Porkkala Race 5-6.9. 2015 Kantvikin Purjehtijat Kirkkonummi PURJEHDUSOHJEET 1 SÄÄNNÖT 1.1 Kilpailussa noudatetaan Purjehduksen Kilpailusääntöjä 2013 2015 (PKS) sekä niiden kansallisia lisäyksiä ja poikkeuksia, LYS-sääntöä Suomen Purjehtijaliiton lisäyksillä, sekä tämän kilpailun purjehdusohjeita. Muutokset PKS:ihin: Automaattiohjauksen käyttö on sallittu, tämä muuttaa PKS 52 Osallistuvien veneiden luokkasäännöt ovat voimassa vain purjehdusominaisuuksiin vaikuttavilta osin. Varustuksen osalta noudatetaan tämän kilpailun kutsua sekä purjehdusohjeita. 2 TIEDOTUKSET KILPAILIJOILLE Tiedotukset kilpailijoille annetaan lauantaina kipparikokouksessa ja sunnuntaina Stora Halsössä viimeistään tuntia ennen ensimmäistä varoitusviestiä. 3 MUUTOKSET PURJEHDUSOHJEISIIN Ilmoitetaan kipparikokouksessa 4 MAISSA ANNETTAVAT VIESTIT 4.1 Maissa annettavat viestit nostetaan joko Hupisaaressa tai Stora Hälsössä kilpailun aikataulun mukaisesti. 4.2 Kun lippu AP nostetaan maissa, kilpailuviestissä AP olevat sanat 1 minuutin korvataan sanoilla aikaisintaan 60 minuutin. 4.3 Kun lippu Y on nostettu maissa, sääntö 40 pätee aina kun vene on vesillä. Tämä muuttaa osan 4 alkutekstiä. 5 KILPAILUN AIKATAULU 5.1 Kilpailupäivät: 5 ja 6.9 Pvm. Luokka LYS Luokka JNOM 5.9.2014 1 kilpailu 1 kilpailu 6.9.2014 1 kilpailu 1 kilpailu 5.3 Ensimmäisen päivän purjehduksen varoitusviestin aikataulun mukainen tavoiteaika on 12:00 ja toisen päivän purjehduksen varoitusviestin aikataulun mukainen tavoiteaika on 11:00
6 LUOKKIEN LIPUT Luokkien liput ovat: Luokka Lippu LYS ja JNOM D 8 RADAT Purjehdittava rata signaloidaan Lautakunta-aluksen mastossa olevalla lipulla B = rata 1 lipulla C = rata 2 Rata 1. Rata lauantaina; sunnuntaina kiertojärjestys on päinvastainen Lähtö KVP Jollarannan edustalta 1. Svartholmen punainen jääpoiju ~60 03,05 ja ~24 21.28, kierretään itäpuolelta. 2. Storgrundet Vihreä jääpoiju ~60 01,97 ja ~24 19,15, kierretään länsipuolelta 3. Portgrundet Punainen viitta ~59 59.96 ja ~24 18,79, kierretään eteläpuolelta 4. Karlshamnsudd Vihreä jääpoiju ~59 59.38 ja ~24 20.27, kierretään pohjoispuolelta 5. Skansen Itäviitta ~59 57.44 ja ~24 24.01, kierretään pohjoispuolelta 6. Muntersgrund Punainen viitta ~59 56.45 ja ~24 22.06, kierretään eteläpuolelta 7. Punainen jääpoiju ~59 56.68 ja ~24 14.81, kierretään länsipuolelta Maali Stora Halsön satamassa Rata 2. Rata lauantaina; sunnuntaina kiertojärjestys on päinvastainen Lähtö KVP Jollarannan edustalta 1. Svartholmen punainen jääpoiju ~60 03,05 ja ~24 21.28, kierretään itäpuolelta. 2. Korngrundet punainen jääpoiju ~60 01,75 ja ~24 18,45, kierretään itäpuolelta 3. Flatgrund luoto ~60 01.16 ja ~24 16,25, kierretään eteläpuolelta 4. Remmargrynnan punainen viitta ~60 00.77 ja ~24 09.05, kierretään länsipuolelta 5. Högholm punainen viitta ~60 01.20 ja ~24 13.86, kierretään länsipuolelta 6. Remmargrynnan punainen viitta ~60 00.77 ja ~24 09.05, kierretään länsipuolelta 7. Flatgrund luoto ~60 01.16 ja ~24 16,25, kierretään eteläpuolelta 8. Storgrundet Vihreä jääpoiju ~60 01,97 ja ~24 19,15, kierretään itäpuolelta Maali Stora Halsön satamassa
9 MERKIT 9.3 Kohdissa 8, 11 ja 13 mainitut rataa, lähtölinjaa ja maalilinjaa määrittelevät merimerkit. 11 LÄHTÖ 11.2 Lähtölinja on Ensimmäisenä päivänä: Vihreä jääpoiju Jollarannan edustalla (~60 04,61 ja ~24 21.86 ) ja lautakunta-aluksen masto. Lähtösuunta vallitsevan tuulen mukaisesti noin pohjoisesta etelään. Toisena päivänä: Stora Halsön itäpuolella oleva vanha tutkaheijastin (~60 01,98 ja ~24 17.23 ) ja lautakunta-aluksen masto. Lähtösuunta vallitsevan tuulen mukaisesti noin pohjoisesta etelään. 11.4 Jos vene lähtee myöhemmin kuin 20 minuuttia lähtöviestinsä jälkeen, se kirjataan ei lähteneeksi (DNS). Tämä muuttaa sääntöjä A4 ja A5. 11.6 Jos jokin veneen rungon, miehistön tai varusteiden osa on lähtölinjan radan puolella veneen lähtöviestiä edeltävien kahden minuutin aikana ja vene tunnistetaan, kilpailulautakunta pyrkii radioimaan sen purjenumeron VHF-kanavalla 69. Radiolähetyksen epäonnistuminen tai epätarkka ajoitus ei ole hyvityspyynnön peruste. Tämä muuttaa sääntöä 62.1(a). 12 SEURAAVAN RATAOSUUDEN MUUTTAMINEN 12.1 Kilpailulautakunta voi lyhentää rataa siirtämällä maalin uuteen paikkaan alkuperäisen radan varrelle. 13 MAALI Maalilinja on Ensimmäisenä päivänä: Stora Halsön satamassa olevan grillikatoksen korkeimman kohdan (~60 01,96 ja ~24 16.27 ) ja lautakunta-aluksen maston välinen linja. Toisena päivänä: Vihreä jääpoijun Jollarannan edustalla (~60 04,61 ja ~24 21.86 ) ja lautakunta-aluksen maston välinen linja. 14 RANGAISTUSJÄRJESTELMÄ 14.2 Sääntöjä 44.1 ja 44.2 muutetaan siten, että vaaditaan vain yksi käännös, johon sisältyy yksi vastakäännös ja yksi jiippi. 14.3 Vene, joka on havaittu lähtölinjan radan puolella lähtösignaalinsa aikana saa purjehdittuun aikaansa 10% suuruisen lisäyksen.
15 ENIMMÄISAJAT 15.1 Enimmäisajat ovat seuraavat: Luokka Enimmäisaika Merkin 2 enimmäisaika lauantaina LYS 7 tuntia 3 tuntia Ellei yksikään vene ole ensimmäisen kilpailupäivän purjehduksessa ohittanut merkkiä 2 merkin 2 enimmäisajan umpeutuessa, purjehdus mitätöidään. Tavoite-ajan toteutumattomuus ei ole hyvityksen peruste. Tämä muuttaa sääntöä PKS 62.1(a) 15.2 Veneet, jotka eivät ole tulleet maaliin 120 min kuluessa ensimmäisen, radan purjehtineen veneen maaliin tulosta, kirjataan ei maaliin tulleiksi (DNF). Tämä muuttaa sääntöjä PKS 35, A4 ja A5. 16 PROTESTIT JA HYVITYSPYYNNÖT 16.1 Protestilomakkeita saa lautakunta-alukselta. Protestit pitää toimittaa sinne protestien määräaikaan mennessä. 16.2 Kunkin luokan protestien määräaika on 60 minuuttia siitä, kun viimeinen vene on tullut maaliin päivän viimeisessä purjehduksessa. 16.3 Ilmoitustaululle pannaan 30 minuutin kuluessa protestien määräajasta ilmoitukset, joissa kilpailijoille tiedotetaan tutkinnoista, joissa he ovat asianosaisia tai nimettyjä todistajia. 16.4 Ilmoitus kilpailulautakunnan tai protestilautakunnan protestista pannaan ilmoitustaululle säännön 61.1(b) mukaiseksi ilmoitukseksi veneelle. 17 PISTELASKU ja TASOITUKSET 17.1 Pistelaskujärjestelmä on seuraava: PKS Liite A on voimassa. Kutakin lähtöä koskevat LYS-tasoituiksilla korjatut ajat lasketaan aikaa ajalle menetelmällä. 17.2 Yksi purjehdus on suoritettava, jotta kilpailu olisi pätevä. 18 TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET 18.2 Kun vene luopuu kilpailusta, sen täytyy ilmoittaa siitä kilpailulautakunnalle (050 390 5953) niin pian kuin mahdollista. Kilpailevien veneiden on väistettävä radan laivaväylillä liikennöiviä kauppa-aluksia ja noudatettava hyvää merimiestapaa. Koska osa radasta purjehditaan virallisten väylien ulkopuolella, kilpailijoiden on kiinnitettävä erityistä huomiota navigointiin ja turvallisuuteen. 19 MIEHISTÖN TAI VARUSTEIDEN VAIHTAMINEN 19.1 Kilpailijoiden vaihtamista ei sallita ilman kilpailulautakunnan etukäteen antamaa kirjallista lupaa. 19.2 Vahingoittuneiden tai kadonneiden varusteiden vaihtoa ei sallita ilman kilpailulautakunnan lupaa. Vaihtopyynnöt pitää tehdä lautakunnalle ensimmäisen kohtuullisen tilaisuuden tullen.
20 VARUSTEIDEN JA MITTOJEN TARKASTUKSET Milloin tahansa voidaan tarkastaa, onko vene tai jokin sen varuste LYS-sääntöjen ja purjehdusohjeiden mukainen. Kilpailulautakunnan varusteiden tarkastaja tai mittaaja voi vesillä määrätä, että veneen on heti mentävä tietylle tarkastusalueelle. 24 JÄTEHUOLTO Jokainen venekunta huolehtii omasta jätehuollostaan. 26 PALKINNOT Palkintoja jaetaan seuraavasti: 1-3 sija. Palkinnot jaetaan KVP:n Kölinkuivajaisissa. 27 VASTUUVAPAUTUS Kilpailijat osallistuvat kilpailuun täysin omalla vastuullaan. Katso sääntöä 4, Päätös kilpailla. Kilpailun järjestäjä ei ota vastuulleen mitään korvausvelvollisuutta mistään aineellisesta tai henkilövahingosta tai kuolemantapauksesta, joka tapahtuu kilpailun yhteydessä tai sitä ennen, sen aikana tai sen jälkeen. 28 VAKUUTUS Jokaisella osallistuvalla veneellä on oltava voimassa oleva vastuuvakuutus, Varsinainen purjehdusohje päättyy tähän. Lähtöjen välillä kilpailevilla veneillä on mahdollisuus yöpyä Stora Halsön saaressa. VAROKAA ALUEELLA OLEVIA MATALIKOITA! Erityisesti karttaan merkittyä 2,6m matalaa. Se on todellisuudessa ilmoitettua matalampi. Stora Halsön lähestymiskartta