Selvitystyöryhmässä pohdittiin myös veneilyn kasvuskenaarioita.

Transkriptio

1 Numero 1 / 2016

2 2 Pääkirjoitus Ilmassa on todelliset kevään merkit kun vettä sataa lumen sijaan ja venemessuilla on kolme purjevenettä. Toisaalta vesisade sulattaa jäät ja venemyyjät varmaan siirtävät säästyneet messukulut suoraan veneiden hintoihin, joten oikeastaan asiat ovat ihan mukavasti. Kesää odotellessa päästään kohta jo pressuja poistelemaan ja veneitä laskemaan. Huhupuheiden mukaan Trafissa olisi valmisteilla jonkinlainen säädösmuutos, jolla laillistettaisiin satamissa se, miten laskukuljetuksia satamissa jo joka tapauksessa tehdään, oli satama sitten tiealuetta tai ei. Toivotaan tähän asiaan järkeä. Kaupunginjohtajan perustama talvisäilytyksen selvitystyöryhmä on kokoontunut kaksi kertaa ja keskustelu on ollut hedelmällistä ja hyvää. Yhteisiä ratkaisumalleja ja vaihtoehtoja Suomenojalle etsitään tosissaan. Jos kaikki menee Suomenoja-hankkeella kuin elokuvissa, ruoppaukset saattaisivat alkaa avovesikaudella 2019, jolloin talvisäilytysalue saattaisi ensimmäisen kerran pienentyä jonkin verran. Tällainen aikataulu on kuitenkin hyvin epätodennäköinen, joten veneilijällä välitöntä kiirettä ei vielä ole. Toisaalta myös vaihtoehtoalueiden asiat etenevät hitaasti, joten maankäytön suunnittelulla alkaa olla kiire. Selvitystyöryhmässä pohdittiin myös veneilyn kasvuskenaarioita. Taloudellisen tilanteen vuoksi uusien veneiden rekisteröinti on Suomen tasolla hyvin vähäistä, ja Espooseenkin on tullut vain vähän uusia veneitä. Espoon väestönkasvusta kolme neljännestä on tällä hetkellä maahanmuuttajataustaisista. On epäselvää, juurtuuko matkaveneily tämän ryhmän harrastukseksi koskaan. Myös nuorisopurjehduksessa trendinä on päiväpurjehdus pienillä veneillä. Matkaveneilyn kasvu voi olla aika hiljaista ainakin lähivuosina. SPV:n järjestötoimikunta pohtii tällä hetkellä vastuullista veneseuraa. Vastuullisuudella ymmärretään yleensä sitä lakien ja määräysten ulkopuolista toimintaa, joka maksimoi toiminnan hyvät vaikutukset ja minimoi huonot. Vastuullisuus on tasapainoinen kattokäsite jonka alle sopivat niin veneilyturvallisuus, ympäristöasiat kuin seuran sosiaaliset toiminnotkin. Tärkeintä kuitenkin on, että vastuullisuutta odotetaan veneseuroilta. Jos esimerkiksi mahdolliset uudet talvisäilytysalueet suunnitellaan lähelle asutusta, sen osoittaminen, että talvisäilytystoiminta on vastuullista, on lähinaapurisuhteiden, kaupunkisuhteen ja median kannalta äärimmäisen tärkeää. Espoon Merikoulun kurssitoiminta on pyörähtänyt käyntiin myös EPSissä. Yli 20 epsiläistä osallistui veneilijäkurssille ja ihan kohta koulussa pidetään VHF-kurssi ja tentti sekä veneilijän sääkurssi. Käykää katsomassa kalenteria nettisivuiltamme! Koulu laajenee lisää kun EMK ja Haukilahden venekerhokin ovat ilmeisesti liittymässä mukaan. Kevään muita tapahtumia ovat uusien epsiläisten perehdytys, johon tänä vuonna ovat tervetulleita myös jäsenyyttä harkitsevat, 50-vuotishistoriikkitoimikunnan perustamiskokous, reittisuunnitteluilta, jossa on tarkoitus kertoa kokemuksia Itämeren-veneilystä kesälomasuunnitelmien tueksi, purjeiden säätökurssi ja paljon muuta. Käyttää surutta kurssi- ja ohjelmatarjontaamme hyväksi, se on tarkoitettu jäsenille ja jäsenten perheille! Kevätterveisin Tuomas Raivio Viestintävastaava

3 3 Kommodorin puheenvuoro Kevät tulee kohisten, ja meri on ollut auki monin paikoin jo helmikuun lopusta lähtien. Satamassa alkaa rantajäiden lähdettyä vielä B- ja C-laitureiden vaihtamisrumba eli touhua riittää. Vuosi 2015 on ollut hallinnon kannaltakin haasteellinen ja haasteet jatkuvat myös alkaneen vuoden puolella. Tilitoimiston vaihto on ollut odotettua hankalampaa ja jäsenrekisterin siirtyminen SPV:n alaisuudessa toimivaan Suuli-järjestelmään on osaltaan haitannut maksuliikennettämme. Tämä näkyy osalle jäsenistöäkin, sillä aika iso kasa vuoden 2015 laskuja tulee maksuun vasta nyt maaliskuun lopulla. Pahoittelemme jo etukäteen sitä, että joillekin voi tulla melko peräjälkeen 2015 ja 2016 laskut. Tässä kuitenkin syy, jos olette ihmetelleet jonkun laskun puuttumista. Pääsimmepä jopa Kauppalehteen protestilistalle, kun verottaja peri maksamatta jääneitä alv-tilityksiä huimalla summalla. Nuo verot on toki jo hoidettu ja selvitykset tehty. Tilitoimistomme mukaan kyseessä ei ollut iso asia, mutta itse kyllä säikähdin, kun en asiasta ollut tiennyt. Seuramme toiminnanjohtajana pitkään toiminut Matti Nirkko on luopumassa pestistä, vaikka monin keinoin yritimme häntä suostutella hommaa jatkamaan. Uutta toiminnanjohtajaa hakiessamme päätimme yhdistää toiminnanjohtajan ja sihteerin tehtävät. Tarkoituksena on karsia päällekkäisyyksiä ja siirtää osa tehtävistä toimikunnille. Etenkin taloustoimikuntaan kaivataan talousalan ihmisiä helpottamaan toiminnanjohtajan tehtäviä. Myös kiinteistöja satamatoimikuntaan pyritään siirtämään rutiinitehtäviä; mm. talvi- ja laituripaikkojen jako, vartiovuorot jne. Taitavia excelinpyörittäjiä ja ideanikkareita kaivataan siis sinnekin. Suuret kiitokset Matille seuran hyväksi tehdystä työstä. Mattihan on nimittäin tehnyt toimensa lisäksi erittäin paljon vapaaehtoistyötä seuran hyväksi. Tapani Juva Kommodori

4 4 Hallitus tiedottaa Kevätkokous Tilinpäätös ei ole valmistunut ajoissa tarkastettavaksi. Sääntömääräinen kevätkokous järjestetään klo 18 alkaen klubitalolla. Asialistalle tuodaan vain kokouksen jatkamisesta päättäminen myöhempänä ajankohtana. Hallituksen ehdotus jatkopäivämääräksi ilmoitetaan kun tilinpäätöksen ja tilintarkastuksen aikataulu on tiedossa. Alustavan tilinpäätöksen esittelytilaisuus järjestetään halukkaille ennakkoilmoituksen mukaisesti klo klubitalolla. Rantatapahtuma 2016 Jo perinteeksi muodostunut EPSin Rantatapahtuma järjestetään jälleen kesäkauden kynnyksellä Nuottaniemessä. Luvassa ainakin yhteistä talkoottekemistä, riittävästi makkaraa, sammutinhuolto sekä kesävartiovuorojen jako, joten merkitse päivä kalenteriisi ja muista saapua paikalle! Toiminnanjohtaja vaihtuu EPSin pitkäaikainen toiminnanjohtaja Matti Nirkko jää työstään eläkkeelle. Hallitus kiittää Mattia pitkästä, monipuolisesta ja uhrautuvasta työstä Espoon Pursiseuran hyväksi. Uusi toiminnanjohtaja on Juha Pennanen. Juha esittelee itsensä seuraavassa Blaadissa. Muistakaa vastata kyselyyn venepaikkamuutoksista Muistakaa vastata sähköpostitse laitettuun kyselyyn venepaikkatarpeen muutoksista! Viime vuoden eräitä maksuja laskuttamatta Etkö saanut laskua jota odotit? Ei hätää, teitä ei ole unohdettu. Tilitoimiston vaihdon yhteydettä on eräitä viime vuoden maksuja jäänyt laskuttamatta. Laskut pyritään saamaan liikkeelle mahdollisimman pian. Laskujen vuosiluvut eivät siis ole virheellisiä. Perehdytysilta myös jäsenyyttä harkitseville EPSin perehdytysilta on klo klubitalolla. Tänä vuonna ajattelimme tutustuttaa EPSiin myös niitä ihmisiä, jotka vielä etsivät seuraa. Voit siis mainostaa vaikkapa Facebook-tililläsi tai muuten EPSin perehdytysiltaa ystävillesi! EPS 50 v historiikin toimituskunta tule mukaan! EPS täyttää 50 vuotta ensi vuonna. Tarkoitus on järjestää 50-vuotishistoriikin toimitusprojekti. Mikäli olet kiinnostunut historiikkiprojektiin osallistumisesta, tule toimituskunnan perustamiskokoukseen! Se pidetään klubitalolla klo Alkusammutuskoulutus AS1 EPS järjestää kaikille Espoon Merikoululaisille avoimen alkusammutuskoulutuksen Nuottaniemessä Klubilla helatorstainana 5.5. klo 11:00 alkaen. Koulutukseen osallistuneet saavat AS1-alkusammutuskortin sekä arvokasta käytännön harjoitusta ammattiopettajien toimesta. Tätä ei kannata jättää väliin kurssille mahtuu maksimissaan 40 ihmistä, joten ole nopea! Ilmoittaudu tästä linkistä: Metrolouheen käyttö aallonmurtajan jatkeessa Hallitus on selvittänyt mahdollisuuksia jatkaa sataman aallonmurtajaa metrolouheella. Tällä hetkellä näyttäisi siltä, että Suomenojan alueen virtaukset häiriintyisivät aallonmurtajan jatkeesta liikaa. Lisäksi hanke edellyttäisi merkittäviä ruoppauksia, joissa pehmeä pohjasedimentti poistettaisiin aallonmurtajan kohdalta jopa 17 metrin paksuudelta. Metrolouhe ei myöskään välttämättä kestäisi aallonmurtajassa. Näyttää siis siltä, että jatketta ei tule. Tule veneilykouluttajaksi EPS tarvitsee lisää veneilykouluttajia. Seura kustantaa SPV:n kouluttajakoulutuksen. Jos mielenkiintoinen sosiaalinen tehtävä kiinnostaa ja veneilykokemusta on riittävästi, ota yhteyttä va. koulutusvastaava Tuomas Raivioon, tuomas.raivio@espoonpursiseura.fi

5 5 Kevään runkokatsastukset alkavat piakkoin Runkokatsastukset aloitetaan Nuottaniemessä ja Suomenojalla huhtikuun puolessa välissä. Runkokatsastus tehdään viiden vuoden välein, tai jos vene on vaihtanut omistajaa tai siihen on tehty merkittäviä muutoksia, kuten esim. moottorinvaihto. Ainakin niiden veneiden osalta, joilla runkokatsastus on ajankohtainen tuon viiden vuoden perusteella, pyrimme lähettämään muistutuksen sähköpostilla (varmista oikea sähköpostiosoite seuralle!). Muut katsastukset aloitamme toukokuun alussa. Varaa aika runkokatsastukseen kuten muihinkin katsastuksiin sähköisestä ajanvarausjärjestelmästämme EPS:in sivuilta, tai klubitalon seinältä. Mikäli veneesi talvehtii muualla, tai sinulla on muuta kysyttävää, ota yhteyttä katsastajaan. Kaikkien katsastajien yhteystiedot löydät seuran sivuilta. Uudet katsastussäännökset ja vinkit kevättoimiksi Muistathan, että tästä vuodesta alkaen hätärakettien kelpoisuusajat ovat muuttuneet ja niiden vanhemisaika on aina valmistajan ilmoittama ja raketteihin merkitsemä aika (yleensä merkitty Expiry date ). Alemmissa katsastusluokissa (1-3) osa soihduista on mahdollista korvata uusilla LED-toimisilla hätämerkinantolaitteilla. Kolmosluokassa myös hätäraketit on mahdollista korvata soihduilla tai LED-hätämerkinantolaitteella. Korvaavuudesta löydät tarkempaa tietoa seuran katsastussivuilta. Paukkuliivien osalta on hyvä tarkistaa niiden laukaisulaitteiden vanhentumisajat. Suositeltavaa on myös täyttää liivit puhaltamalla ja varmistaa kammioiden tiiviys. Puhalla täytäputken kautta liivi täyteen ja anna levätä yön yli. Aamulla liivin tulee olla edelleen täynnä ilmaa. Tämän vuoden valtakunnallisina painopistealueina katsastuksessa ovat veneet sähköjärjestelmät ja merikartat. Sähkölaitteista tarkastetaan toiminta, sähköjärjestelmän yleiskunto sekä kytkentäkaavio ja maasähköjärjestelmä. Merikarttojen osalta katsastuksessa hyväksytään vain ajatasaiset paperiset merikartat. Uusia karttoja hankkiessa kannattaa muistaa EPS:n ja muiden SPV:n jäsenseurojen jäsenille myönnettävä alennus Karttakeskuksen verkkokaupassa. Lisätietoja tästä alennuksesta SPV:n sivuilta. Ja kun vinkkeihin päästiin, niin suositellaan samalla myös Meripelastuksen Trossi-jäsenyyttä, jonka pieni hinta muuttuu hädän hetkellä korvaamattoman arvokkaaksi. Tästäkin EPS:n jäsenille myönnetään 10 e alennus (65 e). Janne Palvalin

6 6 Hätämerkinantoharjoitukset Espoossa Vastuullisen vesilläliikkujan veneestä löytyy monenlaista turvallisuuteen liittyvää asiaa. Vaan kuinka moni on tutustunut kädestä pitäen kuinka niitä käytetään? Hätäraketti ja hätäsoihtu ovat hyvä esimerkki. Kukaan meistä ei toivottavasti joudu niittä koskaan käyttämään, mutta tosipaikan tullen on niiden käyttötaito kullan arvoista. Sekä hätärakettia että hätäsoihtua löytyy muutamia eri merkkisiä ja niiden toimintaperiaate poikkeaa hieman toisistaan. Molemmista löytyy hyviä ja sitten myös niitä, ei niin käytännöllisiä vaihtoehtoja. Erilaiset toimintaperiaatteet on syytä tuntea, sillä jos joutuu hätätilanteeseen vieraassa veneessä, osaa käyttää myös kyseisessä veneessä olevia hätämerkinantovälineitä. Helmikuun lopussa Espoon Meripelastajat järjesti hätämerkinantoharjoitukset Haukilahdenrannassa. Tänä vuonna tilaisuuteen osallistui yli 230 veneilijää. Taivaalle ammuttiin yli 400 hätärakettia, kädessä pideltiin yli 300 hätäsoihtua ja mereen heitettiin noin 30 oranssia merkinantosavua. Tilaisuuksia pyritään järjestämään vuosittain.

7 7 Harjoitukset oli järjestetty todella hyvin ja ennen kaikkea turvallisuuteen oli kiinnitetty huomiota. Tällaiset tilaisuudet ovat oivallinen paikka harjoitella omien välineiden käyttöä ja samalla pääsee eroon vanhoista raketeista ja soihduista. Ihan ensimmäiseksi tilaisuudessa tarkastettiin hätäraketit ja soihdut. Liian vanhoja ei ole turvallista ampua ja ne oli mahdollista jättää Espoon Meripelastajille asianmukaiseen hävitykseen. Kun välineet oli tarkastettu, opastettiin ensin hätärakettien ammuntapakoille. Ennen itse ammuntaa käytiin läpi pienessä ryhmässä hätäraketin toimintaperiaatteet. Asiantuntijalla oli mukana erilaisia malleja. Itse ammuntapaikalla käytiin asia läpi vielä kerran ihan kädestä pitäen. Raketti lähetetiin matkaan harjoitustilanteessa muovipleksin takaa. Ampujalla oli myös suojarukkaset kädessä ja suojalasit silmillä. Hätärakettia ammuttaessa on syytä ottaa muutama seikka huomioon. Tärkein kaikista on ehkä se, että hätäraketti lähtee veneen ulkopuolelle, pystysuoraan lievästi myötätuuleen. Oikeaoppinen asento raketille on nostaa se hieman pään yläpuolelle. Mikäli raketista irtoa jotain laukaisutilanteessa, ei putoava tuote ole heti silmillä. Raketissa saattaa olla pieni viive, joten sen kanssa ei kannata hosua. Mikäli raketti osoittautuu suutariksi, heitetään se mereen. Raketti potkaisee hieman lähtiessään, joten tukeva ote on tärkeä. Niinpä raketeista paras malli on sellainen, jonka voi lähettää matkaan kahdella kädellä kiinni pitäen. Raketti nousee noin 300 metrin korkeuteen ja palaa minimissään 45 sekuntia. Hätäraketti näkyy päivällä ihanteellisissa olosuhteissa 5-10 km, pimeänä yönä n. 30 km päähän. Itse raketissa on pieni laskuvarjo, joka takaa sen, ettei raketti tipu maahan liian aikaisin. Ensimmäinen raketti toimii avun tarpeen ensimmäisenä herättäjänä. Mikäli avun saamisesta ei ole tullut tietoa, ammutaan toinen raketti min päästä mahdollisimman tarkasti samaan suuntaa kuin ensimmäinen. Mikäli apua ei ole tulossa edelleenkään, ammutaan kolmas ja sitä seuraavat min välein. Kun havaitaan toinen alus tai esijöitä on lähettyvillä, otetaan käyttöön hätäsoihtu. Käsisoihtu syttyy pienellä viiveellä. Soihtua poltetaan myötätuulen puolella ja jälleen on tärkeää, että soitu on aluksen ulkopuolella, jotta palavaa materiaalia ei putoa veneeseen. Käsisoihtu palaa noin 60 sekuntia ja se on todella kirkas, näkyvyys päivällä on noin 2-3 kilometriä ja yöllä noin 5 kilometriä. Myös soihdun käyttöä on syytä harjoitella, sillä samalla tavalla kuin raketit, myös soihduista löytyy useampia eri malleja. Pääsemme pian laittamaan veneitä vesillelaskukuntoon. Tavaroiden paikoilleen laittamisen lomassa on hyvä tarkastaa hätärakettien ja hätäsoihtujen voimassaoloaika ja ennen kaikkea tutustua niiden käyttöohjeeseen etukäteen, ihan kaiken varalta. Kati Inkinen

8 8 Vuoden valmentaja Leo Tykkyläinen Leo Tykkyläinen on EPSin tuore Vuoden valmentaja. Mukavana ja rentona nuorena miehenä tunnettu Leo toimii optimistijollien ranking- ja kadettiryhmien vastuuvalmentajana. Mutta mitä muuta vaimentaja tekee ja mitä miettii tulevan kauden kynnyksellä? Vuoden valmentaja vuosimallia 2015 nyt EPSBlaadin urheilutoimituksen tentittävänä ja näin hän vastasi: 1. Kuka olet ja mistä tulet? Olen 22-vuotias miehenalku Tuusulasta, nykyisin töölöläinen. 2. Minkälainen on oma purjehtijan polkusi? Aloitin purjehduksen isoveljeni harrastuksen innoittamana EPS:n purjehduskoulut käymällä, Siitä jatkoin eteenpäin EPS:llä kisaten ensin optarilla josta siirryin E-jollaan ja jälleen edespäin 470-olympialuokkaan. Nyt viimeisimpänä purjehdin H-veneellä. Siinä välissä on tullut kisattua yksi tai useampi kisa niin zoomilla, Finnjollalla, ynglingillä kuin 49erilla. 3. Mikä purjehduksessa kiehtoo? Lajin monipuolisuus. Se kuinka on oltava hyvä monella eri osa-alueella ja hallittava monia eri taitoja pärjätäkseen ja tullakseen hyväksi purjehtijaksi. Myös jatkuvasti vaihtuvat kilpailupaikat ja -olosuhteet luovat oman kiehtovan osansa. 4. Mitkä ovat parhaat saavutuksesi kilpapurjehtijana? E-jollassa vuonna 2011 Turussa voitettu juniori-sm kulta, 470 luokassa 2012 saavutettu SM-pronssi sekä Vironmestaruus pronssi ja 2014 voitettu Sotilas-PM kulta Yngling-venellä. 5. Koska aloitit valmentamisen? Ohjaamista kesän purjehduskouluissa tein jo oman purjehduksen ohella ensimmäistä kertaa 2009 ja niitä ohjasin neljä kesää. Oman optiryhmän sain valmennukseeni viime kevään alussa eli 2015.

9 9 6. Minkälainen valmentajakoulutus ja -kokemus sinulla on? Koulutuksena olen käynyt 2010 SPV:n Junioriohjaajan koulutuksen. Tänä vuonna tulen käymään myös valmentaja-tason koulutuksen. Kokemusta löytyy niin purjehduksen kuin taitoluistelun puolelta useiden vuosien ajan pienten lasten ja nuorten kanssa. Viime vuodelta tarttui optiryhmän mukana paljon kokemusta mukaan. 7. Minkälainen on hyvä valmentaja mitä asioita pidät itse tärkeänä? Hyvä valmentaja osaa tarkastella jokaista purjehtijaa yksilönä ja suunnitella sekä valmentaa häntä parhaalla mahdollisella tavalla. Hyvä valmentaja myös kuuntelee valmennettaviaan ja kehittää jatkuvasti itseään. Hän onnistuu viemään purjehtijansa uudella tasolle. Mutta ennen kaikkea osaa pitää hyvän fiiliksen harjoituksissa ja ryhmän sisällä. 8. Minkä viestin haluaisit antaa nuoremmille purjehtijoille? Purjehdus on upea harrastus ja se vie elämässä pitkälle. Muistakaa harjoitella hyvin ja ahkerasti, mutta aina hymyissä suin ja pieni pilke silmäkulmassa! 9. Mikä on mottosi? Ei se mitä sä teet, vaan miten sä teet EPS Urheilu, Hanna Pajunen-Muhonen

10 10 Vene Båt 2016 Uuden veneilykauden aloitus tapahtuu joka vuosi venemessuilla. Pitkän talven jälkeen on mukava päästä hypistelemään venetarvikkeita, täydentämään puuttuvia välineitä ja fiilistelemään hyvien ystävien kanssa tulevaa kautta. Tälläkin kerralla oli monta messuhallia täynnä kaikkea kiinnostavaa katseltavaa ja koettavaa. Tosin on todettava, että tarvikkeiden määrä kasvaa vuosi vuodelta, kun puolestaan veneiden määrä vähenee. Vallankin purjeveneet melkein loistivat poissaolollaan. Paikalla taisi olla peräti kolme purjevenettä. Moottoriveneitä sen sijaan oli tutustuttuvana paljon. Löytyi vanhoja tuttuja malleja kuin myös uutuuksia ja messujulkistuksia. Jokaisen veneen hankintaa harkitsevan kannattaa käydä katsastamassa mahdollisimman monta venettä. Teknisten asioiden ja turvallisuuden lisäksi on tärkeää myös sisätilojen toimivuus. Joissakin veneissä on sellaisia suunnittelun kukkasia havaittavissa, että mieleen tulee, liekö suunnittelija ollut itse koskaan vesillä. Hyviäkin ratkaisuja ja oivalluksia löytyy. Tärkeintä on, että löytää juuri meidän venekuntaa hyvin palvelevan yksilön. Vie-railemalla muissa veneissä saa myös hyviä ideoita omaan veneeseen. Tekniikan puolelta löytyi mielenkiintoinen uutuus Furunon osastolta. Heillä oli esiteltävänä maailman ensimmäinen langaton tutka. Tämän mallin muista tutkista tunnistaa sen kyljessä olevasta tuplaveestä. Koska tutka on langaton voi sen näytön viedä minne tahansa. Näytön voi ladata vaikka tabletille tai iphoneen taskuun. Langaton tutka toimii vain ios-laitteilla. Työnäytöksissä oli monenlaista hyödyllistä, mutta päällimmäisenä jäi mieleen esitys, jossa hiottiin vanhan veneen tummanvihreä raita auringon haalistamasta väristä jälleen kauniin kirkkaaksi. Vihreä ja punainen väri ovat kaikkein alttiimmat auringolle. Helpottava tieto oli, ettei heti tarvitse tarttua maalipensselin, vaan Mirkalta löytyy aineet tähän pulmaan. Veneenkannen uudistusta harkitsevalle oli tarjolla varteenotettava vaihtoehto, synteettinen Dek-King teak. Tuotteet ovat aidon tiikin näköisiä ja tuntuisia. Tämä pinta ei kaipaa huoltoa ja sen puhdistaminen on nopeaa esi-merkiksi painepesurilla. Tuote on UV-suojattu ja väri säilyy samana vuodesta toiseen. Tarvikepuolelta löytyy kippareille kaikkea tarpeellista. Meille naisveneilijöille se on ennen kaikkea veneen sisustamistaivas! Löytyy astiastoa, tyynyä, peittoa ja vaikka mitä tarpeellista ja ehkä vähän tarpeetontakin veneeseen. Varustepuolelta haetaan myös ne kauden kuumimmat trendit myös asusteisiin. Merellä on usein viileää, kesälläkin ja hyvät asiaankuuluvat asusteet ovat tärkeä osa vesillä viihtymistä. Tämä puoli messuista on aina se jossa visa vinkuu ja luottorajat paukkuu. Venemessut ovat ennen kaikkea koko perheen tapahtuma, joka tarjoaa venekunnan kaikille jäsenille ohjelmaa. On mukava huomata miten hienosti myös perheen pienimmät kipparit on otettu huomioon monella osastolla. Tutut myyjät ja messuständit löytyvät vuosi vuodelta samasta paikasta. Niin se vain on, että venemessut ovat ne veneilykauden ensimmäinen odotetuin tapahtuma. Seuraava on sitten se, kun pääsee nykäisemän talvisäilytyspressun alas ja alkaa herättelemään venettä vesillelaskuun. Se on lähellä jo. Pian ollaan vesillä! Kati Inkinen

11 11 Miten ylläpitää veneilyharrastustaan talvisin? (Kirjoitelma Ned Landin lyhyeltä koulutaipaleelta) Kouluttautuminen. Poliittisesti korrekti navigaatiokokardi korvaisi ylijäämämyymälästä leikispäissään ostetun itäsaksalaisen koppalakin mennen tullen. Työkalut joutaisivat veneen pakkiin otsalta ruostumasta, ja harpilla olisi kursseilla ihan oikeaakin käyttöä. Mutta kun on kaikki kurssit jo käyty. Entä jos kävisi uudestaan? Tapaisi vanhoja tuttuja, joiden teoreettiset merenkulun opinnot (1994-) jäivät niin sanotusti telakalle, elleivät peräti kariutuneet kipparinsuuntimaan tai Suomenlahden vuoroveteen. Mihin kelläkin. Myös uusia tuttavuuksia voisi solmia talvisissa opintopiireissä. Harrastuksensa alkumaileja vasta luotaava puolimatruusikin jo tietää, että kaikki viisaus ja perimätieto eivät löydy uusimmasta elektroniikasta. Myönnetään: Mainos oli painettu kalliille paperille. Ääriolosuhteissa kyseiseen uutuuteen luottava Robert Scottin näköinen poikkeusyksilö kehui sitä vuolaasti, silti miehekkäästi. Mutta silti ainut mittari, jota ei joudu tiukan paikan tullen buuttaamaan, on kuitenkin magneettikompassi. Sijaintia siitä ei näe, mutta suunnan tietyin varauksin. Harrisonin kello on paikanmäärityksessä hyvä, mutta Liverpoolista sitä on turha etsiä. Se on nykyään Lontoossa, British Museumissa. Avomerellä tarvitaan tietysti myös sekstanttia. Puman mallisto on suhteellisen laaja. Vai jatkaisiko kadonneiden todistusten ja lupakirjojen etsimistä? Ei oikein kiinnostaisi käydä läpi putkiremontin jälkeisiä pahvilaatikoita, joita onneksi on enää vähän. Purkamatta tai pois heittämättä jääneet ovat kyllä niin varastojen uumenissa, että heikolta näyttää silläkin lohkolla. Usein soitto viranomaiselle kuitenkin auttaa. Kadonneen lupakirjan saa helposti uusittua - kyllä kruunu omistaan kirjan pitää - mutta se maksaa sataviisikymppiä! Huh, huh. Onneksi ei venettäkään kortilla ajeta. Pitäköön tunkkinsa. Tässä vaiheessa vuotta taitaa kyllä jo olla vähän myöhäistä ilmoittautua laivurikursseille, ja uimakouluihin liian aikaista. Ja kun Vene-Bat lepakkoteemoineenkin ja viisine köliveneineen on takanapäin, lienee aika suunnata katseensa kohti horisonttia. Mastonosturilla tavataan - tai niin kuin kotopuolessa sanottaisiin: tuppa mastonosturille! Ned Land

12 12 Epsiläiset SPV:n veneilijäkurssilla Osana työperehdytystä ja työturvallisuutta hallitus päätti syksyllä, että seuran kalustoa ajavien valmentajilla ja ohjaajilla tulee olla suoritettuna ainakin SPV:n veneilijäkurssi. Niinpä koko valmentajaporukka päävalmentajan johdolla marssi Espoon Merikoulun veneilijäkurssille Soukan Venekerholle tammikuussa. Alun perin ajatus oli herättänyt luonnollisesti perinteistä muutosvastarintaa, mutta kurssin kuluessa kurssilaisille hiljalleen valkeni, että sisällöt saattavat olla hyödyllisiä ja että veneilyssä saattaakin olla vielä jotain opittavaa itse kullakin. Kurssilla oli myös ilahduttava määrä jäseniä ja jäsenten puolisoita vapaaehtoisesti. Erittäin hyödyllistä tietoa aloittelevalle veneilijälle, kommentoi kurssille osallistunut Marie Välisalo. Välisalot liittyivät seuraan 2015 ja avasivat purjehdusuransa tuomalla veneen EPSille Hollannista. Kurssin suorittanut Mette Möller piti kurssia kokonaisuudessaan mielenkiintoisena ja antoisana. Kurssilla käytiin läpi käytännön asioita kuten veneen kiinnittämistä, ankkurointia ja turvallisuusasioita. Hyödyllistä tietoa niin vähän kokeneemmille veneilijöille kuin uusille veneilijöille ja apukippareille. Kipparin vastuuta painotettiin, mutta myös käytännön niksejä annettiin paljon. Navigaatiotehtäviä ja harjoituksia olisi saanut olla enemmänkin, mutta kaiken kaikkiaan sain paljon uutta osaamista venetekniikkaan, turvallisuuteen, navigointiin ja varusteisiin liittyen. Suosittelen! Kurssin teoriaosuuden tentti suoritettiin EPSillä Kurssi jatkuu huhtikuussa käytännön harjoituksilla. Jos sinä, puolisosi tai 12+ lapsenne olette kiinnostuneita, Merikoulu järjestää kurssin taas ensi talvena. Tuomas Raivio Tenttikartan petiitillä painettu tuotti vaikeuksia keski-ikäisille Tunnelmapala kurssilta

13 13 Veneilyä Venäjän maisemissa Mukava uutinen veneilijöille on se, että myös idässä on alettu satsaamaan venesatamiin. Näin pääsemme laajentamaan veneilyreviiriämme myös sinne suunnalle. Tammikuun lopussa oli Harri Sane kertomassa aiheesta: Veneellä Venäjälle. Hän oli osallistunut edellisellä kaudella muutaman venekunnan kanssa eskaaderiin joka suuntasi kulkunsa Venäjän puolelle vieraillen Viipurin ja Pietarin välisissä ex-suomalaisissa pikkukylissä (Johannes, Seivästö ja Terijoki). Mukana oli ollut niin moottori- kuin purjeveneitä. Eskaaderin mukana oli henkilö, joka osasi venäjää. Kielitaito osaltaan helpotti etenemistä. Silti oli paljon asioita, joista kannattaa ottaa selvää etukäteen. Suomen Purjehdus ja Veneily ry on tehnyt oppaan nimeltä Omalla veneellä Viipuriin ja Pietariin. Opas on ladattavissa ilmaiseksi myös SPV:n nettisivuilta. Matkan aikana seurue pääsi tutustumaan naapurimaan veneilijöihin ja veneilykulttuuriin. Harria oli haastateltu myös Venäjän uutisiin aiheena veneilijöiden toiveet satamilta! Haastattelijat odottelivat jo laiturilla Pietarissa, kun venekunta saapui satamaan. Matkalla pohdittiin yhteistyötä ja mm. itse presidentti Putin oli lähettänyt terveisiä ja luvannut, että Suursaari avataan veneilijöille. Nähtäväksi jää, minä vuonna. Joka tapauksessa on loistavaa, että jonkinlainen päänavaus on olemassa ja mahdollisesti veneily idässä olisi tulevaisuudessa entistä helpompaa. Harrin esitys oli tulvillaan toinen toistaan kauniimpia paikkoa ja maisemia. Vaikka Viipurin kaupunki on päässyt rapistumaan pahan kerran, tuntui Venäjän puolella olevan silti paljon myös kaunista katsottavaa, tietyllä tavalla eksoottistakin. Itä alkoi toden teolla kutkuttamaan ainakin meidän venekuntaa. Kati Inkinen

14 14 Uudet laiturit edistyvät Työt sujuivat hyvin syksyllä ja keväällä jäiden lähdettyä satama-altaasta laituriprojekti jatkuu. Tilanne on seuraava: A- laituri: jää ennalleen B- laituri: puretaan keväällä ja tilalle uusi pidempi betonilaituri C- laituri: purettu syksyllä ja tilalle uusi vahvistettu betonilaituri, eteläpuolelle 22 kpl max 15t paikkoja YC-laituri: purettu syksyllä ja tilalle uusi vahvistettu betonilaituri, lyhenee D- laituri: uusi vahvistettu betonilaituri, hieman pidentynyt E - laituri: uusi vahvistettu betonilaituri F - laituri: uusi vahvistettu betonilaituri, päädyssä 14 kpl max 15 tonnin veneiden paikkoja G- laituri: jää ennalleen H- laituri: entinen F-laituri siirretty H:n paikalle, hieman pidempi, lisää paikkoja I - laituri: päädyn viimeiset 8 paikkaa pienemmiksi Tämän hetken laskelmien mukaan laiturimetrit lisääntyvät 4% ja venepaikkojan määrä lisääntyy 6% eli paikkoja on eräiltä osin tiivistetty. Mikäli jäät lähtevät ajoissa (hyvältä näyttää) ja uusien laitureiden asennustyöt sujuvat ongelmitta niin toukokuussa kaikilla on paikka veneelle. Mikäli esim B- laiturin asennus viivästyy niin siitä tiedotetaan hyvissä ajoin ja järjestetään tarvitseville väistöpaikka. Laitureiden sähkön ja veden sekä porttien asennukset saattavat mennä myöhemmälle keväälle. Tavoite on pitää mahdollisimman monen veneilijän paikka entisellään. Kuitenkin esimerkiksi C ja F- laitureiden uudet järeät venepaikat ja muidenkin laitureiden paikkakoon säädöt tulevat johtamaan useiden veneiden paikkamuutoksiin. SPV:n uuden rekisteripalvelun myötä voimme siirtyä käyttämään liiton Suuli ohjelmistoa ainoana venerekisterinämme ja samalla myös laituripaikkojen hallintavälineenä. Teille tulee myös pääsy sinne päivittämään omia yhteystietojenne ja katsomaan siellä olevat veneenne tiedot. Tästä tiedotetaan lisää huhtikuun alussa. Matti Nirkko

15 15 EPSILÄISEN VUOSIKELLO Kauden päättäjäiset (EPS Gaala 2016) Budjetin esittelykokous Lokakuu Syyskokous Marraskuu Jouluinen tekniikkaseminaari Vuosikellon rakennus 2017 Joulukuu Tammikuu Veneilijänkurssi Veneellä Venäjälle Helmikuu Maaliskuu Hätämerkinantoharjoitus Purjetrimmit osa Tutkintopäivä (Veneilijä, venepäällikkö, cevni) 8.3. EPSin murtsikkapäivä Veneilytoimikunnan kokous Avotuulien teoriaa Valmennusseminaari Märskyssä Meri-VHF -kurssi & Tilipäätöksen esittelytilaisuus Vuosikokous Veneilijän sääkurssi Venedieselin huolto 2.4. & 4.4. Sääntöklinikka 2.4. Junioreiden SM-kisat Huhtikuu Jollapurjehtijan EA 7.4. Uusian jäsenien perehdytysilta Reittisuunnitteluiltamat Syyskuu Rantatapahtuma Syyspurjehdus Elokuu Heinäkuu Kesäkuu 606-Aikuisryhmät Toukokuu 606-Aikuisryhmät Alkusammutuskoulutus AS Purjeiden säätö 10.5.

16 16 MAALISKUU HUHTIKUU VUOSIKOKOUS klo 18 Paikka: Klubitalo Vuosikokouksessa käsitellään seuraavat asiat: kokouksen avaus valitaan kokouksen puheenjohtaja, kokouksen sihteeri, kaksi pöytäkirjan tarkastajaa ja äänten laskijat todetaan kokouksen laillisuus, päätösvaltaisuus ja läsnäolijat Päätetään kokouksen jatkamisesta hallituksen ehdottamana päivänä kun tilinpäätös on valmistunut ja tarkastettu. Yhdistyksen kokouksissa on puhe- ja äänioikeus yhdistyksen varsinaisilla, kunnia- ja opiskelijajäsenillä sekä 15 vuotta täyttäneillä juniorijäsenillä. Perhe-, miehistö-, kannattaja- ja 15 vuotta nuoremmilla juniorijäsenillä on puheoikeus. EPS VALMENNUS: klo 18-19:30 Paikka: Klubitalo tai toimintakerskus Syventävät Purjetrimmit osa 2 ESPOON MERIKOULUN VHF/DSC KURSSI JA RANNIKKOLAIVURIN RADIOTUTKINTO (SRC) Maanantai klo :30 Keskiviikko klo :30 Paikka: Soukan venekerho, Soukanlahdentie 15 Järjestäjä: Kivenlahden Venekerho Kouluttaja: Ari Caselius Viestintävirasto Kaksipäiväisen meri-vhf kurssin pääpaino on hätäja turvallisuusliikenteen asioilla sekä DSC:n käytössä. Kurssin päätteeksi on mahdollista suorittaa rannikkolaivurin radiotutkinto. Kurssimateriaalina on viestintäviraston julkaisu Rannikkolaivurin VHF-radioliikenneopas, jonka voi ladata maksutta Viestintäviraston nettisivulta. Hinta: 10 euroa, sisältää kahvitarjoilun molempina iltoina. Tutkinto ja todistusmaksut peritään asetuksen mukaisina laskulla jälkeenpäin. Ilmoittautuminen: tuomas.huikko@outlook.com Kerro ilmoittautumisen yhteydessä mikäli haluat suorittaa tutkinnon. SÄÄNTÖKLINIKKA 2.4. klo 10-13:00 Paikka: Klubitalo tai toimintakerskus JOLLAPURJEHTIJAN EA 7.4. klo 18:30-20:00 Paikka: Klubitalo tai toimintakerskus UUSIEN JÄSENTEN PEREHDYTYS KLUBITALOLLA klo Paikka: Klubitalo 50-VUOTISHISTORIIKKITOIMIKUNNAN PERUSTAMISKOKOUS klo Paikka: Klubitalo MIHIN SUUNTAAN TÄNÄ VUONNA? klo 18:00 Paikka: Klubitalo Tule klubille kuuntelemaan kokemuksia reiteistä ja satamista sekä reittisuunnittelun työkaluista. Reittisuunnitteluiltamissa käydään läpi mm. Tukholman ja Tallinnan saaristoa, Öölantia ja Saimaata. Kahvitarjoilu!

17 17 TOUKOKUU ALKUSAMMUTUSKOULUTUS AS1 Helatorstaina 5.5. klo 11:00 alkaen Paikka: Klubitalo EPS järjestää yhdessä Espoon Merikoulun kanssa veneilijälle suunnatun alkusammutuskoulutuksen. Koulutus sisältää yhden teoriatunnin ja alkusammutusharjoituksen, kesto yhteensä noin kaksi tuntia. Sammutusharjoitus sisältää sammutuspeitteen ja käsisammuttimen käyttöharjoituksia. Koulutettavan alaikäraja on 12 vuotta. Opetus noudattaa Suomen Palopäällystöliiton julkaiseman Alkusammutusharjoitus -oppikirjan sisältöä. Kurssinjohtaja käyttää opetuksessaan alkusammutuskoulutuksen diasarjaa ja siihen liittyviä videoita. Alkusammutuskortti on todistus suoritetusta alkusammutuskoulutuksesta ja se on voimassa viisi (5) vuotta kortin päiväyksestä. Kortti jaetaan koulutuksessa ja siihen on kirjattu kurssin päiväys, kortinhaltijan suku- ja etunimi sekä kurssinjohtajan allekirjoitus. Kurssinjohtaja tallentaa kurssitiedot jälkikäteen SPEK:n alkusammutusrekisteriin. Koulutettujen henkilötiedot (sukunimi, etunimi, henkilötunnus) kerätään ilmoittautumisen yhteydessä. Koulutuksen ja kortin hinta epsiläisille vain 20, muille 25. Kurssi maksetaan etukäteen Espoon Pursiseura EPS ry:n tilille FI ota kuitti suoritetusta maksusta mukaan kurssille. Kurssi järjestetään, jos ilmoittautuneita on yli 15. Mukaan mahtuu 40 ensimmäistä ilmoittautunutta. Ilmoittaudu tästä linkistö: PURJEIDEN SÄÄTÖ Tiistaina klo Paikka: Klubitalo Yhden illan kurssilla käydään läpi purjeiden säädön periaatteita sekä oikeita säätöjä eri tuulissa. Kurssiaineisto on tarkoitettu vasta-alkajista kokeneisiin ja kurssin sisällöt painotetaan osallistujien mukaan. Kurssilla käsitellään purjeiden toimintaperiaatetta, tuulen ominaisuuksia, purjeiden muodon kuvaamista ja muodon vaikutuksia purjeiden voimantuottoon. Kurssin loppupuoli tähtää säätötarpeen tunnistamiseen, tyypillisten virheiden eliminointiin ja henkilökohtaiseen kehittymiseen purjeiden säätäjänä. Opetusta havainnollistetaan pienoismallilla. Kurssi on ilmainen ja kurssimateriaalit voi downloadata EPSin verkkosivuilta. Kurssille mahtuu 50 ensin ilmoittautunutta. Ilmoittautumiset EPSin verkkosivuilla alkaen. Mikäli ei ole vähintään kymmentä ilmoittautunutta, kurssi perutaan ja ilmoittautuneille ilmoitetaan peruuntumisesta. Lisätietoja EPSin verkkosivuilta

18 18 TOUKOKUU KESÄKUU ESPOON MERIKOULUN PURJEHTIJAKURSSI Teoria: Toukokuuna aikana kaksi arki-iltaa klo 17:30-21:30 Käytäntö: Toukokuun viikonloppu pe-su Paikka: Kivenlahden Venekerho, Marinsatamantie 3 Koulutuksen järjestäjä: Kivenlahden Venekerho Vastaava kouluttaja: Angelos Ange von Martens Purjehtijakurssi johdattaa kurssilaisen purjehduksen pariin ja antaa köliveneen miehistössä tarvittavat teoreettiset tiedot ja käytännön taidot. Kurssin jälkeen osaat toimia veneessä mm. ruorimiehenä (ohjaajana) ja purjeiden säätäjänä sekä osallistua aktiivisesti kaikkeen siihen mitä vesillä purjehduksen aikana tapahtuu. Purjehduskoulutus käsittää kaksi teoriailtaa sekä käytännön harjoitteluviikonlopun, yhteensä 32h. Kurssin lopuksi on tentti, jonka läpäisseet saavat suorituskirjan. Koulutusveneet ovat seuran jäsenten jalkaisia purjeveneitä, oppilaita 3 5 venettä kohden. KLV-Purjehduskoulun opettajat ovat Suomen Purjehduksenopettajat ry:n (PORY) kouluttamia purjehduksenopettajia ja -ohjaajia. Hinta: 300 euroa KLV:n jäsenille, 350 euroa muille Lisätietoja KLV:n verkkosivuilta. Tiedustelut ja ilmoittautuminen tai ange.martens@gmail.com VENEILIJÄ JA PÄÄLLIKKÖKURSSIEN KÄYTÄNNÖN OPETUS JA TUTKINNOT Veneilijä ja päällikkökurssien opetusajot tutkintoineen kurssilaisten kanssa erikseen sovittavina ajankohtina Veneilijä ja venepäällikkö ja CEVNI kirjoja voi ostaa Soukan venekerhon toimistolta sen aukioloaikoina. Niitä voi hankkia myös SPV:stä samaan hintaan yksittäin, mutta suosittelemme kirjojen hankintaa kerhon kautta, koska kerho saa niistä yhteistilauksessa alennuksen. MARRASKUU BUDJETIN ESITTELYKOKOUS, ALUSTAVA Paikka: Klubitalo SYYSKOKOUS, ALUSTAVA Paikka: Klubitalo

19 19 ESSENTIALS IN ENGLISH Matti Nirkko retires. EPS General Manager Mr. Matti Nirkko leaves his work. He is followed my Mr. Juha Pennanen who will introduce himself in the next Blaad. Board wishes to thank Matti for the valuable work. Pier project continues. New piers are being installed. Boat places will be redistrubuted, so follow your . Please answer the questinnaire of the boat place needs 2016, sent by ! Beach party 2016 in Nuottaniemi Sat 23.4.! Late invoicing. Due to some blunders of the accounting company some invoices of 2015 have not been sent. If you get two invoices in a row, don t panic. Just pay them. Financial statements of 2015 are late. The general assembly on will ONLY decide on continuing the meeting later. New date will be announced as soon as we know the schedule. Introduction to newcomers will be arranged on at in the clubhouse. Bring your friends, too! We are open also to those considering membership! Hull inspecations start soon. Pls contact janne.palvalin@espoonpursiseura.fi for more info. The rules for the expiration of distress rockets and flares have changed. From now on, the manufacturer s statement counts. You can also replace some flares with electrical signalling devices. Pls contact janne.palvalin@espoonpursiseura.fi for more info.

20 Espoon Pursiseura EPS ry Nuottatie Espoo PL ESPOO