Vv IDovJIN CX K^'. O x\ 15. Generalrepresentant i Finland HELSINKI HELSINGFORS Antinkatu 7, Puh. 54*39, 55*00

Transkriptio

1 Andrégatan THE RALEIGH CYCLE COMPANY LTD. Tehtaat Lenton, Nottingham, ENGLANTI Pääasiamies Suomessa vj 1. AJx VUODEN MALLIT ÅRS MODELLER Vv IDovJIN CX K^'. O x\ 15. Generalrepresentant i Finland HELSINKI HELSINGFORS Antinkatu 7, Puh. 54*39, 55*00 7, Tel. 54*39, 55*00

2 Kansisivun kuva osoittaa RALEIGH tehtaat Nottinghamissa Englannissa. Nämät tehtaat, suurimmat alallaan maailmassa, ham, England. Dessa verkstäder, de största i sin bransch i värl- den, omfatta en areal av ö hektar, och bereda utrymme för mer än 5,000 arbetare. RALEIGH CYCLE CO. Limiteds utveckling är storartad. Bolaget startades år 186&, huvudsakligen för tillverkning av velocipeder, och så utomordentliga voro dessa, att Raleigh's namn inom kort var känt bland dem, som leverera kvalitetsvara. Allt sedan dess firman utvidgat sin verksamhet med tillverkning av motorcyklar, har samma höga standard strängt bibehållits, vårföre även i dag som är den motorcykel, som bär detta berömda namn, anses överallt i världen vara resultatet av det bästa som tekniken kan åstadkomma. De nuvarande verkstäderna anlades år Efter senast vidtagna utvidgningar hava de en front av 310 meter, och upptaga en areal av 6 x / 2 hektar. Kraften erhålles från bolagets egna gasverk, som matar 26 gasmotorer med en sammanlagd kapacitet av 3,c00 hästkrafter. Bolaget förfogar över stora resurser, och är i sanning ett av Storbrittaniens mest självständiga företag. käsittävät n. 6 1 / 2 hehtaarin alueen, joissa työskentelee enemmän kuin 5,000 työntekijää. RALEIGH CYCLE CO. Limited tehtaitten kehitys on suuremmoinen. Yhtiö perustettiin v. 1866, pääasiassa polkupyörien valmistusta silmälläpitäen, ja sellaisen kuuluisuuden nämät polkupyörät heti saavuttivat, että Raleigh-nimi tuli kuuluisaksi niiden merkkien joukossa, joita pidettiin laatutavaroina. Siitä lähtien kun toiminimi on laajentanut toimialaansa alkaen valmistaa moottoripyöriä, on niidenkin korkea laatu pysynyt samana, joten nykyhetkelläkin Raleigh moottoripyörää pidetään tekniikan viimeisimpänä saavutuksena. Nykyiset tehtaat rakennettiin v Viimeisimpien laajennustöiden päätyttyä on julkisivu 310 metriä ja tehtaiden vaatima pinta-ala 68,540 m 2. Tarpeellinen voima saadaan tehtaan omasta kaasulaitoksesta, joka syöttää 26 kaasumoottoria, joiden yhteinen teho on n. 3,000 h.v. Yhtiön omat varat ovat hyvin suuret ja yhtiö itse todellisuudessa Ison Britannian itsenäisimpiä alotteita. Omstående avbildning visar RALEIGH'S verkstäder i Notting- * Oheellinen selostus tutustuttaa lähemmin missä suhteissa v, 1928 malleja on täydennyksillä parannettu. Efterföljande beskrivningar och illustrationer framhålla 1938 års modeller vilka i många avseenden ytterligare fullkomnats. Mallit N:o 23 ja 24, varustetut 498 sm 3 {500) moottorilla, ovat täydelleen uusia malleja, täydellistytettyjä kokemukseen nojaten, voimakkaita ja vaikuttavia. Sivuvaunullista voimme suositella helppoajoisena, voimakkaana ja vastaa täydelleen kaikkia sille asetettavia vaatimuksia. Modellerna N:o 23 och N:o 24, med 498 ccm (500) motor, äro fullkomligt nya typer, väl genomtänkta, kraftiga och durabla. Sidovagnsaggregatet kunna vi rekommendera såsom lättkört, kraftigt och motsvarar det även de högst ställda fordringar. '**' Ajajaa Raleigh moottoripyörää niin olette tyyty vainen. Kör en Raleigh och Ni bliver nöjd.

3 * Raleigh kultamitali Tähän ktivatun kultamitalin annamme muistoksi sille Raleigh-ajajalle, joka omalla pyörällään, missä Moottori Klubin tai sen alaosaston kilpailuissa hyvänsä vuonna 1928 aikana, on saavuttanut suurimman pistelukumäärän, ollen laskujen pohjana seuraava taulukko: i:n palkinto vastaa 5J pistettä 2:n» >> 3» 3:s»» 2» 4:s»» 1» Järjestyksen vuoksi pyydämme, että kilpailija "jokaisen kilpailun jälkeen lähettää meille todistetun jäljennöksenkilpailupöytäkirjasta, pistelaskun toimittamiseksi. V.n 1927 kultamitaliin, voitti herra W. Landén, Lohja, Nummi 35 pisteellä. Ra le igh guldmedalj Här avbildade guldmedalj komma vi att såsom minne utdela till den Raleigh-körare, som med egen Raleigh Motorcykel i vilken som helst av M.K. eller dess underavdelningars tävlingar under år iq2berhålenligt lit de flesta poäng nedanstående poängbe- räkning: i:sta pris 5 poäng, 2:dra»» 3 3:dje» 2 1]» 4:de 1» I För ordningens skull anhålla vi fatt tävlande i varje särskilt fall till oss insänder bestyrkt avskrift av tävlingsprotokoll, i och för poängberäkningen års guldmedalj tilldelades Herr W. Landén, Lojo, Nummi med 35 poäng. Lisäksi ilmoitamme, että Raleigh-ajajat ovat tilaisuudessa kilpailemaan' meidän lahjoittamastamme Raleigh kiertopalkinnosta, josta kilpaillaan kaikissa Moottori Klubin tai sen alaosaston maantiekilpailuissa, jossa matka on vähintäin 400 km. Lopullisena voittajana pidetään sitä, joka on saanut sen kolmasti, jonka jälkeen lahjoitamme uuden sellaisen. Kunnioittaen?! OY. ÄRWIDSON & C:o AB. HELSINKI Antinkatu 7, Puh ja Haaraliike : Viipuri, Kauppatorin Puh varrella Vi bedja få meddela att Raleigh-körare ytterligare tävla om den av oss tidigare skänkta Ra le i g h- C up vandringspokalen, som kommer ifråga vid varje M.K. eller dess underavdelnings landsvägstävlan där distansen är minst 400 km. Slutlig ägare bliver den som tre gånger erövrat pokalen. Därefter insätta vi ny pokal. Högaktn ingsf ullt OY.ARWIDSON&C:oAB. HELSINGFORS Andrégatan 7, Tel & Filial: Viborg, invid Salutorget Tel Tahdomme vielä huomauttaa, että meillä on täydelli- att vi hava komplett reserv- Ytterligare vilja vi påpeka, nen varasto varaosia delslager.

4 Smk. 6,800 Malli N:o 18 Modell Fmk 6,800: Malli N:o 18, 174 sm 3., n. 2 3 hv. Modell N:o 18, 174 ccm., 2-3 hk. MOOTTORI: 2 */,3 hv. Raleigh 4-tahti moottori sil. läpim 52 mm., isk. pit. 82 mm. Sisäpuolisella vauhtipyörällä. VAIHDELAATIKKO: Sturmey Archer 3:11avaihteella. MAGNEETTO ja kaasuttaja säädettävät. KE)HYS: parhainta teräsputkea, ja vahvaa rakennetta. POLTTOAINE-SÄILIÖ: Erikoisrakennetta, yhdellä ainoalla liit teellä. Vetää 5 ltr. bentsiiniä ja 1 ltr. öljyä. VOIMANSIIRTO: Brampton ketjulla, joka on suojattu. ETUHAARUKKA: Joustava, säädettävillä sivulaatoilla. JARRUT: Kaksi; käsi- ja jalkajarru. TYÖKALULAUKKU: Nahkainen, täydellisine työkaluineen. SATULA: Parhainta valmistetta, kork. maasta n. 65 sm. JALKATUET: Sopivasti sijoitetut, kumipäällystetyt. PYÖRÄT: 24", suurine napoineen. // RENKAAT: Dunlop 24 X2 1 / ". 2 PAINO: n. 70 kgr. Pyörän pituus 192 sm. NOPEUS: suurin noin 65 km. tunnissa. TAVARATELINE: Vahvaa rakennetta kuvan mukaan. *+ MOTOR: 2 x / 2 3 nk - Raleigh 4-takts motor. Cyl. diam. 52 mm., slaglängd 82 mm. Invändigt monterat svänghjul. VÄXELLÅDA: Sturmey Archer med tre utväxlingar. RAM: enligt avbildning av stark konstruktion. Motorn kan ytterst lätt borttagas från ramen. OLJNING: genom handpump från tanken. TANK: Av speciell konstruktion med endast en skarv. Inrymmer 5 ltr. benzin, 1 ltr. olja. ÖVERFÖRING: Brampton kätting av högsta kvalitet. Kattingen skyddad. FRAMGAFFEL: Fjädrande med justerbara sidoplattor. BROMSAR: två från varandra oberoende verkande på bakhjulet på inre expansionsskiva. Fot- och handmanövrerad. VERKTYG: komplett sats i läderväska förvarad i plåtlåda under sadeln. SADEL: av prima kvalitet, höjd från marken 65 cm. FOTSTÖD: bekvämt plaserade och försedda med gummipålägg. HJUL: 24" försedda med stora nav. RINGAR: 24* X 2 1! t" Dunlop. VIKT: ca. 70 kgr. Dimension: Längd. 1,92 m. FARHASTIGHET: från gångtempo till ca. 65 km. i tim. BAGAGESTÄLLNING: av stark konstruktion.

5 Smk. 8,800 Malli N:o 15 de Luxe Modell Fmk 8,800: Malli N:o 15 de Luxe, 248 sm 3., 34 hv. MOOTTORI: Raleigh rakennetta ja valmistetta. Sil. läpim. 6o mm. iskun pit. 88 mm. Kone suurella ulkopuolisella vauhtipyörällä. Rulla- ja kuulalaakerit kaikkialla. Silinterin rakenne takaa täydellisen jäähdytyksen. VOITEJLU: konesyötöllä, käsipumppu varalta. SYTYTYS: Magneetto, säädettävä, hyvin suojattu. KAASUTTAJA: AMAC itsetoimiva, ilma- ja kaasusäädöllä. VAIHDELAATIKKO: Sturmey-Archer, 3:11 a vaihteella. VOIMANSIIRTO: Brampton, ketjulla hyvin suojattu. POLTTOAINE-SÄILIÖ: Kaksiosainen, vetäen n. io lt. bentsiiniä ja 1 lt. öljyä. ETUHAARUKKA: Joustava ja säädettävä. Hyvin tasapainoitettu, varustettu iskunvaimentäjalla. SATULA: Parhainta valmistetta, hyvin joustava, TERRY'n uusinta mallia. Kork. maasta n. 67 sm. JALKALAUDAT: Vahvaa rakennetta, kumimatolla. (Ei jalkatuet kuten kuv.) Käsi- ja jalkajarrut, toisistaan riippumattomia. JARRUT: RENKAAT: Dunlop 27" x 2 3 / 4 ". PYÖRÄTELINE: Edessä ja takana. TYÖKALULAUKKU: Sisältää täydellisen erän tarpeellisia työkaluja, sekä öljypuristin. TAVARATELINE: Vahvaa rakennetta, kuvan mukaan. PAINO: n. 85 kg. Suurin pit. 2,04 m. NOPEUS: suurin n. 80 km. Modell N:o 15 de Luxe, 248 ccm., 34 hk. MOTORN: av Raleigh konstruktion och utförande. Cyl. diam. 6o mm. slaglängd 88 mm. Stort yttre balanshjul. Rull- och kullager överallt inmonterade; Cylinderns konstruktion utesluter överhettning. OLJNING: mekanisk och automatisk med handpump i reserv. TANDNING: Magnetapparat väl skyddad och reglerbar. FÖRGASARE: AMAC med luft- och gasreglering. VÄXELLADA: Sturmey-Archer med tre utväxlingar, förs. med stötdämpare. KRAFTÖVERFÖRING: Brampton kätting N.o 4N, väl skyddad. TANK: Special dubbel-delad inrymmade ca 10 ltr. benzin och 1 ltr. olja. FRAMGAFFEL: fjädrande och ansättbar. Väl utbalanserad, försedd med stötdämpare. SADEL: TERRY fjädrande av nyaste konstruktion. Höjd 67 cm. FOTBRÄDER: av stark konstruktion beklädda med gummimatta (ej fotstöd). BROMSAR: Två av varandra oberoende av inre friktionssystem, ytterst effektiva. RINGAR: Dunlop Cord 27"X2 3 / 4 ". CYKELSTÖD: å fram- och bakhjul. VERKTYG: komplett sats i väska, jämte oljepress. BAGAGESTÖD: enligt avbildning av stark konstruktion. VIKT: ca. 85 kgr. Dimens: Största längd 2m. 4 cm. FARHASTIGHET: från gångtempo till 80 km. i timmen.

6 Smk. 10,750 Malli N:o 20 de Luxe Modell Fmk 10,750 '**' Malli N:o 20 de Luxe, 348, sm 3., 56 hv. Modell N:o 20 de Luxe., 348 ccm., 56 hk. MOOTTORI: Raleigh rakennetta ja valmistetta. Sil. läpim. 71 MOTORN: av Raleigh konstruktion och utförande. Cyl. diam. mm., iskun pit. 88 mm. Rulla- ja kuulalaakerit kaikkialla. 71 Silinterin jäähdytyslaipat laajat, jäähdytys mm., slaglängd 88 mm. Rull- och kullager överallt inmonterade. Cylinderns konstruktion utesluter överhettning. täydellinen. ÖLJYTYS: Konesyötöllä, käsipumppu varalta. OLJNING: Mekanisk automatisk med handpump i reserv. SYTYTYS: Magneetto säädettävä ja hyvin suojattu. TANDNING: Magnetapparat väl skyddad och reglerbar. KAASUTTAJA: AMAC itsetoimiva, ilma- ja kaasusäädöllä. FÖRGASARE: AMAC med luft- och gasreglering. VAIHDELAATIKKO: Sturmey Archer, 3-lla vaihteella. VÄXELLÅDA: Sturmey-Archer med tre utväxlingar. Effektiv VOIMANSIIRTO: Brampton ketjulla, hyvin suojattu. stötdämpare inmonterad. POLTTOAINESÄILIÖ: Kaksoissäiliö, vetäen n. 10 ltr. bentsiiniä. Öljysäiliö on sovitettu istuimen alapuolelle vetäen n. TANK: Dubbeltank, inrymmande ca 10 ltr. benzin. Oljetanken KRAFTÖVERFÖRING: Brampton kätting, väl skyddad. 2 ltr. är placerad under sadeln inrymmande ca 2 ltr. olja. ETUHAARUKKA: Joustava ja säädettävä. Hyvin tasapainoitettu, iskunvaimentajineen. dämpare. FRAMGAFFEL: fjädrande och ansättbar, försedd med stöt- RENKAAT: Dunlop 2y"x2 z U". RINGAR: Dunlop Cord 27*X2 3 / 4 ". JALKALAUDAT: Vahvaa rakennetta, kumimatolla. (Ei jalka- FOTBRÄDEN: av stark konstruktion med gummimattor. (Ej tuet kuten kuvassa). fotstöd såsom avbildningen utvisar). JARRUT: Käsi- ja jalkajarrut, toisistaan riippumattomia. BROMSAR: Två från varandra oberoende av inre friktionssystem SATULA: TERRY'n uusin malli, joustava, kork. n. 67 cm. ytterst effektiva. maasta. SADEL: TERRY's nyaste fjädrande sadel. Höjd från marken PYÖRÄTELINE: Edessä ja takana. 67 cm. TYÖKALULAUKKU: Sisältää täydellisen erän tarpeellisia työkaluja. VERKTYG: Komplett sats i väska. CYKELSTÖD: å fram- och bakhjul. TAVARATELINE: Vahvaa rakennetta, kuvan mukaan. BAGAGESTÖD: enligt avbildning av stark konstruktion. PAINO: 110 kg. Pituus n. 2,13 m. VIKT: ca. no kgr. Dimension: Längd 2,13 m. NOPEUS: suurin n. 85 km. FARHASTIGHET: från gångtempo till 85 km. i timmen.

7 Smk. 11,250 Malli N:o 26 O. H. V. Modell Fmk 11,250:- Malli N:o 26 O. V. H., 348 sm 3. Modell MOOTTORI: Raleigh rakennetta ja valmistetta. SU. läpim. 71 mm., iskun pit. 88 mm. Moottori on suunniteltu silmälläpitäen suurta nopeutta vieläpä pitkille matkoillekin. Kampiakseli liikkuu rulla- ja kuulalaakereilla. Kevytmetallimäntä ja sen tappi ovat erikoisrakennetta. Venttiiliennostajavivut ovat varustetut pitkillä, voideltavilla laakerituilla. Silinterikansi on irroitettava. Silinterin jäähdytyslaipat ovat laajat ja tehoisat, joten jäähdytys on taattu. VOITELU: Koneellinen ja itsetoimiva, vara-käsipumppuineen. SYTYTYS: magneetto, säädettävä ja hyvin suojattu. KAASUTTAJA: AMAC, uusinta mallia, itsetoimiva. VAIHDELAATIKKO: Sturmey-Archer 3 vaihteinen. KEHYS: Erikoisrakennetta, mataline, ajoasentoineen. SÄILIÖ: Erikoisrakennetta, vetää 9 ltr. bentsiiniä. Öljysäiliö istuimen alla, vetäen i 1 ltr. öljyä. SATULA: TERRY'n uusinta mallia, hyvin joustava. ÄÄNENVAIMENTAJA: erikoisrakennetta. JARRUT: Käsi- ja jalkajarru toisistaan riippumattomia. JALKATUET: Kuvan mukaan, kumipaällystetyt. RENKAAT: Dunlop 27"'X2 a // '. PYÖRÄTELINE: edessä ja takana. PAINO: n. 105 kgr. NOPEUS: suurin 120 km. tunnissa. Nto 26 O. V. H., 348 ccm. MOTOR: av Raleigh konstruktion och utförande. Cyl. diam. 71 mm., slaglängd 88 mm. Motorn konstruerad för uppnående av hög hastighet även under långa sträckor. Vevaxeln å rulloch kullager. Lättviktskolven och kolvtappen av specialkonstruktion. Ventil-lyftarmarne äro försedda med väl smorda långa lagergångar. Cylinderlocket är avtagbart. Cylinderns konstruktion omöjliggör överhettning. OLJNING: Mekanisk automatisk med handpump i reserv. TANDNING: Magnetapparat, reglerbar och väl skyddad. FÖRGASARE: AMAC, med luft- och gasreglering. VÄXELLÅDA: Sturmey-Archer med tre utväxlingar. Effektiv stötdämpare inmonterad. RAM: av specialkonstruktion. Styrdämpare är inmonterad på styrstången till ramen. TANK: Specialkonstruktion inrymmande 9 ltr. benzin. Oljetanken 1 1 / 2 ltr. SADEL: Brooks nyaste modell. LJUDDÄMPARE: av specialkonstruktion. BROMSAR: två från varandra oberoende av inre friktionssystem. FOTSTÖD: justerbara i tre olika lägen. RINGAR: Dunlop Cord 27"X2 2 / 4 ". CYKELSTÖD: å fram- och bakhjul. VIKT: ca. 105 kgr. HASTIGHET: från gångtempo till 120 km. i timmen.

8 Smk. 11,400 Malli N:o 21 de Luxe Modell Fmk 11,400 **' Malli Nio 21 de Luxe, 498 sm 3., 9lo hv. MOOTTORI: Raleigh rakennetta ja valmistetta. Sil. läpim. 79 mm., iskun pituus 101 mm. Sisäpuolisella vauhtipyörällä. Kaksinkertaiset rullalaakerit. Kevyt-metalli mäntä. Kampiakseli liikkuu rulla- ja kuulalaakereilla. Venttiilit keskenään vaihdettavia. VOITELU: Koneellinen ja itsetoimiva, varakäsipumppuineen. Öljypumppu sijoitettu kampihuoneeseen, säädettävä ulkopuolelta. KAASUTTAJA: AMAC, itsetoimiva ilma- ja kaasusäädöllä. VAIHDELAATIKKO: Sturmey-Archer, 3:11avaihteella ja varustettu hyvin toimivalla iskunvaimentajalla. VOIMANSIIRTO: Brampton ketjulla, hyvin suojattu. Etuketju liikkuu umpinaisessa aluminiumlaatikossa. Takaketju hyvin suojattu. SÄILIÖ: vetää 12 ltr. bentsiiniä. Öljysäiliö erikseen, vetää JALKALAUDAT: kestävää rakennetta varustetut kumimatolla, (ei jalkatuet kuten kuvassa). JARRUT: Käsi- ja jalkajarru, toisistaan riippumattomia. RENKAAT: Dunlop 26 // X3 1 / ". 4 TYÖKALULAUKKU: sisältää täydellisen erän tarpeellisia työkaluja. PYÖRÄTELINE: Edessä ja takana. PAINO: n. 130 kg. NOPEUS: suurin n. 100 km. SIVUVAUNU: Smk. 3,900: Modell N:o 21 de Luxe, 498 ccm., 9lo hk. MOTOR: av Raleigh konstruktion och utförande. Cyl. diam. 79 mm, slaglängd 101 mm. Invändigt balanshjul med dubbelt rullager. Lättviktskolv. Vevaxel löper i rull- och kullager. Ventiler sinsemellan utbytbara. OLJNING: Mekanisk automatisk med handpump i reserv. Oljepumpen monterad invändigt i vevhuset med utvändig reglering. TANDNING: magnet, reglerbar och väl skyddad. FÖRGASARE: AMAC, med luft- och gasreglering. VÄXELLÅDA: Sturmey-Archer med tre utväxlingar. Effektiv stötdämpare inmonterad. KRAFTÖVERFÖRING: Brampton kätting. Främre kattingen innesluten i aluminiumkåpa. Bakre försedd med skydd. TxINK: inrymmande ca. 12 ltr. benzin. Oljetank inrymmande ca. 2 ltr. olja. FOTBRÄDEN: av stark konstruktion försedda med gummimattern. tor. (Ej fotstöd såsom illustrationen utvisar.) BROMSAR: Två från varandra oberoende av inre friktionssys- RINGAR: Dunlop Cord 26"X3 1 /4"- VERKTYG: kompletta i väska och låda. CYKELSTÖD: på fram- och bakhjul. VIKT: ca. 130 kgr. FARHASTIGHET: från gångtempo till 100 km. i timmen. SIDOVAGN; Fmk 3,900: extra.

9 Malli Smk. 12,350: N:o 23 O. H. V. Modell Fmk 12,350: Malli N:o 23 O. H. V., 498 sm 8., B2o hv. Modell N:o 23 O. H. V., 498 ccm., B2o hk. MOTOR: Av Raleigh konstruktion och tillverkning. Cyl. diam MOOTTORI: Raleigh rakennetta ja valmistetta. Sil. läpim mm., slaglängd ioi mm. Ventilerna placerade å cyl. locket mm., iskunpit. 101 mm. Kansi venttiileillä, jotka ovat helposti lätt justerbara och lätt smorda. 2 avloppsrör tarkistettavissa ja voideltavissa.' Kaksois poistolla. OLJNING: Mekanisk automatisk med handpump i reserv. Olje ÖLJYTYS: koneellinen, itsetoimiva; käsipumppu varalta. Konepumppu sijoitettu kampikammion yhteyteen. pumpen är inbyggd i vevhuset. TANDNING: magnet, reglerbar och väl skyddad. SYTYTYS: magneetto, hyvin suojattu, säädettävä. VÄXELLÅDA: Sturmey-Archer med tre utväxlingar. Stöt VAIHDEPAATIKKO: Sturmey Archer, 3 vaihdetta. dämpare inmonterad. ISKUNVAIMENTAJA: kiinteä. KRAFTÖVERFÖRING: Brampton kätting. Främre kättin VOIMANSIIRTO: Brampton ketju. Koneketju hyvin suojattu. gen helt skyddad. ETUHAARUKKA: urheilumallia, iskunvaimentajineen ja lujine FRAMGAFFEL: Sport typ försedd med stark fjäder och stöt jousineen. Ohjausvaimentaja kiinteä. dämpare. Styrdämpare är även inmonterad. SÄILIÖ: erikoisrakennetta, kaksoissäiliöineen, vetoisuus n. 12 ltr. bentsiiniä ja n. 1 x BRÄNSLETANK: Av specialkonstruktion i två skilda avdelningar. Inrymma ca. 12 ltr. Oljetanken inrymmer ca. 1 1 / 3 / 2 ltr. öljyä. ltr, JARRUT: toisistaan riippumattomat, jarrukehään sisäpuolisesti olja. vaikuttavat. BROMSAR: Två från varandra oberoende av inre friktionssystem RENKAAT: Dunlop Cord 26" X 3,25". RINGAR: Dunlop Cord 26" X 3,25 TYÖKALUT: tarpeelliset laukussa. VERKTYG: Kompletta i väska och låda. PAINO: n. 145 kg. VIKT: 145 kilo. NOPEUS: n. 120 km. tunnissa. FARHASTIGHET: från gångtempo till 120 km. i tim. SIVUVAUNU: erikseen Smk. 3,900:. SIDOVAGN: extra Fmk. 3900:,

10 Smk. 13,800 Malli N:o 12 Modell - Malli N:o 12, 798 sm 3., 1214 hv. MOOTTORI: Raleigh rakennetta ja valmistetta. Kampiakseli liikkuu rulla- ja kuulalaakereilla. Laveat, vaihdettavat venttiilit, säädettävät tapeillaan. Yksinkertainen ja vankka jakokoneisto. Ulkopuolinen suuri vauhtipyörä. Jäähdytyslaipat laajat. Silinterien rakenne takaa täydellisen jäähdytyksen. SYTYTYS: Magneetto, säädettävä, tomu- ja vesitiivis. KAASUTTAJA: AMAC, ilma- ja kaasusäädöllä, täydellisesti itsetoimiva. VOITELU: Itsetoimiva, konesyötöllä ja käsipumppu varalta. VAIHDELAATIKKO: Sturmey-Archer, 3 vaihteella, joustavalla käsikytkennällä. VOIMANSIIRTO: Suojatulla Brampton ketjulla *U"x*U". SÄILIÖ: Erikoisrakennetta, yhdellä ainoalla liitteellä, räjähdysvapaa. Vetää 9 ltr. bentsiiniä ja 2 ltr. öljyä. ETUHAARUKKA: Brampton Biflex, kaksipuoleisesti sekä pystyjä vaakasuoraan joustava, joten pyörän kulku on erittäin tasainen ja tärinävapaa. SATULA: TERRY'n uusinta mallia, hyvin joustava. JALKALAUDAT: kestävää rakennetta kumimatolla. RENKAAT: Dunlop Cord 26x31/4". JARRUT: Käsi- ja jalkajarru, toisistaan riippumattomia. PYÖRÄTELINE: Edessä ja takana. TAVARATELINE: kuvan mukaan, lujaa rakennetta. TYÖKALULAUKKU: tarpeellisine työkaluineen. PAINO: n. 136 kgr. NOPEUS: n. 100 km. tunnissa. SIVUVAUNU: Smk. 4,500: Fmk 13,800 Modell N:o 12, 798 ccm., 1214 hk. MOTOR: Raleigh konstruktion och utförande. Cyl. diam. 76 mm. slaglängd 88 mm. Vevaxeln löper på rull- och kullager. Sinsemellan utbytbara ventiler. Stort yttre svänghjul, väl skyddat. Avkylningsribbor stora, garanterande effektiv avkylning. TANDNING: Magnetapparat reglerbar, damm- och vattentät. FÖRGASARE: AMAC, med luft- och gasreglering. SMÖRJNING: Mekanisk och automatisk med handpump i reserv. VÄXELLÅDA: Sturmey-Archer med tre utväxlingar. Effektiv stötdämpare är inmonterad. KRAFTÖVERFÖRING: Brampton kätting 8 " / 8 x /«* väl skyddad genom lätt borttagbar kåpa. Magnettransmissionen fullständigt inkapslad i aluminiumlådan. BRÄNSLEBEHÅLLARE: Specialkonstruktion som omöjliggör läkage, explosionsfri. Inrymmer: 9 ltr. benzin och x / 2 gallon olja. FRAMGAFFEL: Brampton Biflex patenterade konstruktion med dubbel fjädring, vertikalt och horisontalt, varigenom körningen bliver fjädrande och jämn utan stötar. SADEL: TERRY's nya fjädrande. FOTBRÄDEN: av stark konstruktion med gummimatta. RINGAR: 26" x 3 1 // Dunlop Cord. BROMSAR: Handbroms till framhjul. Fotbroms till bakhjul, bägge inre friktions. CYKELSTÖD: å fram- och bakhjul. BAGAGEHÅLLARE: av stark konstruktion. VERKTYG: kompletta i läderväska i skild låda. VIKT: ca. 136 kgr. FARHASTIGHET: Gångtempo till 100 km. - SIDOVAGN: Fmk 4,500:

11 Sivuvaunu malleille N:o 21 ja N:o 23 Sido vagn för N:o 21 och N:o 23 TAKUU VAKUUTAMME, että Raleigh moottoripyörät ovat valmistetut tekniikan uusimpien periaatteitten mukaan ja että ne ovat tehdyt parhaasta mahdollisesta raakaaineesta huolellisen valvonnan alaisina. SUOSTUMME, kuuden kuukauden aikana toimituspäivästä lukien, korvaamaan uudella tai korjaamaan jokaisen rikki menneen osan, jos osa on särkynyt aineen huonouden tai työn virheellisyyden takia. Käytämme samalla tilaisuutta mainitaksemme, että moottoripyörät usein jätetään hoidotta tai hoidetaan joko vaillinaisesti tai virheellisesti, jolloin näistä johtunut kuluminen tai muun syyn aiheuttama rikkoutuminen voi esiintyä. Tällaisia särkyneitä osia ei takuumme koske. TAKUUMME EHDOT: Kun pyörässänne on rikkinäinen tai virheellinen osa, on se lähetettävä meille rahti- tai postivapaasti. selvällä osotteella, jolloin osan yhteydessä tulee seurata ilmoitus omistajalta, että hän haluaa sen korjattavaksi tai korvattavaksi uudella. Samalla on kirjallisesti ilmoitettava koneen numero sekä tehtävä ilmoitus ostoajasta. Palautuskulut suorittaa aina omistaja tai tilaaja. Jos muita osia kuin rikkinäinen lähetetään meille ja rikkinäisen osan erilleen ottaminen tulee kysymykseen, veloitamme erikseen sellaisen osan purkamisesta johtuvasta työstä. Ellei yllämainittuja ohjeita seurata, jäävät osat tänne omistajan vastuulle emmekä toimita niitä edelleen, Takaamme ainoastaan sellaisen pyörän, joka on ostettu joko meiltä suoraan tai valtuuttamiltamme asiamiehiltä. EMME TAKAA: sellaisia osia, joita eiraleigh TEHDAS itse ole valmistanut, kutenmagneettoja, renkaita, kaasuttajia, istuimia, ketjuja, lamppuja y.m. ja koskee takuumme mainituitaosia ainoastaan sikäli kun asianom. valmistaja sellaisesta[tak. myöntää. EMMETAKAA: korjauksia, joita on suorittanut vieras korjauspaja. GARANTI Vi; GARANTERA, att RALEIGH motorcyklarne äro konstruerade och avprovade enligt nyaste tekniska principer, att de äro utförda av bästa tänkbara materia] under omsorgsfull kontroll. VI ÅTAGA OSS, att under en tid av 6 månader, från leveransdagen räknat, gratis utbyta varje del, som bevisligen på grund av dåligt material eller bristfälligt arbete söndrats. Dock bedja vi #få påpeka att motorcyklar äro mycket utsatta för vårdslöshet och oriktig skötsel. Garantin gäller därför ej skador uppkomna till följd av slitage genom oriktig och dålig skötsel eller vårdslöshet. VILLKOR FÖR GARANTIN: Om en defekt del finnes i Eder motorcykel, bör denna sändas till oss åtföljd av ett tillkännagivande från avsändaren att han önskar delen utbytt elier reparerad gratis samt tydligt märkt med namn och adress. Även måste skriftligt uppgivas motorcykelns motornummer samt när densamma inköpts. Fraktkostnaderna till och från oss drabbar alltid avsändaren. Fattas dessa uppgifter, taga vi ej någon befattning med det som anlänt, utan komma sådana delar att magasineras hos oss på avsändarens risk och räkning. Monteringskostnaderna inbegripas ej i denna garanti. VI GARANTERA endast sådana motorcyklar vilka inköpts av oss direkte eller våra befullmäktigade agenter. VI GARANTERA ej sådana delar, som av RALEIGH fabriken själv ej utförts, såsom magnetapparater, förgasare, sadlar, kättingar, lampor etc, och gälla för dessa resp. tillverkares garantier. VI GARANTERA ej reparationer utförda å andra verkstäder.

12 Närmaste Täällä myydään: MA pi«i J Här sälj e s : Lähin matka asemalta 5 min. TUET COLD MEDAL I nt MOTOR-CYCU väg; från station 5 min.