Rallicross SM -sarjalehti 3/2019 27.7 JURVA RALLICROSS SM 2019
Varikoiden voittajat. 2017 Crafter. Vuoden Pakettiauto 2017. Sisältö 4 6 10 11 12 14 1 Caddy. Tilaa työlle. Transporter. Vuoden Pakettiauto 20. Rallicrossin SM-sarja Jurvan ennakko Kuskien kuulumisia Aluekartta Aikataulu ja toimihenkilöt Luokkaesittely Sarjaan ilmoittautuneet Ajojärjestelmä SM-pisteet Kilpailukalenteri 2019 Toimitus Taneli Niinimäki Avustajat Juho Ketonen, Sami Heiskanen, Suvi Nisula ja Janika Viita Julkaisija AKK Sports Oy Painopaikka Uniprint Kuvat Toni Ollikainen Taitto Vesa Pesonen Amarok. Vuoden Pick-up 2018. Paras kuljettaa varmasti. Yhteistyössä Volkswagen Hyötyautot on vuoden 2019 Ralli SM-, Rallicross SM- ja Rata-SM -sarjojen virallinen yhteistyökumppani. Monipuolisesta ja palkitusta mallistostamme löydät ratkaisun jokaiseen kuljetustarpeeseen. Tehokkaat ja taloudelliset moottorit sekä edistykselliset ajoturvallisuutta ja -mukavuutta parantavat ominaisuudet tekevät Volkswagenista ykkösvalinnan hyötyautojen joukossa. Tutustu palkittuun mallistoon lähimmällä Volkswagen-jälleenmyyjällä ja osoitteessa volkswagen-hyotyautot.fi. Amarok-, Caddy-, Crafter- ja Transporter-malliston yhdistetty EU-kulutus 4,7 9,4 l/100 km, CO2-päästöt 118 237 g/km. Kuvien autot erikoisvarustein. Volkswagen Hyötyautojen Suomen maahantuoja on K Auto Oy. 3
Rallicrossin SM-pistetaistelu kiihtyy Botniaringillä Rallicrossin SM-sarja Rallicross on rallin ja rata-ajon vauhdikas yhdistelmä, jossa yhdistyvät tehokkaat autot, näyttävät ajolinjat ja kamppailulajin parhaat ominaisuudet. Rallicrossissa ajettavat yhteislähdöt ja lajille ominainen tasainen kamppailu takaavat, että sijoituksista ajetaan tiukasti maaliin asti. Kova kilvanajo yhdistettynä tehokkaisiin kilpa-autoihin kiehtoo niin huimapäisiä kuljettajia kuin suomalaista autourheiluyleisöäkin. Rallicrossin SM-sarjassa ajetaan kaudella 2019 viisi osakilpailua, Jalasjärvellä, Joensuussa, Jurvassa, Kouvolassa sekä Honkajoella. Sarjassa kilpaillaan Suomen mestaruudesta luokissa SuperCar, SRC ja Autokrossi. Kuljettajien sarjan loppupisteisiin lasketaan kauden kaikki osakilpailut. Poikkeuksena Kouvolan osakilpailussa Supercar-luokassa pisteet jaetaan SM-sarjaan ilmoittautuneiden kesken, riippumatta kilpailusijoituksesta paremmuusjärjestyksen mukaan. Sarjan osakilpailuista nähdään kooste jokaisen kilpailun jälkeen Kutonen-kanavalla. Parasta viihdettä tämä sarja kuitenkin tarjoaa osakilpailuissa paikan päällä. Radat ja kalusto Rallicrossiin soveltuvat radat ovat luonteeltaan nopeita ja aina yhdistelmä soraa ja asfalttia. Vilppilähdöt Jos kilpailija ottaa vilppilähdön alkuerissä, semifinaaleissa tai finaalissa, niin lähtö keskeytetään ja hänelle tuomitaan kaksinkertainen jokeri-kierros. Jos ensimmäisen vilppilähdön jälkeen kuljettaja ottaa samassa lähdössä vielä toisen vilppilähdön, niin hänen lähtönsä hylätään ja kuljettaja siirretään varikolle. Lähdössä otettu vilppilähtö pysyy voimassa niin kauan, kunnes lähtö onnistuu. Liputustoiminta Kilpailuissa käytetään keltaista, valkoista, musta-valkoista, mustaa ja musta-oranssia lippua. Keltaista lippua näytettäessä on edessä este tai vaaratilanne. Keltaisen lipun vaikutusalueella on myös ohituskielto. Valkoista lippua heilutetaan, kun edessä on hitaammin liikkuva. Mustavalkoinen lippu tarkoittaa, että kilpailija on ollut osallisena tapahtumassa, jota johto tutkii. Kilpailija jatkaa lähtönsä maaliin huomioiden mahdollisesti tekemänsä virheen. Päätös asiassa julkaistaan lähdön jälkeen. Musta lippu puolestaan tarkoittaa sitä, että kilpailija on tehnyt niin suuren virheen, että hänen ajosuorituksensa hylätään kyseisestä lähdöstä. Kilpailijan on tultava pois radalta välittömästi. Mikäli kuljettajalle näytetään musta-oranssia tekniikkalippua, tulee hänen ajaa pysäköintivarikolle. Rallicrossin erikoisuutena on jokaiselta radalta löytyvä kerran erän aikana kierrettävä lisälenkki eli jokeri-kierros. Sen oikea-aikainen suorittaminen on osa lajin taktista peliä ja on monesti ratkaiseva tekijä kuljettajien keskinäistä paremmuutta ratkottaessa. Radat ovat pääsääntöisesti suunniteltu siten, että yksikään huippusuoritus tai kiivaat kamppailut sijoituksista eivät jää yleisöltä näkemättä. 4 Rallicrossin SM-kauden kolmas osakilpailu ajetaan 27. heinäkuuta Jurvan Botniaringillä. Botniaringin radalla ajetaan muista kilpailuista poiketen enimmäkseen asfaltilla, ja koska jokaisessa luokassa käydään erittäin tiivistä pistetaistelua SM-mitaleista, luvassa on huippujännitävä heinäkuun viimeinen lauantai. SuperCar-luokan kärkipaikalla on kahden osakilpailun jälkeen Jere Kalliokoski (7p), mutta Jurvassa miestä ei valitettavasti nähdä samana viikonloppuna ajettavan RallyX Nordicin Norjan osakilpailun takia. - Nyt joudutaan jättämään Botniaringin kisa väliin, koska taistellaan tällä hetkellä myös RallyX Nordic -sarjan mestaruudesta. Ellei nyt mitään radikaalia tapahdu, niin ollaan silloin Norjassa kilpailemassa sarjan viidennessä osakilpailussa, Kalliokoski selvittää. Ainoastaan kuusi pistettä Kalliokosken perässä pistetaulukon toisella sijalla on ensimmäistä kauttaan SuperCar-luokassa ajava Juha Rytkönen, jolle Botniaringin kilpailu on iskun paikka mestaruustaistelua ajatellen. Kolmannella sijalla on (47p) ja neljättä sijaa jakaa Toni Kuhanen sekä Joensuun kilpailussa kolmanneksi ajanut Riku Tahko (37p). - Botniaringin rata on todella erilainen Joensuuhun verrattuna. Pitää laittaa setupit kuntoon, kun asfaltille mennään, Tahko toteaa. SRC-luokassa on alkukaudesta menty Henri Haapamäen komennossa. Haapamäki johtaa sarjaa maksimipistein (60p) ennen kolmessa luokassa urakoivaa Rajalaa (46p). Kolmantena on Jussi Klemola (42p), vain pisteen nelospaikkaa hallussaan pitävää Christian Jenseniä edellä. - Tulokset näyttää että oltaisiin ylivoimaisia luokassa, mutta silti kaikki on aivan hiuskarvan varassa ja erot tosi pienet. Pienikin virhe pahaan paikkaan, niin olet esimerkiksi ulkona finaalista. Joka lähtöön keskitytään, niin kuin se olis päivän viimeinen ja ajetaan tarkasti, Haapamäki painottaa. Kahden osakilpailun jälkeen kärjen osalta tasaisin luokka on Autokrossi, jossa neljä parasta mahtuu alle 10 pisteen sisään toisistaan. Luokkaa johtaa avauskisassa voittoon ajanut Ville Mikkonen (2p), ennen Rajalaa (48p) ja Jori Seppälää (44p). Joensuussa upeasti ykköseksi ajanut Jari Koivistoinen nosti itsensä neljänneksi, ainoastaan pisteen päähän Seppälästä. Botniaringin osakilpailun jälkeen SM-sarja jatkuu elokuussa Kouvolan Tykkimäellä. Tuolloin on luvassa viime kauden tapaan todellinen rallicrossin superviikonloppu, kun RallyX Nordic -sarja tuo liudan pohjoismaisia rallicrosstähtiä kotimaisen yleisön eteen. Kilpailuun on odotettavissa huima määrä SuperCar-luokan autoja, joten edessä on varmasti hieno ja jännittävä spektaakkeli.
Kuskien kuulumisia Haapamäki maksimipistein kauden kolmanteen näytökseen Henri Haapamäki johtaa SRC-luokkaa ajettuaan kauden molemmissa Tahko lähtee hakemaan kauden avausvoittoa aikaisemmissa osakilpailuissa voittoon. Riku Tahko ajoi Joensuussa Minillään hienosti SuperCar-luokan kolmanneksi, mutta voitto on mieheltä vielä saavuttamatta SM-sarjassa. - Hienosti on mennyt alkukauden kisat ja fanikulttuuri on ollut taas vahvasti esillä. Jurvaan tulee jälleen meidän oma fanibussi, josta saadaan 0 äänekästä HRX-fania penkalle muiden lisäksi! - Voittoa lähdetään Jurvasta hakemaan, nyt oli jo makee fiilis Joensuun kisan jälkeen. Taso on tällä hetkellä kova, ja on todella kiva ajaa kilpaa kärkinipussa. Joensuussakin neljän kärki oli finaalissa parin sekunnin sisässä. - Jokaista kisaa ei ole pakko voittaa, joten vähän pitää järkeäkin käyttää ettei vaan hölmöile jossain. Järkevä ajo ja koko tiimiltä 100% suoritus, niin se riittää. Viime vuonna Tahko oli juuri Botniaringillä erittäin lähellä voittoa, mutta joutui lopulta taipumaan tällä kaudella kilparadoilta sivussa olleelle Ari Perkiömäelle. Viime vuoden Botniaringin osakilpailusta moni varmasti muistaa Haapamäen erittäin valitettavan moottoririkon, joka oli tuhota miehen mestaruushaaveet loppukauden osalta. Tällä kaudella auto on kuitenkin ollut iskussa, eikä mitään jätetä sattuman varaan. - Kisa ole meillekin vähän yllätys, että auto sopi noin hyvin asfalttiradalle. Oltiin heti treeneistä saakka hyvässä vauhdissa, mutta kova pito kyllä yllätti. Sen kanssa tehtiin paljon töitä. - Muuten rata sopi hyvin käteen, spotteri Risto Virtasella oli rata-taustansa ansiosta antaa vinkkejä asfalttiradan kurveihin. - Käytiin auto läpi heti Joensuun jälkeen ja avattiin mm. moottori varmuuden vuoksi. Sen jälkeen laitettiin auto viimeisen päälle nätiksi ja olin 4 päivää edustamassa OKRA-maatalousnäyttelyssä, jossa kävi vähän vajaa 90 000 ihmistä. Riku Tahko Tahkolla riittää säpinää moottoriurheilun parissa myös SM-osakilpailujen ulkopuolella. - Jurvan rata sopii meille tosi hyvin. Oltiin viime vuonna nopein jokaisessa erässä, kunnes moottori räjähti. Mä tykkään siitä radasta tosi paljon. - Motorsporttia on riittävästi koko ajan, niin kun kuuluukin. Kokeiltiin tässä ensimmäinen ralli R4-Minillä ja homma toimi ihan jees. Nyt on edessä sitten ekoja kisoja asiakkaiden kanssa elokuun lopulla. - Testaamaan mennään vielä viikko ennen kisaa, muuten ukkoa on pidetty hereillä simulaattorilla ja treenattu reaktioita jne. - Rallicross-auto on myös ollut huollon kohteena. Nyt viikon päästä on vielä Vauhtiajot Battle, Gymkhana Grid -finaalin karsintakisana, jossa ajan vähän näytösajoa rallicross -Minillä. Toimii samalla hyvin myös testinä Botniaringille, siellä kun on asfalttipainotteinen rata. Jere Kalliokoski Henri Haapamäki Kalliokoski sivussa Botniaringiltä SuperCar-luokan kärkipaikkaa pitävä Jere Kalliokoski joutuu jäämään sivuun Jurvan osakilpailusta RallyX Nordic -sarjan päällekkäisyyksien takia. Mies on kuitenkin ajanut testiä jo Kouvolan osakilpailua ajatellen. - Nyt ollaan ajettu Tykkimäellä testiä Kouvolan kisaa varten. Oli tosi hyvä päivä ja saatiin autoa paljon nopeammaksi. Lukkoja ajettiin ja iskareihin tehtiin säätöjä paljon. Kalliokoski ehti tekemään myös MM-debyyttinsä Ruotsin Höljesissä, jossa vauhti oli paikoin erittäin vakuuttavaa. - Ensimmäisessä alkuerässä kuivalla oli vauhti tosi hyvä, mutta sitten satoikin vettä loput kolme erää. Sateella jäätiin jonkin verran kärjen vauhdista. Ei oikein päästy autoakaan testaamaan ennen kisaa, vaikka se on ns. samanlainen, kun tämä millä kilpailen Suomessa. Uudempi malli tekee siitä vähän erilaisen. - Kisa meni muuten ihan ok, koska semifinaaliin kuitenkin päästiin ja oltiin siellä parhaimmillaan neljäntenä. Rengasrikko tiputti lopulta pois finaalista ja se oli sitten siinä. Vaikka Kalliokoski menettääkin nyt tärkeitä SM-pisteitä, ei häntä kannata kuitenkaan laskea pois mitalitaistelusta. Seppälä tiukassa Autokrossi-luokan pistetaistelussa Jori Seppälä Jori Seppälä on ajanut alkukaudella sijat kuusi ja neljä. Joensuussa alkuerien vauhti oli jo luokan nopeinta, mutta finaaleihin mies haluaa parannusta. - Alkuerät on mennyt ihan hyvin tähän asti. Joensuussakin päästiin paalulta finaaliin, mutta finaaleissa kun saisi vähän vielä petrattua, niissä ollut vähän ohjelmaa. Autokrossi-luokassa kärkinippu on tällä hetkellä vai muutamien pisteiden sisällä toisistaan, joten Botniaringillä on jälleen luvassa mielenkiintoinen taistelu finaalipaikoista. - Hanaa vaan Jurvassa. Alkuerät saa samaan malliin kuin Joensuussa, niin eiköhän se siitä. - Rata on ihan mielenkiintoinen. Vaikka se on etupäässä asfalttia, niin ihan mukava ajaa. Vauhdikas ja saa antaa mennä ihan kunnolla. - Kenellekään ei saisi epäonnea toivoa, mutta nyt kun jää Botniaringin kisa väliin, niin se syö meiltä paljon pisteitä. Mestaruuteen tarvitsisi vähän muiltakin pistemenetyksiä. Kyllä meillä kuitenkin mitaliin pitäisi olla realistiset mahdollisuudet, kun kolmanteen sijaan on nyt se 20 pistettä. 6 7
SORA-JM 28.7.2019 klo 11 Jurva, Botniaring EDISTÄMME TAPAHTUMIEN TOIMIVUUTTA, KANNATTAVUUTTA JA VIIHTYVYYTTÄ Tuotamme lisäarvoa toimintamalleihin ja synnytämme jalostettavaa asiakasdataa. Ajettavat luokat: Yleinen, Evk, Tuupparit, naiset ja nuoret Palkintona: S-ryhmän lahjakortteja Yleisen luokan voittajalle 1000 lahjakortti Liput 10 alle 12-vuotiaat ilman Tervetuloa!
Aluekartta Aikataulu ja toimihenkilöt Jurva 27.7.2019 Tapahtumapaikka: Botniaring, Kauhajoentie 688, 66300 Kurikka Toimihenkilöt Ohjeellinen aikataulu Tuomariston puheenjohtaja Aulis Kivimäki Tuomarit Timo Haapaniemi, Seppo Kivimäki, Matti Salo & Petri Frigård Kilpailutapahtuman johtaja Jarno Neuvonen Kilpailunjohtaja Jukka Maja Turvallisuuspäällikkö Teemu Kauppila Kilpailusihteerit Sinikka Tommila & Ritva Kaukola Ratatuomareiden päällikkö Henry Korpela Tiedotuspäällikkö Janika Viita Katsastuspäällikkö Hannu Korkka Kilpailijoiden yhdyshenkilö Sakari Klemola Järjestävä seura Jurvan Urheiluautoilijat 10:00 Alkuerät 1-3 14:30 Semifinaalit 1:1 Finaalit :00 Palkintojenjako Kilpailun järjestäjä varaa oikeuden muutoksiin. Sarjan toimihenkilöt 10 Lajipäällikkö Juho Ketonen Sarjatiedottaja Taneli Niinimäki Sarjan pääkatsastaja Seppo Paananen Tuloslaskenta Teemu Pohja, Pohja-aika Oy Sarjakuuluttaja Toni Lönnroos 11
Luokkaesittely Sarjaan ilmoittautuneet SuperCar SuperCar Rallicrossin kuninkuusluokka, jossa autot ovat nelivetoisia ja turboahdettuja. Erityisesti rallicrossia varten rakennetut erittäin tehokkaat autot ovat pääluokkana myös kansainvälisillä rallicross-areenoilla. SuperCar-lähdöt ovat vauhdikkainta radalla nähtävää toimintaa kilpailun aikana. SRC Ratojemme tehokkaimmat takavetoiset. Autojen virittäminen on melko vapaata, kuitenkin pienillä vuosimallirajoituksilla. Parhaimpien autojen tehot pyörivät lähes 400 hevosvoimassa mikä yhdistettynä tiukkaan kamppailuun ja takavetoon takaa, että yleisölle riittää nähtävää. Autokrossi 7 Iivari Niemi Skoda Fabia 2 Datsun Finn 8 Mikko Malinen K-KUA Volkswagen up! 4 Jori Seppälä 10 Jukka Pykäläinen OrSUA Skoda Fabia Kari Piira EMSC 11 Jere Kalliokoski AL-Härmä 6 Jari Koivistoinen SuonUA Escort 12 Riku Tahko PoSUA Mini John Cooper Works WRC 8 Sebastian Haapala SatUA Starlet 12 Jani Lehtinen THU-TEAM Fiat X 1/9 Kari Irri Päij-HUA Peugeot 208 R2 14 Miko Simonen PiekUA Escort Kaarle Lindström HyUA C30 18 Marko Matikainen KonnMK/UA Starlet 20 Toni Kuhanen MikUA Hyundai i20 WRC 20 Ville Mikkonen JorMK 22 Marko Malinen UuUA Mitsubishi Lancer E4 2 Ville Saari KysUA Datsun Finn 60 Mitsubishi Mirage 33 Jyri Rodas VihUA Honda Civic Type R 63 Matti Nisula ViiUA Mini Cooper S 36 Timo Puhjo 69 Janne Rinta-Kauhajärvi HoMK/UA R 37 Mika Liimatainen KonnMK/UA Porsche 911 74 Ari-Pekka Niemi 41 Antti-Mikko Solas VihUA Volkswagen 02 S 77 Juha Rytkönen KonnMK/UA F 1 Ville Jokela 79 Jari Putkinen MhMK Focus WRC 64 Teemu Koivunen SomUA Corolla 88 Miikka Kaskinen MikUA Citroën C4 WRC 69 Juha Hämeenkorpi RaaUA 91 Sami Rajala HoMK/UA Mitsubishi Lancer E6 71 Kajus Samsonas MikUA Motorsport 318 BMW SRC Autokrossi Sarjan monipuolisin kalusto. Autokrossiluokan auton voi rakentaa lähes mistä tahansa autosta ja siksi autokirjo tässä luokassa on varsin laaja. Suomalaiset, tunnettuna autovirittäjäkansana, ovat taikoneet näidenkin autojen tehot ja ominaisuudet äärimmilleen. Erittäin suositussa luokassa saavat kilpailla myös nuoret, 1 vuodesta ylöspäin. RX Academy 1 Henri Haapamäki SAU BMW M3 2 Escort Olli Lahti NokUA 6 Tomi Koirikivi S40 9 Esko Harju Kurikan UA S40 11 Joonas Juupajärvi ParkUA Subaru Impreza WRX 12 Jari Klemettilä AnkUA BMW M3 1 Juhani Kivimäki PokyUA Christian Jensen SiAk Escort 17 Jussi Klemola VetUA F 20 Arto Lehtonen RiiUA S40 2 Harri Kaminen Corolla 33 Toni Niemi Huyndai Accent 44 Dennis Häggblom PEDE MK Jari Rantakare RDT S40 96 Osmo Lempinen HANKIRALLI RY V40 77 Vesa Pakkala LopUA 80 Tomi Rakkolainen 83 Harri Salomäki PR-Rac Escort RS 2000 1 Kimmo Kauriinoja KySUA Fiat 128 3P Tilanne lehden mennessä painoon. Sarjaan ilmoittautumisen lisäksi pystyy ilmoittautumaan yksittäisiin osakilpailuihin, joten kannattaa aina tarkistaa ilmoittautuneiden lista osoitteesta: akk.autourheilu.fi/public tai kilpailupaikalta ilmoitustaululta. Oikeudet muutoksiin pidätetään. RX Academy on valmennusohjelma, jonka tarkoituksena on vauhdittaa lahjakkaiden ja kunnianhimoisten nuorten kuljettajien tietä kohti maailmanhuippua. Valmennusohjelma toimii ensimmäisenä askeleena kohti rallicrossin MM-titteliä. Luokassa kilpaillaan Renault Clio Cup RX autoilla, joissa on 220 hevosvoimaa ja ne ovat Renault Sportin rakentamia. Autoissa on lisäksi 6-vaihteinen sekventiaalivaihteisto ja säädettävä jousitus. RX Academy vierailee lisäluokkana rallicrossin SM -sarjassa Kouvolan osakilpailussa elokuussa, yhdessä RallyX Nordic -sarjan kanssa. 12
Ajojärjestelmä 2019 SM-pisteet 2019 Rallicrossin SM -sarjassa ajojärjestelmä perustuu lajin MM-sarjassa käytössä olevaan malliin, jossa kaikki harjoitukset ajetaan perjantaina ja kisalähdöt ovat kaikki lauantaina. SuperCar Alkuerät Semifinaalit Finaalit Alkuerät ajetaan viidellä autolla ja lähtö tapahtuu yhdestä rivistä. Jokaisen osakilpailun ensimmäiseen alkuerään lähdetään arvotussa lähtöjärjestyksessä. Kilpailupäivä alkaa kello 10.00 ensimmäisillä alkuerillä. Toisiin alkueriin puolestaan startataan ensimmäisten alkuerien tulosten perusteella niin, että luokkansa viisi nopeinta kuljettajaa ajavat toisessa alkuerässä luokan viimeisessä lähdössä. Alkuerien 12 parasta kuljettajaa etenee semifinaaleihin. Kuljettajat sijoitetaan kahteen kuuden auton lähtöön niin, että autot lähtevät kolmesta rivistä. Lähtöpaikka määräytyy alkuerien yhteenlaskettujen tulosten mukaan. Parittoman sijoituksen ansainneet sijoitetaan ensimmäiseen lähtöön ja parillisen sijoituksen ansainneet toiseen lähtöön. Finaaleissa aika ei ole enää ratkaisevassa roolissa, vaan nyt väliä on vain sijoituksella. Ensimmäisenä maaliviivan ylittänyt kuljettaja on kilpailun voittaja. Kolmansissa alkuerissä toistuu sama kaava kuin toisessa alkuerässä. Päästäkseen jatkoon kuljettajan on saatava tulos vähintään yhdestä alkuerästä. Alkuerissä ajetaan kolme kierrosta kussakin alkuerässä. Alkuerien jälkeen jokaisen luokan parhaalle kuljettajalle jaetaan SM-pisteet laskevasti niin, että ensimmäinen saa ja kuudestoista kuljettaja yhden pisteen. Pistejaossa kaikkien kolmen alkuerän yhteenlaskettu tulos ratkaisee. Autokrossissa semifinaaleihin kuitenkin pääsee 18 kuljettajaa luokan korkean osallistumismäärän vuoksi. Lähtöpaikka määräytyy myös alkuerien yhteistuloksen mukaan ja alkuerien nopein menee ensimmäiseen lähtöön, toinen toiseen lähtöön ja kolmas kolmanteen lähtöön. Neljäs taas puolestaan ensimmäiseen, viides toiseen ja kuudes kolmanteen ja niin edelleen. Finaaleissa on käytössä myös ns. Lucky Loser -järjestelmä eli mikäli semifinaaliin tai itse finaaliin päässyt kuljettaja ei voikaan osallistua kyseiseen kilpailun vaiheeseen, tuloksissa seuraavaksi paras nostetaan hänen tilallensa. Semifinaalit ja finaali ajetaan aina täydellä lähdöllä. Finaaleissa jaetaan pisteitä kuudelle parhaalle kuljettajalle laskevasti niin, että ensimmäinen saa kahdeksan pistettä, toinen viisi ja siitä alaspäin kaikki aina yhden vähemmän, jolloin kuudes kuljettaja saa yhden pisteen. Semifinaaleissa jaetaan pisteitä kuudelle parhaalle kuljettajalle laskevasti niin, että ensimmäinen saa kuusi pistettä ja kuudes yhden. Jere Kalliokoski AL-Härmä 7 Juha Rytkönen KonnMK/UA 1 Mitsubishi Mirage 47 Riku Tahko PoSUA Mini John Cooper Works WRC 37. Toni Kuhanen MikUA/Dynamo Hyundai i20 WRC 37 6. Ari-Pekka Niemi 26 7. Jari Putkinen MhMK Focus WRC 2 8. Janne Rinta-Kauhajärvi HoMK/UA R 23 9. Jukka Pykäläinen OrSUA Skoda Fabia 17 10. Mikko Malinen K-KUA Volkswagen Up! SAU BMW M3 60 SRC Henri Haapamäki Escort 46 Jussi Klemola VetUA 42 Christian Jensen SiAk Escort 41. Toni Niemi Huyndai Accent 36 6. Tomi Koirikivi S40 31 7. Olli Lahti NokUA NokUA 31 8. Juhani Kivimäki PokyUA 20 9. Jari Klemettilä Ank UA BMW M3 10. Harri Kaminen Corolla 8 JorMK 2 Autokrossi Semifinaalipisteet Alkueräpisteet 1 14... Finaalipisteet.. 6.. 6. 1 6 4 3 2 1 8 4 3 2 1 PODIUM 14 Ville Mikkonen Datsun Finn 48 Jori Seppälä 44 Jari Koivistoinen SuonUA Escort 43. Mika Liimatainen KonnMK/UA Porsche 911 3 6. Tero Tukiainen ParkUA 29 7. Jani Lehtinen THU-TEAM Fiat X 1/9 28 8. Tuomas Venäläinen L-HUA Datsun Finn 24 9. Timo Puhjo 10. Jere Tikka JaMoKe 1
Kilpailukalenteri 2019 VAUHTIA KOKO PERHEELLE TYKKIMÄEN MOOTTORIRATA 2-8. 27.7. 2 8. 19. POHJOISMAIDEN HUIPUT KOHTAAVAT! RALLICROSS SM JA RALLYX NORDIC SAMASSA PAKETISSA Jurva Kouvola Honkajoki Tulevia autourheilukilpailuja -8. Neste Ralli, Jyväskylä Ralli 8. Pienoisautoilu SM, Hyvinkää Pienoisautoilu 9.-18. Eurotrial, Raisio Off Road 10.-18. Karting SM, Kouvola Karting 10.-18. Kiihdytysajon SM, Pieksämäki Kiihdytysajot 10.8. M8 & M8e SM4, Vaasa Pienoisautoilu.-18.8. Historic Grand Race, Ahvenisto Rata-ajo www. #RallycrossFestival Rallycross Festival Kouvola 2-8. Rallicross Festival Kouvola
PARTNERS: FIA KARTING WORLD CHAMPIONSHIP OK/JUNIOR Suupohjan Kuljetus Oy PUH: 0006418 PowerPark 6.-8.9.2019 ALAHÄRMÄ, KAUHAVA - Jätekuljetukset - Jätepuristimien tyhjennykset - Vaihtolavat - Paperin ja pahvin tyhjäykset - Pienet nostotyöt, 20t lavetti kuljetukset anne.laitala@suupohjankuljetus.fi Transcare Oy 66300 Jurva P. 0400 181 000 Hiekat, luonnonkivet ja kalliomurskeet VAPAA PÄÄSY TULEVAT F1-TÄHDET MM-TASON VAUHTIVIIHDETTÄ T:mi Ari Luomapuro P. 00 442 0126 Närvijoki ORGANISERS:
A S S I D H U A V! A N A MUK Kuvaaja: Rallicross SM/Toni Ollikainen Katso lähin kauppiaasi tai tilaa verkosta