52 Uudistuneet A ja B aloittavat ekonomian ja ekologian
53 Teksti Paula Launonen Haluaisitko sinä auton, joka pysäköi taskuun puolestasi ja varoittaa takanatulijoita äkkijarrutuksesta? Mercedes-Benzin uusissa A- ja B-malleissa on paljon muutakin miellyttävää ja hyödyllistä.
54 Esitetekstiä lukiessani hieraisen silmiäni toisenkin kerran voiko olla totta, että auto hoitaa pysäköinnin niin, ettei minun tarvitse pyöritellä ohjauspyörää ja jännittää, mahdunko taskuun vai osunko vahingossa naapurin puskuriin? Kyse on uudistuneiden A- ja B-mallistojen lisäominaisuudesta. Loistava keksintö säästää yhtä lailla kuljettajan aikaa ja hermoja kuin pysäköinnin vaatimaa tilaa. Kun käytössä on pysäköintiavustin Park Assist, Mercedes asettuu notkeasti pieneenkin ruutuun. Pysäköintiavustin toimii alle 35 kilometrin tuntinopeudessa, jolloin järjestelmä mittaa auton sivuille jäävän tilan pituutta ja leveyttä. Sopivan pysäköintitilan löytymisestä kertoo monitoiminäyttöön ilmestyvä viesti. Jos hyväksyn tarjolla olevan parkkipaikan ohjauspyörän nuolinäppäimestä, painan vain kaasupoljinta, ja auto peruuttaa itsensä vapaaseen tilaan. Toisin sanoen: minun ei tarvitse kääntää ohjauspyörää, vaan pysäköinti tapahtuu kaasu- ja jarrupolkimia painamalla. Mukava ja turvallinen Tehdastilauksena saatavan pysäköintiavustimen lisäksi sekä A- että B-sarjaa on päivitetty monilla ominaisuuksilla, jotka lisäävät käyttömukavuutta ja turvallisuutta sekä vähentävät polttoaineen kulutusta. Mäkilähtöavustin kuulostaa mainiolta ominaisuudelta, kun mietin perheen nuorta, joka sai ajokortin muutama kuukausi sitten. Eipä tarvitse äidin sydän syrjällään miettiä, miten lapsi pärjää, kun liikkeelle pitäisi päästä jyrkästä rinteestä. Vakiovarusteinen mäkilähtöavustin estää auton välittömän vierimisen, kun kuljettaja nostaa jalan pois jarrupolkimelta. Lähtö sujuu rennosti, kun ei tarvitse pelätä auton karkaamisesta aiheutuvia vahinkoja ja vaurioita. Kokeneimmankin kuljettajan on myönnettävä se tosiasia, että liikenteessä sattuu ja tapahtuu yllätyksiä, joille itse ei voi mitään. Ajat sujuvasti ja reipasta vauhtia moottoritiellä, ja yhtäkkiä meno pysähtyy. Painat jarrun pohjaan ja toivot, ettei takanatulija olisi liian lähellä puskuriasi. Tällaisiin tilanteisiin Mercedes-Benzin insinöörit ovat kehittäneet hätäjarrutuksessa nopeasti vilkkuvat adaptiiviset jarruvalot, jotka varoittavat takanatulijoita yllättävästä vauhdin hidastumisesta. Ne kytkeytyvät päälle, MERCEDES-BENZ A-SARJA Moottorit: Neljä diesel- ja kuusi bensiinivaihtoehtoa myös turbo. Iskutilavuus 1 498 2 034 cm 3. Teho 60 142 kw. Vaihteisto: 5- ja 6-vaihteiset käsivaihteet tai Autotronic. Polttoaineen keskikulutus: 4,5 8,1 l/100 km Hiilidioksidipäästöt: 119 192 g/km Mitat: Pituus 3 883 mm, leveys 1 764 mm, korkeus 1 593 mm. Design: Suurialainen, kalteva tuulilasi ja suurialaiset sivulasit. Lyhyt, jyrkästi nouseva konepelti ja coupémaisen kupera kattolinja ja jyrkästi laskeva perä. Valoyksiköissä, puskureissa, jäähdyttimen säleikössä ja ulkopeileissä uusi muotoilu. Avantgardemalliversion sisätiloissa somisteosat savunharmaata harjattua alumiinia. Uudet vanteet kaikissa malliversioissa. Hinnat: Dieselit 23 600 34 900 e, bensiinimallit 22 600 36 800 e. Muista myös: Lisävarustuksilla räätälöit käytännöllisestä A-sarjalaisesta juuri sinun tyyliisi ja tarpeisiisi sopivan ketterän menijän.
55 kun voimakas jarrutus alkaa yli 50 kilometrin tuntinopeudessa. Tämän lisäksi uudistuneiden A- ja B-mallien varoitusvilkut kytkeytyvät automaattisesti päälle auton pysähtyessä, jos hätäjarrutus alkoi vauhdin ollessa yli 70 kilometriä tunnissa. Molemmat turvaominaisuudet pienentävät onnettomuusriskiä, mutta A- ja B-sarjan uudistuksessa on huomioitu myös tilanne mahdollisen onnettomuuden jälkeen: varoitusvilkkujen aktivointiin, moottorin automaattiseen sammutukseen ja ovilukituksen avaukseen yhdistetty sisätilojen hätävalaistus auttaa pelastajia löytämään auton ja toimimaan tehokkaasti myös pimeässä. A vai B? Kiitos, molemmat! Jos autonvaihto olisi perheellemme ajankohtainen asia juuri nyt, valintamme koko perheen yhteiseksi yleisajoneuvoksi ja perheen ykkösautoksi voisi olla B-sarjan NGT. Tämä tilava, suorituskykyinen ja tyylikäs Mercedes- Benz kulkee sekä bensiinillä että maakaasulla, joten saisimme tilaisuuden sekä säästää huomattavia summia polttoainekuluissa että osallistua merkittävällä panoksella hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. Kakkosautoksi valitsisimme joko A-sarjan dieselkäyttöisen 160 CDI BlueEfficiency -mallin tai saman sarjan bensiinikäyttöisen 150 BlueEfficiencyn. Dieselversion keskikulutus on vain 4,5 litraa sadalla kilometrillä ja hiilidioksidipäästöt 119 grammaa kilometriä kohden. Hiukkassuodattimen ansiosta ilmaan ei myöskään pääse haitallisia partikkeleita, mikä on ongelma perinteisissä dieseleissä. Bensiiniversiota puoltaisi lisävarusteena saatava Eco-start-stop-toiminto, joka sammuttaa moottorin ajonaikaisissa pysäytyksissä, esimerkiksi liikennevaloissa, ja käynnistää sen taas liikkeelle lähdettäessä. Eliminoidessaan turhan tyhjäkäynnin Eco-start-stop vähentää polttoaineen kulutusta jopa yhdeksän prosenttia. Kuluta vähemmän Uudistuneista Mercedes-Benz A- ja B-sarjoista on saatavilla useita moottoriversioita. Hiukkassuodattimilla varustetuissa dieselmoottoreissa on neljä erilaista vaihtoehtoa, joiden keskikulutus vaihtelee 4,5 litrasta 5,6 litraan sadalla kilometrillä. Maantieajossa energia- MERCEDES-BENZ B-SARJA Moottori: Kaksi dieseliä, neljä bensiinivaihtoehtoa ja yksi maakaasubensiiniversio. Iskutilavuus 1 699 2 034 cm 3. Teho 70 142 kw. Vaihteisto: 5- ja 6-vaihteiset käsivaihteet tai Autotronic. Polttoaineen keskikulutus: 5,2 8,1 l/100 km Hiilidioksidipäästöt: 135 195 g/km Mitat: Pituus 4 273 mm, leveys 1 777 mm, korkeus 1 604 mm. Design: Uudelleen muotoillut puskurit, jäähdyttimen säleikkö sekä vanteet ja pölykapselit. Sisätilojen somisteosat savunharmaata harjattua alumiinia. Tehdaslisävarusteena Sport-paketti, joka sisältää mm. Groningen- ja Bastogneistuinkankaat. Kromipaketilla saat tyylikästä lisäilmettä auton ulkopuolelle. Hinnat: Dieselit 31 950 39 550 e, bensiinimallit 29 200 42 150 e, maakaasumallit 35 100 38 150 e. Muista myös: Verhoilulla, vanteilla ja matkustamon ratkaisuilla saat B-sarjan Mercedes-Benzistä yksilöllisen auton monenlaisiin tarpeisiin.
56 Saksan TÜV on myöntänyt uudelle B 170 NGT:lle ISO 14062 Design for Environment -ympäristösertifikaatin todistuksena auton koko elinkaaren kattavasta ympäristön huomioimisesta. Bensiinikäyttöisissä BlueEfficiency-versioissa vakiovarusteena on Eco-start-stop-toiminto, joka tehostaa taloudellisuutta ja päästöjen vähentämistä vielä lisää. Reipasta suorituskykyä löytyy A- ja B-sarjojen uusista turbovaihtoehdoista. pihein malli A 160 CDI BlueEfficiency nipistää dieselin kulutuksen jopa 3,9 litraan sadalla kilometrillä! Korin uusilla materiaaleilla ja muotoilulla sekä uudistuneella moottoriteknologialla kulutusta ja päästöjä on kautta linjan puristettu alaspäin. Esimerkiksi B-sarjan dieseleiden B 180 CDI ja B 200 CDI yhdistetty kulutus on laskenut aiemmista versioista seitsemän prosenttia ja vaihtelee 5,2 5,6 litran välillä. Käytännössä tämä tarkoittaa, että B 180 CDI -mallin 54 litran polttoainetankillisella taittaa yli tuhannen kilometrin matkan. Bensiinimoottorilla varustetuista malleista pieniruokaisimmat ovat A 150 BlueEfficiency (yhdistetty kulutus 5,8 l/100 km) ja B 150 Blue- Efficiency (yhdistetty kulutus 6,2 l/100 km). Miten olisi maakaasu? Ympäristötietoiselle autoilijalle mielenkiintoinen uutuus on maakaasulla kulkeva B-sarjan 170 NGT BlueEfficiency. Ohjauspyörän nappia painamalla kuljettaja päättää, käyttääkö moottori voimanlähteenään bensiiniä vai maakaasua auto kulkee yhtä mukavasti ja tehokkaasti molemmilla. Maakaasun tankkauspisteitä Suomeen tulee koko ajan lisää, eikä harvalukuinen ver-