Uusikaarlepyy Munsalan asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2014



Samankaltaiset tiedostot
Laukaa Kirkkoranta Asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2013

Pielavesi Kirkonkylän ranta-alueen historiallisen ajan muinaisjäännösinventointi 2017 Arkistoinventointi

Vesilahti Koskenkylän ympäristön osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventoinnin v osuus: vanha tielinja Timo Jussila

Kirkkonummi Öfvergård kiinteistöjen 2:94, 2:8 ja 3:34 muinaisjäännösinventointi 2016

Alavus Tusanranta muinaisjäännösinventointi 2018

LEMI kunnan pohjoisosan tuulivoimayleiskaava-alueiden muinaisjäännösinventointi 2015

Siikajoki Revonlahden tuulipuiston ja Ruukin sähköaseman välisen uuden voimajohtokäytävän muinaisjäännösinventointi 2014 Timo Jussila Timo Sepänmaa

Nurmes Pitkämäen teollisuusalueen asemakaavan laajennusalueen muinaisjäännösinventointi 2013

ALAJÄRVI Möksy sähköaseman ympäristö muinaisjäännösinventointi 2015

SIIKAJOKI Kangastuulen tuulivoimapuiston muinaisjäännösten täydennysinventointi 2016

Laukaa Laajalahti asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2013

Hyrynsalmi Iso-Tuomivaara tuulivoimapuiston muinaisjäännösinventoinnin täydennys 2014

Juuka Raholanjärvi Itälahden tilan ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2014 Timo Jussila Timo Sepänmaa

Hyrynsalmi Lumivaara tuulivoimapuiston muinaisjäännösinventoinnin täydennys 2014

Inkoo Smeds 1 asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2016

Pyhäjoki Matinsaaren-Ollinmäen maankäytön selvitysalue. Alueen maankäytön historiaa koskeva karttaselvitys 2016

Saarijärvi Soidinmäen tuulipuiston muinaisjäännösten täydennysinventointi 2014

Porvoo Tolkkinen - Nyby Maakaasuputkilinjausten ja terminaalialueen muinaisjäännösinventointi 2012

Nokia Tottijärven kirkko Karukka Vesihuoltokaivantolinjan muinaisjäännösinventointi 2014 Timo Jussila Timo Sepänmaa

Sipoo Hangelby-Box mt. 170:n parantamisalueen muinaisjäännösinventointi 2012

Kangasala Keskustan osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2009

Iisalmi Lampaanjärvi-Pörsänjärvi Osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2013

Ikaalinen Mt , Jyllintie parannusalueen muinaisjäännösinventointi 2011

Merikarvia Köörtilä Tuulivoimapuiston täydennysinventointi 2013

Nokia Paperitehtaan alueen muinaisjäännösinventointi 2011.

Kauhajoki Suolakankaan tuulivoimapuiston muinaisjäännösinventoinnin täydennys 2015

Kiuruvesi Taajaman osayleiskaava-alueen historiallisen ajan muinaisjäännösten täydennysinventointi 2017 Arkistoinventointi Timo Jussila

RAASEPORI Bromarv kiinteistöjen Örnvik, Bergvik ja Sandvik ranta-asemakaavan muinaisjäännösinventointi 2016 Timo Jussila Johanna Rahtola

Rääkkylä Oinaanniemen ranta-asemakaavamuutosalueen muinaisjäännösinventointi 2018

Vihti Palojärvi muinaisjäännösselvitys 2014

Riihimäki Herajoki 110 kv voimajohtoreitin välillä Karoliinan sähköasema - Herajoki muinaisjäännösinventointi 2014 Timo Jussila Timo Sepänmaa

Hämeenkyrö Ahrolantien asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi v. 2010

Hankasalmi Revontulen ranta-asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2014

MAANINKA Silmusharju Maa-aineksen ottoalueen muinaisjäännösinventointi 2014

Nokia Vihnusjärven pohjoispuoli muinaisjäännösinventointi 2017

Kalajoki Tuulipuistohankealueiden sähkönsiirtolinjan muutosalueen muinaisjäännösinventointi Timo Jussila Timo Sepänmaa

KUOPIO Viitaniemen ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2018

Pyhäjoki Keskustan osayleiskaava 2025 Muinaisjäännösinventointi 2014

Juupajoki Kopsamo Kevyenliikenteenväylän alueen muinaisjäännösinventointi 2012

Nokia Kolmenkulman laajennusalue muinaisjäännösinventointi 2017

LEMPÄÄLÄ Moisio-Hakkarin asemakaavan Kiviahon pohjoisosan laajennusalueen muinaisjäännösinventointi 2015 Johanna Rahtola Timo Jussila

Ikaalinen Sarkkila, tien parannusalueen muinaisjäännösinventointi 2011

Kirkkonummi Hauklammen asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2016

Espoo Kurttila Kurtbacka Arkeologinen valvonta historiallisen ajan kylätontilla 2014

Tampere Kalliojärven ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2013

Hämeenkyrö Vt. 3:n parannusalueen välillä Turkimus - Kostula muinaisjäännösinventointi 2012

Kalajoki Juurakon tuulipuiston muinaisjäännösinventointi 2013

Lappeenranta Hyväristönmäki muinaisjäännösselvitys

Sastamala Hyrkin asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2010

Tampere Härmälä Entisen lentokonetehtaan alueen muinaisjäännösinventointi 2011

VIHTI Otalampi Muinaisjäännösten arkistoselvitys 2015

Hämeenkyrö Kyröskosken pohjoisen teollisuusalueen asemakaava alueen muinaisjäännösten täydennysinventointi 2012

Nokia Kolmenkulma muinaisjäännösinventointi 2017

Kangasala Huutijärvi Asemakaava-alueiden muinaisjäännösinventointi 2011

YLÖJÄRVI Mettistön asemakaavalaajennusalueen muinaisjäännösinventointi 2015

Tammela Pääjärvi Haukilammi Mäkilän ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2013 Timo Jussila

Kirkkonummi Finnträsk Kurkirannan kaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2013

Kirkkonummi Överkurk Kurkgårdin ranta-asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2011

Kontiolahti Kulho Pohjavesikaivojen ja vesijohtolinjan muinaisjäännösinventointi 2014

Kirkkonummi Näse kiinteistöjen 1:5 ja 1:15 muinaisjäännösinventointi 2016

Pyhtää Järvenkallio Ahtilan kiviaineshankkeen alueen muinaisjäännösinventointi 2017

Kinnula Hautakangas tuulivoimapuiston muinaisjäännösinventointi 2014

Ikaalinen Vanha kauppala kaavamuutosalueen muinaisjäännösinventointi 2009

Uusikaarlepyy Värnamo II ja Smedsbacka asemakaava-alueiden muinaisjäännösinventointi 2012 Timo Jussila Timo Sepänmaa

Tampere Teisko Pappilansaari muinaisjäännösinventointi 2018

Joensuu Reijola Siirtoviemärin linjauksen muinaisjäännösinventointi 2013

Kyyjärvi Hallakangas tuulivoimapuiston muinaisjäännösinventointi 2014

Ylöjärvi Kyrönlahti Ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2011

Lappeenranta Korvenkylä muinaisjäännösinventointi 2013

Pälkäne Seitsye Mattilan ranta-asemakaavan muutos- ja laajennusalueen muinaisjäännösinventointi 2014

Tampere Teiskon kirkonkylän vesihuoltotyöalueen muinaisjäännösinventointi 2014

Loppi Vanhakoski asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2011

Konnevesi Silmutmäki tuulipuiston muinaisjäännösinventointi 2013

Parkano Vt. 3 parannusalue välillä Alaskylä vt. 23 liittymä muinaisjäännösinventointi 2011

Ruovesi Kautunvuolteen eteläosan viemäröintihankkeen rakennusalueen muinaisjäännösinventointi 2012

Kangasala - Tampere Vt.12 välillä Alasjärvi-Huutijärvi muinaisjäännösselvitys 2015

Nokia Kossikatu muinaisjäännösinventointi 2017

Lohja Routio Hiidenlinna korttelin 667 asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2018 Timo Jussila Juuso Koskinen Janne Soisalo

Kangasala Varala Varalan kylätontin paikannus 2009

ISOJOKI Salomaa Maakaapelilinjan arkeologinen tarkkuusinventointi 2018

Kylmäkoski Taipale Tarpianjoen sillan uusimishankkeen vaikutusalueen muinaisjäännösinventointi 2009

Soini Murtokangas osayleiskaava-alueen laajennusosan muinaisjäännösinventointi 2018

Kangasala Suoraman osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2011

Hämeenkyrö Kirkonseudun kortteleiden 65, 66 ja 68 alueen sekä Nuutin alueen muinaisjäännösinventointi 2012 Timo Jussila

Hausjärvi Hikiä Vehkalukko asemakaavoitettavan alueen muinaisjäännösinventointi 2015

Nokia Kolmenkulmantie muinaisjäännösinventointi 2017

Sastamala Äetsänmäen vesihuoltolinjan muinaisjäännösinventointi 2010

Hämeenkyrö Vt. 3:n parannusalueen Hämeenkyrön liittymän tienoon muinaisjäännösinventointi 2011

Konnevesi Jouhtimäki Tuulivoimalan muinaisjäännösinventointi 2013

Parkano Haukkalan ja Hahkamäen välisen kaavoitettavan alueen muinaisjäännösinventointi 2018 Hannu Poutiainen Timo Sepänmaa Timo Jussila

Nokia Keskustan yleiskaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2010.

Mäntyharju Kallavesi ja Korpijärvi ranta-asemakaava-alueiden muinaisjäännösinventointi 2013

Sastamala Äetsänmäen vesihuoltolinjan muinaisjäännösinventointi osa 2 maastotarkastus 2010 Timo Jussila, Tapani Rostedt

Parkano Vatusen ja Pahkalan kaavamuutosalueiden muinaisjäännösinventointi 2012

Nokia Kahtalammen alue (Teernijärven kaakkois-itäpuolinen alue) muinaisjäännösinventointi 2017 Timo Sepänmaa Teemu Tiainen Timo Jussila

Ruovesi Mustajärvi-Ruovesi viemärilinjauksen muinaisjäännösinventointi 2010

Perustiedot... 2 Yleiskartat... 3 Inventointi... 3 Vilkjärven Varustukset... 7 Tulos... 8 Lähteet... 8 Vanhoja karttoja... 9

Sipoo Immersby Historiallisten kylänpaikkojen arkeologinen täydennysinventointi 2014

Lappeenranta Höytiönsaari Marjolan eteläpuolinen alue muinaisjäännösinventointi Timo Jussila Timo Sepänmaa

Juupajoki Kopsamon kyläosayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2014

Transkriptio:

1 Uusikaarlepyy Munsalan asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2014 Timo Jussila Timo Sepänmaa Tilaaja: Uudenkaarlepyyn kaupunki

2 Sisältö Perustiedot... 2 Yleiskartta... 3 Inventointi... 3 Munsala 1700-luvulla... 6 Kansikuva: Edessä Munsalan ensimmäisen kirkon paikkaa nykyisellä hautausmaalla, jonka porttina on vanhan kirkon kellotapuli (kuvan oik. laidalla). Taustalla Munsalan v. 1792 valmistunut kirkko. Perustiedot Alue: Uusikaarlepyy, Munsalan kyläkeskuksen asemakaavoituksen selvitysalue. Tarkoitus: Selvittää onko alueella kiinteitä muinaisjäännöksiä. Työaika: maastotyö 2.6.2014 Kustantaja: Uudenkaarlepyyn kaupunki, Pöyry Finland Oy:n / Ramboll:in välityksellä Tekijät: Mikroliitti Oy: Timo Jussila ja Timo Sepänmaa Tulokset: Tutkimusalueelta ei tunnettu ennestään kiinteitä muinaisjäännöksiä. Tutkimusalueella käytiin läpi historiallisen ajan talotontteja ja tiestöä. Talotontit katsottiin siinä määrin arkeologisessa mielessä sekoittuneiksi, että niistä mitään ei katsottu muinaisjäännöksiksi. Vanhaa valtatien (pohjanmaan rantatie) linjausta on paikallisteinä jäljellä lyhyinä osuuksina, muutoin osin peltoon jääneenä (pieni osuus) ja osin nykyisen raskaammin rakennetun tien 7270 (Pohjoinen Munsalantie) ja myöhemmän rakentamisen alle jääneenä ja arkeologisessa mielessä tuhoutuneena. Säilyneitä lyhyitä tieosuuksia ei katsottu nyt muinaisjäännöksiksi, mutta niitä voisi suojella kaavoituksen keinoin. Tutkimusalue on rajattu vihreällä.

3 Selityksiä: Kartat ovat ETRS-TM35FIN koordinaatistossa. Kartta ovat Maanmittauslaitoksen maastotietokannasta keväällä 2014, ellei toisin mainittu. Valokuvia ei ole talletettu mihinkään viralliseen arkistoon, eikä niillä ole mitään kokoelmatunnusta. Valokuvat digitaalisia, ne ovat tallessa Mikroliitti Oy:n serverillä. Yleiskartta Tutkimusalueen rajaus vihreällä. Vanhat tonttimaat punaisella, vanha tielinja sinipunaisella tiet ja tontit tarkemmin luvussa Munsala 1700-luvulla. Inventointi Munsalan taajaman alueelle ollaan laatimassa asemakaavaa. Kaavakonsultti Pöyry Finland Oy (kesäkuun alusta hanke siirtyi yrityskaupan myötä Ramboll Finlandille) tilasi selvitysalueen muinaisjäännösselvityksen Mikroliitti Oy:ltä. alueella tehtiin maastotarkastus 2.6.2014. Tutkimusalueelta ei tunnettu ennestään kiinteitä muinaisjäännöksiä. Alueelta kuitenkin tunnettiin yksi mahdollinen muinaisjäännös, Munsala Kyrkoby (Mj.tunnus: 496000001), jonka tarkasti Mirja Miettinen v. 1972. Kyseessä on varsin tuoreen näköinen siirtolohkareeseen tehty hakkaus. Tätä siirtolohkaretta ja hakkausta ei nyt paikannettu varmuudella.

4 Selvitysalue alue sijaitsee pääosin n. 5 m korkeustasolla, reuna-alueilla on sitä matalampaa maastoa ja alueen keskellä, kirkonmäki kohoaa 15 m tasolle. Esihistoriallisia muinaisjäännöksiä alueella siten tuskin sijaitsee. Munsala on mainittu Uudenkaarlepyyn kappelina 1600 luvulla. Asutuksen yleisluettelon mukaan v. 1675 kylässä (Munsala) oli 18 taloa. Vuoden 1751-1755 isojaon toimituskartoilla alueella on edelleen 18 taloa (osa samalla tilalla, tontteja 13), sekä kolme sotilastorppaa, kolme itsellisen taloa (inhyses stuga) sekä klockars stuga. Vuoden 1711 kartalla tonttimaat ovat pääosin samat kuin v. 1751 kartoilla, mutta siinä ei ole torppia ka itsellisten taloja eikä Hagas:n kirkon eteläpuolella olevaa tonttia vain sen länsipuolella oleva toinen (ilmeisesti alkuperäinen ) Hagan tontti. Ensimmäinen kirkko rakennettiin v. 1687. Se on sijainnut nykyisen hautausmaan itälaidalla. Kirkon kelotapuli on nyt hautausmaan porttina. Nykyinen kirkko valmistui v. 1792. Kirkonmäki ja Pappila (Hagas) ovat valtakunnallisesti merkittävää rakennettua ympäristöä. Munsala itsenäistyi omaksi kunnakseen v. 1867, jolloin kuntaan liitettiin yhdeksän maakirjakylää joista Munsala oli yksi. Vuonna 1975 Munsala liitettiin Uuteenkaarlepyyhyn. Koska Munsalan kylän nykyisen kyläkeskuksen asutus on saanut alkunsa, ei selvitetty. Alueen halki kulkee vanha Pohjanlahden rantatie merkittävä, ainakin jo 1600 luvulla käytössä ollut tielinja, jota pitkin mm. Ruotsin armeija perääntyi pohjoiseen Suomen sodassa v. 1808-9. ja jonka varsilla käytiin taisteluita myös ns. Ison Vihan aikana 1700-l alussa. Suomen Sodan ylipäällikkö Klingsporg piti majaa Munsalan Hagasin kartanossa Oravaisten taistelun aikana v. 1808. Vanha, 1750-luvun kartoilta paikannettu tielinja on suurimmaksi osaksi nykyisen Pohjoisen ja Eteläisen Munsalantien alla. Kahdessa kohdin vanha tielinja on säilynyt kylätienä: alueen eteläosassa, Munsalantien länsipuolella eteläosastaan Nederbyvägen nimisenä (Googlen mukaan Tröttvägen) n. 450 m matkalla, sekä Kirkonmäeltä Munsalantien länsipuolella etelään lähtevänä pihatienä n. 130 m matkalla. Muutoin vanha tielinja poikkeaa paikoin nykyisestä Munsalantiestä vähäisissä määrin nykyiseen peltoon ja rakennettuun maastoon. Nederbyvägeninin eteläosaa ja siitä pohjoiseen takaisin Munsalantielle kaartuvaa tietä voisi pitää linjauksen osalta muinaisjäännöksenä, mutta en sitä tässä sellaiseksi esitä. Ehdotan että tielinjaa suojeltaisiin kaavoituksen keinoin. Nederbyvägen, joka kiertää kylän länsilaitaa kirkolle, on muutoin v. 1751 kartalle piirretty paikallistie muta sen nykyinen eteläosa vanhaa valtatietä. Inventoinnissa paikallistettiin nykyiselle kartalle (nykyiseen koordinaatistoon) v. 1751-55 kartoilta talot ja tonttimaat, sekä vanha valtatien linjaus. Tontteja tarkasteltiin maastossa paikan päällä useimpia viitteellisesti kauempaa, koska vanhat talotontit ovat edelleen käytössä ja yksityistä pihamaata. Yksi tontti oli nyt autiona (idässä Broms), mutta sen kohdalla oli jälkiä hiljattain puretusta rakennuksesta. Ylipäätään 1700-l talonpaikat ovat edelleen käytössä ja silmänvaraisesti arvioituina siinä määrin rakennettuina että emme katsoneet mitään niistä muinaisjäännöskelpoisiksi. Alueella ei ole kiinteitä muinaisjäännöksiä mutta vanhan Pohjanmaan rantatien linjauksen osia on jäljellä paikallistienä ja niitä niiden linjauksia olisi hyvä säilyttää kaavoituksen keinoin. 24.6.2014 Timo Jussila Lähteet: Bror Åkerblom 1972: Munsala Sockens Historia Kansallisarkiston digitaaliarkisto (pitäjänkartat 1845). Kansallisarkisto, jossa kuvattiin isojakokarttoja (Mikroliitti Oy, Stenberg). Yleistietoa: http://www.rky.fi/read/asp/r_kohde_det.aspx?kohde_id=1635

5 Nedrbyntien eteläosaa etelää, vanhaa valtatietä - oikealla Gästgifarsin tonttimaata. Vanhaa valtatietä pohjoiseen Samalta paikalta kuin edellinen kuva. Nederbyntie kaartuu vasemmalle. Kirkonmäen tieltä etelään menevä pihatie on osa vanhaa Pohjanmaan valtatietä. Sen vasemmalla puolen näkyy nykyistä Munsalantietä.

6 Munsala 1700-luvulla Ote v. 1711 kartasta (E14-7-1) Alla: kartta v. 1751-5 (E17-6-15)

7 Ote edellisen sivun v. 1751-5 kartasta (E17-6-15).

Edellisen sivun kartalta (E17-6-15) paikannetut tonttimaat punaisella, talopaikat punainen pallo ja vanha tielinja sinipunaisella. Kirkon itä-koillispuolella oleva vanhan tielinjan kaarre, joka ulottuu nykyisen Munsalantien länsipuolelle on epäselvä. Muissa vanhoissa kartoissa sitä ei esiinny. Samassa 17-6 karttasarjassa on kolme Munsalan kylää kuvaavaa kartta joissa muissa tielinja jatkuisi suoraan nykyisen Munsalantien alla. Samoin v. 1711 kartalla ei kyseistä Munsalantien länsipuolelle ulottuvaa kaarretta ole. Kirkon kohdilta luoteeseen lähtevä tie on paikallistie Vexalaan. 8

9 Kartta v. 1751-5 (E17-6-2)

Edellisen sivun kartalta (E17-6-2) projisoidut talopaikat punaisilla palloilla ja vanha tielinja sinipunaisella. 10

11 Ote pitäjänkartasta v. 1845, siihen on päälle piirretty selvitysalueen raja vihreällä. Mitään merkittäviä muutoksia ei siinä ole verrattuna v. 1751 karttaan. Ote Munsalan kirkon pohjoispuolta kuvaavasta v. 1751 kartasta (E17-6-16)