Äänitorvi 2017/2
Pääkirjoitus Rakkaat kerholaiset, tässä numerossa koeajamme Dacian, ja jatkamme juttua Petsamon valtatiestä kolmekymmentäluvulla, käymme katsomassa Teslaa, perehdymme ydinkäyttöisiin sukellusveneisiin, kerromme Nokian renkaiden (Black Donuts) ongelmista. Esson baarissa muistellaan itäautoja: warre ja FSO, ja spekuloidaan Suomen sotahistoriaa. Nyt on Chryslerin takahutlarissa purkki hiekkaa, Siperia opetti sen tallisiivouksessa 3.2.2017 DACIA Kävin koeajamassa Dacian: Dacia Logan MCV 1.6 16V Hi-Flex 105hv 5p Laureate! 66tkm!! Loistoauton tuntu. Mukava kuin sai istua korkeammalla. Peruutusvaihdetta oli joskus vaikea saada päälle, mutta varmaan sen oppii.
Myös sisätilat olivat ylelliset. Tässä tilavassa Loganissa on mukavat varusteet sisältäen mm: Ilmastoinnin, sähköikkunat, kaukosäätö keskuslukon, sähköpeilit, abs-jarrut, turvatyynyjä ja sumuvalot. Autossa on myös cdsoitin, lohkolämmitin ja kesä-sekä talvirenkaat. Tässä Suomi-autossa on huoltokirja ja vuosikatsastus on suoritettu kesäkuussa 2016. Ilmeisesti tuulilasinpyyhkijät oli vaihdettu parempiin. Ajoin vain viidenkympin alueilla, en voi ottaa kantaa meluun moottoritienopeuksilla. Jos saisi automaattivaihteistolla, ja rahatilanne olisi parempi, lähtisin autokaupoille. Äänitorvi goes America: https://forums.neons.org/viewtopic.php?f=1&t=418201&p=3531589#p3531589 Äänitorvi goes Britannia Hain myös töihin British Libraryyn ja laitoin hakemukseen linkkejä Äänitorviin. Aika erikoinen oli hakemuslomake, piti täyttää ethnisity (white other), marital status (married), sexual orientation (heterosexual)
Petsamon valtatiellä kolmikymmentäluvulla Suomi oli osa Ruotsia, ja vuodesta 1809 autonominen osa Venäjää. Tarton rauhassa (1920) Petsamo liitettiin Suomeen. Petsamon läänin maaherra Helenius oli ottanut yhteyttä Suomen matkailijaliittoon ja Ernst Lampen lähetettiin ottamaan valokuvia. Hankalaa oli matkustus ilman tietä. Joskus 20-luvulla munkki Parmen hankki Fordin alustan, ja rakensi siitä pajassa auton joka oli kokonaan käsiohjattava. Hän oli nimittäin menettänyt toisen jalkansa. Munkki auttoi poliiseja, kun poliisilla oli vain moottoripyörä. En saanut varmasti selvitettyä onko kuvan auto munkin rakentama:
Poliisien sivuvaunu-harley Davidson: Kuorma-autoilla korvattiin myös puuttuvaa rautatietä. Vuonna 1938 Posti- ja linja-autoja oli 5, joista yksi oli seka-auto. 30-luvulla Petsamon valtatiellä oleva magneettimäki, ei ollut magneettinen, vaan puuttuneet metsät aiheuttivat paljon oikeaa derivaattaa pienemmän vaikutelman. Auto olivat alitehoisia.
Yleinen autoliitto teki vuonna 1937 hienon merkin, jonka autoilijat hankkivat koristeeksi auton nokalle. Talvella hevoset auttoivat tarvittaessa autoilijoita:
Lamavuosien jälkeen matkustettiin valtateitä innokkaasti ja vuoden 1940 olympialaisten odotettiin tuovan ennätysmäärän matkailijoita. Myös ulkomaalaisten matkailijoiden määrä oli suuri: Etelä-Afrikka, Kiina ja Japani.
Vuosina 1934-1936 puhuttiin kummituslennoista.kittilän tien varressa, linja-auton pysähtyessä kahvitauolle, kaikki näkivät voimakkaan valoheittäjän pyyhkivän tietä ja kuulivat moottorin äänen. Kone tunnistettiin venäläiseksi pommikoneeksi TB 6. Niiden toimintasäde oli 3200 km ja lentonopeus 450 km/km. Lennot loppuivat 1936. Jos kone oli todellakin Tupolev TB-3 (ANT-6), niin sen voimalaite oli: neljä Mikulin AM-34 - moottoria, teho 705 hv/moottori. Suurin lentoonlähtöpaino oli 19 300 kg. ja tyhjäpaino: 11 200 kg. Talvisodan lähetessä saksalaiset eivät enää yrittäneet salata läsnäoloaan Petsamossa
Rautatie ei valmistunut ennen Talvisotaa.
Petsamon munkki -Rasputin? Vai hänen kadonnut kaksoisveli Rupsatin?(Vertaa: kansanruno Boney M: Rasputin: There lived a certain man in Russia long ago, He was big and strong, in his eyes a flaming glow, Most people looked at him with terror and with fear, But to Pets mo chicks he was such a lovely dear, He could preach the Bible like a preacher, Full of ecstasy and fire, But he also was the kind of teacher, Women would desire, Lover of the Russian Queen, There was a cat that really was gone)
Renkaat: mustat ja pyöreät versus Black Donuts Nokia renkaatkin järjesti YT-neuvottelut. Onko tämä järkevää säästöä, työntekijät ovat tärkein voimavara. Nokia myös toimitti rengastesteihin parempia renkaita, mutta ovat sieltä lähteneetkin työntekijät aika koijareita. Nokian Renkaiden entisten työntekijöiden perustamalle Black Donuts Engineeringin työntekijöille vaaditaan vankeusrangaistuksia. Kaikki ovat tietenkin syyttömiä kunnes tuomioistuin tekee päätöksen. Vuosina 2010 2011 irtisanoutui Nokian Renkaiden palveluksesta useita työntekijöitä, jotka ovat nyt mukana Black Donuts Engineeringissä. Irtisanoutujien epäillään vieneen mukanaan useita liikesalaisuuksia Viime vuonna Black Donutsin Black Donutsin liikevaihto on 10 miljoonaa euroa. Tehdas on Venäjällä, ja omien sanojensa mukaan ei kilpaile EU;n alueella. http://www.hs.fi/talous/art-2000002906189.html
Tesla Teslan akut kestävät noin 500 km. Latauspisteitä ei taida Suomessa joka paikassa olla. Konehuone onkin tyhjä, sinne sopii laittaa matkatavarat Moottorit ovat joka pyörässä ja akut alustassa kiinni.
Uusi pikkusitikka on näppärän kokoinen.
Ydinkäyttöiset sukellusveneet Ydinkäyttöisillä sukellusveneillä on useita etuna verrattuina diesel-akkukäyttöisiin. Ne pystyvät operoimaan pinnan ala lähes rajattoman ajan. Tässä kirjoitan faktat niin kuin Ilkka Remes tai Tom Clancy Reaktori on yleensä PWR (pressurized water reactor, painevesireaktori)
Reaktoria (v) säädellään säätösauvoilla (D), reaktioastiassa (v) ydinreaktio kuumentaa vettä joka kulkee lämmönvaihtimen (B) kautta pumpun P1 kautta takaisin reaktoriin, Lämmönvaihtimessa kuumennut vesi (höyry) pyörittää turbiinien (T) kautta generaattoria (G) ja sieltä palaa lauhduttimiin (K) josta pumppu (P2) pumppaa sen takaisin lämmönvaihtimeen. Turbiini voi myös pyörittää alennusvaihteen kautta suoraa potkuria (propulsio) tai höyry voidaan suoraan ohjata propulsioon työntövoimaksi. Koska turbiineissa ei ole pitkäaikaisia radioaktiivisia isotooppeja, turbiini- tai generaattorisaliin voidaan mennä noin 15 min kuluttua. Säätösauvat ovat yleensä yleensä cadmiumia tai booria. Moderaattorin eli hidasteaineen tehtävä pienentää neutronien nopeutta, mikä helpottaa ketjureaktiota: nopeat neutronit -> termiset eli hitaat neutronit. Yleensä moderaattori on vesi, raskas vesi tai grafiitti. Neutroni tekee hapesta 16-N Typpi radioaktiivisen atomin, jonka puolintumisaika on noin 7 sec, joten käynnissä olevan PWR-sukellusveneen turbiinisaliin ei pidä mennä. Kiertoveteen tulee myös kaasumaisia fissiotuotteita: krypton ja xenon kaasuja ja halogeenejä. Hyöty- eli breeder-reaktori tuottaa uutta polttoainetta, mutta lopputuote ei niin radioaktiivista kuin muissa reaktorityypeissä. Niissä voidaan polttaa myös 238-Uraania tai toriumia. Jäähdytysaineena on yleensä suolasula (LiF, BeF2) tai metalli (elohopea, natrium tai lyijy) mutta myös vesi.
Hyötöreaktorit voidaan jakaa: Nopeisiin (nopeat neutronit) ja hitaat (termiset) reaktorit. Reaktoreissa voidaan käyttää sulaa polttoainetta joka toimii myös lämmönvaihtoaineena. Ongelma että se tuottaa plutoniumia, jota voidaan käyttää ydinaseissa. Sukellusveneet voivat etsiä toisiaan Sonar tekniikalla. (Sound Navigation And Ranging). On olemassa aktiivinen ja passiivinen SONAR. Aikaisemmin istui vain miehistön jäsen kuulokkeet päässä, ja kokenut mies saattoi osata tunnistaa eri kohteet, muta nykyjään käytetään yhä enemmän tietokonetta ja signaalinkäsitttelyä,. Esimerkiksi yhdysvaltalaisen aluksen tunnistaa siitä että siellä käytetään 60 Hz AC ja brittiläisissä 50 Hz AC. Sukellusvene voidaan päällystää ääntä vaimentavammalla aineella, kuten kumilla. Venettä ei tarvitse enää ajaa periskooppisyvyyteen radioyhteyksiä varteen vaan voin käyttää eritäin lyhyttaajuisia radioaaltoja. (ELF extremely low frequency 3 30 Hz) Sukellusveneillä on myös rauhanomaisia tarkoituksia
Suomen ydinvoimalat ovat -Loviisa 1 ja 2 PWR -Olkiluoto 1 ja 2 BWR -Olkiluoto 3 PWR rakenteilla -(Pyhäjoki) Hanhikivi PWR BWR tarkoittaa kiehuvavesireaktoria, jossa kuumennut vesi (siis höyry) kulkee suoraan turbiinien kautta. Uraania löytyy Suomesta Talvivaaraan lisäksi Paakkojanvaaran uraanikaivoksesta. Aiheuttaako kivihiilivoimala enemmän radioaktiivisia päästöjä kuin ydinvoimala? Terroristit voivat saada käsiinsä "likaisen pommin", jolla voidaan levittää ydinsaasteita, mutta tuskin varsinaista ydinasetta. Suomen ensimmäinen ydinreaktori oli FIR-1 Otaniemessä, joka on nyt poistettu käytöstä.
Pohjois-Korean ydinase voi olla uhka. Tosin ohjus taitaa olla kuin lentävä roskapönttö. Esson baarissa Timbe, Pena ja Kake menivät taas Esson baarin juomaan kahvia ja puhumaan autoista. Talvella kannattaa jättää pyyhkimet yläasentoon, jotta jos niiden moottori ovat jääneet päälle ja sulka on jäätynyt tuulilasiin, moottori ei kärähdä. Tuulilasin pesunesteenä kannattaa käyttää isopropanolia, jotta vesikomponentti ei jäädy tuulilasiin. Metanoli on myrkyllistä, sitä ei kannata turhaan hengittää. Pena mietti, että jos hakisi entisestä Itä-Saksasta halvalla Wartburgeja ja myisi niitä täällä kalliilla harrastelijoille
Wartburgin tehdas suunnitteli 4-tahtisen warren rakentamista, mutta Neuvostoliiton johto arveli sen olevan liian kova kilpailija Ladalle, joten kaksitahtisia valmistettiin 1980-luvun lopulle asti, jolloin valmistettiin muutamia 4-tahti-warreja. Tehdas suljettiin vuonna 1991. Warren takana olevat autoilijat ohittivat sen usein hajun takia. Tekniikka oli yksinkertaista, joten auto oli helppo huoltaa itse. Maantiepöly tunkeutui auton sisään.
Tässä vielä 1965 Wartburg 311 (991 cm 3 ). Jos tuon maalauttaisi metallivärillä tai helmiäisvärillä, niin olisi komia peli. Wartburgin kilpailijoita oli muun muassa puolalainen FSO, FSO:n viimeistely tehtaalta lähtiessä oli huono, maahantuoja oli palkannut 3 mekaanikkoa viimeistelyyn. Mutta onhan tuo aika tyylikäs. Vaihteisto oli aika huono, piti käyttää välikaasua. Kerrotaan että siihen voi laittaa Ladan vaihdelaatikon tilalle. Moottorista vuosi öljyä. Pakoputki saattoi katketa tai ruostua. Tosin ruostuuhan pakoputket muissakin autoissa. Ikkunankampi saattoi jäädä käteen. Myös sähkölaitteissa oli paljon vikoja
FSO (Polski-Fiat 125p Pick-Up)) oli saatavana myös näppäränä avolavana:
Timbe kertoi hitsaukseen vaaroista http://siivouskissat/takhitsaus.pdf mutta muut sanoivat, että ei niin pitkiä juttuja jakseta kuunnella. Kake kertoi että lentokoneissa oli polttoaineen suihkutus jo pitkään, mutta autojen kaasarit otettiin vasta kun tuli tiukemmat ympäristönormit. Ennen vähäpäästöisyysaikoja kaasarinkin osasi säätää itse. Pena kertoi että uuteen Länsisataman terminaaliin on kehitetty laivojen imukuppikiinnitys, jolla säästetään kolmen köysimiehen palkka. Itse laite maksoi miljoonan ja ei ole tietoa toimiiko se pakkasella. Taas säästettiin väärästä kohtaa! Autojen lisäksi porukkaa kiinnostaa myös historia: miksi marsalkka Mannerheim ei antanut jatkosodan aikana kaukopartiomiesten katkaista Muurmannin rataa, vaikka sitä pitkin kulki amerikkalaisten ja englantilaisten sota-apua venäläisille: vetureita, kuorma-autoja ja aseita. Neuvostoliitto ja Yhdysvallat tekivät toisen maailmansodan aikana ja sitä ennen yhteistyötä. Land Lease oli yksi tekijä mikä nosti Yhdysvaltojen teollisuuden lamasta. Yhteistyö alkoi jo 1930- luvulla, ei vasta sodan alettua Saksaa vastaan Esimerkiksi Gorkin autotehdas GAZ perustettiin vuonna 1929 (13 M USD) Fordin kanssa ja se tuotti jo kymmenen vuoden kuluttua 90 000 autoa. Yhdysvalloissa oli parhaimpina aikoina 600 000 päähankkijaa. Ensimmäiset tankit oli naamioitu traktoreiksi, joista myöhemmin kehitettiin Sotka-T34. Oliko jokin näistä tankeista se jonka päälle suomalainen korpisoturi kiipesi, hakkasi luukkua ja huusi Avaa, kuolema täällä kolkuttaa, vaunun johtaja avasi luukun, ja suomalainen sotilas heitti kasapanoksen sisään vaunuun joka tuhoutui..land Lease nosti Neuvostoliiton teknologian tasoa jopa 50 vuoden verran 8-10 vuodessa! Ilman Land Lease autoja Neuvostoliitto ei olisi ehtinyt Berliiniin ennen Länsiliittoutuneita. Land Lease osuus Neuvostoliiton sotateollisesta kapasiteetista oli 1930-luvun lopulla 70 %! Neuvostoliiton oma veturituotanto oli vähäistä, mutta se sai 2000 veturia. Huippuvuonna 1943 USA tuotti yli 600 000 sotakuorma-autoa, joista Neuvostoliitto sai 400 000 autoa eli 7 kuukauden tuotannon. Yhdysvallat ja Iso-Britannia toimittivat Neuvostoliitolle yhteensä lähes 15 000 hävittäjäkonetta ja 3 000 pommi- ja maataistelukonetta.
Kake kysyi miten niin miksi Mannerheimin päätös oli viisas. Timbe vastasi: Yhdysvallat ei pommittanut atomipommilla Suomea eikä Britannia palopommittanut Suomen teollisuuskaupunkeja niin kuin Saksassa.
Sodan loppuvaiheet Suomen radiotiedustelun kehitti eversti Hallamaa Oliko eversti Hallamaa havainnut jotain outoa radioliikenteessä Karjalan Kannaksella pari päivää ennen suurhyökkäystä kesällä 1944 ja raportoinut siitä. Marsalkka Mannerheim ei uskonut hyökkäyksen tulevan sitä kautta. Marsalkalla oli autonaan Mercedes Benz 770 F-Cabriolet
Sodan loppuvaiheessa käynnistettiin hankkeet asekätkentä, Stella Polaris, Operation Paperclip ja Sonderkommando Nord. Stella Polariksesssa ainakin osa Suomen tiedustelumateriaalista saatiin kuvattua mikrofilmille ja päätyi Ruotsin kautta mm. Yhdysvaltoihin. Operation Paperclipissä Saksan tiedemiehet ja asiantuntijat pääsivät lännen avustuksella Yhdysvaltoihin jatkamaan rakettija ilmailuhankkeita, ehkä mukana oli suomalaisiakin. Jotkut heistä saivat uuden kansalaisuudenkin. Osa suomalaisista asekätkijöistä jäi kiinni ja saivat vankilatuomion, mutta osa sai vihjeen ja onnistui poistumaan maasta. Monet muut sotaan syylliset saivat vankilatuomion. Pro Karelia - yhdistys vaatii sotasyyllisyystuomioiden purkamista. Kake arveli että perääntyvien saksalaisten Sonderkommando Nord onnistui piilottamaan Lappiin kultaa ja siellä se odottaa löytäjäänsä. Ehkä joku SS-Standartenführer oli huristellut kubelwagenillaan kiireesti pohjoiseen mukanaan monta laatikkoa kultaa, mutta suistuneen tieltä. ja uponneen suohon. Kake kertoi nähneensä Kummelin Kultakuume -elokuvan viisitoista kertaa, muut arvelivat sen olleen liikaa. Kubelwagen oli Volkswagen Kuplaan perustuva takamoottorinen ja takavetoinen henkilöautomalli. Moottorissa oli tehoa 25 hv ja huippunopeus oli 80 km/h. Moottori oli ilmajäähdytteinen. Niitä valmistettiin yli 50 000 kappaletta.
Thai-ruokakuvia Sieniä ja keltaista curryä
KISSAKUVIA Äiti, Bella, on voittanut useita palkintoja venäjänsinisten sarjassa.
Kissakuvia Kynnet näyttävät pitkiltä koska he eivät osaa vielä vetää niitä esiin. Kissanpennun silmät avautuvat ensi kerran suunnilleen 7 14 vuorokauden ikäisenä: kaikilla kissanpennuilla on siniset tai siniharmaat silmät aivan kuten ihmisvauvoilla. Se kasvaa jopa 15 kertaa nopeammin kuin ihmisvauva Tiineys vaihtelee 59 ja 70 vuorokauden välillä, keskimäärin se on noin 64 66 vuorokautta
Tätikin auttaa. Venäjänsinisten alkukotina pidetään Arkangelia, joka on lähellä Petsamoa.
Back to the Future 4 eli Loppuvuoden numeroissa ehkä näemme:
Äänitorvi - apinalaatikko Äänitorvi on Aalto-yliopiston ylioppilaskunnan Teekkarien Autokerhon (TAK) autoharrastelehti Päätoimittaja on Timo Keränen timojukkakeranen@gmail.com Olen kehittänyt Äänitorvea Top Gear -henkiseksi autoilevan ihmisen elämäntapalehdeksi, joka käsittelee autojen ja muiden kulkuneuvojen ja laitteiden lisäksi myös kissoja, Thaimaata ja thairuokakuvia.