Talvirenkaiden turvallisuus ja ympäristövaikutukset

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Talvirenkaiden turvallisuus ja ympäristövaikutukset"

Transkriptio

1 Talvirenkaiden turvallisuus ja ympäristövaikutukset Nastarengasteknologian kehitys Nasta- ja kitkarengasosuus on turvallisuusasia Välineneutraalit tavat pölyn vähentämiseen

2 Ohjelma 17:30-18:00 Tervetuliaissanat sekä Nokian Renkaiden avauspuheenvuoro 18:00-18:30 Asiantuntijoiden kommenttipuheenvuorot 18:30-19:00 Keskustelu ja yleisökysymyksiä

3 Turvallisimmat renkaat pohjoisiin oloihin 1898 Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö perustettiin Helsingissä 1904 Muutto Nokialle 1925 Polkupyörän renkaiden valmistus 1932 Henkilöauton renkaiden valmistus 1934 Maailman ensimmäinen talvirengas: Kelirengas 1936 Ensimmäinen Hakkapeliitta-rengas 1961 Ensimmäinen nastoitettavaksi suunniteltu rengas: Kometa-Hakkapeliitta 1967 Oy Nokia Ab perustettiin - Kumi, Kaapeli ja Paperi 1988 Nokia Renkaat Oy perustettiin 1986 Maailman pohjoisimman rengasvalmistajan oma testikeskus Ivaloon 1995 Listautuminen Helsingin Arvopaperipörssiin 2005 Nokian Renkaiden toinen tehdas käynnistettiin Vsevolozhskissa Venäjällä 2013 Uusi talvirengassukupolvi: Nokian Hakkapeliitta 8 ja Nokian Hakkapeliitta R2 markkinoille

4 Nokian Renkaat tänään Henkilöautonrenkaiden valmistus suurin tuotesegmentti ( n. 1,2 mrd / 2012) Pohjoismaat käsittää n. 34 % myynnistä Erikoisalana talvirenkaat Valmistaa sekä nasta- että kitkarenkaita, jälkimmäisiä hieman enemmän Pohjoismaiden ainoa henkilöautonrenkaiden valmistaja Työllistää Suomessa suoraan n henkeä sekä huomattavasti enemmän laajan alihankintaketjun kautta

5 Ivalon Testikeskus Huipputekniikan pohjoinen ulottuvuus

6 Pohjoismainen talvikeli on haastava Lumi, jää, musta jää, sohjo, vaihtelevat keliolot.

7 Talvirenkaiden turvallisuus ja ympäristövaikutukset Nastarengasteknologian kehitys Nasta- ja kitkarengasosuus on turvallisuusasia Välineneutraalit tavat pölyn vähentämiseen

8 Nokian Renkaiden tuotekehityksen keskeisiä ohjureita mm. turvallisuus, ympäristöystävällisyys ja käyttömukavuus.

9 Turvallisempaa ja vihreämpää liikkumista Talviturvallisuutta on = jääpito, lumipito, sohjopito, vaihtuvien keliolosuhteiden tasaus Ympäristöystävällisyyttä on = ei korkea-aromaattisia öljy-yhdisteitä, alhaisin mahdollinen tienkuluma ja katupölynmuodostuminen, alhaisin mahdollinen melutaso Käyttömukavuutta on = hallittavuus ja ennakoitavuus, ohjautuvuus, alhainen melu Nokian Renkaiden tavoite: sekä nastalliset että nastattomat pohjoismaiset talvirenkaat ovat alan teknologian ehdotonta huippua

10 Osana ympäristöystävällisyyttä alhaisin mahdollinen tienkuluma ja katupölyn muodostuminen: Uudet raja-arvot tienkulumalle tulivat käyttöön !

11 Uusi nasta-asetus vähentää tienkulumaa ja katupölynmuodostusta.

12 Nasta-asetuksen tavoitteena on edistää ympäristötavoitteita: rajat tienkulumalle Asetuksessa on kaksi lähestymistapaa: 1. Tutkimusta ja tuotekehitystä korostava Tienkuluman taso testataan: mahdollistaa uusien ratkaisujen kehittämisen 2. Kustannuksia säästävä Ei tarvitse testata: perustuu ns. standardinastan käyttöön Nokian Renkaat on valinnut lähestymistavakseen tutkimusta ja tuotekehitystä rohkaisevan Testausvaihtoehdon

13 Tienkuluman testauksesta hyötyvät kaikki Testaus tapahtuu luonnollisissa kenttäolosuhteissa, märällä alustalla, jolloin kivi on hauraimmillaan Tienkuluman kokonaismäärä mitataan, ei vain rajattua laboratorio-otosta Samalla saadaan käsitys kokonaispölynmuodostuksen potentiaalista Tietoa renkaasta kuluttajalle: ostopäätöksellä voi vaikuttaa Tietoa renkaasta viranomaisille: mahdollistaa tarkemman arvioinnin ja suunnittelun Uusia hyväksyttyjä asiantuntijoita tullut markkinoille 2013 aikana; aloitettu hanke testimenetelmän tarkentamiseksi

14 Innovaatiot vievät kehitystä eteenpäin.

15 Nastarengasteknologian kehitys Nokian Hakkapeliitta 8 Ankkurinasta, nastaiskua pienentävä laippamuotoilu, nastan toimintaa tehostava ja tiekosketusta vaimentava nastatyyny Nastan paikka on tietokoneoptimoitu. Nastat eivät ole riveissä ja nastajaottelu etenee tasaisesti yli koko kulutuspinnan Tienkulumavaikutus on alle pohjoismaisen nastalainsäädännön määrittelemän rajan Voittanut kaikki merkittävät lehtitestit, joihin osallistunut talvikaudella (16/17) Tuulilasin rengastestissä (12/2013) kuivalla asvaltilla tehdyissä melumittauksissa HKPL 8 oli koko joukon hiljaisin nastarengas

16 Talvirenkaiden turvallisuus ja ympäristövaikutukset Nastarengasteknologian kehitys Nasta- ja kitkarengasosuus on turvallisuusasia Välineneutraalit tavat pölyn vähentämiseen

17 Nastarenkailla on paras jääpito ja niiden käyttö kompensoi parhaiten vaihtuvien keliolosuhteiden epävakautta.

18 Nokian Renkaat, Ivalon testikeskus Rengastyyppien ero jarrutusmatkassa jäällä jopa 35 metriä

19 Norjan kokemukset osoittavat korrelaation nastarenkaiden käytön rajoittamisen ja onnettomuuksien määrän lisääntymisen välillä.

20 Elvik, Rune; Kaminska, Joanna 2011: Effects on accidents of reduced use of studded tyres in Norwegian cities.

21 Arvion mukaan nastarenkaiden käyttörajoitukset pääkaupunkiseudulla johtaisivat merkittävään henkilövahinko-onnettomuuksien määrän kasvuun Suomen mittakaavassa.

22 Elvik, Rune; Kaminska, Joanna 2011: Effects on accidents of reduced use of studded tyres in Norwegian cities. Malmivuo, Mikko 2012: Nastarenkaiden vähentämisen liikenneturvallisuusvaikutukset. 50 %:n kitkarengasosuus pääkaupunkiseudulla johtaisi liki 400 vuosittaisen heva-onnettomuuden lisäykseen kansallisella tasolla: Vuoteen 2030 mennessä kumulatiivinen lisäys yli 7000 onnettomuutta.

23 Myös Japanin kokemukset osoittavat, että nastarenkaiden käyttörajoitukset lisäsivät onnettomuuksien määrää.

24 Asano, Motoki; Hirasawa, Masayuki; Oikawa, Shuichi 2000: Recent Situation of Winter Road Management and Traffic Accidents in Hokkaido. Nastarenkaiden kieltäminen nosti liikenneonnettomuuksien määrän uudelle, korkeammalle tasolle.

25 Tutkimukset antavat epäselvän käsityksen nasta- ja kitkarenkaiden suhteesta.

26 Vaa, Torgeir; Giaever, Terje 2003: Vinterfriksjonsprosjektet Studie på konsekvenser av endret piggdekkbruk. Tuononen, Ari; Sainio, Panu 2013: Optimaalinen nasta-kitkarengassuhde jäisellä tiellä NASTAVIRTA.

27 Nasta- ja kitkarenkaiden suhteella on merkitystä myös kevyen liikenteen turvallisuudelle: esimerkkinä liukastumisonnettomuuksien kasvu Sapporossa.

28 Hosotani, Naohiro 2007: Pedestrian Slip-and-Fall Accidents in Winter in Sapporo.

29 Kitkarenkaat ovat kehittyneet paljon niin ovat myös nastarenkaat: vuosi vuodelta ero säilyy selvänä.

30 Tekniikan Maailman talvirengasvertailun keskimääräinen yleisarvosana. * 3 parasta rengasta vuosina renkaiden vähyyden vuoksi. Malmivuo, Mikko 2012: Nastarenkaiden vähentämisen liikenneturvallisuusvaikutukset. Liikenne- ja viestintäministeriön julkaisuja 4/2012.

31 Talvirenkaiden turvallisuus ja ympäristövaikutukset Nastarengasteknologian kehitys Nasta- ja kitkarengasosuus on turvallisuusasia Välineneutraalit tavat pölyn vähentämiseen

32 Katupöly on yksi osa ilmanlaadun kokonaisuutta.

33 PM10 ja PM2,5 keskeiset erot Hengitettävät hiukkaset alle 10 mikrometrin (µm) hiukkasia kulkevat hengitysilman mukana ihmisen keuhkoputkiin asti voivat olla kemialliselta koostumukseltaan valtaosin vaaratonta pölyä tai merisuolaa, mutta niihin voi olla sitoutuneena myös esimerkiksi haitallisia raskasmetalleja tai hiilivetyjä huomiota herättävin osa kaupunki-ilman hengitettävistä hiukkasista on liikenteen nostattamaa katupölyä erityisesti maalis-huhtikuussa, jolloin jauhautunut hiekoitushiekka ja asfalttipöly nousevat liikenteen nostattamina kuivilta kaduilta raja-arvo 50 µg/m 3 vuorokauden keskiarvona, joka saa ylittyä 35 kertaa kalenterivuoden aikana Pienhiukkaset alle 2.5 mikrometrin (µm) hiukkasia ovat osa hengitettäviä hiukkasia tunkeutuvat hengitysilman mukana syvemmälle hengitystiehyeihin syntyy polttoaineiden palamisessa, erityisesti puun pienpoltossa pienhiukkasiksi muuntuvat myös ilmaan päästetyt rikkidioksidi- ja typpidioksidikaasut voivat kulkeutua ilmamassojen mukana tuhansia kilometrejä pääkaupunkiseudun ilmassa olevat pienhiukkaset ovat suurelta osalta kaukokulkeumaa, mutta ilmassa on myös liikenteen pakokaasuja sekä tulisijojen ja energiantuotannon päästöjä Ilmatieteen laitos: ja HSY:

34 Suurimman riskin aiheuttavat pienhiukkaset (PM2.5), erityisesti kaupunkialueilla Katupöly puolestaan on pääasiassa suurempaa, ns. hengitettäviä hiukkasia (PM10) noin 20 % katupölyn PM10:stä on arviolta pienempää PM2,5-kokoluokkaa Vertailuksi: polttoprosesseissa syntyvä PM10-emissio sisältää n. 95% PM2,5-kokoluokan hiukkasia Hengitettävät hiukkaset takertuvat ja jäävät yleensä ylempiin hengitysteihin Suomi jää EU:n nykyisten sekä tulevien, sitovien, raja-arvojen ja lisäksi tiukempien WHO:n pienhiukkasraja-arvojen alapuolelle Euroopan kaupunkiväestöstä vain 10% nauttii yhtä puhtaasta ilmasta kuin suomalaiset Ilmatieteen laitos

35 EU:n raja-arvo PM10-hiukkasrajoille: tason 50 µg/m 3 ylityksiä max. 35 krt/vuosi Helsingissä ei ole ylitetty EU:n vuosiraja-arvoa vuoden 2006 jälkeen. Mannerheimintien menestys pääasiassa keväisen pölynsidonnan ansiosta. Lähde: HSY: Ilmanlaatu pääkaupunkiseudulla vuonna 2012

36 Lähde: Suomessa ja Pohjoismaissa hengitetään eurooppalaisittain puhtainta kaupunki-ilmaa vaikka Suomessa n. 85 % autoilijoista ajaa talvella nastarenkailla.

37 Nastarenkaiden vähentäminen ei ole ratkaisu katupölyn vähentämiseen.

38 Nastarenkaiden käyttörajoitukset johtavat tarpeeseen lisätä muita liukkaudentorjuntakeinoja. Näitä ovat pääosin hiekoitus ja suolaus. Hiekoitushiekka rikkoo asfalttia. Hiekoitushiekka hajoaa itse. Suolaus voimistaa tienkulumaa pitämällä tienpinnan märkänä. Pahinta on hiekan ja suolan yhdistelmä.

39 Katujen puhdistusmenetelmissä suuria eroja.

40 Puhdistus kuivana: osa pölystä nousee ilmaan Puhdistus kosteana: osan pölystä kulkeutuu veden mukana esim. asfaltin huokosiin Uudet hienopölyn puhdistusteknologiat vasta tulollaan: Esim. Uppsalassa tehokas pilottimenetelmä, jossa kuivaus ja imu.

41 Hiekoituksen suuri vaikutus pölynmuodostukseen.

42 Hiekkaa levitetään kaduille 20 kertaa nastarenkaiden tiestä irrottama määrä Vain osa kokonaismassoista päätyy PM10-kokoluokkaan: osa kulkeutuu pois eri prosessien myötä (esim. sulamisvedet). Helsingissä katuja (km) 1200 nastarenkaiden tienkuluma (kg) /km 1090 nastarenkaiden tienkuluma (kg) / Helsinki nastarenkaiden tienkuluma (tn) / Helsinki 1308 Helsingissä hiekoituskuorma-autollista (kpl) 2500 Hiekkaa / kuorma-auto (kg) Hiekoitushiekkaa levitetty Helsingissä (kg) Hiekoitushiekkaa levitetty Helsingissä (tn) Laskennallisesti Helsingissä levitettiin talvella hiekoitushiekkaa 20 kertaa enemmän kuin nastarenkaat olisivat kyenneet irrottamaan materiaalia tiestöstä - huolimatta siitä, että: - hiekan määrä laskettiin varovasti - nastarenkaiden tienkuluma laskettiin yläkanttiin - kyseessä vanhanmallisten nastarenkaiden tienkulumataso Helsingin kirjaston tarkka vastaus 1119 km Hgin ylläpitämiä katuja Lähde: Jarkko Valtonen / Harri Heikkinen nastatarenkaat Helsingissä ja tienpinnan kuluminen Pekka Sauri blogissa: 2500 kuorma-autollista hiekoitushiekkaa Varovainen arvio: 10 tn / kuorma-auto

43 Lisää hiekkaa Vauhtia Hiekkaa & Pientä ainesosaa Hiekkaa Ei hiekkaa Katupölyn tutkimusprojekti. Katupölyn muodostuminen ja koostumus koeolosuhteissa. II vaihe, kevät Nordic Envicon Oy, Finnish Meteorological Institute, University of Helsinki / Department of Geology.

44 Hiekkatyyppi ja hiekoitustekniikka pyydettiin testissä vastaamaan todellista tilannetta (toteuma n. 500 g/m 2 ). Mobile Measurements on the Effect of Tire Light Weight Studs and Traction Sanding on Emissions of PM 10 -Road Dust. Nordic Envicon Oy, Helsinki Polytechnic, Stadia, Department of Technology, 2006.

45 Uppsalan kokemukset: nastarajoitus ei alentanut PM10-hiukkasten määrää.

46 Uppsala: Nastojen käyttökielto Kungsgatanilla Tulos a): PM10-taso ei laskenut Tulos b): typpioksiditaso nousi Syyt: hiekoitusta jouduttiin lisäämään 2-3-kertainen määrä (ennätysvuosi tn, normaalivuosi tn) ja dieselkäyttöisten bussien liikenne lisääntyi Myönteinen käänne: uusi menetelmä tienpuhdistukseen

47 Välineneutraalit keinot katupölyn vähentämiseen.

48 Monipuolinen keinovalikoima, miten ja kuinka paljon katuja hiekoitetaan/suolataan, kaupunkialueiden työmaajärjestelyt, liikennevirtojen ohjaaminen sekä uusimman puhdistusteknologian käyttäminen katujen puhdistuksen aikaistaminen, nopeuttaminen, kohdentaminen, tehostaminen, kaluston optimointi, yhteistyön eri muodot kaupunkien sisällä ja välillä Esim. Uppsalan uusi menetelmä Renkaiden osalta uuden lainsäädännön mukaisten renkaiden nopeampi käyttöönotto. Tätä tukevat mm. parempi tiedottaminen, valinnan mahdollistaminen ja kannustimien luominen Nastarenkaiden teknologinen kehitys sisältäen nykyisten tekniikoiden kehittämisen ja uusien innovaatioiden luomisen

49 Yhteenveto Jokaisella autoilijalla tulee olla mahdollisuus valita, kokeeko hän ajoturvallisuutensa paremmaksi nastallisilla tai nastattomilla talvirenkailla Katupölyn torjunnassa on yhdistettävä liikenneturvallisuus ja ympäristöystävällisyys Katupölyn vähentämisessä tulisi keskittyä monipuoliseen keinovalikoimaan, miten ja kuinka paljon katuja hiekoitetaan, kaupunkialueiden työmaajärjestelyihin, liikennevirtojen ohjaamiseen sekä uusimman puhdistusteknologian käyttämiseen ja puhdistuksen aikaistamiseen ja tehostamiseen Nokian Renkaat suosittaa lisätutkimusta, joka huomioi uudet nastarengasmääräykset, autenttiset talviset liikenneolosuhteet kantakaupungin alueella, mieluiten katukuiluissa, sekä katupölyntorjunnassa käytettävissä olevat monipuoliset keinot Yhtiö ei suosittele nastarenkaiden rajoituksia tai kieltoja, jos on pienikin mahdollisuus että liikenneturvallisuus voi vaarantua. Lisää aiheesta:

50 Kiitos Turvallisia kilometrejä!

Parhaita paloja katupölystä tärkeimmät tulokset katupölytutkimuksista

Parhaita paloja katupölystä tärkeimmät tulokset katupölytutkimuksista Parhaita paloja katupölystä tärkeimmät tulokset katupölytutkimuksista HSY tutkimusseminaari 15.12.2014 Sisältö Tausta Katupölyn lähteet kaupunki-ilmassa Katupölyn torjunnan parhaita käytäntöjä Katupölyn

Lisätiedot

Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677

Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677 Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677 Vaikeimmat talviolosuhteet vaativat innovatiivisen ja ehdottoman lähestymisen

Lisätiedot

KATUPÖLYN TORJUNTA POHJOISMAISSA KEINOJEN KRIITTINEN ARVIOINTI

KATUPÖLYN TORJUNTA POHJOISMAISSA KEINOJEN KRIITTINEN ARVIOINTI KATUPÖLYN TORJUNTA POHJOISMAISSA KEINOJEN KRIITTINEN ARVIOINTI Kaarle Kupiainen Nordic Envicon Oy / SYKE Ilmansuojelupäivät 2012 1 Esityksen sisältö Taustaa Pölynsidonta Katujen puhdistus Pölyn muodostumisen

Lisätiedot

NASTA-tutkimusohjelma

NASTA-tutkimusohjelma NASTA-tutkimusohjelma Tavoitteena kokonaisnäkemys talvirenkaiden käytön muutoksien vaikutuksista Helsingissä Katupölyseminaari 25.1.2012 Johtoryhmän pj. Pekka Isoniemi HKR HKR HSY HSY LiVi LiVi LVM STM

Lisätiedot

Talvirenkaat ja liikenneturvallisuus. Antero Lammi Koulutuspäällikkö

Talvirenkaat ja liikenneturvallisuus. Antero Lammi Koulutuspäällikkö Talvirenkaat ja liikenneturvallisuus Antero Lammi Koulutuspäällikkö Renkaiden perustehtäviä! Pitää auto halutussa ajosuunnassa.! Välittää ohjaus-, jarrutus- ja kiihdytysvoimia.! Välittää kuljettajalle

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 67. Ympäristölautakunta 20.08.2015 Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 67. Ympäristölautakunta 20.08.2015 Sivu 1 / 1 Ympäristölautakunta 20.08.2015 Sivu 1 / 1 3053/11.01.01/2015 67 Ilmanlaatu pääkaupunkiseudulla vuonna 2014 Valmistelijat / lisätiedot: Katja Ohtonen, puh. 043 826 5216 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus

Lisätiedot

Nastat vai kitkat? Valitse viisaasti aja viisaammin!

Nastat vai kitkat? Valitse viisaasti aja viisaammin! Nastat vai kitkat? Valitse viisaasti aja viisaammin! Talviliikenne on täynnä yllättäviä tilanteita Vastassa lunta, jäätä, loskaa mitä milloinkin. Ole valmis. Valitse viisaasti, perillä turvallisesti. Valitsetpa

Lisätiedot

TESTAUSTA ÄÄRIRAJOILLA

TESTAUSTA ÄÄRIRAJOILLA TESTAUSTA ÄÄRIRAJOILLA MAAILMAN JOHTAVAN TALVIRENGASVALMISTAJAN SAAVUTUKSIA 1930 1932 Henkilöautonrenkaiden tuotanto alkaa Nokialla. 1934 Maailman ensimmäinen talvirengas Kelirengas. FASTEST ON ICE Kuljettaja:

Lisätiedot

Pekka Isoniemi HKR Ohjelman joryn pj. HSY KSV LIVI LVM STM Trafi Vantaa YM YMK

Pekka Isoniemi HKR Ohjelman joryn pj. HSY KSV LIVI LVM STM Trafi Vantaa YM YMK Pekka Isoniemi Ohjelman joryn pj Esityksen sisältö NASTA-tutkimusohjelman hallinto Kitkarengasosuudet Katupölyn muodostuminen Päällysteenpinnan kuluminen Terveysvaikutukset Liikenneturvallisuusvaikutukset

Lisätiedot

Life after REDUST. REDUST katupölyseminaari 12.3.2014. Kaarle Kupiainen 1

Life after REDUST. REDUST katupölyseminaari 12.3.2014. Kaarle Kupiainen 1 Life after REDUST REDUST katupölyseminaari 12.3.2014 1 REDUST päättyy 2014 lopussa. Hankkeessa on demonstroitu laaja-alaisesti talvikunnossapidon ja pölyntorjunnan sekä liukkaudentorjunnan mahdollisuuksista

Lisätiedot

parempaa ilmanlaatua

parempaa ilmanlaatua Kitkarenkaiden käytöllä parempaa ilmanlaatua liikenneturvallisuudesta tinkimättä NASTA-tutkimusohjelman 2011 2013 loppuraportti 1 Helsingin kaupungin rakennusviraston julkaisut 2013:4 Sisältö Esipuhe.....................................................

Lisätiedot

TALVIRENKAAT 5.5.2014

TALVIRENKAAT 5.5.2014 TALVIRENKAAT 5.5.2014 Nokian Hakkapeliitta 8 (nastarenkaat) alv 0 % alv 24 % Koodi 175/70 R 13 82 T Nokian Hakkapeliitta 8 117 145,08 TS31861 185/70 R 14 92 T XL Nokian Hakkapeliitta 8 136 168,64 TS31862

Lisätiedot

1-2010. KAUPUNGINVALTUUSTON ASIAKIRJAT STADSFULLMÄKTIGES HANDLlNGAR KAUPUNGINHALLITUKSEN MIETINNÖT STADSSTYRELSENS BETÄNKANDEN

1-2010. KAUPUNGINVALTUUSTON ASIAKIRJAT STADSFULLMÄKTIGES HANDLlNGAR KAUPUNGINHALLITUKSEN MIETINNÖT STADSSTYRELSENS BETÄNKANDEN Ote (s. 26-27 ja 132-142) dokumentista KAUPUNGINVALTUUSTON ASIAKIRJAT STADSFULLMÄKTIGES HANDLlNGAR KAUPUNGINHALLITUKSEN MIETINNÖT STADSSTYRELSENS BETÄNKANDEN 1-2010 HELSINGIN KAUPUNGINHALLITUS MIETINTÖ

Lisätiedot

Jääpitohyväksynnän yhteiskuntataloudelliset vaikutukset

Jääpitohyväksynnän yhteiskuntataloudelliset vaikutukset ASIAKASRAPORTTI VTT-CR-03364-15 3.7.2015 Jääpitohyväksynnän yhteiskuntataloudelliset vaikutukset Kirjoittajat: Heikki Kanner ja Mikko Malmivuo Luottamuksellisuus: julkinen 1 (30) Raportin nimi Jääpitohyväksynnän

Lisätiedot

NASTA- JA KITKARENKAIDEN VERTAILU

NASTA- JA KITKARENKAIDEN VERTAILU Henri Sairanen NASTA- JA KITKARENKAIDEN VERTAILU Opinnäytetyö Auto- ja kuljetustekniikka Toukokuu 2011 KUVAILULEHTI Opinnäytetyön päivämäärä 11 8.5.2011 Tekijä(t) Henri Sairanen Koulutusohjelma ja suuntautuminen

Lisätiedot

M2K0133 SELVITYS NASTARENKAAN VAIKUTUKSISTA

M2K0133 SELVITYS NASTARENKAAN VAIKUTUKSISTA M2K0133 SELVITYS NASTARENKAAN VAIKUTUKSISTA Jarkko Savenius Teknillinen korkeakoulu, Autolaboratorio 219 MOBILE2-vuosiraportti 2001 Projektin koodi Raportointiaika Tammikuu 2002 Raportointikausi 1.1.2001

Lisätiedot

Vähemmän katupölyä puhtaampi ilma

Vähemmän katupölyä puhtaampi ilma Vähemmän katupölyä puhtaampi ilma 2 Vähemmän katupölyä 2012 Kuva: Jenni-Justiina Niemi Vähemmän katupölyä 2012 3 HENGITYSILMASSA ON AINA HIUKKASIA Hiukkasia leijailee ilmassa koko ajan. Hiukkasten määrä,

Lisätiedot

REDUST- hankkeen ensimmäisen vuoden (2011) tuloksia

REDUST- hankkeen ensimmäisen vuoden (2011) tuloksia REDUST- hankkeen ensimmäisen vuoden (2011) tuloksia Katupölyseminaari 25.1.2012 Kaarle Kupiainen REDUST LIFE09 ENV/FI/000579 Sisällys REDUST hankkeen tavoitteet ja toteutus Mittausmenetelmät Demonstraatiotestit

Lisätiedot

Nastarenkaiden vähentämisen liikenneturvallisuusvaikutukset

Nastarenkaiden vähentämisen liikenneturvallisuusvaikutukset Nastarenkaiden vähentämisen liikenneturvallisuusvaikutukset Julkaisuja 4/2012 Liikenne- ja viestintäministeriön visio Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä toiminta-ajatus Liikenne- ja viestintäministeriö

Lisätiedot

PM10-trendit Helsingissä ja Tampereella 2006 2010

PM10-trendit Helsingissä ja Tampereella 2006 2010 PM10-trendit Helsingissä ja Tampereella 2006 2010 Ilmanlaatudata & KAPU-data Roosa Ritola 25.1.2012 Katupölyseminaari Helsingin Ympäristökeskus Katupölyn torjunnan strategiat PM 10 Street dust Aikaisemmissa

Lisätiedot

Nasta- ja kitkarenkaat kuolemaan johtaneissa talviajan onnettomuuksissa. Mikko Malmivuo Juha Luoma

Nasta- ja kitkarenkaat kuolemaan johtaneissa talviajan onnettomuuksissa. Mikko Malmivuo Juha Luoma RE SEARCH SC IE N CE T HNOLOG Y 204 O HL I G H T S VI S I Mikko Malmivuo Juha Luoma G ISBN 978-951-38-8203-7 (URL: http://www.vtt.fi/publications/index.jsp) ISSN-L 2242-1211 ISSN 2242-122X (Verkkojulkaisu)

Lisätiedot

LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa

LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa Yhteystiedot: Hindrek Pikk Commercial Marketing Manager Nordic +372 565 5880 hindrek_pikk@goodyear.com LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa Goodyearin uusimpien polttoainetehokkaiden

Lisätiedot

NOKIAN TALVIRENKAAT 1.6.2015

NOKIAN TALVIRENKAAT 1.6.2015 NOKIAN TALVIRENKAAT 1.6.2015 Päivitetty 21.10.2015 UUSI MUUTOS alv 0 % alv 24 % Koodi Nokian Hakkapeliitta 8 (nastarenkaat) 175/70 R 13 82 T Nokian Hakkapeliitta 8 117 145,08 TS31861 185/70 R 14 92 T XL

Lisätiedot

Talvirenkaiden pölypäästöt ja eri katupölylähteiden osuudet kadunvarrella kerätyissä hiukkasnäytteissä

Talvirenkaiden pölypäästöt ja eri katupölylähteiden osuudet kadunvarrella kerätyissä hiukkasnäytteissä Talvirenkaiden pölypäästöt ja eri katupölylähteiden osuudet kadunvarrella kerätyissä hiukkasnäytteissä Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä Samkommunen Helsingforsregionens miljötjänster Helsinki

Lisätiedot

Kasvillisuuden ja meluesteiden vaikutukset ilmanlaatuun

Kasvillisuuden ja meluesteiden vaikutukset ilmanlaatuun Kasvillisuuden ja meluesteiden vaikutukset ilmanlaatuun Jarkko Niemi Ilmansuojeluasiantuntija, FT Kaupunkisuunnittelulla parempaa ilmanlaatua ja ilmastoa -seminaari 3.12.2015 Kasvillisuuden ja meluesteiden

Lisätiedot

Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät

Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät Rengasfoorumi 2.10.2014 Jussi Salminen Erityisasiantuntija Analyysit; merenkulku, tieliikenne, ympäristö Vastuullinen liikenne. Rohkeasti

Lisätiedot

TURUN SEUDUN PÄÄSTÖJEN LEVIÄMISMALLISELVITYS

TURUN SEUDUN PÄÄSTÖJEN LEVIÄMISMALLISELVITYS TURUN SEUDUN PÄÄSTÖJEN LEVIÄMISMALLISELVITYS Valoku vaus: H eikki L askar i Energiantuotannon, teollisuuden, laivaliikenteen ja autoliikenteen typenoksidi-, rikkidioksidi- ja hiukkaspäästöjen leviämislaskelmat

Lisätiedot

HSY:n ilmanlaadun tutkimusseminaari Helsinki 15.12.2014

HSY:n ilmanlaadun tutkimusseminaari Helsinki 15.12.2014 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi Virpi Kollanus, THL HSY:n ilmanlaadun tutkimusseminaari Helsinki 15.12.2014 17.12.2014 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva

Lisätiedot

Liikenteen vaikutukset ympäristöön

Liikenteen vaikutukset ympäristöön 1 Liikenteen vaikutukset ympäristöön Liikkumismahdollisuuksien ja yhteyksien paranemisen hintana ovat liikenteen aiheuttamat kustannukset, onnettomuudet ja moottoriajoneuvoliikenteen ympäristövaikutukset

Lisätiedot

Päästövähennyspotentiaali, kustannustehokkuus ja pölyntorjunnan strategia

Päästövähennyspotentiaali, kustannustehokkuus ja pölyntorjunnan strategia Päästövähennyspotentiaali, kustannustehokkuus ja pölyntorjunnan strategia Anu Kousa Helsingin seudun ympäristöpalvelut (HSY) REDUST Action 3 12.3.2014 1 Tavoitteet ja vuoden 2013 laskennat Kustannustehokkuus

Lisätiedot

VTT TIEDOTTEITA 2467. Riikka Rajamäki. Renkaiden puutteet kuolonkolareissa

VTT TIEDOTTEITA 2467. Riikka Rajamäki. Renkaiden puutteet kuolonkolareissa VTT TIEDOTTEITA 2467 Riikka Rajamäki Renkaiden puutteet kuolonkolareissa VTT TIEDOTTEITA RESEARCH NOTES 2467 Renkaiden puutteet kuolonkolareissa Riikka Rajamäki ISBN 978-951-38-7268-7 (nid.) ISSN 1235-0605

Lisätiedot

Kokemukset huonosta ilmanlaadusta varoittavasta tekstiviestipalvelusta Katupölyseminaari 2012

Kokemukset huonosta ilmanlaadusta varoittavasta tekstiviestipalvelusta Katupölyseminaari 2012 Kokemukset huonosta ilmanlaadusta varoittavasta tekstiviestipalvelusta Katupölyseminaari 2012 25.1.2012 Maria Myllynen, HSY 1 Tekstiviestipalvelu huonosta ilmanlaadusta Tavoitteena altistumisen ja terveyshaittojen

Lisätiedot

Riikka Salli, Maiju Lintusaari, Hanne Tiikkaja & Markus Pöllänen Keliolosuhteet ja henkilöautoliikenteen riskit

Riikka Salli, Maiju Lintusaari, Hanne Tiikkaja & Markus Pöllänen Keliolosuhteet ja henkilöautoliikenteen riskit Tiedonhallinnan ja logistiikan laitos Liikenne- ja kuljetusjärjestelmät. Tutkimusraportti 68 Riikka Salli, Maiju Lintusaari, Hanne Tiikkaja & Markus Pöllänen Keliolosuhteet ja henkilöautoliikenteen riskit

Lisätiedot

Käytännön toimet ja kokemuksia menestyksekkäästä katupölypitoisuuksien pienentämisestä PK-seudulla

Käytännön toimet ja kokemuksia menestyksekkäästä katupölypitoisuuksien pienentämisestä PK-seudulla Käytännön toimet ja kokemuksia menestyksekkäästä katupölypitoisuuksien pienentämisestä PK-seudulla Jukka-Pekka Männikkö vs. Ympäristötarkastaja, REDUST Projektikoordinaattori Helsingin kaupungin ympäristökeskus

Lisätiedot

...kuiskaava asfaltti, sujuva sulatus... Uusia tuulia tekniikan saralta

...kuiskaava asfaltti, sujuva sulatus... Uusia tuulia tekniikan saralta ...kuiskaava asfaltti, sujuva sulatus... Uusia tuulia tekniikan saralta Kaupunkiomaisuuden ylläpito 2008 - seminaari Ville Alatyppö Projektinjohtaja, KPY Onko uusille tekniikoille tarvetta? Kiristyvät

Lisätiedot

TURUN SEUDUN ILMANSUOJELUN YHTEISTYÖRYHMÄ

TURUN SEUDUN ILMANSUOJELUN YHTEISTYÖRYHMÄ helmikuussa 2016 TURUN SEUDUN ILMANSUOJELUN YHTEISTYÖRYHMÄ Tiivistelmä Hengitysilman tavallisin laatuluokitus vuorokausi-indeksin mukaan oli helmikuussa muilla mittausasemilla hyvä, paitsi Turun Kauppatorilla

Lisätiedot

KUORMA- JA LINJA- AUTON RENKAAT. Hinnasto 1.3.2015. www.nokiantyres.com/heavy

KUORMA- JA LINJA- AUTON RENKAAT. Hinnasto 1.3.2015. www.nokiantyres.com/heavy KUORMA- JA LINJA- AUTON RENKAAT Hinnasto 1.3.2015 www.nokiantyres.com/heavy 19 Eturenkaat Nokian Hakkapeliitta Truck F 295/80 R 22.5 152/148M Nokian Hakkapeliitta Truck F x x D C 74 )) 860, 1 066, T675020

Lisätiedot

Ryhmä 18-02 1118-185. Henkilö- ja pakettiautojen sekä maastureiden talvirenkaat. Helsinki 0613

Ryhmä 18-02 1118-185. Henkilö- ja pakettiautojen sekä maastureiden talvirenkaat. Helsinki 0613 Ryhmä 18-02 1118-185 Helsinki 0613 Henkilö- ja pakettiautojen sekä maastureiden talvirenkaat 2013 Sisällysluettelo 3 Hankook 4 FIA Junior WRC 5 DTM-yhteistyö 6 Rengasesittely 13 Talvirengasvalikoima 2013

Lisätiedot

Uutta ilmanlaadun seurannassa

Uutta ilmanlaadun seurannassa Uutta ilmanlaadun seurannassa Ilmanlaadun mittaajatapaaminen 26.-27.2016 27.4.2016 Anssi Julkunen 1 Esityksen sisältö: - Mäkelänkadun supermittausasema - Indikatiiviset menetelmät (passiivikeräimet ja

Lisätiedot

Nastarenkaiden käyttö Helsingin kantakaupungissa

Nastarenkaiden käyttö Helsingin kantakaupungissa Aalto-yliopisto Insinööritieteiden korkeakoulu Rakennus- ja ympäristötekniikan tutkinto-ohjelma Nastarenkaiden käyttö Helsingin kantakaupungissa Kandidaatintyö 14.4.2011 Paula Prittinen AALTO-YLIOPISTO

Lisätiedot

Miksi liikenteen päästöjä pitää. Kari KK Venho 220909

Miksi liikenteen päästöjä pitää. Kari KK Venho 220909 Miksi liikenteen päästöjä pitää hillitä Kari KK Venho 220909 Miksi liikenteen päästöjä pitää hillitä Kari KK Venho 220909 Mikä on ilmansaasteiden merkitys? Ilmansaasteiden tiedetään lisäävän astman ja

Lisätiedot

www.ikh.fi T13.1 Alkuperäisnumerot ovat ainoastaan vertailua varten, eivätkä tarkoita, että tuotteet ovat alkuperäisiä.

www.ikh.fi T13.1 Alkuperäisnumerot ovat ainoastaan vertailua varten, eivätkä tarkoita, että tuotteet ovat alkuperäisiä. www.ikh.fi T13.1 BEST GRIP JÄÄNSTT BestGripin patentoidut nopealla ja helpolla asennus- ja poistotekniikalla varustetut ruuvattavat nastat BestGrip-nastat soveltuvat lähes kaikkiin uusiin tai käytettyihin

Lisätiedot

Talvirenkaiden käyttö EU-maissa, Islannissa ja Norjassa

Talvirenkaiden käyttö EU-maissa, Islannissa ja Norjassa Talvirenkaiden käyttö EU-maissa, Islannissa ja Norjassa 11. marraskuuta 2013 Useimmissa EU-maissa ei ole pakollista käyttää autossa talvirenkaita, mutta poikkeuksia on... Ennen lomalle lähtöä voi olla

Lisätiedot

EU:n uudet rengasmääräykset

EU:n uudet rengasmääräykset EU:n uudet rengasmääräykset Haaste rengasteollisuudelle mahdollisuus kuluttajille Nokia 9.3.2010 Teppo Huovila Uudet EU:n rengassäädökset Keskeinen sisältö Uudet pakolliset renkaiden tyyppihyväksyntä-

Lisätiedot

Aito, alkuperäinen talvirengas

Aito, alkuperäinen talvirengas YHTIÖKOKOUS 6.4.2006 Toimitusjohtaja Kim Gran Aito, alkuperäinen talvirengas 1 TUOTANTOLAITOKSET oma & sopimusvalmistus Findlay, Ohio, USA Nokia, Suomi Vsevolozhsk, Venäjä Puchov, Slovakia Bilbao, Espanja

Lisätiedot

Vanhan Trellikan korjaus nastoitus / testaus. Best Grip Nastoilla

Vanhan Trellikan korjaus nastoitus / testaus. Best Grip Nastoilla Vanhan Trellikan korjaus nastoitus / testaus Best Grip Nastoilla Trellikan korjaus nastoitus Tästä kaikki alkoi, etupyörän Trellikasta kaikki reunimmaiset nastat on jääneet Sulvan Enska spooriin ja nyt

Lisätiedot

NOKIAN TALVIRENKAAT 1.6.2012

NOKIAN TALVIRENKAAT 1.6.2012 Nokian Hakkapeliitta 7 (nastarenkaat) 155/80 R 13 79 T Nokian Hakkapeliitta 7 111 136,53 TS31828 175/70 R 13 82 T Nokian Hakkapeliitta 7 111 136,53 TS31683 155/70 R 14 77 T Nokian Hakkapeliitta 7 125 153,75

Lisätiedot

HIUKKASET JAOTELLAAN USEIN NELJÄÄN KOKOLUOKKAAN:

HIUKKASET JAOTELLAAN USEIN NELJÄÄN KOKOLUOKKAAN: HIUKKASIA ILMASSA HIUKKASIA ILMASSA Hiukkasia leijailee aina ilmassa. Hiukkasten koko, muoto ja koostumus vaihtelevat huomattavasti. Suurin osa hiukkasista on niin pieniä, ettei niitä paljain silmin näe.

Lisätiedot

Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan.

Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. Talvirenkaat 2015 Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. MAAILMAN JOHTAVAN TALVIRENGASVALMISTAJAN SAAVUTUKSIA 1932 2000 2010 2014 2015 1932 Henkilöautonrenkaiden tuotanto

Lisätiedot

Keinoja ilmansaasteille altistumisen vähentämiseksi

Keinoja ilmansaasteille altistumisen vähentämiseksi Keinoja ilmansaasteille altistumisen vähentämiseksi Kaupunkisuunnittelulla parempaa ilmanlaatua ja ilmastoa 13.11.2013 Mitä altistuminen on? Altistumisella tarkoitetaan ihmisen ja epäpuhtauden kohtaamista

Lisätiedot

Hakkapeliitat maailmanennätysvauhdissa.

Hakkapeliitat maailmanennätysvauhdissa. Talvirenkaat 2013 Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. Hakkapeliitat maailmanennätysvauhdissa. Nokian Renkaat suunnitteli ja valmisti maailman ensimmäisen talvirenkaan

Lisätiedot

Goodyearin rengasbarometri 2014

Goodyearin rengasbarometri 2014 Goodyearin rengasbarometri 14 Goodyearin vuoden 14 rengasbarometri, on vastikään laadittu raportti liikenneturvallisuudesta, ajotavoista ja renkaista. Raportti julkaistaan nyt toisen kerran peräjälkeen

Lisätiedot

Optimaalinen nasta-kitkarengassuhde jäisellä tiellä NASTAVIRTA

Optimaalinen nasta-kitkarengassuhde jäisellä tiellä NASTAVIRTA NASTAVIRTA-loppuraportti 1 (21) NASTA-tutkimusohjelma Optimaalinen nasta-kitkarengassuhde jäisellä tiellä NASTAVIRTA Loppuraportti, NASTAVIRTA-loppuraportti 2 (21) 1 Johdanto Pohjoismaissa henkilö- ja

Lisätiedot

Pakka sekaisin. Talvirenkaat VERTAILU

Pakka sekaisin. Talvirenkaat VERTAILU VERTAILU Talvirenkaat Pakka sekaisin Vielä jokunen vuosi sitten renkaiden ostaminen oli helppoa. Jos halusi pitoa, kannatti ostaa nastarenkaat. Jos mukavuutta, sitten kitkarenkaat. Kalliimmat renkaat olivat

Lisätiedot

Omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan.

Omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. Omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. Trust the Natives. Onnittelut hyvästä rengasvalinnasta! Nokian Renkaat on valmistanut Hakkapeliitta-talvirenkaita vuodesta 1936. Ei siis ihme, että

Lisätiedot

Finnish Research Institute of Agricultural Engineering. Test report. I'iiiv a 1. KOMETA-JÄÄKELINASTAT TRAKTORIN RENKAISSA

Finnish Research Institute of Agricultural Engineering. Test report. I'iiiv a 1. KOMETA-JÄÄKELINASTAT TRAKTORIN RENKAISSA 41 Helsinki Rukkila V A K L A Helsinki 43 41 61 Pitäjänmäki VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS Finnish Research Institute of Agricultural Engineering 1965 Koetusselostus 66 Test report I'iiiv a 1.

Lisätiedot

Etelä-Karjalan ilmanlaatu 2013

Etelä-Karjalan ilmanlaatu 2013 Etelä-Karjalan ilmanlaatu 2013 1. Yleistä Etelä-Karjalan yhdyskuntailmanlaaduntarkkailun mittausverkko muodostuu Imatran, Lappeenrannan ja Svetogorskin mittauspisteistä. Vuonna 2013 mittausverkossa oli

Lisätiedot

Metropolian ajoneuvoprojektit autoalan näkökannalta

Metropolian ajoneuvoprojektit autoalan näkökannalta Metropolian ajoneuvoprojektit autoalan näkökannalta Mitä projekteja teemme ja miksi niitä temme? Heikki Parviainen Lehtori Se, mikä on hyväksi Metropolialle, on hyväksi Suomen autoalalle Huom. Esitys perustuu

Lisätiedot

TALVIRENKAIDEN KEHITYS

TALVIRENKAIDEN KEHITYS Oskari Nyman TALVIRENKAIDEN KEHITYS Opinnäytetyö Auto- ja kuljetustekniikka Huhtikuu 2015 KUVAILULEHTI Opinnäytetyön päivämäärä 27.4.2015 Tekijä(t) Oskari Nyman Koulutusohjelma ja suuntautuminen Auto-

Lisätiedot

Yliajokoemenetelmäkuvauksen tarkentava liite

Yliajokoemenetelmäkuvauksen tarkentava liite Versio 1.0 Antopäivä: 3.4.2014 Voimaantulopäivä: 12.5.2014 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Liikenne- ja viestintäministeriön asetus ajoneuvon renkaiden nastoista 408/2003 (viimeisin muutos 466/2009)

Lisätiedot

Mikko Malmivuo & Tapani Mäkinen. Talvirengastutkimus 2000 2001

Mikko Malmivuo & Tapani Mäkinen. Talvirengastutkimus 2000 2001 Mikko Malmivuo & Tapani Mäkinen Talvirengastutkimus 2000 2001 Mikko Malmivuo & Tapani Mäkinen Talvirengastutkimus 2000 2001 Tiehallinnon selvityksiä 34/2001 Tiehallinto Helsinki 2001 ISSN 1457-9871 ISBN

Lisätiedot

VTT TIEDOTTEITA 2554. Mikko Malmivuo Juha Luoma

VTT TIEDOTTEITA 2554. Mikko Malmivuo Juha Luoma VTT TIEDOTTEITA 2554 Mikko Malmivuo Juha Luoma Talvirenkaiden kunnon kehittyminen vuosina 2001 VTT TIEDOTTEITA RESEARCH NOTES 2554 Talvirenkaiden kunnon kehittyminen 2001 Mikko Malmivuo Innomikko Oy Juha

Lisätiedot

Johdatus talvisäihin ja talvisiin ajokeleihin

Johdatus talvisäihin ja talvisiin ajokeleihin Johdatus talvisäihin ja talvisiin ajokeleihin 13.11.2013 Ilkka Juga Ilmatieteen laitos 13.11.2013 Talvi alkaa eri aikaan etelässä ja pohjoisessa Terminen talvi alkaa, kun vuorokauden keskilämpötila laskee

Lisätiedot

Ilmanlaadun seurannan uusia tuulia. Resurssiviisas pääkaupunkiseutu, kick-off 12.5.2015 Päivi Aarnio, HSY

Ilmanlaadun seurannan uusia tuulia. Resurssiviisas pääkaupunkiseutu, kick-off 12.5.2015 Päivi Aarnio, HSY Ilmanlaadun seurannan uusia tuulia Resurssiviisas pääkaupunkiseutu, kick-off 12.5.2015 Päivi Aarnio, HSY Ilmanlaatutilanne pääkaupunkiseudulla Ilmanlaatu on kohtalaisen hyvä Joitakin ongelmia on Typpidioksidin

Lisätiedot

Sää, ilmasto, ilmanlaatu ja suomalaisten hyvinvointi

Sää, ilmasto, ilmanlaatu ja suomalaisten hyvinvointi Sää, ilmasto, ilmanlaatu ja suomalaisten hyvinvointi SOTERKO - Työ- ja ympäristöperäisten terveysriskien torjunta: Miten päästä tehokkaisiin tuloksiin? 8.10.2014, TTL Reija Ruuhela Mia Aarnio Ilmatieteen

Lisätiedot

Rengasvalikoima ja EU-rengasmerkinnät Kuorma- ja linja-auton renkaat SPECIMEN. 72 db 1222/2009 - C3

Rengasvalikoima ja EU-rengasmerkinnät Kuorma- ja linja-auton renkaat SPECIMEN. 72 db 1222/2009 - C3 Rengasvalikoima ja EU-rengasmerkinnät Kuorma- ja linja-auton renkaat B B SPECIMEN 72 db 1222/2009 - C3 Yleistä Kokovalikoima EU:n rengasmerkintä-asetus Regulation (EY) N:o 1222/2009 Marraskuun 1. päivänä

Lisätiedot

Miten jokainen yritys voi parantaa Helsingin ilmanlaatua? Uutta Ilmansuojelusuunnitelmaa tehdään parhaillaan

Miten jokainen yritys voi parantaa Helsingin ilmanlaatua? Uutta Ilmansuojelusuunnitelmaa tehdään parhaillaan Miten jokainen yritys voi parantaa Helsingin ilmanlaatua? Uutta Ilmansuojelusuunnitelmaa tehdään parhaillaan Suvi Haaparanta Helsingin kaupungin ympäristökeskus Typpidioksidin raja-arvo ylittyy Helsingissä

Lisätiedot

VTT TIEDOTTEITA 2554. Mikko Malmivuo & Juha Luoma

VTT TIEDOTTEITA 2554. Mikko Malmivuo & Juha Luoma VTT TIEDOTTEITA 2554 Mikko Malmivuo & Juha Luoma Talvirenkaiden kunnon kehittyminen vuosina 2001 VTT TIEDOTTEITA RESEARCH NOTES 2554 Talvirenkaiden kunnon kehittyminen 2001 Mikko Malmivuo Innomikko Oy

Lisätiedot

Lyhenteiden selitykset:

Lyhenteiden selitykset: Tampereella Lyhenteiden selitykset: CO NO x O 3 SO 2 TSP PM 10 PM 2.5 Temp Ws Wd RH μg/m 3 mg/m 3 hiilimonoksidi eli häkä typen oksidit (laskettu NO 2 :na eli typpidioksidina) otsoni rikkidioksidi leijuma

Lisätiedot

HINNASTO 1.6.2015 TALV IRENKAAT

HINNASTO 1.6.2015 TALV IRENKAAT HINNASTO 1.6.2015 TALV IRENKAAT 2 Nokian Renkaat Talvirenkaat, hinnasto 1.6.2015 HAKKAPELIITTA 8 Ennenkokematonta pitoa Vakaa ja tarkka ohjaustuntuma, luotettava talvipito Ympäristöystävällinen: pienempi

Lisätiedot

maailmaa Renkaat pyörittävät

maailmaa Renkaat pyörittävät Sinun Juuri nyt maailmassa rullaa miljardeja renkaita Joka päivä valmistetaan satoja tuhansia uusia renkaita renkaanjälkesi Millaisen renkaanjäljen sinä jätät? Renkaat pyörittävät maailmaa Kaikki ympärilläsi

Lisätiedot

KATUPÖLYN TUTKIMUSPROJEKTI KATUPÖLYN MUODOSTUMINEN JA KOOSTUMUS KOEOLOSUHTEISSA

KATUPÖLYN TUTKIMUSPROJEKTI KATUPÖLYN MUODOSTUMINEN JA KOOSTUMUS KOEOLOSUHTEISSA M2Y0025 KATUPÖLYN TUTKIMUSPROJEKTI KATUPÖLYN MUODOSTUMINEN JA KOOSTUMUS KOEOLOSUHTEISSA Heikki Tervahattu ja Kaarle Kupiainen Nordic Envicon Oy Mika Räisänen Helsingin yliopisto, Geologian laitos 163 MOBILE2-vuosiraportti

Lisätiedot

Talvirenkaat 2012. Tutustu EU:n uuteen rengasmerkintään sivuilla 11 13

Talvirenkaat 2012. Tutustu EU:n uuteen rengasmerkintään sivuilla 11 13 Talvirenkaat 2012 Tutustu EU:n uuteen rengasmerkintään sivuilla 11 13 B B 72 db Nokian Hakkapeliitta. Omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. Nokian Renkaat kehitti maailman ensimmäisen talvirenkaan

Lisätiedot

Pääkaupunkiseudun julkaisusarja B 2005:12. Tutkimuksia katupölyn koostumuksesta ja lähteistä

Pääkaupunkiseudun julkaisusarja B 2005:12. Tutkimuksia katupölyn koostumuksesta ja lähteistä Pääkaupunkiseudun julkaisusarja B 2005:12 Tutkimuksia katupölyn koostumuksesta ja lähteistä Pääkaupunkiseudun julkaisusarja B 2005:12 Heikki Tervahattu, Kaarle Kupiainen, Mika Räisänen TUTKIMUKSIA KATUPÖLYN

Lisätiedot

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto 1.6.2013 Talvirenkaat

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto 1.6.2013 Talvirenkaat 1 Renkaat Hinnasto Hinnasto 1.6.2013 Talvirenkaat 2 Renkaat Talvirenkaat, hinnasto 1.6.2013 Koko Koodi alv 0 % alv 24 % Hakkapeliitta 8 Ennenkokematonta pitoa Vakaa ja tarkka ohjaustuntuma, luotettava

Lisätiedot

Silja Laine. Katupölyn mallintamisen mahdollisuudet

Silja Laine. Katupölyn mallintamisen mahdollisuudet Silja Laine Katupölyn mallintamisen mahdollisuudet Metropolia Ammattikorkeakoulu Insinööri (AMK) Rakennustekniikka Opinnäytetyö 30.8.2011 Alkulause Tämä työ tehtiin Ramboll Finland Oy:n Liikenne-yksikölle.

Lisätiedot

BIOPOLTTOAINEIDEN KÄYTÖN LISÄYKSEN VAIKUTUS KUOPION ILMANLAATUUN VUONNA 2020

BIOPOLTTOAINEIDEN KÄYTÖN LISÄYKSEN VAIKUTUS KUOPION ILMANLAATUUN VUONNA 2020 BIOPOLTTOAINEIDEN KÄYTÖN LISÄYKSEN VAIKUTUS KUOPION ILMANLAATUUN VUONNA 2020 Autoliikenteen, Haapaniemen voimalaitoksen ja kiinteistökohtaisen lämmityksen päästöjen leviämismallinnus ILMANLAADUN ASIANTUNTIJAPALVELUT

Lisätiedot

Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla,missä talvi tunnetaan.

Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla,missä talvi tunnetaan. Talvirenkaat 2014 Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla,missä talvi tunnetaan. Nokian Renkaat suunnitteli ja valmisti maailman ensimmäisen talvirenkaan viimaan ja pakkaseen jo vuonna 1934.

Lisätiedot

Infrapunalämpömittari CIR350

Infrapunalämpömittari CIR350 Infrapunalämpömittari CIR350 Käyttöopas (ver. 1.2) 5/23/2006 Johdanto Injektor solutionsin CIR350 infrapunalämpömittari tarjoaa sinulle laadukkaan laitteen huokeaan hintaan. Tämän laitteen etuja ovat Optiikka

Lisätiedot

ILMANSUOJELUTYÖRYHMÄN EHDOTUS VÄHÄPÄÄSTÖISTEN AJONEUVOJEN EDISTÄMISESTÄ JA YMPÄRISTÖVYÖHYKKEEN PERUSTAMISESTA

ILMANSUOJELUTYÖRYHMÄN EHDOTUS VÄHÄPÄÄSTÖISTEN AJONEUVOJEN EDISTÄMISESTÄ JA YMPÄRISTÖVYÖHYKKEEN PERUSTAMISESTA ILMANSUOJELUTYÖRYHMÄN EHDOTUS VÄHÄPÄÄSTÖISTEN AJONEUVOJEN EDISTÄMISESTÄ JA YMPÄRISTÖVYÖHYKKEEN PERUSTAMISESTA 30.3.2010 ILMANSUOJELUTYÖRYHMÄ EHDOTTAA SEURAAVAA: Vähäpäästöisten ajoneuvojen edistäminen

Lisätiedot

Kevään Merkki Tienpintojen kuivuminen nostaa katupölyn ilmaan ja otsikoihin

Kevään Merkki Tienpintojen kuivuminen nostaa katupölyn ilmaan ja otsikoihin Kevään Merkki Tienpintojen kuivuminen nostaa katupölyn ilmaan ja otsikoihin MIKA RÄISÄNEN, KAARLE KUPIAINEN, HEIKKI TERVAHATTU JA AKSELI TORPPA Tausta Ilmassa leijuvat aerosolihiukkaset muodostavat yhden

Lisätiedot

Moottoripyörien määräaikaiskatsastukselle ei ole perusteita. Santtu Ahonen Teemu S. Lindfors Juha Tervonen

Moottoripyörien määräaikaiskatsastukselle ei ole perusteita. Santtu Ahonen Teemu S. Lindfors Juha Tervonen Moottoripyörien määräaikaiskatsastukselle ei ole perusteita Santtu Ahonen Teemu S. Lindfors Juha Tervonen 1 Suomen Motoristit r.y. (c) 2009 Liikenneturvallisuus Moottoripyöräonnettomuuksista on saatavilla

Lisätiedot

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN Anne Vehmas LIIKENNEVÄYLÄ KÄYTTÖTARKOITUKSEN MUKAISEKSI Liikenneväylän nopeustason, leveyden, ympäristön ja muiden ominaisuuksien tulisi

Lisätiedot

RENGASMELUN EMISSIO JA LEVIÄMINEN ERI TIEPÄÄLLYSTEILLÄ

RENGASMELUN EMISSIO JA LEVIÄMINEN ERI TIEPÄÄLLYSTEILLÄ RENGASMELUN EMISSIO JA LEVIÄMINEN ERI TIEPÄÄLLYSTEILLÄ Jarno Kokkonen ja Tapio Lahti Insinööritoimisto Akukon Oy Kornetintie 4 A, 00380 HELSINKI jarno.kokkonen@akukon.fi 1 JOHDANTO Tieliikenteen melu on

Lisätiedot

TURUN SEUDUN ILMANSUOJELUN YHTEISTYÖRYHMÄ

TURUN SEUDUN ILMANSUOJELUN YHTEISTYÖRYHMÄ elokuussa 2015 TURUN SEUDUN ILMANSUOJELUN YHTEISTYÖRYHMÄ Tiivistelmä Hengitysilman tavallisin laatuluokitus elokuussa oli ssa ja Turun Orikedolla hyvä ja muilla mittausasemilla tyydyttävä. Ilmanlaatu luokiteltiin

Lisätiedot

Tiesääpalvelutiedon rooli liikenneturvallisuuden parantamisessa ja talvikunnossapidossa

Tiesääpalvelutiedon rooli liikenneturvallisuuden parantamisessa ja talvikunnossapidossa Tiesääpalvelutiedon rooli liikenneturvallisuuden parantamisessa ja talvikunnossapidossa ELY-centre, Yrjö Pilli-Sihvola 6.2.2013 1 Yleistä Suomen tiesääjärjestelmästä Liikenneviraston tiesääjärjestelmän

Lisätiedot

MUOVIPUTKIEN ASENNUS

MUOVIPUTKIEN ASENNUS MUOVIPUTKIEN ASENNUS Putkijaoston julkaisu no 36 TASKUOPAS Tässä taskuoppaassa esitetyt asennusohjeet noudattavat Suomen Rakennusinsinöörien liitto ry:n julkaisussa RIL 77-2005 Maahan ja veteen asennettavat

Lisätiedot

Mitä maanteiden hulevedet sisältävät?

Mitä maanteiden hulevedet sisältävät? 3/2012 Mitä maanteiden hulevedet sisältävät? LIIKENNEVIRASTON T&K -LEHTI T&K Maanteiltä huuhto utuu hulevesien mukana erilaisia haitta-aineita ympäristö ö n Mitä maanteiden hulevedet sisältävät? Huleveden

Lisätiedot

Rengas. pidemmälle. , jolla pääset SISÄLTÖ TUOTTEET JA HINNAT KESÄRENKAAT 2015 HENKILÖAUTON, SUV-/4X4- JA JAKELUAUTON RENKAAT

Rengas. pidemmälle. , jolla pääset SISÄLTÖ TUOTTEET JA HINNAT KESÄRENKAAT 2015 HENKILÖAUTON, SUV-/4X4- JA JAKELUAUTON RENKAAT Rengas, jolla pääset pidemmälle N 7 44 E 98 46 TUOTTEET JA HINNAT KESÄRENKAAT 2015 HENKILÖAUTON, SUV-/4X4- JA JAKELUAUTON RENKAAT SISÄLTÖ HENKILÖAUTON RENKAAT SIVU 27 SUV-/4X4-RENKAAT SIVU 28 JAKELUAUTON

Lisätiedot

KATUJEN TALVIHOIDON LAATUVAATIMUKSET

KATUJEN TALVIHOIDON LAATUVAATIMUKSET KATUJEN TALVIHOIDON LAATUVAATIMUKSET 2(12) SISÄLLYSLUETTELO Auraus: ajoradat... 3 Auraus: jalkakäytävät, kevyen liikenteen väylät, laatukäytävät... 4 Sohjon poisto: ajoradat, kevyen liikenteen väylät...

Lisätiedot

NOKIAN RENKAAT OYJ 1 5.3.2008

NOKIAN RENKAAT OYJ 1 5.3.2008 NOKIAN RENKAAT OYJ 5.3.2008 1 NOKIAN RENKAAT OYJ - HISTORIA 1898 Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö perustettiin 1904 Nokian tehdas perustettiin 1932 Henkilöautonrenkaiden tuotanto alkoi Nokialla 1934 Maailman

Lisätiedot

Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2011

Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2011 Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2011 Trust the Natives. Ympäristön ehdoilla, turvallisuudesta tinkimättä. Nokian Renkaat on rohkea edelläkävijä myös ympäristöystävällisyydessä. Nokian Renkaat toi ensimmäisenä

Lisätiedot

Ulkoilman laatuun ja väestön terveyteen liittyvän uusimman osaamisen ja innovaatiotoiminnan vauhdittaminen

Ulkoilman laatuun ja väestön terveyteen liittyvän uusimman osaamisen ja innovaatiotoiminnan vauhdittaminen Ulkoilman laatuun ja väestön terveyteen liittyvän uusimman osaamisen ja innovaatiotoiminnan vauhdittaminen INKA-ILMA / EAKR 1.4.2015-31.3.2017 Terveyden ja hyvinvoinnin laitos (THL), ympäristöterveyden

Lisätiedot

Sisällysluettelo VOLVO ALKUPERÄISET TALVIPYÖRÄT... 4 TALVIRENGASTESTIT... 6 YLEISTIETOA RENKAISTA... 8 TIETOA ALUMIINIVANTEISTA...

Sisällysluettelo VOLVO ALKUPERÄISET TALVIPYÖRÄT... 4 TALVIRENGASTESTIT... 6 YLEISTIETOA RENKAISTA... 8 TIETOA ALUMIINIVANTEISTA... VOLVO TALVIPYÖRÄT Sisällysluettelo VOLVO ALKUPERÄISET TALVIPYÖRÄT... 4 TALVIRENGASTESTIT... 6 YLEISTIETOA RENKAISTA... 8 TIETOA ALUMIINIVANTEISTA...10 EU-RENGASMERKINNÄT...12 VOLVO TALVIPYÖRÄT 2013 2014...13

Lisätiedot

Nastarengas ja hengitettävä pöly

Nastarengas ja hengitettävä pöly Helsingin kaupungin ympäristökeskuksen julkaisuja 6/2013 Nastarengas ja hengitettävä pöly Katsaus tutkimuskirjallisuuteen Kaarle Kupiainen ja Roosa Ritola Helsingin kaupungin ympäristökeskuksen julkaisuja

Lisätiedot

Voiko teknologia hillitä ilmastonmuutosta? Climbus-päättöseminaari 9.6.2009 Jorma Eloranta Toimitusjohtaja, Metso-konserni

Voiko teknologia hillitä ilmastonmuutosta? Climbus-päättöseminaari 9.6.2009 Jorma Eloranta Toimitusjohtaja, Metso-konserni Voiko teknologia hillitä ilmastonmuutosta? Climbus-päättöseminaari 9.6.2009 Jorma Eloranta Toimitusjohtaja, Metso-konserni Voiko teknologia hillitä ilmastonmuutosta? Esityksen sisältö: Megatrendit ja ympäristö

Lisätiedot

Hinnasto 18.8.2014 Talvirenkaat

Hinnasto 18.8.2014 Talvirenkaat Hinnasto 18.8.2014 Talvirenkaat 2 Nokian Renkaat Talvirenkaat, hinnasto 18.8.2014 HAKKAPELIITTA 8 Ennenkokematonta pitoa Vakaa ja tarkka ohjaustuntuma, luotettava talvipito Ympäristöystävällinen: pienempi

Lisätiedot

Viihtyisä, turvallinen ja hauska kaupunkitila. Tutkija Terhi Luukkonen

Viihtyisä, turvallinen ja hauska kaupunkitila. Tutkija Terhi Luukkonen Viihtyisä, turvallinen ja hauska kaupunkitila Tutkija Terhi Luukkonen 1 Safety in numbers 2 Ristiriitaisia tuloksia Jakobsen 2003 Jos pyöräilyn määrä kaksinkertaistuu, onnettomuuksien määrä nousee 40 %

Lisätiedot

YLEISIMMÄT KYSYMYKSET JA VASTAUKSET:

YLEISIMMÄT KYSYMYKSET JA VASTAUKSET: YLEISIMMÄT KYSYMYKSET JA VASTAUKSET: Michelinin tekninen asiantuntija Bernt Wahlberg on työskennellyt Michelin Nordic Ab:lla 32 vuotta. Bernt vastaa seuraavassa yleisimpiin Porschen renkaita koskeviin

Lisätiedot

Volvo Auto Oy Ab VALITSE OIKEAT RENKAAT

Volvo Auto Oy Ab VALITSE OIKEAT RENKAAT Volvo Auto Oy Ab VALITSE OIKEAT RENKAAT Miksi renkaat ovat niin tärkeät? Auton ja tien välissä ei ole muuta kuin renkaat. Renkaiden heikot ominaisuudet voivat siten heikentää myös auton muita turvaominaisuuksia.

Lisätiedot