TKI-toiminnan teemapäivä Metsola 26.01.2011 Jorma Rytkönen, tutkimuspäällikkö, merenkulku ja logistiikka Hankekuvaukset Vapaaehtoisen meripelastuksenkehittäminen - RescOp Intermodaalikuljetusketjun häiriönhallinta - SafGof Ohjeistusta öljyvahingon rantatorjuntaan - SöKö Turvallisuuden kehittäminen merenkulussa ja satamissa - Cafe Muuta ajankohtaista 17.1.2011 26.1.2011 2 1
RescOp Development of rescue operations in the Gulf of Finland SOUTH-EAST FINLAND - RUSSIA ENPI CBC 2007-2010 RescOp basics The main objective of the project is to enhance Finnish-Russian cooperation regarding risk management to improve maritime safety and reduce transboundary environmental risks through research, development and training. The project duration is 36 months The project is expected to begin in March 2011. The total budget of the project is 1,6 M 26.1.2011 4 2
RescOp partners Lead Partner Kotka Maritime Research Centre, FI Aalto University School of Science and Technology, FI Kymenlaakso University of Applied Sciences, FI The Finnish Lifeboat Institution, FI Admiral Makarov State Maritime Academy, RU Saint-Petersburg State Marine Technical University, RU Saint-Petersburg State Unitary Enterprise "PILARN, RU Committee for Nature Use, Environmental Protection and Ecological Safety, City of St. Petersburg, RU St. Petersburg State University, Division of International Baltic and Arctic projects, RU Central Marine Research & Design Institute Ltd. (CNIIMF), RU Regional Public Organisation "Russian Voluntary Maritime Rescue Society KyAMK KRONSTADT, Merenkulku Jorma RURytkönen 26.1.2011 5 RescOp associated partners St. Petersburg State Department "St. Petersburg Search and Rescue Service", RU Finnish Environment Institute, FI The Finnish Border Guard, FI St. Petersburg State Small vessel Inspection of Ministry of Emergency Russia, RU 26.1.2011 6 3
RescOp WP 1 - Risk assessment in the Gulf of Finland area WP 2 - Competence of crews navigating in the Gulf of Finland WP 3 - Development of the Russian voluntary rescue service WP 4 - Preparation of Environmental volunteers for oil combating operations in North- West of Russia 26.1.2011 7 SAFGOF Brief Summary about Work Packages 5 and 7 run by Kymenlaakso University Tommy Ulmanen, projektipäällikkö 4
Oppilastöitä There are 15 theses work inside the Safgof project. Six of them are linked to the WP5 intermodal & disturbance thema. Published reports are: 1. Aki Hanhela: Transitoautojen merikuljetusvahingot, 2. Jarno Kallio, Operaattoriyrityksen muutosjohtaminen konttiterminaalista multimodaaliterminaaliksi (HMT Oyj), 3. Suvi Maijanen; Vaarallisten yksikkölastien kuljetukset Kaakkois-Suomen satamissa fokuksena kuljetusasiakirjat, 4. Ulriika Lehto; Sataman terminaaliliikenteen ohjauskeinot ja Tullin paikoitusalueiden kapasiteettikysymykset, 5. Panu Orädd, Integroidut komentosiltaratkaisut ja niiden kehittyminen and 6. Aarne Juutilainen, Meripelastuksen päätöksenteon määrittely. 26.1.2011 9 Intermodal disturbance review -three phase evaluation: Phase 1: stakeholders and their roles in intermodal transport chain were studied jointly with the KYAMK education and R&D. Focus was directed into large scale units, containers and car transportation which in the time of the study still was growing. Economics, efficiency and safety were key elements in the study. Phase 2: interviews and contacts with companies. Braintorms with experts, ZEF questionnaire tool through internet. Individual contacts were used to formuklate ZEF questionnaire (www.zef.fi). Phase 3: Risk analyses of the data. ALARP method was used for the analyses (see the following slide). The main aim was to find out solutions to improve the situation and to find best practices and risk control options step by step in cooperation of the stakeholders. Here separate studeis were conducted with the aid of KyAMK students, thus every single task to be solved was suitable large and emanding for the Thesis work. 26.1.2011 10 5
ALARP model (as low as resonable practicable) 3 4 5 2 33 4 1 2 3 Kuvassa vuodenvaihtelu-tai sään aiheuttamat häiriövastaukset ALARP riskienhallintamalli ( As Low As Reasonable Practicable ) 26.1.2011 11 Example. The impact of seasonal variations for activities 3 4 5 2 3 4 1 2 3 3 4 5 2 3 4 1 2 3 Leftfigure: portownersopinion, rightfigureallotheranswers. 26.1.2011 12 6
26.1.2011 13 SÖKÖ II 26.1.2011 KyAMK Merenkulku 26.1.2011 7
SÖKÖ-hankkeet Rantatorjuntaohjeistusta suuren alusöljyvahingon varalle TORJUNTAMANUAALI Pilottihanke SÖKÖ I Kymenlaakson pelastustoimialueella (2003-2007) SÖKÖ II -jatkohanke Suomenlahden rannikon pelastustoimialueilla: Itä-Uusimaa, Helsinki ja Länsi-Uusimaa sekä Kymenlaakso (SÖKÖ II 2007-2011) KyAMK Merenkulku Jorma 26.1.2011 Rytkönen 15 Toteutetaan viranomaisyhteistyössä: Viranomaistyöryhmä, jossa pelastuslaitosten, ELY-keskusten ja SYKEn edustajat Opiskelijat ja asiantuntijat Koordinoinnista vastaa 4 hengen projektitiimi (toimipiste KyAMK Merenkulku ja logistiikka Kotkassa) Tuloksena torjuntamanuaali toimintaohjekortteineen Torjuntamanuaali kootaan selvitystöistä Selvitysten lähteinä käytetty kirjallisuutta sekä kenttäkartoitusta KyAMK Merenkulku Jorma 26.1.2011 Rytkönen 16 8
Lisätietoja: Justiina Halonen, projektipäällikkö, 044 702 8514 Melinda Pascale, projektipäällikkö, 044 702 8520 Kati Raikunen, projektisuunnittelija, 044 702 8213 Anna Toppari, projektityöntekijä, 044 702 8465 etunimi.sukunimi@kyamk.fi www.kyamk.fi/soko Rahoittajat Päijät-Hämeen liitto / EAKR Suomen ympäristökeskus SYKE Öljysuojarahasto Jane ja Aatos Erkon Säätiö Kotkan-Haminan seudun seutuvaliokunta Cursor Oy Teboil Ab Kymenlaakson ammattikorkeakoulu Jenny ja Antti Wihurin rahasto Kouvolan seudun kuntayhtymä Itä-Uudenmaan pelastuslaitos Helsingin kaupungin pelastuslaitos Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos Ekokem Oy Ab William ja Ester Otsakorven Säätiö Suomen JVT- ja kuivausliikkeiden liitto ry Lassila & Tikanoja KyAMK Merenkulku Jorma Rytkönen 26.1.2011 18 9
CAFE - Competitive Edge by Safety Baltic Sea Safety Expert Discussion Forum Läheltä piti ja poikkeamaraportoinnin edistäminen Työpajat Meriturvallisuusseminaari Mirva Salokorpi, projektipäällikkö 26.1.2011 19 TAVOITE Tarvekartoitus Tutkimuksen kartoitus Asiantuntemuksen kartoitus Osaaminen Tutkimus Asiantuntijatyöpajat Verkostoituminen Meriturvallisuuden kehittäminen -lisätä yhteistyötä - edistää tutkimusta - parantaa osaamista Discussion Forum Vierailut, tapaamiset ym Viestintä INSJÖopetusmateriaali 26.1.2011 20 10
Incident reporting statisticsand databanks AIS data VTS data Other? OHS data Safety Management Conceptual modelof safety management Bayesian modelof safety management Recommendations Corporate Social Responsibility Modelof CSR Maritime Safety Occupational Safety The Wayto UseOHS Indicators Competitive Advantage 17.1.2011 26.1.2011 21 Hakuprosessissa on: Muuta ajankohtaista MIMIC: Minimizing risks of maritime oil transport by holistic safety strategies BreShip : Brazilian, Russian and European PartnerSHIP for Enhancing the Safety and Environmental Performance in the Waterborne Transport Sector - FP7-SUSTAINABLE SURFACE TRANSPORT (SST)- 2011-RTD-1. Valmisteilla on: Logistiikan kehittäminen Kymenlaakson ja Koillis-Venäjän välillä fokuksessa Saimaan kanava ja feeder-liikenne. ENPI 2 Talvimerenkulun kehittäminen Itämerihankkeena, Interreg; 4 call Sisäisen turvallisuuden ohjelman jalkautus etelä-kymenlaaksossa Veneilyyn liittyvät palvelukonseptit 17.1.2011 26.1.2011 22 11
Lisätietoja: Jorma Rytkönen, tutkimuspäällikkö +358 44 702 8516 jorma.rytkonen@kyamk.fi 12