Toimintakertomus 2016

Transkriptio

1 1 Toimintakertomus 2016 Yleistä Hallitus Toiminnan tarkoitus Suomen Autoteknillinen Liitto edistää autoalan teknillisen henkilöstön verkostoitumista, työkykyisyyttä ja hyvinvointia. Hyvinvoivan ja menestyvän jäsenistön kautta Liitto on myös vahvempi vaikuttaja sekä autoalalla että yhteiskunnallisesti. Liitto on olemassa, jotta sen jäsenyhdistykset ja niiden jäsenet (jäljempänä jäsenet) voivat verkostoitua keskenään muiden autoalan teknisten toimijoiden ja ihmisten kanssa. Liitto jäsenjärjestöineen on puolueeton kohtaamispaikka, jossa myös keskenään kilpailevien yritysten edustajat voivat käsitellä autoalan tekniikkaan ja muuhun ajankohtaiseen liittyviä asioita puolueettomalla maaperällä. Toiminnassaan Liitto korostaa jäsenistön hyvinvointia, osaamista ja menestymistä sekä ulospäin suuntautuvassa vaikuttamisessa ottaa kantaa autoalan teknologisiin kysymyksiin. Liitto vaikuttaa myös autoalan osaamisen kehittymiseen Suomessa. SATL on jäsenistönsä kautta merkittävä puolueeton kannanottaja. Kannanottojensa ja näkymisensä kautta Liitto vaikuttaa myös autoalan imagon kohenemiseen. Liitto verkostoituu muiden autoalalla toimivien yhteisöjen kanssa saavuttaen näin paremmat vaikutusmahdollisuudet. Teema Liiton kuluneen vuoden teemana oli Ammattiosaamisen kehittäminen. Sen puitteissa selvitettiin Euroopasta lähtöisin olevan ja autotehtaiden tukeman monimuotoisen insinöörikoulutuksen käyttöönottoa Suomessa. Selvityksen aikana todettiin, että projektin eteenpäin viemiseksi yhteistyökumppanina pitäisi olla kotimainen korkeakoulu tai yliopisto, jotta tutkinnot olisivat olleet virallisia ja hyväksyttyjä. Yksi oppilaitos esitti mielenkiintoa aiheeseen, mutta he päätyivät asiaa pohdittuaan tulokseen, että he eivät lähde projektiin mukaan. Niinpä asia ei ole etenemässä ainakaan toistaiseksi. Asiaa tutkitaan muutaman vuoden päästä uudestaan. Teemaan liittyen vuoden loppupuolella otettiin työn alle sähköisen oppimiskanavan SATLportaalin kehitystyö, jolle haettiin eurooppalaista ESR-rahoitusta. Hakuprosessissa käytettiin ulkopuolista asiantuntijaa. Ensimmäisellä hakukierroksella jäätiin pisteen päähän tuesta, joten vuoden lopulla tutkittiin mahdollisuutta uuteen hakuprosessiin. Päätös siitä tehdään vuoden 2018 puolella. Projekti on nähty liittohallituksessa niin tärkeäksi, että se on tarkoitus toteuttaa joka tapauksessa, saatiin siihen ulkopuolista tukea tai ei. Liittohallituksen puheenjohtaja Liittokokous valitsi Joensuussa Liiton puheenjohtajaksi toiselle kaudelleen insinööri Turo Tiililän Kauniaisista. Liittohallitus valitsi samana päivänä järjestäytymiskokouksessaan varapuheenjohtajakseen suunnittelupäällikkö Pentti Ala-Maakalan Tampereelta. Hallituksen jäsenet Samaisessa Liittokokouksessa valittiin Liittohallitukseen erovuoroisten tilalle Pentti Ala- Maakala, Jaakko Falck, Kari Kaihonen, Antti Kovanen ja Tero Salovaara. Liittohallitus kokoontui vuoden 2016 aikana neljä kertaa, joista yhden yhteydessä pidettiin strategiapalaveri. Lisäksi kuusi kokousta pidettiin sähköpostikokouksina. Näin ollen kokouksia oli kaikkiaan kymmenen. Hallituksen jäseninä ovat vuoden 2016 aikana toimineet: Eero Aula, Pohjois-Suomen piiri (Kajaani, Laaksot, Länsi-Pohja, Oulu, Rovaniemi, Sodankylä) Pasi Kahelin, Keski-Suomen piiri (Hämeenlinna, Itä-Häme, Jyväskylä, Kangasniemi, Lahti) Riku Kangastie, Pohjanmaan piiri (Keski-Pohjanmaa, Seinäjoki, Vaasa) Mika Koponen, Lounais-Suomen piiri (Salo, Turku) Heikki Parri, Länsi-Suomen piiri (Etelä-Satakunta, Pori, Rauma, Vakka-Suomi) Pentti Ala-Maakala, Hämeen piiri (Forssa, Tampere, Valkeakoski) Jaakko Falck, Kaakkois-Suomen piiri (Imatra, Lappeenranta, Mikkeli, Pohjois-Kymenlaakso, Kotka)

2 2 Kari Kaihonen, Helsinki Antti Kovanen, Itä-Suomen piiri (Joensuu, Kuopio, Nurmes, Savonlinna, Varkaus, Ylä-Savo) Tero Salovaara, Uudenmaan piiri (Itä-, Keski- ja Länsi-Uusimaa, Riihimäki) Liittohallituksen jäsenet toimivat omien piiriensä (10 kpl) edustajina Liiton hallinnossa. Liittohallituksen työvaliokunta Liittohallituksen järjestäytymiskokouksessa työvaliokuntaan valittuina ovat toimineet puheenjohtaja Turo Tiililä, Pentti Ala-Maakala, Kari Kaihonen ja Mika Koponen sekä Liiton toiminnanjohtaja Pasi Perhoniemi, joka toimi myös kokousten sihteerinä. Työvaliokunta kokoontui vuoden aikana neljä kertaa. Työvaliokuntaa on käytetty aktiivisesti asioiden valmisteluun. Toiminnanjohtaja Liiton toimistossa, Köydenpunojankatu 8:ssa, työskenteli vuoden 2016 vakinaisesti toiminnanjohtaja Pasi Perhoniemi. Hän on toiminut tehtävässä lokakuusta 2006 lähtien. Osa-aikaisena jäsensihteerinä muun muassa jäsenrekisteristä vastaten toimii Kuopion ATY:n sihteeri Tommi Suhonen. Tommi aloitti työssään huhtikuussa 2015 ja hän tekee työnsä etänä, joten hänellä ei ole työpistettä SATL:n toimistolla. Tilintarkastaja ja toiminnantarkastaja Liittokokouksen valitsemana tilintarkastajana on toiminut Kai Salmivuori HTM ja hänen varahenkilönä Lotta Kauppila KHT. Toiminnantarkastajana on puolestaan toiminut Antero Savolainen Tampereelta ja hänen varamiehenä Ossi Jalonen Vantaalta. Liiton kunniajäsenet Eija Haapaniemi, Heikki Haapaniemi, Raine Hieta, Matti Juhala, Olavi Laine, Keijo Mäenpää, Eero Nieminen, Tauno Nikkilä, ja Antti Saarialho, joka on myös Liiton kunniapuheenjohtaja. Liiton kunniajäsen Juhani Rissanen kuoli huhtikuun alussa 85-vuotiaana. Liiton kannatusjäsenet Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi ja VV-Auto Group Oy. Kannatusjäsenmaksu vuodelle 2016 oli 600. Omistukset yrityksissä Autoalan Koulutuskeskus Oy Liitto omistaa yhtiön kokonaisuudessaan. Yhtiö kustantaa ja myy autoalan kirjallisuutta sekä järjestää autoalan täydennyskoulutustilaisuuksia ja messuja. Toimitusjohtajana toimii Hannu Palmu. Hän vastaa myös autoalan kustannus- ja koulutusliiketoiminnasta. Suomen Liikekirjat -brändin alla yritys julkaisee kirjallisuutta ja järjestää koulutuksia johtamiseen, myyntiin ja markkinointiin sekä talouteen liittyvissä aihealueissa. Liikekirjojen markkinointi ja myynti tapahtuu pääasiassa autoalan ulkopuolelle, joskin kaikki koulutukset ja kirjat sopivat myös autoalalle. Palmu vastaa brändin kustannustoiminnasta ja koulutusliiketoimintaa vetää koulutuspäällikkö Johanna Laurila, joka jäi loppuvuodesta opintovapaalle. Tällöin Johannan vastuut siirtyivät Hannu Palmulle. Lisäksi Liikekirjoissa toimii osa-aikaisesti markkinointisuunnittelija Anu Heinonen. Autotieto Oy Liitto omistaa yhtiön Autoalan Keskusliitto ry:n kanssa, omistusosuus on 50,2 %. Yhtiö kustantaa Suomen Autolehteä, mikä ilmestyy 10 kertaa vuodessa ja kuuluu jäsenetuna varsinaisille ja opiskelijajäsenille. Vapaajäsenet saavat halutessaan tilata lehden jäsenetuhintaan, joka kuluneena vuonna oli 32,00 euroa. Samaan hintaan saattoivat myös yhdistykset tilata lehden kannatusjäsenilleen ja halutessaan myös vapaa- ja kunniajäsenille. Vuoden aikana keskimääräinen lehtien tilaajamäärä SATL:n kautta oli 5536 kpl/numero (5578 vuonna 2015). Petteri Räsänen on Autotieto Oy:n toimitusjohtaja ja Suomen Autolehden päätoimittaja. Lauri Pasanen ja Arto Vänttinen ovat olleet Suomen Autolehden vakituisia toimittajia. Pasanen aloitti uutena toimittajana keväällä. Lehdellä oli vuoden lopulla 12 vakituista avustajaa ja satunnaisia asiantuntija-avustajia.

3 3 Liittokokous SATL:n 81. varsinainen Liittokokous pidettiin Joensuussa Sokos Hotel Kimmelissä. Järjestävänä yhdistyksenä toimi Joensuun Seudun Autoteknillinen Yhdistys, joka samalla vietti omaa 80-vuotisjuhlaa. Paikalla oli 62 äänivaltaista edustajaa 26 jäsenyhdistyksestä, yhteensä 219 ääntä (maksimi oli 277). Liittokokousaloitteet Liittoon oli määräaikaan eli mennessä toimitettu yksi aloite Ylä-Savon ATY:sta. Se koski koulukuljetusauton varoitusvaloa. Asia käsiteltiin Teknillisessä toimikunnassa. Teknillinen toimikunta Toimikunnassa käydyn keskustelun perusteella palaute aloitteesta oli positiivinen ja liittokokoukselle esitettiin, että liittohallitus vie asiaa eteenpäin. Haluttiin, että merkkivalo sinällään ei olisi pakollinen, vaan se kuuluisi tilaajavaatimuksiin. Muita toimikunnassa käsiteltyjä asioita olivat keskustelu Mestarimekaanikko-kilpailun kehittämisestä ja hyödyntämisestä, keskustelu autoalan AT:n ja EAT:n suorittaneiden henkilöiden saamisesta jäseniksi, keskustelu neuvoa antavan autonvalintanettiportaalin toteuttamisesta, keskustelu Suomen Autolehden sekä Autoalan Koulutuskeskus Oy:n asioista sekä keskustelut Autoalan Pätevöitymisohjelmasta APO:sta sekä muita esitettyjä asioita (rengastiedottaminen, tieliikennelain muutosprosessin seuraaminen, päästöjen mittausprosessin muutoksen vaikutukset, toisen asteen koulutuksen haasteet määrärahojen vähetessä ja hinauslenkkien kierteiden standardoinnin tarve). Liittokokous ei käsiteltyihin asioihin lisäyksiä tehnyt, joten Liittohallitus otti muistion sisällön käsittelyynsä sellaisenaan. Aloitteen viesti toimitettiin Trafille ja LVM:lle jatkovalmisteluja varten. Sen etenemisestä ei sittemmin ole saatu tietoja. Vaalitoimikunta Vaalitoimikunnassa käsitellyt asiat käsiteltiin omina kohtinaan kokouksessa. Niitä olivat puheenjohtajan ja erovuoroisten hallituksen jäsenien valintojen valmistelu, Autoalan Koulutuskeskus Oy:n ja Autotieto Oy:n yhtiökokousedustajien valintojen valmistelu sekä tulevien Liittokokousten ja Kesäpäivien järjestäjien valinnan valmistelu. Lisäksi keskusteltiin tulevien Kesäpäivien osallistumishinnoista, lähinnä majoitusten osalta. Tulevaisuustoimikunta Toimikunnassa käytiin keskustelua siitä mitä toimia ja toimintoja tarvittaisiin, jotta saataisiin nuorempia jäseniä mukaan toimintaan, käytiin läpi ideoita toiminnallisuuden parantamiseksi ja keskusteltiin kehitetyistä jäseneduista ja ideoitiin uusia. Muissa asioissa nostettiin pohdintaan, mitä ikäluokka nuorilla tarkoitetaan. Liittokokous ei käsiteltyihin asioihin lisäyksiä tehnyt, joten Liittohallitus otti muistion sisällön käsittelyynsä sellaisenaan. Senioritoimikunta Toimikunnassa käytiin keskustelua senioritoiminnasta ja sen kehittämisestä sekä autoalan koulutuksen historiankeräysprojektin työstämisestä. Muissa asioissa kehotettiin yhdistyksiä hyödyntämään Ikäihminen liikenteessä -koulutusten antamaa mahdollisuutta toiminnan aktivoinnissa. Liittohallitus otti muistion sisällön käsittelyynsä. Jäsenyhdistykset Liiton jäseninä on 39 autoteknillistä yhdistystä eri puolilla maata. Henkilöjäseniä niissä oli vuoden lopussa yhteensä 5919 (5903), joista oli 3324 (3392) varsinaisia jäseniä, 1699 (1722) vapaajäseniä ja 62 (61) kunniajäseniä. Lisäksi yhdistyksillä on yhteensä 834 (728) opiskelijajäsentä ja 341 (349) kannatusjäsentä (sulkuihin on merkitty edellisen vuoden luvut). Tarkempia jäsentietoja löytyy toimintakertomuksen liitteenä olevasta yhdistystietoluettelosta. Henkilöjäsenien kokonaismäärän noususta huolimatta varsinaisten jäsenien määrä on edelleen laskussa, vaikka jäsenrekrytointiin onkin panostettu jäsenhankintakilpailun kautta. Lisäksi lehtiyhtiön kanssa kehitettiin edellisenä vuonna rekrytointikampanja autoalan ammatti- tai erikoisammattitutkinnon suorittaneille henkilöille tutustumisjäsenyyden muodossa. Ilmoitettuaan

4 4 yhteystietonsa he pääsivät tutustumaan jäsenyyteen puolen vuoden ajan, jonka jälkeen heiltä tiedusteltiin puhelimitse varsinaiseksi jäseneksi liittymistä. Sen menestys oli olematon (8 tutustumisjäsentä), kun mahdollisuudet vaikuttaa projektissa tarvittavien yhteistyökumppanien innokkuuteen asian eteenpäin viennissä olivat vähäiset eikä sen eteenpäin viemisessä tarvittavaan ruohonjuuritason jalkatyöhön ollut resursseja. Vuoden alussa saatiin Haaga-Helian opiskelija Katariina Pellikan tekemä päättötyö Liiton markkinoinnin ja rekrytoinnin parantamiseen liittyen. Siinä kartoitettiin haastattelujen kautta nykytilannetta ja niiden tulosten perusteella Pellikka loi markkinointisuunnitelmaa. Työtä on hyödynnetty toiminnan suunnitteluun sen jälkeen. Vuoden jälkipuoliskolla Patentti- ja rekisterihallitus ilmoitti siivoavansa yhdistysrekisteristä pois noin toimimatonta yhdistystä kesäkuussa voimaan tulleen lakimuutoksen perusteella. Toimimattomaksi yhdistykseksi määriteltiin sellaiset yhdistykset, jotka eivät olleet toimittaneet vuoden 1995 jälkeen mitään ilmoituksia PRH:een. SATL:n jäsenyhdistyksiä oli myös listalla, joista useimmat ilmoittivat PRH:lle jatkavansa toimintaa. Nurmeksen ja Sodankylän yhdistykset sen sijaan eivät näin tehneet ja näin ollen ne poistunevat rekisteristä tammi-helmikuun vaihteessa Yhdistysten jäseniä tullaan lähestymään kirjeitse kysymällä heidän halustaan siirtyä johonkin muuhun yhdistykseen, jotta he eivät jää tyhjänpäälle. Taulukosta ja kuvaajasta nähdään jäsenmäärän kehityksen kulku tällä vuosituhannella. Yksi puhutteleva kuvaaja on jäsenistön ikäjakauma, josta on havaittavissa aktiivisessa työelämässä mukana olevien vuotiaiden osuuden vähyys. Niinpä on tärkeää, että niin Liiton kuin yhdistysten toimintaa kehitetään ja tuetaan uusien jäsenien saamiseksi toimintaan mukaan. Uusien jäsenetujen kehittäminen on tässä yksi keino. Toinen keino on uusien jäsenien aikaisempaa voimakkaampi rekrytointi, joihin edellä mainitut toimenpiteet tähtäävät. Rekrytoinnin helpottamiseksi alkuvuodesta toteutettiin Liiton sähköinen ja interaktiivinen esite. Se löytyy osoitteesta Siitä on myös olemassa painettu versio. Varsinaiset Vapaajäsenet Kunnia- Kannatus- Henkilöjäseniä Vuosi jäsenet Opiskelijat jäsenet jäsenet Yhteensä yhteensä Taulukko 1. Yhdistysten jäsenmäärän kehitys 2000-luvulla.

5 5 Kuvaaja 1. Jäsenrakenteen kehitys 2000-luvulla. Kuvaaja 2. Ikäjakauma

6 6 Liiton jäsenyhdistyksinä ovat vuoden 2016 aikana toimineet: Etelä-Satakunnan Autoteknillinen Yhdistys ry (Huittinen) pj Veikko Syrjä, siht Olli Kattilakoski ja rh Heikki Parri Forssan Autoteknillinen Yhdistys ry (Forssa) pj Heikki Alavalkama, siht ja rh Olli-Pekka Jasu Helsingin Autoteknillinen Yhdistys ry (Helsinki) pj Sami Ojamo, siht Heikki Laaki ja rh Juha Seppälä Hämeenlinnan Autoteknillinen Yhdistys ry (Hämeenlinna) pj Risto Liukkonen, siht Tea Lehtinen ja rh Aulis Nurmi Imatran Autoteknillinen Yhdistys ry (Imatra) pj Markku Kiljunen, siht ja rh Pasi Sarantila Itä-Hämeen Autoteknillinen Yhdistys ry (Heinola) pj Olli Mykrä, siht Mirja Varjonen ja rh Teijo Lavio Itä-Uudenmaan Autoteknillinen Yhdistys ry (Porvoo) pj Nils-Göran Byman, siht Esa Perälä ja rh Peter Ramm-Schmidt Joensuun Seudun Autoteknillinen Yhdistys ry (Joensuu) pj ja rh Kauko Tahvanainen, siht Kimmo Mustonen Jyväskylän Autoteknillinen Yhdistys ry (Jyväskylä) pj Jukka Autio, siht ja rh Jenni Autio Kajaanin Autoteknillinen Yhdistys ry (Kajaani) pj Mikko Moilanen, siht ja rh Markus Tervonen Kangasniemen Autoteknillinen Yhdistys ry (Kangasniemi) pj Heikki Haapaniemi, siht Pauli Kohvakka ja rh Eija Haapaniemi Keski-Pohjanmaan Autoteknillinen Yhdistys ry (Kokkola) pj Samppa Kalliosalo, siht Pasi Karvonen ja rh Pasi Herronen Keski-Uudenmaan Autoteknillinen Yhdistys ry (Järvenpää) pj Tero Salovaara, siht Arto Miiluniemi ja rh Veijo Pesonen Kotkan Autoteknillinen Yhdistys ry (Kotka) pj ja siht Esa Juntto ja rh Olavi Piirainen Kuopion Autoteknillinen Yhdistys ry (Kuopio) pj Antti Kovanen, siht Tommi Suhonen ja rh Jaakko Toivanen Laaksojen Autoteknillinen Yhdistys ry (Ylivieska) pj ja rh Pekka Kneckt, siht Tomi Huovari Lahden Autoteknillinen Yhdistys ry (Lahti) pj Unto Tervo, siht Jukka Karhi ja rh Jani Juttula Lappeenrannan Autoteknillinen Yhdistys ry (Lappeenranta) pj Antti Hiiri, siht Erkki Lääperi ja rh Arto Kiljunen Länsi-Pohjan Autoteknillinen Yhdistys ry (Kemi) pj Vesa Inkilä, siht ja rh Hannu Keskitalo Länsi-Uudenmaan Autoteknillinen Yhdistys ry (Lohja) pj Ilpo Skog, siht Reijo Puumalainen ja rh Ossi Kiviniemi Mikkelin Autoteknillinen Yhdistys ry (Mikkeli) pj Jaakko Falck, siht Jarno Muttilainen ja rh Ari Lapinvuo

7 7 Nurmeksen Autoteknillinen Yhdistys ry (Nurmes) pj Jouko Kankare Oulun Autoteknillinen Yhdistys ry (Oulu) pj Eero Kukko, siht Hannu Timonen Pohjois-Kymenlaakson Autoteknillinen Yhdistys ry (Kouvola) pj Sami Rautomäki, siht Janne Tirkkonen ja rh Aksana Piensalmi Porin Autoteknillinen Yhdistys ry (Pori) pj Jarmo Lautamäki, siht Airi Leppänen ja rh Olli Helander Rauman Autoteknillinen Yhdistys ry (Rauma) pj Jari Kivekäs, siht Seppo Juhala ja rh Usko Viitanen Riihimäen Autoteknillinen Yhdistys ry (Riihimäki) pj Markku Sorsa, siht ja rh Erkki K. Virtanen Rovaniemen Autoteknillinen Yhdistys ry (Rovaniemi) pj Eero Aula, siht Reino Tornberg ja rh Juha-Pekka Koskinen Salon Seudun Autoteknillinen Yhdistys ry (Salo) pj Vesa Villanen, siht Tero Lehto ja rh Martti Lehtinen Savonlinnan Autoteknillinen Yhdistys ry (Savonlinna) pj Ari Lybeck, siht Kari Silvennoinen ja rh Juha Herttuainen Seinäjoen Seudun Autoteknillinen Yhdistys ry (Seinäjoki) pj Riku Kangastie, siht Hannu Ylinen ja rh Erkki Maunus Sodankylän Autoteknillinen Yhdistys ry (Sodankylä) pj Juhani Hietanen, siht ja rh Olavi Suutari-Jääskö Tampereen Autoteknillinen Yhdistys ry (Tampere) pj Pentti Ala-Maakala, siht Pekka Hjon ja rh Eero Kallio Turun Autoteknillinen Yhdistys ry (Turku) pj Sami Nikkilä, siht Tuukka Laakso ja rh Rami Silvan Vaasan Autoteknillinen Yhdistys ry (Vaasa) pj Kari Lapveteläinen, siht Simon Backlund ja rh Heikki Westman Vakka-Suomen Autoteknillinen Yhdistys ry (Uusikaupunki) pj Jaakko Elo, rh Raimo Grönberg Valkeakosken Autoteknillinen Yhdistys ry (Valkeakoski) pj Hannu Lahtinen, siht Alpo Survonen ja rh Alpo Ojala Varkauden Autoteknillinen Yhdistys ry (Varkaus) pj Kari Rousku, siht Jaakko Räisänen ja rh Tuomo Kansanen Ylä-Savon Autoteknillinen Yhdistys ry (Iisalmi) pj Arvo Ryhänen, siht Unto Mähönen ja rh Seppo Smedberg Seniorikerhot Liiton yhdistysten yhteydessä toimivat seuraavat seniorikerhot: Etelä-Satakunta (pj Yrjö S. Kaasalainen), Forssa (pj Hannu Jussila) Helsingin (pj Ossi Jalonen), Joensuun (pj Kauko Tahvanainen), Lahden (pj Reino Wallenius), Mikkelin (pj. Veikko Laukkanen), Porin (yhteyshenkilö Kauko Saarinen), Rovaniemen (pj Alpo Kähkönen), Salon Seudun (pj Antero Nurmi), Seinäjoki (pj Markku Saari) ja Tampereen (pj Eero Sarimaa). Naistoimikunnat Yhdistysten ohessa toimivat Helsingin (pj Aira Calonius), Kangasniemen (vetäjänä Eija Haapaniemi), Kotkan (vetäjä Lumia Listo), Lahden (pj Maili Uotila-Tuominen), Porin (yhteyshenkilö

8 8 Helena Palonen), Tampereen (vetäjä Kirsi Ala-Maakala) ja Rovaniemen Autoteknillisen Yhdistyksen naistoimikunta. Täydennyskoulutus Autoalan pätevöitymisohjelma (APO) Liitto on mukana APO-kehitystyöryhmässä. Liitto on mukana toiminnassa tukemassa strategiansa mukaista toimintaa. Varsinainen koulutustoiminta tapahtuu virallisten koulutusorganisaatioiden kautta. Lisätietoja asiasta löytyy APO-sivustojen kautta ( Kesäpäivät pidettiin Yyterissä Liiton vuoden 2016 Kesäpäivät pidettiin Porin Yyterin kylpylähotellissa Järjestäjänä toimi Länsi-Suomen piirin yhdistykset (Etelä-Satakunta, Pori, Rauma ja Vakka-Suomi). Tapahtumasta on tarkemmin selostettu Satelliitti -lehdessä 2/2016 ja Liiton internet-sivuilla. Kirjat Vuoden 2016 aikana Autoalan Koulutuskeskus Oy:n kirjaliiketoiminta jatkui vakiintuneella tasolla ja kirjojen verkkokauppa on edelleen kasvattanut rooliaan kirjojen myyntikanavana. Uusi käännöskirja Krafthand Medien GmbH:n saksankielisestä alkuperäisversiosta Fehlerdiagnose an vernetzten Systemen (Verkotettujen järjestelmien vikadiagnoosi) ilmestyi tammikuussa ja se on saanut hyvän vastaanoton. Kirja kuuluu samaan sarjaan kuin Moottorinohjaus, tunnistimet -kirja. Suomen Liikekirjat julkaisi neljä uutta kirjaa tilikauden aikana. Liikekirjojen verkkokirjakaupassa on myynnissä myös muiden kustantajien teoksia. AAKK Oy:n kustantamina on edelleen myynnissä yksitoista Boschin Teknistä tietoutta -kirjaa. Muina julkaisuina ovat Moottorinohjaus tunnistimet (2014), Sähkö- ja hybridiajoneuvojen sähkötyöturvallisuus -kirja (2013), Ajoneuvojen dynamiikka -kirja (2010), Moottorialan sähköoppi (2005) ja Autotekniikan ammattisanasto (2006). Näiden lisäksi myynnissä on mm. Boschin englanninkielinen Automotive Handbook 2014 (joka korvaa jatkossa suomenkielisen Autoteknillisen taskukirjan vuodelta 2003) sekä Talentumin ja Editan kustantamat Tieliikennelait -kirjat sekä Opetushallituksen kustantama Liikkuvan kaluston sähköhydrauliikka -kirja ja Editan kustantama Vaarallisten aineiden kuljetus tiellä -lakikokoelmakirja. Lisäksi myynnissä on WSOY:n kustantamia autoalan ammatilliseen koulutukseen liittyviä oppikirjoja sekä 2013 lopulla Markku Ikosen kirjoittama Aja taloudellisesti -kirja. Liiton kustantamana myynnissä on vuonna 2009 julkaistu Pitkänsillanrannasta Kamppiin 75-vuotishistoriikki-kirja. SATL:n yhdistysten kirja-asiamiehet Tapani Siltanen (Etelä-Satakunta), Olli-Pekka Jasu (Forssa), Sami Ojamo (Helsinki), Juha- Tapani Nuorala (Hämeenlinna), Jari Kettula (Itä-Häme), Kauko Tahvanainen (Joensuu), Jaakko Huhtala (Keski-Pohjanmaa), Tero Salovaara (Keski-Uusimaa), Jaakko Toivanen (Kuopio), Timo Pihlajamaa (Laaksot), Unto Tervo (Lahti), Ossi Kiviniemi (Länsi-Uusimaa), Ari Lapinvuo (Mikkeli), Jussi Sireeni (Pohjois-Kymenlaakso), Mauri Linnanketo (Pori), Samu Seikkula (Rauma), Jyrki Hapulahti (Riihimäki), Lauri Saarelainen (Rovaniemi), Vesa Villanen (Salo), Jukka Malinen (Savonlinna), Ari Saunamäki (Seinäjoki), Pekka Hjon (Tampere), Juha-Pekka Lindqvist (Turku), Esa Kultanen (Vaasa), Alpo Survonen (Valkeakoski), Kari Rousku (Varkaus) ja Unto Mähönen (Ylä-Savo). Koulutustilaisuudet Tilikauden aikana AAKK järjesti omia koulutustilaisuuksia ajoneuvotekniikasta kuten autoelektroniikasta, koritekniikasta ja moottoritekniikasta sekä lainsäädännöstä ajoneuvotekniikan ja kuluttajalainsäädännön alueilta. Lisäksi yhteistyössä Prodiags Oy:n kanssa toteutettiin useita SFS6002 kursseja. Diagno Oy:n kanssa jatkettiin yhteistyötä ilmastointihuollon pätevöittämiskurssien osalta. Suomen Liikekirjojen toteuttamien koulutusten määrä aleni edellisvuodesta. Niihin osallistui autoalalta useita kohderyhmiä myynnistä, markkinoinnista, henkilöstö- ja taloushallinnosta sekä ylemmästä johdosta. Koulutustarpeita kartoittavassa ja AAKK:n koulutustilaisuuksien suunnittelua avustavassa SATL:n koulutustoimikunnassa ovat toimineet vuoden aikana Kari Kaaja, Otto Lahti, Juhani Laurikko, Aku Lämsä, Hannu Mäkelä, Panu Sainio, Juha Seppälä, Jarmo Aalto, Turo Tiililä, Pasi Perhoniemi ja Hannu Palmu.

9 9 Tiedotustoiminta Internet ja sähköposti Liiton toimisto huolehtii Liiton ja osasta sen yhteisöjen internet yhteyksistä. SATL:n kotisivuja, on päivitetty vuoden mittaan moneen otteeseen ajankohtaisista asioista. Yhdistyksille on tarjottu mahdollisuus käyttää Liiton luomia valmiita kotisivupohjia tiedottamiseen. Sivut sijaitsevat Amazonin palvelimella Saksassa. Mahdollisuutta käyttää Liiton luomia sivupohjia on käyttänyt 25 yhdistystä, jotka pääosin aktiivisesti ylläpitävät omia sivujaan. Tänä vuonna uusia käyttäjiä on tullut yksi ja yksi siirtynyt käyttämään muuta pohjaa. Samoihin pohjiin on luotu myös niille kahdeksalle yhdistykselle yhteystietosivusto, jotka eivät itse ole ottaneet kotisivuja hyötykäyttöön. Näistä vielä muutaman yhdistyksen kanssa tullaan tulevaisuudessa keskustelemaan sivujen ylläpidon ottamisesta heidän omaan haltuun. Lisäksi kuudella yhdistyksellä on ulkoisilla palvelimilla täysin omat kotisivunsa, joihin SATL:n sivuilta on suorat linkit. Autoalan Koulutuskeskus Oy:n sivut ovat osoitteessa ja Suomen Autolehden kotisivut ovat puolestaan osoitteessa Liiton jäsentietokantajärjestelmän osoitetiedoissa oli vuoden lopulla noin 4100 jäsenen sähköpostiosoitetiedot. Lisäystä tuli lähemmäs 300. Osoitteiden keräystä jatketaan. Vuoden loppuun mennessä kaikkiaan 24 yhdistyksellä oli käytössä tunnukset ja salasanat jäsentietokantaohjelman käyttöön kunkin yhdistyksen omien jäsenien osalta. Niinpä he voivat ylläpitää rekisteriä ja käyttää sitä tarkoitukseensa esimerkiksi tiedottamisessa. Vuonna 2017 koulutuksia jatketaan, jotta mahdollisimman moni yhdistys pääsee hyödyntämään järjestelmää. Lisäksi järjestetään tarvittaessa jatko- ja uusintakoulutuksia vastuuhenkilöiden vaihtuessa tai nykyisten unohtaessa vanhat opit. Koulutukset tämän kuin kotisivujen osalta on antanut toiminnanjohtaja käyttäen apunaan Tampereen ATY:n pj:n Pentti Ala-Maakalan tuottamaa koulutusmateriaalia. SATL:n Facebook-profiilisivu on vakiinnuttanut asemansa Liiton tiedotuskanavana osoitteessa Linkki sinne löytyy Liiton kotisivujen etusivulta. Vuoden lopulla tykkääjiä oli 500 (360) kpl. Aktiviteetti lisääntyi, kun Mestarimekaanikko-kilpailua markkinointiin aktiivisesti parhaimmillaan noin henkilölle pariin otteeseen ja Autokorjaamo 2016 messuja kerran. FISITA -järjestöstä ja sen toiminnasta sekä kaikista sen jäsenjärjestöistä tietoja on osoitteessa Lisäksi FISITA:n opiskelijoille ja nuorille insinööreille suuntaama sivusto integroitui takaisin pääsivuston alle. Sieltä löytyy hyvä neuvoja ja ohjeita alalle haluaville, sillä opiskeleville tai silla eteneville. Sivuilta löytyy myös rekrytointikanava, jossa on tarjolla avoimia työ- ja harjoittelupaikkoja. Uutuutena FISITA perusti Friend for Life -profiilin, jossa kukin jäsenjärjestön jäsen tietonsa luovuttamalla pääsee tiettyyn sisäpiiriin, pääsee muun muassa tututumaan nuorille tarkoitettuun kansainvälisiä työharjoittelupaikkoja tarjoavaan Work Experince Opportunity -ohjelmaan. Sen luomisessa olivat vahvasti mukana myös Liiton toiminnanjohtaja ja puheenjohtaja. Suomesta harjoittelupaikkoja tarjosi Test World Oy. Kiertokirjeet Liiton toiminnasta sekä yhdistysten kuukausikokousaiheista ja -esitelmöitsijöistä on tiedotettu Liiton neljässä kiertokirjeessä. Ne on lähetetty yhdistysten puheenjohtajille, sihteereille, rahastonhoitajille sekä yhdistysten senioritoimikuntien puheenjohtajille, pääasiassa sähköisesti. Ne ovat kaikkien luettavissa SATL:n kotisivujen Jäsenille -osion kautta. Myös muista yhdistysten ilmoittamista tapahtumista on mahdollisuuksien mukaan kerrottu yhdistysten toimihenkilöille vähintään kerran vuodessa. Jäsenille suunnattua sähköpostiviestintää on jatkettu Postiviidakon uutiskirjejärjestelmän avulla. Vuoden aikana erilaisia viestejä hieman eri kohderyhmille lähti yhteensä 52 kappaletta (47 vuonna 2015) eli noin kerran viikossa loma-aika poistettuna. Yksittäisiä posteja oli kappaletta, keskimäärin 3661 saajaa/viesti, kustannus 0,0125 /saaja, 45,59 /viesti. Yhtenä viestinä on ollut säännöllinen ennakkotiedotus jokaisesta tulevasta Suomen Autolehden numerosta. Tältä pohjalta tullaan tiedottamaan jäseniä myös tulevaisuudessa.

10 10 Satelliitti Vuoden aikana on toimitettu kaksi Liiton jäsentiedotelehteä, Satelliittia, joissa kerrottiin Liiton toiminnasta, päätöksistä ja tiedotettiin kurssitilaisuuksista, Kesäpäivistä, Liittokokouksesta sekä muista toimintaan liittyvistä ajankohtaisista asioista. Saadun palautteen mukaan Satelliitti koetaan edelleen tärkeäksi osaksi Liiton toimintaa. Postituskulujen minimoimiseksi lehti lähetettiin Suomen Autolehden liitteenä niille jäsenille joille ko. lehti tulee ja lopuille suorapostituksena. Vuoden aikana tehdyllä painopaikan vaihdolla saavutettiin huomattavaa säästöä. Lehti on myös luettavissa sähköisenä versiona Liiton kotisivujen kautta. Mediatiedotteet Vuoden aikana julkaistiin kolme mediatiedotetta. Kaksi niistä liittyi Mestarimekaanikkokilpailuun (12.1. ja ) ja kolmas julkaistiin Liittokokouksen yhteydessä Mestarimekaanikko-kilpailun tiedotteet meni läpi muutamissa tiedotusvälineissä. Kyseiset mediatiedotteet ovat luettavissa Liiton kotisivuilta. Järjestöyhteydet Suomen Autoteknillinen Liitto on jäsenenä Moottoriliikenteen Keskusjärjestössä ja Liikenneturvassa sekä kansainvälisessä FISITA-järjestössä ja eurooppalaisessa EAEC:ssä. Edustajat eri yhteisöissä vuonna 2016: Autoalan Koulutuskeskus Oy:n hallitus Turo Tiililä (pj), Heikki Parri, Pasi Perhoniemi, Timo Törrönen, Kari Kaihonen sekä varalla Ossi Jalonen ja Erkki Virtanen. Yhtiökokousedustaja 2016: Kalevi Lintula, varalla Juha Seppälä. Autotieto Oy:n hallitus Turo Tiililä (pj), Kari Kaihonen ja Pasi Perhoniemi. Yhtiökokousedustaja 2016: Esko Kemppi, varalla Kalevi Lintula. Suomen Autolehden kehitystyöryhmä/ohjausryhmä Pasi Perhoniemi, Juuso Pahlsten, Rami Katajisto ja Juha Seppälä. Mobilian edustajisto Pasi Perhoniemi. Moottoriliikenteen Keskusjärjestön (MOLIKE) hallitus Turo Tiililä ja Pasi Perhoniemi varalla Pentti Ala-Maakala ja Mika Koponen. Perhoniemi on myös MOLIKE:n työvaliokunnan jäsen, Tiililä on hänen varamies. Liikenneturvan edustajisto Pasi Perhoniemi. Autoalan pätevöitymisohjelman (APO) kehitysryhmä Keijo Mäenpää. FISITA (autoinsinöörien maailmanjärjestö) Pasi Perhoniemi SATL:n edustajana FISITA:n edustajistossa sekä jäsenenä koulutustoimikunnassa. EAEC (FISITA:n Euroopan maiden yhteenliittymä) Pasi Perhoniemi Taloudellinen asema Liiton toiminta on jatkunut totuttuun tapaan toimintaa pikkuhiljaa kehittäen henkilöstöresurssien puitteissa. Varsinaisen toiminnan kulujen ja tuottojen osalta toiminta tapahtui lähes ennakoidusti, kuluissa monilta kohdin jopa alle budjetoidun. Vuodelle 2016 liitto-osuutta nostettiin eurolla 33 euroon. Vapaa-, kunnia- ja kannatusjäsenien lehtimaksua nostettiin kahdella eurolla 32 euroon. Jäsenmäärän hienoinen lasku aiheutti kuitenkin sen, että arvioituihin jäsenmaksutuottoihin ei päästy. Se tarkoitti myös yhdistysten osuuden laskua. Tilikauden tulos oli ,09 (tulos vuonna 2015 oli ,09). Taseen loppusumma oli ,65 ( ,65 ). Liiton oman tililimiittiluoton panttauksen lisäksi ( ,00 ) Liiton pantti (Kalevankatu 47:n huoneisto) kattaa Autoalan Koulutuskeskus Oy:n ,00

11 11 tililimiittiluoton. Sen lisäksi Liitto antoi ,00 lainan AAKK Oy:lle. Laina-aika on yksi vuosi. Autoalan Koulutuskeskus Oy Autoalan Koulutuskeskus Oy:n tilikausi on kalenterivuoden mittainen, joten hyväksyttyä tilinpäätöstietoja ei ole vielä saatavilla. Tiedossa kuitenkin on, että tilikauden aikana myynti on pienempi kuin edellisvuotena ja tulos on selvästi tappiollinen. Korjaavat toimenpiteet aloitettiin syksyllä ja tavoitteena on kasvattaa selvästi autoalalle suunnattujen koulutusten ja palveluiden roolia toiminnassa. Antti Saarialho -rahaston apurahat 2016 Rahaston hallitus myönsi apurahoina yhteensä seuraavasti: - Metropolia Motorsport ry:lle vuonna 2016 valmistuvan neljännen sähkökäyttöisen Formula Student -kilpa-auton vuoden aikana tapahtuvan kehitystyön tukemiseksi 1 667,00. - TAMK Formula Student ry:lle vuoden 2016 aikana tapahtuvan Formula Student -kilpaauton kehitystyön tukemiseksi 1 667,00. - Formula Student Oulu ry:n vuoden 2016 aikana tapahtuvan Formula Student -kilpa-auton kehitystyön tukemiseksi 1 667,00. Olof Enbom -rahaston apurahat 2016 Rahaston hallitus jakoi apurahoina yhteensä (3 500 ) seuraavasti: - Helsingin Autoinsinöörikouluttajat ry:lle dieselpolttoaineen kylmäkäytön ja dieseltekniikan seminaaripäivän järjestämiseen Apurahan myöntämiselle esitettiin vaatimuksena, että seminaariin voivat osallistua myös halukkaat SATL:n jäsenet. Tilaisuuden markkinointi tapahtuu SATL:n kautta ja osallistuminen vaatii ennakkoilmoittautumisen. Osallistumismaksua ei peritä. Osallistujamäärän noustessa yli 20 henkilön rahasto tukee tilaisuutta edellä päätetyn summan lisäksi :oon asti aiheutuneiden lisäkulujen (tositteiden) mukaan. Maksimiosallistujamäärä sovitaan yhdessä tilojen ja rahoituksen aiheuttamien rajoitteiden mukaan. Edellä esitetyn lisäksi apurahan myöntämisen ehtona on myös asiasta artikkelin tekeminen Suomen Autolehteen. Se on sovittava erikseen lehden päätoimittajan kanssa. (Tämä projekti on vielä kesken pitkälti edellä esitetyistä vaatimuksista johtuen, jatketaan maaliin yhteistyössä liiton kanssa keväällä 2017) - Heikki Lehtiselle 1500,00 apuraha Suomen Dieselliitto ry:n historiikin tekemiseen. Suhdetoiminta ja verkostot Jäsenistöön kohdistuvaa suhdetoimintaa on toiminnanjohtaja hoitanut mm. käymällä vuoden aikana useissa yhdistyksissä ja piireissä tutustumassa jäsenistön toimintaan, useimmiten kuukausipalaverien yhteydessä, päivittäen samalla jäsenistön tiedot Liiton ajankohtaisista asioista. Moottoriliikenteen keskusjärjestön MOLIKE:n kautta Liitto on pitänyt yhteyksiä aktiivisesti muihin MOLIKE:n jäsenjärjestöihin. MOLIKE:n organisoimana toteutettiin perinteinen vierailu eduskuntaan liikennevaliokunnan kanssa keskustelemaan ajankohtaisista asioista. MOLIKE:n suurin projekti oli kolmatta vuotta peräkkäin yhdessä Liikenneturvan kanssa toteutettu Sinä teet suojatien -suojatiekampanja. Toiminnanjohtaja Pasi Perhoniemi osallistu projektiin toimimalla sen ohjausryhmässä. FISITA:n tehtävien puitteissa Perhoniemi osallistui FISITA:n Etelä-Koreassa järjestettyyn maailmankongressiin ja sen yhteydessä järjestettyyn järjestön ja EAEC:n kokouksiin. Yhteenveto kongressin sisällöstä löytyy Suomen Autolehdestä 9/2016 ja Satelliitista 2/2016. Merkittävä tapahtuma oli Travelling Fellowship -ohjelmaan ja opiskelijakongressiin osallistuneen Aalto yliopiston jatko-opiskelijan Jere Lehtisen opiskelijakongressin parhaan esityksen palkinnon voittaminen. Autokorjaamo 2016 Autokorjaamo messut järjestettiin Messukeskuksessa Helsingissä. Tapahtuma sovitettiin samaan ajankohtaan kuin kuluttajatapahtuma Auto 2016 ja vaikuttajatapahtuma AKL Summit & Expo. Yhteinen konsepti toimi muuten hyvin, mutta tilanpuutteen johdosta Autokorjaamo-messut jouduttiin jakamaan kahteen halliin, mikä ei ollut optimaalinen

12 12 ratkaisu. Kävijämäärä oli noin 5000 henkilöä ja näytteilleasettajia oli noin 50. Palautteiden perusteella voidaan todeta, että tarve tällaiselle riippumattomalle ammattilaistapahtumalle on selkeästi edelleen olemassa ja tältä pohjalta käynnistettiin tulevan tapahtuman suunnittelu yhteistyössä alan toimijoiden kanssa. Tapahtumasta on raportoitu Suomen Autolehdessä 10/2016. Mestarimekaanikko kilpailut Mestarimekaanikko kilpailu pidettiin alkuvuodesta. Kilpailun karsinta pidettiin HMV-Systemsin Prodiags -oppimisympäristössä. Kilpailun semifinaali pidettiin Stadin ammattiopistossa Haagassa esikarsinnasta läpi päässeille 10 kilpailijalle. Siitä selviytynyt kärkikolmikko ratkaisi lopullisen järjestyksensä myös Stadin ammattiopiston järjestetyssä finaalissa, jossa myös pidettiin palkintojenjako. Tarkemmin kilpailusta Suomen Autolehdessä 2/2016, Satelliitti lehdessä 1/2016 ja Liiton kotisivuilta. Seuraavan kilpailun eli Mestarimekaanikko kilpailun esikarsinta pidettiin Prodiags Oy:n Prodiags -oppimisympäristössä Semifinaali pidetään Stadin ammattiopiston tiloissa Haagassa ja samassa paikassa finaali SATL:n Autoteknilliset pikkujoulut Marraskuun lopulla päivä Turun ATY järjesti ensimmäisen virallisen SATL Autoteknillisen pikkujouluristeilyn Viking Grace -laivalla Turusta Tukholmaan ja takaisin. Asiaa oli harjoiteltu jo muutamaan kertaan aiempina vuosina Turun yhdistyksen omana tapahtumana. Hilpeän pikkujoulutunnelman ja ylensyönnin lisäksi ohjelmassa oli neljä mielenkiintoista autoteknillistä luentoa. Paikkoja oli varattu sadalle, matkassa oli 70. Suomen autoalan koulutuksen historiikki Emeritusprofessori Antti Saarialhon aloitteesta todettiin tarpeelliseksi aloittaa Suomen autoalan koulutuksen historian keräysprojekti, jossa haastattelujen kautta kerättäisiin talteen tieto autoalan koulutuksen kehityksestä Suomessa. Projektin liikkeelle saamista varten haettiin vuoden alussa apurahaa Henry Fordin Säätiöltä ,00. Apuraha myönnettiin ja projekti päätettiin aloittaa. Sen ohjaamiseksi perustettiin ohjausryhmä, jonka jäseninä toimivat Antti Saarialho, Matti Juhala, Veikko Laukkanen, Panu Sainio, Jouko Sohlberg, Hannu Palmu ja Pasi Perhoniemi. Ohjausryhmä kokoontui vuoden aikana kolme kertaa. Ohjusryhmän johdolla projektille haettiin toteuttajaa ja sellaiseksi valikoitui historiatutkimuksissa kannuksensa ansainnut FT Panu Nykänen. Hänen tutkimus- ja kirjoitustyönsä alkaa varsinaisesti vuoden 2017 alussa. Vuoden loppuun mennessä pitäisi historiikin käsikirjoitus valmistua. Historiikin julkaisu tapahtuu vuoden 2018 puolella. Tarkoitus on saada siitä helposti luettava ja mielenkiintoinen historiakirja, jotta sille löytyisi myös lukijoita. Projektin rahoittamiseksi myös muita apurahoja on anottu. Liiton strategia ja pitkän tähtäimen suunnitelmat Elokuun lopussa pidetyssä perinteisessä strategiakokouksessa tutkittiin, mitä on saatu aikaiseksi ja luotiin lisää suuntaviivoja toiminnan kehittämiseksi. Strategiakokouksessa nähtiin toimintateeman mukaisen jäsenien ammatillisen osaamisen kehittymistä tukevien toimintojen vahvistamisen tärkeys. Niinpä strategiakokouksessa päätettiin toimintakertomuksen alussa mainitun SATL-portaalin kehitystyön aloittamisesta ensin sille tarkemman suunnitelman ja ulkopuolisen rahoituksen hakemisen muodossa. Ensimmäinen hakemus jäi pisteenpäähän läpimenosta. Siitä syystä päätettiin päivittää hakemusta ja tehdä uusi haku vuoden 2017 puolella. Toinen jäsenistöä palveleva kehityspolku on puheenjohtajalla työn alla oleva Visio työryhmän perustaminen. Sen avulla on tarkoitus hahmottaa, mihin suuntaan toimintaa on tarpeen suunnata sen kehittämiseksi.

13 13 Huomionosoitukset Vuoden Autoteknillinen Yhdistys Vuoden Autoteknilliseksi Yhdistykseksi valittiin Rovaniemen Autoteknillinen Yhdistys Liittohallituksen määrittelemien sääntöjen mukaisesti. Vuoden Autoteknikko Vuoden Autoteknikoksi valittiin Liittohallituksen päätöksellä monialayrittäjä Ari Nousiainen (54, kotipaikka Nerkoo). Hänen yrityksensä toimivat niin henkilö- kuin tavaraliikenteessä, kiinteistöhuollossa, ajo-opetuksessa kattaen niin ensimmäisen ajokortin hankkijat kuin ammattikuljettajat sekä autokaupassa ja sen jälkimarkkinoinnissa niin kevyen kuin raskaan kaluston puolella. Yritysten eri toimipaikat sijaitsevat ympäri Suomea. Yhteistä näille yrityksille on, että ne ovat laajentuneet voimakkaasti viimeisimpien vuosien aikana. Kunnialevykkeet Liittohallitus myönsi kuluneen vuoden aikana seuraavat kunnialevykkeet: SATL:n kultainen kunnialevyke: no. 42. Pekka Kneckt 2016 Laaksot 43. Kari Niva 2016 Rovaniemi 44. Jari Pynnönen 2016 Helsinki 45. Pasi Perhoniemi 2016 Helsinki SATL:n hopeinen kunnialevyke: no Eero Kallio 2016 Tampere Yhdistysten hallitukset ovat myöntäneet SATL:n pronssiset kunnialevykkeet: no Urpo Bergström 2016 Kuopio Tulevaisuuden näkymät Suomen Autoteknillisen Liiton toiminta tulee jatkumaan edelleen samalta pohjalta kuin aikaisempina vuosina. Panostuksia lisätään ammatissa toimivien henkilöiden saamiseksi jäseniksi, sekä heidän tukeminen toimimaan aktiivisesti yhdistyksissä yhdessä toiminnassa pidempään mukana olleiden kanssa. Toimenpiteinä ovat muun muassa edelleen uusien jäsenetujen kehittäminen. On arvioitu, että kentällä on vielä noin henkilöä, jotka olisivat potentiaalisia uusia jäseniä. Tällä turvataan yhdistysten vireä toiminta ja varmistetaan tietojen siirtyminen sukupolvilta toiselle. Tulevaisuudessa toiminnan monipuolistaminen sekä uudistaminen ja jäsenistön palvelujen kehittäminen ovat keskeisiä haasteita. SATL:n toiminta koetaan tärkeäksi ja tarpeelliseksi.

14 14 LIITE