MAJAKKARETKEN TARKEMPI AIKATAULU Päivitetty 21.7.2011/eh Uusimmat tiedot matkasta: http://www.kolumbus.fi/hamaeero/majakkaretki_2011.htm Tässä oleva ohjelma on vain suositus. Kukin autokunta päättää itse, mitä reittiä kulkee ja päättää oman aikataulunsa. Pakollisia ovat vain yöpymispaikat ja autonvuokraus- ja luovutuspaikat. Hostelleissa voi olla vaatimuksia saapumisajasta, esim. ensimmäiseen hostelliin pitäisi kaikkien saapua viimeistään klo 20. Ajoajat on otettu Google Map:stä (map.google.fi). Ajat ovat ehkä hiukan konservatiivisia, tunnin aika on todellisuudessa ehkä noin 55 minuuttia, joten sallii hiukan reitin hakemistakin. Nimissä on tanskalainen o, jossa on poikkiviiva, korvattu ö:llä. Maanantai 25.7.2011 09.20 Blu1:n lento Kööpenhaminassa (tämä on myöhäisempi lennoista) matkatavoiden nouto, auton nouto 10.30 Lähtö autoilla Kööpenhaminan lentokentältä tietä E20 länteen päin, Kögen kohdalla poistutaan ja ajetaan Kögeen, ajetaan melkein rannalle, mennään tielle 261. Seurataan sitä, kunnes Store Heddingen kohdalta vasemalle Höjerupvej josta lammen kohdalta vasemmalle Härvejen. Sen jälkeen etsitään kylttiä majakalle. Matka 01.15 11.45 Stevnsin majakka, majakka avoinna 12.15 Lähtö Stevnsin majakalta Matka 03.55 Ruokailu 0,5 tunti, kannattaa ruokailla varmaan jollakin huoltoasemalla, aikaa ei paljon, jos haluaa käydä Blåvandshukin majakalla Jos on kiinnostunut Stribsin majakasta ja poikkeaa sinne, ei ehkä ennätä käydä Blåvandshukin majakalla!
MUUTOSEHDOTUS Ehkä matkalla kannattaa ajaa Esbjergin kaupungin kautta (länsirannikolla). Siellä on mielenkiintoisia majakoita. Satamassa on vanha majakkalaiva ja kaupungin sisällä on ainakin pari majakkaa. katso tarkemmin sivu: http://www.unc.edu/~rowlett/lighthouse/dnk1.htm (Motorfyrkib 1 Horns Rev, Säddingstrand Mellumfyr, Säddingstrand Nord Bagfyr) Kannattaa katsoa kelloa, ehtiikö Esbjergin majakoita katsella, hostellilla on oltava viimeistään klo 20. 16.55 Blåvandshukin majakka, majakka suljetaan klo 17, voidaan juuri ehtiä! Sisäänpääsy 30 DKK. Varmaan aukioloaikaa voidaan hiukan jatkaa, jos ennätämme ennen sulkemista. Kannattaa käydä myös rannalla, Tanskan läntisin piste. Rannalla myös vanhempi majakka? 18.00 Lähtö Blåvandshukin majakalta Matka 01.25 19.25 Hostellille Hvide Sande (saavuttava viimeistään klo 20) Aurinko laskee noin klo 21.30. Ruokailu Käynti Lyngvigin majakalla myöhemmin illalla? Matkaa majakalle on 6 km Aurinko on jo laskenut. Seuraavana päivänä majakalle uudelleen.
Tiistai 26.7.2011 08.30 Lähtö Ajetaan tietä 181 pohjoiseen viisi kilometriä ja käännytään vasemmalle (Holmland Klitvej), alle yksi kilometri Lyngvigin majakan parkkipaikalle. Lyngvigin majakka on auki klo 11-17, joten aamulla emme ehkä voi odottaa niin kauaa? 09.30 Lähtö Lyngvigin majakalta Matka tietä 181 pohjoiseen 52 km (1 tunti), käännytään vasemmalle Transvejlle, jatketaan kolme km, käännytään vasemmalle, käännytään vasemmalle, jatketaan rantaan noin kilometri, kirkon ohi, jatketaan Fyrvej-tietä rantaa pitkin pohjoiseen kolme km majakalle. Kokonaismatka-aika 01.10. 10.40 Bovbjergin majakka Lähtö vaihtoehtona kaksi reittiä: Reitti 1, sisamaan kautta (suositus) Ruokailu Lemvikin kaupungissa, 1 tunti Matka 77 km, aika 01.30, poikkeaminen Grisetåodde-majakalle oikealle ennen Oddesundin siltaa Reitti 2, rannikkoa pitkin Matka 44 km, aika 01.20, lauttamatka Thyborön-Agger reitillä, hinta auto+4 matkustajaa 112 DKK, eli noin 20 euroa Thoborössä voi katsella satamamajakoita (matalia) Ruokailu 1 tunti 13.30 Lodbjergin majakka 14.00 Lähtö Matka 23 km, aika 00.30 14.30 Vorupörin majakka (puinen majakka, käy katsomassa myös pieni alamajakka rannalla, nämä kaksi ilmaisevat laivoille väylän suunnan) 15.00 Lähtö Matka 26 km, aika 00.30 15.30 Hanstholmin majakka 16.00 Muuta ohjelmaa: saksalaisten linnoitukset (Museumcenter Hanstholm), sisäänpääsy 60 DKK, isot tykit Norjaan päin, Kristiansandissa Norjassa on vastaavat) 17.00 Lähtö Matka 48 km, aika 00.50 18.00 Hostel Fjerritslevissä Matka 18 km, aika 00.25 18.30 Lögstörin majakka Lähtö matka 18 km, aika 00.25 19.15 Paluu hostelliin
Keskiviikko 27.7.2011 09.00 Lähtö hostellista Matka 70 km, aika 01.10 10.15 Hiekkaan puoliksi hautautunut Rudbjerg Knude 11.00 Lähtö Matka 26 km, aika 00.35 11.35 Hirsthalsin majakka Ruokailu 1 tunti Matka 54 km, aika 01.00 14.30 Skagen, valkoinen majakka 15.00 Skagen, harmaa majakka, käynti majakalla, Skagenin uudella majakalla ei ehkä kannata käydä, Skagenin satamamajakat? 15.30 Käydään Tanskan pohjoiskärjessä 17.00 Liikkuva hiekkadyyni, Råbjerg Mile Matka 43 km, aika 00.45 18.00 Frederikshamn, satamamajakat, kannattaako käydä katsomassa? Matka 66 km, aika 00.50 19.00 Hostelli Aalborgissa
Torstai 28.7.2011 07.00 Europcarin konttori avataan Autojen luovutus (vain kuskit, muut jäävät hostellille) EUROPCAR JYLLANDSGADE 22 9000 AALBORG Denmark Phone: +45 (98) 132355 07.30 Lähtö bussilla hostellilta Bussi ajaa Europcarin kautta ja noutaa kuskit Ajoaika 55 min. 08.55 Saapuminen Hirsthalsin satamaan 09.15 Check-in viimeistään (suositus) 09.55 Check-in suljetaan! 10.15 Fjordlinen laiva Hsc Fjord Cat lähtee GSM-puhelut laivalla kulkevat satelliitin kautta, voi olla kallista! Kannattaa ehkä syödä laivalla!? Juuri ennen Kristiansandia laivasta näkyy kaksi majakkaa! 12.30 Saapuminen Kristiansandiin Norjaan Kävelyä 1-2 km satama-alueelta Kristiansandin keskustaan? Tutustumista Kristiansandiin, emme halua noutaa autoja liian aikaisin, koska silloin voisi autonvuokrauspäiviä olla yksi enemmän. 14.00 Autojen nouto Europcarista kaupungin ulkopuolelta (kuskit noutavat autot ja palaavat Kristiansandiin), mennään taksilla Europcariin: Kristiansand City (south), Address: EUROPCAR/PIT STOP BILUTLEIE AS SKIBAASEN 20 M, SOERLANDSPARKEN 4636 KRISTIANSAND Norway Phone: +47 38028666
15.00 Odderöyan majakka Kristiansandissa, pysäköintipaikka lähellä majakkaa 16.15 Lähtö Kristiansandista E39 länteen, Vigelandissa tielle 460 etelään, tietulleja tiellä Matka 80 km, aika 01.15 17.30 Lindesnes, avoinna klo 10-20, 50 NOK 18.45 Lähtö Lindesnesistä matka 60 km, aika 01.05, tietulleja tiellä 20.00 Listan hostelli Käynti illalla Listan majakalla (auringonlaskun aikaan, majakka syttyy)??
Perjantai 29.7.2011 09.00 Lähtö hostellilta Listan majakalle 10.00 Listan majakka avataan 11.00 Lähtö Listan majakalta, tai jo klo 10.30. Matka 128 km, aika 2-2,5 tuntia, kaksi vaihtoehtoista reittiä, rannikkoa seuraava tie 44, vuoristoinen, serpentiiniteitä tai helppo reitti, E39:ää, kunnes tielle 42. Tie 44 vuoristotie, hienoja maisemia, myös tie 42 kauniita maisemia, mutta ei vuoristoa Tässä tietä 44, reitti tulee alhaalta serpentiininä ylöspäin ja lopulta mennään tunneliin kuvan yläosassa oikealla, tunnelissa on aukkoja ulos! 13.30 Eigeröyn parkkipaikka, 2 km kävely majakalle 15.00 Lähtö Eigeröyn parkkipaikalta Matka 40 km, aika 00.40 Ruokailu Egersundissa ja tutustuminen kaupunkiin 01.20 17.00 Kvasheimin majakka 17.45 Lähtö Kvasheimin majakalta Matka 17 km, aika 00.20 18.05 Obrestadin majakka 18.45 Lähtö Obrestadin majakalta Matka 30 km, aika 00.40 19.30 Katsellaan Feinsteinin majakkaa rannalta. Tämä voidaan tarvittaessa ohittaa, jos aika ei riitä Matka 13 km, aika 20 min 20.00 Sandnesin hostelli
Lauantai 30.7.2011 09.00 Lähtö hostellista Matka 42 km, aika 45 min, matkalla tunneli meren alta 10.00 Fjölöy-majakka Matka 23 km, aika 00.30 Ruokailu 1 tunti 12.00 Tungenes, majakka ja museo 13.00 Lähtö Preikestolenille Matka 45 km, aika 01.10, matkalla lautta, joka kulkee puolen tunnin välein, lautalle mahtuu noin 100 autoa, lauttamatka kestää noin 10 min. hinta autolta laskelmieni mukaan 136 NOK, eli noin 17 euroa 14.15 Preikestolen, parkkipaikka Preikestolen-vaihtoehto 14.15 Kiipeäminen Preikestolenille 2 tuntia 16.15 Takaisintulo 2 tuntia Sightseeing-vaihtoehto (esim.) Autolla pohjoisen kautta vuonolle vuoriston yli (tie 13, Fv661), matka yhteen suuntaan noin 60 km, paluumatkalla esim. kahvilla Tau:ssa tai sen satamassa. 18.15 Paluu hostellille 45 km, aika 01.10 19.30 Hostelli Lauantain vaihtoehto-ohjelmana esim. kokopäiväkäynti pohjoisessa Haugesundissa, matka 105 km, aika noin kaksi tuntia, matkalla tunneleita meren alta ja 9 km lauttamatka, tiemaksuja. Sunnuntai 31.7.2011 Esim. käynti uimarannalla Sola strand lentokentän lähellä. Auto täytyy palauttaa iltapäivällä Stavangerin lentokentälle (Sola) esim. klo 13 mennessä. Lento kotiin tai Niille, jotka jäävät vielä päiväksi, vuokrataan uudet autot (vanhan aikaa ei voi jatkaa!) Kvitsöy-majakka (lauttaretki + kävelyä) ja/tai tutustuminen Stavangeriin (esim. Stavangerin vanha kaupunki, Öljymuseo, Säilykemuseo) Käynti Kvitsöyn saarella katsomassa majakkaa kestää aika kauan, etenkin viikonloppuna. Mekjarvik-Kvitsöy lautta 15.05-15.35 Puolen tunnin kävely majakalle Puolen tunni kävely majakalta satamaan Kvitsöy-Mekjarvik lautta 18.55-19.25 Aikataulu: http://www.tide.no/uploads/ferjeruter%20rogaland%202008-08/skudeneshavn-mekjarvik.pdf Suosittelen ennemmin tutustumista Stavangerin kaupunkiin. Maanantai 1.8.2011 Aamun ohjelma vapaata, esim. ostoksia Sandnesissa tai Stavangerissa. Auton palauttaminen lentokentälle esim. klo 13. Lento kotiin.
Ohjeita vuoristossa ajamiseen osoitteesta: http://www.kolumbus.fi/matti.gronroos/norjafaq.html 4.5 Vuoristossa ajaminen Liikennemerkillä usein kerrotaan vuoristotien jyrkkyys, joka ilmoitetaan prosentteina. Esimerkiksi kahdeksan prosentin ylämäki nousee kilometrin matkalla 80 metriä. Alamäen alkaessa jyrkkyyslukemaa usein täydentää englanninkielinen (!) teksti "Low Gear", joka muistuttaa käyttämään pientä vaihdetta. Ylämäkeen mennään sillä vaihteella, joka tuntuu hyvältä. Alaspäin ajettaessa käytetään moottorijarrua ja sitä vaihdetta, jolla vauhti pysyy sopivana eikä kiihdy. Tämä vaihde voi olla se, jolla noustiin, mutta usein saattaa olla pienempikin. Jarrupoljinta käytetään mahdollisimman vähän, jotta jarrut eivät yhtäkkiä katoa. Taannoin sattui vakava onnettomuus: bussikuski käytti Måbødalenin serpentiinitunnelissa (tie 7) liikaa jalkajarrua ja jarrujen pettäessä bussi törmäsi tunnelin seinämään, jolloin 15 koululaista menehtyi. Kuilun reunalla on melkein aina reunakiveä estämässä putoamista. Vanhatkin betonireunuskivet ovat terästangoilla kiinni toisissaan, eli reunus ei ole niin hutera, kuin miltä näyttää. Kaiteen vahvuuden kokeilua ei kuitenkaan kannata harjoittaa. Serpentiiniteiden neulansilmämutkat on yleensä levennettyjä pitkiä ajoneuvoja silmälläpitäen. Sisäkurvin puoli on kuitenkin usein hyvin jyrkkä. Pientä nopeutta ja vaihdetta, joskus jopa ykköstä, suositellaan. Pysy oikealla, älä tee lehmänkäännöstä vasemman kaistan kautta, vaikka kuinka mieli tekisi. Kapealla vuoristotiellä ei ole syytä pysähtyä kohtaamispaikalle valokuvien ottamista varten, vaan käyttää tätä varten rakennettuja levennyksiä. Vanhat serpentiinimutkat ovat usein hyvin kapeita ja näkemäesteitäkin on. Reunakivet eivät useinkaan herätä luottamusta, jos niitä edes on. Uudempien pääteiden serpentiiniosuudet ovat yleensä leveitä ja loivia ja jokseenkin vaivattomia. Vuoristossa horisontin puute ja vinot maiseman linjat aiheuttavat tottumattomalle arviointivirheitä. Jyrkkäkin nousu voi näyttää tasaiselta, jopa lievältä alamäeltä. Toisaalta hyvin lievä alamäki voi vaikuttaa reilulta pudotukselta. Tilanteeseen voi totutella katselemassa tien vierellä usein olevan puron tai joen putoamissuuntaa ja -nopeutta. Vesi nimittäin ei Norjassakaan virtaa ylämäkeen.