- PDF Free Download

Transkriptio

1 Maa- ja vesirakentajatkerho: Excursio Hollantiin

2 Hei! Maa- ja vesirakentajat -kerho teki excursion Hollantiin toukokuussa Tämä julkaisu kokoaa yhteen reissumme annin meille ja kaikille yhteistyökumppaneille. Kuvia matkalta otettiin tuhansia ja muistoja kertyi vielä lukuisammin. Hollanti yllätti meidät monipuolisuudellaan ja vaikka maassa tuntui olevan paljon tuttua rakentamisen kannalta, oli myös paljon erilaisuutta. Yksi näkyvä ero oli veden läheisyys kaikkialla, niin kaupungeissa kuin maaseudulla. Huomasimme myös, että ratkaisut rakentamisessa olivat hyvin erilaisia kun täällä meillä koto-suomessa. Hyvänä esimerkkinä tästä oli Amsterdamin metroprojekti. Haluamme kiittää kaikki teitä lämpimästi tuestanne ja toivottaa kaikille työteliästä ja antoisaa syksyä! Oude Kerk Delftissä. Iida Hepola Puheenjohtaja Maa- ja vesirakentajat - kerho Maa- ja vesirakentamisen ammattiainekerho on perustettu Kerhon toimii yhdyssiteenä maa- ja vesirakennusalasta kiinnostuneiden Aalto-yliopiston ylioppilaskunnan jäsenten välillä sekä herättää ja ylläpitää kiinnostusta alaan. Toimintaamme aktiivinen yhteistyö alan ammattilaisten ja opiskelijoiden kesken. Excursion osallistujat Erik Friede Iida Hepola Janne Jurmu Milla Kivioja Hanna Koskikallio Johannes Laurila Markus Lehtinen Pyry Piispanen Markus Rintala Pihla Suomela Lauri Suua Antti Torkki Janika Uotila Matias Vainio Jaana Vinter Maa- ja vesirakentajat -kerho. Rakentajanaukio 4A, Espoo. mvr.ayy.fi. mvr-hall@list.ayy.fi

3 Etelä-Hollantia suojelevat Maeslantkering-tulvapadot. Ensimmäinen matkapäivä torstai Helsinki-Amsterdam-Delft Herätys kello 3:45. Hereillä jo vartin, mielessä pyörii tuleva reissu. Youtuben helmien katsominen puoliltaöin ei enää tunnu yhtään hyvältä idealta. Kaverin lainalakanat kasaan ja ulos. Ulkona sataa ja ketään ei näy. Mieleen hiipii epäilys, olenko oikeassa paikassa. Lopulta silti paikalle valuu tuttuja naamoja. Sovittuun aikaan mennessä MELKEIN kaikki ovat jo löytäneet perille. Viimeisten eksyneiden löydettyä paikalle taksi lähtee kohti lentokenttää. Matka on aamuyöllä hiljainen. Kun Päivän virallisen osuuden jälkeen, kun matkatavarat oli jälle kävel kaiken kävelyn, istumisen ja vesileikkien jälkeen lopulta sain uppoutua belgialaiseen panimotuotteen hienouteen, uskalsin hienoon aromiin, saatoin vilpittömästi kirjoittaa paperille uskaliaan oletuksen: Tästä matkasta on tulossa legendaarinen. *engl. Motley Crew tjsp. Kirjoittaja on kolmannen vuoden ympäristöteekkari Janne Terminaalissa kaikki on ulkomaanlentojen ensikertalaiselle yllättävän helppoa. Kaikki menee hyvin, kunnes möläytän matkaseuralleni olevani ensi kertaa lentämässä ulkomaille. Vaahtosammuttimen kokoisena olen kyllä lentänyt ennenkin kotimaassa. Kannustavista kommenteista huolimatta lento sujuu hyvin. Niin oletinkin. Enemmän etukäteen jännitti, mitä on edessä kunhan pääsemme taas maan kamaralle. Yhtä lentoa ja muutamaa junamatkaa myöhemmin olemme päässeet eroon enimmistä kantamuksista ja menossa ensimmäiseen vierailukohteeseen. Tutustuttuamme ensin hetken ajan rautatieaseman vähemmän näkyvään puoleen pääsemme oikealle reitille kohti Maeslantkeringiä. Muun muassa maailman suurimmalla pallonivelellä varustettu suojelee tulvasuojana hollantilaisia Atlantin raivolta haittaamatta Rotterdamin sataman käyttöä. Toki sekalainen sakkimme* osasi arvostaa myös hollan hollantilaisen kulttuurimaiseman faunan tarjoamia elämyksiä. Vasemmalta takaa alkaen: Sauli, Janne, Matias, Markus L., Erik ja Pihla. Keskellä: Antti, Johannes, Jaana, Markus R., Iida, Janika. Edessä: Lauri, Hanna, Milla. Kuvan takana näkyy Maeslantkering-tulvapato.

4 Delftin rautatieaseman työmaa. Paikalle rakennetaan uutta ratalinjaa. Delft sijaitsee Amsterdamin tapaan merenpinnan tasossa, joten erityistä huomiota kaivantoja tehdessä on kiinnitettävä tukiseinien tiiviyteen. Kuvassa näkyy vasemmassa yläkulmassa Oude Kerk, joka on paikallinen nähtävyys ja geoteknisen kiinnostuksen kohde erityisesti epätasaisen, voimakkaan painumansa takia. Toinen matkapäivä perjantai Delft-Amsterdam-Haag-Delft Vierailu Amsterdamin metrotyömaalle sekä kaupunkivierailu Haagiin Perjantain koitti ensimmäinen täysi päivämme Hollannissa. Päivä alkoi aikaisella herätyksellä, sillä ohjelmassa oli excursio Amsterdamin metrotyömaalle aamukymmeneltä. Aamiainen käytiin ostamassa kioskista ja syötiin juna-asemalle kävellessä. Noin 40 minuutin junamatkan jälkeen astuimme ulos Amsterdamin päärautatieasemalta kylmään ja tuuliseen Amsterdamiin. Delftin älkeen Amsterdam vaikutti todella suurelta ja kaoottiselta paikalta, jossa hyytävää tuulta ei päässyt pakoon mihinkään. Infokeskuksessa meitä oli vastassa yksi hankkeen arkkitehdeista, joka kertoi aluksi hankkeesta. Esittelyn jälkeen pääsimme käymään itse työmaalla. Erityisen kiinnostavan hankkeesta teki se, että metrotunnelia rakennettiin Amsterdamin kuudesta seitsemään met-riä merenpinnan alapuolelle rakennetun keskusta alitse hiekka- ja savimaahan. Patoseinät estävät vettä hautaamasta Amsterdamin keskustaa veden alle. Metrotunneli joudutaan rakentamaan näiden patoseinien lävitse. Ydinkeskustassa päädyttiin rakentamaan betoniset tunnelielementit maan pinnalla, jonka jälkeen ne upotettiin kaivannosta maaperään ja työnnettiin viereisen rakennuksen alle. Paikoittain vanhat rakennukset aiheutti myös sen, että metro-tunnelit oli jouduttu tilanpuutteen ja suojeltujen rakennusten vuoksi suunnitelemaan kulkemaan toistensa päältä. Kanava ja tulppaaneja majapaikkamme naapurissa Delftissä.

5 Oli mielenkiintoista vertailla Amsterdamin metrohanketta omaan Länsimetroomme. Ekskursioisäntämme mielestä vaikutti uskomatomalta, että Suomessa metro tosiaan louhitaan kallioon ja että louhinta tapahtuu poraamalla ja räyttämällä täysprofiiliporan sijaan. Mielenkiintoista oli myös se, että metron asemahalli oli suunniteltu avaraksi ja siten että luonnonvalo pääsi paistamaan halliin. Oppaamme mukaan tämä lisää metron käyttäjien turvallisuuden tunnetta asemahallissa. Metrotyömaan jälkeen oli aika tutustua hollantilaiseen lounaskulttuuriin. Niinpä suuntasimme ostamaan ranskalaiset majoneesille ja kyytipojaksi erillisistä automaateista ostettavia hampurilaisia ja pikkupurtavia. Suunnatessamme kulkumme takaisin Delftiä kohti, päätimme pysähtyä vielä pikaisesti Den Haagissa. Haag oli vilkaan Amsterdamin vastakohta. Vaikka kaupungissa olikin paljon vanhoja rakennuksia, kuten parlamentti ja kuninkaallisen perheen yksityiskirkko, oli yleisilme kuitenkin huomattavasti boheemia Amsterdamia modernimpi ja virallisempi. Den Haagissa coffee shopit olivat vaihtuneet virastotaloihin. Muun muassa pääministerin toimisto sijaitsi erittäin modernia arkkitehtuuria edustavan rakennuksen kattohuoneistossa. Teekkarilakkimme herättivät koko matkan ajan ihmetystä paikallisen väestön keskuudessa ja saimmekin useaan otteeseen selitellä lakin merkitystä. Den Haagissa terassilla istuessamme halusi jopa tarjoilija napata hauskannäköisestä joukostamme kuvan tyttöystävälleen. Delftissä kävimme ihailemassa kaupungin vanhaa kirkkoa, joka on kuuleman mukaan Pisan torniakin kaltevampi. Kirkon painuminen alkoi jo rakentamisen aikana, jonka vuoksi sen kallistumista on yritetty rakentamisen yhteydessä korjata. Den Haag. Lopputuloksena kirkon torni on vinoutensa lisäksi myös oudosti käy-ristynyt. Seuraavaksi suuntasimme paikallisen kaivos-insinöörien kerhon vieraina heidän omistamaansa baariin Het Noordeniin. Vierailullamme opimme ky-seisen baarin olevan kaupungin ainoa opiskelija-yhdistyksen omistama baari. Paikka on täysin opis-kelijoiden pyörittämä ja avaa ovensa vain keskiviik-koisin. Tästä huolimatta se on, ainakin paikallisen isäntämme sanojen mukaan, kaupungin eniten neliömetriä kohden olutta myynyt ravintola. Siellä seuraamme liittyi myös suomalaiset European Mining Course -pääaineen valinneet opiskelijat. EMC kurssilaisten ja baarin henkilökunnan opastuksella tutustuimme paikallisiin tapoihin, joita Het Noordenissa kyllä riitti. Ekskursiolahjusten lahjoittaminen isännillemme osoittautui kuitenkin kohtalokkaaksi, sillä vastalahjaksi saimme 4 litran olutsaappaan, joka tuli tietenkin tyhjentää pöydällä seisten. Yhteistyöllä ryhmämme selvisi kuitenkin haasteesta kunnialla. Illalliseksi tilattiin Het Noordeniin Hollantilaisen pikaruokakulttuurin ehdoton helmi: kapsalon. Het Noordenin jälkeen jatkoimme paikalliseen opiskelijakulttuuriin tutustumista AHC songfestivalilla. Kyseessä oli paikallisen osakunnan järjestämä bändikilpailu. Janika Vierailu Het Noorden -baarissa. Vierailimme toisena matkapäivänä iltapäivän Alankomaiden hallinnollisessa pääkaupungissa, Haagissa. Haag on sekoitus moderneja pilvenpiirtäjiä ja vuosi-sataisia perinteitä: saloissa liehuvat Alankomaiden eri maakuntien liput.

6 Amsterdamin päärautatieasema. Isäntämme esittelee rautatieaseman pienoismallia. Metroaseman työmaa. Aukea tila on tuleva asema ja takana näkyy betoniset metrotunnelit.

7 Asemahalli on rakennettu niin, että sinne pääsee myös päivänvaloa. Pienoismalli TBM-koneesta sekä realistisen kokoinen koneen kärki. Metrotunneli.

8 Ryhmäkuva I amsterdam -kyltillä Rijksmuseumin edessä. Kolmas matkapäivä lauantai Delft-Amsterdam Hyvästit Delftille ja tutustuminen iloiseen Amsterdamiin Lauleskellen Always look on the bright side of life :a ja suomalaisia - varsin melankolisia - ikivihreitä taaperramme kohti juna-asemaa kolmantena aamuna. Matkan varrelta mukaan tarttuu aamupalaa sekä muutama yllättämään päässyt sadepisara. Lyhyeltä tuntuneen junamatkan sekä pitkältä tuntuneen kävelyn jälkeen saavumme hassunhajuiseen hostelliin. Ahdas ala-aula vaikuttaa hiukan epäilyttävältä. Huoneemme on kuitenkin asuttava, tilavampi kuin edellinen ja sanoisimpa, että jopa kodikas. Pistorasioita ei tosin ole ainakaan liikaa 18 hengen käyttöön. Matkaa on nyt kulunut jo kolme päivää, mutta edelleen jaksan ihmetellä, kuinka kaikki on uuta ja ihmeellistä. Ihailen kapeita kirjavia julkisivuja ja monipuolista ravitsemusliiketarjontaa. Kaikki on jännää! Hetkisen verran välikuolemaa sikiöasennossa pehmeällä punkalla ja sitten seikkailu voi todella alkaa. Porukkamme hajaantuu kaduille yllättävän nopeasti ja pääsymme kiertelemään kaupunkia kolmisin, Jossun ja Millin kanssa. Ensialkuun kahlaamme läpi matkamuistomyymälät, aurinkolasitarjonnan sekä katsastamme kondomeihin erikoistuneen kaupan. Kierroksen aikana mukaan tarttuu kaikenlaista pientä purtavaa, olutta sekä muutama matkamuisto. Palloilemme hyvän aikaa juustokaupassa maistellen yhä uudestaan Old Amsterdam -juustoa. Oliko tää nyt sittenkään se paras vai paras. Viereisen kaupan edestä löytyy jättipuukenkä, jonka turistipikkulapset ovat vallanneet. Sovimme tulevamme illalla takaisin, koska Millikin tahtoo istua puukengässä. Iltapäivällä Jossu säästyy täpärästi kenkäkauppareissulta neitiseurassa, kun kaljaa saa kerran lähempääkin. Siispä minä ja Milli vaellamme kauemmas käymään marketissa sekä kenkäostoksilla. Uudet kengät, olutta ja jäätelöä, täydellisestä päivästä puuttuu enää kaunis sää, mutta säänhän voi aina juoda ja laulaa paremmaksi. Hostellille päästyämme uhraamme ajokortit jäätelölusikoiksi, annamme juuston huveta suihimme ja markuksiakin sataa taivaalta. Koko päivää leimannut hykertelevän hysteerinen nauru sekä ylimääräinen energia poistuvat ja sulkevat oven perässään sillä hetkellä, kun kaadun hostellin vaahtomuovipatjalle ihmiskunnan historiaan suuntautuneen iltaexcursion jälkeen. Hetken makoilun jälkeen alan kirjottaa tätä merkintää. Pikkuhiljaa silmäluomeni päättävät vaihtaa yksisuuntaiselle tiellle. Aamulla totean nukahtaneeni vihkon päälle kesken kirjoittamisen. Hieno päivä kaikenkaikkiaan! <3 Hanna

9 Veneajelulla Amsterdamin kanaaliverkostossa Neljäs-viides matkapäivä sunnuntai ja maanantai Delft-Amsterdam Kanaalikierros Amsterdamin halki ja yöelämää Rakas päiväkirja, Vihdoin saimme ladattua akkuja ja heräsimme auringon paisteeseen sekä Amsterdamin tuoksuihin. Tarjolla huoneemme käytävän lattialla oli aamupalabuffet leipineen ja paikallisine höysteineen. Tiedossa oli vapaapäivä ja kaikki suuntasivatkin tutustumaan tähän mielenkiintoiseen kaupunkiin: osa pyöräillen ja osa shoppaillen. Yksi Amsterdamin lukuisista kanaaleista Iltapäivällä suuntasimme yhdessä kanavakierrokselle. Edessä oli vajaan tunnin kierros ympäri Amsterdamin kanaaleja nauttien hyvästä säästä, maisemista, juomista sekä toistemme seurasta. Kanaalikierros antoi hyvän kuvan kaupungin kattavasta kaanaliverkostosta. Kanaalikierroksen jälkeen menimme illalliselle mukavaan hampurilaisravintolaan, jonka tilat ryhmämme täytti lähes kokonaan. Mahamme täyttyi muhkeista, lihaisista hampurilaisista. En usko kenenkään joutuneen pettymään, sillä ruoka oli lähes taivaallista. Olisipa Suomessakin vastaavia. Ilta ei toki päättynyt tähän, vaan päätimme käydä vielä parilla hostellin läheisessä baarissa. Hulluimmat seikkailijat lähtivät vielä tutkimaan Amsterdamin kuuluisaa yöelämää, joka pettymykseksi oli hieman laimea: neljän kilometrin lenkillä oli vain yksi aukioleva baari - eikä sekään aivan jokaisen makuun. Pyry Erik (vas.), Janika ja Lauri Tutustumassa Amsterdamiin

10 Matka Rotterdamin satamasta keskustaan taitettiin pienellä vuoroaluksella. Vierailimme Boskaliksen vieraana Rotterdamin sataman laajennusprojektissa, Maasvljakte 2:ssa. Excursioisäntämme esittelee projektia ja Boskaliksen liiketoimintaa. Vedenalainen aallonmurtajarakenne. Rakenteessa uusiokäytettiin vanhoja satamarakenteita (betoniset kuutiot pienoismallissa). Maasvljakte 2 -projekti oli viimeisiä ruoppaustöitä lukuunottamatta valmis. Kuvassa näkyy Boskaliksen ruoppausalus ruoppaamassa sataman edustaa.

11 Kuudes matkapäivä tiistai Amsterdam-Rotterdam Excursio Maasvlakte 2 -projektiin sekä tutustuminen Rotterdamiin Aikainen herätys aamulla, nopea peseytyminen ja kiireinen pakkaus. Juna Amsterdamin asemalta Rotterdamiin lähtee 06:42. Asemalla kerettiin ottaa nopea aamupala kaupasta matkaan ja nauttia se junassa. Rotterdamin asemalle jäi matkatavarat säilytykseen ja kevyessä varustuksessa väsyneet matkaajat jatkoivat taksilla kohti seuraavaa ekskursiokohdetta. Tällä kertaa kohteena oli Maasvlakte 2, sataman laajennus. Luento aiheesta oli erittäin mielenkiintoinen ja kaikki jaksoivat seurata reippaasti aikaisesta herätyksestä huolimatta. Alakerrasta löytyi suuri näyttely aiheeseen liittyen ja perheen pienimmille tai vain lapsenmielisille teekkareille oli simulaatiopelejä joissa pääsi ohjaamaan ruoppausalusta ja muita aiheeseen liittyviä vempaimia. Satamasta takaisin matkatavaroiden luokse tultiin käyttäen ensin FastFerry-lauttaa, joka nimestään huolimatta oli myöhässä, ja sitten junalla loppumatka. Rotterdamin asemalle saavuttuamme pilvinen taivas päätti ratketa satamaan ja matkaajamme saivat viileän suihkun kulkiessaan kirjautumaan hostelliin. Hostelli oli tähänastisista miellyttävin sekä tunnelma, että siisteyden puolesta. Vastaanottovirkailija oli suomalainen tyttö, mikä oli piristävä yllätys. Loppuilta pyhitettiin vapaa-ajalle ja jokainen taistelija sai kulkea oman mielensä mukaan. Kukin katosi omiin matkoihinsa ja tupsuphuksimme lähti pienessä (kuuden hengen) porukassa kiertämään kauppakatua ja syömään. Illalla sankarimme kokoontuivat vielä hostellin aulabaariin viettämään aikaa ja vaihtamaan päivän kokemuksiaan. Tupsuphuksi Markus R. kuittaa. Maasvljakte 2 -projektin informaatiokeskuksessa oli näyttely projektista.

12 Sitten olikin aika suunnistaa Stella Artoisin panimolle. Excursioisäntämme perehdytti meidät oluenpanemisen saloihin ja esitteli panimon tuotantoprosessia. Tiesitkö, että Stella Artoisin historia ulottuu vuoteen 1366? Kierrettyämme panimon saimme ottaa osaa panimon laadunvalvontaan. Kylmä Stella Artois maistui erinomaiselta panimon aurinkoisella kattoterassilla. Lauri nautti oluesta jopa kaksin käsin! Matkamuistoksi jokainen sai hienon Stella -olutlasin. Antwerpenin rautatieasema Seitsemäs matkapäivä keskiviikko Rotterdam-Leuven (Belgia)-Rotterdam Virkistysexcursio Stella Artois-panimoon Lumia pirisi klo ja aloimme valmistautua päivän Belgian reissuun. Excuporukka oli virkeänä edellisillan illanvietosta huolimatta eikä ketään ollut hukassa. Kävellessämme kohti Rotterdamin rautatieasemaa muistelimme lämmöllä eilen hostellin baarissa tapaamaamme intialaista Kotipallia. Junamatka sujui unisissa merkeissä enkä itse ainakaan ehtinyt juuri maisemia vilkuilemaan. Ensimmäinen etappimme Belgiassa oli pieni asukkaan Leuvenin kaupunki. Leuven oli valikoitunut matkakohteeksi kaupungissa sijaitsevan Stella Artoispanimon takia, jonne olimme menossa excursiolle. Leuven osoittautui erittäin mukavaksi kaupungiksi. Kävimme kirkossa hyvittämässä reissun aikaisia syntejä jonka jälkeen menimme lounaalle paikalliseen panimoravintolaan. Oluen keittokattiloita Excursio onnistui erinomaisesti ja kylmä olut sekä aurinkoinen sää saivat koko porukan hyvälle tuulelle. Excun jälkeen osa porukasta lähti junalla Antwerpeniin, itse jäin vielä nautiskelemaan Leuvenin aurinkoisesta säästä. Antwerpenissa mahtavan näköinen rautatieasema teki meihin suuren vaikutuksen. Pienen kävelyn jälkeen löysimme kaikista timantti- ja vaatekaupoista huolimatta kebab-mestan, joka mainosti kapsaloneitaan kaupungin parhaiksi. Super Kapsalon oli viedä kielen mennessään! Alkoi olla jo ilta joten lähdimme suunnistamaan junilla takaisin Rotterdamiin. Tuliaiskaupan metsästys Rotterdamissa ei tuonut tulosta, sillä kaupat olivat jo menneet kiinni. Sen sijaan löysimme hostellille kävellessämme leikkipuiston, jossa pääsimme verestämään lapsuusmuistoja. Ei kyllä ollut niin hienoja kiikkukeinuja ja karuselleja silloin kun minä olin leikki-iässä, tai siis nuorempi. Hostellille päästyämme viimeisen illan kunniaksi juotiin porukalla kolme kannullista Jupiler-olutta, jotka ripeästi hörpittyämme painuimme rankan päivän päätteeksi unten maille. - Jossu, kerhon hallituksen juniori Stella Artois -oluen raaka-aineet Artois-panimo

13 Vierailu panimoravintolassa Belgialainen suklaakioski Leuvenin kaupungintalo Stella Artois -olut Leuvenin Sint-Pieterskerk oli vierailumme aikana restauroitavana

14 Rotterdamin rautatieasema (rakennettu vuonna 1958) Katunäkymää Rotterdamin yöstä.

15 Seitsemäs matkapäivä torstai Rotterdam-Amsterdam-Helsinki Kotimatka edessä Aamulla ylös sängystä ja alas aamupalalle. Onneksi tuli pakattua tavarat jo eilisen illan aikana, sillä pian täytyykin jo lähteä rautatieasemaa kohti. Kamat kantoon ja on aika sanoa Rotterdamille morjens. Jotenkin junamatka Schipholin lentoasemalle taitaa olla ensimmäinen viikkoon, kun ei tule nukuttua. Saavumme lentokentälle. Check-In, laukut johonkin, mikä muistuttaa avaruuskapselia ja turvatarkastuksen läpi odottelemaan lennon lähtöä. Pikainen syöminen ja sitten päästäänkin jo koneeseen. Kone lähtee, melkein ajoissa, mutta joutuu rullailemaan hetken kentällä. Tässä vaiheessa viikon aikana kerätty univelka kohottaa päätään ja saa minut nukahtamaan. Sitten ei olekaan hetkeen ei muistikuvia. Tässä vaiheessa on hyvä koota excursio pähkinänkuoreen. Kaikki kohteet, joissa kävimme (Maeslantkering, Noord/Zuidlijn, Maasvlakte 2) olivat mielenkiintoisia erilaisuutensa vuoksi. No, kun päättää rakentaa maahan, joka on suureksi osaksi merenpinnan alapuolella, niin on myös pakko rakentaa eri tavalla. Vierailemistamme kaupungeista voin sanoa sen verran, että jokaisessa oli oma viehätyksensä. Delft oli selkeästi rauhallinen opiskelijakaupunki, jossa pääsimmekin tutustumaan paikallisiin opiskelijoihin. Kukaan meistä ei varmaan ensimmäisen kerran jälkeen unohda, mitä glück auf unexpected tarkoittaa. Hostellimme Delftissä oli viihtyisä ja ainoa asia negatiivinen asia siitä oli aamuiset vessajonot. Entäs Amsterdam? Noh, Amsterdam on Amsterdam. Meno oli täysin erilaista toisiin kaupunkeihin verrattuna. Ensivaikutelma majoituspaikastammekin oli aika hämyinen. Mutta ensivaikutelmathan on luotu rikottaviksi ja hostelli osoittautuikin oikein sopivaksi meille, niin tarjontansa kuin sijaintinsa puolesta. Parhaiten mieleen Amsterdamin päivistä jäi viimeinen päivä, kun kävimme paikallisessa saunassa (ikävä myöntää, että oli yksi parhaista saunakokemuksista koskaan :). Rotterdam oli vierailemistamme kaupungeista tyylillisesti modernein. Majoituksesta ei kyllä pysty puhumaan samassa lauseessa Delftin ja Amsterdamin majoituksen kanssa. Hostelli oli mielettömän siisti ja lämminhenkinen. Bonuksena tietenkin suomalaiset työntekijät. Tämä paikka viimeistään mursi kaikki käsitykset hostellimajoituksesta. Rotterdamista mieleen jäi erityisesti Erasmus -silta, sekä korkeat pilvenpiirtäjät, joita kahdessa aiemmassa kaupungissa ei hirveästi näkynyt. Rotterdamista tehty päivän visiitti Belgian Leuweniin ja siellä Stella Artoisin panimoon oli yksi excursion kohokohdista. Aika palata lennolle Helsinkiin. Herään, kun lentohenkilökunta alkaa tarjoilla leipiä ja virvokkeita. Viimeinen mahdollisuus nautiskella Hollantilaisten herkullista leipää ennen seuraavaa vierailua maahan. Lento laskeutuu pian ja on mukava huomata, että Suomessa paistaa aurinko ja on lämpimämpää kuin Alankomaissa. Onhan se aina mukava palata kotiin, vaikka seuraavalla viikolla onkin useita tenttejä. Antti Aamupala Amsterdamissa... Excursiohenkeä!...Ja päivällisellä Delftissä.

16 Erasmus-silta ja reippaat teekkarit. Delftiin tutustumista. Korttien kirjoittamista... Rotterdamilainen patsas Santa and a butt plug

17 Holland Excursion Seriously such an amazing experience for so many reasons. Not only did I get a chance to experience Dutch culture by visiting Delft University and travelling through Amsterdam, but I learned a lot about Finnish culture as well. The trip started off with an awesome stop at Delft, and being in Het Noorden was really spectacular. It reminded me so much of the fraternity life back home. I have also never been so impressed by engineering as I was when we visited the site for the N-S metro line in Amsterdam. Hearing that they actually take pieces of the metro tunnel and sink them into the river was really amazing. By far the highlight of the trip was when Iida surprised us by taking us to the sauna. It was so amazing!! This appreciation for relaxation and tradition is something I grew to love about travelling with Finns. Not once on our trip were we rushed, and the whole trip was so relaxed. That doesn't happen with everyone you travel with, and it is something that I will remember for my travels in the future. Rotterdam was the perfect place to wind down from a trip. The city was much less touristy than Amsterdam, and the hostel had an amazing atmosphere. This along with our day-trip to Belgium made for a fantastic final few days. I really can't thank everyone on the trip enough. Everyone was so nice, and the atmosphere on the entire trip was magnified by the people that were there. Such an amazing experience, and it is something I will never forget when I go back home. Thank you so so so so very much for everything! Erik Friede Erik spent a semester an exhange student in Aalto University School of Engineering. He studies in the University of Wisconsis engineering geology as his major.