HOMOLOGOINTIPROSESSISTA 16.10.2017 Kun hiihtoradat halutaan homologoita, tulee ottaa yhteyttä Hiihtoliittoon (larissa.erola@hiihtoliitto.fi). Ennen varsinaisen homologoinnin aloitusta tehdään maastokäynti. Maastokäynnin tarkoituksen on selvittää, että radat ovat homologoitavissa. Maastokäynnissä tarkastetaan mm. ratojen leveydet, nousujen jyrkkyydet, ratojen ja erityisesti laskujen turvallisuudet, stadion alue, kiinteät rakennukset ja tilat urheilijoille, tuomarineuvostolle, järjestäjille, antidopingtilat, logistiikka, tiet, pelastussuunnitelmat, majoituskapasiteetti ja muut välittömästi FIS tasoiseen kilpailuun vaikuttavat asiat. Maastokäynnistä laaditaan raportti. Raportissa todetaan suorituspaikkojen tilanne, homologointimahdollisuus ja mahdolliset muutostarpeet. Maastokäynnille on hyvä saada kaupungin teknisen viraston ja järjestävän seuran edustajat. Myös suojeluarvoja korostavat tahot ovat tervetulleita osallistumaan prosessiin. Jos radat ovat homologoitavissa, tulee seuran pyytää ratojen homologointia. Vapaamuotoinen pyyntö lähetetään Hiihtoliittoon (larissa.erola ÄT hiihtoliitto.fi), mistä se välitetään FIS:iin. FIS nimeää radoille homologointitarkastajan eli HI:n. FIS ilmoittaa nimetyn HI:n yhteystiedot seuralle ja kansalliselle lajiliitolle, jonka jälkeen seura on yhteydessä homologointitarkastajaan. HI pyytää radoista suunnitelmat ja mahdolliset mittatulokset. Mittatulokset tulee olla exceltaulukossa, missä ilmoitetaan metrin (1 m) korkeuden muutosta vastaava kuljettu matka. Tarkat mittatiedot toimitetaan profiilien tekoa varten. Maastotyöt kannattaa aloittaa vasta maastokäynnin jälkeen, homologointitarkastajan suositusten mukaan. Täten varmistetaan, että ei tehdä turhia maasto- eikä paperitöitä. Kun maastotyöt on tehty, niin suoritetaan homologoinnin lopputarkastus. Homologoinnin lopputarkastusta varten tarvitaan: erillinen kartta 1:2 000 mittakaavassa jokaisesta homologoitavasta radasta ja lisäksi kartassa pitää olla korkeuskäyrä 1 metrin välein kartta, jossa selitteet stadion alueesta 1:500 mittakaavassa stadion kuvat eri kilpailumuotojen stadionjärjestelyillä tarkat mittatulokset (tai mitat laserkeilaus datasta) Lopputarkastuksessa tarkastetaan, että radat on kunnostettu ohjeiden mukaisesti homologointikuntoon. Homologoinnin hakemusmaksu CHF 100 ~ 93 tulee suorittaa FIS:lle. Hakemusmaksun lisäksi jokaisesta homologoitavasta radoista maksetaan á CHF 125 ~ 116. Järjestäjät kustantavat myös homologointi tarkastajan matkakulut sekä homologointityöhön käytettyjen päivien osalta päivärahat. HI:t laskuttavat kulukorvaukset ICR 304.1.1 mukaisesti myös esitarkastuksen osalta. Janne Pylväs, HI Tarmo Ängeslevä, HI Jussi Prykäri, HI Juha Torvikoski, HI Liitteenä taulukot sääntöjen mukaisista ratojen pituuksista, mitoituksista, ylämäkien nousuvaatimuksista ja leveyksistä sekä Kokkolan Köykärin 2,5 km:n radan lopputarkastusaineistoa.
LIITE 1: Taulukot sääntöjen mukaisista ratojen pituuksista, mitoituksista, leveyksistä ja ylämäkien nousuvaatimuksista 1. Ratojen pituudet (ICR 310.1) Kilpailumuodot Kilpailumatka (km) Radan pituus (km) Väliaikalähtö 2.5, 3.3, 3,75, 5, 7.5, 10, 2.5, 3.3, 3,75, 5, 7.5, 8.3, 15, 30, 50 10, 12.5, 15, 16.7 Yhteislähtö 10, 15, 30, 50 2.5, 3.3, 3,75, 5, 7.5, 8.3, 10, 12.5, 15, 16.7 Massalähtö Ei rajoituksia Ei rajoituksia Yhdistelmähiihto 5+5, 7.5+7.5, 10+10 2.5, 3.3, 3,75, 5, 7.5, 10 15+15 Takaa-ajon toinen osa 5, 7.5, 10, 15 2.5, 3.3, 3,75, 5, 7.5, 10 Viesti (joukkueessa 3 tai 2.5, 3.3, 5, 7.5, 10 2.5, 3.3, 3.75, 5 4 kilpailijaa, voi olla sekajoukkue) Sprintti, miehet 1 1.8 0.5 1.8 Sprintti, naiset 0.8 1.6 0.4 1.6 Sprinttiviesti, miehet 2x(3-6) x 1 1.8 0.5 1.8 Sprinttiviesti, naiset 2x(3-6) x 0.8 1.6 0.4 1.6 2. Ratojen mitoitukset (ICR 311.2.5) Rata Radan HD MC TC pituus Korkeusero Suurin nousu Kokonaisnousut Sprintti, V max. 50 m 0 40 m 0 60 m Sprintti, P max. 50 m 15 40 m 20 60 m 2.5 km 2450 2625 m max. 50 m 30 50 m 75 105 m 3.3 km 3234 3465 m max. 65 m 30 65 m 100 140 m 3.75 km 3675 3937 m max. 80 m 30 80 m 110 160 m 5 km 4900 5250 m max. 100 m 30 80 m 150 210 m 7.5 km 7350 7875 m max. 125 m 30 80 m 200 300 m 8.3 km 8134 8715 m max. 125 m 30 80 m 210 350 m 10 km 9800 10500 m max. 125 m 30 80 m 250 420 m 15 km 14700 15750 m max. 150 m 30 80 m 400 600 m ICR 311.2.8 COC- sekä FIS -kilpailuissa radat, joiden suurin nousu on vähintään 25 metriä ja/tai korkein kohta on yli 1800 metriä, voidaan myös homologoida.
3. Ylämäkien nousuvaatimukset (FIS:in maastohiihdon Radan A- eli päänousut Lyhyet B-nousut Jyrkät C-nousut homologointimanuaali pituus Kaltevuus 9 18 % Kaltevuus 9 18 % Kaltevuus yli 18% 6.2) Keskiarvo 6 14 % 10m PHD 29m 4m PHD < 10m Kpl PHD (m) Kpl Kpl sprintti P 1 2 0 1 2.5 km 1 30-50 1 3 0 1 3.3 km 1 30-65 2 3 0 1 3.75 km 1 30-80 3 4 0 1 5 km 1 2 30-80 3 5 0 1 7.5 km 2 3 30-80 4 6 0 2 8,3 km 3 4 30-80 4 7 0 2 10 km 3 4 30-80 5 7 0 3 12,5 km 1 2 51-80 6 9 0 3 2 3 30-50 15 km 1 2 51-80 8 10 0 3 16,7 km 3 5 30-50 Miesten perinteisen sprinttiradan vaatimukset Sisällytä vähintään kaksi ylämäkeen Yhden ylämäen HD oltava vähintään 25 m Toisen ylämäen HD oltava vähintään 15 m Nousujen keskiarvo 12-18% 4. Ratojen leveydet (ICR 311.2.6) Ratojen minimivaatimukset Kategoria Nousut Vaihteleva Laskut maasto Voidaan käyttää A 3 m 3 m 3 m Väliaikalähtö, P B 4 m 4 m 4 m Väliaikalähtö, V Viesti, P-osuudet C 6 m 6 m 6 m Yhteislähtö, P Yhdistelmähiihto, P-osuus Takaa-ajo, P Viesti-osuudet V Sprintti, P Sprinttihiihto, P D 9 m 7.5 m 6 m Massahiihto, V Yhdistelmähiihto, V-osuus Takaa-ajo, V Sprintti, V Sprinttiviesti, V E 12 m 9 m 9 m Yhdistelmähiihto molemmilla hiihtotavoilla samalla radalla
LIITE 2: Esimerkki Kokkolan Köykärin 2,5 km:n radan lopputarkastusaineistosta 1. Järjestäjän toimittama matka/korkeus taulukko matka kork matka kork matka kork matka kork matka kork matka kork matka kork matka kork 0 17 384 13 654 7 1121 13 1314 33 1527 27 1799 17 2082 9 44 16 389 14 719 8 1131 14 1320 34 1534 26 1813 18 2090 8 81 15 394 15 742 9 1138 15 1327 35 1541 25 1843 17 2106 7 89 14 398 16 769 10 1145 16 1335 36 1549 24 1868 16 2126 6 96 13 403 17 780 11 1152 17 1344 37 1555 23 1890 15 2169 5 103 12 408 18 795 12 1160 18 1356 38 1562 22 1908 16 2195 6 111 11 414 19 834 13 1169 19 1368 39 1573 21 1916 17 2231 7 117 10 423 20 868 14 1178 20 1380 40 1587 20 1921 18 2240 8 125 9 475 19 891 15 1195 21 1402 39 1598 19 1926 19 2249 9 132 8 483 18 903 16 1203 22 1418 38 1606 18 1932 20 2256 10 142 7 486 17 937 17 1210 23 1427 37 1612 17 1943 19 2264 11 170 6 490 16 957 16 1217 24 1437 36 1618 16 1956 18 2270 12 211 5 499 15 970 15 1223 25 1447 35 1624 15 1978 17 2277 13 301 6 514 14 988 14 1229 26 1455 34 1633 14 2008 16 2283 14 323 7 531 13 1003 13 1236 27 1463 33 1643 13 2026 15 2291 15 352 8 562 12 1014 12 1244 28 1475 32 1661 12 2046 14 2348 16 360 9 576 11 1071 11 1254 29 1491 31 1698 13 2054 13 2436 17 366 10 594 10 1081 10 1265 30 1502 30 1724 14 2061 12 2499 18 372 11 614 9 1092 11 1288 31 1511 29 1737 15 2068 11 2599 17 378 12 621 8 1109 12 1307 32 1520 28 1750 16 2075 10 (Matka/korkeus -taulukko tarvitaan excel-formaatissa) 2. HI:n laatima rataprofiili
3. Järjestäjän toimittama ratakartta
4. Järjestäjän toimittama stadionkartta