LIITE 1/1. Maanalaisten tilojen pinta-ala [ha] Asemakaavan muutoksen pinta-ala [ha] 16,8387. Tehokkuus Pinta-alan muut. Kerrosalan muut.

Transkriptio

1 P P P P P NO ` L.. Le s L.... Siikalahti... IE..... o Te e ti re a k h o L S MP NO. E MP MP S S S.. S.. S. L. em en tie MP MP. S.. al U..... Sa m... m al.. ni. em MP en... ajo... S pp e= rp Tehda. atu s k NO j MP NO SAMMALNIEMENPUISTO Ku... us aa re nt ie..... mp.. Alueen ylittävä liikenneväylä. Katualueen rajan osa, jonka kohdalta ei saa järjestää ajoneuvoliittymää.. -- P ap/km Merkintä osoittaa, kuinka monta liike-, toimisto- ja niihin verrattavaa kerrosneliömetriä kohti on rakennettava yksi autopaikka. ap/tm Merkintä osoittaa, kuinka monta teollisuus- ja varastokerrosneliömetriä kohti on rakennettava yksi autopaikka KUOPIO ASEMAKAAVAN MUUTOS KOSKEE: Kuopion kaupungin. kaupunginosan (Haapaniemi korttelia sekä erityis-, liikenne-, vesi-, virkistys- ja katualueita..kaupunginosan (Särkiniemi puutarhapalsta-, virkistys-, ja vesialueita a ri k ko. V ka tu Rakennusalalla olevan rakennuksen suurin sallittu keskikorkeus metreissä. Korkeuden saa ylittää tontilla välttämättömästi tarvittavien teknisten laitteiden osalta..... h-=.. Korttelialue, jolla ei saa ilman ympäristöviranomaisten lupaa tehdä maansiirto- ja kaivutöitä.... mka ASEMAKAAVAN MUUTOKSELLA MUODOSTUU: Kuopion kaupungin. kaupunginosan (Haapaniemi korttelin osat sekä suojaviher-, virkistys-, vesi- ja katualueita.. kaupunginosan (Särkiniemi suojaviher- ja virkistysalueita Asemakaavan voimaantulo Hyväksytty kaupungin II kaupunginsihteeri Muutettu Kaupunkiympäristön suunnittelupalvelut Martti Lätti Asemakaavapäällikkö ASEMAKAAVOITUS..... V Pohjakartta on kaavoitusmittausasetuksen. MP... Sa. Mk :. (/ mukainen Tasokoordinaatisto Korkeusjärjestelmä S Sa R R ,..,..,.. Suunn MM Piirt EK..... y..... P Maanalaista johtoa varten varattu alueen osa. (j=viemäri, v=vesijohto, z=sähkölinja, p=puhelinlinja, k=kaasujohto, l=lämpöjohto S S KP. Yleiselle jalankululle ja polkupyöräilylle varattu alueen osa..... pp.. S. Alueella oleva ajoyhteys... KP ajo Katu.. Ohjeellinen palstaviljelylle varattu alueen osa.. MP.. Rakennusala MP.. Tehokkuusluku eli kerrosalan suhde tontin pinta-alaan S..... MP.. Kadun, katuaukion, torin tai puiston nimi... Uv. Uv.. LOHKAREP KP.. tie.. U S y. Korttelin numero. Sa Kaupunginosan nimi.. S.... SAV. Uv... KATU. Uv Kaupunginosan numero y Ohjeellinen eri kaavamääräysten alaisten alueenosien välinen raja.. GPS R... ap/km mka- A ap/tm KUJ S U hule- ISU e=. OLL E T ajo h-= NO. Eri kaavamääräysten alaisten alueenosien välinen raja Uv Uv Sa KP. P u k us P.. P MP.... e mm.. ti Sa.. n. K U en. tie. e U. d lah u a t... m S KP. ie... S..... L in Uv. U Uv rk.... ä. s lli. TK. EV U.. -- L MP S. U VP Uv pp... Sa MP.. KP.... MP. ie.... S L et ar Sa... S hk..... S. S Lo.. MP.. S S.. S L. KP... Uv L L L S KP ni ku ti to e K. ki... S. MP. är.... S sä..... pp Tä s e. TEOLLISUUS.. Korttelin, korttelinosan ja alueen raja.. o Te KP KP. KP... do.. P. V.. NO ` y. Lp KP Leipäniemi. S LRT LEIPÄNIEMEN PUISTO..... ` NO... P.... Siikalahti V. S ie... P..... NO... MP MP.... NO.... et..... U. P ar... P NO..... NO. NO sa Kaupunginosan raja. Tasavallankatu NO U vv m sen kaava-alueen ulkopuolella oleva viiva, jota vahvistaminen koskee U. tie..... tis e=. h-= ap/tm mka- hule-. pi.. hk R im... m en... S.. Lo R.... R MP T MP. HAAPANIEMI E.... E NO Lp..... NO..... VP W S.... S K K... E a... Vesialue NO Suojaviheralue.. uj.. sk.... GPS uu... S K... S KP lis ol ie Te.... NO... U KP AT.. T... K.... L et.. E. E L SK UU. ar.. T. T MP... S.. hk... atu... LIS.... S. Harjuk Lo.... NO `... MP GPS NO.. OL TE tie.... L tu SÄRKINIEMI ": T.. rp- T MP L L.. MP NO a.. k KP S. E.. Teollisuusraidealue..... s L L L E u.. u.. NO... u u tu E is. NO ES. L LOHKAREPUISTO... S L. llis -- T MP.. E... a sk.... Siikalahti MP.. ak tu KP. ` MP... E... L L KP. L ll.... L L LOHKAREPUISTO k W o. P ":... VL MP. hule-.. P. ":..... e ä T MP.... P L.. in.... RENT MPUSAA.. P NO. MP P... NO NO... KP MP KU... NO L L... ie... vä... ip --. hule-.... NO. t en LRT ntie.. L NO L P. P..... K pp. EV P. P E Lähivirkistysalue. EV K P.. uusiko LE NO. EN..... K... S..... P.. Lehtik..... TIE S VÄ pp NO NO NO `.. L S NO.. MP S.. NO S ":..... P P NO NO.... GPS GPS E. pp. VL U on ud k et äy jä tet rje ty st va el n m ha ät a ot ta et so tu k kä oo yt rdi tö na ön a t. ist o. ja ko. rk NO..... Puisto P. VP Teollisuus-, varasto-, liike- ja toimistorakennusten korttelialue.... Alueen hulevedet on pääosin imeytettävä. Rakennuslupa-asiakirjoihin tulee sisältyä hulevesien (mukaan lukien kattovedet käsittelysuunnitelma, josta tulee pyytää tarvittavat viranomaislausunnot.. tu.. TK tu.. a..... k. a k... u.. rj ä.. E MP... in E P ip a KP GPS..... K H KP Teollisuus- ja varastorakennusten korttelialue. GPS K. K KP KP..... K GPS T P.... i n hule SAVILAHTI P tu GPS.... a... d. P e ti... K... k... k o k o... u.. U.. ik.. k..... a... K... GPS K MP K e tu a.... P... k... Hulevesien käsittelyä varten varattu alueen osa. Alueelle saa rakentaa yhdyskuntateknisiä laitteita tai kosteikkopuiston sadevesihuoltoa varten. ti..... hule- ää.. u.... ASEMAKAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET sj är je st el m K eu..... ti o... k.... a.. GPS.. m.... rj a... H O. tie.... den tie.... L.... en.... hd... lla.... va ai T L. lah... L val Tai tu... ka.... inä... tu... a... k.. in..... ts tu.. a.. k.... P. u.... ik Kip o a. u. R. K... P VVJ/Kuopio N Lauri Lytsy Kiinteistöinsinööri N:O

2 LIITE / Asemakaavan seurantalomake Asemakaavan perustiedot ja yhteenveto Kunta Kuopio Täyttämispvm.. Kaavan nimi Siikalahden yritysalue Hyväksymispvm Ehdotuspvm.. Hyväksyjä Vireilletulosta ilm. pvm.. Hyväksymispykälä Kunnan kaavatunnus (/ Generoitu kaavatunnus Kaava-alueen pinta-ala [ha] Uusi asemakaavan pinta-ala [ha] Maanalaisten tilojen pinta-ala [ha] Asemakaavan muutoksen pinta-ala [ha], Ranta-asemakaava Rantaviivan pituus [km] Rakennuspaikat [lkm] Omarantaiset Ei-omarantaiset Lomarakennuspaikat [lkm] Omarantaiset Ei-omarantaiset Aluevaraukset Pinta-ala Pinta-ala Kerrosala [km²] [e] [ha +/-] m² +/-] Tehokkuus Pinta-alan muut. Kerrosalan muut. [k- [ha] [%] Yhteensä,,, A yhteensä P yhteensä Y yhteensä C yhteensä K yhteensä T yhteensä,,,, V yhteensä,, -, R yhteensä -, L yhteensä,,, E yhteensä,, -, S yhteensä M yhteensä W yhteensä,, -, Maanalaiset tilat Yhteensä Pinta-ala [ha] Pinta-ala [%] Kerrosala [km²] Pinta-alan muut. [ha +/-] Kerrosalan muut. [km² +/-] Uudet järjestelmät otettu käyttöön... Rakennussuojelu Yhteensä Suojellut rakennukset Suojeltujen rakennusten muutos [lkm] [k-m²] [lkm +/-] [k-m² +/-]

3 LIITE / Alamerkinnät Aluevaraukset Pinta-ala [ha] Pinta-ala [%] Kerrosala [km²] Tehokkuus [e] Pinta-alan muut. [ha +/-] Kerrosalan muut. [km² +/-] Yhteensä,,, A yhteensä P yhteensä Y yhteensä C yhteensä K yhteensä T yhteensä,,,, T,,,, T- -, - TK,,,, V yhteensä,, -, VP,,, VL,,, VV -, R yhteensä -, RM -, L yhteensä,,, Kadut,,, LR -, LV -, LRT,,, E yhteensä,, -, EP -, EV,,, S yhteensä M yhteensä Uudet järjestelmät otettu käyttöön... W yhteensä,, -, W,, -,

4 ie t en s sa llis. o Te uu sk u... at Sa... m en.. tie a. ln ie. m m Siikalahti y :V.... Leipäniemi y.. y... EV k a tu. ä Te. u. lis. t ka. us u a ri. o tu..... Ku a a. r e. nt ie.. us mp kk ka :M V Tasavallankatu atu. skatu Tehda Ha rjuk TEOLLISUUSK ATU ol :V pp ap/km mka- A ap/tm KUJ hule- UUS e=. LLIS TEO a jo h-= TK in -- lm ää. te a jo. :V ip --. K är je s pp e=. h-= ap/tm mka- hule LEIPÄNIEMEN PUISTO.. pp vv k in ä K ip U on ud k et äy jä tet rje ty st va T el n m ha ät a owt ta VP et so tu k LRT HAAPANIEMI kä oo yt rdi tö na ön a VP. tist o. ja ko. rk eu sj.... tis... Siikalahti rp- KU m en. ENTIE MPUSAAR ku hule :S. pp EV do LOHKAREPUISTO VL hule ä ss Siikalahti LOHKAREPUISTO.. IE. NT SE VÄ LE... Tä S ie p it. im..... R vä SÄRKINIEMI.. Le e ti to e. tie. tie en em K e ti re a k h o L ni ä rk in ie ie ki S är ie et ie ar et et hk ar hk Lo Lo tu is a ar ll a uj hk o k TU sk Lo e s KA uu T u L US lis pp T u O TE U LIS ol pp en hd lla va ai Te LIITE / uus u Lehtik m

5 ASEMAKAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET y T TK VP VL LRT EV W SAV LOHKAREP e=. rp- ajo pp j ap/km Teollisuus- ja varastorakennusten korttelialue. Teollisuus-, varasto-, liike- ja toimistorakennusten korttelialue. Puisto. Lähivirkistysalue. Teollisuusraidealue. Suojaviheralue. Vesialue. m sen kaava-alueen ulkopuolella oleva viiva, jota vahvistaminen koskee. Kaupunginosan raja. Korttelin, korttelinosan ja alueen raja. Eri kaavamääräysten alaisten alueenosien välinen raja. Ohjeellinen eri kaavamääräysten alaisten alueenosien välinen raja. Kaupunginosan numero. Kaupunginosan nimi. Korttelin numero. Kadun, katuaukion, torin tai puiston nimi. Tehokkuusluku eli kerrosalan suhde tontin pinta-alaan. Rakennusala. Ohjeellinen palstaviljelylle varattu alueen osa. Katu. Alueella oleva ajoyhteys. Yleiselle jalankululle ja polkupyöräilylle varattu alueen osa. Maanalaista johtoa varten varattu alueen osa. (j=viemäri, v=vesijohto, z=sähkölinja, p=puhelinlinja, k=kaasujohto, l=lämpöjohto Alueen ylittävä liikenneväylä. Katualueen rajan osa, jonka kohdalta ei saa järjestää ajoneuvoliittymää. Merkintä osoittaa, kuinka monta liike-, toimisto- ja niihin verrattavaa kerrosneliömetriä kohti on rakennettava yksi autopaikka. LIITE / hule- hule- KUOPIO Hulevesien käsittelyä varten varattu alueen osa. Alueelle saa rakentaa yhdyskuntateknisiä laitteita tai kosteikkopuiston sadevesihuoltoa varten. Alueen hulevedet on pääosin imeytettävä. Rakennuslupa-asiakirjoihin tulee sisältyä hulevesien (mukaan lukien kattovedet käsittelysuunnitelma, josta tulee pyytää tarvittavat viranomaislausunnot. ASEMAKAAVAN MUUTOS KOSKEE: Kuopion kaupungin. kaupunginosan (Haapaniemi korttelia sekä erityis-, liikenne-, vesi-, virkistys- ja katualueita..kaupunginosan (Särkiniemi puutarhapalsta-, virkistys-, ja vesialueita. Uudet järjestelmät otettu käyttöön... ap/tm mka- h-= Merkintä osoittaa, kuinka monta teollisuus- ja varastokerrosneliömetriä kohti on rakennettava yksi autopaikka. Korttelialue, jolla ei saa ilman ympäristöviranomaisten lupaa tehdä maansiirto- ja kaivutöitä. Rakennusalalla olevan rakennuksen suurin sallittu keskikorkeus metreissä. Korkeuden saa ylittää tontilla välttämättömästi tarvittavien teknisten laitteiden osalta. ASEMAKAAVAN MUUTOKSELLA MUODOSTUU: Kuopion kaupungin. kaupunginosan (Haapaniemi korttelin osat sekä suojaviher-, virkistys-, vesi- ja katualueita.. kaupunginosan (Särkiniemi suojaviher- ja virkistysalueita. Asemakaavan voimaantulo Hyväksytty kaupungin Muutettu Kaupunkiympäristön suunnittelupalvelut ASEMAKAAVOITUS II kaupunginsihteeri Martti Lätti Asemakaavapäällikkö..,..,..,.. Suunn MM Piirt EK Pohjakartta on kaavoitusmittausasetuksen (/ mukainen. Tasokoordinaatisto VVJ/Kuopio Korkeusjärjestelmä N Lauri Lytsy Kiinteistöinsinööri Mk : N:O

6 Uudet järjestelmät otettu käyttöön... HAVAINNEKUVA VE

7 LIITE./ Uudet järjestelmät otettu käyttöön... HAVAINNEKUVA VE

8 :. : :. :. : : :. : SG B... BET Ajokaista. m Ajokaista. m. Piennar. m... B Piennar. m Välikaista. m BET Piennar. m P BET... BET Klv. m Piennar. m.... KOSTEIKKOALUE B. Vj... M. Nurmetus,nurmikkotyyppi A +. PEH +.. P. +. L KUMPUSAARENTIE M KOSTEIKKO m. PEH SG M Vj M Siikalahti +. PEH SG P P Y=. KUMPUSAARENTIE X= wp= +. Hw= Nw= L R=. B L L L... R= B LOUHOSLUISKA Nurmetus,nurmikkotyyppi A SIIKALAHTI LOUHOSLUISKA Nurmetus,nurmikkotyyppi A B SIIKALAHDEN KOSTEIKKO LIITE.. Uudet järjestelmät otettu käyttöön... L. Vj M Vj M. L. SG. SULKUV PEH SGB B L.

9 LIITE.. NÄKYMÄ SIIKALAHDEN POHJUKKAAN Uudet järjestelmät otettu käyttöön... NÄKYMÄ LEIPÄNIEMEEN

10 H u u h a n m ä k i S i i k a l a h t i T a i v a l l a h t i S i i k a n i e m i K u m p u s a a r i S a m m a l l a h t i S ä r k i l a h t i L o k k i s a a r i K a l l a v e s i S ä r k i n i e m i P ö l h ö n s a a r i Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

11 KEVYEN LIIKENTEEN VERKOSTO HAAPANIEMI - SIIKANIEMI M tu KIRKKO a TÄHTITORNI l nka lio yhkyrink. Lastent Ukko tie H u u h a n m ä k i VENESATA KESKUS- KENTTÄ Keihäskatu Kaikukatu ie t kuja to an l Pengerkatu Kaartokatu Puis l Aseve a a Presidentinkatu n je k tu a Vanuvuorenk Harjukatu ok Siikaniemenkatu b Kontutie t Kaar Haapaniementie Lehtoniemenk Kumpukatu Kaskikatu Taivallahdentie llok a Kipinäkatu P Laulurinne a Saastamoi Miiluk Tasavallankatu Kurukatu Lehtikuusikontie - Väli köntie S i i k a l a h t i Vattikj senkatu Jynkänkatu Siilokuja Välikönku. Hermannina Rullakatu Tehdaskatu - Saaristokatu Teollisuuskatu Telakkakj Haapaniementie Siilokatu Teollisuuskj Kaivotie Lohkaretie Rimpitie Kulkutie Kumpusalment T a i v a l l a h t i ÖLJYSATAMA Kumpusaarentie UIMAPAIKKA Särkiniementie Ketotie Kivikkotie SYVÄSATAMA S i i k a n i e m i Sammalniementie K u m p u s a a r i Sarkatie Lehtotie Halmetie S a m m a l l a h t i Vainiotie Ahotie S ä r k i l a h t i Luhtatie Peltotie Nurmitie nkuja e em L o k k i s a a r i Särkini K a l l a v e s i S ä r k i n i e m i b P ö l h ö n s a a r i KATISKANIEMENPUISTO MIKRO- AUTO- RATA PALOASEMA TEOLLISUUSKYLÄ Leväsentie Varikkokatu Rinnetie Sammallahdentie Niittytie Siikaranta KEVYEN LIIKENTEEN VERKOSTO pyörätie moottoriajoneuvoilta kielletty tai rajoitettu väylä Ha Särkiranta u LIITE.. tk Mateenm u a Uudet järjestelmät otettu käyttöön... klv kehittämiskohde enko k u ku Tekninen virasto Kunnallistekninen osasto c Pohjakartta: mittauosasto Särkilahdenkatu Kiiskenkuja Aarneennk. Neulamäentie Volttikatu Nikkelikatu Pilpantie Mestarinkatu a

12 Kerrosala m / kerros sisäänajo sisäänajo sisäänajo Tontti m Kerrosala m / kerros Tontti m LIITE.. TEOLLISUUSKATU TEOLLISUUSKATU T TEOLLISUUSKUJA e=. h-= ap/tm mka- hule- LRT EV TK e=. h-= ap/km mka- ap/tm hule- ajo Uudet järjestelmät otettu käyttöön... ajo pp pp y y vv Haapaniemi tonttitutkielma.. Arkkitehtitoimisto Torikka & Karttunen Tilanne koko korttelin muututtua liikekäyttöön

13 LIITE.. Uudet järjestelmät otettu käyttöön... AKSONOMETRIAKUVA KORTTELIN MUUTUTTUA LIIKEKÄYTTÖÖN

14 e.. en tie ra d L KP..... MP MP MP L L S Lp..... L E E. S MP NO. sa. P S MP u at. NO. NO... P ": oll E... P S S... Uv. Uv... S S... S.... S S.... E V E E.. E. NO LP LP.. Siikalahti V. S S.. S.. S. S... S... S. E.... NO... k us... NO.. isu. Te..... NO......NO P NO P..... P E VU.. U.. VU = o e= Y-. P MP.... EP P.. NO P.. MP..... P NO P NO I/.. GPS AO-/s te. v o o K. NO pl i i AO-/s v z v mek. d B. a,t ,i. o.. B S mp lrt v Ku aa. us AAR. k %.... PUS.. NO ma... Ki U em. nt. re. - v db ap --.. i.... jup / t ntu. Ko =. ap/as.. d B d B. NKATU. o GPS... sr i i.. AR- II e=.. (--. rto e t ä - =. TASAVALLA. o.. t tp-.. a -=. etä h-=.- tp - /. k%. ap/as ap/km tp - / =.... K AK ap/as.. d..... AO-/s VK -- I/.... II MP... -=- tp - / ka tu..... o i..... kk.. ri. a V atu s k.. ap/tm. mka- stj as-=. ap/kmm ap/km e=. h=. TK / s -. MP... sr Tasavallankatu.... Tehda... I pi... atu AO-/s TU KA KO RIK A V.... / tp-. -/ t p... Harjuk.. sr - a-. m ju p I/ o o ap/as -=-.. rto etä-=... h-=.-.. MP. nä-.... sr-... nä-.. jvp+... i.... KP... GPS e=.. TK LRT.. KP me k..... I/ GPS etä-= nä- ap/as r t o tp - / o o. -=-.... h-=.-.. nä- tp-/. et- ap/tm ap/km h= as-= mka- stj etä-= hule- pmk GPS..... AK- k% ap/as KP.. sr- MP t u NO RP..... ka t.... v us.. su z lli MP... jup o Te lm ää III. -=- h-=.-. tp - /.. LP tp / ap/km.. I /. o o t = I -=- e t ä - =.. rto... h-=.-. I/ et ä - = rto I/ ap/as. NO... NO.. VL..... ap/as... AO-/s AO-/s. h-= KP KP. KP e=... LV-... ak tu... / tp. / /. tp-. t p - NO k. NO --.. ä. in. ip är je s. sj.... VP --. K K TU. KA NO..... NO. P.... NO NÄ. eu PI.. LP KI. AO-/s. MP NO... ": NO.. NO. NO E.... Leipäniemi. P. P. U NO KP.....I/.... ap/as o o -=- ap/as o o rto -=-.... rto.... e t ä - =... e t ä- = h-=.-. h-=.-. / tp - / I. tp..... t p AO-/s / - et ä-= ap/as o o / -- -=-. /.. I. GPS rto NO.. K. K NIIRALA NO E.... W- U... NO MP ES ":. P U on ud k et äy jä tet rje ty st va el n m ha ät a ot ta et so tu k kä oo yt rdi tö na ön a. tist o. ja ko. rk tis en P.... m MP. L S. S. ku Lp L.. S. KP S. S.. T L MP do ie T. T L T. et Siikalahti.... ar.. R R L ä... NO S.... P T... L. L.... L. S. P hk.... KP T.. P NO. NO... ss Lo. iti ie L. et KP L L.... LP.. L S MP S. ": P MP.. ar hk... LOHKAREPUISTO. Lo P... Siikalahti N.. P Tä NO MP. SE.. L.. VÄ. LE. TIE KP.... a P. P... NO... NO L.. p ajo L.. p MP.... LP ap/km. mka- emk mt-h max hule.. III. NO K L L MP.. L MP.. v n tie.. e äs KP Le p... P... kt. ekmax ap/tm ap/km mka- emk mt-h max hule III KM h= p.. ı ı `ı ı ı OTE AJANTASA-ASEMAKAAVASTA JA POISTETTAVA ASEMAKAAVA E EV--... E E t.. GPS e a jo t p- p e e n ti. ti ll re o tu a e a uj T k sk s uu u lis u is l eo T db LIITE / / tp - / t p - / tu ka TinUä ÄKip K A KIPIN / / - tp a - a. tp / T. = h- tie k tu en ä a NTIE hd in tu e t iiko IKUnUS lla a HT iko us ule iv a H D E T a iv a N T IE ll a h d ip k ALLA K u T A IV U rj Lehtik AT H a UK RJ

15 eu U on ud k et äy jä tet rje ty st va el n m ha ät a ot ta et so tu k kä oo yt rdi tö na ön a. tist o. ja ko. rk sa tis en m ku do OTE ASEMAKAAVOJEN HAKEMISTOKARTASTA ä ss Tä te är je s sj lm ää. LIITE /

16 LH EV LP LP VL VL TY, PK,ET V VV W te. TY, PK lm ää VL är je s sj LR eu U on LM ud k ä et y LP RP jä tet rje ty st va SL el n AK m ha ät a ot ta et so LP tu k o LV kä o AP yt rdi tö na ön a. tist o. ARja ko. rk sa tis en m ku do SL ä ss Tä EV W m mk VV EV VL VL ma tv,ö TY, PK LV A SR SR

17 YLEISKAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET LIITE / A AL AK PK T TV TY VV VL L LM LR LV LS LT EV ET W W-tv ma tv,ö m- Asuntoalue Asuin- ja liikerakennusten korttelialue. Kerrostalovaltainen asuntoalue. Yksityisten palvelujen ja hallinnon alue. Teollisuus- ja varastoalue. Varastoalue. Ympäristöhäiriöitä aiheuttamattoman teollisuuden alue. Uimaranta. Lähivirkistysalue. Liikennealue. Yleiselle tielle varattava alue Rautatieliikenteen alue. Vesiliikenteen alue. Satamatoimintojen alue. Tavaraliikennealue. Suojaviheralue. Yhdyskuntateknisen huollon alue. Vesialue. Puutavaran varastointiin varattava vesialueen osa. Maanalainen tila, joka on tarkoitettu polttoaine- varastoksi tai muuksi varastotilaksi Suojametsä. Alue tulee säilyttää rakentamattomana ja sen metsänhoitotoimenpiteissä tulee ottaa huomioon puuston suojametsämerkitys. Alueen osalla on voimassa yleiskaavamääräys. SR SR Säilytettävä rakennus tai alue. Kulttuurihistoriallisesti, rakennustaiteellisesti tai kaupunki- kuvallisesti arvokas alue, alueen osa, joka tulee säilyttää. Säilyttämistä tuetaan asemakaavassa siten, että rakennusoikeuden määrää ja sijoittuminen harkitaan suhteessa säilytyskohteen arvoon ja suojelun asteeseen. (Yleiskaavamääräys. Kulttuurihistoriallisesti, rakennustaiteellisesti tai kaupunkiainakin arvokkaimmilta osiltaan säilyttää. Säilyttäminen kuvallisesti arvokas alue, alueen osa tai kohde, joka tulee tutkitaan ja määrätään asemakaavassa. (Yleiskaavamääräys. Rakennus tai alue, joka pyritään säilyttämään. Alueella voimassa RakL a :n mukainen toimenpidejoissa avohakkuu suoritetaan siten, että muodostuvan yh- kielto. Lupaa ei kuitenkaan tarvita metsänhoitotoimenpiteille, joihin ei sisälly avohakkuuta eikä toimenpiteille, tenäisen hakkuuaukion koko on tilakohtaiseti enintään ha ja rantavyöhykkeellä hakkuuaukion ja rannan väliin jätetään riittävä, vähintään m leveä suojapuusto. Pääkatu. Kokoojakatu. Liityntäkatu. Pitkän aikavälin väylävaraus. Kevyen liikenteen alikulku/ylikulku. Rautatie. Ulkoilureitti. Kevyen liikenteen väylä. Eritasoristeys. Moottorikelkkareitti Uudet järjestelmät otettu käyttöön... mk Alueen raja. Yleiskaava-alueen raja. Alueen osan raja. Syväväylä. MUUTOS KV.. PVM SUUN. PIIRT. /s Alue, jolla ympäristö säilytetään. PIIR.SISALTO HAAPANIEMI OSAYLEISKAAVA SUHDE : HYV. KUOPION KAUPUNGIN TEKNINEN VIRASTO K A A V O I T U S O S A S T O YLEISKAAVATOIMISTO SUUNN. MA PIIRT. PJ PVM... SAIL. NO.

18 PK SM ET LM PK P z /s A V A ETz PK L LR z PK AP PY V SL rp AK V ET SE V rp rp SL PY LM V AP V ET AP LM V SL LM A V ET LIITE VU AP- rp SR- LV- SE /s v- PY SR- V SR- SR- V TY,PK LV SR- P SR- SR- m- AK P SR- EK- PY TY,PK T z LM W V AK W PK LR PY PY V AP AK, P Uudet järjestelmät otettu käyttöön... OTE KESKEISEN KAUPUNKIALUEEN YLEISKAAVASTA A, LM SR- z AK /s /s PK LR T EV /s PY AK P A SR- V AK T z A

19 LIITE Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

20 Kuopion kaupunki LIITE Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys Uudet järjestelmät otettu käyttöön.....

21 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys ESIPUHE Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

22 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys SISÄLTÖ LÄHTÖKOHDAT MENETELMÄT JA LÄHTÖTIEDOT MELULASKENTATULOKSET YÖAJAN MELUTASOT PÄÄTELMÄT LIITTEET Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

23 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys LÄHTÖKOHDAT MENETELMÄT JA LÄHTÖTIEDOT. Melun ohjearvot Taulukko.. Melun ohjearvot. Melun keskiäänitason L Aeq enimmäisarvo Uudet. Melulaskenta Päivällä klo - Yöllä klo - Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

24 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys. Liikennetiedot Taulukko.. Melulähteinä huomioitujen katujen liikennemäärätiedot ja nopeustasot. Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

25 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys Kuva.. Ote opaskartasta.. Maastomalli MELULASKENTATULOKSET Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

26 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys. Nykytilanne : ve, tilanne. Kuva.. Nykytilanne, melulähteenä moottoritie, rampit sekä katuverkko.. Nykytilanne : ve, tilanne. Uudet järjestelmät otettu käyttöön... Kuva.. Nykytilanne, melulähteenä moottoritie ja rampit.

27 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys. Nykytilanne : ve, tilanne. Kuva.. Nykytilanne, melulähteenä katuverkko. Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

28 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys. Ennustetilanne : ve, tilanne. Kuva.. Ennustetilanne. Kumpusaarentietä ei ole rakennettu. Melulähteenä moottoritie, rampit sekä katuverkko. Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

29 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys. Ennustetilanne : ve, tilanne. Kuva.. Ennustetilanne. Kumpusaarentietä ei ole rakennettu. Melulähteenä moottoritie sekä rampit.. Ennustetilanne : ve, tilanne. Uudet järjestelmät otettu käyttöön... Kuva.. Ennustetilanne. Kumpusaarentietä ei ole rakennettu. Melulähteenä katuverkko.

30 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys. Ennustetilanne : ve, tilanne. Kuva.. Ennustetilanne. Kumpusaarentie on rakennettu. Melulähteenä moottoritie, rampit sekä katuverkko. Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

31 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys. Ennustetilanne : ve, tilanne. Kuva.. Ennustetilanne. Kumpusaarentie on rakennettu. Melulähteenä moottoritie ja rampit.. Ennustetilanne : ve, tilanne. Uudet järjestelmät otettu käyttöön... Kuva.. Ennustetilanne. Kumpusaarentie on rakennettu. Melulähteenä katuverkko.

32 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys TÄHÄN TULEE ESTETARKASTELUT YÖAJAN MELUTASOT KUMPUSAARENTIEN HERKKYYSTARKASTELU RASKAIDEN AJONEUVOJEN LIIKENNEMÄÄRÄSTÄ VUODEN TILANTEESSA Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

33 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys Em. kausivaihtelut mukaan lukien tehdään herkkyystarkastelu tilanteessa, jossa Kumpusaarentien liikennemäärä on arvioidun mukainen ajon./vrk, mutta raskaan liikenteen osuus %. Uudet järjestelmät otettu käyttöön... PÄÄTELMÄT

34 Särkiniemen Lohkaretien asuntoalueen meluselvitys Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

35 LIITE KUMPUSAARENTIEN SUUNNITTELUN HISTORIA Luonnos.. Raskaan liikenteen yhteysselvitys välillä Siikalahti Kumpusaari Kumpusaarentien suunnittelu alkoi raskaan liikenteen yhteysselvityksellä Siikalahti Kumpusaari (kuva yli kymmenen vuotta sitten. Selvitystyötä tehtiin ensin silloisen Tielaitoksen toimesta. Ensimmäinen varsinainen raportti on laadittu alkuvuodesta. Raportti on luonteeltaan tiivistelmä ja jo tässä vuonna kootussa raportissa mainitaan, että Siikalahden eritasoliittymän ja Kumpusaaren syväsataman välisen raskaan liikenteen yhteyksien kehittämisestä on laadittu lukuisia suunnitelmaluonnoksia viimeisen kymmenen vuoden aikana. Tiivistelmätekstissä todetaan, että sujuvien ja paikoin eritasossa toteutettavien liikennejärjestelyjen rakentaminen on alueella ongelmallista ja kustannuksiltaan kallista. Edelleen nykyisen yhteyden suurimmaksi puutteeksi todetaan suuret pituuskaltevuudet, erityisesti Siikaniemenkadun eteläpään kaltevuus nykyisellä reitillä. Alueen suuret liikennemäärät vaikeuttavat liikennöintiä etenkin Tasavallankadun liittymissä. Lisäksi todetaan, että Leväsentien varressa sijaitsevien liike- ja teollisuuskiinteistöjen nykyisten liittymien toimivuus alkaa liikennemäärien kasvaessa tulla kyseenalaiseksi. Kuva. Raskaan liikenteen yhteysselvitys välillä Siikalahti - Kumpusaari Raskaan liikenteen yhteysselvityksen päätavoitteena on ollut etsiä raskaan liikenteen kannalta hyvin toimiva yhteys Siikalahden ja Kumpusaaren välille. Liikenteellisen toimivuuden lisäksi vaihtoehtojen vaikutuksia on vertailtu ympäristö- ja kustannusvaikutusten perusteella. Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

36 Raskaan liikenteen yhteysselvitystyön aikana on tutkittu kaikkiaan vaihtoehtoa, jotka työn aikana tehtyjen vaikutusarvioiden perusteella on karsittu neljään vaihtoehtoon. Vaihtoehdot on esitetyt kuvassa ja ne ovat: Vaihtoehto +; Nykyisen yhteyden parantaminen kaista- ja liittymäjärjestelyillä Vaihtoehto ; Raskaan liikenteen yhteys Kumpusaareen Tasavallankadulta Teollisuuskadun länsipään kohdalta jatkuen edelleen Pielisen Betonin ylitse sekä lisättävät kaistaja liittymäjärjestelyt Vaihtoehto A; Raskaan liikenteen yhteys Leväsentien kautta Siikalahden rantaan, liikenneympyrän rakentaminen K- Raudan/Bellan luokse sekä ratajärjestelyt. Vaihtoehto B; Raskaan liikenteen suuntaisliittymän rakentaminen Tasavallankadun ja Leväsentien liittymän läheisyyteen, teollisuusradan siirto sekä liikenneympyrän rakentaminen K-Raudan/Bellan luokse. Kaikki vaihtoehdot sisälsivät lisäksi katulämmitysjärjestelyjä sekä muita pieniä liikennejärjestelyjä. Raskaan liikenteen yhteysselvitystyön perusteella valittiin vaihtoehto A, joka rajautui Siikalahden pohjoisrannalle, jatkosuunnittelun pohjaksi. Valtatien parantaminen välillä Petonen Siikalahti, tarveselvitys Kuva. Raskaan liikenteen yhteysselvityksen päävaihtoehdot. Liikenneyhteyttä Siikalahden ja Kumpusaaren välillä käsiteltiin seuraavan kerran Valtatien parantaminen välillä Petonen Siikalahti tarveselvityksen yhteydessä. Työn yhteydessä erityistavoitteeksi mainittiin raskaan liikenteen yhteyden parantaminen alueelle. Selvityksen yhteydessä on pääasiassa referoitu aikaisemmin tehtyä raskaan liikenteen yhteysselvitystä, josta oli pyydetty kaikkiaan eri taholta lausuntoja. Lausuntojen perusteella vaihtoehdot B ja A todettiin parhaiksi. Lausuntojen sisällöistä on laadittu taulukko. Uudet järjestelmät otettu käyttöön... Selvityksessä analysoitiin yhteysselvityksen ja siitä annettujen lausuntojen lisäksi valtatien ja Saaristokadun muodostamaa kokonaisuutta. Selvityksen perusteella hankkeen suunnittelutyöryhmä ehdotti valtatien ja Kumpusaaren väliseksi yhteydeksi K-Raudalta Siikalahden pohjoisrantaa pitkin Kumpusaareen. Jatkotoimenpiteinä ehdotettiin suunnitelmatyön jatkamista yleissuunnitelman laatimisella.

37 Taulukko. Yhteenveto vaihtoehtotarkastelusta pyydetyistä lausunnoista. Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

38 Kuva. Tarveselvitys viitostielle välillä Petonen - Siikalahti Samanaikaisesti tieyhteyttä käsiteltiin -luvuilla tehdyissä yleiskaavatöissä niin keskeisen kaupunkialueen yleiskaavassa kuin Haapaniemi Kumpusaari - Siikaniemi alueelle erikseen laaditussa osayleiskaavassa. Osayleiskaavatyöt etenivät sen jälkeen kaavojen hyväksymiseen. Haapaniemen osayleiskaavan hyväksyi kaupunginvaltuusto kokouksessaan... Osayleiskaavaa ei alistettu ympäristöministeriön vahvistettavaksi. Keskeisen kaupunkialueen yleiskaavan hyväksyi kaupunginvaltuusto.. ja se tuli voimaan oikeusvaikutteisena kaupunginhallituksen päätöksellä... Kumpusaarentien lisäksi kaavassa on varaukset Saaristokadulle, rautatieliikennealueille sekä Kuopion Energian kv:n johdolle. Osayleiskaavatyön aikana Kumpusaarentiestä tehtiin myös ensimmäinen yleissuunnitelma opinnäytetyönä. Suunnitelma noudatti yhteysselvityksessä esitettyjä periaatteita. Yleiskaavatöiden lisäksi yhteyttä käsiteltiin yleiskaavatoimiston tekemässä Kaupunkirakenne suunnitelmassa, jonka kaupunginvaltuusto hyväksyi... Maaliikenneterminaalille tai logistiikkakeskukselle osoitetaan suunnitelman mukaan alueet Kumpusaaresta, jossa yhdistyvät eri liikennemuodot. Uudet järjestelmät otettu käyttöön... Yleiskaavatyön pohjalta aloitettiin asemakaavoitus, joka pian jaettiin useampiin osiin aikataulun perusteella. Kumpusaarentien osalta päätettiin tarkemmin tutkia erityisesti Siikalahden päähän liittyviä risteyksen sijoitusvaihtoehtoja vielä yleissuunnittelun aikana. Todettakoon, että em. selvityksessä on tutkittu myös valtatien ja Leväsentien aiheuttamaa melua Särkiniemen alueella. Selvityksen perusteella on toteutettu meluesteen I vaihe Kaivotien omakotitaloasutuksen kohdalla.

39 Kumpusaarentien yleissuunnitelma Osayleiskaavojen hyväksymisen jälkeen Kumpusaarentien suunnittelutyötä jatkettiin yleissuunnitelman laatimisella. Yleissuunnittelu käynnistettiin vuonna ja se saatiin luonnosvaiheeseen kesäkuussa. Yleissuunnitelman laati Maa ja Vesi Oy (nykyisin Poyry Environment Oy. Suunnittelutyön pohjana oli aikaisemmissa selvitysvaiheissa parhaaksi arvioitu vaihtoehto, jossa katu linjataan Siikalahden pohjoisrannalle. Suunnittelun tavoitteena oli tarkemmin tutkia eri vaihtoehtoja liikennejärjestelyjen toteuttamiseksi erityisesti Tasavallankadun ja Leväsentien risteyksessä sekä tarkentaa vaihtoehtotarkastelun perusteella hyväksyttyä katulinjausta siten, että vaihtoehdot ja niiden sijoittelut samalla tutkitaan asemakaavatyön pohjaksi. Kuva. Kumpusaarentien yleissuunnitelmaluonnos kesäkuussa. Yleissuunnitelmassa päädyttiin vaihtoehtoon, jossa Kumpusaarentie tuodaan varsin jyrkillä kaarteilla nykyisen K-Raudan liittymän eteläpuolelle. Tällöin saadaan kadun pituuskaltevuuksia muodostettua loivemmiksi. K-Raudan liittymä tulisi tässä yhteydessä siirtää K-Raudan päärakennuksen eteläpuolelle. Leväsentie tulisi rakentaa nelikaistaiseksi tässä yhteydessä ja kaistajärjestelyt tulisi laajentaa aina Tasavallankadulle saakka. Yleissuunnitelman mukainen linjaus on esitetty kuvassa. Uudet järjestelmät otettu käyttöön... Tutkittuja eritasoratkaisuja Leväsentien ja Tasavallankadun risteykseen on esitetty kuvassa. Tasoliittymään päädyttiin erityisesti sen takia, että liikennemäärät toistaiseksi mahdollistavat risteämisen tasossa. Eritasojärjestelyjen toteuttaminen tulisi vaatimaan kustannuksiltaan mittavia silta-, rata- ja katujärjestelyjä. Nykyisiin liikennemääriin verrattuna kustannukset tulisivat kohtuuttomiksi. Alueella yhdistyy myös kolmen eri toimijan (Tiehallinto, Ratahallintokeskus, kaupunki liikenneväyläomaisuus, joka on aiheuttanut myös omat rajoitteensa mahdollisille ratkaisuille. Esimerkiksi radantarve Kumpusaaren alueelle on edelleen tarpeellinen, vaikka liikennemäärät ovat hyvin vähäiset. Tämän vuoksi radansiirto ja siten kustannuksiin osallistuminen ei kiinnosta Ratahallintokeskusta juuri ollenkaan.

40 Uudet järjestelmät otettu käyttöön... Kuva. Erilaisia liittymävaihtoehtoja Leväsentien ja Tasavallankadun risteysjärjestelyiksi.

41 Yleissuunnitelman mukaan eritasoliittymän toteuttamiseen tulisi Leväsentien ja Tasavallankadun risteyksessä jatkossa varautua. Koska eritasoliittymän tarve riippuu oleellisesti alueen maankäyttötarpeesta ja todellisista liikennemääristä alueella, päätettiin vielä tarkistaa liikenne-ennusteiden lähtökohtia ja selvittää, milloin eritasoristeyksen toteuttaminen olisi ajankohtaista. Ajankohdan selvittäminen katsottiin myös erittäin tarpeelliseksi, koska eritasoliittymän rakentamisen kustannukset tulisivat hyvin kalliiksi, koska toteuttaminen edellyttää silta- ja mahdollisesti radansiirtojärjestelyjä. Yleissuunnitelmatyön yhteydessä täydennettiin myös hankkeen ympäristöllisten vaikutusten arviointia. Tärkeimpänä arviointikohteena olivat Kumpusaarentien vaikutukset Siikalahden vastarannalla sijaitsevaan Särkiniemen asuntoalueeseen. Selvityksen perusteella melun ohjearvot eivät asuntoalueella ylity Kumpusaarentien rakentamisen vuoksi. Lohkaretien länsipäässä melun ohjearvot ylittyvät, mutta ne johtuvat jo olemassa olevien Leväsentien ja moottoritien yhteisvaikutuksesta. Selvitysten mukaan Kumpusaarentien toteutuksesta ei aiheudu ohjearvojen ylittävää meluhaittaa Särkiniemen alueelle. Tasavallankadun varrella melutilanne helpottuu Kumpusaarentien toteutuksen vaikutuksesta. Asemakaavatyön pohjaksi on alueella lisäksi tehty muuta ympäristökartoitusta. Hankkeen ympäristöllisinä tavoitteina on ollut mm. mahdollisuuksien mukaan lahden pohjoisrannan virkistysmahdollisuuksien säästäminen. Siikalahden ja Kumpusaaren liikenneverkkoselvitys Kumpusaarentien suunnittelutyötä jatkettiin Siikaniemen ja Kumpusaaren alueille tehtävällä liikenneverkkoselvityksellä. Selvityksen laati yhteistyössä Sito-Kuopio Oy ja Strafica. Selvityksen tarkoituksena oli toisaalta varmistaa vuodelle suunnitellut toimenpiteet Siikalahden eritasoliittymässä ja Tasavallankadun sekä Leväsentien risteyksessä, tarkastella liikennejärjestelyjä pitkällä aikavälillä sekä selvittää kevyen liikenteen kehittämismahdollisuudet alueella. Selvityksen perustaksi kartoitettiin maankäytön kehittymistä Haapaniemen, Kumpusaaren ja Siikaniemen alueella. Maankäytön perusteella laadittiin alueelle voimassa oleva liikenne-ennuste. Selvityksen perusteella Tasavallankadun ja Leväsentien risteys toimii tasossa vielä vuonna ja Kumpusaarentien risteys Leväsentiellä voidaan yhdistää nykyistä K-Raudan risteystä vasten. Toimiminen edellyttää kuitenkin kaistajärjestelyjä katuympäristössä (mm. Leväsentien nelikaistaistamista sekä joidenkin uusien yhteyksien rakentamista (mm. Teollisuuskadun/Tehdaskadun oikaisu. Vuoden jälkeen on kuitenkin varauduttava muihin järjestelyihin, mikäli liikennemäärät vielä ennusteiden mukaan kasvavat. Uudet järjestelmät otettu käyttöön... Kuva. Vuosina viimeistelty Siikalahden ja Kumpusaaren liikenneverkkoselvitys (TekLa..

42 Selvityksen perusteella päästiin yhteisymmärrykseen myös vuonna tehtävistä toimenpiteistä Leväsentien ja Tasavallankadun risteyksessä. Kevyen liikenteen yhteyksien osalta liikenneverkkoselvityksessä luovuttiin hankalasti toteutettavasta kompromissina tehdystä varauksesta Siikalahden eritasoliittymän kohdalla ja päätettiin kehittää muita kevyen liikenteen yhteyksiä. Jatkossa kehitetään yhtä aikaa eteläisempää kevyen liikenteen yhteyttä (Väliköntien jatkeen ja Särkiniemen välinen moottoritien alittava tunneli ja pohjoisempaa yhteyttä rakentamalla uusi kevyen liikenteen yhteys Tasavallankadun pohjoispuolelle ja yhdistämällä se Viestikadun ja yliopistoalueen väliseen tunneliin. Yleissuunnitelman tarkentaminen ja sen esittely tekniselle lautakunnalle sekä yleissuunnitelman viimeistely rakennussuunnitelmaksi Selvityksen liikenneanalyysin perusteella päätettiin Kumpusaarentien yleissuunnitelmaa muuttaa vielä Leväsentien risteyksen osalta. Suuntausta ja tasausta muutettiin paremmin toimivaksi myös raskaan liikenteen osalta. Risteys tuotiin nykyisen K-Raudan risteyksen kohdalle lähes metriä pohjoisemmaksi (vrt. kuva. Yleissuunnitelma tuotiin viimeistelyn jälkeen se yhdessä liikenneverkkoselvityksen kanssa teknisen lautakunnan käsiteltäväksi. Tekninen lautakunta päätti kokouksessaan.. hyväksyä Kumpusaarentien yleissuunnitelman jatkosuunnittelun pohjaksi. Suunnittelussa on kuitenkin huomioitava liikennejärjestelyt radan yli ongelmajäteasemalle ja edelleen Huuhanmäen luolastoon. Samanaikaisesti lautakunta otti kantaa kevyen liikenteen järjestelyihin alueella ja päätti, että kevyen liikenteen väylän suunnittelua on jatkettava vaihtoehdon pohjalta, jossa väylä viedään nykyisten silta-aukkojen alitse. Uudet järjestelmät otettu käyttöön... Kuva. Tekniseen lautakuntaan tuotu ehdotus Kumpusaarentien linjaukseksi Siikalahden pohjukassa.

43 Yleissuunnitelman hyväksymisen jälkeen suunnitelmat viimeisteltiin rakennussuunnitelmaksi yleissuunnitelman alun perin laatineen konsultin Maa ja Vesi Oy:n toimesta. Tässä yhteydessä merkittävin suunnitelmamuutos oli kosteikon suunnittelu Siikalahden pohjukkaan. Kosteikon toteuttamisen tavoitteena on kerätä hulevedet pieneen lampeen ja puhdistaa niitä ennen vesien johtamista edelleen Kallaveden puolelle. Lammesta hulevedet suotautuvat pääasiassa Kumpusaarentien louhepenkereen läpi edelleen Siikalahteen. Hankkeen toteuttaminen ja sen aikataulu Hankkeen toteuttamiseksi kunnallistekninen osasto teetti konsultilla Saaristokadun rakentamiseen liittyvän selvityksen, jossa tarkasteltiin liikennejärjestelyjä Saaristokadun vaatiman penkereen rakentamiseksi nykyiselle Siikaniemenkadulle. Parhaaksi vaihtoehdoksi todettiin Kumpusaarentien rakentamisen aikaistaminen siten, että penkereen rakentamisen ajaksi saadaan Kumpusaaren ja Siikaniemen liikenne siirrettyä suunnitellulle Kumpusaarentielle. Seuraavaksi parhaana vaihtoehtona selvityksessä pidettiin liikenteen ohjaamista Tehdaskadun, Siilokadun ja Haapaniementien kautta, joka myös on mahdollista. Tämän vuoksi kunnallistekninen osasto varautui kaupungin investointibudjetissa hankkeen toteuttamiseen vuosien aikana. Kumpusaarentien aikaista toteuttamista puoltaa myös Siikaniemen ja Haapaniemen alueelle parhaillaan tehostuva maankäyttö. Siikaniemen alueella on vuoden aikana lähdössä käyntiin useita rakennushankkeita, joissa vanha tehdas- ja varastoalue muuttuu täydellisesti. Vuonna alueen liikennemääriä tulee lisäämään valmistuva Saaristokatu ja sen alkupäähän rakentuva kauppakeskus. Kumpusaarentie sekä oikaistavaksi suunniteltu Teollisuus/Tehdaskatu tulevat tarjoamaan vaihtoehtoisia reittejä liikenteelle ja ne tulevat tasaamaan alueen ruuhkia ja parantavat liikenteen toimivuutta ja turvallisuutta. Jotta alueen liikennejärjestelyissä ei syntyisi suuria ongelmia, tekninen lautakunta hyväksyi kokouksessaan.. toteuttamissuunnitelmat ja oikeutti kunnallisteknisen osaston hakemaan vesilain mukaista käynnistämislupaa hankkeelle. Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

44 KUOPION KAUPUNKI LIITE / ASEMAKAAVAN MUUTOSLUONNOS / SIIKALAHDEN YRITYSALUE VASTINEET VALMISTELUVAIHEEN KUULEMISEN YHTEYDESSÄ SAATUIHIN MIELIPI- TEISIIN JA LAUSUNTOIHIN Kaavaluonnoksesta pyydettiin seuraavat lausunnot: Valmisteluaineisto lähetettiin tiedoksi: Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

45 KUOPION KAUPUNKI LIITE SISÄLLYSLUETTELO: Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

46 MITTAUSOSASTO: Kaavoitusosaston vastine: KUNNALLISTEKNINEN OSASTO: Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

47 Kaavoitusosaston vastine: LAAJENNETTU KAUPUNKIKUVATYÖRYHMÄ Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

48 Kaavoitusosaston vastine POHJOIS-SAVON PELASTUSLAITOS Kaavoitusosaston vastine Uudet järjestelmät otettu käyttöön... KUOPION ENERGIA

49 Kaavoitusosaston vastine Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

50 KUOPION ENERGIA/ Kaukolämpöpalvelut Kaavoitusosaston vastine Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

51 YMPÄRISTÖNSUOJELUTOIMISTO Kaavoitusosaston vastine Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

52 KUOPION VESI Kaavoitusosaston vastine Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

53 YRITYSPALVELU Kaavoitusosaston vastine SOSIAALI- JA TERVEYSKESKUSKEHITTÄMISKESKUS Kaavoitusosaston vastine TILAKESKUS Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

54 Kaavoitusosaston vastine TIEHALLINTO.. /// Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

55 Kaavoitusosaston vastine VAPAA-AJANKESKUS Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

56 Kaavoitusosaston vastine Asemakaavan muutoksen valmisteluaineistoon nähtävilläolon.... aikana esitetyt mielipiteet ja kannanotot. SIRKKULANPUISTON TOIMINTAYHDISTYS RY Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

57 Kaavoitusosaston vastine KESKO OYJ:N KANNANOTTO Kaavoitusosaston vastine Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

58 PIELISEN BETONI OY Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

59 Kaavoitusosaston vastine LVI-LAPPALAINEN Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

60 LVI-LAPPALAINEN Uudet järjestelmät otettu käyttöön... Kaavoitusosaston vastine

61 SÄRKINIEMEN-SÄRKILAHDEN ASUKASYHDISTYS Uudet järjestelmät otettu käyttöön... Kaavoitusosaston vastine

62 Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

63 ASEMAKAAVAN MUUTOSEHDOTUS / SIIKALAHDEN YRITYSALUE. VAIHE EHDOTUKSESTA SAADUT LAUSUNNOT JA MUISTUTUKSET VASTINEINEEN SISÄLLYSLUETTELO: Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

64 MUISTUTUS / PIELISEN BETONI OY: Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

65 Asemakaavoituksen vastine: MUISTUTUS / SÄRKINIEMI-SÄRKILAHTI ASUKASYHDISTYS: Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

66 Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

67 Asemakaavoituksenvastine Uudet järjestelmät otettu käyttöön...

68 Uudet järjestelmät otettu käyttöön... Kumpusaarentien vaihtoehdot

69 Uudet järjestelmät otettu käyttöön... SAVO-KARJALAN TIEPIIRIN LAUSUNTO:

70 Asemakaavoituksen vastine: Uudet järjestelmät otettu käyttöön...