.. Kaana Kaanaa Cen ter a / - 20
A S S I VAUHD! A N A K U M Sisältö Yhteistyökumppanit Sarjaesittely Kisakooste Oulusta Kuskien kuulumisia Aluekartta Aikataulu ja toimihenkilöt Luokkaesittelyt Sarjaan ilmoittautuneet Laaja valikoimamme nyt kätevästi verkosta! Toimitukset halutessasi myös kotiovelle. Katso lähin jälleenmyyjäsi tai osta verkos ta: Ajojärjestelmä SM-pistetilanne Toimitus Sami Kolsi, Timo Lampinen Avustajat Toni Ollikainen, Sonja Kujansuu, Katja Mikkola Julkaisija AKK Sports Oy Painopaikka Uniprint Kannen kuva Toni Ollikainen Taitto Mia Vihavainen
Sarjaesittely @20TONIGRAPHS Kisakooste Oulusta Rallicrossin SM-sarja allicross on rallin ja rata-ajon vauhdikas yhdistelmä, jossa yhdistyvät tehokkaat autot, R näyttävät ajolinjat ja kamppailulajin parhaat ominaisuudet. Rallicrossissa ajettavat yhteislähdöt ja lajille ominainen tasainen kamppailu takaavat, että sijoituksista ajetaan tiukasti maaliin asti. Kova kilvanajo yhdistettynä tehokkaisiin kilpa-autoihin kiehtoo niin huimapäisiä kuljettajia kuin suomalaista autourheiluyleisöäkin. Rallicrossin SM -sarjassa ajetaan kaudella 20 viisi osakilpailua, Hyvinkäällä, Kouvolassa, Honkajoella, Oulussa sekä Kaanaassa. Sarjassa kilpaillaan suomenmestaruudesta luokissa SuperCar, SRC, Autokrossi ja. Kuljettajien sarjan loppupisteisiin lasketaan kauden kaikki osakilpailut vähennettynä yhdellä. Tässä tiukoista kamppailuista ja tilanteistaan kuuluisassa sarjassa se tarkoittaa sitä, että mestaruus ratkeaa lähes poikkeuksetta aina vasta sarjan viimeisessä osakilpailussa. Sarjan osakilpailuista nähdään kooste jokaisen kilpailun jälkeen Ylen kanavalla ja kauden päätteeksi vielä kausikooste. Mutta parasta viihdettä tämä sarja tarjoaa osakilpailuissa paikan päällä. Radat ja kalusto Rallicrossiin soveltuvat radat ovat luonteeltaan nopeita ja aina yhdistelmä soraa ja asfalttia. rallicross.fi Rallicrossin erikoisuutena on jokaiselta radalta löytyvä kerran erän aikana kierrettävä lisälenkki, Joker Lap. Sen oikea-aikainen suorittaminen on lajin taktista peliä ja on monesti ratkaiseva tekijä kuljettajien keskinäistä paremmuutta ratkottaessa. Radat ovat pääsääntöisesti suunniteltu siten, että yksikään huippusuoritus tai kiivaat kamppailut sijoituksista eivät jää yleisöltä näkemättä. Vilppilähdöt Jos kilpailija sortuu ottamaan vilppilähdön, Jump start alkuerässä, tämä ilmoitetaan kilpailijalle päälippupisteellä ja hänen loppuaikaansa lisätään tästä vilpistä 20 sekunnin aikarangaistus. Finaaleissa sen sijaan lähtö keskeytetään ja uusitaan välittömästi. Jos uusintalähdössä joku vielä ottaa vilpilähdön, kyseinen kilpailija poistetaan koko lähdöstä ja hänen sijoituksensa on automaattisesti lähdön viimeinen. Liputustoiminta Kilpailuissa käytetään keltaista, valkoista, musta-valkoista, mustaa ja musta-oranssia lippua. Keltaista lippua näytettäessä on edessä este tai vaaratilanne; keltaisen lipun vaikutusalueella on myös ohituskielto. Valkoista lippua heilutetaan, kun edessä on hitaammin liikkuva. Mustasävyiset liputukset ovat kuljettajakohtaisia varoituksia esimerkiksi ajovirheistä. Rallicrossin SM-kausi huipentuu Kaanaa Centeriin allicrossin SM-kausi 20 huipentuu Kaanaa Centerissä ajettavaan finaaliin syyskuun. R päivä. On sanomattakin selvää, että odotettavissa on huikeita kamppailuita, joissa kukaan ei anna sitäkään vähää periksi, mitä ehkä aikaisemmissa kilpailuissa. Nyt ratkaistaan Suomen mestaruudet. SuperCar-luokassa Jere Kalliokoski pystyi pitämään johtopaikkansa Oulun vaikeuksista huolimatta ja piste-ero toisena olevaan Aki Karttuseen on tasan pistettä. Kolmantena SM-pisteissä kärkkyy Toni Lukander, joka puolestaan on vain pisteen perässä Karttusta. Jussi-Petteri Leppihalme paranteli asetelmiaan pistetaulukossa onnistuneen Oulun kilpailun jälkeen ja on Kalliokoskea perässä vain pistettä. SRC-luokan tilanne jäi Oulussa ainakin toistaiseksi roikkumaan ilmaan käsin kosketeltavan jännityksen saattelemana. Epävirallisesti luokan Suomen mestaruuden varmisti ja torijuhlia varailemaan pääsi Jussi Klemola, mutta tätä juttua kirjoittaessa vastalauseprosessin myötä virallista mestaruuspäätöstä on vielä odotettava. Muut mitalisijat SRC-luokassa sitten suorastaan huutavatkin vielä ottajiaan. Henri Haapamäki on ennen Kaanaata kiinni hopeassa pisteella ja Peter Helenius pronssissa pisteellä. Myös Sami Kiskolalla ( p) ja Tomi Rakkolaisella ( p) on vielä mahdollisuudet mitalijuhliin kauden päätteeksi. Autokrossi-luokassa Oulun rata tasoitti pistekamppailua entisestään, kun johtopaikalla oleva Vesa Puuskamäki oli vasta A-finaalin viides. Puuskamäellä on pisteitä ennen Kaanaan finaalia, Manu Juholalla, Jori Seppälällä ja Joni-Pekka Rajallakin, joten virheisiin ei ole kenelläkään varaa kauden viimeisessä osakilpailussa. it nähdään jälleen SM-sarjan mukana myös Kaanaassa ja jännittettävää riittää vielä näiden junioreidenkin puolesta. Roni Kalliokoski on varmistanut jo luokan mestaruuden, mutta muut mitalisijat ovat vielä jakamatta. Hopeasijalla on tällä hetkellä Leevi Lassila ( p) ja pronssilla Jore Takanen ( p). Neljäntenä olevalla Valtteri Koskellakin on pistettä ja viidentenä keikkuvalla Jimi Kalliomäellä 2, joten huumaava jännitys saattelee myös tämän luokan kohti kauden finaalia. Tervetuloa Kaanaa Centeriin - rallicross on parasta paikan päällä!
Maiju Niemi - Oulussa meinasi mennä ihan hyvin, mutta sitten kun palasin lisälenkiltä, niin toinen kilpailija ajoi perään. Autostani hajosi takaperä ja tukivarsi meni poikki. Pettymyksestä sisuuntuneena lähdemme voittamaan Kaanaaseen. Joskus oon siellä jokkista ajanut ja ihan mieleinen rata se on. - Tein väärän rengasvalinnan, kun tuli Oulussa se sadekuuro ja meinasi siitä mennä mieli maahan. Auto toimi kuitenkin muuten hyvin ja eihän tuo paremmin olisi voinut mennä, kun saatiin Oulusta täydet pisteet. Mitali on tavoitteena eli nyt tehdään Kaanaata varten älyttömästi kyllä hommia ja painetaan 200 prosentin yrkällä sitten kisassa. - Oulu meni todella nappiin ja Haapamäen kanssa oli mukavat, siistit ja rehelliset taistelut. Se oli nautintoa! Meistä tehtiin tekniikkavastalause, joten Suomen mestaruuden virallistamista joudutaan vielä tovi odottamaan. Samalla höyryllä lähdetään Kaanaaseen ja voittoa haetaan. - Oulussa oli epäonnea. Toisessa alkuerässä hajosi auto, mutta ehdittiin korjata se kuntoon. B-finaalissa jäätiin sitten kolmannelle sijalle. Oli siinä vesisateessa aikamoista liukastelua. Kaanaan radasta tykkään ja kiva päästä ajamaan taas kunnon soraradalle. Koitetaan ottaa kaikki mahdolliset pisteet sieltä kotiin. - Mestaruuden varmistaminen jo ennen viimeistä kilpailua tuntuu tietysti hyvälle. Nyt voi lähteä Kaanaaseen paineetta. Tarkoitus on kuitenkin voittaa kaikki kisat, joten täysillä sinnekin mennään ajamaan. Auto on pysynyt ehjänä, mitä nyt raidetanko on vaihdettu. Kaanaan nopea rata sopii mulle. - Autosta meni vaihdelaatikko tuossa jokin aika sitten rikki, mutta toivottavasti saadaan se Kaanaalle kuntoon. Kaanaan radalla en ole ikinä ennen ajanut, joten se ei ole tuttu. Pyrin saamaan ehjän kisan ja pitämään auton kunnossa. Tässä kesällä on käyty uimassa ja Särkänniemessä. Roni Kalliokoski Jori Seppälä Jussi Klemola Jussi-Petteri Leppihalme Jere Kalliokoski Kuskien kuulumisia Aki Karttunen Atro Määttä Henri Haapamäki Toni Lukander Jore Takanen Valtteri Koski - Oulu oli menossa ihan järkevästi, mutta sitten oli vähän liikaa vauhtia ja menin ulos. Muuten ei käynyt pahemmin, mutta rengas hajosi. Käydään Kaanaassa treenaamassa ja tietysti mestaruutta haetaan sitten itse kisasta. - Oulun kisassa oli paljon vastoinkäymisiä, mutta pääsin kuitenkin B-finaaliin asti. Siinä kuitenkin takapyörä vääntyi sen verran, että auto kulki kuin ajokoira. Nyt tehdään autoon vähän remppaa ennen Kaanaata ja sinne lähdetään tekemään hyvää tulosta. Olisi mukava päättää kausi hyvään sijoitukseen. - Ikinä en ollut edes Oulussa käynyt, joten mukavasti meni ja voitto tuli! A-finaalissa pääsin juuri Klemolan eteen kun hän tuli takaisin lisälenkiltä. Hienosti ajettiin Klemolan kanssa kilpaa ja heidän porukka tuli vielä onnittelemaan kisan jälkeen. Upeeta touhua ja Kaanaaseen testataan nyt huolella ja mitalia haetaan ehdottomasti kauden päätteeksi. On ollut aikamoinen debyyttikausi tässä lajissa ja hienoa se olisi päättää mitaliin. - Nyt ei ollut meikäläisen paras kisa Oulussa. Saattoi olla vähän yliyrittämistä. Alkuerissä sammutin auton muun muassa viivalle ja sitten oli vähän kolarointia. Päästiin B-finaaliin, mutta sieltä tuli kolmas sija ja se leikki oli siinä. En tiedä päästäänkö Kaanaaseen, mutta koitan jonkun kikkakolmosen sinne keksiä. Onhan tämä ollut älytön kausi, kun tarkoitus oli vaan ajaa kaksi kisaa, mutta nyt taistellaankin SM-mitalista. - Kaanaa on ihan hyvä rata ajaa ja toivotaan, että siellä menee hyvin. Palkintopallille yritetään. Sarjan osalta SM-hopeamitalia tietysti haetaan sieltä. Auto on ollut kunnossa ja sille ei ole tarvinnut tehdä mitään ihmeellistä. - iin on vaihdettu uusi moottori, koska aikaisempi otti Honkajoella osumaa. Kaanaan radalla en ole ennen ajanut. Haetaan sieltä tärkeitä pisteitä ja hyvää tulosta. Auto on kunnossa ja hyvillä fiiliksillä lähdetään taas kisaamaan. rallicross.fi
Aluekartta Tervetuloa Kaanaaseen! Tervetuloa Kaanaaseen! A kaan Moottorimiehet toivottaa sinut, perheesi ja kaveriporukkasi viihtymään 20 rossifinaalissa! Moottoriurheilurata Kaanaassa on uudistunut sitten viime näkemän ja tapahtuman eteen on hihat heiluen tehty töitä. Olemme saaneet Rallicross SM -sarjan muilta järjestäjiltä apua ja se on hienoa, että seuran aktiivinen porukka tekee kisa kisalta upeaa työtä eri tapahtumien toteutumiseksi. Unohtamatta mainita niitä monia yksityishenkilöitä, yhteistyökumppaneita rallicross.fi ja talkooväkeä. Lauantaina onkin luvassa varsinaista kisahuumaa, kun SM-mitalistit palkitaan. Tällekin päivälle löytyy erilaista ohjelmaa koko kilpailun ajan, kannattaakin siis malttaa katsoa koko kilpailu viimeiseen lähtöön asti. Nauttikaa syötävistä ja juotavista, niitä on talkooväki hankkinut paikalle riittämiin! Mahtavaa kisapäivää! Akaan Moottorimiehet
Aikataulu ja toimihenkilöt Toimihenkilöt Tuomariston puheenjohtaja Aulis Kivimäki Tuomarit Jani Sahari Kari Urrila YRITYSTUNNUS AKK:n pääkatsastaja Seppo Paananen Kilpailutapahtumien johtaja Jani Kola Ohjeellinen aikataulu :00 Harjoitukset alkavat : Harjoitukset päättyvät n. :00 Alkuerät alkavat Kaivopumpun yritystunnus muodostuu tyylitelkilpailun johtaja Jukka Maja Turvallisuuspäällikkö Mika Virolainen lystä yrityksen nimestä ja symboliosasta.n.tunnusta :00 Finaalit alkavat Kilpailun sihteeri Sanna Niemelä Ratatuomareidenvoidaan päällikkökäyttää Juha Loppi vain ohessa kuvatulla tavalla. Ajanotto Pohja-Aika Oy n. :00 Palkintojenjako Mittasuhteissa on aina noudatettava ohjeistuksessa Tiedotuspäällikkö Katja Mikkola Kilpailun järjestäjä varaa muutoksiin. Katsastuspäällikkö Antti Hirvonen kuvattua mallia, eikä sen mittasuhteita saaoikeuden muuttaa. Varikkopäällikkö Kari-Pekka Koivisto TUJUNEN-YHTIÖT Kilpailun järjestäjä varaa oikeuden muutoksiin. Yritystunnuksen väreissä esiintyy musta sekä sinisen eri sävyt. Värit viestivät yrityksen laadukakaan MOOTTORIMIEHET kuudesta ja luotettavuudesta. Tarvittaessa tunnusta - Ystävysten ideasta voidaan käyttää mustavalkoisissa painotuotteissa autourheiluseuraksi harmaana versiona. Lisäväreinä voidaan käyttää Teksti: Katja Mikkola pirteää keltaista ja oranssia tehosteina esimerkiksi web-sivuilla tai lehtimainonnassa. li lokakuinenyrityksen päivä vuonna 20, kun O patentti- ja rekisterihallituksen rekisteriin painettiin tieto uudesta autourheiluseurasta. Akaan Moottorimiehet on lähtenyt kahden ystävyksen Teemu Pellin ja Ville Mikkolan yhteisestä haaveesta saada Toijalaan oma autourheiluseura. Taustalla on kovaa kilvanajoa ja oman lajiin paneutumisen lisäksi, lähipiiristä löytyi alusta asti halukkaita uuden seuran jäseniksi, joten tarve ja tilaus uutta seuraa varten oli olemassa. SUOJA-ALUE Nyttemmin pian -vuotias Akaan Moottorimiehet toimii kutsuseurana, jossa jäsenmäärä huitelee 0 jäsenessä. Nimestään huolimatta jäsenistä on naisia. Kilpaa ajetaan useissa autourheilulajeissa, kuten rallicross, jokkis, rataajo ja ralli. Tämän vuoden tavoitteena seuralla on ollut kahden kalenterikilpailun järjestäminen, tavoite onkin täyttymässä ja voidaan olla tyytyväisiä tilanteeseen. Yritystunnus toimii parhaiten, kun sen ympärille jätetään sopivasti tyhjää tilaa. Yritystunnuksen ympärille jätetään suoja-alue erottamaan se ympäristön Kuvassa Akaan Moottorimiesten perustajajäsenet; vasemmalla Ville Mikkola ja muista elementeistä. Suoja-alue oikealla Teemu Pelli.on Seurantunnuksessa kuurakettilogo on Villen käsialaa. esiintyvän vesi- -sanan leveys.
Sarjaan ilmoittautuneet Luokkaesittely SUPER CAR SuperCar Rallicrossin kuninkuusluokka, jossa autot ovat nelivetoisia ja turboahdettuja. Nämä erityisesti rallicrossia varten rakennetut erittäin tehokkaat autot ovat pääluokka myös kansainvälisillä areenoilla. SuperCar-lähdöt ovat vauhdikkainta radalla nähtävää toimintaa kilpailun aikana. AUTOKROSSI 2 Karttunen Aki AMM Määttä Atro ValUA Perkiömäki Ari RaaUA Lautamäki Jukka JaMoKe/UA Irri Kari Päij-HUA Kaskinen Miikka MikUA Malinen Mikko K-KUA Kalliokoski Jere AL-Härmä 2 Pykäläinen Jukka OrSUA 0 Nisula Matti ViiUA Niemi Ari-Pekka JaMoKe/UA Leppihalme Jussi-Petteri ParkUA Mikkola Ville AMM Lukander Toni ValUA Mustakallio Pekka BRT Honda Civic Type R Fiesta Fiesta Focus WRC Peugeot 20 Citroën C WRC Volkswagen up! Skoda Fabia Fiesta Mini Cooper S Skoda Fabia Mitsubishi Mirage Escort Cosworth Mitsubishi Lancer E Citroën C WRC SRC SRC Ratojemme tehokkaimmat takavetoiset. Autojen virittäminen on melko vapaata, kuitenkin pienillä vuosimallirajoituksilla. Parhaimpien autojen tehot pyörivät lähes 00 hevosvoimassa mikä yhdistettynä tiukkaan kamppailuun ja takavetoon takaa, että yleisölle riittää nähtävää. Autokrossi Sarjan monipuolisin kalusto. Autokrossiluokan auton voi rakentaa lähes mistä tahansa autosta ja siksi autokirjo tässä luokassa on varsin laaja. Suomalaiset, tunnettuna autovirittäjäkansana, ovat taikoneet näidenkin autojen tehot ja ominaisuudet äärimmilleen. Erittäin suositussa luokassa saavat kilpailla myös nuoret, vuodesta ylöspäin. takaa nuoremmillekin kuljettajille mahdollisuuden ajaa soralla kilpaa vauhdikkaasti, mutta turvallisesti. Autossa yhdistyy huipputekniikka, luotettavuus, käytännöllisyys, turvallisuus sekä muotoilu. in SM-sarja on mielenkiintoinen juniorisukupolven hallitsema lisä vahvaan Rallicross-sarjaan. rallicross.fi Helenius Peter Klemola Jussi Kiskola Sami Jensen Christian Haapamäki Henri Helle Janne Kallonen Harri Kauhanen Mika Tavi Mikko Laksola Ari Ylitalo Jesse 20 Kulmala Mikko 2 Koivu Ville 22 Harju Esko 2 Kainulainen Jukka 2 Kaminen Harri Soimetsä Jukka Suutarinen Antti Lempinen Osmo 0 Rakkolainen Tomi 00-K VetUA KauhUA SiAk SAU L-H UA EMSC HyUA KauhUA KauhUA EUA LemUA HyUA Kurikan UA HyUA JaMo/Ke EMSC JoeUA HANKIRALLI RY Jurvan UA VW Scirocco SRC Escort Escort Hyundai Accent WRC Escort BMW M Volvo S0 BMW M E Volvo S0 Volvo S0 BMW M Fiesta Citroën Xsara VTS Volvo S0 Volvo S0 Toyota Corolla BMW M Compact Volvo V0 Volvo S0 Fiesta VMF KotkaUA TUA LakUA JaMoKe/UA LappajUA KvanUA AL Härmä TUA AL Härmä UAU CROSSKART Sääskilahti Ilari 2 Takanen Jore Ojala Jimi Pirhonen Robin Niemi Maiju Kari Atte Lassila Leevi Kalliokoski Roni Kalliomäki Jimi Koski Valtteri Kulju Rony Kart Puuskamäki Vesa 2 Juhola Manu Mäkinen Janne Korhonen Pasi Väyrynen Petri Kallonen Seppo Mikkonen Ville Piira Kari Hjelt Janne Hämäläinen Jani Laakso Janne Oinonen Ville 2 Sorri Petri 2 Leppihalme Karoliina 2 Kurki Sampsa 2 Saari Ville 2 Asikainen Janne 0 Juupajärvi Joonas Kulmala Antti Koski Marko Tammi Saku Lehtonen Rami 2 Veikanmaa Juha Haapala Sebastian Kallio Jesse 0 Yli-Hellä Olli Koivunen Teemu Heikkilä Mikko Venäläinen Tuomas 0 Niemi Iivari 2 Rajala Joni-Pekka Salomäki Harri Roininen Jyrki Kuhanen Toni Seppälä Jori Hurskainen Jake KvanUA Päij-HUA OrSUA AnkUA OUA EMSC JorMK YkUa AAU SuonUA HämUA KarstUA TerUA ParkUA ValUA L-H UA JoeUA ParkUA LemUA SatUA SomUA SatUA YkUa KokeUa HyUA NoorUA/MK SomUA HeiUA L-HUA JaMoKe/UA NoorUA/MK LemUA OUA MhMK ValUA K-KUA Fiat X / Volkswagen 00 S Volkswagen 0 S Volvo Lada VFTS Volkswagen 02 S Toyota Starlet Fiesta Volvo Volkswagen 00 S Peugeot 20 Honda Civic CRX Escort Escort Opel Corsa Fiat X/ Toyota Corolla NSU Escort Cosworth Datsun Finn Escort Peugeot 20 Toyota Starlet Tilanne lehden mennessä painoon. Sarjaan ilmoittautumisen lisäksi pystyy ilmoittautumaan yksittäisiin osakilpailuihin, joten kannattaa aina tarkistaa ilmoittautuneiden lista osoitteesta: https://akk. autourheilu.fi/public/ tai kilpailupaikalta ilmoitustaululta. Oikeudet muutoksiin pidätetään. Kart Kart Kart Kart
Ajojärjestelmä C- C-2 A-Finaali 2 B- B-2 Tulokset 2 SM-pisteet 20 2 - Saksan suurin ja suosituin öljymerkki Luotettavaa laatua kattavasta valikoimasta jo yli 0 vuoden kokemuksella PRODUCTS MOTOR OILS ADDITIVES CAR CARE SRC Hyvinkää. Jussi Klemola +2 2. Henri Haapamäki. Peter Helenius VW. Sami Kiskola. Tomi Rakkolainen. Christian Jensen Hyundai +. Antti Suutarinen Volvo. Harri Kallonen Volvo. Ville Koivu Citroen. Ari Laksola Volvo AUTOKROSSI Hyvinkää. Vesa Puuskamäki Fiat 2. Manu Juhola Toyota +2. Jori Seppälä Toyota. Joni-Pekka Rajala Datsun +. Toni Kuhanen Toyota. Tuomas Venäläinen. Ville Mikkonen Toyota. Pasi Korhonen Toyota. Rami Lehtonen. Olli Yli-Hellä Fiat CROSSKART Ausgabe /20 Ausgabe /20 Ausgabe /20 Ausgabe /20 Maahantuoja: Atoy Automotive Finland Oy Jälleenmyynti: Osaset- ja muut hyvin varustetut www.liqui-moly.co.nz varaosaliikkeet kautta maan.. Roni Kalliokoski 2. Leevi Lassila. Jore Takanen. Valtteri Koski. Jimi Kalliomäki. Robin Pirhonen. Jimi Ojala. Atte Kari. Maiju Niemi. Ilari Sääskilahti Hyvinkää +2 + Honkajoki 20+2 + + Oulu + +2 20 + Yht. 2 0 2 Kouvola +2 + Honkajoki +2 + Oulu + 20+2 + Yht. 2 0 2 2 2 Kouvola + +2 Honkajoki 20+2 + + Oulu + 20 +2 -+ Yht. 2 2 20 Honkajoki +2 + Yht. 2 2 Kouvola 20+2 + + Joensuu + +2 - D- D-2 B-Finaali Kouvola + +2 20 + C-Finaali D-Finaali Alkuerän tulos 2 SUPER CAR Hyvinkää. Jere Kalliokoski Skoda 2. Aki Karttunen Honda. Toni Lukander Mitsubishi. J-P Leppihalme Mitsubishi. Atro Määttä +2. Ville Mikkola. Jukka Lautamäki. Kari Irri Peugeot +. Ari Perkiömäki. Jukka Pykäläinen - Alkueriä ajetaan kolme. Autot lähetetään alkuerissä rinnakkain yhdestä rivistä - autoa kerrallaan. Alkuerissä ajetaan kolme kierrosta ja pakollinen lisälenkki tulee ajaa jollakin näistä kierroksista. Lisäksi kolme nopeinta alkueräaikaa ajanutta kuljettajaa saa luokittain SM-lisäpisteitä seuraavasti: nopein saa kolme, toiseksi nopein kaksi ja kolmas yhden SM-lisäpisteen. Finaaleihin noustaan alkuerien tuloksen perusteella, kaavion mukaisesti. Finaaleissa lähtö tapahtuu kolmesta rivistä. SM-pistetilanne
KIITOS 20! Koko perheen tavaratalo Uudet LH-Racing CROSSKARTIT Rakennussarjana tai valmiina pakettina KTM-koneella. Lisätietoa -luokasta www.finncrosskart.net Valmistajan sivut www.lhracingsport.se Maahantuoja Vinski Sport, Valkeakoski 000 22 petri.saaskilahti@kolumbus.fi
KANSITYÖT jokkiksesta rallicrossiin! MONIMERKKIKORJAAMOT KAIKIllE MERKEIllE JR TEHOKANSI puh. 00 ympäri vuorokauden Autofit Ajoturva auttaa myös tienpäällä vuorokauden ympäri Autofit suosittelee: TARJOAMME PARHAILLE KULJETTAJILLE PARJAAT TYÖPAIKAT! Norm.,0/kk TUTUSTU 0 kk VoitELuAiNEEt LiSÄAiNEEt KEMiKAALit Hae meille kisakuljettajaksi! www.duolog.fi Sijaisautolla tehoa päivään! Autofit - Täydellisen vaivaton huolto. Kysy tarjous! Autofit-luotolla voit maksaa ostosi myös osissa - kysy lisää! Yhteistyökumppani 20
www.volkswagen-hyotyautot.fi Varikoiden voittajat. Volkswagen Hyötyautot. Aivan omaa luokkaansa. Volkswagen Hyötyautot on vuoden 20 Ralli SM-, Rallicross SM- ja Rata-SM-sarjojen virallinen yhteistyökumppani. Tämän kunniaksi AKK:n kuuluvien autourheiluseurojen jäsenet saavat ostoetuja Volkswagen Amarok-, Caddy-, Transporter- ja Crafter-malleihin. Katso lisätietoa osoitteessa autourheilu.fi Volkswagen Transporter on Van of the Year 20. Valintaraadissa Hyötyajoneuvojulkaisujen toimittajia 2 maasta ympäri Eurooppaa.