Tarinoita kotikulmilta ja vähän maailmaltakin: Onpa tässä muutama kisa kurvailtu edellisen kirjoittelun jälkeenkin 1000 Lakes Rally eli Jyväskylän Suurajot 29.6.2013 Tuttuja teitä kotikulmilla. Mekaanikkoina Harri Pihkasalo ja Pertti Salonen Kisa ajettiin kotikulmilla ja ilman nuottia. Läksimme Italiassa ja Tsekeissä asfaltilla nuotista ajettujen Historic EM kisojen jälkeen tunnustelemaan kuinka kulkupelimme 6 pyttyinen Triumph Vitesse 1600 vuodelta 1963 istuisi soralle, kun seuraavat EMkoitokset olisivat kuitenkin sorakisoja. Pääsimme myös kisan kuluessa näkymään parin vilauksen verran Semmareiden Rallipaavon musavideon kuvauksissa ainakin kisan katsastuksen yhteydessä. Linkki: http://www.youtube.com/watch?v=kvyin_xowei Kisassa oli näpeät 4 EK:ta ja huoltotauko Uuraisilla. Pienien teknisten ongelmien siivittämänä kurvailimme kuitenkin kisan läpi sijoituksella 2. luokassamme.
AUTO24 RALLY ESTONIA HISTORIC 2013 19. 20.7.2013 Sorateitä Otepään kulmilla Etelä Virossa Historic EM Rallin arvoisesti. Mekaanikkona Harri Pihkasalo Pullahuollossa Riina Kylmälahti Reissuun lähdettiin päivällä tiistaina 16.7. Lallin ja Harrin kulkiessa mun Scoutilla traillerin ja kilpurin kanssa. Itse tulin matkailuautolla perässä. Pojat jatkoivat Tallinasta suoraan ronkkeleiden kanssa kohti etelää, itse kävin suorittamassa matkailuauton jääkaapin täydennyksen ja suuntasin perään kohti etelää. Illan pimentyessä olimmekin jo kaikki Otepään liepeillä Matti J. Tarvaisen ryhmälle Suomalaisia kilpailijoita ja huollon väkeä varaamalla mökillä, eli asumus oli ihan kunnon talo saunoineen ja mukavuuksineen n. 5 km:n päässä kilpailukeskuksena toimivasta Otepään hiihtokeskuksesta. Keskiviikko ja torstai vietettiin nuotilla reitillä. Kävin torstai iltana hakemassa vahvistusta teamiimme vajaan 50 km:n päästä Tartosta, jonne Riina oli saapunut. Perjantai ja lauantai menikin sitten Trumpan kabinissa kisan merkeissä. Kisassa oli yhteensä 9 EK:ta yhteismitaltaan n. 135 km ja kisan kokonaismitta oli n. 350 km. Kisan saldoksi tuli luokkavoitto reilun puolen minuutin erolla seuraavaan ja voittajien oli helppo hymyillä kisan maalissa. Sunnuntaina muiden kisaporukoiden suunnattua kohti kotia, suuntasimme me Riinan kanssa paikalliseen kylpylään, jonka matkaparkissa vietimme seuraavan yön. Maanantaina suuntasimme Pärnuun ja sieltä sitten Suomenlahden rantamaisemiin Vösun liepeille nauttimaan auringosta ja kesäisestä kelistä. Tulihan vietettyä samalla myös mukava reilun viikon mittainen miniloma matkailuautolla Viron puolella matkaillen. Kotiin palasimme seuraavan viikon tiistaina ja sittenhän olikin jo aika Neste Oil Rallin katsomiseen valmistautumisen
Lahti Historic Rally 9. 10.8.2013 Lahti kaupungin rullaluistelijoita väistellen ja Päijät Hämäläisiä sekä Kymeenlaakslaisia kyläteitä koluten ja jälleen Historic EM Rallin arvoisesti. Mekaanikkona Pekko Nurminen Läksimme tiistaina 7.8. iltapäivästä Lallin kanssa kulkemaan kohti Lahtea Scoutilla traillerin ja kilpurin kanssa. Pekka Paavo Anttalainen oli järjestänyt meille ja omalle porukalleen majoitusasiat mökkityyppisesti Lahden kupeeseen. Saavuimmekin alkuillasta paikalle ja majoituimme niukasti varustettuun mökkiimme, joka kuitenkin osoittautui ihan mukavaksi. Keskiviikko ja torstai menikin taasen totutusti reittiä nuotittaessa ja torstai iltana saapuivat loputkin teamien porukoista paikalle. Kisassa oli yhteensä 13 EK:ta yhteismitaltaan n. 115 km ja kisan kokonaismitta oli n. 440 km. Erinäisten vaikeuksien jälkeen kisan saldoksi tuli 2. sija luokassamme ja saatoimme olla tyytyväisiä, että pääsimme kisan maaliin saakka. Tämän kisan jälkeen Old Lady menikin telakalle ja sille tehtiin aika paljon ja monenmoista fiksausta aina sytytysjärjestelmän uusimisesta alkaen
Jämsän Metalli ja Kuljetus Ralli 1.2.2014 Läksimme Jämsään kurvailemaan kauden ekaan kansallisen Historic Trophyn kisaan. Mekaanikkona Harri Pihkasalo Pullahuollossa Virpi Matikainen Aamusta läksimme lumen pöllytessä työntelemään Harrin Sprintterillä Trumppa ronkkeleilla kohti Jämsää. Kisassa oli yhteensä 4 EK:ta yhteismitaltaan n. 60 km ja kisan kokonaismitta oli n. 170 km. Kisa meni ihan kohtuullisesti ja tuloksena oli 2. sija luokassa, sekä kuljettajalle ja kartturille 9 pistettä Historic Trophy:n sarjassa (jaettu 2. sija). Harmiksemme totesimme että meillä ei ole mahdollisuutta osallistua seuraavaan Laihian osakilpailuun aikataulullisista syistä.
Seuraava kisa on varmaankin maaliskuun puolivälissä eka Toivakka Ralli ja sitten lieneekin suunta jo taasen kohti Tsekin tasavaltaa ja asfaltilla ajettavaa Historicin EM sarjan Vlatava Rallia Näihin kuviin, näihin tunnelmiin: -JR-