINKI V MERILUOTO JAAKKO HELSINKI J SANKILA ANNI HELSINKI P MERILUOTO MARJA HELSINKI J SANKILA ELINA HELSINKI P MYLLYNEN ARJA HELSINKI P SARHOLM PIRJO HARTOLA V MYLLYNEN PERTTI HELSINKI J SAUNAMÄKI AARO HÄMEENLINNA V MÄKELÄ MARKKU VÄÄKSY J SAUNAMÄKI AKSELI HÄMEENLINNA V MÄKELÄ PERTTI LAHTI P SAUNAMÄKI MARJO HÄMEENLINNA V MÄKINEN RISTO HANKO V SAUNAMÄKI MIKKO HÄMEENLINNA V MÄLKIÄ EILA ORIMATTILA J SEMERI EEVA-MARIA LAHTI V NEVALAINEN PAULI HELSINKI P SEMERI KAARINA SYSMÄ P NEVALAINEN SEIJA HELSINKI V SEMERI OLLI SYSMÄ V NIEMINEN JUKKA TUUSULA P SEPPÄLÄ HELENA HELSINKI V NIKKANEN ARTO LAHTI V SEPPÄLÄ KARI HELSINKI P NIKKANEN MELINA LAHTI L SILVENNOINEN SEPPO LAHTI V NOUSIAINEN OSMO LIIKOLA V SILVENTOINEN RIITTA HEINOLA V NUORIMAA PERTTI LAHTI V SIRVIÖ SEPPO SYSMÄ V NURMI TAIRA KLAUKKALA V STJERNVALL ERKKI SYSMÄ V NUUTINEN PEKKA PADASJOKI V STJERNVALL LARS LITTOINEN P OJANEN VIRPI KARKKILA V SUONSYRJÄ PERTTU HYVINKÄÄ TARU

46 Jäsenluettelo huhti/2015, s.3/3 J-lka Sukunimi Nimi P-paikka J-lka Sukunimi Nimi P-paikka P SUONSYRJÄ RIITTA HYVINKÄÄ P VIRINTIE ANNAKAISA HELSINKI V TAMMIVUORI MATTI NUORAMOINEN V VIRINTIE PASI HELSINKI V TANHULA AHTI SYSMÄ P VIROLAINEN HEIKKI HEINOLA P TANHULA HELI SYSMÄ P VIRTANEN LEENA RIIHIMÄKI J TANHULA TIINA SYSMÄ V VIRTANEN PERTTI SYSMÄ V TERVO TAPIO ONKINIEMI V VIRTANEN TAPANI RIIHIMÄKI V TOMMOLA HANNU LAHTI P VON SCHANTZ RIINA PORVOO V TURKAMA YRJÖ HELSINKI V VON BONSDORFF HENRIK ESPOO V TURKU SIRPA RIIHIMÄKI J VON SCHANTZ FANNY PRVOO V TURUNEN ARI TUUSULA V VON SCHANTZ JOCHE PORVOO V UNELIUS PERTTI LAHTI L VUORINEN JARMO LAHTI P UOTILA RIITTA HAUHO V VUORIO ESA SYSMÄ P VAHVASELKÄ AINO HARTOLA V VÄHÄKANGAS SAKARI SYSMÄ V VAHVASELKÄ SAKARI HARTOLA J VÄHÄKANGAS WALTER SYSMÄ V VALKAMA ARI VUORENTAUSTA V VÄHÄKUOPUS PEKKA HELSINKI P VESANEN ANNE PALOKKA V YLIHEIKKILÄ JANNE MÄNTSÄLÄ V VESANEN JOUKO PALOKKA 237 Yhteensä K Kunniajäsen 1 Kunniakommodori Pentti Pesari V Varsinainen jäsen 126 Moottori- ja purjeveneilijää P Perhejäsen 64 Moottori- ja purjeveneilijää J Juniorijäsen 38 Junioriveneilijää, max 18v L Lepäävä jäsen 8 Eivät veneile tällä hetkellä Koti, mökki tai tontti haussa? Meiltä myös kauppakirjojen laadinnat ja kaupanvahvistukset. Ota yhteyttä! Sysmäntie 36, SYSMÄ, puh TARU 2015

47 Jos seuraavan sivun taulukossa veneesi kohdalla... 1 Puuttuu veneen R-nro Ilmoita nro viipymättä seuran katsastajalle. 2 Vaihdat paikkakuntaa/seuraa Muista ilmoittaa seuran sihteerille, mikäli haluat lopettaa jäsenyytesi. Sinä voit kuitenkin kuulua useampaan seuraan, vene vain yhteen. 3 Olet myynyt veneesi ja se on edelleen oheisessa taulukossa Uusi omistaja tekee muutosilmoituksen Trafiin. Sinun tulee ilmoittaa myynnistä oman seuran katsastajalle, joka vapauttaa veneen uuden omistajan seuralle kirjattavaksi heidän rekisteriin. 4 Vene seisoo pukilla, eikä ole tarkoitus veteen laskeakaan Mikäli venettä ei ole tarkoitus laskea vesille lainkaan tai vasta esim. loppukaudesta, olisi se tieto katsastajille suuresti hyödyksi. 5 Peruskatsastusvuosi on vanhempi kuin 2010, eikä syynä ollut mikään edellä luetelluista kohdista 1-4 Ilmoita seuran katsastajalle missä vene on säilössä, sillä peruskatsastus tulee tehdä ennen veneen vesille laskua. Jos vieraan seuran katsastaja suorittaa katsastuksen, toimita pöytäkirjoista kopio oman seuran katsastajalle seurarekisterin päivittämiseksi. 6 Vuosikatsastus-vuosi on vanhempi kuin 2014, eikä syynä ollut mikään edellä luetelluista kohdista 1-4 Toimita veneesi katsastukseen kesäkuun loppuun mennessä. Katsastus ei ole kiusa eikä rahastus, vaan yksinomaan seuran ja ilmaista työtä tekevien katsastajien pyyteetön tavoite tehdä ennakkoon veneilystäsi, niin itsesi, kanssamatkustajien kuin venekalustosi osalta mahdollisimman turvallista. Olethan sinäkin mukana siinä tavoitteessa! HUOM! Vain katsastetuilla veneillä on oikeus seuran perälippuun ja Taruniemen majan käyttöön sekä vierailuihin muiden seurojen majoille!!! TARU

48 Seuraavilla veneillä on vuonna 2015 vuorossa vuosikatsastuksen lisäksi myös runkokatsastus. Ota ajoissa ennen vesillelaskua yhteys katsastajaan sopiaksesi runkokatsastusaikasi. P-nro FIN Venenimi Tyyppi Omistaja Seuraavilla veneillä on voimassa oleva runkokatsastus ja osallistuvat siten vain vuosikatsastukseen. 48 TARU 2015 Kat lka Ed. V-kat Ed. R-kat R-nro 1 L AIJU FE 741 NYKRA LUOMALA SUVI L ALBATROSS TARGA 96 NUUTINEN PEKKA V ALLI-TELLU BELLA 7000 JUNTTILA TARJA-MARJA A HANIPAI FINNSPORT 700 AC PESARI PEKKA R JENNIINA BELLA 8001 IKÄLÄINEN KALLE U LOVE BOAT II MS 900 L LINDEMAN HANNU R MAMI II AQUADOR 23 HT KUUSNIEMI HANNU A PURTILO SEISKARI S 21 FAMILIA JÄRVINEN KARI A SANTA FE TARGA 101 LAUKKANEN JUHA U SATU II SEARAY 245 HAVERILA TUOMO L SHEARLANGSTONE IV X-99 VON BONSDORFF HENRIK R SIGNE UPPOUMA HIRVONEN ISMO M TIRPPA BELLA 7000 UNELIUS PERTTI P-nro Kat Ed. Ed. R-nro FIN Venenimi Tyyppi Omistaja lka V-kat R-kat 14 U AILI AVANCE 245 AIROLA LEENA A ALBERTINA AVANCE 36 NIKKANEN ARTO A ALIIDA Sun Odyssei 33i JUNTTILA HANNU M ARWEN Sun 2000 KANGAS SAKARI H BELLUS BAVARIA 30 HEINONEN HANNU X CaraMelli MF 630 VESANEN ANNE T DEBORA Flying Albatross 870 HOKKANEN MATTI K ei nimeä 68 DC EKHOLM KIM R HANNAMARIA TRISTAN 820 PAUNU HANNELE M 8004 HEMINWAY MARINO 8000 HYNYNEN SARI M IIRIS FINN EXPRESS 64 BJÖRKLUND HELGE A Marlo II Degerö 32 VAHVASELKÄ SAKARI H RILÄX SUNWIND 27 HELIN VEIKKO H SARVIPÄÄ H JÄRVINEN JANNE K TAVI Katettu hinaaja RINNE VESA U CARITA Adventure ALIKKO KARI V DONNA BALANS 65 LEHTINEN VILLE T ei nimeä Yamarin EKHOLM HARRI U ei nimeä Uttern 5500 DC HARJU JUHA H Emma-täti Sea Bee 27 HOHTARI TUOMO H Hannibal H-vene NOUSIAINEN OSMO L JANNA GUYLINE 95 EULENBERGER JARMO H JONEGA JON 33 KALA-HARTMAN TUIJA U KAROLIINA Sea Ray 240 Sundancer TANHULA AHTI U LARGO Van Der Heijden Elegance 1500 LANKINEN-LIFLÄNDER MERJA M 6014 MIRANDA SEA RAY MC 21 RANTANEN OLAVI A TAIKA Finnspeed 700 DL KARLSSON HARRY