Tässä seuraaville 70 vuodelle.

2017 MALLISTO

Tässä seuraaville 70 vuodelle.

VESPA ON NUORI Vespa on italialaisen tyylin ajaton ikoni, joka luo muodin ja trendit. Kiitos ainutlaatuisen muotoilun ja teknologian, Vespa on yli 70 vuoden ajan ollut uniikki ja arvaamaton symboli. Vespa on paljon enemmän kuin vain skootteri: se on lukemattomien seikkailujen kumppani, heijastus omasta persoonallisuudesta, muotoilun ja teknologian juhlaa. Sukupolvien ajan se on innoittanut vapauteen,se sekoittaa tyylikkyyden ja rohkeuden, sekä lisää vähän arvaamattomuutta ja väriä elämäämme. Vespa, Aina tyylikäs ja muodikas.

VAPAUS JA UNELMAT KULKEVAT NOPEASTI Jo 70 vuoden ajan Vespa on karismansa avulla voittanut sukupolvet puolelleen. Karisma, joka merkitsee vapautta, out-of-the-box -ajattelua ja vahvaa mielikuvitusta. Kautta historiansa Vespa on ollut sosiaalisten ja kulttuuristen vallankumoisten keskellä, musiikillisen ja elokuvamaailman liikkeessä, sekä taideteosten ja laulujen maailmassa. Vespa on pysynyt ennallaan vaikka trendit ja tyylit ovat muuttuneet. Tänään, digitalisaation ja sosiaalisen median aikakaudella, Vespa jatkaa maailmanvalloitustaan välittämättä rajoista. Ainutlaatuisen muotoilun ikoni, joka arvostaa ympäristöä ja riippumattomuutta.

SATOJA TUNTEITA Ensimmäinen todella maailmanlaajuinen liikkumisen brändi, Vespasta on muodostunut sukupolvet yhdistävä silta, joka ymmärtää hyvin erilaisia sosiaalisia ympäristöjä, luoden ainutlaatuisia kulttuurillisia ilmiöitä. Vespalla on ainutlaatuinen kyky muuntautua eri yhteyksiin ja siitä on tullut keskeinen, erottuva tekijä maailmalla. Se on ollut mukana kulttuurin, musiikin ja nuorten vallankumouksissa. Se saa kansan liikkeelle, kuten vuotuiseen Vespa World Days -tapahtumaan. Tänään Vespa on yksi suosituimmista ja tunnetuimmista italialaisista tuotteista, ympäri maailmaa.

VUOSIPÄIVÄ, JOTA TÄYTYY JUHLIA TYYLILLÄ Vespa on itsevarma tyyli-ikoni, eikä se pelkää todellisen ikänsä paljastumista. 70 vuoden menestys on virstanpylväs, jota kannattaa juhlia. Tämän ainutlaatuisen seikkailun 70. juhlavuosi on oiva mahdollisuus juhlistaa Vespan erilaisuutta, sekä jatkaa voittokulkua innovatiivisesti.

GTS TOURING 300 MET. RUSKEA MET. PUNAINEN PRIMAVERA TOURING 50 / 125 MET. RUSKEA MET. PUNAINEN TOURING MALLISTO

TOURING MALLISTO

SPORT MALLISTO

MET. MATTAHARMAA MET. MATTAKELTAINEN GTS SUPERSPORT 300 SPORT MALLISTO

MET. SINIHARMAA SININEN MET. MUSTA MET. BEIGE VESPA GTS 300 Innovaatio ja tyylikkyys: Vespa GTS on ainoa laatuaan markkinoilla. Elegantti muotoilu, silmiä hivelevät värit ja hienostuneet ratkaisut: LEDpäiväajovalot, uusi istuin, uusi etujousitus, analoginen/digitaalinen mittaristo uudella grafiikalla, USB-portti, sekä pyörän seurantajärjestelmä. Tehokas 300cc moottori noudattaa uusia Euro 4 määräyksiä. Maksimaalisen jarrutuspidon tuo vakiona oleva ABS-järjestelmä, sekä sen yhteydessä oleva ASR (luistonrajoitin)-järjestelmä lisää ajoturvallisuutta entisestään.

MUSTA PUNAINEN VALKOINEN MET. VIHREÄ VESPA GTS SUPER 300 Vespan ajaton muotoilu ja ripaus urheilullisia yksityiskohtia, siitä on GTS Super tehty. Black Diamond -viimeistellyt vanteet, uusi etujousitus, uusi mittaristo punaisella taustavalolla ja urheilullisella grafiikalla, USB-portti, sekä paikannusjärjestelmä. Tehokas 300cc moottori, joka täyttää tietysti uudet Euro 4 määräykset, lukkiutumattomat ABS -jarrut, sekä luistonrajoitinjärjestelmä (ASR), ovat luonnollisesti vakiona myös GTS Super -mallissa.

VALKOINEN KORALLI MET. MUSTA PUNAINEN SININEN VESPA PRIMAVERA 50 / 125 Moderni klassikko. Vespa Primaveran virtaviivaiset linjat tunnistaa helposti aidoksi Vespaksi ja siinä on samoja piirteitä kuin ikonisessa Vespa 946:ssa. Primaveran päivitetty muotoilu mahdollistaa paremmat tilat niin kuljettajalle, kuin myös matkustajalle. Istuimen muotoilun ansiosta pyörän päälle nouseminen ja hallinta on helpottunut. Akseliväli ja pyörän pituus on kasvanut, mikä tuo vakautta ja tasaista kulkua, mutta säilyttää silti Vespan notkeuden liikenteessä. Päiväajovalot, LED takavalo, uusi digitaalinen matkamittari, USB -portti ja nykyaikaiset moottorivaihtoehdot, sekä pirteät värit tuovat iloa jokapäiväiseen ajoon.

ORANSSI MET. VIHREÄ VALKOINEN MUSTA PUNAINEN VESPA SPRINT 50 Maailmassa, jossa kisataan kuumeisesti, tarvitaan vahvaa persoonallisuutta ja huomioarvoa. Vespa Sprint tuo karismaa, joka kumpuaa Vespan ainutlaatuisesta perinteestä, maailmanlaajuisen tyyli-ikonin ja symbolin menestyksestä. Sprintissä näkyy italialainen elämäntapa, eleganssi ja elämänilo. Erottuva muotoilu, joka on aina ollut Vespan menestyksen salaisuus, yhdistyy nykyaikaiseen tyyliin ja viimeisimpiin teknologisiin ratkaisuihin.

Mallikohtaiset VESPA-lisävarusteet Maalattu takalaukku Takalaukun selkänoja (Sprint ja Primavera -malleihin, GTS takalaukun mukana) Takalaukun teline Sivuseisontatuki (Sprint ja Primavera 50 -malleihin) Takatavarateline Etutavarateline Matala tuulisuoja Kumimatto Varkauden estävä lisäohjauslukko Säänkestävä suojapeite Kysy tarkemmin Vespa -jälleenmyyjältäsi!

Moottori Primavera Sprint* 50 4T 4V 1-sylinterinen 4-tahti, 4 katalysoitua Hi-PER4 venttiiliä Primavera 125 3V i-get 1-sylinterinen 4-tahti, 3 katalysoitua venttiiliä GTS Iskutilavus 49.9 cc 124.5 cc 278 cc 300 4T 4V Poraus/isku 39 mm x 41.8 mm 52 mm x 58.6 mm 75 mm x 63 mm 1-sylinterinen 4-tahti, 4 venttiiliä, elektroninen ruiskutus, katalysoitu Maksimi teho - 7.9 kw -10.7 hv / 7,700 rpm 15.8 kw -22 hv / 7,750 rpm Maksimi vääntö - 10.4 Nm / 6,000 rpm 22.3 Nm / 5,000 rpm Polttoaineenkulutus - 44.2 km/l 30.3 km/l CO 2 päästöt - 61 g/km 77 g/km Polttoainejärjestelmä Kaasutin Elektroninen ruisku Elektroninen ruisku Jäähdytysjärjestelmä Paineilma Paineilma Neste Käynnistysjärjestelmä Sähkö ja käynnistyspoljin Sähkö Sähkö Vaihteisto CVT jatkuvasti muuntuva variaattori CVT jatkuvasti muuntuva variaattori CVT jatkuvasti muuntuva variaattori Kantava rakenne Kytkin Automaattinen keskipakokytkin Automaattinen keskipakokytkin Automaattinen keskipakokytkin Etujousitus Takajousitus Etujarru Muotoiltu ja hitsivahvistettu teräslevyrunko Hydraulinen iskunvaimennin kierrejousella Hydraulinen iskunvaimennin kierrejousella 200 mm hydraulinen levyjarru, ruostumatonta terästä Muotoiltu ja hitsivahvistettu teräslevyrunko Hydraulinen iskunvaimennin kierrejousella Hydraulinen iskunvaimennin kierrejousella ja säädettävällä jousen esijännityksellä (4 asentoinen) 200 mm hydraulinen levyjarru, ruostumatonta terästä Takajarru 140 mm mekaaninen rumpu 140 mm mekaaninen rumpu ABS/ASR - ABS Vakiona Vakiona Muotoiltu ja hitsivahvistettu teräslevyrunko Hydraulinen iskunvaimennin kierrejousella Kaksoishydraulinen iskunvaimennin kierrejousella ja säädettävällä jousen esijännityksellä (4 asentoinen) 200 mm hydraulinen levyjarru, ruostumatonta terästä 220 mm hydraulinen levyjarru, ruostumatonta terästä Eturengas Tubeless 110/70-11 (110/70-12 ) Tubeless 110/70-11 Tubeless 120/70-12 Takarengas Tubeless 120/70-11 (120/70-12 ) Tubeless 120/70-11 Tubeless 130/70-12 Pituus / Leveys / Akseliväli 1 860 / 735 / 1 330 mm 1 860 / 735 / 1 340 mm 1 950 / 755 / 1 375 mm Istuinkorkeus 780 mm (790 mm) 780 mm 790 mm Polttoainetilavuus 7 litraa 8 litraa 8.5 litraa Suositushinta 3 190 - Primavera 3 290 - Sprint 3 390 - Primavera Touring 4 990 (sis.autovero 439,91 ) 5 190 (sis.autovero 458,60 ) Touring 6 490 (sis.av. 943,60 ) GTS 6 790 (sis.av. 988,97 ) Super 6 990 (sis.av. 1019,41 ) SS/Touring *tähdellä merkityn laitteen eriävät tiedot (suluissa) Hinnat sisältävät alv. 24%. Tehdas pidättää kaikki oikeudet teknisiin ja visuaalisiin muutoksiin, sekä paino- ym. virheisiin ilman erillistä ilmoitusta. Vain käyttämällä alkuperäisiä Piaggio varaosia varmistat, että ajoneuvosi toimii kuten valmistaja on sen suunnitellut. Vespa tuotemerkki on Piaggio & C. S.p.A:n omaisuutta.

WWW.VESPA.COM/FI VespaFinlandOfficial VespaFinland_Official Maahantuoja: OY BRANDT AB Tuupakantie 7 B 01741 Vantaa Puh. +358 (0)20 7757 200 A BETTER LIFE FOR THE CHILDREN OF THE WORLD