ENERGIAKAAVOITUKSEN MALLIT HANKKEEN TULOKSET

Transkriptio

1 ENERGIAKAAVOITUKSEN MALLIT HANKKEEN TULOKSET KESTÄVÄN ALUESUUNNITTELUN TYÖKALUT KÄYTTÖÖN Kimmo Lylykangas

2 MAANKÄYTÖN SUUNNITTELU CO 2 e-päästövähennysten OHJAUSKEINONA Kaavoitus poikkeaa ohjauskeinona merkittävästi esim. rakentamismääräyksista Rakentamismääräykset asettavat vähimmäisvaatimuksia Kaavasuunnittelu mahdollistaa vähäpäästöisen rakennetun ympäristön Tavoitteena energia- ja päästönäkökulman johdonmukainen huomiointi suunnittelun eri tasoilla Kaavoitusjärjestelmän kautta tapahtuva ohjaus on vaikuttavuudeltaan merkittävä keino kansallisten ilmastotavoitteiden toteuttamiseen

3 MAAKUNTAKAAVA KESKIMÄÄRÄISET CO 2 e -PÄÄSTÖT YLEISKAAVA ASEMAKAAVA RAKENNUSSUUNNITTELU KÄYTTÄJÄN VALINNAT MATALAT CO 2 e-päästöt KORKEAT CO 2 e -PÄÄSTÖT

4 MAAKUNTAKAAVA KESKIMÄÄRÄISET CO 2 e-päästöt YLEISKAAVA ASEMAKAAVA RAKENNUSSUUNNITTELU KÄYTTÄJÄN VALINNAT MATALAT CO 2 e-päästöt KORKEAT CO 2 e-päästöt

5 ASEMAKAAVATASON PÄÄSTÖLASKENTA Alueellinen päästölaskenta on yleensä hyödyntänyt rakennustason laskentamenetelmiä ja se on kohdennettu kokemusperäisesti merkittävimmiksi tiedettyihin kasvihuonekaasupäästötekijöihin LIIKENNE MATERIAALIT ENERGIANKÄYTTÖ Päästölaskentamallissa on noudatettu rakennustason päästölaskentaa harmonisoivien EN-standardien lähestymistapaa Tarkasteluihin on lisätty MAANKÄYTÖN MUUTOS Mittayksikkönä tco 2 e/(asukas, a)

6 HANKKEESSA VALMISTUNEET TYÖKALUT Excel-pohjaiset laskurit HENKILÖLIIKENTEEN CO 2 e-päästöjen ARVIOINTIIN RAKENNUSTEN JA INFRASTRUKTUURIN ELINKAAREN HIILIJALANJÄLJEN ARVIOINTIIN Konkretisoivat raportin kuvaaman päästölaskentamallin Vapaasti ja veloituksetta käytettävissä asemakaavoituksen yhteydessä tehtävää CO 2 e-päästöjen arviointia varten

7 PÄÄSTÖLASKENTAMALLI

8 YKSINKERTAISTETTU YKSITYISKOHTAINEN OLEMASSA OLEVA CO RAKENNUSKANTA 2 e-laskenta Kaikki Vain Voidaan keskenään asuinkerrostalot sisällyttää täysin laskentaan kuvataan samalaiset asuinrakennusten yhtenä rakennustyypit ryhmänä osalta Kaikki kuvataan Voidaan rivi- käyttää yhtenä ja ketjutalot tutkimukseen ryhmänä kuvataan Periaatteessa perustuvia yhtenä oletusarvoja yksi ryhmänä tai voi Kaikki olla määritellä yksi erilliset rakennus aluekohtaisesti pientalot kuvataan Mallinnetaan kerättävän yhtenä tiedon tyypillinen ryhmänä perusteella Käytetään rakennus ryhmittäin oletusarvoja Lasketaan pinta-ala- ja määrätiedot mallista ja lasketaan energiankulutus

9 OLETUSARVOJA TARKEMMAT LÄHTÖTIEDOT TUOTEVAIHEEN HIILIJALANJÄLKI: PÄÄRAKENNUSOSIEN HIILIJALANJÄLKI EN mukaisiin ympäristöselosteisiin perustuen Synergia-laskuri Ilmari-laskuri KÄYTTÖVAIHEEN CO 2 e-päästö: ENERGIANKULUTUSTASOT RakMK D3:n ja D5:n mukainen laskenta (ostoenergia) Alueellinen kaukolämmön päästökerroin LASKENTAMALLI MAANKÄYTÖN MUUTOKSEN CO 2 e-päästö: HAKATTAVAN PUUSTON TILAVUUS Metsän inventointitiedot LASKENTATAPOJEN YHDENMUKAISUUS EN standardi GBC Finland Rakennusten elinkaarimittarit (2013) laskentaohje: rakennuksen hiilijalanjälki Rakentamismääräyskokoelman mukainen ostoenergian laskenta

10 SIJAINTIVALIKKO Rakennusten ja infrastruktuurin CO 2 e-päästö Sijainti määritellään kunnan tarkkuudella Lämmitysenergian kulutustason normitus Lämmitystarveluvut, Ilmatieteen laitos Kaukolämmön päästökertoimet Motiva Aurinkoenergian tuotto Ilmastovyöhyke, RakMK D3 Hakattavan puuston tilavuus Metsän kasvuvaiheen mukaan, Metsätilastollinen vuosikirja

11 LIIKENNE Laskentamalli: Määritellään kohdealueen sijainti ja luonne alueen henkilöliikennesuoritteet kulkutavoittain Huomioidaan paikalliset erityispiirteet Lasketaan liikenteen kokonaispäästöt liikennemuotojen päästökertoimien avulla Arvioidaan kaavassa tehtävien valintojen vaikutukset (negatiiviset/positiiviset) valintamahdollisuuksia on käytännössä lukemattomia (esimerkki alla), työkalussa on päädytty hyvin yksinkertaiseen/realistiseen valikkoon, joka pohjautuu vaikutuksiin, joihin todellisuudessa on voitu päästä toimenpiteen jälkeen muuttunut kulkutapajakauma toimenpiteen toimenpiteen voimakkuusaste voimakkuuden mukaan (%-osuus) toimenpide 1: kävelyn osuus toimenpide 2: pyöräilyn osuus toimenpide 3: henkilöautoilun osuus toimenpide 4: lähijunien osuus toimenpide 5: kävelyn ja pyöräilyn osuus toimenpide 6: joukkoliikenteen osuus

12 LIIKENNE Henkilöautoliikenteen kulkutapaosuutta vähentäviä suunnitteluratkaisuja: Laadukkaat jalankulkuympäristöt Erilliset pyörätiet ja kunnolliset pyörien pysäköintitilat Keskitetyt autojen pysäköintiratkaisut (tonttikohtaisten sijaan) Lähijunien tai metron asema alueella Lähipalvelut korttelissa tai enintään 400 m etäisyydellä Tiheät ja laadukkaat bussi- ja ratikkalinjat

13

14 RAKENNUSMATERIAALIVALINNAT

15 Ruuska et al 2013: Pohjarakenteiden osuus jopa n. 37 % rakennuksen materiaaleista johtuvista päästöistä; merkittävät päästöt mm. maa-aineksen stabiloinnista KUVAT: Ahonen, Mika: Suunnitteluohjeet. Hyvinkään Hangonsillan alueen ideakilpailu Esitys ideakilpailun seminaarissa Hyvinkäällä [viitattu ]

16 ENERGIA

17 70 UUSIUTUVA OMAVARAISENERGIA SUHTEUTETTUNA ENERGIAMUODOITTAIN OSTOENERGIAAN % 100 ENERGIANKÄYTÖN CO2e- MITOITUSPERUSTE PÄÄSTÖJÄ VÄHENTÄVÄ OSUUS + VERKKOON SYÖTETTÄVÄ 90 OSUUS TUULITURBIINIIN PERUSTUVA TUOTTO: CO2e-PÄÄSTÖJÄ 80 VÄHENTÄVÄ OSUUS AURINKOPANEELIT + AKKU + DSM: CO2e-PÄÄSTÖJÄ VÄHENTÄVÄ OSUUS 60 AURINKOPANEELIT ILMAN AKKUA: CO2e-PÄÄSTÖJÄ VÄHENTÄVÄ OSUUS OSTOENERGIAA (CO 2 e-päästöjä) VÄHENTÄVÄ OSUUS 10 0 UUSIUTUVAN OMAVARAISENERGIAN LASKENNALLINEN TUOTTO- ODOTUS kwh/a

18 Vainio, Tuukka: Asuinrakennusten energiankulutuksen hiilidioksidipäästöjen laskenta osana päästöohjaavaa kaavoitusta. Jätetty tarkastettavaksi diplomityönä Aalto-yliopistossa, Insinööritieteiden korkeakoulussa, Energiatekniikan laitoksella Energiakaavoituksen mallit hanke. 45 kgco 2 / brm 2 a SKAFTKÄRR PORVOO KRUUNUVUORENRANTA HELSINKI HARMAAKALLIO LOVIISA SIIRLAAKSO MÄNTYHARJU

19 ALUEKOHTAINEN UUSIUTUVAN ENERGIAN TUOTTOPOTENTIAALI Lähde: Fortel Components Oy

20

21 PÄÄSTÖLASKENNAN HYÖDYNTÄMINEN KAAVASUUNNITTELUPROSESSISSA Vaihtoehtojen asettaminen tarkasteltavat vaihtoehdot kartottavat riittävällä tarkkuudella saavutettavissa olevat päästötasot (liikenne, energiankäyttö, rakennusmateriaalit) vaihtoehtojen oltava toteutuskelpoisia Kehitettävän vaihtoehdon valinta laskentatulosta voidaan käyttää valinnan perusteluna myös kustannukset arvioitava Ratkaisumallin kehittäminen laskentaa hyödyntävä vuorovaikutteinen suunnitteluprosessi Suunnitteluprosessin dokumentointi kaavaehdotuksen perustelut Kaavamääräykset, rakennustapaohjeet vaatimusten / suositusten perustelut

22 RAPORTTI JA LASKURIT Kimmo Lylykangas, Pekka Lahti & Tuukka Vainio: Ilmastotavoitteita toteuttava asemakaavoitus JULKISTUS vko 41/2013

23 KIITOS MIELENKIINNOSTANNE