PURKAMO ESITTELYSSÄ: Suomen Autopurkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti nro 2 /2006. Oili Jalonen Oy. Supersepät Oy

Transkriptio

1 Suomen Autopurkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti nro 2 /2006 Toiminnanjohtajan terveiset Purkamo esittelyt Hyötyajoneuvoja moneen menoon Silmänruokaa American Car Show:ssa Puheenjohtajan esiintyminen PRESSO-lehdessä PURKAMO ESITTELYSSÄ: Supersepät Oy Oili Jalonen Oy

2 2

3 PUHEENJOHTAJAN PALSTA TÄSSÄ NUMEROSSA Kevät on odotetusti piristänyt varaosakauppaa purkamoilla ja romuajoneuvoja on jäsenistölle tullut entistä enemmän, molemmissa asioissa on kannaltamme oikea suunta. Romuajoneuvoasetusten toteutuminen kentällä ja murskaamo operaattoreiden toiminta alalla antaa kyllä aiheita huolestumiseen. Romumetallin kohtuullinen hintataso on lisännyt nk. mies- auto- ja Hiab yrittäjiä sekä romukauppiaita romuautojen kierrätykseen, näistä kumpikaan ei toimi oikein varaosien uudelleen käytön tai ongelmajätteiden asianmukaisen poiston ja jälkikäsittelyn osalta. Pidän ihmeellisenä, että esim. Autotuojat ry ei vaadi murskaamo operaattoreilta ym. toimijoilta korjausta tilanteeseen mikä olisi helppo toteuttaa ennen kuin ongelmaan herää ympäristö- ym. viranomaiset sekä media. Uusi toiminnanjohtaja Kari Heikkilä on aloittanut tehtävät aktiivisesti niin kuin olettaa saattoi. Jos jäsenillä on kysyttävää liiton asioista tai toiminnasta niin soitto Karille ja eiköhän asiat selviä siitä. Myös mahdolliset uudet jäsenpurkamot ottakaa rohkeasti yhteyttä toiminnanjohtajaan Tampereelle, yhteystiedot toisaalla tässä lehdessä. Toiminnajohtajan terveiset Purkamo esittelyt Hyötyajoneuvoja moneen menoon Silmänruokaa American Car Show:ssa Puheenjohtajan esiintyminen PRESSO-lehdessä Suomen Autopurkamoliitolle tulee uudet asialliset ajan tasalla olevat omat internet sivustot. Onkohan jäsenet tarkastaneet omat osoite- ym. tiedot, että ovat oikein? Muistutan jäseniä syyskokouksesta joka pidetään 16 päivänä syyskuuta Salossa. siellä on paljon mielenkiintoisia asioita esillä, sekä tutustuminen paikallisiin purkamoihin. Toivotan jäsenille ja kaikille lehdenlukijoille mukavaa ja lämmintä kesää! Helsingissä Suomen Autopurkamoliitto ry: PL 24, Tampere Fax Toiminnanjohtaja Kari Heikkilä Puh Seppo Hiekkaranta puheenjohtaja Purkamo Uutiset ilmestyy 2006 Ilmoitusajankohdat: aineisto aineisto aineisto aineisto Toimitus: Tarjouslehdet Oy Putkitie 3, Helsinki Puh , Fax gsm Suomen Autopurkamoliitto ry:n Internet sivut: Purkamo Uutiset toimitus: Tarjouslehdet Oy Putkitie 3, Helsinki Vastaava päätoimittaja: Arimo Rautapalo Ilmoitusmateriaali: Tarjouslehdet Oy Jarko Kosonen Putkitie 3, Helsinki Gsm Fax Lehden painopinta-ala: 180 x 250 mm palsta leveys 40 mm 2 palstaa 85 mm Markkinointi: Tarjouslehdet Oy Leo Kosonen Gsm Kustantaja ja paino: Tarjouslehdet Oy Putkitie 3, Helsinki Puh Fax Jakelu: autokorjaamot autohuolto -ja liikkeet alan ammattikoulut 65 jäsenliikettä eripuolilla suomea Painos: kpl 3

4 YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISTÄ KIERRÄTYSTÄ Suomen Autopurkamoliiton jäsenyrityksillä on romuajoneuvojen hyödyntämisessä kymmenien vuosien kokemus, tietotaito ja osaaminen. Autokannan uusiutuminen asettaa kovia haasteita tietotekniikan ja turvavarusteiden lisääntyessä autoissa. Liiton jäsenyritykset panostavat jatkuvasti koulutukseen ja uudistuvan tekniikan mukaisiin laitehankintoihin. Suomen Autopurkamoliiton jäsenyritykset toimivat EU:n romuajoneuvodirektiivin ja asetuksen mukaisesti, hyödyntämällä käyttökelpoiset varaosat uudelleen alkuperäiseen käyttöönsä ja toimittamalla loppuosan valtuutetuille jälleenkäsittely laitoksille uudelleen jalostettavaksi hyötykäyttöön. Kaatopaikalle menevä jäte saadaan näin toimien mahdollisimman vähäiseksi. Yrittäjä Lasse Kunnari: SUPER SEPÄT PANOSTAA LAATUUN JA PALVELUUN Liiton tehtävänä on hoitaa jäsentensä edunvalvontaa keskitetysti. Tämän vuoden aikana satsaamme erityisesti liiton ja sen jäsenyritysten tunnetuksi tekemiseen, näkyvyyteen sekä yhteistoimintaan eri sidosryhmien ja viranomaisten kanssa. Ollaksemme kilpailukykyisiä meidän tulee jatkuvasti kehittää toimintaamme, viedä asioita eteenpäin sekä toimia asiakaspalvelu- ja ympäristönäkökohdat huomioiden. Aurinkoista kesää toivottaen Kari Heikkilä toiminnanjohtaja Purkamoyrittäjä Lasse Kunnarilla on kaksi rautaa tulessa, Super Sepät Oy Raisiossa ja veljensä Jussin kanssa Lapin Auto-osa Oy Rovaniemellä ja jos vapaata aikaa jää, niin sen hän käyttää mökkeilyyn tai viilettelyyn 1500 kuution Kawasaki-pyörällään. 4

5 Lieneekö kevään pikaisella taittumisella suoraan kesäksi ja koivujen puhkeamisella hiirenkorville ollut jonkinasteista vaikutusta, kun Purkamo Uutiset tavoitti puhelimitse suoraan sorvin äärestä kiireisen mutta samalla optimistisen oloisen raisiolaisen purkamoyrittäjän Lasse Kunnarin ja paukutti sarjan kysymyksiä revolverihaastattelun tyyliin. Firman puhelinten piristessä taustalla Lasse vastaili kysymystulvaan selkeän rauhallisesti ja nähtävästi oman persoonallisen tyylinsä mukaisesti. Vastaukset valottavat Super Sepät Oy:n yritystaivalta alusta aina tähän päivään asti. Super Sepät on purkamoalalla toimivan yrityksen nimeksi varsin erikoinen - mistä nimen syntyjuuret kertovat? - Tällä nimellä on sellainen historia, että yritys toimi 60- luvun alussa Turussa tällaisena metalliyrityksenä ja kun minä sitten perustin oman yritykseni v. 1978, niin silloin piti lääninhallitukselta anoa perustamislupaa, se ei silloin käynyt niinkuin nykyään, ja käyttämälläni tuomarilla oli vain yksi nimi pöytälaatikossa eli Super Sepät. Nimi vaikutti kuitenkin osuvalta, sillä olen perusammatiltani peltiseppä ja tarkoituksena oli perustaa kolarikorjaamo. Hetki sinä mietittiin ja todettiin, että jos äijät eivät pahenna nimeä niin toivottavasti siinä ei käy toisinkaan päin ja kun vaihtoehdot olivat vähissä niin mikä ettei, nimihän sopi hyvin peltikorjaamolle. Ja siinä sitten vierähti reilut vuotta autopeltikorjaamo- ja automaalaushommissa. Koska toiminta purkamoalalla alkoi ja mitkä syyt johtivat toiminnan aloittamiseen? - Purkamoalan yrittäjien tausta on usein sellainen, että ensin tehdään töitä kolariautojen parissa ja siitä sitten toiminta alkaa purkupuolella. Ja niinhän se meilläkin tapahtui, kun erilaisia osia alkoi kertyä nurkkiin, niin päätettiin purkamotoiminnan aloittamisesta ja se tapahtui v Alkuun purkuhommat olivat suhteellisen pienimuotoisessa osassa toimintoja, mutta 90- luvun alun jälkeen purkutyöt kasvoivat ja kun 10 vuotta takaperin liityttiin takuupurkamoketjuun, niin samalla päätettiin lopettaa korjaamotyöt kokonaan, eikä aikakaan enää riittänyt niihin alkuperäisiin hommiin. Minkälaiset tilat teillä on käytössä, tapahtuuko kaikki saman katon alla? -Mehän aloitimme täällä Raisiossa -83 eli nykyisellä paikalla ja meillä on konttoritilat ja purkusekä korjaamohallit yhteensä n neliöä, joissa puretaan, testataan ja pakataan ja sen lisäksi meillä on pelkkää lämmintä varastotilaa n neliöä erillisenä hallina. Pihamaalla on myös katos, johon voi lastata kahteen tai kolmeen kerrokseen autoja. Tontin kokonaispinta-ala on n neliömetriä. Super Sepät toimii Raisiossa, missä siellä? - Meidän sijaintimme suhteen Kauppakeskus Mylly on hyvä maamerkki ja ihan lähiympäristössä on liki 20 autoalan yritystä ja koko tällä teollisuusalueella on nykyisin varmaankin n. 130 eri alan yritystä teollisuushalleineen. Aluksi täällä oli vain kolme hallia - kehitys on ollut valtavaa ja nyt tämä on tosi vilkas ja aktiivinen alue, suorastaan räjähtänyt kasvuun. Kuuluuko yritykseen muita perheenjäseniä? - No onhan mulla täällä vaimo mukana, hän hoitaa konttoriasioita ja sitten velipoika Jussi Kunnari vetää Rovaniemellä Lapin Auto-osa Oy:tä, josta hän omistaa 20 prosenttia ja loput ovat sitten omassa omistuksessani. Mistä Super Sepät hankkii varaosansa? - Ennen varaosat tuotiin pääasiallisesti Saksasta, mutta se on Super Sepät Oy on kiinnittänyt erityisesti huomiota asiakkaiden viihtyvyyteen. Avarassa ja valoisassa myymälässä asiointi on kuin käväisisi missä tahansa arvonsatuntevassa ja siistissä toimistossa, jossa tehokas palvelu tukee asiakkaan saamaa myönteistä mielikuvaa. 5

6 eli asia on tältä osin ihan loppusuoralla. Investoinnit kaikkiin laitteisiin ja tiloihin on suoritettu. Meillä se on onneksi tapahtunut kaivojen ja asfaltoinnin suhteen pitkällä tahtäyksellä, mutta ilmastoinnit nosturihuoneeseen ja erilaiset pakolliset laitteet ovat kyllä aiheuttaneet ihan tarpeeksi investointeja ja siinä sivussa harmaita hiuksiakin. Onko sinulla näkemystä metallin hintakehityksestä ja mihin suuntaan se on jatkossa menossa? Lasse Kunnari on itse suunnitellut ja rakentanut imulaitteiston säiliöineen, jossa letkut keräytyvät siististi kiepille pois lattialta lojumasta. vähitellen hiipunut ja nyt osat tulevat Belgiasta ja Keski-Ruotsista, koska se on yksinkertaisesti aika lähellä. Muutama vuosi takaperin ostimme Ruotsista kokonaisen purkamon, jonka me lastasimme rekkoihin ja kuljetimme tänne Raisioon. Euroopassakin tilanne on muuttunut siten, että ostajia on enemmän kuin myyjiä, mutta kyllä me edelleen haetaan rekoilla lähinnä Belgiasta tavaraa - lastataan autot täyteen ja ajetaan itse tänne. Kehitys on kuitenkin jatkuvasti nostanut hintoja Euroopan markkinoilla. Onko teillä jotain painopistemerkkiä, johon keskitytte? - Nykyään ei ole, kyllä me pyrimme tuomaan kaikkia merkkejä mahdollisuuksien mukaan ja tavoitteena on ollut, että pystymme vastaamaan asiakkaiden kysyntään mahdollisimman kattavasti. Kerropa vähän yrityksen markkinoinnista, mistä asiakkaat tulevat ja miten asiakaskunta jakautuu yksityisten ja yritysten suhteen? - Nyt kun meillä on ollut toiminnassa tämä varaosahaku, niin mainostaminen on paljon yksinkertaisempaa kuin aikaisemmin. Nykyisin tilauksia tulee ympäri Suomea. Tämä kehitys on automaattisesti vähentänyt mainostamista lehdissä euron mainos ei ole mikään valtava päälehdissä ja paikallislehdissäkin on päällekkäisyyttä valtavasti, joten se tulee aika arvokkaaksi. Paikallistasolla käytämme nykyään radiomainontaa pari kertaa vuodessa kuukauden mittaisina jaksoina. Nettikauppa on nykyään tärkeässä asemassa ja mitä asiakaskunnan jakoon yksityisten ja yritysten suhteen tulee, niin meillä yritykset merkitsevät yli puolta kokonaisvaihdosta ja lisäksi ne ovat tärkeitä senkin kannalta, että ne edustavat varmaa jatkuvuutta kunhan me itse huolehdimme tavaran hyvästä laadusta - pysyvien asiakassuhteiden varaan on hyvä rakentaa. Jatkuvuus on kaiken perusta, tähdenlennot asiakassuhteissa eivät kuulu meidän markkinointipolitiikkaamme. Mikä tilanne teillä on ympäristölupa-asioissa? - Viime syksynähän meillä meni kaikki luvat uusiksi ja nyt tilanne on sellainen, että meillä on kaupungin taholta kaikki tarkastukset tehty ja ne ovat ok. Ympäristökeskuksen osalta viimeinen katselmus on puolestaan ihan tässä kuun vaihteessa - No, mulla on sellainen vahva käsitys, että kun Kiina vetää hyvin ja Venäjäkin toimii, niin Idässä on hirveä pula tavarasta ja se pitää metallin hinnat korkealla eikä jatkossa ole minusta näköpiirissä mitään muutoksia. Super Sepät kuuluu Suomen Autopurkamoliittoon, mikä merkitys sillä on mielestäsi? - Liitto on alan yritysten lippulaiva ja kyllä yksityisen yrityksen olisi aivan mahdotonta hoitaa kaikkia edunvalvontatehtäviä. Nyt kun elämme tällaista murroskautta, niin liiton tärkeys korostuu ja on korostunut entisestään. Mielestäni täällä Suomessa tulee tapahtumaan sama kuin Ruotsissa eli puolet purkamoista putoaa pelistä pois, mutta liittoon kuuluvat ovat tässä suhteessa paremmissa asemissa - rajua kyyti kyllä tulee olemaan. Mistä löytyvät Super Seppien vahvuudet ja mihin te uskotte? - Kyllä me Super Sepissä uskomme ennen kaikkea laatuun ja palveluun ja tähän sektoriin kuuluu myös purkamon ulkoinen ilme. Olemme tietoisesti pyrkineet eroon ns. romukauppailmeestä ja siksi meidän myymälätilammekin ovat siistit ja hyvin hoidetut. Mielestämme on tärkeää, minkälaisen mielikuvan asiakas käydessään paikan päällä saa meidän yrityksestämme - tänne ei todellakaan tarvitse tulla saappaat jalassa ja haalarit päällä. Teksti: Arimo Rautapalo Kuvat: Lasse Kunnari 6

7 CITROEN JUMPER JA JUMPY ON OIKEA VÄLINE MONEEN MENOON Jumper Uutta teknologiaa, tyyliä ja mukavuutta. Akseliväli 3,2 m - 3,7 m Kuormaustilavuus 9 m 3-12 m 3 Kantavuus 960 kg kg Kolme HDi-moottoria Citroen on yksi Euroopan merkittävimmistä dieselmoottorien valmistajista. Jumper-mallien uusinta tekniikkaa edustavat taloudelliset turboahdetut Hdiyhteispainedieselmoottorit (Comon Rail diesel) takaavat kestävyyden sekä alhaiset käyttäkustannukset. 2.0 HDi (87 hv/64 kw Nm) 2.2 HDi (101 hv/74 kw Nm) 2.8 HDi (127 hv/93,5 kw Nm) Vahva varustetaso Jumperin vakiovarustuksessa on paljon sellaista, mikä lisää autoiluun mukavuutta ja helpottaa kuljetusta päivittäisissä toimissa. Kaikisa Jumper-malleissa on vakiona mm. ilmastointi ja cd-radio. Talven pakkasissa aamuiset liikkeellelähdöt ovat miellyttävämpiä kun autossa on kellolla varustettu Webasto-lisälämmitin. Kauko-ohjattua keskuslukitusta oppii arvostamaan, kun auto on lukittava ja avattava moneen kertaan työpäivän aikana. Sähkötoimiset ikkunat ja sähkösäätöiset ja lämmittävät sivupeilit helpottavat olennaisesti työntekoa. Ikkunallinen oikea sivuliukuovi ja sähkölämmitteiset takalasit parantavat näkyvyyttä ja turvallisuutta. Jumpy Citroen Jumpy on moderni ja hyvin suunniteltu pakettiauto, jossa yhdistyvät tehokas tilankäyttö, henkilöautomainen ajomukavuus sekä hyvä turvavarustelu. Citroen Jumpyn kantavuus on kg. Tavaratilaa siinä on komeat 4 m 3. Suurin sisäkorkeus 1,43 m ja sisäleveys 1,43 m. Isot, ikkunalliset takaovet avautuvat täydet 180 astetta. Kuormaus sujuu helposti myös trukilla. Takaosan leveästä lastausaukosta mahtuu sisään vaikka kaksi eurolavaa. Kuormauskorkeus on alimmillaan 49 cm. Vahva ja kompakti Jumpy sukkuloi ketterästi yhtä hyvin matalissa parkkihalleissa kuin ahtaissa varastotiloissa. Kääntösäde renkaasta laskettuna on vain 5,9 m. Matkustamon ja lastin suojana on vahva teräskori. Edessä ja takana ovat jämerät turvapuskurit. 7 Kuljettajan turvatyyny on vakiovarusteena. Lukkiutumattomat ABS-jarrut ovat tehdaslisävarusteena. Vakiovarusteena oleva liukuoven ikkuna lisää osaltaan ajoturvallisuutta. Jumpyn voimanlähteeksi on tarjolla kaksi vaihtoehtoa. 1.9D diesel-moottori on taloudellinen ja miellyttävästi vääntävä erityisesti taajama-ajossa. Enemmän suorituskykyä kaipaavalle on tarjolla uusinta diesel teknologiaa edustavaa yhteispaineruiskutuksella (Common-Rail) varustettu 2,0 HDi, jossa yhdistyy ajamisen helpous ja esimerkillisen pieni polttoaineen kulutus.

8 SE REILU POHJALAINEN Kalliotie 1, Lapua Puh. (06) , Fax (06)

9 Pj. Hiekkaranta paukuttaa PRESSO-lehdessä: VAIN KIERRÄTYSMAKSU TOISI ROMUAUTOT PURKAMOILLE! Suomessa on iso ongelma, koska romuajoneuvoista vain prosenttia ohjautuu romutettavaksi virallisten autopurkamoiden kautta. Ruotsissa romutettavien autojen panttijärjestelmä on toiminut hyvin jo vuosikymmeniä. Tanskassa ja Norjassa romutusmaksu kerätään vakuutus- tai käyttömaksun yhteydessä. Jos uuden euroa maksavan auton hintaan laitetaan 200 euron romutusmaksu, josta osa annetaan auton viimeiselle omistajalle palkkioksi, kun hän on toimittanut auton viralliseen käsittelylaitokseen, ei kustannus mielestäni ole kohtuuton. Kodinkoneille on jo panttijärjestelmä ja se toimii hyvin. Suomen Autopurkamoliitossa on jo 70 jäsenyritystä, joilla kaikilla on ympäristölupa. Purkamot ovat tehneet ympäristö-, rakennus- ja laiteinvestointeja täyttääkseen uuden romuajoneuvoasetuksen vaatimukset. Silti purkamoiden käyttöasteet ovat verrattain alhaiset. Romumetallin tämän hetken hintataso on tuonut markkinoille ilman mitään lupia toimivat harmaan alueen toimijat. Niillä on käytössä mies ja nosturiauto, jotka vievät auton murskamolle tai romuliikkeeseen, mutta mihin unohtuu varaosien uudelleenkäyttö ja minne jäävät ns. ongelmajätteet? EU:n romuajoneuvodirektiivin ja Suomen jätelain romuajoneuvoasetuksen mukaan suositeltavin vaihtoehto on varaosien käyttö sellaisinaan tai kunnostettuina uudelleen. Siksi olisi tärkeää saada autot kulkemaan lupaehdoilla toimivien purkamoiden kautta. Automaahantuojat eivät ole olleet innokkaita edistämään varaosien uudelleenkäyttöä; sehän on ymmärrettävää, koska he myyvät uusia osia. Myös murskamoiden etu on, että varaosia otetaan mahdollismmman vähän. Autoissa on paljon erilaisia ongelmajätteeksi luokiteltavia nesteitä. Ne päätyvät varmimmin ongelmajätelaitokselle niistä purkamoista, joilla on ympäristölupa ja jotka raportoivat säännöllisesti läänien ympäristökeskuksille jätteiden määristä. Romutettavissa autoissa voi olla öljyä 3,5-5 litraa, pakkasnesteitä 6 litraa ja bensiiniä tai dieselöljyä muutama litra. Mihin muut ongelmajätteet toimittavat, on tietenkin arvoitus. Purkamolle maksaa esimerkiksi jäähdytysnesteen hävitys Ekokem Oy:llä noin 450 euroa/1000 litraa. Luvattomat toimijat kiertävät näitä kustannuksia. Autoa kohti kustannuksia purkamoille kertyy euroa. Siksi ei voida lähteä siitä, että purkamot maksaisivat romutettavista autoista. Lähde: Kauppalehti Presso MUISTA SYYS- KOKOUS SALOSSA

10 AMERICAN CAR SHOW:n SILMÄNRUOKAA HELSINGIN MESSUKESKUKSESSA Pick Up vuodelta Dollarihymyä aidoimmillaan. Onko kaikki kultaa, mikä kiiltää? 3000 hevosvoimaa ja hirnuva ääni. Kun vielä lentoon lähtisi! On ilahduttavaa todeta, että jo pitkät perinteet omaava ja spektaakkelimainen autotapahtuma, American Car Show on omalta osaltaan kantamassa huolta nuorten työllistämisestä. Vuoden teemaksi on valittu Harrastuksesta ammatti. Varsinaisen moottoriurheilun tiedetään työllistävän merkittäviä määriä ihmisiä niin maailmalla kuin meilläkin, mutta moottoriharrastuksen avaamista työllisyysnäkymistä ei juurikaan julkisuudessa ole puhuttu. Kysymyksessä on kuitenkin työvoimapotentiaali, joka harrastustasolla antaa motivaatiota tuhansille ihmisille, joista varsin monet ovat nuoria niin tyttöjä kuin poikiakin. Jatkuvasti kasvava autoihin ja moottoripyöriin keskittyvä harrastus kasvaa myös taloudellisessa mielessä. Harrastukseen käytetään yhä enemmän rahaa eli kulutus kasvaa. Ja kun kulutus kasvaa se synnyttää myös uusia työtilaisuuksia. Tämä on markkinataloudellinen laki, joka pätee yhtälailla moottoriharrastuksen eri osa-alueilla olipa sitten kysymyksessä vanhojen autojen entisöinti, muotoilu tai rakentaminen ja virittäminen - eikä kyse ole pelkästään vanhoista vaan myöskin uusista autoista tai moottoripyöristä. Kehitys tulee näyttämään, missä laajuudessa moottoriharrastukseen perustuvat ammatit avaavat uusia työpaikkoja nuorille. Jokainen avautuva työpaikka poistaa joka tapauksessa yhden nimen kortistosta - luulisi alan vähitellen alkavan kiinnostaa myös työvoimaministeriötä potentiaalisena kohteena työttömyyden torjunnassa. Sopii myös kysyä, kuinka monen purkamoyrittäjän uraputki on alkanut harrastuksesta ja kiinnostuksesta autoalaa kohtaan. Ja kun asiaa ajattelee, niin kovinkaan usein ei tarvitse mennä merta edemmäks kalaan. 10

11 ROMUISTA TAIDETTA VALOKUVAUKSEN KEINOIN Valokuvaaja Sami Perttilä toteutti Galleria Sinnessä Helsingissä valokuvanäyttely Immobilen (=liikkumaton), jossa hän pyrki teoksillan esittämään, kuinka taidetta voi löytyä vaikkapa niin arkisesta esineestä kuin vanhasta autonromusta. Jos hän olisi tuntenut termin ELV (End of Life Vehicles), mikä tietenkin tarkoittaa romuajoneuvoa, hän olisi voinut valita yhtä hyvin tämän, vähän runollisenkin ilmaisun näyttelynsä teemanimeksi. Perttilän näkemys autonromuista on mielenkiintoinen ja osin yllättäväkin. Hänellä on taiteilijan 11 näkökulma autonromuun, mikä on taatusti erilainen kuin meidän alan ammattilaisten normaali vinkkeli. Meille romuajoneuvot merkitsevät työkohdetta, joka kuivataan, puretaan ja muutetaan rahaksi. Ekologisesti siinä on arvokasta se, että purkamot antavat oman panoksensa kierrätyksen toteutumiseen. Taiteilija tuskin ajattelee taloudellisia arvoja asetellessaan valoja kuvauskohteeseensa ja painaesssaan laukaisijaa. On peräti mielenkiintoista todeta kuinka joku voi nähdä esteettisiä arvoja siinä missä toinen näkee vain raadollisen työmaan. Perttilä on kuvannut kohteensa pimeän tai hämärän aikaan käyttäen pitkään valotusaikaa, jonka ansiosta hän on voinut samalla liikkua vapaasti kameran edessä ja valaista romuautoa salamavalolla tai taskulampulla. Taiteilija on todellisuudessa mukana kuvassa koko valotuksen ajan, mutta valokuvassa hänestä ei näy jälkeäkään. Perttilä on samalla läsnä ja poissa. Tämä antaa ajattelemisen aihetta meille purkamoalan ihmisille - kaikki ei sittenkään ole sitä, miltä se näyttää. Teoksia voi kysyä omaan konttoriin suoraan p / Sami Perttilä

12 KOLARIAUTOISTA VARAOSAT LUOTETTAVASTI JA EDULLISESTI Ostamme kolari- ja epäkuntoiset autot käteisellä, noudetaan! EU-direktiivin mukainen romuautojen vastaanotto- ja esikäsittely laitos. Myymme: henkilöautojen, maastureiden ja pakettiautojen takuu purkuosat. Uudet tarvikeosat tosi edullisesti! Nopea toimitus ympäri maan, matkahuolto, posti, VR! Myös asennuspalvelu! Jäsenliike Lintulantie 46, Lahti P. (03) , fax (03) Tuulilasintie 18, Helsinki P. (09) , fax (09) $ $$02/$,77((7 0DUNNLQRLGHQ PRQLSXROLVLQ YDOLNRLPD LOPDVWRLQWLODLWWHLGHQ KXROWR\NVLN LWl DXWRQRVWLPHW UHQJDVNRQHHW WDVDSDLQRWXVNRQHHW VXXQWDXVODLWWHHW \P 7(162 7HQVR DNNXWHVWHUL 7XORVWDYD 5DVNDDQ NDOXVWRQ UHQNDDQ DVHQQXVKDDUXNND 9HWRQLYHOHQ XORVYHGLQ *<6 -DUUXOHY\VRUYL NHY\HOOH MD UDVNDDOOH NDOXVWROOH $NNXODWXULW LQYHUWWHULW MD ERRVWHULW 3/ 9DQWDD 3XK YDLKGH DXWROD#ZLKXUL ZZZ DXWROD ZLKXUL , 07:43

13 MUUTAMA ESIMERKKI PURETUISTA AUTOISTA BMW Chrysler Neon Citroen Berlingo Fiat Brava Fiat Scudo Mazda /-98 Mazda E Mitsubishi Lancer Mitsubishi Carisma Mitsubishi Canter Nissan Almera D/B Nissan Micra Nissan Primera /-98 Opel CorsaD Opel Vectra dti Peugeot Peugeot Peugeot Renault Clio d Renault Megane farm Seat Cordoba Seat Toledo Skoda Fabia Skoda Octavia /-00 Toyota Hiace /-99 Toyota Corolla /-03 Toyota Yaris Verso Toyota Avensis /-01 Volvo S Volvo Volvo VW Golf farm VW Golf GTI VW Passat 1.8t VW Vento SEKÄ SATOJA MUITA Kuortaneentie 160, Hyllykallio AVOINNA MA-PE 8:00-16:30 Puh. (06) Fax (06) GSM PURETTAVANA OLEVAT AUTOT AUTON TIEDOT VM VOLVO FH 12 6X VOLVO FH 12 CLOBE XL 1997 VOLVO FH 12 6X VOLVO FH 12 4X VOLVO FH 12 6X VOLVO FH 12 PPV VETÄJÄ 340 hv 1995 VOLVO FH 16 6X VOLVO FH 16 6X VOLVO FH 16 6X VOLVO FH 16 6X VOLVO FH 16 6X VOLVO FH 16 ILMAJOUSITUS 1994 VOLVO FL 10 6X VOLVO FL 10 6X2 ILMAJOUSITUS 1992 VOLVO FL 10 6X2 VOLVO FL 10 L 6X VOLVO FL VOLVO FL VOLVO FL VOLVO FL 616 UMPIKORI 1990 VOLVO FL VOLVO FL VOLVO F 12 6X VOLVO F VOLVO F 12 6X VOLVO F 12 6X VOLVO F 12 6X VOLVO F 12 6X VOLVO F 12 6X VOLVO F 12 6X VOLVO F 12 6X VOLVO F 12 6X VOLVO F 12 6X VOLVO F 12 6X VOLVO F 12 6X VOLVO F 12 6X VOLVO F 12 6X VOLVO F 12 VTA 8X VOLVO F 16 6X VOLVO F 16 6X VOLVO F 16 6X VOLVO F 16 6X VOLVO F 16 6X VOLVO F 10 4X VOLVO F 10 6X VOLVO F 10 6X VOLVO F 7 6X VOLVO F VOLVO F VOLVO F VOLVO N 12 6X VOLVO N 12 6X VOLVO N 12 6X VOLVO N 12 8X VOLVO N 10 6X VOLVO N 10 6X SCANIA R SCANIA R SCANIA R SCANIA R 143 HL 6X2 470 hv 1994 SCANIA R 143 H 6X SCANIA R 143 HL 6X SCANIA R 143 HL 6X SCANIA R 143 ML 1989 SCANIA R 143 RAHTILAVA 1995 SCANIA T 143 HL 6X SCANIA T 142 HL 8X SCANIA LBS 141S 8X2 SCANIA 113 SCANIA R SCANIA R 113 HL 6X SCANIA 112 H SCANIA P 93 ML 4X SCANIA P 93 6X2 JÄTEPAKKURI MAMMUTTI 1991 SISU SM 320 CKH 6X SISU SM 300 CAKH 1989 SISU SM 260 CKH 6X SISU M 162CZT 6X MB 2538L 6X2 ILMAJOUSITUS 1993 MB X MB 2238 NT 6X MAN VOLKSWAGEN 8.136F/ MAN IVECO 240E47-FS-6X TAKALAITANOSTUREITA JALKALAVOJA, RAHTILAVOJA PV AKSELIT VL-LAITTEET CL 16 KOLMIKAATO NOSTUREITA: NUMMI 977, BALLFINGER HIAB, TICO VINSSILLÄ RKH RASKAAN KALUSTON HUOLTO KY Pajatie 2, KANGASALA fax rkh@rkh.fi TÄYDEN PALVELUN KUNNOSTUSKESKUS RASKAALLE KULJETUSKALUSTOLLE moottori ja voimansiirtotyöt kolarikorjaukset jarrutyöt ja dynamometritestit pakokaasutestit vaihto- ja purkuosat kuorma-autoihin ja perävaunuihin abs-asennukset ja autosähkötyöt piirturin ja nopeudenrajoittimen tarkastukset perälautanostureiden ja nostureiden tarkastukset 13

14 VIIMEKSI PURETUT AUDI A A4 farm A Quatro Avantt Quatro BMW CITROEN Xantia, Xsara TD FIAT Brava Punto FORD Escort Ka Mondeo Ranger TD Transit HONDA Civic ja Jazz MAZDA Forte , MITSU Carisma Lancer, Galant Pajero L MB 201, 124, 126, NISSAN Almera, Micra Primera, Sunny OPEL Astra, Corsa, Omega, Vectra PEUGEOT PONTIAC Transport RENAULT Clio, Laguna, Megane SAAB SKODA Felicia, Octavia TOYOTA Avensis TD Avensis, Corolla, Carina E Camry, Celica Hiace, Hilux, HJ Yaris 1.4 dsl VOLVO TD S V70 ja S Corolla VW Golf, Passat, Polo Caddy 1.9 Kokemäki: , Fax Pirkkala: Tikkapurontie 4, Kajaani P , , fax sähköposti: VIIMEKSI PURETUT AUTOT: AUDI E BMW i BMW 520i FORD Escort 1.6 i FORD Mondeo 18.i farm FORD Sierra 1.6 B MB D 5-vaiht MB 220 C farm MB 250 D 5-vaiht PEUGEOT i RENAULT Escape RENAULT Laguna 2.0 D farm RENAULT Megane 1.4i HB TOYOTA Carina E VOLVO i 20 vent VOLVO TDi VW Golf 1.8i 5-ov Halli autojen säilytystä varten Myös raskas kalusto Myös ulkomaan hinaukset Suoralaskutuslupa PÄIVYSTYS VUOROKAUDEN YMPÄRI h 14

15 KATSO VARASTO KOTISIVUILTAMME: Ostimme 1000 kappaletta hienoja ovia ja konepeltejä Tuomme itse Euroopasta osia vuosien henkilö-, paketti ja maastoautoihin. Pidä kiinni euroistasi Me pidämme kiinni Asiakkaistamme! Olemme keskittyneet henkilöautoihin. Varastossamme osia vuosien autoihin. Hautalantie 16, Tampere, puh , Varastoissamme noin 900 moottoria. Kysy sopivat hinnat! Varastomme työpöydälläsi! Henkilöautojen osat Paketti-, maasto ja henkilöautot ÄLÄ TUHLAA AIKAA, AIKA ON RAHAA. OTA YHTEYTTÄ MEIHIN NIIN ONNISTUT! Osia henkilö-, paketti ja maastoautoihin, vuosimallista Vanha valtatie 1, Muurla, Salo PL 71, puh , 15

16 Osamyynti Puh. MATTILA (03) , Lehtikatu 10, Tampere MATTILA ym. käytetyt varaosat Toimitus: matkahuolto, posti, VR, koko maa ostamme kolari ja epäkuntoiset autot valtuutettu vastaanottopiste, romutustodistukset 16

17 KAIKKI VARAOSAT EDULLISESTI AUTOPALSTALTA. VARAOSAT UUDEHKOISTA KOLARIAUTOISTA Korin etu- ja takaosat Takuumoottorit, vaihteistot ym. Volvon ja Renaultin varaosien tuontia Ruotsista. PORI Puh , Ark la 9-13 PURKUTOIMINTAA 35 v. TOIMIMME ROMUAUTOJEN VASTAANOTTO- PISTEENÄ. Pori ja lähikunnat 17

18 KIERRÄTYSTÄ JA VARAOSAKAUPPAA TURUSSA Turussa toimiva Hinauspalvelu- Autopurkamo Oili Jalonen Oy on yksi Suomen Autokierrätyksen valtuuttamista romuautojen vastaanottopisteistä. Autopurkamo antaa vuosittain viimeisen hoidon n. 400 autovanhukselle. Romuautodirektiivin mukaan autosta on otettava talteen mahdollisimman paljon uusiokäyttöön sopivia osia. Kestävän kehityksenkin kannalta on fiksumpaa ottaa talteen uusiokäyttöön kelpaavat osat, kuten virranjakajat, sen sijaan, että virranjakajia valmistava tehdas kävisi läpi lukuisia työvaiheita malminlouhinnasta lähtien tuottaakseen uuden, toimitusjohtaja Veli-Matti Jalonen kertoo. Kaikki mahdollinen uusiokäyttöön ELV-poistoon tuleville romuautoille tehdään ensimmäisenä kuivaus, mikä tarkoittaa ympäristölle vaarallisten nesteiden talteenottoa. Kuivausyksikössä autosta poistetaan mm. öljyt, polttoaine ja jäähdytin-, jarru- ja ilmastoinnin nesteet sekä akku. Kuivauksen yhteydessä autosta poistetaan renkaat, ja kumi erotetaan vanteista eri kierrätysprosesseihin. Tämän jälkeen otetaan talteen kaikki uusiokäyttöön sopivat ehjät osat. Suomen Autokierrätyksen valtuuttamien vastaanottopisteiden pitää osoittaa riittävät varastotilat, jonne jatkokäyttöön menevät osat voidaan varastoida. Esimerkiksi ehjät lamput, lokasuojat, starttimoottorit, laturit ja kaasuttimet ovat kysyttyjä varaosia. Pelkkä varaosien talteenotto ei kuitenkaan riitä, vaan autopurkamojen pitää huolehtia myös siitä, että ne ovat ostajan löydettävissä. Oili Jalonen Oy on mukana Suomen suurten autopurkamojen yhteisessä palvelussa, josta autopurkamojen osat löytyvät laatuluokiteltuina, hinnoiteltuina sekä pääosin valokuvattuina. Kun ympäristölle vaaralliset ja suoraan uusiokäyttöön menevät osat on poistettu autosta, kuivattu auto nostetaan odottamaan Stena Metallin siirrettävää paalainta, jolla romuauto puristetaan kuutiometrin kokoiseksi metallimötikäksi. Nämä kuutiot toimitetaan edelleen Stena Metallin käsittelylaitokseen, jossa 18 metalli jalostetaan jatkokäytettäväksi. Ennen autovanhuksen saattelemista autopurkamon pihaan autoilijan on syytä varmistaa, että auto on luovutuskunnossa. Mikäli ajoneuvosta on poistettu materiaaliarvon kannalta oleellisia osia kuten moottori tai katalysaattori, lain mukaan auton luovuttaja saattaa joutua korvaamaan puuttuvien osien arvon vähennyk-

19 sen. Tämän suhteen kuitenkin vastaanottopisteet ovat olleet varsin joustavia. Myös romuauton sisältämät siihen kuulumattomat jätteet saattavat aiheuttaa auton luovuttajalle kustannuksia. Autoilijan on myös otettava mukaan auton rekisteriotteen ilmoitusosa sekä henkilöllisyystodistus, jotta autopurkamossa voidaan varmistaa, että kyseessä on todella luovuttajan omistama auto. Vastineeksi autoilija saa virallisen romutustodistuksen, jolla hän voi tarvittaessa todistaa, että ajoneuvo on asianmukaisesti hävitetty. Autopurkamo arkistoi yhden kopion romutustodistuksesta, ja kolmas kappale lähtee Ajoneuvohallintokeskukseen, joka tekee lopullisen poiston rekisteristä. Tämän ELV-poistoksi (End of Life Vehicle) nimitetyn prosessin jälkeen kyseistä autoa ei ole enää mahdollista saada uudelleen rekisteriin. Vain 10 % virallisen järjestelmän kautta Tällä hetkellä Suomessa rekisteristä poistuvien ajoneuvojen keski-ikä on 18,5 vuotta. Tuossa ajassa autojen turvajärjestelmät ja ympäristöystävällisyys ovat ottaneet monta suurta harppausta eteenpäin. Suomessa on esimerkiksi edelleen autoa, joissa ei ole katalysaattoria. Myös nykyaikainen turvallisuusajattelu turvavarusteineen luonnollisesti puuttuu näistä autoista. Tällä hetkellä vuosittain liikenteestä poistuvista ajoneuvosta vain 10 % kulkee virallisen kierrätysjärjestelmän kautta. Osasyynä tähän on ollut se, että kaikki autoilijat eivät ole tienneet, että ajoneuvon voi nykyisin luovuttaa vastaanottopisteisiin ilmaiseksi. Kierrätysarvoa-kampanjan työryhmän tavoitteena on tässä vaiheessa tuplata viralliseen järjestelmään kulkeutuvien autojen määrä, työryhmässä mukana oleva Jalonen sanoo. Oili Jalonen Oy on antanut asiakkailleen lisäbonuksen noutamalla romuajoneuvot kampanja-aikana ilmaiseksi lähiseudulta. Ruotsissa valtio ja suurimmat kaupungit ovat tukeneet vanhojen autojen kierrätystä maksamalla romutuksesta porkkanarahaa auton viimeiselle omistajalle ja auton purkutyöstä vastaavalle yritykselle. Suomessa tähän ei ole vielä lähdetty. Tämä kampanja on kuitenkin osoitus siitä, että uusien autojen maahantuojat kantavat vastuunsa ympäristöstä ja autoilun turvallisuudesta. Kierrätysjärjestelmä tulee jatkossakin tarvitsemaan heidän taloudellista panostustaan, Jalonen sanoo. 19

20 Yli hakua kuukausittain varaosat ja purkuautot netissä lisätietoa: Purkamo Uutiset toimitus toivottaa hyvää kesä kaikille lukijoille! HYÖTYAJONEUVO PURKAMO PURKU VUOROSSA MB Vito 112cdi A bussi MB Sprinter cdi MB Sprinter MB D MB D MB D MB MB ecopower MB 1619, -22, -25, MB 2232, -33, -35, -38, MB 1722, -29, -33, MB 2429, -35, MB 2544, 8x MB Actros 1840, 2540, MB LAK 1924,1619AK, L MB 6x4: 2632, -35, - 38, MB 0404, V VW T , 4x VW Transp. 1.6D, TD, 4x VW LT 35 Tdi VW LT 28, 31, 45, Scania Scania Scania 143 6x Scania R124 6x2, P124 8x Scania K112, K Volvo F Volvo FL Volvo FH12-16, 6x2, 6x Renault Midl. premium Sisu SL, SK, SM, SR DAF , MAN 8.103, 150, 153, MAN , MAN , MAN MAN , x MAN Iveco75E Iveco 240E42, 440E Iveco , Iveco 35.8, 40.10, Fiat Ducato Peugeot J5, Boxer Mitsu L300, Canter, Pajero Toyota HDJ80, HJ60/ Toyota Hiace 2.4Td Toyota Hiace B/D/4x Toyota Dyna Toyota Liteace B/D Mazda E2200, B2600 4x Nissan Urvan, King Cab Nissan Patrol, GR Citroen Berlingo Hdi OSTAMME HYÖTY- AUTOJA KÄTEISELLÄ yli 200 kpl kuorma- ja pakettiautoja purkuun Audi BMW E ia Citroen Xsara farm Fiat Ducato TDi Fiat Punto Ford Escort Ford Ka Lada Lada Mazda Mazda Mazda M Mazda Sprotsal. 2.2i Nissan Almera D Nissan Almera ov Nissan Primera 1.6 farm Nissan Primera B Nissan Sunny Opel Astra farm Opel Corsa B Opel Vectra Peugeot 106, 206, 306, Renault Laguna Renault Megane Seat Toledo 1.9 TD Toyota Corolla farm Toyota Hiace Toyota Hilux Volvo Volvo V Volvo Volvo V VW Golf III , -95 Vw Passat 1.9 TDi VW Passat 1.9 D VW Passat VW Polo JA PALJON MUITA TATTARISUO, KYTKINTIE 55, HELSINKI PUH , FAX

21 L OPPUUNAJETTU? Ei, ei edes eläkeiässä! Meillä renkaan elämä on miltei ikuista. Yli 90 % vuosittain käytöstä poistuvista renkaista kerätään kierrätykseen ja uusiokäyttöön! Lähes kaikille auton alta vapautuville renkaille on järkevää käyttöä jatkossakin, muodossa tai toisessa. Monin eri tavoin työstettynä rengasmassa tarjoaa taloudellisen ja ekologisesti viisaan vaihtoehdon uusiutumattomille luonnon materiaaleille. Euroopan tehokkaimmin toimivan kierrätyksen kautta on maassamme vain runsaassa kymmenessä vuodessa saatu jo yli kolmesataatuhatta tonnia arvokasta rengasraaka-ainetta uudelleen hyötykäyttöön! 21

22 MAZDA PICK UP VÄSYMÄTÖN TYÖTOVERI, VIIHTYISÄ MATKAKUMPPANI Mazda Pick Upin ratin takana istuva kuljettaja antaa itsestään ammattimaisen ja itsevarman kuvan. Kovaksi työjuhdaksi suunnitellun Pick Upin asiallisen jämäkkä ulkokuori ja kannen alla hyrräävä huipputeknologia muodostavat lyömättömän kokonaisuuden. Pick Up on ahkera ja luotettava matkakumppani ja väsymätön työtoveri. Se on valmis kaikkiin työviikkosi tarjoamiin haasteisiin. Kova työ vaatii tietenkin kunnon huvit, joten vapaapäivinä on lupa pitää hauskaa. Anna ystävien ja perheenjäsenten rentoutua Pick Upin tilavassa ja mukavassa matkustamossa. Laske auton ikkunat alas, pistä musiikki soimaan ja ota suunta kohti aurinkoista hiekkarantaa. 22

23 Verratonta monikäyttöisyyttä Mazdan Pick Up -mallisto on erittäin monipuolinen. Regular Cab -malli tekee mittavalla lavallaan suuren vaikutuksen. Nerokkaaseen Freestyle Cabiin on asennettu takaa saranoidut takaovet ja edestä saranoidut etuovet. Ovien välillä ei ole lainkaan keskipilaria, minkä ansioista matkustamoon käynti on todella vaivatonta. Double Cab -mallissa on mukavasti tilaa jopa viidelle aikuiselle. Mazda Pick Up on saatavana sekä taka- että nelivetoisena versiona. Ajettavuus pysyy vakaana kaikissa olosuhteissa, kuljitpa sitten moottoritiellä tai haastavimmassa maastoissa. Tehokkaasta 2,5 litran dieselmoottorista on tarjolla sekä taloudellinen 62 kw:n (84 hv) että erittäin vahva turboahdettu 80 kw:n (109 hv) versio. Molemmat voimanlähteet tarjoavat suuren vääntömomentin ja erinomaista suorituskykyä. Sulavaa, hienostunutta ja turvallista matkantekoa kaikissa olosuhteissa Vankka, luotettava ja turvallinen Mazda Pick Up on ajettavuudeltaan ja teknologialtaan huippuluokkaa. Voimakas 2,5 litran dieselmoottori takaa nautinnollisen ajokokemuksen ja nelivetomahdollisuus tarjoaa monipuolista suorituskykyä kaikissa olosuhteissa. Nelivetomalleissa käytettävä RFW (Remote Free Wheel) - järjestelmä antaa kuljettajalle vapauden valita taka- ja 23 nelivedon välillä. 4WD-Low - asetuksen käyttöä suositellaan äärimmäisen vaativissa olosuhteissa, kuten raskaan kuorman kanssa jyrkällä rinteellä ajettaessa. 4WD-High -asetus tukee ajamista helpommissa maastoissa. RFW-järjestelmä ja luistonrajoittimella varustettu tasauspyörästö voivat pelastaa kuljettajan monilta hankalilta tilanteilta, kun olosuhteet muuttuvat odotettua vaikeammiksi. Jokainen Mazda Pick Up -malli on varustettu edityksellisillä turvajärjestelmillä. Lisävarusteena saatavana neljän pyörän lukkiutumaton ABS-järjestelmän ja EBD-elektronisen jarruvoiman tasausjärjestelmän yhdistelmä tekee ajamisesta äärimmäisen vakaata. Kaikkiin Pick Up -malleihin on asennettu eteen suuret tuuletetut jarrulevyt ja taakse rumpujarrut. Jarrujen suorituskyky pysyy erinomaisena, vaikka auton kuorma olisi hyvin raskas. Etuturvatyynyt ja kokoonpainuva ohjauspylväs viimeistelevät turvallisen kokonaisuuden. Mazda Pick Up on aina valmiina, jos matkan aikana sattuu jotain odottamatonta. Tuo oma persoonasi rohkeasti esiin Mazda Pick Up yhdistää nykyaikaisen muotoilun väkevään tyylikkyyteen. Komea etusäleikkö, vahvat ajovalot ja monet muut komponentit herättävät kanssaliikkujien mielenkiinnon. Mutta jos haluat todella ilmaista itseäsi, hemmottele ajoneuvoasi Mazda Pick Upin laajalla lisävarustevalikoimalla. Beckerin navigointijärjestelmä pitää sinut oikealla tiellä ja alumiinivanteet, etusumuvalot, kromatut astinlaudat ja turvakaari tekevät autosi ulkoasusta entistä jylhemmän. Viimeistele kokonaisuus lavasuojalla ja vetokoukulla. Mazda Pick Up mukautuu helposti kaikkiin tarpeisiisi. Hinaus Sekä taka- että nelivetomalleihin on saatavana lisävarusteena vetokoukku. Mazda Pick Upin suurin jarruton perävaunupaino on 750 kg ja jarrulinen perävaunupaino kg (tietyt mallit).

24 MAHTAVA VALIKOIMA AUTONOSIA 2000-LUVUN VARAOSAKESKUS purkuosaa tietokoneella +800 kolariautoa kentällä (1/3 alle 10v,) Iso valikoima peräkattoja ja keulaosia Myös uusia tarvikeosia ja valoja Suora tietokoneyhteys pohjoismaiseen purkurekisteriin Jatkuva tuonti Alfa Alfa Alfa Alfa Audu Audi Audi A Audi A Audi A BMW BMW Citroen Xantia Citroen C Citroen C Fiat Bravo/Brava Fiat Punto Ford Focus Ford Escort Ford Mondeo Honda Accord Honda Civic Hyundai Getz Mazda Mazda MB MB MB MB MB MB MB Spinter 313 CDI...01 Mitsubishi Colt Mitsubishi Lancer Mitsubishi L Mitsubishi Galant Nissan Sunny Nissan Almera Nissan Primera AUTO-OSA KIERRÄTYS Opel Corsa Opel Astra Opel Vectra Opel Omega Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot Renault Clio Renault Laguna Renaulta Megane Renault Scenic Saab Saab Saab Saab Saab Seat Ibiza Välitämme nesteenpoistojärjestelmiä purkamoja varten Seat Toledo Toyota Corolla Toyota Carina Toyota Camry Volvo Volvo Volvo Volvo Volvo S/V Volvo S/V Volvo S Volvo S Volvo V Volvo XC Volvo XC VW Bora VW Golf VW Vento VW Passat VW Polo VW Transporter Åsbackantie 194, Ytteresse / Pietarsaaren MLK Puh , fax info@erikssons.fi, Pohjolan suosituin purkuosa-ohjelma nyt myös suomeksi. BILDEM Purkamoalan täydellinen tietojärjestelmä, joka kestää vertailun. Suomalaisia Bildem käyttäjiä: Auto-osa Kierrätys Eriksson Vammalan Osamyynti Oy Autopalsta Oy Riihimäen Auto-ja Konehajoittamo Autotarvike Ja Purkaamo M.Niemi Osamyynti AF Keminmaan Autojussi Supersepät Backfälts Rannikon Auto Tapanilan Auto Wikmans Kellon Auto ja varaosa Autonosat R. Aaltonen Peipohjan Autovaruste Kainuun Auto-ja varaosa Oy Ruskon Auto ja varaosa ky Lounais-Suomen Vahinkoautokeskus Oili Jalonen Oy Roi-Osa Oy Rovaniemi Roi-Osa Oy Oulu Seinäjoen Osamyynti Oy Salon Autopurkaamo Oy Nurmon Autopurkaamo Oy Japan Moottorituonti Oy Lapin Auto-Osa Oy Tmi Autopurkamo Jorma Lahtinen Osamyynti Mattila Salomaan Auto-ja Osamyynti Karjalan Purkupojat Oy Mätorit Data AB Ohjelmistosuunnittelu Harens väg Knutby Sverige info@matorit.se (info ruotsiksi ja englanniksi) Puh. +46(0) fax +46(0) Yhteyshenkilö suomessa: info@erikssons.fi Lasse Eriksson

25 SUOMEN AUTOPURKAMOLIITTO ry Aiheuttavatko direktiivimääräykset harmaita hiuksia? Liiton jäsenenä saat asiantuntevat vastaukset kaikkiin kysymyksiisi. Hyvä purkamoyrittäjä nyt on tärkeää asiaa kerrottavana! Suomeen on perustettu autopurkamoliitto joka on rekistöröity Liiton kotipaikka on Helsinki. S.A.L. ry seuraa autopurkamoalan yleistä ja taloudellista kehitystä, sekä lainsäädäntöä, tekee näihin liittyviä aloitteita ja esityksiä sekä antaa lausuntoja. Liitto ohjaa ja neuvoo jäseniään ammatinharjoittamiseen liittyvissä asioissa järjestämällä kokouksia, neuvontatilaisuuksia ja koulutusta sekä laatimalla tarvittavia asiaa koskevia selvityksiä. Purkamouutiset on liiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti, joka välittää jäsenilleen tuoretta tietoa purkamoalaan liittyvistä asioista, kuetn esim. lainsäädännöstä, lupakysymyksistä, ympäristövelvoitteista, alankehityksestä, EUdirektiiveistä jne. PURKAMOUUTISET PITÄÄ SINUT AJAN JA ALAN HERMOLLA! JÄSENHAKEMUS: Liityn S.A.L. ry:n jäseneksi. Täytä lomake, postita tai faxaa (03) tai lähetä ilmoitus sähköpostiin: 0.65,- Postimerkki Yrityksen nimi: Y-tunnus: Osoite: Postinumero: Yrityksen perustamisvuosi: Yrittäjän nimi: Toimiala: Puhelin: Suomen Autopurkamoliitto ry PL Tampere Päiväys: / 2006 Paikka: Allekirjoitus Suomen Autopurkamoliitto ry on perustettu , joka aktiivisesti on toiminut autopurkamoiden etujärjestönä. Lähetä jäsenhakemus, toimitamme Teille jäsentietoutta paluupostissa. LIITY S.A.L.ry:n JÄSENEKSI! 25

26 ELÄKEVAKUUTUKSEN TASO VAIKUTTAA YRITTÄJÄN TYÖTTÖMYYSTURVAAN Laki yhdistää toisiinsa yrittäjän eläkevakuutuksen ja vapaaehtoisen työttömyysvakuutuksen. Eläkevakuutuksen pitää olla tietyn suuruinen, jotta yrittäjä tai hänen yrityksessään työskentelevä perheenjäsen, puoliso tai lapsi, voi liittyä työttömyyskassaan ja saada ansiopäivärahaa työttömyyden sattuessa. Yrittäjän itselleen päättämä eläketaso määrää samalla myös työttömyysvakuutuksen ylärajan euron eläketyötulolla työttömyysturvan piirissä Jos yrittäjällä on Yrittäjän eläkevakuutus (YEL -vakuutus), vakuutusyhtiön kanssa sovitun YEL - työtulon pitää olla vähintään 8520 euroa vuodessa, jotta voi liittyä yrittäjäkassaan. Jos yrittäjä on esimerkiksi osakeyhtiön osaomistaja tai työskentelee puolison omistamassa yrityksessä, eläkevakuutus on joko Työntekijän eläke (TEL), Lyhytaikaisten työntekijöiden eläke (LEL) tai Taiteilijoiden ja eräiden erityisryhmien eläke (TaEL). Saadakseen oikeuden ansiopäivärahaan, pitää eläkevakuutuksen alaista palkkaa nostaa vähintään 710 euroa kuukaudessa eli 8520 euroa vuodessa. Työttömäksi jäävä yrittäjä voi hakea Kelasta peruspäivärahaa, jos hän ei kuulu yrittäjäkassaan. Eläkevakuutuksen vuosituloraja, 8520 e, on perustana myös Kelan peruspäivärahan saamiselle. Yrittäjällä on valinnan vapaus Yrittäjä, jonka eläkevakuutuksen työtulo on suurempi kuin 8520 euroa, voi itse valita työttömyysvakuutuksensa tason. Alin taso on edellä mainittu 8520 euroa ja ylärajana on oman eläkevakuutuksen vuosityötulo YEL -vakuutetuilla ja muilla vuosipalkka. Näiden rajojen väliltä voi valita haluamansa vakuutustason yrittäjäkassassa. Valitun tason perusteella määritellään ansiosidonnaisen päivärahan suuruus sekä kassan jäsenmaksu. Vuoden 2005 alusta on tullut voimaan joustojärjestelmä, jonka avulla YEL -vakuutusmaksuja voi muuttaa yrityksen maksukyvyn mukaan. Nämä YEL -vakuutusmaksujen joustot vaikuttavat yrittäjän eläke-etuihin: lisämaksut korottavasti ja alennukset pienentävästi. Työttömyysturvan maksuperusteena niitä ei voi käyttää. Työttömyyskassasta valittava vakuutustaso voi olla korkeimmillaan vahvistetun YEL -työtulon mukainen, vaikka YEL -maksua olisi maksettu joustojärjestelmää hyödyntäen eläkeyhtiöön korkeamman tason mukaan kyseisenä vuonna. Millä perusteella yrittäjät sitten valitsevat työttömyysturvansa tason? Uusilla yrittäjillä voi omien tulojen arvioiminen olla vaikeaa, mutta YEL -tasoksi valitaan aluksi vähintään 8520 euroa, jotta olisi mahdollista liittyä yrittäjäkassaan. Tasoa nostetaan myöhemmin, kun yritystoiminnan tulot ovat tarkemmin tiedossa. Alimmalla tasolla jäsenmaksu on noin 82 euroa vuodessa ja päivärahan taso ilman lapsikorotuksia 27,79 euroa arkipäivää kohden. Päivärahaa maksetaan 500 arkipäivältä kuten palkansaajillekin. Yrittäjät, joiden YEL -taso on korkea, ovat usein valinneet saman tason myös työttömyysvakuutukseen, koska 26 haluavat varmistaa myös korkean päivärahan tason työttömyyden varalle. Osa yrittäjistä puolestaan arvioi kuinka suurella päivärahalla he työttömyyden sattuessa tulisivat toimeen. He valitsevat tästä lähtökohdasta työttömyysvakuutuksen tason, joka voi olla pienempi kuin YEL -vakuutuksen pohja. Suomen Yrittäjäin Työttömyyskassan (SYT) jäsenten työttömyysvakuutuksen taso on keskimäärin euroa vuodessa. Jäsenmaksun suuruus on 516 euroa vuodessa. Jäsenmaksu on henkilökohtaisessa verotuksessa vähennyskelpoinen erä. Päivärahan suuruus on tällä tasolla 53,04 euroa arkipäivää kohden ilman lapsikorotuksia. Jos yrittäjä ei kuulu kassaan, voi Kelasta hakea peruspäivärahaa. Sen suuruus on 23,50 euroa päivässä. Lisätietoja yrittäjien työttömyysvakuutuksesta: Suomen Yrittäjäin Työttömyyskassa Kaisaniemenkatu 13 A PL Helsinki puh. (09) neuvonta@syt.fi Teksti: Tarja Nousiainen

27 Kangasalan AUTOPURKAAMO Perinteistä autopurkamotoimintaa v:sta 1983 Virallinen romuajoneuvojen vastaanottopiste Varaosia henkilö- ja pakettiautoista Myös asennukset ja omaa tuontia Toimitukset VR, POSTI, MH SUOMEN AUTOPURKAMOLIITTO ry Aakkulantie 48, Kangasala Puh , Fax www. VARAOSAT NAKKILASTA moottorit vaihteistot startit laturit vetoakselit ohjauslait. ovet lasit lyhdyt peltiosat puskurit NYT PURETAAN! BMW 520i E CITROEN XANTIA 2.0i FIAT PUNTO FORD Escort farm FORD Mondeo FORD Mondeo FORD Scorpio FORD Scorpio farm 2.9i HONDA Civic MAZDA 626 HB MB B farm MB DSL MB DSL MITSU Pajero 2.5 TDi NISSAN Cedric 2.8 DSL OPEL /VAUX. Frontera 2.4i 4x OPEL Omega PEUGEOT 106 ja RENAULT Clio ROVER 416 Si SAAB TOYOTA Corolla HB VOLVO 850 ja VW Passat 1.9 TDi VW Golf farm. 1.9 TDi MOOTTORIT VAIHTEISTOT AUDI Quatro 2.9i BMW Coupe (2.5 tekn.) FORD Sierra 1.6 CVH HONDA Civic ja -99 HONDA Accord 2.2i LADA V NISSAN Primera OPEL Astra1.8i 16V RENAULT Laguna V-94 ym. ym. ym. Puh , Fax VARAOSIA TAMPEREELLA NISSAN Primera Farm 2.0i NISSAN Primera sedan 1.6i / -01 NISSAN Primera sed/farm NISSAN Almera sedan / -99 NISSAN Almera 2-ov NISSAN Micra NISSAN Micra NISSAN Micra NISSAN Sunny NISSAN Bluebird RENAULT Laguna HB RENAULT Clio dies RENAULT Clio RENAULT Megane farm RENAULT Megane HB 5-ov RENAULT RENAULT Twingo RENAULT RENAULT OPEL Vectra 1.6 sedan OPEL Vectra 1.6 farm OPEL Vectra 2.0 cdx sedan OPEL Vectra OPEL Astra 1.6 farm OPEL Astra HB 3/5-ov OPEL Astra sed/hb/farm OPEL Corsa OPEL Kadett OPEL Omega 2.0 sedan FORD Mondeo HB 2.0i FORDMondeo , -98, -00 FORD Mondeo sedan FORD Escort , -99/00 FORD Fiesta FORD Orion FORD Sierra FORD Transit FIAT Bravo/Brava FIAT Punto FIAT Marea sedan FIAT Uno FIAT Tipo/Tempra LADA / -04 LADA Samara PEUGEOT ov PEUGEOT 206 dies PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT 205/ CITROEN Saxo CITROEN AX CITROEN Xantia HB / farm CITROEN Xsara CITROEN ZX HB / farm SUZUKI Alto SUZUKI Swift SEAT Cordoba SEAT Ibiza TOYOTA Carina E TOYOTA Carina , -97 TOYOTA Corolla FX TOYOTA Corolla sed TOYOTA Corolla sed/hb/farm TOYOTA Camry MITSUBISHI Galant MITSUBISHI Colt/Lancer MITSUBISHI Spacewagon SUBARU Legacy i VW Polo VW Passat 1.9 TDi VW Passat VW Vento VW Golf SKODA Felicia CHRYSLER Neon VOLVO VOLVO 700/ VOLVO MAZDA MAZDA MAZDA MAZDA 323 Familia MAZDA MAZDA Pickup B BMW BMW HYUNDAI Sonata ,-94 HYUNDAI Elantra HYUNDAI Pony HONDA Accord HONDA Civic SAAB LOMAILEMME HÄMEEN AUTOPURKAAMO OY Juvelankatu 10, TAMPERE, avoinna ark. 8-17, la suljettu Puh /

28 Lähetä ratkaisu osoitteeseen: Tarjouslehdet Oy / Purkamo Uutiset, Putkitie 3, Helsinki tai faxaa Oikein vastanneiden kesken arvotaan 3 kpl Suomi ristikkolehtiä 28

29 Alfa V6-90 Audi Audi 80 Turbodiesel -86 Ford Fiesta Ford Ka -99 Ford Sierra 1.6. STW -88 Ford Transit -91 Mazda 323 F 1.6i -92 Mazda v -92 Mazda i HB -99 Mazda i -91 MB 309D -88 Mitsubishi Lancer -91 Nissan Primera -93 Nissan Primera P11 2.0TD -97 Nissan Sunny N14-92 Opel Ascona B -79 Opel Astra STW 1.8I 16v -96 Opel Vectra 2.0i -89 Renault Megane Skoda Felicia -98 Toyota Carina -88 Toyota Carina Sedan 1.6i -93 Toyota Corolla -89 Toyota Corolla 2D -98 Toyota Hi-Ace -96 Volvo Volvo V70 STW Volvo V70 autom. 2.5 TDI -98 VW Polo 1.9 SDI Classic -97 NYT SUORAAN VARASTOSTA TARJOUKSESSA UUSI LATURI N13 VM puh tai Nyt satoja kuorma-autoja purettuna Scania 4-sarjan ja Volvo FH keulan osia. Suuri määrä Volvon moottoreita. MONIPUOLINEN VARASTO ALV väh. kelpoisia Pohjoinen Munsalantie 96, MUNSALA Puh , tekn. Enlund , fax info@rmtrucks.com, Kuorma-autojen erikoispurkamo POHJOIS-SUOMEN AINOA TAKUUPURKAMO! NOPEAT TOIMITUKSET JA LUOTETTAVAA PALVELUA YHTEISTYÖSSÄ JO 20 VUODEN AJAN VIIMEKSI PURETUT AUTOT: AUDI A CITROEN BERLINGO FORD FOCUS HONDA ACCORD MAZDA E MITSUBISHI PAJERO MB C200D MB 200D MB 300Se NISSAN MICRA NISSAN PRIMERA NISSAN SUNNY OPEL VECTRA RENAULT MEGANE SCENIC -98 SEAT CORDOBA SKODA OCTAVIA SKODA FELICIA TOYOTA COROLLA TOYOTA LANDCRUISER VOLVO VOLVO VW TRANSPORTER VW GOLF VW VENTO MEILTÄ LÖYDÄT MYÖS VAIHTEISTON OSIA KEMINMAAN AUTOJUSSI OY Mestarintie 4, Keminmaa Puh. (016) , faksi (016) autojussi@autojussi.com 29