Kirkkonummen kunta Pöytäkirja 8/2016 1

Transkriptio

1 Kirkkonummen kunta Pöytäkirja 8/ Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto Aika klo 17:30 Paikka Yhdyskuntatekniikan kokoushuone Lumme, Ervastintie 2, Kirkkonummi Läsnäolijat Liuhta Ari puheenjohtaja Viitanen Markku varapuheenjohtaja Silja Lappalainen varajäsen Muut läsnäolijat Kasteenpohja Elina toimistoinsinööri, esittelijä ja sihteeri Poissa Hellström Gunnel jäsen Allekirjoitukset Ari Liuhta puheenjohtaja Elina Kasteenpohja pöytäkirjanpitäjä Pöytäkirjan tarkastus Pöytäkirja on ollut yleisesti nähtävillä Pöytäkirja tarkastettu ja hyväksytty kokouksessa. Yhdyskuntatekniikan toimistossa Elina Kasteenpohja pöytäkirjanpitäjä

2 Kirkkonummen kunta Pöytäkirja 8/ Käsitellyt asiat :t Otsikko sivu 35 Kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus 3 36 Pöytäkirjan tarkastaminen 4 37 Ängslandetin yksityistien tiekunnan hakemus liikennemerkkien asettamiseksi 5 38 Ängslandetin yksityistien tiekunnan nimi 8 39 Automaattisen portin rakentaminen Finnbyntielle 9

3 Kirkkonummen kunta Pöytäkirja 8/ Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto Kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto 35 Puheenjohtaja: Kokous todetaan laillisesti koolle kutsutuksi ja päätösvaltaiseksi.

4 Kirkkonummen kunta Pöytäkirja 8/ Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto Pöytäkirjan tarkastaminen Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto 36 Ehdotus Kunnallistekniikan toimistoinsinööri: Kokouksen pöytäkirja tarkastetaan kokouksessa. Pöytäkirja pidetään yleisesti nähtävänä yhdyskuntatekniikan toimistossa Päätös Ehdotuksen mukaan Muutoksenhakuohje ei muutoksenhakua

5 Kirkkonummen kunta Pöytäkirja 8/ Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto Ängslandetin yksityistien tiekunnan hakemus liikennemerkkien asettamiseksi 156/ /2016 Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto 37 Ängslandetin yksityistien tiekunta on vuosikokouksessaan päättänyt anoa Kirkkonummen kunnalta painorajoitusta sillalle sekä umpitie ja yksityistie merkkiä lisätekstillä. 1. Painorajoitus (346, 347 ja 344). Nykyinen painorajoitus on tien alkupäässä juuri ennen siltaa, Ängslandintie 39. Tämän painorajoituksen tarkoituksena on estää sillalle vahingollinen raskas liikenne. Raskaan ajoneuvon ajaessa rajoitusmerkkien kohdalle, on miltei mahdotonta peruuttaa ajoneuvo tien alkuun. Tästä syystä tiekunta anoo seuraavia painorajoitusmerkkejä: - Ajoneuvon suurin sallittu massa 30 t (344) - Ajoneuvon suurin sallittu telille kohdistuva massa (347) 12 t - Ajoneuvon suurin sallittu akselille kohdistuva massa 8 t (346) Painorajoitusten yhteyteen lisätään lisäkilpi: "Painorajoitettu silta - Viktbegränsad bro" sekä lisäkilpi, etäisyys kohteeseen (815), 400m. Merkit asetetaan sillan molemmin puolin n. 400 m ennen siltaa. Lisäksi sillan molemmin puolin pidetään vastaavat painorajoitukset ennallaan. Ennakkovaroitusmerkkien osoiteet Ängslandintie 1 ja Umpitie (651). Sijoitetaan Umpitie (65l) merkki Ängslandintien alkuun, paikkaan jossa ajoneuvo on helppo kääntää tulosuuntaansa. 3. Yksityistie -Enskild väg. Ulkopuolinen liikenne on lisääntynyt tiekunnan alueella. Tiekunta anoo seuraavaa lisäkilpeä ulkopuolisen liikenteen rajoittamiseksi: -"Yksityistie ja yksityisalue Luvaton ajoneuvolla ajo alueella rangaistaan sakolla (Laki yksityisistä teistä 102)" - "Enskild väg och privatområde Olovlig fordonstrafik på området straffas med böter (Lag om enskilda vägar 102)" Merkki sijoitetaan Ängslandintien alkuun. Valmistelija: kunnallistekniikan toimistoinsinööri Elina Kasteenpohja, puh , etunimi.sukunimi(at)kirkkonummi.fi Ehdotus Kunnallistekniikan toimistoinsinööri: Tiekunnan varatoimitsijamieheltä saadun tiedon mukaan sillan kantavuutta ei ole tarkistettu silta-asiantuntijalla. Esitetyt painorajoituksen raja-arvot perustuvat pitkäaikaiseen käsitykseen sillan kestämästä painosta. Tiekunta ei ole saanut kunnan avustusta. Toimitusinsinööri käy katsomassa ehdotetut liikennemerkkien sijoituspaikat.

6 Kirkkonummen kunta Pöytäkirja 8/ Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto Päätös liikennemerkeistä tehdään tiejaoston kokouksessa. Käsittely Tie oli liukas ja hiekoittamaton, ja sillalle saakka ajaminen ei onnistunut. Tieisännöitsijältä saadun kuvan perusteella voidaan todeta, että sillalla on tällä hetkellä tolppa, jossa on seuraavat liikennemerkit: - Ajoneuvon suurin salittu massa 30 t (344) - Ajoneuvon suurin sallittu telille kohdistuva massa 12 t (347) - Ajoneuvon suurin sallittu akselille kohdistuva massa 8 t (346) - lisäkilpi "Sillalta kalastus kielletty Fiske förbjudet från bron" Toimistoinsinööri kysyi sillan ennakkovaroitusmerkkien asettamisohjetta Liikenneviraston liikenteen ohjauksen asiantuntijalta Tuomas Östermanilta. Hänen mukaansa sillan ennakkovaroitusmerkit on mahdollista toteuttaa kahdella tavalla: 1. Kahteen tolppaa s.e. ensimmäiseen tulee ajoneuvon suurin sallittu massa (344) ja lisäkilpi etäisyys kohteeseen 400 m (815) ja toiseen tolppaan ajoneuvon suurin sallittu telille kohdistuva massa (347), ajoneuvon suurin sallittu akselille kohdistuva massa ja lisäkilpi etäisyys kohteeseen 400 m (815). 2. Tekstillinen lisäkilpi: Painorajoitettu silta 8 t/12 t (30)/- 400 metriä Päätös 1. Painorajoitus Myönnetään lupa käsittelyn kohdan 2 mukaiselle ennakkovaroitusmerkille. Merkki asetetaan hakemuksessa mainittuun paikkaan 400 m ennen siltaa. Lisäksi tiekunta voi niin halutessaan asettaa vastaavanlaisen ennakkovaroitusmerkin etäisyysmerkinnällä "1,8 km" kohtaan, jossa yleinen tie päättyy ja Hirsalan yksityistie alkaa. Tie on umpitie, joten ennakkovaroitusmerkki riittää vain yhteen suuntaan. 2. Umpitie Myönnetään lupa asettaa Umpitie (651) merkki haetun mukaisesti Änglandetintie 1:n kohdalle. Samalla myönnetään lupa asettaa Umpitie (651) merkki Hirsalan yksityistien alkuun tiekunnan niin halutessa. 3. Yksityistie -lisäkilpi Lupaa ei myönnetä, koska yksityistielain uudistus on menossa ja lisäkilven lainmukaisuus on kyseenalaista.

7 Kirkkonummen kunta Pöytäkirja 8/ Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto Ylimääräinen Yksityistie -lisäkilpi tiennimiviitasta yleisen tien ja Hirsalan yksityistien risteyksessä tulee poistaa. Tiekunta asettaa merkit omalla kustannuksellaan noudattaen tieliikenneasetuksen ohjeita sekä liikennemerkkien asettamisen yleisohjeita. Tiedoksi Änglandetin yksityistien tiekunta/mika Eronen Hirsalan tiekunta/mika Eronen Muutoksenhakuohje Palvelutuotannon lautakunta

8 Kirkkonummen kunta Pöytäkirja 8/ Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto Ängslandetin yksityistien tiekunnan nimi Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto 38 Liikennemerkkihakemuksessaan Ängslandetin yksityistien tiekunta on käyttänyt nimeä Ängslandin tiekunta. Suoritettujen arkistotutkimusten perusteella voidaan todeta, että tiekunta on perustettu Kirkkonummen kunnan teknisen lautakunnan tiejaoston toimituksessa Tiekunnan nimeksi on silloin vahvistettu Ängslandetin yksityistien tiekunta ja se on saanut tunnuksen T200. Tiekunnan tien pituus on 2360 metriä. Maanmittauslaitoksen rekisterin mukaan tiekunnan nimi on Ängslandetin yksityistie ja käyttöoikeusyksikkötunnus on K500. Tiekunnan varatoimitsijamieheltä saadun tiedon mukaan tiekunta ei ole muuttanut nimeään tiekunnan kokouspäätöksellä. Valmistelija: kunnallistekniikan toimistoinsinööri Elina Kasteenpohja, puh , etunimi.sukunimi(at)kirkkonummi.fi Ehdotus Päätös Kunnallistekniikan toimistoinsinööri: Mikäli muuta tietoa ei saada vahvistetaan tiekunnan nimeksi Ängslandetin yksityistien tiekunta. Vahvistetaan tiekunnan nimeksi Ängslandetin yksityistien tiekunta. Tiedoksi Ängslandetin yksityistien tiekunta/mika Eronen Maanmittauslaitos Muutoksenhakuohje Palvelutuotannon lautakunta

9 Kirkkonummen kunta Pöytäkirja 8/ Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto Automaattisen portin rakentaminen Finnbyntielle 843/ /2015 Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto 39 Finnbyn tiekunta on kokouksessaan yksimielisesti hakea lupaa automaatisen portin rakentamiselle Finnbyntien alkuun. Näkyvyys on paikalla hyvä ja portti tullaan valaisemaan pimeään aikaan. Kevyttä liikennettä varten portin yhteydessä on lukitsematon vähintään 80 cm leveä ovi. Hakemusta perustellaan seuraavasti: - Asiaton liikenne on lisääntynyt Finnbyntiellä vuosi vuodelta, - Sarvvikin rakentaminen alkaa jo näkyä tien käytön lisääntymisenä, - tie on kapea ja huonokuntoinen. Sitä ei ole koskaan varsinaisesti perustettu, vaan se on kasvanut kärrypolusta 1800-luvulta alkaen. Tiellä liikkuu myös usein isoja maatalouskoneita. - Turhaa liikennettä tiellä on turvallisuuden ja käytännön syistä syytä välttää. - Satunnaiset käyttäjät eivät välitä tien alkuun pystytetyistä kieltotauluista. Suullisen tiedustelun perusteella pelastustoimella ei ole suunnitelman osalta huomatettavaa. Finnträskinpolun tiekunta on kokouksessaan hyväksynyt Finnbyn tiekunnan projektin automaattisen portin käyttöönottamiseksi. Valmistelija: kunnallistekniikan toimistoinsinööri Elina Kasteenpohja, puh , etunimi.sukunimi(at)kirkkonummi.fi Ehdotus Kunnallistekniikan toimistoinsinööri: Toimistoinsinööri kysyi kunnan vesihuoltolaitokselta kantaa puomin asettamiselle. Käyttömestarin mukaan tie voidaan sulkea puomilla, mutta kunnalle tulee toimittaa kaksi (2) puomin aukaisuun tarvittavaa avainta. Toimistoinsinööri käy katsomassa ehdotetun puomin paikan. Päätös puomin asettamisesta tehdään tiejaoston kokouksessa. Päätös Käydyn keskustelun perusteella tiejaosto päätti myöntää luvan automaattiselle portille seuraavin edellytyksin: - hälytysajoneuvoille taataan esteetön pääsy alueelle, - vesihuoltolaitokselle toimitetaan kaksi portin aukaisulaitetta ja - portti ei saa estää tieosakkaiden tai muiden tienkäyttöluvan saaneiden kulkemista alueelle. Portin näkyvyyden parantamiseksi tiejaosto suosittelee sen varustamista heijastimilla. Tiedoksi Finnbyn tiekunta/jöran Ahlbeck Finnträskinpolun tiekunta/timo Jormalainen Vesihuoltolaitos/Käyttömestari Kim Lindström Palo- ja pelastustoimi

10 Kirkkonummen kunta Pöytäkirja 8/ Palvelutuotannon lautakunnan tiejaosto Muutoksenhakuohje Palvelutuotannon lautakunta

11 Kirkkonummen kunta Pöytäkirja 8/ MUUTOKSENHAKU OIKAISUVAATIMUS- JA VALITUSKELPOISUUSKIELTO Päätöksestä, joka koskee vain valmistelua tai täytäntöönpanoa, ei saa teh dä oikaisu vaa timusta ei kä kunnallisvalitusta (KuntaL 91). Päätöstä koskeva muu toksenha kukielto liite tään tässä tapauksessa valitusta varten pyydettyyn pöytäkir janottee seen. 35 ja 36 OIKAISUVAATIMUS Seuraaviin päätöksiin tyytymätön voi tehdä kirjallisen oikaisuvaatimuksen (KuntaL 89): 37, 38 ja 39 Oikaisuvaatimus tehdään palvelutuotannon lautakunnalle14 päivän kulu essä pää töksen tiedoksisaannista. Kunnan jäsenen katsotaan saaneen päätöksestä tiedon, kun pöytäkirja on asetettu ylei sesti nähtäväksi. Asianosaisen katsotaan saa neen päätöksestä tiedon, joll ei muuta näytetä, seitsemän päivän kuluttua kirjeen lä hettä misestä, saantitodistuksen osoittamana aikana tai erilliseen tiedoksisaantito dis tukseen merkittynä aikana. Valituksen käsittelyn maksullisuus: oikaisuvaatimuksen käsittelystä ei peritä maksua. ************************* Yhteystiedot: Kirkkonummen kunta/ Palvelutuotannon lautakunta Postiosoite: PL 20, Kirkkonummi Käyntiosoite: Ervastintie 2, Kirkkonummi puhelin: tai (vaihde) Lisätietoja antaa ensisijaisesti pöytäkirjanpitäjä.