Mikkelissä. Kilpailijaohje RALLY COMMISSION

Transkriptio

1 Mikkelissä Kilpailijaohje RALLY COMMISSION

2 OHJELMA JA TÄRKEITÄ PÄIVÄMÄÄRIÄ YHTEYSTIEDOT TÄRKEÄÄ ENNEN KILPAILUA MAJOITUS S.3 VIERASLIPUT S.4 YÖSÄILYTYSMAHDOLLISUUS S.4 KILPAILUKALUSTON PYSÄKÖINTI S.4 KILPAILIJOIDEN PUKEUTUMIS- JA PESEYTYMISTILAT S.4 TRANSPONDEREIDEN SEKÄ GPS-SEURANTALAITTEIDEN JAKO JA PALAUTUS S.4-5 TÄRKEÄÄ KILPAILUN AIKANA SHAKEDOWN S.5 KILPAILUN KULKU JA HUOLTAMINEN S.5 RAVINTOLAPALVELUT S.6-7 KILPAILIJOIDEN INFORMOIMINEN KILPAILUN AIKANA TEKSTIVIESTEIN S.7 MAALI S.11 ASIAPAPEREIDEN TARKASTUS S.7-8 HUOMIOITAVAA TUTUSTUMISAIKANA S.8 TIETOJA AIEMMIN AJETUISTA ERIKOISKOKEISTA S.9 VÄLIMATKATAULUKKO S.9 TANKKAAMINEN KILPAILUN AIKANA S.10 TURVALLISUUSTARKASTUS S.12 SINETÖINTI S.13 RENKAIDEN MERKITSEMINEN S.13 PALKINTOJENJAKO S.13 LIITTEET s.14

3 1 OHJELMA JA TÄRKEITÄ PÄIVÄMÄÄRIÄ Torstai Vapaaehtoinen kilpailupapereiden tarkastus ja ennakkotutustumismateriaalin jako kilpailutoimistossa Sokos Hotel Vaakuna Porrassalmenkatu 9 (2. krs), luokat Shakedownkatsastus, Lentokentänkatu Shakedown nuotitus Shakedown Perjantai Kilpailutoimisto avataan, Sokos Hotel Vaakuna, Porrassalmenkatu 9 (2. krs) Kilpailupapereiden tarkastus ja ennakkotutustumismateriaalin jako alkaa, Sokos Hotel Vaakuna (2.krs.) Porrassalmenkatu 9, luokat Ennakkotutustuminen alkaa, luokat Huoltoparkki ja kilpailun aputoimisto avataan (Patteristonkatu 3) Mediakeskus avataan, huoltoparkki, Kasarmin Kampus, Patteristonkatu Sinetöinti, Etelä-Savon Katsastus, Uusitie 1, Mikkeli Turvallisuustarkastus alkaa, Etelä-Savon Katsastus, Uusitie 1, luokat Tuomariston I-kokous, luokat 1-5, Sokos Hotel Vaakuna, Porrassalmenkatu 9. Tuomariston I-kokous, luokat 6-27, välittömästi edellisen kokouksen päättymisen jälkeen. Sokos Hotel Vaakuna, Porrassalmenkatu Ennakkotutustuminen päättyy Super EK:n (Ravirata) oheisohjelma alkaa Kilpailun osan 1 lähtöön oikeutettujen lista julkaistaan virallisella ilmoitustaululla sekä huoltoparkin kilpailutoimiston aputoimiston ilmoitustaululla sekä osoitteessa Täydennetään 30 min välein Kilpailun osan 1 lähtö, Ravirata Raviradan ensimmäinen parilähtö starttaa EK 1:lle Kilpailun huoltotauko 1, ensimmäinen kilpailija saapuu, Kasarmin Kampus Ensimmäinen kilpailija yötauolle, Parc Fermè, Mikkelin toriparkki, ennakkovapaa Kasarmin Kampuksen huoltoparkin kilpailun aputoimisto suljetaan Mediakeskus suljetaan, huoltoparkki, Kasarmin Kampus Julkaistaan luokkien 1-19 osalta lähtöön oikeutettujen lähtöjärjestys lähtöaikoineen kilpailun osalle 2. virallisella ilmoitustaululla sekä osoitteessa Kilpailutoimisto suljetaan, Sokos Hotel Vaakuna. Lauantai Kilpailutoimisto avataan, Sokos Hotel Vaakuna (2.krs) Kasarmin Kampuksen huoltoparkin kilpailun aputoimisto avataan Luokkien kilpailupapereiden tarkastus ja materiaalin jako alkaa katsastuspaikalla, Etelä-Savon Katsastus, Uusitie 2, Mikkeli Luokkien turvallisuustarkastus alkaa, Etelä-Savon Katsastus, Uusitie 1, Mikkeli Mediakeskus avataan, huoltoparkki Kasarmin Kampus Kilpailun osan 2 lähtö Mikkelin tori Kilpailun huoltotauko 2, ensimmäinen kilpailija saapuu Kilpailun huoltotauko 3., ensimmäinen kilpailija saapuu Kokoomatauko ja tekninen tarkastus (Flex), ensimmäinen kilpailija saapuu Kilpailun huoltotauko 4. (Flex), ensimmäinen kilpailija saapuu Kilpailun maali, Mikkelin tori. Ensimmäinen kilpailija saapuu.

4 Kasarmin Kampuksen huoltoparkin kilpailun aputoimisto suljetaan Tulosten julkaiseminen (Luokat 1 5) Tulosten julkaiseminen (Luokat 6-12) Tulosten julkaiseminen (Luokat 13-27) Palkintojenjako, luokat 1-5 (Sokos Hotel Vaakuna) Palkintojenjako, luokat 6-12 (Sokos Hotel Vaakuna) Palkintojenjako, luokat (Sokos Hotel Vaakuna) Kilpailutoimisto, Sokos Hotel Vaakuna, suljetaan palkintojenjaon jälkeen. YHTEYSTIEDOT VAAKUNAN KILPAILUTOIMISTO Sokos Hotel Vaakuna, 2. krs, Porrassalmenkatu 9, Mikkeli. Kilpailunsihteeri Sini Miettinen / , sini.miettinen@vaakunaralli.fi AUKIOLOAJAT torstai klo perjantai klo 6.00 la lauantai klo 7.30 palkintojenjaon loppuun. VIRALLINEN ILMOITUSTAULU Kilpailun virallinen ilmoitustaulu sijaitsee kilpailutoimiston läheisyydessä, Sokos Hotel Vaakunan sisääntuloaulassa. Kilpailun virallinen aika on esillä ilmoitustaulun yhteydessä. KASARMIN KAMPUKSEN HUOLTOPARKIN KILPAILUN APUTOIMISTO Mikkelin Ammattikorkeakoulu, Kasarmin Kampus (Patteristonkatu 3, Mikkeli), Kilpailusihteeri Hanna Himanen, AUKIOLOAJAT Perjantai klo Lauantai klo Apuilmoitustaulu huoltoalueella Apuilmoitustaulu sijaitsee Kasarmin Kampuksen huoltoparkin kilpailun aputoimiston yhteydessä, D-rakennuksen sisääntuloaulassa. Kilpailun virallinen aika on myös esillä taulun läheisyydessä. MEDIAKESKUS Kasarmin Kampus, huoltoparkki, Patteristonkatu 3, Mikkeli, puh Tiedotuspäällikkö Minna Hänninen, , minna.hanninen@vaakunaralli.fi Sarjatiedottaja Sami Kolsi, , sami.kolsi@autourheilu.fi MEDIAKESKUKSEN AUKIOLOAJAT Pe La

5 3 KILPAILIJOIDEN YHDYSHENKILÖT PASI WINBERG MIIKA TEISKONEN Kilpailijoiden yhdyshenkilöt ovat tavattavissa ja tavoitettavissa kilpailupaikalla koko kilpailun ajan. Huoltoalueen päällikkönä toimii ennen kilpailua Jarno Neuvonen ja kilpailun aikana Jouni Häkkänen RALLIRADIO ja LIVEKUVA Osoitteessa kuulet livenä ajankohtaiset raportit SM Vaakuna-Rallista. Ralliradion toimittajat Jussi Nurmela, Marko Miettinen, Joni Pakarinen ja Kari Nuutinen pitävät kuulijat ajan tasalla perjantai-illan ensimmäiseltä erikoiskokeelta lähtien aina lauantain kilpailun maaliintuloon saakka. Ralliradion lähetysajat löytyvät osoitteesta Perjantain yleisöerikoiskokeelta (EK1) ja lauantaina EK3 ja EK7 lähetetään livekuvaa. Livekuvaa voit seurata Länsi-Savon verkkosivulta TÄRKEITÄ PUHELINNUMEROITA Yleinen hätänumero 112 Poliisihälytys 112 Mikkelin Keskussairaala, päivystyspoliklinikka, Porrassalmenkatu (015) Taksi, Hinaus Liikanen päivystys 24h Etelä-Savon Alue Etelä-Savon Paloturva Oy, Timpurinkatu 13, Hertz Autovuokraamo, Porrassalmenkatu 12, Akku-Ässä Oy, Yrittäjänkatu 30, , , avoinna arkisin , lauantaisin pakkaspäivystys ABC-Juva, Tulostie 1, Juva, ABC-Pitkäjärvi, Hietakatu 7, TÄRKEÄÄ ENNEN KILPAILUA MAJOITUS Sokos Hotel Vaakuna, Porrassalmenkatu Visulahden Matkailukeskus (015) Huoneistohotelli Marjan Matkakoti , Jääkärinkatu 8 (huoltoparkin vieressä). Mikkelin Seudun matkailuneuvonta

6 VIERASLIPUT Kilpailijat voivat halutessaan ostaa järjestäjältä yhteistyökumppaneilleen tms. rannekkeen. 25 hintainen ranneke oikeuttaa sisäänpääsyyn kaikille erikoiskokeille sekä perjantaina että lauantaina. Lisätietoja ja tilaukset markkinointisihteeri Minna Hänninen, puh / YÖSÄILYTYSMAHDOLLISUUS Etelä-Savon Katsastus, mahtuu 30 autoa/yö. 10 /auto/yö. Yhteydenotot Esa Valjakka KILPAILUKALUSTON PYSÄKÖINTI Torstaina kilpailukaluston/trailereiden huolto- ja pysäköintialue on Mikkelin lentokentän läheisyydessä osoitteessa Lentokentänkatu 16. Perjantai-lauantai Kuljetuskalustolle (trailerit yms.) on varattu pysäköintipaikka osoitteesta Lentokentänkatu 16. Tämän lisäksi läheltä huoltoparkkia, pelastuslaitoksen vierestä on nuotitusautoille varattu pysäköintipaikka osoitteessa Jääkärinkatu 31. Trailereita ei saa tuoda kilpailukeskuksen / huoltoparkin pysäköintialueille! KILPAILIJOIDEN PUKEUTUMIS- JA PESEYTYMISTILAT Kasarmin Kampuksella huoltoparkin D-rakennuksen liikuntasalin pukuhuoneet suihkutiloineen ovat kilpailijoiden käytössä koko kilpailun ajan. D rakennus on auki perjantaina klo ja lauantaina klo TRANSPONDEREIDEN SEKÄ GPS-SEURANTALAITTEIDEN JAKO JA PALAUTUS GPS-seurantalaitteiden jako luokat 1-19; torstaina vapaaehtoisen paperitarkastuksen yhteydessä tai varsinaisen paperitarkastuksen yhteydessä perjantaina klo alkaen Sokos Hotel Vaakuna (2.krs) Porrassalmenkatu 9. luokat 20-27; lauantaina paperitarkastuksen yhteydessä Etelä-Savon Katsastus, Uusitie 1. Tutustumisautoissa tulee olla latausmahdollisuus tupakansytyttimeen liitettävä adapteri USB-johdolle. Kilpailija vastaa seurantalaitteen siirrosta nuotitusautosta kilpa-autoon. luokkien 1-19 osalta GPS-seurantalaitteet kerätään pois latausta varten Parc Ferméhen mentäessä perjantai-iltana 17.2., jolloin kuljettajat itse irrottavat pelkän laitteen, nappi jää paikalleen. Jokainen laite on saatava lataukseen yöksi, koskee myös perjantaina keskeyttäneitä kilpailijoita. Laitteet jaetaan takaisin lauantai aamuna parc ferméssä ennen kilpailun osan 2 lähtöä Transpondereiden jako kaikkiin kilpa-autoihin tulee ajanotto-transponderi, joka luovutetaan kilpailijoille (koskien luokkia 1-19) paperitarkastuksen yhteydessä torstaina tai perjantaina Sokos Hotel Vaakunassa. luokille ajanottotransponderi jaetaan paperitarkastuksen yhteydessä katsastuspaikalla lauantaina osoitteessa Uusitie 1. laite kiinnitetään joko tarralla sisäpeilin viereen tulilasin yläosaan tai tarralla / nippusiteellä turvakaaren etukaaren keskelle putken etupuolelle. kilpailija vastaa ajanottolaitteen asentamisesta kilpa-autoon. ajanottotransponderia ei kerätä yön ajaksi pois. 4

7 GPS-seurantalaitteiden sekä transpondereiden palautus kaikkien luokkien 1-27 osalta laitteet (seurantalaite ja ajanotto-transponderi) palautetaan lauantaina kilpailun maali-at:lle. Keskeytyksen tapahtuessa tulee hänen tai huollon palauttaa laitteet Vaakunan kilpailutoimistoon keskeytysilmoituksen mukana. Palauttamatta jääneestä tai mekaanisesti rikkoutuneesta transponderista tulospalvelu veloittaa 150 euroa. 5 TÄRKEÄÄ KILPAILUN AIKANA HUOMIO! Keltaisen lipun käyttö erikoiskokeilla Nähdessään keltaisen lipun, on kuljettajan välittömästi laskettava nopeutta ja ajettava erikoiskokeen loppuun saakka alennetulla nopeudella, sekä noudatettava EK päälliköiden ja henkilöstön ohjeita. Lippua näytetään onnettomuuspaikkaa edeltävillä viestipisteillä. Tämän säännön noudattamatta jättäminen johtaa tuomariston antamaan rangaistukseen. SHAKEDOWN (testierikoiskoe) Torstaina klo 10-15, katsastus klo (Lentokentänkatu 16), nuotitus klo huolto Korpikosken koululla osoitteessa Haajalantie 2, Mikkeli ilmoittautuminen sähköpostilla osoitteeseen sini.miettinen@vaakunaralli.fi tiistaihin klo mennessä KILPAILUN KULKU JA HUOLTAMINEN Lähtö / Yleisöerikoiskoe Kilpailun osan 1 lähtö tapahtuu Raviradalla perjantaina minuutin välein. Ensimmäinen parilähtö EK1:lle, joka on yleisöerikoiskoe, starttaa klo Kilpailun lähdössä ei ole erillistä Parc Fermé - aluetta, mutta järjestäjä suosittelee kilpailijoiden saapumista lähdön odotusalueella viimeistään 10 minuuttia ennen omaa lähtöaikaa. Supererikoiskokeella Mikkelin Raviradalla lähetetään kaksi autoa samanaikaisesti (samalla lähetystavalla kuin muillakin erikoiskokeilla) vierekkäisiltä radoilta. Ensimmäinen erikoiskokeelle saapuva auto ohjataan radalle 1 ja seuraava radalle 2. Autot seuraavat reittiä vaihtaen rataa tunneli/silta-yhdistelmässä ja ylittäen maalilinjan samassa kohdassa, josta aloittivat erikoiskokeen suorittamisen. Mikkelin Raviradan erikoiskokeella enimmäisaika on 3 minuuttia. Jos supererikoiskoe joudutaan keskeyttämään, tästä ilmoitetaan kuljettajille punaisella lipulla. Lähtöön oikeutettujen lista lähtöaikoineen on nähtävillä kilpailun virallisella ilmoitustaululla Sokos Hotel Vaakunan sisääntuloaulassa sekä Kasarmin Kampuksen huoltoparkin kilpailun aputoimiston ilmoitustaululla sekä osoitteessa Aikakortti A luovutetaan kilpailijalle EK1:n lähtö-at:lla (AT/TC 0), joka sijaitsee Mikkelin Raviradalla. Keskeyttäminen ja yötauko Jos kilpailija keskeyttää kilpailun osan 1 tai hänen lähtöoikeutensa osalle 1 kilpailunjohtajan toimesta evätään, on kilpailijalla mahdollisuus korjata autoon tullut tekninen vika tai katsastajien antaman korjausmääräyksen kohde ja lähteä mukaan kilpailun osalle 2. Kilpailijan pitää ilmoittaa kirjallisesti lauantaina klo mennessä kilpailutoimistoon halukkuutensa jatkaa kilpailua. Suoritusajaksi ajamattomilta erikoiskokeilta kilpailijalle annetaan luokkansa nopein aika + 5 minuuttia. EK 2:n jälkeen, ennen parc fermétä keskeyttävä saa 5 min aikasakon.

8 Keskeyttäneen kilpailijan, joka jatkaa kilpailua, kilpa-auto katsastetaan Parc Ferméssä Mikkelin Toriparkki lauantaina tuntia ennen ensimmäisen kilpailijan lähtöaikaa. Vain katsastuksessa hyväksytyille autoille myönnetään lähtöoikeus kilpailun osalle 2. Kilpailun osa 2 Luokkien miehistöt saavat aikakorttinsa (aikakortti B) lauantaina 18.2 lähtöpaikalta (AT/TC 2D). Kilpailun ihannelähtöajat ilmoitetaan lauantaina kilpailun virallisella ilmoitustaululla, huoltoparkin aputoimistossa sekä osoitteessa Aikakortit Kilpailussa on käytössä neljä aikakorttia (aikakortit A D) 6 JAETAAN Aikakortti A SS 1 Ravirata Aikakortti B 2d osan 2. LÄHTÖ tori Aikakortti C Huolto SPC 4b ulos Aikakortti D Huolto SPD 7b ulos KERÄTÄÄN POIS 2c Parc Fermé tulo Huolto SPC 4a sisään Huolto SPD 7a sisään kilpailun maali Huoltoalueet ja huoltaminen Huoltoparkkiin saavutaan, ja alueelta lähdetään aikatarkastusaseman kautta. Kilpailussa käytetään keskitettyä huoltoparkkia. Huolto on sallittu ainoastaan tällä alueella. Muilla alueilla ainoastaan miehistö saa tehdä korjaustoimenpiteitä, käyttäen vain kilpa-autossa mukana olevia työkaluja. Huoltotauot 30+3 min, B. 15 min, C min, D 60 min + 3 (flex). Huoltoparkki on käytettävissä perjantaina klo alkaen. Järjestäjä varaa jokaiselle kilpailijalle huoltoparkista alueen Rallin SM-Sarjasääntöjen mukaisesti. Huom! Alueella ei ole valvontaa yönaikana. Vain yksi huoltoauto/kilpailijapari saa tulla huoltoparkkiin. Huoltoauton tuulilasiin on kiinnitettävä järjestäjän antama liimattava Huoltoauto -tunnus lisättynä huoltoauton rekisteritunnuksella. Se tulee olla nähtävissä koko kilpailun ajan. Tapahtumatuomarit suorittavat valvontaa huoltoalueella. Tupakointi on sallittu huoltoalueella vain huoltoaluekartan osoittamassa paikassa. RAVINTOLAPALVELUT Ravintola DeXi puh Patteristonkatu 3 (Huoltoparkin kilpailutoimiston ja mediakeskuksen kanssa samassa rakennuksessa) Avoinna pe klo , la klo lounas tarjolla perjantaina ja lauantaina lounasmeny löytyy osoitteesta

9 7 Ateriapalvelu Ahkeraliisa, Jääkärinkatu 14 Avoinna pe klo ja la klo Perjantaina lounas klo Lauantaina aamupala klo , lounas klo Ravintolapalvelut Vaakunassa Ravintola Frans & Michellessa To keittiö on avoinna klo saakka ja jos kuljettajia tulee vielä myöhemmin niin keittiö jatkaa siitä. Pe keittiö on avoinna klo saakka. Valomerkki annetaan tilanteen mukaan (klo 24 tai 00.30). Kilpailijoille keittiöpäällikkö suosittelee broileria kanttarellikastikkeella, lisänä riisi ja lämpimiä kasviksia. Hinta: 18 / hlö KILPAILIJOIDEN INFORMOIMINEN KILPAILUN AIKANA TEKSTIVIESTEIN Kilpailun järjestäjä kerää ennakkotutustumistietolomakkeessa kilpailijoilta sekä kilpailijan että, huoltohenkilöstön matkapuhelinnumerot kilpailun aikana toimivaa tekstiviestijärjestelmää varten. Tarvittaessa, mikäli kilpailun aikana tulee eteen tilanteita, jotka järjestäjä katsoo tarpeelliseksi informoida kilpailijoille ja/tai heidän huollolleen, voi järjestäjä lähettää ryhmä-tekstiviestejä. Nämä viestit tulevat MESSTO- tekstiviestipalvelun kautta, eikä niihin voi vastata. MAALI Kilpailun maalilava sijaitsee Mikkelin torilla. Maali on ennakkovapaa. Maalin jälkeen on kokooma-alue, josta kaikki ajavat maalilavan kautta. Kaikki kilpailijat ajavat maalilavalta jossa palkittavat kuljettajat nousevat autoista valokuvattavaksi. Muut kilpailijat ajavat lavalta nousematta autosta. Maalilavan jälkeen luokkien 1-5 kilpailijat koottaan Parc Fermén alueelle. Luokkien 6-27 kilpailijoille ei ole Parc Fermé-aluetta. ASIAPAPEREIDEN TARKASTUS Luokkien 1-19 kilpailijoiden vapaaehtoinen asiapapereiden tarkastus ja ennakkotutustumismateriaalin jako tapahtuu Sokos Hotel Vaakunassa (2 krs) Porrassalmenkatu 9 torstaina klo Varsinainen asiapapereiden tarkastus on samassa osoitteessa perjantaina klo 6.00 alkaen. Luokkien asiapapereiden tarkastus tapahtuu katsastuspaikalla, Etelä-Savon Katsastus, Uusitie 1, lauantaina klo 8.00 alkaen. Kilpailijoilta tarkastetaan asiapapereiden tarkastamisen yhteydessä I-ohjaajalta voimassa oleva ajokortti II-ohjaaja voimassa oleva ajokortti, poliisiviranomaisen myöntämä kuvallinen henkilökortti tai passi ilmoittajalisenssi (jos ilmoittaja on muu kuin miehistön jäsen) Tässä yhteydessä otetaan kuittaus ilmoittautumisesta ja luovutetusta materiaalista vastaanotetaan täytetty ennakkotutustumistietolomake vastaanotetaan täytetty kuuluttajalomake Muistathan ilmoittaa mahdolliset muutokset (ohjaaja, ilmoittaja, auto) mahdollisimman aikaisessa vaiheessa.

10 8 Kilpailijoille jaetaan tiekirja 1 kpl reittikartta 2 kpl tutustumisauton numerotunnus 2 kpl luokat (1-19) huomautus aikamerkintää vastaan 1 kpl huoltoautotunnus 1 kpl huoltoalueen kartta 1 kpl kilpailunumerot 2 kpl, FIA Baltic Rally Trophyn kilpailijoille lisäksi konepeltitarra rengas-/lisävaloerivapaus Mikäli kilpailijapari ei halua ottaa kaikkea jaettua materiaalia mukaansa, voivat he nimetä edustajan (esim. mekaanikko), joka voi materiaalin hakea myöhemmin Sokos Hotel Vaakunan kilpailutoimistosta. HUOMIOITAVAA TUTUSTUMISAIKANA REITTIIN TUTUSTUMINEN Reittiin tutustuminen alkaa perjantaina klo 7.00 ja päättyy klo Poikkeuksena EK1 tutustumisaika joka on klo Erikoiskoe 1:llä on myös huomioitava nuotitusauton valinnassa EK:lla oleva silta, jonka vapaa korkeus on 2,1 metriä. EK1 silta (kuvaaja Jari Outinen) Ennakkotutustumisen aikana kilpailijat voivat kiertää koko radan 2 kertaa, aloittaen radalta 1. Radalta 2 ei suoriteta erillistä ennakkotutustumista. Ennakkotutustumisen aikana erikoiskokeilla on valmiina paikoillaan KAIKKI tiekirjaan merkityt merkit tilapäisillä merkeillä pois lukien EK1 ja EK2 ovat virallisilla merkeillä. EK2:lla sijaitsee hiihtolatujen tienylityksiä ja näissä kohdissa olevia pysähtymismerkkejä on ehdottomasti noudatettava.

11 TIETOA AIEMMIN AJETUISTA ERIKOISKOKEISTA EK 1 kuten SM Vaakuna-Ralli 2016 EK 2 kuten SM Vaakuna-Ralli 2009 EK 3 ja SM Vaakuna-Ralli 2015 EK 3 kohdasta 8,69 kohtaan 20,60 saakka. EK 3 alku n. 0,8 km uutta, loppuosa kuten 2009 SM Vaakuna-Ralli EK 5 EK 4 kokonaan uusi EK EK 5 kuten SM Vaakuna-Ralli 2009 EK 1 EK 6 kuten SM Vaakuna-Ralli 2009 EK 2 9,6 km:n kohdalle, loppuosa kokonaan uutta EK:ta. EK 7 kuten SM Vaakuna-Ralli 2016 EK 3 EK 8 kuten SM Vaakuna-Ralli 2011 EK 4 ja SM Vaakuna-Ralli 2010 EK 3 EK 9 kuten SM Vaakuna-Ralli 2013 EK 4 ja SM Vaakuna-Ralli 2009 EK 6 9

12 10 TANKKAAMINEN KILPAILUN AIKANA Tankkaaminen on sallittu ainoastaan tiekirjassa mainituilla ABC Pitkäjärvi kylmäasemalla, Hietakatu 5, Mikkeli, sekä ABC Juva kylmäasemalla, Tulostie, Juva. Asemalla on käytettävissä 4 pistoolia ja korttiautomaatti! Ks. erillinen kuva tankkausalueesta. Tankkaukset on merkitty tiekirjaan, ja tankkaaminen on sallittu ainoastaan tiekirjaan merkityillä pisteväleillä. Etätankkausalueella on kannutankkaajille varattu erillinen tankkausalue, joko on merkitty tiekirjaan ja maastoon. Kannutankkaus on sallittua välittömästi huoltoparkin lähtö-at:n jälkeen sekä Juvan ABC, Tulostie, Juva, merkityillä tankkausalueella.

13 11 ABC JUVA ABC PITKÄJÄRVI

14 TURVALLISUUSTARKASTUS Turvallisuustarkastuksessa suoritetaan ensisijaisesti auton turvallisuusvarusteiden ja miehistön kaikkien kilpailussa käytettäväksi aiottujen ajovarusteiden (mukaan lukien HANS/FHR-pääntuki) kunnon tarkastus. Turvallisuustarkastuksessa kilpailijan tai hänen edustajansa on esitettävä AKK:n myöntämä katsastuskortti (ei ulkomaisen kilpailijan ulkomaille rekisteröidystä autosta) luokitustodistus turvakehikon luokitustodistus tai sertifikaatti (mikäli luokiteltu tai sertifioitu) rekisteriote/siirtolupa vastaanotetaan täytetty rengaskoodilomake luokat 1-11 vastaanotetaan mahdollinen ilmoitus sisäkameran käytöstä Katsastuksen nopeuttamiseksi ja sujuvuuden varmistamiseksi pyydämme kilpailijoita/huoltojoukkoja tulemaan katsastuspaikalle ja esittämään auton paperit katsastuspaikan toimistoon hyvissä ajoin ennen omaa katsastusaikaa. Katsastuspöytäkirja jaetaan katsastuspaikalla auton papereiden tarkistamisen jälkeen. Katsastuspöytäkirja jää hyväksytyn katsastuksen päätteeksi katsastukseen. Luokkien 1-19 turvallisuustarkastus järjestetään perjantaina alla olevan aikataulun mukaisesti Etelä- Savon Katsastus (Uusitie 1). 12 Klo Numerot Perjantai , 00, 000, väli Turvallisuustarkastus päättyy klo Luokkien turvallisuustarkastus järjestetään lauantaina alla olevan taulukon mukaisesti Etelä-Savon Katsastus (Uusitie 1). Klo Numerot Turvallisuustarkastus päättyy klo Katsastukseen tultaessa on kilpailunumeroiden oltava kiinnitettyinä autoon. Katsastukseen tultaessa tulee autossa olla tieliikenneasetuksen mukaiset renkaat. Katsastuspäällikkö Hannu Korkka Katsastuksen sihteeri Minna Ahola

15 13 SINETÖINTI Järjestäjä toivoo, että kaikki sinetöitävät autot tulisivat katsastukseen perjantaina klo Kilpailijoiden tai heidän edustajansa on valmisteltava kuristimet mittausta varten. Sinetöintilangat tulee olla valmiiksi paikoillaan sinetöintiä varten. Mittauksen jälkeen kuristimet sinetöidään ja kirjataan katsastuspöytäkirjaan. Sinetöinnin yhteydessä suoritetaan auton koko turvallisuustarkastus. Tekninen tarkastus (kilpailun jälkeen) osoitteessa Etelä-Savon Auto, Hietakatu 5, Mikkeli. RENKAIDEN MERKITSEMINEN (luokat 1-11) Luokissa 1-11 on sallittu käyttää enintään 12 kpl renkaita. Kilpailijan tulee toimittaa lista kaikkien kilpailussa käyttämiensä renkaiden FIA-koodien numeroista sarjan rengaskoodilomakkeella viimeistään turvallisuustarkastuksen yhteydessä järjestettävään asiapapereiden tarkistukseen. Rengaskoodilomake on kilpailijaohjeen liitteenä. Mikäli kilpailijan käyttämissä renkaissa ei ole FIA-viivakoodia, tulee kilpailijan olla yhteydessä katsastuspäällikkö Hannu Korkkaan ja pyytää vaihtoehtoiset toimintaohjeet. PALKINTOJENJAKO Kaikkien luokkien palkinnot jaetaan Sokos Hotel Vaakunan Bar`n Night Vaakunassa klo luokat 1-19 ja klo luokat alkavassa palkintojenjakotilaisuudessa. PALKITTAVIEN LUETTELO Baltic Rally Trophy ilmoittautuneiden luokka palkittavat määrä LK LK SM LK6 SM LK7 SM LK8 SM LK9 SM Suomi Cup LK LK Lisäluokat LK LK LK LK LK LK LK LK LK27 1 3

16 LIITTEET Kaikki lomakkeet ovat ladattavissa osoitteesta ennakkotutustumislomake katsastusohje kuuluttajatietolomake muutostietolomake ilmoitus sisäkameran käytöstä rengaskoodilomake_2017 rengas lisävalo ja tuulilasimainoserivapaus siirtolupahakemus huoltoalueen järjestelyt katsastusalueen järjestelyt kilpailun osa 1 ajojärjestelyt 14

17 Kilpailija nro / Competitor s no ENNAKKOTUTUSTUMISTIETOLOMAKE RECONNAISSANCE INFO 1-ohjaaja/driver Matkapuhelin/mobile phone no. 2-ohjaaja/co-driver Matkapuhelin/mobile phone no. Tutustumisauton merkki ja malli/mark and model of the reconnaissance car Rekisterinumero/registration number Väri/colour HUOLTOAUTON YHTEYSTIEDOT CONTACT INFORMATION OF THE SERVICE STAFF Yhteyshenkilö/contact person Matkapuhelin/mobile phone no. OSALLISTUMME SINETÖITÄVIEN AUTOJEN ESIKATSASTUKSEEN, klo WE WILL ATTEND THE VOLUNTEER SCRUTINEERING ON FRIDAY, from 12 hrs till 16 hrs Kyllä / Yes Ei / No KILPAILUAIKAINEN PUHELINNUMERO TEKSTIVIESTIJÄRJESTELMÄÄ VARTEN MOBILE PHONE NO DURING EVENT FOR THE TEXTMESSAGES SYSTEM Matkapuhelin kuljettajille/mobile phone no. to drivers Matkapuhelin huoltoon/mobile phone no. to service PALAUTA TÄMÄ LOMAKE ASIAPAPERITARKISTUKSEN YHTEYDESSÄ! PLEASE RETURN THIS FORM TO THE RALLY OFFICE WHEN CHECKING IN THE RALLY! Allekirjoitus / Signature

18 SARJAN KATSASTUSOHJE 2017 Nämä ohjeet on laadittu sekä kilpailijoita että katsastajia silmällä pitäen helpottamaan katsastuksen sujuvuutta. Tarkoitus on standardisoida mahdollisimman paljon Ralli SM sarjan eri kilpailuiden katsastusta, jolloin asioiden ollessa kaikille tuttua entuudestaan katsastus toivottavasti sujuu entistä helpommin ja mukavammin. Katsastus tulisi aina tehdä kahdessa rivissä. Toinen rivi on autoille, joissa on ahdin ja toinen rivi autoille joissa ei ole ahdinta. 1. SINETÖINTI Ralli SM sarjasäännöt määrää sinetöinnistä seuraavasti: 10.2 Sinetöinti ja merkinnät RS art mukaisesti kilpa-autoon voidaan tehdä missä vaiheessa kilpailua tahansa tunnistemerkintöjä eli sinetöintejä osien sääntöjenmukaisuuden valvomiseksi Kaikkien ahtimella varustettujen autojen ahdin tarkastetaan ja tarvittaessa sinetöidään kilpailun säännöissä annetun aikataulun mukaisesti. Myös kilpailuun rekisteröitävät varaosa-ahtimet tarkastetaan ja tarvittaessa sinetöidään. Samassa yhteydessä tarkastetaan ja tarvittaessa sinetöidään myös ahtopaineenrajoitusventtiilit (FIA pop off valve) ja näiden varaosat niiden autojen osalta, joissa sellainen pitää luokituksen tai ryhmän sääntöjen mukaan olla (FIA R5). Sinetöidyt varaosat rekisteröidään kilpailuun, muttei yksittäiselle kilpailijalle ennen varaosan käyttöön ottoa Sinetöidyn osan vaihtaminen kilpailun aikana Kilpailijan on ilmoitettava katsastukselle kilpailun säännöissä annettujen ohjeiden mukaisesti sinetöidyn osan vaihtamisesta ennen vaihtotyön aloittamista. Sinetöidyn osan vaihto on sallittua ainoastaan kilpailun huoltoalueella. Ahtopaineen rajoitusventtiilin sinetöinnin saa rikkoa vaihdon mahdollistamiseksi ainoastaan katsastuksen valvonnassa. Muiden irrotettavien sekä asennettavien osien sinetöintejä ei saa rikkoa ennen kilpailun päättymistä. Kun kilpailija ilmoittaa katsastukselle ottavansa sinetöidyn varaosan käyttöönsä, katsastus merkitsee sinetin numeron kyseiselle kilpailijalle samalla tarkastaen, että kyseinen varaosa on rekisteröity kilpailussa käytettäväksi. Ahtimien osalta kilpailija voi käyttää vain yhden varaosa-ahtimen kilpailua kohden Tunnistemerkkien eheys, sinettilangoituksen paikallaanolo sekä yllä kuvattujen menettelytapojen noudattaminen on yksin kilpailijan vastuulla. Rikkoutunut tai poistettu sinetöinti tai merkintä johtaa aina auton sääntöjenvastaisuuteen. Ralli SM kilpailuissa katsastus ohjeistetaan toimimaan seuraavasti: - Sarjasäännön mukaisesti jokaisesta autosta katsastus tarkistaa autossa kiinni olevan ahtimen. Mikäli ahtimessa ei ole Ralli SM sarjassa tehtyä sinettiä paikallaan, katsastaja tarkistaa ahtimen kuristimen koon tulkkaustyökalulla. Kuristimesta tarkastetaan sen halkaisijan lisäksi myös kuristuskohdan etäisyys ahtimen siivistä. Tämä etäisyys saa olla Liite J artikla mukaisesti enintään 50mm. Kuristimen halkaisija riippuu auton ryhmän lisäksi myös polttoaineesta niissä luokissa, missä polttoaine on säännön mukaisesti valinnainen. Kun kuristimen mitat, asento ja kiinnitys on tarkistettu, katsastaja laittaa kilpailijan asentamaan langoitukseen sinetin. Tässä sinetissä on numerotunnisteen lisäksi väritunniste, jolloin pikatarkistus kilpailun aikana on helpompaa. Tämä sinetin väri ja numero merkitään katsastuspöytäkirjan lisäksi pääkatsastajan mukana seuraaviin kilpailuihin kulkevaan listaan. Huomaa, että myös ne ahtimet, joissa ei sääntöjen mukaan tarvita kuristinta (R2 turbo), tarkistetaan ja kompressorikotelo sinetöidään vaihtamisen estämiseksi. Varaosa-ahtimet tulee myös esittää katsastukselle turvallisuustarkastuksessa. Aiemmista vuosista poiketen tänä vuonna ahdinta ei enää turvallisuustarkastuksessa nimetä tietylle kuljettajalle vaan ainoastaan tässä kilpailussa käytettäväksi. Ahdin tarkistetaan ja sinetöidään kuten autossa kiinni oleva ahdinkin ja sen sinetin numero ja väri merkitään kilpailun varaosalistaan. Jos kilpailija haluaa vaihtaa ahtimen kilpailun aikana, hänen tulee ilmoittaa tästä katsastukselle. Tällöin katsastus tarkistaa, että autoon asennettavan ahtimen sinetin numero löytyy varaosalistalta ja

19 SARJAN KATSASTUSOHJE 2017 merkitsee tämän varaosa-ahtimen kyseiselle kilpailijalle. Kukin kilpailija voi käyttää vain yhden varaosa-ahtimen ja sen jälkeen, kun ahdin on merkitty jollekin kilpailijalle, sitä ei enää saa siirtää muille kilpailijoille. Tämä mahdollistaa yhteiset varaosa-ahtimet, kun varaosaa ei tarvitse nimetä kenellekään tietylle kilpailijalle ennen kuin tuon varaosan käyttää. Tämän toivotaan alentavan osaltaan kilpailijoiden kustannuksia varaosien osalta. Ahdin tulee langoittaa sinetöintiä varten kilpailijan toimesta alla olevia ohjeita noudattaen ennen kuin auto tuodaan turvallisuustarkastukseen. Langoituksesta kerrotaan tarkemmin Liite J artikla kohdassa. Langoitusta tehdessä tulee pitää mielessä, että langoituksen tulee estää turbon eri osien vaihtaminen SEKÄ imu- ja pakopesien, sekä kuristimen irrottaminen toisistaan. On sallittua, että langoitus sallii pesien vähäisen liikkumisen vaadittavien säätöjen mahdollistamiseksi, mutta pesien tai kuristimen irrottaminen ei saa olla mahdollista. Tässä esimerkissä pakopesän kiinnityspantaan tehty reiät kummallekin puolelle, joiden välille lukituslanka lenkille kireästi. Sitten lankaa kierretty, jonka jälkeen taas vain toinen lanka läpi kiristinpannan pulttiin tehdystä reiästä. Huomaa, että pannan löysääminen on luvallista pesän säätämistä varten, mutta ei avaaminen niin, että pesän saisi irti runko-osasta. HUOM! Kiristyspannan toinen puoli (ei näy kuvassa) on tarkistettava ettei ole aukaistavissa!! Jos on, niin on myös toinen puoli on lukittava samalla lukituslangalla.. Turbon runko-osaa ei ole tässä sinetöity lainkaan, mutta se ei tässä tapauksessa haittaa, kun rungon ja kompressoripesän välinen pultti on lukittu samalla lukituslangalla, joka tulee kierrettynä kiristyspannan pultin reiästä. Ja taas, vain yksi lanka läpi kompressoripesässä olevasta reiästä, ja taas kierrettynä kohti kuristimen ensimmäistä lukitusruuvia

20 SARJAN KATSASTUSOHJE 2017 ja taas yksi lanka läpi kiinnitysruuvin, jonka jälkeen kierrettynä molemmat langat kohti seuraavaa kuristimen kiinnitysruuvia. VÄHINTÄÄN KAKSI KURISTIMEN KIRISTINPULTTIA TULEE LUKITA SAMALLA LANGALLA! Taas yksi lanka läpi pulttiin tehdyn reiän, jonka jälkeen kierretään noin 20mm, johon laitetaan alumiinisinetti. Sinettinä käytetään alumiinisinettiä ja alumiinisinetille sopivia pihtejä. Lyijysinettien käyttöä ei suositella. Numerosinettinä käytetään ns. Envoseal -tyyppistä metallisinettiä, jossa on juokseva numero. Tämä sinetti on AINA kiinnitettävä seuraavalla tavalla: Ensin alumiinisinetti. Alumiinisinetti asennettaan aina näin päin, että sinetin avoin puoli jätetään kuvan mukaisesti ulospäin. Sitten kierretään lankaa, jolloin se kiertyy myös sinetin sisään, jolla estetään sinetin liukuminen ( = irti saaminen pienellä voimalla ).

21 SARJAN KATSASTUSOHJE 2017 Kierretään lanka siis sinetin sisään ja n 20mm sen jälkeen. Sen jälkeen väännetään langat 90 asteen kulmaan. Sinetti laitetaan avoinna tämän avatun langan päälle. Paras tapa on ottaa sinetti etu-ja keskisormen päälle (alla oleva kierretty lanka etu- ja keskisormen välissä puristettuna) ja pitää sitä paikoillaan peukalon avulla. Sitten otetaan ne avoimena olevat langan päät ja käännetään ristiin sinetin sisään. Sitten kierretään VÄHINTÄÄN kaksi kertaa lankoja ristiin, jolloin lopputulos on alemman kuvan mukainen. TÄMÄ LANKOJEN KIERTÄMINEN KAKSI KERTAA RISTIIN ON ERITTÄIN TÄRKEÄÄ! KILPAILIJOIDEN EDUSTAJAN TULEE NÄHDÄ JA HYVÄKSYÄ LANKOJEN ASENNUSTAPA ENNEN KUIN SINETIN KANSI SULJETAAN! Jos katsastaja sulkee sinetin, ennen kuin kilpailijan edustaja ehtii nähdä asennustavan, tulee sinetöinti tehdä uudestaan!! Tämä siksi, että sinettejä avataan ja asennustapaa tarkkaillaan. Jos langat ovat vain kertaalleen ristissä, se tarkoittaa, että sinetöinti on purettu ja asia raportoidaan kilpailun johtajalle.

22 SARJAN KATSASTUSOHJE 2017 Sitten käännetään kansi kiinni. Huom! Varmista, että pohjan lukitustappi osuu varmasti kannen uraan ja lukittaessa kuulet ja tunnet, että lukitus menee pohjaan. KANSI TULEE SULKEA YHDELLÄ LIIKKEELLÄ, KANTTA EI SAA AVATA UUDESTAAN (Sinetti murtuu) Jos tulee tässä kohtaa virhe, niin vaihdetaan uusi sinetti. Tämän jälkeen kierretään loppulanka noin 20mm ja puristetaan alumiini sinetti sinetöintipihdeillä kiinni. Nyt sinetti on valmis ja aika lailla varma. Numero kirjataan pöytäkirjaan ja toimitetaan pääkatsastajan mukana seuraavan osakilpailun katsastukseen, jolloin jos numero täsmää, sitä ei tarvitse avata eikä tarkistaa seuraavassa kilpailussa kuin korkeintaan loppukatsastuksessa. Pop Off- eli ahtopaineen rajoitusventtiili tulee myös sinetöidä katsastuksessa. Autossa oleva venttiili irrotetaan ja toimitetaan pääkatsastajalle, joka tarkistaa venttiilin. Hyväksytty venttiili kiinnitetään takaisin autoon katsastajan valvonnassa. Venttiilin alla tulee asennettaessa olla siihen kuuluva lisäosa eli insertti. Asennuksen jälkeen venttiili langoitetaan kiinni imusarjaan kuvan mukaisesti. Asennus varmistetaan alumiinisinetillä, joka puristetaan kiinni sinetöintipihdeillä. Numerosinettiä ei tähän asenneta.

23 SARJAN KATSASTUSOHJE 2017 Esikatsastuksessa tarkistetaan myös kaikki kilpailussa käytettäväksi haluttavat varaosaventtiilit. Nämä osat esitetään pääkatsastajalle, joka tarkistaa venttiilin kunnon. Hyväksytyt venttiilit suljetaan sinetöintipussiin. Venttiilin luokitustarrassa oleva sarjanumero sekä pussin sarjanumero kirjataan kilpailussa käytettäväksi sallittujen varaosien pöytäkirjaan. Kun kilpailija haluaa ottaa varaosaventtiilin käyttöön, hänen tulee ilmoittaa vaihdosta etukäteen katsastukselle kilpailijaohjeessa ilmoitettuun puhelinnumeroon. Katsastaja tarkistettua sinetöinnin eheyden, langan saa katkaista ja katsastajan läsnä ollessa rikkoa sinetöintipussin ja vaihtaa osan autoon. Katsastajan tulee tarkistaa myös insertin oikea asennus. Kilpailijan edustaja asentaa sinetöintilangan näiden ohjeiden mukaisesti ja katsastaja asentaa lopuksi alumiinisinetin. Tässä vaiheessa kilpailijalle merkitään tämä uusi sinetöity osa käyttöön. uusien paineenrajoitusventtiilien lukumäärää ei rajoiteta, mutta vanhan, jo pois otetun osan käyttö ei tämän jälkeen ole enää sallittua tässä kilpailussa. 2. TURVALLISUUSTARKASTUKSEN SUORITUS: Kilpa-auton mukana tulisi tulla kaksi kilpailijan edustajaa. Toinen heistä esittää kilpailijoiden henkilökohtaiset varusteet erillisessä tarkastuspisteessä (Kaksi tätä tarkoitusta varten varattua ja merkittyä pöytää katsastushallissa, missä kaikki käytettäväksi aiotut varusteet esitetään katsastukselle.) Tällä välin toinen kilpailijan edustaja pysyy auton luona, toimii katsastuksen antamien ohjeiden ja pyyntöjen mukaan ja varautuu esittämään pyydettävät dokumentit: - AKK:n katsastuskortti - Luokitustodistus tai V-passi - Tarvittaessa turvakehikon luokitustodistus tai sertifikaatti - Katalysaattorin sertifikaatti - Rekisteriote / siirtolupa - Rengaskoodilomake (ellei kilpailun säännöissä toisin määrätä) - Katsastuspöytäkirja, joka annetaan kilpailijan edustajalle katsastushalliin saavuttaessa Katsastus tarkistaa AINA siirtoluvan voimassaolon ja sen, että siirtolupa on myönnetty kyseiseen autoon. Kilpailijan edustajan tulee tarkistaa, että katsastuspöytäkirjaan kirjoitettavat tiedot vastaavat autoa ja käytettävää polttoainetta. Autot tulisi tarkistaa kahdessa rivissä. Mikäli tarkistus olosuhteiden pakosta on suoritettava vain yhdessä rivissä, tämä on huomioitava katsastuksen aikataulussa. Vähäisen käytettävissä olevan ajan vuoksi kussakin sarjan katsastuksessa on määritetty painopistealueita, joihin kussakin kilpailussa keskitytään. Suoraan turvallisuuteen vaikuttavat kohteet tulee tarkistaa jokaisessa kilpailussa. Kun auton tarkistus on suoritettu, katsastuksen ryhmäpäällikkö täyttää katsastuspöytäkirjan ja merkitsee myös siihen autossa mahdollisesti olevien sinettien numerot. Mikäli auton kunnosta tai varusteista on löydetty huomautettavaa, viat tai puutteet merkitään pöytäkirjaan. Katsastuskorttimerkintä voidaan tehdä viasta tai puutteesta, jonka vaikutus on vähäinen auton suorituskykyyn tai turvallisuuteen. Turvallisuuspuutteet ja niiden mahdolliset vaikutukset on aina pohdittava tarkkaan ja korttimerkinnän tekeminen näistä on aina hyväksytettävä pääkatsastajalle ennen merkinnän tekoa.

24 Varusteiden tarkastus Varusteiden tarkastus KATSASTUS AT SARJAN KATSASTUSOHJE 2017 Mikäli vika tai puute on merkittävä, tulee vika määrätä korjattavaksi ennen kilpailua. Katsastus neuvottelee korjauksen laajuudesta kilpailijan edustajan kanssa ja määrittää ajan, jolloin auto viimeistään on esitettävä uudelleen katsastukselle. Mikäli paikka ei ole esikatsastuspaikka, se on määritettävä kilpailijan edustajan kanssa (esimerkiksi jos korjaus tarkistetaan huoltoparkissa). Tästä laaditaan erillinen korjausmääräys, jonka katsastaja sekä kilpailijan edustaja allekirjoittavat ja siitä jää kummallekin oma kappale. Ryhmäpäälliköiden vastuulla on AINA viedä katsastuksen sihteerille tieto katsastuksen tuloksesta. Kaikki huomautukset on kirjattava katsastuksen pöytäkirjaan. Katsastuksen sihteeri seuraa ja merkitsee pöytäkirjaan jokaisen auton, joka kulkee katsastushallin läpi. Oletuksena on aina, että auto on hyväksytty huomautuksitta, ellei katsastaja käy välittömästi muuta sihteerille kertomassa. Katsastuksen sihteeri sopii yhdessä kilpailun sihteerin kanssa tavan, miten lähtöön oikeutettujen listaa katsastuksen kuluessa täydennetään. Kilpailijan edustajia halutaan muistuttaa siitä, että yksi pääkatsastajan tärkeimpiä tehtäviä on varmistaa kilpailijan oikeusturva tekniikka-asioissa. Mikäli kilpailijan edustajalle jää epäselvyyttä katsastuksen tekemästä päätöksestä, suositellaan ottamaan yhteyttä pääkatsastajaan, mikäli asia ei selviä katsastajien ja katsastuspäällikön kanssa neuvotellen. Yhteistyöterveisin Markku Poutiainen, AKK:N Pääkatsastaja Iiro Palmi, AKK:n tekniikan lajipäällikkö RALLI SM 2017 Katsastuspaikan järjestelyohje Järjestysmies KATSASTUKSEN SIHTEERI Sinetöinti Järjestysmies AHTIMELLA VARUSTETUT AUTOT AUTOT ILMAN AHDINTA Vaaka tarpeen mukaan. Kova ja tasainen alusta pakollinen.

25 KUULUTTAJATIETOLOMAKE/ANNOUNCER INFO Kilpailijanumero Competitor s no. 1 ohjaajan nimi/driver s name ammatti/occupation 2 ohjaajan nimi/co-driver s name ammatti/occupation seura/club/country ikä/age seura/club/country ikä/age Auton tiedot/car information SM Ralli Vaakuna tavoite/sm Ralli Vaakuna target Mietteitä kisan alla/thoughts before the rally Yhteistyökumppanit/Sponsors Muuta erityistä kaudella 2017 ajatellen/anything special for season 2017 Edellisten kausien saavutukset/achievements during the past seasons

26 KILPAILIJA NRO COMPETITOR NO. MUUTOKSIA ILMOITTAUTUMISEEN CHANGES TO ENTRY FORM OHJAAJAN VAIHTO / CHANGING 1-ohjaaja/driver 2-ohjaaja / co-driver ILMOITETTU OHJAAJA COMPETITOR ENROLMENT UUSI OHJAAJA NEW COMPETITOR NIMI/name NIMI/name SÄHKÖPOSTI/ LISENSSINUMERO/lisence LISENSSINUMERO/lisence PUHELINNUMERO/mobile ILMOITTAJAN VAIHTO / CHANGING ENTRANT UUSI ILMOITTAJA NEW ENTRANT NIMI / name SÄHKÖPOSTI/ LISENSSINUMERO/ lisence PUHELINNUMERO/mobile AUTON VAIHTO / CHANGING RACE CAR UUDEN AUTON MERKKI/mark of the new car AUTON MALLI/model of the new car KATSASTUSKORTIN NUMERO/ scrutineering card No. RYHMÄ/TEKNIIKKASÄÄNTÖ group/technic LIIKENNEVAKUUTUSYHTIÖ/Traffic insurance company LUOKITUSTODISTUKSEN NUMERO/ homologation No. VALMISTUSVUOSI/year of manufact. MOOTTORIN SYLINTERITILAVUUS/ cubic capasity REKISTERITUNNUS/registration number Päiväys/Date / 2017 Allekirjoitus/Signature

27 Kilpailunumero Competition number ILMOITUS SISÄKAMERAN KÄYTÖSTÄ KILPAILUN AIKANA NOTICE OF USING INCAR CAMERA DURING THE RALLY Ralli SM-sarjasääntöjen mukaisesti kilpailijan tulee ilmoittaa järjestäjälle, onko hänellä kilpailun aikana käytössä sisäkamera. According to the regulations of FRC, the competitor is obliged to inform the organiser when an incar camera is used in the rallycar during the competition. Pyydämme Teitä täyttämään lomakkeeseen tiedon tästä sekä ilmoittamaan yhteystiedot kameraa hoitavasta henkilöstä. Please, fill this form and inform the contact details of the person responsible for the camera. Käytössämme on sisäkamera kilpailun aikana / Incar camera is used during the competition. KYLLÄ / YES EI / NO Kameraa hoitava henkilö Contact name Puhelinnumero Phone number Sähköposti address

28 Kilpailunumero Competition number RENGASKOODILOMAKE TYRE BAR CODE FORM Tällä lomakkeella ilmoitetaan kilpailijan rallissa käyttämien renkaiden FIA-viivakoodien numerot Sarjasääntöjen art ja kilpailun sääntöjen sekä lisämääräysten mukaisesti. This form is used to inform the organiser of the FIA bar code numbers of all tyres to be used in a rally by the competitor, as stipulated in Art of the FRC regulations, and in the supplementary regulations or bulletins of the event. Kilpailun nimi/event: 1-ohjaaja/Driver: Merkki/Make Tyyppi/Type FIA-viivakoodinro/FIA Bar Code No.

29 Kilpailunumero Competition number

30 KATSASTUKSEN AJOJÄRJESTELYT

31 KILPAILUN OSA 1

32 HUOLTOALUEEN JÄRJESTELYT