KUINKA RENGAS f iyntyy.
kymmeniä CHARLES GOODYEAR keksi kumin vulkanisoimisen v. 1839. Autonne taivaltaa satoja tuhansia *» tuhansia kilometrejä, hyviä ja huonoja teitä. Nämä kilometrit koskevat kovimmin renkaisiin, jotka auton alla nöyrästi kestävät hankauksen, kuorman ja kolhaukset tarttuen ristiuurteisella pinnallaan tiukasti tiehen. Kumineste juoksutetaan uurteita myöten puusta Mikä tuossa vaatimattomassa ristiuurteisessa renkaassa oikeastaan antaa sille tämän ihmeellisen kestävyyden? Sehän on vain kumia ja kangasta! Ero on siinä, että kumi ja kangas ovat parhainta, mitä maailman suurin rengastehdas on voinut löytää ja että valmistajalla on maailman suurin kokemus tällä alalla.
Jos Raakakumia Goodyearin istutuksilta lastataan laivaan. renkaanne voisi puhua, kertoisi se «J syntymästään seuraavaan tapaan: Kumini on kotoisin Goodyearin suurelta, miljoonia puita käsittävältä istutukselta Sumatralla. Kumineste juoksutetaan uurteita myöten puusta kuten mahla keväällä koivusta ja kootaan suuriin posliiniammeisiin hyytymään. Sitten se puhdistetaan ja puristetaan levyiksi, jotka huolellisesti pakattuina lähetetään tehtaalle. Tehtaassa kurnimassa uudelleen survotaan ja vatkataan erilaisissa koneissa, kunnes se on ehdottomasti puhdasta. Vasta sitten sekoitetaan siihen rikki y.m. tarpeelliset kemikaliot, jotka antavat sille sen kestävyyden ja sitkeyden. Paljas kumi ei kestäisi kuin murto-osan siitä, mitä renkailta nykyään vaaditaan. Ette ehkä tiedä, että puuvilla on yhtä tärkeä aines renkaan rakenteessa kuin kumi. Goodyear-renkaisiin käytetty puuvilla on kehitetty vuosikymmenien perusteellisilla kokeilla, Se on pitkä- ja sitkeäkuituinen laji, alkuaan kotoisin Egyptistä. Puuvilla saadaan omilta istutuksilta Arizonassa, joiden alueelle Goodyear on perustanut kokonaista kolme uutta kaupunkia.
Vain Snpertwist-kudos kulkee alta kirkkaasti valaistun lasipöydän yli. tällä tavalla, valikoimalla raakaaineet suoraan luonnosta saakka, on voitu saada paras ja sopivin laatu. Puuvilla kudotaan Goodyearin omissa kutomoissa sitkeäksi ja kestäväksi cord- (jänne) kankaaksi. Jännekudoksessa ohuet rihmat pitelevät koossa toiseen suuntaan kulkevia vahvoja loimia. Lisätäkseen alustan kestävyyttä onnistui Goodyear monivuotisten kokeitten jälkeen kehittämään uuden jännekudoksen, Supertwistin, joka on todettu 50 % joustavammaksi ja sitkeämmäksi kuin tavallinen cordkudos. Cordsäikeiden kestävyys koetellaan vielä erikoisella koneella ja valmis kudos tarkastetaan huolellisesti, m. m. kulkee se alta kirkkaasti valaistun lasipöydän yli, missä pienetkin virheellisyydet huomataan. Valmis kudos kyllästytetään ensin läpikotaisin kumiseoksella, jonka jälkeen kone leikkaa kankaan sopiviin viipaleisiin. Nyt alkaa varsinainen renkaan rakentaminen. Tämän suorittavat taitavat työläiset käsin teräsvanteille. Melkein kaikki Goodyearin tehtaan tuhannet työläiset ovat saaneet tehtaassa ammattitaitonsa ja kiintyneet siihen kuin omaan yritykseensä.
Cri kerrokset asetetaan niin, ettei kes- -* kinainen hankaus saa rengasta kuumenemaan kuten ennen oli laita. Kun monikerroksinen alusta ja sivuvahvikkeet ovat valmiit, liitetään niihin paksu kuminen kulutuspinta ja rengas asetetaan metallimuottiin, johon on leikattu kulutuspinnan kuviot. Renkaat vulkanisoidaan suurissa uuneissa, missä kuuma höyry ja ankara paine muuttaa kumiaineksen sulamattomaksi, sitkeäksi ja kestäväksi liittäen samalla alustan ja kumin kiinteästi yhteen. Renkaat rakennetaan käsin teräsvanteille. Joka asteella tarkastetaan renkaat huolellisesti ja valmiin renkaan täytyy vielä kestää perinpohjainen tarkastus ennenkuin se pääsee markkinoille. Goodyear on aina pyrkinyt valmistamaan parhaita mahdollisia renkaita. Siitä kai johtuukin, että se on jo vuosikausia ollut maailman suurin renkaitten valmistaja. Nykyään on Goodyearilla kolme suurta tehdasta, nim. Akronissa, Torontossa ja Los Angelesissa, ja uusi tehdas on rakenteilla Austraaliassa. GOOHOYEAR
Suurempi Goodyeaiin Akronissa olevista tehtaista. Goodyear käyttää yksinään lähes seitsemännen osan koko maailman kumintuotannosta. Miljoonat autoilijat kaikissa maailman maissa ovat pysyväisesti mielistyneet tähän renkaaseen, mikä näkyy siitä, että myynti on vuosi vuodelta yhä kasvanut. Kaikkiaan on lähes sata miljoonaa rengasta lähtenyt vierimään maailmalle. Kun ensi kerralla panette Goodyear-renkaan autoonne, muistakaa sitä työtä ja tarkkuutta, jolla tehdas on koonnut siihen suurimman mahdollisen kestävyyden. Auttakaa myös itseänne pitämällä hiukan huolta renkaistanne ja tarkastamalla, että niissä on oikea ilmanpaine. Siten pääsette pienillä rengaskuluilla ja Goodyear palvelee Teitä kauan sekä uskollisesti. Goodyear-rengas kestää parhaiten, jos siinä on hyvä Goodyear sisärengas.
Pohjoismaiden llm. _... Pohjois-Savon Oy Car Loviisa Valtuutettuja GOODYEAR-myyjiä: Rovaniemi Rovaniemen Auto Oy. Tornio Kemi A. Näykki Raahe Oulu Oulun Autoliike Hammarin Sähköliike Raahen Rautakauppa Oy. Kokkola Autokompaniet, T. J. Nyberg Pietarsaari Ab. Elektro-Maskin Oy. Oulainen Kajaani Nikolai Ojajärvi Kajaanin Rau takauppa Oy. lisalmi lisalmen Auto Oy. Nurmes Nurmeksen Rauta Oy. Vaasa Lieksa T:mi Autotarpeita Kuopio Lieksan Rauta Oy. Seinäjoki..., _. Rauta- Joensuu, Seinäjoen Auto Oy kauppa Oy. K? *? Joensuun Rauta joki-,- Narpes Elektro-Auto Maanviljelijäin, ~ n«ifcpvhhfi Kristiina Konepaja Oy. Pieksämäki Varkaus Osakeyhtiö Jyväskylä V. A. Vinblad. Suojärvi.,. c n K Kristiinan Auto Oy. ' R SSI & K:mt Suojärven Rautakauppa Oy, Jyväskylän Auto Oy. Jämsänkoski Savonlinna T:mi Nyström Sortavala 1'" Mikkeli Veljekset Olavi Oy Kivinen Oy. Pori Tampere Uusi Mikkelin Sähkö- Lahdenpohja Porin Konepaja Oy. ja Koneliike Oy. Lahdenpohjan Rauta- Auto-osasto Aatra, Hj. Sjöstedt Heinola kauppa Oy. Oy. Auto-Tarvike A. Huuskonen Lappeenranta Rauma Hämeenlinna Lahti Lappeenrannan Rauta- Hämeenlinnan Lahden Autoliike ja kauppa Oy. Loimaa Rautateollisuus Oy. Vulkaniseeraamo Uusikaupunki Konel Markkula Riihimäki Uusikylä Kausala Viipuri & Kumpp. n::,, :.., Rqllt K. A. Heinonen A. L.Laurén Forssa Kununaen Rauta Uy. rorssa Viipurin ' Autola Mäntsälä Hamina Forssan Autotoimisto j Ra]ala Haminan Vanha Turku Salo Kotka Rautakauppa.. Oy. Maarianhamina ' Sundqvist Suomen Autoyhtiö R. Österman Kotkan Rauta Oy. MaamiestenKauppa Oy. Lohja Porvoo Kotkan Tukkukauppa Oy.,,, Autotuonti Karissnn,,t O V Rinmhpro- Auto Import Co. ' Karlsson v «- V. Blomberg Saarinen Helsinki Oy. Nova Tamm saari Suomen Auto Oy. Ekenäs Maskin-. Ab _ Auto Oy. och Sportattar Suomalainen Oy. Daimler-Mercedes Oummi-Centralen Oy. Helsingin Autotarvike Ab. Lause