'/i. 4»/ ! / i, 3"/ 7 J i. 3"/i. i 17. l?- 1 /* A j\l I i 8 3V B 37, 6! 3% 47, 2»/16 /3-i/ A 996

Transkriptio

1 37, , 17/. '. keus»/ /3-7, Hntalte N:o 1. Spencer-Smth männät ja tapt. Vaunu Männäntapp Keskö- Rengas- SS N:o ne 3 tuus korurat ss «5 keus vr-r., j^-.q ' 0 tuus Mall Buck 34-50, *f00 C 8 :»7»/ [ (-7 3, 3.8 { , 34-40, 35-40, *f003 C / S : 3"/la M : T.S. 8 3»/,, J -1 3»/. 74 / »/ , 36-80, T.S. Chevrolet C, D, E, B, C, CC, Std., DC, Master, D *380l.Str. STD, DC, Master, D, hoklla X C Chrysler C6, CB6, C 6, C T.S. CV, CU, CZ, Cl, C, C 3, CB, C 9, ClO, Cl J 300.T.S. 8 3'/. 4»/ la J-7. \ , 3"/ 7 J8 / "/. 17. l?- 1 /* j\l s / J-7. \ V B j, 37* -V 8 l -5 / 3, "/ 815 U / M 875»/, / s / E p p»/4 De Soto SD 1933 SE6, SF, S6, S, S T.S. Damond T 16, 168, 10, 10, 40, 10SF, 10FF, 40, , 11SF, 11FF, 5, 6, 41, , 375, 368, 36DR, 351, J 310, 316, 35, 36, , 4, 11, 16, 10, 0, 40, 60, U , J -7. \ l6 W.Str »/, *996 C *60 C *649 C p1. 310, 311, l.spl. 351, 350, l.spl. Dodge UF-10. UF-108, U-18, U-C, U-, UF-30, B, C, D, E, UF-31, F, UF-30F, UG-0,, UG-1, UG-30, UG-31, UGS- -50 : l.spl. Senor 6, S, Vctorv 6, 130, 131, Std. 6, 140, 141," D, DB, T- -165, U-165, DB-U, DBT, G- -150, G-165, -135X, -165X, -185X, -110, B-10, C-130, C-140, E-150, E-165, D-18, D-C, D-E, D-G, F-35,, B, C, D, F-36, DB-, F- 6 3% 47,»/16 /3-/ el 3 8 / 4 j 7, 3-3, /,»/16 J3-7, \l / 8 43/ g»/la / / 16»/ls / U / 4 47, 7, l-7«4 37. * , W.Str »/18»/ , 359 Sama D G-, G-, G-43, G-44, GS-55, G-43, G-44, DR, DS /, /?»/,, , C »/lf \»/,, l-7 3E 416 W.Str. 6 37«3»/t f3-7, ' 1

2 : K DU, : Sama DT, j Super ,»/,, J3-7"a l- J-7, 11 j {-7, " UTO Oy. Vaunu ',m e SS N:o ne» 5-3 * tuus Keskö- Männäntapp Rengas korurat ss keus vr.» j^. o 0 tuus Mall D 1933 Ml 4W.Str n /, s DV, H3O, H3l : 301.T.S. \6s 37, 3 n / 18 45, K46, K T.S. j 3 3 /, 37, D W.Str. 6 37, 3 U, f 3-7, U^/m J-7, a , J-7, * - Essex 6, acem. K, KU, KT, Terrapl T.S. 6-8 "/u 3 3 / l8 l"/. f { Fargo Katso Chrysler Federal F 7, 6, TB, T6B, T6W, T7W C / 8 3"/«8 / ls f , 11 5 / 463 W.Str / /l(t, */ ls J3-7"a 359 V, Sarja C 6 3»/4 47, 3-»aJa /, Sarja C 6 37, 47, 3 / 18 J -1 /, / 3, 11-»/. Sarja 15 ja 18X C / /, 3 / 16 f - 1 /, / sa 117' p /. 4 3 / 8 3 / ,' 996»/,,, 18, l.spl. 6 3V, 4 3 / 16»/ M 13-7','a p «47, 7, s Ford 11 3 / " 3 /,,, B, BB *955 C 4 37* l M / 3 f -»/ "/ R Sama,.060 vs. saakka, tapp 3 / '< BV 6 lukttu mäntään *401 l.spl. 4 37, 3 7 / 3 1 M / S S / 1S Sama, suurempaa ylsuuruutta, tapp lukttu mäntään *341 l.spl. 4 37, 3*7,, 1 M 5 / / 3B U-7M Sama, tapp lukttu kertokankeen 335 X l.spl. 4J 37, 3 7, : l»/sg ' f -7, "/,, R V X l.spl. 8 37* ' Graham 8-0, 6-13, Blue Streak, 8-19, ~ "" " l-v» 8 7 l"/ j- 3 /. 431, "/ R tl-7» / ,67 ] l.str , 3"/,,»/., f-7, , 8-, 8-34, 6-18, : l- 3 / 16 alkaen, 616, 68, 69 j 389 W.Str / 3 3 / S /- 1 /, j U / M 67, , W.Str. 8 37, 3»/ 3 3 / OJ /-7"a' 301 W.Str. '6 3 3 n / 18 j 90, W.Str. 6 37, 3"/,, 1 _3 f \ l- 3 / 16 jl-7 6 r , 3 / 16 f -7, , ' f -7, ' 3o / 18 l-7 16 Hercules moottor 008, JXC *60 C , 7, / 8 JX *996 C / /, 3 / 16 : J3-7, J j «/S 11 3 V JXB, U *649 C 6 37, 4 3 /, 3 / 16 f3-v \ 37, \-7.a JX 3034 l.spl /, 4 3 /, 3 / 16 J3-7, j M /

3 e l»/, J3-7, UTO Oy Vaunu SSN:o ne Männäntapp Keskö- Renaas- 0 tuus kor-, ss ** > keus n 0 o tuus Mall JXB 3035 l.spl. 6 B*/, 4»/ 3 / 16 f 3-7, ä / 3 JXC 3036 l.spl / /, 7, }3-J/"a /, \l-76 ' Hudson GH, HT, HU, HHU, 63, 64, 65, 66, T.S / 16 f-*/,, */ M 1-Ve 11-7.B_. Hupmoble 16, 316, W.Str. 6 37, 4' s S»/y 4-7, T nternatonal 4, 5, 6,, M, 8,, CO, ClO C5O C (V 37, z 3"/ M 3%, f3-7, \-7«a 37 Nash 10-90, 11-90, 108g6, 190, mbassador 8, 0, \V.Str S /, 37, 5 / 16 j / 16 U- 3 X 180, dv. 8, 80 : W.Str. 8 S7 B 3"/ 16 \ 7, f 3-7, a 11-7t«Oldsmoble C 6 3V 3",_, 7, J-7, QS 1 13 / F C / 4 3 / :.8555»/ 16 QS 11 3 / 36 > 304.T.S / 4 3 / ]f /-7" QS 3 \ F T.S "/,, 7, ]-»/B* , QS J \- 3 / 16 l ackard 901, 90, 1001, 100, sarjat 11, 1 ja l.str / 16 4V 4 7, f 3-7, 56, 533, 543, 640, 645, 740, 745, ll- 5 / «/ M 840, 845, 903, 904, 1003, 1004, Super sarjat 11, 1 ja l.str. J6-8 37, 47, \ , l.str. 8 87* 37, 7, "/ M U lymouth C, D, F *414 W.Str. 6 37, J u / f3-\/, , J, l, j T.S »/ 16 /«-»/"a , 1. 1 l 1 ontac 601, 603, B C / 16 37,, 3 / 3 f 3-7, >/t QS U-768 6, 6B 'C / / S f 3-7, QS _l l t 1 _m_ Reo D, 18, BN T s f-7»t , 1-5 ' 3 S, N, 8, D, H, J, K, 4H, 11-7«4J, 4K, 6D T.S Z 7 /,, : f-»/,t a

4 4 3 l«/u J-7, J.750 «. UTO Oy. Vaunu SSN:o ne g g Keskö- Männäntapp Rengas- tuus kor- urat ss SS. keus N:0 N:o 0 ^uus { Mall 3, 3H, 3J, 3K, 3M T.S. 6 37, 47, 7, 4, C T.S. ' & 33, Rockne 65, *618 C 6 37, 3 s / 4 &/ *600 C / g U/ M Ssu, JX moottor 3034j1.5p1. 6j 3 S /, Ssu, JXB» 3035 l.spl / 18 Ssu, JXC» 3 /, p / 4 47, 7, 3 6, f-3/ , 4-7 3S l-7. f-3/ , [l- 3. J3-7, »/la 3 a / J3-7, , U-7.a S3-7, » , 1 3 / 3-7,'a /, -716a Studebaker resdent, F, FE, FH, 80, 90, D, 91, 9 DctatorS, FC, 61, CommanderS W.Str. 8V / 3, FD, sarja B 70, Corn.B 71, 8, res.b sarja C, W.Str / 4 1 /,, f3-7, ll- 3 «' 3-7, res.b, sarja C, Corn.B, sarja B, \l , 18, C, C T.S. 8 37' / 4 T/n J-7, , Dctator 6, sarja, l,, 3, 1l T.S. 6 37«3 3 / 4 3 / »/, 1 3/ Terraplane»Std. Sx», K, De uxe Sx, KU, G, GU, 61, T.S / le Z», f -3/3 \ 399 {- 3 «. Wllys C / 4. 3 / 16-3 J 411 j.875 l- 3 8 Käyttäkää CHE S O N moottorgraftta moottorn ssäänajossa. Se estää knn* lekkaamsen ja takaa parhamman tuloksen. Jatkuva C H ES O N moottorgraftn käyttö estää moottorn kulumsta ja lsää sen tehoa. C H ES O N moottorgraftta käytetään polttoaneeseen sekotettuna, enskäytössä 1 / ltraa ja jatkokäytössä 1 / ltraa vttä ltraa polttoanetta koht. CHE S O N moottorgraftt tomtetaan 1 gall. astossa sekä x / 4 ltran tölkessä. 4

5 ", f UTO Oy Svut 60-7 N:o 63 Hntalte N:o 1 svut Spencer-Smth männät. 7.. Mänten hnnat homattomna. 73 Homsesta velotamme Smk. 0: 74. kpl. netto Tlauksesta valmks hottuja män* 76. tä e vahdeta :kpl. N:o 851 XH \ 9 85:- 001XH/ 15: 16: 16: 90: 115: 10: 135: 118: 851 XHR 1 1 XHR / 95: 105: 98: 96: 94: Huomautuksa : Kevytmetallmännät. : X numeron jälkeen tarkottaa : N:o : kpl. mäntää tappeneen : 115: H numeron jälkeen tarkottaa : 135: mäntää hottuna ylsuuruuksn, jo* : 148: ta on varastossamme.00",.031", : 100: *.040" ja.050". 04X 145: 150: R numeron jälkeen tarkottaa 444 X. 10: 130: a** mäntää taplla renkaneen ylläma* X- """ nttuja ylkokoja : 116: 115: 150: 95: X 140: Esm : 16: 777 lman tappa 65: go 10: 155: 777 Hhottuna ylsuuruuksn 85: «6 98: 100: 777Xtappeneen 81: «oo 10: 160: 777XH tappeneen hottuna «q 158: : ylsuuruuksn 101: mmm : 777XHR tappeneen ja renka* mmm tt 85: : neen ylkokoja.00",.030" «-- 81: 165: _-- j.n.e. 11:- 777 VT XH 101: 185: Valurautamännät. 777 XHR 11: 180: N:o :kpl : 148: : : : 170: : : 150: : : 175: : : 175: : : : 05 15: : 140: 1 110: : 155: 13 10: 93 15: 155: 85: : 185: : : : 33 14: : : : 140: : : 130: : : 140: : : 135: : : 180: : : 150: 4 110: : 150: : : 160: : 98: 160: : 150: 150: : : 001 / : ~ 57 1: 851 H1 85:- 78: 58 13: 001 H : 851 X \ 401 H 85: 401X 96: 8._ 6 130: X / 401 XH 103,

6 : 18: UTO Oy N:o 401XHR 13:kpl. N:o 39 1:kpl. N:o 38 18:kpl : 33 : : : : 38: : 6: : 5: : 16 35: : : : 18: : 1: : 19: : 18: : 8: : 16: : 5: : 3: : 18: : 15: : 17 46X 93: 39: : : : : : : 30: : 1: : : 5: : 3: : 1: : 39: : : : : : : : 1: : 1: : 18: : : : 5: : 18: : 33: : : : 4: : 3: : : 96 33: 99 Speneer-Smth männäntappeja : Varastossa Standard sekä.003", nn<" mr* rtc* - *\'' ,.010 ja.015 ylsuuruuksa : Nro 4 1:kpl. 3 6: 3043 : 8 1: 5: CHESON moottorgraftt 1 gall. 350: V 4ltr. 30: Helsnk K. F. uromehen Krjapano 0.-Y. &>?