SPL:n kilpailusääntölautakunta kokouksen 2/03 liite 4 FSF:s nämnd för kappseglingsregler mötets 2/03 bilaga 4

Samankaltaiset tiedostot
SPL:n kilpailusääntölautakunta kokouksen 2/08 liite 2 FSF:s nämnd för kappseglingsregler mötets 2/08 bilaga 2 1(2)

PURJEHDUSOHJEET. X-99 kauden päätöskilpailu

SPL:n kilpailusääntölautakunta kokouksen 2/02 liite 2 FSF:s nämnd för kappseglingsregler mötets 2/02 bilaga 2

Suomen Purjehdus ja veneily Kilpailusääntölautakunta Muutoksenhaku 1.11

Purjehdusohjeet Hamina, Race Board SM

PURJEHDUSOHJE. Laser ranking 2/ Kilpailukeskus osoitteessa Nuottatie 2, Lohja

2 TIEDOTUKSET KILPAILIJOILLE Tiedotukset kilpailijoille pannaan viralliselle ilmoitustaululle, joka sijaitsee kilpailutoimiston seinällä.

2 TIEDOTUKSET KILPAILIJOILLE Tiedotukset kilpailijoille pannaan viralliselle ilmoitustaululle, joka sijaitsee kilpailutoimiston ulkopuolella.

MP Optimisti Kadettikilpailu PURJEHDUSOHJEET

VP Race PURJEHDUSOHJEET. 1 SÄÄNNÖT 1.1 Kilpailussa noudatetaan Purjehduksen kilpailusäännöissä määriteltyjä sääntöjä (PKS).

2. TIEDOTUKSET KILPAILIJOILLE Tiedotukset kilpailijoille pannaan viralliselle ilmoitustaululle, joka sijaitsee kilpailutoimiston seinällä.

EMK Espoon Merenkävijät ry Optimistijollien kadettikilpailu PURJEHDUSOHJEET

PURJEHDUSOHJEET Karvalakkiregatta

ESPOON PURSISEURA Optimistijollaluokan kadettikilpailu PURJEHDUSOHJEET

2 TIEDOTUKSET KILPAILIJOILLE Tiedotukset kilpailijoille pannaan viralliselle ilmoitustaululle, joka sijaitsee kilpailusatamassa.

Purjehdusohjeet versio 2;

First 31.7 SUOMENMESTARUUS HELSINKI PURJEHDUSOHJEET

Järjestäjä: Nyländska Jaktklubben, Koivusaari, Helsinki

Tiedotukset kilpailijoille pannaan viralliselle ilmoitustaululle, joka on sähköisesti osoitteessa

OPTIMISTI RANKING PURJEHDUSOHJEET LOHJA

Chuck Norris Formula 18 & 49er Ranking Helsinki Finnish Sail Racing Organisation r.y PURJEHDUSOHJEET

F-18 Season ending Helsinki Finnish Sail Racing Organisation PURJEHDUSOHJEET

Laser Standard ja Laser 4.7 Suomenmestaruuskilpailut. Järjestäjä: Nyländska Jaktklubben, Koivusaari, Helsinki

Järjestäjä: Nyländska Jaktklubben, Koivusaari, Helsinki

PURJEHDUSOHJE. Laser ja e-jolla ranking Kilpailukeskus osoitteessa, Rantapuisto 10 Lohja

Lauantailenkki

Zoom8 luokan avoimet Suomen mestaruuskisat. Järjestäjä: Nyländska Jaktklubben, Koivusaari, Helsinki

Lohja Race

Lohja Race

OPTIMIST Ranking ESF Esbo Segelförening rf. Esbo, Finland PURJEHDUSOHJEET

FORMULA 18 SUOMENMESTARUUS HELSINKI PURJEHDUSOHJEET

Lohja Race

Purjelautailun Formula- ja Raceboard-luokkien Ranking kilpailu Yyteri

SSS Sommar Regatta. Purjehdusohjeet Järjestäjä: Svartbäcks Segelsällskap r.f., Kärrby, Borgå

GULF OF FINLAND RACE PURJEHDUSOHJEET

1.3 Purjehduksen kilpailusääntöjen liite T on voimassa, tarkkailija sallitaan.

PURJEHDUSOHJEET LAHTI Lahden Purjehdusseura ry.

Optimistijollien SM-kilpailut elokuuta 2017 Optimistijollien Kadettikilpailu elokuuta 2017

SPL:n kilpailusääntölautakunta kokouksen 2/07 liite 1 FSF:s nämnd för kappseglingsregler mötets 2/07 bilaga 1

PURJEHDUSOHJEET LAHTI Lahden Purjehdusseura ry.

Porkkala Race Kantvikin Purjehtijat Kirkkonummi

HSS Tiistaikilpailu 2018 KILPAILUOHJE

OPTIMIST SM ESF Esbo Segelförening rf. Esbo, Finland PURJEHDUSOHJEET

KILPAILUKUTSU JA PURJEHDUSOHJEET

BS Dinghy Ranking (E-jollat) (Muut luokat) Brändö Seglare r.f. Kronbergsfjärden, Helsingfors

OULUN REGATTA PURJEHDUSOHJE

Nämä purjehdusohjeet perustuvat ISAF PKS Liite LE mukaiseen kappalenumerointiin ja jotkut kappalenumerot on tarkoituksellisesti jätetty pois.

OPTIMISTI RANKING-KILPAILU 5/

Nebula Formula 18 Suomenmestaruuskilpailut Suomalainen Pursiseura ry ( SPS )

2. Tiedotukset kilpailijoille Tiedotukset kilpailijoille pannaan viralliselle ilmoitustaululle, joka sijaitsee kerhotalon ulkoseinällä.

1.1 Kilpailuissa noudatetaan Purjehduksen kilpailusäännöissä määriteltyjä sääntöjä. 1.2 Mitkään kansallisen järjestön määräykset eivät ole voimassa.

Bilia Olari Jatkoluokkaregatta 2018

Kihti Two-Star 2015 purjehdusohjeet. Tapahtuma: Kihti Two-Star -kilpailu köliveneille, joissa on 2 hengen miehistö.

PEKANPÄIVÄPURJEHDUS KEVYTVENEILLE Raahessa

EMK Optiregatta Optimistijollien karsintakilpailu 2/2015

KARPIN VIESTI JA OPTISTART

Purjehdusohjeet 2015 Osakilpailu nro 1 Wasa Segelförening r.f.

Helsinki-Tallinna Race 2015 PURJEHDUSOHJE

1.1 Kilpailussa noudatetaan Purjehduksen kilpailusäännöissä (PKS) määriteltyjä sääntöjä.

OPTIMISTIJOLLLIEN RANKING- JA KADETTIKILPAILU JÄRJESTÄJÄ NYLÄNDSKA JAKTKLUBBEN NJK, KOIVUSAARI HELSINKI PURJEHDUSOHJEET

GULF OF FINLAND PURJEHDUSOHJEET

KILPAILUKUTSU JA PURJEHDUSOHJEET

HELSINGFORS SEGELKLUBB RY, Vattuniemen puistotie 1, Helsinki Päivämäärä toukokuuta 2018

EMK Optiregatta Optimistijollien rankingkilpailu VI/2016

GULF OF FINLAND PURJEHDUSOHJEET

TURUN PURSISEURA ry TURUN HOPEA KILPAPURJEHDUKSEN PURJEHDUSOHJEET. Järjestäjä Turun Pursiseura ry (TPS), Ruissalon puistotie 316, Turku

EMK Zoom8 rankingkilpailu 6/2017

Gulf of Finland Race. Purjehdusohjeet ORC Merenkävijät (M) ja Espoon Merenkävijät (EMK) 1. SÄÄNNÖT 2. TIEDOTUKSET KILPAILIJOILLE

KARPIN VIESTI JA OPTISTART

1.1 Kilpailussa noudatetaan Purjehduksen kilpailusäännöissä (PKS) määriteltyjä sääntöjä.

EMK Optiregatta Optimistijollien karsintakilpailu I/2017

Ratakilpapurjehduksen perusteet

Gulf of Finland Race

Imatran Purjehdusseura ry. PURJEHDUSOHJEET 1. (10)

Tapahtuma: H-vene SM KILPAILUN AIKATAULU 8.1 Kilpailupäivät, purjehdusten luku ja suunniteltu aika varoitusviestille ovat

1.1 Kilpailussa noudatetaan Purjehduksen kilpailusäännöissä (PKS) määriteltyjä sääntöjä.

Tapahtuma: E-Jolla Ranking

2 TIEDOTUKSET KILPAILIJOILLE Tiedotukset kilpailijoille pannaan viralliselle ilmoitustaululle, joka sijaitsee purjehduskeskuksen seinällä.

OPTIMIST SM ESF Esbo Segelförening rf. Esbo, Finland PURJEHDUSOHJEET

POHJANLAHDEN REGATTA PURJEHDUSOHJE 1. KILPAILUSSA NOUDATETTAVAT SÄÄNNÖT Kilpailussa noudatetaan Purjehduksen kilpailusäänöissä

Mandatum Life Helsinki-Tallinna Race 2013 PURJEHDUSOHJE

2.4 mr SM 2014 KILPAILUKUTSU

2 TIEDOTUKSET KILPAILIJOILLE Tiedotukset kilpailijoille pannaan viralliselle ilmoitustaululle, joka sijaitsee purjehduskeskuksen seinällä

Lauantailenkki

1.1 Kilpailussa noudatetaan Purjehduksen kilpailusäännöissä määriteltyjä sääntöjä (PKS). 1.3 Luokkien luokkasäännöt ovat voimassa kussakin luokassa.

BS Zhik Optiregatta Optimistijollien karsintakilpailu 1/ Helsinki Finland

October Race 2018 purjehdusohjeet Tapahtuma: October Race. Tapahtuma on avoin kaikille SPV:n jäsenseurojen purjehtijoille

Gulf of Finland Race 2015

PURJEHDUSOHJEET. First 36.7 OD Regatta

Lohja Race

Mandatum Life Helsinki- Tallinna Race 2010 PURJEHDUSOHJE

Keskiviikkokilpailu , 30.5., 6.6., 13.6., 15.8., 22.8., 29.8., Jyväskylän Veneseura Ry Jyväskylä, Säynätsalo

Tapahtuma: Airisto Regatta 2014

Tapahtuma: H-Vene SM Päivämäärä:

1.1 Kilpailussa noudatetaan Purjehduksen kilpailusäännöissä (PKS) määriteltyjä sääntöjä.

Kilpailukutsu ja Purjehdusohjeet TUOMARISEMINAARI 2018 SUSANNE

PURJEHDUSOHJEET. First 36.7 & X-35 OD Regatta

3. Tiedotukset kilpailijoille ja purjehdusohjeiden muutokset

PURJEHDUSOHJEET. Tapahtuma: Airisto regatta 2017

TWILIGHT SUMMER SAILING SERIES 2015 KESKIVIIKKOKILPAILU KÖLIVENEILLE KILPAILUKUTSU JA PURJEHDUSOHJEET (PÄIVITETTY 18.5.

Transkriptio:

SPL:n kilpailusääntölautakunta kokouksen 2/03 liite 4 FSF:s nämnd för kappseglingsregler mötets 2/03 bilaga 4 Muutoksenhaku SPL-FSF 2003/1 Hyvityspyyntö veneiltä FIN 112, FIN 113, FIN 119, FIN 84, FIN 105, FIN 121 ja FIN 114 2.4m-luokan Suomen mestaruuskilpailu 30.7. 3.8.2003, GSF Muutoksenhakija kilpailulautakunta Hyvityspyynnöt Seitsemän veneen hyvityspyynnöt olivat olennaisesti samansisältöiset. Niissä esitettiin, että 17 venettä ei heikon tuulen sekä vammaisavustajien viivästymisen (FIN 105 ja FIN 121) vuoksi ehtinyt kilpailun kolmannen purjehduksen lähtöön ja että kilpailulautakunnan olisi pitänyt odottaa niitä. Kolme venettä päätteli tunnin riittävän lähtöalueelle purjehtimiseen perustelunaan purjehdusohje 4.2: Kun lippu AP on nostettu maissa, varoitusviesti annetaan aikaisintaan 60 min lipun AP laskemisesta. Kolmessa hyvityspyynnössä esitettiin, että purjehdus mitätöidään. Protestilautakunta käsitteli kaikki hyvityspyynnöt yhdessä. Se totesi, että 13 venettä lähti ja 17 myöhästyi eikä lähtenyt (tulos DNC). Myöhästymisen syyksi protestilautakunta totesi, että kevyen ja oikukkaan tuulen takia veneet eivät osanneet arvioida matkaan menevää aikaa. Se katsoi, että kilpailulautakunta syyllistyi laiminlyöntiin, kun tämä jätti huomiotta sääolosuhteiden vaikutuksen aikatauluun. Sääntöjen 62.1(a) ja 64.2 nojalla protestilautakunta päätti, että kaikilla lähdöstä myöhästyneillä 17 veneellä on oikeus hyvitykseen. Hyvityksenä veneiden DNC-tulokset kumottiin ja niille annettiin säännön A10(a) mukaiset keskiarvopisteet. Muutoksenhaku Muutoksenhakemuksesta selviää, että kilpailulautakunta pyysi säännön 66 mukaista tutkinnan uusimista mm. Peter Bjurströmin (FIN 11, luokkaliiton hallituksen valitsema valmennuspäällikkö) kirjallisen lausunnon perusteella; lausunto on liitteenä muutoksenhakemuksessa. Tutkintaa ei uusittu. Muutoksenhakemuksessa selostetaan lähtöä edeltäneitä olosuhteita ja tapahtumia. Varoitusviestin aikataulun mukainen aika oli 11.00. Kilpailulautakunta viestitti lykkäyksen klo 10.55 ja antoi lähtöviestin klo 11.20. Lautakunnan käsityksen mukaan rannasta ajoissa lähteneet veneet olivat tuolloin paikalla ja myöhään lähteneet vielä varsin kaukana. Kilpailulautakunta esittää, että protestilautakunnan hyvityspäätös kumotaan. Se ei katso tehneensä säännön 62.1(a) tarkoittamaa virhettä tai laiminlyöntiä. Protestilautakunnan huomautukset Protestilautakunta yhtyy kilpailulautakunnan lausuntoon tuuliolosuhteista ja viestitysajoista (säännön F5 mukaisin lisäselvityksin). Se myös toteaa, että kilpailun järjestäjän vammaispurjehtijoille tarjoamat avustajat saapuivat lähtösatamaan myöhästyneinä. Protestilautakunta epäsi kilpailulautakunnan pyynnön uusia tutkinta, koska se ei katsonut Peter Bjurströmin lausunnon sisältävän säännön 66 vaatimaa merkittävää uutta näyttöä. Kilpailusääntölautakunnan huomautukset ja päätös Hyvityspäätöksessään protestilautakunta totesi, etteivät myöhästyneet veneet osanneet arvioida matkaan menevää aikaa. Kilpailusääntölautakunnan mielestä tämä veneiden arviointivirhe ei velvoittanut kilpailulautakuntaa lykkäämään lähtöä. 1

Kilpailukutsussa ja purjehdusohjeissa ei sanota mitään vammaispurjehtijoiden avustajista. Täten kilpailusääntölautakunta katsoo, että kilpailulautakunta ei ollut vastuussa avustusjärjestelystä. Ei ole tarpeen ottaa kantaa siihen, oliko vastuu kilpailun järjestäjällä, koska hyvitystä säätelevä sääntö 62.1(a) koskee nimenomaan kilpailulautakuntaa. Kilpailusääntölautakunnan mielestä protestilautakunnan hyvityspäätös ei täytä säännön 62.1(a) vaatimusta, että veneen sijoitus tietyssä purjehduksessa tai koko kilpailussa on ilman sen omaa syytä merkittävästi huonontunut kilpailulautakunnan virheellisen toimenpiteen tai laiminlyönnin vuoksi. Kilpailusääntölautakunnan päätös on seuraava: Muutoksenhakemus hyväksytään ja protestilautakunnan päätös kumotaan. Kunkin hyvitystä saaneen veneen (RDG tulosluettelossa) tulokseksi tulee DNC. Helsingissä 9.12.2003 Pertti Lipas puh.joht. Pekka Nuutilainen Mats Björklund Leif Nybom Gustav Dahlberg Lars Nyqvist Marianne Ericsson Tom Schubert Timo Fleming 2

SPL:n kilpailusääntölautakunta kokouksen 2/03 liite 6 FSF:s nämnd för kappseglingsregler mötets 2/03 bilaga 6 Muutoksenhaku SPL-FSF 2003/3 Protesti FIN 262, FIN 349 ja FIN 353 vastaan FIN 302 Pohjoismaisen kansanveneluokan Suomen mestaruuskilpailu 7. 10.8.2003, SSS Muutoksenhakija FIN 302 Protesti FIN 262, FIN 349 ja FIN 353 protestoivat FIN 302:ta vastaan luokkasääntöjen 7.40 ja 12.10 nojalla. Protestilautakunta totesi tosiasioina, että FIN 302:n kannella on kaksi taljaa, joiden tarkoituksena on säätää keulaharusta ja viuluharuksia, ja että vene oli valmis käyttämään niitä kevyessä tuulessa. Päätöksenään protestilautakunta hylkäsi FIN 302:n purjehdukset 5 ja 6. Muutoksenhaku Muutoksenhakemuksessaan FIN 302 selostaa yksityiskohtaisesti protestin aiheuttaneita varusteita ja niiden käyttöä. Vene katsoo, että säädöt eivät ole luokkasääntöjen 7.40, 8.30 ja 12.10 vastaisia. Perusteluina se esittää, että keulaharuksen säätö muuttaa vain haruksen jännitystä, ei pituutta, ja että viuluharusten säätö sallitaan FIN 302:n tapaan kannen yläpuolelta. Kansainvälisen luokkaliiton lausunto Kansainvälinen luokkaliitto Nordic Folkboat International Association (NFIA) on antanut muutoksenhakijan pyynnöstä lausunnon. Kilpailusääntölautakunta sai lausunnon käyttöönsä vasta kokoukseensa mutta otti sen kuitenkin huomioon tuonnempana esitetyin perustein. Lausunnon mukaan FIN 302:n keulaharuksen säätötaljan käyttö purjehduksen aikana on vastoin luokkasääntöjä 7.40 ja 12.10. Siinä kumotaan muutoksenhakemuksessa esitetty käsitys, jonka mukaan pelkkä jännityksen muuttaminen ei olisi luokkasääntöjen kieltämää takilan säätämistä. Lisäksi lausunnossa toistetaan luokkasäännön 1.11 viimeinen virke, jonka mukaan epäselvissä tapauksissa on oletettava, että laite on kielletty. Viuluharusten säätötaljan osalta NFIA:n lausunto on myönteinen. Sen mukaan luokkasääntö 1.11 ja säännön 7.40 toinen virke sallivat FIN 302:n säätötaljan. Kilpailusääntölautakunnan huomautukset ja päätös FIN 302:n NFIA:lle osoitettu lausuntopyyntö on tehty säännön F2.1 mukaisena muutoksenhakuaikana, 20.8., ja siihen on vastattu 31.8. Muutoksenhakija ei ole lähettänyt lausuntoa SPL:n toimistoon myöhästyneenäkään vaan ainoastaan kilpailusääntölautakunnan jäsenelle kokouspäivänä. Tämä ei täytä säännön F2.2(d) vaatimuksia. Erityisesti on huomattava, että tutkinnan muilla asianosaisilla ja protestilautakunnalla ei ole ollut säännön F6 mukaista mahdollisuutta tutustua NFIA:n lausuntoon ja tehdä siitä huomautuksia. Muutoksenhakemuksessa mainitaan liitteeksi myöhemmin toimitettava NFIA:n lausunto. Kilpailusääntölautakunta katsoi odotettavan lausunnon tärkeäksi ja kiirehti sitä SPL:n toimiston kautta kahdesti, mutta tämä ei johtanut toivottuun tulokseen. Lautakunta katsoo kuitenkin, että lausunto voidaan ottaa huomioon säännön F5 mukaisena lisäselvityksenä. Mittausprotestipäätösten asiantuntijamenettelyä koskeva sääntö 64.3(b) tukee tätä menettelyä. NFIA:n lausunto sähköpostitse välitettynä on tämän muutoksenhakupöytäkirjan liitteenä. Kilpailusääntölautakunta yhtyy NFIA:n lausuntoon ja katsoo, että FIN 302:n keulaharuksen säätötalja on luokkasääntöjen 1.11, 7.40 ja 12.10 vastainen. Lisäksi lautakunta toteaa, että laite rikkoo luokkasääntöä 8.30: Winches, tackles, levers and other devices not specifically 1

prohibited are permitted for any purpose on board, except for the adjustment of shrouds and forestay and mast foot. Kilpailusääntölautakunnan päätös on seuraava: Keulaharuksen säätötaljaa koskevalta osin FIN 302:n muutoksenhakemus hylätään ja protestilautakunnan päätös vahvistetaan. Viuluharusten säätötaljaa koskevalta osin FIN 302:n muutoksenhakemus hyväksytään ja protestilautakunnan päätös kumotaan. Protestilautakunnan päätös hylätä FIN 302:n purjehdukset 5 ja 6 vahvistetaan. Helsingissä 9.12.2003 Pertti Lipas puh.joht. Leif Nybom Mats Björklund Lars Nyqvist Timo Fleming Tom Schubert Per-Ole Holm Liite: NFIA:n lausunto 2

Liite NFIA:n lausunto ----- Original Message ----- From: "Antti Vallittu" <antti.vallittu@sunpoint.net To: <nuutilai@saunalahti.fi Sent: Tuesday, December 09, 2003 3:44 PM Subject: Pulling line and items for adjustment of the Jumpe From: "Kjeld Fogde" <nmb26684@vip.cybercity.dk To: "Antti Vallittu" <antti.vallittu@sunpoint.net Subject: Pulling line and items for adjustment of the Jumper Stay Date: Sun, 31 Aug 2003 14:40:02 +0200 Mr. Antti Vallittu. Concerning questions in your e-mail of august 20 have I discussed the present case with member of the Technical Committee. The pulling line ( CR, rule 1.11, 7.40 and 12.10 ): We are in complete agreement: using of a pulling line as prescribed, and what appears of attached photos, is a break against the CR, rule 7.40 and 12.10. If you pulling the line you will change the tension of all Stays and that is adjustment of the rigging under race and that is not allowed.. I shall draw your attention to the CR, rule 1.11 there lay down: "When considering anything in connection with the boat or its sails or equipment which is not clearly covered by the class rules, plans or specifications, you most assume that is illegal, and must obtain a ruling from the Class Technical Committee before attempting it" Arrangement to adjust jumper stay ( CR, rule 1.11 and 7.40: We are to in complete agreement: using of your arrangement to adjust the jumperstay under race are in accordance with CR, rule 1.11 ( partly mentioned above ) and with the last clause in CR, rule 7.40 and therefore permitted. CR, rule 8.30: The meaning with this rule are to permit items to adjust stays on the Folkboat to do necessary adjustments, for example before and between races ( in accordance with rule 1.11). With regards Kjeld Fogde Technical Chairman, NFIA 3

SPL:n kilpailusääntölautakunta kokouksen 2/03 liite 7 FSF:s nämnd för kappseglingsregler mötets 2/03 bilaga 7 Muutoksenhaku SPL-FSF 2003/4 Protesti kilpailulautakunta vastaan H-vene FIN 121, Albin Express FIN 691, H-vene FIN 729, H-vene FIN 864, Albin Express FIN 1082, Finn Flyer FIN 1736, Avance 245 FIN 4194 ja My FIN 5366 (LYS-tasoituksin) Tiistaikilpailu 16.9.2003, KoPu Muutoksenhakija kilpailulautakunta Protestin tutkinta oli 18.9.2003. Päätös oli, että protesti on pätemätön säännön 61.1(b) nojalla. Kilpailulautakunta hakee muutosta 23.10.2003 päivätyllä kirjeellä, jonka SPL on kirjannut vastaanotetuksi 4.11.2003. Selvittääkseen muutoksenhakemuksen pätevyyden kilpailusääntölautakunta pyysi protestilautakunnalta säännön F5 mukaisen selvityksen siitä, milloin protestilautakunta oli lähettänyt kirjallisen päätöksensä muutoksenhakijalle. Protestilautakunnan vastauksen mukaan päätös oli lähetetty sähköpostiviestinä 23.9.2003 ja kirjeenä 1.10.2003. Sähköpostitiedosta muutoksenhakemuksen lähettämiseen kului kuukausi. On kuitenkin tulkinnanvaraista, onko sähköpostiviesti säännön F2.1 tarkoittama protestilautakunnan kirjallinen päätös. Joka tapauksessa protestilautakunnan kirjeen lähettämisestä muutoksenhakemuksen päiväykseen kului 22 vuorokautta. Hitaan postinkulun mahdollisuuden huomioon ottaenkin kilpailusääntölautakunta pitää selvänä, että muutoksenhakemusta ei ole lähetetty sääntöön F2.1 sisältyvän 15 vuorokauden ajan kuluessa. Kilpailusääntölautakunnan päätös on, että muutoksenhakemus on pätemätön eikä sitä käsitellä. Helsingissä 9.12.2003 Pertti Lipas puh.joht. Per-Ole Holm Mats Björklund Pekka Nuutilainen Gustav Dahlberg Leif Nybom Marianne Ericsson Lars Nyqvist Timo Fleming Tom Schubert

SPL:n kilpailusääntölautakunta kokouksen 2/03 liite 8 FSF:s nämnd för kappseglingsregler mötets 2/03 bilaga 8 Muutoksenhaku SPL-FSF 2003/5 Protesti FIN 1736 Aniara 3 vastaan FIN 736 Demokratia (LYS-tasoituksin) Tiistaikilpailu 26.8.2003, KoPu Muutoksenhakija FIN 736 Protesti Aniara 3:n protestin mukaan se joutui oikealla halssilla ollessaan väistämään vasemmalla halssilla purjehtinutta Demokratiaa, kun veneet lähestyivät luovimerkkiä. Protestissa väitettiin Demokratian rikkoneen sääntöä 10. Protestilautakunta vahvisti protestiin sisältyvän kaksiosaisen piirroksen. Protestilautakunta totesi tosiasiaksi, että juuri ennen tapahtumaa molemmat veneet tekivät vastakäännöksen yhtä aikaa. Koska Demokratia oli tällöin vasemmalla puolella eikä se väistänyt, sen purjehdus hylättiin säännön 13 perusteella. Muutoksenhaku Muutoksenhakemuksessaan Demokratia luettelee puuttuvia tai epäselvästi todettuja tosiasioita sekä protestilautakunnan virheellisiä sääntötulkintoja ja menettelytapoja. Erityisesti se katsoo, että protestilautakunta on jättänyt säännön 16.1 huomiotta. Sen lisäksi Demokratia kritisoi Aniara 3:n protestin luotettavuutta ja esittää tämän rikkoneen sääntöä 2. Demokratia pyytää, että protestilautakunnan päätös kumotaan ja Demokratia saa maaliintuloaikansa mukaisen sijan ja että Aniara 3:n purjehdus hylätään sääntöjen 16.1 ja 2 rikkomisen johdosta. Aniara 3:n huomautukset Aniara 3 kiistää rikkoneensa sääntöä 16.1 ja huomauttaa, ettei sillä ollut velvoitetta ennakoida Demokratian vastakäännöstä. Se myös torjuu Demokratian kritiikin protestin luotettavuudesta, joskin toteaa myöhemmin esiin tulleen kuvanauhoitteen selvittäneen todellisen tilanteen. Kilpailusääntölautakunnan huomautukset ja päätös Protestilautakunnan toteamat tosiasiat ja päätös ovat ristiriidassa päätöksessä vahvistetun piirroksen kanssa. Täydentääkseen tosiasiatietoja säännön F5 mukaisesti kilpailusääntölautakunta katseli tutkinnassa esitetyn kuvanauhoitteen. Lautakunta ei kuitenkaan pystynyt kiinnittämään tosiasioita niin täsmällisesti, että se olisi voinut ratkaista muutoksenhakemuksen. Säännön 71.2 mukaisena päätöksenään kilpailusääntölautakunta palauttaa protestin protestilautakunnalle uudelleen tutkittavaksi ja ratkaistavaksi. Helsingissä 9.12.2003 Pertti Lipas puh.joht. Per-Ole Holm Mats Björklund Pekka Nuutilainen Gustav Dahlberg Leif Nybom Marianne Ericsson Lars Nyqvist Timo Fleming Tom Schubert

SPL:n kilpailusääntölautakunta kokouksen 2/03 liite 9 FSF:s nämnd för kappseglingsregler mötets 2/03 bilaga 9 Muutoksenhaku SPL-FSF 2003/6 Protesti FIN 1345 Tatavuu (arvio-lys) vastaan FIN 8535 Piiku (LYS 3) Helsinki Tallinna Race 15. 16.8.2003, KoPu Muutoksenhakija FIN 8535 Protesti Protestilautakunta totesi tosiasioiksi, että Tatavuu luovi vasemmalla halssilla hyvin hitaasti juuri purjeen vaihdettuaan ja oikealla halssilla normaalivauhtia purjehtinut Piiku törmäsi sen oikeaan kylkeen n. 80 cm perästä. Törmäys tapahtui n. klo 22, jolloin meriteiden säännöt olivat voimassa. Piiku huusi kulkuoikeudestaan mutta ei riittävän ajoissa ryhtynyt väistämään Tatavuuta. Protestilautakunta hylkäsi Piikun purjehduksen meriteiden sääntöjen väistämisvelvollisuuden ja kilpailusääntöjen 14 ja 15 perusteella. Muutoksenhaku Muutoksenhakemuksessaan Piiku esittää, että Tatavuu ei ajoissa yrittänyt väistää sitä. Kun Piiku päätti väistää Tatavuun perän takaa, tämä nosti tuuleen ja sen perä tuli Piikun eteen, jolloin Piiku ei enää voinut välttää törmäystä. Piiku katsoo protestilautakunnan tehneen menettelytapavirheitä tutkinnan ajoituksessa ja suorittamisessa. Sen mukaan lautakunta rikkoi sääntöjä 63.2, 63.3 ja 63.6 ja liitteen L ohjeita hakemuksessa lähemmin kuvatuilla tavoilla. Piiku ei ehtinyt maaliin kilpailun enimmäisajan kuluessa (purjehdusohje 13). Se katsoo, että tämä johtui yhteentörmäyksestä. Se ei myöskään pidä oikeana sitä, että DNF-tuloksen saaneen veneen purjehdus hylätään. Hakemuksessa ei ole täsmällistä pyyntöä siitä, miten Piiku haluaa protestilautakunnan päätöstä muutettavan. Protestilautakunnan huomautukset Protestilautakunta kiistää muutoksenhakemuksessa väitetyt menettelytapavirheet ja vahvistaa toteamansa tosiasiat. Kilpailusääntölautakunnan huomautukset ja päätös Kilpailusääntölautakunta toteaa, että veneiden törmäys tapahtui aikana, jolloin purjehdusohjeen 1.1 mukaan kansainväliset meriteiden säännöt korvasivat Purjehduksen kilpailusääntöjen osan 2 säännöt. Protestilautakunta on soveltanut oikein meriteiden sääntöjä, erityisesti osan B sääntöä 8, Toimenpiteet yhteentörmäämisen välttämiseksi. Protestipäätöksessä esiintyvät kilpailusäännöt 14 ja 15 eivät kuulu asiaan (sääntö 15 ei soveltuisi muutenkaan). Kilpailusääntölautakunta hylkää muutoksenhakemuksen ja vahvistaa protestilautakunnan päätöksen siten muutettuna, että viittaukset kilpailusääntöihin 14 ja 15 poistetaan. Helsingissä 9.12.2003 Pertti Lipas puh.joht. Pekka Nuutilainen Mats Björklund Leif Nybom Gustav Dahlberg Lars Nyqvist Marianne Ericsson Tom Schubert Per-Ole Holm