Palohaavojen vaara jouduttaessa kosketuksiin kuuman öljyn kanssa. Lievät tai keskivakavat vammat mahdollisia. Käytä suojalaseja. Käytä suojakäsineitä. Käytä suojavaatetusta. Omaisuusvahingot mahdollisia sähköstaattisen purkauksen (ESD) vuoksi. Ota huomioon ESD:ltä suojautuminen. Älä kosketa koskettimiin. Käytä sähköä johtavaa työvaatetusta. Käytä ESD-kuljetussuojaa. Käytä ESD-suojapakkausta. Ota huomioon seuraavat ohjeet välttääksesi vaihteiston vaurioitumisen: Älä hinaa autoa, kun vaihteistoöljyä ei ole täytetty. Ota huomioon ajoneuvon valmistajan ilmoittamat tiedot.käytä puhdistukseen vain puhtaita, nukkaamattomia riepuja. Älä käynnistä moottoria, kun vaihteistossa ei ole öljyä. Vaihteistoon saa käyttää ainoastaan ohjeenmukaista ZF-LifeguardFluid -öljyä (taul. 1). Älä käytä mitään lisäaineita, sillä ne muuttavat öljyn kemiallisen koostumuksen. Säädä vaihteiston öljymäärä tarkasti täyttöohjeen mukaan. Öljymäärän ollessa liian vähäinen vaihteisto vaurioituu. Öljymäärän ollessa liian suuri ylimääräinen öljy tulee lämmetessään ylivuodon kautta ulos vaihteistosta. Ulos vuotanut öljy voi kuumissa osissa (esim. pakoputkistossa) syttyä. Noudata ruuvien kiinnitysjärjestystä (kuva 1). Ota huomioon kiristysmomentit (taul. 2-14). Ennen öljynvaihtoa: Lue ohje tarkasti. Tarkasta, mikä vaihtoehto (A/B/C) pätee öljynvaihtoon (Taul. 1). ZF-automaattivaihteistot on täytetty erikseen kehitetyllä osittain synteettisellä öljyllä. Hyvin suurissa käyttölämpötiloissa öljy vanhenee nopeammin kuin normaaleissa olosuhteissa. Esimerkkejä: Useat ajot suurilla nopeuksilla. Useat ajot perävaunun kanssa. Urheilullinen ajotyyli. Ajotavasta riippuen ZF suosittelee siksi vaihteistoöljyn vaihtoa 80 000-120 000 kilometrin välein tai viimeistään kahdeksan vuoden kuluttua. www.zf.com/serviceinformation 1/12
Öljynvaihtosarjat Sarja Vaihteisto Ajoneuvo Öljypohja Öljy Vaihtoehto ² Tuotenumero Metalli ZF LifeguardFluid A B C Taul. Muovi 8700 000 5HP19 8700 001 5HP19 FL 5HP19 FLA 8700 002 5HP24 Alpina x 5 x BMW x 5 x Audi x 5 x Porsche x 5 x Skoda x 5 x Volkswagen x 5 x Audi x 5 x Volkswagen x 5 x Alpina x 5 x BMW x 5 x Jaguar x 5 x Land Rover x 5 x 8700 003 5HP24 A Audi x 5 x 8700 004 5HP30 8700 250 8700 251 6HP19 A 8700 252 Alpina x 5 x Aston Martin x 5 x Bentley x 5 x BMW x 5 x Rolls-Royce x 5 x 6HP19 BMW x 6 x 3 6HP19 X x 6 x 3 6HP21 x 6 x 3 6HP21 X x 6 x 3 6HP26 6HP26 X 6HP28 6HP28 X 6HP32 Audi x 8 x 4 Volkswagen x 8 x 4 BMW x 6 x 5 Ford x 6 x Hyundai x 6 x Jaguar x 6 x 6 Lincoln x 6 x Alpina x 6 x Aston Martin x 6 x BMW x 6 x 7 Ford x 6 x Land Rover x 6 x 8 Lincoln x 6 x Alpina 1 x 6 x BMW x 6 x 9 Jaguar 1 x 6 x Wiesmann 1 x 6 x Alpina x 6 x BMW 1 x 6 x 10 Land Rover x 6 x Bentley x 6 x BMW x 6 x 11 Rolls-Royce x 6 x 2/12
Öljynvaihtosarjat Sarja Vaihteisto Ajoneuvo Öljypohja Öljy Vaihtoehto ² Tuotenumero Metalli ZF LifeguardFluid A B C Taul. Muovi 8700 253 6HP26 X 8700 254 6HP26 A61 BMW x 6 x 12 Lincoln x 6 x 6HP32 BMW x 6 x Audi x 6 x 13 Bentley x 6 x 13 8700 255 6HP28 AF Audi x 8 x 14 Taul. 1: Öljynvaihtosarjat 1 Mallissa, jossa termostaattiventtiili: Vaihteistoöljyn lämpötilan on öljynvaihdon jälkeen tehtävällä koeajolla saavutettava vähintään 75 C (termostaattiventtiili auki). Anna vaihteiston jäähtyä koeajon jälkeen ja tarkasta öljyntaso uudelleen, kun öljyn lämpötila on 35 C. 2 Valitse toimintatapa öljynvaihdossa, katso sivulla 6 olevaa kaaviota 3/12
4/12
5/12
6/12
7/12
Kuva 1: Kaaviokuva ruuvien kiinnitysjärjestyksestä Esimerkki: Ruuvien kiinnitysjärjestys Öljypohjan ruuvien avaus tai kiristys: keskeltä aloittaen ristikkäin (kuva 1). Kierrä ensin kaikki ruuvit käsin paikalleen, kiristä sitten oikeassa järjestyksessä oikealla kiristysmomentilla. Noudata ajoneuvon valmistajan ohjeita. Öljypohja Materiaali Alumiini Muovi Teräspelti Kiristysmomentti 4 Nm + 45 10 Nm 12 Nm Öljysuodatin Erillinen osa Yhdistetty öljypohjaan Erillinen osa Taul. 2: Kiristysmomentti 8/12
6HP19 / 6HP19 X / 6HP21 / 6HP21 X (BMW) Taul. 3: 6HP19 / 6HP19 X / 6HP21 / 6HP21 X (BMW) 6HP19 A (Volkswagen) Mitat M 10 x 1 M 30 x 1,5 Kuusiokolo 5 mm 17 mm Kiristysmomentti 12 Nm ± 1,2 Nm 80 Nm ± 8 Nm Taul. 4: 6HP19 A (Volkswagen) 6HP26 (BMW) Taul. 5: 6HP26 (BMW) 9/12
6HP26 (Jaguar) Taul. 6: 6HP26 (Jaguar) 6HP26 X (BMW) Taul. 7: 6HP26 X (BMW) 6HP26 X (Land Rover) Taul. 8: 6HP26 X (Land Rover) 10/12
6HP28 (BMW) Taul. 9: 6HP28 (BMW) 6HP28 X (BMW) Taul. 10: 6HP28 X (BMW) 6HP32 (BMW) Taul. 11: 6HP32 (BMW) 11/12
6HP26 X (BMW) Mitat M 10 x 1 M 30 x 1,5 Kuusiokolo 5 mm 17 mm Kiristysmomentti 12 Nm ± 1,2 Nm 80 Nm ± 8 Nm Taul. 12: 6HP26 X (BMW) 6HP26 A61 (Audi / Bentley) Mitat M 10 x 1 M 30 x 1,5 Kuusiokolo 5 mm 17 mm Kiristysmomentti 12 Nm ± 1,2 Nm 80 Nm ± 8 Nm Taul. 13: 6HP26 A61 (Audi / Bentley) 6HP28 AF (Audi) Mitat M 30 x 1,5 M 18 x 1,5 Kuusiokolo 10 mm 5 mm Kiristysmomentti 8 Nm 12 Nm ± 1,2 Nm Taul. 14: 6HP28 AF (Audi) 12/12