KANSALLISET RACEBOARD LUOKKASÄÄNNÖT SUOMESSA 2008 SÄÄNNÖT JA MÄÄRÄYKSET 1.YLEISTÄ 1.1 Kun järjestäjä ilmoittaa, että Turvamääräykset ovat voimassa; on vähintään 5m pitkä ja 5mm paksu hinausköysi oltava kilpailijoilla mukana. 1.2 Laudan ja rikin kiinni pysymisen varmistavan turvanarun tai laitteen käyttö on suositeltavaa. 1.3 Kun eteneminen tapahtuu pääasiassa pumppaamalla, on lähtö keskeytettävä. 1.4 Protesteja tuulioloista ei käsitellä. 1.5 Vaihtoehtoinen 360 asteen rangaistuskäännös on käytettävissä. Se tulee tehdä lähdön aikana muita häiritsemättä (ISAF 44.2 b 2.1.). 1.6 Järjestäjän tulee ilmoittaa puhelinnumero, johon kilpailija voi ilmoittaa esim. keskeytyksensä. 1.7 Lauta tulee rekisteröidä ilmoittautuessa. 1.8 Divisioonat Vähimmäismäärät osallistujia kuhunkin divisioonaan on 5 ilmottautunutta, jotta divisioona tulee perustaa. Järjestäjä voi purjehdusohjeissa lisätä divisioonia tai pienentää osallistujien vähimmäismäärää. 1.8.1 Sukupuoli divisioonat a) Miehet b) Naiset 1.8.2 Ikä divisioonat Suomessa a) Juniori, on mies tai nainen, joka on 16 vuotta tai nuorempi. Juniori divisioonan raja menee kalenterivuoden lopun mukaan niin, että henkilö ei saa täyttää sen kalenterivuoden aikana 17 vuotta voidakseen kuulua juniori divisioonaan. b) Grand Master on mies tai nainen, joka on 60 vuotias tai vanhempi. Grand Master divisioonan raja menee kalenterivuoden lopun mukaan niin, että henkilö, joka kuluvan kalenterivuoden aikana täyttää 60 vuotta saa osallistua Grand Master divisioonaan. 1.8.3 Painodivisioonat Ei käytetä Suomessa 1.8.4 Hybrididivisioonat Suomessa järjestäjä voi päättää perustetaanko divisioonaa. Koskee vain Raceboard luokkaa. Rungon maksimipituus on 320cm. 1.9 Divisioona purjemerkinnät Ei käytetä Suomessa 2. LÄHTÖJEN MAKSIMI MÄÄRÄ; AIKARAJAT; SUOSITUSAJAT; LEPOTAUOT 2.1.1 Kolmea lähtöä enempää ei tule ajaa päivässä, paitsi jos kilpailu on kaksipäiväinen tai lyhyempi. 2.1.2Maksimi starttimäärä kilpailussa voi olla 12. Alku-, ja loppukilpailut mukaan lukien. 2.1.3Lähtöjen minimimäärä, jotta kilpailu olisi virallinen, on kolme(3) jokaista luokkaa/ divisioonaa kohti. 2.2Aikarajat & Tavoiteajat a) Aikaraja ensimmäiselle maaliintulijalle on 60 minuuttia. b) Aikaraja ensimmäiselle kääntömerkille kussakin luokassa/divisioonassa on 20 minuuttia. c)lähtö tulee hylätä jos kumpi tahansa ylläolevista aikarajoista a tai b ylittyy, eikä lähdön tuloksia kirjata lopullisiin tuloksiin. Kilpailijat jotka tulevat maaliin yli 20 minuuttia myöhemmin kuin heidän luokkansa/divisioonansa ensimmäinen maaliintulija, merkitään tulosluetteloon merkinnällä DNF, paitsi jos kilpailijalle on merkitty DSQ, BFD, OCS, RAF, RDG, tai DNE.
e)tavoiteaika ratakilpailussa on 40>45minuuttia voittajalle plaanattavissa olosuhteissa. Ei plaanattavissa olosuhteissa startteja tulisi lyhentää 30>35minuuttiin. Kun lähtöön käytetty aika menee yli tavoiteajan tulee lähtöä lyhentää vastaavasti. f)kaksipäiväisissä tai lyhyemmissä regatoissa voidaan ajaa enintään neljä lähtöä päivässä. Tällöin tulee lähtöjen pituutta lyhentää kohtaan e) verrattuna 25%. 2.3Lähtöjen lukumäärä päivässä Ei plaanattavissa tai marginaali olosuhteissa ei tule ajaa kahta (2) lähtöä enempää päivässä. Kolmas lähtö voidaan ajaa jos; a) kaksi ensimmäistä on ajettu plaanattavissa olosuhteissa tai b) jos toinen kahdesta ensimmäisestä on ajettu plaanattavissa olosuhteissa ja kolmatta lähtöä edeltävät olosuhteet ovat plaanattavat kokoajan. 2.4 Lepotauot 2.4.1 Peräkkäiset lähdöt: a) ei plaanattavissa tai marginaali olosuhteissa, lyhyin väli maalin sulkemisen ja uuden lähdön varoitusmerkkien välillä on 25minuuttia. b) Plaanattavissa olosuhteissa voidaan lepotauko lyhentää 20 minuuttiin. 2.4.2 Jos ajetaan kaksi lähtöä peräkkäin, tulee niiden jälkeen pitää vähintään tunnin tauko toisen lähdön viimeisestä maaliintulijasta lukien, ennen kolmannen lähdön varoitusmerkkien alkamista, poikkeuksena kylmä sää. 2.5 Suomessa voidaan järjestäjien päätöksellä ajaa useampia lyhyitä lähtöjä lyhyemmillä lepotauoilla. 3. KELLUNTAVÄLINEET 3.1 Jos kelluntavälineet on määrätty pakolliseksi, tulee jokaisen kilpailijan käyttää kelluntaliiviä tai -takkia, jonka kantavuus makeassa vedessä on vähintään 4 kg. Kelluntaväline tulee testata 4kg rautapainolla jonka kelluntavälinenne tulee pitää pinnalla 5min. ajan. 3.2 Henkilökohtainen kelluntaväline ei saa painaa enempää kuin 1,5kg märkänä. 3.3 Mikäli kilpailija jättää noudattamatta tätä sääntöä hänelle voidaan määrätä 5 pisteen rangaistus ilman kilpailijan kuulemista. 4.RIKIN VAIHTO Kun riki vaihdetaan erikokoiseen, tulee riki vaihtaa rannassa välineiden varastointi alueella, tuoden vanhan ja vieden uuden samalla kerralla. Varastointialue tulee sijaita kilpailualueen välittömässä läheisyydessä, ellei järjestäjä ole kilpailuohjeissa muuta ilmoittanut. Kilpailijan tulee vaihtaa riki kilpailualueen rannassa. 5.JÄRJESTÄJÄN TOIMITTAMA KALUSTO Jos välineet toimitetaan kilpailuun järjestäjien toimesta tulee kilpailun purjehdus ohjeissa mainita mitkä varusteet järjestäjä toimittaa ja kuinka monet ja minkä tyyppiset jalkalenkit ja rikit. Listasta puuttuvat varusteet, voi kilpailija korvata luokkasääntöjen mukaisilla varusteilla D,E,F ja G kohtien mukaisesti. Muutoin tulee käyttää vain kilpailukutsussa ja purjehdusohjeissa mainittuja varusteita. 6.KILPAILUKALUSTON TARKASTUS Suomessa hyväksytään valmistajan ilmoittamien mittojen mukaiset purjeet ja laudat, luokkasääntöjen mukaisesti. Muutoin toimitaan englanninkielisten sääntöjen puitteissa. 7.PURJENUMEROT 7.1 Kansallisuustunnukset ja purjenumerot tulee olla mustalla valkoista taustaa vasten molemmilla puolilla purjetta samalla kohtaa, välittömästi 4:nen latan yläpuolella. Fontin tulee olla joko
Helvetica tai Arial Black. Kaikkien purjeitten tulee olla yhteneväiset kansallisten kirjain määräysten mukaisesti RRS 77 ja AppG. 7.2 Määräyksen noudattamatta jättämisestä seuraa 3 pisteen rangaistus, ilman kilpailijan kuulemista. 7.3 Suomessa voidaan käyttää styrpuurin puolella yksiä selkeästi luettavia numeroita. Järjestäjä voi hylätä kilpailijan epäselvien numeroiden takia. 7.4 Divisioona purjemerkinnät Ei käytetä Suomessa 8.KILPAILUN SPONSORIEN MAINOSTAMINEN Suomessa noudatetaan kilpailun järjestäjien ohjeita ja ISAF:n sääntöä 20. Kilpailun sponsoreiden mainoksia tulee käyttää. 9.KISAFORMAATTI Suomessa noudatetaan kilpailun järjestäjien purjehdusohjeita. Jos kilpailuun ilmottautuu yli 70 kilpailijaa, noudatetaan englanninkielisiä sääntöjä: 9.1-9.1.6 10. PURJEHDUSOHJEIDEN MUUTOKSET 10.1 Muutokset purjehdusohjeisiin tulee olla esillä virallisella ilmoitustaululla ennen klo 09.00, päivänä jolloin muutos tulee voimaan tai jota se koskee. Jos muutos koskee kilpailun aikataulua tulee muutosten olla esillä edellisenä iltana klo 20.00 mennessä. 10.2 Kilpailualue, jota käytetään, tulee olla virallisella ilmoitustaululla tuntia ennen seuraavaa lähtöä. 11. SIGNAALIT 12. KILPAILUAIKATAULU 13. KILPAILUALUE 14.RATA-ALUE JA RADAT Rata tulee olla piirrettynä ilmoitustaululle vähintään 30 minuuttia ennen lähtöviestien alkamista. 14.2.1 Rata-alueeksi katsotaan 75m radan ulkopuolelle ulottuva alue, mukaanlukien lähtölinja ja maalilinja jatkeineen, jolla kilpailija normaalisti liikkuisi lähdön aikana. 14.2.2 Pääsy rata-alueelle on rajoitettu vain lähtöön osallistuville kilpailijoille ja järjestäjien veneille. 14.2.3 Määräyksen noudattamatta jättäminen johtaa 5 pisteen rangaistukseen purjehtijan seuraavassa lähdössä ja jos lähtö on ollut viimeinen, lisätään rangaistus kilpailijan kokonaispisteisiin. Rangaistus voidaan määrätä kuulematta kilpailijaa. 15.LÄHTÖ 16.LÄHTÖLINJA 16.1.Lähtölinja suljetaan 4 minuuttia lähtösignaalin jälkeen. Minuutin sääntö on voimassa ennen lähtöä. Muutoin noudatetaan järjestäjien kilpailuohjeita.
Minuutin sääntö = Kilpailija tai mikään osa kilpailijan välineistä ei saa olla minuuttia ennen lähtöä kolmiossa, jonka muodostavat lähtölinja ja kryssipoiju. Kilpailija voi hyvittää rikkomuksensa kiertämällä jommankumman lähtölinjan pään. Kovennettu Minuutin sääntö = Muuten vastaava kuin edellinen, mutta koskee myös lähtölinjan jatkeita. Kilpailija ei saa enää osallistua kyseiseen lähtöön. DSQ voidaan poistaa discard-säännöllä. 17.TAKAISINKUTSU Takaisinkutsu liputetaan RRS 29 mukaisesti. 18.MAALILINJA 19.PROTESTIT Suomessa noudatetaan järjestäjien ohjeita protestien jättämisestä ja käsittelystä, jotka on mainittava kilpailukutsussa. 20.TURVAMÄÄRÄYKSET 20.1 Keskeytykset: 20.1.1Kilpailijan joka keskeyttää kisan on, jos mahdollista, tehtävä ilmoitus keskeytyksestään tuomariveneeseen ennen poistumistaan rata-alueelta. Mikäli tämä ei ole mahdollista, on kilpailijan ilmottauduttava välittömästi rantauduttuaan henkilökohtaisesti järjestäjille. Mikäli rantautuminen on tapahtunut kauempana kisapaikalta, voi kilpailija ilmottautua myös puhelimitse. Tämän määräyksen noudattamatta jättämisesta rangaistaan RRS 60.2 mukaisesti. Järjestäjä voi määrätä kilpailijalle rangaistuksen kilpailijan kuulemisen jälkeen. 20.1.2 Kilpailija joka ei osallistu päivän lähtöihin on velvollinen ilmoittamaan järjestäjille asiasta ennen ensimmäistä lähtöä. 20.2 Turvajärjestelmä Suomessa noudatetaan järjestäjien kilpailuohjetta sekä sääntöjä 20.2.3, 20.2.4, 20.2.5, 20.2.6 ja 20.2.7, mikäli järjestäjä näin vaatii. 20.2.3 Jokaisen kilpailijan, joka aikoo osallistua kilpailuun (yhteen tai useampiin lähtöihin) tulee kirjautua ulos listalle nimensä/purjenumeronsa kohdalle jos aikoo kilpailla. 20.2.4 Palatessaan rannalle jokaisen kilpailijan tulee kirjautua sisään listalle varmistus palatessaan rannalle a) joko 30 minuutin kuluessa lähtöjen päättymisestä b) tai 30 minuutin kuluessa siitä kun järjestäjä on ohjeistanut paluun rantaan. 20.2.5 Mikäli kilpailija ei noudata kohtia 20.2.3 tai 20.2.4 järjestäjä rankaisee häntä viidellä pisteellä (ilman kilpailijan kuulemista). 20.2.6 Kohdan 20.2.5 rankaisu muutetaan kahden pisteen rankaisuksi, mikäli a) kilpailija joka on kirjautunut ulos ilmoittautuu lähtöveneelle ennen oman luokkansa varoitusviestiä b) tai kilpailija joka ei ole kirjautunut sisään kohdan 20.2.4 mukaan mukaisesti, ilmoittautuu järjestäjille ennen luokkansa protestiajan päättymistä. 20.2.7 Rangaistuspisteet sisältävät jokaisen rikkomuksen kohtiin 20.2.3 ja 20.2.4, pisteet lisätään kilpailijan lopullisiin pisteisiin. 21 PISTELASKU Discard säännöt (pois jätettävät lähdöt): Lähtöjen lukumäärä discardit 1-3 0
4-6 1 7-10 2 11-15 3 16 tai enemmän 4 21.1 Tasapiste tilanteen ratkaiseminen a) Tasapisteissä yhden tai useamman kilpailijan kesken ratkaisee paras yksittäinen sijoitus. b)edelleen tasapisteissä yhden tai useamman kilpailijan kesken ratkaisee seuraava paras sijoitus (esim. 1. sijat, 2. sijat, 3. sijat jne.) c) Edelleen tasapisteissä yhden tai useamman kilpailijan kesken ratkaisee viimeinen lähtö. Mikäli edelleen tasapisteissä yhden tai useamman kilpailijan kesken ratkaisee viimeistä edellinen lähtö. Pisteytystä jatketaan vaikka jotkut lähdöistä olisivatkin pois jätettyjä (discard). 22 SÄHKÖISET LAITTEET 22.1 Sähköiset laitteet ovat kiellettyjä lukuun ottamatta kelloja (pelkkä aika sallittu, ei esim. navigaattoria). 23 JÄRJESTÄJIEN VARUSTEET 24. TUKIVENEET 24.1 Valmentajat ja avustajat voivat käyttää tukivenettä kilpailijan avustamiseen vesillä. Vene pitää rekisteröidä kilpailutoimistossa ennen ensimmäistä suunniteltua lähtöä. Tällöin pitää myös kertoa veneen yksilölliset tunnistetiedot. 24.4 Ennen minkään luokan valmistautumisviestiä tukiveneen pitää poistua rata-alueelta (kohta 13) ja pysyä alueen ulkopuolella, paitsi avustaessaan kilpailijaa hätätilanteessa tai kunnes minkään luokan viimeinen kilpailija on saapunut maaliin. 24.5 Lähdön lykkäystilanteessa tukivene saa siirtyä rata-alueelle. 24.6 Jos tukivene rikkoo sääntöä 24.4, kaikkia veneen avustettavia kilpailijoita rangaistaan viidellä pisteellä seuraavaan lähtöön (ilman kuulemista). Mikäli kyseessä on kilpailun viimeinen lähtö, rangaistus siirretään kokonaistulokseen (vaihtoehtoinen RRS 63.1:lle). 25. VIRALLISET VENEET 26 LÄÄKINTÄMÄÄRÄYKSET Suomessa noudatetaan järjestäjien kilpailuohjetta sekä seuraavia: 26.1 Kiellettyjen aineiden ja keinojen käyttö on kielletty RRS 5:n määräysten ja Kansainvälisen Olympiakomitean määräysten mukaisesti. Satunnaistestejä voidaan suorittaa ensimmäisen kilpailulähdön ja palkintojen jako tilaisuuden välisenä aikana. 26.2 Kilpailun jälkeen järjestäjä antaa dopingtestiin valitulle kilpailijalle testausilmoituksen. Järjestäjä seuraa kilpailijaa keskeytyksettä näytteen antamiseen asti. 27. PALKINTOJEN JAKO Palkintojen jako suoritetaan kilpailuohjeiden mukaisesti. 28. VIRALLISET TILAISUUDET 28.1 Kilpailijoiden tulee osallistua kilpailun avaukseen, palkintojen jakoon ja muihin virallisiin tilaisuuksiin, jotka on mainittu kilpailuohjeissa.
LIITE 1 LUOKKASÄÄNTÖIHIN 1. RB-luokka kv. luokkasääntöjen mukaan (9,5 max, naisilla 8,5 max, 3 rikiä) 2. RB-avoimen luokan kansalliset poikkeukset kv. luokkasääntöihin - rikien koko ja lukumäärä vapaa (HUOM! lauta RB-luokkasääntöjen mukainen) Rankingpisteitä saa vain RB-sääntöjen mukaisella kalustolla ajetuista kilpailuista. Kilpailun järjestäjä voi sallia muilla kuin RB-sääntöjen mukaisilla laudoilla osallistumisen kilpailuun avoimeen luokkaan. Tuulirajaa ei ole, lähtö on hyväksyttävä mikäli on selkeä tuulenvire jonka suunta ei vaihdu kesken lähdön yli 90 astetta. Järjestäjä päättää asiasta. Rankingkisojen lukumäärä on 7kpl, 2 discardia (pois jätettäviä) Rankingsarjan pistelasku: P=((O+1)-S)xK. P = pisteet O = osallistujat S = sijoitus K = kerroin Pistelaskussa kaikkien divisioonien (sekä avoimen luokan) osallistujien pisteet lasketaan yhteen ja sijoitukset eritellään sen jälkeen eri divisioonien välillä. Divisioonan osallistujamäärällä ei ole alarajaa rankinpisteissä. Divisioonan perustamiselle suositellaan vähintään viittä osallistujaa järjestäjien päätöksellä vähempikin määrä riittää. Kaikki divisioonat starttaavat samaan aikaan. Kilpailujen pistekertoimet: -nykyiset RB-kisat 1,0 (Hamina kesäkuu, Puruvesi, Hanko) -SM 1,5 (Hamina elokuu) -uudet 0,7 (HiiPun kisa, Pentala) -Kalajoki 1,2 Kilpailujärjestäjien on toimittettava tulokset emaililla fin808@netscape.net ja yllapito@purjelautaliitto.fi