Autot&liikenne Nostalgia on

PERJANTAINA 11.5.2012, SIVU 31 Uusi auto: Luulisi, että myyty auto on luovutusta vaille valmis, kun autonkuljetusauto sen tuo. Ei ole. Sivu 35 Tuottaja: Timo Nieminen, p. 014 622 265 Sähköposti: etunimi.sukunimi@ keskisuomalainen.fi Osoite: PL 159, 40101 Jyväskylä Autot&liikenne Nostalgia on TIMO MONONEN aina muotia Klassikot: Lahdessa esiteltiin kadonneita auto-, traktori- ja moottoripyörämerkkejä. LAHTI Timo Mononen Muistatteko automerkeistä vielä Simcan, Wartburgin, Plymouthin, Austinin, Triumphin, Borgwardin ja Ifan? Tai moottoripyöristä BSA:n ja Sunbeamin? Viime viikonlopun Lahti Classic Motorshow ssa esiteltiin kulkupelejä, jotka ovat kadonneet kaupallisilta markkinoilta. Onneksi alan harrastajat ovat ymmärtäneet taltioida näitä jo merkkitaivaalta kadonneita tähtiä kätköihinsä esiteltäviksi myös muille klassikoista kiinnostuneille. Ja näitä kiinnostuneita Lahdessa tosiaan riitti. Noin 17 000 näyttelyvierasta, pitkienkin matkojen takaa, sai nähdä loistavan kattauksen klassikkoautoja, traktoreita, moottoripyöriä ja veneitä. Kaikille kävijöille riitti katsottavaa, ja saattoipa tallista vielä puuttuvan kaunottaren huutaa itselleen. Parkkipaikan drive-in -näyttely, vaihtuvine auto- ja moottoripyöräkaunottarineen kokosi paljon ihailijoita etenkin sunnuntain aurinkoisessa kevätsäässä. Merkkipäiviään tilaisuudessa vietti 50 vuotta sitten markkinoille tullut, Keski-Suomessakin nostalgisia muistoja herättävä Ford Cortina. Datsun puolestaan tuli Suomen markkinoille 50 vuotta sitten. Saman merkkipaalun ylitti Opel, joka tosin aloitti toimintansa 150 vuotta sitten aivan muilla laitteilla kuin autoilla. Moottoripyöräpuolella 40-vuotisjuhliaan vietti legendaarinen Yamaha XS 650 eli Jytä-Jammu. Söpöistä söpöin, Ranskassa Fiatin lisenssillä valmistettu kuuden verohevosvoiman Simca Cabriolet. Vuosi oli 1938. Hudson Hornet koki jälleensyntymisen kaikkien pikkupoikien suosikkielokuvassa Autot. Helsinkiläisen Kai Bremerin American Bantam on ollut myös Aku Ankan auton esikuva. Vuoden 1961 Miss Saksa eli Bremenissä syntynyt Borgward Isabella. Borgward riutui Mersun ja Bemarin puristuksessa, kunnes kuoli. Vuosimallin 1950 Austin Atlantic, jolla suomalaisetkin huimapäät yrittivät valloittaa Monte Carlo -rallin. Brittiläistä 1970-luvun eleganssia, Vauxhall Firenza SL. Tuolloin autot vielä erotti toisistaan, ja niiden nimet kalskahtivat komeilta. Uutuusmalleja! Carado on selvästi kokoluokkansa edullisin matkailuauto. Caradon kattava vakiovarustelu, monipuoliset pohjaratkaisut vetovoimaiset muodot ja tyylikäs sisustus edustavat matkailuautojen parhaimmistoa. Kuitenkin tehtaan laadukkaan tuotantoteknologian, tehokkaan logistiikan ja mittavan volyymin vuoksi hinnat on kyetty pitämään asiakasystävällisinä eli huomattavan edullisina. Honda-Team Honda Civic Sedan bensiinimoottori: 1.8 i-vtec 142 hv, kulutus (yhdistetty ajo): 6,6 6,7 l/100 km CO 2 : 153 156 g/km ympäristöluokitus: Euro 5 Honda Civic bensiinimoottori: 1.4 i-vtec 100 hv 1.8 i-vtec 142 hv kulutus (yhdistetty ajo): 5,4 6,4 l/a km CO 2 : 128 150 g/km ympäristöluokitus: Euro 5 Tarjoaa Taulukosta huomaat, että vertailu tekee Caradolle oikeutta. Carado T 448 Moottori 2,0 Mjet 115 hv Pituus/leveys/korkeus 743/232/291 cm Adria Matrix Axess 680 SL Moottori 2,0 Mjet 115 hv Pituus/leveys/korkeus 737/229/280 cm Burstner Ixeo it726 G Moottori 2,0 Mjet 115 hv Pituus/leveys/korkeus 739/230/275 cm Hinta 47,600 Hinta 56.850 Hinta 64.400 Vertailutiedot vuoden 2012 esitteistä ja hinnastoista. Ennenkuin teet ratkaisevia päätöksiä Sinun kannattaa oman etusi vuoksi tutustua Caradoon Rinta-Joupin Autoliikkeen asiantuntevien myyjien opastuksella. Ja kannattaa tulla kauempaakin! Juha Kalavainen 050 577 2418 Matti Hytönen 050 917 8750 Ismo Niiranen 050 4035 198 Ari Puukko 050 5708 946 Timo Hämäläinen 044 7473 604 Hinnat alk. Honda Civic 5D Comford autoveroton hinta16.094, arvioitu autovero 4.145, hinta yhteensä 20.239 + toimituskulut 600, yhteensä 20.839. www.auto.fi www.rinta-jouppi.com www.auto.fi www.rinta-jouppi.com Rinta-Joupin Autoliike Oy Merasin 2, 40320 Jyväskylä. Puh. 014-337 6300. Avoinna: ma pe 9 18, la 10 15

32 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA 11.5.2012

PERJANTAINA 11.5.2012 KESKISUOMALAINEN 33 PACK STYLE PA STY CK P tti k -varustepake LE ST -varustepaketti

34 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA 11.5.2012 Autojen autosta TIINA MUTILA ei putoa mikään Autonkuljetusrekka: Vaikka kyydissä on kymmenkunta autoa, lasti on kevyempi kuin vaikka perinteinen paperirullalasti. Autosta elanto Eija Juutilainen Kun vastaan paahtaa autonkuljetusrekka täydessä lastissa, maallikko jää väkisinkin pohtimaan, kuinka henkilöautot pysyvät kyydissä, tai putoavatko ne ehkä koskaan. Eivät ne putoa, jokainen auto on kiinni kahdella sidontaliinalla, selvittää kuljettaja Jouni Poikonen. Poikonen kuskaa uusia henkilöautoja saarijärveläisen Autokuljetus Oinonen Oy:n leivissä alihankintana koko maan laajuiselle SE Mäkinen -ketjulle. Poikosen ajamassa rekassa hytti ja alusta ovat Oinosen, muut laitteet Mäkisen. Jouni Poikonen kertoo, että hän kuljettaa uusia henkilöautoja viikoittain noin 55 kappaletta. Kerrallaan lastina on yleensä 11 autoa, joskus kymmenen. Autot haetaan Hangosta, Turusta tai Helsingistä satamasta, ja ne kuljetetaan aina Iisalmea ja Oulua myöten pohjoiseen ja myös Raaheen ja Ylivieskaan. Välillä autonkuljetusauto palaa etelään tyhjillään, mutta usein paluukuormassa kuljetetaan käytettyjä autoja. Minä asun Vihtavuoressa, joten kuski yleensä vaihtuu juuri täällä Jyväskylässä. Vaikka uusia autoja ostetaan tällä hetkellä vähemmän, on Poikosella riittänyt ajoja. Tämä auto on jatkuvasti ajossa. Tälle vuodelle ennustetaan noin 110 000 uuden auton maahantuontia. Moni luulee, että autonkuljetusrekka on painavana vaikea tai hankala ohjata, mutta asia onkin kuskin mukaan melkein päinvastoin. Tämä painaa täydessä lastissa vähemmän kuin vaikka täydessä paperirullalastissa oleva rekka, jonka paino voi olla 60 000 kiloa. Henkilöauto painaa noin 1500 kiloa, siis 11 kertaa 1500 kiloa on meidän lastina. Tätä ei ole ollenkaan vaikea ohjata, Poikonen naurahtaa. Toimittajan päivitellessä tiukkaan pakattua autolastia, kuljettaja kertoo, että jos kolhuja tulee, yrityksellä on 500 euron omavastuu ja loput maksaa vakuutus. Joskus väkisinkin tulee ruttuja, mutta vain kuormatessa. Henkilöautoja taas turvallisesti matkalla uusille omistajilleen. Autot eivät putoa. Joskus esimerkiksi hydrauliikkaletku saattaa katketa ja auto romahtaa lastatessa toisen päälle. Välillä keli aiheuttaa lisätyötä. Lumisateessa ajaessa lasti on lumen alla, samoin kurakeleillä uudet autot ovat likaisia kuljetuksen jälkeen. Mutta se ei enää ole Poikosen huolena, autoliikkeet vastaavat omaisuutensa jatkotoimista. Lasti on myös erikseen siltavakuutettu, kuljettaja huomauttaa. Siitäkin huolimatta, että korkealle nouseva rekka ajaa aina tuttuja ja turvallisia reittejä, joiden siltakorkeudet ovat muistissa. Auto on 4,40 metriä korkea, ja kaikkien siltojen korkeudet ovat kyllä kuskien tiedossa. Kuljettaja lastaa autot kyytiin satamassa ja vastaavasti purkaa toisessa päässä. Poikonen toteaa, että kyydissä olevan auton peruuttaminen kysyy välillä hermoja, tilaa on vain parin sentin verran. Huolellisuutta ja tarkkuutta tämä ammatti vaatii hirveästi. Autot on myös osattava lastata niin, että kaikki mahtuvat kyytiin. Autot kun ovat eri kokoisia. Tosin satamassa on yleensä suunnitelma jo tehty valmiiksi. Auton ominaisuuksiin kuuluu myös ilmajousitus, joka helpottaa varsinkin routakeleillä ajamista. Autonkuljetusrekan kuljettajalta ei vaadita normaalia enempää asiantuntemusta kuin muiltakaan rekkakuskeilta. Poikonen kertoo, että hän yleensä kouluttaa heillä uudet kuskit. Pari, kolme viikkoa uusi kuski ajaa aina ajoja mukana. Autosta elanto -sarjassa esitellään ihmisiä, joiden työtehtävät liittyvät autoihin. Jouni Poikonen ja täydessä lastissa oleva autonkuljetusrekka huomataan kyllä liikenteessä. 26 900 Audi A4 Sedan 2.0 TDI DPF 105kw Business vm. 2008, 100 tkm 13 900 Peugeot 308 Wagon 1.6 HDI 110 FAP vm. 2009, 127 tkm 16 900 Skoda SUPERB 1.8 T Classic 4d vm. 2006, 80 tkm 18 900 Toyota URBAN CRUISER 1,33 Dual VVT-i Stop & Start Linea Sol vm. 2010, 12 tkm Vaihtoautomme Jyväskylässä 52 900 BMW X5 xdrive30d A E70 vm. 2008, 170 tkm 13 900 Skoda FABIA 1,2 Classic (VM12) vm. 2011, 28 tkm 19 900 Subaru IMPREZA 2.0 TD Sport (4Q) vm. 2009, 120 tkm 6 900 Volkswagen GOLF 1.6 Firstline Variant 2002, 165 tkm 12 900 Chrysler VOYAGER 3.3 V6 SE Touring 5d 7h A vm. 2006, 124 tkm 20 900 Skoda OCTAVIA 1,4 TSI Ambiente vm. 2011, 34 tkm 27 900 Toyota AVENSIS 2,0 D-4D DPF Linea Sol Wagon vm. 2010, 55 tkm 26 900 Volkswagen GOLF Variant Comfortline 1,4 TSI 90kw DSG vm. 2011, 11 tkm 7 900 Peugeot 206 Trendy 1.4 5d vm. 2006, 81 tkm 15 900 Skoda OCTAVIA Combi 1.9 TDI 4x4 Elegance vm. 2006, 234 tkm 15 900 Toyota COROLLA VERSO 1.8 VVT-i Sol 5d vm. 2005, 101 tkm 6 900 Volkswagen KUPLA 1300 Cabrio 2d vm. 1973, 90 tkm Jeesustelu on helppo laji KOLUMNI Piia Kuusisto Jokin aika sitten keskustelin pikkusiskopuolen kanssa liikenteestä, nopeusrajoituksista ja kolareista. Erityisesti nopeuden suhde onnettomuuksiin irrotti paljon ajatuksia sekä hänestä että minusta. Hän, vauhdista pitävä nuori rohkelikko, tunnusti, että ei kunnolla osaa kuvitella, minkälaista jälkeä kolarista voi pahimmillaan seurata. Minä, lähes kymmenen vuotta vanhempi syntymähuolehtija, olen aina osannut kuvitella vähän liiankin hyvin. Kuvittelun lisäksi olen ollut paikalla, kun ihmiskeho on peitelty valkoisella kertakäyttölakanalla pikitien pientareella. Vielä useammin olen nähnyt, kuinka sairaankuljettajat ja palomiehet pistävät kaiken osaamisensa peliin, jotta niitä valkoisia lakanoita ei tarvittaisi. Mutta olenko oikeasti oppinut näkemästäni yhtään mitään? Maltanko hidastaa ja ennakoida? Muistanko kiireen keskellä ajaessani kultaisen säännön, jonka mukaan vartti pois vauhdista lyhentää jarrutusmatkaa puolella? Olisi hienoa vastata ponteva ja yksiselitteinen kyllä, mutta se olisi valehtelemista. Olen ajanut ylinopeutta, tinkinyt turvaväleistä ja paahtanut menemään liian suurella tilannenopeudella. Kiroillut kuuden- tai kahdeksankympin rajoituksia, kun satastakin voisi ajaa. Sakkoja en ole koskaan saanut, mikä ei niinkään kerro liikennekäyttäytymisestäni, vaan valvonnan vähyydestä. Kättä sydämelle, kuka voi sanoa, että ei olisi ansainnut ainakin yksiä ylinopeussakkoja? Mihin minulla on kiire? Onko sillä mitään väliä, olenko perillä pari minuuttia enemmin vai myöhemmin? Eikö tärkeämpää ole se, että me kaikki liikenteessä olijat pääsemme ehjänä perille? Vaikka sitten vähän myöhässä. Olen ollut paikalla, kun ihmiskeho on peitelty valkoisella kertakäyttölakanalla pikitien pientareella. Alemmilla nopeusrajoituksilla on tarkoituksensa. Se tarkoitus on estää onnettomuuksia. Kun on vähemmän vauhtia, on enemmän aikaa havainnoida ympäristöä ja hidastaa tai pysähtyä, jos tilanne sitä vaatii. Tämä muuten pätee elämässä yleensäkin. Kerran kaverini kysyi, tiedänkö miksi eräällä minullekin tutulla pätkällä on kuudenkympin rajoitus, vaikka se tuntuu alueelta, jossa voisi ajaa vähän kovempaakin. En tiennyt, mutta nyt tiedän. Se on siinä siksi, että vuosia sitten joku ajoi olosuhteisin nähden liian kovaa, liian huolettomasti. Sen jälkeen tarvittiin valkoista lakanaa. Lakanan alle päätynyt ei ollut auton kuljettaja. Sitten tuli kuudenkympin nopeusrajoitus. Jeesustelu on hirveän helppo laji. Tietokoneen näyttöä tuijotellessa ja kolumnia kirjoittaessa voi äityä hyvinkin jaloksi ja lainkuuliaiseksi kansalaiseksi. Paljon vaikeampaa on olla fiksu autoilija käytännössä. Sellainen, joka valitsee oikean tilannenopeuden, ei roiku edellä ajavan takapuskurissa eikä tee typeriä ohituksia. Sellainen, joka ei vaaranna sen enempää omaa kuin muidenkaan henkeä ja terveyttä liiallisella vauhdilla. Onneksi elämä on matka, jonka aikana voi opetella uusia asioita. Myös fiksumpaa ja vastuullisempaa liikennekäyttäytymistä. 15 900 Volkswagen PASSAT 2.0 TDI PwD Comfortline Variant DSG vm. 2006, 177 tkm BMW 320 Diesel Touring A (E91) vm. 2006, 213 tkm 15 900 Nissan QASHQAI 1.6 Acenta 4x2 5-ov vm. 2010, 55 tkm 21 900 Peugeot 206 Oxygo 1.4 3d vm. 2007, 57 tkm 9 900 28 500 Volkswagen TIGUAN Trend & Fun 1.4 TSI 110kw 4motion vm. 2008, 87 tkm 14 900 Volkswagen TOURAN 1.9 TDI Trendline 5d vm. 2008, 174 tkm Skoda OCTAVIA 1,4 TSI Ambiente vm. 2010, 60 tkm 19 400 Skoda OCTAVIA Combi 2.0 TDI Ambiente DSG vm. 2007, 214 tkm 11 900 Subaru FORESTER 2,0 XS TD VR vm. 2010, 75 tkm 27 500 Jyväskylä: Ahonen Juha-Petri 050 593 9580 Lång Pekka 050 303 0872 Koljonen Kosti 040 529 2942 Piiroinen Samuli 050 433 4414 Käyhty Jani 050 592 4603 Väänänen Risto 050 544 5533 Veljekset Laakkonen Oy Jyväskylä Palokankaantie 20, 40320 Jyväskylä Vaihde 014 696 611 Avoinnna: ark. 9 17, la 10 14 Jämsä: Välimäki Pekka 050 518 5440 20 500 Volvo V70 2.5T Chromium Edition Sportswagon GearTr vm. 2005, 102 tkm Volkswagen GOLF Variant Comfortline 1,4 TSI 90kw vm. 2009, 37 tkm 22 500 Volkswagen GOLF Variant Comfortline 1,6 TDI 77 BlueMoT vm. 2010, 47 tkm 21 900 Volkswagen PASSAT 2.0 FSI Highline 4d vm. 2006, 170 tkm 14 500 Veljekset Laakkonen Oy Jämsä Ekosentie 2, 42100 Jämsä Puh. 014 341 0034 Avoinnna: ark. 9 17, la 10 14 Seppälänkankaalla tarjolla vaikka Ferrari Modena Harri Blomqvist Jyväskylän uusin autoliike Sports Car Center viettää avajaisia tänä viikonloppuna. Ennen suklaavarastona toimineet tilat Seppälänkankaalla ovat kokeneet huiman muutoksen muutamassa kuukaudessa ja autoja on keräilty liiketilan remontin edetessä jo muutamia viikkoja. Tällä hetkellä SCC:ssä on nettisivujen mukaan myytävänä yli 50 autoa. Autoilun herkuttelijalle on esillä muutama helmi. Peräti 39 myytävistä autoista asettuu hintaluokkaan 15 000 35 000 euroa. Näin sen pitää ollakin. Haluamme myydä uudehkoja, mielellään alta 100 000 kilometrin ajettuja autoja, jotka sopivat useimpien kukkarolle. Ostamme autoja suoraan asiakkailta, tuomme ulkomailta tai sitten niitä tulee vaihdokkeina, toteaa liikkeen vetäjä Petteri Tawast. Alta kymppitonnin autoja listalta löytyy vain kolme, joten mistään halpahallista ei ole kyse. Keskisuomalaisen autoliitteen testiryhmä iski silmänsä yhteen autoon, jota oli pakko vilkuilla aina välillä. Siinä oli jotakin ihanan ärsyttävää ja punaista. Kun autossa oli istunut, joutui kysäisemään: Petteri, oisko mitenkään mahdollista koeajaa tämä auto ensi viikolla, tehtäis sellainen koeajovideo Keskisuomalaisen nettisivuille? Joo, totta kai. Auto on Ferrari Modena F1. Pininfarinan suunnittelema kokoalumiininen kori, V-8, 400 hevosvoimaa ja kiihtyvyys 0 100 km/h 4,5 sekuntia. Voi pojat. Kerron ensi viikolla lisää. bc Katso video Sports Car Centeristä.

PERJANTAINA 11.5.2012 KESKISUOMALAINEN 35 Vain tiptoppia asiakkaille Autokaupat: Myyjän pihaan tuotavalle autolle tehdään monta temppua ennen kuin se luovutetaan ostajalle. TIMO NIEMINEN Timo Nieminen O.K. Autossa auton saapumisen ja luovutuksen väli on keskimäärin 10,2 vuorokautta. Toimitusjohtaja Seppo Ståhlbergin mukaan asiakkaalle luovutettavien autojen on oltava tiptop-kunnossa. Tai mieluummin vähän sitäkin parempia. Tietenkin olemme täpinöissämme, kun odotamme uutta autoamme. Ne, jotka ovat eniten täpinöissään, saattavat sirklata harva se päivä ympäri autoliikkeen pihaa ihan vain tutkimassa, josko se uusi kosla olisi jo saapunut. Ja kun auto on kaupan pihaan tuotu, uudelle omistajalle iskee helposti holtiton kiire. Uusi auto pitäisi saada heti alle. Mitä ihmettä se autoliike kuhnii? Tilastojen mukaan ostaja kuitenkin saa uuden henkilöautonsa keskimäärin 12 14 vuorokauden kuluttua siitä, kun autonkuljetusauto on sen jälleenmyyjän pihaan tuonut. Mitä jälleenmyyjä autolle vielä tekee? Pääosa tuosta ajasta menee auton varusteluun ja tarkastamiseen. O.K. Autossa teimme niin sanotun toimitusaikapilotoinnin, joka hieman yllätti meidät itsemmekin. O.K. Autossa auton saapumisen ja luovutuksen väli on keskimäärin 10,2 vuorokautta. Vaikka koko ajan näkee ympärillään mitä kaikkea uusille autoille ennen luovutusta tehdään, työn suuri määrä oli silti yllätys. Mutta hyvin vaikea siitä on mitään karsia. Ihanteellisissa oloissa ajan saa ehkä painettua 7 8 päivään, mutta siinä vaiheessa tulee raja vastaan. Tärkeintä on kuitenkin aina luovuttaa asiakkaalle auto, joka on tiptop-kunnossa ja viimeisen päälle asiakkaan toiveiden mukainen, sanoo O.K. Auton toimitusjohtaja Seppo Ståhlberg. O.K. Auton pilotointikaaviosta on helppo huomata, miksi asiakas ei voi hakea autoaan suoraan kuljetusrekan lavalta. O.K. Auton Jyväskylän-myymälän varustelija Jukka Rouhiainen tutkii testerillä, että kaikki varmasti pelaa asiakkaalle luovutettavassa autossa. Samalla tarkastetaan, että varustelu on tilaussopimuksen mukainen. Vaikka tehtaalta lähtenyttä autoa on yleensä varusteltu jo suomalaisen sataman kupeessa toimivassa tuontikunnostamossa, jälleenmyyjän tiloissa sen kanssa askartelee vielä 7 8 ihmistä. Periaatteessa on meidän etumme, jos tuontikunnostamossa pystytään tekemään autolle mahdollisimman paljon. Kun tuontikunnostamossa toimii erikoismiehiä, joiden tehtävänä on asentaa autoihin pelkästään yhtä tiettyä varustetta, niin totta kai he tekevät sen varsin nopeasti. Kun Jyväskylässä asennetaan varashälyttimiä tai vastaavia erikoisempia varusteita, pitää autoa vielä purkaa paljon. Harvinaisempien varusteiden laittaminen saattaa mennä jälleenmyyjän kannalta vähän talkootyöksi, kun asiakkaalta ei viitsi veloittaa sitä summaa, minkä asentaminen todellisuudessa vie, kertoo O.K. Auton myyntipäällikkö Karri Hyvätti. O.K. Autossa uusiin Toyotoihin asennetaan esimerkiksi lohkolämmittimet, peruustustutkat ja vetokoukut jos asiakas on sellaisia halunnut. Joitakin osia autoista myös poistetaan kuljetusvaiheessa, jotta auto pystytään sitomaan liinoilla. Niiden takaisin laittaminen on tietenkin meidän tehtävämme, Hyvätti sanoo. Asiakas ei edes voi tietää, miten paljon paperitöitä hänen autonsa eteen on tehty. Iso osa paperiasioista on jälleenmyyjän ja maahantuojan välisiä, eikä niillä asiakasta pidä vaivatakaan. Jälleenmyyjälle on ihan turhaa rahanmenoa, jos vaikkapa auton takuukortti ei ole maahantuojalla kolmen vuorokauden sisällä, Ståhlberg toteaa. Jälleenmyyjän organisointikykyä koettelee myös se, että kuljetusrekka tuo liikkeen pihaan kerralla 10 11 autoa. Toki olisi helpointa järjestellä osat riviin ja varustelijat töihin, jos pihaan tulisi yksi auto kerrallaan. Mutta eihän yhden auton rahtaamisessa olisi mitään järkeä, muistuttaa Ståhlberg. Kuljetusrekkojen kuskeista O.K. Autolla on vain myönteistä sanottavaa. Autonkuljetusrekoissa toimivat kivenkovat ammattimiehet. Meille tuotaville autoille sattuu ehkä yksi tai kaksi pikkukolhua vuodessa, mikä on todella vähän, kun ottaa huomioon työn vaativuuden, kiittelee Hyvätti. Mukavuutta matkailuun meiltä! Kabe Travel Master 750 WL 3.0 JTD 157 hv -09 71.900 Dethleffs Globeline T 7043 2.2 315 CDI 150 hv -09 62.900 Dethleffs A 6671 Advantage ALDE 2.3 JTD 130 hv -10 54.800 Adria Vision i707sg 2.5 DCI 146 hv -07 51.500 Rimor Sailer 669 Suite 3.0 JTD 157 hv -09 47.900 Dethleffs H 6975 2.4 TDCI 140 hv -07 45.900 LMC Liberty TI 652 2.3 JTD 130 hv -08 42.900 Bürstner T 625 Performance 2.5 DCI 146 hv -07 42.900 Dethleffs I 6611 Advantage ALDE 2.8 JTD 127 hv -05 38.900 Dethleffs I 6501 B Elegance ALDE 2.8 JTD 127 hv -05 37.900 Bürstner Delfin T 695 G 3.0 DCI 136 hv -06 37.900 Adria Coral Sport S 573 XD 2.3 JTD 130 hv -08 36.900 Adria Coral 650 SP 2.8 JTD 127 hv -06 35.900 Dethleffs T 6501 B Advantage 2.8 JTD 127 hv -04 33.500 Hymer B 640 Starline 2.7 316 CDI 157 hv -01 32.900 Dethleffs Jubivan 2.0 TDCI 125 hv -06 32.900 Bürstner A 574 Levanto 2.8 JTD 127 hv -06 29.400 Rimor Sailer 748 2.9 TD 122 hv -99 28.900 Bürstner T 600 Harmony 2.8 JTD 127 hv -02 27.900 Bürstner i 542 2.8 JTD 127 hv -02 23.700 McLouis Lagan 252 2.0 JTD -04 22.500 Dethleffs A 5880 2.8 TD 122 hv 18.900 Hymer 544 K Hymercamp Swing 2.5 TD 13.900 Matkaaja Classic 2.5 TD 8.500 Dethleffs Camper Snow 750 DBM -08 24.500 Hobby 650 KFU Prestige -10 23.900 Solifer Artic 520 MH -09 22.900 Solifer Finlandia 560 TBR -07 21.900 a Fendt 650 TG Diamant ALDE -07 21.900 Dethleffs Camper 700 MK -08 21.500 Dethleffs Camper Lifestyle 560 SK -08 19.500 Polar 520 CTH -06 18.500 Solifer Artic 560 MH -05 16.900 Solifer S9 + TBL -03 15.900 Adria 563 UK -03 12.900 Hobby 400 SF Exellent Easy -05 10.900 Knaus Eifelland Holiday 500 TKM -06 10.900 Knaus Azur 590 TK -90 5.600 LMC Siesta 480 EK -88 3.700 Matkaaja 7000-86 3.500 Kova kysyntä käytetyistä matkailuvaunuista, TARJOA VAIHDOSSA! myynti rahoitus huolto varaosat tarvikkeet vuokraus Palvelemme ma-pe 9-17, la 10-15 tai sopimuksen mukaan. Sorastajantie 6, Jyväskylä. Myynti 0400 407 066 Varaosat 0400 407 035 Huolto 0400 407 055 Vuokraus 0400 620 445

36 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA 11.5.2012 Peileistä nauhaan ja puomeihin Liikennetarvikkeet: Trafinon asiakkaita ovat sekä firmat että yksittäiset ihmiset, jotka haluavat huomiota lapsille. Verso-S ulottuu elämän kaikille osa-alueille: ainutlaatuinen Easy Flat -istuinjärjestelmä muuntuu yhdellä liikkeellä jopa 1 388 litran tasalattiaiseksi tavaratilaksi. Ensimmäisenä luokassa myös huikea Mallisto alkaen: autoveroton suositushinta 16 100, arvioitu autovero 3 977,77, arvioitu kokonaishinta 20 677,77, sisältäen toimituskulut 600. EU-yhdistetty kulutus 4,3-5,4 l/100 km, CO 2 -päästöt 113-125 g/km. Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. 2- paikkaisena pakettiautona! Elina Raittila Keski-Suomi sai toukokuun alusta uuden palveluntarjoajan, kun liikennetarvikkeita vuokraava ja myyvä Trafino avasi toimipisteen myös Jyväskylään. Vuonna 1986 Espoossa aloittanut perheyritys on viime vuosina laajentanut muuallekin Suomeen. Jyväskylä on sen neljäs toimipiste. Keski-Suomesta oli jo valmiiksi asiakkaita, joten tänne oli järkevää perustaa myymälä. Täällä myös rakennetaan koko ajan paljon, kertoo Jyväskylän toiminnasta vastaava Risto Mäntykangas. ELINA RAITTILA Mallisto alkaen: autoveroton suositushinta 16 560, arvioitu autovero 4 470,67, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut 21 630,67. EU-yhdistetty kulutus 4,7-6,4 l/100 km, CO 2 -päästöt 125-150 g/km. Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. CHF-152 TOYOTA Corolla Verso 2,2D-4D 136 Clean Power Superior 5p -09 XHI-904 TOYOTA Hiace 2.5 D4D 90 Air 4d pitkä -07 BOH-780 TOYOTA Land Cruiser 3,0 D-4D DPF Legend A 5h -10 67 tkm, aut.ilmast., ajonvak, luist.esto, lohkol., 2xrenk., 89 tkm, Alv-väh.kelp., 1-om., huoltok., Webasto/Eber, ilmast., 46 tkm, aut.ilmast., ajonest, hälytin, ajotietok., Webasto/ Aluvanteet, Pysäköintitutka 21.300 vetok., 2xrenk, seinä/lattian vaner, hälytin, keskusl. 16.300 Eber, autom., Suomi-auto, huoltok., aluvant 69.900 XVB-474 4 TOYOTA Yaris 1,4 D-4D DPF Terra 5ov -10 126 tkm, 1-om., Ajonaik. lisäläm, ajotietok., huoltok., ilmast., keskusluk., moott.läm+sisäp, radio/cd, renkaat x 2 12.900 VBI-802 VOLKSWAGEN Touran 2.0 FSI Trendline 5d -05 VMY-983 FORD Focus 1.6 Ti-VCT Trend Wagon -07 AMI-344 TOYOTA Avensis 1.8 VVT-i Linea Sol Technical Wagon -07 MLI-218 VOLVO V70 2.4D Classic Sportswagon GearTr -06 88 tkm, Puoliautomaattinen Climatic-ilmastointilaite, 75 tkm, 1-om., Ilmast., ajovak.hall, RDS EON, Suomi-auto, 160 tkm, 1-om., aut.ilmast., huoltok., met.väri, 290 tkm, autom., ajotietok., ajovak.hall, erik.vant, luist.esto, ajonvak, Radio CD-soittimella, ajotietok. 15.900 2xrenk., turvakori, Sivuturvatyynyt edessä 12.900 Moottorinlämmitin+Sisäpistoke, Renkaat x 2 15.500 moott.läm, lisäläm, Suomiauto, vakionop.s, vetok. 13.600 JÄMSÄ JÄMSÄ KEURUU JÄMSÄ Tarjous koskee uusia asiakastilauksia ja on voimassa toistaiseksi. KEURUU JÄMSÄ Mäntykangas on valmistellut Seppälänkankaalla sijaitsevaa myymälää jo pari kuukautta. Yksi mies täällä tekee kaiken: harjaa lattiat, tilaa kuormat ja myy, hän kertoo tyytyväisenä. Luulisi, että kunta ei kylttiä kielläkään, jos itse maksamme opasteet. Risto Mäntykangas Yrityksen toiminnan perusajatus on helppous. Tänne on helppo tulla, ja haluamaansa tavaraa voi hakea nipun tai yhden tarpeen mukaan, Mäntykangas toteaa. Liikkeessä on kaikkea merkkausmaaleista lähes 1000 kilon ajosiltoihin. Yrityksen asiakkaina ovat kunnat ja kaupungit sekä maaurakoitsija- ja kiinteistönhuoltofirmat. Säädökset turvallisuusasioissa ovat tiukentuneet koko ajan. Jos ennen työmaan merkkaamiseen riitti jokin pieni nauha, niin nyt pitää merkata ja suojata kunnolla, Mäntykangas kertoo. Risto Mäntykangas valmistelee tuotteet asiakkaille mahdollisimman valmiiksi. Esimerkiksi puomeihin laitetaan huomioteipit. Myös tapahtumanjärjestäjät tarvitsevat usein mellakka-aitoja tai lippusiimaa. Ensimmäinen asiakas Jyväskylässä oli tapahtumanjärjestäjä, joka vuokrasi neljä liikennemerkkiä, Mäntykangas kertoo. Mäntykangas uskoo, että varsinkin kesä tulee olemaan kiireinen, kun sekä tapahtumat että tietyöt pääsevät vauhtiin. Yksityiset ihmiset ovat tilanneet yritykseltä muun muassa leikkiviä lapsia -kylttejä asuinalueilleen. Niiden pystyttämisestä täytyy asiakkaan sopia kunnan kanssa. Aion itse keskustella Laukaan kanssa siitä, että omaan naapurustooni laitettaisiin lapsikyltti. Hirvittää välillä, kun meidänkin päättyvällä tiellä ajetaan lujaa, ja lapsia on lähes joka talossa. Luulisi, että kunta ei kylttiä kielläkään, jos itse maksamme opasteet, Mäntykangas pohtii. Naapuri jo nauroikin, että nyt alkaa tulla kylttejä, kun kuuli työstäni. Mäntykangas uskoo Jyväskylän toimipisteen löytävän omat asiakkaansa. Vielä sitä ei tiedä, mistä täällä tulee hittituote. Mutta liikenteen ohjausta tarvitaan aina. Kun on hyvät ajat, tehdään uutta ja kun on huonot ajat, korjataan vanhaa. RUG-560 TOYOTA Auris 1,33 Dual VVT-i Stop&Start Terra 5ov -10 TAZ-620 TOYOTA Yaris 1.4 D-4D DPF Sol Edition 5ov -10 LCZ-159 TOYOTA Avensis 2.2D-4D 150 Clean Power Sol Tech. Wagon -08 49 tkm, Helmiäisväri, Roiskeläpät, vetok., 78 tkm, Renkaat x 2 14.450 159 tkm, ABS, aut.ilmast., met.väri, ohjausteh., 2xrenk., Renkaat x 2 17.900 ajotietok., sumuval. 18.900 VVI-510 VI ZLY-131 TOYOTA Auris 1.6 Dual VVT-i Linea Sol 5ov -07 NHT-597 TOYOTA Avensis 1,6 Valvematic Linea Sol Wagon -10 112 tkm, ilmast., lohkol., met.väri, radio/cd, vakionop.säädin, 70 tkm, aut.ilmast., lohkol., met.väri, radio/cd, 2xrenk., 54 tkm, aut.ilmast., keskusl, lohkol, sisähaar, radio/cd, 2xrenk, vetok., 2xrenk., 4xalum.vanteet, huoltok. 13.900 huoltok. 15.900 vakionop.sääd, ajotietok, sumuv, 4xal.vant, huoltok. 24.900 T O.K. AUTO OY ÄÄNEKOSKI ÄÄNEKOSKI ÄÄNEKOSKI IHV-116 1 TOYOTA Avensis 1.8 Valvematic Linea Sol 4ov MultidriveS -09 73 tkm, Roiskeläpät, vetok., Moottorinlämmitin+Sisäpistoke, Renkaat x 2 23.900 ÄÄNEKOSKI ATY-999 TOYOTA Corolla 2,0 D-4D Linea Sol 4ov -09 67 tkm, aut.ilmast., lohkol., met.väri, radio/cd, vetok., 2xrenk., huoltok. 19.500 Tarkkana rajoitusten kanssa Liikenne ulkomailla: Ruotsissa promilleraja on alhaisempi kuin Suomessa. Nopeusrajoitukset vaihtelevat tien kunnon perusteella. Anne Repo Ruotsin liikennesäännöt eivät poikkea merkittävästi suomalaisista. Muutamia eroja silti löytyy. Esimerkiksi promilleraja Ruotsissa on 0,2 Suomen 0,5:n sijaan. Törkeän rattijuopumuksen raja Ruotsissa on 1 promille. Myös nopeusrajoituksia naapurimaassa asetetaan erilaisin perustein. Ruotsissa nopeusrajoitukset vaihtelevat tien kunnon ja turvallisuuden perusteella, eivätkä perustu tiettyyn tietyyppiin. Sen vuoksi rajoitukset voivat vaihdella samalla tieosuudella, Autoliiton matkailupäällikkö Gotlannissa varoitetaan lampaista. Susanna Suokonautio-Hynninen sanoo. Autoliitto opastaa, että jos on epävarma nopeudesta, voi ajaa 70 kilometrin tuntivauhtia seuraavaan nopeusrajoitusmerkkiin asti. Enimmäisnopeus moottoriteillä on 110 tai 120 kilometriä tunnissa. Väärin pysäköinnistä voi saada sakot poliisilta tai kunnallisilta tai yksityisiltä pysäköinnintarkastajilta. P-merkillä osoitetulla pysäköintialueella saa pysäköidä yleensä 24 tuntia. P-merkin kanssa voidaan käyttää lisäkilpiä ja aikarajoituksia. Avgift tarkoittaa, että alueella peritään pysäköintimaksua. P-skiva on samaa kuin pysäköintikiekko. Förhyrda platser ja Boende tarkoittavat, että pysäköintiin vaaditaan erikoislupa. 1 tim -lisäkilpi oikeuttaa enintään yhden tunnin pysäköinti. Poliisilla on oikeus määrätä rikesakko paikan päällä, mutta ei oikeutta periä sitä. Pysäköintivirhemaksut ovat 400 1000 kruunua eli 45 112 euroa. Erityisesti suurissa kaupungeissa ja turistinähtävyyksien lähellä pysäköinninvalvonta on aktiivista.

PERJANTAINA 11.5.2012 KESKISUOMALAINEN 37 Jarrut loppu ELINA RAITTILA ja sähköt roikkuu Nuoret: Bike Forumin Sebastian Alatalon mukaan mopoja pidetään nykyään huonommin kuin aiemmin. Elina Raittila Nuoret pitävät mopoistaan erittäin huonosti huolta. Näin toteaa jyväskyläläisen Bike Forumin toimitusjohtaja Sebastian Alatalo. Tuntuu, että lapset saavat nykyään kaiken liian helpolla, ja vanhemmat eivät aseta mitään vaatimuksia teineille, Alatalo sanoo. Vähimmäisvaatimus Alatalon mukaan pitäisi olla, että mopo edes pestäisiin silloin tällöin. Säännöllisellä mopon pesulla voidaan ehkäistä jo monia vikoja. Todella yleistä myös on, että mopolla vain ajetaan ja ajetaan, vaikka jarrupalat ovat kuluneet loppuun jopa kymmeniä tai satoja kilometrejä sitten. 11 vuotta moottoripyöräliikettä pitänyt Alatalo perustaa näkemyksensä siihen, millaisena mopot tuodaan huoltoon, ja millaisia kulkupelejä vaihtoon tarjotaan. Todella usein mopot, joita meille tarjotaan vaihdossa, ovat huonossa kunnossa, Alatalo kertoo. Myös liikkeen mekaanikko Esa Vesterinen on huomannut saman. Mopo tuodaan huoltoon usein liian myöhään, jolloin huolto on paljon isompi homma ja mopo viipyykin huollossa kauemmin. Nopealla huoltoon kurvaamisella säästäisi monta euroa. Jos 15 euron jarrupalat olisi vaihdettu ajoissa, niin olisi säästytty jopa 200 euron remontilta, Alatalo muistuttaa. Perusmopon huoltaminen olisi helppoa myös itse. Jos yhtään tajuaa tekniikasta ja vähänkään jakoavain pysyy kädessä, perushuollon pystyy tekemään. Mopon kunnossapitäminen olisi taloudellista myös jatkoa ajatellen. Usein nuori ajaa mopolla noin kaksi vuotta ja sen jälkeen sille ei enää olekaan käyttöä, ja mopo joutaa myyntiin. Hyvä kunto nostaisi myös jälleenmyyntiarvoa. Karkeasti sanoen, jos mopoon on käyttänyt 300 euroa sen huoltoihin, niin siitä voi saada Päällepäin ei välttämättä näe viritystä, jos ei osaa katsoa. Sebastian Alatalo myydessä jopa 500 600 euroa enemmän kuin vastaavasta moposta, jota ei ole huollettu. Mopo menisi myös nopeammin kaupaksi, Alatalo toteaa. Käytettyjä mopoja kaupitellaankin paljon esimerkiksi nettisivustoilla. Alatalo toteaa, että mopokaupoilla tulee helposti huijatuksi, jos ei ole tarkkana. Meille tulee välillä huoltoon todella surullisia tapauksia, eli asiakkaat ovat ostaneet jopa hengenvaarallisia mopoja. Mopossa ovat ketjut ja rattaat ihan loppu ja jarrut eivät toimi ollenkaan, ja sähköt on itsetehtyjä. Toisinaan käytetty mopo on vasta ostettu, ja muutaman viikon jälkeen se ei enää lähde edes käyntiin. Seurauksena voi olla mopon ostohintaa kalliimpi remontti ja se, että mopo seisoo huollossa juuri parhaan ajeluajan. Alatalo toteaa, että vaikka ei ymmärtäisi mopoista, pärjää perusmaalaisjärjellä ostotilanteessa jo pitkälle. Mopon pintapuolinen yleisilme kertoo jo paljon. Vilkaisee, missä kunnossa ovat renkaat ja jarrupalat ja -levyt. Roikkuuko pyörästä sähköjohtoja, ovatko ketjut venyneet ja vuotaako moottori tai etuiskunvaimentimet öljyä, Alatalo luettelee. Vanhempien kannattaa tarkkailla lapsen mopoa myös oston jälkeen. Suurin osa onnettomuuksista johtuu ihmisten tekemistä virheistä, mutta huonokuntoinen mopokin on riski. Jos alkaa mietityttää, onko lapsi virittänyt mopoaan, kannattaa lähteä itse koeajelulle. Päällepäin ei välttämättä näe viritystä, jos ei osaa katsoa. Joten vanhempi voi käydä ajamassa, ja jos mopo kulkee kuuttakymppiä, voi olla varma, että jotain on tehty, Alatalo vinkkaa. Uusiin mopoihin liittyen Alatalo on huomannut mielenkiintoisen ilmiön. Tietylle asuinalueelle menee samanlaisia mopoja. Usein nuoret haluavat ajaa samanmerkkisellä pelillä kuin kaverikin. Karkeasti Alatalo jakaa, että usein tytöt ajavat nelitahtiskoottereilla ja pojat isopyöräisillä. Usein vanhempi olisi valmis panostamaan uutta ostettaessa myös lapsen varusteisiin, mutta lapsi ei halua. Vanhemmat ehdottavat ajotakin ostoa, mutta teini ei sellaista halua. Kunnon takki lisäisi turvallisuutta ja ajomukavuutta, ja minusta ne on nykyään ihan trendikkään näköisiäkin, mutta nuorten mielestä ilmeisesti ei, Alatalo kertoo. Esa Vesterinen on ollut Bike Forumissa mekaanikkona neljä vuotta. Mopoilun suosion kasvun myötä, myös huonokuntoisten ajokkien määrä on kasvanut. Monilla ei varmaan ole taitoa seurata sitä, onko mopo kunnossa vai ei, Vesterinen pohtii. Sebastian Alatalo Samuli Reinikka kertoo, että kiireisintä huollossa on noin kuukauden päästä. Helmi. Takuulla tarkastettu.111 kertaa. Uudenkarhea, vähäpäästöinen ja hyvin varusteltu vaihtoauto on monen autonostajan unelma. Mutta tärkeintä on sittenkin varmistaa auton luotettavuus, iästä riippumatta. Nyt Delta on tehnyt sen puolestasi. Helmi-vaihtoautot ovat 0 6 vuoden ikäisiä laatuyksilöitä, joiden kunto on testattu ainutlaatuisella 111 kohdan tarkistusohjelmalla. Niinpä uusimmilla Helmillä on merkkiin katsomatta 2 vuoden tai 30 000 km:n Autoja joihin voit luottaa. takuu ja vanhemmillakin Käyttöturva, jonka laajuuden voit päättää itse. Lisäturvaa tuo vielä 30 vrk vaihto-oikeus sekä kattava 24h tiepalvelu, jonka saat vuodeksi veloituksetta! Kun valitset Helmi-vaihtoauton, tiedät saavasi si huolettomia kilometrejä vuosiksi eteenpäin. Tule ja löydä oma Helmesi vaihtoautomyymälästämme tai osoitteesta www.helmivaihtoautot.fi UUSI RENAULT MÉGANE 2013. Kia SPORTAGE 2,0 AWD EX vm. -11, 37 tkm 29.800,- Mitsubishi ASX 1,6 Intense vm. -11, 42 tkm 24.900,- Jeep PATRIOT 2,4 Limited AutoStick vm. -08, 117 tkm 18.900,- Kia SPORTAGE 2.0 4wd EX 5d vm. -06, 76 tkm 17.990,- Kia SORENTO 2.5 CRDi LX 5d vm. -06, 159 tkm 17.800,- Nissan QASHQAI 1.6 Acenta 4x2 5-ov vm. -07, 97 tkm 17.800,- Kia cee d 1.6 EX Sporty Wagon vm. -09, 21 tkm 16.990,- Toyota COROLLA VERSO 2.2 D4D 136 Clean Power vm. -08, 161 tkm 15.800,- Ford FOCUS 1.8 TDCi 115 Titanium vm. -08, 114 tkm 14.900,- OPEL ASTRA 1.9 CDTI 120 Enjoy 5-ov vm. -09, 65 tkm 14.900,- Mercedes-Benz C 200T CDI STW A vm. -05, 357 tkm 12.500,- Honda CR-V 2.0i-Vtec LS 5d vm. -03, 168 tkm 11.800,- Uusimmissa Kia- ja Mitsubishi-vaihtoautoissa tehdastakuut 7 tai 5 vuotta voimassa auton ensirekisteröinnistä alkaen. PlusHuolto kaikille merkeille! Varmasti sopivat, luotettavat Huollon leimat huoltokirjassa varmistavat alkuperäislaatuiset varaosat hyvän jälleenmyyntiarvon Ammattitaitoinen, koulutettu henkilökunta Itä-Päijänteentie 45 Automyynti: 0207 408 741 arkisin 9 18, lauantaisin 10 15 Kia, Mazda, Mitsubishi 2 vuoden takuu työlle ja osille voimassa Delta-Autoissa kautta maan Osaava ja kokenut Fiat-, Kia-, Alfa Romeo-, Lada-, Lancia-, Mazda- ja Mitsubishi-huolto: p. 0207 408 743 alk.149 Soittajahinta 0207-alkuisiin numeroihimme on lankapuhelimesta 3,2 snt/min + 8,28 snt/puhelu (alv 23 %) ja matkapuhelimesta 19,2 snt/min (alv 23 %). (henkilöautot) Huolto: 0207 408 743, arkisin 7.30 16.30 Varaosat: 0207 408 744, arkisin 8 16.30 Alfa Romeo, Fiat, Kia, Lada, Lancia, Mazda, Mitsubishi RENAULT MÉGANE ENERGY ALK. 23 586 NÄYTTELYAUKIOLOAJAT SSÄ: PE 9-18, LA 10-14. JÄMSÄSSÄ: PE 9-17, LA 9-13. TARJOUKSEN PYYTÄNEILLE 4 X Herra Hakkainen colajuomaa ja minicooler. RAJATTU MÄÄRÄ, 1/TALOUS. VAIN SSÄ. www.renault.fi UUSI RENAULT MEGANE 2013 JA UUSI ENERGY-MOOTTORI. Ylellisen mukava, tilava ja edustava auto, jonka konehuoneessa hyrrää luokkansa edistyksellisin ja taloudellisin dieselmoottori. Erittäin kattava vakiovarustus sisältää mm. 16 kevytmetallivanteet, vakionopeussäätimen, nahkaisen ohjauspyörän, Bluetooth-radion, avainkortin ja kauko-ohjatun keskuslukituksen. Ja 4 vuoden takuulla saat kilometreihin huolettoman ajotuntuman. KÄYNNISTÄ MAAILMANPARANNUS TULEMALLA NÄYTTELYYN! Mégane mallisto alkaen 1.4 TCE 130 Expression 17 380 + arvioitu autovero 5 333,97 + tk 600 = 23 713,97 CO 2 päästöllä 145 g/km. 1.5 dci S&S Expression 19 760 + arvioitu autovero 3 225,64 + tk 600 = 23 585,64 CO 2 päästöllä 90 g/km. Yhdistetty kulutus 3,5 l - 6,3 l/100 km. Kuvan auto erikoisvarustein.

38 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA 11.5.2012 HYVITYS VÄHINTÄÄN 2000 Yli 6000 maksavaan vaihtoautoomme liikennekelpoisesta autostasi. RAHOITUS TARJOUS VAIHTOAUTOIHIN 3,9% Meillä kauppa onnistuu! Nyt valikoima parhaimillaan yli 300 vaihtoautoa! SEAT TOUR-kiertue liikkeessämme ti 22.5 koeajattavana laaja valikoima SEAT-uutuuksia MAASTURIT 43.800 14.900 9.900 17.800 32.900 23.900 Audi Q5 2,0 TDI (DPF) quattro S tronic -09 181tkm ESP, webasto, urh.ist., ilmast., h-kirja, CD, vetok. Jeep Cherokee 3,7 A4 RENEGADE -04 150tkm 1-om., erik.vant., ilmast., h-kirja, lohkol., sisäp., vetok. Land rover Freelander 2.0 Td4 E AT -04 281tkm EBD, TC, ilmast., vak.nop.s. Toyota Land cruiser 95 3,0 TD Aut. -00 277tkm ilmast., 2xrenk., vetok. huoltok, Volkswagen Tiguan 2,0TDI125kW 4MOTION TRACK & FIELD -09 118tkm takuu, ESP, 1-om., erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk., vetok. Volvo Xc90 2.4 D AWD 5-P Momentum Geartronic -05 238tkm ESP, nahkaverh., sadetunn., TC, aut.ilm., ilmast., sivuairb., vak. nop.s. SPORT 24.800 47.900 46.900 53.900 39.900 15.900 Audi A3 sb Ambition 2.0 turbo 147 kw quattro -06 92tkm ilmast.2xerik.vant.,hkirja, lohkol., CD, 2xrenk., sisäp. Audi A4 2.0 TFSI 155 kw QUATTRO S TRONIC ALPINE PRO -11 10tkm ESP, xenon, 1-om., urh.alusta, urh.ist., ilmast., h-kirja, vak.nop.s., CD Audi A5 2.0 TFSI 155 kw BUSINESS SPORTBACK QUATTRO S TRONI -09 47tkm ESP, xenon, urh.ist., erik.vant., met. väri, ilmast., h-kirja, vak.nop.s., CD BMW M5 E60 Sedan -05 114tkm ESP, xenon, sadetunn., DSC, urh.ist., aut.ilm., sivuairb., vak.nop.s. 7-PAIKKAISET TILA-AUTOT Nissan 350z 3,5 221 Pack 2-ov. Coupe Coupe, Rays whee -08 14tkm ESP, xenon, nahkaverh., 1-om., luist.esto, EBD, erik.vant., ilmast., sivuairb., h-kirja, vak.nop.s. Volvo C30 1.8 (125 hv) Kinetic man -07 65tkm erik.vant., aut.ilm., h-kirja, lohkol., CD, 2xrenk., sisäp. 14.900 Citroen C4 picasso 2,0i 16v Exclusive BMP -07 157tkm ESP, kattol., ilmast., vak. nop.s., 2xrenk., vetok. 3.900 Mitsubishi Space wagon 2,4 GLX GDI Automaatti 5d -00 294tkm ilmast., h-kirja, lohkol., CD, 2xrenk. 19.800 Toyota Corolla verso 2,2 D-4D 136 Clean Power Linea Sol Plus 7p Busines -09 118tkm ESP, sadetunn., 1-om., luist. esto, VSC, TRC, met.väri, ilmast., sivuairb., h-kirja, vak.nop.s., MP3, 2xrenk., vetok. 31.900 Toyota Verso 2.2 D-CAT 150 Linea Sol Plus aut. 7p -11 50tkm webasto, erik. vant., h-kirja, vak.nop.s., CD, 2xrenk., vetok. SHOKKITARJOUKSET 11.800 Volkswagen Touran 1.9 TDI Trendline 7p 77kW DSG-aut. -07 299tkm ESP, ilmast., vak.nop.s., CD 17.900 Volkswagen Touran Trendline 1,9 TDI 77 kw -09 190tkm ESP, met.väri, ilmast., sivuairb., lohkol., vak.nop.s., CD Keski-Suomen Hyötyautokeskus Jyväskylän Autotarvike Oy Aholaidantie 2, Jyväskylä, Hyötyautot p. 0207 751 545. www.jklautotarvike.fi Volkswagen hyötyautot Aimo Rajasärkkä Miika Viskari Pasi Majamaa 0207 751 54 0207 751 54 0207 751 54 0207 751 54 9.900 Audi A6 avant 1.9TDI MULTITRONIC- AUTOMAATTI 130HV -04 244tkm ESP, erik.vant., met.väri, ilmast., sivuairb., h-kirja, lohkol., 2xrenk., sisäp., vetok. 7.990 Hyundai Sonata 2.0 CRDi GL 4d AC A -08 233tkm met.väri, aut.ilm., h-kirja, lohkol., vak.nop.s. Volkswagen Golf variant Comfortline 2,0 TDI 103 kw PowerDiesel, DS -10 172tkm ESP, 1-om., webasto, erik.vant., met. väri, ilmast., h-kirja, lohkol., CD, 2xrenk. Jyväskylän Autotarvike Oy:n Volkswagen- ja Audi Takuuvaihtoautojen myymälä www.ahjoauto.fi ma-pe 17.900 Volkswagen Passat SEDAN HIGHLINE 2,0 TDI 103 KW (140 HV) BLUEMOTION -09 215tkm ESP, 1-om., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD 8.30-17 la 10-14. Sorastajantie 4, Jyväskylä 16.900 990 Volkswagen Polo Classic 1,9 SDI Firstline 4d -00 336tkm 2xrenk. Toyota Hiace 2,4 TDsl 5ov lyhyt -99 444tkm lohkol., 2xrenk., vetok. Puh. 020 775 1560 3.900