Valetun koneenosan 3D CAD suunnittelun perusteet
|
|
- Pirkko Tuominen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Valetun koneenosan 3D CAD suunnittelun perusteet Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Valetun koneenosan suunnittelutiedostot (3D CAD mallit) rakentuvat kolmelle tasolle. Tasot ovat 1.) kappaleen rakennekonstruktio, 2.) valuun mukautettu kappalekonstruktio sekä 3.) koneistettu kappalekonstruktio. Kappaleen rakennekonstruktio on koneensuunnittelijan laatima suunnittelutiedosto. Kappale on mitoitettu siihen siten, että se täyttää lujuustekniset ja rakenteelliset vaatimukset. Valuun mukautettu kappalekonstruktio on rakennekonstruktiosta muokattu suunnittelutiedosto. Muokkaamisen tavoitteena on tehdä kappaleesta hyvin valettava. Koneistettu kappalekonstruktio on valuun mukautetusta kappalekonstruktiosta muokattu suunnittelutiedosto. Koneistetun kappalekonstruktion tulisi sisältää kappaleen malli siten kuvattuna, että siitä voi suoraan laatia työstöradat CAM ohjelmiston avulla. Eri mallinnustasot voi laatia yhteen tiedostoon peräkkäisiksi piirteiksi, piirreryhmiksi tai esimerkiksi konfiguraatioiksi. Kokonaisuudet voi mallintaa myös erillisiin, toisiinsa linkitettyihin tiedostoihin. Käytännön menettely riippuu yrityksessä omaksutuista toimintatavoista ja käytössä olevista ohjelmistoista. Jos valettua kappaletta suunnitellaan yhteistyössä usean toimijan kesken, on tarpeen pitää kunkin osapuolen suunnittelutieto erillään, mutta sellaisessa muodossa, että se päivittyy suunnittelijalta toiselle. Suunnitteluyhteistyö on erityisen tärkeää painovoimaista syöttöä käyttävissä menetelmissä, koska niissä voidaan joutua hakemaan parasta mahdollista valuasentoa ja jakopintojen paikkaa pitkäänkin. Hiekka ja kokillivalukappaleisiin voidaan tarvittaessa konstruoida useita jakopintoja. Olennaista on, että: muutoksia on mahdollista tehdä joustavasti ja riittävän pitkään malliin tehdyt muutokset päivittyvät luotettavasti kaikkiin linkitettyihin tiedostoihin tai konfiguraatioihin muutokset eivät aiheuta kovin suuria ongelmia, korjaustarvetta ja uudelleen mallintamista valukappaleen mallissa tai yksittäisissä piirteissä koneensuunnittelijan mitoittamaan rakenteelliseen malliin on mahdollista palata helposti, jos joistain yksityiskohdista tulee erimielisyyttä valetun kappaleen mallin, koneistetun mallin ja rakenteellisen mallin vertaileminen on helppoa Kappaleen rakennekonstruktio Kappaleen rakennekonstruktio on koneen osan malli sellaisena kuin koneen tai laitteen suunnittelija sen laatii. Siihen on tehty alustavia lujuustarkasteluja, merkitty toiminnalliset päämitat ja tehty nurkkapyöristyksiä kohtiin, joilla on lujuusteknistä merkitystä. Kappaleen rakennekonstruktiossa ei tarvitse olla vielä päästöjä tai muita valuteknisiä muotoiluja. Sen suunnittelijan ei välttämättä tarvitse ottaa lainkaan kantaa valmistusmenetelmän tai materiaalin valintaan. Sama osa voidaan periaatteessa valmistaa esimerkiksi hitsaamalla, koneistamalla, takomalla tai valamalla. Jos valmistusmenetelmän valinnassa päädytään valamiseen, materiaaleina voi tulla kysymykseen valurauta, teräs, pronssit, messinki, alumiiniseokset, sinkkiseokset, magnesiumseokset, jokin tekninen muovilaatu tai jokin valtamuoveista. Valumenetelmiäkin on lukuisia. Materiaalin ja menetelmän vaatimukset otetaan huomioon seuraavalla suunnittelutasolla eli vai Valetun koneenosan 3D CAD suunnittelun periaatteet 1
2 heessa, jossa kappaleen rakennekonstruktio mukautetaan valittuun valmistusmenetelmään ja valitulle valmistusmateriaalille. Kuva 1 Kappaleen rakennekonstruktio, jossa on kaksi lujuusteknistä pyöristystä. Kaikki loput nurkat ovat pyöristämättömiä. Tähän malliin aloitetaan mukauttaminen valittua valmistusmenetelmää ja materiaalia varten. On hyvä, jos suunnittelija tietää jo varhaisessa vaiheessa suunnittelevansa valettavaa kappaletta ja hyvin usein asia onkin ilmeinen. Valaminen valmistusmenetelmänä vaikuttaa mallinnettavien piirteiden järjestykseen ja mallinnuksen logiikkaan. Valettavaksi tarkoitetun kappaleen rakenteellinen malli tulisi laatia hyvää, erityisesti valetuille kappaleille sopivaa piirremallinnustapaa noudattaen. Hyvään piirremallinnustapaan kuuluu esimerkiksi, että malli päivittyy vähällä työllä, jos sen perusmuotoa tai mittoja muutetaan. Hyvään valetun kappaleen piirremallinnustapaan kuuluu lisäksi seuraavia periaatteita. Kaikki valumenetelmät. nurkkapyöristyksiä ei käytetä muiden piirteiden pohjana kaikki nurkkapyöristykset ja viisteitykset on mallinnettu peräkkäin viimeiseksi, jolloin päästöjen mallintaminen tulee sujumaan helposti suunniteltavan osan muodosta on jo hyvin varhaisessa vaiheessa tunnistettu jakopinnan paikka piirteitä pyritään mallintamaan jakopinnasta ylös ja alaspäin siten, että kappaleeseen tulee mahdollisimman vähän, mieluiten ei lainkaan vastapäästöjä Valumenetelmät, joissa voidaan käyttää hiekkakeernoja. Näissä sisäpuolisten, keernalla muotoiltavien pintojen jakopinta ja päästöt määräytyvät keernalaatikon aukeamissuunnan mukaan. Hiekkakeernoja käytetään hiekka, kuorimuotti, kokilli ja matalapainevalussa. Hiekkamuoteissa ja kokilleissa voi olla useita jakopintoja. sisäpuoliset muodot suunnitellaan piirteinä siten, että niihin on helppo hahmotella keerna, keernalaatikko ja päästöt keernalaatikon aukeamissuuntaan; sisäpuolisia muotoja ei pitäisi mallintaa harkitsemattomasti Shell tms. piirteellä Valetun koneenosan 3D CAD suunnittelun periaatteet 2
3 Valuun mukautettu kappalekonstruktio Mukauttaminen aloitetaan selvittämällä valamisen vaatimukset ja tekemällä tarpeelliset muutokset: tutkitaan kappaleen syötettävyys ja/tai valumateriaalin kulkureitin muodot haetaan kappaleen valuasento sekä syöttöjen ja kanavien paikat edellisen perusteella tutkitaan muodostuuko hiekkavalukappaleeseen ohuita hiekkapatsaita ja tehdään tarvittaessa muutoksia rakennekonstruktioon yhteistyössä koneensuunnittelijan kanssa tutkitaan mahdolliset kuumat kohdat ja laaditaan tarvittaessa kevennyksiä yhteistyössä koneensuunnittelijan kanssa tutkitaan nurkkapyöristykset erityisesti valettavuuden näkökulmasta ja tehdään niihin tarvittavia muutoksia yhteistyössä koneensuunnittelijan kanssa Valettavuuden suhteen parannettuun kappalekonstruktioon laaditaan muotin valmistuksen ja/tai kappaleen muotista poistamisen vaatimat ominaisuudet: mallinnetaan työstettäviin pintoihin työstövarat tehdään a) päätös poistaa kappalekonstruktiossa oleva reikä valusta, jolloin se pursotetaan umpeen tai asetetaan ei aktiiviseksi tai vaihtoehtoisesti b) päätös valmistaa reikä valuun keernalla, jolloin siihen lisätään työstövara ulkopuolisten muotojen päästöt jakopinnalta ylös ja alaspäin (tai oikealle ja vasemmalle, eteen ja taakse, jos jakopinnat ovat pystysuorassa); vaihe toteutetaan sen jälkeen, kun jakopinnan paikka ja valuasento on valittu valuteknisten vaatimusten perusteella keernojen tunnistaminen ja erottaminen kappaleesta; keernakantojen mallintaminen hiekkavalukappaleeseen keernapintojen päästöjen mallintaminen muotin tai keernalaatikon avautumissuunnan perusteella mallin tai muotin valmistuksen kannalta merkityksellisten pyöristysten mallintaminen Kappaleen valuasento ja päästöt Kappaleen valuasennon määräämiseksi tutkitaan kappaleen seinämänpaksuudet ja massiiviset kohdat. Jos valumenetelmäksi on valikoitunut jokin painovoimaista syöttöä käyttävä menetelmä, pyritään asettamaan kappale siten, että sen paksut seinämät ovat ylimpänä ja kaikki kohdat ovat syötettävissä. Tämän jälkeen valitaan jakotason paikka ja mallinnetaan päästöt sen mukaan. Valu ja kaavausmenetelmästä riippuen jakopinnat ovat joko pysty tai vaakasuorassa. Jos menetelmän valinta ei ole täysin selvillä, on suositeltavaa neuvotella valimoiden tai valuasiantuntijoiden kanssa. Sisäpuoliset päästöt mallinnetaan keernalaatikon avautumissuunnan perusteella. Painovoimaista syöttöä käyttäviä menetelmiä ovat hiekkavalu, kuorimuottivalu, kokillivalu, tarkkuusvalu ja kaikki muutkin keraamimuottimenetelmät sekä matalapainevalu joiltain osin. Jos valumenetelmäksi on valikoitunut jokin paineellinen menetelmä, kappale pyritään asettamaan siten, että se voidaan syöttää kanavien kautta mahdollisimman esteettömästi sekä siten, että kanavista on mahdollisimman esteetön reitti valumateriaalin virrata muottipesän läpi. Paineellisissa menetelmissä käytetään muottia, jossa on tyypillisesti vain yksi jakopinta. Vastapäästöt toteutetaan liikkuvilla metallikeernoilla. Jakopinnan paikka ja mahdolliset liikkuvat keernat huomioidaan valuasennon valinnassa. Kun valinnat on tehty, mallinnetaan päästöt jakopinnalta ylös ja alaspäin siten, että kappale voidaan poistaa muotista sekä liikkuvien keernojen liikesuuntiin siten, että keerna on mahdollista vetää pois kappaleen sisältä. Paineellisia menetelmiä ovat esimerkiksi painevalu, painevalun sovellukset ja muovien ruiskuvalu. Valetun koneenosan 3D CAD suunnittelun periaatteet 3
4 Päästöt mallinnetaan mieluiten käytössä olevan 3D CAD ohjelmiston päästötyökalulla. Tällöin ne ovat erillisiä piirteitä ja erottuvat suunnittelutiedoston piirrepuussa selvästi koneensuunnittelijan mallintamasta rakennekonstruktiosta. Erillisinä piirteinä päästöt ovat helposti muokattavissa. Niihin voi myös tehdä selkeästi havaittavia merkintöjä, joilla osoitetaan aikaisempiin mallinnustiedostoihin tehdyt muutokset. Päästön suunta on useimmiten positiivinen eli se mallinnetaan siten, että seinämänpaksuus kasvaa (Kuva 2). Negatiivinen päästö olisi nopeampi ja yksinkertaisempi mallintaa 3D CAD ohjelmistolla, mutta silloin seinämänpaksuus pienenee ja kappaleen lujuus heikkenee (Kuva 3). a) Laipan positiivinen päästö tehdään aluksi jakotason alapuolelle siten, että laipan alapuolelle on mallinnettu aputaso, jota käytetään saranana. Laipan keskelle muodostuu porras. b) Seuraavaksi tehdään päästö jakotason yläpuolelle käyttäen saranana aputasoa, joka on mallinnettu laipan yläpuolelle täsmälleen yhtä kauas jakotasosta kuin laipan alapuolella oleva jakotaso. Kuva 2 Esimerkki, jossa tehdään laippaan positiivinen päästö SolidWorks ohjelmistolla. Esimerkissä oleva laippa on symmetrinen. Ei symmetrisiin muotoihin voi mallintaa päästön samalla tavalla, mutta silloin toisen puolen aputasoa ei voi mallintaa muotoon kiinni. Jotta päästöt eivät muodostaisi porrasta kappaleen jakotasolle, saranana käytettyjen tasojen on oltava molemmilla puolilla täsmälleen yhtä kaukana jakotasosta. Päästön voi mallintaa myös pursottamalla, jos päästötyökalun käyttö tuottaa hankaluuksia. Valetun koneenosan 3D CAD suunnittelun periaatteet 4
5 Kuva 3 Negatiivinen päästö on nopeampi mallintaa. Päästötyökalun saranaksi asetetaan jakotaso. Aputasoja ei tarvita. Tällöin muoto kuitenkin kapenee jakotasolta poispäin, mikä ei useimmiten ole toivottava tilanne. Joissain ohjelmistoissa on mahdollista mallintaa päästöt suoraan piirteen sisälle, esimerkiksi pursotettuun muotoon tai ripaan. Ominaisuutta voi hyödyntää, jos valettavan kappaleen suunnittelija mallintaa suoraan päästöllistä muotoa. Muovikappaleiden tapauksessa on hyvin tavallista, että suunnittelija muotoilee suoraan esimerkiksi ruiskuvalettavaksi tarkoitettua muotoa, jossa päästöt ovat mukana. Valettujen koneenosien kohdalla ero rakennekonstruktion ja valuun mukautetun konstruktion välillä on selvempi. Koneenosille tehdään usein lujuusteknisiä tarkasteluja. Osan suunnittelija on tietyn konekonstruktion suunnittelun asiantuntija, ei välttämättä valutekninen asiantuntija. Kevennykset, ohuet hiekkapatsaat ja nurkkapyöristykset Kevennysten, ohuita hiekkapatsaita tuottavien muotojen, liian teräviksi muotoiltujen nurkkapyöristysten ja muiden kappaleen valettavuutta heikentävien kohteiden tunnistaminen ja muuttaminen täytyy aina tehdä yhteistyössä kappaleen rakennekonstruktion suunnitelleen henkilön kanssa. Kaikilla luetelluilla muodoilla on taipumus tuottaa valuvikoja ja/tai heikentää valumetallin virtausta muotin sisällä. Valutekniset muutokset voivat vaikuttaa lujuuksiin kriittisillä alueilla, joten yhteistyö on tärkeää. Paksuja kohtia voidaan joissain tapauksissa korvata rivoituksilla. Useimmat valumetallit ovat enemmän tai vähemmän seinämäherkkiä. Seinämän paksuntaminen ei aina tuo toivottua lisää lujuuteen. Rivoitus on oikein tehtynä hyvä vaihtoehto, mutta väärin tehtynä rivoitus voi jopa heikentää rakennetta. Työstövarat ja reikien poistaminen Työstövarat mallinnetaan mieluiten erillisinä piirteinä, jotta niitä on helppo tarkastella ja muuttaa myöhemmin. Reiät poistetaan valuun mukautetusta mallista pursottamalla ne umpeen tai esimerkiksi passivoimalla (Suppress) reiän tuottava piirre. Kuva 4 Pursotettu läpireikä laipassa. Tee reilu pursotus. Tällä tavoin pursotus ulottuu koneistetun kappaleen mallissa päästetyn muodon ylitse. Korjauksia ei tarvita. Yksinkertainen piirteen passivointi valuun ja aktivointi koneistettuun kappaleeseen riittää. Valetun koneenosan 3D CAD suunnittelun periaatteet 5
6 Pienihalkaisijaiset reiät, esimerkiksi kierteityksen alkureiät ja pulteille tarkoitetut läpireiät poistetaan hiekkavaluista aina ja muissa valumenetelmissä painevalua ja muovien valumenetelmiä lukuun ottamatta lähes aina. Suurempihalkaisijaiset reiät voi valmistaa keernoilla. Keernalla valmistettavissa oleva reiän pituus/halkaisija suhde riippuu valumenetelmästä. Kuva 5 Työstövara mallinnetaan erillisenä pursotuksena koneensuunnittelijan mallintaman rakennekonstruktion päälle. Tällä tavoin työstövaran suuruutta on helppo muuttaa myöhemmin ja alkuperäinen mitta säilyy koskemattomana. Koneensuunnittelijan on myöhemmin helppo tehdä haluamiaan tarkistuksia ja muutoksia. Pyöristykset Pyöristyksiä käytetään kolmesta eri syystä: Koneensuunnittelija voi haluta pyöristää muodon lujuusteknisistä syistä. Pyöristys asetetaan tällöin useimmiten sisänurkkaan (Kuva 1). Suunnittelija, joka mukauttaa kappaleen rakennekonstruktiota valua varten, voi haluta tehdä valuteknisiä pyöristyksiä. Kappaleen terävät sisänurkat pyöristetään usein, koska ne haittaavat sulan virtausta. Ne myös kuumenevat muotissa. Jotta seinämänpaksuus pysyisi tasaisena, pyöristetään usein samalla myös kappaleen ulkonurkat. Kappaleen terävät ulkonurkat hankaloittavat kestomuotin valmistusta, koska muotin valmistaja joutuu käyttämään tarpeettoman pienisäteisiä työkaluja muottipesiä jyrsiessään. Kappaleen rakennekonstruktiota mukauttava suunnittelija voi haluta pyöristää ulkonurkkia muotin valmistajan työtä helpottaakseen. Pyöristykset mallinnetaan aina peräkkäin ja viimeiseksi yhdessä viisteitysten kanssa. Jos koneensuunnittelija on mallintanut pyöristyksiä kappaleen rakennekonstruktioon, seuraavissa suunnitteluvaiheissa piirrepuu aktivoidaan näiden pyöristysten yläpuolelta ja kaikki uudet piirteet lisäpyöristyksiä lukuun ottamatta mallinnetaan vasta sitten. Lisäpyöristykset mallinnetaan peräkkäin piirrepuun hännille. Koneistettu kappalekonstruktio Mallinna koneistukset leikkaamalla työvarat pursotuksin pois ja aktivoimalla reiät takaisin. Päästöt jäävät osaksi kappaletta. Päästöt muuttavat kappaleen muotoa jonkin verran, joten muiden kuin reikien koneistuksia ei kannata mallintaa piirteitä passivoimalla ja aktivoimalla. Reikiin tulee tässä vaiheessa usein lisää yksityiskohtia, esimerkiksi taso aluslaattaa varten ja reunaviisteitys. (Kuva 6) Valetun koneenosan 3D CAD suunnittelun periaatteet 6
7 a) b) Kuva 6 Sama kappale koneensuunnittelijan mallintamassa ilmiasussa a), valuun mukautettuna b) ja koneistetun kappaleen mallina c). Koneistetun kappaleen mallista voi havaita, että laipan yläpuoli on tullut keskiosasta hieman paksummaksi kuin edestä ja takaa. Paksuneminen johtuu laipan päästöistä. c) Valetun koneenosan 3D CAD suunnittelun periaatteet 7
Perusteet 1, yksinkertaisen kappaleen tilavuusmallinnus
Perusteet 1, yksinkertaisen kappaleen tilavuusmallinnus Tuula Höök Tampereen Teknillinen Yliopisto Avaa piirustus fin_sandbasic_1_x.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden pohjalta
LisätiedotTilavuusmallinnus 2, pursotuksin ja pursotetuin leikkauspinnoin muotoiltuja kappaleita
Tilavuusmallinnus 2, pursotuksin ja pursotetuin leikkauspinnoin muotoiltuja kappaleita Tuula Höök Tampereen Teknillinen Yliopisto Ota piirustus solids_2_x.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja
LisätiedotPerusteet 1, yksinkertaisen kappaleen tilavuusmallinnus
Perusteet 1, yksinkertaisen kappaleen tilavuusmallinnus Tuula Höök Tampereen Teknillinen Yliopisto Avaa piirustus fin_sandbasic_1_x.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden pohjalta
LisätiedotLiikkuva keerna. Teoriatausta. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa Liikkuva keerna
Liikkuva keerna Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae aloitusmalli start_movingcore_x.sldprt. Tehtävänäsi on hellittää kappaleen muodot siten, että vastapäästölliset muodot voi valmistaa liikkuvilla
LisätiedotPerusteet 2, keernallisia kappaleita
Perusteet 2, keernallisia kappaleita Tuula Höök Tampereen Teknillinen Yliopisto Avaa piirustus fin_sandbasic_2_x.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden pohjalta a) kappaleen rakennemalli
LisätiedotPerusteet 4, tilavuusmallinnus
Perusteet 4, tilavuusmallinnus Juho Taipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Ota piirustus fin_basic_4.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden pohjalta teknisesti hyvälaatuinen
LisätiedotPainevalut 1. Teoriatausta Knit. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa diecasting_1.sldprt. CAE DS Kappaleensuunnitteluharjoitukset
Painevalut 1 Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae piirustus diecasting_1_1.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden pohjalta teknisesti hyvälaatuinen ruisku tai painevalukappale,
LisätiedotLiikkuva keerna. Teoriatausta. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa
Liikkuva keerna Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae aloitusmalli start_movingcore_x.catpart. Tehtävänä on muokata kappaleen muodot siten, että vastapäästölliset muodot voi valmistaa liikkuvilla
Lisätiedotkannet ja kotelot Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto
Metallisen kestomuottikappaleen suunnittelua 1, kannet ja kotelot Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae kokoonpano start_assembly_1_x.sldasm tai sitä vastaava neutraalimuotoinen tiedosto. Tehtävänäsi
LisätiedotKorkki 1 CAD työkalut joka on myös kauniisti muotoiltu harjoituksessa cap_1_2.sldprt Tilavuusmallinnus Pintamallinnus (vapaaehtoinen) Teoriatausta
Korkki 1 Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Ota piirustus cap_1_1.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja mallinna niiden perusteella teknisesti oikein muotoiltu ruiskuvalukappale, joka
LisätiedotPerusteet 2, pintamallinnus
Perusteet 2, pintamallinnus Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Ota piirustus fin_basic_1_2.pdf, sama piirustus kuin harjoituksessa basic_1_2. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden
LisätiedotTilavuusmallinnus 1, pursotettuja kappaleita
Tilavuusmallinnus 1, pursotettuja kappaleita Tuula Höök Tampereen Teknillinen Yliopisto Ota piirustus solids_1_x.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden pohjalta teknisesti hyvälaatuinen
LisätiedotTilavuusmallinnus 1, pursotettuja kappaleita
Tilavuusmallinnus 1, pursotettuja kappaleita Tuula Höök Tampereen Teknillinen Yliopisto Ota piirustus solids_1_x.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden pohjalta teknisesti hyvälaatuinen
Lisätiedotkannet ja kotelot Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto
Metallisen kestomuottikappaleen suunnittelua 1, kannet ja kotelot Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae kokoonpano start_assembly_1_x.sldasm. Tehtävänäsi on suunnitella kansi alueille, jotka on
LisätiedotTilavuusmallinnus 2, pursotuksin ja leikkauspinnoin muotoiltuja kappaleita Tuula Höök Tampereen Teknillinen Yliopisto
Tilavuusmallinnus 2, pursotuksin ja leikkauspinnoin muotoiltuja kappaleita Tuula Höök Tampereen Teknillinen Yliopisto Ota piirustus solids_2_x.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden
LisätiedotPerusteet 3, tilavuus ja pintamallinnus
Perusteet 3, tilavuus ja pintamallinnus Tuula Höök, Juho Taipale Tampereen Teknillinen Yliopisto Ota piirustus fin_basic_3_1.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden pohjalta teknisesti
LisätiedotLiikkuva keerna 1. Teoriatausta. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa movingcore_1.sldprt. CAE DS Kappaleensuunnitteluharjoitukset
Liikkuva keerna 1 Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae aloitusmalli start_movingcore_1.sldprt. Tehtävänä on muokata sivuilla olevat koukut siten, että niihin voi asettaa liikkuvat keernat. Mallinna
LisätiedotPäästöjen analysointi ja piirteiden korjaaminen 3
Päästöjen analysointi ja piirteiden korjaaminen 3 Tampere University of Technology Tuula Höök Ota kappale start_repair_3_1.sldprt. Kappale on kupin muotoinen ja siinä on sivulla vastapäästöllinen muoto.
LisätiedotPerusteet 5, pintamallinnus
Perusteet 5, pintamallinnus Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Ota piirustus fin_basic_4.pdf, sama piirustus kuin harjoituksessa basic_4. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden
LisätiedotPerusteet 3, tilavuus ja pintamallinnus
Perusteet 3, tilavuus ja pintamallinnus Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Ota piirustus fin_basic_3_1.pdf, sama piirustus kuin harjoituksessa basic_3_1. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja
LisätiedotPerusteet 3, tilavuus ja pintamallinnus
Perusteet 3, tilavuus ja pintamallinnus Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Ota piirustus fin_basic_3_1.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden pohjalta teknisesti hyvälaatuinen
LisätiedotPainevalut 3. Teoriatausta Revolved Pattern. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa diecasting_3_1.sldprt
Painevalut 3 Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae aloituskappale start_diecasting_3_1.sldprt. Tehtävänäsi on suunnitella kansi alueille, jotka on merkitty kuvaan punaisella, vihreällä ja sinisellä
LisätiedotTilavuusmallinnus 3, pyöräytettyjä,sweepattuja ja loftattuja kappaleita
Tilavuusmallinnus 3, pyöräytettyjä,sweepattuja ja loftattuja kappaleita Tuula Höök Tampereen Teknillinen Yliopisto Tapani Honkavaara Teknillinen korkeakoulu Ota piirustus solids_3_x.pdf. Käytä piirustuksessa
LisätiedotTasainen seinämänpaksuus 1
Tasainen seinämänpaksuus 1 Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae aloitusmalli start_univwall_1.sldprt. Avaa malli ja tarkastele sitä seinämänpaksuuden näkökulmasta. Kappale on yksinkertainen suorakulmainen
LisätiedotPerusteet 5, pintamallinnus
Perusteet 5, pintamallinnus Juho Taipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Ota piirustus fin_basic_4.pdf (Sama piirustus kuin harjoituksessa basic_4). Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja
LisätiedotPerusteet 2, pintamallinnus
Perusteet 2, pintamallinnus Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Ota piirustus fin_basic_1_3.pdf, sama piirustus kuin harjoituksessa basic_1_3. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden
Lisätiedotseinämänpaksuus Teoriatausta Mallinnuksen vaiheet CAD työkalut harjoituksessa Tasainen seinämänpaksuus
Tasainen seinämänpaksuus Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Ota aloitustiedosto start_univwall_x.sldprt. Avaa tiedosto ja tarkastele kappaleessa olevia seinämänpaksuuksia. Kappaleessa on liian
LisätiedotJakopinnat ja liikkuvan keernan pinnat 1, keerna jakopinnan tasalla
Jakopinnat ja liikkuvan keernan pinnat 1, keerna jakopinnan tasalla Tuula Höök, Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Muotin perusrakenne Ruisku tai painevalukappaleen rakenteen perusasiat: päästö,
LisätiedotPerusteet 2, keernallisia kappaleita
Perusteet 2, keernallisia kappaleita Tuula Höök Tampereen Teknillinen Yliopisto Avaa piirustus fin_sandbasic_2_x.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden pohjalta a) kappaleen rakennemalli
LisätiedotPainevalut 3. Teoriatausta. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa diecasting_3_2.sldprt. CAE DS Kappaleensuunnitteluharjoitukset
Painevalut 3 Juho Taipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae aloituskappale start_diecasting_3_2.sldprt ja mallinna siihen kansi. CAD työkalut harjoituksessa diecasting_3_2.sldprt Kuva 1:
LisätiedotTilavuusmallinnus 3, Shaft, Rib ja Multi sections Solid työkaluin mallinnettuja kappaleita
Tilavuusmallinnus 3, Shaft, Rib ja Multi sections Solid työkaluin mallinnettuja kappaleita Tuula Höök Tampereen Teknillinen Yliopisto Ota piirustus solids_3_x.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja
LisätiedotLiikkuva keerna 1. Teoriatausta. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa. movingcore_2.sldprt. CAE DS Kappaleensuunnitteluharjoitukset
Liikkuva keerna 1 Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae aloituskappale start_movingcore_2.sldprt. Tehtävänä on tunnistaa muodot, joihin tarvitaan liikkuva keerna sekä sen jälkeen erottaa muodot
LisätiedotPerusteet 2, pintamallinnus
Perusteet 2, pintamallinnus Tuula Höök, Juho Taipale Tampereen teknillinen yliopisto Ota sama piirustus kuin harjoituksessa perusteet 1_2, eli fin_basic_1_2.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja
LisätiedotPerusteet 2, pintamallinnus
Perusteet 2, pintamallinnus Tuula Höök, Juho Taipale Tampereen teknillinen yliopisto Ota sama piirustus kuin harjoituksessa perusteet 1_1, fin_basic_1_1.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota
LisätiedotPerusteet 6, lisää pintamallinnusta
Perusteet 6, lisää pintamallinnusta Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae piirustus fin_basic_6_3.pdf. Käytä piirustukseen merkittyjä mittoja ja mallinna kappale pinta ja tilavuusmallinnustyökaluja
LisätiedotPerusteet 3, kotelomaisia kappaleita
Perusteet 3, kotelomaisia kappaleita Tuula Höök Tampereen Teknillinen Yliopisto Avaa piirustus fin_sandbasic_3_x.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden pohjalta a) valmiiksi koneistetun
LisätiedotPintamallinnus 1: Pursotettuja pintoja
Tampereen ammattiopisto - CAD perusharjoitukset - Tuula Höök Pintamallinnus 1: Pursotettuja pintoja Harjoitusten yleisohje Tutki mallinnettavan kappaleen mittapiirrosta. Valitse mittapiirroksen alla olevasta
LisätiedotPerusteet 6, lisää pintamallinnusta
Perusteet 6, lisää pintamallinnusta Juho Taipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Ota piirustus fin_basic_6_3.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja mallinna kappale pääasiassa pintamallinnustyökaluin.
LisätiedotSivuseinämät on varustettu sopivilla päästökulmilla ja lopputulos on tarkistettu ohjelman työkalulla Draft analysis.
Korkki 1 Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Ota piirustus cap_1_1.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja mallinna niiden perusteella teknisesti oikein muotoiltu ruiskuvalukappale, joka
LisätiedotJakolinja. ValuAtlas & CAE DS 2007 Ruisku ja painevalukappaleen suunnittelu. Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto
Jakolinja Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Jakolinja (parting line) on nurkkakohta, jossa valettavassa kappaleessa olevat hellitykset eli päästöt (draft angles) vaihtavat suuntaa (Katso kuva
LisätiedotKeernojen erottaminen
Keernojen erottaminen Juho Taipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Muotin rakenne Koneistettavuus CAD työkalut harjoituksessa Keernojen erottaminen Mallinnuksen vaiheet Harjoituksessa
LisätiedotPerusteet 6, lisää pintamallinnusta
Perusteet 6, lisää pintamallinnusta Juho Taipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Ota piirustus fin_basic_6_2.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja mallinna kappale pääosin pintamallinnustyökaluja
LisätiedotTampereen ammattiopisto - CAD perusharjoitukset - Tuula Höök. Tilavuusmallinnus 1: Pursotuksia
Tampereen ammattiopisto - CAD perusharjoitukset - Tuula Höök Tilavuusmallinnus 1: Pursotuksia 1 Tilavuusmallinnus 1 Tilavuusmallinnus 1: Pursotuksia Harjoitusten yleisohje Tutki mallinnettavan kappaleen
LisätiedotPerusteet 6, lisää pintamallinnusta
Perusteet 6, lisää pintamallinnusta Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae piirustus fin_basic_6_2.pdf. Käytä piirustukseen merkittyjä mittoja ja mallinna kappale pinta ja tilavuusmallinnustyökaluja
LisätiedotPeriaatteet. ValuAtlas Muotin valmistus Tuula Höök. Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto
Periaatteet Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Onnistunut muotin suunnittelu tapahtuu muotin valmistajan, valuyrityksen ja valettavan tuotteen suunnittelijan välisenä yhteistyönä. Yhteistyön käytännön
LisätiedotPerusteet 6, lisää pintamallinnusta
Perusteet 6, lisää pintamallinnusta Juho Taipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Ota piirustus fin_basic_6_1.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja mallinna kappale pääasiassa pintamallinnustyökaluin.
Lisätiedothttp://www.valuatlas.net ValuAtlas Kestomuottivalujen suunnittelu Seija Meskanen, Tuula Höök
Täysmuottikaavaus Seija Meskanen, Teknillinen korkeakoulu Tuula Höök, Tampereen teknillinen yliopisto Täysmuottikaavaus on menetelmä, jossa paisutetusta polystyreenistä (EPS) valmistettu, yleensä pinnoitettu
LisätiedotTeoriatausta. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa. Ruiskuvalumuotin kanavisto 2
Ruiskuvalumuotin kanavisto 2 Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Ruiskuvalumuotin kanavistot: kylmäkanavat Ruiskuvalumuotin täyttäminen CAD työkalut harjoituksessa Ruiskuvalumuotin
Lisätiedot7. Valukappaleiden suunnittelu keernojen käytön kannalta
7. Valukappaleiden suunnittelu keernojen käytön kannalta Pekka Niemi Tampereen ammattiopisto Keernoja käytetään valukappaleen muotojen aikaansaamiseksi sekä massakeskittymien poistoon. Kuva 23 A D. Ainekeskittymän
LisätiedotPainevalut 2. Teoriatausta. Mallinnuksen vaiheet Draft Analysis. CAD työkalut harjoituksessa diecasting_2.sldprt
Painevalut 2 Juho Taipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae aloituskokoonpano start_gearbox.zip ja pura se omalle koneellesi. Voit käyttää myös neutraalitiedostoja. Tehtävänä on suunnitella
LisätiedotKeernojen erottaminen
Keernojen erottaminen Tuula Höök, Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Muotin rakenne Koneistettavuus CAD työkalut harjoituksessa Keernojen erottaminen Mallinnuksen vaiheet Avaa jokin harjoitukseen
LisätiedotMallinnusta pinnoilla 1
Mallinnusta pinnoilla 1 Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto 2010, Valimoinstituutti 2015 Tapani Honkavaara Teknillinen korkeakoulu 2010 Hae piirustus surfaces_1_x.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja
LisätiedotTampereen ammattiopisto - CAD perusharjoitukset - Tuula Höök. Tilavuusmallinnus 3: Peilaus ja patternointi
Tampereen ammattiopisto - CAD perusharjoitukset - Tuula Höök Tilavuusmallinnus 3: Peilaus ja patternointi 1 Tilavuusmallinnus 1 Tilavuusmallinnus 3: Peilaus ja patternointi Harjoitusten yleisohje Tutki
LisätiedotMuotin CAD suunnittelun vaiheet
Muotin CAD suunnittelun vaiheet Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Muotin suunnittelu on yksi vaihe uuden tuotteen valmistamisessa tarpeellisten suunnittelu ja tuotantovaiheiden ketjussa. Ketjun
LisätiedotTeoriatausta. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa. Uppokipinätyöstön elektrodi
Uppokipinätyöstön elektrodi Tuula Höök, Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Muotin perusrakenne Uppokipinätyöstö Kipinätyöstön elektrodit Muottipesän valmistettavuus CAD työkalut harjoituksessa
LisätiedotTeoriatausta. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa Vinotapilla liikutettava
Vinotapilla liikutettava luisti Tuula Höök, Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Muotin perusrakenne Muotin standardiosat Ulostyöntö ja vastapäästöjä muovaavat laitteet CAD työkalut harjoituksessa
Lisätiedot26. Valumallin valmistuksessa huomioon otettavia seikkoja
26. Valumallin valmistuksessa huomioon otettavia seikkoja Raimo Keskinen, Pekka Niemi Tampereen ammattiopisto Kutistuminen Kuten aikaisemmin todettiin, valukappaleen jähmettyessä sulasta kiinteäksi tapahtuu
LisätiedotMallinnusta pinnoilla 1
Mallinnusta pinnoilla 1 Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Hae piirustus surfaces_1_x.pdf. Käytä piirustuksessa annettuja mittoja ja tuota niiden pohjalta teknisesti hyvälaatuinen painevalutai
LisätiedotEsimerkkejä ruiskuvalukappaleista
Esimerkkejä ruiskuvalukappaleista Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Tuula Höök - TREDU/Valimoinstituutti Kappale 1: Vesikannun kansi Kappale alta Sisäänvalukohta Jakolinja ja ulostyöntösuunta
Lisätiedot2. Valukappaleiden suunnittelu mallikustannusten kannalta
2. Valukappaleiden suunnittelu mallikustannusten kannalta Pekka Niemi Tampereen ammattiopisto 2.1. Valukappaleiden muotoilu Valitse kappaleelle sellaiset muodot, jotka on helppo valmistaa mallipajojen
LisätiedotPainevalukappaleen suunnitteluprosessi
Painevalukappaleen suunnitteluprosessi Stefan Fredriksson SweCast Käännös: Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Painevaluprosessi Kun suunnitellaan uutta tuotetta valua tai jonkin muun tyyppistä
LisätiedotKuva 2. Lankasahauksen periaate.
Lankasahaus Tampereen teknillinen yliopisto Tuula Höök Lankasahaus perustuu samaan periaatteeseen kuin uppokipinätyöstökin. Kaikissa kipinätyöstömenetelmissä työstötapahtuman peruselementit ovat kipinätyöstöneste,
LisätiedotTampereen ammattiopisto - CAD perusharjoitukset - Tuula Höök. Tilavuusmallinnus 2: Pyörähdyssymmetria
Tampereen ammattiopisto - CAD perusharjoitukset - Tuula Höök Tilavuusmallinnus 2: Pyörähdyssymmetria 1 Tilavuusmallinnus 1 Tilavuusmallinnus 2: Pyörähdyssymmetria Harjoitusten yleisohje Tutki mallinnettavan
LisätiedotMuotin rakenne Ruisku tai painevalukappaleen rakenteen perusasiat: hellitys eli päästö, kulmapyöristys, jakopinta ja vastapäästö.
Jakopinta 1 Tuula Höök, Tampereen teknillinen yliopisto Esitiedot Muotin rakenne Ruisku tai painevalukappaleen rakenteen perusasiat: hellitys eli päästö, kulmapyöristys, jakopinta ja vastapäästö. Harjoituksessa
LisätiedotAlumiinin valaminen. Valuseosten seosaineet. Yleisimmät valuseokset. ValuAtlas Valimotekniikan perusteet
Alumiinin valaminen Skan Aluminium Pohjoismaisen alumiiniteollisuuden yhteistyöelin: Alumiinin valaminen ja työstäminen Toimittanut: Seija Meskanen, Teknillinen korkeakoulu Valuseosten seosaineet Alumiinia
LisätiedotTeoriatausta. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa. Ruiskuvalumuotin kanavisto 1
http://www.valuatlas.net ValuAtlas & CAE DS 2007 Muotinsuunnitteluharjoitukset Ruiskuvalumuotin kanavisto 1 Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Ruiskuvalumuotin kanavistot: kylmäkanavat
LisätiedotKuva 104. Kehysten muotoilu. Kuva 105. Kehässä hiekkalistat
10. Kaavauskehykset Raimo Keskinen, Pekka Niemi Tampereen ammattiopisto Kaavauskehysten päätehtävä on pitää sullottu muotti koossa. Muotin muodostaa useimmiten kaksi päällekkäin olevaa kehystä, joiden
LisätiedotMuotin perusrakenne Ruisku tai painevalukappaleen rakenteen perusasiat: päästö, kulmapyöristys, jakopinta ja vastapäästö.
Jakopinta perusteet JuhoTaipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Muotin perusrakenne Ruisku tai painevalukappaleen rakenteen perusasiat: päästö, kulmapyöristys, jakopinta ja vastapäästö.
LisätiedotMuotin perusrakenne Ruisku tai painevalukappaleen rakenteen perusasiat: päästö, kulmapyöristys, jakopinta ja vastapäästö.
Jakopinta perusteet JuhoTaipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Muotin perusrakenne Ruisku tai painevalukappaleen rakenteen perusasiat: päästö, kulmapyöristys, jakopinta ja vastapäästö.
LisätiedotUlostyöntimet 1. Teoriatausta. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa
Ulostyöntimet 1 Tuula Höök, Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Muotin perusrakenne Muotin standardiosat Ulostyöntimien asettelu Ulostyöntö ja vastapäästöjä muovaavat laitteet CAD työkalut harjoituksessa
LisätiedotSuunnitteluohjeita tarkkuusvalukappaleelle
Suunnitteluohjeita tarkkuusvalukappaleelle Tavoitteena muotoilussa Near-net-shape (NNS) eli mahdollisimman lähelle lopullista muotoa minimi valukappaleen lastuamisella. SFS-ISO 8062 Tarkkuusvalulla saavutettava
Lisätiedot12. Erilaiset liitoskohdat ja risteykset
12. Erilaiset liitoskohdat ja risteykset Pekka Niemi Tampereen ammattiopisto Liitoskohdat ja risteykset aiheuttavat valukappaleen rakenteelle monia vaatimuksia mm. tiiveyden ja jännitysten syntymisen estämisessä.
LisätiedotMuovikierteen suunnittelu
Muovikierteen suunnittelu Tampereen teknillinen yliopisto Tuula Höök Hae aloitusmalli start_thread_2.sldprt. Mallinna kappaleeseen sisä ja ulkopuoliset metriset kierteet. Muotoile kierteiden päät pyöreiksi.
LisätiedotTeoriatausta. Työvaiheet. CAD työkalut harjoituksessa. CAE DS Muotinsuunnitteluharjoitukset
Ulostyöntimet 1 Tampereen teknillinen yliopisto Juho Taipale, Tuula Höök Teoriatausta Muotin perusrakenne Muotin standardiosat Ulostyöntimien asettelu Ulostyöntö ja vastapäästöjä muovaavat laitteet CAD
LisätiedotRuiskuvalumuotin kanavisto 2
Ruiskuvalumuotin kanavisto 2 Juho Taipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Ruiskuvalumuotin kanavistot: kylmäkanavat Ruiskuvalumuotin täyttäminen CAD työkalut harjoituksessa Ruiskuvalumuotin
LisätiedotTampereen ammattiopisto - CAD perusharjoitukset. Tilavuusmallinnus IV: Pyyhkäisyjä
Tampereen ammattiopisto - CAD perusharjoitukset Tilavuusmallinnus IV: Pyyhkäisyjä 1 Tilavuusmallinnus IV: Pyyhkäisyjä Tilavuusmallinnus IV: Pyyhkäisyjä Harjoitusten yleisohje Pyyhkäisykappaleiden tehtävät
LisätiedotRuiskuvalumuotin kanavisto 1
Ruiskuvalumuotin kanavisto 1 Juho Taipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Ruiskuvalumuotin kanavistot: kylmäkanavat Ruiskuvalumuotin täyttäminen CAD työkalut harjoituksessa Ruiskuvalumuotin
LisätiedotHiekkavalukappaleen konstruktion mukauttaminen
Hiekkavalukappaleen konstruktion mukauttaminen Seija Meskanen, Teknillinen korkeakoulu Tuula Höök, Tampereen teknillinen yliopisto Hiekkavalu on painovoimainen valumenetelmä. Muottihiekka on eristävää
Lisätiedothttp://www.valuatlas.net - ValuAtlas ja CAE DS Muotin suunnittelu Tuula Höök
Muotin perusrakenne Tampereen teknillinen yliopisto - Tuula Höök Muotti jakaantuu kahteen puoliskoon: liikkuva ja kiinteä. Liikkuva muottipuolisko kiinnitetään valukoneen liikkuvaan muottipöytään ja kiinteä
LisätiedotStandardin ISO 8062 mittatoleranssijärjestelmä
Valutoleranssilla tarkoitetaan yhteisesti sovittua aluetta, jonka sisälle kappaleiden mittamuutokset mahtuvat. Toleranssit jaotellaan yleensä useaan ryhmään, jossa pienimmissä toleranssiryhmissä hyväksytyt
LisätiedotMuotin perusrakenne Ruisku- tai painevalukappaleen rakenteen perusasiat: päästö, kulmapyöristys, jakopinta ja vastapäästö.
Jakopinta JuhoTaipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Muotin perusrakenne Ruisku- tai painevalukappaleen rakenteen perusasiat: päästö, kulmapyöristys, jakopinta ja vastapäästö.
LisätiedotJakotaso 1. Teoriatausta. Työvaiheet. CAD työkalut harjoituksessa parting_1_1.catpart. CAE DS Muotinsuunnitteluharjoitukset
Jakotaso 1 Technical University of Gabrovo JuhoTaipale Tampere University of Technology Tuula Höök Teoriatausta Muotin perusrakenne Jakolinja Päästöt ja vastapäästöt CAD työkalut harjoituksessa parting_1_1.catpart
LisätiedotMonilla valukappaleilla on luonnollinen päästö, toisin sanoen kappaleen oma muoto muodostaa päästön.
8. Päästö (hellitys) Pekka Niemi Tampereen ammattiopisto Päästöllä eli hellityksellä tarkoitetaan kaltevuutta, joka mallin pinnoilla tulee olla, jotta ne voitaisiin irrottaa muotista sitä vahingoittamatta.
Lisätiedot19. Muotin syöttöjärjestelmä
19. Muotin syöttöjärjestelmä Raimo Keskinen, Pekka Niemi Tampereen ammattiopisto Kun muotin täyttänyt sula metalli alkaa jähmettyä, kutistuu se samanaikaisesti. Valukappaleen ohuet kohdat jähmettyvät aikaisemmin
LisätiedotMuovimateriaali kutistuu ja aiheuttaa painetta sekä kitkavoimia keernan ja kappaleen välille.
Päästöt Tampereen teknillinen yliopisto Sanna Nykänen Ruiskuvalettavissa kappaleissa on lähes aina tarpeellista käyttää päästöjä. Päästökulmat helpottavat kappaleen ulostyöntöä muotista. Jos ruiskuvalukappale
LisätiedotValukappaleiden geometrinen tuotemäärittely. Standardi SFS EN ISO 8062 osat 1 ja 3. CEN ISO/TS 8062 2. Tuula Höök, Valimoinstituutti
Valukappaleiden geometrinen tuotemäärittely. Standardi SFS EN ISO 8062 osat 1 ja 3. CEN ISO/TS 8062 2. Tuula Höök, Valimoinstituutti Johdanto Hiekkavalukappaleet poikkeavat useimmissa tapauksessa suunnitteludokumentaatiossa
Lisätiedot23. Yleistä valumalleista
23. Yleistä valumalleista Raimo Keskinen, Pekka Niemi Tampereen ammattiopisto Valumallien yleisin rakenneaine on puu. Sen etuja muihin rakenneaineisiin verrattuna ovat halpuus, keveys ja helppo lastuttavuus.
LisätiedotMuotin kiinnittäminen
Muotin kiinnittäminen Tampereen teknillinen yliopisto Tuula Höök Teoriatausta Muotin perusrakenne Muotin standardiosat Kone ja laiteympäristö CAD työkalut harjoituksessa Muotin kiinnittäminen Mallinnuksen
LisätiedotKuumana kovettuvat hiekkaseokset
Kuumana kovettuvat hiekkaseokset Seija Meskanen, Teknillinen korkeakoulu Kuumana kovettuvia hiekkaseoksia käytetään sekä muottien että keernojen valmistukseen. Muotteja valmistetaan kuorimuottimenetelmällä.
LisätiedotValuviat ja kappaleen pinnan laatu
Valuviat ja kappaleen pinnan laatu Tuula Höök - Tampereen teknillinen yliopisto Pinnan laadusta tulee eräs pinnoitettavan valukappaleen tärkeimmistä hyväksymiskriteereistä, koska pinnoitteilla on taipumus
Lisätiedot18. Muotin täyttöjärjestelmä
18. Muotin täyttöjärjestelmä Raimo Keskinen, Pekka Niemi Tampereen ammattiopisto Kanavistoa, jota pitkin sula metalli virtaa muottionteloon, kutsutaan muotin täyttöjärjestelmäksi. Täyttämisen ohella sillä
Lisätiedot3. Valukappaleiden suunnittelu kaavauksen kannalta
3. Valukappaleiden suunnittelu kaavauksen kannalta Pekka Niemi Tampereen ammattiopisto 3.1 Käsitteet jakopinta ja jakoviiva Kahden muotinosan välistä kosketuspintaa nimitetään jakopinnaksi. Jakopintaa
LisätiedotTapani Honkavaara VALUTUOTTEIDEN SUUNNITTELU-
Tapani Honkavaara VALUTUOTTEIDEN SUUNNITTELU- Tämä sivu on tarkoituksella jätetty tyhjäksi Tämäkin sivu on tarkoituksella jätetty tyhjäksi. 3 Tämä opas on syntynyt diplomityön lopputuloksena. Diplomityön
LisätiedotPainevalukappaleen mittatarkkuus ja toleranssit 1
Painevalukappaleen mittatarkkuus ja toleranssit Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Painevalukappaleen muoto ja mittatarkkuus riippuu seuraavista tekijöistä: Muotin lämpötasapaino Muotin lujuus
LisätiedotKestomuottivalun suunnittelun perusteet
Kestomuottivalun suunnittelun perusteet Stefan Fredriksson Swerea/SweCast Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Sanna Nykänen Tampereen teknillinen yliopisto Teknisesti hyvälaatuinen valukappale Teknisesti
LisätiedotUlostyöntimet 1. Teoriatausta. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa
Ulostyöntimet 1 Juho Taipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Muotin perusrakenne Muotin standardiosat Ulostyöntimien asettelu Ulostyöntö ja vastapäästöjä muovaavat laitteet CAD
Lisätiedot33. Valumenetelmiä. 33.1 Kuorimuottimenetelmä. Raimo Keskinen, Pekka Niemi Tampereen ammattiopisto
33. Valumenetelmiä Raimo Keskinen, Pekka Niemi Tampereen ammattiopisto 33.1 Kuorimuottimenetelmä Kuorimuotti- eli croning menetelmässä käytetään erikoista hartsisideaineella päällystettyä juoksevaa hienoa
Lisätiedot37. Keernalaatikoiden irto-osat
37. Keernalaatikoiden irto-osat Raimo Keskinen, Pekka Niemi Tampereen ammattiopisto Niin kuin kaavauksessakin joudutaan myös keernanvalmistuksessa käyttämään joskus vastahellityksien poistamiseksi työtä
LisätiedotUlostyöntölaatikko. Teoriatausta. Mallinnuksen vaiheet. CAD työkalut harjoituksessa Ulostyöntölaatikko. CAE DS Muotinsuunnitteluharjoitukset
Ulostyöntölaatikko Juho Taipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Muotin perusrakenne Muotin standardiosat CAD työkalut harjoituksessa Ulostyöntölaatikko Mallinnuksen vaiheet Harjoituksessa
Lisätiedot1. Hae zip tiedosto start_sliding_core.zip, tallenna se omalle koneellesi
Vinotapilla liikutettava luisti Juho Taipale, Tuula Höök Tampereen teknillinen yliopisto Teoriatausta Muotin perusrakenne Muotin standardiosat Ulostyöntö ja vastapäästöjä muovaavat laitteet CAD työkalut
Lisätiedot