ON AIKA KÄÄNTÄÄ PÄÄT.

Transkriptio

1 opel ASTRA GTC

2

3 ON AIKA KÄÄNTÄÄ PÄÄT. SISÄLLYS Rohkeiden muotojensa ja dynaamisen urheilullisen käsiteltävyytensä ansiosta Astra GTC on äärimmäisin Astra. Sen ainutlaatuinen muotoilu saa ihmiset katsomaan autoa eri tavalla, ja sen upea ajettavuus saa ajamisen tuntumaan erilaiselta. GTC:ssä jokainen tie näyttää jännittävältä jo ennen liikkeelle lähtöä. Seuraavalla sivulla on tarkempia tietoja. OPEL ASTRA GTC 04 Astra GTC 14 Malliversiot 18 BiTurbo 22 Alusta ja ajettavuus 26 Monipuolisuus 28 Mukavuus 30 Turvallisuus 34 Tietoviihdejärjestelmät 36 Lisävarusteet 40 Erikoisvarusteet 42 Moottorit ja vaihteistot 44 Vanteet 46 Verhoilut ja pinnat 52 Maalit ja värit 54 Opel-huolto Kuvaston sisältö piti paikkansa esitteen painajankohtana (08/2012). Pidätämme oikeuden muuttaa teknisiä tietoja ja varusteita milloin tahansa. Tuoreimmat tiedot ovat saatavilla Opel-liikkeestä.

4 ELÄMÄ ON LIIAN JÄNNITTÄVÄÄ TYLSILLE AUTOILLE. Astra GTC on enemmän kuin erinomainen auto ajaa. Se on veistoksellista saksalaista insinööritaitoa. Missä se ikinä onkin, sen upea muotoilu tekee vaikuttavan ensivaikutelman. GTC:n muodot ovat sulavalinjaiset ja muhkeat, siinä on voimakkaasti muotoillut koristetaipeet ja sen leveä olemus luo kuvan todellisesta urheiluautosta. Dynaamiset LED-takavalot korostavat urheilullista olemusta. OPC Line -varustepaketti. Mukauta omaa GTC:täsi, kunnes se on juuri sellainen kuin haluat. Valittavissa on esimerkiksi Opel Performance Center -sivuhelmoja ja -puskurin jatkeita. Lisätietoja on sivulla

5

6 NAUTI AJAMISESTA TÄYSIN RINNOIN. Astra GTC kasvattaa aina ruokahalua. Sen ainutlaatuinen muotoilu uhkuu ajamisen iloa silloinkin, kun se on paikallaan. Korin veistokselliset muodot ilmentävät loistavan urheilullista alustaa, joka on kehitetty Saksassa ihmisille, jotka todella nauttivat ajamisesta. 06

7

8

9 AISTIT AVOIMIKSI. GTC:n dynaaminen ulkoasu herää eloon matkustamossa. Ulkopuolen urheilullinen muotoilu toistuu sisätiloissa erinomaisesti tukevissa istuimissa, rohkeissa linjoissa ja ensiluokkaisissa nahkaverhoilluissa valinnaisvarusteissa. Urheilullisesta tyylistä huolimatta sisätiloissa on reilusti tilaa: GTC on jokapäiväiseen käyttöön tarkoitettu, 5-paikkainen, urheilullinen coupé. Nahkaverhoilu. Tee GTC:n ohjaamoon ylellinen uudistus ortopedisesti muotoilluilla nahkaistuimilla ja nahkaverhoillulla. Lisätietoja varusteista on sivulla

10 HERÄTÄ KATEUTTA. Astra GTC tekee vaikutuksen kaduilla säihkyvine kromisine yksityiskohtineen ja tunnusomaisine Bi-Xenon- ja siiven muotoisten LED-päiväajovalojen yhdistelmineen. Suurilla kevytmetallivanteilla kiitäessään se kerää kateellisia katseita kaikkialla. GTC:n omistajille se onkin puolet ajamisen ilosta. 10

11

12 VAIN KESKIVIIVA PYSYY TIESSÄ TIUKEMMIN. Saksalaiset insinöörit tietävät, miten urheiluautoja valmistetaan, ja kun istuudut Astra GTC:n ohjauspyörän taakse, valmistuksen laatu tuntuu selvästi ajossa. Jousitusjärjestelmät ovat peräisin suoraan kilparadoilta, ja Opel FlexRide -järjestelmä säätää alustan asetukset automaattisesti omaan ajotyyliisi sopiviksi. Tuloksena on ajettavuuden ja käsiteltävyyden uusi vertailukohde. FlexRide-alustan mukautus. FlexRide-järjestelmän avulla koko ajodynamiikan voi muuttaa yhdellä painikkeen painalluksella. Lisätietoja on sivulla

13

14 GTC. Astra GTC on tilava ja mukava, mutta tarjoaa kuitenkin urheilullisen tunnelman, jota GTC:ltä on totuttu odottamaan. Siitä pitävät huolen huipputekninen jousitus ja alusta. Sähkötoimisten ikkunoiden ja tummennettujen takavalojen ansiosta siinä on myös reilusti tyyliä muhkeuden vastapainoksi. Kuvissa saattaa esiintyä lisävarusteita. 1.

15 Tunnelmalliset sisätilat. GTC:n dynaamiset ovien koristelistat, ohjauspyörän kehys ja urheilullisemmat, neljällä tavalla säädettävät istuimet saavat kuljettajan ajotuulelle. Varaa koeajo ja koe se itse. 2. Päiväajovalot ja kaksoishalogeeniajovalot. Päiväajovalot kiinnittävät muiden kuljettajien huomion ja ovat energiatehokkaammat kuin ajovalot lähivaloilla. GTC:ssä on myös tyylikkäät kaksoishalogeeniprojektoriajovalot. Valinnaisena on saatavilla kaukovalotekniikka, joka vaihtaa lähivaloille, kun järjestelmä havaitsee vastaantulevaa liikennettä. Se vähentää todennäköisyyttä, että häikäiset muita kuljettajia. 3. Keskikonsoli, jossa tunnelmavalaistus ja kaksi mukitelinettä. GTC näyttää ja tuntuu juuri oikealta viikonloppumatkalla tai arkisilla työmatkoilla etenkin valinnaisena saatavan taustavalaistuksen kanssa. 4. Tyylikäs takaluukun avaaja. Takaluukku avataan painamalla Opel-logoa. Juuri tällaiset yksityiskohdat tekevät GTC:stä niin hienon auton ajaa joka päivä. 15

16 Sport. Astra GtC Sport on valmiina toimintaan. Siinä on 18 tuuman kevytmetallivanteet, urheiluistuimet, mustia ja kromisia yksityiskohtia sekä nahkaverhoillut vaihdetanko ja ohjauspyörä, jossa on kaukosäätimet. tässä mallissa on vakionopeussäädin, kuusi vaihdetta, säädettävä kyynärnoja etuistuimessa rentoa moottoritiellä ajoa varten sekä mäkipidätin, jonka avulla kaupunkiliikenteessä ajaminen on helpompaa mäkisissä kaupungeissa. Kuvissa saattaa esiintyä lisävarusteita.

17 1. 18 tuuman kevytmetallivanteet. Suuremmat vanteet korostavat Sport-mallin linjakasta muotoilua. 2. LED-takavalot. Valinnaiset, siiven muotoiset takavalot korostavat GTC:n upeaa olkalinjan muotoilua ja luovat Sport-mallin profiilin, josta ei voi erehtyä pimeällä. 3. Elektroninen ilmastointi (valinnaisvaruste). Ollakseen täysiverinen urheiluauto, Sport on mukava niin kuljettajalle kuin matkustajillekin. Mukavuutta parantaa entisestään yksilöllisesti säädettävä kaksivyöhykkeinen ilmastointi, joka luo rennon tunnelman sisätiloihin. 4. Valinnainen alareunasta litistetty ohjauspyörä. Tartu ohjauspyörään, joka korostaa GTC:n urheilullista ajoa. Tämä alareunasta litistetty malli on saatavilla sisäisellä lämmityksellä

18 BiturBo. Astra GtC Biturbo on paljon enemmän kuin vain kaunis katsoa. Kaksoispakoputken ja upean keulan muotoilun antama lupaus täyttyy konepellin alla, josta löytyy vastaavaa erinomaista insinööritaitoa. Sen 2.0 CDti Biturbo -dieselmoottori on kateuden kohde kompaktiluokassa, sillä se tuottaa tehoa 143 kw (195 hv) ja vääntöä 400 Nm. Siinä on peräkkäinen kaksoisturbojärjestelmä, joka tuottaa pehmeän, tehokkaan kiihdytyksen millä tahansa nopeudella, sillä se poistaa täysin turbon viiveen. 18 Astra GTC BiTurbon ajettavuus, käsiteltävyys ja muotoilu vastaavat sen pehmeää kiihdytystä. HiPerstrut-etujousitus yhdessä puolierillisen Wattin linkki -takajousituksen kanssa takaavat erinomaisen suuntavakauden. Urheilullista alustaa on madallettu 6 mm tavalliseen GTC-malliin verrattuna, minkä ansiosta BiTurbo näyttää aina valmiilta toimintaan. Huomiota herättävään etupuskuriin asennettujen sumuvalojen ja takaluukun ilmanohjainten ansiosta tämä auto näyttää siltä kuin se suorastaan hinkuisi päästä tien päälle jo ennen kuin ovi edes avataan.

19

20

21 Odottavan aika on pitkä. Kun painat kaasua, odotat välitöntä kiihdytystä, ja kun istuudut urheiluautoon, haluat tuntea sen kilpa-automaisen moottorin tehon heti. Astra GTC BiTurbon suunnitelleet Opelin insinöörit ymmärsivät tämän ja sinä pääset korjaamaan satoa heti siitä hetkestä alkaen, kun istuudut autoon. BiTurbon ohjaamossa urheilullinen suorituskyky näkyy kaikessa, alareunasta litistetystä ohjauspyörästä, urheilullisista, ruostumatonta terästä olevista polkimista ja rengaskuvioisesta istuinten verhoilun kuviosta konsoliin ja oviin, jotka hehkuvat punaisina, kun oven lukko avataan. Sinä hetkenä, joka käynnistät moottorin, adrenaliini alkaa todella virrata. Voit lisätä jännitystä valikoimalla valinnaisvarusteita. FlexRide-järjestelmän avulla voit yhdellä painikkeen painalluksella säätää alustan asetukset ajotyyliisi sopiviksi. Tietenkin voit lisätä myös 7-kaiuttimisen Infinity Premium -äänentoistojärjestelmän, elektronisen ilmastoinnin sekä Navi 900 -navigaattorin, jossa on SD-korttipaikka sekä USB- ja auxin-liitännät. 21

22 PITOA VAIKKA MUILLE JAKAA. GTC on yhtä monipuolinen kuin maailman suosituimmat 5-oviset autot, mutta ajettavuutensa puolesta se on täysiverinen urheiluauto. Ero on kahdessa tärkeässä osassa erinomaisessa jousituksessa ja Opelin mukautuvassa FlexRide-ajonvakautustekniikassa. Urheilullinen jousitus. Etujousituksessa on suorituskykyä parantavat poikittaistuet (eng. high-performance struts, lyhenne HiPerStruts), joiden avulla saavutetaan paras mahdollinen pito ja ohjauksen vetely vältetään käytännössä täysin. Tämä hienostunut ominaisuus on tavanomaisesti varattu vain muutamaan radikaaliin tämän kokoluokan urheiluautoon. Mekaniikasta kiinnostuneille kerrottakoon, että HiPerStrutissa on pystympi olkatappiakseli, lyhyempi kara ja suurempi olkatapin kulma kuin perinteisissä tuissa. Se on kevyempi ja pienempi kuin suuremmissa urheiluautoissa käytettävä kaksoiskolmiotukivarsi. Myös GTC:n taka-akselissa on erinomainen järjestelmä. Opelin patentoitu Wattin linkki vähentää akselin sivuttaisliikettä, mikä parantaa vakautta myös nopeissa kaarteissa. 22

23 FlexRide-alustan asetukset. GTC:n koko ajodynamiikan voi muuttaa yhdellä FlexRide-painikkeen painalluksella Sport -tilasta Tour -tilaan ja takaisin. FlexRide säätää iskunvaimentimia automaattisesti aktiivisen iskunvaimennuksen (CDC) avulla, mikä takaa erinomaisen pidon. Tour -tilassa järjestelmä valitsee parhaat asetukset pehmeämpää, suoraviivaisempaa ajoa varten. Kun järjestelmä vaihdetaan Sport -tilaan, se terävöittää välittömästi ajonopeuden mukaan säätyvän ohjauksen, kaasupolkimen ja automaattivaihteiston (jos varustettu) reagointia. Järjestelmä muuttaa myös mittariston taustavalaistuksen viileän valkoisesta dynaamisen punaiseksi. 23

24 ToTuTTaudu parempaan näkyvyyteen. panoraamatuulilasi luo GTC:hen ainutlaatuisen tyylin, niin sisälle kuin ulkopuolelle. erittäin ohuiden a-pilareiden taakse ulottuva tuulilasi yhdistyy tyylikkäästi koriin. Sisälle tuulilasi tuo urheiluautossa harvinaista tilan tuntua ja valoisuutta.

25 Panoraamatuulilasi. Tämä on yksi parhaimman näköisistä Opelin lisävarusteista. Ulkopuolella tämä erittäin suuri tuulilasi sulautuu kauniisti ohennettuihin, kiiltävän mustiin A-pilareihin. Tämä ei kuitenkaan ole mitään verrattuna lisävalon vaikutukseen auton sisällä. GTC:llä ajaminen ei ole koskaan tuntunut paremmalta.

26 URHEILUAUTON TEHO, PERHEAUTON MONIPUOLISUUS. Astra GTC yhdistää coupén luonteen 5-ovisen auton käytännöllisyyteen. Siinä viisi henkeä matkustaa mukavasti, etenkin ylellisellä nahkaverhoilulla varustettuna, ja silti tavaratilaa on 380 litraa. GTC:n tavaratila on luokkansa parhaita.

27 1. Kuljettajan roskakori. Aivan valosäätimien alapuolella ohjauspyörän vasemmalla puolella. 2. Monipuolinen keskikonsoli. Jos ajaminen ei saa sinua heräämään aamulla, keskikonsolissa on mukiteline kahvimukille. Sport- ja BiTurbo-versioissa on myös säädettävä kyynärnoja ja kannellinen säilytyslokero. 3. Flex Floor -tavaratila. Tämä on kuin valinnainen valelattia GTC:n tavaratilassa, joka on luokkansa paras. Se on ihanteellinen särkyville tavaroille ja kaikelle, mitä täytyy kuljettaa erillään muista tavaroista

28 PIDÄMME SINUSTA HUOLTA. Et varmasti hanki GTC:tä pihatien koristeeksi, vaan aktiiviseen käyttöön. Muutaman järkevästi valitun lisävarusteen avulla voit varmistaa, ettei kehosi joudu kärsimään kaikista ylimääräisistä tunneista, jotka vietät tien päällä nautiskellen. 28 Ortopedisesti muotoillut (AGR) urheiluistuimet. Vaikka GTC näyttäisi kuinka dynaamiselta hyvänsä ulkoa, urheiluautokuume nousee todella vasta ohjauspyörän takana. Ajamisen odotusta voi lisätä ja selkää voi helliä ergonomisilla, kuudella tavalla säädettävillä, ylellisellä nahalla tai laadukkaalla kankaalla verhoilluilla urheiluistuimilla. Neljällä tavalla säädettävän ristiselän tuen avulla selkänojan voi säätää yksilöllisesti omaan ajoasentoon sopivaksi.

29 Ergonominen istuinosan jatke. Erikoisurheiluistuimissa (AGR) on säädettävä istuinosan jatke, joka tarjoaa lisätukea jaloille pitkillä ajomatkoilla. Ohjauspyörän lämmitys. Mikään ei muu ei saa sormia syyhyämään ajamiselle niin kuin nahkaverhoiltu ohjauspyörä; paitsi ehkä lämmitettävä nahkaverhoiltu ohjauspyörä talvella. Elektroninen ilmastointi (ECC). Tässä täysin automaattisessa ilmastointijärjestelmässä on kahden vyöhykkeen asetukset, joiden avulla voidaan asettaa eri lämpötilat eri puolille autoa. 29

30 NOSTA PULSSIA, ÄLÄ HIUKSIA PYSTYYN. Astra GTC:ssä on paljon sekä passiivisia että aktiivisia huipputeknisiä turvaominaisuuksia, jotka tuottavat korvaamatonta suojaa ja mielenrauhaa. GTC:ssä on yhdistetty edistyksellisiä elektroniikkalaitteita perusturvaominaisuuksiin, joita ovat muun muassa etuturvatyynyt ja istuimiin asennetut sivuturvatyynyt sekä törmäysenergiaa vaimentava, suurlujuusteräksestä valmistettu turvakehikko. Valinnaisia turvavarusteita ovat muun muassa edistyksellinen Opel Eye (oikealla), aktiiviset pääntuet, rengaspaineen valvontajärjestelmä ja mäkipidätin (vakiona Astra GTC Sport- ja BiTurbomalleissa), joka estää tahattoman taaksepäin liikkumisen vapauttamalla jarrut automaattisesti juuri oikealla hetkellä. Takapenkillä on vakiona ISOFIX-kiinnikkeet, ja edessä on vakiona turvavöiden esikiristimet ja turvapoljinjärjestelmä. Valinnainen pysäköintiavustin auttaa pysäköimään ahtaisiin paikkoihin etuja taka-antureiden avulla, ja saatavilla on myös vakioturvavarusteita, kuten varoituskolmio. 30

31 1. 1. Aktiiviset pääntuet. Nämä valinnaiset pääntuet rajoittavat pään liikettä siirtymällä eteenpäin, kun ne havaitsevat törmäyksen. 2. Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS). Pidä rengaspaineet turvallisella tasolla ilman tarpeettomia pysähdyksiä tarkistamista varten. Rengaspaineen valvontajärjestelmä näyttää jokaisen renkaan paineen. 2. Edistyksellinen Opel Eye on etuosaan asennettu kamera, joka kuvaa jatkuvasti edessä olevaa tietä ja syöttää alla olevissa kuvissa esitettyihin turvajärjestelmiin niissä tarvittavia tietoja. Seuraavalla sivulla on lisätietoja palkitusta 1 kuljettajan apujärjestelmästä, joka käyttää myös Opel Eye -kameraa. 3. Kaistalta poistumisen varoitus. Opel Eye -järjestelmään perustuva turvaominaisuus, joka antaa hälytysäänen ja näyttää kuvakkeen, jos auto ylittää kaistaviivan ilman vilkkua. Se voidaan ottaa käyttöön ja poistaa käytöstä ajo-olosuhteiden mukaan. 4. Turvaväli-ilmaisin (FDI) ja törmäyshälytys (FCA). FDI valvoo jatkuvasti oman GTC:si ja edellä ajavan auton välistä etäisyyttä, jotta turvaväli pysyy aina sopivana. FCA näyttää varoitusmerkin ja antaa äänimerkin, jos hitaammin liikkuvaa ajoneuvoa lähestytään liian nopeasti 5. Liikennemerkkien tunnistus. Luotettava tekniikka, joka tarkkailee jatkuvasti nopeusrajoitus- ja muita liikennemerkkejä ja antaa kuljettajalle varoituksen aina, kun uusi rajoitus tulee voimaan. Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä lukee myös moottoriteiden yllä olevia elektronisia opasteita Genius turvallisuuspalkinto, jonka saksalainen vakuutusyhtiö Allianz myöntää teknologiasta, joka parantaa ajoturvallisuutta vähentämällä liikenneonnettomuuksien yleisyyttä ja vakavuutta. 31

32 AJATTELIMME TULEVAA, JOTTA NÄET KULMAN TAA. Opelin sopeutuvat ajovalot (AFL) ovat palkittu 1 kuljettajan apuväline. Parannamme tekniikkaa jatkuvasti, ja Astra GTC:ssä on neljännen sukupolven AFL-järjestelmä. Se on yksi useista ennakoivista apuvälineistä, joiden ansiosta GTC:llä on turvallisempaa ja helpompaa ajaa. AFL keilaa tietä edistyksellisen Opel Eye -kameran avulla ja seuraa nopeutta, ohjauspyörän liikkeitä ja säätä. Näiden tietojen perusteella se säätää ajovalojen suunnan ja voimakkuuden erilaisiin ajotilanteisiin sopiviksi. 32 Älykäs valojen suuntaustoiminto (ILR). Yli 50 km/h:n nopeuksilla ILR pidentää kummankin ajovalon valokeilan noin 350 metrin pituiseksi. Jos pidennetty valokeila voi häiritä muita kuljettajia, ILR säätää kantamaa automaattisesti. Ylämäkeä lähestyttäessä se myös nostaa valokeilaa niin, että tie näkyy paremmin.

33 Jalankulkualueen valot (enintään 30 km/h). Valaisevat mahdolliset vaaratekijät laajemmalla valokeilalla (yli määräiset 8 vasemmalle ja oikealle). Kaupunkivalot (30 55 km/h). Jakavat valon laajemmalle ja alemmas. Aktivoituvat ajoneuvon nopeuden ja katuvalaistuksen mukaan. Maantievalot ( km/h). Normaalia leveämpi ja kirkkaampi 70 metriä pitkä häikäisemätön valokeila. Moottoritievalot (yli 115 km/h). Nostavat, kirkastavat ja pidentävät valokeilan 140 metriin häikäisemättä muita kuljettajia. Huonon kelin valot (enintään 70 km/h). Tämä tuulilasin pyyhkimien tai sadetunnistimen mukaan aktivoituva asetus parantaa näkyvyyttä sateisella säällä. Automaattiset kaukovalot (yli 40 km/h:n nopeudet). AFL-valot vaihtuvat automaattisesti kaukovaloista lähivaloihin, kun järjestelmä havaitsee vastaantulevaa liikennettä ja takaisin kaukovaloihin, kun tie on vapaa. Dynaamiset kaarrevalot (kaikki nopeudet). Ajovalot kääntyvät kaarteeseen jopa 15. Kääntyminen aktivoituu ohjauskulman ja nopeuden mukaan. Staattiset kulmavalot (40 km/h:iin, toimivat myös peruutettaessa). Valaisevat 90 vasemmalle tai oikealle, jotta kuljettaja näkee paremmin mutkan taakse. 1 Allianz Genius turvallisuuspalkinto. 33

34 LAITTEITA JOKA LÄHTÖÖN. GTC:hen saatavilla olevien loistavien elektroniikkalaitteiden ansiosta voit pitää yhteyksiä yllä, pysyä ajan tasalla ja välttää ruuhkat. Bluetooth -handsfree-sarja ja upea stereojärjestelmä saavat kiertotiet tuntumaan yllättävän mukavilta Navi 900 Europe. Navi 900 Europe tarjoaa näkymiä lintuperspektiivistä 7 tuuman tarkassa värinäytössä, joka on aivan kuljettajan näkökentässä. Järjestelmässä on matkaopas yli 30 Euroopan maasta (SD-kortilla), lokikirja, nähtävyyksien ilmoitustoiminto ja puheohjaus. Järjestelmään voi liittää ulkoisia laitteita USB- tai aux-in-liitännän kautta. Järjestelmän äänentoisto on upea. USB-liitännän kautta on myös mahdollista ladata ja näyttää omia kuvia. Navi 600 tarjoaa Skandinavian navigointitiedot ja nähtävyydet. Järjestelmässä on myös CDsoitin sekä aux-in- ja USB-liitännät. Bluetooth -liitäntä matkapuhelimille on saatavilla valinnaisina. 1.

35 2. CD 400 -äänentoistojärjestelmä. Jos toisinaan unohdat ottaa musiikkia mukaan, nämä autostereot saavat sinut muistamaan varmasti. CD 400 -järjestelmässä on kuusi kaiutinta, 7-kaistainen taajuuskorjain, digitaalinen äänenkäsittely, 4 x 20 watin teho, radio, aux-in-liitäntä ja upea äänentoisto. Järjestelmä on saatavilla myös nelikaiuttimisena CD 300 -versiona. CD 400 Plus -järjestelmässä on kaksoisviritin, joka takaa täydellisen vastaanoton myös vaikeissa olosuhteissa ja USB-liitäntä, jonka avulla voi käyttää siirrettäviä äänentoistolaitteita, ja siihen on saatavissa valinnaisena haineväantenni. 3. Infinity Sound System -äänentoistojärjestelmä. Jos nämä ominaisuudet eivät vielä saa suutasi hymyyn, ensimmäinen kuuntelukerta tekee sen varmasti: seitsemän 45 watin kanavaa, kahdeksan ensiluokkaista kaiutinta ja digitaalinen äänenkäsittely. Eiköhän tämä jo riitäkin

36 varusteet mukaan. astra GtC sopii tilavuutensa, ajettavuutensa ja monipuolisuutensa ansiosta jokapäiväiseen käyttöön. saatavilla on tietenkin täydellinen valikoima lisävarusteita, kaikkea thulen kuljetuslaatikoista kattaviin turvavarustesarjoihin, joiden avulla auton voi varustella omien tarpeiden mukaan. kova tavaratilan alusta. Tämän mittojen mukaan valmistetun alustan avulla tavaratila pysyy siistinä. Alustan avulla voi myös nostaa useita pikkutavaroita kerralla tavaratilaan tai pois tavaratilasta. tavaratilan verkko. Tämän vaakasuuntaisen verkon avulla voidaan erotella erilaiset matkatavarat ja pitää tavarat helposti hyvässä järjestyksessä. Esimerkiksi särkyvät tavarat voidaan pitää erillään kovista tavaroista. taakkateline. Tämän käytännöllisen lisävarusteen avulla saa lisää tavaratilaa, jonka ansiosta harrastuksista voi nauttia autoa vahingoittamatta. Aerodynaamisesti muotoiltuun alumiiniseen taakkatelineen voi kiinnittää nopeasti ja helposti Thulen kattokiinnitystuotteita, kuten kuljetuslaatikoita, lainelautatelineitä ja polkupyörätelineitä. 36

37 Koko Opel-lisävarusteiden valikoima on esitelty osoitteessa Suojakalvosarja. Pidä Astra GTC huippukunnossa. Läpinäkyvä kalvo suojelee etupuskurin, konepellin, ovien ja sivupeilien maalipintoja. Kalvo ei vahingoita maalipintaa, kun se poistetaan. 2. Lattiamatot. Kiinteää lattiamattoa suojaavat, erilliset lattiamatot on helppo irrottaa ja puhdistaa. Saatavilla on veluurimattoja, edullisia mattoja ja jokasään kumimattoja. 37

38 Älä kokeile tätä kotona. Jos haluat herättää kateutta harrastelijavirittäjissä, Opel Performance Centerin ammattilaiset ovat kehittäneet ihanteellisen paketin. He ovat koonneet kaiken asiantuntemuksensa OPC Line -varustepakettiin, ja se myös näkyy.

39

40 VIIMEINEN SILAUS. Astra GTC:n omistajat etsivät yleensä jotain erityistä. Siitä voi tehdä aivan erityisen omalaatuisen mukauttamalla sen sisältä ja ulkoa. Nämä erikoisvalmisteiset valinnaisvarusteet ovat juuri sitä, mitä tarvitset. 1.

41 1. OPC Line -sisätilapaketti. OPC Line -nahkaverhoillun ohjauspyörän, OPC Line -vaihdetangon ja ruostumatonta terästä olevien poljinsuojusten sekä tumman sisäkattoverhouksen ansiosta et koskaan unohda ajavasi aivan erityisellä autolla OPC Line -ulkovarustepaketti. GTC tarjoaa leveän, urheilullisen akselivälinsä ja matalan alustansa ansiosta erinomaiset mukauttamismahdollisuudet varta vasten suunnitellulla OPC Line -ulkovarustepaketilla, johon sisältyvät erikoissivuhelmat sekä etu- ja takahelmat, jotka lisäävät aerodynaamisuutta GTC:n tunnusomaiseen keulaan. 5. Kattospoileri. Lisää erityisen urheilullisen säväyksen kattolinjaan

42 TEKNOLOGIAA, JOKA LIIKUTTAA. Astra GTC on kaunis auto, eikä vain korin muotoilun ansiosta. Monipuoliset, taloudelliset moottorit tuovat vertailutasoksi kelpaavien käsiteltävyyden ja ajettavuuden erinomaisuuden esiin. KULUTUS JA PÄÄSTÖT Moottorit 1.7 CDTI ECOTEC ecoflex-malli Start/Stop-järjestelmällä (96 kw/130 hv) 2.0 CDTI ECOTEC Start/Stop-järjestelmällä 2 (121 kw/165 hv) 2.0 CDTI ECOTEC Start/Stop-järjestelmällä 2 (121 kw/165 hv) 2.0 CDTI BITUrBO ECOTEC Start/Stop-järjestelmällä (143 kw/195 hv) Päästönormi Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Vaihteisto MV-6 MV-6 AV-6 MV-6 Polttoaineenkulutus (l/100 km) 1 Kaupunki 4,8 5,7 7,8 6,2 Maantie 3,6 4,3 4,5 4,7 Yhdistetty 4,1 4,8 5,7 5,3 CO 2 -päästöt: yhdistetty (g/km)

43 GTC-mallistoon kuuluu 8 päämoottoria, joista 4 on bensiinimoottoreita ja 4 dieselmoottoreita. Bensiinivalikoiman pienin malli on taloudellinen 1,4 litran moottori, ja suurin moottori on 6-vaihteinen 1,6 litran turbomoottori, jonka teho on 132 kw (180 hv) ja jonka huippu nopeus on 220 km/h. Turboahdetun 2,0 litran turbodieselmoottorin teho on 121 kw (165 hv) ja sen huippunopeus on 210 km/h. Saatavilla on myös upean pehmeä kiihdytys 143 kw:n (195 hv:n) teholla 2.0 CDTI BiTurbo -mallilla, jonka vääntö on 400 Nm. Tehoa tuottavat peräkkäinen kaksoisahdin ja mullistavat kaksoisjäähdyttimet. Vähemmän on enemmän: 1.7 CDTI ecoflex -malleissa on useita polttoainetta säästäviä ominaisuuksia Start/Stop-järjestelmän lisäksi, mikä takaa erinomaisen taloudellisuuden. Useimmissa Astra GTC:n moottoreissa on Start/Stop-järjestelmä, joka vähentää kulutusta, ja ecoflex Drive Assist -apujärjestelmä, joka auttaa säästämään polttoainetta näyttämällä oikean hetken vaihtaa suuremmalle vaihteelle. Se osoittaa myös, mitkä auton järjestelmät kuluttavat parhaillaan eniten energiaa sekä polttoaineen kulutuksen viimeisiltä 50 kilometriltä. Alla olevassa taulukossa on tietoja kulutuslukemista ja muista moottorin teknisistä tiedoista. KULUTUS JA PÄÄSTÖT Moottorit 1.4 Turbo ECOTEC Start/Stop-järjestelmällä (88 kw/120 hv) 1.4 Turbo ECOTEC Start/Stop-järjestelmällä 2 (103 kw/140 hv) 1.4 Turbo ECOTEC (103 kw/140 hv) 1.6 Turbo ECOTEC (132 kw / 180 hv) Päästönormi Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Vaihteisto MV-6 MV-6 AV-6 MV-6 Polttoaineenkulutus (l/100 km) 1 Kaupunki 7,7 7,7 8,9 9,3 Maantie 4,9 4,9 5,5 5,9 Yhdistetty 5,9 5,9 6,8 7,2 CO 2 -päästöt: yhdistetty (g/km) MV-5/MV-6 = 5-/6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto AV-6 = 6-vaihteinen automaattivaihteisto Ilmoitetut tiedot pitivät paikkansa esitteen painoajankohtana. Yhtiö pidättää oikeuden muuttaa moottorien määrityksiä milloin tahansa, mikä saattaa vaikuttaa esitettyihin tietoihin. Tuoreimmat tiedot saat Opel-liikkeestä. Kaikki ilmoitetut luvut koskevat EU-perusmallia vakiovarustein. Polttoaineen kulutuslaskelmat ja CO 2 -päästömittaukset perustuvat asetukseen R (EY) N:o 715/2007 (sovellettavaan versioon), jossa otetaan huomioon ajoneuvon todellinen massa. Lisävarusteet voivat lisätä polttoaineenkulutusta ja CO 2 -päästölukemia. Polttoaineenkulutuksen ja CO 2 -päästöjen lukemat eivät viittaa mihinkään yksittäiseen autoon eivätkä ole osa tarjousta. Lukemat on esitetty vain eri automallien vertailua varten. Lisävarusteet voivat nostaa ajoneuvon omapainoa, sallittuja akselipainoja ja sallittua kokonaispainoa sekä alentaa sallittuja hinauspainoja. Painon lisääntyminen voi alentaa huippunopeutta ja heikentää kiihtyvyyttä. Suorituskykytietojen perustana ovat 75 kg painava kuljettaja ja 125 kg:n kuorma. 1 Asetuksen R (EY) N:o 715/2007 (sovellettavan version) mukaan. 43

44 VANTEET. Ssulavien linjojensa ja muhkean matalan olemuksensa ansiosta Astra GTC saa muutaman pään kääntymään kadulla. Säihkyvä kevytmetallivannesarja kääntää vielä muutaman pään lisää. Kevytmetallivanne, 8,5 J x 20, 5 puolaa, renkaat 245/40 R 20 (RQ9 1 ). 44

45 Teräsvanne ja pölykapseli, 7 J x 17, renkaat 235/55 R 17 (PWP ja NQ1 2 ). Vakiona GTC. Muotovanne, 7 J x 17, renkaat 235/55 R 17 (PWT 2 ). Kevytmetallivanne, 7,5 J x 18, 7 puolaa, renkaat 235/50 R 18 (RQK3). Kevytmetallivanne, 7,5 J x 18, monipuolainen, renkaat 235/50 R 18 (RQJ 4 ). Vakiona Sportissa. Kevytmetallivanne, 7,5 J x 18, 5 puolaa, renkaat 235/50 R 18 (RSZ 5 ). Vakiona BiTurbossa. Kevytmetallivanne, 7,5 J x 18, monipuolainen, renkaat 235/50 R 18 (RQH3). Kevytmetallivanne, 7,5 J x 18, monipuolainen, kiiltävä musta, renkaat 235/50 R 18 (PXJ). Kevytmetallivanne, 8 J x 19, 5 puolaa, renkaat 235/45 R 19 (RT8 1 ). Kevytmetallivanne, 8,5 J x 20, 5 puolaa, renkaat 245/40 R 20 (RQA 1 ). Kevytmetallivanne, 8,5 J x 20, 7 puolaa, kiiltävä musta, renkaat 245/40 R 20 (RTH 1 ). 1 Ei saatavana 1.4 ECOTEC (74 kw/100 hv) GTC-malliin. 2 Ei saatavissa Sportiin ja BiTurboon. 3 Ei saatavissa BiTurboon. 4 Ei saatavissa GTC ja BiTurboon. 5 Ei saatavissa GTC ja Sportiin. 45

46 VERHOILUT JA PINNAT. Astra GTC:n sisätilojen inspiraationlähteenä ovat ulkopuolen urheilulliset linjat, joita on korostettu dynaamisella kankaiden, värien ja pintojen yhdistelmällä. Kaksikerroksiset metallilistat sointuvat eri materiaalien yhdistelmistä koostuviin verhoiluvaihtoehtoihin, kuten laadukkaan Dinamica-mokan ja pehmeän napan yhdistelmällä verhoiltuihin istuimiin. GTC: SILVANUS/ATLANTIS Istuinosa Silvanus, väri Dark Galvanized. Sivutuet Atlantis, väri Jet Black. Koristelistojen väri Dolomite Pearl Light. 46

47 SPORT: IMOLA/ATLANTIS SPORT: IMOLA/MORROCANA I Istuinosa Imola, väri Jet Black. Sivutuet Atlantis, väri Jet Black. Koristelistojen väri Liquid Palladium/ Piano Black. Istuinosa Imola, väri Jet Black. Sivutuet Morrocana, väri Jet Black. Koristelistojen väri Liquid Palladium/ Piano Black. 47

48 SPORT: IMOLA/MORROCANA II SPORT: DINAMICA-MOKKA/PEHMEÄ NAPPA Istuinosa Imola, väri Morello Red. Sivutuet Morrocana, väri Jet Black. Koristelistojen väri Liquid Palladium/ Piano Black. Istuinosa Dinamica-mokka, väri Jet Black. Sivutuet pehmeää nappaa, väri Jet Black. Koristelistojen väri Blasted Silver/Piano Black. 48

49 SPORT: NAHKA/MORROcANA, ERGONOMISET URHEILUISTUIMET IMOLA/ATLANTIS, ERGONOMISET URHEILUISTUIMET Nahkaistuin, väri Jet Black. Istuintuet Morrocana, väri Jet Black. Koristelistojen väri Liquid Palladium/ Piano Black. Istuinosa Imola, väri Jet Black. Sivutuet Atlantis, väri Jet Black. Koristelistojen väri Dolomite Pearl Light (Enjoy). Koristelistojen väri Liquid Palladium/ Piano Black Sport). 49

50 BiTURBO: TRACK/MORROCANA Istuinosa Track, väri Jet Black. Sivutuet Morrocana, väri Jet Black ja Magic Red -reunus. Koristelistojen väri Liquid Palladium/ Piano Black. 50

51 BiTURBO: NAHKA/MORROcANA, ERGONOMiSET URHEiLUiSTUiMET Nahkaistuin, väri Jet Black. Sivutuet Morrocana, väri Jet Black ja Magic Red -reunus. Koristelistojen väri Liquid Palladium/ Piano Black. 51

52 MAALIT JA VÄRIT. Metallivärit Power Red, Flaming Yellow ja Carbon Flash aivan kuten auto itse, Astra GTC:n korin värit ovat täynnä energiaa ja upeaa tyyliä. Power Red Summit White Flaming Yellow BRILJAnTTIVÄRIT 1 kaksikerrosmetallivärit 1 2-keRRosheL- MIÄIsVÄRIT 1 YLeLLIseT MeTALLIVÄRIT 1 Sovereign Silver Silver Lake Silky Shadow Deep Sky Bronze Carbon Flash Technical Grey Mineral White 52

53 Verhoilut GTC SPORT BiTuRBO Silvanus/Atlantis Dark Galvanized/ Jet Black Imola/Atlantis 2, 3 Jet Black Imola/Atlantis 4 Jet Black Imola/Morrocana I 2, 5 Jet Black Imola/ Morrocana II 2, 5 Morello Red/Jet Black Dinamica-mokka/ pehmeä nappa 2 Jet Black Nahka/ Morrocana Jet Black 2, 3, 5 Track/Morrocana 5 Jet Black Nahka/ Morrocana Jet Black 2, 3, 5 Koristelistat Dolomite Pearl Light Liquid Palladium/Piano Black Blasted Silver/Piano Black Värit 1 Power Red Summit White Flaming Yellow Sovereign Silver Silver Lake Silky Shadow Deep Sky Bronze Carbon Flash Phantom Grey Mineral White = saatavana = ei saatavana 1 Valinnainen, lukuun ottamatta Silky Shadow. 2 Valinnainen. 3 AGR-istuimet. 4 Keinonahka. 5 Istuinosat aitoa nahkaa. 53

54 ELINIKÄINEN OPEL. Jokainen Opel suunnitellaan ja valmistetaan hyvin kestäväksi. Aivan kuten muissa huipputeknisissä tuotteissa, sen suorituskyky pysyy parhaana, kun siitä huolehtivat ihmiset, jotka todella tietävät, mitä tekevät. Käytettävissäsi on on yli osaavaa ja täsmällistä palvelua tarjoavaa huoltokorjaamoa kaikkialla Euroopassa. Kuten odottaa sopii, ajoneuvosi korjataan erittäin ammattitaitoisesti. Hyvään palveluun kuuluu myös kertoa asiakkaalle seikkaperäisesti, mitä on tehty ja miksi, sekä miten kulut ovat muodostuneet. Voit etsiä lähimmän valtuutetun korjaamon osoitteessa tai soittamalla Opelin palvelunumeroon: Opel Assistance -tiepalvelu. Tämä ilmainen palvelu kuuluu kaikkiin uusiin Opelautoihin vuoden ajan ensirekisteröinti- tai luovutuspäivästä lukien sen mukaan, kumpi täyttyy ensin. Opel Assistance auttaa, olitpa missä hyvänsä. Se toimii yli 40:ssä Euroopan maassa ympäri vuorokauden. Palveluihin kuuluu apu auton rikkoutuessa, hinauspalvelu, auton vuokrauspalvelu ja hotellimajoitus taikka avustus matkan jatkamiseksi esimerkiksi junalla tai lentäen (ohjelman ehtojen mukaan). Ensimmäisen vuoden jälkeen voit jatkaa Opel Assistance -palvelua ottamalla yhteyttä lähimpään jälleenmyyjään tai valtuutettuun huoltoon.

55

56 Joissakin tämän esitteen kuvissa on erikoisvarusteita, jotka eivät sisälly vakiotoimitukseen. Ilmoitetut tiedot pitivät paikkansa esitteen painoajankohtana. Pidätämme oikeuden muuttaa tuotteiden ulkonäköä ja varustelua. Painoteknisistä syistä esitteen värit voivat poiketa tuotteiden todellisista väreistä. Kuvissa näkyvät valinnaisvarusteet ovat saatavissa lisämaksua vastaan. Saatavuus, tekniset ominaisuudet ja ajoneuvojen sisältämät varusteet voivat vaihdella Saksan liittotasavallan ulkopuolella. Tietoja kierrätyspainotteisesta suunnittelusta, elinkaarensa päässä olevien autojen vastaanottopisteistä ja näiden autojen kierrätyksestä on osoitteessa Lisätietoja autojen varusteista saat paikallisesta Opel-liikkeestä. ADAM OPEL AG, Rüsselsheim Painos 08/12 PEFC/ PEFC-sertifioitu Esite on painettu valvotuista lähteistä hankitulle paperille, joka on peräisin kestävästi hoidetuista metsistä. FIN/MY13