(NORM. 139 ) SIEN EUROJEN LähiTapiolan SILLA! noin 3200. +KULUT UUDET AUTOT UPEAT EDUT! LUE LISÄÄ SEURAAVALTA AUKEAMALTA



Samankaltaiset tiedostot
Autorahoitus 1,9% korolla*

PUTKIKAKSOISNIPPA MUSTA

VaihtoPalin Autolehti Marraskuu 2015

TEOLOGIAN YLIOPPILAIDEN TIEDEKUNTAYHDISTYKSEN JULKAISU VUODESTA /2012

asunnottoman äänenkannattaja vuodesta 1987 nro 2 / 2017 hinta 3

VaihtoPalin. VaihtoPalin Autolehti Huhtikuu 2015 KESÄKSI ALLE NOKIAN LAATURENKAAT ETUHINTAAN S-ETUKORTILLA. Nokian Rengas

Aluevarausmerkinnät: T/kem Maakuntakaava

Hannes. Pyöräkatu. Kultasepänk. Niiralankatu. Valkeisenkatu. Rinnt nek. Lapinlinnankuja. i adan ie. Valkeisenkatu. Urh. ei uk. Lastent.

Eduskunnalle nyt annettava esitys nuorten työssä olevia nuoria työntekijöitä.

1 Tarkastelun lähtökohdat

t P1 `UT. Kaupparek. nro Y-tunnus Hämeenlinnan. hallinto- oikeudelle. Muutoksenhakijat. 1( UiH S<


AIKAKAUSLEHDET. tammik. Suomen Suurin SiSuStuSlehti. Kevään. värikkäät astiat. Talvi 1/0. arke. herkut. retkel MAK

Nokkavipuliittimet NOKKAVIPUL. UROS SK DN25 HST NOKKAVIPUL. UROS SK DN32 HST NOKKAVIPUL. UROS SK DN40 HST NOKKAVIPUL.

S-ZSOTOOP DZDATA !SWIA 0 \ S-ISOTOOPPIDATA GTL-78 S AVZA. M19/3314/=78/14/10 M,IkeI ä, A.J.Laitakari Pielavesi, Säviä

ITK 236 Jups. Elektroninen liiketoimi kahtena prosessina (Kambil & van Heck) Monikanavamalli

tutuiks k äy t tö ö n kilpailuvu

Yhdessä parempaan koulupäivään! Vuorovaikutus, yhteistyö, oppimisen tuki

Jakotukit / tarvikkeet

Jakotukit / tarvikkeet

3 *ä;r ä:e 5ä ä{ :i. c oo) S g+;!qg *r; Er ; l[$ E ;;iä F:ä ä :E ä: a bo. =. * gäf$iery g! Eä. a is äg*!=."fl: ä; E!, \ ins:" qgg ;._ EE üg.

ITK 236 Jups. Elektroninen liiketoiminta kahtena prosessina (Kambil & van Heck) Monikanavamalli

Ilmastointi PUSSISUODATIN ALTECH CL-36-3-M5 LASIKUITU L500 PUSSISUODATIN ALTECH CL-63-6-M5 LASIKUITU L360

K Ä Y T T Ö S U U N N I T E L M A Y H D Y S K U N T A L A U T A K U N T A

-Jotta maailma olisi parempi paikka wappuna. RAKENNUSINSINÖÖRIKILLAN VIRALLINEN KILTALEHTI JO VUODESTA /2012

CHEVROLET JA FORD OSIEN

Rakennepoikkileikkaus 1:100

Raskan Sanomat. N:o 2, perjantaina 5. lokakuuta 2018 KARAN TALON ASIAKASLEHTI

VaihtoPalin. VaihtoPalin Autolehti Kesäkuu 2015

Kuka maksaa sukupuuttovelan Suomen luonnossa? Otso Ovaskainen, akatemiatutkija, Helsingin yliopisto

MASKEERAUS: KOSMETOLOGIOPISKELIJAT LAURA YLITALO, KAROLIINA SIRPELÄ, MERVI SARJANOJA VALKEAKOSKEN AMMATTI- JA AIKUISOPISTO KUVAT: JYRKI LUUKKONEN

Toiminta- ja taloussuunnitelma sekä talousarvio vuodelle 2010 KHALL 532

4rrr. PYSwvYoesrÄ cPR Tarvasjoen Teräsovi Oy Junnaronkatu Salo SE RTI FI KAATTI TUOTTEE N SUORITUSTASON EN :2003

> 40 db > 45 db > 50 db > 55 db > 60 db > 65 db > 70 db > 75 db

Käyttövedenlämmitin. KÄYTTÖVEDENLÄMMITIN HAATO HK-15 1/3KW SEINÄ/VAAKA LVI-numero PIKA OD38

VaihtoPalin. VaihtoPalin Autolehti Maaliskuu Jussi Salo, puh puh Olli Markki, puh Aki Kiekkinen, puh.

BOSCH-AFB-ajoneuvolista

ESIMERKKI 2 Harri Laine

Erotus Erotus

Kirjainkiemurat - mallisivu (c)

OLMALAN KAAVA-ALUE, YLIVIESKA

I I. kt kt 3 I I I I I I. 7 3 M ma. ar k I I I I I I ASEMAPIIRROS (N2000) 1:500. VALTIKKA / Arkkitehtitoimisto HKP I I

HERTTONIEMI HERTTON S

1. Kaikki kaatuu, sortuu August Forsman (Koskimies)

1,- kpl. kpl. hinausliina 4500kg Vetolujuus jopa 4500kg, 6m x 5cm Palvelemme: ark , la Ajokinkuja 3, Tampere.

Usko, toivo ja rakkaus

KUN JAKSAT! 2kk 0 VUOTTA! KAKSI KUUKAUTTA VIIHDETTÄ VELOITUKSETTA! ETU: Noranza 001 on tehty Pohjolan talveen! 04 k0pl

E Merkinnät. 10 rh o 9 F 1 G VHT. Päävedenjakaja. Kunnan raja. Sivuvedenjakaja Järvi Pienvaluma-alue Valumareitit Workshopin alueet Virta.

VOLKER BECK P. =H. o:_ie!r n^: =:l - dö5i6 = '1 arcii - a; +; s*. P <,R< qe 5 +ä a. c g-;i-(d1. ::qp io > iädaa :; 3fE,:E A. Ö!\lo: Y.

Määräys STUK SY/1/ (34)

Kattoläpiviennit KATTOLÄPIVIENTISARJA VILPE. Tuote LVI-numero Pikakoodi SOLAR TIILI MUSTA TM85 SOLAR TIILI RUSKEA AD58

KESKUSTA - KAMPPI KÄYTTÄJÄKYSELY

problem computational non computational problem problem unsolvable solvable problem problem efficient solution partially solvable

Kalevankatu Helsinki puh fax Seinäjoen Keskustorin korttelit Luonnossuunnitelmat

TENTISSÄ KÄYTETTÄVÄ KAAVAKOKOELMA KURSSILLE Tilastollinen laadunvalvonta

1, MITÄ TARKOITETAAN SEURAAVILLA TERMEILLÄ:

138,9 138,6 139,2 138,8 138,8 139,0 138,6 138,4 138,5 139,3 138,8 137,8 139,0 138,8 138,9 139, ,9 139,6 139,9 140,4 140,5 141,4.

Kainuun Osuuspankin asiakaslehti. kesä 2012

POHJAISTUKAN TIIVISTE GBG

NÄKYMÄ TURVESUONKADUN JA LIELAHDENKADUN RISTEYKSESTÄ MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA TEIVAALANTIELLE LIELAHTEEN LUONNOS ARKKITEHDIT A3 OY

Peitelevy ja peitelaippa

& # # w. œ œ œ œ # œ œ œ œ œ # œ w. # w nœ. # œ œ œ œ œ # œ w œ # œ œ œ Œ. œ œ œ œ œ œ œ œ # œ w. œ # œ œ œ w œ œ w w w w. W # w

TEKNISET TIEDOT. ISO 6431 / VDMA sylinterit Ø mm

1 Pöytäkirja Avaa haku

Tuote LVI-numero Pikakoodi POHJAISTUKAN TIIVISTE GBG LA37 HUUHTELUVENTT. TIIVISTE GBG NORDIC 2300/2200 T II/ T I/ K

Tuote LVI-numero Pikakoodi POHJAISTUKAN TIIVISTE GBG LA37 HUUHTELUVENTT. TIIVISTE GBG NORDIC 2300/2200 T II/ T I/ K

o13. pohjois. Euroopassa.

Kertojien ikä ja sukupuoli

> 40 db > 45 db > 50 db > 55 db > 60 db > 65 db > 70 db > 75 db

Koulutoimen henkilöstörakenne

Tuote LVI-numero Pikakoodi KAULUS PURISTETTU HST DN 100/114,3/3,0 EN Puristettu putkikaulus;en ;Todistukset EN 10204:2004/3.

TALVIKAUDEN LINJASTOSUUNNITELMALUONNOS

Kohina. Mittaustekniikan perusteet / luento 8. Kohina. Kohina. Kohinan mittaaminen

Jarmo Kuusela PL VAASA MAAPERÄTUTKIMUS LAKEUDEN ANKKURI, SEINÄJOKI

suomeksi eduskunta 2012

Kirkkonummen kunta Yhdyskuntatekniikan toimiala Pöyry Finland Oy / Veikko Urmas

PS. Jos vastaanotit Sinulle kuulumattoman viestin, pyydän ilmoittamaan siitä viipymättä allekirjoittaneelle ja tuhoamaan viestin, kiitos.

'/i. 4»/ ! / i, 3"/ 7 J i. 3"/i. i 17. l?- 1 /* A j\l I i 8 3V B 37, 6! 3% 47, 2»/16 /3-i/ A 996

Petopia Imports Oy Toukolantie 19, Pertteli puh. (02) matkap fax (02)

Helka-neiti kylvyssä

VIRALLISTEN LAJIKEKOKEIDEN TULO SYHD ISTELMIÄ KASVINVILJELYLAITOKSEN TIEDOTE N:o 13 MAATALOUDEN TUTKIMUSKESKUS

Testivoitot - Škoda Octavia

VAKIOVARUSTEET SUOMESSA NISSAN ALMERA

sim.exe DLL DLL ISO 639 sim.exe DLL ISO 639

Keittiöaltaat ja -varusteet

HÄMEENLINNAN VERKATEHDAS, PAVILJONKI ALUSTAVA LUONNOS VE-2

Piehingin osayleiskaava Kysely alueen asukkaille ja maanomistajille

TEKNISET TIEDOT. ISO 6432 minisylinterit Ø 8-40 mm

HYVINKÄÄN KAUPUNKI KUNTATEKNIIKKA

FORD RANGER _Ranger_2015.5_COVER_V2.indd /08/ :39:54

SAMMONKATU SAMMONKATU JAAKON- SARVI- KATU SARVIJAAKONKATU 1: Kalevanrinteen katujen yleissuunnitelma, Liite 3 Asemapiirros 1/4

Jarrupalat. Jarrupalat

Apexi paneelisuodatin 503-N101, 65, 30 sopivuus: lähes kaikki RB, SR ja VQ-moottoriset Nissanit ja GC8 sekä GDA / GDB Imprezat. Jäljellä 4 kpl.

SATE1050 Piirianalyysi II syksy / 8 Laskuharjoitus 2 / Transientti-ilmiö (ratkaisut muodostaen diff. yhtälöt, EI saa käyttä Laplace-muunnosta!

"#$#%&'()$!*+,#-+,)(!!!./(012&&1-1! -13/,2-1! /)1*1! 4'5'%6#&#,)'*!,'%(&&+0()&+! 7!! &#$#%&'()$!&#$%#-(*-/(*&(1!32/01))1!!!

FCG Planeko Oy HELSINGIN KAUPUNKI MUNKKINIEMEN KÄYTTÄJÄKYSELY. Yhteenveto ja johtopäätökset 0100-D1194

LEIVOTAAN YHDESSÄ. Kuvat: Jutta Valtonen

LÄNSI-LAAJASALON KÄYTTÄJÄKYSELY

Vcc. Vee. Von. Vip. Vop. Vin

Transkriptio:

V Pl VoPl uol mmuu 215 VOVO NISSN OP PUGO H HV l P o u r m N D H N D VII 27.12. 5.1. omlls u s v s l us uuds v l 7 5 15% slyuoj: 4 uorous u os rvd. ll Jousv j du Df rm 135 uo s u U H ssällämm NY SIYUJ I IS H O IK K K 69 UOJ UHNMHVI M (NOM. 139 ) SIN UOJN SIKSNNUKjou rä: äpol OMISJI Volvo S6 j V6 D4 SI so mllj uomduinn smmäss vso j lvruohoius gssrj luv vuods 99. ssu 1,9% ** 15 * o 32. +KUU *rjous os lösd ysysäyösä lö- j puoj (dllyää lvuuus oms **ssomsj rousrjous 1,9 % + orml luoosu prusmsulu j räo äslymsu. äpols). rjous vomss 27.12.14 5.1.215. Msmrous 36 j msmluoosumm 15 uro. *smrlslm: uo 16 8, äsr 2 8, luoosumm 15, -rä 443,56, mx. luoo 36, oro 1,9 % luoosu prusmsulu 195, räo äslymsu 9, KS: od. vuosoro 4,18 %, KS: mu od. luoo 18 368,2. dllyää rllsä luoopääösä. UUD UO UP DU U IS SUV UKM UUSI HUIPPUIV PUGO 38 SW FMI J MUISV Purc-IHMMOOOI. Ny rjouu rää: vrsossmm olv Opl Mo, sr j Isg mllj ssll mmä mm: mm. lvr v 1 /pl. Ysä us. 16. POI: Iäsusr 1 23 49, Nss JUK 1,6 c 2WD N-c -13 1 m slyuo, Nss Coc vgojärjslmä, Pruuusmr, uom lmso. 31 3, Pugo 58 SW cv -HD 115 G -15 1 m uomvso, lv-väyslpo, slyuo, Porm-ou. 1 9, Opl S Wgo Ulm 1,6 wpor -9 96 m 1-omsj, Huolorj, B-so jovlo, Ilmso, Voouu. 26 8, Volvo S6 D3 Summum -1 1 m 1-omsj, Pololämm uosäädöllä, äydll mrl uolorj, Vrolu: N, jou rä S6 j V6 D4 Busss mllj l. 38 951,33 + omusulu 6 uomvso j lvrgssrj luv 99. UM: Mll 2 UUSI NISSN QSHQI l. 23 39 sä wy -lvp lvrll (ss. mm. ämpöp mooor- j ssällämmmllä). UM: uov 3 22 8, 32 9, 22 9, 15 9, Opl S Spors ourr joy 1,4 urbo 12v.; -14; 4 m; BXo, P-u, u.lm., SP, Crus, M.vär, Nvr., Bluoo, BS. Opl INSIGNI 4-ov do 1,6 urbo 17v. u. 2Xr,wbso,v,fl-jovlo...; -14; 8 m; uom. v., Nv. ud 4 v 1.8 FSI 118w Busss mulro; -8; 11 m; uom. v., 1-om., Huppuss, H-rj, Xo, Ilms., BS, Spor-s., luv. ud 6 v 2.4 V6 5d mulroc; -5; 12 m; uom. v., Vää ju, H-rj, SP, luv., Crus, M.vär, CD, 29 9, Opl VIVO V do 2H1 2, CDI cofx 84; -14; 1 m; lv-vä.lp, Wbso, Ilms., SP, Vo., luv., 2xr, Crus. 28 9, Pugo 38 SW llur Purc 13; -14; 6 m; Nv, P-u, so, Ilms., BS, luv., 2xr, Crus, CD, Sdu., 15 9, Cro BINGO HD 112 X; -11; 71 m; 1-om., Vää ju, Huppuss, H-rj, Ilms., SP, Vo., 2xr, Crus, M.vär, 15 9, Ford FIS 1,4 96 um 5-ov ; -11; 35 m; uom. v., 1-om., Vää ju, Huppuss, H-rj, Ilms., SP, luv., 2xr, Crus, POI: Iäsusr 1, m p 9 18, l 1 15 UM: Mll 2, m 9 18, -p 9 17, l 1 14 UM: uov 3, m p 9-18, l 1 14 Pulu : lpulms 8,35 s/pu + 6,91 s/m, mpulms 8,35 s/pu + 16,69 s/m. UOPIN.FI

Uus Mo l 23 99 UUSI MOKK UOPINI SKUNISN OP-SIKKIDN DUKSI Ny rjouu rää vrsossmm olv Opl Mo, sr j Isg mllj ssll mmä: lvr 1 / ppl oolämm 1 Ssäroussrj + ssäl lämm 1 Mo ydsy polo uluus 4,5 6,7 l/1m, CO2-pääsö 12 158 g/m. Mo oos l. 23 99 (uovroo 16 87, uovro CO2-pääsöllä 153 g/m 5 629, omusulu 6 ). Kuv uo rosvrus. Iäsusr 1, Por Mll 2, um www.opl.uopl.f www.pugo.f 1.-SIJ Frmr, uobld Suom 16/214 JU 1.-SIJ 214 uud prfrmr, Mlm 18/214 MIKSI OSISI SUVN UOSI NNN KUIN O KOJNU PHN? 4,7 /1 KM CO2 19 G/KM 23 NM 61 I UUSI HUIPPUIV PUGO 38 SW -FMI J MUISV Purc-IHMMOOOI. Kuv uo osvrus. 13 HV K. 22.135 mmä vrl u Volvo V7-, Ford Modo- VW Golf -frmrss. Ko uud u uomlm ylsy, väväs vääävä j äysp Purc-bsurbo. Ko ylvoms Vuod uo 214 -voo uo jo-omsuud, l j muoolu. Pugo 38 SW l. 17.86 + rv. uovro 3.674,59, oos 22.134,59 ss. omusulu 6. CO2-pääsö 19 g/m, suluus 4,7 l/1 m. POI, Iäsusr 1. uomyy m-p 9-18, l 1-15. p. 29 9 8 UM, Mll 2. uomyy m 9-18, -p 9-17, l 1-14. p. 29 9 89. Pulu : lpulms 8,35 s/pu + 6,91 s/m, mpulms 8,35 s/pu + 16,69 s/m.

VIIDN HDN UOPIN VIPIVJOUS JOIU : Volvo S6 j V6 Sporwgo D4 Busss -mllj uomvso j lvrgssrj luv 99 uroll. us. 3 2 Volvo S6 D4 Busss H 39 812,73 + omusulu 6 H ssälyy dslsävrus Dgl mrso, poloom lämm jsmll, pruuusu j udo Hg Prformc 7" väräyöllä. Volvo V6 Sporwgo Busss D4 H 43 513,67 + omusulu 6 H ssälyy dslsävrus VUSPKI HIGH CH: Ssus Coc udo Hg Prformc 7" väräyöllä, DVD/CD-so, MP3, 8 u, 4x4W vvs,usb por, bluoo sä udo srmg Bluoo u, äyöojrj ovlvyllä, r vlmus/ Dgl mrso, Ssus vgojärjslmä MC ldousll + uroop r + fm rpävys j Volvo O Cll sä VUSPKI FMIY: Igrodu lssum sumll vooss lämmävä su (rup), Osossspd vrlss, Säöoms lpsluo, ummu ls (5 pl) j Säöpso vrlss 12V. Volvocrs.f Volvo S6 -mllso l: uovroo 26, uovro 7 223,45, omusulu 6, oos 33 823,45. uou l: vp 695 /, äyöu 5 /. U-yd. 3,9 9,9 l/1 m, CO2 13 231 g/m. Volvo V6 -mllso l: uovroo 27, uovro 7 847,71, omusulu 6, oos 35 447,71. uou l: vp 725 /, äyöu 53 /. U-yd. 4,1 1,2 l/1 m, CO2 18 237 g/m. Kuv uo rosvrus. uopl Por, Iäsusr 1 uopl um, uov 3 Uud Qsq osjll Hoff Pc up pääll. Ssälää vlä y-b-urols j yylää s jos. rvo 282. Svll rjou rä. Vomss 31.12.214 s.

Pl V o Pr uo uopll Por: Opl Pugo -uolos X J VI 6 88, F GND PUNO 1.2 65 cv 3d -8 56 m Huolorj, Kd r, jooo, Mllvär, do j so, 19 9, Ford S-MX 1,8 DC 125 rd -9 14 m 1-omsj, Huolorj, Wbso lloll, Ilmso, Voouu. Mzd MX-5 1.8 Bs & Pc Busss odsr -7 24 m 1-omsj, Vää ju, Huppuss, Suomuo, äydll uolorj. 8 99, Mrcds-Bz 15 Clssc 5d -6 145 m äydll mrl uolorj, Kd r, Moomäyö, oolämm. 21 48, 25 8, 7 99, 17 48, Mrcds-Bz C 2 CDI B Prmum Busss -1 113 m Suom-uo, äydll uolorj, Osvrolu. Nss MIC 1,2 59 Vs 5-ov -8 88 m Huolorj, Juur ssu, Ilmso, Kd r, do/cd-so, Opl S 5-ov joy 1,6 cofx -12 4 m äydll uolorj, Ilmso, Voouu, luv, Kd r. 2 98, Opl S Spor ourr Spor 1,7 CDI cofx -12 67 m 1-omsj, äydll mrl uolorj, Xo-vlo. 19 9, Opl S Spors ourr joy 1,4 urbo 88-13 36 m lvväyslpo, 1-omsj. 13 99, Opl COS 5-ov joy 1,2 cofx Sr/Sop -13 34 m lvväyslpo, 1-omsj. 14 3, Opl S 5-ov joy 1,6 coc 85-1 71 m 1-omsj, Huolorj, Ilmso, Kd r, Mllvär, do j so. Ford FOCUS 1,6 coboos 15 um 5ov -12 32 m Huolorj, Pysäöjärjslmä, Ilmso, Kd r, Voopudsääd, jooo. 12 8, Opl MIV 1.6 wpor joy md 5-ov -8 59 m 1-omsj, Vää ju, äydll uolorj, Ilmso, Kd r. 14 99, Opl S Spor ourr joy 1,4 urbo 88w -11 88 m 1-omsj, äydll mrl uolorj, Ilmso, Voouu, Kd r. 24 4, Opl MOKK 5-ov joy 1,4 Sr/ Sop 4x4 13-13 27 m 1-omsj, Huolorj, Ilmso, Voouu, Kd r. 5 9, Opl VC 2.2 lgc Wgo -5 256 m Huolorj, Ilmso, Kd r, Voopudsääd, Mllvär, do / CD so, 4 98, Pugo 26 X 1.4 S-do 5d -4 19 m Ilmso, luv, Kd r, Mllvär, do/ CD-so, 17 5, Pugo 38 md 12 V -12 55 m 1-omsj, Huolorj, Mul lmso, Voouu, Kd r, jooo. 17 9, Pugo 38 Spor HD 11 FP -11 12 m Huolorj, Pysäöu, Ilmso, Kd r, sopussääd. Pugo 38 cv V 12 5-ov -13 2 m 1-omsj, äydll mrl uolorj, Ilmso, Kd r, sopussääd. Pugo 38 SW HD 112 FP Mllsm 2 II -11 92 m 1-omsj, Huolorj, Ilmso, Voouu, Kd r, sopussääd. 34 9, Pugo 58 XH HYbrd4 HD WD -12 38 m 1-omsj, äydll uolorj, Osvrolu, WIP Nv+ Nvgolso. 17 99, S X 2, DI Cop Plus DSG -12 8 m 1-omsj, äydll uolorj, S Md Sysm vgojärjslmä. 35 9, Pugo XP p cv 2 HDI 163 FP -12 4 m 1-omsj, Vää ju, äydll mrl uolorj. 25 9, Subru FOS 2, X D U Busss -11 123 m Nlvo, 1-omsj, Huolorj, Nvrolu mus, Xo-lävlo. 12 48, ul MGN Spor ourr xprsso 1,6 16V -11 84 m 1-omsj, Huolorj, Igrou vgojärjslmä. 13 98, oyo UIS 1,33 Dul VV- Sop & Sr rr 5ov -1 44 m 1-omsj, Huolorj, Ilmso, Kd r, Moomäyö. 12 99, Pugo 38 SW rdy Plus V 12-1 76 m Huolorj, Vms uolo y 75m / 2.1.214, Porm-ou, Ilmso. 13 98, ul MGN Spor ourr 1,4 13 Groov -12 62 m 1-omsj, Huolorj, Ilmso, Kd r, Voopussääd. 39 8, Pugo BOX 435 4H2 HD 15 FP 2+4 löä -14 1 m KIYUO, Fx dvc vruslu 2+4 löä, lv-väyslpo, slyuo. 18 8, Volswg PSS Sd BluMoo 1,6 DI 77w -1 12 m Huolorj, Clmroc-lmso, Voouu, Kd r. oyo UIS 1,6 Vlvmc Syl do 5ov -12 33 m 1-omsj, äydll mrl uolorj, Vms uolo y 1/214, Xo jovlo. po H Ps dolm m o H poj Juuso Sr pu. 5 522 4741 pu. 5 522 136 pu. 44 725 1612 pu. 5 522 138 pu: 44 725 1918

u r Vlou 23 7, Opl ZFI OU joy 1,4 urbo cofx Sr/Sop 13-12 1 m lv-väyslpo, uom lmso, Isum 7:ll, Mäpdä, Säöom äsjrru, lumv, Kd r, Voopudsääd, jooo, Mllvär, do j so, Pysäöu dssä j, Ojuspyörä lämmys, Mpulporl Bluooll, Sdus, uomss mmyvä ssäuspl ö y ö l ä Oo, m Volvo S6 5 -Dsg -14 m HI JOON Vrsossmm olv rsrömäö uus uo, Nvgojärjslmä, Pysäöpu s, vs Xo vlo, uom lmso, Voopussääd, jooo, Mllvär - Crysl w, udo Hg Prformc MulMd, Sdus, Bluoo järjslmä, Volvo O Cll, v, Säöoms u dssä j, Säöss ääyvä ulopl/mvlo, ämmävä su, Säöom uljjsu musll, -Dsg uloäöp, lumv Ixo 18, Volvo Sl -vouo: luovs j dullss Volvo omsjs 55 99,

Pl V o Pr uo uopll Por: Volvo Nss -uolos X J VI 14 99, ud 3 SB rco Bus 1.9 DI DPF 77w -9 165 m Suom-uo, Huolorj, Vms uolo y 165m, Jo vdu 14m. 16 35, ud 4 v 2. Spor do -8 148 m Suom-uo, Huolorj, Xo Plus -supurusvlo, Ilmso, luv. BMW 52 4d 6-5 15 m Suom-uo, Huolorj, Ilmsouom, luv sä-j lvrss, Voopussääd. 7 25, Cro C4 1.6 16V SX Brl 5d -5 66 m Huolorj, Ilmso, Kd r, Voopudsääd, jooo, Mllvär. 28 5, 24 99, Ford MONDO 2,2DC 2 v um+ Wgo -12 151 m Huolorj, Nvrolu uulusomoll, Xo-vlo, Ilmso. 17 9, Nss JUK 1,6 c 2WD CV Spor Pc Coc -11 53 m 1-omsj, Suom-uo, äydll mrl uolorj. 15 99, Hod CCOD 2.2 -DC xcuv 4d -9 168 m Huolorj, Nvrolu, Pysäöu dssä j, HID-supurusvlo. 16, Nss JUK 1,6 Pur Drv c 2WD 17 lg IMS -11 51 m 1-omsj, Huolorj, Ilmsouom, luv. 27 8, Mrcds-Bz 2 CDI B Busss -1 176 m Huolorj, Nvgojärjslmä, Pysäöjärjslmä, Xo-vlo. 12 99, Nss NO 1,6 c -11 84 m 1-omsj, äydll uolorj, Mul lmso, Voouu, Kd r. 25 89, M COUNYMN Courym D 6-13 23 m Mul lmso, jooo, do MINI CD, Säöoms uu. Ford KUG 2, DC 163 DPF PwrSf 4WD um -11 115 m 1-omsj, Suom-uo, äydll mrl uolorj, Osvrolu. 27 99, Nss PIMS 2H1 M9-O 2, dc SSD Worg Sr+ -14 4 m lv-väyslpo, slyuo, Ilmso, Voouu. 22 99, Nss QSHQI DIG- 115 Vs -14 12 m 1-omsj, Mul lmso, Kd r, Voopudsääd, Mllvär. 14 48, Nss QSHQI 1,5 dc cc 4x2-9 145 m Huolorj, Pruuusu, uom lmso, Voouu, luv. 19 99, Sod OCVI Comb 1,8 SI lgc DSG -11 93 m Ksovlo, rrvloomoll, Clmroclmso, Voopudsääd. 19 48, Volvo C3 1,6D DIV Momum -11 69 m 1-omsj, Huolorj, vs Xo vlo, Ilmso, Kd r, Voopussääd. 38 9, Volvo V7 D5 Summum -11 92 m äydll mrl uolorj, Nvrolu, Pysäöpu s. 17 9, ul GND SCNIC 1,4 C 13 xprsso -11 52 m dsuu vomss 29.6.215 s, 1-omsj. 8 48, oyo VNSIS 2. D4D Sol lg 4d -5 22 m Huolorj, uom lmso, Kd r, Moomäyö. 32 5, Volvo S6 2, Momum -11 38 m 1-omsj, Suom-uo, äydll mrl uolorj, Pysäöpu s. 33 4, Volvo XC6 2.4D WD Summum Busss -1 142 m 1-omsj, Suom-uo, äydll mrl uolorj, Vrolu: N. 9 99, ul GUN Spor ourr 1.5 dc co2 uqu -8 97 m 1-omsj, Mrl uolorj, Vms uolo y. 2 25, oyo VSO 1,8 Vlvmc Sol 5p -1 71 m äydll mrl uolorj, Ilmso, Kd r, jooo. 15 4, Volvo V5 1.6D Momum -8 118 m äydll mrl uolorj, Wbso lloll, uom lmso, Kd r. 26 5, Volvo XC7 D5 WD Kc Grroc u -8 184 m lvväyslpo, 1-omsj, Suom-uo, äydll uolorj. 1 9, ul FIC Ump 1.9 dc 1 2H1 P2-5 131 m Wbso lloll, Ilmso, Voouu, Kd r, do/cd. 27 99, Volswg PSS CC 1,8 SI 118 w DSG -1 44 m Suom-uo, äydll uolorj, Pr sss -pysäövus. 31 4, Volswg PSS Vr Comforl 2, DI 13 BluMo -11 16 m 1-omsj, Vää ju, Huolorj, äysuom lmso, luv. 35 9, Volvo V6 D3 Oc c -12 4 m Huolorj, Pysäöpu s, vs Xo vlo, uom lmso, luv. 36 9, 41 9, Volvo XC9 D5 WD -Dsg -1 12 m 1-omsj, Suom-uo, Huolorj, Nvrolu, Pysäöpu s, vs Xo vlo. Volvo V7 D3 Oc c -12 96 m 1-omsj, äydll mrl uolorj, Pysäöpu s, vs Xo vlo, uom lmso. Oll Mr K K ämä N Nmsö Juss Slo mo Ho pu. 5 522 119 pu. 5 522 12 pu. 44 725 1911 pu. 5 522 124 pu. 44 72 131 pu. 5 522 133

Pl V o Pr uo uopll um uov: Volvo Nss -uolos X J VI 14 9, Hod CCOD 2. Spor 4d; -8; 75 m; H-rj, Ilms., luv., Crus, M.vär, CD, ; 23 9, Hyud I4 Wgo 1,7 CD 85 ISG Syl Busss; -13; 65 m; uu, 1-om., Vää ju, Huppuss, H-rj, P-u, Ilms. 58 9, Jp GND CHOK 3, CD Ovrld; -11; 65 m; 4x4, uom. v., 1-om., Vää ju, Huppuss, H-rj, Nvr. 7 7, Mrcds-Bz CK 2 lgc 2d ; -; 225 m; uom. v., Huppuss, H-rj, Ilms., Vo., luv., Crus, M.vär, CD 34 9, 33 9, Mrcds-Bz M 32 CDI 4mc ; -7; 195 m; uom. v., Ilms., SP, Hllold, Crus, MP3 Nss QSHQI+2 2. Vs 4x2 5-ov; -8; 11 m; Vää ju, Hrj, so, Ilms., SP, Vo., luv., 2xr, CD, ool. ul KNGOO XPSS 1,5 dc 85 Cofor; -11; 35 m; BS, s.lämm.ulj., luuov., Huolorj, Kd r Sb 9-3 Cbrol 1,9 D ro; -7; 125 m; H-rj, Nvr., u.lm., luv., M.vär, CD, 6 9, Opl MIV 1.6 wpor joy md 5-ov; -7; 15 m; 1-om., Huppuss, H-rj, Ilms., C, Vo., 2xr, M.vär, MP3, ool. 6 9, S X 1.9 DI Sylc; -8; 219 m; H-rj, Ilms., SP, Vo., luv., 2xr, Crus, M. vär, Bluoo, 6 9, Pugo 47 SW Olymp 1.6 HD 11 FP 5d; -7; 198 m; Huppuss, H-rj, Kol., Ilms., C, Vo., 2xr, M.vär, CD, ool., Volvo V7 D4 Summum (MY13.6); -13; 16 m; uom. v., lv-vä.lp, 1-om., Huppuss, H-rj, Nv, Xo, Wbso, u.lm., SP, luv., Crus. Sod OCVI 1,6 DI C DPF lgc DSG; -1; 188 m; u-lm, SP, or v. pus., sä.pl, sä. ls, v.op.sääd, Huolorj. 23 99, Volvo V7 D5 WD Summum Grroc; -8; 165 m; 4x4, uom. v., Huppuss, H-rj, SP, BXo, Wbso, u.lm. Sod OCVI Comb 1,4 SI mb; -9; 65 m; 1-om., Vää ju, Huppuss, H-rj, Puolu. lm., C, BS, luv., 2xr, Crus. 1 9, oyo COO 1.6 Dul VV- rr 4ov; -8; 136 m; 1-om., Huppuss, H-rj, Ilms., C, 2xr, M.vär, CD, Volswg POO Comforl 1,6 DI 66w 5-ov; -1; 11 m; Huppuss, H-rj, Wbso, u. lm., SP, Hllold, 2xr, Crus. Volvo S6 2.4 Kc 4d 125w; -5; 135 m; H-rj, u.lm., SP, luv., Crus, M.vär, CD, ool. Volvo V5 1.6D DIV Momum; -9; 116 m; Huppuss, H-rj, SP, Xo, u.lm., luv., Crus, CD, 28 9, Volswg IGUN Spor & Syl 2, DI 13w 4MOION DSG; -11; 146 m; 4x4, uom. v., 1-om., H-rj, Xo, Wbso. 9 9, Volvo S6 2.4 Kc 4d 125w; -5; 18 m; H-rj, u.lm., SP, 2xr, Crus, M.vär, 24 9, Volvo V7 2.4D Kc ; -1; 178 m; uom. v., 1-om., H-rj, SP, Nv, Wbso, u.lm., Vo., luv., Crus, CD, mo Smdbrg pu. 4 86 151 mu Nurm pu. 4 7 9149 M Forsm pu. 5 59 9154 13 5, Volswg GOF Comforl 1,2 SI 77w BluMo 5-ov; -1; 115 m; 1-om., Huppuss, H-rj, u. lm., BS, Hllold, Vo., 2xr. 11 9, Volvo C3 1.8 Kc; -7; 133 m; H-rj, SP, u.lm., luv., Crus, M.vär, CD, ool. 21 9, Volvo S6 3 Kc; -11; 151 m; H-rj, u.lm., SP, Crus, CD 19 9, Volvo V7 2.4D Momum ; -1; 25 m; uom. v., H-rj, Puolv., SP, Nv, Xo, Wbso, u.lm., luv., 2xr, Crus. 21 8, Volswg PSS CC 2. DI PwD 13w; -8; 124 m; H-rj, MP3, B-Xo, Ilms., BS, Vo., luv., Crus, CD, ool. 21 9, Volvo C3 D2 -Dsg (2); -11; 68 m; 1-om., Vää ju, Huppuss, H-rj, Xo, Wbso, u.lm., SP, luv., Crus, M.vär, CD, 49 9, olvo XC6 D4 Summum (MY13.4); -13; 2 m; uu, 1-om., Vää ju, Huppuss, H-rj, Nv, Xo, Kol., Wbso, u.lm., SP, C, luv., 2xr. 29 7, Volvo V4 D2 Busss (MY14); -14; 9 m; uu, 1-om., Vää ju, Huppuss, H-rj, Xo, Wbso, u.lm., SP, luv., Crus 25 9, Volvo V7 2.4D Momum Busss ; -1; 126 m; uom. v., Huppuss, H-rj, Puolv., SP, Xo, Wbso, u.lm. 39 9, Volvo XC6 D5 WD Summum ; -1; 82 m; 4x4, uom. v., 1-om., Vää ju, Huppuss, H-rj, SP, Xo, u.lm., Crus, CD, Vo Yö rsu uuuo, joo vo luo rsu, uosu, ssu j uollu vouo. Vo Yö o v uus vouo-ojlm. -vouo o urvll vl, joss o 12 : uu.

Pl V o Pr uo uopll um Mll: Opl Pugo -uolos X J VI 13 6, BMW 325 4d. vm.24, äyööoo 28.; -4; 138 m; Ilms., luv., Crus, CD, BS MYYY 12 8, Cvrol ONDO MPV Z Plus 2,D 12w u.; -11; 273 m; uom. v., 1-om., H-rj, Nvr., Nv, P-u, Ilms., 7-lö. 6 9, BMW 33 ourg suom-uo.; -1; 274 m; H-rj, Ilms., Vo., luv., Crus, CD, ool., BS, 25 9, BMW Z4 2. 85 odsr; -7; 68 m; H-rj, Nvr., Ilms., luv., 2xr, Crus, M.vär, CD, 11 9, Cvrol CUZ 4-ov S 1,6 83w; -1; 55 m; 1-om., H-rj, P-u, Ilms., luv., 2xr, CD, ool., BS, Muroäl., 25 4, 9 99, Cro GND C4 PICSSO Grd 2. HD 136 xclusv BMP6; -7; 2 m; uom. v., H-rj, P-u, Ilms., SP, Hllold. 9 49, Ford FOCUS 1.6 rd 5d uollu / jo vdu 12/214; -6; 15 m; H-rj, Ilms., Vo., 2xr, M.vär, CD, ool., 5 7, Ford FOCUS 2. DC G 4d; -5; 257 m; H-rj, Wbso, Ilms., SP, Vo., luv., 2xr, Crus, CD, MMI, BMW 318 D 9 Sd Busss Spor; -1; 5 m; 1-om., Vää ju, Huppuss, H-rj, Ilms., Vo., luv., 2xr, Crus, M.vär, CD, 18 3, Ford MONDO 2.3 G 5-ov u.; -9; 92 m; uom. v., 1-om., Hrj, P-u, B-Xo, Ilms., C, luv., 2xr, Crus, M.vär. 15 3, Mzd 3 1,6 ourg 5ov; -9; 45 m; H-rj, P-u, Ilms., luv., 2xr, Crus, CD, MMI, BS, 3 79, Mrcds-Bz 16 lgc 5d; -99; 186 m; H-rj, Ilms., luv., 2xr, ool. Opl S 1.6-16 115 joy Wgo; -8; 51 m; Vää ju, H-rj, Ilms., C, Vo., 2xr, MP3, 21 9, Ford B-MX 1, cob 1 Sr/Sop um; -14; 2 m; 1-om., Bluoo, u.lm., luv., Crus, MMI, ool., ; 11 8, Opl S 1.6-16 115 joy Wgo; -9; 96 m; H-rj, Ilms., C, Vo., 2xr, M.vär, MP3, ool., BS, MMI, 6 9, Opl VIVO 1.9D V 1H1 Comf. ly; -3; 195 m; lv-vä. lp, H-rj, Wbso, 2xr, CD, ool. Pugo PN V 2 cv 9 FP -Hd; -13; 98 m; lv-vä. lp, 1-om., H-rj, Ilms., 2xr, uuov o., ool., 13 6, oyo COO 1.6 rr Wgo; -3; 116 m; H-rj, Ilms., 2xr, CD, ool., BS, 7 49, Opl S 1.8-16 joy Wgo; -7; 16 m; H-rj, Ilms., C, 2xr, Crus, MP3, BS, 5 49, Pugo 37 X 1.6 Wgo; -5; 173 m; H-rj, Ilms., Vo., luv., 2xr, ool., BS, MMI, ul GND SCNIC 1,9 dc 13v 6M xprsso; -1; 68 m; H-rj, u.lm., SP, luv., 2xr, Crus, M.vär, Sdu., ool. 19 99, oyo YIS 1,33 Dul VV- cv 5ov u.; -14; 1 m; uom. v., 1-om., Nv, Ilms., luv., Crus, 17 4, Opl S Spor ourr joy 1,6 85w; -11; 33 m; Huppuss, Hrj, P-u, Ilms., luv., 2xr, CD, ool., ; 4 95, Pugo 47 SW spld 2. 5d; -5; 198 m; H-rj, Kol., Ilms., C, Vo., 2xr, CD, ool., BS, 7 9, ul FIC Ump 2.5 dc FP 1H1 Qucsf; -7; 336 m; uom. v., H-rj, Wbso, Ilms., Vo., luv., 2xr. 8 49, Volswg GOF 1.6 lc Vr; -6; 17 m; H-rj, u. lm., luv., 2xr, M.vär, MP3, ool., BS, MMI, 11 7, Opl COS 1,4 wpor joy 3-ov; -9; 37 m; 1-om., H-rj, Ilms., C, 2xr, M.vär, MP3, ool., BS, 17 69, Pugo 58 Prmum V 12 7 p; -1; 59 m; 1-om., H-rj, Ilms., SP, Hllold, 2xr, Crus, MP3, ool., 17 6, Sod OCVI Comb 1,4 SI mb; -11; 56 m; 1-om., Hrj, Puolu.lm., C, BS, 2xr, Crus, MP3, ool., ; 19 9, Volvo V7 2.D Momum Busss; -8; 161 m; Vää ju, Huppuss, H-rj, SP, Wbso, u.lm., 2xr, Crus, M.vär. 25 9, Hyud IX35 1,6 GDI ISG Syl; -13; 24 m; uu, 1-om., H-rj, Nvr., P-u, Ilms., SP, Hllold, Vo., luv., 2xr, Crus, M.vär, MP3. 17 9, Opl S Sporsour joy 1,4 cofx 88 S/S; -12; 43 m; 1-om., H-rj, Nvr., Ilms., luv., 2xr, Crus, CD, ool., Bluoo, BS, J Sl pu. 44 521 225 Pr Vr pu. 44 521 221 Ju Oll pu. 5 522 131 PHISS MKISS