OY. VOLVO-AUTO AB. HELSINKI

Transkriptio

1 OY. VOLVOAUTO AB. HELSINKI

2 O()(%L)0ii (X)ow&ti Suunnitteletteko kuormavaunun ostoa? Haluatte luonnollisesti siitä monivuotisen uskollisen palvelijan, joka kohtuullisella huollolla kuljettaa tavaranne mahdollisimman alhaisin kustannuksin; jokavahvana ja varmana kuljetusvälineenä ei jätä Teitä tielle; joka ei joudu seisomaan jon km pienen varaosan puutteessa; johon siis aina ja joka suhteessa voitte luottaa; ja jonka polttoainekulutus on perin kohtuullinen. Volvo on juuri tällainen auto. Sitä on monta kokoa eri tarkoituksiin. Sen takia VALITKAA VOLVO! (T)&b%&n o&utuujkhclcll o/jutmit ooinmhhcuit vaunut nhhcuit ocuiuui

3 r()otv& varma < Yleisiä tietoja LV 79 LV 83 LV 84 LV 93 LV 94 MIKSI Alustan paino edestä kg. 890 Alustan paino takaa Alustan kokonaispaino Akseliväli mm Koko pituus 5615 Lavan suurin pituus 3360 Suurin leveys edestä 1830 Suurin leveys takaa: a) Kaksoistakapyörin 1853 b) Yksin takapyörin 1730 Torpedon takareunasta kehyksen takapäähän mm Hytin takareunasta takaakselin keskiviivaan mm Takaakselin keskiviivasta kehyksen takareunaan mm Kääntymäsäde Raideleveys edestä Raideleveys takaa a) Yksin pyörin mm b) Kaksoispyörin VOLVO VAUNU sopii juuri Teille: 1. Maailmankuulu Ruotsin teräs on sen raakaaine. 2. Aikamme etevimmät insinöörit ovat sen suunnitelleet. 3. VOLVO on rakennettu erikoisesti kestämään ja voittamaan Pohjolan vaikeat tie ja sääolot. 4. Suurliikkeet päätyvät tarkan kuljetustilaston nojalla VOLVOON valintaperusta. r oaln& i%ahoa vankka tmmta va/toa vankka aaritta V&Lo& valuva vankka varnta

4 < MÄNNÄT ovat valurautaa ja niissä on kaksi puristus ja kaksi öljyrengasta. NOKKAAKSELI on pintakaraistu ja sen nostopinnat sekä laakerit hiotut. Sitä käyttää äänetön ketjuvälitys. VENTTIILIEN LIIKKUMAVARA: Imuventtiilin 0.25 mm. ja poistoventtiilin 0.35 mm. LV 79 ja LV 8384 moottori: PÄÄMITAT 6 sil. sivuventtiilimoottori, kehittää 75 hv. Silinterin läpimitta mm. Iskun pituus 110 ~ Silinteritilavuus 3.67 litr. Puristussuhde 5.5:1 KAASUTIN Syöksykaasutin VOITELU ilmanpuhdistimin ja itsesäätyvin imukaasujen esilämmittimin. Kaikkien laakerien ja nokkaakselia käyttävän ketjun painevoitelu. Öljy puhdistuu moottorin vasemmalla puolella olevassa öljynsuodattimessa. Öljysäiliön tilavuus on 6,5 litr. MOOTTORIN KIINNITYS Moottori on kiinnitetty kehykseen neljästä kumiin laakeroidusta kohdasta. KAMPIAKSELI on mitoiltaan voimakas, staattisesti ja dynamisesti tasapainotettu. Se on seitsenlaakerinen, kokonaispinnaltaan 136 sm 2. KIERTOKANGET Kiertokangen laakerit ovat valetut helposti vaihdettaviin irtopesäkkeisiin. JÄÄHDYTYS Runsasmittainen putkijäähdytin lämpösäätimineen takaa tehokkaan jäähdytyksen joka säällä sekä moottorin pikaisen lämpenemisen sitä käyntiinpantaessa. Silinterilohkossa venttiilien ja silinterien välissä oleva pituussuuntainen tiehyt huolehtii myös takasilinterien hyvästä jäähdytyksestä. Venttiiliistukkain ja puristustilan voimakas jäähdytys tapahtuu myös erikoisten tiehyeiden kautta. W&1&& öte mkenneuii Su&mm mktnneua^^^ Wgl^^jsM

5 camajtkaa VAIHDELAATIKKO: Vaihdelaatikkoon voidaan yhdistää myös pumpun, kippilaitteen y. m. käyttölaitteet. Vaihdesuhteet ovat: Vaihteet LV 79 I LV 8384 ILV 9394 I Ensi vaihde Toinen vaihde Kolmas vaihde Neljäs vaihde Peräytysvaihde 6,40: 1 6,03: :1 3,09: 1 3,74: 1 3,74: 1 1,69:1 1,84:1 1,84: 1 1:1 1:1 1:1 7,82: 1 7,03: 1 7,03: 1 Volvo LV 9394 moottori: PÄÄMITAT: Kansiventtiilit tyyppi F C. Silinteriluku 6 Silint. läpimitta 92,1 mm. Iskun pituus 110 mm. Silinteritilavuus 4,4 litr. Teho 90 hv. KYTKIN: Yksilevyinen säädettävä kuivalamellikytkin. Kehyksen ja lamellilevyn välissä on jouset. Kytkinpinta on 303 sm., ulkohalkaisija 250 mm. Moottorin etukannatin. c iiuaiikaa. enemmän ctnsnifkaa enemmän <7)ahwlla ejiejnmän

6 V muutamalla mk. (Vol&& <Vo(jm <VeltW VOLVOHESSELMAN RAAKAOLJYMOOTTORI Tämä yhä suurempaa suosiota saavuttanut moottori on teholtaan bensiinimoottorin veroinen. Sen erikoisuutena mainittakoon että kaasuttimen tilalla on nerokas poltfoaineen ruiskepumppu, joka on täysin äänetön. männät KÄYNNISTYS ovat aivan erikoista rakennetta. bensiinipisaralla on erinomaisen helppo. Moottori siirtyy itsestään raakaöljylle heti käyntiin päästyään. Mallit LV 93 ja LV 94 voidaan toimittaa Hesselmanmoottorein. Silinterien HESSELMANMOOTTORI: Tyyppi FCH Kansiventtiilit Silinteriluku 6 Silinterien läpimitta 92,1 mm. Iskun pituus 110 ~ Silinteritilavuus 4,4 litr. Puristussuhde 6,2: 1 VOLVOHESSELMANMOOTTORIN EDUT Alhainen puristus Nopea ja varma käynnistys Äänetön ja värinätön käynti Erinomainen sitkeävetokyky Raakaöljymoottorin pienet polttoainekulut Raakaöljy on n. 2: I. halvempaa kuin bensiini Käyttää polttoaineen yhtä tyyten kuin bensiinimoottori Silinterien kuluminen yhtä pieni kuin bensiinimoottorissa Hesselmanmoottori FCH (Vökm yui&tyy yhä ylddjyjy yhä ylzutyy ykä yleistyy.

7 Takaakseli on täysin tasapainoiteltu. Akselin läpimitta on 38 mm., sisäpäästä 44,5 mm. Takaakselivälitys on tavallinen hammasvälitys, jossa on Gleasonjärjestelmän mukainen kierremallinen vetopyörästö. Vakiovetopyörien hammasluku on, pienen 7 ja ison 41. Vaunu voidaan toimittaa myös 6:40 suhdelukuisin takaakselivälityksin. Tehokas voitelu vetopyörän rullalaakereissa uuden voitelujärjestelmän mukaan sekä nopea ja halpa tarkistus vaihdettavien kulumislevyjen avulla. 0 Jarrut Nelipyöränestejarrut Lockheed järjestelmää, jarrut voidaan säätää jarrukengän molemmista päistä. Mitat: Edessä 406 mm pinta 838 sm 2 Takana 406 mm pinta 838 sm 2 Kokonaisjarrupinta: 1676 sm 2. Käsijarru vaikuttaa voimakkaasti jarrunauhan välityksellä kardaaniakselilla olevaan jarrurumpuun, jonka läpimitta on 225 mm. ja jarrunauhan leveys 64 mm. Ohjauslaite on Rossrakennetta "ruuvi ja tappi"järjestelmää, itsehidastuva, säätöruuvin avulla helposti tarkistettava. Q Pyörät Edessä 6". Takana yksin pyörin 7" ja kaksin pyörin 6". 9 Polttoainesäiliö sijaitsee kehyksen vasemmassa sivussa ja sen vetävyys on 75 litraa. 0 Sähkövarusteet Akkumulaattori on 12 voltin, 90 amp/t. Generaattori on jännitesäätöinen, hihnakäyttö, 90 wattia, 1,100 kierr/min. Käynnistysmoottorin teho on 1,2 hv. (Vaivan voimakkaat vauttui (Voivaa voimakkaat vaaitut (Voivan voiatakkaat vaunut

8 äB 2ä 2ä9 2ä 5ä7 4äB 2äB 9äB 11 4ä7 4ä (Voiva (Voiva Muut vakiovarusteet Alustat toimitetaan seuraavin vakiovarustein: torpeedo, konesuojus, kojelauta sekä suuret kaarevat lokasuojat. Kojelaudassa on nopeus, öljynpaine, bensiini ja veden lämpömittarit, kojelamppu, latauksentarkastuslamppu, virrankatkaisin, kuristin, kaasu ja sytytysnastat. Valonsäädin on ohjauspyörässä. Umuotoon puristettu teräspuskuri on kiinnitetty kehyksen etuosaan. Lisäksi vakiovarusteisiin kuuluu kehyksen alle sijoitettu varapyörä ilman rengasta sekä työkalut. Joustimet Kojelauta. ovat kiisumanganiterästä, puolielliptiset, pitkät ja voimakkaat Mitat ovat seuraavat: L V Pituus Leveys Jousien lukumäärä Takajoustin 79 1,270 mm 63 mm 6ä9mm säbmm 834 1, äB 934 1,270 9 a 8 Etujoustin , ,000,, 57 3ä6 Bä7 Apujoustin ä7 7 Joustin ja apujoustin. (Voiva vakaa vankka varma vakoa vankka varma vahva vankka varata

9 ,, Ostin kovilla Bensiinikulutus Mitä Volvonomistaiilla on sanottavaa vaunuistaan Napapiirin erikoisissa oloissa pakkasilla, lumimyrskyissä ja Volvomme ovat toimineet suurenmoisesti PETSAMON LIIKENNE O.Y. Rovaniemi. VOLVOLLA saa halvimmat ja mukavimmat ajokilometrit." A/B HALDIN & ROSE O/Y Pietarsaari. ensimmäisen Volvoni 4 vuotta sitten. Olen koko ajan ollut jokapäiväisessä liikenteessä raskaassa maastossa. Korjauskustannukset itse konealustalle ovat olleet mitättömät, sillä vaunussa on vielä alunperäiset kuningaspultit, osa alkuperäisiä jousitappeja, vaihdelaatikko ja kardaani koskemattomat. on kuormitukseen nähden ollut odottamattoman " pieni ONNI HEIKKILÄ, Karstula. ~Volvon kestävyyden ydin on sen ainutlaatuisen luja runko" ~Hesselmanmoottorein säästämme 15 % polttoaineen määrästä ja yli 50 /o hinnasta bensiiniin verrattuna". VÄINÖ PAUNU, Tampere. \JOLV4j UIclJillJl IIIKI yjo 11LCL3.tlHl ILlLlL (JölO& /JJfljftJll II II n

10 (Vabm Kehys on 5,5 mm:n terästä, sen suurin korkeus on 190 mm ja laippaleveys 70 mm. Etuakselin kohdalta kehys on vahvistettu lisäämällä laippaleveyttä 95 mm.iin. Poikkitukien lukumäärä on 5 jotapaitsi kaksi tukipalkkia vahvistaa molempien sivupalkkien suhdetta toisiinsa. Kehyksen leveys on 870 mm. Kaikissa kehysmalleissa on 50 mm:n taivutus paitsi LV 79:ssä 90 mm. Kehystuet. MALLI AKSELI ALUSTAN VÄLI PAINO KANTAVUUS NETTO BRUTTO Edessä RENGASTUS MOOTTORI 6SIL. Takana Yksin takapyörin ikaksoistakapyörin Iskun Silint. Silint. Venttiilipituus läpim. tilav. laji LV 79 LV 83 LV 84 LV 93 LV 94 LV 93 FCH LV 94 FCH 3,8 m 3,4 4,1 3,4 4,1 3,4 4, kg ton 33V 2 ~ 4500 kg /20 700/20 8,25/18 36X8 6,00/20X2 32X6HDX ,14 mm 84,14 mm 3,67 I. 3,67 I. sivu sivu ,, /20 36X8 7,50/20X ,1 4 mm 3,67 I. sivu ,, /20 36X8 32X6HDX ,075 mm 4,4 I. kansi » /20 36X8 7,50/20X ,075 mm 4,4 I. kansi ,, /20 36X8 32X6HDX ,075 mm 4,4 I. Hesselm /20 36X8 7,50/20X ,075 mm 4,4 I. Hesselm. (Vaiva an rakennettu Suomen teilh (Voiva on Suomea teilu on rak

11 cnlujfutkua VOLVOAUTO TEIDÄN AUTONNE LIITTEENÄ KONEALUSTAPIIRROS c$jiscutknn. fitciitiituii i)ojoouu cup nutuin wk

12 YHÄ YLEISTYVÄ AUTOMERKKI SUOMEN TEILLÄ Helsingin Kauppakirjapaino Oy