TePS:n jäsenlehti kevät/2009. Web-versio

Transkriptio

1 TePS:n jäsenlehti kevät/2009 Web-versio 2

2 Keväiset terveiset kaikille TePS:n jäsenille ja muillekin veneilyn ystäville! Sain tehtäväkseni johdatella ajatuksenne tulevaan kesään. Tätä kirjoittaessani kommodorimme seilaa Välimeren aalloilla sen rantoja tarkkailen, reittinä Brindisi - Palermo. Odotan että kuulemme purjehduksen vaiheista enemmän Tarun sivuilla myöhemmin. Veneiden laskuun on aikaa reilu kuukausi ja paljon on tehtävää, jotta veneilykausi saadaan onnistumaan. Jokaisella on oman veneen kunnostus päällimmäisenä mielessä. Joillakin on isompi ja toisilla taas pienempi urakka odottamassa kevät auringon paistaessa. Heti kesäkuun alussa odottaa myös Taruniemi talkooväkeä suurin joukoin kunnostamaan tukikohtaamme. Pientä hommaa riittää jokaiselle ja näin saamme tukikohdan viihtyisäksi koko kesän ajaksi pienellä vaivalla. Talvenaikana saatiin saunapuut ja uusi kiuas toimitettua saareen. Siinäkin vaadittiin kolmen miehen talkoohenkeä. Hannu, Jarmo ja Kari yhdistelmä toimi jälleen. Talkooviikonlopun jälkeen on vuorossa katsastus ja vuosikokous tapahtumat Ilolassa. Katsastus on yksi tärkeimmistä seuran tarjoamista palveluista jäsenilleen. Katsastajat ovat veneilyliittojen SPL ja SVL kouluttamia ja toimivat vapaaehtoisvoimin ilman korvausta. Katsastusmaksu korvaa materiaalin ja koulutuskulut seurassa. Toivonkin jokaisen huomioivan katsastajan ylimääräiset kulut, kun katsastus tapahtuu muuna kuina katsastuspäivänä, matkakorvauksia unohtamatta. Katsastus on veneilyturvallisuutta ylläpitävä tapahtuma, joka on veneilijälle ohjaava ja neuvova. Katsastaja ei ole viranomainen vaan tarjoaa ainoastaan asiantuntijan katselmuksen veneen kunnosta. Veneen omistaja päättää ja samalla myös vastaa kaikesta mitä veneelle tehdään. Katsastuksen kautta saat tärkeää teknistä tietoa omasta veneestä, eikä kaikkea tarvitse opetella kantapään kautta hätä tilanteessa. Nuorisokoulutuksen aika on sitten Juhannuksen jälkeen Rapalassa. Rapalan koulu on käytettävissä edelleen ainakin vielä tämän kesän. Koulutuksesta on tarkemmin juttua tämän Tarun sisäsivuilla. Heinäkuussa on traditionaaliset seuran järjestämät PP ja PÄM purjehdus kisat. Järjestelyihin on luvassa tukijoukkoja muilta Päijänteen seuroilta mm. tuomarin ja seurantaveneen muodossa. Tällainen lupaus saatiin ainakin Veneilijöiden Talvipäivillä. JVS ja LPS ovat halukkaita säilyttämään kyseisen kilpailun ja näin sitoutuivat uudestaan täydentämään TePS:n hupenevia voimavaroja kilpailujen järjestämiseksi edelleen. Suopellon palveluiden hävitessä on myös osa kilpailijoista jättänyt tämän kisan väliin tai ainakin kokeneet olosuhteet hankaliksi. Tämän kesän jälkeen on hallituksen syytä tarkastella rohkeasti löytyykö kisalle uusia toteutusvaihtoehtoja. Ei liene tarkoituksenmukaista kasata järjestelyitä parin jäsenen harteille. Toivon että yhteistyötä löytyy seurojen välillä ja kisat onnistuvat. Aurinkoista kesää toivoo, Rita 3

3 Toimintasuunnitelman tiivistelmä vuodelle 2009 Yleistä TePS:n päätarkoitus on hyvän veneilytaidon edistäminen ja ylläpitäminen. Siihen kuuluu keskeisesti turvallisuus ja muut huomioon ottava käyttäytyminen vesillä. TePS:n järjestämä nuorisokoulutus ja liittojen tarjoamat koulutukset tukevat tätä tavoitetta omalta osaltaan. Perinteikäs PÄM-purjehduskilpailu on osa TePS:n jo vakiintunutta toimintaa. Pursiseuran tukikohdan kehittäminen ja ylläpito vie osan toiminta-ajasta. TePS:n vaikutusalue käsittää Keski- Päijänteen alueen kunnat Sysmä, Padasjoki, Kuhmoinen, Luhanka. Jäseninfo Tiedottaminen tapahtuu jäsenlehti Tarun ja omien kotisivujen kautta Kotisivujen sisältö kehittyy jatkuvasti ja sen päivitys on saatu helpommaksi. Pyrkimys on saada jäsenistö käyttämään kotisivuja tulevina vuosina yhä runsaammin. Näin voimme supistaa kalliin ja työlään Tarujäsenlehden julkaisun yhteen kevätpainokseen. Kevät vuosikirjan tarkoitus olisi palvella jäsenistöä koko veneilykauden. Kilpailutoiminta TePS järjestää Suopelto lähtö- ja maalialueena Päijätsalo- sekä Päijänteen mestaruuspurjehduksen (PÄM), viikkoa ennen Päijänne Purjehdusta. Ilolan ja Suopellon palveluiden puuttuminen heikentää tosin huomattavasti veneilijöiden kiinnostusta kaksipäiväiseen kilpailuun. Muonitus joudutaan järjestämään melko alkeellisissa oloissa. Nuorisotoiminta Nuorisokoulutus toteutetaan yhdessä Asikkalan Pursiseuran kanssa. Molempien seurojen yhteisellä panostuksella järjestetään nuorten veneilyleiri Rapalassa. Purjehduskaluston määrään ja laatuun panostetaan edelleen taloudellisen tilanteen mukaan. Leirien edellytyksenä on riittävän ja toimintavarman kaluston tarjoaminen nuorten leiriläisten käyttöön. Katsastus Katsastus keskittyy katsastuspäivälle, joka on vuosikokouksen yhteydessä kesäkuussa. Seuralla on neljä kurssitettua katsastajaa. Katsastuksen keskeisin tehtävä on pitää aluksen varusteet ja turvallisuusasiat kunnossa. Seuran tavoitteena on saada yhä lukuisampi jäsen lisäämään omaa turvallisuuttaan vesillä katsastuksen avulla. Katsastusmaksun kytkemin jäsenmaksuun on jo käytössä joissakin seuroissa ja tulee harkittavaksi myös TePS:ssä. Taruniemi Tukikohdan käyttöaste on lisääntynyt suotuisasti, hitaasti mutta varmasti. Turvallisuus asiat nousevat vahvasti esille tulevina vuosina seuratasolla. Kiinteistön, laiturin ja poijujen turvallisuus on kartoitettava vuosittain. Seurojen turvasuunnitelman laadinta on tulossa lähi vuosina. Taruniemen ylläpitoon on jäsenistöä innostettava edelleen. Vuosimaksuilla pystytään ostamaan ja hankkimaan tarvikkeet, mutta palkattua työvoimaa ei voida käyttää. 4

4 Koulutus ja messut Vuoden tärkein koulutustapahtuma on edelleen nuorten veneilyleiri Juhannuksen jälkeen Rapalassa. TePS:n juniorit voivat osallistua myös LPS:n järjestämälle Naumin nuorisoleirille. Tällöin seura tukee kalustollaan tapahtumaa. Liittojen järjestämille kursseille lähetetään halukkaita koulutettavia. Keskeisimpiä ovat nuorisokouluttajat ja kilpailujärjestäjät. Katsastajien koulutus hoidetaan vuosittain tarpeen mukaan perus ja lisäkoulutuksena. Seura järjestää Venemessuille Helsinkiin yhteiskuljetuksen lähtien Sysmästä, johon voivat osallistua myös seuran ulkopuoliset henkilöt. Suhdetoiminta Seura osallistuu liitojen SPL ja SVL vuosikokouksiin harkinnan mukaan. Päijänteen muiden seurojen kanssa osallistutaan Veneilijöiden Talvipäiville. Yhteistoiminta APS:n kanssa jatkuu tiiviinä nuorisokoulutus asiassa. Yhteistoimintana kesällä järjestetään vierailu johonkin naapuriseuran tukikohtaan, tai vastavuoroisesti kutsuna Taruniemeen. Lehdistötiedotteita seuran tapahtumista ja toiminnasta lisätään voimavarojen mukaan. Yhteistyötä Sysmän kunnan kanssa pidetään yllä edelleen Ilolan alueen toiminnan varmistamiseksi. Muut tapahtumat Pikkujoulu järjestetään vanhalla perinteellä tammikuun lopussa. Se on hyvä keskustelufoorumi edellisen kauden palautteelle ja tulevan kauden suunnitelmille, hauskanpidon lomassa uutta veneilykautta odotellessa. Tapahtumakalenteri 2009, tärkeimmät tapahtumat Veneiden yhteislasku klo 8 alkaen (Ohrasaaren laituri) Taruniemen talkoot, kevät siivous ym. HLin isäntänä Toimintapäivä - veneiden katsastus klo 9 alkaen, Ilolan laiturit - hallituksen kokous klo 15, paikka Ilolan sauna - vuosikokous klo 16, paikka Ilolan sauna Koulutusveneiden varustelu Rapalan leirikeskuksessa Nuorisoleiri (Rapalan leirikeskus) Päijätsalon purjehdus (PP), Päijänteen mestaruuspurjehdus (PÄM), Päijänne purjehdus, lähtö Padasjoelta xx Vierailu HVS:n majalla Veneiden yhteisnosto klo 8 alkaen (Ohrasaaren laituri) 5

5 Vuonna 2009 perittävät maksut Liittymismaksut Varsinaisen jäsenen liittymismaksu 70 Varsinainen jäsen, ulkopaikkakuntalainen 1 ) 100 Perhe ja juniorijäsen 0 Jäsenmaksut Varsinainen jäsen 35 Perhe- ja lepäävä jäsen 8 Juniorijäsen 6 Katsastusmaksut Vuosikatsastusmaksu 10 Perus(runko)katsastusmaksu 20 Virallisen katsastuspäivän ulkopuolella suoritettavasta katsastuksesta, sen ajankohdasta ja hinnasta sovittava erikseen Kilpailumaksut PP 22 PÄM 14 Tukikohdan maksut (käyttö tarkoitettu vain järjestäytyneelle veneilylle (vähintään kippari jäsen ja vene katsastettu) vuosimaksu TePS:n jäsenille 15 kertamaksu TePS:n jäsenille / venekunta 2 ) 5 kertamaksu vierailijat / venekunta 3 ) 10 Laiturimaksu (TePS:n laituri Ilolassa) 120 Liput, viirit (katso mallit netissä Perälippu Koko: 33x54 cm, alus: < 6m 25 Perälippu Koko: 44x72 cm, alus: 6-10m 27 Perälippu Koko: 55x90 cm, alus: > 10m 33 Viiri 25 Hihamerkit, kokardit (katso mallit netissä Hihamerkki 5 Rintataskuun 10 Liput, viirit ja hihamerkit voit hankkia seuran sihteeriltä (Rita Mannila). 1 ) Ulkopaikkakuntalaisella tarkoitetaan Sysmän, Padasjoen, Kuhmoisten, Luhangan ja Hartolan ulkopuolisia, joilla ei ole loma- tai kiinteää asuntoa ko. paikkakunnilla. 2 ) Koskee oman seuran katsastettuja veneitä, jotka eivät ole maksaneet vuosimaksua. 3 ) Vierailijavene (katsastettu) muista seuroista. Päijänteen pursiseurojen yhteinen päätös. 6

6 Taruniemen isännän terveiset Taruniemi on saanut uinua talven rauhassa odottaen kesän veneilijöitä. Aurinkoisena pakkaspäivänä 22.3 teimme kolmen hengen vierailun uinuvaan Taruniemeen. Saimme tehtyä talviajan pakolliset askareet. Veimme saareen leppähalkoa 5 m 3 ja uuden kiukaan. Vanhoja kertyneitä romuja toimme samalla pois. Tästä kiitos Jarmo E ja Kari.J, jotka olivat urakkaa toteuttamassa kanssani. Käynnillä totesimme portaiden uusimistarpeen. Tähän asiaan kaikki ideat ja vihjeet ovat tervetulleita ennen alkukesän talkoita. Kesäkuun talkoissa on edessä kaikki normaalit viihtymiseemme liittyvät tehtävät, haravointia, saunan pesu ja oleskelutilojen siistiminen. Keskustelua on käyty myös astioiden pesupaikasta. Tarjolla olisi vanha tiskipöydän kansi kahdella altaalla. Saunan kiukaan pyrin vesien vapauduttua laittamaan käyttökuntoon, jotta varhaisimmatkin veneilijät pääsisivät nauttimaan saunamme mainioista löylyistä. Saunan käytöstä vielä se muistutus, että lämmitystä aloittaessanne tyhjentäkää tuhkalaatikko. Vesiastioihin on turha jättää vettä. Ne kannattaa tyhjentää aina lähtiessä, näin ei kerry limaa astioihin. Tuore raikas vesi on aina paras. Kannaksen silta viereiseen saareen on aikansa elänyt. Sen purkaminen on ajankohtaista tänä kesänä. Sillan käyttökelpoisen materiaalin voimme käyttää lipputangolle vievän sillan rakentamiseen. Toivon että jäsenet ottavat ohjelmaansa Taruniemen talkoot ja saapuvan runsain joukoin. Näin saamme viihtyisän kesän ilman ylimääräisiä töitä. Toivotan kaikille hyvää veneilykesää. Moottori veneilijöille kevyitä tuulia ja purjehtijoille myrskyttömiä eteen päin kuljettavia tuulia. Hanski-Isäntä Taruniemestä 7

7 Rapalan nuorisoleiri 2009 Kevät keikkuen tulevi, sanottihin ennen vanhaan. Vaanpa nyt kirjoittaessani pukkaa takatalvea. Tulevan kesän säätä en uskalla ennustaa, koska parin edellisen kesän sääennusteet menivät niin sanotusti harakoille. Mutta se mikä on varmaa, niin nuorisotoiminta leireineen jatkuu entiseen malliin, vaikkakin ja vihdoinkin saamme mukaan uusia tuoreita voimia tekemään tämän kesän leiritapahtumasta ikimuistoisen. Loppu syksystä tilanne vaikutti vähän lohduttomalta henkilöresurssien kohdalta. Uudet elämän tilanteet ja oman tulevaisuuden rakentaminen vie ja määrää ihmisten ajan käyttöä. Mutta eipä huolta, nyt näyttää, että ammattitaitoisia kouluttajia ja avustajia on riittävästi. Kesällä Juhannuksen jälkeisellä viikolla tapaamme upealla leirillä ja loistavalla porukalla. Veneilyleiri pidetään perinteisesti Rapalan Leirikeskuksessa , 8-15 vuotiaille uimataitoisille nuorille. Leiri on purjehdus painotteinen. Viime vuodesta poiketen palaamme tällä kertaa kolmeen leiripäivään kouluttajien vahvasta rotaatiosta johtuen. Kalusto toimitetaan paikalle ma iltapäivällä ja rikataan ja testataan toimivuus. Sauna tullaan pitämään lämpimänä koko päivän joka päivä, jos ja kun on tarvetta lämmitellä tai kuivata, niin no problem. Valitettavasti meidän kaikkien leiriläisten arvostama ja rakastama "Irma Catering" on estynyt hoitamaan muonituksen tänä vuonna. Mutta mitä ilmeisemmin olemme saamassa ihan oikean laivakokin muonitusvastaavaksi ja muu "rantaremmi" avustaa innolla kykyjensä mukaan. Tällä erää näyttää, että kaikki palikat ovat kohdallaan, jotta tänäkin vuonna APS:n ja TePS:n yhteistoiminta nuorisotoiminnan osalta on mallillaan. Eipähän tässä muuta, kuin toivotaan suotuisaa kesää ja lämpimät tervetuloa toivotukset kaikille leirille tulijoille ja kiitokset henkilöille ja yhteisöille jotka ovat edesauttamassa tätä tapahtumaa. Muistathan ilmoittautua ajoissa varmistaaksesi paikkasi leirillä. 15 ensimmäistä pääsee mukaan. Nythän vaan alethan oottaan sitä kesää. Terveisin Kari J 8

8 9

9 Veneiden katsastus Muutoksia katsastussääntöihin Rekisteröinti Muista hoitaa veneesi rekisteröinti ennen katsastusta. Rekisteröintivelvollisuuden piirissä olevaa rekisteröimätöntä venettä ei katsasteta. UV-säteily haurastuttaa Auringon valon UV-säteily haurastuttaa muovimateriaaleja. Tästä syystä pitää kaidevaijerien keinokuituiset kiinnitystaljat / surraukset uusia vuosittain. Keinokuituiset turvaliinat ja turvavarusteiden kiinnitys- ja operointiköydet tulee vuosittain tarkistaa ja tarvittaessa uusia; niiden kestoikä on rajallinen. Suositellaan niiden vaihtoa enintään viiden vuoden välein. UVsäteilyn kestossa on suuria materiaalikohtaisia eroja. Myös kiinnitysköysien kunto tulee vuosittain tarkistaa. Muovipäällysteisten vaijerien korroosio Muovipäällysteisten kaidevaijerien ruostuminen ja siitä aiheutuneen katkeamiset ovat aiheuttaneet vaaratilanteita. Muovipäällysteisiä vaijereita ei enää hyväksytä purjehduskilpailuihin (ISAF) osallistuvissa veneissä. Bensiinikäyttöisten lämmittimien asentaminen veneisiin on kielletty Huvivenedirektiiviin liittyvät standardit paloturvallisuudesta ja nestemäistä polttoainetta käyttävistä keittimistä ja lämmityslaitteista kieltävät bensiiniä polttoaineenaan käyttävien laitteiden asentamisen veneisiin. Vaatimus koskee veneitä, jotka on saatettu markkinoille kesäkuun 1998 jälkeen. Bensiinikäyttöisiä laitteita ei hyväksytä katsastuksessa. Käsivalaisimet Veneissä on oltava käsivalaisimia seuraavasti:, 1-luokassa 2-luokassa kolme käsivalaisinta, joista yksi on tehokas, roisketiivis etsintävalaisin ja yksi vesitiivis, viestitysmerkkien antamiseen soveltuva kaksi käsivalaisinta, joista yksi on tehokas, roisketiivis etsintävalaisin ja yksi vesitiivis, viestitysmerkkien antamiseen soveltuva 10

10 3-luokassa yksi tehokas, roisketiivis etsintävalaisin. Valaisimiin on oltava varaparistot/latauslaite ja varapolttimot. Ammattikäytöstä huviveneiksi muutetut veneet Entiset, ammattikäytössä olleet alle 24 metriset alukset, jotka on otettu huvikäyttöön jälkeen ovat huvivenedirektiivin piirissä, ja niissä tulee olla CE -merkintä. Mikäli ammattikäytöstä poistetussa veneessä ei ole CE -merkintää, ne ovat lain vastaisia. Kelluntavarusteet Jokaiselle veneessä olijalle on oltava hänelle kokoluokaltaan ja kantavuudeltaan sopiva, hyväksytty (CE-merkitty, Suomen Standardisoimisliiton/ Tavaraselosteliiton (TSL), Merenkulkulaitoksen, Konsumentverketin (Ruotsi), Dansk Varefaktan (Tanska), Varefaktan (Norja) tai muun SOLAS yleissopimukseen liittyneen valtion merenkulkuviranomaisen hyväksymä) pelastusliivi, kelluntapukine tai pelastuspuku seuraavasti: 1-luokka: 2-luokka: 3-luokka: 4-luokka: Vähintään 100 N pelastusliivi, jossa tulisi olla valmiina turvavaljaat. 100 N pelastusliivi. Vähintään 50 N kelluntapukine. Suositellaan 100 N pelastusliiviä. 50 N kelluntapukine. 1- ja 2-luokissa liiveissä vaaditaan myös haararemmi, muissa sitä suositellaan. Vastaavat ns. vanhat, hyväksytyt liivit kelpaavat edelleen. Mikäli viranomaiset antavat edellisestä poikkeavia määräyksiä, on niitä noudatettava. Suositellaan, että pelastusliivit ovat väriltään oranssit tai muuten näkyvät. Kelluntahaalareita ei suositella käytettäväksi ilman pelastusliivejä. Ilmatäytteisten pelastusliivien mukana täytyy olla varaosasarja jokaista liiviä kohti. Liivit pitää huoltaa valmistajan ohjeiden mukaisesti. Tehdyistä huolloista tulee olla merkintä liivissä. Venetikkaat Kiinteästi asennetut tikkaat, jotka mahdollistavat veteen joutuneen henkilön nousun veneeseen joko perästä tai laidalta. Ylösnostettavat tai taitet- 11

11 tavat tikkaat on veteen joutuneen voitava vetää alas. Jos ne ovat kaiteen osa, ne eivät saa vaarantaa kansiturvallisuutta. Järjestelyn alimman askelman tulee alas laskettuna ulottua vähintään 300 mm vesilinjan alapuolelle. Jos kuormaamattoman veneen varalaita on alle 500 mm, ei erillistä tikasjärjestelmää vaadita. Tällaisessa veneessä tulee kuitenkin olla kädensija jota apuna käyttäen voi nousta veneeseen. Katsastusmenettely Katsastuksen suorittaminen Katsastus jaetaan peruskatsastukseen ja vuosikatsastukseen. Peruskatsastus tehdään joka viides vuosi tai silloin kun vene on vaihtanut omistajaa tai rekisteröintiseuraa, tai jos vene on vaurioitunut. Peruskatsastus tehdään kaksivaiheisena, toinen runkokatsastuksena veneen ollessa maissa ja toinen veneen ollessa vesillä purjehdusvalmiina. Jos veneellesi tarvitsee suorittaa runkokatsastus, ota yhteys katsastajiin hyvissä ajoin ennen veneen vesillelaskua. Katsastusaika TePS:n yleinen venekatsastuspäivä on klo 9:00 alkaen Ilolan laiturialueella. Muuna aikana suoritettavasta katsastuksesta tulee sopia erikseen katsastajien kanssa. Jäiden lähtöä odotellen, Hannu H ( katsastus@teps.fi) Hannu Heinonen Eero Laattala Hannu Koskenniemi Harri Lehtinen

12 13

13 Tuore tervehdys talviselta Välimereltä Syksyllä tarjoutui oiva mahdollisuus sisävesipurjehtijalle osallistua huhtikuun alussa käynnistyvään Sloveniasta hankitun veneen Suomeen tuontiin. Aikoinaan Päijännepurjehdukseenkin menestyksellisesti osallistunut Seppo Hänninen (HSK), oli päättänyt eläkepäivillään siirtyä veneilyn kuningasluokaan (Windmilin, Litin, H-veneen jälkeen täytyy varmasti siltä tuntua), hankkimalla upouuden Etap 41 purjeveneen. Vene oli loppusyksystä jo purjehdittu kaakkois-italian Brindisiin, josta nyt 5 kuukauden talvehtimisen jälkeen alkoi veneen n mpk tarkoittava kotimatka Suomeen. HSK:n satamaan venettä odotetaan Juhannukseksi. Aloitimme matkan 4 hengen miehistöllä (Sepi, Köpi, Janne ja minä) 3.4 sen jälkeen kun veneen pohja ja potkuri olivat paikallisella telakalla ensin puhdistettu, tankit täytetty ja tarvittava muonamäärä hankittu. Tarvetta todellakin oli telakalla käyntiin, erityisesti potkurin osalta, joka oli talven aikana rehevöitynyt niin, että oli menettänyt täysin otteensa veteen. Potkurin pinta muistutti vanhanajan pesuvamppua. Moottorilla ajettaessa vene kulki tuskin puoltakaan nimellisnopeudesta ja pakki oli täysin tunnoton. Seppo oli suunnitellut paluumatkan tapahtuvaksi seitsemässä eri legissä, joista nyt alkanut päättyisi Palermoon Sisiliassa. Sieltä tulisi uusi miehistö, joka jälleen vaihtuisi Sardiniassa, seuraava Ibizalla, Gibraltarissa, LaCorunassa ja viimeinen vaihto Kielissä. Itselläni on tarkoitus vielä toistamiseen osallistua touko-kesäkuun taitteessa alkavaan LaCoruna-Kiel-osuuteen. Poikkesimme lähes jokainen yö satamaan, yhteensä kahdeksan kertaa, mistä johtuen ruoka- ja hygienia-huolto olivat verraten helppoja ratkaistavia, sikäli kun sikäläisen talvikauden palvelut sisälsivät avonaisia vessoja ja lämmintä vettä. Talvikausi oli erittäin hyvin nähtävissä myös vesillä, sillä siellä ei juuri kanssaveneilijöitä näkynyt. Lähtösataman tuntumassa oli jonkin verran kauppalaivoja Adrianmerelle menossa. Samoin seuraavan kerran Messiinan salmessa oli kaupallista vesiliikennettä, johon vielä sattuvasti saavuimme reippaassa 15m/s vastatuulessa iltayön tunteina. Näkyvyys oli kuitenkin hyvä, niin että sekä Sisilian että mantereen rantavalot näkyivät kaiken aikaa. Varpaankärkeä lähestyessämme ehti ennen pimeyden laskeutumista myös 14

14 Etnan silhuetti upeasti näkyä. Nyt neljäntenä olleella Sepon pojalla, Jannella oli tarkoitus palata Suomeen kesken etapin, mistä johtuen poikkesimme Messiinan lisäksi myös vastarannalla Calabriassa. Siellä sattui nimittäin olemaan alueen lähin lentokenttä. Messiinan jälkeen päätimme koukata Liparin saaren kautta takaisin Sisilian pohjoisrantaa myötäilemään. Sen koukkauksen myötä saatoimme kuitenkin nähdä kaikki tuliperäiset sen alueen saaret, mm Strombolin. Palermossa olimme pari päivää suunniteltua aikaisemmin, joten aikaa oli hyvin veneen kunnostukselle uuden miehistön viihtymiseksi. Ehdimmepä autoretkellekin kummisedän tunnetuksi tekemään Corleonen kaupunkiin, mikä jäi lähes ainoaksi irtiotoksi rantaviivan sisäpuolelle. Tätä kirjoittaessani on vene juuri irtaantumassa Carlofortesta päätyäkseen Algheroon (kumpikin Sardinissa). Hyvää matkaa Sepi & Crew, Jarmo. 15

15 K I L P A I L U K U T S U 27. Päijätsalon purjehdus (PP) 21. Päijänteen mestaruuskilpailu (PäM) Järjestäjä: Tehin Pursiseura (TePS) avustajineen Paikka ja aika: Säännöt: Tehinselkä, , toimiston paikka vahvistetaan kesäkuussa Purjehduksen kilpailusäännöt (PKS), SPL:n määräykset, luokkasäännöt, LYS-säännöt, sekä purjehdusohjeet. Kilpailuluokat: H-vene ja LYS-luokat. Luokkia voidaan yhdistää. Tiedustelut: Janne Järvinen, GSM Jarmo Eulenberger, GSM Kts. kesäkuussa tarkemmin 16

16 Unelmapurjehdus Padasjokelaiset Hannu Hartman ja Tuija Kala-Hartman toteuttivat vuosia mielessä asuneen unelmansa purjehtia omalla veneellä Atlantin yli. Lähtöpäätöksen ja toteutuksen välinen kolme vuotta oli hyvin intensiivistä aikaa. Aiempi vene Helmsman 31 vaihtui Jon 33:ksi vm Kolmen vuoden aikana ehdimme tutustua veneeseen Saaristomerellä ja uskaltauduimme tekemään jopa yönylipurjehduksen Utöstä Visbyhyn. Kummallakaan ei ollut takanaan pitkää purjehdusuraa, vaikka veneilykokemusta olikin. Hannu teknisenä henkilönä tunsi JON 33:n vankaksi veneeksi, jolla on tehty pitkiä merimatkoja ongelmitta. Kymmenmetrinen vene on vielä kovissakin keleissä voimiensa puolesta hyvin hallittavissa kahden hengen miehistöllä. Matkaan lähdettiin juhannusaattona Vaikka vanhat uskomukset kertovat, että pitkälle merimatkalle ei saa lähteä perjantaina, niin meidän kohdaltamme se uskomus ei pitänyt paikkaansa. Ensimmäisen koettelemuksen luonto kuitenkin järjesti meille jo Itämerellä puolessa välissä Gotlantia. Sääennusteen mukaan Ruotsissa ollut ukkosrintama suuntasi pohjoiseen, mutta sepä päättikin oikaista meren yli Viroon. Ehdimme juuri ja juuri saada purjeet alas ja sidotuksi kiinni, kun rintama iski. Kesäyö muuttui sysimustaksi ja tuuli ulvoi suden lailla takilassa. Rintama meni melko nopeasti yli ja kaikki paikat jäivät ehjiksi, vaikka tunsimme olleemme todellisessa Hornankattilassa. Totesimme vain saaneemme Itämeren kasteen. Jatkossa Itämeren eteläosassa vaivasivat sankat sumut parin vuorokauden ajan. Kielin kanavan suu kuitenkin löytyi. Kanavan toisessa päässä olimme täysin uudessa tilanteessa. Vuorovesi!! Laskimme minuutin tarkkuudella vuoksia ja luoteita, ja katsoimme kalenterista, onko spring vai neap aika. Muutaman vuorokauden jälkeen totesimme, 17

17 että pelkkä päässälasku riittää. Vuorovesi ei liiku minuutin tarkkuudella, kuin taulukoissa ja pitkällä matkalla kohtaa aina vasta- ja myötävirtaa. Friisein saarten kohdalla on Nautical Almanacasta tosin luettava oikeat satamiin menoajat. Kanaalin ohitimme Ranskan rannikkoa pitkin ja poikettuamme kanaalisaarilla Guernseyllä St Peter Portissa jatkoimme Camaret sur Meriin, jossa odottelimme sopivan sääikkunan Biskajan ylitykseen, joka kesti kaksi ja puoli vuorokautta. Lämpimissä ja melko heikoissa tuulissa purjehdimme pitkin Portugalin rannikkoa Lissabonin lähelle Cascaisiin, josta purjehdimme reilu neljä vuorokautta Madeiralle. Sieltä oli enää kahden yön pyrähdys Kanarialle. Atlantin ylistys kymmenmetrisellä veneellä vie aikaa noin kolme viikkoa. Ruoka ja juomareserviä varasimme kuitenkin neljäksi viikoksi. Vene oli melko painavassa kuormassa, kun otimme kompassisuunnaksi 226 astetta, minkä pitäisi viedä meidät Barbadokselle. Matkaa teimme magneettikompassin avulla ja joka päivä klo 12 merkitsimme sijaintimme karttaan. Tarkan sijainnin saimme pienestä käsigepsistä, josta seurasimme mailien taittumista. Karttaplotterita yms. ei ylityksellä tarvita sähköä kuluttamassa. Sää ylityksen aikana oli melko vaihteleva. Usein yöllä tuli kovempia puuskaisia tuulia. Viimeisen viikon aikana tuuli jatkuvasti reippaasti ja aallokko oli valtaosin kuusimetristä, ja aallon harjan murtumisen osuminen juuri veneen kyljen kohdalle heitti muutaman kerran Jonegaakin komeasti mailin matka Atlantin yli kesti muutamaa tuntia vaille 21 vrk. Aamuvarhaisella kiinnityimme Barbadoksen satamaan. Olimme täysin uudessa maailmassa. Täällä viettäisimme seuraavat viisi kuukautta purjehtien pit- 18

18 kin Länsi-Intian saaristoa. Purjehdus Karibian turkoosinkirkkaissa vesissä oli pääosin leppoisaa. Ainostaan järjetön byrokratia siirryttäessä pienten saarivaltioiden välillä tuntui hullulta. Täällä tuli useaan kertaan mietittyä koti-suomessa vallitsevaa älytöntä kiirettä ja ajanpuutteen hokemista. Veneessä asuessa riitti, kun ankkuri oli tukevasti pohjassa kauniissa laguunissa, ja päivittäin oli riittävästi ruokaa ja juomaa. Karibialaisilla on asenteena: Walk slowly-talk easy, ja aurinkoinen hymy päälle. Vaikka kaikilla ei ole taloudellista vaurautta, niin onnellisia he vaikuttivat olevan. Kaikki hyvä kestää aikansa. Niinpä meidänkin piti lähteä sade- ja hurrikaanikauden tieltä kohti pohjolaa. Matkaan lähdimme St. Martinilta suuntana Bermuda. Purjehdusreitti kulki Golfvirtaa seuraillen lähes suoraan pohjoiseen, ja Bermudalle saavuimme 8 vrk:n kuluttua. Bermudalla odotimme yhden syvän trooppisen matalan ylimenon, ja sitten suuntasimme keula kohti Azoreita. Azoreiden Hortaan kiinnityimme 13 vrk:n purjehduksen jälkeen. Oli upea tunne tarttua St Petersin kapakan ovenkahvaan, ja astua sisään todelliseen merimiesten paikkaan. Azoreilla vietimme peräti kolme viikkoa. Sieltä purjehdimme jo kylmenevissä ja utuisissa keleissä 11 vrk Falmouthiin, josta jatkoimme pitkin Englannin rannikkoa jo tutuille vesille koti-suomeen. Lähtölaituriin Särkisalon Förbyssä kiinnityimme Matkamme kesti lähes 14 kuukautta ja kävimme 22 eri valtiossa. Vanavettä jäi taaksemme mailia eli kilometriä. Koko ajan asuimme veneessä. Terveisin Tuija ja Hannu Koko purjehdus ja paljon kuvia löytyvät osoitteesta 19

19 Jäsenluettelo huhti/2009, s.1/3 Lkm Sukunimi Etunimi Jäsenluokka Osoite Pnro Ptpaikka 1 AHLGREN KYLLIKKI moottori(v) TARHAPOLKU 4 A SYSMÄ 2 AIRO ILARI moottori(v) HAUKANKATU TAMPERE 3 HARJU JUHA moottori(v) KANGASPELLONTIE 8 A HELSINKI 4 HAVERILA TUOMO moottori(v) TIILITEHTAANTIE HYVINKÄÄ 5 HEISKANEN TAITO moottori(v) MUKULANTIE LYÖTTILÄ 6 HELLE JOUKO moottori(v) LOKKALANTIE 3 A HELSINKI 7 HYNYNEN SARI moottori(v) HIRVENPOLKU SYSMÄ 8 JUNTTILA HANNU moottori(v) LOUNAISRANNANTIE SYSMÄ 9 JÄRVINEN JOUKO moottori(v) KÄPYKYJA HARTOLA 10 JÄRVINEN KARI moottori(v) VÄIVÄMÖISENTIE 5 F 48 NUMMELA 11 KIESI ORVO moottori(v) JÄÄSKENTIE ESPOO 12 KUUSINEN ARI moottori(v) PUOLUKKAPOLKU VÄÄKSY 13 LAHTINEN MARKKU moottori(v) TAAPELITIE SYSMÄ 14 LAUKKANEN KARI moottori(v) LEIVOSENTIE HELSINKI 15 LAUKKANEN SEPPO moottori(v) SYVÄNOJANTIE NUKARI 16 LEHTINEN HARRI moottori(v) ILVEKSENTIE SYSMÄ 17 LEISTEN MARTTI moottori(v) KARTANONTIE 7 A HELSINKI 18 LEISTI REINO moottori(v) NÄYTTELIJÄNTIE 16 A HELSINKI 19 LEPPÄKOSKI ILARI moottori(v) MINIATONTIE 1 C ESPOO 20 LINDBERG JUHANI moottori(v) NEITSYTPOLKU 3 B HELSINKI 21 LINDEMAN HANNU moottori(v) PIHAMAANTIE NIKKAROINEN 22 MANNILA RITA moottori(v) KESKUSTIE 5 AS SYSMÄ 23 MARTIKAINEN RISTO moottori(v) VÄHÄJÄRVENKATU TAMPERE 24 MÄKINEN RISTO moottori(v) APPELGRENINTIE HANKO 25 MÄLKIÄ EILA moottori(v) MARIANKULMA ORIMATTILA 26 NURMI JARI moottori(v) HARJULANTIE 11 A 1800 KLAUKKALA 27 PARTANEN HELENA moottori(v) KOTKANKATU LAPPEENRANTA 28 PAUNU HANNELE moottori(v) TERVAKONKATU LAHTI 29 PESARI PEKKA moottori(v) KOTIPELLONTIE 9 A 680 HELSINKI 30 PIHAMAA EERIK moottori(v) SUOMENNURMENTIE KARILANMAA 31 PITKÄNEN REINO moottori(v) OPINTIE HARTOLA 32 RANTANEN HEIKKI moottori(v) LOPPERINTIE SYSMÄ 33 RANTANEN JANNE moottori(v) SELJATIE KANGASALA 34 RANTANEN OLAVI moottori(v) ILOLANTIE SYSMÄ 35 RUOKONEN RUUT moottori(v) TERVATIE 5 AS HOLLOLA 36 RUPONEN PASI moottori(v) RUKKILANTIE 2 B HELSINKI 37 SAINIO JORMA moottori(v) SYSMÄNTIE SYSMÄ 38 SALONEN HEIKKI moottori(v) SUUTARINKYLÄNTIE 15 A HELSINKI 39 SEPPÄ ILKKA moottori(v) PERUSTIE 31 C 330 HELSINKI 40 SILVENNOINEN SEPPO moottori(v) JALKARANNAN VANHATIE 10 B LAHTI 41 STJERNVALL ERKKI moottori(v) KYMÄRINTIE SYSMÄ 42 TAMMIVUORI MATTI moottori(v) NIEMENTIE NUORAMOINEN 43 TUPELIN PETRI moottori(v) SAHANTIE 6 AS SYSMÄ 44 TURKAMA YRJÖ moottori(v) PUOLAHARJU HELSINKI 45 TURKU SIRPA moottori(v) MAANTIE 9 AS RIIHIMÄKI 46 VON SCHANTZ JOCHE moottori(v) KIRKKOTORI 7 A PORVOO 47 VUORINEN JARMO moottori(v) PAAKKOLANKATU 35 B LAHTI 48 VUORIO ESA moottori(v) VEHKAJÄRVENTIE SYSMÄ 49 VÄHÄKANGAS SAKARI moottori(v) KURENLAHDENTIE SYSMÄ 1 AHLGREN BROR moottori (p) 2 BUCH TUULA moottori (p) 3 ESKELINEN LIISA moottori (p) 4 HELLE RITVA moottori (p) 5 HYYSTI MIKA moottori (p) 6 JÄRVINEN TARJA moottori (p) 20

20 Jäsenluettelo huhti/2009, s.2/3 Lkm Sukunimi Etunimi Jäsenluokka Osoite Pnro Ptpaikka 7 LEISTEN PAULA moottori (p) 8 LEISTI EIJA moottori (p) 9 LINDEMAN TUOVI moottori (p) 10 NURMI TAIRA moottori (p) 11 PARTANEN JARMO moottori (p) 12 PESARI IRMELI moottori (p) 13 PIHAMAA SIRPA moottori (p) 14 PITKÄNEN RAIJA moottori (p) 15 PITKÄNEN REIJA moottori (p) 16 RUOKONEN ILKKA moottori (p) 17 RUPONEN EEVA moottori (p) 18 RÄSÄNEN MARKKU moottori (p) 19 SEPPÄ SEIJA moottori (p) 20 VON SCHANTZ RIINA moottori (p) 1 PESARI ANNA moottori(j) 2 PESARI MIKKO moottori(j) 3 PESARI VILLE moottori(j) 1 AIROLA LEENA purje(v) MUSTAROUSKU ESPOO 2 BARMAN LEO purje(v) URPUKATU 3F LAHTI 3 BARMAN OLAVI purje(v) MAUNULANTIE KYLMÄKOSKI AS 4 BISTER ALPO purje(v) KUUSIKUJA 4 B JÄRVELÄ 5 EULENBERGER JARMO purje(v) HAAPATIE VEIKKOLA 6 GLANS ISMO purje(v) PIKÄLÄNPOLKU KELLOKOSKI 7 HARTMAN HANNU purje(v) NÄSIÄNTIE PADASJOKI 8 HEINONEN HANNU purje(v) LAULURASTAANTIE 18 E VILLÄHDE 9 HELIN VEIKKO purje(v) LEPPÄMAANTIE MÄNTSÄLÄ 10 HELLE MARTTI purje(v) PURPURIPOLKU 7-9 B HELSINKI HOTAKAINEN KAI purje(v) VANHA KYLÄTIE 6-8 A RYTTYLÄ 12 JAAKKOLA TIMO purje(v) 1274 SWAN DRIVE ANNAPOLIS, MD 13 JAUHIAINEN HANNU purje(v) MÄYRÄNTIE NUORAMOINEN 14 JÄRVINEN JANNE purje(v) KULOTIE VEIKKOLA 15 KAITILA ILKKA purje(v) VANAMOTIE 10 A 930 HELSINKI 16 KALONIEMI PERTTI purje(v) PAJATIE 3 AS SYSMÄ 17 KAMPPINEN JOUNI purje(v) MANSIKINTIE RISTIINA 18 KIVINEN HANNU purje(v) SKINNARINTIE 7 C VANTAA 19 KOSKENNIEMI HANNU purje(v) KUMUNTIE NUORAMOINEN 20 KOSKI HARRI purje(v) NIKKILÄNKATU 31 AS LAHTI 21 LAATTALA EERO purje(v) PL SYSMÄ 22 LAATTALA JUHANI purje(v) OHRANIEMENTIE HARTOLA 23 LAPPALAINEN KARI purje(v) SUVANTOTIE 2 AS PADASJOKI 24 LEHTINEN VILLE purje(v) LEPPÄKORVENTIE 5 A SYSMÄ 25 LEPIKKO PEKKA purje(v) SAMMONTORPANTIE 23 A HÄMEENLINNA 26 LILLEBERG OTTO-VILLE purje(v) ILMARINKATU 4 B HELSINKI NIEMINEN JUKKA purje(v) ROSINANKAARI TUUSULA 28 NUORIMAA PERTTI purje(v) KAIVAUSKATU LAHTI 29 PESARI ANTTI purje(v) HIHTOMÄENTIE 21 C HELSINKI 30 PESARI PENTTI purje(v) VIRONKATU 11 B HELSINKI 31 RATIA-KÄMÄRI SARI purje(v) MIEROLANPELLONTIE PAROLA 32 SEMERI OLLI purje(v) KARTANONTIE 9 B SYSMÄ 33 SEPPÄLÄ KARI purje(v) SIIMAKUJA HELSINKI SILLANMIKKO MARKKU purje(v) VÄINÖLÄNKATU 14 B HYVINKÄÄ 35 SILVENTOINEN RIITTA purje(v) KARPALOTIE HEINOLA 36 SIRVIÖ SEPPO purje(v) LÄHDEPOLKU SYSMÄ 37 TERVO TAPIO purje(v) VIERUNTIE ONKINIEMI 38 TIURA TAPIO purje(v) KYTÖNIITYNTIE 47 B 670 HELSINKI 21

21 Jäsenluettelo huhti/2009, s.3/3 Lkm Sukunimi Etunimi Jäsenluokka Osoite Pnro Ptpaikka 39 TURUNEN ARI purje(v) KURJENTIE 15 A 4320 TUUSULA 40 UNELIUS PERTTI purje(v) ALI-MARTTILANK LAHTI 41 VON BONSDORFF HENRIK purje(v) JAHTIKUJA ESPOO 1 AIROLA NIILES purje(p) 2 BARMAN LIISA purje(p) 3 BARMAN TARU purje(p) 4 BISTER MIRJA purje(p) 5 EULENBERGER ANNA-LIISA purje(p) 6 GLANS GREETTE purje(p) 7 HELIN ANTTI purje(p) 8 HOTAKAINEN IRJA purje(p) 9 JAAKKOLA MARITA purje(p) 10 JAUHIAINEN JUHO purje(p) 11 JAUHIAINEN JULIA purje(p) 12 JÄRVINEN KATARIINA purje(p) 13 KALA-HARTMAN TUIJA purje(p) 14 KAMPPINEN EILA purje(p) 15 KOSKENNIEMI IRMA purje(p) 16 LAATTALA RAIJA purje(p) 17 LAPPALAINEN JENNI-KAISA purje(p) 18 PESARI EEVA-LIISA purje(p) 19 PESARI-SALMI KIRSTI-MAARIT purje(p) 20 SEMERI KAARINA purje(p) 21 SEPPÄLÄ HELENA purje(p) 22 VIROLAINEN HEIKKI purje(p) 1 AIROLA ATTE purje(j) 2 AIROLA LEEVI purje(j) 3 BARMAN AXEL purje(j) 4 BARMAN BENITA purje(j) 5 BARMAN MAX purje(j) 6 HARTMAN PYRY purje(j) 7 JAAKKOLA ENNI purje(j) 8 JAAKKOLA JOONAS purje(j) 9 JÄRVINEN EMILIA purje(j) 10 JÄRVINEN IIDA purje(j) 11 LAPPALAINEN ANTTI-OSKARI purje(j) 12 PESARI JERRY purje(j) 13 PESARI JOONAS purje(j) 14 PESARI SUSANNA purje(j) 1 HARMAALA TUUKKA JA TUOMAS junnu SPL vars. LUMIKONTIE SYSMÄ 2 HEISKANEN ANNI junnu SPL vars. SPINKKITIE PORI 3 HILDEN JESSE JA VILI junnu SPL vars. SARATIE SYSMÄ 4 KEINONEN JUSSI junnu SPL vars. RUUTIKELLARINTIE HÄMEENLINNA 5 KOSKENNIEMI TONY junnu SPL vars. TUULELANTIE 8 AS SYSMÄ 6 PESSA TOMMI junnu SPL vars. RAAMITIE SYSMÄ 7 PIHAMAA AATU junnu SPL vars. SUOMENNURMENTIE NIKKAROINEN 8 SEMERI EEVA-MARIA junnu SPL vars. MAKARANRTIE LAHTI 9 SIEVÄNEN JOONA junnu SPL vars. RAAMITIE SYSMÄ 10 TUOMAALA CINDY junnu SPL vars. RAPALANTIE SYSMÄ 11 VALTANEN VIKKE JA VEIKKA junnu SPL vars. PALOKUNNANTIE LAHTI 12 VETTENRANTA EEMELI junnu SPL vars. TUULELANTIE 6 AS SYSMÄ 1 EERIKÄINEN JUHANI lepäävä jäsen SAMMALLAMMINTIE SYSMÄ 2 KUIKKA JORMA lepäävä jäsen MÄNTYTIE SYSMÄ 3 PESONEN JOUKO lepäävä jäsen VIRPITIE KERAVA 22

22 Seuran katsastetut veneet huhti/2009, s.1/1 Rekisterin ro Luokka Purjenum ero Venenimi Tyyppi Omistaja AMALIA SEISKARI S 21 FAMILIA JÄRVINEN KARI CALLEUS KALA-KALLE 24 ESKELINEN LIISA HILLEVI MS 900 KUIKKA JORMA MATILDA SEISKARI S-23 STJERNVALL ERKKI ROSE KALYPSO RETKIVENE JÄRVINEN JOUKO TEHILLA BELLA 660 RANTANEN HEIKKI A SEILA AQUADOR 25 C SEPPÄ ILKKA A YAMARIN 76 DC LAUKKANEN KARI A HANIPAI FINNSPORT 700 AC PESARI PEKKA A VONIT II NIMBUS 2600 RUPONEN PASI A SILVER FOX 485 DC LINDBERG JUHANI A BUSTER XL LEISTI REINO A PIKKUPASKO QUICK SILVER 630 PESARI ANTTI A BETTY BOOP SILVER EAGLE AIRO ILARI H 9486 POMPPOROMPPO HYTILLINEN RUOKONEN RUUT H-8030 MURMILLA ALBATROSS 321 VUORINEN JARMO M-126 SNAPS HT FLIPPER HELLE RITVA M-5603 MUKAVA III FINNSPORT 540 HT LEISTEN PAULA M-6014 MIRANDA SEA RAY MC 21 RANTANEN OLAVI M-8004 HEMINWAY MARINO 8000 HYNYNEN SARI R KRISTIINA TRISTAN 820 JUNTTILA HANNU R MATILDA PROFICIAT 935 G SILVENNOINEN SEPPO R CASTELLO AMAZON 533 MANNILA RITA R TINTTI UPPOUMA HEISKANEN TAITO R DURAN YAMARIN 5150 BIG RIDE SEMERI OLLI R ONNI SEA STAR FAMILY 23TD PITKÄNEN RAIJA U FLIPPER 630 OC LEPPÄKOSKI ILARI U NENE AMT 200 DC NURMI JARI U LOVE BOAT II MS 900 L LINDEMAN HANNU U SATU II SEARAY 245 HAVERILA TUOMO X BELINDA BELLA 655 MARTIKAINEN RISTO Rekisterin ro Luokka Purjenum ero Venenimi Tyyppi Omistaja Muu 9 LA NINA TERHISAIL 630 SILVENTOINEN RIITTA HAI 83 ANN SOFIE HAI JAUHIAINEN HANNU Pohj.kv. 182 WENDELA LAPPALAINEN KARI Muu 237 FOXI SUNWIND 20 SEPPÄLÄ KARI Avomeri 1461 JONEGA JON 33 KALA-HARTMAN TUIJA Avomeri 1907 TOUTAIN SONATA 7 KAITILA ILKKA Avomeri 2851 AMIEE COMFORT 32 TIURA TAPIO Avomeri 2975 HANNELE II FINN EXPRESS 74 KAMPPINEN JOUNI Avomeri 3429 LADY BANNER 28 II RACER PESARI PENTTI Avomeri 4086 DONNA BALANS 65 LEHTINEN VILLE Avomeri 4278 RILÄX SUNWIND 27 HELIN VEIKKO Avomeri 4411 AIJU FE 741 NYKRA LAATTALA JUHANI Avomeri 5438 MARLENA SUNWIND 27 RATIA-KÄMÄRI SARI Avomeri 5787 CARDINA INFERNO 31 JAAKKOLA TIMO S Avomeri 6209 OLGA FINN EXPRESS 64 BISTER ALPO Avomeri 6939 MELINDA SUNWAY 21 TURUNEN ARI Avomeri 7285 DURIAN SERAYA RACING SEMERI OLLI L Avomeri 7971 JANNA GUYLINE 95 EULENBERGER JARMO Avomeri 8773 ALFHILD NAUTICAT 33 SILLANMIKKO MARKKU Avomeri SHEARLANGSTONE IV X-99 VON BONSDORFF HENRIK Avomeri BELLUS BAVARIA 30 HEINONEN HANNU O Avomeri OUR SERENITY BENETEAU OCEANIS 32 HOTAKAINEN KAI 23

23 Kutsu vuosikokoukseen Tämänvuotinen vuosikokous pidetään perinteisesti Juhannuksen alla Ilolan rantasaunalla Kokous noudattaa alla esitettyä vahvistetun yhdistyssäännön määrittelemää kokoussisältöä. Tulethan mukaan keskustelemaan ja päättämään yhteisistä asioistamme. Vuosikokouksessa käsiteltävät asiat: 1. Kokouksen avaus. 2. Valitaan kokouksen puheenjohtaja, sihteeri, kaksi pöytäkirjantarkastajaa ja tarvittaessa kaksi ääntenlaskijaa. 3. Todetaan kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus 4. Hyväksytään kokouksen työjärjestys 5. Esitetään hallituksen vuosikertomus (2008) tileineen ja tilintarkastajien antama lausunto, sekä päätetään tilinpäätöksen vahvistamisesta. 6. Päätetään vastuuvapauden myöntämisestä hallitukselle ja muille tilivelvollisille. 7. Käsitellään yhdistyksen toimintasuunnitelma (2010). 8. Määrätään yhdistyksen jäseniltä seuraavana vuonna (2010) kannettavan liittymis- ja jäsenmaksun suuruus ja sen suorittamisen ajankohta. 9. Vahvistetaan seuraavan vuoden talousarvio. 10. Valitaan seuraavaksi kahdeksi vuodeksi ( ) yhdistyksen kommodori tai varakommodori erovuoroisen (Rita Mannila) tilalle. 11. Valitaan seuraavaksi kahdeksi vuodeksi ( ) kaksi hallituksen jäsentä erovuoroisten (Hannu Lindeman ja Kari Järvinen) tilalle. 12. Valitaan kaksi tilintarkastajaa (Päivi Virolainen ja Arja Virta), ja heidän varamiehensä (Eija Oksanen ja Helga Saarinen) tarkastamaan seuraavan vuoden tilejä ja hallintoa. 13. Käsitellään muut esityslistalla olevat asiat. 14. Kokouksen päättäminen 24

24 Talven rauha Kuva: Jarmo Eulenberger Tähän takakannelle toivomme jäsentemme kuvasatoa. Lähetä meille jostakin veneilytilanteesta, tai veneilyä sivuavasta aiheesta alla näkyvään sihteerin sähköpostiosoitteeseen oma ehdotuksesi. Tehin Pursiseura ry TePS/Rita Mannila, Keskustie 5 as 7, Sysmä rita.mannila@pp.phnet.fi 25