ILKANTIEN RIIPPUSILTA MAALAUSTYÖSELOSTUS

Transkriptio

1 ILKANTIEN RIIPPUSILTA MAALAUSTYÖSELOSTUS Laatinut: Timo Lahti Sisältöä ja määrätietoja tarkistettu: Paavo Perälä VR Track Oy PL 488 (Vilhonkatu 13) P Y-tunnus VR Track Oy, Helsinki Helsinki F Vilhonkatu 13, Hki

2 1. YLEISTÄ SUUNNITTELUN LÄHTÖTIEDOT NOUDATETTAVAT OHJEET JA STANDARDIT TYÖTURVALLISUUS YMPÄRISTÖN SUOJELU 4 2. SILLAN UUDELLEEN MAALAUS SUOJAUSTOIMENPITEET PUHDISTUSTYÖ, YLEISTÄ PESU MAALAUSOLOSUHTEET POHJA- JA VAHVISTUSMAALAUKSET RAKOJEN KITTAUKSET MAALIT JA MAALAUSJÄRJESTELMÄT KUOPPARUOSTEISTEN VAAKAPINTOJEN OIKAISUT TYÖNAIKAISET VAURIOKORJAUKSET 7 3. VAURIOITUNEIDEN NIITTIEN KORJAUS 8 4. VAURIOITUNEIDEN PROFIILIEN KORJAUS 8 5. LAADUNVARMISTUS 8 6. KAITEIDEN MAALAUS MATERIAALIEN TOIMITTAJIA 10 VR Track Oy PL 488 (Vilhonkatu 13) P etunimi.sukunimi@vr.fi Y-tunnus VR Track Oy, Helsinki Helsinki F Vilhonkatu 13, Hki

3 Ilkantien riippusilta 3(10) Sillan maalaustyön työselitys 1. YLEISTÄ 1.1 SUUNNITTELUN LÄHTÖTIEDOT Siltapaikka sijaitsee Ilkantiellä Ilmajoella. Silta on tällä hetkellä kevyen liikenteen käytössä ja aikaisemmin se oli ajoneuvoliikennekäytössä. Silta on suojeltu kaavassa. Silta on teräksinen 1-aukkoinen riippusilta, jonka jännemitta on 55,6 m. Sillan kokonaispituus on n. 95 m. Sillalla on puinen syrjälankkukansi. Terässillassa on pohja- ja pintamaalia, mutta niiden tyypistä ei ole tietoa. Sillan kaikki teräsosat uusintamaalataan. 1.2 NOUDATETTAVAT OHJEET JA STANDARDIT Teräsrakenteiden maalausta koskien - InfraRYL 2010, Osa 3 Sillat, Teräsrakenteiden pintakäsittely, Rakennustieto - SILKO, Siltojen korjaus, pintakäsittely SILKO SILKO, Uudis- ja uusintamaalauksen maalausjärjestelmät - SILKO-ohje Ympäristönsuojelu - Voimassa olevat maalaustöitä ja maalaustöiden laadunvalvontaa koskevat standardit ja ohjeet (lueteltu InfraRyl kohdassa ) Turvallisuusohjeet Työssä noudatettavat turvallisuusohjeet ilmoitetaan urakkaohjelman liitteenä olevassa turvallisuusasiakirjassa. Muut Liikenneviraston ohjeet ja määräykset Lista voimassa olevista ohjeista on saatavissa Liikenneviraston osoitteesta TYÖTURVALLISUUS Rakennustyömaan turvallisuuteen liittyvissä asioissa on noudatettava Valtioneuvoston päätöstä no 629/94 ja työturvallisuuslaki 738/02 sekä Liikenneviraston määräyksiä ja ohjeita. Rakentajan on työssä noudatettava koneista ja laitteista, sekä terveydelle vaarallisista aineista annettuja määräyksiä, pitäen aktiivisesti yhteyttä työsuojeluviranomaisiin. Terveydelle vaarallisten aineiden tunnistus- ja merkintämääräykset on annettu työministeriön päätöksessä 780/93. Käytettävistä pesuaineista, maaleista ja muovituotteista on tilauksia tehtäessä pyydettävä käyttöturvallisuustiedotteet, jotka saatetaan työntekijöiden tietoon. Käyttöturvallisuustiedotteita koskevat määräykset on annettu työministeriön päätöksissä /93 ja 429/94.

4 Ilkantien riippusilta 4(10) Sillan maalaustyön työselitys Työtä varten laaditaan rakennuttajan toimesta erillinen siltakohtainen turvallisuusasiakirja urakkaohjelman liitteeksi. Urakoitsija laatii työkohtaisen turvallisuussuunnitelman. Työsuojelun suojaustöissä sovelletaan SILKO-ohjeita Työturvallisuus ja Infra RYL /4. Työsuojelun suojarakenteiden rakenneratkaisuista urakoitsijan on esitettävä suunnitelmat laskelmineen rakennuttajan edustajalle 2 viikkoa ennen rakenteiden teon aloittamista. Urakoitsijan on hyväksytettävä rakennuttajalla työnaikaiset suunnitelmat seuraavista asioista ennen kyseisen työvaiheen aloittamista: - työmaan turvallisuussuunnitelma ja suojarakenteet - työnvaiheistus, työmenetelmät, kalusto - työ- ja aikataulusuunnitelmat - työnaikaisten rakenteiden suunnitelmat 1.4 YMPÄRISTÖN SUOJELU Sillan korjauksesta syntyvät purku- ja hiekkapuhallusjätteet on kerättävä talteen. Teräsrakenteiden vanha maali saattaa sisältää hieman lyijyä. Työstä syntyviä jätteitä, maalausroiskeita tai maalisumua ei saa levitä ympäristöön. Ympäristönsuojelussa sovelletaan seuraavia ohjeita: - SILKO-ohjetta Infra RYL osa 3, Ympäristölaki 86/ Ympäristöasetus 169/ Kunnan ja ELY-keskuksen vaatimukset Melua aiheuttavista töistä tehdään ilmoitus kunnan ympäristönsuojeluviranomaiselle. Työmaan laatusuunnitelmassa esitetään - aineiden varastointi työmaalla - jätteiden talteenottomenetelmät - ongelmajätteiden varastointi ja hävittäminen. Kunnan ympäristönsuojeluviranomainen tai alueellinen ELY-keskus antavat määräyksiä ympäristölupiin ja jätteiden jälkikäsittelyyn liittyvissä asioissa. Työsuojelun suojarakenteita hyödynnetään myös ympäristön suojelun suojarakenteina urakoitsijan esittämien ja tilaajan hyväksymien suunnitelmien mukaisena. Suojarakenteiden rakenneratkaisuista urakoitsijan on esitettävä suunnitelmat laskelmineen rakennuttajan edustajalle 2 viikkoa ennen rakenteiden teon aloittamista.

5 Ilkantien riippusilta 5(10) Sillan maalaustyön työselitys 2. SILLAN UUDELLEEN MAALAUS 2.1 SUOJAUSTOIMENPITEET Urakoitsijan on esitettävä käytettävistä suojarakenteista suunnitelma laskelmineen tilaajan tarkastettavaksi ja hyväksyttäväksi. Urakoitsijan tulee huomioida sillalla olevat kaapelit sekä niiden työnaikaisen kannakointi. 2.2 PUHDISTUSTYÖ, YLEISTÄ 2.3 PESU Maalattavat pinnat suihkupuhdistetaan asteeseen Sa½. Riippuköysien ja tankojen kohdalla voidaan käyttää astetta Sa2, jos kaikkea ruostetta ja vanhaa maalia ei voida poistaa vaurioittamatta rakennetta. Puhdistuksen aikana on suositeltavaa, että ilman suhteellinen kosteus ei ylitä 80 % ja teräspinnan lämpötila on 3 C yli vallitsevan kastepisteen, jottei puhdistetulle pinnalle pääse syntymään kosteutta. Jos puhdistusolosuhteet ovat edellä ilmoitettuja arvoja huonompia, puhdistuksen jälkeen jäänyt mahdollinen lentoruoste on aina poistettava kokonaan uudella puhdistuskäsittelyllä ennen maalausta. Jos niittien juuressa ei ole ruostetta, kaikkea niittien juuressa olevaa maalia ei ole syytä väkisin poistaa, vaan ehjä pohjamaalikerros jätetään tällöin niittien kannan ympärille. Sillan maalattavat pinnat pestään (ennen suihkupuhdistusta) kuumalla vedellä (n. +90 C) kauttaaltaan korkeapainepesurilla (paine vähintään 140 bar). Paikalliset rasvaiset kohdat terässillassa on puhdistettava liuottimeen kostutetulla rätillä, rätit on hävitettävä asianmukaisesti. 2.4 MAALAUSOLOSUHTEET Maalattavan pinnan tulee olla kuiva ja puhdas. Maalaustyön ja kuivumisen aikana tulee pinnan ja maalin lämpötilan olla yli +5 C ja ilman suhteellisen kosteuden alle 80%. Jos maalauspinnan lämpötila on yli +50 C, ei maalausta saa tehdä. Maalausväliajoissa on huomioitava lämpötilan vaikutus. Tuoteselosteissa kuivumisaika ilmoitetaan +23 C:ssa, joten kuivumisajan pidennys on huomioitava, kun maalataan tätä kylmemmällä säällä. 2.5 POHJA- JA VAHVISTUSMAALAUKSET Suihkupuhdistettu pinta on pohjamaalattava samana päivänä. Huonoissa olosuhteissa suihkupuhdistusta ei saa jatkaa yli 5 tuntia yhtäjaksoisesti ja pohjamaalaus on suoritettava välittömästi puhdistuksen jälkeen, tai alustan puhdistus on tarvittaessa tehtävä uudelleen ennen pohjamaalausta. Molempien pohjamaalauskerroksien yhteydessä niittiliitokset, terävät kulmat ja taskualueet vahvistusmaalataan sivellintyönä. Pohjamaalauksen on oltava kuiva ja puhdas ennen vahvistusmaalausta.

6 Ilkantien riippusilta 6(10) Sillan maalaustyön työselitys 2.6 RAKOJEN KITTAUKSET Kaikki teräslevyjen raot kitataan esim. SIKAFLEX 11 FC tai vast. kitillä. Kittaus tehdään ennen pintamaalikerroksien maalausta Lopullinen kittaustarve päätetään työn aikana. Jos niittien juurissa on rakoja tai teräsrakenteissa havaitaan muita rakenteellisia vaurioita, on otettava yhteyttä maalaustyön valvojaan. 2.7 MAALIT JA MAALAUSJÄRJESTELMÄT Sillan uudelleen maalauksessa (pois lukien riippuköydet ja tangot) käytetään seuraavaa maalausjärjestelmää ja seuraavia vaihtoehtoisia maaleja: LIVI B.1 (TIEL 4.9) EPPUR 250/3 FeSa2½, uusien maalien tulee olla lyijyttömiä 1. Rautakiille- ja/tai alumiinipigmentoitu epoksipohjamaali, 2-komponenttinen 100 mm 2. Rautakiille- ja/tai alumiinipigmentoitu epoksivälimaali, 2-komponenttinen 100 mm 3. Polyuretaanipintamaali 50 mm Yhteensä 250 mm Riippuköysien ja -tankojen uudelleen maalauksessa käytetään seuraavaa maalausjärjestelmää ja seuraavia vaihtoehtoisia maaleja: LIVI B.1+ EPPUR 300/4 FeSa2½, uusien maalien tulee olla lyijyttömiä. Voidaan käyttää esikäsittelyastetta Sa2, jos vanhaa maalia ja ruostetta ei voida täysin poistaa. Siinä tapauksessa on selvitettävä vanhan maalin tyyppi. 3. Rautakiille- ja/tai alumiinipigmentoitu epoksipohjamaali, 2-komponenttinen 100 mm 4. Rautakiille- ja/tai alumiinipigmentoitu epoksivälimaali, 2-komponenttinen 100 mm 3. Polyuretaanipintamaali 50 mm 4. Polyuretaanipintamaali 50 mm Yhteensä 300 mm Pintamaalikerroksen värisävy on vaalean harmaa. Värisävy tulee varmistaa tilaajalta ennen maalin tilausta. Kalvonpaksuudet ovat nimellispaksuuksia. Maaleja ei saa tarpeettomasti ohentaa. Tarvittaessa ohennusmäärä on enintään 10%. Maalaustyö suoritetaan ruiskumaalauksena. Poikkeuksena vahvistusmaalaukset, jotka suoritetaan sivellintyönä.

7 Ilkantien riippusilta 7(10) Sillan maalaustyön työselitys 2.8 KUOPPARUOSTEISTEN VAAKAPINTOJEN OIKAISUT Tasopinnoilla syöpyneisiin kohtiin muodostuu alueita, joihin vesi jää seisomaan. Kuopparuosteiset vaakapinnat täytetään liuotteettomalla epoksilla. 2.9 TYÖNAIKAISET VAURIOKORJAUKSET Mahdolliset vauriot on korjattava kokonaismaalijärjestelmällä. Korjausmaalauksessa on noudatettava yleisissä työselityksissä, standardeissa ja ohjeissa määrättyjä maalausväliaikoja. Paikkauskohtaan levitetään kaikki maalausjärjestelmään kuuluvat kerrokset siten, että sopimattomia päällekkäinmenoja ei tapahdu. Korjausten yhteydessä ei maalausväliajoista saa tinkiä.

8 Ilkantien riippusilta 8(10) Sillan maalaustyön työselitys 3. VAURIOITUNEIDEN NIITTIEN KORJAUS Ennen maalaustyöhön ryhtymistä kartoitetaan vaurioituneet niitit. Vaurioituneiksi niiteiksi luetaan ne, joiden juurissa on rakoja, niitit ovat löysällä tai ovat pahasti ruostuneet. Vaurioituneet niitit (40kpl sis. urakkaan) poistetaan ja korjataan. Niittireiät avarretaan halkaisijaltaan lähimpään suurempaan HV-reikäkokoon ( d0 = M12=13mm, M16=18mm, M20=22mm, M24=26mm). Reikiin asennetaan kyseisen reikäkoon (M) kuumasinkityt HV-ruuvit, lujuusluokka Ruuvit kiristetään tehtaan ilmoittamaan esikiristysmomenttiin. 4. VAURIOITUNEIDEN PROFIILIEN KORJAUS Ennen maalaustyöhön ryhtymistä kartoitetaan vaurioituneet profiilit. Profiili voi olla vaurioitunut joko korroosion tai muodonmuutosten vuoksi. Vaurioluokan 3 ja 4 (sillantarkastus käsikirja) mukaiset profiilit oiotaan tai uusitaan vastaavanlaisiin profiileihin ja kiinnitetään kohdan 3 mukaisesti siltarakenteeseen. Ruostumisluokan Ri 5 mukaiset profiilit uusitaan. Ristikoiden kannatintankojen kiinnitysorsia uusitaan tai vahvistetaan 30%. Pylonien diagonaaleja uusitaan 10kpl. 5. LAADUNVARMISTUS Maalausurakoitsijalla tulee olla hyväksytty ja toimiva laatujärjestelmä. Urakoitsija laatii kohteen pintakäsittelyn työsuunnitelman (InfraRyl sekä SILKO kohta 9.2). Suunnitelma on esitettävä tarkastettavaksi ja hyväksyttäväksi hyvissä ajoin ennen työn aloittamista. Suunnitelman tarkastaa valvoja ja hyväksyy tilaajan tekninen asiantuntija. Urakoitsijalla tulee olla käytettävissä työmaalla kaikki tämän työn laatuun ja laadunvarmistukseen liittyvät standardit, ohjeet, määräykset ja tuoteselosteet. Urakoitsijalla tulee olla käytettävissä asianmukaiset ja vaatimusten mukaisesti kalibroidut tarkastus- ja mittausvälineet. Välineet tulee kalibrointitodistuksineen esittää laatusuunnitelmassa. Urakoisijan on perehdytettävä työhön osallistuva henkilökuntansa tämän kohteen laatusuunnitelmaan ennen työn aloitusta pidettävässä tilaisuudessa. Tilaisuuteen osallistuu myös tilaajan valvoja. Tilaisuudesta laaditaan pöytäkirja, joka liitetään kelpoisuuskirjaan. Kalvonpaksuuden laatumittaukset tehdään tarkastusalueilta vertailualueittain standardin SFS-EN ISO 2178 mukaisesti ja mittausten laajuus on standardin ISO mukainen.

9 Ilkantien riippusilta 9(10) Sillan maalaustyön työselitys Maalipinnoitteen tartunta tarkistetaan InfraRYL osan 3 kohdan mukaisilla tartuntavetokokeilla. Pinnoitteen tartuntavetolujuuksien keskiarvon on oltava suurempi kuin 4 N/mm 2. Pinnoitteen murtumisen tulee tapahtua pääosin koheesiomurtumana maalikalvosta. Maalikalvojen on oltava tasaisia ja täysin peittäviä. Pinnassa ei saa esiintyä kirjavuutta (himmeä/kiiltävä). Vähäisiä valumia sallitaan. Valmiiden maalipintojen on täytettävä InfraRyl mukaiset vaatimukset nimelliskalvopaksuudesta. Yli 200% ylittäviä yksittäisiä paksuuksia ei sallita. Maalattaessa tarkistetaan, että käytetään oikeaa suutinta ja painetta. Vanhentunutta maalia ei saa käyttää. Märkäkalvopaksuudet on oltava vähintään 1,7 -kertaiset vaadittuihin kuivakalvopaksuuksiin nähden. Terässillan uudelleenmaalauksen kalvopaksuusmittaukset tehdään maalauksen kelpoisuuden lopullisen dokumentoinnin osalta kuivakalvomittauksilla InfraRYL ja SILKO mukaisesti. Maalikalvojen tartuntavetokokeiden määrä (InfraRYL :n ja SILKO mukaisesti) esitetään urakoitsijan laatimassa laatusuunnitelmassa. Olosuhteista, tarkastuksista yms. on pidettävä päiväkirjaa. Olosuhteet on kirjattava vähintään joka päivä työn alkaessa ja aina olosuhteiden muuttuessa. Kirjattavia asioita ovat: - ilman ja maalauspinnan lämpötila - ilman suhteellinen kosteus - kastepiste - maalikalvon paksuudet - maalin tartuntamittaukset - työajat Työstä laaditaan kelpoisuuskirja, johon merkitään tiedot käytetyistä materiaaleista, tarvikkeista ja mittauksista sekä työn lopputuloksesta. Kelpoisuuskirjaan liitetään: - koetustulokset ja muu kelpoisuutta osoittava aineisto, - korjaustyön aikaiset työsuunnitelmat ja - eri työvaiheista tehdyt laadunvalvontapöytäkirjat ja valvontalomakkeet; - pintakäsittelyn laaturaportit, - pintakäsittelyn seurantakortti, - silmämääräisen tarkastuksen ja kalvopaksuusmittauksen pöytäkirja ja - tartuntamittauksen pöytäkirja Kelpoisuuskirja toimitetaan työn valmistuttua tilaajalle yhtenä kappaleena.

10 Ilkantien riippusilta 10(10) Sillan maalaustyön työselitys 6. KAITEIDEN MAALAUS Riippusillalla ja maatuilla olevat harvat teräskaiteet maalataan samalla maalausjärjestelmällä kuin siltarakenne. Kaiteiden vaijereita koskevat työvaiheet ja vaatimukset kuin riippuköysiä ja tankoja. 7. MATERIAALIEN TOIMITTAJIA Maalit: Teknos Oy puh Tikkurila Coatings Oy puh

11 ILKANTIEN RIIPPUSILTA KIVEYKSEN KORJAUS Laatinut: Timo Lahti VR Track Oy PL 488 (Vilhonkatu 13) P Y-tunnus VR Track Oy, Helsinki Helsinki F Vilhonkatu 13, Hki

12 1. YLEISTÄ SUUNNITTELUN LÄHTÖTIEDOT NOUDATETTAVAT OHJEET JA STANDARDIT TYÖTURVALLISUUS YMPÄRISTÖN SUOJELU 4 2. SAUMOJEN UUSIMINEN SUOJAUSTOIMENPITEET PUHDISTUSTYÖ, YLEISTÄ TYÖOLOSUHTEET PURKUTYÖ JA ALUSTAN ESIKÄSITTELY SAUMAUS JÄLKIHOITO 5 3. LAADUNVARMISTUS 6 VR Track Oy PL 488 (Vilhonkatu 13) P etunimi.sukunimi@vr.fi Y-tunnus VR Track Oy, Helsinki Helsinki F Vilhonkatu 13, Hki

13 Ilkantien riippusilta 3(6) Kiveyksen korjaus 1. YLEISTÄ 1.1 SUUNNITTELUN LÄHTÖTIEDOT Siltapaikka sijaitsee Ilkantiellä Ilmajoella. Silta on tällä hetkellä kevyen liikenteen käytössä ja aikaisemmin se oli ajoneuvoliikennekäytössä. Silta on suojeltu kaavassa. Silta on teräksinen 1-aukkoinen riippusilta, jonka jännemitta on 55,6 m. Sillan kokonaispituus on n. 95 m. Sillan päädyissä sijaitsee maatuet. Molempien maatukien laastis uusitaan. 1.2 NOUDATETTAVAT OHJEET JA STANDARDIT Teräsrakenteiden maalausta koskien - InfraRYL 2010, Sillat - InfraRYL 2010, Muurit - SILKO, SILKO-ohje Ympäristönsuojelu Turvallisuusohjeet Työssä noudatettavat turvallisuusohjeet ilmoitetaan urakkaohjelman liitteenä olevassa turvallisuusasiakirjassa. Muut Liikenneviraston ohjeet ja määräykset Lista voimassa olevista ohjeista on saatavissa Liikenneviraston osoitteesta TYÖTURVALLISUUS Rakennustyömaan turvallisuuteen liittyvissä asioissa on noudatettava Valtioneuvoston päätöstä no 629/94 ja työturvallisuuslaki 738/02 sekä Liikenneviraston määräyksiä ja ohjeita. Rakentajan on työssä noudatettava koneista ja laitteista, sekä terveydelle vaarallisista aineista annettuja määräyksiä, pitäen aktiivisesti yhteyttä työsuojeluviranomaisiin. Terveydelle vaarallisten aineiden tunnistus- ja merkintämääräykset on annettu työministeriön päätöksessä 780/93. Käytettävistä pesuaineista, maaleista ja muovituotteista on tilauksia tehtäessä pyydettävä käyttöturvallisuustiedotteet, jotka saatetaan työntekijöiden tietoon. Käyttöturvallisuustiedotteita koskevat määräykset on annettu työministeriön päätöksissä /93 ja 429/94. Työtä varten laaditaan rakennuttajan toimesta erillinen siltakohtainen turvallisuusasiakirja urakkaohjelman liitteeksi. Urakoitsija laatii työkohtaisen turvallisuussuunnitelman.

14 Ilkantien riippusilta 4(6) Kiveyksen korjaus Työsuojelun suojaustöissä sovelletaan SILKO-ohjeita Työturvallisuus ja Infra RYL /4. Työsuojelun suojarakenteiden rakenneratkaisuista urakoitsijan on esitettävä suunnitelmat laskelmineen rakennuttajan edustajalle 2 viikkoa ennen rakenteiden teon aloittamista. Urakoitsijan on hyväksytettävä rakennuttajalla työnaikaiset suunnitelmat seuraavista asioista ennen kyseisen työvaiheen aloittamista: - työmaan turvallisuussuunnitelma ja suojarakenteet - työnvaiheistus, työmenetelmät, kalusto - työ- ja aikataulusuunnitelmat - työnaikaisten rakenteiden suunnitelmat 1.4 YMPÄRISTÖN SUOJELU Sillan korjauksesta syntyvät purku- ja hiekkapuhallusjätteet on kerättävä talteen. Teräsrakenteiden vanha maali saattaa sisältää hieman lyijyä. Työstä syntyviä jätteitä, maalausroiskeita tai maalisumua ei saa levitä ympäristöön. Ympäristönsuojelussa sovelletaan seuraavia ohjeita: - SILKO-ohjetta Infra RYL osa 3, Ympäristölaki 86/ Ympäristöasetus 169/ Kunnan ja ELY-keskuksen vaatimukset Melua aiheuttavista töistä tehdään ilmoitus kunnan ympäristönsuojeluviranomaiselle. Työmaan laatusuunnitelmassa esitetään - aineiden varastointi työmaalla - jätteiden talteenottomenetelmät - ongelmajätteiden varastointi ja hävittäminen. Kunnan ympäristönsuojeluviranomainen tai alueellinen ELY-keskus antavat määräyksiä ympäristölupiin ja jätteiden jälkikäsittelyyn liittyvissä asioissa. Työsuojelun suojarakenteita hyödynnetään myös ympäristön suojelun suojarakenteina urakoitsijan esittämien ja tilaajan hyväksymien suunnitelmien mukaisena. Suojarakenteiden rakenneratkaisuista urakoitsijan on esitettävä suunnitelmat laskelmineen rakennuttajan edustajalle 2 viikkoa ennen rakenteiden teon aloittamista.

15 Ilkantien riippusilta 5(6) Kiveyksen korjaus 2. SAUMOJEN UUSIMINEN 2.1 SUOJAUSTOIMENPITEET Urakoitsijan on esitettävä käytettävistä suojarakenteista suunnitelma laskelmineen tilaajan tarkastettavaksi ja hyväksyttäväksi. Urakoitsijan tulee huomioida sillalla olevat kaapelit sekä niiden työnaikaisen kannakointi. 2.2 PUHDISTUSTYÖ, YLEISTÄ Maatuista poistetaan kaikki kasvillisuus ja lika ennen purkutyötä 2.3 TYÖOLOSUHTEET Alustan lämpötilan tulee olla vähintään 5 C työn aikana. Saumaustyötä ei saa tehdä suoran auringonpaisteen vaikutuksessa. 2.4 PURKUTYÖ JA ALUSTAN ESIKÄSITTELY Laasti puhdistetaan märkähiekkapuhaltamalla tai kuumapainevesipesulla siten, että pinta on puhdas ja pölytön eikä siinä ole tartuntaa heikentäviä aineita. Kaikki rapautunut vanha laasti poistetaan maatuista mekaanisesti saumoista. Halkeamat yli 0,3 mm avataan. Saumat kastellaan saumaustyötä edeltävänä päivänä vesisumutuksella. Uusittavat kohdat avataan vähintään 20 mm syvyydellä 2.5 SAUMAUS Mattakostealle alustalle paikattaviin kohtiin levitetään StoCrete THP - tartuntalaasti. Levitys tehdään tukevalla siveltimellä voimakkaasti harjaten, siten että kaikki kolot ja onkalot täyttyvät. Paikkaus-/ täyttökerros tehdään tartuntalaastin päälle StoCrete TG3 paikkauslaastilla ns. märkäämärälle menetelmälle. Paikkaus tehdään kerroksittain painamalla laastin ensimmäinen kerros huolellisesti tartuntalaastiin kiinni. Tämän päälle paikkaus täytetään lopulliseen tasoon. Jos tartuntalaasti ehtii kuivua, tehdään uusi tartuntalaasti slammaus aikaisintaan 4 tunnin kuluttua edellisestä. Tartunta- ja paikkauslaasti työnnetään painetaan saumausraudalla avatun sauman pohjalle asti. Paikkauslaastin ulkopinnassa noudatetaan maatukien alkuperäistä tasaa. Saumaustyössä noudatetaan tuotevalmistajan ohjeita. Kiveyksen päälle roiskunut laasti ja laastipurseet harjataan välittömästi työnjälkeen pois kivipinnoilta. 2.6 JÄLKIHOITO Saumoja jälkihoidetaan vesisumutuksella kolmena seuraavana päivänä kerran päivässä. Liian aikaista tuoreen paikan kastelua tulee välttää, se aiheuttaa erottumista, joka näkyy valkoisena pintana ja heikentää laastin lujuutta. Kuumalla säällä, lämpötila >+30 C, voidaan kovettunut pinta kevyesti kastella sumuttamalla samana päivänä.

16 Ilkantien riippusilta 6(6) Kiveyksen korjaus 3. LAADUNVARMISTUS Urakoitsijalla tulee olla hyväksytty ja toimiva laatujärjestelmä. Urakoitsija laatii kohteen puukannen uusimisesta työsuunnitelman. Suunnitelma on esitettävä tarkastettavaksi ja hyväksyttäväksi hyvissä ajoin ennen työn aloittamista. Suunnitelman tarkastaa valvoja ja hyväksyy tilaajan tekninen asiantuntija. Urakoitsijalla tulee olla käytettävissä työmaalla kaikki tämän työn laatuun ja laadunvarmistukseen liittyvät standardit, ohjeet, määräykset ja tuoteselosteet. Urakoitsijalla tulee olla käytettävissä asianmukaiset ja vaatimusten mukaisesti kalibroidut tarkastus- ja mittausvälineet. Välineet tulee kalibrointitodistuksineen esittää laatusuunnitelmassa. Urakoisijan on perehdytettävä työhön osallistuva henkilökuntansa tämän kohteen laatusuunnitelmaan ennen työn aloitusta pidettävässä tilaisuudessa. Tilaisuuteen osallistuu myös tilaajan valvoja. Tilaisuudesta laaditaan pöytäkirja, joka liitetään kelpoisuuskirjaan.

17 ILKANTIEN RIIPPUSILTA PUUKANNEN UUSIMINEN TYÖSELOSTUS Laatinut: Timo Lahti VR Track Oy PL 488 (Vilhonkatu 13) P Y-tunnus VR Track Oy, Helsinki Helsinki F Vilhonkatu 13, Hki

18 1. YLEISTÄ SUUNNITTELUN LÄHTÖTIEDOT NOUDATETTAVAT OHJEET JA STANDARDIT TYÖTURVALLISUUS YMPÄRISTÖN SUOJELU 4 2. PUUKANNEN VAIHTO SUOJAUSTOIMENPITEET PURKUTYÖ PUHDISTUSTYÖ, YLEISTÄ PESU ASENTAMISOLOSUHTEET PUUTAVARA KIINNIKKEET KANNEN ASENNUS PUUKANNEN PÄÄDYT 6 3. LAADUNVARMISTUS 7 VR Track Oy PL 488 (Vilhonkatu 13) P etunimi.sukunimi@vr.fi Y-tunnus VR Track Oy, Helsinki Helsinki F Vilhonkatu 13, Hki

19 Ilkantien riippusilta 3(7) Puukannen uusiminen, työselostus 1. YLEISTÄ 1.1 SUUNNITTELUN LÄHTÖTIEDOT Siltapaikka sijaitsee Ilkantiellä Ilmajoella. Silta on tällä hetkellä kevyen liikenteen käytössä ja aikaisemmin se oli ajoneuvoliikennekäytössä. Silta on suojeltu kaavassa. Silta on teräksinen 1-aukkoinen riippusilta, jonka jännemitta on 55,6 m. Sillan kokonaispituus on n. 95 m. Sillalla on puinen syrjälankkukansi. 1.2 NOUDATETTAVAT OHJEET JA STANDARDIT Teräsrakenteiden maalausta koskien - - InfraRYL 2010, Osa 3 Sillat, Sillan puurakenteet, Rakennustieto - InfraRYL 2010, Osa 3 Laiturit, Laiturin puurakenteet, Rakennustieto - SILKO-ohje Ympäristönsuojelu Turvallisuusohjeet Työssä noudatettavat turvallisuusohjeet ilmoitetaan urakkaohjelman liitteenä olevassa turvallisuusasiakirjassa. Muut Liikenneviraston ohjeet ja määräykset Lista voimassa olevista ohjeista on saatavissa Liikenneviraston osoitteesta TYÖTURVALLISUUS Rakennustyömaan turvallisuuteen liittyvissä asioissa on noudatettava Valtioneuvoston päätöstä no 629/94 ja työturvallisuuslaki 738/02 sekä Liikenneviraston määräyksiä ja ohjeita. Rakentajan on työssä noudatettava koneista ja laitteista, sekä terveydelle vaarallisista aineista annettuja määräyksiä, pitäen aktiivisesti yhteyttä työsuojeluviranomaisiin. Terveydelle vaarallisten aineiden tunnistus- ja merkintämääräykset on annettu työministeriön päätöksessä 780/93. Käytettävistä pesuaineista, maaleista ja muovituotteista on tilauksia tehtäessä pyydettävä käyttöturvallisuustiedotteet, jotka saatetaan työntekijöiden tietoon. Käyttöturvallisuustiedotteita koskevat määräykset on annettu työministeriön päätöksissä /93 ja 429/94. Työtä varten laaditaan rakennuttajan toimesta erillinen siltakohtainen turvallisuusasiakirja urakkaohjelman liitteeksi. Urakoitsija laatii työkohtaisen turvallisuussuunnitelman.

20 Ilkantien riippusilta 4(7) Puukannen uusiminen, työselostus Työsuojelun suojaustöissä sovelletaan SILKO-ohjeita Työturvallisuus ja Infra RYL /4. Työsuojelun suojarakenteiden rakenneratkaisuista urakoitsijan on esitettävä suunnitelmat laskelmineen rakennuttajan edustajalle 2 viikkoa ennen rakenteiden teon aloittamista. Urakoitsijan on hyväksytettävä rakennuttajalla työnaikaiset suunnitelmat seuraavista asioista ennen kyseisen työvaiheen aloittamista: - työmaan turvallisuussuunnitelma ja suojarakenteet - työnvaiheistus, työmenetelmät, kalusto - työ- ja aikataulusuunnitelmat - työnaikaisten rakenteiden suunnitelmat 1.4 YMPÄRISTÖN SUOJELU Sillan korjauksesta syntyvät purku- ja hiekkapuhallusjätteet on kerättävä talteen. Vanha puukansi saattaa sisältää kreosoottia. Työstä syntyviä jätteitä, maalausroiskeita tai maalisumua ei saa levitä ympäristöön. Ympäristönsuojelussa sovelletaan seuraavia ohjeita: - SILKO-ohjetta Infra RYL osa 3, Ympäristölaki 86/ Ympäristöasetus 169/ Kunnan ja ELY-keskuksen vaatimukset Melua aiheuttavista töistä tehdään ilmoitus kunnan ympäristönsuojeluviranomaiselle. Työmaan laatusuunnitelmassa esitetään - aineiden varastointi työmaalla - jätteiden talteenottomenetelmät - ongelmajätteiden varastointi ja hävittäminen. Kunnan ympäristönsuojeluviranomainen tai alueellinen ELY-keskus antavat määräyksiä ympäristölupiin ja jätteiden jälkikäsittelyyn liittyvissä asioissa. Työsuojelun suojarakenteita hyödynnetään myös ympäristön suojelun suojarakenteina urakoitsijan esittämien ja tilaajan hyväksymien suunnitelmien mukaisena. Suojarakenteiden rakenneratkaisuista urakoitsijan on esitettävä suunnitelmat laskelmineen rakennuttajan edustajalle 2 viikkoa ennen rakenteiden teon aloittamista.

21 Ilkantien riippusilta 5(7) Puukannen uusiminen, työselostus 2. PUUKANNEN VAIHTO 2.1 SUOJAUSTOIMENPITEET Urakoitsijan on esitettävä käytettävistä suojarakenteista suunnitelma laskelmineen tilaajan tarkastettavaksi ja hyväksyttäväksi. Urakoitsijan tulee huomioida sillalla olevat kaapelit sekä niiden työnaikainen kannakointi. 2.2 PURKUTYÖ Vanha puukansi puretaan ja purkujätteet käsitellään kohdan 1.4 mukaisesti. Kannen alapuoleisia poikittaissuuntaisia puupalkkeja ei saa vaurioittaa purkutyön aikana. Puukannen päätyjen metallilistat poistetaan. Kaikki lika ja kasvillisuus poistetaan puukannesta ja sen välittömästä läheisyydestä. 2.3 PUHDISTUSTYÖ, YLEISTÄ Puupalkkien yläpinta puhdistetaan liasta ja liiman tartuntaa haittaavista aineista. Alustan puhtauden on täytettävä liiman tuotevalmistajan antamat vaatimukset. Puhdistustyön yhteydessä tarkastetaan poikittaissuuntaisten puupalkkien kunto. Poikittaissuuntaiset palkit, joissa havaitaan merkittäviä vaurioita uusitaan. 2.4 PESU Sillan maalattavat pinnat pestään (ennen suihkupuhdistusta) kuumalla vedellä (n. +90 C) kauttaaltaan korkeapainepesurilla (paine vähintään 140 bar). 2.5 ASENTAMISOLOSUHTEET Puutavaran kosteus rakentamisaikana saa olla korkeintaan kosteusluokan 2 mukainen. 2.6 PUUTAVARA Syrjälankkukansi tehdään 50x150 mm puutavarasta. Kansilankkujen tulee olla lujuusluokan C30 mäntyä ja reunapuiden sekä korotuspuiden tulee olla C24 mäntyä. Puutavaran tulee olla luokan A (SFS-EN 351) mukaisesti painekyllästettyä. Puutavarassa ei saa olla jäljellä kuorta ja se tulee varustaa RS/MT- tai RS/BS-laatumerkeillä. 2.7 KIINNIKKEET Reunasuisteiden kiinnitysruuveina käytetään M10x200 (DIN ) kuumasinkittyjä kansiruuvia. Aluslevy Ø=35 mm, t=4 mm. Kannen lankut kiinnitetään toisiinsa 150x51 nauloilla.

22 Ilkantien riippusilta 6(7) Puukannen uusiminen, työselostus Kaikkien kiinnikkeiden tulee olla kuumasinkittyjä standardin SFS-EN ISO 1461 mukaisesti. Kaikkien kiinnikkeiden kuumasinkityksen kerrospaksuuden tulee täyttää SFS-EN ISO 1461 taulukkojen 3 ja 2 mukaiset vaatimukset. Reunasuisteet ja kannen lankut kiinnitetään detaljikuvan mukaisesti toisiinsa. 2.8KANNEN ASENNUS Kannen asennuksen tulee täyttää InfraRyl vaatimukset. Kannen asennuksessa noudatetaan piirustusta Puukantta ei saa kuormittaa ajoneuvoilla kannen purkutyön tai asennuksen aikana. Puutavaraa ei saa varastoida kannelle purkutyön tai asennuksen aikana. Ennen kannen asennusta poikittaispalkkien ja laakerien päälle liimataan ääntä ja tärinää eristävä yksikerroskumilevyt koko poikittaispalkin mitalta, B=poikittaispalkki t=10 mm. Kumilevyt liimataan elastisella säänkestävällä ja ääntä eristävällä liimalla (esim. SikaBond-T2). Liiman tulee täyttää standardin SFS-EN 301 asettamat vaatimukset. Lankut asennetaan syrjälleen vierekkäin. Vierekkäisten lankkujen limitysvälin tulee olla vähintään kolmen poikittaisen puupalkin ja vähintään 600 mm. Vierekkäisillä lankuilla tulee olla sama vuosirenkaiden suunta. Vierekkäisten lankkujen kesken ei saa olla yli 3 mm korkeaa hammastusta. Kannen naulaus on esitetty detaljikuvassa. Kannen asennuksen jälkeen asennetaan reunasuiste paikalleen. Reunasuisteiden kiinnitys on esitetty detaljikuvassa. 2.9 PUUKANNEN PÄÄDYT Puukannen päädyissä syrjälankutus viistetään 20x20 mm mukaisesti. Asfaltin ja puukannen väliin asennetaan elastinen saumamassa polyuretaanimuovinauhoineen (SILKO 3.731). Päädyn liikuntasauman leveys tulee olla vähintään 20 mm. Puukannen pääty on esitetty detaljikuvassa

23 Ilkantien riippusilta 7(7) Puukannen uusiminen, työselostus 3. LAADUNVARMISTUS Urakoitsijalla tulee olla hyväksytty ja toimiva laatujärjestelmä. Urakoitsija laatii kohteen puukannen uusimisesta työsuunnitelman. Suunnitelma on esitettävä tarkastettavaksi ja hyväksyttäväksi hyvissä ajoin ennen työn aloittamista. Suunnitelman tarkastaa valvoja ja hyväksyy tilaajan tekninen asiantuntija. Urakoitsijalla tulee olla käytettävissä työmaalla kaikki tämän työn laatuun ja laadunvarmistukseen liittyvät standardit, ohjeet, määräykset ja tuoteselosteet. Urakoitsijalla tulee olla käytettävissä asianmukaiset ja vaatimusten mukaisesti kalibroidut tarkastus- ja mittausvälineet. Välineet tulee kalibrointitodistuksineen esittää laatusuunnitelmassa. Urakoisijan on perehdytettävä työhön osallistuva henkilökuntansa tämän kohteen laatusuunnitelmaan ennen työn aloitusta pidettävässä tilaisuudessa. Tilaisuuteen osallistuu myös tilaajan valvoja. Tilaisuudesta laaditaan pöytäkirja, joka liitetään kelpoisuuskirjaan.

24 Timo Lahti Timo Lahti