- 100 ± 0, ± 0, ± 0, ± 0, ± 0, ± 0, yli ± 0, ,05 / - 0, ,05 / -

Transkriptio

1 L2M L2M-PL L2M-VF L2M-TE TELANTIIVISTEET

2 ATS-L2M-akselitiivisteiden toimintaperiaatteet taipumakompensoituja teloja varten Merkintä L2M pohjautuu italian sanoista due molle, kaksi jousta; käpälää muistuttava jousenpidätin ja garter-jousi. Tämä kaksoisjousiratkaisu mahdollistaa korkean kierrosnopeuden ja aksiaalisen poikkeaman. Osanumero, esimerkiksi L2M-4246, myötäilee alkuperäistä US-merkintää, josta selviää tiivisteen mitoitus. Tiivisteet samalla osanumerolla ovat keskenään vaihtokelpoiset. L2M-tiivisteessä ei ole yhteenhitsattuja metalliosia. Tiivistehuuli on vulkanoitu metallikuoreen, ja näin ollen vuotoa läpi tiivistekomponenttien ei ole. Jousenpidätin ja garter-jousi on keskitetty tiivisteen ulkoreunaan, mikä antaa tasaisen puristusvoiman tiivistehuulelle sekä jousikokonaisuudelle. Haindl Papier GmbH: on-line LWC kone Paperikoneiden kasvavat ajonopeudet vaativat myös ATS-tiivisteiden osalta jatkuvaa tuotekehittelyä.

3 L2M-standardi 1) Ulompi teräsrengas, materiaali Fe-P03. Pinnanviimeistely ja ulkohalkaisija ovat DIN-standardin mukaiset. 2) Sisempi tukirengas, materiaali Fe 37 terästä. Tukirengas varmistaa tiivisteen onnistuneen asennuksen. 3) Ruostumaton jousenpidätin, materiaali BS1 301 S 01 on suunniteltu: a) varmistamaan jousen paikallaan pysyminen asennuksen aikana b) sallimaan jousen poistamisen huoltotoimenpiteiden yhteydessä, mikäli tarpeellista. 4) Garter-jousi, materiaali AISI 316, antaa säädellyn kuormituksen tiivistehuulelle ja auttaa tiiviste-elementtiä seuraamaan akselin heittoa. 5) Fluorikuminen tiiviste-elementti on vulkanoitu kiinni ulompaan renkaaseen.

4 ATS-L2M-tiivisteen valintaperusteet L2M-standardi Akselitiiviste huollettaville teloille sekä uusiin käyttökohteisiin, joissa nopeus on enintään 1200 m/min. Saatavana seuraavilla tiivistehuulimateriaaleilla: Nitriilikumi NBR (musta) Silikoni SIL (sininen) Fluorikumi FPM (ruskea) (Klinger-Ramikron varastomateriaali) L2M-PL Tiivistehuulen elastomeeriin on lisätty hiukan polytetrafluorietyleeniä (PTFE), mikä suuremmissa nopeuksissa vähentää huulen lämmönnousua. Myös huulen muotoa on hieman muutettu soveltumaan paremmin suuremmille nopeuksille. Nopeuksille m/min. Saatavana ainoastaan FPM/PTFE-seoksena. L2M-VF ATS:n VITOFLON tarkoittaa L2M-tiivisteen huuleen vulkanoitua PTFE-kärkeä. Tässä mallissa yhdistyy FPM:n joustavuus ja PTFE:n parempi lämmönkesto. Nopeuksille m/min, testattu jopa 2200 m/min. Saatavana ainoastaan FPM/PTFE-seoksena. L2M-TE Ulkopuolinen huuli. Ideaali ratkaisu paperikoneen teloille, joissa tiiviste pyörii akselin mukana. Tiiviste käyttää hyödykseen keskipakoisuusvoimaa tiivistehuulen voitelussa. Toimiva aina nopeuksiin 2200 m/min saakka. Saatavana ainoastaan FPM/PTFE-seoksena. Varoitus: Palava FPM-kumi muodostaa myrkyllistä kaasua. Palanutta FPM-kumia on käsiteltävä kuten syövyttävää ainetta.

5 Toimitukset ja varasto Hyvä saatavuus takaa asiakkaillemme nopeat toimitukset eri puolille maailmaa. Varastossamme on keskimäärin 150 erimittaista ja -tyyppistä L2Mtiivistettä yhteensä noin 1000 kappaletta. Tiivisteet toimitetaan ATS:n yksittäisissä kartonkipakkauksissa, joihin on merkitty seuraavat tiedot: tyyppi, mitta, materiaali, tuotantopäivä ja -erä. Asennustoleranssit Asennettaessa L2M-tiivisteitä on otettava huomioon seuraavat akselin ja pesän toleranssit: Akselin toleranssit (mm) Pesän toleranssit (mm) ± 0, ± 0, ± 0, ± 0, ± 0, ± 0, yli ± 0, ,05 / - 0, ,05 / - 0, yli + 0,05 / - 0,25 Asennusohjeet L2M-tiivisteet tulisi asentaa käyttäen vastaavan kokoista metallista asennusrengasta. Jos tämä ei ole mahdollista, tulisi käyttää puista tai muovista apuvälinettä. TIIVISTETTÄ EI SAA HAKATA SUORAAN VASARALLA! Näin vältytään L2M tiivisteen vääntymiseltä ja muodonmuutokselta.

6 L2M-tiivisteen toleranssit L2M-tiivisteen ulkomitan toleranssit ovat seuraavassa taulukossa. Tiivisteen ulkopinta on työstetty, ja siinä on laaja kontaktipinta tiivistepesään. Näin se lisää staattisen puolen tiiveyttä. Ulkomitta (mm) Toleranssit (mm) 117,80-203,2 +0, ,20 203,20-228,6 +0, ,25 228,60-254,0 +0, ,25 254,01-508,0 +0, ,25 508,01-762,0 +0, ,30 762, ,0 +0, , , ,0 +0, ,35 Sisämitan toleranssit / kosketuspinnat Saadaksemme tasaisen esikuormituksen tiivistehuulelle akselia vastaan, on tiivisteen vapaata sisämittaa muutettu pienemmäksi seuraavan taulukon mukaan. Tämä mitta on vapaa sisämitta pienennettynä suhteessa akselin nimellismittaan. Akselin nimellismitta (mm) Vähimmäis puristuma (mm) Maksimi puristuma (mm) < ,5 4, ,0 5, ,0 6, ,0 7, ,5 8, ,5 9, ,0 10, ,5 10, < 9,0 11,0

7 Muuttuva esikuormitus Kaksoisjousirakenteen ansiosta L2M-tiivistettä voidaan käyttää vaikka esikuormitus vaihtelisikin akseliin nähden. Esikuormituksen vaihtelu lisääntyy, kun tiivistettä käytetään pyörivänä osana, ja lisääntyy edelleen kun nopeudet kasvavat. Kasvavat nopeudet lisäävät myös keskipakoisuusvoimia. Yhdessä nämä tekijät saattavat nostaa tiivistehuulta akselipinnalta. Vastakeino näihin tekijöihin on hienoinen jousenlyhennys. Seuraavassa ohjeita jousenlyhennykselle: < 5 m/s normaali jousen pituus 5-10 m/s garter-jousta voi lyhentää 5-10 % > 10 m/s tiiviste toimii staattisena osana Akselipinnan viimeistely Kromikarbidi on osoittautunut erinomaiseksi pinnoitteeksi. Pinnan sileys tulisi olla Ra=0,2 0,4 µm, kantava pinta > 60 % pistohiottu. Keraamisten pintojen, esimerkiksi kromioksidi, heikkoutena on vähäinen lämmönsiirtokyky, joten nopeutta 10 m/s ei tulisi ylittää. Läpikarkaistuja tai hiilikäsiteltyjä kulutusrenkaita voidaan käyttää. Pinta pistohiotaan. Kovuus: HRc. Paine Paine ei saisi missään olosuhteissa ylittää 0,5 baria. Täten vältytään tiivistehuulen nurinkääntymiseltä.

8 Klinger-Ramikron toimitusohjelma Klinger levy- ja laippatiivisteet Klinger materiaalit, kumit, muovit, PTFE Spiraalitiivisteet PTFE-tiivistenauhat O-renkaat (NBR, FPM, SIL, FEP, PTFE, EPDM) O-renkaan tukirenkaat (HYTREL) O-rengasnauhat (NBR, FPM, SIL, EPDM) Säteisakselitiivisteet (NBR, FPM) Telanpäätytiivisteet (L2M) V-tiivisteet (NBR, FPM) X-renkaat Hydrauliikka- ja pneumatiikkatiivisteet Tiivistesarjat Tiivistävät alusrenkaat (Bonded Seal) Hitsaussuojakankaat Nostolaitteet Simplex Hydrauliset ja mekaaniset nostimet Lug-all Teräsköysiviputaljat Yale Käsi- ja konekäyttöiset nostotaljat Kaikki tämän esitteen tiedot ja suositukset on annettu parhaan tietämyksemme pohjalta. Koska Käyttöolosuhteet ovat kuitenkin kontrollimme ulkopuolella, käyttäjien on tyydyttävä siihen, että tuotteet soveltuvat mainittuihin prosesseihin ja käyttötarkoituksiin. Mitään takuuta ei anneta koskien tietoja tai suosituk- sia tai sitä ettei tuotteen käyttö loukkaa kolmansien osapuolten korvauksia. Korvausvastuumme rajoittuu kaikissa tapauksissa asiakkaallemme toimittamamme tavaran laskutusarvoon. Pidätämme itsellämme oikeuden muuttaa tuotteen ominaisuuksia ilman ennakkoilmoitusta Tinankuja 3, MASALA FINLAND Puh Fax Internet: info@ramikro.fi