PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU"

Transkriptio

1 PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU Tuntumaa F-18 Hornetiin Vesivehmaa Open suurin vuosittainen ilmailutapahtuma Päijät-Hämeessä Ilmailun tulevaisuus osa 3 1/ 2009

2 Teksti: Risto Pykälä kuvat: Joonas Reinikainen, Mikko Autio, Risto Pykälä Jälkipolttostartti Hornetilla Niki Järvinen tekee aggressiivista korkeuden pudottamista Rissalan yläpuolella Ilmailulinjan kakkos- ja kolmosvuosikursseille tarjottiin ainakin kirjoittajan näkökulmasta käsittämättömän hienot tutustumiskohteet. Alkusyksystä Finnairin koulutuskeskuksessa opiskelijat pääsivät jokainen, kaiken muun huipentumana, lentämään laskukierroksia niin Airbus A320 kuin legendaarisella DC-9 simulaattorillakin. Keväällä 2009 realisoitui mahdollisuus vastaavaan sotilaslentämisen alueella. Karjalan Lennosto kutsui ilmailulinjan Kuopion lähelle Rissalaan Hävittäjälentolaivue 31 vieraana. P-H ILMAILU 2 Vierailu on turvallisuusmenettelyiltään varsin tarkka prosessi. Artikkelin kirjoittajakin (vastoin monien odotuksia) täytti vaatimukset, koska lupa mukaan heltisi. Vierailun sisällöstä laadittiin varsin tarkka aikataulu. Saimme poikkeuksellisen paljon vierailuaikaa. Pelko opiskelijoiden hemmottelusta tuli mieleen, koska Finnairin koulutuskeskuksessa oli koettu sama tilanne. Täytyy kuitenkin uskoa, että tälle osattiin antaa sille kuuluva arvo. Siviilimaailmasta poikkeavaa Veret seisauttava varhainen lähtö Matka Vääksystä Rissalaan on pitkä ja tutustuminen käynnistyisi Rissalassa jo klo 10.30, joten matkaan lähettiin kukon laulun aikaan. Pelkästään jo matkaan lähtö kuuden aikaan aamulla oli monelle opiskelijalle varmaan veret seisauttava kokemus. Viihdykkeeksi matkalle oli ohjelmaksi kehitetty ilmailufysiikan oppitunti. Suunnitelmaa tarkennettiin kuitenkin sen verran että matkalla katsottiin yksi Kummeli elokuva sekä osa nykyaikaisella animaatiotekniikalla toteutetusta veikeästä auto aiheisesta elokuvasta. Elokuvavalinnat herättivät kirjoittajassa hiukan epäilyksiä joko omasta tai yleisön käsityksestä elokuvasta taidemuotona. Vierailustamme vastaava Ilmavoimien ohjaaja- kapteeni odotti meitä portilla aiemmin puhelimella suoritetun varmistuksen perusteella.

3 Jälkipolttostartti Hornetilla Mikko Autio tutkii Hornet-lentäjän arvokasta kypärää Vierailu tämän kaltaisessa Ilmavoimien yksikössä on todellakin irti siviilimaailmasta. Tämänkin vierailun koordinoinut ja esittelystä vastannut henkilö ei esiinnyt tässä nimellään vaan kuten edellisessä lauseessa ohjaaja kapteenina. Saman kaltaiset turvallisuusasiat näkyivät myös tarkkana ohjeistuksena valokuvauksen suhteen. Ohjaajia ei kuvata ja siksi heitä ei näy myöskään tämän artikkelin kuvissa. Ilmavoimissa on erikseen, yleensä korkea-arvoisia upseereja, joiden henkilöllisyys ja kasvot on ns. poltettu eli voivat esiintyä julkisuudessa omana itsenään omassa asemassaan. Taistelulentäjät ovat siis rinnastettavissa muuhun salaiseen, arvokkaaseen kalustoon tai tietoon, kuten erilaiset ase- tai taktiset järjestelmät. laattorien pariin, jossa on kaksi erilaista Hornet simulaattoria ja toinen taktiselle puolelle. Taktisella puolella käydään läpi taisteluharjoitusten data, joka taltioituu 100 prosenttisesti kaikilta lennoilta. Harjoituksia voidaan tarkastella kahdella eri screenillä. Toinen kuvaa koko lennon. Tätä seuratessa saa tosi hyvin mielikuvan, mitä kaikkea lennoilla harjoitellaan. Taistelulentäjän voimakkaat hengitysäänet kertovat myös fyysisesti kovasta työstä. Taktista asetelmaa kuvaavassa datassa voidaan arvioida tehdyt ratkaisut kulloisessakin taisteluasetelmassa niin yksilötasolla kuin laivuetoimintanakin. Vapaamuotoisen reippaan lentämisen vankkumattomana kannattajana huomasi, että vanhat kunnon kotikoivukeikat ovat lahjomattoman taltioinnin myötä taakse jäänyttä elämää. Lentämisen tietoteknistyminen näkyy joka paikassa. Vaikka lentokoneet ulkoisesti ovat säilyneet samannäköisinä, on sisällä oleva tekniikka täysin jotain muuta kuin vaikkapa Hornetin kantaisän YF-17 koneessa, sen lentäessä ensilentoaan Ohjaamoissa on kymmenien mittarien ja satojen kytkimien viidakko muuttunut muutamaksi suorakaiteen muotoiseksi LCD (liquid crystal display) näytöksi, joiden valikoista löytyy uskomaton määrä erilaista asejärjestelmiin, moottorien valvontaan, navigointiin, tutkajärjestelmiin liittyvää tietoa. Tutustuminen Hornet lentosimulaattoriin ja varsinkin sillä lentäminen oli tietenkin meille kaikille se huippukohta. Simulaattori on ohjaamon yksityiskohdiltaan täysin Hornet hävittäjä. Koneen ulkopuolella oleva virtuaalinen todellisuus on hämmästyttävän yksityiskohtainen aina pieniä lato- ja vastaavia yksityiskohtia myöten. Hornet simulaattori vastaa erittäin hyvin oikeaa konetta Lentäminen jaettiin siten, että aina kaksi oli lentämässä, toinen kypäräsimulaattorilla ja toinen ohjaamolla varustetulla varsinaisella simulaatto- G-pukujen sovitusta Vierailu aloitettiin parhaalla mahdollisella tavalla eli kahvitarjoilulla. Tämä jälkeen meille esiteltiin yleisesti Ilmavoimien toimintaa ja Lentolaivue 31 osaa tässä kokonaisuudessa. Yleisesittelyn jälkeen tutustuimme taistelulentäjän varusteisiin kypäristä, yökiikareista G -housuihin. Kalliilla lisäjärjestelmällä varustettu taistelulentäjän kypärä kiersi rennosti, kunnes sen hinta tuli puheeksi ja tarkastelijoiden kädet alkoivat hiota. Lopuksi katsottiin vielä monia hämmästyttäviä, joskaan ei salaiseksi luokiteltuja asioita sisältänyt video Lentolaivue 31- toiminnasta. Tämän jälkeen ryhmä jaettiin kahteen osaan, joista toinen siirtyi simu- Ilmari Niskanen ja Henri Tapionsalo taktisia kuvioita purkamassa P-H ILMAILU 3

4 Jälkipolttostartti Hornetilla LCD näyttöjen mittaritaulu Arctic AirService ky nopeaa ja joustavaa huoltopalvelua pienlentokoneille Arctic AirService ky Sampo Kukkola puhelin faksi Ota yhteyttä! rilla. Jokainen sai kokeilla molempia. Jokaista lentoa edelsi huolellinen briefaus eri hallintalaitteiden ja mittariston suhteen. Briefausta helpotti varmaan opiskelijoiden hyvät perustiedot ja kokemus myös LCD näytöjen yleisestä toimintaperiaatteesta, joita käytetään yleisesti myös siviili-ilmailussa. Jälleen sai olla ylpeä omasta opiskelijaporukasta, miksei myös mukana olleesta lennonopettajakollegasta ja Päijät-Hämeen Ilmailuyhdistyksen puheenjohtajasta Ollista. Kaikki suoriutuivat hienosti lentämisestä. Monen käsialasta näkyi kuitenkin tietty liikennelentomaisen siisti ja maltillinen käsiala. Taistelulentämisen liikehdinnässä meno edellyttää hiukan enemmän tiettyä hallittua räväkkyyttä. F 18 C Hornet simulaattori vastaa mukana olleiden taistelulentäjien mukaan erittäin hyvin oikeaa yksilöä, joten vierailijoiden saamat kokemukset vastasivat hyvin todellista mielikuvaa hävittäjälentämisestä. Artikkelin kirjoittaja joutui kiusalliseen tilanteeseen jonkun esittäessä pyynnön taitojen näyttämisestä. Yleensähän lennonopettaja säilyttää hyvin illuusion lentäjän taidoistaan, koska oppilas ihan oikeasti luulee hänen osaavan jotain. Todellisuudessahan lennonopettaja joutuu pakon sanelemana puhumaan todella hyvin, jotta lennot päätyy oppilaan ohjaamana onnistuneesti alas. Tarjoamme Ranuan lentopaikalla kattavat palvelut yksityisilmailussa käytettäville koneille: tyyppihyväksytyt Cessna, Piper ja Maule koneet sekä ultra- ja experimentalkoneet määräaikaishuollot vuositarkastukset punnitukset apulaitehuollot ym. Tarjoamme myös mahdollisuutta solmia huoltosopimuksen, joka kattaa koneen pitämisen lentokelpoisena (lentokelpoisuusmääräykset, katsastusjärjestelyt, huollot, vikakorjaukset). Kokonaisvaltainen koneen ylläpito on ykkösasiamme. Asiakastilat saunoineen ja keittiöineen ovat käytössäsi huoltojen ajan, tervetuloa siis kauempaakin! sähköposti: Poikkea Körrissä! Viihtyisä kahvila-ravintola, lounas ja á la carte -listat, salaattipöytä juomineen sekä tuore leipä, tuoreet pullat, suolaiset vitriinituotteet. A-oikeudet. Motellissa 20 vuodepaikkaa & lisävuoteet. Liikenneasemalla kauppa, jossa runsaasti autotarvikkeita, elintarvikkeita, juomia, vapaa-ajantuotteita. Ravintola-motelli KÖRRI Liikenneasema Neste Vesivehmaa Kai Riihelä, puh. (03) Pikapesu. OY RADIOSKANNERIT ILMAILU VHF-PUHELIMET PMR-PUHELIMET Kalevan puistotie 13 TAMPERE p , , P-H ILMAILU 4

5 Jälkipolttostartti Hornetilla Joonas Reinikainen uppoutuneena virtuaaliseen Hornet - todellisuuteen Olin kuitenkin pakotettu lentämään, joten pyysin lupaa todella lyhyeen ja improvisoituun suoritukseen. Tuttu Hornet -pilotti vieressä ehdotti vielä jälkipolttostarttia. Ideana oli tietenkin, etten ehtisi vetää telineitä sisään ennen nopeuskriteerin täyttymistä. Näin ensimmäinen nöyryytys siis tapahtuisi alle kymmenen sekunnin sisällä tehojen työntämisestä jälkipoltolle. Vauhti kiihtyy uskomattomasti Työnsin tehot jälkipoltolle. Onneksi olin seurannut vierestä, joten hallintalaitteisiin oli auttava tuntuma. Kone lähtee tosi rajusti kiihtymään, 140 kt ja jo ilmassa.käsi hamuamaan laskutelinevipua, vauhti kiihtyy uskomattomasti Löytyihän se, teline sisään niukasti kriteerit täyttäen. Jälkipoltto pois ja pinnassa suuntaa muuttamatta. Kerroin mielenhäiriössä tekeväni kuubalaisen puolikkaan (puolisilmukka, jonka jälkeen puolivaakakierre) jonka jälkeen matalalle kiitotien ylle ja vaakakierre. Sain hyväksyvää nyökyttelyä. Kuubalaisen puolikas tuurilla ihan OK..Vetoa ja oikaisun jälkeen lähinnä sattumalta linjalle ja kiitotien päälle., tehoja vähemmälle, rauhallinen vaakakierre, josta oikeaan tiukkaan kaartoon tehoja samalla vähentäen. Aikomuksen oli saada sekä G-vaikutuksen että tehojen vähentämisen avulla nopeudet sopivaksi laskua varten. Sivusta yllytettiin kuitenkin samanaikaisesti ns. tynnyrin tekemistä. Tein uskomattoman huonon tynnyrin, josta tajuntaa hämärryttävän, useamman G:n oikaisussa sain nopeudet pudotettua hyvän maun rajoille tosin tahattomasti sopivaksi laskua varten. Varmistelin kuitenkin lisäämällä tehoa vetäessäni laippoja ulos ja telinettä ulos. Finaalikaarrossa lisäilin tehoa vielä tuntuvasti lisää vastuksen ollessa laskuasussa todella huomattava. Loppulähestyminen sujuikin sitten kutakuinkin säädyllisesti. Liukukulma ja nopeus oli hakeutunut toleransseihin. Loivennus päätyi hiukan korkealle ja siunasin valmiiksi yhdysvaltalaisten insinöörien kaukonäköisyyttä Hornetin poikkeuksellisen vahvan laskutelinekonstruktion suunnittelusta. Kone tuli ehkä vain hiukan raskaasti alas kiitotien keskiviivan tuntumaan, voimakas jarrutus ja kone pysähtyneenä! Lennonopettajan statusta ajatellen olin näköjään jälleen säilyttänyt illuusion lentotaidosta. Katselijoilta oli mitä ilmeisimmin jäänyt huomaamatta katastrofaalisen tynnyrin jälkitilanne, josta pelasti vain Hornetin käsittämätön tehoreservi. Kaiken muun olin hoitanut tyypilliseen tapaani kulttimainetta hipovalla tuurin ja tietämättömyyden yhdistelmän luomalla häkellyttävällä itsevarmuudella. Koneeseen tutustuminen ja kohti kotia tyypit lennoston polkupyörästä Kun kaikki olivat lentäneet ja tutustuneet taktiseen puoleen, siirryimme viimeiseen tutustumiskohteeseen eli itse koneeseen. Koneen yleisesittelyn jälkeen pohdiskelimme Hornetin ympärillä sen aerodynamiikkaan, aseistukseen, laitteistoon liittyviä yksityiskohtia ja tutustuimme jo simulaattorista tuttuun ohjaamoon. Koneesta sinänsä löytyisi tarinaa useaan artikkeliin. Osa opiskelijoista sai Hornet halliin siirryttäessä tyypit monelle tytölle vain unelmaksi jäävistä armeijan polkupyöristä. Vierailu läheni loppuaan. Kiitimme vierailun mahdollistanutta ja isäntänä toiminutta ohjaaja-kapteenia ka muita apuna toimineita Hornet pilotteja. Pakkauduimme linja-autoon ja jätimme jäähyväiset Hävittäjälentolaivue 31:lle. Pitkä matka takaisin Vääksyyn sujui rattoisasti. Huipennuksena hienolle kiirastorstaireissulle katsoimme tulomatkalla kesken jääneen veikeän autoaiheisen animaation. Osa keskusteli kosmologiasta. Taistelulentäjät ryhmäkuvassa G -voimien uuvuttamana P-H ILMAILU 5

6 VESIVEHMAA open Vesivehmaa Open Päijät-Hämeen suurin ilmailutapahtuma Teksti: Risto Pykälä kuvat: Mikko Autio, Risto Pykälä Padasjoen lentokerho ry järjesti elävän ilmailulegendan, Taisto Saarisen johdolla jo viidennettoista Vesivehmaa Open purjelentokilpailut. Tuttavallisemmin pelkkä Open on vakiinnuttanut Suomenmestaruuskilpailujen ohella paikkansa purjelentokilpailuna, johon osallistuu koko kilpapurjelennon eliitti. Tänä vuonna osallistujia oli ennätysmäärä, neljäkymmentä konetta. Näinkin suuren kilpailun vuosittainen läpivieminen on kovan työn tulos. Padasjoen Lentokerholla on kuitenkin erittäin kokenut ja vuosien myötä ammattitaitoiseksi hioutunut kilpailuorganisaatio. saa kilpailuorganisaatio tänä vuonna kiittää erityisesti lentokenttäsäätiötä luvasta järjestää kilpailut. Lupajärjestelyiden sujuvuuteen vaikutti varmaan se, että lentokenttäsäätiön hallituksen muodostaa suurelta osin tärkeimpien ilmailuyhdistysten johtohenkilöt. Kiittäminen lienee siis mm. Lahden Ilmailukerhon Risto Niemeä ja tietysti lentokentän päällikköä Kalevi Soikkelia. Epäilemättä muutkin hallituksen jäsenet ovat tehneet kaikkensa, kukin omista lähtökohdistaan ponnistelujaan suunnaten. Suomen Ilmailuliittokin antoi tukea, joten kisan alkuun päästiin hyvän ja hiotun yhteistyön siivittämänä. Hurjia keskinopeuksia Kilpailuissa lennettiin viitenä päivänä kahdeksasta mahdollisesta. Säät edustivat aika lähelle keskivertoa Helatorstai viikkoa. Kaikkien vuosien keskiarvo lienee viisi päivää ja muutama desimaali päälle. Viidestä päivästä neljästä tehtävien mitoitus onnistui eli lähes kaikki kilpailijat saatiin maaliin. Erityisesti Openissa maastolaskujen välttäminen on osa tehtävien suunnittelun ideologiaa. Usein keväiset pellot ovat sen verran pehmeässä kunnossa, että riskit Kuitenkaan tällaisia kilpailuja ei pystytä järjestämään ilman laajempaa yhteistyöverkostoa. Keskeisiä yhteistyökumppaneita kilpailun järjestämisessä ovat mm. Suomen puolustusvoimat ja Päijät-Hämeen lentokenttäsäätiö sekä Suomen Ilmailuliitto. Puolustusvoimat on vuokrannut vuosittain käyttöömme sauna- ja majoitustilat. Päijät-Hämeen lentokenttäsäätiö kentän lentotoiminnan hallinnoijana on luonnollisesti keskeinen kumppani. Lahden Ilmailukerholta olemme saaneet tilat vuokralle briefing ja ravintolatoimintaan. Koska kilpailu oli tavallista suurempi, Avoimen luokan ASH 25 ja 25 metria kärkiväliä sekä hurja suorituskyky liitoluvulla 60 P-H ILMAILU 6

7 Vesivehmaa Open, Päijät-Hämeen suurin ilmailutapahtuma Koneet järjestymässä lähtöryhmitykseen kiitotie 07 Kunnanjohtaja Juri Nieminen ja kilpailunjohtaja Taisto Saarinen ja kisan avaus maastolaskuvaurioihin lisääntyvät. Yhden päivän osalta ei kuitenkaan maastolaskuista vältytty eli tehtävän mitoituksesta ennustettuun säähän nähden tuli taas tehtävänannolle oppimista. Vaurioita ei maastolaskuissa onneksi tullut. Yhtenä kilpailupäivänä lentäjät yltyivät kovaan menoon ja sinä päivänä saavutettiin jopa 140 km/h keskituntinopeuksia n. 360 km lentoreitillä. Purjelennosta vähemmän perillä olevalle voi mainita, ettei purjelentokoneessa ensinnäkään ole moottoria vaan nopeus saadaan aikaan maan vetovoimaa hyödyntäen. Koska tämä tarkoittaa alaspäin menemistä tulee korkeus säilyttää käyttämällä nousevia ilmavirtauksia. Näissä korkeus saadaan kiertämällä ympyrää nostavassa alueessa ja myös hyödyntämällä nostavassa alueessa nosto nopeutta pienentämällä, jolloin kone ehtii olla nostossa kauemman aikaa ja siis kerätä korkeutta. Kilpailuissa siis kisataan pääsääntöisesti parhaasta keskinopeudesta. Tieto-taito pääomaa turvalliseen kilpailutoimintaan Hinauskonekalustoa oli luonnollisesti myös enemmän kuin koskaan aiemmin. Neljällä hinauskoneella neljänkymmenen koneen armadan ylösveto kesti reilut puolitoista tuntia. Hinaustoiminta luo aika hektisen liikennetilanteen, jossa joudutaan joustavuuden ja sujuvuuden takaamiseksi käyttämään mm. useampaa kiitotietä. Hinauslentäjien keskimääräistä huomattavasti suurempi lentokokemus, lentokoulutus ja koneenkäsittelytaito yhdistettynä tarkkaan radioliikenteeseen loi kuitenkin turvallisen toimintaympäristön. Kilpailijat ja erityisesti hinauslentäjät saivat myös paikallisilta kevytilmailukouluttajilta tieto taito apua ja näin arvokkaita rakennusaineita turvalliseen toimintaan jatkossakin myös omilla kentillään. Maaliintulojen aikaan tilanne purjelentokilpailuissa on myös ilmatilan hallinnaltaan poikkeuksellinen. Jossain määrin ilmeni vaikeuksia uskaltaa reagoida radioliikenteessä tarvittavalla jämäkkyydellä. Tähän saimme kuitenkin radioliikenteen valtuuksia hiukan lisäävän, suuremmissa kilpailuissa käytetyn ohjeistuksen Suomen Ilmailuliiton edustajalta. Valvotun ja valvomattoman lentopaikan rajanvetoa Lentokenttähän on auki kaikelle liikenteelle koko kisan ajan. Kilpailuista tehdään kuitenkin aina ns. notam tiedotus (Notice To AirMen), joten paikallisilla ja varsinkin vierailevilla koneilla on periaatteessa tieto ilmatilan erityistilanteesta. Tämä ei kuitenkaan täysin poista mahdollisuuksia eri tyyppisiin vaaratilanteisiin. Vesivehmaan lentokenttähän on ns. valvomaton lentopaikka, joten siellä ei ole lennonjohtoa vaan lentäjät itse hoitavat toimintaan ja turvallisuuteen liittyvät seikat. Tämä tapahtuu pääsääntöisesti radioliikenteen avulla. Tosin valvomattomassa ilmatilassa ei määräykset edellytä edes radiota koneessa. Organisaatio sai ansaitut kiitokset KIlpapurjelentäjä Rami Lindström vielä hymyilevänä juuri ennen starttia Viimeisessä briefingissä Suomen Ilmailuliiton puheenjohtaja Hannu Halonen lausui kannustavia sanoja järjestävälle taholle. Samoin hän motivoi kaikkia kisapilotteja saapumaan myös seuraavana vuonna, jotta kilpailujen osanottajamäärä saataisiin pidettyä korkeana. Useana vuonna Vesivehmaa Open onkin taistellut olemassaolostaan tehden monesti tappiollisenkin tuloksenkin. Nyt Taisto Saarinen organisaatioineen voi olla tyytyväinen ja suunnata jo seuraavaan eli Padasjoen Lentokerhon järjestämään International Jämi Vintage vanhojen purjelentokoneiden nostalgiseen tapahtumaan. Tapahtuma sijoittuu suomalaisen ilmailun kehtoon eli Jämin lentokentälle Pohjois Satakuntaan. P-H ILMAILU 7

8 Kuvat ja teksti: Jukka Vepsäläinen London Science Museum Ulkomailla käydessään kannattaa piipahtaa ilmailuaiheissa museoissa, jos se sattuu reitin ja aikataulun puitteisiin mahtumaan. Lontoon keskustan alueella on parikin museota, joissa kannattaa käydä. Imperial War Museum ja Science Museum eivät kumpikaan ole pelkkiä ilmailumuseoita, mutta niiden ilmailuosastot vastaavat kyllä meikäläisen käsitystä ihan oikeasta ilmailumuseosta. Imperial War Museum (Sotamuseo) sijaistsee Parlamenttitaloa vastapäätä toisella puolella Thamesia muutama sata metriä poispäin joesta. London, SW7 2DD. Jos käytetään Parlamenttitaloa taas kiinnekohtana, niin suurin piirtein 3 km suoraan länteen, Hyde Parkin alapuolella. Museo on avoinna jouluaattoa, joulupäivää ja tapaninpäivää lukuun ottamatta vuoden jokaisena päivänä klo ja sisäänpääsy on ilmainen. Internetsivut osoitteessa: sciencemuseum.org.uk/ Science Museum (Tiede- ja tekniikamuseo) löytyi helposti. Tiesin kyllä suurin piirtein sijainnin jo etukäteen. Mutta yllätys oli kuitenkin mieluisa, kun tulin hotellin ovesta ulos, kävelin korttelin nurkan taa ja siinä parin sadan metrin päässä oli museo. Osoite on Exhibition Road, South Kensington, Museossa on runsaasti avaruuteen liittyvää tavaraa Saksan toisessa maailmansodassa kehittämistä V2-raketeista ja venäläisten ensimmäisestä satelliitista Sputnikista kuvan Apollo 10 komentomoduliin. P-H ILMAILU 8

9 London Science Museum Saksalainen Otto Lilienthal ( ) ja riippuliidin. Otto Lilienthal oli 1800-luvun merkittävin ilmailija, joka tutki systemaattisesti siiven rakennetta ja nostovoimaa. Hän teki yli 2000 liitoa mäiltä ja kumpareilta sekä vaikutti keskeisesti mm. Wrightin veljesten myöhempiin kokeiluihin. Paradoksaalista kyllä, tämä kiinteäsiipisen lentämisen isä uskoi loppuun asti, että siipiä pitäisi kuitenkin läpsyttää lintujen lailla. Fokker E III oli saksalaisten ilmaherrushävittäjä ensimmäisen maailmansodan alkupuolella Ylivoimaisuus ei perustunut pelkästään lentokoneeseen vaan myös saksalaiseen innovaatioon: tahdistettuun konekivääriin, joka kykeni ampumaan potkurinlapojen välistä. Kone oli yksitasoinen. Vasta tämän jälkeen alkoi kaksitasojen valtakausi, kunnes palattiin taas yhteen siipitasoon. Vastaava eestaas kehitys on ilmailussa ollut aika tavallista. S.E. 5 oli paras brittiläinen hävittäjä ensimmäisessä maailmansodassa vuosina Hispano-Suizan uusi V8-moottori oli kevyt ja tehokas. Kuvan yksilöllä on kirjoiteltu savukirjaimia taivaalle. Pitkiin pakoputkiin pumpattiin öljyä mikä tuotti runsaan savunmuodostuksen. P-H ILMAILU 10 P-H ILMAILU 9

10 London Science Museum...jatkuu s. 20 AUTOILIJA TOIVOLA MARKKU kappaletavaran kuljetukset Vesivehmaantie 297 B Vesivehmaa Puh , Saksalaisten Lentävä Pommi V1, joita lähetettiin vuonna 1944 kahden ja puolen kuukauden aikana Lontooseen ja Kaakkois-Englantiin yhteensä 8600 kapplaetta. Voimanlähteenä oli suihkumoottori ja ohjaus tapahtui kompassin ja autopilotin avulla. Nokassa pyörinyt pikkupropelli mittasi matkaa ja kun ennalta asetettu matka tuli täyteen, laite syöksyi maahan. Tarkkuus ei ollut kaksinen mutta riitti, kun maalitaulu oli Lontoon kokoinen. IT ja hävittäjäkoneet torjuivat suurimman osan näistä ristelyohjuksista, mutta pari tuhatta pääsi maaliinsa. Tämä yksilö saatiin talteen varastosta sodan päättymisen jälkeen. TELIVAUNU WECKMAN OY Paininpuuntie Heinola Puh VAARIN AUTO Ilmolantie Padasjoki Puh URAJÄRVEN METALLI OY Urajärventie Urajärvi Puh AHT- Rakenne Oy Rakennuskonevuokrausta Vääksyssä Aaponpolku Vääksy Puh MAALAUSTYÖ T. KUITUNEN OY UUDIS- JA SANEERAUSMAALAUS Boeing Stearman, Model 75 myös Kaydet nimellä tunnettu, oli toisen maailmansodan aikana Yhdysvalloissa ilmavoimissa ja laivastossa käytetty koulukone. Koneen ensilento( Model 73) oli marraskuussa Koneita rakennettiin 30 - ja 40 -luvuilla lähes kappaletta. Sodan jälkeen Stearmanit myytiin siviilikäyttöön, lähinnä lannoituskoneiksi ja urheiluilmailuun. Konetta kyyditti 220-hevosvoiman Continental R tähtimoottori noin 200km/h huippunopeudella. Stearman Kaydet -koneita myytiin sotilaskäyttöön Kanadaan, Kiinaan, Filippiineille, Venezuelaan, Argentiinaan ja Brasiliaan. Puh Auto Fax Metsäpekkalantie Lahti P-H ILMAILU 10

11 Ilmailun tulevaisuus teksti: Jukka Vepsäläinen kuvat: Wikimedia, Jukka Vepsäläinen... ja mitä se voisi tuoda tullessaan Päijät-Hämeeseen Ilmastonmuutos sen teki tavallaan tai siis lämpötilan nopeat vaihtelut. Vanhan autoni tuulilasiin syntyi parissa päivässä pitkä halkeama. Sitä ennen lasin alaosassa oli ollut pikkuinen särö vuosikausia. Merkki tulevaisuuden muutoksesta oli silmieni edessä pitkään, en vain reagoinut siihen, vaikka olisi pitänyt. Tässä tapauksessa lopputulos oli epämieluisa nyt lasku on sitten suurempi. OSA 3 Näin tulevaisuuden muutokset usein tapahtuvat. Heikot ja vähän vahvemmatkin signaalit ovat ympärillämme kaiken aikaa, mutta emme havaitse niitä. Sitten voi nopeallakin aikataululla tapahtua suuria muutoksia. Mitä mahtaa tulevaisuus tuoda tullessaan ilmailuun? Mitä voisi tapahtua Lahti Vesivehmaan lentokentällä? Yritän tässä juttusarjassa haarukoida tulevaisuutta hieman pitemmälle kuin parin vuoden päähän. Tällöin on pakko irtautua tämän hetken lamasta ja paikallisista ympyröistä. On katsottava kauemmas tulevaisuuteen; mitä Suomessa tai maailmalla on ylipäätään odotettavissa. Samoin on aluksi pakko irtautua myös itse ilmailusta ja pohdiskella asioita hieman avarammin. Lopuksi pyrin ainakin kysymään, mitä tämä tarkoittaa Päijät-Hämeen ja Lahti Vesivehmaan ilmailun kannalta? Juttusarja jakautuu kolmeen osaan. Ensimmäisessä osassa tutkailin lentoliikennettä, lentokenttiä ja alueellista kehitystä. Toisessa osassa keskityttiin teknologiaan sekä energia- ja ympäristökysymyksiin. Tässä kolmannessa osassa pohdin ihmistä eli ilmailijoiden tulevaisuutta. Ilmailu harmaantuu Suomen samoin kuin muidenkin perinteisten teollisuusmaiden väestö ikääntyy vauhdikkaasti. Nopeinta kehitys on Suomessa, Italiassa ja Japanissa. Suomen väestö vanhenee tällä hetkellä nopeimmin Euroopassa. P-H ILMAILU 11

12 KAIVINKONEPALVELU ANTTI RUSI 40 vuoden kokemuksella Ritaniemenkatu 11, Lahti, Puh LUKKOPALVELUT MYÖS LENTOÄSSILLE! ALEKSANTERINKATU 3 LAHTI KESKUSKATU 9, HOLLOLA Kuljetusliike Pekka Väinölä Oy Vesimäentie Hollola Maanrakennustyöt Ojitukset Tienrakennustyöt Pohjatyöt Koneelliset metsätyöt Lavettikuljetukset Maa-aineskuljetukset, sora/multa Pyöräkuormaaja Käytössä 22 t:n tela-alustainen kaivinkone Puh Puh./fax (03) Juokontie 21, Paimela VÄÄKSYN TILITOIMISTO OY Kustaankuja Vääksy Puh , , Fax Kaivinkone ja purkutyöt tehokkaasti ja edullisesti! Saulin Sekatyö Vanhojen huonekalujen ja esineiden entisöintiä Juhani Salojärvi, puh Kellosalmentie 11, Padasjoki Sähköasennukset Asikkalassa ja Lahdessa MISMO OY asennus, suunnittelu ja atk verkot määräaikaistarkastukset Mestarintie 2, Vääksy Puh Jarmo Savolainen P-H ILMAILU 12

13 Ilmailun tulevaisuus Ilmailun tulevaisuus... Ilmiöllä on ainakin kaksi merkittävää seurausta. Toisaalta eläkkeelle siirtyvä työvoima jättää jälkeensä määrällistä ja laadullista työvoimavajausta, toisaalta terveydenhuolto- ja sosiaalialan palveluihin kohdistuu laajennus- ja kustannuspaineita. Mikä merkitys näillä on ilmailun kannalta? Työvoiman ikääntyminen koskettaa erityisesti maataloutta ja teollisuutta. Vaikka lentoliikenne ei kuulune ongelmallisimpiin ammattialoihin, on alan koulutuksessa turvattava jatkuva nuorten sukupolvien tulo työmarkkinoille. Harrasteilmailussa ikärakenne on ongelmallisempi. Suomalaisten ilmailuyhdistysten ja lupakirjakoulutettavien ukkoutuminen on huolestuttava ilmiö. Ilmailukerhot ovat juuri niitä paikkoja, joissa syntyvät ensimmäiset kosketukset ilmailuun. Takana ovat ne ajat, jolloin ympäri suomenniemen korpikenttiä nuoriso kokoontui sankoin joukoin purjelentokursseille. Onneksi tekniikka on luonut uusia mahdollisuuksia: Ultra Light kalusto houkutteet nuorta sukupolvea lentämään ja monet muut uudet lajit kokoavat nuoria ilmailun pariin. Ilmailukerhojen tulisikin aktiivisesti ottaa nuoria yhdistystoimintaan muokkaamaan kerhoista oman sukupolvensa näköisiä ja oloisia yhteisöjä. Kulttuuri muuttuu Suuren ikäluokan vääjäämättä poistuessa aktiivitoimijoina, ainakin pääosin, vuosikymmenen kuluessa suomalaisesta harrasteilmailusta, tulee alan arvomaailma ja toimintatavat varmuudella muuttumaan. Millaiseksi, sen tietävät vain tämän päivän nuoret. Todennäköisesti kulttuuri muodostuu kuitenkin vähemmän auktoriteetteja kumartavaksi, vähemmän hierarkkiseksi, nopeatempoisemmaksi, monipuolisemmaksi, monikulttuurisemmaksi ja suvaitsevammaksi. Muutosta odotellessa sopii vain toivoa, että se tapahtuisi vaiheittain ja pehmeästi eikä rytisevänä vallankumouksena. Tarvitaan siis sekä nuoria että vanhempia konkareita. Nuoret tuovat uusia ajatuksia ja vanhemmat siirtävät alan kulttuuria nuorille. Voi myös käydä niin, että seniori-ilmailijoista syntyy tulevaisuudessa kokonaan uusi alaryhmänsä, jolla on omat toimintamuotonsa. Ihmisethän säilyttävät tulevaisuudessa terveydellisen toimintakykynsä pitempään. Myös seniorien taloudelliset resurssit ovat yhä suuremmat. Päijät-Hämeessä ikääntymisen kimppuun on hyökännyt PHIL Päijät-Hämeen ilmailuyhdistys joka kehittää yhdessä Vääksyn yhteiskoulun kanssa mallia ilmailulukiosta. Vääksyn yhteiskoulun ilmailulinjalla on kaksi perusajatusta: ensinnäkin tuottaa ammatillisille oppilaitoksille ja edelleen alan työnantajille motivoitunutta ja osaavaa oppilasainesta ja toiseksi antaa harrasteilmailulle rokote harmaantumista vastaan tarjoamalla nuorille oma toimintafoorumi. Lentäjiä koulutettava Suomessa tarvitaan tulevaisuudessakin riittävästi osaavaa työvoimaa ilmailun ammatteihin ja harrastustoimintaan. Tarve ei katoa käsillä olevan laman myötä. Todennäköisintä on, että jo tämän artikkelisarjan ensimmäisessä osassa ennakoitu lentoliikenteen kasvu tulee jatkumaan lamahäiriön jälkeen. Vaikka luontoon ja ympäristöön liittyvien hillitsevien muutosvoimien merkitystä ei kannata väheksyä, jo pelkästään lentäjäkunnan poistumat eläkkeelle edellyttävät jatkuvasti korkean osaamistason omaavien uusien sukupolvien kouluttamista. Lisääntyvä lentoliikenne tarvitsee lisää osaavaa työvoimaa kaikkiin tehtäviin: lentäväksi henkilökunnaksi, lennonjohtoon, kenttähenkilökuntaan ja huoltoon sekä hallintoon, myyntiin ja markkinointiin. Suomalaisen lentoliikenteen korkean osaamistason kilpailuetu on säilytettävä myös tulevaisuudessa. Osaavan työvoiman saatavuutta pyritään helpottamaan esimerkiksi Vääksyn yhteiskoulun ilmailulinjalla, missä valmistautuminen ammatillisiin opintoihin aloitetaan jo lukiossa. P-H ILMAILU 13

14 Osaavan työvoiman turvaamisessa on toki muitakin keinoja. Osa tehtävästä työstä voidaan siirtää ulkomaille. Sinne missä osaavaa ja usein halvempaa työvoimaa on tarjolla. Toisaalta työvoimaa voidaan houkutella myös ulkomailta Suomeen. Todennäköisesti suomalainenkin lentäjäkunta monikulttuuristuu globalisoituvassa maailmassa. Artikkelisarjan toisessa osassa käsiteltiin teknologian kehittyviä mahdollisuuksia ja aprikoitiin, josko lentäjiä enää jatkossa tarvitaan lainkaan. Robotit hoitavat homman, ainakin osittain. Lentäjiä myös tarvitaan, mutta he joutuvat remonttiin. Bio-, ICT- ja nanoteknologian avulla lentäjän aisteja ja toimintakykyä parannetaan. Ihminen ja robotti sulautuvat toisiinsa. Mitähän tekis? Länsimaiset teollisuusyhteiskunnat ovat jo pitkään kehittyneet kohti tilaa, jossa ihmisille on keskimäärin entistä tärkeämpää toteuttaa itseään ja nauttia aineettomista elämyksistä. Samaan aikaan monet taloudellisesti kehittymättömämmät maat ja yhteiskunnat ovat vasta vaiheessa, jossa ihmisille on ensisijaista toimeentulo ja aineellisen elintason parantaminen. Suomessa aineettomien elämysten ja itsensä toteuttamisen nälkää lisää osaltaan yleinen sivistystason nousu ja lisääntyvä vapaa-aika. Tulevaisuudessa vapaa-aikaa lisää tuottavuuden nousu, kun robotit ja kehittynyt teknologia hoitaa aikaisemmin ihmisen tekemiä töitä. Myös eläkkeelle siirtyneiden seniorien kulttuurin ja elämysten kulutus ovat omiaan kasvattamaan aineettomien hyvän elämän tuotteiden kysyntää. Kulttuuri-, viihtymis- ja hyvän olon palvelujen sekä tuotteiden markkinat kasvavat ja luovat liiketoimintamahdollisuuksia. Asialla eivät ole pelkästään seniorit vaan ennen kaikkea nuoret, joiden mielenkiinto kohdistuu perinteisten teollisuusyhteiskunnan tuotteiden ja ammattien sijaista näiden uudentyyppisten pehmeiden markkinoiden tuotteisiin ja ammatteihin: elämys- ja mielihyväteollisuuteen. Elämyksiä ja hömppää Mitä tämä kaikki merkitsee ilmailulle? Jo pelkästään perinteinen matkailu kasvaa maailmalla, kun yhä uusia kansakuntia pääsee nauttimaan turismista. Turistien määrä lisääntyi vuonna 2007 maailmassa 52 miljoonalla henkilöllä. Matkailu lisää tietenkin lentoliikennettä myös Suomessa ja Suomeen. Suomen hallitus on todennut ohjelmassaan, että lentokentän läheisyys on matkailukeskuksille merkittävä kilpailutekijä. Koko päijäthämäläisen matkailun, mutta erityisesti Vierumäen toimintojen kannalta Vesivehmaan lentokentän merkitys voi kasvaa suureksi. Tämä edellyttää kuitenkin investointeja ja kehittämistä. Kasvava sirkushuvien ja hömpän nälkä voi tarjota ilmailulle tulevaisuudessa mahdollisuuden. Ihmiset hakevat uusia elämyksiä ja tilaisuuksia voittaa itsensä. Ilmailu ja lentäminen tarjoavat tähän mahdollisuuden. Lentokerhoissa pitäisi tarttua tähän mahdollisuuteen löytää uusia harrastajia. Alan yrityksille tämä tarjoaa tietenkin P-H ILMAILU 14

15 Ilmailun tulevaisuus seutu.fi uusia liiketoimintamahdollisuuksia. Bisneksen, harrastustoiminnan ja koulutuksen työnjaon tulee olla tulevaisuudessakin selkeä. Massojen aikakausi on ohi Maapalloistuminen eli globalisaatio ei ole ainoastaan taloudellinen ja teknologinen ilmiö. Siis internettiä ja suomalaisten tehtaiden muuttoliikettä ulkomaille. Se on mitä suurimmassa määrin myös kulttuurista ja sosiaalista maailmanlaajuistumista. Päällimmäisin kehitystrendi on monikulttuuristuminen. Tämä tapahtuu paitsi tietoverkkojen kautta myös konkreettisesti, kun ulkomaalaisperäisten ihmisten määrä Suomessa ja Päijät-Hämeessä lisääntyy. Ihmisten arvomaailma ja elämäntyylit erilaistuvat yhä monimuotoisemmaksi mosaiikiksi erilaisia alakulttuureja. On sukupuolten ja sukupolvien arvoja ja alakulttuureja. On suurta ikäluokkaa, sukupolvi X:ää ja sukupolvi.com:ia. On etnisiä, rodullisia ja uskonnollisia alakulttuureja. Suurten ideologioiden ja massojen aikakausi alkaa olla ohi. Globalisaatiossa on tällaisen moni- SYSMÄ - PÄIJÄNTEEN HELMI P-H ILMAILU 15

16 Ilmailun tulevaisuus kulttuuristumisen rinnalla kuitenkin myös yhtenäistävä maailmanlaajuisen samankaltaistumisen trendi. Tulevaisuudessa nämä ilmiöt elävät rinnan tietoverkkojen ja reaaliaikaisen tiedonvälityksen maailmassa. Yhtenäisen maailmankuvan häviäminen näkyy harrasteilmailussa mm. talkooperinteen katoamisena. Hankalaa on saada nuorisoa kentälle talkoisiin. Erään teorian mukaan yksilökohtaisuuden ja yhteisöllisyyden ajanjaksot toistuvat toinen toisensa jälkeen. Voi olla, että vielä koittaa aika, jolloin talkootyö on taas arvossaan. Mitä suuren ikäluokan jälkeen? Monimuotoistumisen ja monikultuuristumisen voi arvella johtavan vastakkainasetteluihin, jollei entistä joustavampi ja suvaitsevampi arvomaailma valtaa alaa. Jännite voi johtaa fundamentalismiin, rasismiin tai uskonnollisiin törmäyksiin. Turvattomuuden tuntemukset lisääntyvät tulevaisuudessa mikä johtaa siihen, että turvallisuudesta tulee keskeisempi osa ihmisten elämää. Päijät-Hämeen yhtenäiskulttuurissakin elämänkirjo tulee jatkossa laajenemaan. Ulkomaalaista alkuperää olevien ihmisten määrä lisääntyy. Lahti-Vesivehmaan lentokentälläkin harrastaa tulevaisuudessa ilmailua nykyistä monimuotoisempi ihmisjoukko. Lennonopettajaltakin saatetaan tulevaisuudessa edellyttää ilmailuenklantia monipuolisempaa kielitaitoa ja kulttuurien tuntemusta. Luonnollisesti kysymys on myös lentoturvallisuudesta. Eikä yhdistystoiminnan iltanuotiolla välttämättä enää paistetakaan sikamakkaraa. Toisaalta arvomaailmojen ja elämäntyylien vastakkainasetteluja voi syntyä myös sukupolvien välille kuten monesti aikaisemminkin. Ikääntymisen yhteydessä puhutaan tavallisesti sen taloudellisista seurauksista, mutta millaisia arvomaalimojen ja elämäntapojen eroja voidaan kuvitella esimerkiksi nuorten ja yhä kasvavan, suuren ikäluokan seniorikansan välille? Mitä tapahtuu arvoilmastolle tai vaikkapa harrasteilmailun pelisäännöille Lahti- Vesivehmaalla, kun suuri ikäluokka vetäytyy? Onnellisuuspillereillä kolmessa vuorossa Sekä ihmisten että ilmailijoiden elämäntavat muuttuvat monimuotoisemmiksi. Aikaisemmin kaikkien kalenterit näyttivät suurin piirtein samalta ja ajattelutavat olivat parissa kolmessa formussa. Esimerkiksi lennonopettajan ja oppilaan aikataulujen yhteensovittamista saattaa tulevaisuudessa vaikeuttaa siirtyminen ns. 24H yhteiskuntaan. Tulevaisuudessa voi käydä niin, että kaikki paikat ovat auki koko ajan siis työpaikat, kaupat, palvelut, koko systeemi. Harrasteilmailussa tämä tarkoittaa sitä, että kerhotoimintaa ja lennonopetusta pyöritetään kolmessa vuorossa kellon ympäri. Ihmisten elämysten kaipuu yhdessä lisääntyvän vapaa-ajan kanssa voi johtaa mielihyvän metsästykseen. Tästä on jo merkkejä. Siihen liittyy myös medikalisoituminen eli fiilareiden hakeminen keinotekoisin konstein on onnellisuuspillereitä ja muita huumeita aikaisempien nestemäisten ohella. Nämä eivät tietenkään oikein istu ilmailuun. Elämänrytmi näyttää myös koko ajan kiihtyvän. Nuoret haluavat jo nykyään kaiken nopeasti, tasalaatuisesti ja laadukkaasti. Purjelento pitää tapahtua heti nopeasti, tuote pitää olla samanlainen hampurilaisannos kuin eilen, jos sää ei ole sopiva syy on myyjän. Ja tämä mielipide myös tuodaan julki, koska valittaa saa ja pitää. Mikähän seuraavaksi mullistaa ilmailua? Mikä mahtaa olla se pieni vaatimattomalta näyttävä särö tuulilasissa, joka joko avaa uusia mahdollisuuksia tai vaihtoehtoisesti uhkaa lopulta aiheuttaa ison laskun? Toivottavasti havaitsemme sen ja ennen kaikkea ryhdymme toimeen ajoissa. Olisiko se ilmastonmuutos? Vai virtuaalimaailmat? LÄHTEET Tilastokeskus, Tieto&Trendit lehti: Vuonna 2007 maailmassa turistien määrä lisääntyi 52 miljoonalla henkilöllä. Huhtikuu Valtioneuvosto (2008): Liikennepolitiikan linjat ja liikenneverkon kehittämis- ja rahoitusohjelma vuoteen 2020, Vepsäläinen Jukka, Vainikka Joni, Paakkunainen Sanna (2008): Hämeen aluetalous. Hämeen TEkeskuksen julkaisuja 11, Edita Proma Oy, Helsinki Bobcat- ja minikaivinurakointia salaoja- ja sadevesityöt viemäri- ja pihatyöt vaihtolave ja kuljetuspalvelu Vähälaukkalantie 4, Vääksy KAIVONKONE- URAKOINTI HANNU SAVOLA Kettulantie Kurhila K -Extra Mononen Marja Maakeskenraitti Maakeski ma - to pe la MK-MAALAUS Tarmontie Hollola KULJETUSLIIKE L & H TIMONEN OY Apilakatu Lahti LOKALIIKE J & S LUHTAKALLIO Käpöläntie Viitaila , MUUTTOPALVELU SEPE VARASTOHOTELLI Aniantie Vääksy Puh P-H ILMAILU 16

17 PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU JULKAISIJA Päijät-Hämeen Ilmailun Tuki ry TOIMITUSKUNTA Taisto Saarinen Jukka Vepsäläinen Olli Rantasalo Eero Viitala Risto Pykälä Jaakko Kyynäräinen YHTEYSPÄÄLLIKKÖ Jaakko Kyynäräinen ULKOASU Risto Pykälä TOIMITUS PL LAHTI Puh PAINOPAIKKA N-PAINO OY Svinhufvudinkatu 21, Lahti Puh. (03) , fax (03) AUTOKORJAAMO KURREN PAJA osamaalaukset, katsastusremontit pakokaasumittaukset Suopellontie 63, Vesivehmaa Puh KUHMOISTEN MAARAKENNUS Riihitie Kuhmoinen TAUNO TUOMINEN Pajulantie 457, Padasjoki - polttopuun teko ja myynti - sahatavaran myynti - pihapuiden kaato - lokakaivojen tyhjennys - traktori- ja moottorisahatöitä - konekorjaamo - talkkarin työt puh , , , PÄIJÄT-HÄMEEN URAKOINTIPALVELU OY Ruskokuja 6, Vääksy puh MAARAKENNE VIIKILÄ KY Mestarintie Vääksy Nurmijärven Antennityöt T:mi Asikkala - Lahti alueelle Puh DIGIBOXIT yhteisantennijärjestelmät pientalot Telehallintokeskuksen valtuuttama Seppälätie 2 A Nurmijärvi P-H ILMAILU 17

18 Google Apps Yhdistystoimintaa netissä teksti: Olli Rantasalo kuvat: Google mitä katsotaan, tai puolestaan antaa jäsenten edetä omassa tahdissaan. Laskentataulukko tarjoaa myös peruskäyttäjälle kaikki tarvittavat toiminnot. Toki Laskentataulukko sisältää tuhdin paketin erilaisia kaavoja, joiden avulla voi rakentaa todella kehittyneitä budjetti- ja kustannusseurantataulukoita. Google Apps on nettiin kasattu paketti erilaisista sovelluksista. Pakettiin kuuluvat seuraavat sovellukset: Sähköposti, Kalenteri, Dokumentit ja Sivustot. Toki nämä sovellukset ovat tuttuja lähes kaikille, mutta homman juju onkin siinä että sovellukset ovat ilmaisia ja niitä käytetään netissä. Ohjelmia ei siis asennetta omalle koneelle, eikä myöskään mitään tiedostoja tallenneta omalle koneelle. Käytännössä siis kaikki sovellukset ja tiedostot ovat käytössäsi aina ja kaikkialla, kunhan vain pääset nettiin. Sähköpostin avulla voi tietenkin lähettää sähköpostia, mutta siihen on myös integroitu paljon muita toimintoja, kuten messenger toiminnot. Messengerin avulla yhdistyksen jäsenet voivat pitää yhteyttä helposti. Kalenterin avulla yhdistys voi koordinoida kokoontumisia ja kertoa jäsenilleen tapahtumista. Kalenteri muistuttaa sinua tapahtumista kolmella mahdollisella tavalla, sähköpostilla, tekstiviestillä tai ponnahdusikkunalla. Aivan kuten yritysmaailmassa, voivat jäsenet halutessaan jakaa kalenterin muiden käyttäjien kesken, jolloin sihteerin on esimerkiksi helpompi varata aikaa johtokunnan kokoukselle, kun näkee milloin henkilö on vapaana. Dokumentit sisältävätkin sitten kaikkein eniten toimintoja. Dokumentteihin kuuluu neljä osaa: Asiakirjat, Esitykset, Laskentataulukko ja Lomakkeet. Asiakirjat on verrattavissa vanhaan kunnon Wordiin. Asiakirjojen avulla voit luoda tekstidokumentteja. Asiakirjoista löytyvät kaikki tekstieditorin perusominaisuudet. Asiakirjoihin voi myös ladata omalta koneelta word dokumentteja ja puolestaan päinvastoin, voi Asiakirjoista tallentaa omalle koneelleen dokumentteja.doc ja.pdf muodosa. Esityksiä voisi puolestaan verrata PowerPoint -esityksiin. Kalvojen luonti onnistuu helposti ja nopeasti. Esitykset voi myös jakaa jäsenten kanssa, jolloin voi pitää perinteisiä kalvosulkeisia jossa esittäjä päättää Itseäni hämmästytti kuitenkin kaikkein eniten Lomakkeet -toiminto. Tälläistä ei missään Office paketeissa yleensä ole nähnyt. Lomakkeet toiminnon avulla voi luoda nettigalluppeja tai kysymyksiä, joihin ihmiset voivat vastata netissä. Jokaisen ihmisen vastaus tallentuu Laskentaulukkoon, josta voi käydä vertailemassa tuloksia. Lomakkeen luonti onnistuu viidessä minuutissa eikä vaadi mitään erikoisia taitoja. Sivustot osuus on puolestaan sovellus jonka avulla voi koota fiksusti näytille kaikki dokumentit, esitykset ja taulukot. Tämän jälkeen voivat kaikki yhdistyksen jäsenet nähdä luodut dokumentit ja mahdollisesti myös kommentoida niitä. Tällä hetkellä meidän yhdistyksessämme on käytössä seuraavanlaisia toimintoja, jotka Google Apps mahdollistaa. Jokaisella jäsenellä on oma kalenteri, jota saa halutessaan käyttää omien kalenterimerkintöjen tekemiseen. Omassa Kalenterissa näkyy kuitenkin myös Lentokoneen Varauskalenteri, jonka avulla voi varata yhdistyksen lentokoneen käyttöönsä. Näin myös kaikki muut käyttäjät näkevät kuka on lentokoneen varannut ja milloin. Kaikki yhdistyksen asiakirjat pyritään luomaan ja säilyttämään Dokumenteissa, kuten Johtokunnan kokoukset, koulutuskirjanpito, talouden seuranta, jäsenluettelo jne. Dokumenttien kautta P-H ILMAILU 18

19 on myös koulutukseen liittyvät kokeet muutettu lomake pohjaisiksi. Käytännössä oppilas siis tekee kokeet selaimen avulla, jolloin koevastaukset tallentuvat automaattisesti taulukoihin. Pienellä kaava kikkailulla on myös tehty niin että koevastaukset tarkistetaan automaattisesti ja tulokset siirtyvät koulutuskirjanpitoon. Myös koulutukseen liittyvien lentojen seuranta on toteuttu lomakkeiden avulla, opettaja siis kirjaa lennon jälkeen ajat ja suoritetut toimenpiteet netissä selaimen avulla. Näin eivät paperit ole ikinä hukassa. Sivustojen kautta jaetaan puolestaan tietoa kaikille yhdistyksemme jäsenille, kuten yhdistyksen säännöt, toimintakertomukset, toimintasuunnitelmat ja tilinpäätökset. Yksi asia mikä vielä Google Apps:sta puuttuu on ryhmääänikeskustelu. Onneksi tähänkin löytyy ilmainen ratkaisu netistä, Voxli. Yhdistystoimintaa netissä AUTO- JA KONEKORJAAMO OY Puh Taulun teollisuusalue Padasjoki HÄMEEN MOREENIJALOSTE OY YRITYSPALVELU PIRJO NYLUND KUORMA-AUTOILIJA SUULLINEN OSMO ROMONTIE PADASJOKI, Puh POLTTOPUUTA Kai Suntela Valkamatie 8, Padasjoki MAARAKENNUS- URAKOITSIJA LEO NYLUND METSÄKONEURAKOINTI HÄNNIKÄINEN TERO PALSANTIE KASINIEMI Tienlanaukset ja lumenauraukset JORMA AULIN Tauluntie 5, PADASJOKI TOIMINIMI NUPO-PUU NUUTINKULMANTIE VESIJAKO SAHAUSTA LIIKKUVALLA KALUSTOLLA, PIENIMUOTOISIA RAKENNUSTÖITÄ, PUUNKAATOA TONTEILTA YM. P-H ILMAILU 19

20 London Science Museum... Kuvan Vickers Vimy, ensimmäisen maailmansodan pommikonemalli, on ensimmäinen lentokone, joka ylitti Atlantin nos-stop vuonna Blériot in 1913 kanaalinylityksen jälkeen julistettiin kilpailu, jonka voittajalle luvattiin puntaa ensimmäisestä Atlantin ylityksestä. John Alcock ja Athur Whitten tekivät tempun kesäkuuta Matkan varrella kone oli syöksyä mereen sankassa sumussa ja lentäjät joutuivat konttaamaan koneen rungolla kertyneen jään vuoksi. Lopulta kone vaurioitui pahasti laskeutuessaan Irlantiin, rakennettiin uudelleen ja lahjoitettiin tälle museolle joulukuussa Tässäpä niitä perinteitä. Hurricane ja Spitfire. Vastaan tulee pystysuoraan nousevan Hawker Harrierin ensimmäinen protyyppi vuodelta Brittien ensimmäinen suihkukone, Gloster E28/39 vuodelta 1941 tosin vasta koelentoprototyyppinä P-H ILMAILU 20

Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa

Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa Ikkuna ilmailun maailmaan Ilmailun yleissivistystä osana lukio-opintoja Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseossa

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Purjelento Purjelento on monien mielestä puhtainta ja aidointa lentämistä. Elämys on kun kone pysyy ilmassa omien taitojen avulla nostavissa ilmavirtauksissa, aurinkoenergiaa

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Lennokit Lennokkiurheilu on ilmailun monipuolinen laji. Vaihtoehtoja riittää vapaastilentävistä siima- ja radio-ohjattaviin. Monet ilmailijat ovat aloittaneet harrastuksensa

Lisätiedot

Kokoelmat kertovat 9/2013: Mannerheim-ristin ritari, evl. Olli Puhakan albumit

Kokoelmat kertovat 9/2013: Mannerheim-ristin ritari, evl. Olli Puhakan albumit Teksti ja taitto: tutk. Tapio Juutinen, Arkistokuvat: Olli Puhakan kokoelma ds Lentolaivue 26:n 3. lentueen päällikkö luutnantti Risto Puhakka Fiat G.50 -hävittäjän ohjaamossa jatkosodan alussa, mahdollisesti

Lisätiedot

Harrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet 2012 2013. Jorma Laine

Harrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet 2012 2013. Jorma Laine Harrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet 2012 2013 Jorma Laine Oma tausta Purjelentoa vuodesta 1974, noin 2000 h Purjelennon opettaja Moottoripurjelentäjä noin 350 h Moottoripurjelennon

Lisätiedot

työryhmien SharePoint-yhteistyötä helpottava ratkaisu

työryhmien SharePoint-yhteistyötä helpottava ratkaisu työryhmien SharePoint-yhteistyötä helpottava ratkaisu LIIKKEENJOHDON SUURIN HAASTE Modernin yrityksen on muutoksen kyydissä pysyäkseen suunniteltava tehokas strategia ja seurattava sitä. Siinä piilee kuitenkin

Lisätiedot

3. Arvot luovat perustan

3. Arvot luovat perustan 3. Arvot luovat perustan Filosofia, uskonto, psykologia Integraatio: opintojen ohjaus Tässä jaksossa n Omat arvot, yrityksen arvot n Visio vie tulevaisuuteen Osio 3/1 Filosofia Uskonto 3. Arvot luovat

Lisätiedot

Pyöräalustaisten liitimien koulutusohjelma

Pyöräalustaisten liitimien koulutusohjelma Tämä on Suomen ilmailuliitto (SIL) ry:n hyväksymä yleisesti käytettävä. SIL on hyväksynyt n 30.11.2012 ja se astuu voimaan. Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 1 1. Yleistä... 2 2. Koulutuksen aloittamisvaatimukset...

Lisätiedot

Moottoroidun Varjoliidon Koulutusohjelma

Moottoroidun Varjoliidon Koulutusohjelma Tämä koulutusohjelma on Suomen ilmailuliitto (SIL) ry:n hyväksymä yleisesti käytettävä koulutusohjelma, joka korvaa 7.12.2010 päivätyn koulutusohjeen. SIL on hyväksynyt koulutusohjelman 24.11.2010 ja se

Lisätiedot

ESPOON ILMAILUKERHO RY. HALLITUKSEN KERTOMUS VUODEN 2011 TOIMINNASTA. Yleistä Vuosi oli kerhon 49. toimintavuosi.

ESPOON ILMAILUKERHO RY. HALLITUKSEN KERTOMUS VUODEN 2011 TOIMINNASTA. Yleistä Vuosi oli kerhon 49. toimintavuosi. ESPOON ILMAILUKERHO RY. HALLITUKSEN KERTOMUS VUODEN 2011 TOIMINNASTA Yleistä Vuosi oli kerhon 49. toimintavuosi. Hallitus kokoontui vuoden aikana 5 kertaa. Kerhon hallitus vuonna 2011: Lasse Virtanen,

Lisätiedot

oppilaan kiusaamista kotitehtävillä vai oppimisen työkalu?

oppilaan kiusaamista kotitehtävillä vai oppimisen työkalu? Oppimispäiväkirjablogi Hannu Hämäläinen oppilaan kiusaamista kotitehtävillä vai oppimisen työkalu? Parhaimmillaan oppimispäiväkirja toimii oppilaan oppimisen arvioinnin työkaluna. Pahimmillaan se tekee

Lisätiedot

Harrastuslennonopettajien kertauskoulutus EFRY 12.-13.12.

Harrastuslennonopettajien kertauskoulutus EFRY 12.-13.12. Tarkastuslennoilla havaittua Jorma Laine Ensimmäinen lento tarkastuslentäjänä 23.9.1979 K-7, OH-253 Lentokoe Lupakirjan myöntämiseksi Vesilento-oikeuden saamiseksi ultralla Hinauslentäjäoikeuden saamiseksi

Lisätiedot

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997 Tutkintaselostus C 21/1997 L Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997 OH-PKT, Piper PA-28-181 OH-JLK, Cessna TU206G Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Ilmailun ammatteja Ilmailu tarjoaa suuren joukon kiehtovia ja tavoiteltavia ammatteja. Ilmailu on luonteeltaan kansainvälistä. Teknologiaa, haastavia ja palkitsevia

Lisätiedot

PAKKASPARLAMENTTI 2013

PAKKASPARLAMENTTI 2013 PAKKASPARLAMENTTI 2013 OH-1000, 2.10.2011 JACA Kone SUIO:n DuoDiscus, OH-1000 Pilot 2100h, co-pilot 670h Molemmilla aiempaa kokemusta Jacassa lentämisessä, kyseisen leirin aikana 18-19 tuntia. Noin kahden

Lisätiedot

ESPOON ILMAILUKERHO RY. HALLITUKSEN KERTOMUS VUODEN 2009 TOIMINNASTA

ESPOON ILMAILUKERHO RY. HALLITUKSEN KERTOMUS VUODEN 2009 TOIMINNASTA ESPOON ILMAILUKERHO RY. HALLITUKSEN KERTOMUS VUODEN 2009 TOIMINNASTA Yleistä Vuosi oli kerhon 47. toimintavuosi. Hallitus kokoontui vuoden aikana viisi kertaa. Kerhon hallitus vuonna 2009: Teemu Mykkänen,

Lisätiedot

Tämä päivätty koulutusohjelma korvaa koulutusohjelman 9.10.2005. Siihen kuuluu:

Tämä päivätty koulutusohjelma korvaa koulutusohjelman 9.10.2005. Siihen kuuluu: SUOMEN ILMAILULIITTO RY Helsinki-Malmin lentoasema 00700 HELSINKI OHJE KOULUTUSOHJELMA I 1. Yleistä Tämä päivätty koulutusohjelma korvaa koulutusohjelman 9.10.2005. Siihen kuuluu: a) tämä ohje, b) koulutusohjelma

Lisätiedot

Miten saadaan tytöt kiinnostumaan tekniikasta? Tytöt ja teknologia hanke

Miten saadaan tytöt kiinnostumaan tekniikasta? Tytöt ja teknologia hanke Miten saadaan tytöt kiinnostumaan tekniikasta? Tytöt ja teknologia hanke Janne Ahtinen, Opinto-ohjaaja Tietotekniikan ja elektroniikan koulutusohjelmat Degree Programme in Information Technology Juha Kontio,

Lisätiedot

Kevään 2014 valmistumiskyselyn tulokset Loviisa. TRENDIT, N=68, vastausprosentti keskimäärin 62, 01.05.2010-31.05.2014 Ajankohta: 11.8.

Kevään 2014 valmistumiskyselyn tulokset Loviisa. TRENDIT, N=68, vastausprosentti keskimäärin 62, 01.05.2010-31.05.2014 Ajankohta: 11.8. Kevään 2014 valmistumiskyselyn tulokset Loviisa TRENDIT, N=68, vastausprosentti keskimäärin 62, 01.05.2010-31.05.2014 Ajankohta: 11.8.2014 10:31:45 2014 TULOKSET N=18, vastausprosentti keskimäärin 60,

Lisätiedot

Ilmailuinsinöörien kerho perjantai, 12. kesäkuuta 2009. Jäsenkirje 1/2009

Ilmailuinsinöörien kerho perjantai, 12. kesäkuuta 2009. Jäsenkirje 1/2009 Jäsenkirje 1/2009 Vuosi 2009 on ehtinyt jo kesän kynnykselle. Ilmailuinsinöörien kerho lähestyy teitä nyt toimikauden ensimmäisellä jäsenkirjeellä, jossa esitellään tämän vuoden johtokunta, kartoitetaan

Lisätiedot

Aamunavaus yläkouluihin, lukioihin ja ammattikouluihin

Aamunavaus yläkouluihin, lukioihin ja ammattikouluihin Aamunavaus yläkouluihin, lukioihin ja ammattikouluihin Punainen Risti on maailmanlaajuinen järjestö, jonka päätehtävänä on auttaa hädässä olevia ihmisiä. Järjestön toiminta pohjautuu periaatteisiin, jotka

Lisätiedot

Office 2013 - ohjelmiston asennusohje

Office 2013 - ohjelmiston asennusohje Office 2013 - ohjelmiston asennusohje Tämän ohjeen kuvakaappaukset on otettu asentaessa ohjelmistoa Windows 7 käyttöjärjestelmää käyttävään koneeseen. Näkymät voivat hieman poiketa, jos sinulla on Windows

Lisätiedot

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat Matkatyö vie miestä 5.4.2001 07:05 Tietotekniikka on helpottanut kokousten valmistelua, mutta tapaaminen on silti arvossaan. Yhä useampi suomalainen tekee töitä lentokoneessa tai hotellihuoneessa. Matkatyötä

Lisätiedot

Työvoiman hankintakanavat palveluyrityksissä Kesäkuu 2000 Mikko Martikainen 1 Taustaa kyselylle Tämän selvityksen tulokset ovat osa Palvelutyönantajien jäsenyrityksille marraskuussa 1999 lähetettyä kyselyä,

Lisätiedot

4. Kaluston varaaminen ja kilpailutilojen kunnostaminen (viimeistään kilpailua edeltävänä päivänä)

4. Kaluston varaaminen ja kilpailutilojen kunnostaminen (viimeistään kilpailua edeltävänä päivänä) KILPAILUN JÄRJESTÄMISEN OHJEISTUS 1. Kilpailupaikka 2. Kilpailusta tiedottaminen 3. Tuomareiden ja toimihenkilöiden varaaminen 4. Kaluston varaaminen ja kilpailutilojen kunnostaminen (viimeistään kilpailua

Lisätiedot

Suomen Tanssipelaajat ry - Toimintasuunnitelma 2010

Suomen Tanssipelaajat ry - Toimintasuunnitelma 2010 Sisällys 1. Tarkoitus 2. Yleistä Suomen Tanssipelaajat ry - 2010 Suomen Tanssipelaajat ry - Toimintasuunnitelma 2010 3. Vastuuhenkilöroolit 2010 4. Kilpailut 2010 4.1. Suomen kilpailut 4.2. Ulkomaiden

Lisätiedot

Puolustusvoimat, Sisäministeriö - Suomen ilmailuliitto. ilmatilatyöryhmä

Puolustusvoimat, Sisäministeriö - Suomen ilmailuliitto. ilmatilatyöryhmä Kohta Kommentti Lausunnon antaja Ilmavoimien esikunta on laatinut Puolustusvoimien lausunnon TraFin lausuntopyyntöön Määräysluonnoksesta OPS M1-28, Vaara-alueet. Lausunto on koordinoitu Sotilasilmailun

Lisätiedot

Written by Administrator Monday, 05 September 2011 15:14 - Last Updated Thursday, 23 February 2012 13:36

Written by Administrator Monday, 05 September 2011 15:14 - Last Updated Thursday, 23 February 2012 13:36 !!!!! Relaatiotietokannat ovat vallanneet markkinat tietokantojen osalta. Flat file on jäänyt siinä kehityksessä jalkoihin. Mutta sillä on kuitenkin tiettyjä etuja, joten ei se ole täysin kuollut. Flat

Lisätiedot

Malmin lentoasema. Tilastot toiminnasta Finavia/Trafi. http://malmiairport.fi/ https://www.facebook.com/groups/malmi airport

Malmin lentoasema. Tilastot toiminnasta Finavia/Trafi. http://malmiairport.fi/ https://www.facebook.com/groups/malmi airport Malmin lentoasema Tilastot toiminnasta Finavia/Trafi http://malmiairport.fi/ https://www.facebook.com/groups/malmi airport Sisältö Malmin lentotoiminta Jakauma eri toimijoiden kesken Valtion ja Patrian

Lisätiedot

Jannen kisat 2015. Tiedote 1 7.7.2015 päivitetty 11.7.2015. löytyy PDF-tiedostona kilpailujen internet-sivuilta. Vesipainolastin käyttäminen

Jannen kisat 2015. Tiedote 1 7.7.2015 päivitetty 11.7.2015. löytyy PDF-tiedostona kilpailujen internet-sivuilta. Vesipainolastin käyttäminen Tiedote 1 7.7.2015 päivitetty 11.7.2015 1. Kilpailuaika ja -paikka Räyskälän lentokeskus 18. - 25.7.2015, varapäivä 26.7., mikäli sitä ennen ei ole tullut yhtään kilpailupäivää. 2. Kilpailuluokat ja säännöt

Lisätiedot

SIELTÄHÄN NE PARHAAT ASIAT TULEVAT. OMASTA MAASTA.

SIELTÄHÄN NE PARHAAT ASIAT TULEVAT. OMASTA MAASTA. SIELTÄHÄN NE PARHAAT ASIAT TULEVAT. OMASTA MAASTA. Se tulee omalle pöydälle tai kaverin kylmälaukkuun tutusta kaupasta. Me kannamme sen kassalle tutunnäköisessä pakkauksessa, josta tiedämme tarkkaan, mitä

Lisätiedot

PELAAJAPROFIILI Mobiilisovellus

PELAAJAPROFIILI Mobiilisovellus PELAAJAPROFIILI Mobiilisovellus Pelaajaprofiili netissä Pelaajaprofiilin www-palvelu on osoitteessa http://www.pelaajaprofiili.fi. Rekisteröidy tai hanki tunnukset ennen mobiilisovelluksen käyttöä. Pelaajaprofiilin

Lisätiedot

PGP: 0809 2085 308E 0DF1 4173 EADD 8231 7135 9F31 FC66

PGP: 0809 2085 308E 0DF1 4173 EADD 8231 7135 9F31 FC66 Digitalisaatio matkalla tulevaisuuteen @petterij pjarvinen.blogspot.com bittimittari.blogspot.com @petterij www.facebook.com/petterijj profiles.google.com/petterij pinterest.com/petterij instagram.com/petterijj

Lisätiedot

Kirkkopalvelut Office365, Opiskelijan ohje 1 / 17 IT Juha Nalli 22.12.2015

Kirkkopalvelut Office365, Opiskelijan ohje 1 / 17 IT Juha Nalli 22.12.2015 Kirkkopalvelut Office365, Opiskelijan ohje 1 / 17 Oppilaat saavat vuoden 2016 alusta käyttöönsä oppilaitoksen sähköpostin ja muita palveluita Microsoftin Office365:sta. Oppilaiden sähköposti on muotoa

Lisätiedot

Tabletit ja pilvipalvelu opettajan työkaluina lukiossa Hanna Naalisvaara ja Sari Tapola, Digabi - kouluttajat (luokka 41084)

Tabletit ja pilvipalvelu opettajan työkaluina lukiossa Hanna Naalisvaara ja Sari Tapola, Digabi - kouluttajat (luokka 41084) Lauantai 29.11.2014 pajat Klo13:00-13:45 Paja 1 Paja 2 Paja 3 Paja 4 Paja 5 Paja 6 Digabi - ohjelmistoihin tutustuminen Jussi Tyni, Digabi - kouluttaja (luokka 41032) Moodle työpaja sähköinen koe Tentti

Lisätiedot

U N E L M +1 +1. Motivaatio Hyvinvointi. Pohdintakortti

U N E L M +1 +1. Motivaatio Hyvinvointi. Pohdintakortti ONKS U N E L M I? I! Motivaatio Hyvinvointi Raha Pohdintakortti KÄDEN TAIDOT Käden taidot ovat nykyään tosi arvostettuja. Työssäoppimisjakso vakuutti, että tää on mun ala ja on siistii päästä tekee just

Lisätiedot

Tapahtumat 2013 TOUKOKUU 2013

Tapahtumat 2013 TOUKOKUU 2013 Tapahtumat 2013 40 V. juhlavuosi tuo mukanaan ennätysmäärän tapahtumia ja toimintaa, joista varmasti löytyy jokaiselle jotakin! Alla kooste kauden tapahtumista. Ilmailuaiheisiin retkiin liittyvät yksityiskohdat

Lisätiedot

Perhe On Paras -liikuntakurssien palveluprosessi

Perhe On Paras -liikuntakurssien palveluprosessi Perhe On Paras -liikuntakurssien palveluprosessi Tässä raportissani visualisoin koko Perhekurssiprosessin kulun kurssin suunnittelusta jälkimarkkinointiin Kurssin suunnittelu ja kalenterointi Perhe On

Lisätiedot

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Sunny Beach on upea rantalomakohde Mustanmeren rannikolla Bulgariassa. Kohde sijaitsee 30 kilometrin päässä Burgasista pohjoiseen. Sunny Beachin

Lisätiedot

Raportti TESP 2013 kurssista Sendaissa Elektroniikan ja sähkötekniikan koulutusohjelma Olli Törmänen, olli.tormanen@aalto.fi, 07.10.

Raportti TESP 2013 kurssista Sendaissa Elektroniikan ja sähkötekniikan koulutusohjelma Olli Törmänen, olli.tormanen@aalto.fi, 07.10. Raportti TESP 2013 kurssista Sendaissa Elektroniikan ja sähkötekniikan koulutusohjelma Olli Törmänen, olli.tormanen@aalto.fi, 07.10.2013 Osallistuin Tohokun yliopiston järjestämälle TESP-kurssille (Tohoku

Lisätiedot

KUARA 2/2013. KUOPION URHEILUAUTOILIJAT RY www.kuopionua.fi. Arctic Machine JM 2013/ kuva N-P Rönkkö

KUARA 2/2013. KUOPION URHEILUAUTOILIJAT RY www.kuopionua.fi. Arctic Machine JM 2013/ kuva N-P Rönkkö KUARA 2/2013 Arctic Machine JM 2013/ kuva N-P Rönkkö KUOPION URHEILUAUTOILIJAT RY www.kuopionua.fi PIKKUJOULUT Kuopion Urheiluautoilijoiden pikkujoulut vietetään lauantaina 23.11.2013 Hotelli Savoniassa,

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Ilmailusta Innostus nostaa lentoon. Takaiskut painavat mielen maahan. Kielikuvat vihjaavat lentämisen olevan jotakin suurta ja ovat oikeassa: Lentäjältä ei tarvitse

Lisätiedot

LENTOTURVALLISUUSSEMINAARI - avaus ja ilmailujohtaja Pekka Hentun terveiset Harrasteilmailun turvallisuusprojekti / Heli Koivu

LENTOTURVALLISUUSSEMINAARI - avaus ja ilmailujohtaja Pekka Hentun terveiset Harrasteilmailun turvallisuusprojekti / Heli Koivu LENTOTURVALLISUUSSEMINAARI - avaus ja ilmailujohtaja Pekka Hentun terveiset Harrasteilmailun turvallisuusprojekti / Heli Koivu Ilmailumuseo, 31.1.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Päivän kulku

Lisätiedot

Parhaat. vehkeet. Goodspeed mullistaa ulkomaan nettiyhteydet. Tuleeko yksityiskoneesta jokaisen kulkupeli?

Parhaat. vehkeet. Goodspeed mullistaa ulkomaan nettiyhteydet. Tuleeko yksityiskoneesta jokaisen kulkupeli? Parhaat vehkeet 16 Tammikuuta 2013 Goodspeed mullistaa ulkomaan nettiyhteydet Tuleeko yksityiskoneesta jokaisen kulkupeli? Nokialta vihdoinkin kaikkien suosima lippulaivapuhelin Kannen Kuva: Beechcraft

Lisätiedot

Renkajärven valokuvauskilpailu 2011 jälleen upeita kuvia!

Renkajärven valokuvauskilpailu 2011 jälleen upeita kuvia! Renkajärven valokuvauskilpailu 2011 jälleen upeita kuvia! Suojeluyhdistyksen valokuvauskilpailu järjestettiin nyt kolmannen kerran. Kilpailuaika oli 13.2.-5.6.2011. Yhdistyksen hallitus oli antanut kilpailun

Lisätiedot

Työhyvinvoinnin vuosikymmenet

Työhyvinvoinnin vuosikymmenet kuntoutuksen ja työhyvinvoinnin erikoislehti Työhyvinvoinnin vuosikymmenet Työyhteisö keskeisessä roolissa: SAIRAUSPOISSAOLOT PUOLITTUIVAT VERVE 1965-2015 Palvelujärjestelmän MONIMUTKAISUUS HÄMMENTÄÄ TYÖKYKYJOHTAMINEN

Lisätiedot

SOTKAMON KANSALAISOPISTON LAATUKÄSIKIRJA

SOTKAMON KANSALAISOPISTON LAATUKÄSIKIRJA SOTKAMON KANSALAISOPISTON LAATUKÄSIKIRJA Sotkamon kansalaisopiston henkilöstö on työstänyt Osaava - koulutuksen aikana vuosina 2011 2012 opistolle räätälöityä laatukäsikirjaa. Käsikirja on EFQM (European

Lisätiedot

Dialogin missiona on parempi työelämä

Dialogin missiona on parempi työelämä VIMMA 6.6. 2013 Dialogin missiona on parempi työelämä Amis-Dialogi yhdisti yritykset ja opiskelijat vuoropuheluun rakentamaan yhdessä parempaa tulevaisuuden työtä. Amis-Dialogia tehtiin isolla porukalla

Lisätiedot

naisille, jotka (työ)elämän neuvotteluissa.

naisille, jotka (työ)elämän neuvotteluissa. Pieni neuvottelutaitojen työkirja naisille, jotka (työ)elämän neuvotteluissa. Neuvottelutaidot ovat (työ)elämän ydintaitoja Neuvottelutaidot muodostuvat erilaisten taitojen, tietojen, toimintatapojen ja

Lisätiedot

Matka- ja kilpapurjelennon turvallisuus

Matka- ja kilpapurjelennon turvallisuus Matka- ja kilpapurjelennon turvallisuus tässä mitään vaarallista, kukaan ei kuollut Suomen purjelentokilpailuissa tänä kesänä - tilastot Suomessa eivät ole edustavia, koska luvut ovat pieniä. Lainataan

Lisätiedot

HYPPYMESTARIKOULUTUS JA -KELPOISUUS

HYPPYMESTARIKOULUTUS JA -KELPOISUUS SUOMEN ILMAILULIITTO RY KOULUTUSOHJELMA Helsinki-Malmin lentoasema 00700 HELSINKI 7.3.2012 HYPPYMESTARIKOULUTUS JA -KELPOISUUS PL-HYPPYMESTARIKURSSI 1 Koulutuksen yleisjärjestelyt Pakkolaukaisuhyppymestarikurssin

Lisätiedot

Vaihto-opiskelu Eindhoven Syksy 2007. Matti Talala& Jarkko Jakkula

Vaihto-opiskelu Eindhoven Syksy 2007. Matti Talala& Jarkko Jakkula Vaihto-opiskelu Eindhoven Syksy 2007 Matti Talala& Jarkko Jakkula MIKSI? Hollannin menestyneet kamppailu-urheilijat saivat meidän kiinnostuksen heräämään Eindhovenia kohtaan. Olisihan se hienoa mennä opiskelijavaihtoon

Lisätiedot

VINKKEJÄ CV-NETIN KÄYTTÖÖN. www.te-palvelut.fi

VINKKEJÄ CV-NETIN KÄYTTÖÖN. www.te-palvelut.fi VINKKEJÄ CV-NETIN KÄYTTÖÖN www.te-palvelut.fi TE-toimiston verkkoasiointiin pääset kirjautumaan www.te-palvelut.fi Oma asiointi Henkilöasiakas Kirjaudu sisään verkkopankkitunnuksilla ja hyväksy käyttöehdot

Lisätiedot

Ajankohtaista perusopetuksen aamu- ja iltapäivätoiminnassa ja koulun kerhotoiminnassa ja toiminnan tulevaisuus 7.2.2013

Ajankohtaista perusopetuksen aamu- ja iltapäivätoiminnassa ja koulun kerhotoiminnassa ja toiminnan tulevaisuus 7.2.2013 Ajankohtaista perusopetuksen aamu- ja iltapäivätoiminnassa ja koulun kerhotoiminnassa ja toiminnan tulevaisuus 7.2.2013 Erityisasiantuntija Riitta Rajala, Opetushallitus JOUSTAVA KOULUPÄIVÄ SEMINAARI 23.1.2013

Lisätiedot

EKOLOGISUUS. Ovatko lukiolaiset ekologisia?

EKOLOGISUUS. Ovatko lukiolaiset ekologisia? EKOLOGISUUS Ovatko lukiolaiset ekologisia? Mitä on ekologisuus? Ekologisuus on yleisesti melko hankala määritellä, sillä se on niin laaja käsite Yksinkertaisimmillaan ekologisuudella kuitenkin tarkoitetaan

Lisätiedot

ESIINTYMINEN. Laura Elo Cambiare p. 040 748 7884 laura@johtajuustaito.fi

ESIINTYMINEN. Laura Elo Cambiare p. 040 748 7884 laura@johtajuustaito.fi ESIINTYMINEN Laura Elo Cambiare p. 040 748 7884 laura@johtajuustaito.fi Jännitys hyvä renki huono isäntä Kumpi kuvaa sinua? Jännitys auttaa minua. Jännitys lamaannuttaa ja vaikeuttaa esillä oloani. Jännitys

Lisätiedot

Koulussamme opetetaan näppäilytaitoa seuraavan oppiaineen yhteydessä:

Koulussamme opetetaan näppäilytaitoa seuraavan oppiaineen yhteydessä: TypingMaster Online asiakaskyselyn tulokset Järjestimme toukokuussa asiakkaillemme asiakaskyselyn. Vastauksia tuli yhteensä 12 kappaletta, ja saimme paljon arvokasta lisätietoa ohjelman käytöstä. Kiitämme

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Lennonjohtaja Lennonjohtaja johtaa siviili-ja/tai sotilaslentoliikennettä ja valvoo ilmatilaa. Lennonjohtajien vastuulla on lentoliikenteen sujuvuus. Työssä voi suuntautua

Lisätiedot

Projektityö: Mobiiliajopäiväkirja. Mikko Suomalainen

Projektityö: Mobiiliajopäiväkirja. Mikko Suomalainen Projektityö: Mobiiliajopäiväkirja Mikko Suomalainen 1. Määritelmä Mobiiliajopäiväkirja on kännyköille suunnattu ajopäiväkirja-sovellus. Sovelluksen pääperiaate on toimia automaattisena ajopäiväkirjana.

Lisätiedot

AAMUNAVAUKSEN TEEMA: LIIKUNTA RAVINTO LEPO MUU, MIKÄ? AIHE: KESTO: VIIKON HAASTE (huomioi valitsemanne teema): AAMUNAVAUKSEEN TARVITTAVAT VÄLINEET:

AAMUNAVAUKSEN TEEMA: LIIKUNTA RAVINTO LEPO MUU, MIKÄ? AIHE: KESTO: VIIKON HAASTE (huomioi valitsemanne teema): AAMUNAVAUKSEEN TARVITTAVAT VÄLINEET: AAMUNAVAUKSEN TEEMA: LIIKUNTA RAVINTO LEPO MUU, MIKÄ? AIHE: KESTO: VIIKON HAASTE (huomioi valitsemanne teema): AAMUNAVAUKSEEN TARVITTAVAT VÄLINEET: Hyvää huomenta kaikille! Tänään puhutaan kouluruokailusta.

Lisätiedot

Liikkuvan Arjen Design KÄYTTÄJÄPROFIILIT. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen

Liikkuvan Arjen Design KÄYTTÄJÄPROFIILIT. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen KÄYTTÄJÄPROFIILIT Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen KÄYTTÄJÄPROFIILIT TYÖMATKAPYÖRÄILIJÄ SATUNNAINEN PYÖRÄILIJÄ RETKIPYÖRÄILIJÄ MAANTIEPYÖRÄILIJÄ MAASTOPYÖRÄILIJÄ

Lisätiedot

TODE@OPPIA Todellista todenmukaista oppimista TERHYn opinnoissa

TODE@OPPIA Todellista todenmukaista oppimista TERHYn opinnoissa TODE@OPPIA Todellista todenmukaista oppimista TERHYn opinnoissa Anu Havisto, Katriina Niemelä, Katja Heikkinen ja Anna-Kaisa Sjölund (Turun yliopisto) Kuviin ja videoihin on Turun AMK/TERHYllä kaikki tekijänoikeudet

Lisätiedot

-miksi lause 'ensimmäisenä aloittaneet tienaavat kaiken rahan' ei pidä paikkaansa?

-miksi lause 'ensimmäisenä aloittaneet tienaavat kaiken rahan' ei pidä paikkaansa? Mitä on MLM! Monitasomarkkinoinnin perusasioita: -Historia -Mistä raha tulee? -mitä on 'vivuttaminen'? -miksi siitä puhutaan?(6 kk esimerkki) -organisaatimalli *binäärinen organisaatiomalli *ylivuoto -palkkiojärjestelmä

Lisätiedot

Veli-Matti Taskila asiantuntija Suomen ammattikorkeakouluopiskelijakuntien liitto SAMOK ry. etunimi.sukunimi@samok.fi

Veli-Matti Taskila asiantuntija Suomen ammattikorkeakouluopiskelijakuntien liitto SAMOK ry. etunimi.sukunimi@samok.fi 1 Veli-Matti Taskila asiantuntija Suomen ammattikorkeakouluopiskelijakuntien liitto SAMOK ry. etunimi.sukunimi@samok.fi AMMATTIKORKEAKOULUOPINTOJEN HARJOITTELU OPISKELIJAN SILMIN "Harjoittelun tavoitteena

Lisätiedot

Lukioiden TVT-koulutusesite Kevät 2013

Lukioiden TVT-koulutusesite Kevät 2013 Lukioiden TVT-koulutusesite Kevät 2013 Sivistystoimi Nuoriso- ja aikuiskoulutus Aika Teema Paikka Kohderyhmä Ilmoittautuminen Tammi-helmikuu 17.1. klo 13.15 15.30 Symboliset laskimet Martinlaakson lukio

Lisätiedot

TIETO- JA VIESTINTÄTEKNIIKAN OPETUSKÄYTTÖ JA SUKUPUOLI. Ella Kiesi Opetushallitus

TIETO- JA VIESTINTÄTEKNIIKAN OPETUSKÄYTTÖ JA SUKUPUOLI. Ella Kiesi Opetushallitus TIETO- JA VIESTINTÄTEKNIIKAN OPETUSKÄYTTÖ JA SUKUPUOLI Ella Kiesi Opetushallitus Tieto ja viestintätekniikkataidot kouluissa Valtakunnalliset opetussuunnitelmien perusteet lähtökohtana Tieto- ja viestintätekniikalla

Lisätiedot

Suurikokoiset LCD kosketusnäytöt HUMAN TOUCH

Suurikokoiset LCD kosketusnäytöt HUMAN TOUCH Suurikokoiset LCD kosketusnäytöt HUMAN TOUCH 1 Suurikokoiset LCD kosketusnäytöt HUMAN TOUCH Interaktiivisten valkotaulujen yleistyessä luokkatiloissa, uuden teknologian näyttöjen suosio on tullut kaikkialla

Lisätiedot

Aasian kieliä ja kulttuureita tutkimassa. Paja

Aasian kieliä ja kulttuureita tutkimassa. Paja Esittäytyminen Helpottaa tulevan päivän kulkua. Oppilaat saavat lyhyesti tietoa päivästä. Ohjaajat ja oppilaat näkevät jatkossa toistensa nimet nimilapuista, ja voivat kutsua toisiaan nimillä. Maalarinteippi,

Lisätiedot

Osoite. Kansalaisuus Äidinkieli. Vanhempien / huoltajan luona Jos vain toisen huoltajan luona, kumman? Yksin omassa asunnossa Muuten, miten?

Osoite. Kansalaisuus Äidinkieli. Vanhempien / huoltajan luona Jos vain toisen huoltajan luona, kumman? Yksin omassa asunnossa Muuten, miten? TULOHAASTATTELULOMAKE Tämän lomakkeen tarkoituksena on helpottaa opiskelusi aloitusta ja suunnittelua. Luokanvalvojasi keskustelee kanssasi lomakkeen kysymyksistä ja perehdyttää Sinut ammatillisiin opintoihin.

Lisätiedot

OPISKELUKYSELY KEVÄT 2010 Savonia-ammattikorkeakoulu Amk- tutkinto-opiskelijat Ylemmän amk-tutkinnon opiskelijat. Raportti 1.6.

OPISKELUKYSELY KEVÄT 2010 Savonia-ammattikorkeakoulu Amk- tutkinto-opiskelijat Ylemmän amk-tutkinnon opiskelijat. Raportti 1.6. OPISKELUKYSELY KEVÄT 2010 Savonia-ammattikorkeakoulu Amk- tutkinto-opiskelijat Ylemmän amk-tutkinnon opiskelijat Raportti 1.6.2010 Mittarityöryhmä Jorma Honkanen Heikki Likitalo Tuula Peura TeWa LiKu TeKu

Lisätiedot

AKL 4.4.2014. Tiedolla johtaminen. Kenneth Ekström- Faros Group 050-5700605

AKL 4.4.2014. Tiedolla johtaminen. Kenneth Ekström- Faros Group 050-5700605 AKL 4.4.2014 Tiedolla johtaminen Kenneth Ekström- Faros Group 050-5700605 Hieman taustaa Itsestäni : Kenneth Ekström 050-5700605 Usean vuodan kokemus autoalasta Eri tehtäviä vähittäiskaupassa Eri organisaatioissa

Lisätiedot

PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU

PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU Ilmailun tulevaisuus ILMAILULINJALAISET ELEMENTISSÄÄN Teoriatiedon merkitys harrasteilmailukoulutuksessa 1/ 2008 Bonusta pankkiasioinnista. Muuttoloppuunmyynnistä miesten puku alk.

Lisätiedot

Jalkapallojaoston tiedote 2/2014

Jalkapallojaoston tiedote 2/2014 Jalkapallojaoston tiedote 2/2014 1 SISÄLTÖ 1) Uudet seura-asut 3 2) Yhteistyösopimus Aito Säästöpankin kanssa 3 3) Perjantaipalaverit 4 4) Varainhankintaa 5 5) Ajankohtaiset pelaaja- ja joukkueasiat 5

Lisätiedot

Numeeriset arviot. Opintojaksolla vallinnut ilmapiiri loi hyvät puitteet oppimiselle. Saavutin opintojaksolle määritellyt osaamistavoitteet

Numeeriset arviot. Opintojaksolla vallinnut ilmapiiri loi hyvät puitteet oppimiselle. Saavutin opintojaksolle määritellyt osaamistavoitteet Tämä asiakirja sisältää opiskelijoiden antaman palautteen opettajan Metropoliassa vuoteen 2014 mennessä opettamista kursseista. Palautteet on kerätty Metropolian anonyymin sähköisen palautejärjestelmän

Lisätiedot

Prosessikonsultaatio. Konsultaatioprosessi

Prosessikonsultaatio. Konsultaatioprosessi Prosessikonsultaatio Lähtötilanteessa kumpikaan, ei tilaaja eikä konsultti, tiedä mikä organisaation tilanne oikeasti on. Konsultti ja toimeksiantaja yhdessä tutkivat organisaation tilannetta ja etsivät

Lisätiedot

SIMULAATTORIT TULEVAISUUDEN OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ. Anssi Salmi Logistiikan tuntiopettaja Vantaan ammattiopisto Varia

SIMULAATTORIT TULEVAISUUDEN OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ. Anssi Salmi Logistiikan tuntiopettaja Vantaan ammattiopisto Varia SIMULAATTORIT TULEVAISUUDEN OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ Anssi Salmi Logistiikan tuntiopettaja Vantaan ammattiopisto Varia MIKÄ ON SIMULAATTORI? Simulaattori on laite, joka pyrkii mallintamaan tosielämää mahdollisimman

Lisätiedot

Vasteaika. Vasteaikaa koskeva ohje ei ole juuri muuttunut Robert B. Millerin vuonna 1968 pitämästä esityksestä:

Vasteaika. Vasteaikaa koskeva ohje ei ole juuri muuttunut Robert B. Millerin vuonna 1968 pitämästä esityksestä: Nielsen: "Olen tutkinut Webin käytettävyyttä vuodesta 1994, ja jokaisessa tutkimuksessa esiin on noussut sama asia: käyttäjät haluaisivat sivujen latautuvan nopeammin. Aluksi olin sitä mieltä, että käyttäjät

Lisätiedot

Verkossa opiskelu vaatii opiskelijalta paljon aktiivisuutta ja kykyä työskennellä itsenäisesti

Verkossa opiskelu vaatii opiskelijalta paljon aktiivisuutta ja kykyä työskennellä itsenäisesti Verkossa opiskelu vaatii opiskelijalta paljon aktiivisuutta ja kykyä työskennellä itsenäisesti Opiskelijoiden kokemuksia oppimisesta ITK 2010 seminaari; Hämeenlinna Soile Bergström Opintojakson esittely

Lisätiedot

Lento-onnettomuus Räyskälän lentopaikalla 24.8.2009

Lento-onnettomuus Räyskälän lentopaikalla 24.8.2009 Tutkintaselostus D7/2009L Lento-onnettomuus Räyskälän lentopaikalla 24.8.2009 OH-PDW Piper PA-25-235 Pawnee mod. OH-959 Rollanden-Schneider LS 1-f Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen

Lisätiedot

Hyvä taksinkuljettaja,

Hyvä taksinkuljettaja, Hyvä taksinkuljettaja, Taxistars (www.taxistars.eu) on EU:n osarahoittama hanke jossa mukana on 8 organisaatiota ja yritystä Kreikasta, Belgiasta, Itävallasta, Saksasta, Suomesta, Italiasta ja Kyproksesta.

Lisätiedot

C. Selvitys opetuksesta vastaava johtajan/johtajien kelpoisuudesta ja työkokemuksesta toimipisteittäin (hakemuslomakkeen liite 2).

C. Selvitys opetuksesta vastaava johtajan/johtajien kelpoisuudesta ja työkokemuksesta toimipisteittäin (hakemuslomakkeen liite 2). LIITTEEN OHJE Koulutuksen järjestäjien tulee toimittaa tämän kirjeen liitteen kohdissa A - F mainitut tiedot: hakemuslomake ja sen liitteinä kopiot mainituista asiakirjoista sekä pyydetyt selvitykset/suunnitelmat.

Lisätiedot

Lentoliikennestrategia ja matkailu? Rovaniemi 10.12.2014 Lassi Hilska, johtava asiantuntija

Lentoliikennestrategia ja matkailu? Rovaniemi 10.12.2014 Lassi Hilska, johtava asiantuntija Lentoliikennestrategia ja matkailu? Rovaniemi 10.12.2014 Lassi Hilska, johtava asiantuntija Visio Seurantaryhmä: Lentoliikenne tukee Suomen talouden kasvu- ja kehitysmahdollisuuksia sekä maamme kilpailukykyä.

Lisätiedot

1. Oppimisen ohjaamisen osaamisalue. o oppijaosaaminen o ohjausteoriaosaaminen o ohjausosaaminen. 2. Toimintaympäristöjen kehittämisen osaamisalue

1. Oppimisen ohjaamisen osaamisalue. o oppijaosaaminen o ohjausteoriaosaaminen o ohjausosaaminen. 2. Toimintaympäristöjen kehittämisen osaamisalue Sivu 1 / 5 Tässä raportissa kuvaan Opintojen ohjaajan koulutuksessa oppimaani suhteessa koulutukselle asetettuihin tavoitteisiin ja osaamisalueisiin. Jokaisen osaamisalueen kohdalla pohdin, miten saavutin

Lisätiedot

Maahanmuuttajien saaminen työhön

Maahanmuuttajien saaminen työhön Maahanmuuttajien saaminen työhön Maahanmuuttajien kotoutumisessa kielitaito ja jo olemassa olevan osaamisen tunnistaminen ovat merkittävässä roolissa oikeiden koulutuspolkujen löytämiseksi ja maahanmuuttajien

Lisätiedot

DC- yhdistyksen hallituksen kokous 10 / 2014

DC- yhdistyksen hallituksen kokous 10 / 2014 DC- yhdistyksen hallituksen kokous 10 / 2014 Aika 25.11.2014, 16:30 17:45 Paikka Läsnä Ilmailumuseon auditorio Arho Ari Heilala Hannu, puheenjohtaja Jaakkola Mikko Pohjola Kari Pohjonen Ahti, sihteeri

Lisätiedot

NASTAPARTIO RY Toimintasuunnitelma 2015

NASTAPARTIO RY Toimintasuunnitelma 2015 NASTAPARTIO RY Toimintasuunnitelma 2015 Nastapartion päätavoitteet vuonna 2015 Vahva lippukunta Tukea ja koulutusta kohdennetaan erityisesti yhdistystoiminnan kannalta tärkeimpiin tehtäviin. Pestikulttuuri

Lisätiedot

Twinning 2011 the real story UNCUTVERSION

Twinning 2011 the real story UNCUTVERSION Twinning 2011 the real story UNCUTVERSION 18. elokuuta kello 14.30 Hki- Vantaan kentällä alkoi tämän vuotinen Twinning vierailumme kaksoiskamariimme Stadeen. Lento lähti 17.30, mutta puheenjohtajamme Jarno

Lisätiedot

Ilmatilaloukkaukset Suomessa

Ilmatilaloukkaukset Suomessa Ilmatilaloukkaukset Suomessa Tämä esitys ei korvaa mitään asiaan liittyvää virallista informaatiota tai ohjeistusta. 28.11.2012 VALVOTTUUN ILMATILAAN lentäminen ilman selvitystä. Viimeaikainen kehitys

Lisätiedot

Matkailu ja lentoliikenne. Aviation day 20.10.2015 Wille Markkanen

Matkailu ja lentoliikenne. Aviation day 20.10.2015 Wille Markkanen Matkailu ja lentoliikenne Aviation day 20.10.2015 Wille Markkanen AIHEET - rajausta - Kuopio-Tahko alueen tilanne - ajatuksia, vastausten alkuja RAJAUSTA Matkailu, kuten myös lentomatkailu, jakaantuu karkeasti

Lisätiedot

1. ASIAKKAAN OHJEET... 2. 1.1 Varauksen tekeminen... 2. 1.2 Käyttäjätunnuksen luominen... 4. 1.3 Varauksen peruminen... 4

1. ASIAKKAAN OHJEET... 2. 1.1 Varauksen tekeminen... 2. 1.2 Käyttäjätunnuksen luominen... 4. 1.3 Varauksen peruminen... 4 1. ASIAKKAAN OHJEET... 2 1.1 Varauksen tekeminen... 2 1.2 Käyttäjätunnuksen luominen... 4 1.3 Varauksen peruminen... 4 1.4 Omien tietojen muokkaaminen... 5 1.5 Salasanan muuttaminen... 5 2. TYÖNTEKIJÄN

Lisätiedot

Raportti Turun Seudun Luonnonvalokuvaajien toiminnasta Itämeri haasteessa:

Raportti Turun Seudun Luonnonvalokuvaajien toiminnasta Itämeri haasteessa: Turun Seudun Luonnonvalokuvaajat r.y. Raportti Turun Seudun Luonnonvalokuvaajien toiminnasta Itämeri haasteessa: Helsingin ja Turun kaupunkien esittämä haaste toimiin Itämeren tilan parantamiseksi: Tietoisuuden

Lisätiedot

Tietokannan luominen:

Tietokannan luominen: Moodle 2 Tietokanta: Tietokanta on työkalu, jolla opettaja ja opiskelijat voivat julkaista tiedostoja, tekstejä, kuvia, linkkejä alueella. Opettaja määrittelee lomakkeen muotoon kentät, joiden kautta opiskelijat,

Lisätiedot

Pipfrog AS www.pipfrog.com. Tilausten hallinta

Pipfrog AS www.pipfrog.com. Tilausten hallinta Tilausten hallinta Tilausten hallinta Tilausten hallinnassa on neljän tyyppisiä dokumentteja: Tilaukset, laskut, lähetykset ja hyvityslaskut, Tilaus on ensimmäinen dokumentti, jonka joko ostaja on luonnut

Lisätiedot

Tenstar Simulaattorit

Tenstar Simulaattorit Tenstar Simulaattorit Tenstar valmistaa simulaatiopohjaisia opetusvälineitä oppilaitoksille, organisaatioille ja yrityksille: rakentamisessa, kuljetuksissa sekä maataloudessa käytettävien ajoneuvojen ja

Lisätiedot

METROPOLIAN PILVIPALVELUT OPETUKSESSA Google Apps for Education (GAFE)

METROPOLIAN PILVIPALVELUT OPETUKSESSA Google Apps for Education (GAFE) 1 Pepe Vilpas pertti.vilpas@metropolia.fi METROPOLIAN PILVIPALVELUT OPETUKSESSA Google Apps for Education (GAFE) Google Apps for Education (GAFE) on Google-yhtiön sovelluspaketti, joka on suunnattu erityisesti

Lisätiedot

Avoin työyhteisö osana yrityksen kehittämistä

Avoin työyhteisö osana yrityksen kehittämistä Avoin työyhteisö osana yrityksen kehittämistä Jukka Pekka Sorvisto Sofor Oy 26.5.2011 1 Organisaation haasteet Tiedotus ja kommunikaatio ei toimi työntekijöiden ja johdon välillä Kehitystyö ja päätökset

Lisätiedot

Esittely. Muistathan, että voit myös käyttää Petsietä aivan normaalina käyttäjänä kasvattajapalveluiden lisäksi. Antoisaa Petsien käyttöä!

Esittely. Muistathan, että voit myös käyttää Petsietä aivan normaalina käyttäjänä kasvattajapalveluiden lisäksi. Antoisaa Petsien käyttöä! Petsie kasvattaja 1 2 Sisällysluettelo Esittely...3 1. Kuinka pääset alkuun...4 1.1. Rekisteröinti...4 2. Lemmikit...4 2.1. Lemmikkien lisäys...4 2.2. Lemmikin tietojen muokkaus...4 3. Kasvattajasivu...5

Lisätiedot

Arvo- ja terveyskasvatusohjelma Camera obscura

Arvo- ja terveyskasvatusohjelma Camera obscura Arvo- ja terveyskasvatusohjelma Camera obscura Kuusamo 2015, viikko 4 26.8.2014 Camera obscura on Camera obscura on kokemuksellista oppimista. Vuorovaikutusta ja omaa ajattelua. Se on kokonaisuus, joka

Lisätiedot

Jorma Lehtojuuri, rkm Omakotiliiton rakennusneuvoja Juuan Omakotiyhdistys ry:n puheenjohtaja

Jorma Lehtojuuri, rkm Omakotiliiton rakennusneuvoja Juuan Omakotiyhdistys ry:n puheenjohtaja Jorma Lehtojuuri, rkm Omakotiliiton rakennusneuvoja Juuan Omakotiyhdistys ry:n puheenjohtaja Uusavuttomuus - uusi ilmiö Jorma Lehtojuuri Wikipedia määrittelee uusavuttomuuden varsinkin nuorten aikuisten

Lisätiedot