Civic 5-ovinen. A car that is not fun to drive is not a car at all Soichiro Honda

Civic 5-ovinen A car that is not fun to drive is not a car at all Soichiro Honda Honda Motor Europe pidättää oikeuden varusteiden ja teknisten tietojen muutoksiin ennalta ilmoittamatta. Yksityiskohdat, värit, kuvaukset ja kuvat on tarkoitettu vain antamaan yleiskuva autosta. Jotkut esitteessä mainitut yksityiskohdat saattavat erota Suomessa myytyjen autojen varusteista. Jos haluat lisätietoja, ota yhteys Honda-jälleenmyyjään. Tekniset tiedot löytyvät esitteestä Värit ja tekniset tiedot. Hae viimeisin päivitys osoitteesta www.honda.fi honda Motor Europe Finland Hiomotie 6 B, 00380 HELSINKI Puhelin: 09-5868 010 www.honda.fi CIVIC/12/08/TH11101FI

CONTENTS 01 02 OLETKO KOSKAAN HUOMANNUT, ETTÄ HIENOT ASIAT VAATIVAT AINA SUURIA PANOSTUKSIA? Kun Civicin projektijohtaja Matsumoto-san näki Civicin suunnitelmat, hänen ensimmäinen ajatuksensa oli: Tämä auto on mahdoton rakentaa. Hänen seuraava ajatuksensa oli: Sen takia meidän täytyy rakentaa se. Muotoilun taustalta löytyvä inspiraatio oli vallankumouksellinen. Autossa keskityttiin yhdistämään Hondan edistyksellisin insinööritaito ja eurooppalaiset muotoiluvaikutteet. Lopputuloksena on auto, jossa on vältetty kompromisseja. Tyyli, voima, tilat ja muunneltavuus on yhdistetty ainutlaatuiseksi, kuljettajan ympärille rakennetuksi autoksi. Viisiovinen Civic on suunniteltu niille, jotka arvostavat sekä tyyliä että käytännöllisyyttä. Yksi filosofia, loputtomasti mahdollisuuksia. CIVIC 5-ovinen 03 Muotoilu 07 Sisätilat 13 Suorituskyky 15 Turvallisuus 17 Korin yksityiskohdat 19 Sisätilojen yksityiskohdat 21 Varusteet 25 Sanasto 27 The Power of Dreams

Muotoilu 03 04 Civic 5-ovinen KUKA SANOI, ETTET VOI SAADA KAIKKEA? Civicin ainutlaatuinen muotoilufilosofia antaa mielikuvan virtaviivaisesta kolmiovisesta autosta, mutta pinnan alla piilee erittäin käytännöllinen viisiovinen auto. Se on myös monipuolisesti muunneltava ja siinä on nerokkaita tilaratkaisuja, jotka eivät missään tilanteessa vähennä mukavuutta tai laatua. Civic on suunniteltu maksimoimaan kuljettajan ajonautinto ja matkustajien mukavuus sekä selviämään suuremmistakin kuormista.

Muotoilu 05 06 SIVISTYNYTTÄ HIENOSTUNEISUUTTA Ensimmäinen asia, minkä Civicissä huomaa on sen kiilamainen muoto. Se ei ainoastaan kuvasta Hondan moottoriurheiluperinteitä, vaan se myös parantaa aerodynamiikkaa ja sen seurauksena vähentää matkustamoon kantautuvia ääniä. Keula on lyhyt ja matala ja siinä on uudelleenmuotoiltu jäähdyttäjänsäleikkö. Keulan ympärille kietoutuvista ajovaloista lähtee aina kaventuvaan takaspoileriin saakka jatkuva sulava linja. Tämä muoto on nähtävissä monissa kolmiomaisissa yksityiskohdissa, kuten sumuvaloissa, ovenkahvoissa ja kaksoispakoputkissa. Paljon pieniä yksityiskohtia, joiden takana on suurta ajattelua.

Sisätilat 07 08 SÄILYTÄ HALLINTA Olemme Hondalla aina ymmärtäneet, että kuljettaja on auton tärkein osa. Siksi Civic on suunniteltu siten, että tuntisit olevasi ajokokemuksen ytimessä. Kahdesta alueesta koostuva kuljettajan ympäristö tekee olosi mukavaksi ja rentoutuneeksi. Tämä on saavutettu suunnittelemalla mittaristo, joka antaa sinulle helposti kaiken tarvitsemasi tiedon. Monitoiminäyttö tuo kaikkein tärkeimmät tiedot suoraan näkökenttääsi, jotta sinun ei tarvitse irrottaa katsettasi tiestä. Kojelaudan ylemmästä osasta näet nopeuden, moottorin käyntinopeuden ja polttoainenäytön, kun taas alempaa löydät muun muassa lämmityslaitteen ja hätävilkkujen käyttökytkimet helposti käden ulottuvilta. Eikö tunnukin hienolta, että kaikki tarvitsemasi on käden ulottuvilla? Kuvassa Civic Executive malli

Sisätilat 09 10 UPEA AJOKOKEMUS ALKAA MAHTAVASTA ISTUIMESTA Sen takia olemme kehittäneet hyvin koko kehoa tukevat, mutta silti erittäin mukavat etuistuimet.

Sisätilat 11 12 KUINKA OTTAA KÄYTTÖÖN LISÄÄ TILAA KUN SITÄ EI ENÄÄ OLE? Me Hondalla rakastamme haasteita. Se pakottaa meidät ajattelemaan eri tavalla. Se tuottaa innovatiivisia ratkaisuja, kuten Magic Seats -istuimet, jotka voidaan kaataa tasaiseksi lattiaksi, tai joiden istuinosa voidaan nostaa pystyyn lisätilan luomiseksi. Niiden ansiosta kyytiin saadaan jopa hieman hankalampia esineitä, kuten polkupyörä. Takamatkustajien väljiä tiloja ei ole kuitenkaan tehty tavaratilan kustannuksella. Viisiovisen Civicin tavaratila on peräti 415 litraa. Tavaratilassa on lisäksi kaksoislattia, jonka alta paljastuu vielä 70 litraa lisätilaa. Täydellinen ratkaisu korkeampien tavaroiden kuljettamiseen sekä arvokkaammille esineille, jotka haluat piilottaa. Takaselkänoja on mahdollista kaataa alas saakka irrottamatta pääntukea, vaikka etuistuin olisi takimmaisessa asennossaan. Valtavat tilat on hieno juttu, mutta kuinka saat kuormattua auton täyteen? Mitä mieltä olet lähes 90 asteen kulmaan aukeavista ovista, jotka tekevät autoon menemisestä ja sen kuormaamisesta helppoa? Me Hondalla ymmärrämme, että joskus vastaukset tulevat tekemällä oikeanlaisia kysymyksiä.

Suorituskyky 13 14 AINUTLAATUINEN AUTO TARVITSEE AINUTLAATUISEN MOOTTORIN Civicin uusi 1,4 -litrainen i-vtec-moottori on suunniteltu tarjoamaan taloudellisia kilometrejä ajonautinnosta tinkimättä. Civic on saatavana myös kahdelle muulla moottorilla. Civicin 1,8-litrainen i-vtec on kuin siinä olisi yhdistetty kaksi moottoria. Sen suorituskyky vastaa 2,0-litraista ja polttoainetaloudessa se päihittää 1,6-litraisen. Malliston 1,4-litraisen i-vtec-moottorin yhteyteen on tarjolla kuusivaihteinen käsivalintainen vaihteisto. Jos valitset 1,8-litraisen i-vtec moottorin, voit valita joko kuusivaihteisen käsivalintaisen vaihteiston tai tasaisesti toimivan viisivaihteisen automaattivaihteiston.

Turvallisuus 15 16 ENNEN AUTON VALMISTAMISTA, ME KEHITÄMME SIIHEN TURVALLISUUDEN Civicissä käytetään Hondan innovatiivista Advanced Compatibility Engineering (ACE) -korirakennetta, joka jakaa törmäysvoimia korin kehikkoa pitkin. Se auttaa suojaamaan matkustajia keulakolareissa vaimentamalla törmäysvoimia ja parantamalla siten turvallisuutta. Lukuisat turvatyynyt, lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), sähköinen jarruvoiman jako (EBD) ja ajonvakautusjärjestelmä (VSA) ovat kaikki vakiovarusteita. Audiojärjestelmä Laadukas audiojärjestelmä toistaa CD-levyt ja ulkoiset audiolaitteet AUX- tai USB -liitännän kautta. Pääntuet Aktiiviset pääntuet liikkuvat takaa tulevissa iskuissa eteenpäin tukeakseen päätä ja estääkseen niskavammoja. Peruutuskamera Valinnaisvarusteisiin kuuluva takapuskuriin sijoitettu kamera välittää peruutettaessa kuvaa auton takaa navigointijärjestelmän näytölle tehden pysäköinnistä turvallista ja helppoa. Huom. Vakiovarusteet vaihtelevat mallikohtaisesti. Tarkista varusteet jälleenmyyjältäsi tai katso tarkemmat tiedot www.honda.fi Uusi rengaspainevaroitusjärjestelmä (DWS) Turvatyynyt ISOFix Takapysäköintianturit Uusi järjestelmä valvoo autosi rengaspaineita ja varoittaa, jos rengas puhkeaa tai on liian tyhjä. Törmäys voi tulla mistä kulmasta tahansa. Sen vuoksi Civicissä on turvatyynyjä edessä ja takana. Kaksois-SRS järjestelmä (Dual Supplemental Restraint System) tarjoaa sinulle erinomaisen suojan. Reunimmaiset takaistuimet on varustettu ISOFix-kiinnikkein. Se ansiosta saat kiinnitettyä ISOFix-lastenistuimen turvallisesti paikoilleen. Takapuskuriin integroidut pysäköintianturit tekevät auton pysäköinnistä ahtaisiin väleihin helppoa. Järjestelmä varoittaa äänimerkillä lähestyessäsi estettä, joten sen avulla vältät tahattomat kolhut.

Korin yksityiskohdat 17 18 1. 17-TUUMAISET KEVYTMETALLIVANTEET Uudelleen muotoillut 17 tuuman 5-puolaiset kevytmetallivanteet eivät ainoastaan tarjoa täydellistä otetta tiehen, vaan antavat Civicin kiilamaiselle olemukselle dynaamisen lisän. 2. ETUOVEN KAHVA Kromikoristeiset etuovien kahvat jatkavat ainutlaatuista muotoilulinjaa, mutta ovat tyylikkyydestä huolimatta erittäin käytännölliset käyttää. 3. JÄÄHDYTTÄJÄN SÄLEIKKÖ Uusi hunajakennomainen jäähdyttäjän säleikkö ottaa Civicin voimakkaan kulmikkaan muotoilun ja yhdistää sen saumattomasti auton keulaan. 4. CIVIC-TUNNUS Kromattu Civic-tunnus antaa auton olemukselle viimeisen silauksen. 5. Pakoputki Kolmion malliset pakoputken ulostulot tuovat auton keulasta tutun muotoiluteeman myös auton taakse. 1 2 6 7 6. PIILOTETTU TAKAOVEN KAHVA Tyylikkäät takaovien kahvat korostavat dynaamista ilmettä vähentämättä käytännöllisyyttä. 7. SIVUPEILIT Suuntavilkuilla varustetut sivupeilit helpottavat autosi havaitsemista ja vahvistavat auton muotoilua. 8. TAKAVALOYKSIKKÖ Takavaloyksikkö kaartuu etuvalojen tapaan korin ympäri. Takavaloissa on käytetty LED-lamppuja, jotta näkyisit paremmin. 9. TAKASPOILERI Kaarevan takaikkunan yhteyteen sijoitettu spoileri parantaa aerodynamiikkaa ja ehkäisee veden roiskumista ikkunaan, minkä ansiosta et tarvitse pyyhkijää. 10. ETUSUMUVALOT Etusumuvalot jatkavat kolmioteemaa sekä tarjoavat lisäturvaa ja parantavat näkyvyyttä utuisessa säässä. 3 8 Huom. Vakiovarusteet vaihtelevat mallikohtaisesti. Tarkista varusteet jälleenmyyjältäsi tai katso tarkemmat tiedot www.honda.fi 4 5 9 10

Sisätilojen yksityiskohdat 19 20 1. KÄYNNISTYSNAPPI Käynnistysnappi kuvastaa Hondan moottoriurheiluperinnettä ja tuo ajokokemukseesi ylimääräisen annoksen jännitystä. 2. MONITOIMINÄYTTÖ Ajotietokoneen monitoiminäytöstä voit tarkistaa muun muassa polttoaineen keskikulutuksen, ulkolämpötilan ja jopa seuraavan huoltosi ajankohdan. 6. AUDIOJÄRJESTELMÄN PANEELI Keskikonsolin CD-audio -järjestelmä pitää huolen siitä, että suosikkimusiikkisi on aina helposti saatavilla oli kyse sitten CD -levyistä tai MP3- tiedostoista. 7. AUDION SÄÄTIMET OHJAUSPYÖRÄSSÄ Painikkeista voit kätevästi ja turvallisesti ohjata audiojärjestelmän tärkeimpiä toimintoja. 3. JÄÄHDYTETTÄVÄ HANSIKASLOKERO Täällä voit pitää juomat viileinä ajomatkasi aikana. 4. KORKEATAAJUUSKAIUTTIMET Tweeter -lisäkaiuttimet parantavat audiojärjestelmän äänenlaatua. 1 2 6 8. VAKIONOPEUDENSÄÄDIN Vakionopeudensäätimen käyttökytkimet ovat sijoitettu ohjauspyörään. Valitse haluamasi nopeus ja auto säilyttää sen automaattisesti. Järjestelmän ansiosta pitkät ajomatkat ovat entistä rentouttavampia. 5. USB -AUDIOLIITÄNTÄ Tähän keskikonsolissa sijaitsevaan liitäntään voidaan kytkeä USBliitännällä varustettu audiosoitin. Samassa myös 12V ja AUX -liitännät. 9. ALUMIINISET POLKIMET Alumiiniset polkimet tuovat autoon urheilullista ilmettä ja tarjoavat tarkemman ja herkemmän tuntuman. 10. KAKSIALUEILMASTOINTI Kaksialueilmastoinnin säätimestä voi säätää sopivan lämpötilan erikseen sekä kuljettajalle että matkustajalle. 3 7 8 Huom. Vakiovarusteet vaihtelevat mallikohtaisesti. Tarkista varusteet jälleenmyyjältäsi tai katso tarkemmat tiedot www.honda.fi 4 5 9 10

Varusteet 21 22 RÄÄTÄLÖI UNELMASI Jätä oma kädenjälkesi Civiciin ja lisää hieman persoonallisuutta niin mukavuuteen, suorituskykyyn kuin ajettavuuteen. Täydellinen lisävarustekatsaus löytyy osoitteesta www.honda-access.com tai jälleenmyyjältäsi. 1. ETU-, SIVU- JA TAKAHELMAT Varusta Civicisi helmoilla, jotka antavat autolle jämäkämmän olemuksen ja lisäävät urheilullista ilmettä. 2. TAKASPOILERI Takaspoileri jatkaa Civicisi sulavia linjoja ja korostaa autosi dynaamisuutta. 3. 18-TUUMAISET KEVYTMETALLIVANTEET Varusta Civicisi himmeäkromisilla 18-tuuman kevytmetallivanteilla, jotka antavat autollesi särmikästä tyyliä. 1 4 4. KOMPAKTI NAVIGOINTIJÄRJESTELMÄ Tyylikäs kiinnitysteline joka mahdollistaa automaattisen latauksen. Euroopan kartasto, johon on merkitty muun muassa huoltoasemat, Hondan jälleenmyyjät sekä nähtävyydet.* Ainutlaatuinen heijastamaton tausta vähentää häiritseviä heijastuksia tuulilasissa. Bluetooth langaton teknologia Handsfreepuheluita varten.** Matkapakkaus sisältää MP3- soittimen, JPEG katselijan ja äänikirjasoittimen. * Karttojen kattavuudesta lisää tietoa Honda-jälleenmyyjältä. ** Kysy lisätietoja yhteensopivista puhelimista Honda-jälleenmyyjältäsi. 5. POLTTOAINESÄILIÖN KANSI Alumiinista valmistettu polttoainesäiliön kansi korostaa autosi urheilullista ulkonäköä. 6. SISÄPANEELIT Anna autollesi persoonallinen silaus hiilikuidun näköisin kojelaudan paneelein. 2 3 5 6 7. VALAISTU KYNNYSLISTAN KORISTE Valaistu kynnyslistan koriste tarjoaa lisäsuojaa ja sininen valaistu Civic-tunnus korostaa high-tech -tunnelmaa. 7

Sanasto 23 24 ABS -jarrut Anti-lock Braking System eli lukkiutumattomat jarrut estävät pyöriä lukkiutumasta kun jarrutetaan voimakkaasti. Näin auto pysyy hallinnassasi hätäjarrutuksessa. Aktiiviset pääntuet Civicin etuistuimissa on innovatiiviset aktiiviset pääntuet, jotka vähentävät niskavamman riskiä peräänajoissa. Kun matkustajan keho painautuu istuimen selkänojaa vasten, liikkeen aiheuttama paine välittyy mekaanisesti aina pääntukeen saakka, joka nousee ja työntyy eteenpäin. Näin pään ja pääntuen välinen rako pienenee, mikä vähentää päähän, niskaan ja selkärankaan kohdistuvaa rasitusta ja ehkäisee niin sanottuja piiskaniskuvammoja. Edistyksellinen turvallisuussuunnittelu (ACE) Civiciin on suunniteltu innovatiivinen runkorakenne vähentämään edestä matkustajiin kohdistuvia voimia nokkakolarissa. Civicin Advanced Compatibility Engineering (ACE) suunnittelu hajottaa ja vähentää törmäysvoimia levittäen ne laajalle alalle ja pitäen ne siten pääosin ohjaamon ulkopuolella, mikä lisää matkustajien turvallisuutta. Aerodynamiikka Aerodynamiikalla tarkoitetaan auton korin kykyä halkoa ilmaa tai siis vastusta, kun auto on liikkeessä. Mitä alhaisempi ilmanvastuskerroin (Cd) on, sitä aerodynaamisempi korin muoto on. Hyvä aerodynaaminen muoto pienentää polttoaineenkulutusta, vähentää melua ja pitää auton paremmin tiessä. Kun ilmanvastuskerroin kerrotaan auton otsapinta-alalla saadaan auton ilmaa vastustava määrä. Hätäjarrutustehostin (EBA) Jos joudut tekemään hätäjarrutuksen, järjestelmä havaitsee nopean polkimen liikkeen ja välittää jarruille automaattisesti täyden jarrupaineen, mikä tehostaa jarrutusta ja lyhentää jarrutusmatkaa. CO 2 Pakokaasuista etenkin hiilidioksidin uskotaan olevan yksi syy niin sanottuun kasvihuoneilmiöön. Mitä alhaisemmat CO 2 -päästöt, sitä parempi ympäristölle. Elektroninen kaasupoljin (ETCS tai Drive-by-wire) Mekaaninen linkki kaasupolkimen ja moottorin välilä on korvattu anturilla, joka huomioi kaasupolkimen liikkeet ja syöttää saamansa ohjeet suoraan moottorin ohjausjärjestelmään. Tämän ansiosta reagointi on nopeampaa ja joustavampaa ja auton kulutus alenee. Elektroninen jarruvoiman jako (EBD) Tämä järjestelmä toimii yhdessä lukkiutumattomien jarrujen kanssa analysoiden auton painonjakaumaa ja automaattisesti tasaten jarrupainetta eteen ja taakse niin, että auton suuntavakavuus säilyy jarrutuksen aikana. Ergonomia Ergonomia on työtilan, tässä tapauksessa auton ohjaamon, suunnitteluun sovellettu tieteenala. Tavoitteena on maksimoida työntekijän mukavuus ja turvallisuus. Yksinkertaistettuna tämä tarkoittaa hallintalaitteiden ja mittarien sijoittamista niin, että niitä on mahdollisimman helppo käyttää ja seurata. Ergonomiaan kuuluu istuin, jonka pitää estää kuljettajaa väsymästä tai tuntemasta oloaan epämukavaksi. Polttoaineenkulutus Polttoaineenkulutuksen ja CO 2 - päästöarvojen ilmoittamisen tarkoituksena on antaa sinulle viitteitä auton suorituskyvystä. Kaikkien autonvalmistajien pitää VCA:n (Vehicle Certification Agency) lainsäädännön mukaan kertoa nämä standardoidusta testistä saadut tulokset. Se mahdollistaa eri automerkkien ja -mallien täsmällisen vertailun. Testissä käytetään perusvarusteltuja versioita eikä siinä oteta huomioon lisävarusteiden, kuten erikokoisten vanteiden, renkaiden ja muiden tekijöiden vaikutusta polttoaineenkulutukseen. Testi tehdään dynamometrillä eikä autossa ole kuljettajan lisäksi muuta painoa (ei matkustajia tai tavaroita). Testissä ei myöskään huomioida eri ajotyylejä, minkä takia testitulokset ja liikenteessä saatavat lukemat saattavat poiketa toisistaan. i-shift Intelligent Shift tarkoittaa Hondan automatisoitua kytkintä. Automaattivaihteistosta poiketen i-shift ei tarvitse momentinmuunninta; siinä on sama kytkin ja kuusivaihteinen käsivalintainen vaihteisto kuin muissakin Civiceissä. Vaihteensiirron voidaan kuitenkin antaa tapahtua joko täysin automaattisesti tai kuljettaja voi vaihtaa itse joko ohjauspyörään sijoitettujen siivekkeiden tai sekventiaalisesti toimivan vaihteenvalitsimen avulla. i-vtec (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) i-vtec moottori muuttaa venttiilin nostoa ja avautumisen kestoa kunkin sylinterin imutahdin aikana. Näin palaminen on kaikilla moottorin käyntinopeuksilla ihanteellista, mikä vähentää polttoaineenkulutusta ja päästöjä sekä parantaa suorituskykyä. Valot ja näkyvyys Civicissä on lukuisia valaisemiseen ja näkymiseen liittyviä erityisominaisuuksia. Valinnaisvarusteiset kaasupurkausajovalot (HID) parantavat näkyvyyttä ja keulan alaosaan sijoitetut halogeenisumuvalot auttavat tien valaisemisessa sumun läpi. Huippumallit on lisäksi varustettu peruutuskameralla, joka näyttää peruutettaessa kuvaa auton takaa. Turvajärjestelmä Civicissä on matkustajien suojana useita edistyksellisiä turvajärjestelmiä, jotka on suunniteltu monenlaisiin onnettomuustilanteisiin. Kuusi turvatyynyä (kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt, sivuturvatyynyt edessä sekä verhoturvatyynyt) saa tietoa antureilta, jotka tarkkailevat muun muassa kulmaa, mistä isku autoon kohdistuu, iskun voimakkuutta sekä sitä, minkä kokoinen henkilö istuu etumatkustajan paikalla. Kaikki istuimet on varustettu kolmipisteturvavöin ja etuturvavyöt on varustettu järjestelmällä, joka korjaa matkustajien istuma-asentoa törmäyksen tapahtuessa. Edessä on myös aktiiviset pääntuet, jotka vähentävät niskavamman riskiä. Sutimisenesto Sutimisenestojärjestelmä on integroitu VSA-ajonvakautusjärjestelmään ja auttaa sinua kiihdyttämään liukkaalla tienpinnalla. Minkä tahansa pyörän pyrkiessä sutimaan, järjestelmä jarruttaa sitä ja/tai vähentää sille välitettävää voimaa kunnes pito palautuu. Vehicle Stability Assist (VSA) VSA eli suomennettuna ajovakautusjärjestelmä auttaa pitämään Civicin oikeassa suunnassa kaikissa olosuhteissa, sillä se korjaa mahdollisen ali- tai yliohjautuvuuden. Järjestelmä tarkkailee kaiken aikaa auton nopeutta, kaasupolkimen asentoa, yksittäisten pyörien nopeutta, ohjauspyörän kulmaa, pitkittäisiä ja sivuttaisia g-voimia ja havaitsee välittömästi uhkaavan ylitai aliohjautuvuuden. Tarvittaessa VSA automaattisesti leikkaa moottorin tehoa ja käyttää ABS-järjestelmää jarruttaen tilanteen mukaan yksittäisiä pyöriä, kunnes tilanne on korjattu. Järjestelmä reagoi niin nopeasti, että uhkaava tilanne on yleensä ohi ennen kuin kuljettaja on edes huomannut, että sellainen on syntymässä.

THE POWER OF DREAMS 25 26 Soichiro Honda sanoi kerran: Ajattele itseäsi, äläkä seuraa toisten ihmisten jalanjälkiä. Urheiluperinteestämme tiesimme, että suorituskykyisellä tekniikalla varustettujen autojen on oltava erittäin turvallisia. Päästäksemme tähän tavoitteeseen rakensimme maailman suurimman törmäyskeskuksen, jossa olemme voineet yhdistää toisen projektimme. Älykkään robottimme ASIMOn hienostunut tutkavarustus löytyy nyt uusimmista autoistamme. KANSAT LIIKKEELLE Nuorena miehenä Soichiro Honda unelmoi siitä, että hän antaisi kaikille ihmisille sukupuoleen, varallisuuteen tai asemaan katsomatta mahdollisuuden motorisoituun liikkumiseen. Yhä tänä päivänä monissa maissa ei ole sanaa moottoripyörä, vaan he sanovat yksinkertaisesti Honda. KILPAILUPERINNE Luotuaan Honda Motor Corporation, Soichiro saattoi antaa vallan intohimolleen kilpa-ajoihin. Hän oppi nopeasti, että kyseessä oli uusi tapa kehittyä ja omaksua uusia asioita. Rakkaudesta haasteiden voittamiseen tuli Hondan filosofian perusta. PUNAINEN H-KIRJAIN Nykyisin Hondaa pidetään urheilullisena tuotemerkkinä, joka kilpailee maailman huipulla F1-sarjassa, MotoGP:ssä, moottoriveneissä ja jopa ruohonleikkureissa. Mikäli valmistamme jotain, voimme myös kilpailla sillä. VOIMA OLLA ERILAINEN Miksi lopettaa autoihin? Me uskomme, että kaikkien moottorien on oltava parempia. Haaste on tehdä parempia moottoreita jokaiseen tarpeeseen. Sen takia kehitimme suihkukoneen, jossa moottorit ovat polttoaineen säästämiseksi siiven yläpuolella perinteisen ratkaisun sijaan. Emme myöskään ole koskaan valmistaneet kaksitahtisia venemoottoreita, vaan keskittyneet kevyempiin ja puhtaampiin nelitahtisiin. EDISTYKSELLINEN TEKNIIKKA Jokaisella teknisellä yksityiskohdalla on tarkoitus. Jopa kamerat, tutkat ja mikroprosessorit, jotka olemme kehittäneet älykkääseen robottiimme ASIMOON, ovat askeleita tiellämme kohti turvallisempia ja älykkäämpiä autoja. PUHTAAMPI TULEVAISUUS Näemme päästöttömien ja uusiutuvaa energiaa käyttävien autojen kehittämisen ensimmäisenä askeleena uudessa autosuunnittelussa. Kaikessa on kysymys tavoitteen muuttamisessa haasteeksi. Se on filosofia, jonka olemme ottaneet Soichiro Hondalta ja todellisuus, jolla on suuri vaikutus tuleviin sukupolviin.