FUSO A Daimler Group Brand CANTER Made for business.
KAUASKATSEISUUS: EDELLEEN YKSI SUURIMMISTA VAHVUUKSISTAMME. Fuso maailmanlaajuinen toimija. Japanissa perustetun ja maailmanlaajuisesti tunnetun Fuson historia ulottuu kauas taaksepäin. Yrityksen nimi on peräisin vuonna 1932 valmistetusta B46-minibussista, jonka käyttäjät antoivat sille lempinimeksi Fuso. Nykyään Fusolla on toimipisteitä 150 maassa ja viidellä mantereella, ja sen laaja mallisto kattaa kaikki käyttöalat. Mallistoon kuuluu linja-autoja henkilökuljetusten tarpeisiin, Super Great raskaita kuormia varten, Fighter keskiraskaassa painoluokassa ja tietysti Canter kevyiden kuorma-autojen luokassa. Fuso. Edistyksellinen ajattelu vakiovarusteena. Luotettava laatu ja uraauurtavat innovaatiot ovat Fusolla aina huomion keskipisteenä. Fuso, joka on yksi suurimmista hyötyajoneuvojen valmistajista Aasiassa, on vuodesta 2004 kuulunut yhtenäisesti Daimler-kuorma-autoihin. Sillä on tärkeä jalansija Aasiassa, ja lisäksi Canter on ainoa kevyt kuorma-auto koko Daimler-konsernin tuotevalikoimassa. Daimlerilla ja Fusolla, joilla on yhdessä yli 80 vuoden kokemus hyötyajoneuvojen valmistuksesta, on kunnianhimoinen tavoite: uusien voimansiirtovaihtoehtojen kehittäminen ja päästötön ajaminen. Tässä Fuso on asettanut jälleen uuden mittapuun Canter Eco Hybrid -mallillaan. Fuso. Kumppanisi kaikilla aloilla. Molempien valmistajien vuosikausien kokemuksesta tutkimuksen ja tuotekehityksen saralla hyötyy paitsi ympäristö myös ennen kaikkea asiakas, jonka käytettävissä on All for you -paketti: se sisältää luotettavia, tehokkaita ja taloudellisia tuotteita, ensiluokkaisia palveluita, myynti- ja asiakaspalveluverkostomme vuosikausien asiantuntemuksen sekä kestävää kehitystä tukevan ja ympäristöystävällisen tuotantoprosessin. Euroopan markkinoita varten Portugalin Tramagalissa valmistettu Canter tarjoaa viisi painoluokkaa, kolme ohjaamovaihtoehtoa, kolme moottoria ja kuusi akseliväliä. Lyhyesti sanottuna se on erityisen taloudellinen sekä yksilöllisesti ja monipuolisesti käytettävä kuljetusratkaisu tätä päivää ja tulevaisuutta varten. Lisätietoja saat Fuso- tai Mercedes-Benz-jälleenmyyjältä. FUSO A Daimler Group Brand
SISÄLTÖ. Canter-perhe Canter 8,55 t 6 Canter 3,5 t 8 Canter Eco Hybrid 10 Monien alojen erikoisosaaja: Jakeluajo ja kuljetus 12 Työmaakäyttö 14 Julkiset palvelut 16 Puisto- ja maisemanrakennustyöt 18 Canter yksityiskohtaisesti Innovaatiot 20 Muunneltavuus 22 Moottorit 24 Duonic -kaksoiskytkinvaihteisto 26 Sisätila 27 4 4 28 Hybriditeknologia 29 Palvelut ja tarvikkeet 30 Tekniset tiedot 32 5
JOKAISEN YRITYKSEN TEHOSUORITTAJA. JOPA KUUDEN TONNIN KANTAVUUS 8,55 TONNIN CANTER. Uusi Fuso Canter henkii suuruutta sekä liikkuessaan maantiellä että seisoessaan toriaukiolla. Canter on kilpailijoitaan kevyempi, sen alustan kantavuus on kuusi tonnia ja sen ohjattavuus on äärimmäisen hyvä. Matala sisäänkäynti helpottaa usein toistuvaa ohjaamoon nousemista ja sieltä poistumista. Vakiovarusteinen Duonic -kaksoiskytkinvaihteisto puolestaan mahdollistaa nopean vaihteenvaihdon ilman, että tehoa menee hukkaan. Tässä on todellinen jokapaikan osaaja raskaaseenkin käyttöön.
7
ETUNA PAREMPI OHJATTAVUUS. AJETTAVUUDELTAAN KUIN HENKILÖAUTO 3,5 TONNIN CANTER. 3,5 tonnin Canter toimii esimerkillisesti myös vaikeissa olosuhteissa. Varsinaisena jokapaikanhöylänä sillä on luokkansa suurin päällirakenteen pituus, mikä tarjoaa mahdollisuuden yksilöllisten päällirakenteiden käyttämiseen. 1,7 metrin tai kahden metrin ohjaamoleveyden ansiosta ajat ahtaistakin paikoista. Kaikissa ohjaamoissa on runsaasti tilaa, ja erillispyöräripustus vastaa omalta osaltaan ajomukavuudesta ja -dynamiikasta. Canter on kaikilta osin suurenmoinen.
9
ENEMMÄN TEHOKKUUTTA, VÄHEMMÄN PÄÄSTÖJÄ. UUSI EURO VI -NORMIN CANTER ECO HYBRID. Kun käyttää mahdollisimman vähän polttonestettä ajon aikana ja taltioi energiaa jarrutettaessa, ei ainoastaan toimi ennakoiden vaan säästää myös tuntuvasti rahaa. Canter Eco Hybrid on Euroopan ensimmäinen sarjavalmisteinen kevyt hybridikuorma-auto. Siinä yhdistyvät yli 20 vuoden hybridiosaaminen sekä tuotteiden luotettava laatu, ja se myös soveltuu erinomaisesti arkipäivän tilanteisiin. Tehokkaan moottorinsa ja jopa 23 % alhaisemman polttonesteen kulutuksensa ansiosta se on ihanteellinen kumppani haastavissa kuljetustehtävissä kaupunkijakeluliikenteessä tai ympäristöltään herkillä alueilla. Canter on luotu tulevaisuutta varten sen vuoksi annamme kymmenen vuoden takuun akun olennaisille osille.
11
EI JÄTÄ PULAAN EDES TIUKAN PAIKAN TULLEN. Canter kuljettaa raskaat kuormat kapeistakin väleistä. Se tarjoaa mittatilaustyönä tehdyn ratkaisun kaikkiin jakelu- ja kuljetustehtäviin erityisen hyvällä ohjattavuudellaan ja 7,5 tonnin luokassa korkeimmalla alustan kantavuudellaan. Kaupungissa se suorittaa hankalissakin tilanteissa kaikki tehtävät joustavasti, tehokkaasti ja äärimmäisen taloudellisesti. Tehokkaat kolmen litran moottorit takaavat alhaisen polttonesteen kulutuksen ja Duonic, maailman ensimmäinen kevyiden kuorma-autojen kaksoiskytkinvaihteisto, huolehtii parhaasta hyötysuhteesta.
13
RASKAATKIN KUORMAT KEVYESTI. Uusi Canter on varustautunut hyvin raskaimpiakin haasteita varten. Siinä on kaikki todellisen työjuhdan ominaisuudet: vakaan rungon takaama kestävyys, jopa 3,5 tonnin perävaunumassa ja erinomainen muunneltavuus erilaisia päällirakenteita varten. Canterin kääntöympyrä on yllättävän pieni ja sen ajomukavuus on hyvä erittäin korkeasta, jopa kuuden tonnin kantavuudestaan huolimatta. Kun lisäksi otetaan huomioon sen alhainen polttonesteen kulutus, on selvää, miksi Canter on mieluinen työtoveri jokaisella työmaalla: Se on poikkeuksetta kaikin puolin vakuuttava. 15
MONIPUOLINEN TYÖTOVERI. Olemme vakuuttuneita siitä, että löydät omiin tarpeisiisi juuri oikeanlaisen Canterin, kun valittavanasi on viisi painoluokkaa, kolme ohjaamotyyppiä, kolme moottoria, kuusi akseliväliä sekä neliveto- tai hybridimalli. Canterin monipuoliset päällirakenneratkaisut takaavat erityisen hyvän muunneltavuuden ja korkean hyötykuorman vuoden jokaisena päivänä. Kytkettävän nelivedon ansiosta Canter pitää tilanteen takuuvarmasti hallinnassa myös talvikäytössä ja päällystettyjen teiden ulkopuolella. Sama koskee myös käyttökustannuksia. Duonic -kaksoiskytkinvaihteiston ja kolmen litran moottorin ansiosta Canter on erittäin taloudellinen ja täyttää uuden Euro VI -pakokaasunormin.
17
SAAMMEKO ESITELLÄ: OIKEA KÄTESI. Jos ajat usein todella ahtailla teillä puutarhoissa, puistoissa ja metsissä, tarvitset erityisen kompaktin auton. Sellaisen, jossa yhdistyvät luotettavuus, mukavuus ja korkea kantavuus kuten Canterissa. Canter pääsee kompaktin rakenteensa ansiosta lähes kaikkialle ja voi samalla kuljettaa monenlaisia materiaaleja. Ja koska työnteon pitää olla myös mukavaa, ketterä Canter tarjoaa henkilöauton ajomukavuuden. Olipa autossa mikä tahansa ohjaamomalli 1,7 metriä leveä ohjaamo, kaksi metriä leveä ohjaamo tai miehistöohjaamo Canter tekee työskentelystä mahdollisimman mukavaa. 19
TEHOKKUUTTA YKSITYISKOHTIA MYÖTEN. KOHOKOHDAT YHDELLÄ SILMÄYKSELLÄ. 8,55 tonnin Canter vakuuttaa lukuisilla innovaatioilla, jotka tekevät päivittäisestä työstä helpompaa ja tehokkaampaa. Se on sekä voimakas että vähäkulutuksinen, minkä ansiosta se pystyy tekemään kaikkea mahdollista. Tämä Canter soveltuu neljän akselivälinsä, kompaktien mittojensa ja erittäin korkean, jopa kuuden tonnin kantavuutensa ansiosta raskaille päällirakenteille ja on siten aivan omaa luokkaansa. Vakiovarusteinen kaksoiskytkinvaihteisto Duonic, ainutlaatuisen hyvä ohjattavuus, sekä voimakkaat moottorit, joiden teho on 110 kw tai 129 kw (370/430 Nm), tekevät tästä Canterista entistä monipuolisemman, mukavamman ja tehokkaamman.
Taloudellinen ECOFFICIENCY-tehopakkaus. Canterin tehokas kolmilitrainen Common-Rail-dieselmoottori ei säästä tehossa vaan kulutuksessa. ECOFFICIENCY-tehopakkaus pystyy entistäkin parempiin tuloksiin: Kaikissa mallisarjoissa saavutetaan vakiovarusteisen moottorin start-stop-toiminnon, optimoidun perävälityksen ja korkeamman, 2 000 baarin ruiskutuspaineen ansiosta jopa yhdeksän prosentin polttonestesäästö aikaisempaan malliin verrattuna. Turvallinen valinta. Canter on yksi luokkansa turvallisimpia autoja. Siitä huolehtivat esimerkiksi kaikissa 4 2-malleissa ABS ja elektroninen jarruvoiman jako (EBD) sekä vakiovarusteinen ESP. Parhaan mahdollisen matkustajaturvallisuuden takaavat RISE (Realized Impact Safety Evolution), moninkertaisesti vahvistettu ja hyvällä näkyvyydellä varustettu matkustamo, lisävarusteiset laajakulmapeilit ja neljät vahvistetut levyjarrut. Vihreää valoa Euro VI:lle. BlueTec 6:n ja SCR-dieselteknologian avulla Canter 1 vähentää haitta-ainepäästöjä optimoiden samalla moottorin tehon ja polttonesteen kulutuksen välisen suhteen: Canter täyttää tiukan Euro VI -pakokaasunormin ja kuluttaa lisäksi edeltävää mallia vähemmän polttonestettä. 1 Alkaen 6,5 tonnia. 21
YKSI CANTER, LUKUISIA MAHDOLLISUUKSIA. Täysi muunneltavuus. Viisi painoluokkaa, kolme ohjaamotyyppiä, kolme moottoriversiota, kuusi akseliväliä, lukuisia päällirakenteita tehtaalta, käsivaihteisto tai Duonic -kaksoiskytkinvaihteisto sekä kytkettävä neliveto tai Eco-Hybrid-tekniikka meillä on sopivin Canter sinulle ja toimialallesi. Ohjaamot ja runkokonsepti. Kaksi metriä leveä Comfort-mallinen lyhyt ohjaamo tai Comfort-miehistöohjaamo 3,5 tonnin, 6,5 tonnin, 7,5 tonnin tai 8,55 tonnin sallitulla kokonais massalla tai 1,7 metriä leveä Standard-mallinen lyhyt ohjaamo 3,5 tonnin tai 6,0 tonnin sallitulla kokonaismassalla Canter on suunniteltavissa yksilöllisesti. Runko on huolella korroosiosuojattu ja painoltaan optimoitu, mutta siitä huolimatta sen kantavuus on erityisen korkea. Kuuden akselivälin, jopa 7,2 metrin päällirakenteen pituuden, korkeiden akselimassojen ja jopa kuuden tonnin alustan kantavuuden ansiosta voimme aina tarjota asiakkaillemme ihanteellisen kuljetusratkaisun. Runko kestävä ja joustava yhtä aikaa. Rungon kattava reikäväli kaikissa malleissa tekee Canterista erityisen muunneltavan ja mahdollistaa monenlaiset päällirakenteet. Myös lisävarusteinen 24 voltin liitäntä ja erilaiset tehtaalla asennettavat voiman ulosotot hydrauliikkapumppujen tai kompressoreiden käyttöä varten huolehtivat siitä, että Canterissa on kaikki tarvittava. 22
Lavat ja kipit tehtaalta. Olipa kyseessä 4 2- tai 4 4-malli tai auto, joka on varustettu Standard-, Comfort- tai miehistöohjaamolla kaikkiin Cantereihin on painoluokasta ja akselivälistä riippumatta saatavissa lava- ja kippirakenteita tehtaalta. Asiakkaan edut: Autosta ja päällirakenteesta vastaa sama yhteyshenkilö, toiveittesi auto on välittömästi käyttövalmis, hinta-laatusuhde on erinomainen ja auton takuu (kolme vuotta tai 100 000 km) kattaa luonnollisesti myös päällirakenteen. Jos jotain sattuu tai jokin vaurioituu, Fuso-yhteistyökumppanisi huolehtii aitojen varaosien hankinnasta. 23
PUHDAS VALINTA: CANTERIN MOOTTORIT. Olipa autossa dieselmoottori tai hybridiveto Canter asettaa uudet mittapuut myös teknisesti. Modernilla Common-Rail-tekniikalla ja muuttuvageometrisellä turboahtimella varustettu moottori takaa korkean vääntömomentin jo alhaisella kierrosluvulla. Lisäksi autossa on edistyksellinen, uuden Euro VI -normin mukainen pakokaasujen puhdistusjärjestelmä, vakiovarusteinen moottorin start-stop-toiminto, On-Board-diagnoosi sekä uusi korkeapaineella toimiva polttonesteen ruiskutusjärjestelmä. Näistä innovaatioista hyötyy asiakkaan lisäksi myös ympäristö etenkin tehokkaan kolmen litran moottorin ja voimakkaan sähkömoottorin lyömättömän yhdistelmän ansiosta. Niiden suorituskyky ja taloudellisuus tekevät lähtemättömän vaikutuksen. Ja mikä parasta, hybridijärjestelmä maksaa itsensä takaisin muutaman vuoden kuluessa tehokkaan polttonesteta louden ansiosta. 24
Pakokaasujen puhdistusjärjestelmä. Kaikissa moottoreissa on suljettu ja huoltovapaa dieselhiukkassuodatin, joka puhdistuu automaattisesti. Tarvittaessa puhdistuksen voi käynnistää myös manuaalisesti. Tämän lisäksi pakokaasujen puhdistamisesta huolehtii jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierrätyksen (EGR), hapetuskatalysaattorin ja hiukkassuodattimen yhdistelmä. Yli 6,5 tonnin malleissa on myös BlueTec 6. Kaikki 3,5 6,0 tonnin mallit, joissa on pakokaasun takaisinkierrätys (EGR) ja dieselhiukkassuodatin, täyttävät Euro 5b+ -normin. 6,5 8,55 tonnin mallit täyttävät EGR:n, dieselhiukkassuodattimen ja ylimääräisen BlueTec 6:n (selektiivinen katalyyttinen pelkistys) avulla uuden Euro VI -normin. Muuttuvageometrinen turboahdin ja vakiovarusteinen pakokaasujarru. Muuttuvageometrinen turboahdin huolehtii jo alhaisella kierrosluvulla siitä, että moottori reagoi optimaalisesti ja vääntömomentti pysyy tasaisen korkeana. Pakokaasujarru säästää auton jarrupaloja ja -levyjä, jolloin jarrujärjestelmän kuormitus vähenee pitkissä alamäissä. Kolme voimakasta moottoria. Käytettävissä on kolme taloudellista ja tehokkaaseen käyttöön suunniteltua teholuokkaa. Niille kaikille yhteistä on parempi vääntömomentti alhaisilla kierrosluvuilla ja kaikissa ajotilanteissa. 96 kw:n moottori (130 hv) tarjoaa hyvät perusominaisuudet yrityksellesi. 110 kw:n moottorissa (150 hv) yhdistyvät taloudellisuus, vetovoima ja hyvä käynti. 129 kw:n korkeatehomoottori (175 hv) antaa Canterille riittävän voiman selviytyä kaikkein haastavimmistakin tehtävistä. 25
AJOMUKAVUUDEN UUSI MÄÄRITELMÄ: DUONIC. Miellyttävää vaihteiden vaihtamista ilman vetovoiman katkeamista ja mahdollisimman vähäisellä kulumisella. Duonic ei ainoastaan mahdollista mukavaa ajamista ja helppoa käsittelyä. Siinä on myös älykkäitä ominaisuuksia, kuten ryömintätoiminto, joka helpottaa auton siirtelyä ja tekee mäkilähdöstä helpompaa. Yhdessä huoltovapaan Duonic :in sekä vakiovarusteisten moottorin start-stop-toiminnon (ISS) ja Eco-tilan kanssa ajat entistä tehokkaammin ja ympäristöystävällisemmin. Säästät samalla sekä polttonestettä että selvää rahaa. Vaihteiden vaihtaminen ilman tehohäviötä. Työskentelemme jatkuvasti parannusten eteen. Tämän ansiosta Canter ei ainoastaan täytä Euro VI -normia, vaan se on myös tehokkaampi vakiovarusteisen moottorin start-stop-toiminnon (ISS) avulla. Duonic -kaksoiskytkinvaihteisto huolehtii lisäksi siitä, että vetovoima ei katkea vaihteita vaihdettaessa, ja vieläpä ilman perinteisille automaattivaihteistoille tyypillistä kitkahäviötä. Vakiovarusteena Eco-tila. Kulumattomassa ja huoltovapaassa Duonic - vaihteistossa on Eco-tila vakiovarusteena. Sen avulla polttonesteen kulutusta voidaan vähentää entisestään erityisesti kaupunkiliikenteessä vaihtamalla vaihteita aikaisemmin. Myös kokematon kuljettaja voi helposti ajaa säästeliäästi ja tehokkaasti. Duonic valitsee aina oikean vaihteen mahdollisimman alhaista kulutusta varten. Pysäköintitoiminto ja manuaalinen vaihtamismahdollisuus. Duonic :issa on pysäköintiasento, joka tekee Canterin pysäköimisestä entistä turvallisempaa. Lisäksi kaikilta kuudelta vaihteelta voi aina vaihtaa manuaalisesti pienemmälle tai suuremmalle vaihteelle. 26
OIKEASTAAN ON HARMILLISTA, ETTÄ JOUDUT JOSSAIN VAIHEESSA POISTUMAAN AUTOSTA. Canter osaa työnsä. Sen sisätila on suunniteltu käytännöllisyyttä sekä kuljettajan ja apukuljettajan mukavuutta ajatellen. Meluvaimennettu ja hyvin jousitettu ohjaamo tekee pitkistä ajomatkoista aivan yhtä mukavia kuin lyhyistäkin. Kuljettaja, jonka on usein poistuttava ohjaamosta ja noustava sinne jälleen, kuten jakeluliikenteessä, ei enää halua luopua matalalla olevasta kynnyksestä ja vain yhdestä askelmasta. Sisätila. Uusi suosikkityöpaikkasi. Ergonomiset Isringhausen-istuimet tukevat mukavasti, ja lisävarusteena kuljettajan istuimen saa jousitettuna. Kauttaaltaan tasainen ohjaamon lattia ja kyynärnojaan asennettu vaihdevipu helpottavat ohjaamossa liikkumista. Sisätila vakuuttaa väljyydellään. Tilaa on runsaasti kolmelle hengelle miehistöohjaamossa jopa seitsemälle. Ergonomisesti sijoitetut säilytystilat ja portaattomasti säädettävä ohjauspyörä, jossa on monitoimivipu, huolehtivat kaikella tapaa mukavasta ajamisesta. Ohjaamon ilmastointi. Optimaalista ilmastointia varten tarjolla on ilmastointiautomatiikka tai manuaalinen ilmastointilaite. Lisäksi miehistöohjaamoon saa erikseen ohjattavan tuuletuksen. Monitoiminäyttö. Varoitus- ja toimintonäytöt erottuvat selkeästi toisistaan. Samoin kaikki auton tärkeiden tietojen näytöt mukaan luettuna kulutusnäyttö, lämpömittarin näyttö, öljymäärän näyttö ja vaihdenäyttö. Kierroslukumittariin yhdistetty AdBlue-näyttö kertoo senhetkisen täyttömäärän. 27
VOIT RAUHASSA POISTUA MAANTIELTÄ. NELIVETOINEN CANTER. Uuteen Canter 4 4:ään pätee sama kuin elämään: Ilo on ylimmillään, kun suunta on jyrkästi ylämäkeen! Nelivedon voimakas pito tekee vaikeassa maastossa ajamisesta ongelmatonta. Valtava nousukyky, iso maavara sekä korkeat akselimassat ja hyötykuorma huolehtivat siitä, että Canter 4 4 on vaativassa käytössä muita edellä vielä pitkään. Lisäksi käytettävissä on lyhyt ohjaamo tai miehistöohjaamo, joihin kumpaankin voi valita akselivälin kahdesta eri vaihtoehdosta, tehokas 129 kw:n moottori (175 hv) sekä BlueTec 6, jonka muuttuvageometrinen turboahdin (VTG) huolehtii jo alhaisella kierrosluvulla optimaalisesta reagoinnista ja korkeasta vääntömomentista. Neliveto. Voiman välittyminen tasaisesti etu- ja taka-akselille antaa kaikille pyörille voimakkaan pidon. Nelivedon voi kytkeä päälle ja pois päältä, minkä ansiosta järjestelmän käyttö on erittäin joustavaa ja tehokasta. Vieläkin paremmasta maastoajokelpoisuudesta huolehtii kytkettävän alennusvaihteiston yhteydessä oleva itselukittuva tasauspyörästö. Kun voiman välittyminen etupyörille katkaistaan kokonaan, seurauksena on vähäisempi kuluminen, alhaisempi polttonesteen kulutus sekä pienempi kääntöympyrän halkaisija. Laajan vaihtamisalueensa ansiosta vaihteisto mahdollistaa sekä hitaan ajon maastossa että korkeammat ajonopeudet tiellä. Jarrujärjestelmä. Tehokas jarrutus maantiellä, suurin mahdollinen nopeuden hidastuminen maastossa. Jarrujärjestelmä on suojattu tehokkaasti pölyltä ja likaantumiselta. Rumpujarrut edessä ja takana hidastavat nopeutta tasaisesti ABS:n ja elektronisen jarruvoiman jaon (EBD) avulla. Hyötykuorma. Canter 4 4:n alustan kantavuus on jopa 3 685 kg. Monenlaisten päällirakenneratkaisujen toteuttaminen on mahdollista jopa kuuden tonnin akselimassojen, lisävarusteisen 24 V:n liitännän ja tehtaalla asennettavien voiman ulosottojen ansiosta. 28
TALOUDELLINEN JA YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLINEN. KEVYT HYBRIDI SARJAVALMISTEISENA. Canter Eco Hybrid on virstanpylväs Fuson ja Daimlerin 20-vuotisessa hybridihistoriassa ja ihanteellinen auto sinulle: sen avulla teet kalustostasi kestävästi taloudellisemman ja samalla ympäristöystävällisemmän. Tehokkaan hybridivedon ja energian talteenoton, vakiovarusteisen moottorin start-stop-toiminnon ja Duonic -vaihteiston ansiosta polttonesteen kulutus voi Canter Eco Hybridin avulla laskea jopa 23 % ja CO 2 -päästöt siinä samalla. Ja mikä parasta, hybridijärjestelmä maksaa itsensä takaisin muutaman vuoden kuluessa tehokkaan polttonestetalouden ansiosta. 3 1 2 4 1 Dieselmoottori 110 kw / 370 Nm 2 Sähkömoottori 40 kw / 200 Nm 3 Duonic -kaksoiskytkinvaihteisto 4 2 kwh:n litiumioniakku 40 kw:n sähkömoottori. Suuren uusiutuvan voimansa ja laajan vääntömomenttialueensa lisäksi pienikokoinen sähkömoottori/generaattori vakuuttaa ennen kaikkea kompaktilla muodollaan ja polttomoottorin kanssa tekemällään tehokkaalla yhteistyöllä. 2 kwh:n litiumioniakku. Tämä akku on osoittautunut käytännössä ja vuosien mittaan hyväksi valinnaksi erityisen pitkällä kestoiällään ja luotettavuudellaan. Olemme litiumioniakusta niin vakuuttuneita, että annamme sen olennaisille osille kymmenen vuoden takuun. Hybridinäyttö. Helposti luettava hybridinäyttö kertoo kuljettajalle akun lataustilan. Lisäksi kuljettaja voi tarkkailla energiavirran näytöstä, milloin energiaa käytetään tai kerätään talteen. Näin ajokäyttäytymistä on mahdollista parantaa entisestään. 29
PALVELUMME: YHTÄ LUOTETTAVA KUIN CANTER. Vuosikymmenten kokemus, visionäärinen ajattelu sekä erittäin korkeat laatu- ja toimivuusvaatimukset takaavat sen, että voit luottaa Canteriin ensimmäisestä päivästä alkaen ja jokaisessa suhteessa. Luonnollisesti myös huollon, rahoituksen ja vakuutusten osalta. Canter edustaa kestävyyttä ja tehokkuutta. Jos jotain kaikesta huolimatta sattuu, voit luottaa meihin. Saat esimerkiksi takuun 1, jonka kesto on kolme vuotta tai 100 000 kilometriä (riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin). Lisäksi 40 000 km:n huoltoväli säästää aikaa ja kustannuksia. Teimmekö sinuun vaikutuksen? Fuso-yhteistyökumppanisi neuvoo mielellään ja tekee sinulle edullisen tarjouksen. Euroopan laajuinen, tiheä palveluverkosto. Tiheän, 800 huoltopistettä Euroopassa kattavan palveluverkostomme ansiosta saat kaikki huolto- ja korjaustyöt sekä muut palvelut nopeasti, edullisesti ja yhtenäisen, Euroopan laajuisen standardin mukaisesti. Tämä merkitsee sinulle läpinäkyviä hintoja sekä selkeää kuvaa suoritettavien töiden etenemisestä. Huoltojen laajuudet. Tiukemmasta Euro VI -pakokaasunormista huolimatta huoltoväli on pystytty pitämään 40 000 km:ssä (tai kerran vuodessa). Säännöllisesti huollettavat kohteet (öljymäärän, jarrunestemäärän ja pesunestemäärän tarkistaminen) sijaitsevat ohjaamossa, joten niiden tarkistaminen on helppoa, nopeaa ja puhdasta. Kipattava ohjaamo (lyhyt ohjaamomalli) mahdollistaa vaivattoman pääsyn kaikkiin moottorin rakenneosiin. 1 Runko, voimansiirto ja tehtaalta saatavat komponentit. 30
Osat ja tarvikkeet. Fuson aitojen varaosien ja tarvikkeiden taustalla on mittava kehitystyö, ensiluokkaiset materiaalit, tarkka työn jälki ja täsmällinen suunnittelu käytön ja auton mukaan. Aitoja Fuso-osia käyttäessäsi voimme taata sinulle laatua pienintä yksityiskohtaa myöten. Jokaiselle Canterin aidolle osalle on asetettu samat vaatimukset kuin jokaiselle tehtaalla tuotetulle Canterille. 31
TEKNISET TIEDOT 4 2 3,5 tonnin luokka 3S13 3C13(D) Ohjaamo Standard Comfort Ohjaamotyyppi/istuimet Lyhyt/3 Lyhyt/3 Miehistö/6 Akseliväli (mm) 2 500 2 800 3 400 2 500 2 800 3 400 3 850 3 400 Alustan kantavuus (kg)* 1 640 1 635 1 605 1 550 1 540 1 515 1 500 1 295 Sallittu kokonaismassa (kg) 3 500 3 500 Sallittu yhdistelmämassa (kg) 7 000 7 000 Enimmäisteho/-vääntömomentti 96 kw (130 hv) / 300 Nm 96 kw (130 hv) / 300 Nm Päästöluokka Euro 5b+ Euro 5b+ Vaihteisto 5-portainen käsivaihteisto / 6-portainen Duonic -kaksoiskytkinvaihteisto Kääntöympyrä (m) / raideympyrä (m) 10,2/9,0 11,2/10,0 13,0/11,8 10,0/8,6 11,0/9,4 12,6/11,2 14,0/12,4 12,6/11,2 3,5 tonnin luokka 3S15 3C15(D) 3C18 Ohjaamo Standard Comfort Comfort Ohjaamotyyppi/istuimet Lyhyt/3 Lyhyt/3 Miehistö/6 Lyhyt/3 Akseliväli (mm) 2 500 2 800 3 400 2 500 2 800 3 400 3 850 3 400 2 500 2 800 3 400 3 850 Alustan kantavuus (kg)* 1 630 1 620 1 590 1 535 1 525 1 500 1 485 1 290 1 535 1 525 1 500 1 485 Sallittu kokonaismassa (kg) 3 500 3 500 3 500 Sallittu yhdistelmämassa (kg) 7 000 7 000 7 000 Enimmäisteho/-vääntömomentti 110 kw (150 hv) / 370 Nm 110 kw (150 hv) / 370 Nm 129 kw (175 hv) / 430 Nm Päästöluokka Euro 5b+ Euro 5b+ Euro 5b+ Vaihteisto 5-portainen käsivaihteisto / 6-portainen Duonic -kaksoiskytkinvaihteisto 5-portainen käsivaihteisto Kääntöympyrä (m) / raideympyrä (m) 10,2/9,0 11,2/10,0 13,0/11,8 10,0/8,6 11,0/9,4 12,6/11,2 14,0/12,4 12,6/11,2 10,0/8,6 11,0/9,4 12,6/11,2 14,0/12,4 6,0 tonnin luokka 6S15 Ohjaamo Standard Ohjaamotyyppi/istuimet Lyhyt/3 Akseliväli (mm) 2 500 2 800 3 400 Alustan kantavuus (kg) 3 850 3 835 3 810 Kuva ylhäältä Lyhyt ohjaamo: 3C13, 3S13, 3C15, 3S15, 3C18, 6S15, 7C15, 7C18, 9C15, 9C18 Sallittu kokonaismassa (kg) 6 000 Sallittu yhdistelmämassa (kg) 9 000 Enimmäisteho/-vääntömomentti 110 kw (150 hv) / 370 Nm Päästöluokka Euro 5b+ Vaihteisto 5-portainen käsivaihteisto Kääntöympyrä (m) / raideympyrä (m) 11,4/10,2 12,4/11,4 14,6/13,4 * Manuaalisen käsivaihteiston yhteydessä. Kuva edestä Standard-ohjaamo: 3S13, 3S15, 6S15 Ohjaamon leveys 1 695 mm Comfort-ohjaamo: 3C13(D), 3C15(D), 3C18, 7C15(D), 7C18(D), 9C15, 9C18 Ohjaamon leveys 1 995 mm Miehistöohjaamo: 3C13D, 3C15D, 7C15D, 7C18D 32 Raideleveys 1 390 1 405 mm Raideleveys 1 665 mm
7,5 tonnin luokka 7C15(D) 7C18(D) Ohjaamo Comfort Comfort Ohjaamotyyppi/istuimet Lyhyt/3 Miehistö/7 Lyhyt/3 Miehistö/7 Akseliväli (mm) 2 800 3 400 3 850 4 300 4 750 3 850 3 400 3 850 4 300 4 750 3 850 4 750 Alustan kantavuus (kg)* 5 010 4 975 4 960 4 915 4 895 4 750 4 975 4 960 4 915 4 895 4 750 4 665 Sallittu kokonaismassa (kg) 7 500 7 500 Sallittu yhdistelmämassa (kg) 11 000 11 000 Enimmäisteho/-vääntömomentti 110 kw (150 hv) / 370 Nm 129 kw (175 hv) / 430 Nm Päästöluokka Euro VI Euro VI Vaihteisto 5-portainen käsivaihteisto / 6-portainen Duonic -kaksoiskytkinvaihteisto Kääntöympyrä (m) / raideympyrä (m) 11,8/10,4 13,8/12,2 15,2/13,8 16,6/15,2 18,0/16,6 15,2/13,8 13,8/12,2 15,2/13,8 16,6/15,2 18,0/16,6 15,2/13,8 18,0/16,6 8,55 tonnin luokka 9C15 9C18 Ohjaamo Comfort Comfort Ohjaamotyyppi/istuimet Lyhyt/3 Lyhyt/3 Akseliväli (mm) 3 400 3 850 4 300 3 400 3 850 4 300 4 750 Alustan kantavuus (kg) 5 995 5 980 5 945 5 995 5 980 5 945 5 925 Sallittu kokonaismassa (kg) 8 550 8 550 Sallittu yhdistelmämassa (kg) 12 050 12 050 Enimmäisteho/-vääntömomentti 110 kw (150 hv) / 370 Nm 129 kw (175 hv) / 430 Nm Päästöluokka Euro VI Euro VI Vaihteisto 6-portainen Duonic -kaksoiskytkinvaihteisto Kääntöympyrä (m) / raideympyrä (m) 13,8/12,2 15,2/13,8 16,6/15,2 13,8/12,2 15,2/13,8 16,6/15,2 18,0/16,6 Kuva sivulta Lyhyt ohjaamo: 3C13, 3S13, 3C15, 3S15, 3C18, 6S15, 7C15, 7C18, 9C15, 9C18 Standard-ohjaamo: enintään 2 130 mm Comfort-ohjaamo: enintään 2 210 mm 3 500 3 995 4 985 Standard-ohjaamo 3 500 3 995 4 985 5 725 6 470 7 210 Comfort-ohjaamo 2 500 2 800 3 400 3 850 4 300 4 750 Akselivälit 4 635 4 985 5 785 Standard-ohjaamo 4 785 5 135 5 935 6 685 7 185 7 735 Comfort-ohjaamo Päällirakenteen enimmäispituus Kokonaispituus * Standard-ohjaamo, ** Comfort-ohjaamo. Miehistöohjaamo: 3C13D, 3C15D, 7C15D, 7C18D 3 985 4 725 6 210 Päällirakenteen enimmäispituus 2 155 2 220 mm 3 400 3 850 4 750 Akselivälit 1 140 mm 5 935 6 685 7 735 Kokonaispituus 33
TEKNISET TIEDOT 4 4 6,5 tonnin luokka (4 4) Ohjaamo 6C18(D) 4x4 Comfort Ohjaamotyyppi/istuimet Lyhyt/3 Miehistö/7 Akseliväli 3 415 3 865 3 415 3 865 Alustan kantavuus (kg) 3 685 3 665 3 465 3 445 Sallittu kokonaismassa (kg) 6 500 Sallittu yhdistelmämassa (kg) 10 000 Lähestymiskulma/jättökulma 35 /25 Ylityskulma 25 Maavara 185 320 mm Enimmäisteho/-vääntömomentti 129 kw (175 hv) / 430 Nm Päästöluokka Vaihteisto Euro VI 5-portainen käsivaihteisto Kääntöympyrä (m) / raideympyrä (m) 14,9/13,5 16,5/15,1 14,9/13,5 16,5/15,1 Kuva edestä Comfort-ohjaamo: 6C18 4x4 Kuva sivulta Lyhyt ohjaamo: 6C18 4 4 Ohjaamon leveys 1 995 mm 5 005 5 750 Päällirakenteen enimmäispituus 2 470 2 495 mm 3 415 3 865 Akselivälit 35 1 125 mm Lähestymiskulma 5 935 6 685 25 Ylityskulma 25 Jättökulma Kokonaispituus Raideleveys 1 665 mm Miehistöohjaamo: 6C18D 4 4 4 005 4 750 Päällirakenteen enimmäispituus 2 470 2 495 mm 3 415 3 865 Akselivälit 1 125 mm 5 935 6 685 Kokonaispituus
TEKNISET TIEDOT ECO HYBRID 7,5 tonnin luokka (Eco Hybrid) 7C15 Ohjaamo Comfort Ohjaamotyyppi/istuimet Lyhyt/3 Akseliväli 3 400 3 850 Alustan kantavuus (kg) 4 805 4 790 Sallittu kokonaismassa (kg) 7 500 Sallittu yhdistelmämassa (kg) 11 000 Enimmäisteho/-vääntömomentti Päästöluokka Sähkömoottori Hybridiakku Vaihteisto 110 kw (150 hv) / 370 Nm Euro VI 40 kw / 200 Nm Litiumioniakku 270 V / 2 kwh 6-portainen Duonic -kaksoiskytkinvaihteisto Kääntöympyrä (m) / raideympyrä (m) 13,8/12,2 15,2/13,8 Kuva edestä Comfort-ohjaamo: 7C15 Ohjaamon leveys 1 995 mm Kuva sivulta Comfort-ohjaamo: 7C15 Päällirakenteen enimmäispituus 4 985 5 725 2 190 3 400 3 850 Akseliväli 1 140 Raideleveys 1 665 mm Kuva ylhäältä Comfort-ohjaamo: 7C15 5 935 mm:n auton kokonaispituus (akselivälillä 3 400 mm) 6 685 mm:n auton kokonaispituus (akselivälillä 3 850 mm)
FUSO A Daimler Group Brand Käytetyn auton takaisinotto. Ympyrä sulkeutuu. Me huolehdimme Canterin ympäristöystävällisestä hävittämisestä käytetyistä autoista annetun EU-direktiivin mukaisesti. Siihen hetkeen on kuitenkin vielä pitkä aika. Käytetyn auton takaisinotto koskee kansallisten määräysten mukaisesti autoja, joiden sallittu kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia. Canter on täyttänyt kierrätettävää ja uudelleen käytettävää rakennetta koskevat määräykset jo usean vuoden ajan. Käytettyjen autojen palauttamista varten käytettävissämme on palautuspisteiden ja purkaamoiden laaja verkosto, joka huolehtii auton ympäristöystävällisestä kierrätyksestä sekä autojen ja niiden osien uudelleenkäytön kehittämisestä ja parantamisesta. Näin Canter täyttää myös tulevaisuudessa lakisääteisten kierrätysmäärien lisäämisen asettamat vaatimukset. Tämän esitteen tiedot: Tuotteeseen on voinut tulla muutoksia tämän esitteen julkaisuajankohdan, 09/2013, jälkeen. Toimitusaikana pidätämme oikeuden rakenne- ja muotomuutoksiin, värisävyjen poikkeamiin sekä valmistajan toimituslaajuuden muutoksiin, mikäli myyjän etua tukevat muutokset tai poikkeamat ovat ostajan kannalta kohtuullisia. Mikäli myyjä tai valmistaja käyttää tilauksen tai tilatun tuotteen merkitsemiseen merkkejä tai numeroita, pelkästään niiden perusteella ei voi esittää oikeudellisia vaatimuksia. Kuvaukset voivat sisältää myös tarvikkeita ja lisävarusteita, jotka eivät kuulu vakiotoimitukseen. Väripoikkeamat ovat painoteknisistä syistä mahdollisia. Tähän julkaisuun voi sisältyä malleja ja huoltopalveluja, joita ei ole lainkaan tarjolla tietyissä maissa. Tämä esite on tarkoitettu kansainväliseen levitykseen. Lausumat esitteessä mainituista laillisista, oikeudellisista ja verotuksellisista säädöksistä ja niiden vaikutuksista ovat voimassa vain Saksan liittotasavallassa esitteen julkaisuajankohtana. Selvitä sen vuoksi omassa maassasi voimassa olevat määräykset ja niiden vaikutukset sekä niiden senhetkinen tila ottamalla yhteyttä Fuso-jälleenmyyjään. FUSO Canter Product Brochure, Finnish, 01/2014, V1.0 BlueTec on Daimler AG:n rekisteröity tavaramerkki. DUONIC on Daimler AG:n rekisteröity tavaramerkki. www.fuso-trucks.fi