PURKAMO UUTISET2 2010 Suomen Autopurkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti Esko Pekonen ryhtyi purkamoyrittäjäksi SVT:n verkkokauppa aloitti maaliskuussa Markus Niemi purkanut Paneliassa 20 vuotta
www.fusti.fi www.auto-lehtinen.fi MISTÄ APU? KATSO SINÄKIN ALAMME KÄYTETYIMMILTÄ NETTISIVUILTA OLET HETI AUTOPURKAMON VARAOSAMAAILMASSA MONET OVAT JO KÄYNEET JA LÖYTÄNEET OSANSA. TEE SAMOIN! JOS MEILLÄ EI OLE, HANKIMME. MITÄ MIETIT? HENKILÖAUTOT HENKILÖ-PAKETTI-MAASTURIT Puh. 010 239 0200 Hautalantie 16, Tampere www.fusti.fi PALVELUKSESSA 24 H Puh. (02) 721 7700 Helsingintie 595, Salo www.auto-lehtinen.fi 2
PUHEENJOHTAJA Kesäinen tervehdys Helsingistä! Tätä kirjoittaessa toukokuu on puolivälissä ja vuoden ensimmäinen helleaalto on saapunut pääkaupunkiin. Lämpö tuntuu erityisen mukavalta pitkän, kylmän ja lumisen talven jälkeen. Uusi jätelaki on paraikaa eduskunnassa lausuntokierroksella. Siihen sisältyy myös autojen kierrätys, jonka osalta lakiuudistus ei näyttäisi tuovan mitään dramaattisia muutoksia nykyiseen lakiin verrattuna. Jätelain kokonaisuudistus liittyy Matti Vanhasen kakkoshallituksen ohjelmaan. EU:n uusi jätedirektiivi astui voimaan joulukuussa 2008. Kansallisella tasolla direktiivi on saatettava voimaan kahdessa vuodessa eli viimeistään 2010 lopulla. Metalliromun hinta on nyt noussut aallonpohjasta ja on kohtuullisella tasolla, mutta sen ennustetaan jälleen putoavan rajusti kesällä. Romumetallien maailmanmarkkinahintojen heilahtelu voi olla todella voimakasta, tuoreessa muistissa on kesän 2008 jälkeen tapahtunut syvä hintaromahdus. TÄSSÄ LEHDESSÄ Etukannessa Markus ja Elisa Niemi sekä vanhaenglanninlammaskoira Masi. Artikkelit: Puheenjohtaja...3 Rannikon Auto ja Varaosa Oy...4 Autotarvike ja -purkaamo M. Niemi...10 SVT Oy avasi verkkokaupan...16 2014- haamuauto-ongelma...20 2014 - liikenteestä poisto...22 Ristikon 1/2010 ratkaisu...26 Kuvaristikko...28 Ilmoitukset: Fusti Oy ja Auto-Lehtinen...2 Erikssons...8 Keminmaan Autojussi Oy...8 Lahden Takuupurkamo Oy ja Sapoma Oy...8 Seppo Hiekkaranta Romusta maksettava hyvä hinta ja mahdollisuus käyttää väärin autojen liikennekäytöstä poistoa ovat jälleen aktivoineet harmaita toimijoita. Kehotan jäseniämme seuraamaan valppaasti epämääräisten romunkerääjien toimia. Liikennekäytöstä poistoon liittyvää problematiikkaa käsitellään tarkemmin tämän lehden sivuilla. Vuosi 2014 lähestyy. Silloin umpeutuu nykyinen autojen kierrättämiseen liittyvä sopimus Suomen Autokierrätyksen ja operaattorien välillä. Mikä muuttuu vai muuttuko mikään se jää nähtäväksi. Autokierrätyksen edustajien kanssa käydyissä keskusteluissa on käynyt ilmi, että he pitävät autopurkamojen roolia kierrätysketjussa välttämättömänä. Toivotan jäsenille oikein miellyttävää ja aktiivista kesää. Tavataan taas syyskokouksessa runsaalla joukolla. Varaosahaku...9 Peipohjan Autovaruste...9 Hämeen Autopurkaamo Oy...9 Nurmon Autopurkaamo...9 Kangasalan Autopurkamo...9 Roi-Osa Oy...15 Backfältin autohuolto & autopurkamo...15 Suomen Autokierrätys Oy...15 Vastuullista purkamotoimintaa...15 Valitse oikea merkki/sal...19 RM-Trucks Oy...23 Autopurkaamo Harri Salo...23 Autovahinkokeskus AVK...23 Liity S.A.L. ry:n jäseneksi...24 Auto-Osix...25 Japan Motors Oy...25 Vammalan Osamyynti Oy...26 Tapanilan Auto...26 Nakkilan Autohajottamo...26 Savon Auto-Ala Oy...27 Tmi Jorma Lahtinen...27 Autopalsta Oy...29 Euro-Teli Oy...29 SAL:n jäsenpurkamot...30 Kuusakoski...31 Osamyynti Mattila...32 Autonosat R. Aaltonen...32 PurkamoUutiset on Suomen Autopurkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti. Toiminnanjohtaja Kari Heikkilä puh. 0400 895 522 kari.heikkila@autopurkamoliitto.fi www.autopurkamoliitto.fi Kustantaja: Tampereen teknillinen osuuskunta PL 24, 33201 TAMPERE Ilmoitusmyynti: Tampereen teknillinen osuuskunta PL 24, 33201 TAMPERE puh. (03) 214 0111 fax. (03) 358 6116 ttok@ttok.fi Päätoimittaja Kari Heikkilä puh. 0400 895 522 Toimittaja, valokuvaaja Jouni Valkeeniemi puh. 040 737 4242 Toimitus: Tampereen teknillinen osuuskunta PL 24, 33201 TAMPERE puh. (03) 214 0111 fax. (03) 358 6116 sähköposti: ttok@ttok.fi Taitto ja sivunvalmistus: BestPress Ay puh. (03) 6545 388 fax (03) 6545 387 gsm 050 5644 425 tarmo.hurskainen@bestpress.fi Ilmoitushinnat: 1/1 - sivu 4-väri 880 1/1 - sivu mv 701 1/2 - sivua 4-vär 465 1/2 - sivua mv 360 1/4 - sivua 4-väri 260 1/4 - mv 208 1/8- sivua 4-väri 135 1/8- sivua mv 110 Hintoihin lisätään ALV 22 % Ilmestymisaikataulu 2010: Aineistot Ilmestyy 3 23.8. 15.9. 4 8.11. 1.12. Painos 12 500 kpl Paino: Punamusta Oy 3
Työtä pelkäämätön mies osti itselleen autopurkamon >> Pyhäjoella toimiva Rannikon Auto ja Varaosa Oy vaihtoi omistajaa viime vuonna. Uusi yrittäjä on Esko Pelkonen, joka tunnetaan työtä pelkäämättömänä miehenä. Pitkiä päiviä tässä joutuu tekemään, mutta työ tekijäänsä kiittää, Pyhäjoen Yppärissä asuva Esko Pelkonen toteaa. - Vaimo kyllä sanoo, ettei se työ tekemällä lopu. Toisaalta on palkitsevaa katsella, minkälaista jälkeä saa aikaan omalla työllään. Pelkoselle sekä yrittäjänä toimiminen että autopurkamon pyörittäminen ovat työuraa ajatellen uusia kokemuksia. Hän ehti toimia 22 vuotta metallinkeräysalalla palkkatyössä, kunnes eteen tuli mahdollisuus hankkia oma yritys. - Purkamon edellinen omistaja eli Juhani Lapinoja oli tullut tutuksi vuosien mittaan. Hän kertoi olevansa aikeissa myydä yrityksensä. Vuoden verran piti ostopäätöstä kypsytellä. Yrityskauppa toteutui kesäkuussa 2009. Tuolloin Pelkonen osti Rannikon Auto ja Varaosa Oy:n koko osakekannan. Hän on saanut hyvää palautetta tekemästään kaupasta. Monet sikäläiset ovat onnitelleet Pelkosta ja todenneet, että purkamo meni oikealle miehelle. Uudella yrittäjällä on vankka luottamus tulevaisuuteen. Hänen tavoitteenaan on kehittää purkamotoimintaa ja samalla satsata romumetallien kierrättämiseen. Uutta ja vanhaa Vuonna 1987 perustettu Rannikon Auto ja Varaosa sijaitsee Järvisuon teollisuusalueella, muutaman kivenheiton päässä Pyhäjoen keskustasta. Pyhäjoki on 3 400 asukkaan kunta Pohjois-Pohjanmaalla, Raahen eteläpuolella. Pyhäjoella on Perämeren rantaviivaa 65 kilometriä. Purkamolla on oma 7 600 neliön tontti, jonka kupeesta Pelkonen on jo hankkimassa lisämaata. Tontilla on 1989 valmistunut halli, sen pohjapintaala on noin 400 neliötä. Tilaa on kahdessa kerroksessa. Lisäksi purkamon pihamaalla on katettua varastotilaa. Rannikon Auto ja Varaosa on yleispurkamo, jossa myydään käytettyjä osia lähinnä eurooppalaisiin automerkkeihin. Tarjolla on osia paitsi tuoreisiin, myös vähän vanhempiin menopeleihin. - Harkitsin keskittymistä johonkin tiettyyn automerkkiin, mutta on parempi että osia on myynnissä laidasta laitaan, Pelkonen sanoo. Purettavia autoja yritys hankkii yksi- 4
Uusi isäntä. Esko Pelkonen osti 2009 Rannikon Auto ja Varaosa Oy:n koko osakekannan. tyisiltä henkilöiltä, lähiseudulla toimivilta paikallisilta vakuutusyhtiöiltä ja jossakin määrin myös Ruotsista. Tosin länsinaapurissa purkuosien hintataso on Pelkosen mukaan jo niin lähellä meikäläistä, että tuonti ei välttämättä ole kovin kannattavaa. Pelkonen arvioi, että purkamolla puretaan ja kuivataan 300-400 autoa vuodessa. Purkamo myös myy edullisia, ajokelpoisia autoja. Rannikon Auto ja Varaosa on jäsenenä Takuupurkamot-ketjussa sekä Varaosa-alan yhdistyksessä. Nettikauppaa se käy varaosahaku.fi järjestelmän avulla. Yrittäjän lisäksi yritys työllistää vakituisesti yhden henkilön. Harjoittelijoita ja kesäapulaisia käytetään tarpeen mukaan. Viime kesänä purkamon tontille tehtiin öljynerotuskaivot sekä asvaltoitiin noin 200 neliön laajuinen alue autojen vastaanottoa varten. Ensi kesänä Pelkonen suunnittelee muun muassa rakentavansa pihamaalle pukkihyllyjä kuivattujen autojen säilyttämiseen. Metallit kiertoon Esko Pelkonen uskoo lujasti, että metallien kierrättäminen kasvaa edelleen jatkossa. Niinpä hän aikoo purkamotoiminnan ohessa panostaa vahvasti romumetallien keräämiseen, lajitteluun ja myyntiin. - Keräämme elv-autoja sekä kaiken- Hienosti entisöity Volvo Amazon vm. 1969 on nyt Esko Pelkosen Paula-tyttären menopelinä. 5
Toimitiloja parannellaan vähitellen. Viime kesänä asvaltoitiin vastaanottokenttää, tänä vuonna pihamaalle rakennetaan pukkihyllyjä, sanoo Esko Pelkonen. Varsinkin vanhoilla maatiloilla on yhä kaikenlaista rautaromua. Monista noutokohteista Scanian lava tulee aivan täyteen. laista metalliromua lähiseudulta. Siivoamme metallit pois ihmisten nurkista. Yrityksen reviirin nurkkapisteet koostuvat suurin piirtein linjalta Oulu-Nivala- Kokkola. Pelkosen mukaan seutukunnalla on aika yleinen tapa säilyttää romuautoja pihamailla tai asutuksen liepeillä. Elvautojen lisäksi takapihoilla on vielä vahvemmin ajan patinoimia kärryjä eli niin kutsuttuja metsäautoja. - Varsinkin vanhoilla maatiloilla on yhä kaikenlaista rautaromua. Monista noutokohteista Scanian lava tulee aivan täyteen. Pelkosen metallinkeräyslavoja on sekä yrityksissä että kylissä. Hän on sopinut paikallisten kyläyhdistysten kanssa hoitavansa kylissä olevia metallinkeräyspisteitä. - Me maksamme kyläyhdistyksille romuista ja he saavat varoja toimintaansa. Molemmat hyötyvät. Yrittäjän katteen kannalta on tärke- ää, että metallit lajitellaan ennen kuin ne toimitetaan eteenpäin. Pelkosen mukaan tänä päivänä ei tule kyseeseen, että operaattorin vastaanottokentälle Rannikon Auto ja Varaosa Oy Yleispurkamo, jossa tarjolla osia myös vanhempiin autoihin. Lisäksi metallien kierrätystoimintaa. Perustettu 1987. Sijaitsee Järvisuon teollisuusalueella Pyhäjoella. Yrittäjänä Esko Pelkonen. Työllistää lisäksi yhden henkilön. >> www.varaosahaku.fi Legendaarinen työkone: Caterpillar vuosimallia 1965. 6
kipattaisiin sekakuormia. Rannikon Auto ja Varaosa tekee yhteistyötä Kuusakoski Oy:n kanssa. Pelkosen suunnitelmissa on kuormaautovaa an hankkiminen lähitulevaisuudessa. Lisäksi pyrkimyksenä on aloittaa palaraudan esimerkiksi palkkien ja levyjen - myyminen yrityksen tontilla. Vanhojen työkoneiden ystävä Vaikka Esko Pelkosella ei ole varsinaista ammatillista taustaa autoalalta, on hän harrastanut autoja ikänsä. Etenkin vanhat nelipyöräiset ovat lähellä miehen sydäntä. - Sain aikoinaan käsiini vuosimallia 1969 olevan Volvo Amazonin. Entisöin sen, ja nyt se on ajossa tyttärellä- ni Paulalla. Yksittäisten osien lisäksi purkamolla on myynnissä muun muassa vaihtomoottoreita. Amazon ei ole ainoa Pelkosen keräilyherkku. Jos käy hyvä onni, voi kasitietä ajava ohikulkija huomata yppäriläisen omakotitalon kesäisellä pihanurmikolla olevan todellisen vanhojen työkoneiden kokoelman. Siihen kuuluvat aikansa työjuhdat eli traktorit Valmet 20, Nuffield 342 ja harmaa Massey-Ferguson TED vm. 1951. Siis todellista maaseutunostalgiaa. Pelkosen kokoelmissa on myös legendaarinen maansiirtokone, täysin toimintakuntoinen Caterpillar vuodelta 1965. - Tämän koneen ohjaamossa on keppejä kuin vanhainkodin eteisessä, naurahtaa Pelkonen ja hyppää Caterpillarin pukille esittelemään järkälemäistä puskutraktoriaan. Esko Pelkosella on pitkäaikainen kokemus metallien kierrättämisestä. ESITTELY Esko Pelkonen Rannikon Auto ja Varaosa Oy Missä ja milloin synnyit? - Vihannissa 1963. Perhesuhteesi? - Vaimo Sinikka, tyttäret Paula (20) ja Päivi (17). Mitä teet mieluimmin vapaa-aikanasi? - Kotitöitä ja Yppärin kyläyhdistyksen hommia. Parasta Pohjois-Pohjanmaalla? - Hyvät, tavallisen oloiset ihmiset. Minkälainen on yrittäjän asema nyky-suomessa? - Melko huono. Yrittäjä on vähän kuin lainsuojaton. Ei saisi sairastua tai loukkaantua. Viikko Lapissa vai viikko etelän lomakohteessa? - Viikko Lapissa. Kokkaatko itse? Mikä on lempiruokasi? - En kokkaa, vaimo hoitaa sen puolen. Tykkään kaikenlaisesta ruuasta, mutta makaronilaatikko on parasta. Käsittämättömin tai ihmeellisin menopeli, jonka ohjaimissa olet ollut? - Eipä tule äkkiä mieleen Ehkä Caterpillar 4D4. Pyhäjoki on mainittu yhtenä ehdokkaana uuden ydinvoimalan sijoituspaikaksi. Pelkäätkö radioaktiivista säteilyä? - En! Mitä suunnitelmia kesäksi 2010? - Niitä on paljon, kesä menee töitä tehdessä. 7
MAHTAVA VALIKOIMA AUTONOSIA Välitämme nesteenpoistojärjestelmiä purkamoja varten 2000-LUVUN VARAOSAKESKUS 70 000 purkuosaa tietokoneella +1000 kolariautoa kentällä (1/3 alle 10v,) Iso valikoima peräkattoja ja keulaosia Suora tietokoneyhteys pohjoismaiseen purkurekisteriin Jatkuva tuonti 50 VUODEN KOKEMUS ALALTA AUTO-OSA KIERRÄTYS Åsbackantie 194, 68810 Ytteresse / Pietarsaari Puh. 06-789 8500, fax 06-789 8549, info@erikssons.fi www.erikssons.fi POHJOIS-SUOMEN AINOA TAKUUPURKAMO! Nopeat toimitukset ja luotettavaa palvelua jo 25 vuoden ajan NYT PURKUUN TULLEET: FORD TRANSIT 2.5 D...-98 MAZDA E 2200...-00 VW TRANSPORTER 2.5 TDI 4WD...-02 VW TRANSPORTER 2.4D 4WD...-95 VW TRANSPORTER 2.4D 4WD...-93 VW TRANSPORTER 1.6 TD 4WD...-88 AUDI A6 2.7 4WD STW...-00 FIAT DUCATO 2.8...-02 CITROEN JUMPER 2.8...-05 CITROEN JUMPER 2.5 RENAULT MEGANE 1.9 DTI...-98 BMW 525 TDS STW...-98 CARINA 1.6i STW...-91 VW VENTO 1.6i...-94 ISUZU TROOPER 2.8TD...-92 PEUGEOT 605 2.0T...-98 CHRYSLER VOYAGER 2.5 TD...-95 CITROEN BERLINGO 1.9 D H-A...-01 JAGUAR X-TYPE STW 2.0D...-05 MB A 140...-03 NISSAN PRIMERA 1.6 STW...-99 MITSUBISHI CARISMA 1.8...-00 PEUGEOT 206 1.4...-99 FIAT DUCATO 2.5D... -92 FORD MONDEO 2.0 STW...-00 TOYOTA COROLLA 1.6...-94 VW POLO 1.9D...-96 CHEVROLET TRANSPORT 3.4...-01 TOYOTA LANDCRUISER 4.0...-89 HONDA CIVIC 1.4...-98 MITSUBISHI OUTLANDER 2.4...-09 HYUNDAI COUPE 2.0...-98 MB VITO 2.0i...-97 VW TARO 2.4 D...-90 MITSUBISHI LANCER 2.0 D...-96 VOLVO 940 STW 2.0...-95 2009 Myös muihin autoihin löytyy kymmeniätuhansia osia KOLARIAUTOISTA VARAOSAT LUOTETTAVASTI JA EDULLISESTI Ostamme kolari- ja epäkuntoiset autot käteisellä, noudetaan! EU-direktiivin mukainen romuautojen vastaanotto- ja esikäsittelylaitos. 2009 Myymme: henkilöautojen, maastureiden ja pakettiautojen takuu purkuosat. Uudet tarvikeosat tosi edullisesti! Nopea toimitus ympäri maan, matkahuolto, posti, VR! Myös asennuspalvelu! KEMINMAAN AUTOJUSSI OY Mestarintie 4, 94450 Keminmaa Puh. 020 764 1115, faksi (016) 280 322 www.autojussi.com, autojussi@autojussi.com Lintulantie 46, 15700 Lahti P. (03) 787 7311, fax (03) 787 7312 lahdentakuupurkamo@phnet.fi www.sapoma.fi Tuulilasintie 18, 00770 Helsinki P. (09) 389 6663, fax (09) 389 4418 8
VIIMEKSI PURETUT Audi A4...97-99 A6...95-99 100...94 BMW 316...92-97 520...92-99 Citroen Berlingo...98-99 C5...2003 Saxo...2003 Xantia...94-98 Xsara...98-00 Jumper...99-04 Chevrolet Pick-Up...89 Chrysler Crossfi re...2005 Voyager 4x4...98 Voyager 3,3...2004 Neon...98 Fiat Bravo...99 Ducato...99-03 Marea...98-99 Punto...99-05 Ford Fiesta...99-04 Focus...99 Transit...99-06 Honda Accord...92-96 Aerodeck...97 Civic...93-98 Jeep Cherokee...94-99 KIA Carnival...2003 Mazda 323-626...94-99 E 2200...95 MB W124...88-94 w201...88-91 W202...94-99 W210 290 D...98 W220 430 V 8...2000 Mitsubishi Spacegear 2.0...98 Nissan Opel Peipohj A n www.autovaruste.com utovaruste Kokemäki: (02) 546 7260, 546 7261 Pirkkala: (03) 368 4001 Almera...98-01 Maxima...95 Micra...00-06 Primera...98-01 Astra...99-04 Calibra...93 Campo...94 Corsa...98-01 Omega...97 Vectra...97-01 Peugeot 206...98-03 207...2004 306...98-01 406...98 Renault Clio...2001 Laguna...00-04 Megane / Scenic...99-03 Saab 900...94-97 9--3...99-01 9--5...98-01 Seat Ibiza...2000 Toledo...95-00 Toyota Avensis...99-04 Carina...94-97 Corolla...94-99 Yaris...2002 Volvo S/V 40...96-03 V50...2004 850...93-96 V70...98-07 S80...99-04 VW Bora...2000 Golf...96-02 Passat...98 Polo...98-04 VARAOSAT KÄTEVÄSTI NETISTÄ! Laaja valikoima alkuperäisosia ajamattomista ja vähän ajetuista autoista. varaosahaku.fi Klikkaa tästä varastoon >>> www.voh.fi VARAOSIA TAMPEREELLA www.hameenautopurkaamo.fi LOMAILEMME 1.7.-1.8 HÄMEEN AUTOPURKAAMO OY Puh. 03-364 5600 / 3645352 Juvelankatu 10, 33730 TAMPERE, avoinna ark. 8-17, la suljettu Asiatietoa autopurkamotoiminnasta. Klikkaa www.autopurkamoliitto.fi Varaosamme näkyvät osahaussa netissä 24 tuntia vuorokaudessa osoitteessa www.autopurkaamo.fi Puh. 06-4146 051aukioloaikoina, 0400-566177 (iltaisin) www.napoy.com markus.pesonen@napoy.com Kangasalan AUTOPURKAMO Perinteistä autopurkamotoimintaa v:sta 1983 Virallinen romuajoneuvojen vastaanottopiste Varaosia henkilö- ja pakettiautoista Myös asennukset ja omaa tuontia Toimitukset VR, POSTI, MH Aakkulantie 48, 36200 Kangasala Puh. 03-379 1777, Fax 03-379 1177 loistoauto@loistoauto.net, www.loistoauto.net Suomen Autopurkamoliitto ry 9
Erikoisvanteita kysytään paljon. Näyttää siltä, että peltivanteet jäävät vähemmälle ja tulevaisuus on alumiinivanteiden, Markus Niemi ennustaa. >> Euran Paneliassa autoja purkava Markus Niemi kuuluu harvalukuiseen joukkoon yrittäjiä, jotka ovat laittaneet purkamon pystyyn niin sanotusti tyhjästä. Firmaa perustaessaan Niemellä ei ollut perheessään tai lähipiirissään yhtään purkualalla ennestään toiminutta henkilöä. Panelia on HYVÄ PAIKKA purkamolle Hyvin on työ kuitenkin edennyt. Viime vuonna 20 vuoden ikään ehtinyt Autotarvike ja purkaamo M. Niemi on alallaan keskisuuri yritys, joka tunnetaan paitsi seutukunnalla, myös laajalti Suomessa nettikaupan ansiosta. - Oma purkamo on ollut haaveenani pikkupojasta saakka, vaikka lähipiirissä ei ollut ketään purkamomiestä, Markus Niemi sanoo. Hän kouluttautui autonasentajaksi ja toimi muun muassa kuorma-auton kuljettajana. Siinä sivussa hän harrasti Volvojen rakentelua. Amazoneista ja muista alkoi kertyä ylijäämäosia siinä määrin, että Niemi päätti perustaa oman firman. Tämä tapahtui 1989. - Autopurkamo M. Niemi oli jo kauppanimenä käytössä rekisterissä. Siksi oman yrityksen nimestä tuli hieman monisanaisempi kuin etukäteen ajattelin. Perustamisvuonna Niemi osti Kiukaisten kunnalta tontin Panelian taajaman kupeesta, Maakunnan yritysalueelta. Tontin laajuus oli tuolloin 3 400 neliötä. Sittemmin toimipaikkaan on ostet-
Markus Niemi kertoo aina pitäneensä Volvoista. Ei siis ihme, että purkamolla on laaja valikoima Volvojen purkuosia. tu kolme maapalaa lisää, joten tällä hetkellä käytössä on lähes kaksi hehtaaria maata. Omaa hallitilaa 2 000 neliötä Maakunnantie 9:ssä sijaitsevalla tontilla on hallitilaa yli kaksi tuhatta neliötä, lisäksi katoksissa on pinta-alaa noin tuhat neliötä. - Kaikki alkoi 200 neliön hallista. Sen teimme heti yrityksen perustamisen ja tontin ostamisen jälkeen. Tuorein rakennusprojekti on viime kesänä valmistunut pohjapinta-alaltaan 300-neliöinen laajennusosa varastohalliin. Myymälärakennus valmistui 2002. Markus Niemi on varsin tyytyväinen vallitsevaan tilanteeseen kiinteistöllä. - Tietysti käy niin kuin aina eli vapaana oleva tila täyttyy. Lisää hallia tehdään jollakin aikataululla, mutta tuskin ihan heti. Purkamon myymälän tiskillä on komea vanha kassakone. Miika Kartanon palveltavana porilainen Sami Lamminpää. 11
Vapaana olevaa maata ei purkamokiinteistön ympärillä ole. Mahdollinen maapinta-alan lisääminen edellyttää myyntihalukkuutta naapureilta. - Meillä on 600 neliön vuokrahalli muualla, mutta siellä olevia tavaroita ei tule myytyä tehokkaasti. Niiden pitäisi olla tässä käden ulottuvilla. Hiukan yli 20 vuoden kokemuksella Niemi on varsin tyytyväinen Paneliaan kauppapaikkana. Hän ei ole missään vaiheessa harkinnut vakavissaan yrityksen siirtämistä muulle paikkakunnalle. Tätä kirjoittaessa keväällä 2010 purkamo työllisti yrittäjän ja hänen Elisevaimonsa lisäksi kolme perheen ulkopuolista työntekijää. Akuuttia henkilöstöä koskevaa laajennustarvetta ei jutuntekohetkellä ollut. - Pitää katsella tilannetta aika varovaisesti. Lama pudotti viime vuonna liikevaihtoa noin kolmanneksella. Onneksi viime talven pitkä pakkaskausi lisäsi myyntiä ja korjasi edellisen vuoden menetyksiä. Isäntä on Volvo-fani Autotarvike ja purkaamo M. Niemi on yleispurkamo, jossa puretaan henkilöautojen lisäksi paketti- ja maastoautoja. Osia on tarjolla hyvin monenmerkkisiin autoihin. Pääasiassa myydään ikähaarukkaan 1999-2009 kuuluvia purkuosia. - Tämä on tietoinen valinta. Uudempi osa menee paremmin kaupaksi ja sen myyntiaika on pidempi kuin vanhan osan. Automerkeissä selkeä painotus on Volvoissa, takavuosina paikka tunnettiin Volvo-purkamona. Markus Niemi tunnustaa olevansa Volvo-fani. - Olen aina tuntenut suurta mieltymystä kyseiseen automerkkiin. - Ensimmäinen oma autoni oli Volvo Amazon 122 S vuosimallia 1964. Se on minulla vieläkin tallessa. Eikä 122 S ole suinkaan ainoa vanha Volvo Niemen autovarastossa. Tarkkaan ottaen siellä on 35 vanhaa Volvoa kunnostettuina tai aihioina. Amazoneja, Duetteja ja niin edelleen. Tuontia länsinaapurista Pääosa Panelian purkamolla myytävistä tuotteista tulee Ruotsista. Siellä valikoimat ovat suuria ja myytävät osat sekä purkuautot varsin tuoreita. Aikaisemmin Niemi tilasi paljon osia myös Saksasta ja Belgiasta. Hän arvioi, että Saksasta on tullut purkamolle noin 500 autoa ja Belgiastakin muutama sata. Myytävistä tuotteista kestosuosikkeja ovat Volvo V 70:n etupään osat, vuo- Trukin puikoissa Sauli Vehmanen. Autotarvike ja purkaamo M. Niemi Volvon osia painottava yleispurkamo. Myös uusia osia, hinauspalvelua sekä rengasmyyntiä. Perustettu 1989. Sijaitsee Maakunnan teollisuusalueella Euran Paneliassa. Yrittäjänä Markus Niemi. Työllistää neljä muuta henkilöä. >> www.purkaamo.net >> www.varaosahaku.fi Viimeisen päälle tyylikäs Chevrolet Bel Air vm. 1957 on Markus Niemen suosikkiauto. 12
Niemellä on käytössä kolme hinausautoa. Hinauspalvelut ovat mukana itsenäisten hinausyrittäjien perustamassa Assistance Finland -ketjussa simallista 2000 ylöspäin. Hybridiautoja Niemen purkamolla ei ole vielä ollut, mutta muutama maakaasukäyttöinen Volvo on purettu. Niemi arvioi, että purkamolla puretaan noin 150 autoa vuodessa. Joskus takavuosina vastaava luku on ollut lähes 300, mutta tuolloin mukana oli kosolti vanhoja autoja. Tätä nykyä elv-autoja on Paneliassa ja lähitienoolla varsin vähän. Purkamolle niitä kertyy ehkä kymmenkunta vuodessa. Niemi noutaa elv-autoja veloituksetta lähiseudulta. - Elv-autot ovat yleensä niin vanhoja, ettei niistä saa taloudellisesti hyödynnettävissä olevia osia talteen. Niillä on lähinnä romuraudan arvo. Metalliromut Niemi toimittaa Stenalle. Tyytyväinen poliisi Australiasta Markus Niemi liittyi vuonna 2000 eturintamassa varaosahaku.fi järjestelmään. Päätöstä hän ei ole katunut hetkeäkään. - Joskus kuulee kritiikkiä, että systeemi maksaa liikaa, mutta se on hintansa arvoinen. Uusia asiak- 13
kaita on tullut paljon eikä ole tarvinnut panostaa ilmoitteluun. Ehdoton valtaosa purkamon myynnistä menee nettikauppana ympäri Suomea. Tiskimyynnin osuus on pienentynyt koko ajan. Nettikauppa pelaa kätevästi myös ulkomaille. - Erikoisin tilaus on tullut Australiasta. Sikäläinen poliisi etsi Audinsa airbagiin spiraalia, eikä sitä löytynyt muualta kuin meiltä. Kaupat syntyivät ja asiakas sai tarvitsemansa. Hän oli lopputulokseen erittäin tyytyväinen. Varastossa on noin 38 000 netissä esillä olevaa osaa. Eikä yhtään autoissa vielä kiinni olevaa osaa ole laputettu, kaikki myynnissä olevat ovat irrotettuja, isäntä vakuuttaa. Purkutavaran lisäksi Niemi myy uusia autonosia, lähinnä peltiosia ja valoja varusteineen. Uusien osien kauppa on paljolti toimitusmyyntiä. Hinauksia ja renkaita Osamyynnin ohessa Autotarvike ja purkaamo M. Niemi tarjoaa ympärivuorokautisia hinauspalveluja sekä myy renkaita ja vanteita. Hinaukset aloitettiin 1994. Tänä päivänä hinauspalveluja hoidetaan kahdessa pisteessä, Panelian lisäksi Yläneellä. Paneliassa on käytössä kaksi hinuria, Yläneellä yksi. Niemi on jäsenenä itsenäisten hinausyrittäjien perustamassa Assistance Finland ketjussa. Rengasmyynnissä oli välillä taukoa Markus Niemen selkävaivojen vuoksi, mutta nyt homma sujuu taas. Vanhat tutut asiakkaat ovat tulleet takaisin kun Muutaman vuoden tauon jälkeen Niemen purkamolla myydään taas renkaita. ovat kuulleet, että Niemen rengaspalvelu on jälleen täydessä toiminnassa. - Erikoisvanteita kysytään paljon. Näyttää siltä, että peltivanteet jäävät vähemmälle ja tulevaisuus on alumiinivanteiden. Vaihtomoottorien kysynnän osalta trendi näyttää laskevaa käyrää. Niemi tietää, mistä suuntaus johtuu. - Nykymoottorit ovat paljon kestävämpiä kuin vanhat koneet. Myös moottoriöljyjen laatu on parantunut. Pieni, tuhatkuutioinen kone kestää käytössä selvästi pidempään kuin ennen. ESITTELY Markus Niemi Autotarvike ja purkaamo M. Niemi Missä ja milloin synnyit? - Olen euralainen, mutta synnyin kyläilyreissun yhteydessä Riihimäen aluesairaalassa 1967. Perhesuhteesi? - Vaimo Elise sekä lapset Sulo (11) ja Vilma (8). Mitä teet mieluimmin vapaa-aikanasi? - Talvella käydään pilkillä ja metsätöissä, kesällä mökkeillään Pyhäjärvellä ja cruisaillaan Bel Airilla. Parasta Paneliassa ja lähiseudulla? - Paneliassa vallitsee hyvä yhteishenki. Ympärillä parasta on rauhallinen maaseutu. Mitä tekisit, ellet olisi yrittäjä? - Olen joskus ollut kuorma-autonkuljettaja. Ehkä niitä hommia. Oletko kalamiehiä? Ikimuistoisin kalansaaliisi? - Talvionginta on aina kiinnostanut, nuorena kiersin pilkki-sm kisoissakin. Isot ahvenet ovat olleet mukavia saaliita. Kansantaloutensa konkurssiin ajaneelta Islannilta viedään nyt tuhkatkin pesästä. Mitä ajatuksia tuhkapilvi-ilmiö on herättänyt? - Ei ole tuhkaa näkynyt Paneliassa. Olemme lähinnä ihmetelleet asiaa tiedotusvälineistä. Suosikkiautosi? - Chevrolet Bel Air 1957. Minulla on sellainen, olen onnellinen mies. Minne aiot matkustaa seuraavaksi? - Kotimaassa matkataan jonnekin, mutta ei ole tarkkoja suunnitelmia. Mitä odotat kesältä 2010? - Että ehtisin pitää hiukan vapaata, kun ei ole mitään rakennusprojektiakaan menossa. Pidämme purkamon perinteisesti kiinni heinäkuun ajan. 14
KOLARIAUTOJEN TAKUUVARAOSAT Henkilö- ja pakettiautopurkamo Viimeksi puretut Mitsubishi Pajero, pätkä... -93 Nissan Primera farm.... -02 Alfa Romeo... -99 Mitsubishi L200... -88 Toyota HDJ 80... -90 MB Sprinter 216 CDI... -01 VW Transporter 2.5 TDI... -01 Huom! myös moottorikelkan osia ROVANIEMI, Lampelankatu 16 p. 0207 969 505, fax 0207 969 506 www.roi-osa.fi Klikkaa www.autopurkamoliitto.fi...ja saat asiatietoa! Millaisen luonnon ja ympäristön jätät lapsillesi? Vastuullista purkamotoimintaa 15
>> Suomen Vahinkotarkastus SVT Oy avasi maaliskuussa verkkokaupan, josta kuka tahansa voi ostaa itselleen korjattavaksi kolarissa vaurioituneen, lunastetun auton, muun ajoneuvon tai muuta lunastettua omaisuutta. Purettavaksi tarkoitettuja autoja voivat hankkia vain ympäristöluvan omaavat autopurkamot. Suomen Vahinkotarkastus SVT Oy AVASI VERKKOKAUPAN SVT:n uudessa verkkokaupassa toteutuu purettavaksi myytävissä autoissa direktiivin mukainen kierrätys. Kun purkamo on rekisteröitynyt verkkokaupan asiakkaaksi, tarkistaa SVT onko purkamolla lain edellyttämä ympäristölupa asianmukaisessa kunnossa. Vasta tämän jälkeen purkamot voivat aloittaa verkkokaupassa tarjousten teon. Menettelyn avulla kyetään varmistamaan, että purettaviin autoihin pääsevät käsiksi vain viralliseen kierrätysjärjestelmään kuuluvat toimijat. Osoitteessa vaurioajoneuvo.fi oleva SVT:n verkkokauppa avattiin maaliskuun puolivälissä. - Olemme saaneet verkkomyynnin toimimaan hyvin. Meillä on vanhastaan asiakkaina myös purkamoja, joilta on tullut oikein myönteistä palautetta, sanoo SVT:n avainasiakaspäällikkö Ilmari Kekkonen. Kaupat tarjousten perusteella Vaurioajoneuvo-myyntisivusto on suunniteltu selkeäksi ja helppokäyttöiseksi. SVT:n lunastamia ja myynnissä olevia korjauskelpoisia kolariautoja, muita ajopelejä ja työkaluja voi selailla kuka vaan, mutta asiakkaaksi ryhtyminen edellyttää rekisteröitymistä. Yksityishenkilö näkee tarjonnasta kaiken muun paitsi purkuun menevät henkilö- ja pakettiautot. Sisään kirjautunut purkamo näkee kaikki autot. Lisäksi ohjelmassa on erikseen kohta purkuautot. Käytäntönä on, että jokaisesta myytävästä kohteesta on sanallinen selostus, cabas-laskentaohjelmalla tehty korjauskustannusarvio sekä valokuvia. Kuvat on käsitelty niin, ettei esimerkiksi autoa voi tunnistaa yksilöllisesti. Myynnissä olevasta kohteesta voi jättää tarjouksen, joka ei näy muille asiakkaille. SVT:n verkkokaupassa ei siis käydä avointa huutokauppaa. Saman korkeimman tarjouksen jättäneistä ensin ehtinyt voi ostaa kohteen. - Kuka tahansa voi tehdä tarjouksen korjauskelpoisesta ajoneuvosta tai muusta kohteesta. Siitä tulee jättää kirjallinen tarjous myyntiohjelmaan. Suullisesti tai puhelimitse tehtyjä tarjouksia emme noteeraa, Kekkonen toteaa. 16
Myyntisihteeri Hannika Moilasen tehtäväalueeseen kuuluvat paaliautot, raskaskalusto sekä veneet. Verkkomyynnin keskeisiä periaatteita on, että meiltä voi ostaa ajoneuvon tai muun tuotteen vain kokonaisena. SVT:n nettikaupassa ei myydä purkuosia, toteaa SVT:n avainasiakaspäällikkö Ilmari Kekkonen. Kuka tahansa voi tehdä tarjouksen korjauskelpoisesta ajoneuvosta tai muusta kohteesta. Kuljetuksia halutaan vähentää SVT:n sivustolla kunkin myytävän kohteen selostuksessa mainitaan, millä seudulla se sijaitsee. Pyrkimyksenä on, että autoille ja muille myytäville kohteille tehdään vain lähisiirto yhteistyökumppanin varastoon. Näin vähennetään hiilijälkeä merkittävästi. Otetaanpa esimerkki. Satunnaisesti poimittu kohde eli takapäästään vaurioitunut Volkswagen Bora 1,4 sedan TDE vm. 1999 on myynnissä Etelä-Lapissa. Borasta on esillä 14 erilaista valokuvaa. SVT:n asettama pohjahinta on 2 000 17
euroa, ja auton arvioidut korjauskustannukset ovat 6 212 euroa. - Laskentaohjelman esittämät tiedot auttavat asiakasta tekemään ostopäätöstä. Korjausarviosta ja kuvista näkee, onko tämä sellainen kohde jonka asiakas haluaa ostaa, sanoo Kekkonen. Tarkka ajoneuvon noutopaikka ilmoitetaan asiakkaalle sitten, kun kaupasta on sovittu SVT:n kanssa. Myytävänä oleva lunastettu omaisuus on hajasijoitettuna eri puolille Suomea. SVT:llä on yli 20 varasto- ja yhteistyökumppania, joiden tilat toimivat SVT: n lunastamien autojen myyntivarastona. Näistä seitsemän on autopurkamoja. Muut kumppanit ovat hinausliikkeitä. SVT haluaa lisätä myyntivarastopisteiden määrää vielä tasaisemmin maan kattavaksi. Yhtiö hakee lisää kumppaneita juuri purkamopuolelta. - Uuden järjestelmän keskeisiä tavoitteita on, ettemme joudu kuljettamaan lunastettuja autoja pitkin Suomea. Ne kootaan alueittain lähimmän kumppanimme tiloihin, josta asiakkaat hakevat verkkokaupan välityksellä ostamansa autot. - Pyrimme kasvattamaan verkostomme koko maan kattavaksi, jotta autojen siirtomatkat olisivat mahdollisimman lyhyitä. Uusia myyntikohteita joka arkipäivä SVT:ssä uskotaan, että lunastettujen autojen kauppaa nopeuttamalla ja kuljetuksia minimoinnilla saadaan aikaan merkittäviä säästöjä sekä pidetään hiilijalanjälki aisoissa. On myös oletettavaa, että iäkkäämmätkin autot kiinnostavat purkamoja entistä enemmän, kun noutokulut eivät ole merkittävästi vaikuttamassa niiden hintaan. Selvyyden vuoksi. Jos Kainuussa kolaroitu ja lunastukseen mennyt auto kuskattaisiin keskusvarastoon Helsinkiin, josta sen noutaisi Ylä-Savossa asuva ostaja, tekisi lunastettu auto pitkän, turhan ja ennen muuta kalliin kierroksen. Tällaisessa menettelyssä selkein voittaja olisi kuljetusliike. Vaurioajoneuvo.fi sivustolle lisätään uusia myyntikohteita joka arkipäivä. Järjestelmä on jo osoittanut tehokkuutensa, autoja ja muita tuotteita on mennyt Vaurioajoneuvomyynnissä työskentelevät muiden muassa Sanna Kuittinen (vas.), Katja Stoliarova ja Tina Pulli. Tuomo Vanhala on vaurioajoneuvojen myynnissä työskentelevä asiantuntija. 18
Myyntisihteeri Hanna Räsänen. hyvin ja nopeasti kaupaksi. - Haemme myös sitä rajapintaa, joka kuvastaa, minkä hintatason lunastettuja ajoneuvoja kannattaa myydä netin kautta, sanoo vaurioajoneuvojen myynnissä työskentelevä asiantuntija Tuomo Vanhala. Vanhalan mukaan vaikuttaa siltä, ettei kiinnostus yli kymppitonnin hintaisiin ajoneuvoihin ole enää niin suurta nettikaupassa. - Asiakkaan on huomattavasti vaikeampaa laittaa 15 000 euroa kuin 5 000 euroa kolaroituun autoon, jota hän ei voi fyysisesti itse tutkia ennen ostopäätöksen tekemistä. Vuonna 2009 SVT teki noin 8 800 lunastusta. Niistä valtaosa on henkilö- ja pakettiautoja, jotka myydään korjattavaksi tai purettavaksi, tai paalataan. Myyntiin vain kokonaisina - Verkkomyynnin keskeisiä periaatteita on, että meiltä voi ostaa ajoneuvon tai muun tuotteen vain kokonaisena. SVT:n nettikaupassa ei myydä purkuosia, Ilmari Kekkonen painottaa. Sähköisen myyntikanavan rakentaminen oli SVT:n omistajayhtiöiden, Fennian ja Tapiolan, tahtotila. Ohjelma on jo hyvin toimiva, mutta ei tietenkään vielä valmis. Kehitystä jatketaan koko ajan. Omasta verkkokaupasta huolimatta SVT toimittaa lunastettuja autoja jatkossakin myyntiin myös omistajiensa yhteistyökumppanille AVK:lle. Paaliin tarkoitetut autot toimitetaan Stenan järjestelmään. Stenan intranetin avulla purkamot voivat kolmen päivän kuluessa ostaa paaliin menossa olevia autoja, jos arvioivat niistä löytyvän itseään kiinnostavia osia. - Toimimme elv-direktiivin säätelemällä tavalla. Pyrimme pitämään huolen siitä, etteivät vaurioituneet autot mene automaattisesti paaliin. Valitse oikea merkki. Ympäristöystävällinen. Edullinen. Tekniikan ja kierrätyksen ammattilainen. Autonosat järkevimmin autopurkamolta. Suomen Autopurkamoliitto ry 19
Haamuautoongelma räjähtämässä käsiin >> Uskotko kummituksiin? Jos et, niin olisi syytä tarkistaa kanta asiaan. Suomessa on kymmeniä, jopa satoja tuhansia haamuautoja, jotka kummittelevat rekisterissä mutta joiden todellisesta tilanteesta kukaan ei tunnu tietävän mitään. Liikennekäytöstä väliaikaisesti poistettujen autojen - joista suuri osa on haamuautoja - määrä on kasvanut lähes yhtä pyörryttävällä nopeudella kuin valtionvelka Kreikassa. Jo enemmän kuin joka kymmenes rekisterissä oleva auto on liikennekäytöstä poistettu. Huima nousu Katsotaanpa tilastoja. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin mukaan Suomessa oli maaliskuun lopussa 2010 yhteensä 3 256 432 rekisteröityä autoa. Niistä oli aktiivikäytössä 2 855 336 ja liikennekäytöstä väliaikaisesti poistettuina 401 096 kpl. Vuoden 2009 lopulla liikennekäytöstä poistettuja autoja oli noin 324 000, ja vuotta aiemmin 280 000 kpl. Ovatko nämä kaikki liikennekäytöstä poistetut oikeasti kesäkiesejä tai harrasteautoja? Tai tilapäisesti poissa käytöstä olevia työajoneuvoja? Tuskin edes hyväuskoisin liikennekäytöstä poistoa valmistellut viranhaltija uskoo enää moiseen. Jälkiviisaus on jälkiviisautta, mutta lainsäätäjän olisi ollut syytä kuunnella paljon herkemmällä korvalla autoalan asiantuntijoita, kun säädöksiä valmisteltiin. Lakiesitystä sorvanneet kuulivat muiden muassa Suomen Autopurkamoliiton (SAL), Autotuojat ry:n, metallioperaatto- 2014 Vuosi 2014-juttusarja käsittelee autopurkamoalaan ja sen tulevaisuuteen liittyviä seikkoja eri näkökulmista. rien ja vakuutusyhtiöiden edustajia. Nämä olivat kannanotoissaan yhtä mieltä siitä, että liikennekäytöstä poistoon tulisi sisällyttää jonkinlainen ylläpitomaksu. Toisin sanoen, että ajoneuvorekisterin tiedot pysyisivät luotettavina ja että käyttökelpoisuutensa loppupäähän tulleet autot lähtisivät asianmukaiseen kierrätysjärjestelmään, tulisi liikennekäytöstä poiston voimassa olosta jollakin tavalla suorittaa hallinnollinen maksu. Lainvalmistelija ei lämmennyt autoalan asiantuntijoiden ehdotukselle. Kovakorvaisuuden lopputulos on nyt luettavissa ajoneuvorekisteristä. Autoja katoaa jonnekin, minne? Hyvä idea, huono toteutus Säädökset ajoneuvon tilapäiseksi tarkoitetusta liikennekäytöstä poistamisesta tulivat voimaan 2. marraskuuta 2007. 20
Näillä säännöillä poistettiin kesä- ja harrasteajoneuvojen seisontavakuutus ja velvoite maksaa ajoneuvoveroa poistoajalta. Ajatuksena todella lienee ollut menettelyn tarkoittaminen väliaikaiseksi toimeksi. Epäilemättä se helpottaa esimerkiksi cruising-autojen omistajia, jotka tunnetusti eivät kurvaile kärryillään pitkin loska-suomen härmäisiä raitteja kaamoksen ollessa syvimmillään. Säädöksen perusidea on kannatettava. Kun liikennekäytöstä poisto on voimassa, ei tarvitse turhan takia maksaa veroja ja vakuutuksia. Hyvä niin. Kokonaan toinen ulottuvuus on, että liikennekäytöstä poistosta näyttää muodostuneen epämääräinen rinnakkaisväylä hävittää ikäkulu auto pois nurkista. Näin siitä huolimatta, että autopurkamot noutavat yleensä veloituksetta vanhat kärryt purettaviksi ja samalla hoitavat asianmukaiset romutustodistukset kuntoon. Kertauksen vuoksi todettakoon, että lain mukaan viimeisen omistajan tai haltijan on huolehdittava siitä, että käytöstä poistettava auto romutetaan. Autosta tehdään romutustodistus, jolloin se poistuu rekisteristä pysyvästi. Suomessa myydään vuosittain keskimäärin runsaat 100 000 uutta autoa. Lakisääteisen järjestelmän kautta romutetaan vain noin 40 000 autoa. Missä siis ovat loput autot, joista ei ole tehty romutuspoistoa ja jotka siten roikkuvat yhä rekisterissä? Vero ei hallinnollisesti järkevä Suomen Autopurkamoliitto tiedusteli viime kesänä silloiselta Ajoneuvohallintokeskukselta (AKE, nykyisin osa Trafia) mahdollisuutta uudistaa menettelyä niin, että liikennekäytöstä poiston aikana kerättäisiin poiston ylläpidosta maksua tai veroa. Antamassaan selvityksessä AKE katsoi, ettei liikennekäytöstä poiston aikaisen veron kantaminen olisi hallinnollisesti järkevää nykyisellä verotasolla. Lisäksi veron kantamisen edellyttämiä tietojärjestelmämuutoksia ei pystytä AKE: ssa toteuttamaan aivan lähivuosina. Perusteluissaan AKE muun muassa totesi, että nykyinen ajoneuvon perusverotaso on kovin matala (26-35 senttiä per päivä, riippuen auton iästä). Liikennekäytöstä poiston ajalta maksettava vero tulisi olemaan niin pieni, ettei sen kantamista voitane pitää hallinnollisesti järkevänä, AKE:n vastauksessa todettiin. AKE:n mukaan liikennekäytöstä poiston ajalta kerättävää veroa tai maksua on selvitetty myös ajoneuvoverolain uu- 21
distamisen yhteydessä 2003. Tällöin yhtenä vaihtoehtoisena verojärjestelmän tavoitteena oli esillä ajoneuvojen romutusjärjestelmän tukeminen niin, ettei verosta voisi vapautua muuten kuin esittämällä romutustodistus. Tällä voitaisiin periaatteessa varmistua siitä, että ajoneuvot toimitetaan asianmukaiseen loppukäsittelyyn sen sijaan, että ne hylättäisiin tien varsille tai luontoon. Veronmaksuvelvollisuuden jatkumista näissä tapauksissa käytettäisiin sanktion luontoisena seuraamuksena, AKE:n selvityksessä mainitaan. Tämänkaltainen järjestely on kuitenkin juuri päinvastainen verojärjestelmän joustavuuden ja palvelukyvyn lisäämisen kanssa. Lainvalmistelussa päädyttiin siihen, että verovelvollisella tulee olla mahdollisuus riittävän helposti, mutta kuitenkin verotuksen valvonnan kannalta luotettavaan selvitykseen perustuen saada verotus katkaistuksi siltä ajalta, jona ajoneuvo on poissa liikenteestä. Tähän tavoitteeseen ei sovellu, että verotus päättyy vasta ja ainoastaan romutustodistuksen esittämiseen. Systeemi ruokkii väärintekijöitä Vastakkain ovat siis pyrkimys verojärjestelmän joustavuuteen ja liikennekäytöstä poiston maksuttomuuden todelliset seuraukset. Autonomistajia ja autoilijoita verotetaan tunnetusti ankaralla kädellä, mutta kuka oikeasti pahastuisi siitä, jos liikennekäytöstä poistamista tehostettaisiin kohtuullisella maksulla vaikkapa tietyn määräajan jälkeen? Kun liikennekäytöstä poiston jatkuminen yli määräajan maksaisi, iso osa rekisterissä roikkuvista autoista palaisi liikenteeseen tai niistä tehtäisiin romutuspoisto. Nykyinen systeemi suosii, suomeksi sanottuna, laiskoja luikureita ja vilungintekijöitä. Ei viitsitä tehdä autosta romutuspoistoa. Ei vaivauduta ottamaan yhteyttä autopurkamoon, joka noutaisi auton, hoitaisi paperisodan ja toimittaisi auton lainmukaisen kierrätysjärjestelmään. Ei siis välitetä kantaa henkilökohtaista vastuuta, että juuri minun autossani olevat jäteöljyt ja muut ympäristölle haitalliset nesteet otetaan varmasti talteen asianmukaista käsittelyä varten. Laiskuudella ja välinpitämättömyydellä ruokitaan harmaata taloutta. On vahvoja epäilyksiä, että osa liikennekäytöstä poistetusta autoista on myyty ulkomaille, joko sellaisenaan tai romuksi paloiteltuna. Lainsäätäjä on osittain epäonnistunut liikennekäytöstä poistamista koskevan pykälärakennelman kokoamisessa. Huonoa järjestelmää ei kannata pitää väkisin pystyssä, vaan se on syytä pikimmiten korjata enempien vahinkojen ehkäisemiseksi. Perinteisesti tarkkojen ja ansiokkaiden maamme julkishallinnon rekisterien maine on jo saanut kolauksen. Kun kukaan ei tiedä, missä valtaosa liikennekäytöstä poistetuista autoista todellisuudessa on, vahvistaa nykyinen Suomen ajoneuvorekisteri vanhan hokeman: valhe, emävalhe, tilasto. Suomen Autokierrätys Oy:n toimitusjohtaja Pekka Puputti: Liikennekäytöstä poisto Suomen Autokierrätys Oy:n toimitusjohtaja Pekka Puputti vaatii ripeitä muutoksia ajoneuvon liikennekäytöstä poistoa koskeviin säädöksiin. Uudistuksena voisi tulla kysymykseen liikennekäytöstä poiston määräaikaisuus tai maksullisuus. - Nopein tapa kohentaa tilannetta olisi muuttaa liikennekäytöstä poisto määräaikaiseksi, esimerkiksi 1-2 vuoden mittaiseksi. Määräajan jälkeen autonomistajalle lähetettäisiin ilmoitus, että auto palaa liikenteeseen ellei halua tehdä uutta poistoa. Puputin mukaan toinen keino olisi toimia kuin Ruotsissa, missä rekisterissä olosta peritään maksua. - Mitä nopeammin liikennekäytöstä poistoa koskevia uudistuksia saadaan aikaan, sitä pienemmiksi vahingot jäävät. Meillä on jo käynyt niin, että ajoneuvoja koskeva rekisteri on osittain pilalla. Trafin tilastojen mukaan Suomessa oli maaliskuun lopussa 3,2 miljoonaa rekisteröityä autoa. Niistä 400 000 oli liikennekäytöstä poistettuja. - Arviolta yli 300 000 liikennekäytöstä poistettua autoa ei enää ole olemassa tai ei ole Suomen kamaralla. Niitä on romutettu ja murskattu, ja osa on viety määräaikaiseksi tai maksulliseksi Pekka Puputti. kokonaisina autoina Afrikkaan. - Harmaat toimijat ovat tehokkaasti käyttäneet hyödykseen lainsäädännössä olevaa aukkoa. Ymmärrän hyvin, että varsinkin purkamoala on harmissaan tällaisesta mahdollisuudesta. Paikkaansa pitämätön ajoneuvorekisteri antaa väärän kuvan Suomen ajoneuvokannasta. Liikenteen ympäristöpäästöt määritellään rekisterissä olevien autojen mukaan. Kun tieliikenteen päästöjä ynnätään, on laskelmissa mukana 300-350 000 sellaista autoa, joita ei tosiasiassa ole enää olemassa. Puputti oli mukana asiantuntijaryhmässä, joka tapasi lainvalmistelijoita liikennekäytöstä poistoa suunniteltaessa. - Veimme viestiä kansliapäällikkötasolle saakka sekä Liikenneministeriöön että Ympäristöministeriöön siitä, mitä seurauksia voi olla heidän kaavailemansa mallin toteuttamisesta. Valitettavasti meidän varoituksiamme ei kuunneltu. Nykyään moni käyttää tilapäiseksi toimeksi tarkoitettua liikennekäytöstä poistoa romutuspoiston korvikkeena. Mitä tapahtuu liikennekäytöstä poistetun auton hämärämiehille romutukseen luovuttaneille sitten, kun ajoneuvorekisteriä jossakin vaiheessa aletaan päivittää todellista tilannetta vastaavaksi? Miten todistetaan se, ettei autoa enää ole olemassa vaikka siitä ei ole tehty lain vaatimaa romutuspoistoa? - Liikennekäytöstä poistoa koskeva järjestelmämme rikkoo elv-direktiiviä. Auto tulisi voida poistaa vain romutustodistusta vastaan, Puputti toteaa. 22
Purettavat pakettiautot ja maasturit: BMW X5 3.0 da... - 03 BMW X5 3.0 da... - 04 Dodge Nitro Crd 4wd... - 07 Fiat Ducato... - 05 Kia Sorento 2.5 crdi... - 06 MB Sprinter 316 cdi... - 05 MB Sprinter 311 cdi... - 06 MB Sprinter Bussi 216... - 06 MB Sprinter 416... - 03 Toyota Hiace... - 98 Toyota Hiace... - 99 Toyota Hiace d4d... - 03 Toyota Hiace d4d... - 06 Toyota Hilux 4x4 TD... - 00 Toyota Hilux 4x4 d4d... - 05 VW Transporter T4... - 03 VW Transporter T5... - 04 VW Transporter T5 4wd... - 05 Henkilöautot: Mazda 323 diesel... - 97-98 MB w 210 270 cdi farm.... - 02 MB 500 SL... - 91-92 Toyota Avensis TD... - 99 Toyota Avensis d4d... - 01 Volvo V70... - 06 23
LIITY S.A.L.ry:n JÄSENEKSI! Hyvä purkamoyrittäjä! Aiheuttavatko direktiivimääräykset harmaita hiuksia? Liiton jäsenenä saat käyttöösi alalla tarvittavan asiantuntemuksen. Suomen Autopurkamoliitto ry seuraa alan yleistä kehitystä ja lainsäädäntöä, sekä tekee näihin liittyviä aloitteita ja esityksiä sekä antaa lausuntoja. Purkamoalan ammattilaisten toimintaajatus on myydä hyvälaatuisia käytettyjä auton osia. Osat hankitaan purkamalla käytöstä poistettuja ja kolarivaurioituneita autoja. Purkutyö tehdään ammattimaisesti ja ympäristömääräysten mukaisesti. Jäsenistömme toimii virallisesti hyväksyttyinä direktiivin mukaisina vastaanotto- esikäsittelypurkamoina. PurkamoUutiset on Suomen Autopurkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti. Katso lisätietoja kotisivuiltamme www.autopurkamoliitto.fi Tule vaikuttamaan alan tulevaisuuteen ja liity jäseneksi. JÄSENHAKEMUS: Liityn S.A.L.ry:n jäseneksi. Täytä lomake, postita tai faxaa (03) 358 6116 tai lähetä ilmoitus sähköpostiin: kari.heikkila@ttok.fi Yrityksen nimi: Y-tunnus: 0,80 Postimerkki Osoite: Postinumero: Yrityksen perustamisvuosi: Yrittäjän nimi: Toimiala: Puhelin: Suomen Autopurkamoliitto ry PL 24 33201 Tampere Päiväys: / 2009 Paikka: Allekirjoitus: Suomen Autopurkamoliitto ry on perustettu 28.10. 1998. Se on aktiivisesti toiminut autopurkamoiden etujärjestönä. Lähetä jäsenhakemus, niin toimitamme Teille jäsentietoutta paluupostissa. LIITY S.A.L.ry:n JÄSENEKSI! 24
NYT PURKUUN TULLEITA Audi A4 1,9 Tdi - 98 Audi A6 Farmari - 98 BMW 520 D -00 BMW 525 tds Farm. - 94 Chevrolet Chevy van - 88 Citroen Jumper -98-04 Citroen Xsara - 01 Citroen Xsara Picasso -03 Fiat Bravo - 01 Fiat Ducato -92-04 Ford Focus - 00-05 Ford Mondeo - 98 Ford Mondeo Diesel - 98 Ford Transit - 90-04 Honda Accord 2.0 i - 96 Huyndai Elantra - 96 Mazda 121-92 Mazda 323-00 Mazda 626 HB - 96 Mercedes-Benz E200-98 Mercedes-Benz E220 cdi - 00 Mersedes-Benz C - 98 Mersedes-Benz C180-00 Mersedes-Benz C180-95 Mitsubishi galant - 93 Mitsubishi L300-01 Nissan Almera - 98 Nissan Almera 1.8 84 kw - 01 Nissan Almera N16 Dies. Nissan Laurel - 90 Nissan Micra - 93-01 Nissan Primera - 99 Nissan Terrano 2.7 td - 98 Opel Astra G sedan - 01 Opel Vectra A 2.0 4x4-90 Opel Vectra B 1.6-2.0 Peugeot 206-01 Peugeot 307-03 Peugeot Partner - 98-01 Pontiac Transport - 95 Renault Megane Scenic -00 Renault Twingo -95 Seat Ibiza 1.9 sdi -99 Seat Toledo - 00 Seat Toledo - 96-03 Seat Toledo tdi - 00-01 Skoda Octavia - 97-00 Subaru Lecasy 4wd - 97 Suzuki Jimmy - 04 Toyota Avensis 1.6 vvt - 01 Toyota Avensis d4d - 00 Toyota Carina E - 96 Toyota Corolla - 00 Toyota Hiace - 88-00 Toyota Hilux - 86-02 Toyta Avensis - 98-02 Volksvagen passat - 95 Volksvagen passat 1.9 tdi - 03 Volvo S40 T4-00 Volvo V 70 2,4 T -00 Volvo V40-98 Volvo V70 2.5 TDI VW Bora - 00-04 Vw Golf - 99-02 VW Passat 4 Motion - 06 VW Sharon TDI - 98-00 JA PALJON MUITA Purkaamo Auto-Osix Oy Rupontie 22, 44800 Pihtipudas GSM 040-484 9255 Fax 014-562 137 purkamo@auto-osix.inet.fi www.auto-osix.net OSTAMME KOLARIAUTOT ROMUAUTOJEN VASTAANOTTO ROMUTUSTODISTUKSET KYSY MUITAKIN OSIA TUHANSIA OSIA VARASTOSSA VIIKONLOPPUPÄIVYSTYS LAUANTAISIN KLO 10-16 25
Ratkaisu ristikkoon 1/2010 TAPANILANAUTO 2009 Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805 VARAOSAT NAKKILASTA moottorit vaihteistot startit laturit vetoakselit ohjauslaitt. ovet lasit lyhdyt peltiosat puskurit OSINA OSINA OSINA OSINA OSINA OSINA BMW 320 TD...-99 CITROEN BERLINGO...-98 CITROEN XSARA...-98 CITROEN JUMPY 1.9 TD...-98 CHRYSLER VOYAGER 3.3...-98 DAIHATSU ROCKY... -91 FIAT DUCATO 2.8 TD...-98 FIAT PUNTO... -99, -04-05 FORD PUMA...-98 FORD SCORPIO BENS./DSL... -97 HONDA CIVIC... -93-98 LADA 110, 111...-03 MB W 202... -95-98 MB W 210...-96 MB VITO 108... -97 NISSAN PRIMERA... -98-01 OPEL TIGRA...-98 RENAULT MEGANE/SCENIC...-99 VOLVO S 40, V 40... -97 VOLVO 850 FARM AT.... -97 RENKAITA UUSIA KÄYTETTYJÄ VANTEITA SATOJA SARJOJA (ALU TERÄS) puh. (02) 537 3423 www.hajottamo.com 26
Edulliset purkuautojen varaosat! Käytettyjä kuorma-, paketti- ja henkilöauton osia! Rekisteristä poistot Romutustodistukset Ostamme henkilö-, paketti- ja kuorma- autoja sekä kolariautot Klikkaa nettiin: www.savon-auto-ala.com Savon Auto-Ala Oy Pieksämäentie 32A Mikkeli Puh. (015) 165 060 Fax (015) 165 061 GSM 0400 655 707 Avoinna: Ma-Pe 8-00 16-00 Käytettynä varastosta: Takuumoottorit ja -vaihteistot, sekä muut tekniikan osat. Suomen autokierrätyksen valtuuttama romuajoneuvojen vastaanottopiste. Uutena ja käytettynä: ajovalot, peilit, vilkut ja takavalot, peltiosat, korinosat, alustaosat jäähdytys-, lämmityskennot sekä lämmityslaitteiden moottorit. SE-Romun vastaanotto! Kankaantaan teollisuusalue, Hirvenpolku 3, 37150 NOKIA Puh. 010 666 9620, Fax (03) 3414 894 myynti@purkamolahtinen.com www.purkamolahtinen.com 27
28 Laatinut Ahti Syrjälä
KAIKKI VARAOSAT EDULLISESTI AUTOPALSTALTA. VARAOSAT UUDEHKOISTA KOLARIAUTOISTA Korin etu- ja takaosat Takuumoottorit, vaihteistot ym. Volvon ja Renaultin varaosien tuontia Ruotsista. 2009 PORI Puh. 02-677 0291, 02-677 0292 www.autopalsta.com Ark. 8.30-17.00 La 9.00-13.00 PURKUTOIMINTAA 40 v. TOIMIMME ROMUAUTOJEN VASTAANOTTOPISTEENÄ. Pori ja lähikunnat NYT PURKUUN OSTAMME HYÖTYAUTOJA KÄTEISELLÄ 0400-646 200 MB VITO 112 CDI - automaatti - alkuperäinen bussi - vm. 2000 - penkit 1+8 MB 2543L Actros - vm. 1999 - V6 moottori PURKUVUOROSSA MB Vito 112cdi A bussi... 00 MB Sprinter 311-413 cd... 01 MB Sprinter 208-312-412...96-99 MB 208-310-410D...88-95 MB 100-207-309-409D...78-88 MB 609-711-814D...86-96 MB 814-914-1317-1520...84-96 MB 814-917 ecopower...96-97 MB 1619, -22, -25, -28...82-88 MB 2232, -33, -35, -38, -44...82-88 MB 1722, -29, -33, -35...89-92 MB 2429, -35, -48...88-92 MB 2544, 8x4...-94 MB Actros 1840, 2540, -43...97-99 MB LAK 1924,1619AK, L1513...70-82 MB 6x4: 2632, -35, - 38, -44...77-94 MB 0404, V8... 93 VW T4 1.9-2.5, 4x4...90-95 VW Transp. 1.6D, TD, 4x4...86-90 VW LT 35 Tdi...96-01 VW LT 28, 31, 45, 55...78-95 Scania 82-93...82-96 Scania 112-113-142-143...82-95 Scania 143 6x4... 90 Scania R124 6x2, P124 8x4...98-00 Scania K112, K113...88-91 Volvo F4-6-7-10-12-16...78-92 Volvo FL4-6-7-10...86-94 Volvo FH12-16, 6x2, 6x4...94-98 Renault Midl. premium...88-00 TATTARISUO, KYTKINTIE 55, 00770 HELSINKI PUH. 09-389 5200, FAX 09-389 5201, www.euro-teli.fi Sisu SL, SK, SM, SR...86-94 DAF 1000-1700-3600, 95...86-91 MAN 8.103, 150, 153, 163...89-96 MAN 10.223, 14.224...95-97 MAN 17.192, 232...88-92 MAN 18.264... 96 MAN 26.372, 35.292 8x4...89-91 MAN 19.603... 97 Iveco75E14... 96 Iveco 240E42, 440E42...95-96 Iveco 190.36, 48...88-91 Iveco 35.8, 40.10, 79.14...88-94 Fiat Ducato...86-98 Peugeot J5, Boxer...88-96 Mitsu L300, Canter, Pajero...80-96 Toyota HDJ80, HJ60/61...80-95 Toyota Hiace 2.4Td... 97 Toyota Hiace B/D/4x4...80-95 Toyota Dyna 100-300...80-93 Toyota Liteace B/D...80-92 Mazda E2200, B2600 4x4...86-95 Nissan Urvan, King Cab...82-92 Nissan Patrol, GR...82-91 Citroen Berlingo Hdi... 00 Ssang Yong Musso 602 EL... 98 Yli 200 kpl kuorma- ja pakettiautoja purkuun 29