Uusi Honda CR-V Honda Motor Europe pidättää oikeuden varusteiden ja teknisten tietojen muutoksiin ennalta ilmoittamatta. Yksityiskohdat, värit, kuvaukset ja kuvat on tarkoitettu vain antamaan yleiskuva autosta. Jotkut esitteessä mainitut yksityiskohdat saattavat erota Suomessa myytyjen autojen varusteista. Jos haluat lisätietoja, ota yhteys Honda-jälleenmyyjään. Tekniset tiedot löytyvät esitteestä Värit ja tekniset tiedot. Hae viimeisin päivitys osoitteesta www.honda.fi Honda Motor Europe - Finland Hiomotie 6B, 00380 Helsinki Puhelin: 09-58 68 010 www.honda.fi CR-V/09/04/TH11049Fi
SISÄLTÖ 2 3 CR-V täydelliseksi kehitetty Muotoilu 5 Sisätilat 11 Suorituskyky 21 Turvallisuus 25 Yksityiskohdat 29 Mallisto 33 Lisävarusteet 37 Sanasto 41
MUOTOILU 4 5 Jatkuva kehitys on ominaista Honda CR-V:lle. Auton muotoilua on uudistettu, mutta mistään hyväksi havaitusta ei ole luovuttu. Tavoite on edelleen täsmälleen sama kuin ennenkin: uusien ideoiden kehittäminen sinun parhaaksesi. CR-V:n vahvaa ulkoasua on kehitetty edelleen uusilla ajovaloilla ja uudella etumaskilla, joka korostaa tämän citymaasturin erikoisluonnetta. Edistysaskeleet näkyvät myös auton sisätiloissa. Näkyvyys korkealla olevalta kuljettajanistuimelta on erinomainen aivan kuten ennenkin. Nyt nähtävää vain on enemmän. Kojetaulun uusi muotoilu mahdollistaa entistäkin paremman auton hallinnan. Myös istuimet ovat aiempaakin mukavammat. Älykäs nelipyöräveto sopeutuu ajotilanteen vaatimuksiin jo ennen kuin itse ehdit huomata mitään.
MUOTOILU 6 7 Kaikella kehitystyöllä on tarkoituksensa. Tätä periaatetta on käytetty myös CR-V:n uusissa ominaisuuksissa. Auton ulkoasu on väkevä virtaviivaisten linjojen ja uuden etumaskin ansiosta. Kaikissa malleissa on vakiona 16-tuumaiset pyörät, mikä täydentää kokonaiskuvan. CR-V:llä ajaessasi huomaat pian, että myös upealla muotoilulla on tarkoituksensa. Vahva kori parantaa aerodynaamisuutta ja upeita ajo-ominaisuuksia. Suurilla renkailla on aina hyvä tiepito kaikilla alustoilla.
MUOTOILU 8 9 Uudet takavalot on sijoitettu korkealle niin, että auto näkyy liikenteessä paremmin. Valot parantavat myös CR-V:n aerodynamiikkaa samoin kuin puskurit, jotka kiertävät tiiviisti tyylikästä takaosaa. Kun avaat takaluukun 90º kulmaan, eteesi avautuu tasainen tavaratila. Puskurit ovat lattian tasolla, joten matkatavaroiden lastaaminen on helppoa. Sulje takaluukku ja olet valmis seikkailuun.
SISÄTILAT 10 11 Uuden CR-V:n yksityiskohdat tekevät sinuun päivä päivältä yhä suuremman vaikutuksen. Kojetaulua on kehitetty ajomukavuuttasi ja ajamisen iloa silmällä pitäen. Laadukkaat, kromatut ja helppokäyttöiset hallintalaitteet huokuvat toimivuutta ja korkeaa laatua. Sähköiset ikkunannostimet ja sivupeilit ovat luonnollisesti vakiovarusteita. Ohjauspyörässä olevat radion säätimet tekevät ajamisesta aiempaakin mukavampaa ja turvallisempaa. Vakionopeussäädin* pitää nopeuden tasaisena pitkillä ajomatkoilla. Automaattista ilmastointilaitetta* on helppo säätää ja se pitää olosi raikkaana joka säällä. (* ES ja ESX -malleissa) Kuvassa 2,0 ES -malli
SISÄTILAT 12 13 Evoluutio on pienin askelin tapahtuvaa kehitystä. Sen vuoksi kiinnitämmekin paljon huomiota yksityiskohtiin. Esimerkiksi käsijarrun käyttökahva on kojetaulussa, koska tämä sijoituspaikka on looginen ja tuo lisätilaa auton etuosaan. Matkustamossa on riittävästi tilaa taitettavalle tarjottimelle ja omat paikkansa mukeille, kolikoille ja kartoille. Automaattivaihteiston valitsin on nyt myös kojetaulussa. Kaikki ajonhallintalaitteet on Eleganttia kromia. sijoitettu korkealle niin, että niihin ulottuu helposti. ESX -mallissa vakiovarusteena oleva satelliittinavigointijärjestelmä tarjoaa käyttöösi helpot ja tarkat ajo-ohjeet. Järjestelmää on kehitetty entisestään, joten löydät perille aiempaakin helpommin, näin voit keskittyä itse ajamiseen. Kuvassa 2,0 ESX -mallin automaattiversio.
SISÄTILAT 14 15 Kompromissiton, uudenlainen ajattelu on avainsana. Katso CR-V:n matkustamoa. Halusimme lisätä tilaa kasvattamatta kuitenkaan korin mittoja. Ratkaisuna on pyöränripustusten aiempaa kompaktimpi rakenne. Korkealla oleva takaistuin tarjoaa hyvän näkymän ja aiempaa enemmän jalkatilaa. Istuin on myös helppo taittaa ylös, kun halutaan enemmän tavaratilaa. Mukavuudesta emme tietenkään tingi! Uudet istuimet ovat saatavina kangasverhoiltuina tai Executive-versiossa nahkaverhoiltuina. Etuistuimet ovat aiempaa leveämmät ja niissä on kyynärnoja, joten voit istua turvallisesti ja mukavasti minne matkasi sitten viekin.
SISÄTILAT 16 17 Useimmissa citymaastureissa sinun on tehtävä vaikea valinta: tilaa perheelle tai tilaa tavaroille. CR-V:ssä on runsaasti tilaa molemmille. Takaistuin on myös säädöiltään hyvin monikäyttöinen. Selkänojaa kallistamalla voit parantaa käyttömukavuutta. Istuinta voidaan myös siirtää pituussuunnassa 170 mm. Kun työnnät istuinta taaksepäin, saat enemmän tilaa jaloille. Matkatavaratilaa tulee puolestaan lisää, kun työnnät istuinta eteenpäin. Voit myös jakaa istuimen suhteessa 60/40, jolloin tilaa on molemmille. CR-V:ssä saat kaiken.
SISÄTILAT 18 19 CR-V:n käytännöllisessä tavaratilassa on useita hienouksia. Tavaratila on niin tilava, että voit asettaa tavaroita pystyasentoon. Kun sitten taitat takaistuimen, saat maksimaalisen paljon tilaa. Kyytiin mahtuu helposti kaksi maastopyörää. Lastaaminen on helppoa koska takaluukun voi avata 90º kulmaan. Voit avata myös pelkän takalasin ja laittaa sitä kautta viimeiset tavarat kyytiin. Lattiassa on erillinen lokero märille tavaroille, joten sisätilojen tehokas hyödyntäminen on aina mahdollista. Tavaratilan lattia on irroitettava ja siinä on kokoontaitettavat jalat, joten sitä voi Takaluukku avautuu jopa 90 astetta. Lastaaminen on helppoa avattavan takalasin kautta. Takalasi avataan kaukoohjaimella. käyttää esimerkiksi tukevana piknikpöytänä
SUORITUSKYKY 20 21 Joskus tuoteparannukset ovat piilossa. Otetaanpa esimerkiksi CR-V:n älykäs Dual Pump System eli DPS -nelivetojärjestelmä. Tavallisella tiellä ajettaessa etuveto takaa tarkan ohjauksen ja turvallisen pidon. Kun ajat liukasta metsäteitä tai joudut ajamaan Suomen pitkän talven lumessa ja sohjossa, DPS neliveto astuu automaattisesti mukaan kuvaan. Jo ennen kuin huomaat sitä tarvittavan. Kun CR-V:n järjestelmä havaitsee, että etupyörät menettävät pidon, nelipyöräveto kytkeytyy päälle. Pito palautuu ilman, että sinun tarvitsee edes miettiä asiaa. Kun alustassa on jälleen pitoa, CR-V kytkee etupyörävedon taas päälle polttoaineen säästämiseksi. Kaikki tapahtuu pehmeästi ja huomaamatta, joten sinun tarvitsee keskittyä vain ajamiseen. CR-V:n Dual Pump System vaihtaa automaattisesti etuvedon ja nelipyörävedon välillä aina tarvittaessa. Kaikki tapahtuu kuljettajan huomaamatta.
SUORITUSKYKY 22 23 i-vtec älykkäämpi Maailman johtavaa VTEC-moottoriamme on myyty yli 13 miljoonaa kappaletta. Tämä moottori on 100-prosenttisen käyttövarma. Tavoitteenamme oli tehdä moottorista aiempaakin älykkäämpi, joten loimme vallankumouksellisen 2,0 litraisen i-vtec moottorin jonka tasaiseen vääntömomenttiin ja erinomaiseen tehoon yhdistyy hämmästyttävä polttoainetaloudellisuus. Älykäs i-vtec-tekniikka reagoi välittömästi pieniinkin kierrosluvun ja kuormituksen muutoksiin. Kuvateksti: 2,0-litraisen moottorin teho ja vääntö. Näin kuljettajan käytössä on enemmän voimaa (jopa 150 hv) aina tarvittaessa. Moottori on silti aiempaa puhtaampi ja hiljaisempi.
TURVALLISUUS 24 25 CR-V:n turvallisuustoimintoja on kehitetty siten, että ne suojaavat kaikkia osapuolia. Korkea ajoasento antaa kuljettajalle mahtavan näkyvyyden. Erikoisvahvisteinen korirakenne johtaa törmäysenergian pois suojaten näin matkustajia. Konepelti joustaa ja sitoo törmäysenergiaa suojaten näin myös jalankulkijoita. CR-V:ssä on mallista riippuen 4 tai 6 turvatyynyä. Kaikissa malleissa on kolme kolmipisteturvavyötä. EuroNCAPturvallisuusarvosana (4 tähteä kolariturvallisuudesta ja 3 tähteä jalankulkijaturvallisuudesta) on ainutlaatuinen saavutus. VSA-ajonhallintajärjestelmä CR-V:ssä on vakiona VSA-järjestelmä, joka auttaa auton hallinnassa kaikissa tilanteissa: kiihdytettäessä, mutkissa ja väistöliikkeissä. Jos jokin pyörä menettää pitonsa, VSA jarruttaa tätä pyörää ja vähentää moottorin tehoa, kunnes tiepito on taas palautunut. Jos auto yli- tai aliohjautuu, VSA korjaa tilanteen automaattisesti. Näin auton ajolinja pysyy koko ajanvakaana. ABS Paniikkijarrutustilanne voi yllättää. Lukkiintumaton jarrujärjestelmä säilyttää auton hallittavuuden voimakkaankin jarrutuksen aikana. Lisäksi ABSjärjestelmä vähentää luiston vaaraa märillä, jäisillä ja epätasaisilla teillä.. ISOFix Lapset ovat arvokkaimpia mahdollisia matkustajia. Tästä syystä CR-V:ssä onkin lastenistuinten ISOFix-kiinnitys. Auton korissa olevat kiinnikkeet kiinnitetään suoraan lapsenistuimen kiinnikkeisiin. Näin lastenistuinten käyttö on helppoa ja turvallista. EBD Kun autossa on paljon matkustajia tai paljon kuormaa, jarruvoimaa tarvitaan lisää. EBD (Electronic Brakeforce Distribution) eli elektronisesti ohjattu jarruvoiman jako toimii yhdessä ABSjarrujärjestelmän kanssa ja arvioi CR- V:n painojakauman niin, että etu- ja takapyörien jarruvoima voidaan säätää automaattisesti. Tuloksena on paras mahdollinen jarruteho ja tasainen jarrutus. Jarruvoiman tehostus Paniikkijarrutuksessa järjestelmä tunnistaa polkimen nopean liikkeen ja tehostaa jarrutusta automaattisesti niin, että jarrutusmatka jää mahdollisimman lyhyeksi. VSA valvoo yliohjautumista. Lastenistuinten ISOFix-kiinnikkeet takaistuimen sivupaikoilla. Korkealla olevat jarruvalot on helpompi havaita, jolloin kaikkien tienkäyttäjien turvallisuus paranee. VSA valvoo aliohjautumista.
TURVALLISUUS 26 27 CR-V:n monet turvatyynyt suojaavat matkustajia onnettomuustilanteissa. Turvatyynyjä on 2 edessä ja 2 sivuilla. Lisäksi autossa on 2 sivuturvaverhoa*. Vuoden 2005 malleissa on uutena toimintona kaatumistunnistin, joka täydentää sivuturvaverhoja. Jos auto onnettomuustilanteessa kaatuu, anturit aktivoivat molemmat sivuturvaverhot ja antavat auton matkustajille lisäsuojaa. *Sivuturvaverhot ovat vain malleissa 2.0 ES ja 2.0 Executive. POLAR II törmäystestinukkemme simuloi ihmiskehon liikkeitä ja nostaa näin jalankulkijaturvallisuuden täysin uudelle tasolle. Elämä ei kulje aina aivan suunniteltuja latuja, mutta CR-V:n turvavarusteissa on otettu lähes kaikki tilanteet huomioon. Emme olleet täysin tyytyväisiä tavallisiin kolaritestilaitoksiin, joten rakensimme oman testikeskuksemme Testiajankohta 15.2.2002 Japanin Tochigiin, jossa CR-V:n turvallisuutta on testattu huolella. Turvallisuus on mielestämme myös jalankulkijoiden oikeus. Tästä syystä olemme luoneet oman jalankulkijaa simuloivan POLAR II törmäystestinukkemme. Nukke reagoi törmäystilanteessa ihmiskehon tavoin. CR-V:n erittäin edistykselliset turvatoiminnot ovat luonnollisesti vakiovarusteita.
YKSITYISKOHDISTA HUOLEHTIMINEN 28 29 Tyylikkäät ja helppokäyttöiset ilmastoinnin säätimet. VSA (Vehicle Stability Assist) parantaa turvallisuutta ja vakionopeussäädin lisää ajomukavuutta. Etuistuimissa on mukavat käsinojat. Ohjauspyörän radiosäätimet ja vakionopeussäätimen painikkeet ovat juuri oikeilla paikoilla. (vain malleissa 2,0 ES ja ESX) Keskikonsolissa on toimiva säilytyslokero, joka on sijoitettu täydellisesti sekä kuljettajan että etumatkustajien kannalta. Molemmissa etuistuimissa on istuinlämmittimet, joita osaa arvostaa etenkin talviaamuina. Automaattivaihteiston valitsin on korkealla kojetaulussa, joten sitä on helppo käyttää. Takaistuimen niskatuki voidaan taittaa kokonaan alas, jolloin näkyvyys on paras mahdollinen. Käsijarrun kahva on kojetaulussa. Helppokäyttöinen ja tilaa säästävä. Kulutusmittari näyttää sekä senhetkisen kulutuksen että keskikulutuksen 100 kilometrillä. Kuljettajan ovessa on käyttösäätimet kaikille sähköikkunoille sekä sähkötoimisille ja sähkölämmitteisille taustapeileille. Ovissa on käytännölliset säilytystaskut. Tavaratilassa on käytännöllinen retkipöytä. Kun pöytää ei käytetä, se toimii tavaratilan lattiana ja suuren vesitiiviin säilytyslokeron kantena. Keskikonsolissa on mukiteline esim virvoitusjuomapullolle.
YKSITYISKOHDISTA HUOLEHTIMINEN 30 31 Tyylikkäät kromatut ovenkahvat Kompakti antenni korostaa urheilullisuutta. Uusien ajovalojen ansiosta näet ja tulet nähdyksi liikenteessä. Muut tienkäyttäjät näkevät helposti pitkänmalliset, virtaviivaisesti muotoillut takavalot. Lampunpesimet takaavat hyvän valotehon huonossakin kelissä Tavarat on helppo pakata erikseen avautuvan takalasin kautta. Kromattu etumaski korostaa CR-V:n vahvaa persoonallisuutta. Sähkölämmitteiset ja sähkökäyttöiset sivupeilit lisäävät mukavuutta ja turvallisuutta.
MALLISTO 32 33 2.0 LS Mikä CR-V -malli sopii juuri sinulle? Löydät mallistostamme varmasti sinulle sopivan vaihtoehdon. 2,0 LS:n varusteet: ilmastointi, VSA - ajonhallintajärjestelmä, 16-tuumaiset pyörät, sähkölämmitteiset sivupeilit, kromatut ilmastoinnin säätimet ja sisäkahvat, lampunpesimet, kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt sekä sivuturvatyynyt.
MALLISTO 34 35 2.0 ES 2.0 EXECUTIVE Kuvassa ESX automaattivaihteistolla 2,0 ES:n varusteet 2,0 LS:n varusteiden lisäksi mm: sivuturvaverhot, vakionopeudensäädin, automaattinen ilmastointilaite, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, korinväriset sivusuojalistat ja lampunpesimet. 2,0 ESX-mallin varusteet 2,0 ES:n lisäksi mm: satelliittinavigointilaite, sähköinen kattoluukku, nahkaverhoilu, nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja krominen pakoputken pää.
LISÄVARUSTEET 36 37 Urban Xpedition Pack I paketin sisältö: Pehmeä keulapuskuri (pohjamaalattu), pohjapanssari, vahvat autoon nousua helpottavat astinlaudat sekä suuret lokasuojanlevikkeet (sumuvalot ja 16-tuumaiset kevytmetallivanteet eivät kuulu pakettiin.) 4X4 Xpedition Pack I paketin sisältö: Pehmeä keulapuskuri (pohjamaalattu), pohjapanssari, ruostumattomasta teräksestä valmistetut, CR-V logolla varustetut sivuputket ja lokasuojan levikkeet (sumuvalot ja 16-tuumaiset kevytmetallivanteet eivät kuulu pakettiin.) Sport Traxx Pack I paketin sisältö: Aerodynaaminen spoileri, krominen pakoputken pää ja suuret lokasuojanlevikkeet (16-tuumaiset kevytmetallivanteet eivät kuulu pakettiin.) 4X4 Xpedition Pack I paketin sisältö: Pehmeä keulapuskuri (pohjamaalattu), pohjapanssari, ruostumattomasta teräksestä valmistetut, CR-V logolla varustetut sivuputket ja lokasuojan levikkeet (sumuvalot ja 16-tuumaiset kevytmetallivanteet eivät kuulu pakettiin.)
LISÄVARUSTEET 38 39 CR-V:n tehokkaat sumuvalot. Kiiltävä alumiini ja CR-V -logo luovat elegantin ilmeen. Hondan oma subwoofer on erittäin tehokas, mutta silti pienikokoinen. Erikoissuunnitellut, kaksiväriset 16-tuumaiset kevytmetallivanteet. Hondan satelliittinavigointijärjestelmä on erittäin kehittynyt ja monipuolinen, ja silti erittäin helppokäyttöinen. Voit valita päävalikosta seitsemän eri tapaa antaa matkakohde. Lisätoimintona voit valita suulliset suuntaohjeet. Tämä pikakiinnike on kehitetty ja testattu polkupyörän turvallista ja joustavaa kuljetusta varten. Polkupyörä on helppo kiinnittää tähän kattotelineeseen. Hondan koiraverkko suojaa nelijalkaista ystävääsi. Tämä pehmeä, joustava liukumisen estävä matto suojaa CR-V:n sisustaa. ISOFix-lastenistuin (9 18 kg). Irrotettava vetokoukku.
SANASTO 40 41 SANASTO EBD ISOFix käytettävissä jo kierrosluvulla Vääntömomentti jarruttaa pidon menettänyttä pyörää ja Electronic Brake-force Distribution eli ISOFix tulee sanoista International 3 000 kierr./min. Vääntömomentilla mitataan vääntö- vähentää moottorin tehoa, kunnes elektroninen jarruvoiman jako toimii Standards Organisation FIX. Kyseessä Kaatumistunnistin tai pyörimisliikkeen voimaa. tiepito on taas saavutettu. Myös yhdessä ABS-järjestelmän kanssa. on lastenistuimien kiinnittämisessä Jos kaatumistunnistin havaitsee, Esimerkiksi jakoavainta käytettäessä yllättävä alitai yliohjaus pyritään Järjestelmä analysoi auton käytettävä uusi standardi. ISOFix- että auto uhkaa kaatua onnetto- mutteria väännetään tietyllä momentilla. korjaamaan automaattisesti. painojakauman, minkä jälkeen etu- järjestelmä on vakiona takaistuimen muustilanteessa, järjestelmä aktivoi Mitä kauempaa pidät kiinni VTEC ja takapyörien jarruvoimaa säädetään kahdessa uloimmassa paikassa ja eri turvajärjestelmät matkustajien jakoavaimen varresta, sitä suurempi VTEC (Variable Valve Timing and Lift automaattisesti niin, että auton järjestelmän avulla istuin pysyy turvallisesti suojaamiseksi. Sivusuojaverhot vääntömomentti on. Jos moottori Electronic Control) säätää imuventtiilien suuntavakaus säilyy. kiinni autossa onnettomuustilanteissa. laukeavat heti, kun järjestelmä pystyy tuottamaan suuren momentin avautumista ja venttiilien aukioloaikaa. ELR Myös ISOFix-lastenistuimen kiinnittäminen havaitsee auton kaatuvan. pienellä kierrosluvulla, kiihtyvyys myös Tuloksena on optimaalinen palaminen ELR eli Emergency Locking Retractor CR-V:hen käy kätevästi. SRS pienillä moottorin käyntinopeuksilla moottorin eri kierrosluvuilla, pienempi on CR-V:n turvavöiden toiminto, joka VTC SRS (Supplemental Restraint Systems) on hyvä. Kun moottorin kierrosluku polttoaineenkulutus, pienemmät kiristää turvavyöt onnettomuusti- VTC (Variable Timing Control) säätelee järjestelmän turvatyynyt täydentävät nousee, moottorin teho nousee päästöt ja moottorin parantunut teho. lanteessa. nokka-akselin asentoa imupuolella turvavöitä, mutta eivät korvaa niitä. vääntömomenttia suurempaan kampiakseliin nähden ottaen huomioon Törmäystilanteessa auton anturit rooliin nopeuden säilyttämisen moottorin kierrosluvun ja kuormituksen. tunnistavat voimakkaan jarrutuksen. kannalta. Järjestelmä optimoi koko ajan sylinterin Jos törmäys on riittävän vakava, VSA ilman ja polttoaineen seosta niin, että kaasunmuodostusyksikön panokseen VSA (Vehicle Stability Assist) parantaa vääntömomentti ja teho ovat parhaat lähetetään sähköimpulssi. Turvatyyny auton hallittavuutta kaarreajossa, mahdolliset. Suurimmasta mahdolli- irrottaa lauetessaan suojakuoren kiihdytyksissä ja väistöliikkeissä. sesta väännöstä jopa 90% on sekunnin murto-osassa. Jos auto joutuu luisuun, järjestelmä
CR-V seikkailu jatkuu... CR-V 42 43