Ohje venematkailuun Suomesta Venäjälle.

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Ohje venematkailuun Suomesta Venäjälle."

Transkriptio

1 1 Ohje venematkailuun Suomesta Venäjälle. Perustuu kokemuksiin yksittäisenä venekuntana seilaamiseen, sekä yhteispurjehdusmatkoista ja niiden järjestämisestä Venäjälle vuosilta (Alkuperäinen: ) Päivitys: Veijo Parviainen Purjehduskoulu Kotka Sailing Ky Kotkan Pursiseura Suomen Purjehtijaliitto

2 2 ESIPUHE Tämä ohjekirja on syntynyt tarpeesta, joka on todettu niiden ongelmien pohjalta, joita on tullut vastaan järjestettäessä yhteispurjehdusmatkoja Venäjälle. Aiemminkin on itäisen Suomenlahden veneilymahdollisuuksia kehitetty yli itärajamme. Esimerkiksi vuonna 2000 järjestettiin kolme eskaaderia (yhteispurjehdusmatkaa) Kotkasta Pietariin Kymenlaakson maakuntaliiton tukeman projektin myötä. Näistä ensimmäisessä oli 17 alusta. Kaksi seuraavaa olivat pienempiä osanottajamääriltään. Nyt vuosituhannen alkupuolella on järjestetty useampiakin yhteispurjehdusmatkoja Kronstadtiin, Pietariin, jopa ensimmäinen kansainvälinen purjehduseskaaderi Laatokalle! Karvaita takaiskujakin on tullut rajanaapurimme viranomaisten äkkikäännösten vuoksi. Pahoittelen tässä niiden henkilöiden puolesta, jotka ovat näistä heidän ennaltaarvaamattomista teoista joutuneet kärsimään. Parhaamme olemme tehneet, ja sen ovat matkalaiset onneksi ymmärtäneet. Kun paljon liikkuu, niin joskus kohdalle osuu. Onneksi 99% asioista on onnistunut niin että Venäjän äkkiäkäännösbyrokratia ei ole päässyt puraisemaan. Muualtakin päin Suomea Pietariin on yhteispurjehduksia järjestetty. Myös yksittäiset venekunnat ovat siellä käyneet. Usein on päässyt neuvoja matkalaisille antamaan, kiitos kysyjille. Kronstadt on juuri avautunut uutena mahdollisuutena veneilyturismille. Saimaan kanava on jo monellekin tuttu reitti, samoin kuin Viipurissa käynti. Pietari, miljoonakaupunki täynnä upeita elämyksiä. Kaikki vain päivämatkan päässä Kotkasta. Kaikissa näissä matkoissa on yksi yhteinen piirre: pelko ja tietämättömyys siitä mitä itärajamme takana odottaa mitä tulisi tietää luvista, paperisodasta ennen matkaa ja matkan aikana, rajamuodollisuuksista; tullista ja rajavartiostosta, kulkureiteistä, lupakäytännöistä, radioliikennekäyttäytymisestä merellä, hätäapumahdollisuuksista, satamista ja niiden palveluista, ym. Kaiken kaikkiaan siis jokainen Venäjälle menevä joutuu miettimään kohdallaan: Onko minulla riittävät tiedot ja taidot suorittaa venematka Venäjälle? Tämän kysymyksen arviointiin koetan tässä antaa eväitä. Kukin voi näitä kokemuksiamme hyödyntäen paremmin suunnitella oman retkensä mahdollisuuksia täynnä olevaan itänaapuriimme!

3 3 Tähän ohjeeseen liittyy myös noin tunnin mittainen Power Point esitelmäpaketti: Itäisen Suomenlahden veneilymahdollisuuksien kehittäminen ; matkakertomuksia, kohdeselostuksia ja tarkempaa tietoa. Tätä luentopakettia voi tilata allekirjoittaneelta; vaikka seuraillan iloksi! Suomen Purjehtijaliitto otti yhdeksi painopisteekseen vuosille itäisen Suomenlahden venematkailun kehittämisen. Työ jatkuu eri projekteina edelleen Yhdessä Suomen Veneilyliiton kanssa tuemme Suomalaisia veneilijöitä avaamaan itselleen myös tämän rajat ylittävän mahdollisuuden. Myös Pietarin kaupungin meriturismin päällikkö Andrey Berezkin organisaatioineen toivottaa teidät lämpimästi tervetulleeksi Pietariin ja muuallekin Venäjälle. Myös he auttavat teitä mahdollisuuksiensa mukaan. Tämän ohjeen toteuttamista ovat tukeneet Kymenlaakson maakuntaliitto, Kotkan Pursiseura, Suomen Purjehtijaliitto, Suomen Veneilyliitto, Bizkon Kotka, Bizkon Pietari, Marine and Water Tourism Pietari, ja urhea pilottiryhmämme Laatokalle: Eskaaderi Saslik. Suuri kiitos teille kaikille! Toivon uskallusta suunnitelmiinne itäiselle Suomenlahdelle, myös yli aluevesirajojen, ja toivotan hyvää ja onnistunutta veneilymatkaa Venäjälle! Veijo Parviainen

4 4 Suunnittelu VIISUMI Ennen purjehdusta kannattaa hyvissä ajoin hankkia luvat, käytännössä viiisumi passi ja venepapaerit. Viisumit voi hankkia matkatoimistojen kautta. Hakuaika on viikosta kahteen viikkoon lyhyelle viisumille. Kuukauden viisumi on hyvä tavalliselle veneretkelle. Jos on aikomus vielä vuoden sisällä käydä uudestaan Venäjällä, vaikka maitse, voi harkita jo vuoden viisumia saman tien. Tällöin viisumin hakuun on syytä varata aikaa yli kaksi kuukautta. Venäjän sisävesille, esimerkiksi jokialueille, tai Laatokalle, tarvitaan erityislupia. Purjehduskoulu Kotka Sailing voi tarvittaessa konsultoida asioissa. Tarvitaan miehistöluettelot, venetiedot, aikataulu- ja reittisuunnitelmat. Laatokalle haluavien on syytä varautua koko talven mittaiseen lupien hakuprosessiin. Luvat tarvitaan rajavartiostolta, tullilta, Pietarin kaupungilta, Moskovasta ja Nevan jokiliikenteestä vastaavalta Volga Balt -organisaatiolta. Lupien hakuprosessi myös maksaa. Lisäksi kokemuksia ensimmäiseltä kansainväliseltä purjehduseskaaderilta Laatokalle kannattaa kuunnella vaikka luennon muodossa allekirjoittaneelta. Tästä eteenpäin keskitymme tässä ohjeessa merialueen satamiin pääsyyn. MUUT ASIAKIRJAT Miehistöluettelo. Merivartiostoilta on saatavissa miehistöluetteloita, joita tarvitaan yhteensä neljänä kappaleena. Siinä on -aluksen tunnistetiedot, -veneen päällikön nimi-, osoite- yhteystiedot ja passin numero -miehistön nimitiedot ja passin numero -matkakohde -rajavartioston ja tullauksen lähtösatama -lähtö- ja paluuaika -kansaivälinen huviveneenkuljettajan lupakirja (ei pakollinen)

5 5 Veneen asiapaperit -veneen rekisteriote -radiolaiteluvat -kansainvälinen huviveneen lupakirja (ei pakollinen) -vakuutuspaperit sekä veneelle, että miehistölle. Tarkistettava että ovat voimassa alueilla, joissa liikutaan! KARTAT Karttoja on Suomesta saatavissa hyvin, kylläkin tilaamalla. Kaikki paikat, jotka karttoja myyvät, pystyvät myös hankkimaan kartat digitaalisina tai paperisina Venäjälle. Paperikartat on aina oltava laitevikamahdollisuuksienkin takia. REITTISUUNNITTELU Viipuriin, tai Saimaan kanavalle on mahdollisuus ajaa suoraan joko ulkoväylää pitkin Haapasaaren rajavalvonta-aseman kautta, tai lähempänä mannerta sijaitsevan Santion rajavalvonta-aseman kautta rannikkoreittiä. Rannikkoreitti saattaa tuntua turvallisemmalta ja määrätyillä tuulilla se on myös luonnollisesti suojaisampi. Suomen rajavalvonta-asemalle on kohteliasta ilmoittaa ennen saapumista, mielellään tunteja ennen, että tietävät olla valmiina hoitamaan teidät nopeasti ja sujuvasti. Suomen puolella nämä muodollisuudet hoituvat aina iloisen joutuisasti. Venäjälle on paras ilmoittaa vuorokautta ennen. Lisäksi on vielä ilmoittauduttava matkalla, josta tarkemmin tässä ohjeessa myöhemmin. Reittisuunnittelussa on syytä ottaa kelivara huomioon. Vastatuuli, tai kova keli saattaa olla hyvinkin hidastava tekijä, jota ei kannata väheksyä. Reittisuunnitteluun tiedoksi, että Koiviston saaren ja Koiviston kaupungin välistä suojaisaa reittiä ei ole lupa toistaiseksi käyttää. Reittisuunnittelussa oleellista Kronstadtiin ja Pietariin suuntautuvilla retkillä on myös se, että Kronstadtiin ei voi mennä maihin ennen kuin sekä rajavartioston muodollisuudet (paperit ja mahdolliset venetarkastukset) on suoritettu, ja mikä vielä: myös tullimuodollisuudet on hoidettu. Kronstadtin rajavalvonta-asema on eräänlainen rajavartioston ulkovartiopiste. Tämän lisäksi myös Pietarissa tullin ja rajavartioston yhteisessä rakennuksessa, on hoidettava rajavartioston kanssa viralliset maahantulo- ja maastapoistumisasiat! Suomalaisesta käytännöstä poiketen tulli ja rajavartiosto ovat Venäjällä kaksi täysin eri organisaatiota siinä mielessä, että molemmat hoitavat tiukasti vain oman tonttinsa. Tämä vaikeuttaa ja hidastaa oleellisesti veneen ja miehistön hoitamista maahan. Esimerkiksi tullilla ei ole toimipistettä Kronstadtissa.

6 6 Jos haluaa mennä Kronstadtiin maihin, on hoidettava ensin rajavartioston asiat Kronstadtissa ja sitten rajavartioston tarkistukset uudestaan, sekä tullimuodollisuudet Pietarissa. Pietariin on Kronstadtista noin neljän tunnin purjehdusmatka ja tietysti sama takaisin. Kun Kronstadtista sitten haluaa lähteä Suomeen, joutuu ajamaan ensin taas takaisin Pietariin tulliselvitykseen ja virallisiin rajaselvityksiin, ja Kronstadtin ohittaessaan on taas lopuksi käytävä rajavartioston ulkovartiopisteessä ilmoittamassa itsensä ulos maasta. Erityisjärjestelyin Pietarin matkailutoimiston kautta voidaan suuremmalle ryhmälle kyllä järjestää myös sekä tulli-, että rajavartioston palvelut yhteen pisteeseen Kronstadtiin. Tämä siis vain etukäteisjärjestelyin ja erikseen sopien. Venäjällä on halu ja pyrkimys saattaa laki huviveneilijöille suotuisammaksi, mutta suuressa maassa muutoksen juna on näissä asioissa tuskastuttavan hidas. Nyt joutuu sanomaan, että huviveneilijä joutuu saman paperisotabyrokratian kouriin kuin rahtilaivatkin. Vain kärsivällisyys, tieto ja hyvät kontaktit auttavat. Siispä varaa aikaa rajamuodollisuuksiin ja toimi ohjeiden mukaisesti hermostumatta. Aikataulusuunnittelussa rajamuodollisuuksiin varattava aika on siis syytä ottaa todella huomioon. Jos lähtee esimerkiksi Haapasaaresta aamu kuudelta ja matkanopeudeksi lasketaan noin viisi solmua, ollaan iltakymmeneltä Kronstadtin rajavartiostossa papereiden selvityksessä. Useamman venekunnan papereiden selvittäminen saattaa kestää useamman tunnin. Silti ette saa mennä maihin, vaan on pysyteltävä veneessä tai laiturialueella. Seuraava yllätys on se, että Kronstadtissa ei saa yöpyä, sillä ette ole vielä virallisesti maassa. Venäläiset itse käyttävät vaikeissa tilanteissa joskus sanontaa: Mikään ei toimi, mutta kaikki järjestyy. Tähän tilanteeseen soveltaen yöpyminenkin voi hoitua erillisjärjestelyin. Toinen mahdollisuus on purjehtia yöllä Kronstadtista Pietariin rajavartioston/tullin laituriin. Laituri on noin 50 metriä pitkä betonilaituri, kylläkin suhteellisen suojainen. Tässä on taas omat ongelmansa: Kronstadtin ja tullin välillä voitte käyttää vain määrättyä reittiä, sillä te ette ole vielä luvallisesti maassa ennen kuin teidät on tullattu. Toinen tälle välille huomioitava tieto on, että tullille on etukäteen ilmoitettava milloin lähdette Kronstadtista ja milloin olette Pietarissa tullilaiturissa. Tämän tiedon välittämiseen on neljäkin eri vaihtoehtoa: -joko olette antaneet matkanne käytännön järjestelyt Pietarin Meriturismitoimiston hoitoon he pitävät tullin ja rajavartioston tietoisena liikkeistänne, tai -vastaanottava organisaatio hoitaa viranomaistiedottamisen, esimerkiksi Pietarin keskuspursiseura, tai -teillä on matkassanne venäjää hyvin taitava henkilö, joka hoitaa puhumiset ja puhelinsoitot, tai -yritätte englannin kielellä pärjätä viranomaisten kanssa. Tällöin tulee ottaa huomioon, että esimerkiksi Kronstadtin rajavartioston pisteessä kukaan ei yleensä osaa englantia saatikka sitten suomea! Tämä on silti helpoin tapa: ilmoita itsesi ja saapumisaikasi radiopuhelimella Pietariin rajavartiostoon kun lähdet Kronstadtista.

7 7 Vasta kun olette suoriutuneet sekä rajavartiostosta että tullista, teillä on oikeus purjehtia sovittuun venesatamaanne. Huomattavaa on, että väyliä tulee seurata. Kronstadtin ja Pietarin välinen lahti on matalaa joka kohdastaan. Pietarin edusta erityisesti on niin matalaa, että tuskin millään matkapurjeveneellä voi ajaa muualla kuin väylillä. Väylämerkinnät - pääväylää Kronstadt Pietari - lukuunottamatta, ovat huomattavasti heikommin näkyvin viitoin ja poijuin merkittyjä, kuin olemme Suomessa tottuneet. Siksikin yöajo alueella ei ensikertalaista varmaan miellytä. Tämä myös huomioon jo reitti- ja aikataulusuunnittelussa! Katso reitti liitteestä: Reittikartat. Kun olette tämän kuivaharjoittelun, eli hyvän etukäteissuunnittelun tehneet, voitte jo onnitella itseänne ja käyttää vaikka suomalaista sanontaa: Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty! Valmistautuminen matkaan rannassa Teillä on nyt miehistöluettelot kirjoitettuina, kartat hankittu ja tutkittu, reitti- ja aikataulusuunnitelmat tehty, sovittu yhteyshenkilöt ja yhteydenpitotavat venäjälle (rajavartiosto, tulli, satama, kaupungin palvelut,), ilmoitettu Suomen rajavartiostolle saapumisaikanne, Saimaan kanavalle tai Viipuriin mennessä ilmoitettu Venäjän rajaviranomaisille, ym. tarvitsemanne mietitty. Voimme keskittyä veneen ja miehistön valmistautumiseen. Pitkän matkan valmistautumiseen oleellisena kuuluvat kipparin ja miehistön osaamisen tason varmistaminen. Jos yhdellä veneellä lähdetään, osaako joku toinen hoitaa asiat mahdollisen kipparin sairauskohtauksen tai vahingon varalta? Onko lääkelaukku kunnossa? Rokotukset ajan tasalla? Veneen turvavarustus kunnossa? Yhteydenpitovälineet (VHF), ja varaväline puhelimet akkuineen kunnossa? Onko puhelinnumerot ylhäällä esim. rajavartiosto Haapasaari ja mahdolliset yhteyshenkilöt venäjän puolella. Valaisimet ja varavalaisimet. Varauduttu yönavigointiin? Näitähän se veneen päällikkö mietiskelee ennen merelle menoaan. Onko varusteet sateelle, kylmälle ilmalle, kuumalle auringon paahteelle, aurinkolasit, silmälasit, henkilökohtaiset varusteet. Kaikki tämä tulee tarkistaa ennen matkalle lähtöä. Passit, viisumit, venepaperit voimassa ja mukana? Muonitus:

8 8 Viipurista, Kronstadtista ja etenkin Pietarista on tietenkin saatavissa kaikki tarpeellinen, mutta onko silloin mahdollisuus mennä ostoksille, kun nälkä tai jano painaa päälle? Varminta on olla mahdollisimman omavarainen jo lähtiessään ja ostaa lisäksi halujensa mukaan paikan päältä jotakin. Vesivarat on yksi tärkein asia. Vesi mukaan jo Suomesta ja tankkausta en suosittele ollenkaan siellä. Pullovesi on varmin lisävesi ja sitä on saatavissa myös hyvin Venäjältä. Kun nämä satamatarkistukset on huolella tehty voidaan jo huomattavasti kevyemmin mielin lähteä liikkeelle. Matkat KOHDE 1 Saimaan kanava. Saimaan kanavalle voi siis ajaa Suomesta kahta reittiä: Haapasaaresta tai Santiosta. Kun rajamuodollisuudet on Suomen puolella hoidettu, ja ilmoitettu ohjeiden mukaisesti etukäteen myös Venäjän puolelle milloin ollaan tulossa kanavalle... sitten vaan seilaamaan. Kanavaohjeet löydät kirjoittamalla nettiin hakusanaksi Saimaan kanava. Kaikki tarvittava kanavatieto löytyy sieltä. Lue ne tarkkaan ja toimi niiden mukaisesti. Siellä on aina uusin tieto. Rajaviranomaiset Suomen puolella vielä varmistavat sinulle onko viime hetken muutoksia tullut. Kannattaa kysyä. Santion jälkeen on heti rajan takana yleensä venäläisten tarkastusalus ankkurissa. He haluavat tunnistaa veneen, ja tähän riittää että he näkevät veneen rekisterinumeron, sekä veneen nimen. Nämä on syytä näkyä veneen sivuilta, ettei heidän tarvitse ajattaa teitä lähelleen tietojen tunnistamiseksi. Merialueella on pystyttävä myös vastaamaan venäjän rajaviranomaisten mahdollisiin kysymyksiin englanniksi. Kysymykset ovat yleensä: veneen nimi, rekisterinumero, miehistön määrä, kipparin nimi, veneen nopeus, lähtösatama (rajavartiosto), määräsatama. Mahdollisesti vielä veneen pituus, syväys, moottorin koko. Väylä Santiosta on vuokrattu Suomelle aivan kuten Saimaan kanava. Siksi viisumia ei tälle matkalle tarvita. Tämä tarkoittaa samalla myös sitä, että teillä ei ole lupaa poiketa väylältä, silloin olisi kyseessä luvaton maahantulo. Ensimmäinen tarkastuspiste Venäjän puolella on tulli. Se toimii ensimmäisen sulun alapuolella = Bruchnitcnoe sulku. Luotsauspakkoa huviveneille ei enää ole Saimaan kanavalle mennessä.

9 9 Vuosi 2004 oli ensimmäinen kesä kun ilman Vysotskista kyytiin tullutta luotsia sai ajaa suoraan suluille. KOHDE 2 Viipuri Toiminta muutoin sama kuin Saimaan kanavalle mennessä, mutta teillä tulee olla voimassa olevat viisumit matkassa. Rajapapereiden tarkastus Viipurissa. KOHDE 3 Kronstadt Matka on noin 80 mailia Haapasaaresta. Haapasaaresta tulee ajaa ulos tullausväylää pitkin. Venäjän puolella on ensimmäisen kerran ilmoittauduttava paikalliselle rajavartiostolle ennen Somerin saaren ohitusta. VHF kanava 16. Hyvää englantia puhuvina ymmärtävät esimerkiksi kutsun: Russian coast quard, Russian coast quard. This is sailing boat (veneen nimi). Tätä kutsua harvakseltaan huudeltuanne vastaavat varmasti: Sailing boat (veneen nimi), this is Russian coast quard. Kuultuanne että te olette nyt linjalla, eli teitä kutsutaan vastaatte kuten alussa: Russian coast quard, this is (veneen nimi). Kun te nyt olette todenneet puolin ja toisin, että puhutte toisillenne, he pyytävät teitä vaihtamaan kanavaa. Taas samat kutsu ja vastaus uudella kanavalla, jolla toteatte puhuvanne toistenne kanssa. Nyt alkaa kysely, johon vastaatte parhaan kykynne mukaan englanniksi (tai venäjäksi). He kyselevät samoja tietoja, joista oli puhetta aiemmin ( katso kohde 1 ). Kun kyselyt on kyselty ja he ovat vastauksensa saaneet, he toivottavat hyvää matkaa, pyytävät palaamaan kutsukanavalle 16. Seiskarin saaren sivulla on yleensä merivartiosto valvontavene, joka kyselee, jos mahdollista, vielä tarkemmin tietonne. Nämä tiedot annetaan taas heidän ilmoittamallaan kanavalla, ja palataan luvan saatuanne takaisin kutsukanavalle. ( Kanava 16 ). Kun Kronstadtin saari näkyy, ja alatte lähestyä jääpoijurivistöä, joka johtaa Kronstadtiin, ilmoittaudutte itseksenne Kronstadtiin rajavartioston tarkistuspisteelle. Aseman nimi on Fort Konstantin Tässä on sikäli koominen tilanne, että he eivät vanhojen merkkien mukaan osaa englantia. Riittää siis lyhyt ilmoitus kuka olette (veneen nimi, ja mihin aikaan olette Kronstadtissa). Kutsukanavaliikennettä ei kannata tukkia, siellä on vilkas laivaliikenteen ohjaus jatkuvasti. Huom! Jos teitä on useampi veneellinen, saattaa tulla tilanne, jossa luotsi puuttuu ajoonne! Luotsi antaa luvat, siis ajojärjestyksen Kronstadtin edustan ahtaassa väylässä. Yksittäinen, tai parikin venettä saattaa päästä väylien reunaa ajaen, ja tarvittaessa jopa poijujen ulkopuolella seilaten ketään häiritsemättä Kronstadtin rajavalvonta-asemalle.

10 10 Useamman veneen ryhmää luotsi käsittelee kuin yhtä suurempaa alusta. Tullausmaksuineen. Tällaisessa tilanteessa olisi hyvä olla maissa yhteyshenkilö. joka hoitaa puhumisen luotsien kanssa. Tulevina vuosina kevyempi liikenne ( jokilaivat ja pienveneet ) määrätään käyttämään vain Kronstadtin itäpuolelle kaivettavaa väylää. Nykyisin on vain yksi vilkasliikenteinen länsipuolinen pääväylä, jota kaikki käyttävät. Siis: Kronstadtin ja Pietarin edustalla silmät selässäkin koko ajan, ja ajo muuta liikennettä häiritsemättä! Jos teillä on erityisjärjestelyin hoidettu sekä tulli, että rajavartiosto paikalle hoitamaan paperinne, niin rajamuodollisuuksien jälkeen: Tervetuloa tutustumaan historialliseen Venäjän aikanaan suurimpaan laivastotukikohta kaupunkiin! Kronstadtissa on toistaiseksi yksi vierasvenesatama pienveneille. Toinen, jossa olisivat kaikki veneilijöiden tarvitsemat palvelut on vasta suunnitelmissa. Jos olette pienemmällä ryhmällä ilman erityisjärjestelyjä, ette saa mennä maihin mihinkään ennen kuin tulli ja virallinen rajavartioston maahantulotarkastus on hoidettu ja nehän ovat vain Pietarissa. Kronstadtin asemalla kippari allekirjoittaa vakuutuksen että purjehtii suoraan viralliselle raja asemalle Morskoy Vokzal pysähtymättä välillä missään! KOHDE 4 Pietari Miljoonakaupunki Pietari kaikkine mahdollisuuksineen. Sekin vain päivän venematkan päässä Kotkasta! Siispä Kronstadtista edelleen tulliväylää pitkin Pietarin matkustajasatamaan. Ahtaat väylät ja matalat väylien sivut luovat oman tunnelmansa vilkkaan laiva- ja kantosiipialusvirran seassa. Kantosiipialuksiinkin tottuu. Tärkeintä on pitää suuntansa ja näyttää selkeästi mitä on tekemässä. Satama-altaassa tulee taas ehdottomasti noudattaa merkittyjä väyliä. Syvyyttä ajoon väylien sivuilla ei ole. Rajavartiosto ja tulli sijaitsevat mahtipontisen suuressa rakennuksessa matkustajasatamassa. Matkustajalaivat ovat pitkällä sivulla. Pienveneille on varattu laiturialueen eteläpääty. Alue on eristetty muusta laiturialueesta aidalla. Rakennukseen eikä laiturialueelle ei yleensä pääse ennen kuin rajaviranomaiset tulevat laskemaan. He laskevat vain alusten kipparit koko miehistön papereiden kanssa hoitamaan rajamuodollisuudet. Paperit, joita tarvitsette rajavartijoille: -miehistöluettelo, kaksi kappaletta -matkustajaluettelo (jos on matkustajia, siis Pietariin jääviä ), kaksi kappaletta

11 11 -General Declaration, yksi kappale (mallit liitteinä; tyhjä ja täytetty malli) -kopio veneen rekisteripaperista, yksi kappale Paperit, joita tarvitsette tullissa ( on samassa rakennuksessa: katso liite Pietarin tulli- ja rajavartioston pohjapiirros ): -General Declaration, yksi kappale -transport declaration ( vakuutus purjehtia samalla aluksella ulos kaikkine siinä olevina tarvikkeineen), yksi kappale -selvitys kaikista miehistön jäsenistä, jos heillä on suuria summia ( yli 3000 USD), tai muuta arvokasta -miehistöluettelo, kaksi kappaletta -kopio aluksen rekisteriotteesta (=todistus omistajasta ) -kopio passista; veneen omistajan (kipparin), plus viisumi -kaikkien passit ja viisumikopiot Kaikki edellä mainitut selvitykset (paperit) saatte Venäjän rajaviranomaisilta. Ongelma on yleensä siinä, että ei aina tiedä mitä paperia milloinkin on täyttämässä ja miksi, etenkin jos paperit ovat venäjäksi. Tarvitsette siis vain matkaanne venepaperit, passit ja viisumit. Oheisilla liitteillä on koetettu helpottaa teidän paperisotaanne jo etukäteen. Kun etukäteisilmoitukset on radiopuhelimitse tai puhelimitse oikein heille hoidettu, eli tieto teidän saapumisestanne on tullilla ja rajaviranomaisilla, kyllä he tulevat veneille. Tässä vaiheessa suosittelen ruokailua ja kahvittelua, sekä kärsivällisyyttä! Kun paperinne ovat nyt kunnossa ja olette virallisesti maassa, voitte purjehtia valitsemanne pursiseuran satamaan. Näin aluksi suosittelen muutamaa: Lähin on heti matkustajalaivaterminaalin laiturin jälkeinen allas, jossa sijaitsevat uusimmat Lenexpon, eli Messukeskuksen laiturit. Vastapäätä Lenexpoa on entinen sukellusvenetukikohta, nykyisin Navy Yach Club. Sinnekin voi mennä jos Lenexpoon ei mahdu. Pietarin Keskuspursiseura sijaitsee seuraavan niemen kärjessä idän suunnassa. Se on nyt ja tulevaisuudessa kokonsa ja kehittymismahdollisuuksiensa puolesta luonnollisin valinta Lenexpon jälkeen. Ajo sinne, kuten muutoinkin: vain väyliä pitkin. Jos haluatte tasokkaampaa, niin seilatkaa Keskuspursiseurasta vielä seuraavan niemen taakse. Sieltä löytyy yksityisen rahoituksen turvin rakennettu täyden palvelun satama. = River Yacht Club. Pietarissa on lukuisia muitakin pursiseuroja ja satamia, joista voitte tiedustella tarkemmin paikallisesta matkailutoimistosta. KOHDE 5

12 12 Laatokka Mastot joutuu kaatamaan mennen tullen ennen Neva jokea siltojen takia. Mastot voi nostaa ja laskea esimerkiksi Keskuspursiseuran alueella. Toistaiseksi ei ole lupaa ajaa jokiosuutta yöaikaan huviveneillä. Sillat ovat aamuyöstä auki laivojen takia. Tänne vilkkaasti liikennöityyn ruuhkaan ei huviveneitä lasketa. Päiväaikaan, kun siltojen ali voi ajaa, alusten maksimikorkeus saa olla vain 3.5 metriä. Mittatarkastaja, Volga Baltin luotsi, käy katsomassa veneet ennen lupaa. Luotsi on oltava jokaista viittä venettä kohti palkattuna koko ajaksi mukaan Pietarista Pietariin. Heidät tulee myös muonittaa koko retken ajan, sekä järjestää majoituspaikat veneisiin. Paperisota ennen Laatokalle pääsyä vaatii aikaa. Kannattaa aloittaa papereiden hankinta hyvissä ajoin, mielellään vuotta ennen retkeä. Kotka Sailing voi tarvittaessa konsultoida teitä. YHTEENVETO Ensimmäisellä kerralla käynti itärajamme takana saattaa tuntua hankalalta rajamuodollisuuksien takia. Toinen asia, joka monia varmaan mietityttää on radioliikenne viranomaisten kanssa. Kolmas on huoli tuvallisuusasioista. Neljäshän meillä on jo hallussa kun suunnittelemme matkapurjehduksia ulkomaille; usko omaan osaamiseemme ja taitoihimme. Näistä kaikista asioista on nyt saatavissa riittävästi tietoa, jota toivon teidän etsivän, ja kokemuksillanne lisäävän. Toivotan teille oikein antoisia veneretkiä Venäjälle! LIITTEET: Luento: Itäisen Suomenlahden veneilymahdollisuuksien kehittäminen ( 1h )

13 13 Dokumentit: -Miehistöluettelo -Venäjän rajavartiostossa täytettävät paperit ( pohja ja malli ) -Venäjän tullissa täytettävät paperit ( pohja ja malli ) -Pietarin tulli- ja rajavartioston pohjapiirros -Reittikartta Haapasaari Pietari LISÄTIETOJA: Suomen Purjehtijaliitto Suomen Veneilyliitto Tulli Rajavartiosto Andrey Berezkin ( ) Igor Kalinine ( ) Veijo Parviainen puh , Luennot aiheesta ja konsultointi Suomessa: JAKELU: Suomen Purjehtijaliitto Suomen Veneilyliitto Kymenlaakson maakuntaliitto Kotka-Pietari yrityskontaktikeskus Bizkon Kotka Kotkan kaupungin matkailupalvelu Kotkan Pursiseura Kotkassa Veijo Parviainen Purjehduskoulu Kotka Sailing Ky

Viipuriin ja Pietariin

Viipuriin ja Pietariin Itäinen Suomenlahti OMALLA VENEELLÄ Viipuriin ja Pietariin YLEISTÄ JA RAJANYLITYSPAIKAT SAIMAAN KANAVA, VIIPURI KRONSTADT, PIETARI YHTEYSTIEDOT JA ASIAPAPERIT Suomen Purjehdus ja Veneily ry Marianhamina

Lisätiedot

Purjehdus elämyksiä Merenkurkussa. Tervetuloa mukaan

Purjehdus elämyksiä Merenkurkussa. Tervetuloa mukaan Purjehdus elämyksiä Merenkurkussa. Tervetuloa mukaan Ammattitaitoinen miehistö Matka toteutetaan miehistön mukaan (rauhallinen tai vauhdikas) Luotettava ja katsastettu vene varusteineen Useita lähtöpaikkoja

Lisätiedot

Helppo, Tuottoisa, Turvallinen

Helppo, Tuottoisa, Turvallinen Oletko mökkiomistaja? Haluaisitko vuokrata mökkisi venäläisille turisteille? Helposti Tuottoisasti Turvallisesti Me tarjoamme keinon! majapaikka.fi kallista.ru Se on Helppo Tuottoisa Turvallinen Me tarjoamme

Lisätiedot

MYS-kesäretki 3.-5.7.2014 / Porvoo Tirmo Pernaja Kaunissaari Pyhtää Munapirtti

MYS-kesäretki 3.-5.7.2014 / Porvoo Tirmo Pernaja Kaunissaari Pyhtää Munapirtti MYS-kesäretki 3.-5.7.2014 / Porvoo Tirmo Pernaja Kaunissaari Pyhtää Munapirtti Tervetuloa MYS:in vuoden 2014 kesäiselle veneretkelle, joka suuntautuu itäiselle Suomenlahdelle Porvoosta Pyhtäälle. Kokoonnumme

Lisätiedot

KOTKA VTS MASTER'S GUIDE

KOTKA VTS MASTER'S GUIDE 1 (5) KOTKA VTS MASTER'S GUIDE Alusliikennepalvelut Alusliikennepalveluista säädetään Alusliikennepalvelulaissa 623/2005 ja Valtioneuvoston asetuksella alusliikennepalvelusta 763/2005 ja 1798/2009. ALUSLIIKENNEPALVELUUN

Lisätiedot

On aika alkaa valmistautua tulevaan Mongolian matkaan! Tässä tietoa viisumista.

On aika alkaa valmistautua tulevaan Mongolian matkaan! Tässä tietoa viisumista. Visumservice Kasarmikatu 44 / PL 14 00131 Helsinki MONGOLIAN VIISUMI On aika alkaa valmistautua tulevaan Mongolian matkaan! Tässä tietoa viisumista. TEMAn kaikki viisumihakemukset hoidetaan Visumservicessä.

Lisätiedot

Norrkullalandet Västerskog Saarikohteen esittely ja pohdintaa Suojaisa ja monipuolinen saaripaikka n. 20nm etäisyydellä KoPusta Sipoon sisäisessä

Norrkullalandet Västerskog Saarikohteen esittely ja pohdintaa Suojaisa ja monipuolinen saaripaikka n. 20nm etäisyydellä KoPusta Sipoon sisäisessä Norrkullalandet Västerskog Saarikohteen esittely ja pohdintaa Suojaisa ja monipuolinen saaripaikka n. 20nm etäisyydellä KoPusta Sipoon sisäisessä saaristossa. NORRKULLALANDETIN KOHTEEN ESITTELY JA SELVITYSRYHMÄN

Lisätiedot

Esi ja perusopetuksen oppilaiden koulukuljetukset

Esi ja perusopetuksen oppilaiden koulukuljetukset 17.1.2013 Esi ja perusopetuksen oppilaiden koulukuljetukset Kysymys 1: Oppilaiden koulunkäyntiajat tarvitaan tarjouslaskelman tekemiseen. Tarjouspyynnön liitteessä kohteet on mainittu ajoajat. Koulujen

Lisätiedot

Valmentaminen purjehduskisaan Kenneth Thelen

Valmentaminen purjehduskisaan Kenneth Thelen Valmentaminen purjehduskisaan Kenneth Thelen MP:n kilpakoulussa 1.2.2010 Tapaaminen jo talvella mihin kisoihin osallistutaan, yhteiset tempaukset jne, hoida kuntoa, lue alan kirjallisuutta seuraa skaboja

Lisätiedot

CEVNI Euroopan sisävesiliikenteen säännöt Ohjeita huviveneilijälle

CEVNI Euroopan sisävesiliikenteen säännöt Ohjeita huviveneilijälle CEVNI Euroopan sisävesiliikenteen säännöt Ohjeita huviveneilijälle 2. painos CEVNI- sääntöjen Rev. 4 aiheuttamat muutokset oppikirjaan. Sivu 4; 5 kappale rivi 4. lisätään teksti:..mukainen mukaan lukien

Lisätiedot

RETKET NOSTALGIA PROJEKTI. Huomioitavaa retkelle lähtiessä s. 105. Kotiseuturetki taksilla s. 107. Liitteet

RETKET NOSTALGIA PROJEKTI. Huomioitavaa retkelle lähtiessä s. 105. Kotiseuturetki taksilla s. 107. Liitteet NOSTALGIA PROJEKTI RETKET Huomioitavaa retkelle lähtiessä s. 105 Kotiseuturetki taksilla s. 107 Liitteet NOSTALGIA PROJEKTI Huomioitavaa retkelle lähtiessä tee retkestä kirjallinen tiedote, jossa on retken

Lisätiedot

Mitkä asiat ovat sinulle vaikeita? Miten niitä voisi helpottaa? Kenet haluaisit tavata? Miten normaalista koulupäivästä tulisi paras koulupäivä ikinä?

Mitkä asiat ovat sinulle vaikeita? Miten niitä voisi helpottaa? Kenet haluaisit tavata? Miten normaalista koulupäivästä tulisi paras koulupäivä ikinä? Mitkä ammatit sinua kiinnostavat? Mitkä asiat ilahduttavat sinua? Mitkä asiat ovat sinulle vaikeita? Miten niitä voisi helpottaa? Kenet haluaisit tavata? Miten normaalista koulupäivästä tulisi paras koulupäivä

Lisätiedot

ARVOSTELU Oikeat laput oikeissa laatikoissa Tehtäväkäskyn vastainen suoritus

ARVOSTELU Oikeat laput oikeissa laatikoissa Tehtäväkäskyn vastainen suoritus Järvikoitos Etelä-Karjalan partiolaisten syys-pt 10.-11.9.2011 Lauritsalassa TEHTÄVÄKÄSKY Sarja SI PU RU HA Rasti 7 7 8 8 Tehtävä 8 8 11 11 Maksimipisteet 5 5 5 5 Taitotehtävä Saimaa ELÄMÄÄ Vartion tehtävänä

Lisätiedot

Maailmalle lähtijän muistilista

Maailmalle lähtijän muistilista Maailmalle lähtijän muistilista Ulkomaille lähtöön tarvitaan rohkeutta ja sisukkuutta. Arki rullaa ulkomailla helpommin, kun lähtöä suunnittelee jo ennakkoon. Muistilista auttaa ulkomaille opiskelemaan

Lisätiedot

RYHMÄVARAUSVAHVISTUS

RYHMÄVARAUSVAHVISTUS Grankulla Ifk FIN-02700 KAUNIAINEN Matkanjohtaja: Kuka? + puhelinnumero? Viite: Robert Nyström Kiitos tilauksestanne! Pyydämme teitä ystävällisesti tarkistamaan, että varausvahvistus on tilauksenne mukainen

Lisätiedot

Eläinten hyvinvointituen valvonta. Suvi Rajala

Eläinten hyvinvointituen valvonta. Suvi Rajala Eläinten hyvinvointituen valvonta Suvi Rajala Tila 200+100 lypsylehmää ja nuorkarjat 2 omistajan eläimiä samassa pitopaikassa Eläinlääkäri käy säännöllisesti kerran viikossa Terveydenhuoltokäynnit vuosittain

Lisätiedot

Hyvä tietää. Norja. Matkoja Ajatuksella ja Sydämellä

Hyvä tietää. Norja. Matkoja Ajatuksella ja Sydämellä Hyvä tietää Norja Matkoja Ajatuksella ja Sydämellä Hyvä tietää Huippuvuorista Kieli Uskonto Valuutta Norja Evankelisluterilainen Norjan kruunu Mitä erityistä on risteilymatkassa arktisille alueille? Risteily

Lisätiedot

15.5.2015. Saimaa VTS Master s Guide

15.5.2015. Saimaa VTS Master s Guide 15.5.2015 Saimaa VTS Master s Guide 2 Sisällysluettelo 1 ALUSLIIKENNEPALVELUUN OSALLISTUMINEN... 3 2 VTS-ALUE... 3 3 LIIKENNEILMOITUKSET... 3 3.1 Vaadittavat ilmoitukset... 3 3.2 Avatattavat sillat...

Lisätiedot

SUOKI TOIMINTA PASSI

SUOKI TOIMINTA PASSI I K O SU M I TO A T IN A P I SS nimi: Näitä taitoja, joita harjoittelet tässä passissa, sinä tarvitset: A Työharjoittelussa B Vapaa-aikana C Koulussa Nämä taidot kehittyvät, kun teet tehtävät huolellisesti:

Lisätiedot

SAIMAAN LAIVAMATKAT OY KAHDEN PÄIVÄN RISTEILYT LUOSTARIRISTEILYT HOTELLIRISTEILY

SAIMAAN LAIVAMATKAT OY KAHDEN PÄIVÄN RISTEILYT LUOSTARIRISTEILYT HOTELLIRISTEILY RISTEILYT SINISELLÄ SAIMAALLA KAHDEN PÄIVÄN RISTEILYT Lähtö Kuopiosta (ti, to, la) tai Savonlinnasta (ma, ke, pe) klo 9.00. Risteily Heinäveden reittiä pitkin neljän sulkukanavan ja kahden avokanavan kautta

Lisätiedot

Saa mitä haluat -valmennus

Saa mitä haluat -valmennus Saa mitä haluat -valmennus Valmennuksen jälkeen Huom! Katso ensin harjoituksiin liittyvä video ja tee sitten vasta tämän materiaalin tehtävät. Varaa tähän aikaa itsellesi vähintään puoli tuntia. Suosittelen

Lisätiedot

Purjehdusalue 2010 Saronicos - Argolicos

Purjehdusalue 2010 Saronicos - Argolicos Purjehdusalue 2010 Saronicos - Argolicos Ionian meri Saronicos - Argolicos Dodekanesia 30 nm Saronicin ja Argolicin lahdet 4 3 1 2 + Helpot ja edulliset yhteydet Suomesta + Paljon mukavia historiallisia

Lisätiedot

Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa

Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa Minä rupesin hakemaan toppipaikkaa muutama kuukautta ennen kun tulin Sloveniaan. Minulla on kavereita, jotka työskentelee mediassa ja niiden kautta

Lisätiedot

ONNETTOMUUKSIEN UHKA-ARVIO SUOMENLAHDEN MERIPELASTUSLOHKOLLA LIITE 6 6.12.2013 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla

ONNETTOMUUKSIEN UHKA-ARVIO SUOMENLAHDEN MERIPELASTUSLOHKOLLA LIITE 6 6.12.2013 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla Yleisellä tasolla uhka-arviota on käsitelty Monialaisiin Merionnettomuuksiin Varautumisen yhteistoimintasuunnitelmassa. Suomenlahden meripelastuslohkolla

Lisätiedot

Pvm. asioimis- ja virkistys opiskelu työ Montako yhdensuuntaista asioimis- ja virkistysmatkaa arvioitte tarvitsevanne kuukaudessa

Pvm. asioimis- ja virkistys opiskelu työ Montako yhdensuuntaista asioimis- ja virkistysmatkaa arvioitte tarvitsevanne kuukaudessa Ylöjärven kaupunki Vammaispalvelu Kuruntie 10 33470 Ylöjärvi p. 03 565 30 000 Kuljetuspalveluhakemus Asiakastiedot matkapalvelukeskusta varten Pvm 1 HENKILÖTIEDOT Sukunimi ja etunimet (Alleviivatkaa kutsumanimi)

Lisätiedot

Tapahtuma Aika Paikka Yhteyshenkilö

Tapahtuma Aika Paikka Yhteyshenkilö Toimintasuunnitelma 2016 Päivitetty 25.3.2016 Keskiviikkomelonnat ovat 1-2 tunnin kestoisia porukalla tehtäviä kevyitä melontalenkkejä. Peruskurssien jälkeiset neljä ovat ohjattuja. Voi myös lähteä koskeen

Lisätiedot

Rouva Maria. Rallimateriaalit: Sari Koivuniemi, Midnight Divers ry

Rouva Maria. Rallimateriaalit: Sari Koivuniemi, Midnight Divers ry Rouva Maria Vrouw Maria (Rouva Maria) oli hollantilainen kauppa-alus. Alus oli matkalla Amsterdamista Pietariin, kun se törmäsi 3. lokakuuta 1771 Itämerellä kahteen kariin Nauvon ulkosaaristossa. Vrouw

Lisätiedot

Kuuttiset. Saapumislehti. Taipalsaari 28.6.-3.7.2015. KASPELIn palokuntanuorten oma lehti

Kuuttiset. Saapumislehti. Taipalsaari 28.6.-3.7.2015. KASPELIn palokuntanuorten oma lehti Kuuttiset Saapumislehti Taipalsaari 28.6.-3.7.2015 KASPELIn palokuntanuorten oma lehti Leiripäällikön terveiset Vihdoinkin on tulla aika perinteisen pelastusalanliiton vuosittaisen koulutusleirin. Toivotankin

Lisätiedot

OHJELMA 11.7.2015. JA TIETYSTI 17:00-23:00 Sauna lämpiää Sataman Loisteessa (alkaa Naisten vuorolla klo 18:00 asti)

OHJELMA 11.7.2015. JA TIETYSTI 17:00-23:00 Sauna lämpiää Sataman Loisteessa (alkaa Naisten vuorolla klo 18:00 asti) MSSA 11.7.2015 OHJELMA 11.7.2015 10:00 Ilmoittautuminen 11:30 Kuljettajapalaveri 13:00 Lähtö Lappeenrannasta Historic * 13:15 Lähtö Lappeenrannasta Hitaat * 13:30 Lähtö Lappeenrannasta Nopeat * 14:00 Historic-maanäyttely

Lisätiedot

Liite Lii nro 2/17.11.2004 66 Muutettu 19.10.2005 75

Liite Lii nro 2/17.11.2004 66 Muutettu 19.10.2005 75 Liite Lii nro 2/17.11.2004 66 Muutettu 19.10.2005 75 VENEPAIKKOJEN VUOKRAUSSÄÄNNÖT, PIENVENESATAMASÄÄNNÖT JA KARTAT Muutettu 19.10.2005 75 Hyväksytty liikuntalautakunnassa 17.11.2004 66 KIRKKONUMMEN KUNNAN

Lisätiedot

veta www.jagvillveta.se Nuori ja suojatut henkilötiedot

veta www.jagvillveta.se Nuori ja suojatut henkilötiedot Jag vill veta www.jagvillveta.se Nuori ja suojatut henkilötiedot Tämä esite on tarkoitettu nuorille, joilla on suojatut henkilötiedot. Sen ovat laatineet yhdessä Rikosuhriviranomainen (Brottsoffermyndigheten)

Lisätiedot

Hevosreittityö case : Forssan seudun hevosreitit Riikka Pajuvesa-Korkala 16.11.2012

Hevosreittityö case : Forssan seudun hevosreitit Riikka Pajuvesa-Korkala 16.11.2012 Hevosreittityö case : Forssan seudun hevosreitit Riikka Pajuvesa-Korkala 16.11.2012 Taustaa Hevosopisto Oy erilaisia hevostalouden kehittämishankkeita v. 1995 lähtien, mm. hevosreittityö yhteistyössä eri

Lisätiedot

Tervetuloa kurvailemaan kauden viimeistä talvirallia Rovaniemelle! Luvassa on huikea rutistus, jossa otetaan kuskista mittaa toden teolla!

Tervetuloa kurvailemaan kauden viimeistä talvirallia Rovaniemelle! Luvassa on huikea rutistus, jossa otetaan kuskista mittaa toden teolla! KILPAILIJAOHJE Tervetuloa kurvailemaan kauden viimeistä talvirallia Rovaniemelle! Luvassa on huikea rutistus, jossa otetaan kuskista mittaa toden teolla! Alkuperäisistä säännöistä poiketen kilpailukeskuksen

Lisätiedot

Banana Split -peli. Toinen kierros Hyvin todennäköisesti ryhmien yhteenlaskettu rahasumma on suurempi kuin 30 senttiä. Ryhmien

Banana Split -peli. Toinen kierros Hyvin todennäköisesti ryhmien yhteenlaskettu rahasumma on suurempi kuin 30 senttiä. Ryhmien Banana Split -peli Tavoite Esitellä banaanin tuotantoketju (mitä banaanille tapahtuu ennen kuin se on kuluttajalla) ja keskustella kuka saa mitä banaanin hinnasta. Kuinka peliä pelataan Jaa ryhmä viiteen

Lisätiedot

Hifitalo 2010. Hifitalo SIMPLE-XXX KOTELOT. Kasausohje YHTEYSTIEDOT

Hifitalo 2010. Hifitalo SIMPLE-XXX KOTELOT. Kasausohje YHTEYSTIEDOT Hifitalo 2010 Hifitalo SIMPLE-XXX KOTELOT Kasausohje YHTEYSTIEDOT Myymälä: info@hifitalo tel.044 055 3595 Asentamo: asentamo@hifitalo.fi tel.040 588 4680 Onnittelut, olette ostaneet itsellenne laatutuotteen

Lisätiedot

Matka Kronstadtiin keväällä 2007. Ote erään matkalaisen matkapäiväkirjasta

Matka Kronstadtiin keväällä 2007. Ote erään matkalaisen matkapäiväkirjasta Matka Kronstadtiin keväällä 2007 Ote erään matkalaisen matkapäiväkirjasta Su-Ma, 13-14.5. Tulimme kaikki matkalle lähtijät koulun pihalle sunnuntai-iltana kello kymmenen maissa. Yksi matkalaisista kuitenkin

Lisätiedot

Esimerkkejä Suomenlahden öljyvahinkolaskelmista

Esimerkkejä Suomenlahden öljyvahinkolaskelmista 20.08.2014 KJ Esimerkkejä Suomenlahden öljyvahinkolaskelmista 1. Perusteet 1.1. Yleistä Suomenlahdelle on vuosina 2011-2014 tehty Suomen ympäristökeskuksessa SpillModlaskentaohjelmistolla laskelmia erilaisten

Lisätiedot

Tervetuloa Pakilan seurakunnan rippikouluun! Kuka voi tulla rippikouluun?

Tervetuloa Pakilan seurakunnan rippikouluun! Kuka voi tulla rippikouluun? Tervetuloa rippikouluun! Pakilan seurakunnan rippikoulut 2016 Tervetuloa Pakilan seurakunnan rippikouluun! Ja onnittelut jo valmiiksi; täytät 15 vuotta vuonna 2016! Olet siis mitä parhaassa ripari-iässä.

Lisätiedot

TOPFIELD XXXI RANTARALLI 6.10.2007

TOPFIELD XXXI RANTARALLI 6.10.2007 TOPFIELD XXXI RANTARALLI 6.10.2007 Nuorten SM Lady Cup Historic Rally Trophy Naantalin Seudun Urheiluautoilijat ry Tervetuloa Rantaralliin, nuorten SM:n, Lady Cupin ja Historic Rally Trophyn kuudenteen

Lisätiedot

Stipendi - Vanhemman / huoltajan lomake

Stipendi - Vanhemman / huoltajan lomake Stipendi - Vanhemman / huoltajan lomake 1. Oppilaan (hakijan) nimi (sukunimi, etunimet) 2. Kenen idea vaihto-oppilaaksi lähteminen on? Oppilas itse Äiti Isä Joku muu, kuka 3. Onko vaihto-oppilaaksi lähtö

Lisätiedot

KOTIHARJUN SAUNAYHDISTYS ry

KOTIHARJUN SAUNAYHDISTYS ry To 17. Su 20.5.2012 Saunaretki Karjalaan Sivu 1 / 14 Kotiharjun Saunayhdistys ry:n perinteinen kevätretki Karjalan maisemiin ja sen saunoihin. Entistä Suomea. Heino Tours Finland, Kotka. Venäjän puolella.

Lisätiedot

Voimassa: Toistaiseksi. Paperittoman ajoneuvon rekisteröintikatsastus ja rekisteröinti

Voimassa: Toistaiseksi. Paperittoman ajoneuvon rekisteröintikatsastus ja rekisteröinti 1 (7) Antopäivä: 28.12.2015 Voimaantulopäivä: 4.1.2016 Säädösperusta: Laki Liikenteen turvallisuusvirastosta 2 Voimassa: Toistaiseksi Muutostiedot: TRAFI/49966/03.04.03.02/2015 Soveltamisala: Rekisteröintitehtävien

Lisätiedot

Infopankin kävijäkysely 2014 - tulokset

Infopankin kävijäkysely 2014 - tulokset Infopankin kävijäkysely 2014 - tulokset Suomi sinun kielelläsi - Finland in your language www.infopankki.fi Mitä tutkittiin? Ketä Infopankin käyttäjät ovat ja miten he löytävät Infopankin? Palveleeko sivuston

Lisätiedot

Hyvä tietää. Brasilia. Matkoja Ajatuksella ja Sydämellä

Hyvä tietää. Brasilia. Matkoja Ajatuksella ja Sydämellä Hyvä tietää Brasilia Matkoja Ajatuksella ja Sydämellä Hyvä tietää Brasiliasta Pääkaupunki Asukasluku Kieli Brasilia 201 milj. Portugali Uskonto Valuutta Pinta-ala Roomalaiskatolinen ja lukuisia muita uskontoryhmiä

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 09.12.2011 tutkinnon ratkaisut Harjoitus tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi,

Lisätiedot

MAAHANMUUTTOVIRASTON TURVAPAIKKAPUHUTTELU ERF

MAAHANMUUTTOVIRASTON TURVAPAIKKAPUHUTTELU ERF MAAHANMUUTTOVIRASTON TURVAPAIKKAPUHUTTELU ERF Tämä esite on Edustajana turvapaikkamenettelyssä -julkaisun kuvaliite. Pakolaisneuvonta ry Kuvat: Teemu Kuusimurto Taitto ja paino: AT-Julkaisutoimisto Oy,

Lisätiedot

VERBI ILMAISEE MYÖNTEISYYTTÄ JA KIELTEISYYTTÄ

VERBI ILMAISEE MYÖNTEISYYTTÄ JA KIELTEISYYTTÄ VERBI ILMAISEE MYÖNTEISYYTTÄ JA KIELTEISYYTTÄ EI taipuu tekijän mukaan + VERBI NUKU/N EI NUKU (minä) EN NUKU (sinä) ET NUKU hän EI NUKU (me) EMME NUKU (te) ETTE NUKU he EIVÄT NUKU (tekijänä joku, jota

Lisätiedot

Alumnipurjehdus Kroatia 19-26.9.2015. www.lagooncharter.fi

Alumnipurjehdus Kroatia 19-26.9.2015. www.lagooncharter.fi Alumnipurjehdus Kroatia 19-26.9.2015 OHJELMA*: Lauantai Lauantai 4:30 kokoontuminen Helsinki-Vantaa lentokentälle 6:30-8:30 omakustanteinen lento Helsinki-Split* 9:00-9:30 kuljetus satamaan 10-12 lounas

Lisätiedot

3. Ryhdy kirjoittamaan ja anna kaiken tulla paperille. Vääriä vastauksia ei ole.

3. Ryhdy kirjoittamaan ja anna kaiken tulla paperille. Vääriä vastauksia ei ole. 1 Unelma-asiakas Ohjeet tehtävän tekemiseen 1. Ota ja varaa itsellesi omaa aikaa. Mene esimerkiksi kahvilaan yksin istumaan, ota mukaasi nämä tehtävät, muistivihko ja kynä tai kannettava tietokone. Varaa

Lisätiedot

TIEDOTE UUSIKAUPUNKI BOAT RACE 12.-13.6.2010

TIEDOTE UUSIKAUPUNKI BOAT RACE 12.-13.6.2010 TIEDOTE UUSIKAUPUNKI BOAT RACE 12.-13.6.2010 Järjestämme ratavenekilpailut Uudessakaupungissa Merefesti viikonloppuna 12.-13.6.2010. Ajettavat luokat ovat SJ15, T400, T400S, O250 ja OC Hydro Classic. Kilpailut

Lisätiedot

Haasteellisten käyttäytymistilanteiden ehkäisy. 18.05.2015 Irmeli Kauppi, sh, TunteVa-kouluttaja

Haasteellisten käyttäytymistilanteiden ehkäisy. 18.05.2015 Irmeli Kauppi, sh, TunteVa-kouluttaja Haasteellisten käyttäytymistilanteiden ehkäisy Pesutilanteet Vastustelu pesutilanteissa on aika yleistä Voi johtua pelosta Alapesu voi pelottaa, jos ihmistä on käytetty hyväksi seksuaalisesti tai hän on

Lisätiedot

Korvauksen hakeminen ulkomailla

Korvauksen hakeminen ulkomailla Korvauksen hakeminen ulkomailla syntyneistä kustannuksista Sanna Kuorikoski 14.4.2011 Sisältö Korvaushakemus ja valtakirja Tilityksinä haettavat korvaukset ja tilityslomake Tilityksen tekeminen Hakuaika

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu 1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 15.12.2006 tehtävien ratkaisu Tehtävät on ratkaistu Microsoft PowerPoint ohjelmalla. Apuna on käytetty Carta Marina

Lisätiedot

Tausta Oulun kaupunki Sosiaali- ja terveysministeriö Tekes PPSHP

Tausta Oulun kaupunki Sosiaali- ja terveysministeriö Tekes PPSHP 7.6.2012 Tausta Kuusi haastateltavaa, joista viisi osallistui keskusteluun jollain tasolla Ikähaarukka 70-83 vuotiaita Aktiivisia ikäihmisiä, käyvät säännöllisesti ikäihmisille suunnatuissa toiminnoissa

Lisätiedot

Urapalvelut. CHEM & ENG Susanna Saarinen, koordinaattori career-tech@aalto.fi. into.aalto.fi/careerweb

Urapalvelut. CHEM & ENG Susanna Saarinen, koordinaattori career-tech@aalto.fi. into.aalto.fi/careerweb Urapalvelut CHEM & ENG Susanna Saarinen, koordinaattori career-tech@aalto.fi into.aalto.fi/careerweb Apua työnhakuun - Aalto CareerWeb Työpaikkaportaali CareerWeb Job Channel Työnhaun opas Linkkejä työpaikkasivustoille

Lisätiedot

H55 SM 2014 Ohjeet. AIKATAULU Perjantai 4.7. ja Lauantai 5.7. Aamupäivä Lähdöt 8.00-10.00 tiiltä B1 ja C1

H55 SM 2014 Ohjeet. AIKATAULU Perjantai 4.7. ja Lauantai 5.7. Aamupäivä Lähdöt 8.00-10.00 tiiltä B1 ja C1 AIKATAULU Perjantai 4.7. ja Lauantai 5.7. Aamupäivä Lähdöt 8.00-10.00 tiiltä B1 ja C1 Toimitsijat paikalla viimeistään Startterit ja aputuomarit klo 7.30 Forecaddie kuljettaja klo 7.30 Forecaddiet: B1

Lisätiedot

OPAS TUTORTUNTIEN PITÄMISEEN

OPAS TUTORTUNTIEN PITÄMISEEN OPAS TUTORTUNTIEN PITÄMISEEN Opiskelijakunta Lamko 2014 SISÄLTÖ JOHDANTO... 2 Tutortuntien suunnittelu... 2 Tutortuntien sisältö... 3 Jokaisella kerralla:... 3 Ensimmäiset tutortunnit... 3 Teemat... 3

Lisätiedot

SAIMAAN KANAVAN VENELIIKENNEOHJEET

SAIMAAN KANAVAN VENELIIKENNEOHJEET SAIMAAN KANAVAN VENELIIKENNEOHJEET 2015 2 3 SISÄLLYSLUETTELO 1 HUVIALUKSET... 4 2 LIIKENTEEN SALLITTU LAAJUUS... 4 3 ALUKSELLE JA KULJETTAJALLE ASETETTAVAT VAATIMUKSET... 4 4 MATKAILIJOIDEN ASIAKIRJAT

Lisätiedot

Kappale kauneinta Suomea

Kappale kauneinta Suomea Kappale kauneinta Suomea Kapeat mutkaiset vesistöt, saaristoiset järvenselät ja vanhat kanavat tekevät Heinäveden reitistä ainutlaatuisen elämyksen, joka kaikkien pitäisi ainakin kerran elämässään kokea.

Lisätiedot

Gulf of Finland Race 2015

Gulf of Finland Race 2015 Gulf of Finland Race 2015 Purjehdusohje ORC1+ORC2 Osallistuvat veneet: ORC1-luokka omana luokkanaan ja ORC2-luokka johon on lisätty kilpailuun ilmoittautuneet ORC3-luokan veneet. 1. JÄRJESTÄVÄT SEURAT

Lisätiedot

Semifinaalien käytännön järjestelyt. Sami Karjalainen

Semifinaalien käytännön järjestelyt. Sami Karjalainen Semifinaalien käytännön järjestelyt Sami Karjalainen Esittely Sami Karjalainen 36v, Kainuun ammattiopisto, Kajaani Sähkö- ja automaatioalan opettaja Insinööri ylempi amk, master of engineering Opettajana

Lisätiedot

Turvallisuus ja ajoneuvon kunnossapito matkalla. Paavo Rousku 8.1.2016

Turvallisuus ja ajoneuvon kunnossapito matkalla. Paavo Rousku 8.1.2016 Turvallisuus ja ajoneuvon kunnossapito matkalla Paavo Rousku 8.1.2016 ITSENSÄ JA OMAISUUTENSA SUOJAUS Suunnittele matkareitti huolella (myös vara) Yövy leirintäalueilla tai isohkoilla rasteilla Ajonkin

Lisätiedot

Ohjeet eduskuntavaaliehdokkaiden yhteydenottoihin

Ohjeet eduskuntavaaliehdokkaiden yhteydenottoihin Ohjeet eduskuntavaaliehdokkaiden yhteydenottoihin Ennen puhelua - Opettele argumentit huolella niin, että osaat kertoa opintotuen indeksiin sitomisesta, maksuttomasta koulutuksesta ja opintotuen huoltajakorotuksesta

Lisätiedot

TOIMINTA PEVA PASSI. nimi:

TOIMINTA PEVA PASSI. nimi: PEVA TOIMINTA nimi: PASSI Näitä taitoja, joita harjoittelet tässä passissa, sinä tarvitset: A Työharjoittelussa B Vapaa-aikana C Koulussa Nämä taidot kehittyvät, kun teet tehtävät huolellisesti: 1. Opiskelutaidot

Lisätiedot

Stipendi - Vanhemman / huoltajan lomake 2014 syksy

Stipendi - Vanhemman / huoltajan lomake 2014 syksy Stipendi - Vanhemman / huoltajan lomake 2014 syksy 1. Hakijan nimi ja tämän lomakkeen täyttäjän tiedot Pyydämme antamaan tässä vanhemman / huoltajan, jonka haluatte antaa ensisijaiseksi YFU:n yhteyshenkilöksi,

Lisätiedot

Jalkapallojaoston tiedote 2/2014

Jalkapallojaoston tiedote 2/2014 Jalkapallojaoston tiedote 2/2014 1 SISÄLTÖ 1) Uudet seura-asut 3 2) Yhteistyösopimus Aito Säästöpankin kanssa 3 3) Perjantaipalaverit 4 4) Varainhankintaa 5 5) Ajankohtaiset pelaaja- ja joukkueasiat 5

Lisätiedot

Mikä ihmeen Global Mindedness?

Mikä ihmeen Global Mindedness? Ulkomaanjakson vaikutukset opiskelijan asenteisiin ja erilaisen kohtaamiseen Global Mindedness kyselyn alustavia tuloksia Irma Garam, CIMO LdV kesäpäivät 4.6.2 Jun- 14 Mikä ihmeen Global Mindedness? Kysely,

Lisätiedot

Tietokone työvälineenä

Tietokone työvälineenä Tietokone työvälineenä Aloitusluento 30.8.2013 Emilia Hjelm Yleistä kurssista Pakollinen Mahtava Työläs Palkitseva Kurssin laajuus 1 opintopiste ei vastaa kurssin todellista laajuutta. NYYH! Mutta TVT-ajokortista

Lisätiedot

PIKAOPAS 1. Kellotaulun kulma säädetään sijainnin leveys- asteen mukaiseksi.

PIKAOPAS 1. Kellotaulun kulma säädetään sijainnin leveys- asteen mukaiseksi. Käyttöohje PIKAOPAS 1. Kellotaulun kulma säädetään sijainnin leveysasteen mukaiseksi. Kellossa olevat kaupungit auttavat alkuun, tarkempi leveysasteluku löytyy sijaintisi koordinaateista. 2. Kello asetetaan

Lisätiedot

Tunne, mitä omistat. Tiedä, mitä kasvatat.

Tunne, mitä omistat. Tiedä, mitä kasvatat. Tunne, mitä omistat. Tiedä, mitä kasvatat. Hoida metsäasiat verkossa - maksutta. KIRJAUTUMINEN JA ASIAKASTUKI ASIONTI JA SUOSTUMUKSET LUONTO Astu peremmälle metsääsi www.metsään.fi Metsään.fi on Suomen

Lisätiedot

Tverin Karjalan Savusaunamatka 16.8. 23.8.2015

Tverin Karjalan Savusaunamatka 16.8. 23.8.2015 Tverin Karjalan Savusaunamatka 16.8. 23.8.2015 Tämä matka on tehty ennenkin. Se oli niin hyvä että pyysimme Leo Baskinia järjestämään matkan uudelleen. Tämä on tosi Savusaunafaneille. Matalle mahtuu vain

Lisätiedot

ALUSTAVA LEIRIKYSELY. Kyselyyn vastasi: Yhdistys/yhteisö: Puhelin: Sähköposti: Osoite: 1. Mistä saitte tiedon mahdollisuudesta järjestää työleiri?

ALUSTAVA LEIRIKYSELY. Kyselyyn vastasi: Yhdistys/yhteisö: Puhelin: Sähköposti: Osoite: 1. Mistä saitte tiedon mahdollisuudesta järjestää työleiri? ALUSTAVA LEIRIKYSELY Täytetty kysely palautetaan sähköpostitse osoitteeseen leirit@kvtfinland.org. KVT:n johtokunta käsittelee kyselyn ja tekee päätöksen leirin hyväksymisestä seuraavassa kokouksessaan.

Lisätiedot

Urheiluseuran viestintä 18.2.2015

Urheiluseuran viestintä 18.2.2015 Urheiluseuran viestintä 18.2.2015 Sisältö Seuraviestintä (sisäinen viestintä) Mediaviestintä Kriisiviestintä Seuraviestintä sisäinen viestintä Seuraviestintä (sisäinen viestintä) Hyvä sisäinen viestintä

Lisätiedot

Hakijan opas englanninkieliseen liiketalouden perustutkintoon

Hakijan opas englanninkieliseen liiketalouden perustutkintoon Hakijan opas englanninkieliseen liiketalouden perustutkintoon 2017 Oulun seudun ammattiopisto OSAO Kaukovainion yksikkö, liiketalous Kotkantie 2 C, 90250 Oulu www.osao.fi Sisällys Pääsyvaatimukset... 2

Lisätiedot

+ + Onko sinulla tai onko sinulla ollut suomalainen henkilötunnus? Kyllä Ei OLE_PH2_040116PP +

+ + Onko sinulla tai onko sinulla ollut suomalainen henkilötunnus? Kyllä Ei OLE_PH2_040116PP + OLE_PH2 1 *1309901* OLESKELULUPAHAKEMUS PUOLISO SUOMEN KANSALAINEN Tämä lomake on tarkoitettu sinulle, jos olet hakemassa ensimmäistä oleskelulupaa Suomeen perhesiteen perusteella. Puolisosi on Suomen

Lisätiedot

ASIAKAS- TYYTYVÄISYYS- TUTKIMUS 2014

ASIAKAS- TYYTYVÄISYYS- TUTKIMUS 2014 KUNNON TYÖMIEHIÄ» WWW.BRIKO.FI 1 ASIAKAS- TYYTYVÄISYYS- TUTKIMUS 2014 ASIAKKAAT ARVIOIVAT BRIKON PARHAAKSI RAKENNUSALAN HENKILÖSTÖVUOKRAAJAKSI JO TOISENA VUONNA PERÄKKÄIN Lue, mitä mieltä asiakkaat olivat

Lisätiedot

Raportti. Naantalin kaupunki. Luonnonmaan ja Lapilan ym. saarien osayleiskaavan tarkistus. Kanavavaihtoehdot 67050263.SU 10.1.2006

Raportti. Naantalin kaupunki. Luonnonmaan ja Lapilan ym. saarien osayleiskaavan tarkistus. Kanavavaihtoehdot 67050263.SU 10.1.2006 Raportti 67050263.SU 10.1.2006 Naantalin kaupunki Luonnonmaan ja Lapilan ym. saarien osayleiskaavan tarkistus Kanavavaihtoehdot 1 YLEISTÄ Luonnonmaan ja Lapilan ym. saarien osayleiskaavan tarkistukseen

Lisätiedot

Esimerkkejä Pohjanlahden öljyvahinkolaskelmista

Esimerkkejä Pohjanlahden öljyvahinkolaskelmista 20.08.2014 KJ Esimerkkejä Pohjanlahden öljyvahinkolaskelmista 1. Perusteet 1.1. Yleistä Pohjanlahdelle on vuosina 2010-2014 tehty Suomen ympäristökeskuksessa SpillModlaskentaohjelmistolla laskelmia ensiksi

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 19.4.2013 tutkinnon malliratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 19.4.2013 tutkinnon malliratkaisut Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 19.4.2013 tutkinnon malliratkaisut Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm.

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto FinlandsNavigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinto

Suomen Navigaatioliitto FinlandsNavigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinto Suomen Navigaatioliitto FinlandsNavigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 20.04.2012 tutkinto Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi, kiinteä

Lisätiedot

Taso 1: Tutustun turvallisuusohjeisiin

Taso 1: Tutustun turvallisuusohjeisiin Aktiviteetti: Riskit ja turvallisuus Taso 1: Tutustun turvallisuusohjeisiin Tavoite: Tarpoja oppii ennakoimaan ja ymmärtämään, mitkä asiat voivat tehdä retkestä vaarallisen. Vartionjohtajan ohje: Vartio

Lisätiedot

Lastensuojelu Suomen Punaisen Ristin toiminnassa

Lastensuojelu Suomen Punaisen Ristin toiminnassa Lastensuojelu Suomen Punaisen Ristin toiminnassa Koulutusmateriaali vapaaehtoisille SPR/ Päihdetyö / Kati Laitila Koulutuksen tavoite Edistää lasten ja nuorten turvallisuuden, terveyden, oikeuksien ja

Lisätiedot

Kalastusmatka Malesian Borneoon 8-27.10.2015

Kalastusmatka Malesian Borneoon 8-27.10.2015 Kalastusmatka Malesian Borneoon 8-27.10.2015 Unelmamatka Kaukoitään niille, jotka pitävät kalastuksesta ja yleensä luonnossa liikkumisesta! Kalastusmuotoina ovat vetouistelu ja pohjaonginta. Varaa ja maksa

Lisätiedot

TARJOUSKILPAILUN EHDOT - KOULULAISKULJETUKSET

TARJOUSKILPAILUN EHDOT - KOULULAISKULJETUKSET TARJOUSKILPAILUN EHDOT - KOULULAISKULJETUKSET 1. Liikenneluvan voimassaolo 2. Liikenneluvan automäärä 3. Yhteenliittymä 4. Alihankinta 5. Tiedot liikennöitsijästä 6. Kilpailukohteet 7. Kaluston ja palvelun

Lisätiedot

WEST COAST VTS MASTER'S GUIDE

WEST COAST VTS MASTER'S GUIDE 1 (6) WEST COAST VTS MASTER'S GUIDE Alusliikennepalvelut Alusliikennepalveluista säädetään Alusliikennepalvelulaissa 623/2005 ja Valtioneuvoston asetuksella alusliikennepalvelusta 763/2005 ja 1798/2009.

Lisätiedot

Eskaaderi Saimaalle. Michael Eidam

Eskaaderi Saimaalle. Michael Eidam Eskaaderi Saimaalle Michael Eidam Kuusi venettä kokoontuu 23.6. Kotkassa (Christine, Elisabeth, Jasmiina, Meri-Neppis, Primavera ja Rumbalotte), lähtee seuraavana päivänä Santioon ja saapuu sinne ukkosen

Lisätiedot

KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU

KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU PYRIN ANTAMAAN VAIN PIENEN PINTARAAPAISUN TÄLLÄ HETKELLÄ

Lisätiedot

Leirikirjan omistajan muotokuva:

Leirikirjan omistajan muotokuva: Leirikirjan omistajan muotokuva: MUISTIINPANOJA, OSOITTEITA JNE. Nimi: Leiri: Leiriaika: Harrastukseni: Parhaat kaverini: LEIRIOHJELMA TERVETULOA KESÄLEIRILLE 2003!! Rohkeutta on monenlaista: Oletko sinä

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 22.4.2016 tutkinnon ratkaisut Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi,

Lisätiedot

Postinumero ja -toimipaikka

Postinumero ja -toimipaikka SOMERON KAUPUNKI VAMMAISPALVELU Turuntie 46 B 31400 SOMERO VAIKEAVAMMAISEN KULJETUSPALVELU HAKEMUS/TARKISTUS Saapumispäivä.. Vammaispalvelulain mukaisen kuljetuspalvelun hakeminen Täyttäkää hakemuslomake

Lisätiedot

Hän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme

Hän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme Kiinaraportti Sain kuulla lähdöstäni Kiinaan 3 viikkoa ennen matkan alkua ja siinä ajassa en ehtinyt edes alkaa jännittää koko matkaa. Meitä oli reissussa 4 muuta opiskelijaa lisäkseni. Shanghaihin saavuttua

Lisätiedot

Matkustajapotentiaali Kotka-Sillamäen meriliikenteessä. 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Projektipäällikkö Jouni Eho

Matkustajapotentiaali Kotka-Sillamäen meriliikenteessä. 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Projektipäällikkö Jouni Eho Matkustajapotentiaali Kotka-Sillamäen meriliikenteessä 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Projektipäällikkö Jouni Eho Esityksen rakenne Suomen ja Viron välinen matkustajaliikenne Kenttäkyselytutkimus Itä-Suomen

Lisätiedot

Ennen mahdollista uusintakaivua on hankittava ajan tasalla oleva kartta.

Ennen mahdollista uusintakaivua on hankittava ajan tasalla oleva kartta. KAUKOLÄMPÖ-, KAUKOJÄÄHDYTYS- 1(5) JA KAASUJOHDOT YLEINEN OHJE 3 115-1 Luotu 16.12.2013 Korvaa ohjeen 10.02.2012 Voimassa toistaiseksi 1 Yleistä Sähkölaitoksen sijaintikartoilla on esitettynä maahan asennettuja

Lisätiedot

Aito HSO ry. Hyvä sijoitus osaamiseen

Aito HSO ry. Hyvä sijoitus osaamiseen Aito HSO ry Hyvä sijoitus osaamiseen Aidossa elämässä tarvitaan oikeaa kumppania Työelämä on iso osa elämäämme. Se kulkee aivan samoin periaattein kuin muukin meitä ympäröivä maailma. Siellä on haasteita,

Lisätiedot

ESPOON PURSISEURA Optimistijollaluokan kadettikilpailu PURJEHDUSOHJEET

ESPOON PURSISEURA Optimistijollaluokan kadettikilpailu PURJEHDUSOHJEET ESPOON PURSISEURA Optimistijollaluokan kadettikilpailu 27. 28.8.2016 PURJEHDUSOHJEET 1 SÄÄNNÖT Kilpailussa noudatetaan Purjehduksen kilpailusäännöt 2013 2016 määriteltyjä sääntöjä ja kilpailevien luokkien

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 21.4.2017 tutkinnon ratkaisut Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi,

Lisätiedot

Aineistoista. Laadulliset menetelmät: miksi tarpeen? Haastattelut, fokusryhmät, havainnointi, historiantutkimus, miksei videointikin

Aineistoista. Laadulliset menetelmät: miksi tarpeen? Haastattelut, fokusryhmät, havainnointi, historiantutkimus, miksei videointikin Aineistoista 11.2.09 IK Laadulliset menetelmät: miksi tarpeen? Haastattelut, fokusryhmät, havainnointi, historiantutkimus, miksei videointikin Muotoilussa kehittyneet menetelmät, lähinnä luotaimet Havainnointi:

Lisätiedot

Työtapaturmista ilmoittaminen Intranet-linkin kautta

Työtapaturmista ilmoittaminen Intranet-linkin kautta Työtapaturmista ilmoittaminen Intranet-linkin kautta 1 Tapaturman satuttua... Vahingoittunut Ilmoitus tapaturmasta Työnantaja Vakuutustodistus Vakuutustodistus Tapaturma/ ammattitauti-ilmoitus Lääkäri

Lisätiedot

KirjautuminenPro+ PIKA OPAS PRO+ KÄYTTÖÖN

KirjautuminenPro+ PIKA OPAS PRO+ KÄYTTÖÖN KirjautuminenPro+ 1) Ammattiliitto Pro:n sivuilla, sivun oikeassa reunassa on Pro+ jäsenille. 1) Klikkaamalla logoa, pääset kirjautumaan Pro+ sivuille. Oman profiilin julkaisu Pro+ 2) 2) Kun olet kirjautunut

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 13.12.2013 tutkinnon ratkaisut Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi,

Lisätiedot