MATKARAPORTTI Extremadura, Espanja Active & Open, A&O kansainvälinen esiselvityshanke Matkalle osallistujat: Jukka Ehto, hanke-edustaja Krista Antila, toimintaryhmän kansainvälinen koordinaattori, Aktiivinen Pohjois-Satakunta ry 1.3.2010 Lähtö hankematkalle Kankaanpäästä klo 12.30 ja saapuminen Porin lentoasemalle noin. klo 13.30 omalla autolla, jonka parkkeerasin pitkäaikaisparkkiin. PORI FC 0124 Z 01MAR 1440 ZTOURFI 01MAR 01MAR 20K OK HELSINKI ARRIVAL TIME: 1530 01MAR TERMINAL:2 HELSINKI AY 3681 Z 01MAR 1700 ZTOURFI 01MAR 01MAR 20K OK TERMINAL:2 MADRID BARAJAS SEAT:13B ARRIVAL TIME: 2025 01MAR TERMINAL:4 LATEST CHECK-IN:1615 Saavuimme Madridin Barajaksen kentälle aikataulussa ja siirryimme matkalaukkujen kanssa etsimään autovuokraamoa. Hetken jonotuksen jälkeen saimme ajoneuvon ja lähdimme etsimään sitä autovuokraamojen ajoneuvohallista. Hotelli sijaitsi noin 20 Km Barajaksen lentokentältä Madridin ulkopuolella teollisuusalueella. Hotellia oli vaikea löytää, sillä se osio, jossa huonevaraus oli osoitteena ei ollut vielä avattuna, koska rakennustyöt olivat kesken. Meille selvisi, että hotelli oli hivenen erinimisenä auki takapuolisella ei näkyvissä olevalla kadulla eikä keskeneräisellä julkisivupuolellansa. Mainittakoon, että nettivarauksessa ei asiasta mitään mainittu, joten pienenä yllätyksenä mutka matkaan tuli. Hotelli osoittautui uudistetuksi ja siistiksi; hintaansa ja alkuyllätystä lukuunottamatta nähden sijaintia lukuun ottamatta aivan toimivaksi. Ehdimme nipin napin avoinna olevaan buffet-tyyppiseen kohtuuhintaiseen ruokailuunkin ainoina asiakkaina ja varsin uupuneina liki koko päivän kestäneestä matkustuksesta. Ruokailun jälkeen oli pakko vetäytyä huoneeseen valmistelemaan hanketapaamisia ja esityksiä sekä hoitamaan tapaamisiin liittyviä sähköposteja. 1
2.3.2010 Lähdimme Madridista pikaisen aikaisen aamiaisen ja hotellin huoneluovutuksen jälkeen kohti Extremaduran aluetta. Hotelli sijaitsi teollisuusalueella Madridin ulkopuolella ja aamuliikenne oli todella vauhdikasta Madridia sivuavalla moottoritiellä. Navigaattorista ei ollut aivan maksimaalista hyötyä matkan varrella, koska se ei ehtinyt päivittyä tarpeeksi nopeasti ja ajoimme ainakin yhden moottoritien liittymän ohitse liikennekaaoksessa. Madridin ulkopuolelle hivenen rauhallisemmille väylille päästyämme oli huokaistava helpotuksesta, että vuokra-auto oli yhä yhtenä kappaleena sen verran silmitöntä aamuruuhkainen liikenne oli. Aikataulu ei sallinut ruokailua matkan varrella, koska tapaaminen toimintaryhmäisäntien kanssa oli sovittu jo klo 12.00:ksi. Matka jatkui suoraan Aldeanuova del Caminoon Extremaduran alueelle. Paikka osoittautui pieneksi sadan asukkaan kyläntapaiseksi ryhmittyneenä paikallistien molemmin puolin. Majapaikka Les Tres Mentiras löytyi suhteellisen helposti, koska kaikki rakennukset olivat tien varrella. Henkilökuntaa ei tahtonut saapua paikalle; ilmeisesti etukäteenkin yöpymispaikan varanneet turistit olivat sen verran harvinaisia, että heitä ei turhaan odoteltu. Alun perin majoituspaikkana pitikin olla hotelli suuremmalla paikkakunnalla lähellä toimintaryhmän toimistoa, mutta se oli talvikauden vuoksi suljettuna. Toimintaryhmästä paikalle ilmaantui Diego Curto Portela, toiminnanjohtaja, toivottamaan meidät tervetulleiksi ja selventämään vierailun ohjelmaa. Hän kehoitti meitä majoittumaan ja lähdimme heti huoneen saatuamme kierrokselle Diegon kanssa. Sää oli kylmähköä viittä-kymmentä astetta, mutta vältyimme sateelta. Siirryimme tapaamaan DIVA-toiminatryhmän toimistolle henkilökuntaa ja toimintaryhmän hallituksen puheenjohtaja eli espanjalaisittain presidentti Luis Mariano Hernandez otti meidät vastaan. Keskustelimme toimistolla hankeaihioista ja open source:sta sekä ICT-sovelluksista työntekijöiden sekä toiminnanjohtajan kanssa. 14.30 siirryimme ruokailemaan paikalliseen ravintolaan ruokailemaan ja jatkoimme hankekeskusteluja. Venähtäneen ruokailun jälkeen siirryimme tutustumaan toimintaryhmän 2
alueeseen isäntiemme laatiman vierailuohjelman mukaisesti. Vierailukohteena oli Banos di Montemayor, jossa toimintaryhmäläiset halusivat esitellä onnistuneita Leader-hankekohteita. Hankkeita oli toteutettu mm. matkailun osalta kylpyläkaupunkitoimintoihin liittyen,pienen paikallisen lihanjalostuslaitoksen tilojen uudistamiseen liittyen sekä maaseutumatkailuyritys. Kierroksen yhteydessä vierailimme myös kaupungin vanhassa osiossa ja tapasimme paikallisia yrittäjiä. Hankekohdevierailussa vierähti useampi tunti ja isännät saattoivat meidät majapaikkaan hetkeksi ennen iltaruokailua. LAG:in Juan Carlos tuli noutamaan meidät ruokailuun. Eteläeurooppalaiseen tapaan ruokailu oli myöhään ja kesti lähes puoleen yöhön. Ennen ruokailua kiersimme vielä pikkukaupunkia, jossa ravintola sijaitsi, koska meidän piti odottaa seuraavan päivän kokousta varten saapuvia muiden toimintaryhmien ja verkostoyksikön edustajia. 3
3.3.2010 Maaseutuhotelliaamiaisen jälkeen noin klo 9.00 toimintaryhmästä tuli Juan Carlos hakemaan meitä kokoukseen Hervasin kaupunkiin Leader-toimistolle. Saavuimme paikalle klo 9.30 ja odotimme hetken vielä hivenen myöhässä saapuvia toimintaryhmäedustajia. Päivä oli varattu toimintaryhmien ja paikallisten yritysten keskinäiseen jatkohankeneuvotteluun sekä toimijoiden tutustumiseen. Paikalle oli toimintaryhmä DIVA kutsunut seitsemän eri toimintaryhmän edustajat sekä verkostoyksikön edustajat ja yrittäjiä. Englanninkielisestä kokouksen pöytäkirjasta (liitteenä) selviävät paikalla olleet tahot. Eurooppalaisessa hankekäytännössä hankkeet neuvotellaan toimintaryhmien myötävaikutuksella eikä ikinä suomalaisen hankekäytännön mukaan hakijoiden kesken. Jokainen taho esitteli alueensa ppt-esityksin. Ensin seurasimme isäntäväen esitykset LAGalueestaan ja sitten kansainvälinen koordinaattori Krista Antila esitteli Aktiivisen Pohjois- Satakunta ry:n ppt- esityksellä sekä toimintaryhmäaluetta erikseen valokuvashow:illa. Pidin esityksen Kankaanpään kaupungista ja suomalaisesta julkishallinnosta ICT-sektorilla sekä oman esityksensä A&O-hankkeesta sekä open source-applikaatioiden käytöstä Suomessa. Toimintaryhmien rooliin kuuluu partnereiden identifioiminen, joten yhteisen kokouksen aikana toiminta keskenään hanketeknisistä toimista ja hakuprosesseista sekä yhteisistä toimista. Espanjalaiset päättivät muodostaa hankepartneruuden yhteistyössä Aktiivisen Pohjois-Satakunta ry:n kautta mahdollisesti haettavan hankkeen kanssa, mikäli ICT-hankekokonaisuus ja idea saadaan työstettyä hakuvaiheeseen. Kokouksen puheenjohtajana toimi DIVA:n toiminnanjohtaja Diego Curto Portela. 4
Iltapäivällä vuorossa oli teknistä konsultaatioja ja keskusteluja hankkeen teknisistä toimista liittyen open sourcen käyttöversioihin ja mahdollisuuksiin julkishallinnossa. Extremadurassa sijaitsee erittäin innovatiivisia open sourcella operoivia yrityksiä, joiden toimintakenttänä ovat latinalaisen Amerikan maat sekä espanjankieliset alueet. Silice Telecomin johtajan kanssa keskustelin tarkemmin hankeideoista ja julkishallinnon Linex-systeemistä, joka on käytössä Extremaduran alueella. Linex on Linux-sukuinen open source applikaatio. Iltapäivällä myöhemmin kokouksen päätyttyä siirryimme ruokailemaan ja ruokailun päätyttyä hyvästelimme vielä tapaamamme yhteistyötahot. Toimintaryhmäisäntämme olivat varanneet ohjelmaamme hanke-esittelyjä Hervasin pikkukaupungissa. Diego vei meidät tutustumaan El Salugral kylpyläkompleksiin ja maaseutuhotelliin. Tämän lisäksi vierailimme Leader-hankkeessa perustetussa Espanjan ainoassa nukketeatterinukkekorjaamossa sekä huonekalutehtaassa, joka toimi osuuskuntamallilla ja jossa Leader oli rahoittanut joitakin toimenpiteitä. 5
Poikkesimme ruokailemassa pysähtymättä ensin majapaikassa, koska aikataulu oli venähtänyt ja toimintaryhmäläiset kuljettivat meidät Tres Mentiras:iin ruokailun jälkeen. Kello lähestyi jo kymmentä, kun sovimme vielä seuraavan päivän aamuohjelmasta. Diego suositteli liikenteen vuoksi aiempaa lähtöä Madridiin ja sovimme, että seuraavana aamuna vierailisimme lyhyesti läheisellä vuorella toteutetussa Leader-hankkeessa. 6
4.3.2010 Toimintaryhmäläiset hakivat meidät omalla autollansa ja veivät tutustumaan heidän kulttuuriperinteidensä säilyttämisen osiota edustavaan hankkeeseen noin 10-15 Km:n etäisyydelle. Kyseessä oli jäänsäilytyskaivojen entisöintiprojekti. Vierailun jälkeen palasimme vielä hotellille. Huoneiden luovutuksen jälkeen ennen klo 12.00 lähdimme kohti Madridia ja espanjalaiset hyvästelivät meidät luvaten hankehaun käynnistyvän välittömästi heillä. Hankkeen työnimeksi sovittiin Face-Buy. Madridiin saavuimme jälleen sopivasti iltaruuhkien aikana ja varattuna meillä oli halvan hintatasonsa vuoksi sama hotelli kuin tullessakin, joten löysimme perille hivenen helpommin. Kävimme ruokailemassa hotellin iltaruokailussa ja seuraavan päivän matkustuksen huomioiden piti jo pakata tavarat lähtökuntoon. 7
5.3.2010 Kävin aamiaisella ja luovutin hotellihuoneen. Noin kello 10.00 lähdimme ajamaan kohti Barajasin kenttää. Kentälle saavuimme noin kello 11.15 liikenneruuhkien vuoksi ja luovutimme auton vuokraamolle. Vuokraamoluovutuksen kanssa kului aikaa, koska luovutettavat autot tutkittiin yksitellen. Ehdimme hyvissä ajoin terminaaliin ja lentokin lähti ajallaan. MADRID BARAJAS IB 7364 Q 05MAR 1345 QTOURFI 05MAR 05MAR 23K OK TERMINAL:4 FLIGHT OPERATED BY: MALEV HUNGARIAN AIRL BUDAPEST ARRIVAL TIME: 1655 05MAR TERMINAL:4 BUDAPEST AY 0756 Q 05MAR 1920 QTOURFI 05MAR 05MAR 20K OK TERMINAL:2A HELSINKI SEAT:12E ARRIVAL TIME: 2240 05MAR TERMINAL:2 LATEST CHECK-IN:1840 HELSINKI FC 0129 Q 05MAR 2340 QTOURFI 05MAR 05MAR 20K OK TERMINAL:2 PORI ARRIVAL TIME: 0020 06MAR 06.03.2010 Saavuimme Poriin hyvin aikataulussa ja Kankaanpäähän saavuimme noin klo 02.00 yöllä. 8