HOMOLOGOINTIASIAA IMATRA TD-päivityskurssi ja SM-kisajärjestäjäkoulutus. Juha Torvikoski

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "HOMOLOGOINTIASIAA IMATRA 3.11.2012. TD-päivityskurssi ja SM-kisajärjestäjäkoulutus. Juha Torvikoski"

Ari-Matti Lattu
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 HOMOLOGOINTIASIAA TD-päivityskurssi ja SM-kisajärjestäjäkoulutus IMATRA Juha Torvikoski

2 Sisältö - Säännöistä - Kilpailuradoista - Homologoinnista - FIS lähetti Suomelle huomautuksen FIS-kisoista - Homologoidut radat Suomessa - Tilanneraportti kotimaisten ratojen suunnitteluista

3 KILPAILURATA ( 311)

4 Hiihtoratojen kuvaus Hiihtoradat on suunniteltava sellaisiksi, että ne koettelevat kilpailijoiden teknisiä, taktisia ja fyysisiä ominaisuuksia. Radan vaikeuden on oltava kilpailun arvon mukainen.

5 Hiihtoratojen kuvaus Radan suunnittelussa on käytettävä maastoa mahdollisimman luonnonmukaisesti niin, että kumpuilevien osien nousujen ja laskujen vuorottelu estää yksitoikkoisuuden. Rata on tehtävä metsään, missä se vain on mahdollista.

että kumpuilevien osien nousujen ja laskujen vuorottelu estää

6 Hiihtoratojen kuvaus Kolmasosa erilaisia nousija joiden kaltevuus on 9-18 % ja korkeusero yli kymmenen metriä, Kolmasosa kumpuilevaa, viettävää maastoa, jossa hyödynnetään maaston ominaispiirteitä ja johon sisältyy lyhyitä nousuja ja laskuja (korkeusero 1-9 m). Kolmasosa erilaisia laskuja, jotka vaativat vaihtelevaa mäenlaskutekniikkaa.

hyödynnetään maaston ominaispiirteitä ja johon sisältyy lyhyitä nousuja ja laskuja

7 Hiihtoratojen kuvaus OWG, WSC, JWSC, WC ja COC -kilpailuja saadaan käydä vain homologoiduilla radoilla.

8 HOMOLOGOINTI 311.2

9 Homologointi Pyritään luomaan radoille kansainvälinen standardi. Homologoitu rata täyttää FIS:in hiihtoradoille asettamat laatuvaatimukset.

10 Homologointi Homologointi on työkalu, jolla tarkistetaan radan rakenteet ja varmistetaan että: - Rata on ICR sääntöjen mukainen. - Rata soveltuu kilpailuun tasoon, hiihtotapaan ja kilpailumuotoon.

11 Homologointi Kaikki FIS:in maastohiihtokilpailut tulee käydä homologoiduilla radoilla.

12 FIS:in Suomelle lähettämä huomautus

13 FIS:in huomautus Noin 80% Suomen FIS-kilpailuradoista ei ole homologoitu. Osa vuosittain Suomessa vuosittain järjestettävistä FIS-kilpailuradoista ei ole homologoituja. FISin huomatuslista Suomen radoista

14 FIS:in kalenterisäännöt Homologointi FIS-kilpailuja voidaan käydä vain homologoiduilla radoilla. FIS:in kilpailuhakemuksiin on liitettävä radan homologointitodistuksen numero.

15 Jatkossa FIS-kisoja ei tule myöntää sellaisille paikkakunnille, joiden ratoja ei ole homologoitu. Jos sellainen kisa järjestetään, kilpailu ei saa FISpisteitä. Poikkeus Suomi sai kolmen vuoden siirtymäajan, minkä jälkeen tämä sääntö koskee myös Suomea.

Jos sellainen kisa järjestetään, kilpailu ei saa FISpisteitä.

16 Toimenpiteet Olemme yhteydessä niihin kisajärjestäjiin, missä homologointi ei ole vielä kunnossa ja kerromme tilanteen. Kannustamme myös niitä kisajärjestäjiä hakemaan FIS-kilpailuja, missä homologoinnit ovat kunnossa.

17 Tavoitteet Suomessa järjestettävissä FIS-kilpailuissa jaetaan AINA FIS-pisteitä!!! Siirtymäajan (3v) aikana pyritään saamaan homologoinnit kuntoon niillä paikkakunnilla, missä järjestetään SM- ja/tai FIS-kilpailuja.

18 Ratojen mitoitus Korkeusero Suurin nousu HD, Height Difference MC, Maximum Climb Yksittäinen nousu voidaan katkaista kumpuilevalla jaksolla, jonka pituus ei ylitä 200 metriä tai laskulla, joka ei ylitä 10 metriä. Nousujen yhteismäärä TC, Total Climb

19 Ratojen mitoitus

20 Ratojen leveys

21 Ylämäkien taulukko

22 Poikkeus (UUSI SÄÄNTÖ!) Continental cup- sekä FIS-kilpailuissa radat, joiden suurin nousu on vähintään 25 metriä ja/tai korkein kohta on yli metriä, voidaan homologoida.

23 Sprintin erityispiirteet Tavoitteena on varmistaa, että perinteisen sprintissä hiihtäjän pitää käyttää pitovoiteita. Seuraavassa miesten radan vaatimuksia: Vähintään kaksi nousua, joissa nousukulmat 12-18% HD yhdessä nousussa väh. 20 m. HD toisessa nousussa väh. 15 m. Ratojen leveyden osalta kategoriat: - perinteinen C (leveys 6 m) - vapaa D (leveys 9 m, paitsi laskuissa 6 m)

24 Sprintin erityispiirteet Radan tasaisiin ja nousuosuuksiin pitää sisältyä suoria osiota, jotka mahdollistavat ohitukset. Liian monet käännökset tasaisilla osuuksilla ovat riski väärälle hiihtotavalle. Loppusuora mielellään lievään ylämäkeen. Laskuissa pitää olla mahdollisuus käyttää teknistä ja taktista osaamista.

25 TILANNE SUOMESSA HOMOLOGOIDUT RADAT, JOIDEN SERTIFIKAATTI ON VOIMASSA

26 HOMOLOGOIDUT RADAT WC-taso Jyväskylä (Laajavuori), 1.25km, 2.5km, 5km, 7.5km Kuopio, 1.25km, 2.5km, 5km, 10km Kuusamo, Ruka, 1.2km, 1.4km, 2.5km, 3.3km, 5km Lahti, 5km, (1.4km, 2.5km, 2.5km, 5km) Muonio, 5km, 10km Pello, 5km, 10km

27 HOMOLOGOIDUT RADAT WC-taso Rovaniemi, 1km, 1.875km, 1.875km, 2.5km, 2.5km, 2.5km 3,75km, 3.75km, 5km, 5km, 10km Tampere (Kauppi), 5km Valkeakoski, 1.6km, 5km, 7.5km Vuokatti, 5km yhteensä 10, paikkakuntaa 32 rataa

28 HOMOLOGOIDUT RADAT COC-taso Iisalmi, 5km, 7,5km, 10km Ilomantsi: 5km Joutseno: 5km, 10 km Jämijärvi: 5km, 7,5km, 10km Kerava, Keinukallio: 1km, 5km Keuruu: 0.66km, 5km Kittilä, Siitonen: 5km, 7,5km, 10km

29 HOMOLOGOIDUT RADAT COC-taso Kolari, Ylläs: 5km Mikkeli: 2.5km, 5km, 7,5km Utajärvi, Rokua: 5km, 7,5km, 10km Virrat, 5km, 7,5km, 10km Ylivieska: 5km, 7.5km yhteensä 12 paikkakuntaa ja 28 rataa

30 Jos haluatte ulkopuolista ratojen suunnitteluapua, voitte halutessanne ottaa meihin yhteyttä (Ängeslevä, Pylväs, Turku, Prykäri, Torvikoski).

31 Jos haluatte homologoida ratanne, ottakaa yhteys SMH:n toimistoon Larissa välittää homologointipyyntönne FIS:iin.

32 Jos haluatte homologoida ratojanne, FIS nimittää homologointitarkastajaan, HI:n ja ilmoittaa nimityksestä SMH:lle, HI:lle ja homologointia pyytäneelle järjestäjälle. Järjestäjän on otettava yhteys homologointitarkastajaan yhden kuukauden kuluessa nimittämisestä.

33 Homologointia varten tarvitaan ratakartta

34 Stadionalueen kartta ja kilpailualueen järjestelyiden suunnittelu

35 Mittatulokset matka korkeus matka korkeus matka korkeus matka korkeus matka korkeus matka korkeus

36 Mittatuloksista tehdään radan profiili Imatran 5km

37 FIS:n toimistolle on toimituksen käynnistämiseksi suoritettava homologointimaksu. Tähän maksuun kuuluvat: - toimitusmaksu 100 CHF - homologointimaksu 100 CHF jokaiselta radalta. (Larissa tarvittaessa neuvoo.) FIS hyväksyy homologoinnin ja antaa radalle sertifikaatin. Sertifikaatti on voimassa 5 vuotta, minkä jälkeen se pitää uusia. (FIS muistuttaa asiasta.)

Samankaltaiset tiedostot

HOMOLOGOINNIN AJANKOHTAISET ASIAT

HOMOLOGOINNIN AJANKOHTAISET ASIAT A- ja B-tason TD-jatkokoulutus / SM-kisajärjestäjien koulutus Jyväskylä 19.10.2013 Janne Pylväs HOMOLOGOINTI Homologointi on työkalu, jolla tarkistetaan radan rakenteet