Ratakilpapurjehduksen perusteet

Transkriptio

1 Teoriakoulutus ikkilä Ratakilpapurjehduksen perusteet 1

2 Kilpailuun osallistuminen Ilmoittautuminen, kipparikokous Kilpailuihin ilmoittaudutaan joko ennakkoon tai paikan päällä. Ilmoittautuminen tehdään yleensä sähköpostilla tai nettilomakkeella ja vahvistetaan maksamalla kilpailumaksu järjestävän seuran pankkitilille. Ilmoittautumisohje on kilpailukutsussa. Paikan päälle saavuttaessa kilpailijoille jaetaan kilpailuohje jossa kerrotaan kilpailun tarkempi aikataulu, ratakuvaus, lähtöviestitys sekä muita tarvittavia tietoja. Monipäiväisissä kilpailuissa on kilpailuohjeen yhteydessä yleensä myös tiedot purjehdusten jälkeisestä ohjelmasta. Kipparikokouksessa ennen ensimmäisten purjehdusten alkua kerrotaan mahdollisista muutoksista kilpailuohjeeseen. Kipparikokouksessa kannattaa myös kysyä jos ei ymmärrä jotakin kilpailuohjeen kohtaa tai jos ohjeesta puuttuu joku asia kokonaan. 2

3 Kilpailuun osallistuminen Turvallisuus, vastuu, päätös kilpailla Juniorikilpailuja ei järjestetä jos tuuli on yli 12 m/s tai aallokko vaarallisen kova. Jollapurjehtijat ovat kuitenkin keskenään hyvin eri ikäisiä ja kokoisia ja taidoiltaan eri tasoisia. Isolle ja kokeneelle purjehtijalle normaali tuuli ja aallokko voi olla pienemmälle tai kokemattomammalle liikaa. Kilpailuun osallistutaan aina omalla vastuulla (juniorit vanhempien vastuulla) Päätöksen kilpailemisesta tekee purjehtija itse, eivät vanhemmat, ohjaaja tai valmentaja. Jos purjehtija tulee rantaan kesken kilpailun, siitä on hyvä ilmoittaa kilpailun järjestäjille. Ainakin jos aikoo poistua kilpailukeskuksesta. 3

4 Kilpailuun osallistuminen Vaatimukset virallisissa kilpailuissa Virallisiin kilpailuihin osallistuttaessa purjehtijan on yleensä oltava jonkin purjehdusseuran jäsen, veneen luokkasäännöistä riippuen mahdollisesti myös luokkaliiton jäsen. Veneellä on oltava purjenumero ja mittakirja, eikä siinä saa olla luokkasääntöjen vastaisia muutoksia. Näistä vaatimuksista yleensä joustetaan pienemmissä paikalliskisoissa. Jollien tulee kuitenkin olla luokkasääntöjen mukaisia vaikkei mittakirjaa olisikaan. 4

5 Rata Ratamerkit ovat yleensä suuria, kirkkaan värisiä ilmatäytteisiä poijuja tai pienempiä lippupoijuja. Rata purjehditaan kiertämällä merkit vaaditussa järjestyksessä, koskettamatta ratamerkkejä tai lähtö- tai maalilinjan merkkejä. Ratatyyppi, kierrosten lukumäärä ja kiertosuunta kerrotaan kilpailijoille purjehdusohjeessa sekä kipparikokouksessa 5

6 Vastatuuli-myötätuulirata Tuuli Jollapurjehduskilpailuissa käytetään usein ns. vastatuulimyötätuulirataa. (puhekielellä makkararata ) Rata alkaa vastatuuliosuudella ja se kierretään lähes aina vastapäivään. Radassa on yleisimmin kaksi luoviosuutta ja kaksi myötätuuliosuutta, mutta kierroksia voi olosuhteista riippuen olla myös enemmän tai vähemmän. 6

7 OUTER LOOP INNER LOOP Nelikulmio- eli Trapetsoidirata Nelikulmio- eli trapetsoidirata: voidaan purjehtia joko: Tuuli inner loop (sisärata) outer loop (ulkorata). tai Kaikki poijut kerran ympäri (jos rataa pitää lyhentää) 7

8 Nelikulmio- eli Trapetsoidirata (Inner loop) Nelikulmio- eli trapetsoidirata. Tuuli Tässä kuvassa on inner loop (sisärata) 8

9 Nelikulmio- eli Trapetsoidirata (Outer loop) Nelikulmio- eli trapetsoidirata. Outer loop (ulkorata) Tuuli 9

10 Purjehduksen Kilpailusäännöt ikkilä Kilpailun lähtö 10

11 Lähtö Lähtölinja on alamerkin ja tuomariveneen välissä tai erillisen lähtömerkin sekä tuomariveneen välissä. Linjan voi muodostaa myös kaksi poijua ilman tuomarivenettä. Lähtöviestit ovat lippuja ja äänimerkkejä. Viestit annetaan 5, 4 ja 1 minuuttia ennen sekä lähtöhetkellä. Kilpapurjehtijan tärkeimpiä varusteita onkin kello josta näkee lähtöön jäljellä olevan ajan. Tuuli 11

12 Lähtöviestit 5 minuuttia ennen: Varoitusviesti. Nostetaan luokan lippu. Tässä luokkalippuna on kansainvälinen viestilippu B, (ilmoitetaan kilpailuohjeessa) ja äänimerkki tai pamaus 4 minuuttia ennen: Valmiusviesti. Nostetaan kansainvälinen viestilippu P ja äänimerkki tai pamaus. 1 minuutti ennen: Lasketaan valmiusviestin lippu P ja äänimerkki tai pamaus Lähtö: Lasketaan luokan lippu ja äänimerkki tai pamaus Purjehduksen kilpailusäännöt, sääntö26) PAM! PAM! PAM! PAM! 12

13 Lähdön lykkäys Kilpailun lähtöä voidaan lykätä tuulettomuuden tai tuulen kääntymisen vuoksi tai jos lähtöviestityksessä on tapahtunut virhe. Lykkäyksestä ilmoitetaan nostamalla kansainvälisten viestilippujen Vastausviiri (AP) ja antamalla kaksi äänimerkkiä tai pamausta. Lykkäys päättyy kun vastausviiri lasketaan ja annetaan yksi äänimerkki. Uuden lähdön varoitusviesti (5 min lähtöön) annetaan minuutin kuluttua viirin laskemisesta annetaan Vastausviiri (AP) Marimekko PAM! PAM! PAM! Purjehduksen kilpailusäännöt, kohta KILPAILUVIESTIT 13

14 Varaslähtö Yksittäinen palautus (sääntö 29.1): Nostetaan viestilippu X ja annetaan äänimerkkejä kunnes varaslähdön ottanut vene on palannut lähtölinjan taakse ja lähtenyt uudelleen. Ellei varaslähdön ottanut vene palaa ja lähde uudelleen, sen purjehdus hylätään. Yleinen takaisinkutsu (sääntö 29.2): Nostetaan Ensimmäinen Korvausviiri ja annetaan kaksi äänimerkkiä tai pamausta. 14

15 Muita lippuviestejä I (India) Minuutin sääntö Z (Zulu) Minuutin sääntö, pisterangaistus Musta lippu: Minuutin sääntö, hylkäys S (Sierra) rataa lyhennetty C seuraavaa merkkiä on siirretty N Kilpailu keskeytetty ja Lähtö mitätöity 15

16 Lähtövirheet: Minuutin sääntö Jos sääntö 30 on voimassa (Lippu I, Z tai musta lippu nostetaan valmiusviestin P-lipun yhteydessä), eivät veneet saa lähtöä edeltävän minuutin aikana purjehtia lähtölinjan päiden ja ensimmäisen merkin välisessä kolmiossa. I-lippu (sääntö 30.1): sääntöä rikkovan on palattava linjan taakse kiertämällä lähtölinjan jompikumpi pää ennen kuin vene voi lähteä. Z-lippu (sääntö 30.2): sääntöä rikkova saa automaattisesti pisterangaistuksen. Musta lippu (sääntö 30.3): Sääntöä rikkovan veneen purjehdus hylätään automaattisesti. I-lipun sääntöä käytetään usein jos lähtölinjalla on samanaikaisesti useita kymmeniä (tai jopa satoja) veneitä. Mustan lipun sääntöä käytetään yleensä vasta usean varaslähdön ja yleisen palautuksen jälkeen. 16

17 Purjehduksen Kilpailusäännöt ikkilä Pistelasku 17

18 Sijoitusta vastaavat pisteet Ratakilpailuissa käytetään yleensä ns. sijapistejärjestelmää. Pisteet määräytyvät purjehduksen maaliintulojärjestyksen mukaan Jos purjehduksia on riittävän monta, voidaan kilpailijoiden huonoin tulos jättää pois pisteitä laskettaessa. Kilpailun voittaa vähiten kokonaispisteitä saanut sija pisteet

19 Vaihtoehtoiset rangaistukset Kulkuoikeussääntöjä rikkoneen on itse otettava 720 asteen käännösrangaistus (kaksi täyttä ympyrää peräkkäin) Merkkiä koskettaneen otettava 360 asteen käännösrangaistus (yksi täysi ympyrä) Jos rikkoo samassa tilanteessa kulkuoikeussääntöjä ja koskettaa merkkiä, riittää pelkkä 720 asteen käännös (kaksi kierrosta) 19

20 Pistelaskuun vaikuttavat rangaistukset Jos vaihtoehtoisen rangaistuksen jättää suorittamatta, voi toinen kilpailija tai kilpailulautakunta tehdä protestin Protestin käsittelee protestilautakunta kuultuaan kaikkien asianosaisten sekä tilanteen nähneiden todistajien näkemyksen. Kilpailijan purjehdus voidaan hylätä Hylkäys tai lievempi pisterangaistus voidaan antaa myös esim. lähtövirheen vuoksi. (Jos jättää palaamatta varaslähdön jälkeen tai säännön 30 mukaan). Hylätyn purjehduksen pistemäärä vastaa kilpailuun ilmoittautuneiden lukumäärää lisättynä yhdellä. 20

21 Lisätietoa Lisätietoa Radan purjehtimisesta, lähtöviesteistä ja muista kilpailun lähtöön liittyvistä asioista on Purjehduksen kilpailusäännöissä (Osa 3, sivu 21). Viestiliput ovat heti sääntöjen alussa. Säännöt voi hankkia joko painettuna vihkona tai pdf-muodossa SPV:n materiaalipankista: 3%B6t o1.pdf 21