TOHATSU MFS 5B, 6B OMISTAJAN KÄSIKIRJA MFS 5B MFS 6B

Transkriptio

1 TOHATSU MFS 5B, 6B OMISTAJAN KÄSIKIRJA MFS 5B MFS 6B

2 TOHATSU PERÄMOOTTORISI : OMISTAJAN REKISTERÖINTI JA NIMEÄMINEN Hankkiessasi perämoottoriasi varmistu, että kauppiaasi täyttää TAKUUKORTIN täydellisesti,ja lähettää sen maahantuojalle. Tämä kortti kertoo alkuperäisen omistajan ja palvelee takuurekisteröintinä. Jos tätä toimenpidettä ei suoriteta takuu ei ole voimassa. KÄYTTÖÖNOTTOA EDELTÄVÄ TARKASTUS Varmista, että kauppiaasi on tarkistanut perämoottorin ennen luovutusta. RAJOITETTU TAKUU TOHATSU tuotteella on on täysi takuu materiaalivikoja ja työn laatua koskien ostopäivästä lähtien edellyttäen, että hankinta on rekisteröity yllämainitusti. Rajoitettu takuu ei koske normaalia kulumista ja vaurioitumista, säätöjä, virityksiä tehon nostamiseksi, tahallisesti aiheutettuja vaurioita sekä seuraavia asioita : 1. Käyttöä, joka ei ole tämän ohjekirjan mukaista 2. Osallistumista kilpailuun tai muutoksista kilpailukäyttöön aiheutuneita vaurioita 3. Veden pääsystä moottoritilaan 4. Vesikasviston kasvamisesta moottorin pinnoille 5. Mistä muusta varomattomasta käytöstä 6. Normaalista vanhenemisesta Takuu ei koske ylläpitohuoltoa. Seuraavat osat esimerkiksi eivät kuulu takuun piiriin : Sytytystulpat, sinkkianodit, potkuri, bensiinisuodatin, öljysuodatin, hiiliharjat, käynnistinköysi, murtotapit, saksisokat, pultit-mutterit-prikat, sähköjohdotukset, Kumiosat : vesipumpun siipipyörät, öljytiivisteet, "o"-renkaat, polttoaineletkut, polttoaineletkun pumppu, jne. Takuu raukeaa, jos perämoottoria on muuttanut tai korjannut joku muu kuin Tohatsun valtuuttama korjaamo. Takuu kattaa vain Tohatsu- tuotteen, ei venettä johon se on asennettu, traileria, varusteita, tai lisätarvikkeita. SARJANUMERO Kirjoita allaolevaan tilaan moottorin sarjanumero (sijaitsee moottorin alemmassa kuomussa ja sylinterilohkossa). Sarjanumero ARVOISA ASIAKKAAMME Kiitämme sinua Tohatsu- perämoottorin valinnastasi. Haluamme korostaa, että huoleton käyttö voidaan varmistaa vain noudattamalla tässä ohjekirjassa selostettuja huoltoohjeita ja neuvoja. Jos häiriöitä ilmenee, katso neuvoja vianetsintätaulukosta ohjekirjan lopusta. Mikäli se ei auta käänny valtuutetun Tohatsu- myyjän tai huollon puoleen. Toivomme sinulle nautittavia hetkiä veneilyn parissa! TOHATSU CORPORATION 2

3 VAARA / VAROITUS / HUOMIO / Huom Ennen moottorin käyttämistä lue tämä ohjekirja huolellisesti läpi ja noudata sen ohjeita. Erityisen tärkeitä ovat kohdat, jotka ovat alkavat "VAARA"," VAROITUS"," HUOMIO" ja " Huom" -merkinnällä.! VAARA Huomotta jättäminen voi aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja. Huomotta jättäminen saattaa aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja.! HUOMIO Huomotta jättäminen saattaa aiheuttaa penehköjä henkilövahinkoja tai vahingoittaa moottoria. Huom : Tämä opaste auttaa moottorin käytössä tai huollossa. HÄTÄKATKAISIN Hätäkatkaisin sammuttaa moottorin, kun katkaisimen aktivoiva kosketin vedetään irti. Koskettimen naru voidaan kiinnittää veneen ohjaajaan jolloin moottori sammuu kuljettaja pudotessa veneestä. YLLÄPITOHUOLTO Tutustu huolellisesti huolto-ohjeisiin. Vain säännöllinen huolto takaa pitkäaikaisen huolettoman käytön. Suosittelemme käyttämään vain valtuutetun piirimyyjän ja korjaamon alkuperäisiä tarvikkeita ja varaosia. TEKNISET TIEDOT Pituus 680 mm Leveys 325 mm Korkeus S:1020 L:1147 mm Paino S:25 L:26 kg Teho 3.7 (5), 4.4 (6) kw (hv) Kierrosluku , (MFS 5) kierr/min (MFS 6) kierr/min Työtapa 4-tahti Sylinteriluku 1 Syl. halk*iskunpit 59.0*45.0 mm Syl. tilavuus 123 ml Jäähdytys Vesijäähdytys pumpulla Voitelu Painevoitelu pumpulla Käynnistys Käsikäynnistin Sytytys Vauhtipyörämagneetto C.D. sytytys Sytytystulppa NGK DCPR 6 E Moottoriöljy SAE 10 W - 30 / 40, 450 ml Vaihteistoöljy SAE 80-90, 195 ml Bensiinitankki 12 L Vaihteiston välitys 13 : 28 3

4 MOOTTORIN OSAT : Nostokahva Suojakotelo ylempi Suojakotelo alempi Kippausvipu Ohjaiúksen säätö Anodi Kavitaatiolevy Potkuri Rikastin Käynnistyskahva Vaihdekahva Kaasukahva Kiinnitysruuvi Kiinnityshaarukka Rikipuikko Öljytulppa (ylempi) (öljyn taso) Jähdytysveden sisäänotto Öljytulppa (alempi) (öljyn täyttö) Pysäytys katkaisija Bensiini liitin Varoitusvalo Ensiöpumppu Bensiinitankkin korkki Ilmaventtiilin ruuvi Bensiiniliitin Öljyn täyttö Sytytystulppa Bensiinitankki Bensiiniliitin 4

5 MOOTTORIN ASENNUS! VAARA Älä koskaan käytä veneessäsi suurempitehoista moottoria kuin mitä siihen suositellaan. Älä käytä moottoria ennen kuin se on huolellisesti kiinnitetty veneeseen allaolevan ohjeen mukaan. MOOTTORIN ASENNUS VENEESEEN 1. Asenna moottori veneen keskilinjalle 2. Varmista, että kavitaatiolevy on kokonaan vedenpinnan alapuolella täydellä vauhdilla ajettaessa. Veneen pohja Kavitaatiolevy 2. Kiristä kiinnitysruuvit moottorin kiinnittämiseksi veneeseen. Estä moottorin putoaminen vaijerilla tai köydellä Kiinitysruuvi ENNEN MOOTTORIN KÄYTTÄMISTÄ BENSIINI JA MOOTTORIÖLJY Kaasuuntunut bensiini voi räjähtää taai syttyä palamaan ÄLÄ TUPAKOI BENSIINIÄ KÄSITELTÄESSÄ ÄLÄ TÄYTÄ BENSIINITANKKIA LIIAN TÄYTEEN JOS BENSIINIÄ LÄIKKYY YLI, PYYHI POIS VÄLITTÖMÄSTI SAMMUTA MOOTTORI ENNEN TANKIN TÄYTTÄMISTÄ BENSIINILAATU Oktaanitarve vähintään 92, lyijytön laatu Huom : Huonolaatuinen bensiinilyhentää moottorin kestoikää sekä saattaa aiheuttaa käyntihäiriöitä. Älä käytä bensiiniä joka sisältää enemmän kuin 10% etanolia tai 5% metanolia. 5

6 MOOTTORIÖLJY Käytä ainoastaan korkealuokkaista 4-tahti moottoriöljyä jotka täyttävät API SF, SG, SH luokituksen. Valitse öljyn viskositeetti allaolevan taulukon mukaan. MOOTTORI ÖLJY ILMAN LÄMPÖTILA Huom : Öljyn käyttäminen joka ei täytä näitä vaatimuksia aiheuttaa mootorin kestoiän vähenemisen sekä muita käyntihäiriöitä. Huom : Moottori on tyhjennetty öljystä tehtaalla koekäytön jälkeen kuljetusta varten. TÄYTÄ MOOTTORIIN ÖLJYÄ SUOSITELLULLE TASOLLE ENNEN KÄYNNISTÄMISTÄ! Katso öljynpinnan tarkistus ja öljyn täyttö sivulta 14 SISÄÄNAJO Sisäänajoaika 10 tuntia Aika 0 min.~ 10 min.~ 2 tuntia.~ 3 tuntia.~ 10 tuntia.~ Käyttö Tyhjäkäynti Kaasu alle ½ (alle 3000 kierr/min) Kaasu alle 3/4 (alle 4000 kierr/min) Kaasu noin 3/4 (noin 3000 kierr/min) Normaali käyttö Käyttö Ajoa minimikaasulla Voidaan käyttää täyttä tehoa 1 min ajan 10 min välein Voidaan käyttää täyttä tehoa 2 min ajan 10 min välein 6

7 MOOTTORIÖLJYN VAROITUSVALO Kun punaine varoitusvalo ei pala se ilmaisee että öljynpaine on oikein. Älä koskaan käytä moottoria jos varoitusvalo palaa tai vilkkuu. Jos varoitusvalo vilkkuu : Pysäytä moottori välittömästi ja tarkista öljyn pinnan taso Jos taso on alle suositellun ; lisää öljyä Jos taso on suosittelun mukainen ; ota yhteys lähimpään huoltoon Varoitusvalo ESG (YLIKIERROSRAJOITIN) ESG-piiri estää moottorin ylikierrokset (yli 6000 kierr/min). Jos huomaat rajoittimen olevan toiminnassa, vähennä vauhtia ja selvitä syy. Mahdollisia syitä ovat rikkinäinen potkuri, potkurin luistava kumivaimennin, jyrkät käännökset kovassa vauhdissa. MOOTTORIN KÄYTTÖ KÄYNNISTYS! VAARA Varmista että hätäkatkaisimen koskettimen naru on kiinitetty kuljettajaan. Moottori sammuu kun kosketin irtoaa moottorista. Huom : Moottori ei käynnisty ennen kuin kosketin on kiinnitetty takaisin hätäkatkaisimen kytkimeen. Huom : Älä käytä moottoria vaihteisto vedenpinnan yläpuolella. Potkuri voi aiheuttaa vaaraa ja moottori vahingoittuu käydessään ilman jäähdytysvettä. Ilmaventtiilin ruuvi Avaa tankin korkin ilmaruuvi Liitä bensiiniletku moottoriin nuolimerkki moottoriin päin Bensiiniliitin Pumppaa kaasuttimeen polttoainetta puristelemalla ensiöpumppua kunnes se on "kovettunut". Tankkiin Nuolimerkki Moottoriin Ensiöpumppu 7

8 Aseta vaihdevipu vapaalle Vaihdevipu Varmista että vaihde on vapaalla käynnistäessäsi moottorin Moottori ei käynnisty vaihde ajoasennossa Jos moottori käynnistyy vaide päällä, älä käytä sitä. Ota yhteys lähimpään huoltoon Kierrä kaasukahva starttiasentoon Vedä rikastinnuppi ulos (ei välttämätöntä, jos moottori on lämmin) Vaihdevipu Rikastin Nopeasti Hitaasti Vedä käynnistinkahvasta kunnes tunnet vastusta, sen jälkeen vedä nopesti. Kun moottori käynnistyy, työnnä rikastinvipu sisään ja kierrä kaasukahva SLOW asentoon ja anna moottorin lämmetä muutaman minuutin. Huom : Kylmällä ilmalla moottoria lämmitettäessä voi olla tarpeellista asettaa rikastinvipu puoliväliin (ei kokonaan kiini). MOOTTORIN LÄMMITYSKÄYTTÖ Lämmitä moottoria alhaisella kierrosluvulla noin kolme minuuttia. Tämä auttaa voiteluöljyn leviämistä moottorin kaikkiin osiin. Tarkista, että jäähdytysvettä tulee tarkistusreiästä ulos. Jos moottoria käytetään ilman että tarkistusvesisuihkua näkyy, se voi ylikuumentua. MOOTTORIN KIERROSNOPEUDET Jäähdytysveden tarkistus Tyhjäkäyntinopeudet : Vaihde päällä 1100 kierr/mi : Vaihde vapaalla 1300 kierr/min Täysi kaasu : kierr/min Valitse potkuri siten, että moottori saavuttaa suositellun kierrosnopeuden täydellä kaasulla. 8

9 ETEEN- JA PERUUTUS VAIHTEET Älä käytä moottorin vaihdetta suurilla kierrosluvuilla. Huom : Älä peruuta tarpeettoman suurella nopeudella Vapaa Peruutus Eteen Vaihdekahva 1. Eteenpäin ajo Vähennä kaasukahvasta moottorin käyntinopeutta tyhjäkäynnille, sen jälkeeen käännä vaihdekahva nopealla liikkeellä Eteen-asentoon 1. Peruutus Vähennä kaasukahvasta moottorin käyntinopeutta tyhjäkäynnille, sen jälkeeen käännä vaihdekahva nopealla liikkeellä Peruutus-asentoon PYSÄYTTÄMINEN Hätäkatkaisimen kosketin Hätäkatkaisin 1. Vähennä kaasukahvasta moottorin käyntinopeutta tyhjäkäynnille 2. Käännä vaihdekahva Vapaa-asentoon, anna moottorin käydä muutama minuutti tyhjäkäynnillä ennen sammutusta 3. Vedä hätäkatkaisimen kosketin irti sammuttaaksesi moottorin Huom : Sammutettuasi moottorin, sulje tankin korkin ilmaventtiili Irroita bensiiniliitin moottorista tai tankista TRIMMIKULMA Moottorin trimmikulmaa voidaan säätää veneen peräpeilin tai kuormauksen mukaan. Valitse sellainen trimmikulma joka mahdollistaa kavitaatiolevyn olevan samansuuntainen vedenpinnan kanssa ajon aikana. Kohtisuora veden pintaan Oikea trimmikulma, vene kulkee vaakasuorassa Väärä trimmikulma, siirrä rikipuikkoa alas jos keula kohoaa 90 Väärä trimmikulma, siirrä rikipuikkoa ylös jos keula vajoaa Rikipuikko Ylös Alas 9

10 MOOTTORN KIPPAUS YLÖS JA ALAS Kun kippaat moottoria varo jättämästä sormia kippinivelen väliin. Laske moottori rauhallisesti alas Huom : Sammuta moottori ennen kuin kippaat sen ylös Ylöskippaus 1. Aseta vaihde Eteen-asentoon, kippaa moottori kopan takana olevaa kahvaa apuna käyttäen. Aseta kippivipu lukitusasentoon 2. Alaskippaus Nosta moottoria kevyesti ylöspäin, senjälkeen laske hitaasti ja aseta vaihde vapaa-asentoon Kippivipu Asento ylöskipattuna Kipin rajoitin Kippivipu Kipin rajoitin Ylöskippaus AJO MATALASSA VEDESSÄ Alaskippaus Moottorin ollessa matalan veden ajoasennossa varo laittamasta käsä kippinivelen väliin. Laske moottori alas hitaasti. Huom : Hidasta tyhjäkäyntivauhtiin ja vaihda vaihde Eteenasentoon ennen matalan veden ajoasennon käyttöä 1. Matalan veden ajoasento Vaihteen ollessa Eteen-ajoasennossa, kippaa moottoria hitaasti noin 40 asteen kulmaan, sen jälkeen laske moottoria joka asettuu automaattisesti matalan veden ajoasentoon. Kippivipu 2. Palauttaminen normaaliin ajoasentoon Nosta moottoria ylös noin 15 astetta, sen jälkeen laske moottori hitaasti normaaliin ajoasentoon. Kipin rajoitin Varmista, että veden sisäänottoaukko on koko ajan veden alla ja moottorin jäähdytysveden tarkistussuihku nkyy koko ajan. Aja hitaasti käyttäessäsi matalan veden ajoasentoa. 10

11 MOOTTORIN KÄSITTELY MOOTTORIN SIIRTÄMINEN 1. Sammuta moottori 2. Irroita bensiiniletku 3. Irroita moottori veneestä ja tyhjennä vesi vaihteistokotelosta. MOOTTORIN KANTAMINEN Pidä moottoria pystyasennossa kantaessasi sitä. MOOTTORIN SÄILYTYS Moottori tulisi säilyttää pystyasennossa Huom : Jos moottori täytyy asettaa "makuuasentoon" laita se ohjausvarsi alle (vaihdevipu yläpuolelle) yllä olevan kuvan mukaisesti. Älä koskaan kanna tai säilytä moottoria allaolevan kuvan mukaisissa asennoissa. Maantiekuljetuksessa moottorin tulisi olla normaalissa käyttösaennosssaan Kuljetus kippiasennossa voi vahingoittaa moottoria, venettä jne. Jos moottorin evä asettuu liian lähelle tienpintaa pystyasennossa, kiinnitä moottori yläasentoon käyttäen aputukea. Moottorin vakiovarusteena oleva kippituki on tarkoitettu käytettäväksi vain jätettäessä vene laituriin tai rantauduttaessa moottorin tukemiseen kippiasentoon, ei maantiekuljetuksia varten. 11

12 SÄÄDÖT OHJAUSKITKA Ohjauksen jäykkyyttä voidaan säätää kääntämällä säätöruuvia. Ohjauksen säätöruuvi Jäykempi ohjaus Kevyempi ohjaus Käännä myötäpäivään Käännä vastapäivään KAASUKAHVA Kaasukahvan jäykkyyttä voidaan säätää kahvassa olevalla ruuvilla Kaasukahvan säätöruuvi Jäykempi Kevyempi TARKASTUKSET JA YLLÄPITOHUOLTO HUOLEHDI MOOTTORISTASI Jotta moottorisi toimisi moitteettomasti on tärkeätä, että suoritat seuraavien ohjeiden mukaiset päivittäiset ja määräaikaiset huollot. Huoltovälit ovat normaalikäytön mukaiset. Jos käytät moottoria ammatiksesi tai siihen verrattavasti huoltoväliä täytyy lyhentää. Käytä vain alkuperäisiä varaosia. Muita kuin alkuperäisiä osia käytettäessä takuu ei ole voimassa. 12

13 PÄIVITTÄISET TARKISTUKSET Suorita seuraavat tarkistukset ennen ja jälkeen käytön Kohde Tarkistus Toimenpide Tarkista polttoaineen määrä Tarkista roskat tai vesi polttoainesuodattimessa Tarkista polttoaineletkut Täytä säiliö Puhdista tai uusi Vaihda Tarkista öljyn määrä Täytä öljyä mittatikun ylempään merkkiin asti Tarkista hätäkatkaisimen toiminta Tarkista sähköjohdot Tarkista sytytystulpat Korjaa tai uusi Korjaa tai uusi Puhdista tai uusi Tarkista rikastimen toiminta Tarkista kaasuttimen vivuston toiminta kierrettäessä kaasukahvaa Korjaa Säädä Käynnistin Tarkista vetoköyden kunto Vaihda Vaihteisto ja potkuri Moottorin kiinnitys Tarkista että vaihteensiirtäjä liikkuu herkästi Tarkista potkurin kunto Tarkista potkurin mutterin tiukkuus ja saksisokka Tarkista kaikki moottoria veneeseen kiinnittävt pultit Tarkista rikipuikon asennus Säädä Uusi Kiristä Ohjauslaitteet Jäähdytysvesi Tarkista jäähdytysveden kierto tarkistussuihkusta moottorin käynnistyttyä Työkalut ja varaosat Tarkista että mukanasi on työkalut sytytystulpan, potkurin jne. vaihtoa varten Tarkista että varakäynnistysköysi on mukana Polttoainejärjestelmä Moottoriöljy Sähkölaitteet Kaasuvivusto Tarkista ohjauskahvan toiminta Muut osat Tarkista anodin kiinnitys ja kunto Uusi 13

14 MOOTTORIÖLJYN TARKISTUS Jos öljyn pinta on liian alhainen moottorin kestoikä lyhenee merkittävästi. Öljynpinnan tarkistus : 1. Sammuta moottori ja aseta se pystyasentoon 2. Avaa moottorin suokakotelo 3. Avaa öljyntäyttötulppa / mittatikku 4. Pyyhi öljy pois mittatikusta puhtaalla kankaalla 5. Kierrä öljyntäyttötulppa / mittatikku takaisin (ruuvaa kokonaan sisään) 6. Ota mittatikku uudelleen ulos ja tarkista öljyn taso 7. Kierrä öljyntäyttötulppa / mittatikku takaisin paikoilleen Öljyn täyttötulppa / mittatikku Yläpinta 450 ml Alapinta 350 ml Huom : Vie moottori huoltoon, jos öljy on vaalean väristä tai sisältää runsaasti epäpuhtauksiai. Öljyn täyttö : Jos öljynpinta on alhaalla tai alemman merkin tasalla, lisää suositeltua öljyä mittatikun ylempään merkkiin asti Kun lisäät mootoriin öljyä, käytä aina samaa merkkiä ja viskositeettiä Varo ettei öljyntäytön yhteydessä moottoriin pääse pölyä tai vettä Pyyhi ylimääräinen öljy pois kankaalla HUUHTELU Jos moottoria on käytetty erittän suolaisessa tai muuten likaisissa vedessä tai sitä säilytetään pitkä aika käyttämättä huuhtele jäähdytysjärjestelmä puhtaalla vedellä Irroita potkuri ennen huuhtelua Älä kskaan käytä moottoria sisätiloissa tai muuten huonosti tuuletetuissa paikoissa. Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia joka on hengenvaarallista hengitettynä. Avaa vesitulppa ja ruuvaa huuhteluadapteri paikalleen Liitä letku huuhteluadapteriin Huuhteluadapteri Käytä moottoria vaihde vapaalla hiljaisilla kierrroksilla samanaikaisesti huuhdellen jäähdytysjärjestelmää 14

15 POTKURIN VAIHTO Rikkinäinen tai kulunut potkuri huonontaa moottorin suorituskykyä ja aiheuttaa ylimääräistä kulumista Ennen potkurin irroitusta ota sytytystulpan hattu irti sytytystulpasta estämään moottorin käynnistyminen vahingossa Painelevy Potkuri 1. Avaa saksisokka, potkurinmutteri ja prikka 2. Irroita potkuri 3. Lisää vaseliinia ptkurinakseliin ennen uuden potkurin asennusta Aluslevy Mutteri Saksisokka SYTYTYSTULPAN VAIHTO Sytytystulppa on vaihdettava jos se on nokinen tai kulunut!. Sammuta moottori 2. Avaa moottorin suokakotelo 3. Irroita sytytystulpan hattu 4. Irroita sytytystulppa kiertämällä vastapäivään käyttäen 16 mm avainta Käytä NGK DCPR - 6E sytytystulppaa Electrodi Väli mm ANODIN VAIHTO Vaihteistokotelossa sijaitseva anodi suojaa moottoria galvaaniselta syöpymiseltä. Kun se on syöpynyt enemmän kuin 2/3 on se uusittava. Huom : Älä koskaan maalaa tai rasvaa anodia Kiristä joka tarkastukerralla sen kiinnitysruuvi 15

16 MÄÄRÄAIKAISTARKASTUKSET On tärkeätä tarkistaa ja huoltaa moootoria säännöllisesti. Noudata allaolevaa huoltotaulukkoa ja sen aikavälejä, tunteja tai kuukausia ; kumpi tulee ensin täyteen. Huoltovälit Huoltokohde Ensimm. 20 tuntia / 1 kuukausi Joka 50. tunti / 3. kuukausi Joka 100. tunti / 6. kuukausi Toimenpide Sytytys Käynnistys Moottori Kaasutin Letkut Käynnistysköysi Bensiinisuodatin Polttoainetankki Sytytystulppa Vesipumppu Moottoriöljy Venttiilivälys Potkuri Puhdista ja säädä Puhdista tai uusi Tarkista ja uusi Puhdista Tarkista kärjet Poista karsta tai uusi Tarkasta kulumat ja hankaumat Vaihda Tarkista ja säädä Tarkista lapojen kuluneisuus Vaihteisto Vaihteistoöljy Vaihda Vaihda Ruuvit ja mutterit Liukuvat japyörivät osat Rasvanipat Ulkopuoliset osat Sinkkianodi Polttoainejärjestelmä Tarkista kuluneisuus Uusi 12 kk välein Kiristä Lisää vaseliinia Tarkasta syöpymät Tarkasta syöpymät Uusi tarvittaessa Anna huoltolikkeen suorittaa Huom : Perämoottorisi tarvitsee 300 tunnin välein täydellisen huollon ja tarkistuksen joka on suositeltavaa suorittaa valtuutetussa huoltoliikkeessä. 16

17 MOOTTORIÖLJYN VAIHTO Moottoriöljyyn sekoittunut vesi ja pöly lyhentää moottorin kestoikää merkittävästi Moottoriöljyn vaihto : 1. Sammuta moottori ja aseta pystyasentoon 2. Poista moottorin suojakuomu ja öljyntäyttötulppa. Anna moottorin jäähtyä. 3. Avaa öljyntyhjennysruuvi ja tyhjennä öljy moottorista. 4. Ruuvaa öljyntyhjennysruuvi takaisin paikoilleen ja kiristä. 5. Täytä moottori suositellulla öljyllä (katso allaolevaa taulukkoa) mittatikun ylempään merkkiin asti. 6. Kiristä öljyntäyttötulppa Varo kuumaa moottoria. Moottoriöljy tulisi vaihtaa vasta kun moottori on jäähtynyt. Öljyntäyttötulppa Öljyntyhjennysruuvi MOOTTORI ÖLJY Käytä SAE 10W-30/40 SF, SG, tai SH luokiteltua 4-tahti moottoriöljyä Noudata oheisen taulukon lämpötilan mukaisia öljyn laatuja. ÖLJYN MÄÄRÄ 450 ml ILMAN LÄMPÖTILA Vaihteistoöljyn vaihto : 1. Avaa ylempi ja alempi öljyntäyttöruuvi ja tyhjennä öljy vaihteistosta. Ylempi öljytulppa 2. Aseta öljytuubin suutin alempaan täyttöaukkoon ja täytä kotelo puristamalla tuubista öljyä, kunnes se virtaa ulos ylemmästä aukosta. Alempi öljytulppa 3. Kiinnitä ylempi oljytulppa, sen jälkeen irroita öljytuubin suutin ja kiinnitä alempi tulppa. Ylemmän öljytulpan aukko Huom : Suositeltu öljy API GL-5:SAE #80-#90 Öljytilavuus : noin 195 ml 17

18 POLTTOAINESUODATTIM IEN JA -TANKIN PUHDISTUS Polttoainesuodattimet sijaitsevat tankin sisällä ja moottoritilassa Vaihda moottorin suodatin, jos se on likainen tai sisältää vettä Kaasutin Vesi ja lika polttoainesäiliössä aiheuttavat käyntihäiriöitä Tarkista ja puhdista tankki säännöllisesti sekä jos moottori on ollut käyttämättä pitkään (yli kolme kuukautta). Polttoainepumppu Polttoaineletku Irroita polttoaineliittimen putki ja puhdista suodatin Suodatin Polttoainesuodatin Polttoaineliitin MOOTTORIN SÄILYTYS Huollata moottorisi käyttötauon aikana 1. Pese moottorin ulkopuoliset osat ja huuhtele jäähdytysvesijärjestelmä puhtaalla vedellä. Tyhjennä vesi kokonaan jäähdytysjärjestelmästä 2. Kuivata sähkölaitteet ja puhdista mahdollinen suola (merivdessä käytetyt moottorit) 3. Tyhjennä ja puhdista koko polttoainejärjestelmä ; letkut, polttoainepumppu ja kaasutin. Jos polttoainetta jää kaasuttimeen pitemmäksi ajaksi se aiheuttaa hartsikeräytymiä jotka saattavat tukkia suuttimet ja hidastaa kohon liikettä. 4. Irroita sytytystulppa ja suihkuta säilytysöljyä sytytystulpan rei'ästä samalla pyörittäen moottoria hitaasti käynnistinköydestä vetämällä. 5. Vaihda moottoriöljy 6. Vaihda Vaihteistoöljy 7. Lisää vaseliinia potkurinakseliin 8. Lisää vaseliinia liukuviin osiin, liittimiin, muttereihin ja ruuveihin. 9. Säilytä moottoria pystyasennossa kuivassa paikassa. Huom : Noudata seuraavia ohjeita ottaesasi moottorin käytttöön talvisäilytyksen jälkeen 1. Täytä polttoainetankki täyteen (12 Ltr) 2. Lämmitä moottoria kolme minuuttia vaihde vapaa-asennossa 3. Aja noin viisi minuuttia hitaimmalla nopeudella 4. Aja noin kymmenen minuuttia puolella nopeudella MOOTTORI UPOKSISSA VEDESSÄ Kun olet saanut moottorin ylös vedestä vie se välittömästi huoltoon. Seuravassa hätäohjeet jos et saa moottoria välittömästi huoltoon. 1. Pese moottori puhtaalla vedellä poistaaksesi suolan ja lian. 2. Avaa öljyntyhjennystulppa ja tyhjennä öljy ja vesi moottorista 3. Irroita sytytystulppa ja vedä käynnisyinkahvasta useita kertoja poistaaksesi veden moottorista. 4. Kaada riittävä määrä moottoriöljyä sytytystulpan reiä'stä. Vedä käynnistimestä useita kertoja, jotta öljy leviäisi koko moottoriin. 18

19 KYLMÄLLÄ ILMALLA HUOMIOITAVA Jos jätät veneesi kylmällä ilmalla, alle 0 on vaara, että vesipumppu jäätyy ja rikkoontuu. Välttääksesi sen, jätä moottori kippaamatta ylös. TARKASTUS MOOTTORIN OSUTTUA VEDENALAISEEN ESTEESEEN Moottorin osuminen pohjaan tai vedenalaiseen esteeseen voi aiheuttaa vakavia vaurioita. Vie moottori välittömästi huoltoon seuraavien kohtien tarkastamiseksi. 1. Moottoriyksikön kiinnityspulttien tiukkuus ja kunto, vaihteiston kiinnityspulttien kunto, moottorin kiinnityspulttien kunto. 2. Kumivaimentimien kunto, kippauksen rajoittimen kunto, rikipuikon kunto, vaihteiston ja potkurin kunto. VIAN ETSINTÄ Jos moottorin toiminnassa on häiriöitä tarkista oheisen listan mukaan sen toiminta Moottori ei käynnisty Moottori käynnistyy, mutta sammuu Huono tyhjäkäynti Huono suorituskyky Liian suuri kierrosluku Liian alhainen kierrosluku Veneen nopeus alhainen Moottori ylikuumenee Mahdollinen syy Polttoainetankki tyhjä Vuoto tai huono kytkentä polttoainejärjestelmässä Ilmaa pääsee polttoainejärjestelmään Polttoainejärjestelmä Vaurioitunut polttoaineletku Polttoainetankin ilmaventtiili kiinni Polttoainesuodatin, -pumppu tai kaasutin tukossa Väärä moottoriöljy Väärä polttoaine Moottori saa liikaa polttoainetta Kaasuttimen säätö virheellinen 19

20 Moottori ei käynnisty Moottori käynnistyy, mutta sammuu Huono tyhjäkäynti Huono suorituskyky Liian suuri kierrosluku Liian alhainen kierrosluku Veneen nopeus alhainen Moottori ylikuumenee Mahdollinen syy Väärä sytytystulppa Likaa, nokea, jne.sytytystulpassa Sähköjärjestelmä Huono kipinä tai ei kipinää Hätäkatkaisin maadoittuu Sytytyksen ajoitus väärä Hätäkatkaisimen kosketin irti Johtokatkos tai huono maadoitus Kaasuvivuston väärä säätö Rittämätön jäähdytysveden kierto, pumppu tukossa tai rikki Viallinen termostaatti Potkuri kavitoi tai saa ilmaa Väärä potkuri Muut Vaurioitunut potkuri Väärä rikipuikon asento Vene kuormattu väärin Peräpeili liian korkea tai matala Alhainen puristus Karstaa palotilassa Epätavallisen kova mekaaninen ääni Liian suuri venttilien välys 20

21 TYÖKALUT JA VARAOSAT Seuraavat työkalut ja varaosat moottorin mukana vakiovarusteena. Huoltotyökalut Varaosat Työkalupussi Pihdit Kiintoavain Kiintoavain Kiintoavaimen kahva Ruuvimeisseli Ruuvimeisselin kahva Käynnistinköysi Sytytystulppa Saksisokka 10*13 mm 16 mm Risti- ja talttapää 1000 mm NGK DCPR 6 E Muut tarvikkeet Polttoainetankki Polttoaineletku * * 12 L * Ei kiinteää ll säiliöä ll varustetussa mallissa LISÄVARUSTEET Latauspuola (12 V / 60 W ) Jatkojohto Tasasuuntaaja Vaseliini Vaihteistiöljy Maali Pystykäynnistin Kaukosäätölaite 21

22 POTKURI TAULUKKO Käytä alkuperäisiä potkureita Potkuri on valittava niin, että moottori saavuttaa kaasu täysillä kierr / min Kevyet veneet Raskaat veneet Potkuri no: Potkurin koko halk * nousu mm halk * nousu " 200 * * * * * * 7.0 Malli S, L, UL = Lisävaruste S = lyhyt (normaali), L = pitkä, UL = erikoispitkä ; Peräpeilin korkeus KYTKENTÄKAAVIO 22

23 MUISTIINPANOJA : 23

24 TOHATSU outboards 24