Toimittajien työturvallisuusryhmä

Samankaltaiset tiedostot
Toimittajien työturvallisuusryhmä

Toimittajien työturvallisuusryhmä

Caverion Suomi Oy, Lemminkäisenkatu 59, Turku

Toimittajien työturvallisuusryhmä. Käsiteltävät asiat. 1 Kokousjärjestelyt. Muistio 1 (8) Omaisuuden hallinta / Koskinen Karri 27.3.

klo Toimittajien työturvallisuusryhmä

Fingrid Oyj - Toimittajien työturvallisuusryhmä. Nostolaitteen käyttö asennusnostoihin Kimmo Honkaniemi / Caverion Suomi Oy

Verkkotoimikunta Työturvallisuuden hallinta Fingridin työmailla

Fingrid Oyj:n neuvottelukunnan kokous 3/2017. Työturvallisuuden hallinta Fingridin työmailla

Jännitteisten johtojen alla ja rinnalla työskentely

Työturvallisuusilmapiirikyselyn tulokset

Soidinpuiston ykk, U-6553 Turvallisuusasiakirja

Komin ylikulkukäytävä, U-6514 Turvallisuusasiakirja

VANTAAN KAUPUNKI RUUSUKVARTSINKATU, LUMIKVARTSINKATU TYÖTURVALLISUUSLIITE. No / 10

Sanoista tekoihin turvallisuutta yhteiselle työpaikalle

2238/752 1 (5) KAUNIAISTEN KAUPUNKI BREDANNIITYNKUJA, BREDAÄNGSGRÄNDEN TYÖTURVALLISUUSLIITE

KOUKKUTIE, KUMPUTIE, KUNNASTIE, LAALAHDENKUJA JA PEKANKATU

Turvallisuusasiakirja. (VNa 205/2009)

TILAAJAN TURVALLISUUSSÄÄNNÖT

Mikäli tämän dokumentin vaatimuksista poiketaan, täytyy ne kirjata erikseen hankintasopimukseen.

Kuormien purku ja turvalliset elementtien asennukset

KUNNALLISTEKNIIKAN RAKENTAMISKOHTEET 2013 TURVALLISUUSASIAKIRJA

Työturvallisuuden ajankohtaiset

Rakennusteollisuuden työturvallisuuskannanotto. RATUKE-seminaari , Kansallismuseo Tarmo Pipatti

Itä-Suomen. työturvallisuuskilpailu. Kuopio Iso-Valkeinen

TURVALLISUUSASIAKIRJA

GNA SEMINAARI

Pohjoismainen työturvallisuusilmapiirikyselylomake

Työmaakohtainen perehdyttäminen rakennustyömaalla

MITEN TYÖTURVALLISUUDEN TASO SAADAAN NOUSEMAAN RAKENNUSALALLA. L S Kiinteistö ja rakennuspäivä Juha Suvanto

Sisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (6) Dnro 4248/070/2014

Paalutustyön työturvallisuusohje VIISAAT KYPÄRÄT YHTEEN SEMINAARI

TURVALLISUUSASIAKIRJA

TURVALLISUUSASIAKIRJA

Liite 3 TURVALLISUUSASIAKIRJA. Raision talvihoidon alueurakka Raision kaupunki

TYÖTURVALLISUUS ON YHTEINEN ASIA. Viisaat kypärät yhteen seminaari Lounais Suomi Juha Suvanto

Kuormien turvallinen purku työmaalla

KIHNIÖN YHTENÄISKOULUN VANHAN OSAN KATON KORJAUS TURVALLISUUSASIAKIRJA

RUDUKSEN TURVALLISUUSTYÖN ESITTELY. Kari Lohva

Miten elementtirakentaminen toteutetaan turvallisesti viranomaisen näkökulmasta

1 YLEISTÄ TYÖMAASUUNNITELMA... 8

TURVALLISUUSASIAKIRJA. Mattilankatu

TYÖTURVALLISUUSKILPAILU Avaustilaisuudet. Kimmo Anttonen Aluepäällikkö Talonrakennusteollisuus ry, Itä Suomi. Mikkeli. Joensuu.

5 Opetussuunnitelma OSAAMISEN ARVIOINTI ARVIOINNIN KOHTEET JA AMMATTITAITOVAATIMUKSET OSAAMISEN HANKKIMINEN. osaa työskentely.

Tarjous. Turun kaupunki, Kaupunkiympäristötoimiala/ Kaupunkiympäristön rakennuttaminen Vastaava rakennuttaja Mika Pitkänen

Kari Kuusela Verkkotoimikunnan kokous Fingridin ajankohtaisia

TERÄSELEMENTTIAITOJEN JA -PORTTIEN ASENNUSURAKKA

Fingridin kasvustonkäsittely

Turvallisilla linjoilla

SUUNNITTELIJAN, RAKENNUTTAJAN JA PÄÄTOTEUTTAJAN VELVOLLISUUDET. Lainsäädäntö

Työturvallisuus. Vuonna Ajatuksia, mietteitä ja parannusehdotuksia joilla voimme parantaa työturvallisuutta rakennusalan yhteisillä työmaillamme

Liite 6. Yleisten alueiden aurausurakat Keskustan kehä alueurakka-alueella TURVALLISUUSASIAKIRJA

Toimittajien työturvallisuusryhmä. Esitysmateriaalit

Johdon puheenvuorot johdon sitoutuminen. Saku Sipola Pohjolan Design-Talo Oy

TURVALLISUUSASIAKIRJA

Pöytyän kunta KESKUSKEITTIÖ TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA

Muutokset. Sisällysluettelo 2 (8) KÄYTTÖSUUNNITELMA. Opastinportaali Dnro 3597/090/2014. Kohta Muutettu (pvm) Kuvaus

Turvallisuusasiakirja. Talvihoito ( )

TAVOITTEENA NOLLA TAPATURMAA RAKENNUSTEOLLISUUDESSA 2020 Rakennusteollisuus RT ry:n kannanotto

Työturvallisuus jokaisen vastuu

Ratuke-seminaari

P. Koskela, Power Systems, FG Työturvallisuusseminaari ABB Oy - Työturvallisuuden hyvät käytännöt. ABB 27 November 2015 Slide 1

Palvelutoimittajien työturvallisuus. Verkkotoimikunta

Turvallisuusasiakirja. Rakennustyöt

KAALISTEN KAUPUNKI. Torin seudun kehittämishanke. Toinen rakennusvaihe 2012 Kirkkokadun saneeraus TYÖTURVALLISUUSLIITE

TAAVETIN KATUVALAISTUKSEN SANEERAUS TURVALLISUUSASIAKIRJA

TARJOUSPYYNTÖ. Riihipellontie 5 talot A - B - C, 7 talot A - B - C ja 8 talot A - B - C SAARIJÄRVI ULKO-OVIEN JA PARVEKEOVIEN UUSIMISURAKKA

JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI, RESERVIKOMPPANIAN ASEMAKAAVA-ALUE

LIEKSAN ETELÄPÄÄN VESIOSUUSKUNTA VESIHUOLTOSUUNNITELMA TURVALLISUUSASIAKIRJA

Laadunvarmistuksen merkitys toimitusketjussa. Fingrid: Omaisuuden hallinnan teemapäivä. Kaj von Weissenberg

Kunnallistekniikan yksikön turvallisuushallinnan tavoitteena on:

GRANIITTI- JA BETONIKIVITYÖT

Pelastusalan työturvallisuuskoulutus

Sisällysluettelo. 1. Johdanto. 2. Vastuu työsuojelusta ja työturvallisuudesta. 3. Työntekijän ilmoittamis- ja huomauttamisvelvoite

Jokirannan koulu A-rakennus purku-urakka, Turvallisuusasiakirja, kokonaisurakka 1. YLEISTÄ Turvallisuusasiakirjan tarkoitus...

Päivän teemat viranomaisnäkökulmasta

TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA 1. YLEISTÄ. Turun kaupunki. Turun kaupunki, Kiinteistöliikelaitos, Tilapalvelut PL TURKU

TURVALLISUUSASIAKIRJA METSÄNHOITOPALVELUT

Rakentamisen uudet velvoitteet

10 Opetussuunnitelma OSAAMISEN ARVIOINTI ARVIOINNIN KOHTEET JA AMMATTITAITOVAATIMUKSET OSAAMISEN HANKKIMINEN. osaa työskentely

Polvijärven kunta. Kallioniementien peruskorjaus plv Rakennussuunnitelma

Betoniteollisuus, betonielementit, kuormanpurku. Turvallisuustyöryhmän kokous Tuomo Haara

Esimiehen työsuojeluvastuu ja sen kohtaaminen investointiprojektissa

Trenox Oy TURVALLISUUS JA TEHOKKUUS SAMASSA PAKETISSA.

TÖRNÄVÄNSAAREN SILTA TYÖTURVALLISUUSLIITE

KEVÄTLAAKSONKALLION ASE- MAKAAVA-ALUE 481, MASSAS- TABILOINTI

KVR-URAKAN TURVALLISUUSASIAKIRJA

Turvallisilla linjoilla

KOIVIKKO D, RIVITALON PERUSKORJAUS, KVR TURVALLISUUSASIAKIRJA

Juustolantien ja Pumppurannantien peruskorjaus

Turvallisuuskoordinaattorin tehtävään nimeäminen

Käyttöasetus potilassiirtojen

1 Lokakuu Mikä on työmaan esimiehen vastuu työturvallisuudessa Jukka Lintunen

Turvallisesti 2000 luvulla työturvallisuuskilpailu 2019 Uudellamaalla

1 Urakkasopimus YSE 1998 RT Tämä sopimuslomake perustuu Rakennusurakan yleisiin sopimusehtoihin YSE 1998.

Valtioneuvoston asetuksen 403/2008 muutokset (xx/xxx)

HALSSILAN KOULUN ALIKULKUKÄYTÄVÄN KORJAUS, Jyväskylä

1 12/2016 Antti Leino - Skanska

udet kone- ja kuljetuskaluston mpäristö- ja turvallisuusvaatimukset iestön hoidon alueurakoissa

Kuopion ja Joensuun toimivalta-alueiden joukkoliikenteen järjestämistaparatkaisut ja kilpailuttamisen valmistelu

Ajankohtaista työturvallisuudesta työturvallisuusvastaava Risto Lappalainen p

Transkriptio:

Muistio 1 (8) Toimittajien työturvallisuusryhmä Aika 7.2.2018 klo. 9.00-16.00 Paikka Original Sokos Hotel Ilves Hatanpäänvaltatie 1, 33100 Tampere Läsnä Poissa Marko Elorinne, Eltel Networks Oy Mikko Hakala, TLT-Building Oy Kimmo Honkaniemi, Caverion Suomi Oy Juha-Matti Huhtanen, ABB Oy Toma Karkkulainen, Vattenfall Services Nordic Oy Markku Linnanen, Siemens Osakeyhtiö Tauno Nieminen, Infratek Finland Oy Teemu Palosaari, Destia Oy Timo Pekonen, Empower PN Oy Erkki Pusa, VEO Oy Jani Rintala, TMV Line Oy Pasi Lehtonen, Fingrid Oyj Karri Koskinen, Fingrid Oyj Tuomas Maasalo, Fingrid Oyj Janne Ketola, Infratek Finland Oy Käsitellyt asiat 1 Kokousjärjestelyt Karri Koskinen toimi kokouksen puheenjohtajana ja sihteerinä. Sovittiin, että kokouksesta tehdään muistio, joka lähetetään kommenteille osallistujille. Muistio ja muut kokouksessa käytetyt materiaalit julkaistaan Fingridin nettisivuilla. Työturvallisuusryhmän varsinaisen kokoonpanon lisäksi kokoukseen osallistui Fingridin projektipäällikkö Tuomas Maasalo ja Infratek Finland Oy:n Tauno nieminen, joka toimi Janne Ketolan sijaisena. Työturvallisuusryhmään tuli uusi jäsen Teemu Palosaari Destia Oy:ltä. Teemulle lähetettiin etukäteen Fingridin kilpailulainsäädännön noudattaminen ohje ja hän oli lukenut sen läpi ennen kokousta. Kokouksen alussa muistutettiin kilpailulainsäädännön noudattaminen ohjeen noudattamisesta kokouksessa ja myös epävirallisessa iltaosuudessa, että puhutaan vain työturvallisuusasioista.

Muistio 2 (8) 2 Edellisen kokouksen muistio Kävimme läpi edellisen kokouksen muistion. Korkealla työskentely keskustelutti edelleen paljon: Korkealla työskentelyn osuudessa yksi toimittajista kertoi, että heillä oli testattu puupylvästyöskentelyssä 2 kertaa pylvään kiertävää putoamissuojausta. He olivat todenneet, että kiipeäminen ei onnistu kyseisellä menetelmällä Fingridin pylväissä. Kahdeksikon muotoon laitettu putoamissuojaus taas oli toiminut. Korkealla työskentelyn koulutuksissa usein käytetään yksinkertaista U:n muotoista kiinnittäytymistä. Kaikkiin sähköasemilla oleviin portaaleihin ei asenneta turvatikkaita. Ryhmässä keskusteltiin, että on perusteltua varustaa portaalit tikkailla. Sähköasemahankkeissa pyritään työt tekemään nostokorista, jotta kiipeämiseltä vältyttäisiin. Kiivettäessä portaaliin on samat vaatimukset kuin pylväisiin kiivettäessä. Muuntajan kannelle kiivettäessä pätevät korkealla työskentelyn säännöt, mm. kohteessa tulee olla kaksi alas laskukoulutuksen saanutta henkilöä, jos työssä on vaara pudota valjaiden varaan. Muuntajan kannella tehtäviin tarkastuksiin toivottiin lievennyksiä näihin sääntöihin. Todettiin, että lievennyksiä ei voida sallia muuntajan kannella työskenneltäessä. Keskustelimme alas lasku -koulutuksesta. Fingridin turvallisuutta koskevissa sopimusehdoissa ei ole määritetty, kuinka usein alas lasku -koulutukset tulee uusia. Käytännössä toimittajat uusivat alas lasku -koulutukset Fingridin vaatiman vuosittaisen näyttökokeen yhteydessä, missä on vaatimuksena mm. näyttö loukkaantuneen alas laskusta. Toiveena oli, että näyttökokeiden suorittamistaajuutta harvennettaisiin esim. niin, että näyttökoe tulee olla suoritettuna 2 vuoden sisällä. Keskustelimme tässä yhteydessä lisäksi sähkötyöturvallisuudesta. Tietoon oli tullut Dehn merkkisestä jännitteen kaukototeajasta, että näyttääkseen oikein toteamiskohteen lähellä tulee olla joku maadoitettu rakenne. Toimittajien mukaan kyseinen kaukototeaja toimii sähköasemilla, mutta ei voimajohdoilla kaukana pylväsrakenteista. Asiaa selvitetään lisää. Käsitellään vielä seuraavassa toimittajien työturvallisuusryhmässä, kun on saatu valmistajan kommentit asiaan. 3 Muutokset turvallisuutta koskeviin sopimusehtoihin Karri esitteli 1.1.2018 voimaan tulleet muutokset Fingridin turvallisuutta koskeviin sopimusehtoihin. Todettiin, että kappaleen 2. muutokset liittyen toimittajan vastuuhenkilöiden nimeämiseen, työturvallisuustehtävien kuvaamiseen ja perehdyttämiseen eivät aiheuta muutoksia toimittajien toimintaan, koska tämä on jo normaalia toimintaa heillä. Vaatimusten muutokset nostolaitteen valintaan aiheutti paljon keskustelua. Asennusnostoissa (esimerkiksi pylväiden kasauksessa), joissa joudutaan työskentelemään taakan lähellä, tulee käyttää nostolaitetta, joka on nimenomaan tarkoitettu asennusnostoihin. Karri Koskinen perusteli muutoksia lainsäädännön

Muistio 3 (8) vaatimuksilla ja viranomaisten linjauksilla; muun muassa Käyttösetuksen soveltamissuosituksia 2013 sekä Työsuojeluviranomaisten rakennusalan hyvät valvontakäytännöt. Käyttöasetuksen soveltamissuositus oppaassa kielletään suoraan kaivuukoneen käyttö asennusnostoihin. Fingridin työmailla asennusnostoihin käytettävien nostolaitteiden soveltuvuus kyseiseen työhön tulee käydä ilmi esimerkiksi nosturin tarkastuspöytäkirjasta tai käyttöohjeista. Toimittajien yksimielinen mielipide oli, että kaivuukone on turvallisin laite pylväiden kasauksen yhteydessä tehtäviin nostoihin. Toimittajat perustelivat mielipidettä sillä, että maasto-olosuhteiden vuoksi kaivuukoneella pääsee usein lähemmäs kasattavaa pylvästä. Kaivuukoneen puomi on lyhyt, jonka vuoksi liikkeet ovat tarkkoja. Toimittajien mukaan asennusnosturin puomi heiluu, jos sillä nostaa esim. 20 metrin päästä pylvästä. Toimittajien mukaan asennusnosturia ei välttämättä saa aina lähemmäs, jonka vuoksi heilunta on mahdollista. Toisaalta asennusnostureita löytyy asennettuna metsätyökoneisiin ja kaivuukoneisiin. Näillä koneilla on mahdollista päästä lähemmäs nostettavaa taakka, mikä vähentää puomin heilunnan riskiä. Yhtenä vaihtoehtona on myös tien rakentaminen lähemmäs pylväspaikkaa tai sen ympäri, jolloin on mahdollista päästä erilaisilla nostolaitteilla helpommin kasattavan pylvään viereen. Yksi toimittaja totesi, että heillä ei ole käytetty kaivuukonetta moneen vuoteen pylväiden kasauksessa, vaan kasaustyöt on tehty asennusnostoihin tarkoitetuilla nostolaitteilla. Käytiin läpi Kimmo Honkaniemen esitys Nostolaitteen käyttö asennusnostoihin. Kimmon yhteenveto asennusnostoista oli linjassa Fingridin linjauksen kanssa ja todettiin, että nostolaitteen valinta asennusnostoihin aiheuttaa haasteita voimajohdoilla, mutta ei sähköasemilla. Muistutettiin toimittajia kiinnittämään huomiota nostolaitteen valintaan sekä voimajohdoilla että sähköasemilla. Sovittiin, että tiedustellaan viranomaisilta heidän mielipidettä kaivuukoneen käyttöön pylväiden kasaukseen, joka katsotaan asennusnostoksi. Lisäksi ehdotettiin sopimusehtoihin lisättäväksi lause riskinarvioinnin perusteella työn suorittamisesta sopimusehdoista poiketen, jos kyseinen työ aiheuttaa selkeästi vaaraa työntekijöille. Keskustelimme myös vaihtoehtoisten menetelmien valinnasta asennustyöhön nosturin käyttämisen sijaan. Selkeitä uusia ratkaisuja ei keskusteluista käynyt ilmi. Yhtenä ajatuksena oli tunkin käyttäminen kasaustöissä. Näyttökokeet pylvästöissä kappaleeseen tuli vähäisiä muutoksia, missä tarkennettiin näyttökokeiden sisältöä putoamissuojainten kiinnityspisteiden ja pylväissä turvallisen liikkumisen osalta. Keskustelimme tässä yhteydessä myös Fingridin korkealla työskentelyn rakenteellisen turvallisuuden hankkeesta ja sen tuotoksista. Toimittajien toiveena olisi saada tarkempaa ohjeistusta pylväiden käytöstä niihin kiipeämisestä, kasauksesta sekä nostosta. Toimittajien mukaan tilaajalta tulevat tarkemmat ohjeet yhtenäistäisivät toimintaa. Käsiteltiin uusi vaatimus putoamissuojaussuunnitelmasta. Ryhmässä tiedusteltiin voisiko Fingrid laatia putoamissuojaussuunnitelmalle pohjan esimerkiksi osana korkealla työskentelyn rakenteellinen turvallisuus hanketta. Ryhmässä oli myös toiveita, että tarjousten evaluoinnissa otettaisiin huomioon erilaiset työmenetelmät korkealla työskentelyyn, kuten korista työskentely aina, kun mahdollista.

Muistio 4 (8) Käsiteltiin päivitetyt turvallisuussanktiot. Toivottiin, että sanktioiden lisäksi palkittaisiin hyvästä suorituksesta työturvallisuuden osalta. Esimerkiksi projektin palkitseminen, kun päästään 0-tapaturmaa tavoitteeseen. Todettiin, että Fingridillä on 0-toleranssi työturvallisuusrikkomusten suhteen. 4 Yhteisen työmaan käytännöt Timo Pekonen kävi läpi valmistelemansa esityksen: Yhteisen työmaan käytännöt. Työmaa-alueen määrittäminen voi olla haastavaa voimajohtotyömaalla laajan maantieteellisen kokonsa vuoksi. Keskusteltiin, aiheuttaako sivu-urakoisijat haasteita voimajohtohankkeissa päätoteuttajalle. Pasi Lehtonen kävi läpi läheltä piti tilanteen, jossa toisen verkkoyhtiön huoltotyöt olivat käynnissä samalla johtokadulla Fingridin työmaan kanssa. Todettiin, että eri verkkoyhtiöiden kesken koordinointi voi olla haastavaa. Vaaraa voi aiheuttaa myös ulkopuoliset, kuten marjanpoimijat ja muut ulkopuoliset työmaat. Samalla alueella tai lähekkäin toimivien useiden tilaajien tulisi sopia työturvallisuuden varmistavista käytännöistä ennen hankkeiden alkamista. Todettiin, että töiden yhteen sovittaminen on yleensä mennyt hyvin ilman ongelmia. Tiukka aikataulu voi aiheuttaa ongelmia, jos päätoteuttajalla ja sivu-urakoitsijalla pitää työskennellä samalla alueella. Todettiin, että töiden yhteensovittamisessa ei ole ongelmia, kun alueella on yhden tilaajan urakka, mutta useiden tilaajien toimiminen samalla alueella voi aiheuttaa haasteita. Todettiin, että rakennustyömaalla voi olla vain yksi päätoteuttaja. Toisiaan lähekkäin sijaitsevat eri päätoteuttajien rakennustyömaat tulee erottaa toisistaan fyysisesti. Vastuut eri toimijoista rakennustyömaalla työturvallisuuden osalta tulisi kuvata jo sopimuksiin, jotta urakoitsija pystyy varautumaan esimerkiksi tuleviin sivu-urakoihin. Todettiin, että Fingridin turvallisuusasiakirjat ovat laadukkaita ja sisältävät tarvittavat asiat. Toimittajilla ei ollut parannusehdotuksia Fingridin turvallisuusasiakirjoihin. Keskusteltiin, että onko vastuut selvät sähköasematyömaalla, kun voimajohtourakoitsija tulee alueelle. Fingridillä on laadittu tehtävämatriisi, missä on kuvattuna päätoteuttajan ja sivu-urakoitsijan työturvallisuustehtävät. Tehtävämatriisi on saatavissa Fingridin toimittajille. Lähtökohtana on, että sähköasemaurakoitsija toimii päätoteuttajana sähköasematyömaan alueella. Todettiin, että voimajohtourakoitsijan ja sähköasemaurakoitsijan on hyvä suunnitella yhdessä töitä työskenneltäessä yhteisellä rakennustyömaalla ja järjestää koordinaatiokokous. Päätoteuttajan vastuuhenkilön tulee olla päivittäin työmaalla. Keskusteltiin päätoteuttajan vastuiden siirtosopimuksesta, kun sähköasemaurakka on loppu tai tauolla ja alueelle tulee uusi päätoteuttaja. Keskustelimme siitä, kenelle sivu-urakoitsija (Esim. ruohonleikkaaja, kunnossapitotoimittaja, jne.) ilmoittautuu, kun tulee työmaalle. Todettiin, että aina tulee ilmoittautua päätoteuttajalle. Todettiin, että kunnossapidolle pitää varmistaa tieto kunnossapitoalueella olevista projekteista.

Muistio 5 (8) Keskusteltiin, että jos on tiedossa tauko (esim. loma-aikana) rakennustyömaalla, tästä tulisi tiedottaa kunnossapitoaluetta. Työmaa tulee jättää turvalliseen tilaan ja perehdytykset kannattaa hoitaa kuntoon ennen lomaa. Keskusteltiin, että toimittajan tulee ilmoittaa mahdollisista tauoista rakennustyömaalla ja Fingridin aluetoiminnan tulisi varmistaa tiedon kulku kunnossapitotoimittajalle. Ennakkosuunnittelu on tärkeää ja sivuurakoista tulee tiedottaa toimittajalle ennakkoon. Keskusteltiin myös, pitäisikö ottaa tietyiltä palvelutoimittajilta SMS oikeus ja/tai kulkuoikeudet pois projektin ajaksi, jotta saadaan työmaan turvallisuus varmistettua. 5 Työturvallisuusilmapiirimittauksen tulokset Karri kävi läpi esityksen: Työturvallisuusilmapiirimittauksen tulokset. Keskusteltiin siitä, miksi alitoimittajista voi tuntua, että heitä ei osallisteta työturvallisuustyöhön Fingridin toimesta. Syitä tähän voi olla monia, kuten: Alitoimittajat eivät ole yleensä mukana projektien aloituskokouksissa, he ovat vain osan projektista työmaalla, jne. Fingrid toimii pääasiallisesti toimittajan kanssa ja toimittaja hallinnoi alitoimittajia, joten Fingridin edustajat näkyvät alitoimittajille eniten työmaakäynneillä. Todettiin, että on hyvä, että alitoimittajien hallinta menee päätoteuttajan kautta, jolloin toimeksiannot sopimusrajapinnassa. Tiedon tulee kulkea toimittajalta molempiin suuntiin sekä tilaajalle että alitoimittajille. Todettiin, että päätoteuttaja vastaa alitoimittajien perehdyttämisestä, mutta Fingridin järjestämät yleiset työturvallisuusperehdytykset ovat hyödyllisiä alitoimittajille. Todettiin myös, että toimeksiannot alitoimittajille tulee mennä toimittajan kautta ja toimeksiannot toimittajalle tulisi mennä Fingridin projektipäällikön kautta. Keskusteltiin keinoista osallistaa alitoimittajia työturvallisuustyöhön. Työturvallisuuden varmistamiseksi alitoimittajat tulisi ottaa mukaan toimittajan riskinarviointitilaisuuksiin. Alitoimittajia tulee kannustaa tekemään vaaratilanneilmoituksia. Työmaahan perehdyttämisen lisäksi työvaiheiden aloituskokoukset ja perehdytykset siinä yhteydessä on tärkeitä alitoimittajille. Toimittajien mielipide oli, että alitoimittajan valinnassa ei oteta työturvallisuutta huomioon. Yleinen mielikuva, oli että alitoimittajat tietävät Fingridin työmailla työturvallisuustason ja vaatimusten olevan korkealla ja tämä ohjaa omalta osaltaan jo alitoimittajien valikoitumista ja toimintaa. Keskusteltiin siitä, miksi työturvallisuusilmapiirimittauksen useassa osiossa voimajohdoilta saatujen mielipiteet erosivat muista vertailuryhmistä. Syynä tähän työturvallisuusryhmässä arveltiin olevan voimajohtotyömaiden hyvin erilainen toimintaympäristö. Työympäristö on hyvin vaativa ja työmaa-alue levittäytynyt laajalle alueelle. Lisäksi useat voimajohtotyömailla tehtävät työt ovat korkean riskin töitä, kuten purkutyöt. Lisäksi vaaraa aiheuttaa muun muassa suot, pehmeiköt ja liukkaat kalliot. Toimittajilta tuli kommentti aina kiinni menetelmään kiivettäessä tiettyihin vanhoihin pylväisiin, kuten vapaasti seisovat ristikkorakenteet, missä on pitkiä diagonaaleja ja ei turvatikkaita. Näissä pylväissä aina kiinni menetelmän käyttäminen on raskasta ja voi ohjata työntekijää valitsemaan kiipeämisen ilman aina kiinni menetelmää. Tässä yhteydessä muistutettiin, että aina kiinni menetelmän käyttämättä jättäminen ei ole missään tilanteessa hyväksyttävää. Putoamissuojainten kiinnittämiselle diagonaaleihin on

Muistio 6 (8) olemassa vaihtoehtoisia menetelmiä, kuten jousipyssyllä turvaköyden ampuminen ylös pylvääseen tai ennen töiden aloittamista rissan ja apunarun kiinnittäminen. Todettiin, että rissan ja apunarun etukäteen kiinnittäminen voisi toimia projekteissa, mutta ei välttämättä kunnossapidossa. Sovittiin, että otetaan vaihtoehtoisten menetelmien tarkastelu huomioon Fingridin korkealla työskentelyn turvallisuus hankkeessa. Myös mastoissa työskentelevillä yrityksillä voi olla hyviä käytäntöjä aina kiinni menetelmään. Todettiin, että Fingridin voimajohtotyömailla ei ole ollut paleltumia viime vuosina. Tähän on vaikuttanut muun muassa se, että akkukenkiä käytetään paljon ja autot toimivat lämmittelypaikkoina. Käytiin läpi Työterveyslaitoksen kehittämisehdotukset. Todettiin, että riittävä aika työn turvalliseen suorittamiseen ja tarvittavat palautumisajat työntekijöille tukevat vahvasti työn turvallista suorittamista. Riittävän ajan varmistamiseen vaikuttaa muun muassa tarpeeksi pitkät / sopivan pituiset keskeytykset, ennakkosuunnittelu ja yllättävienkin asioiden huomioiminen, riittävät resurssit työn suorittamiseen ja riittävät lepoajat. Riittävät lomat ovat tärkeät palautumisen kannalta. Ryhmässä oli toiveita heinäkuun varaamisesta lomakuukaudeksi. Yleisesti todettiin, että Fingridin laatimat aikataulut ovat menneet positiiviseen suuntaan. Keskustelimme ryhmässä yhtenäisten sääntöjen ja turvallisten työmenetelmien tärkeydestä. Fingridin reunaehdot turvallisuudelle ohjaavat toimintaa, mutta työturvallisuus riippuu paljon myös toimittajan sisäisistä työturvallisuuden vaatimuksista. Tämän vuoksi on tärkeää, että Fingridin paikallisvalvojilla on yhtenäiset näkemykset turvallisista työmenetelmistä ja vaatimuksista. Fingridin toimittajarekisteriin on lisätty vaatimukset toimittajien turvallisuuden johtamiselle. Kehittämisehdotuksena toimittajilta tuli, että vaaralliseksi todetut työmenetelmät on kielletty ja tämä tulisi olla tarjouspyyntöaineistossa määritettynä - Esimerkiksi sallitut purkumenetelmät olosuhteittain. Huomiota tulisi myös kiinnittää työmaan turvallisiin olosuhteisiin sähköasemahankkeissa, kun työmaa-alue luovutetaan toiselle toimittajalle. Kaapelikanavien suojaamiseen toivottiin selkeää linjausta ja sovittiin, että käsitellään tämä asia seuraavassa kokouksessa. Lisäksi kehittämisehdotuksena oli, että verkkokoulun suoritukset saataisiin toimittajien itse katsottavaksi. Tähän todettiin, että tämä ei onnistu yksityisyyden suojaan liittyvän lainsäädännön vuoksi. Suoritukset voi tarkistaa oman henkilökunnan, alitoimittajien ja sivu-urakoitsijoiden osalta Fingridin paikallisvalvojilta tai Karri Koskiselta Jokaiseen relekaappiin tulisi laittaa päätylevy, jos välistä otetaan kaappeja. Ylimääräisiä päätylevyjä ehdotettiin toimitettavan rakennusurakan yhteydessä sähköasemalle. Kunnossapidon mielipiteet olivat hieman positiivisemmat tietyillä osa-alueilla ilmapiirimittauksessa ja tähän arveltiin vaikuttavan se, että kunnossapidon pelikenttä on kokonaisuutena selkeämpi kuin investoinneissa.

Muistio 7 (8) 6 Nostolaitteen käyttö asennusnostoihin 7 Purkutyöt Kimmo Honkaniemen esitys käsiteltiin kohdassa 3. Muutokset turvallisuutta koskeviin sopimusehtoihin. 7.1 Voimajohdoilla Mikko Hakala kävi läpi valmistelemansa esityksen: Purkutyöt. Todettiin, että esityksessä on valokuvia muualtakin, kuin Fingridin työmailta. Huomiona esityksen aikana, että purkutöissä kulmapylväillä tulee tietää, minkä kokoinen johto on, jotta tiedetään voimien muutokset pylvääseen. Pohdittiin, että pitäisikö purkutyöt tehdä pääsääntöisesti korityöskentelynä, jotta vältyttäisiin kiipeämästä purettaviin rakenteisiin. Kehitysehdotuksena toimittajilta tuli, että Fingrid määrittäisi ennen tarjouspyyntövaihetta, mitkä linjan osat tulee purkaa korista käsin ja mitkä pylväät ovat kiipeilykiellossa. Vaihtoehtoisesti voisi määrittää koko purettavan linjan kiipeilykieltoon. Lisäksi toivottiin selvitettävän, voisiko ennen uusimista viimeiseen normaalitarkastukseen sisällyttää erityisesti purkutyöhön liittyvien turvallisuusasioiden selvittämisen, kuten kiipeämisturvallisuuden. Tieto kiipeilykiellosta tulisi olla tarjouspyyntöaineistossa. Ryhmässä kommentoitiin, että turvallinen työsuoritus tulisi näkyä tarjouksessa. Kuntotietoihin ei voi luottaa sokeasti vaan pylväät tulee tarkastaa aina ennen kiipeämistä. Todettiin, että Fingridin työmailla ei ole lähiaikoina ollut vaaratilanteita / tapaturmia purkutöihin liittyen. Eräänä vuonna oli useita vakavia läheltä piti tilanteita sekä tapaturmia purkutöihin liittyen. 8 Seuraavaan kokoukseen siirretyt aiheet Sovitusti kokouksessa käsiteltiin niin monta aihetta, kuin ehdittiin ja loput aiheet siirretään käsiteltäväksi seuraavaan kokouksen.

Muistio 8 (8) 9 Seuraavan kokouksen asialista ja aikataulu Seuraavan kokous järjestetään 31.5.2018. Tarkempi paikka ilmoitetaan erikseen. Kokoukseen pyritään kutsumaan Fingridin sähköasemaprojektipäällikkö. Käsiteltävät asiat: o Purkutyöt, Sähköasemilla / Markku Linnanen o Jännitteisten johtojen alla ja rinnalla työskentely / Jani Rintala o Henkilönostokorin käyttö Voimajohdoilla / Marko Elorinne Sähköasemilla / Juha-Matti Huhtanen o Työturvallisuuden ajankohtaiset / Karri Koskinen o Asennusnostojen tilanne / Karri o Jännitteen kaukototeaja / Pasi Lehtonen o Liikennejärjestelyt sekä teiden, rautateiden ja risteämien ylitykset / Teemu Palosaari Fingridin eritelmät / Karri o Kaapelikanavien suojaus (Fingridin näkemys) / Karri