.. Honka Pesämäen m joki oottoriurheil - 0 ukeskus
A S S I D AUH! A N A K U M Sisältö Yhteistyökumppanit Sarjaesittely Kilpailukooste Oulusta Ajojärjestelmä ja pistelasku Sarjaan ilmoittautuneet 0 Aluekartta Luokkaesittelyt Laaja valikoimamme nyt kätevästi verkosta! Toimitukset halutessi myös kotiovelle. Katso lähin jälleenmyyjäsi tai osta verkos ta: SM-pisteet 0 Kalenteri ja aikataulu Toimitus Miika Wuorela, Suvi Nisula Avustajat Toni Ollikainen (kuvat), Timo Lampinen, Ilmari Mattila, Mika Iltanen, ari Debner Kansikuva Toni Ollikainen ulkaisija AKK Sports Oy Taitto Mia ihavainen Paino Multiprint
@0TONIGRAPHS Sarjaesittely Kilpailukooste Oulusta Kuvas Super Car -kuljettajat Aki Karttunen, anne Kanerva, Kari Irri, ukka Lautamäki ja Pekka Mustakallio. allicross on rallin ja rata-ajon vauhdikas yhr distelmä, jos yhdistyvät tehokkaat autot, näyttävät ajolinjat ja kamppailulajin parhaat ominaisuudet. Rallicrossis ajettavat yhteislähdöt ja lajille ominainen tainen kamppailu takaavat, että sijoituksista ajetaan tiukasti maaliin asti. Kova kilvanajo yhdistettynä tehokkaisiin kilpa-autoihin kiehtoo niin huimapäisiä kuljettajia kuin suomalaista autourheiluyleisöäkin. Rallicrossin SM -rjas ajetaan kaudella 0 viisi okilpailua. Sarjas kilpaillaan suomenmestaruudesta luokis Super Car, SRC, Autokrossi ja. Kuljettajien rjan loppupisteisiin lasketaan kauden kaikki okilpailut vähennettynä yhdellä. Tässä tiukoista kamppailuista ja tilanteistaan kuuluis rjas se tarkoittaa sitä, että mestaruus ratkeaa lähes poikkeuksetta aina vasta rjan viimeisessä okilpailus. Sarjan okilpailuista nähdään kooste Ylen kanavalla, mutta parasta viihdettä tämä rja tarjoaa okilpailuis paikan päällä. Radat ja kalusto Rallicrossiin soveltuvat radat ovat luonteeltaan nopeita ja aina yhdistelmä soraa ja asfalttia. Rallicrossin erikoisuutena on jokaiselta radalta löytyvä kerran erän aikana kierrettävä lisälenkki, oker Lap. Sen oikea-aikainen suorittaminen on lajin taktista peliä ja monesti ratkaiseva tekijä kuljettajien keskinäistä paremmuutta ratkottaes. Radat ovat pääsääntöisesti suunniteltu siten, että yksikään huippusuoritus tai kiivaat kamppailut sijoituksista eivät jää yleisöltä näkemättä. ilppilähdöt os kilpailija sortuu ottamaan vilppilähdön eli ump Startin alkuerässä, tämä ilmoitetaan kilpailijalle päälippupisteellä ja hänen loppuaikaan lisätään vilpistä 0 sekunnin aikarangaistus. Finaaleis sen sijaan lähtö keskeytetään ja uusitaan välittömästi. os uusintalähdössä joku vielä ottaa vilppilähdön, kyseinen kilpailija poistetaan koko lähdöstä ja hänen sijoituksen on lähdön viimeinen. Liputustoiminta Kilpailuis käytetään keltaista, valkoista, musta-valkoista, mustaa ja musta-oranssia lippua. Keltaista lippua näytettäessä on edessä este tai vaaratilanne; keltaisen lipun vaikutulueella on myös ohituskielto. alkoista lippua heilutetaan kun edessä on hitaammin liikkuva. Mustasävyiset liputukset ovat kuljettajakohtaisia varoituksia esimerkiksi ajovirheistä. @0TONIGRAPHS Rallicross SM-rja ain yksi mestari selvillä R allicross SM -kauden 0 päättävässä Honkajoen okilpailus panoksena on vielä kolme SM-titteliä. Ainoastaan SRC -luokan kuninkuus on kallistumas arno Kukkolalle, jolle pelkkä starttaaminen kian riittää mestaruuteen mutta mitä vain voi tapahtua kun kyse on autourheilusta. Kutkuttavin tilanne lienee Autokrossi-luokas, jos ennen Oulua mestaruuteen ajamas ollut, hallitseva mestari e Puuskamäki koki yllättävän taantuman. Oulus mies ei mahtunut edes A-finaaliin. Niinpä rjatilantees Manu uhola väijyy vain neljän pisteen päässä. Oulus nuorukainen nappasi autourheilu-uran ensimmäisen voiton rallicrossis ja kapusi kertaheitolla Puuskamäen kantaan. eis ami Kalliomäen etumatka Roni Kalliokoskeen on jo pistettä, joten normaalilla kisuorituksella Kalliomäen etumatka riittää mestaruuteen asti. Oulun pääsuoran kuninkuudesta käytiin kovaa taistelua Super Car -luokas. Super Car -luokas Niclas Grönholm i nappisuorituksellaan kurottua etumatkan kuuteen pisteeseen Aki Karttuseen nähden. Karttunen koki Oulus teknisiä vastoinkäymisiä. Hän joutui lainaamaan kilpakumppaniltaan turbon autoon, jonka turvin kotiutti lopulta tukevan SM-pistepotin itselleen. Honkajoen finaaliin lähdetään tilantees, jos Grönholm on kuusi pistettä (0-) Karttusta edellä. Se antaa kolmannen polven autourheilijalle hieman hengähdystilaa, mutta tiukka kapina kauden viidennessä kiviikonlopus varmasti silti nähdään.
Ajojärjestelmä ja pistelasku Sarjaan ilmoittautuneet Alkueriä ajetaan kolme. Autot lähetetään alkuerissä rinnakkain yhdestä rivistä - autoa lähdössä kerrallaan. Alkuerissä ajetaan kolme kierrosta ja pakollinen lisälenkki tulee ajaa jollakin näistä kierroksista. okaises okilpailus jaetaan myös SM-lisäpisteitä. Alkuerien nopeinta kuljettajaa a luokittain SM-lisäpisteitä seuraavasti: nopein a kolme, toiseksi nopein kaksi ja kolmas yhden SM-lisäpisteen. Finaaleihin noustaan alkuerien tulosten perusteella, alla olevan kaavion mukaisesti. Finaaleis lähtö tapahtuu kolmesta rivistä ja kierroksia ajetaan viisi. Alkuerän tulos 0 D-Finaali C-Finaali B-Finaali C- C- 0 D- D- A-Finaali B- B- Tulokset 0 SM-pisteet 0 0 - Kilpailus jaetaan SM-pisteitä kunkin luokan parhaalle rjaan ilmoittautuneelle kilpailijalle. os rjaan ilmoittautuneita kilpailijoita on okilpailus vähemmän kuin 0, jaetaan pisteet okilpailun rjailmoittautuneiden lukumäärän mukaan, alle kuudelle kilpailijalle niitä ei jaeta ollenkaan. kilpailijaa kilpailijaa kilpailijaa kilpailijaa. 0...... -. - -. - Uudet LH-Racing CROSSKARTIT Rakennusrjana tai valmiina pakettina KTM-koneella. Lisätietoa -luokasta www.finncrosskart.net SUPER CAR Nimi Karttunen Aki Kanerva anne Perkiömäki Ari Liinamaa Mika Irri Kari Malinen Mikko Lautamäki ukka Kaskinen Miikka Määttä Atro Simonen Martti Kauttio Raimo 0 Nisula Matti Grönholm Niclas AUTOKROSSI Seura AMM KankUA RaaUA TamUA Päij-HUA K-KUA amoke/ua MMR alua HyUA UAU iiua EMSC Auto Honda Civic Type R Citroën C WRC Skoda Fabia Peugeot 0 RC olkswagen up! Ford Focus WRC Citroën C WRC Mitsubishi Lancer E Mini Cooper S Seura AL-Härmä amoke/ua KauhUA Ford SiAk 00-K amoke/ua L-HUA AL-Härmä etua LvUA HoMK/UA EMSC KvanUA HämUA LemUA HyUA Kurikan UA LahUA amoke/ua KauhUA HANKIRALLI RY Auto BMW M E Escort RS Huyndai Accent olkswagen Scirocco BMW M Compact BMW M BMW M olvo C0 olvo 0 olvo S0 olvo S0 olvo S0 Toyota Corolla olvo S0 olvo S0. Seura KotkaUA LvUA amoke/ua NokUA KvanUA KvanUA TUA AL-Härmä TUA AL-Härmä KarstUA Auto SRC Nimi Kukkola arno Kannonlahti Topi Kiskola Sami ensen Christian Helenius Peter Pihlas Kari Helle anne Sillanpää uha Klemola ussi ahanne Mikko Rajala Sami Kallonen Harri Lassila ukka Mattila uha-pekka 0 Kulmala Mikko Kainulainen ukka Harju Esko Tuomaala Henri Kaminen Harri Tavi Mikko Lempinen Osmo CROSSKART Nimi Takanen ore Trogen Sami-Matti Niemi Iivari Koski altteri Kari Atte Lassila Leevi Kalliomäki ami Kalliokoski Roni Kalliomäki imi Koski altteri Oinonen ille R LHR kart R R R R R LHR kart R R R Nimi Puuskamäki e Mäkinen anne Mäkelä Henri Tukiainen Tero 0 Korhonen Pasi Hietamäki Riku Koivistoinen ari Lifländer ukka uupajärvi oonas Hämäläinen ani Hjelt anne Kurki-Rahikainen Outi Saarinen ukka Huttunen Tom 0 Kalliokoski ere Sorri Petri Koivu ille äyrynen Petri Mikkonen ille uhola Manu Asikainen anne Hieta ille Kuvaja uhani 0 Kurki Samp Koski Marko Tammi Saku Lehtonen Rami 0 Suppo Mika eikanmaa uha Kuhanen Toni Kallio esse 0 Yli-Hellä Olli Heikkilä Mikko enäläinen Tuomas 0 Rakkolainen Tomi Haapala Sebastian Roininen yrki Rajala Mikko Hurskainen ake Oinonen ille Seppälä ori Seura KvanUA OrSUA TamUA ParkUA AnkUA NivUA SuonUA ImUA ParkUA SuonUA AAU HyUA LprRT esua AL-Härmä TerUA HyUA OUA ormk Päij-HUA oeua EMSC KaUA alua SatUA SomUA SatUA TorUA YkUa MhMK HyUA NoorUA/MK HeiUA L-H UA urvan UA KokeUA OUA NoorUA/MK K-KUA Karstulan UA alua Auto Fiat X / W 00 S Citroën Xra TS W 00 S Lada FTS olkswagen Kupla olkswagen 0 S Citroën Xra TS W 0 S Toyota Starlet olvo olvo Opel Ascona B Toyota Starlet Peugeot 0 Honda Civic CRX RS Toyota Starlet Opel Cor Fiat X / NSU 0 Toyota Starlet BMW M Sarjaan ilmoittautumisen lisäksi pystyy ilmoittautumaan yksittäisiin okilpailuihin, joten kannattaa aina tarkistaa ilmoittautuneiden lista osoitteesta: https://akk.autourheilu.fi/public/ tai kilpailupaikalta ilmoitustaululta. Oikeudet muutoksiin pidätetään. almistajan sivut www.lhracingsport.se Maahantuoja inski Sport, alkeakoski 000 petri.askilahti@kolumbus.fi
Pesämäen moottoriurheilukeskus Ylhäällä e Puuskamäki Autokrossiluokas vuoden 0 SMokilpailus Honkajoella. M oottoriurheilutoiminta alkoi Honkajoen Pesämäen alueella vuonna Motocross-radan rakentamisella. Muutamaa vuotta myöhemmin alueelle rakennettiin okamiesluokan rata. Tämän jälkeen paikalliset maansiirtokoneiden kauppiaat aloittivat konemessujen järjestämisen. Kehittämishanke Toiminnas ei tapahtunut kahteen vuosikymmeneen merkittäviä muutoksia, kunnes vuonna 00 päätettiin käynnistää laaja Pesämäen kehittämishanke. Hankkeella toteutettiin kaninväliset mitat täyttävä Karting-rata, huolto- sekä palvelurakennukset ja asfalttivarikko. Lisäksi okamiesluokan radalle tehtiin parannuksia. Laajennushanke Toiminta alueella vilkastui merkittävästi uudistuksien myötä, minkä seurauksena vuonna 0 päädyttiin toteuttamaan uusi radan laajennus- Honkajoella vauhdis mukana hanke. uosien 0 0 aikana toteutettiin Pesämäen alueelle asfaltoitu moottorirata (pituus, km), nopea Rallicross-rata ja tuomaritornit. uonna 0 Pesämäelle toteutettiin vielä Tractor Pulling -suorituspaikka. Nykyisellään Pesämäki on yksi Suomen merkittävimmistä moottoriurheilukeskuksista ja sen alueelta löytyy neljä erilaista suorituspaikkaa. Alue tarjoaa näin harrastus- ja kilpailumahdollisuudet miltei kaikille maalla tapahtuville moottoriurheilulajeille. Hyvien olosuhteiden johdosta on Pesämäen rooli isojen tapahtumien järjestäjänä kasvanut. uonna 0 Pesämäellä on järjestetty muun muas Driftingin kaninvälinen NEZ Championship -okilpailu ja nyt Rallicross SM -okilpailu, joka toimii malla rjan finaali-kilpailuna. Pesämäen moottoriurheilukeskus toivottaa kaikki lämpimästi tervetulleiksi vauhdikkaan Rallicrossin SM-finaalin pariin!
Aluekartta Pesämäen moottoriurheilukeskus Kielletty katselualue Lippupiste PL Päälippupiste Sorapintainen Ratatuomaripiste Kaide Kestopäällyste iestipiste ärjestyksen valvoja Kilpailutoimisto S Saniteettitilat. 0. E Lähtö. 0 0 PE Pelastushenkilöitä P Pysäköintivarikko 0 0 +. 0. ar PE 0. 0. PL / 0. 0. S 0 Kahvio, toimisto wc, pesu, una majoitus Katsomo Lähettäjä Hi 0. 0. Yleisöpysäköinti 0. ä L 0. Kilpailutoimisto 0. 0. Kioski 0. Katstus I olkswagen Transporter,0 TDI kw BlueMotionTechnology -malliston kokonaishinta alk.. E. CO g/km. /kk, 0. Esim 0..0 0 0. t ie ohtotorni arikon katselualue 0 M lu u 0. E /pa 0. / ik k o Myös Classic-mallit. Kysy lisää myyjiltämme! Katsomot 0 Wc E 0 Kielletty katselualue. 0 Helikopterin laskeutumilue H OLKSWAGEN TRANSPORTER -MALLEIHIN HINTAETUSI.00 -.000 Sammutusyksikkö Sairauto 0. : P Kilpailu varikko 0. 0. 0 0. Kielletty katselualue 0 Katselualue M Maali H Hitus tulityöpaikka L 00m 0m Rakennus/ rakennelma Ongelmajätepiste ä Hi 0 00.0 0 E. Katselualue I 00m Ratojen pituudet Yleisöeristys Kielletty katselualue Sammutin 0m 0 0m 0. E 0m. erkkoaita Ensiapu 0. R 0 MERKINNÄT 0. Auton hinta,0, käsiraha/vaihtoauto.0,, rahoitettava osuus.,, sopimuika kk, kk-erä 0,, Kk-erä sis. koron, %, perustamismaksun 0, käsittelymaksun 0 /kk. Luottokustannukset yhteensä.,, KSL:n mukainen luottohinta 0.,0 ja KSL:n mukainen todellinen vuosikorko, %. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Rahoitusyhtiö Nordea Rahoitus Suomi Oy, Aleksis Kiven katu, Helsinki, 0000 Nordea, puh. (0). 000 0. Pesämäen moottoriurheilukeskuksen kotisivut löydät osoitteesta www.pemaki.fi 0 Autotalo Laakkonen Oy eikkarinkatu, 00 Hyvinkää aihde: 00 0 00 Automyynti: ma-pe, la 0- olkswagen -hyötyautomyynti: 00 0 Hinnat matkapuhelimesta, snt/puh. +, snt/min, lankapuhelimesta, snt/puh. + snt/min. (alv %).
SM-pisteet 0 SUPERCAR Luokkaesittely SRC Super Car Ratojemme tehokkaimmat takavetoiset. Autojen virittäminen on melko vapaata, kuitenkin pienillä vuosimallirajoituksilla. Parhaimpien autojen tehot pyörivät lähes 00 hevosvoimas mikä yhdistettynä tiukkaan kamppailuun ja takavetoon takaa, että yleisölle riittää nähtävää. Rallicrossin kuninkuusluokka, jos autot ovat nelivetoisia ja turboahdettuja. Nämä erityisesti rallicrossia varten rakennetut erittäin tehokkaat autot ovat pääluokka myös kaninvälisillä areenoilla. Super Car-lähdöt ovat vauhdikkainta radalla nähtävää toimintaa kilpailun aikana. Autokrossi takaa nuoremmillekin kuljettajille mahdollisuuden ajaa soralla kilpaa vauhdikkaasti, mutta turvallisesti. Autos yhdistyy huipputekniikka, luotettavuus, käytännöllisyys, turvallisuus sekä muotoilu. in SM-rja on mielenkiintoinen juniorisukupolven hallitsema lisä vahvaan Rallicross-rjaan. Sarjan monipuolisin kalusto. Autokrossiluokan auton voi rakentaa lähes mistä tahan autosta ja siksi autokirjo tässä luokas on varsin laaja. Suomalaiset, tunnettuna autovirittäjäkanna, ovat taikoneet näidenkin autojen tehot ja ominaisuudet äärimmilleen. Erittäin suositus luokas avat kilpailla myös nuoret, vuodesta ylöspäin. Nimi Seura Auto Kouvola Hyvinkää Kauhajoki Oulu Yht.. Niclas Grönholm EMSC 0+ + + 0+ 0. Aki Karttunen AMM Honda Civic Type R + 0+ + +. Atro Määttä alua + 0+. anne Kanerva KankUA Citroen C WRC +. ukka Lautamäki amoke Ford Focus WRC. Ari Perkiömäki RaaUA + 0. Mika Liinamaa TamUA Skoda Fabia 0. Kari Irri Päij-HUA Peugeot 0 RC 0. Miikka Kaskinen MMR Citroen C WRC 0. Matti Nisula iiua Mini Cooper S. Mikko Malinen K-KUA olkswagen Up! -. Raimo Kauttio UAU Mitsubishi Lancer - - SRC Nimi Seura Auto Kouvola Hyvinkää Kauhajoki Oulu Yht.. arno Kukkola AL-Härmä 0+ 0+ 0+ 0. uha-pekka Mattila HämUA 0 +. ussi Klemola etua + +. ukka Lassila KvanUA + +. Peter Helenius 00-K W Scirocco SRC + + - +. Topi Kannonlahti amoke BMW M +. Sami Kiskola KauhUA RS 0. Christian ensen SiAK Hyundai Accent 0 0. Henri Tuomaala LahUA - 0 0 0. Sami Rajala HoMK olvo 0. anne Helle L-HUA BMW M. Harri Kallonen EMSC olvo S0 -. Mikko Kulmala LemUA -. Mikko Tavi KauhUA olvo S0. ukka Kainulainen HyUA olvo S0 - AUTOKROSSI Nimi Seura Auto Kouvola Hyvinkää Kauhajoki Oulu Yht.. e Puuskamäki KvanUA Fiat X/ 0+ + 0+ 0. Manu uhola Päij-HUA + 0. Tomi Rakkolainen urvanua + 0. Tero Tukiainen ParkUA + 0 + 0. Riku Hietamäki NivUA 0 +. ere Kalliokoski AL-Härmä - + +. Toni Kuhanen MhMk Toyota Starlet +. Pasi Korhonen AnkUA -. anne Mäkinen OrSUA W 00 S 0. ori Seppälä alua 0+ - -. ani Hämäläinen SuonUA -. Mika Suppo TorUA RS -. esse Kallio HyUA Opel Cor 0 -. Henri Mäkelä TamUA - - -. Tuomas enäläinen L-HUA WRC - CROSSKART Nimi Seura Auto Kouvola Hyvinkää Puolanka Oulu Yht.. ami Kalliomäki TUA Crosscart R 0+ 0+ + +. Roni Kalliokoski AL-Härmä Crosscart LHR 0+ 0+ 0. altteri Koski NokUA Crosscart R + + + +. Sami-Matti Trogen LvUA Crosscart LHR + +. altteri Koski AL-Härmä Crosscart R. Leevi Lassila KvanUA Crosscart R 0 0. imi Kalliomäki TUA Crosscart R 0. Iivari Niemi amoke Crosscart R. ore Takanen KotkaUA Crosscart R 0. Atte Kari KvanUA Crosscart R -
FuturSoft - Rallicross SM Official Partner MONIMERKKIKORAAMOT KAIKIllE MERKEIllE Honkajoella vauhdis mukana: Autofit Ajoturva auttaa myös tienpäällä vuorokauden ympäri Ohjelmistot huollon ja teknisen kaupan ammattilaiselle ARAOSA- A HUOLTOTOIMINNAN LISÄKSI TOIMINNOT MYÖS: Kolarikorjaustoimintaan Rengasliikkeille Raskaan kaluston huoltoon Kone- ja laitekauppaan Merkkiliikekorjaamoille ja varaosiin TU TUTUS Norm.,0/kk 0 kk Autofit-luotolla voit maka ostosi myös osis - kysy lisää! anha Maantie 0 Honkajoki Puh. 00 / 00 0 aspalvelu@futursoft.fi FuturSoft.fi
Matin Minissä on potkua Kahta lajia kovalla tasolla atti Nisula on punaisen Minin ratis Rallicross SM -rjan todellinen harrastaja. M Epäonni on riivannut pitkän linjan muuramelais- anne Kanervan kiireet eivät lopu, kun Honkajoen Rallicross SM -okilpailu on ajettu. Miehen vanha rakkaus, painonnosto on jälleen ta autourheilijaa, mutta periksi ei anneta. Kausi on ollut Matille monivaiheinen. Super Car -luokan autot ovat äärimmilleen viritettyjä tehopakkauksia, joten aina ei tekniikka kestä mukana. Niinpä Matti on joutunut usein kaartamaan varikolle liian aikaises vaihees. Monenlaista on kauteen mahtunut. Oulus kiertokanki katkesi, ja malla meni moottori. Muutoin moottori on toiminut melko hyvin. Sähköjen ja ohjelmien kans on ollut jotain pientä. Mini kätkee sisuksiin lainattua ja hyväksi todettua tekniikkaa, sillä merkin omasta repertuaarista ei sopivia palikoita kilparadoille löydy. Tammikuus aloin naulaamaan koria. Moottori on Mitsubishista ja nelivetotekniikka Nisn Skylinesta. ähän olemme tehos jäljessä huippuautoja, mutta nykyisellään Ministä irtoaa hevosvoimaa ja 0 Nm vääntöä. Honkajoelle teen juuri parhaillaan uutta konetta. Matti on ollut tuttu näky autourheilun paris jo hyvän tovin. Monipuolista harrastamista ylläpitääkseen Matti on ollistunut innokkaasti muun muas jääratakisoihin ja sprinteihin viimeisen 0 vuoden aikana. iisikymppisenä Matti ajoi myös neljä rallia Mitsubishi Evo I:llä. Uusi innostus, rallicross sen sijaan löytyi melko hiljattain. Silloin kun mies ei itse ole ollut ratin takana, on oamisesta aneet nauttia kilpakumppanit. Silloin 0-luvulla rakentelin jokkiutojen moottoreita yötä päivää, kymmenen vuoden ajan. KRC-Kuplalla tuli kilpailtua, ja olenhan minä kaikkiaan 0 vuotta kilpa-autojen kans pelannut ja benn käryssä elänyt. Mutta kun vauhtiin on päästy, ei tarvetta jarrutteluun ole. Opintovuoden jälkeen on aika katsoa, mihin omin käsin tehdystä Ministä oikeasti on. Tavoitekin on asetettu sopivan maltilliseksi. Eiköhän sitä ensi vuonna malla kaavalla jatketa. Testiä ja opettelua tämä on. Itse olen koko auton tehnyt. Koko kevät siihen meni. Parantunut se on koko ajan. ähän ollaan jo siellä päin. Tavoite on se, että pääsisin joskus A-finaaliin, niin sillä isi T-aikaa väkisinkin, Matti naurahtaa. Rallicross SM -rja on lajin kanllisista temmellyskentistä yksi kovatasoisimmista. oittoon pystyviä kuljettajia löytyy Super Careiskin vähintään joka toisesta pilttuusta. Sarja on todella kovatasoinen. Siellä on mukana rajuja pelejä. Ei ole helppoa menestyä. Kauden päätöskis on kuitenkin juhlan aika kävi miten kävi. Kilpailunumeron 0 Minillä ajava Matti a kipäivänä yhtä paljon vuosia henkilökohtaiseen mittariin. liekeissä. aikka Kanerva on tiimeineen viettänyt varikolla viimeiset kymmenkunta vuotta, on kulisseis tapahtunut paljon muutakin. Kaksis olympialaisis kilpaillut ja monia Suomen mestaruuksia lajis kahminut Kanerva ripusti painonnostotrikoot naulaan vuonna. Uutta paluuta kilpalavoille mies ei enää suunnittele, mutta kolme nuorta valmennettavaa pitävät Kanervan liikkeellä tiiviisti. He ovat fiksuja nuoria, ja silloin tätä on kiva tehdäkin. oi olla, että minullakin on annettavaa, vaikka olin vuotta pois kuvioista tyystin. Se vain on niin, että kun lähden johonkin mukaan, niin täysillä sitä silloin tehdään. Sikäli tilanne on hieno, että loukkaantumisia ei ole ollut, ja tuloksiskin on menty eteenpäin. Silloin se on erittäin mielenkiintoista, Kanerva myöntää. Hyvä fysiikka auttaa suorituksis myös autourheilus. Työtunnit näkymättömissä ovat kaiken perusta molemmis lajeis. Rallicrossis välineen merkitys nousee myös omaan arvoon. Ei siitä haittaa ole. Samoja elementtejä voi löytää molemmista lajeista. Harjoittelumäärät ovat kovia ja itse kisuoritus lyhyt. Rallicrossis tietysti radalla on muitakin tekemässä omaa suoritustaan, mutta yksin siellä autos istuu. Kummaskin lajis täytyisi olla kunnos. Super Car -luokas autonkin on oltava aivan tikissä, jotta pystyy ajamaan neljän kkiin. Pienikin vaiva pudottaa heti tuloksis. @0TONIGRAPHS ARI DEBNER Kuskien kuulumisia Ylhäällä anne Kanerva ja hänen valmennettavan voimailulilla Kankaanpäässä. Mestaruustaistelu Honkajoella käydään Aki Karttusen ja Niclas Grönholmin välillä. Kanerva voi yhä onnistuesan taistella pronssista. Aki ja Niclas ovat aika pahasti jo karkumatkalla. os Kauhajoella ei olisi vetonivel mennyt, ja ki olisi sujunut vähän paremmin, niin sitten olisi oikeinkin hyvät mahikset. Nyt se näyttää vähän heikolta, mutta ajetaan niin kova avutus kuin vain pystyy. Se on sitten mitä se on. Autourheilus Kanerva ei ole tarvinnut valmentajaa. Painonnostos mies haluaa lajivalmentajan roolis jakaa vuosien kokemustaan uusien nimien eteenpäin amiseksi. Se lohkaisee ison on kalenterista. Toukokuusta syyskuuhun jatkuva kikausi ei rallicrossis ole aivan yhtä vaativa, mutta vapaa-aikaa kesäkuukausille ei silti liiemmin jää. Aikaahan tämäkin vie. Mielestäni valmentajan täytyy olla 0 % tärkeistä treeneistä paikalla kertomas virhejuttuja ja painottamas oikeita asioita. Minä ainakin haluan olla analysoimas valmennettavieni suorituksia. Rallicross vie aikaa tosi paljon helmikuusta kauden alkuun. Kesän kiireet riippuvat siitä, paljonko on rahaa testata, mutta ihan tarpeeksi tähänkin menee viikonloppuja, Kanerva ynnää.
.. Kouvola Kilpailukooste.. (YLE T) @0TONIGRAPHS Kilpailukalenteri ja ohjeellinen aikataulu Fanituotteet Myynnissä jokaises okilpailus. Muista hakea omasi... Hyvinkää Kuva: Toni Ollikainen Kilpailukooste.. (YLE T).. Kauhajoki Kilpailukooste.. (YLE T).. Oulu Kilpailukooste.. (YLE T).. Honkajoki Tuotteita voit tilata myös: info@jxmedia.fi Kuvas hiekkaa pöllyttää Harri Kaminen Toyota Corollallaan. Kilpailukooste.. (YLE T) 0:00 Harjoitukset Elämykset yrityksille ja yksityishenkilöille Pääset ajamaan joko Lopelle Saukkolan EK:lle tai Hyvinkään vauhtipuiston rallicrossradalle! 0: Alkuerät - n. :0 Finaalit @0TONIGRAPHS n. :0 Palkintojen jako Kuvas Mikko Malinen olkswagen Upillaan. Ota yhteyttä Ajomestari anne Siikonen 00 0 0 info@sttimeracing.fi www.sttimeracing.fi