KOETUSSELOSTUS NUMERO 1132 TEST REPORT

v KL--9 PPA 1 34 VIHTI 913-46 211 VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS NUMERO 1132 TEST REPORT RYHMÄ 13 VUOSI 1984 TRAKTOREIDEN RYHMÄKOETUS GROUP TEST OF TRACTORS TRAKTORI TRACTOR KOETUTTAJA ENTRANT Case 139 4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH Ford 561-4 International 745 XL-4 John Deere 24 S-4 Massey-Ferguson 675-4 Super Volvo BM Valmet 65-4 Zetor 745 Case Traktori Oy Kesko Oy Työväline Oy Oy Ford Ab SOK, Koneosasto Oy Labor Ab Konekauppa Pellervo Oy Valmet Oy, traktoritehdas Oy Motozetor Ab ISSN 428-4372

- 2 - KOETUS Traktoreiden ryhmäkoetukseen kutsuttiin kaikki volmanottoakseliteholtaan n. 45-5 kw nelipyörävetoiset traktorit. Koetukseen eivät osallistuneet Belarus, Same ja Universal traktorit. Kaikki koetuksessa mukana olleet traktorit eivät olleet yhtaikaa laitoksella käytössä. Zetor 745 ja takapyörävetoinen Case 139 olivat koetuksessa muita aikaisemmin. Zetor 745 traktorista on ilmestynyt koetusselostus no 117 ja Case 139 traktorista no 1116. Niissä on käyttöominaisuuksien lisäksi arvosteltu traktorin kestävyys. Tämän selostuksen tiedot poikkeavat edellä mainituista seuraavasti. Zetor 745 lämmityslaite ja ohjaus on arvosteltu muutetun mallin mukaisesti. Case 139-4 on arvosteltu takapyörävetoisen Case 139 mukaisesti muuten, paitsi etupyörävedon osalta. Tästä johtuen näiden traktoreiden arvosanat ovat myös hieman muuttuneet. John Deere 24 traktorin koetus alkoi muita aiemmin, siitä ilmestyy myös kestävyyskoetusselostus. Muista ryhmäkoetustraktoreista Volvo BM Valmet 65-4 ja International 745 XL-4 on ilmoittautunut myös kestävyyskoetukseen. Traktoreiden kestävyyttä ei ole arvosteltu, eikä käytön aikaisia rikkoontumisia ole kirjattu. Tämä sen takia, että traktorit olivat hyvin eriaikaa koetuksessa.

- 3 - Hinta 1.5.1 98 4 1 46 9 mk 1 ) 173 4 mk Koetuttaja 1 47 7 mk 1 49 3 mk 151 2 mk 1 63 9 mk 161 mk 9 7 15 mk 1; 1 c: :1.,-(.1..-4 1.1 M H I-.M 4-,.,-1,C, N-I..i 1.) ta., -i 1-,. co,,-( 1,.. 1 o -,1-. o 1.. g 11..-I 4-1,--1 UI... o. E-4 C.1 ei co 4-1..-1 "1 cl) W.1-il 3 -.' )-1 H. m H. H. ce. 11 4 cf.:..-1.. 4 - N.r.....-4 E-. te 4. ) O.-4 dr,-.1 ).-1.) o,-...1 4.4 +I 4-1.--I. en..-1 H. 4. cn.1 ta)..1) en 4.. 4-14 a) H H.-<' t' >-. ca I-.. -7 He.11 I-. -..-4... (..a. o W E-1,-4 H1 te to M..1..1.3 4.1. o o :..-. c.m. 1 11 >.1 4-N N- -.-,,-: Ct. ) 15 N Z al H ) en : M H1 EN 1 W.-1 4-.-1 4-.,-) r-) N,-) r-1 N 4 4,-,1 4-1. ON. 4-4 M.. -. Valmistus- H 1 ca ' -7.4.1 ce. ca to N 71 N.7. N... cs: en N H cr, -7 en en. -7 en n,.-, 4.-I.-4 7. Nl N en e.4 cr. H / -7-7 an.-1.-1 I, 14..1. let H. Valmistaja C.D. -1 1 e 4. '. I-, o. g 1.,.., / 41 1, )1 Z H Hi 4... 4 1 N 4-4 H.--1 4., H W ^.. e-ö 1 OC 9 11 Z.1 4-1. Z 1-1. W. 1.4 //1 r4. o.-4 11 4 t., 4.41 1-4' U ni 3 1-. å Ḣ.-1 5 7 4. Y )1)., 1.4. 1 14. W.V 1 7.. 1 Z.M 4M a) > N G) 4.. 4.41 1 44+I 4-11 t. i to 1-, o (Ii cn 4-', 1( 4-, E-'4-4 Z 1 (4 L ttl 4-, a) "-1 te :1 Hi...4 W..Y W...1 N " 11 97..-1. 1 4 1 5 GO. : 1 H 4-1 El. 1,-4 1-4,-114 : 4-11 ( td) 4 4-4,) H. C.7 4: H 41 Z M Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH Ford 561-4 International 745 XL-4 John Deere 24 S-4 Volvo BM Valmet 65-4 Zetor 745 Case 1 394

- 4 - CLI CL1 C.1 O4 C1 Csl Lr, 1e-1 1r, tel en 1---- 1---- en LO CC.2.,-...,r3 LO r... 1.--- LeD C--- en CO en 1..-I Cn Cr, Cel en 1,-1 O4 CO lf) C en..-1 1`.. r c Cel CO o C,1...e LO CO lft -1 CL1 MOOTTORI Traktori I I I I I I 7 ni CO C C ell /-, 1.--1 Le 1-1 Le r---1 ) W 4 7 %' Can1 4 2 `:, 2 (% 2 <,f,..-1...1 ~1 -..4..-1.-I.,-I 4-1...I 4,.--1 4,...1 4,..-I 4,..-I 14...4 7 e, 7.1-1 4-4 1-, 14 7.7...Y..SC.C.)...Y.7....7.e C 4 3 CIO e CIO e R1 4 CO CO.1-I...-1.1-1, 4.J +I 11.1-1 1-,...-1 4-....-I I 7 I 7 I 7 1 7 I 7 I 7 -.1. /.....1 I-, -..I. LI...- Le...I. I-,..1. Le Case 139-4 Deutz F4L 913 Deu tz-fahr DX 8-4 Fia t 845.2 Fiat 68 DTH Ford 5 61-4 International - 23 9 International 7 45 XL-4 John Deere 423 9 DL- 6 John Deere 24 S-4 I C Le r--1 C u) ai.-i Perkins A4. 236 I.-). 7 I.. Le 7 J, Le Valmet TD 33 DS 6 Volvo BM Valmet 65-4. r--i 4,.-I.-I 7 4, 1,.Y.7 4-. CO 4 CO,14 +I 1, nri 1, I.7 7-1 CO.L4 I CO Le r.el () 8.-1 +I 1, 4, 7.7..- RS, 4.1..-I I 7...I. f., 1,4 Zetor 745 1) Valmistajan ilmoittama suurin teho/nimellisnopeus, DIN 72 Ne tto

-5- SylInterlputki- 4-1 -.-1 -i.w..w 4-1 4-, 4-4 7 4.. 1) in.i' 4-1 4.1 :c ut :5 :...1 1.4 F1 4 i«..-1 +-1 : : : :.W g.--1.-4 cn.--1.--1.-4.-4 r«..-1 T--. -1,...1 --1-4 T-1,.1 Iskutilavuus lt1 1.1n ON CC, C I fl.1. 1-1 CO C,1 Ifl C 1 (*I Cfl C'). C11 ce C.4 C,1 C 4 1-1 1-1 -1 T-1 1-1 C 1 1. CO C 1 r«.1 CO CC -1-1, 144 -d cn Case 13 9-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 D TH Ford 561-4 John Deere 2 4 S-4 Massey-Ferguson 675-4 Volvo BM Valmet 65-4 Zetor 745

6 : : tn 4, :. 1-1 termostaatti termostaattiohjat termostaatti termostaatti termostaatti termostaatti termostaatti termostaatti. :. - >, nestej ääh dytys.% 4, ' 1-4 H : 1.. 5-1 nestejäähdytys nestejäähdytys nestejäähdytys nestejäähdytys nestejäähdytys nestej ä ähdytys nestelaahdyty s c). - - C I) I 1...1.-4 H H "-I...I.-I. 1. '4 2 ) H H.,-1 H 4..-I +-I...I.1-1..-1 141 1.e UI, COH te. 4 $ $ $ $.iy,, 3.c. 2 G...y.......,.. 1 $ $ +I 1 H.7 4-) n, I,.,-).-1.r-, qj w cu > (1) > g H.. H 1...Y H H H $ H H e H $ $ H >,-1 > H > H H > H $.. H $- $..-+ x...y H $ C 4, G >, >., >, >-, >, $$ $... al,....y Case 1 39-4 Deutz Fahr DX 8 4 Fiat 6 8 DTH Ford 561-4 International 7 45 XL-4 John Deere 24 S-4 Volvo BM Valmet 65-4 Zetor 745 Polttoainejärjestelmä Ruiskutus. jakajapumppu 7...235 rivipumppu 65...245 jakajapumppu jakajapumppu 6...222 jakajapumppu sykloni ja Bljykylpy 65...254 jakajapumppu 8...266 jakajapumppu 75...22 65...245 rivipumppu 6...246

-7- r- cr, 4fl cr. a Cn C`,1 (-II C.1 Cn" C 1 CC CO 14< 14-1 4-.4 CC VI CM 1-1 111 1-1 --I 1-1 4-1 c c F-. 44-1 s. cc 44' s. CC 4 Generaattorl vaihtovirta vaihtovirta vaihtovirta vaihtovirta vaihtovirta vaihtovirta vaihtovirta vaihtovirta vaihtovirta 4.1 4.1 4.1 4.1 JJ 4.1 1/ 4-1 1.1 11 11 16 cf 46 46 5 5 5 5 1g 5 5 1 1 1 1 1 1 1 1 : : : 4)4 C J 181 4-.4 181 4-81 1-1 1-1 Case 1 39-4 Deutz-Fahr DX 8-4 F-, o cc 46 41. Ford 5 61-4 International 7 45 XI-4 John Deere 2 4 S-4

c ccc CO 8 ajo ja voa: cerametalli I keraaminen keraamlnen orgaaninen ajo: sinter 4-1.1../ -i co cc co c 5 c-... c, -...,.. N Nl.....1 1.1-1 : CO H CO 1 1-1 N 1 Nl 1 Nl VOIMANSIIRTO 44 CO c,-i -4..- 4.J 44 4../ H. M....Y H 44..Y...1, 11 /.4, ra cc ro E.... yksilevykytkin parikytkin yksilevykyt kin yksilevykytkin yksilevykytkin polttoalnesuutin ja hehkulanka imusarjassa automaattinen polttoainesuutin ja he hku lanka imusarjassa he hku lanka nesuutin : 4.1 4.4 : cn cce cc polttonesteen Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH Ford 561-4 International 745 XL-4 John Deere 24 S-4 Volvo BM Valmet 65-4 Zetor 745 Kitkapinnat Kylm äk äynnistys

- 9-4-, pääva ih de- ja aluevaihdevipu pääva ihde - ja aluevaihdevipu pääva ih de-ja aluevaihdevipu aluevaihd 13. "-I )) I +1 w c% > 7 : r-1.8 1 -.7 > > :)p_ al ri r-1 Ctl _,.),-I I >.bd,1 1-1 o-:) 11 4c f) o -1 7 > -. :)). +1 : Vaihteisto Syn k ronointi Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH Ford 561-4 International 7 45 XL-4 John Deere 2 4 S-4 Volvo BM Valmet 65-4 Zetor 745 päävai hde -ja aluevaihdevipu päävaihde-ja alueva ih devipu Vai hde m ä ärä la 1n lo 1n 7 in 1 44 &) 43 7 7 b] 7 7 3.3 4.3 7 7 H 4-4 4-4 4 o o 44 4-, i4 (V 4 4 7 14 4. 7. W.1 t. 7. W al 1.4 CU P. ), ). P. cu a...t rz, co cu...o en c.1- cv ra -2- ra ra -1- m,-, ra ra ra ra ra ra '8( '8( )8 4-,.1-1 4-,.,-, 44 4-, 44 44 cl 44 4-4,-, 4-, 1 44 1 44 1 44 '844 1 4-, 1 44 1 4-,..,-/ 4-1 1 4-, ) ) ) 1 ) ) ) 1 al ) +I. ")'.')'..,-1. ",'.,-1..., -8' 8.).7.7.',-2.7.7 8.) 8.) -8.) 8.).ri.,-;...-1-1..-i,1..-1..-1,1 ev co C4, ),. C4 4.-I.-, r-, ' CO r-, -I.-1.5d +,.,-,....-1.. cv en 1.4 7 7 7 4.3 4.4 4.3 44 en ca..4 4-1 -1 cu cl., 1 43 4-, 4-3 4-1... 1 -)W..-I +I a) 8 '. 4-, 14.) 14.).14.) :.,-1 :..-1 : -1 :ca : :.14.14. 14 kaikki vaihteet kai k ki vaihteet

- 1 - : 4.4 4., >.1 4, 1.4.4.., r-i H.-1...1,-,...I E Oo cu..,..y >,,..i cd.,-1.-(...i 4-1...,...4 Cr) 1.4...1.4 4 1,.4.. H..-I 1.4.1.4 1 :1 H1 ' 1 4-4 H,ZI 4., 4.4.4 -.I.11 +I.W 4, >1 >, 4-. >, >-. >. e-i 4,,W 4.4.4 4-4 H 4, HI 14 :.4..4 14.4.4.,.9 r-1 4, 4.4 4, 14 1 +I...I >. >, H >. 7 '-4.-I >-, H >1 e-1. r-i. H, 7 > r-i > 4 ;1' > r-i r-1.4 HI..4 :1 ) :44 :1..4 1 :1 4 4,..-1 7 : :44 > >44 : 4-, e--i >H : r-i > 1 H >44 > 2 a.444.1 7 H.4 H -41.4.4 7 1 44-44 8. M.''.., o ' 1,..4..4... -,-144 -.1 :..1-1 :. :1 >, >,..-1.1-1 >. EI >5.M.c... > 4 >44 o B,.. 44 141 1.4 w 44. mekaaninen mekaaninen mekaaninen mekaaninen mekaaninen mekaaninen mekaaninen mekaaninen : 4.4 14 :o. c.n 1 I I : : 4-, 4-4 ::o,,.. H M 44 44. : : -.. 4... 14-4.1 LI I H.-1 H Taka-akseli Tasauspyörästön lukko - >, >-. >, >, > 4-. 44 / 44.-4 H 1-1 4.4 r..1 r-i H Hl 1-1 1, r-i r-i.-1 r-1 H H H H H.1.1 r-1.9 1 w 1.4 444.4 5 5 5 444-4.1-,.-1 +I >,..,-i E H1...1 N-1..-1 > N..,-I HI 4.2.9 H.4.4.4.4.4.4 44 HI r-i,-. r--i 4 H 1-1 r-i.-i.,1.,--i o -..-i o o o - T1 CO... -... 1-'1 1-4 4-4 H P. 44-4.-1-1 r-1.9.9 --.1.4.4...Y --I.2.2.2-4.4.4.9.2. --I..-Y,-I.9.9 1-1.1, r-1 4-. 1-1.4 r-i 4-4 r-i 4 1-1 r-i 4.4. H.4 1-1 44 >, >, > 4-' 44>, 4-4 >. >,...I 4.,..-,.4 ',-1.4 7 '', >, ',-,.4 ','" >1,-, 4 '''..4 >,-1 >. ',-..4,-1 4-4.2.2..-I.2..4.14. HI -1.' --1...4. 44 4.4 >,. 41 -.2 1 4-1. 44..9..-I 14 > 444 O,-4 1.4 +-I..9. -1.4 HI..9.2 44 44 444.9. >..-1 ',-I. -.I.44..-I 14-4 1.,-I 4, H. H1.9. +I +I Ca 1 / 7 : : :1 r-i '-:o 4-':o 4-4 : 4-4 : 4-, : 1-1,-I 4-4: 4, > > 4-'> 4-'> 4-'> 4-'> 14 >,-4-1 44 4-'>...I : +I :...1 : -.4 : H1 : H : H : H : H 4, r-1 r--i r-i 14 r-1 4.4 _4 4.4 r-1 4.4 :4-4 : 4, :1 4-, :1 1.4 : 4-, : 1, 74 t, 8 4?. >) > 43,,2, : 4-, > > > > > 4-' 4-, 44-' 4.4 44-44.4 2.1., 4' :.'' '1 -g 4-' ->, >,.>, a., a.,.>, - >,. 4-. -1-1:44.>, -i an:..-i :..-1 : --1 : --1 at -,-, : : -1 : >.9 >.4 >.4 >.4 >.2 >.9 >.4 la 1.4 14.4 Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 6 8 DTH Ford 5 61-4 International 7 45 XL-4 John Deere 2 4 S-4 Volvo BM Valmet 65-4 Zetor 745 planeettapyörästö planeettapyörästö planeettapyörästö : : :,I 4-1 4.4 4.4 co ca : : : >, 14 14,... : : >, ri.. >N C. 4.4 1 4-, 1.1.., 44. / 11 :.1-1 4 1.' H1. r-i. H

: :. 4 "ie: 44.1, 1-4, 42 i co "c-yi i, 1 1 1 1 1 1...-.W 4 " il cd.- 1./ 1.1 4.J 4,.-1,1.e-1.7-1 1.1,-I 1.1.-1 ii.... ii....4. 44,... o 5,- 5 s r--- 5,>-. is---?. - co. -,-1.4).--1 W 4) 4) -.4 )... 1.... go 3 ei..rel 1-1. - 4 :o : :. 4-4 :4 4, 1 4. :co : :.4.4 :4 4, :41. :o : :61-4-1 :4 4, :. :o : :.4.4 :o 4.4 :. :o :cd :.4.4 :4 4, :ce 4- :o : :..4 4 4-4 : Ct. : :1 :. 4, 4 1.J : 4. 1 4 X 4 1J +1 44-2. c -] - 1. :1 : :61.4-4 :o -4-4 :. 1 CO..-1 4,. - H 12, :1 :1 :41.4.4 :4.1-':'o - : UI :1 4-4 :. UI.M _Y 4 kitkalu kko vapaakytkinlukko vapaakytkinlu kko kitkalukko kitkalu kko kitkalu kko vapaakytkinlu kko kitkalu kko ei lukkoa planeettapyörästö planeettapyörästö planeettapyörästö planeettapyörästö : :o : :o 4... 4, 41 4... 4.J cn co UI : : : : t, 4.1 t.. t, :o :o :o :o >... >, o. o. o. o. 4.1 4-4 4.4 4... 4../ 4, 4.4 4.4 4.4 11 3 co. co H - 4. o.) H. w CO H. Voimansiirtoaksell traktorin alla, keskellä traktorin alla, keskellä traktorin alla, keskellä traktorin alla, keskellä,-4 H1 2 E co >. co.-..-1 1.4 H 4.)-). 44 44 H 4.14 : -1,..-1,--i el H1 2..,-Y., E. cn co :«. >,--1 4--..:co co,--1.-.,--. H 1.4 H 4.4_-1.M 14 1.1 H 4-1 1 1 1 4.4 bl) 44 HI H :h".i traktorin alla, keskellä Case 1 39-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH For d 561-4 International 745 XL-4 John Deere 2 4 S-4 Volvo BM Valmet 65-4 Zetor 745

- 12 - tr4 1. CO CO tr, tc) ei e- uz, cn CD :1 : : :......-,.,-I...Y..-, : >.,-1 M 4-1 -Y --I, _Y.:.4.)..4 >,,..Y.17 4-4.-I... H H.1-1 >, : C 1 >, >.4 > H H H H "-I H Cl..C1 C 4 : :.,-1...Y..Y >.7 >. : : 8...Y..!Z.-4 I.1-1 : 4W I a)..-r >,,..W..Y. 4-1 >,.. :.1 >, >-,. -,-4 4-,.. 4.., -4. 1., -4>' 1-, >.,,.. N ri > ) N-I 4.4 +I :n1 7 a).4-4 7 >,...Y.--i..-4 :.W > H H H H.W..-1 H,..el >,,-4 >,. : : >. r-i > >.. 5, 14 "-:.. 54 ja 1 54 ja 1 CD un 54 ja 1 On On Voimanotto (Voa ) 6 35 mm, 6-urainen 6 35 mm, 6-urainen ) ) al H --4-4 Ui.7 H H I I I k k 4. ii 2 ui ei ei ei ei.41 6 -urainen 6 35 mm, 6-uralnen 6 35 mm, 6-urainen 6 35 mm, 6-uralnen Case 1 39-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH Ford 561-4 International 7 45 John Deere 24 S-4 4, 44 1.44 1.4 4 C Volvo BM Valmet 6 5- Zetor 745

- 13 - CO ). 2 4.) o r - +2" C.1 1s1 1 C.4 1 o 1 1, CU CO cy -i 14 1.4 4-) -4- o vi,n en V:, st C1 C.1 en C.1 -, CO ID, 1, a, co Cr, C4 1,1 C"1 Case 13 9-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH Ford 561-4 International 745 John Deere 24 S-4 Ferguson 675-4 1-,. CO Z co Volvo EM Valmet 65- Zetor 745

t ivu äy ttöv K 9-1 :o -i :. 4-3. :...-1 : :ta.,-1, : n 14 : o 1-1 4-, Oo, > :1 u) Oo 4.' : GO C 1 a)..,--, 1 1 4-34 4,. a.;. Hi CO >.sd 4, --I,' 7 u) > 3.3 > 4-1 : 4.3,4 4.3: > 4., 7 4, o :. : ', ö >o 34 : al > 4-'> CU > 4.)., >34 > H.. 4-6, 7.. - Hi...1 H H.4 N 7,1 cl/. >...N1 7 >.. 7 Ca.. H 4-' 7 7 > > 1, > : H1 7 4-, 1, 1,..-Y...- u) H ca 61 : H cl) :.. 1-,,--{ I.) nostovipu, asennon-vetovastuksen s äät övipu I....$. 4). 4-3.4 cn :1 :ta H o.-i af 4,.'-,O.,-, 1 N. 4-' 7 g g g CO 7 7..- Ö'' "il -1 o 4.3 4.4 4, CO. CO.1, CO LO...I > 1.1 H 4, 4, 4-1 34 1 " I 4, >> '-' 1 H N > 4-' > :.4 4-' > :o. : cn 4-1 :34 3 31.4 UI > : 7 : 4.) - "-. 7...4 33. H.I -33 H > ' ta >'33 > " 33 4.3.c., al 4-, 4.J CO 1:3-..Y 33. >,4.1 334-' > 1 7 --,.-1 cd 44-4 : 44., : "3 : N / 7 g 4-' 7.C- n 2. 33..-4 4-, > CO 4-, i > 1-3 7 7 1-3 CO >,31..4 > ^ > I 1, 34: 4.3 > 34 : 33-4 >:o > ' : 4-1 1, 3)33 :o > : ":1.3 " 7 7..33..4 H >.C1 > 33 1, 7 4.34-3 CO,.. 34 4-3 NOSTOLAITE t inna im To 1 H. af ) ei 7 7 a.. i... a). 7 7 G 7 7...Y 7 -i 7 ) 7 al t.. 61 4.4. -.... 4-3 -..-Y 2 c o,.., o o 5 g..w....y...y af 4.) 7 af 7,-1 H. H H H 7.1, 4. 11, 11, 1-1.1,.1,.1' : : :c : : : : 4, 4, 34 4, 4-, 4, 4-3 : : :ta : : :o : :o : : :o :al : :«CO O(11 ca ta.4 ta ta 7 33.4 7 7 7 7 7 4.4 4-3 4.. 44 4, 34 4.1. ta ta to : af 4.3 >3) > >:o > > >:o, 4-' :c, 4.4 i.., 44 4-3,4 4-3 4.4 1.3 61 ) :o 1 7 3) >. > > > > >) --, al., "33 ^ Cs1 : 4, :o : af a) 4.4 m > 4.4 33 > : :o ^ :" :o w :" :o :.4 :o :o 4.4 4-1 4-1 4-,. 1.3 4, 4.3) 4, 4-3 : : : : : :CO :. : :CO : : : : : : : : : : Cn 33 '- 4.4 CO UI CO ( UI c -4 c O c H :3 33: -) : 33 O : 33: : 4-' 4-,. 4-' 4-' 334.3 : W"' ) : )33 al : :34 CU :ta : :33 4 33 co '4 :«3 :33 ta :ca 33( af t, r.n.4. 3 ( 3 3334 Cs1. a.. 4-3 g 413 W, : 4, : : al 7 4... ca > 4.4 a.) > Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH Ford 5 61-4 International 745 John Deere 2 4 S-4...a. -.. I Lr. I." r--,d ( Zetor 7 45

: cu co 7.--1 '.-4... -4..-4 /.4, a) P. 1. -15,_,,- 4,.,-, 1.1 g 11 1. 4../ 4 cs, : 1 a) E"-'.-I '-' I-, 1-1 7 I, 4.1 4.1 1-1. : CO 7,-) : -) 7 1.1 7 7 :. 5,-. t. H. 4-,,--1 17.. 474.. : 7.-I 7, 4 tn si % 4 > 4 > E1 4-1 "' 4-'..- '', O E o 7 g..7 4 17...4-1 1 w P, 1.W. 4 :ro al : : o :..-1 7 : 7.4 : : 414 44, E4 E41,... c c.,,..,-,.... c,.., c : c : c. c 5,'2, : c. : c : : 1-'.-.-) '-" 4 >1 "1 4-4 )'.41) >S ' >....,-,. i.... 44. 1.4. a..--i 7 sa,.,.. 3 a. 74 74 4 4,4 o 5 ca H. CO CO --I 4.1 44-' 7 4,,--i 7 :7.1)) 41)) 4-4 9 C11 9 2 9 Ti', E t" 5 4,E," 5 t,' c.2 Cd 4 Cd.-I :g..41 g " i :..4.4. n1 >. 8.44.44.41) -. >4 >, E. 1 co 4.,-1 «i,a m, 4 4 o cci o 4J 11 4-1 4J CU P. 1. E., 44 144 44 14 o k. 14 %.,.-1.,-i.,-1.. 44-1 +-I.4-1.,-4 > > >.2.2 >4 >41).._$,..Y.W... H. 42' 4,,, -4. d,.,.4,.44..w 44-1.2 >,.4, '-4..-4.-1,..4 42 ^-1 ai,-i -1,..-)...-),..-4 +I..-) 4-.-) 4,-1 44-4 4-1..-1 71.. 4-1 >,.1 44,-) > 4-1 4-2 >4 e-1 44,-) 44'.-) 7 7 7 '-' 4 4 41 4 )11) 1 1.1-1 /441-114...I 14 4-4141.-444 ")I.' "-I 14.-114.-I 1-, '7 'ZI.,..W ' H.c/. 'V ' %. %..'% Z '%. 2 %.'? '% C P %.,%.1) : 4-, 4 1.T.3 4.4 CO Vetokoukku 4 1 ) 4.4 144 4 5 C1.1 4 co t(4 H 4-4 w 4.4 4-1 a,,-1.-1...i zn tn 4.4 4.4 u) H H /44 /4 444 14 11 44 14 14 14 : : : : 4 : 4, 1J 4... 44 44 4-1 44 4., O : :o : : :o, 445,, >, 4-.1 4-/ 44 4-, 44 44. 44 Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH International 745 XL-4 John Deere 24 S-4 Volvo BM Valmet 65-4 Zetor 745

- 16-1 r. NCO 9-1 9-1 9-1 CO 9-1 C.4 Toiminnot vapaa ja lasku. 4-1 gj) "8$) 1-1.41 "-I,-I 7-1 nosto, vapaa, lasku g 88$ " 1.. 1-8 9, >> GO 9. ''? 41 1. 1 :.14 H.1, 4, :,-t : 99. CO 4.8 1-1 1 ).,1 4..,. > :...1 >., 7 4, ) 41..,-1.W 1-.1 9,.. ) 8).1 CO -4 48$ - 48). 41 4.4,M 18$ H'$ 1 9, : 41 1-1 -1'4 4-1$ 1 48$.) co 11 >48)>'. 9, 9.. 9, i'd 8$), M 7 > -... 9, > " ca $ 1.1 ri,..- 48$,-1. 1. 4,,-(.w o 1J 9, 4-1 1 r-i 7 I r-i 7 4, H - ".,.5 4. 44 4-1 41, 11 )4-' '>.M -.., 41 1 8)) >. -r->,-1 +I... ' 1 1.8. 1.1 1 41...Y.9-1 1.14 >9 c o > co co..-4 88$.5'2 '' ' «,-$ T, r-i," H 41 I 9, 4, "'-1.$,.Y )'.-4.-1 4, o «2 - n-1 >,1,4) 11 1-1 9, r-i >-'. ) ja nostolukltus, pito, lasku, 18$ 41 UI. 88$ Liitännät kpl, kaksitoiminen kpl, kaksitoiminen 9-1 CN1 kpl, kaksitolminen 1,4 1 kpl, kaksitoiminen Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH International 745 XL-4 John Deere 2 4 S-4 Volvo BM Valmet 65-4 Zetor 745 2 kpl, kaksitoiminen 2 kpl, kaksitoiminen 2 kpl, kaksitoiminen

- 17 - Seisontajarru k,..,-1...-,.. --, -, 7 7 t., t., 7 1-, 7 t., t., t., t., t.. H t., o o t..,.-i -4-, rro 7 o, /-1 o--, <V al -4-4 -,-1-4, H -4-, on 1 41 o 7 I) al 4-1 c 4., 4.414 14.-1 r 4.),-1 :441 4-, :114 > 1, % g 7 7...-(. 4-(,-(4-41 14 14 1- -4.,,I 14 7 1.., t., H 1.1 er-:...1...--, ) ri-, 41 14: 14: 7 >., w 1 4. H 1 7 g.$.y) 1 7 n) 7 co S 1...-1 -,-1 4)1.31 1, 4.44 4, 4.) 4)14 --I cn +I CO,-I.-1 r 4, : :7 4-, 144.) > 1. 1$...1..l.,-1 (1 --I >14 >14 61 : 4.4... ) 4, 1-1 4, : r >. 1 -.41- :4 ) 141 1-1..-1 >4-4 cn.11 : 14-4..-. ) 4-4 ) -, 4-':C rl T. 1-1 P. :4 U) >1 14. 1,..1 7 14 4-, 11 -.4..-. --I 1 on 4.44 4-44 4-, 4.4>..' > 1-4., r --r r r 4. 4 r-1 4-, r-1 7 :7 4, :4 4.4 :114 141 > > 7 $ 7 1.4 - -1 -.,-1 1. 1.4 "-I 7 r -l4-14 14> 14>.4-, 4.4 /4 1.4 4 -) I I I 1 %. o CO rf G) 4.4 4., 44 4-, 1 7 i-1 Q).1 11 W.14 4.4 7 7 1 7. CO 4, 7 cn o 41 co P. p4-' e 7 r.-1 )..-1...4.-1 CO 4-) 11 1 7 7 r-1 T fil T T T --44)) 4.11 414 4-, 1-, e-1...-1 7. 7-7- T 4.4 11 >..r1...,-1 e--1 T r-1 1-1 1-1 CO... 4 1 1) 4-, r-1 T. T T T >41 4.1 4-/ 7 7 ). T....-..V.44.) 41 7 > 4, 4 T... T T T T 7 > C, U) o..-1 )..Y, >, 4, ",.1,., > r ) )4.4 7 4-, 7 1-1 rr,.-4.--1...-1.--1 )4.) 4-4 7.W 4 :.--1 : : :C : :.4 4 4-1 )1 : 1-1 7 4-, ) 4-4 14 4, 4.4 4., 4-4 4.1,-4 11 1.4 44-4 7 7 7 7 4.4 al w U-,-1 41 4 > W 61 ca u) co o 1-4 4)> -I..-1 >.-I +I..-1 r...-1..-1...-1 hydrostaattlnen hydrostaattin hydrostaattinen hydrostaattlnen hydrostaattinen hydrostaattlnen hydrostaattinen 1 H 7 :cd 7-1 W 11 1-1 4:14) 4-, 4-, 4.4,--, 4.J 4.4 / 4.4 14 4-4 4.4 14 14 1-1 4.1 > 7 4-4,--1 7 1) 4-1 4-44.4 4-44-) 4-44-4 4.14.4 4-4 4-, 4, 4-1,_(..1 11.,.1".4-1 7 4-, 7 --. -..4 ---r 7-1 7..-I r..-1 : 14.--1.-1 :,--1 1-4 -1 H.-1 1.4.--1 1.4 rl 1.4 1-1 1 $.. 4-1 1-1 :111 r-1 4 :7.-1.-Y..., :7 14 4-1 14 :7 1-1 :7 1-1 :7 /.., :7 > 4-1 :7.,-, > 4-1.1-, >.-1 (111-4 >4 :7 7 >4 14(1 >4 > 4 >..,-1 4., -1 7 4-, 4 7.1.1- >.. W'-4 4.'1 W 4-. 7.4-, 4.., 14 r-.1 P. ), 4, 14 4-1 T )14-. 4.4>5 4.1>4 4-4>4 4-1 4 T 4.1 4.4 1.4...4 1 7 4-I 14 4 14.> > cn > ) 14 c n o > c n 7 1.., al "-I 7 W.11 7 44)1.44 w ) 4)) ) 4)) 1.1 al I) 7 4, 1-1 7 > 11 o-/ 1".4 > 1-1 O1--1 7 r-1 1.-1 7 4-,,-1 7 > O-O Case 13 9-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH 1 4),. 14 International 7 45 XL-4 John Deere 24 S-4 Volvo BM Valmet 65-4 Zetor 745 1) lisävaruste

18 Ulkomitat, ilman lisäpainoja Korkeus 3 ) Akseliväli E C,1 s. s., ' 1 1-1 esi O.1 es1 co en tr, so CON.CO, C.! es1 ev V:., CO " CO es: c.) or c." CO as ON CO ON en en en en -7-7 en CO Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH 1 6.9-34 8PR 13. 6-2 4 6PR Ford 5 61-4 en en en. o I 1 1.2, e, cr.17 s.,,d ttl f --I r--i.-1 7. E I,..-I CO P-. CG P. CO P.. 7 ce 5 7 : : -7 (V...7 tv -4- O.1 7. 7 Nl en en C-1 International 745 XL-4 John Deere 24 S- 4,C) ao C, 1.4 )14 W c CL. ( Valmet 6 5-4 or r-4 $.4 4., 4 1.4 : Vetovarsien - Uloimpien kohtien väli. Korkeus maasta pakoputken päähän. en

- 19 - en Cs1 (V co Cs1... o C 1. co cr, 1.-1 o C..1 en...1 CV CO...1.,.. tri 41.1.1 trl -1-1 -I -1..-1 T-I en co N 1.1^1-1 cr, n.) SI3-1 o CO...1. «.1 Ra ide leveydet 16 ja 18. 16, 5 ja 164, 5 cc cr, Csl Cs1-1 s1 1-1 o en 1.1-1 T-1 111-1 vetokoukun alla 43 vetokoukun alla 43 etuakselin alla 38 akseli jarrun alla 42 etuakselin alla 42 vetokoukun alla 42 vetokoukun alla 41 etuakselin alla 46 etuakselin alla 44 etuakselin alla 47 vetoakselin alla 39 etuakselin alla 44 vetokoukun alla 44 etuakselin alla 37 Case 139-4 Deutz -Fahr Fiat 48 DTH For d 561-4 International 745 XL-4 John Deere 2 4 S-4 Volvo BM Valmet 65-4 Zetor 745 4.4-1 4'l. > 4-1 3 4 Pienin maavara cri c. 1 1.1.1. 1 14 4 ) 4. 4 Up

- 2 - Akselikantavuudet, sallittu kokonaispaino cc cc ci, r, on cc CO c'4 1 trl S/ on on I 6C C sc 1 Nl 1 Lrl en en N N C C ' en N, N T-1 N Etuakseli- C C cc r-- cc r, 1 un un on o-i Case 139-4 Deu tz-fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH Ford 5 61-4 Internat ional 745 XL-4 John Deere 2 4 8-4 BM Valme t 65-4

- 21-1 1, C,1,,, 1 Painopiste CO, on r, CO, :1 6 1 1. Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 D TH Ford 561-4 International 7 45 XL-4 Volvo BM Valmet 6 5-4 Zetor 745 6 kpl å 45 kg 4 kpl å 6 kg 6 kpl å 3 7 kg 6 kpl å 6 kg 8 kpl å 8 kg.2.2.2.2 r, 4-4 rn CD cc r--.-.4...4 "4 ) CU.1.6).6)...-I.6) "4.2 +I -4 "4 4-1 4-4.6)"4...7 411 ) 4-4 <Li 3 1 4.4 -) 4J -7 4-4 r,..14 1 CO...2. UI 1, 1, 1, 61 1.1 1.1 81 1 1, H H H H H H H H... "4(..6)1.81(.6)... +I -1-1'.6)-) C'1"4-4...i. -1..-1 r, "4,6) "4,81.-I,6) C'),6) 6.2 o cc 6"4.6)"4 r.i.ij.) s te.2 o..--4 1.s1.W.6)"4,-..-. rn rn esl, 1 1 1...I Ilo)-' W H H H H "4(.1.1.2.2.2.m...-1 5 7...4 Cl, 1-4 6.6) 4-4.-4 H1 CU 1) Vakiovaruste

- 22 - Ilmanpu hdis timen öljy : Tilavuus CO 1 H : o C C Ln O1 OJ Moottoriöljy Tilavuus LC1 11-1 cc- c : NESTETILAVUUDET Polttoaine T ila vuus Case 139-4 cn D r, [V CO. C,`.^ s.,- CO C L.C1 r, cs.1 cc cc C cr, r-- ce r, Deutz-Fahr DX 8-4 Ce Ford 561-4 International 745 XL-4 John Deere 2 4 S-4 co (1),--+ L.r1 C N- T. 1. 1., c,aj /. H Z >. 1) Laskettu 85 % tehon ko h dalta

- 23 - Taka-aksel i s to co C.4 C VZ, Cs1 VD CO o CC cs, 1-1 Va i hteisto CO Ln tel 411 >1 kin un en cc J äähdy ty sneste SO 4.4 1 CO Cl se, s. --1 tri 1-1 c UI In UI Cl co UI m c I Case 139-4 1 cc Deutz -Fahr Fiat 68 DTA Ford 561-4 International 745 XL-4 John Deere 2 4 S-4 Volvo BM Va lmet 65-4 Zetor 745 Yhteinen öljy va i hteiston kanssa

- 24 - : I. HI H : : Etuakselin tasaus 4-1. 8-1 so n4 c- cc cc cc cc kr, kr, 4, : f-d : ra lin vähennys X 7 1-.4 krk N., (,1^ H". H X + X + X,1 C.I.4 c :c 4, 441 Hydraullikka Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 For d 561-4 International 745 XL-4 John Deere 2 4 S-4 : - 7 C o 44 4 ctl ctl : 44 CCI : 14 4.4 : >,. 4.1.1 vaihteiston > 4-, F-1 : : : 14 44-1 OJ >7. c 4, 44 4, 1 cc..., >4 14 /-4. I 4-1.1 c4-,

- 25 - Ohjaushydraulii kka o C 1 1 tri 1 Ruiskutu s I I I Etuakselin v 1 C`C 1-1 e-i CO Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DIR Ford 56,1-4 International John Deere 2 4 S-4 CC C.1.--4 ON 1. VI,D CO CO CC tr, g.-i.-4,-, X X X X X X X X X 4 N N N N N N N N r-- 41) 4) 4 1-1 3-1 N 4-4 o Cl 4 N + Yhteinen öljy hydrauliikan kanssa

- 26 - cn cn cn 1-1 'n ur, 1 1.11...I tfl...1. 1. 1 1...1. -4' 41:4 -H -H 41 4-1 -H 11-11 11 1.1 : 1J : -2,:4 LI' 1 ui 1.11 C` r: -11-11 -11-1-1 1-1 41 11 d d d o cr, <4 cr, c -, ri cr,..a no 1. Z )Z H 1. cv 1. Z 1. Z 1. Z 1..4 Z..o. w cul W-. cu uo E un 5c,-, E,, -4) vo E un cr, cr, I. 1 ce co co -4) 4 4 E4 E co v-. cul 4.1 rl 1-1 CO $-1 uo H co 1. co 1. Cl) 14 co H co 1-1 Cl) 4)4 O CO CO OZ t-1,rn. 1 4.3 Sekura L 8 KHD SK 195-37 Mastercab Ford "Q ". Safety John Deere SG 2 4-, cu o C4 ) au vo uto 1-3 ui cu Z co Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 6 8 DTH Ford 561-4 International 745 John Deere 2 4 S-4 Volvo BM Valmet 65- Zetor 745

- 27 - Suuttimet 14 cn " CO.r., rn uf H ) H Hi H r-1 CO,-I IQ.W 44..W 44...1 4-, I 7 E a: CO.. <LI CO '--,,..-1 *4-/ *1-7 1-1..1..-4..-I 4.'...,--1.--1.44 44 44 44 r-1 I.4...1 1-1 cl) - 44 4.4 r-i 1.4..1.1-4,-1-4 4.1 1-4 al *.-4...7 CO 1 4 9 4.4 4.4,.-: 8.-1.W.. 4.4 Cg % 1 --, 41 :-: 4 4 Jld CO *1-1 1 *1-1 44 :o 4.4 14 :o : r-i :4 4 :7 4-1 : CO : 14 4 4 L.1 4.1 cu 4-1 4 4 4: 1-1 4. 3-nopeuksinen 3-nopeuksinen 3-nopeuksinen 3-nopeuksinen 3-nopeuksinen 3-nopeuksinen 3-nopeuksinen 3-nopeuksinen Case 1 39-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH Ford 561-4 International 745 XL-4 John Deere 24 S-4 Volvo BM Valmet 65-4 4 m 1 cn ca 44.. 44 7.4 CO 4.1 1.44..-1 ca af,... _Y r-1 4 4 ) E'' 11 44 r-1 CU 4.,-1 *1--1.--4 4,.8. r-1 "2147 t'ö.. **-1 W **,.44..1..-..-Y CO,--1 CO 1-1 o 44 44 4-1 4 14 4.4 **-) cn 44 cn 4-1 r-1 14 4.4.1-1 4.4 *1-1 -4... :«7 *ei "..1 r-4,.1.44...1 44 **-.1 CO CO...1.4 1.-1,-1...I 44 "-I 4.4 44 n--1..1 : 44 4-1 14 44 4J 4-1 4J 44 44..1 4-1 4-1 1-,,I 7 7 77 7.2 4 4-' 7 77: gc;1.2-,-i - H,-I H 1-1 C4.,-4 ca...,4 r-i 5 1 4-1,-1,.-1 co 4 4."1.- ca o 7 : : 4 : : - :.:...4 : CO : : > :1..-1 : :. 7 :7,-> : Ig g : : 4-1 : : : > >,..N., >. > > > 7 > > > : :o : -,-, m : 4,4 o : 4. -,- j.e, :.. 1 : ä : : : : : 4-1 44...I 44 4-7 44 44 44 44 44 44 44 44 1-1 4-1 r-i CO 4-44 4.4 4.1 H 4.1 r-i 4..) 4-1 4-1 44.14 CU 4..4 11.1...1 **-1 ) 4.4 a: CU 4-1..1 CU "-I 4:o cu.1 '. 4-1 'V 44 '. ' '4 '4 ).4,4. : : :ca : --I :.. : w-i 4.1 :al 4.1 : 41 : : : : :.. :..-1. 4-, : 4.1 :.. : H I.4 : I... : : : :,-4.-1 4 44.44 ) ).4 7 7 CO.-4 4..1,-1 **-1 r-.1 Cs1.--14".,.4 >... **-1 44 C.1 el H N u.1.w oa.....a..2 --1...a.,--:,m :al : : : :af : : Hi Hi Hi Hi HI H H : H HI Hi Hi Hi Hi HI HI : :ca : : : :111 :,...i 5 8 : : : : : : : : 44 44 4.4 4-4 44 44 4.4 : :o : : : : :ca : 44 : : :«1 : : : : : cn : : :ca : : : : :a1 : :3 : :ca : : : :1 1-, 14 t.. 1.4 I, I-. 4.1 :af J., : : : : : : : 14 4-1 :1. : : : : : : :af :.,-1 g g g g g g g g `,4 44 4.4 44 4-1 4.4 44 4.4 7 1... 4... 1.4 w :4 44 1.4 44 4.3 4.4 H H..-1 H H -,-1 H 14 H c-1 W W I) F t) a) 1 CU CU CU U*. 14 4., 4-1 44 44 44 44 co uf : 4.' al 1 431.1 CU 43) 1. : 4. 41 4 14 I. {.12 Zetor 7 45

- 2 8 - - i I 1 I 4 4 I I af I I ål. 1,1 l 1 41. - ",--i I,1-1 "-' 7 > G 44-. 4 44 7 G 1 --4-411.4 (4 -.. o >, '14 4.4 H 4:1-7 41 4 4-1 5 7 > H,-) H.. : 4"-, 44 44 t-. > H 4-4 t-. H : r-1 1 CO CO -1.-K 4, 44 14 4,. 14 HI. 4-1 5...1)4. > 5 H : > 4-, > 4-1 > 4-1 E..K >.-I 11 5 --i 7 4 o H 7...Y :41 : 7 : 7,-4-1 7.,-1 cl,. ri :. - 1.,.4.4-1 11 HI 44 r-i 44 44...-4 '4.4 > e 113.^1 >.4"-' 4 44 - T UI CO 4.).) 4-,.4.4 4-, > 1 cu -1 - - G,.....-I > 4.)...Y " t.. - G., -1 ( " 1-' ".-Y >, o ) 4.1 7 ") c,...y.4 ). HI CO CO U1.K CO 4-1 144 4-'O1 on G (1).-4.. 3-1 5 H 4.,. 4 CO -1-4..4 1-:.,-, U1 4.1 CO H1 4, 4.1 7...4...- - -4-,,. -,,.Y.2) -4441 ) 7 14) 17 ( ) 7 5 ). H :c 4 () 1 o 41 13) 4-4 1 5 -. 5-4 5 1.---. -4 4-, 4, T,-(..-i 4-,.2 c -, 1. -., 1.. -,....,.. 4, - 4 7 4->... H 4-, > 7 o o 4 o 4-, 4/,,.,_, 4-1 r^1: 4-3 % -- `4 g g.g 1 4-' 44,-414.4, «', 4.,- CO 4-,.41 4.4 1-,.4-1.4-4) - 4-, r-i cn > c1) G 44 7-41 > :ce «I :1 ' E -o 4-4.. : 4-1 1 : CO 14 7 4.1. 4-1 44.4 4-1 7 > E -Y., 1-. -1 -K CU 4-1 4-1, L E 4-1, 4-'44 4-, 7 H1-4 : 4 1...K CO 4..>. 1 al 4-, 4../ 4,-) 11 T H -4 : 7 - o -.4 -, 4 : 7 7 > - 1 '-' -444 4 y 7-14.4 H 41 : 4-'4> ci :o, U -4 w E.))9.4,'4H 7 4.. > 4.1.4-1 44 4114 ai 7 cn 4 O., 41 cn r4 I-, H.... 7...) :4 :3 H 3 4.4 4 44...K 1.,--1...K CO,_Y 4-1 ).1)-4-4 V., -1 4,.. CO..K 14 44, 7 7 7 7 5-4 4 >, 4.4.1. 44 4 4 -, 14.1. 4. > -1 E 14.1-,.4 T 4-1 7 CO -1 4-1 L.-I cn 7 4 G 7 4 '-':4 H 4-1 :4-44 - "-4- UI 4-1 1 1-1 U) H1 :o -, 4.4 4.1 4-, : 44 HI :C CU,-44 ^ 4, r-^1...4 1 4 > r^1 '1-1 34 t-^1 11, 11-/ '1, : > 5 ',-, : ei --1 H > 1 : 4 4. ->.--) CU cn C -..c -I o - - 34 4.. 4-1./ "'-4..K "'-1 o 4-, (... 1/) 7 >...-K 4-, 44 --K,4 4-, -1 4-1 -.-1-1 -1 4-4 4.4.4. UI...K CO 11 II) > 1 > r--1 ) >.4-1 -. 5 4 7 1-. E 4 5 t...... 4 t... --4, o.h. o -4 cu o H cn -1 G.1-, 7... cn ) ) --4 H o.4... >.. cu..-1 c tu 4, 4-, -, %., c -144 4-. 5 5.H H -44-1 7 : -4 4 4... H. 4.) >,.m 7 H.--4.1-4- 1,4.e 1 1 ) 4., 1 1-1. 1,. -1-1 1 4-1 CO.-I -4 4-4 4, 4 > P.,..K -1. 4.4 :. 34 -I L. -1 1-1 14...K 4-1...K. ) 7 -I 7..- 4-, C :o 4-,.-2 :o c -2 o. c -, cn >, >4,4 >, -.2 1-- >,..1-- > (1)...2 1-) - 1.13 >,..-4 '1-.2.2.2 "-,.2 11-4 "-1 1.2.-^1.-^I..1, 5 4.,.-4 4.) -1,-..1 E, - - i a c.w ctl,y,...v f-, c-c ei).--1 HI -4 HICUL -1)44 '44 :) )4 : 11",.2 '1-' 4 : -, -4 : -, :o.,-, G, 7 4-1 > -1 41.1,--I..4 Ul :c > c.,-) 4 1, 5 o> 4 4 :c I-,., IIJ 1 :4.1-4 4 44 HI 7 H H - >, 4.4 G - - -: 1-, > -4 4-, 44-4 CO 44.4 4.4 T H..-4 -I.4 44 4.4 H 1:)(- 14 > 7 14 > 1-.1 44. 4-1 44 T 4-, 14 4-44 -E. 41 5... 1 ), CO 4-1 Ill -4 4-, : 4 --1-4 -1 4-, L 4-4 4-, te 4 4.4 4.4 4-1 4.J te.-1 4-1 r-^1.--1.1"1 4.-1 e.1 4. 4444 44. 4 > 44. 4-1 L > ) -4.K. L :C. 4-1 411 CO -. 1 G :C 4 o cn 7,-, 4.4..--1 -, C 4) --, 7 o -. o 7 7 o 7 T 4) -1 L 4 )r-11) 4 CO -, 4C ),-I G 5 t.., 5 4-. C M E 7 r-i 4,.2-9.1-1 - > 9,--1 1 4 4 CU...I 444 7 1 4.4 4-4 4-,.4.4 44( : :c >, - E 1. 4-1 CO 11 CO CU 44-1 - 4-.1. T 4.4 H -1 _ 4 :o 114 4.44 4-, ) T - :., 4 4. 4 4-1 111 CO 4-4 44 : 1. 4-1 44 I.1-1 4.1 4-, 44 7 : 4-4. : 5 4-, : 4-4 Hl 1. :.4"-' Case 139-4 Deutz Fahr DX 8-4 Fia t 68 DTII Ford 561-4 International 745 XL John Deere 24 8-4 Vo lvo EM Valmet 6 5 Zetor 745 Varoitusvalot traktorin moo ttorin Mittarit 4-1,-, H,13 6, 1.-K -4 en 1 4- ) -),... n }4 4-. ( H 4-, : 4-, - 4-1 H. -I :C 1 44- '14 :4 7. HI -1 G...K T : L L.K T 7 4 )..K 4., CU CO 4-1..K -I 14 ---44 : '-) T.."-) >, o ---. 4, - - 4.4 61 1 4-1 1 Hl..14 4-, -1 C.) 4-4.4 L - : 44 7-7 :c 7-4 4-, P. L I 4 : E :c ) '-':4 4-,. 4.4_4 4-, W T T - 7 7 CO.)"1.-K C 14-, I ai C C --. --r 7 -) 4... 4_,.44 44.1.4 4 Hl H C 4-, 7 4-, -. 4.... -4: 1 i ;-,. m : E 4 7 CU 1 4-1 c. _ c o T : C C : : 44 1 3-1 4.l 4 M C 4-, H -1 cn 4, )4-4 :C :C.4-4 T T.Z ro.-' -4 1. 4..4 t, 4.4 - - -4-' 1 L 1 L 1 HI -444.44-4 4-, 4..1 4-4-4 4J. 4. E 4:c 4:c 7 4.4 G.4. 4.4 1 :c E :4 :Co '-':4 4-, : 4-)4 4.4-4 4.4,-) 1-1 CI.1 >-. >, >,. : : :.2 '1-,.4 '4.)., ) --4 H 4 44 44 4.4 L H1 H 4-1 1 CO 7 7 ),. c c : 7 4.4 4-1 M -4 --4 :-. 1-.. :o :o >, >, 4-4 44 -" I -(. I 1,-1 1 4.44.4-14.4 L.-1 4 44 : : 4-44 :4 :4 '-4 :,)) 4:4 L H1 '4,-) T T : CO :.4.1-,

Lisävarusteet : - 29 I I 4-1 I I 7 : 4 '1 1.4 1 41 1 w 4, 7 1 '.-14 +.1 +.1 19 g : +1 (-' > " " 1 " ' ',' >-.....W E /-1 "4 :1 1 t.4 H H 4.3 4-1 1..,,.. : " : $-I 4-4 H1 H1 ( 44 4-1 H 1.4 11.- 1.4 " >, ( o CG) % ' 1. > o cu,-- i 4,.. >..2 71.1 L., >.,-1..-1.'O 4-,... 1.-, 3 4.' H. 11 G ) H :... 4-, 1-1 41 4-1. 1.,4-1 -,.,-I 4-, CO. 7 1, >, 4, 1 al 1.. >.-I CO -I 1. G 1-. f-1..g H >44-1: H 4-1 7 H S,-,. :1..-1. )1. +1-4 4, "1.-I - cc3 3 4,..1 7 N-1 > 4-1 1.4-4.- r-1 7... H1 1-1... :4 4-, H. 7 ro Ill..1 4-1.1-1 7.. 7 H ) 1-1 : H II1 14 1-1 44 > 41 4-1 :.-Y... 1 4-1... >..-1 1-1.. /. 7.-1 >, 7 r-1 1 r-1 11.1 4-1 '15 +.1...-1 :. a... 44 C +I. 4-4 +-1 H 7 r-1..-t G 4-, H1 14..1 1.-1.. CU li 4-,..-1. H. 1 4-I. "-I +4 > HI 1.4... +.1 ') 1/ +.1 4-1 7. EI : fl7/ "-I,tl...-1 44 o.,-4 7.4,44 ""1 ''':1 " gal : r-1 41 '..-I.."44-'.; > 4-,,11.. r-1 :71 4-' 1 1-1 4-, 7 H.--4. 41 : 4-1 H :71 +1 4.4 H..-1 H> 7 : 4.4 _y r-i HI : +4 +1 4-1 :..- >, 4-I 4-, 44 +.1 4.) 11 7 1. >... "-I 4-1 >. H : 71..-1. :11 : 4..,..1. >.-i.. 4-, >-, 4-1 4... ( > N-1. 2. g. --, ti, : :. 4-I 5 : 7 :.7 r-1 1-1 w H. 1.4. : /-, 1-1 4-4 >1 4.4 -^ 4å g'i..2..y :o,-1 : :o w, :o p :o.o -1 4.-, o "-I 1,--i...1 4-1 >-+ >-.M > 1-,.-,4 >. 1 "-I 4-1...1.. H >.-1. 1 H '"44. (.44.'4-7,.M r-i H1 H1... 7-1 $.4 4.1 44.,,,, I.-I..-1. H,--I 1-4.. 7 1-1..,..Y 34 I,..Y.2 $.1 H 7.I.., 1 71 4-, +-I. 1.1. 41 7 H1 4-1 4. >.r-o. 14 7 cd > c, 4, >.-,-: 4, 4-1..-1 H> no 7, 4-1 7 CU :71...Y.I, f, I-. 4-4.ro : 4-1 1 7 4, cn t... 4, 4.4 HI.. Hu r _ 4, 4, 4J ) r. u3. G I -i -) :.., 4, 4.4 g.1 7 -.4i 7 4,,-/ ol 41 7 Q./ >.-I.: ( 4.4 ),-, > CU EI 4-1 : 7:1 4-1. >. 44.... X 1,-. cu '-) 4.1 1 44-1...i s..,..44.g.,-1. 4-' o..54.44.9 )4.1. CU 7.,-,.1. 7 H 1 4.1) 4-1 > > r-1. P. H. 1-44.4.,.4 '''' 11 1-1. r-1 - ' i, - : : 71 r - 1 4 -, Li 1 H ) :71 H : r,- 1 : wer 1 % L CU > +.1. - 1, 7-1 11 o 4-1 1 4-1...Y 4....r-, 7 1, 7 -. : 1, - 1... +4 1 :1 > +.1 44 +1 +-1 H1 1 41 '(. ). 4-, 7...; >,.444-1 4-1... >.1 H1 H 41. -I G.. H 4,....1 (4. 4-,.-I 4,.-I 4-1 >..,. CU +I I, : G r-i : 4, 7,31,..,.M W.-, G E >,.-I.) >,... 4.4 +4 4-1 " I.J >,..I >. -.1.Y 4, 1-1..Y 4-1 : 't1..y 4, -"-1 H >, IZI 4.4. 4-1 H. 4-1. 41B 2 c7.,..e HI 1.1 1, r. H. 4-, 7 1--1 1 I, 1.4 : s.,... "-I ),-i-7 H.,42'.l 7.- : H.W 7 7 :7/ 4-1 H > CU. 4-1 >, C.1 4-1 H ("1 4-1 +.1 7/ H.1 : 7 H1 4, 1-1 :c1 H > 11.1 /1 4.1 7 r-1 44.1 >, >..-1., > > P. w E.). H 4-I 1..4 @ 5 4.J 44 Ir-,.,-, I : ^ 4-1.4J 44 "44 ei. 7 H 4 :.,--: >, " H.-1.-1.1-. H.. 7 -..,1 H.P (3. 44. H : 1 T--1 4.44 H.42 H..., 4?,.-Y 4.., : 4-I...- 1J III :. I).W ) : >,,--1 :. 4.,.. >.. >., w cu - 4., >, a.,..., - 4.4,---1...,..1., 1-,.17. 115 7. 11 (.. 1-1 '.-) 1-1 r-1-4-' HI 1 1-1 7 N-1 H r-1 C1 > 71 > 73 1 >I >44. : >.,-, : > > : : :4.4 >, : 7 H >+ :..Y : >, >, 4-'- >-, a).1-, >. 1-1 W.4, >, >. 1.J 4-1 4.1 44. 1./ H 4-4 HI.44) H +1 "-I H +4 +4 : 44 C cn H 4-1 H cn X co ).., >, cu X 7 III til.-y 14.44 1.4...-.-I...Y 44 T.4-4...44,. N.2'' H " 4-' 4-... ".. ( : " '-:141..,-i.-1-44 -4 : :..-1 ")...1 : H1 r-1...-1. 4.4 H. +1 +.1,,.. 4.4 4, 44 +1 5 4-, 4, 4, /.4 '-':o +-I +-4 4+4 +-I +.4 +-I +-I + 4 +-I.44 E : 1 cu nj 5 E 4-, @ 48>,.2 5 ctl, (4 5 t..,-) 5 E : : 4-% : 4-I I4.' : : 44 7 : : " : H HI H r-i, r-i Ctl 1-1 1-1 CO r-i r-i r-i 1 ' r-i.,.1 4,.4.1-1 > > tl 1.44..4.W CO.....Y..Y..V.4..W... 4-1.. 4-1 :.... 4-' -1 >r. ( r-1 / r-1. r-1...y > ral r-1 > 4.4 H erri 1.4 r-i. 11. Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTB For d 561-4 International 745 John Deere 2 4 S-4 Volvo BM Valmet 65- Varuste Zetor 745

- 3 - ARVOSTELU KÄYTTÖOMINAISUUDET Moottori Taulukko 1. Traktoreiden suurimmat voimanottoakselitehot Table 1. Maximum p.t.o. power Voimanotto- Voimanottoakseliteho akselin P.t.o. nopeus power P.t.o. power Vastaava Vastaava Polttoaineen moottorin moottorin kulutus nopeus vääntö- Fuel Engine speed momentti consumption Equivalent crankshaft kw r/min torque r/min Mm 1/h g/kwh Case 139-4 42,6 587 22 185 14,1 275 Deutz-Fahr DX 8-4 53, 19 23 22 15,6 245 Fiat 68 DTH 46,8 59 244 183 14, 249 Ford 561-4 49,7 596 21 226 16,5 277 International 745XL-4 47,9 115 23 199 15,7 273 John Deere 24S-4 5,4 139 25 192 16,9 279 Massey-Ferguson 675-4 Super 46,1 641 2 22 14,6 264 Volvo BM Valmet 65-4 49,7 653 225 211 14,6 244 Zetor 745 42,8 596 22 186 13,8 27

- 31 - Taulukko 2. Suurimmat vääntömomentit Table 2. Maximum torque Voimanotto- Voimanottoakseliteho akselin P.t.o. nopeus power P.t.o. speed Vastaava Vastaava moottorin moottorin nopeus Engine speed Polttoaineen kulutus vääntö- Fuel momentti consumption Equivalent crankshaft torque kw r/min r/min Mm l/h g/kwh Case 139-4 29,9 34 1274 224 9,3 259 Deutz-Fahr DX 8-4 42,2 74 1561 258 11,7 231 Fiat 68 DTH 29, 325 1342 27 8,2 235 Ford 561-4 33, 35 1232 255 11, 279 International 745XL-4 34, 715 143 227 11, 27 John Deere 24 S-4 32,3 553 1331 231 9,5 245 Massey-Ferguson 675-4 Super 32,9 383 1195 263 1,1 255 Volvo 814 Valmet 65-4 37,8 47 14 258 1,6 234 Zetor 745 29,4 375 1384 23 8,7 246

- 32 - MOOTTORIN SITKEYS Keskiarvo 14.5 Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH Ford 561-4 International 745 XL-4 John Deere 24 5-4 Massey-Ferguson 675-4 5 Volvo OM Valmet 65-4 1 17 7 12 13 19 16 21 Zetor 745 5 18 15 2 25 Silkeys/Torgue back-up % Kuva 1. Moottorin sitkeys pyörimisnopeuden vähentyessä 3% nimellistehon nopeudesta. Figure 1. Torque back-up ratio, de'crease of engine speed is 3% from nominal speed. KYLMÄKRYNNISTYVYYS Keskiarvo-22.5 Case 139-4 -25 Deutz-Fahr DX 8-4 -27.5 Fiat 68 DTH -25 Ford 561-4 -17.5 International 745 XL-4-2 John Deere 24 5-4 -2 Massey-Ferguson 675-4 S -2 Volvo BM Valmet 65-4 -3 Zetor 745-17.5-4 -35-3 -25-2 -15-1 Kuva 2. Kylmäkäynnistyvyys alin käynnistymislämpötila Figure 2. Cold start, lowest starting temperature.

- 33- Taulukoiden 1-3 arvot on mitattu kaasuvivun ollessa täysin auki asennossa. Työskenneltäessä kaasuvipu ei ole aina täysin auki. Keskimääräinen käyttöteho on 25-35% suurimmasta tehosta ja keskimääräinen pyörimisnopeus on 5-7% suurimmasta pyörimisnopeudesta. Taulukossa 3 on 3% tehoa vastaava polttoaineen kulutus ja hyötysuhde. Se on saatu painotettuna keskiarvona kaasu täysin auki ja 6% auki ajettaessa. Taulukko 3. Table 3. Laskennallinen vuotuinen keskiteho- ja kulutus, kun teho on 3% suurimmasta tehosta. Calculated annual mean power and fuel consumption when power is 3% of maximum power. Teho Power kw Polttoaineen kulutus Fuel consumption l/h Hyötysuhde Efficiency Case 139-4 13 5,1 26 Deutz-Fahr DX 8-4 16 5,3 31 Fiat 68 DTH 14 5,2 27 Ford 561-4 15 6, 25 International 745XL-4 14 5,6 25 John Deere 24 S-4 16 6,6 25 Massey Ferguson 675-4 Super 14 5,5 26 Volvo BM Valmet 65-4 15 15 5,7 27 Zetor 745 13 5,2 25 Moottorien käyttöominaisuudet Deutz-Fahr DX 8-4, Fiat 68 DTH ja Volvo BM Valmet 65-4 traktoreiden moottorit ovat polttoainetaloudeltaan hyvät. Deutz-Fahr DX 8-4 traktorissa moottorin jäähdytysteho muuttuu kuormituksen mukaisesti. Tämän ansiosta sen polttoainetalous säilyy melko hyvänä, vaikka käyttöteho olisi alhainen. Muut traktorit ovat polttoainetaloudeltaan melko samanlaiset. Sitkeydeltään Volvo BM Valmet 65-4 on hyvä. Traktoreiden Case 139-4, Deutz-Fahr DX 8-4, John Deere 24 S-4 ja Massey-Ferguson 675-4 Super sitkeydet ovat tyydyttäviä. Ford 561-4 ja International 745 XL-4 sitkeydet ovat välttäviä ja Fiat 68 DTH sekä Zetor 745 huonoja. Volvo BM Valmet 65-4 traktorin kylmäkäynnistyvyys on erittäin hyvä. Case 139-4, Deutz-Fahr DX 8-4 ja Fiat 68 DTH kylmäkäynnistyvyydet ovat hyvät. International 745 XL-4 ja Massey Ferguson 675-4 Super ovat tyydyttäviä. Ford 561-4 ja Zetor 745 välttäviä.

- 34- VOIMANSIIRTO Traktoreiden vaihde- ja nopeuskaaviot ovat kuv ssa 3. Niissä nopeusalue on jaettu kolmeen. -5 km/h on hitaiden vaihteiden alue, 5-15 km/h on työvaihteiden alue ja yli 15 km/h vaihteet ovat kuljetusvalhteita. Moottorin sitkeys vaikuttaa vaihteiden käyttöalueeseen. Työvaihteisiin on merkitty tummalla alue, jossa teho pysyy lähellä suurinta tehoa ja jossa moottorilla on vielä välttävästi sitkeyttä jäljellä. Kuljetusvaihteilla suurempaan vaihteeseen vaihtamiseen vaikuttaa suurimman vääntömomentin kohta. Tätä vastaava alue on myös merkitty nopeuskuvaan. Hitaislin vaihtelsiin ja työvaihteislin on merkitty pystyvilvalla voimanottoakselin nopeutta 54 r/min vastaava ajonopeus. Mitä aukottomimmin tummennetut alueet kattavat nopeudet, sitä parempi vaihtelston porrastus on. Kuvat 3. Ajonopeudet ja vaihdekaaviot, seuraavilla sivuilla Figures 3. Driving speeds and shift patterns, following pages 3 A - Case 139-4 3 B - Deutz-Fahr DX 8-4 3 C - Fiat 68 DTH 3 D - Ford 561-4 3 E - International 745 XL-4 3 F - John Deere 24 5-4 3 G - Massey-Ferguson 674-4 Super 3 H - Volvo BM Valmet 65-4 3 1 - Zetor 745

CRSE 139-4 ' 713-235 r/rnin 12. 1. 9. 8.. 1111 7.. N12 6. =jo 912 5. SL3 4. WI 3. =4 9111 2. I=13 S4 1. 4 SU RI 2 83 R4 8112 81_3-35 - Kulietusvalhteet Ty8valIdeet 1P t" Yrffiefeet = SLR -voi% 54 r/min 1 15 2 4 2 euspee3d5 km/h Ntm.nop. km/h 25.8 14.9 12.9 KUVA 3 A 1.2 FIG. 3 A 9. 7.6 6. 5.2 4.6 3 1 3.6 3. 1.8 3. 5.9 7.6 15. 2 fi LI DEUTZ-FRFR DX 8-4 65-245 rimin 18 17 16 15 14 13 12 11 16 9 7 6 5 4 3 2 81 1 83 R4 16 18 i,...18 1==iIKl 15 1 4 HI 13.1 1-6 lal S3 t =IM3 Le ilm3 112 II91 LI 111.L3 HI 16 116. KuIjetummthteet TylimtlItteet I 1 LI., Illtaat.vapiteat c====3 R1 I -voi 54 rieln 11112 1=1 R3 ir4 16 R6 1 15 2 25 3 35 4 Nopeus/Speed km/h Wfinop. 39.2 31.2 25.4 19.4 KUVA 3 B 17.6 FIG. 3 B 15.4 13.9 12.5 1.4 9.4 8.7 7.5 6.9 6.1 5.1 1 3 5 R 4.2 3.3 2.5 21 4. 6.4 8.1 11.7 14.3 16.I H KURT 68 DIN 7-268 r/eln 12 11 18 9 8. 6 5 4 3 2 1. 19 93 l91:118 Kulietummffiteet 1 k i I144 1-4-1, l)43 18 Tydvallitoot r---1-1 al =L4 41L3 1=13 I-2 4 LI 11 tid 1 : lit quulat vamtplt 1 -voa 54 r/min 5 1 15 2 25 3 35 4 Nopeus/Speed km/h N1e.nop. keih 38.1 24. 19.1 14.5 18.3.2 6.6 5.8 3.5 2. 2.2 1.7 1.6 4. 14. / 1 3 21 KUVA 3 C FIG, 3 C 41 RI H1

- 36- FORD 5618-4 61.1-222 r/nin 9. 7. 6. 5. 3 2. 1. RI P2 R3 R4 Ilffi.1~ 3 hiew 1 1111 H1 1 1E L4 13 r1112 14 L W I IQ,.1 64 111m.nop. km/h M 38.8 Kulietusvalhteet 21.2 KUVA 3 D FIG. 3 D 14.5 18.8 8.7 Tyavalhteet 6.8 L Hj 3, 4.1 ' 2.8 1' ) 1 1 1 1 1 1 1 1 1W a1t 1..ilallitrIt k4. 2 -voa 54. r/min 3.7 5.3 7.8 11.3 5 1 15 2 25 3 35 4 Nopeus/Speed km/h INTERNATIONAL 745 XL-4 65-254 r/min 7 5 4 3 2 R1 82 R3 84 : 1.111M =j r-l=: =1 H21c.1,6M:i L.1 I Hlt Q11 L1 1 1, R1 h 1, R2h I, 7 k H3H H4 Kulletuavalhtect Ty2vIhtoot I 1 111 1 1111 1 III.1 1 111 1" 'MhlePt, R4h 1 -volk 548 rieln 5 1 15 2 25 3 35 4 Nopeus/Speed km/h Nim.nop. km/h 31. 25.4 2. KUVA 3 E 16.4 12. FIG, 3 E 8.6 13.5 7.3 6.9 5.6 5 13 4.7 1 3.4 2.6 1.6 17:2 14.7 17.9 3 HL 11 2 41 R JOHN DEERE 24 5-4 8-266 r/min..... : ffilm~3 [3 }14 8. 7 6 5 4 3 2. 81 R2 R3 R4 1 H2 1 =p«, 44:i!Ou 111 1 1...2!-1 1 kiltitt L3H L R2h. k 1 1(11 I _KÄY; Ya ffitect Tyvalht.oat iiiitiiitilitikktiffitill'r~rt R4L H 1 -Ime 346 r/e1rk 5 1 15 2 25 3 35 4 Nopeus/Speed km/h Nim.nop. km/h 39:9 :2 2:8 8:7 J:2 153:g 2 KUVA 3 F FIG, 3 F 4

- 37 - MRSSEY-FERGUSON 675-4 SUPER 75-22 r/min 6. 5. 4. 3. 2. 1. R1 R2 I.. r---1-.1rdi-1 H21.5 1E9i1.2 Hi l L3/1 L H LiH - H3 1. WiljetuevaMMmit T ~111.elat.1-1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 llll 1111.rtlYihrre BL-h : I,ma i48 rhh ir: RHL.y. H 5 1 15 2 25 3 35 4 Nopeus/Speed km/h Nfm.nop. km/h 27.9 21.9 15.2 11.9 1.2 8. 6.8 5.3 3.7 2.9 2.5 1.8 2.8 3.7 11.9 15.2 R 2 I 3 KUVA 3 G FIG, 3 G VOLVO BA VALMET 65-4 65-245 r/mln 9 7 5 4 3 2 R1 82 83 RI : IIME=1: 1 -ilo H1 1=IM3 14 illei 1.3 u IH '. Wietu;valhtent Tyavaihteet 1=1J II ' 1114at,laMtrilt ii 91 : 1 -voa 548 r/mln 1 : 192 1 93 R4 5 1 15 2 25 3 35 4 Nopeus/Speed km/h NIm.nop. km/h 2.1 22.4 15. 11.3 9.4 6.6 4.7 3.4 5.4 7.5' ILO 13.3 1 3 KUVA 3 H FIG. 3 H 2 4 R f H ZETOR 745 6-246 r/eln 1 9 1~11C1 : r------tsi i, 92 L5 L t1j Ht 7 6 5 4 3 I=1] u 2 1=11 12 1. cil LI =1. i III N1m.nop. km/h 25.5 KulJettn;n1hteet 15.2 Työvalhtent [litztat yarltplt 1 -voa 5413 rinfo 1 15 2 25 3 35 4 Nopeus/Speed km/h 9.9 7.2 6.11 4. 3.6 2.3 L7 RI 31 4 1.1 2.3 9.9, KUVA 31 FIG, 31 I 2 5l H

- 38- Voimansiirron käyttöominaisuudet Ajovoimansiirto Case 139-4 traktorin työvaihteiden ja hitaiden vaihteiden porrastus on hyvä. Kuljetusvaihteiden porrastus on huono, 11. ja 12. vaihteen nopeusero on suuri. Maantienopeus on hidas. Vaihdekaavio on sekava ja vaihteet ovat hieman jäykät käyttää. Deutz-Fahr DX 8-4 traktorin työ- ja kuljetusvaihteiden porrastus on hyvä. Hitaita ajovaihteita traktorissa on melko runsaasti. Vaihdekaavio on melko selkeä ja kuormaajakäyttöä ajatellen peruutus- ja ajovaihteet, R-M, ovat hyvin järjestetty. Vaihteiston synkronointi on kevyt. Fiat 68 DTH traktorin työvaihteiden porrastus on tyydyttävä. Hitaita ajovaihteita traktorissa on runsaasti. Vaihdekaavio on selkeä. Kuormaajakäytössä peruutusvaihde on hankalassa paikassa. Vaihteet kytkeytyvät kevyesti, tosin päävaihteiston täysi synkronointi helpottaisi vaihtamista. Ford 561-4 traktorin työ- ja kuljetusvaihteiden porrastus on tyydyttävä. 3. ja 4. sekä 5. ja 6. vaihteen nopeusero on hieman suuri. Vaihdekaavio on selkeä, mutta vaihto 1-2 ja 3-4 vaihteiden välillä on monimutkainen ja hidas. Kuormaajakäytössä vaihdekaavio on hyvä. Kun nopea, H, aluevaihde on käytössä, ajo- ja peruutusvaihteiden nnpeuserot ovat suuret. International 745 XL-4 traktorin vaihteiston porrastus on hyvä. Vaihdekaavio on melko selkeä. Kuormaajakäytössä ajo- ja peruutusvaihteiden, L-R, nopeusero on suuri. Vaihteiston synkronointi on kevyt. John Deere 24 S-4 traktorin vaihteiston porrastus on hyvä. Vaihdekaavio on selkeä ja kuormaajakäytössä hyvä. Pikavaihde ei sanottavasti lisää vaihdemäärää, koska porrastus on likimain sama kuin perusvaihteiden porrastus. Vaihteiston synkronointi on hyvä ja vaihteet kytkeytyvät erittäin helposti. Massey-Ferguson 675-4 Super traktorin työvaihteiden porrastus on hyvä. Hitaita vaihteita traktorissa on melko runsaasti. Ajovaihteiden porrastus on huono, 5. ja 6. vaihteen nopeusero on suuri. Maantienopeus on melko hidas. Vaihdekaavio on melko selkeä, mutta päävaihteiston vähäisen vaihdemäärän takia joudutaan usein vaihtamaan pää-, alue- tai tois aluevaihteen vaihdevipuja yhtäaikaisesti. Kuormaajakäytössä vaihde kaavio on hankala. Peruutusvaihteiden nopeuserot ovat suuret. Volvo BM Valmet 65-4 traktorin työ- ja kuljetusvaihteiden porrastus on tyydyttävä. 5. ja 6. vaihteen nopeusero on hieman suuri. Maantienopeus on melko hidas. Traktorin vaihteet kytkeytyvät hyvin, mutta vaihteensiirtomekanismit ovat jäykät ja peruutusvaihteen käyttö on hieman hankalaa. Vaihdekaavio on selkeä. ja kuormaajakäytössä hyvä. Zetor 745 traktorin työ- ja kuljetusvaihteiden porrastus on tyydyttävä. Traktorissa on runsaasti hitaita vaihteita. 8. ja 9. vaihteen sekä 9. ja 1. vaihteen nopeusero on suuri. Samoin peruutusvaihteiden nopeusero on suuri. Vaihdekaavio on selkeä, mutta kuormaajakäytössä hankala.

39 Voimanottoakseli Volvo BM Valmet 65-4 traktorissa on voimanoton hydraulisen kytkimeen hallintavipuun yhdistetty voimanoton vaihde. Tällöin nivelakselissa ei tarvita vapaakytkintä ja nivelakseli on helpompi kytkeä, koska traktorin voimanottoakselia voidaan pyörittää käsin. Deutz-Fahr DX 8-4 traktorin voimanottoakselin viistot hampaiden päät helpottavat nivelakselin kytkentää. John Deere 24 S-4 traktorin voimanottoakselin kytkimessä on turvalaite, joka automaattisesti kytkee voimanoton pois päältä, kun moottori on sammutettu. Tällöin moottoria uudelleen käynnistettäessä Voimanotto on aina kytkeytynyt pois käytöstä. Ford 561-4 traktorissa voimanotto kytkeytyy pehmeästi kahdessa vaiheessa. NOSTOLAITE -vrrovresus P13 Keskiarvo 23.9 tase 139-4 Deutz -Fahr DX 9-4 Fiat 688 OTH Ford 591-4 International 745 XL-4 John Deere 21 5-4 Mactey-Ferguson 675-4 5 Volvo 13/1 Valaat 65-4 I 131 Zetor 745 1Y66/12 1. 1 15.9 27.6 24.5 2 222 22.4 236 16.6 5 1 15 2 25 3 35 4 45 Keskiarvo 19.6 No:tavoita/11ft lento kn tate 139-4 13.4 Dant: -Fahr DX 9-1 23.3 Fiat 611 DTH 17 Ford 5618-4 19.8 International 745 111-4 21.5 John Deere 24 5-4 183 Massey -Fergucon 675-4 5 185 Volvo 911 Valmet 685-4 32.6 Zetor 745 13.3 5 1 15 28 25 3 35 48 45 Roatovolna/Force kh Kuva 4. Figura 4. Nostolaitteen nostovoimat vetovarren päässä ja työkoneessa 61 cm vetovarsien päästä taaksepäin. Lifting forces at hitch points and in standard frame.

Nostolaitteen käyttöominaisuudet - 4- TYÖKONEHYDRAULIIKKA Case 139-4 ja Zetor 745 nostolaitteiden nostovoimat ovat tavanomaisten koneiden nostoon riittävät. Raskaiden koneiden, kuten kylvölannoituskoneen ja kaksoisaurojen nostoon nostovoima ei aina ole riittävä. Muiden traktoreiden nostovoimat ovat riittävät myös raskaiden työkoneiden nostoon. International 745 XL-4 ja Volvo BM Valmet 65-4 nostolaitteissa työkoneen eteenpäin kallistuma on tavanomaista pienempi. Deutz-Fahr DX 8-4 ja John Deere 24 S-4 traktoreissa vetokoukku rajoittaa vetovarsien sivuttaisliikettä. Tämä voi haitata mm. sisöpuolisin tapein varustetun työkoneen kytkentää ja työkoneen sivusuuntaista säätöä. Kaikkien traktoreiden vetovastussäädöt toimivat hyvin. Case 139-4, Ford 561-4, International 745 XL-4, Volvo EM Valmet 65- traktoreiden nostolaitteiden käyttö on helppoa. Muissa traktoreissa käyttö on melko helppoa. Massey-Ferguson 675-4 Super traktorissa asennonsäätöä käytettäessä nostovivun liike on tavanomaisesta poikkeava. Vipua taaksepäin vedettäessä työkone laskee alas. Tämä voi aiheuttaa vaaratilanteita. Taulukko 4. Table 4. Työkonehydraullikka External hydraulics Suurin teho Maximum power kw Suurin paine Maximum pressure MPa Suurin tuotto Maximum delivery rate 1/min Case 139-4 8,4 17,5 35 Deutz-Fahr DX 8-4 11,7 18,6 45 Fiat 68 DTH 1,2 2,6 38 Ford 561-4 12,3 18,9 56 International 745XL-4 8,1 17,5 34 John Deere 24 S-4 12,1 18,8 55 Massey Ferguson 675-4 Super 14,5 18,6 63 Volvo TIM Valmet 65-4 13,3 18,4 53 Zetor 745 4,2 16, 26 Työkonehydrauliikan käyttöominalsuudet Kaikkien traktoreiden työkonehydraullikan tuotot ovat tavanomaiseen käyttöön riittävät. Tuotto vaikuttaa esim. hydraulisylinterien liikenopeuteen. Jos tuotto on runsas, työkonehydrauliikassa pitäisi olla tuoton säätömahdoilisuus. Tällainen oli Ford 561-4 traktorissa. Työkoneet on yleensä suunniteltu 16-19 MPa paineille. Fiat 68 DTH paine poikkesivat tästä. John Deere 24 S-4 hydrauliikka poikkeaa muista. Hydraulipaine pyrkii siinä pysymään aina samana, ja pumpun tuotto säätyy tarpeen mukaisesti. Etuna tästä on, että voidaan käyttää useampia sylintereitä yhtäaikaisesti, vetovastussäätö toimii nopeammin ja esim. ohjaaminen on kevyt myös tyhjäkäyntikierroksilia. Haittana tästä on se, että esim. kuormainten venttiiiistöt pitää olla tavanomaisesta poikkeavat.

-41- JARRUT Ajojarrujen tehokkuus mitattiin sekä pelkästään traktorilla ajaen että, kun traktorlin oli kytketty yksiakselinen perävaunu. Kummassakin kokeessa ainoastaan traktori jarrutti. Taulukko 5. Table 5. Jarrukokeet, pelkkä traktori Braking performance, only tractor Poljinvoima Pedal force Hidastuvuus Deceleration m/s2 Case 139-4 33 3,5 Deutz-Fahr DX 8-4 7 5,91) Fiat 68 DTH 64 3,2 Ford 561-4 43 3,7 International 745XL-4 62 3,2 John Deere 24 S-4 44 3,4 Massey Ferguson 675-4 Super 45 3,2 Volvo BM Valmet 65-4 31 3,3 Zetor 745 75 3,3 1) Nelipyöräjarrut, lisävaruste Taulukko 6. Table 6. Jarrukokeet, traktori ja perävaunu, jonka kokonaispaino oli 153 kg ja aisapaino 157 kg Braking performance, tractor and trailer, traller weight 153 kg and hitch-hook load 157 kg Poljinvoima Pedal force Hidastuvuus Deceleration m/s2 Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 72 2,51) Fiat 68 DTH 8 1,8 Ford 561-4 67 1,8 International 745XL-4 71 1,9 John" Deere 24 S-4 Massey Ferguson 675-4 Super 61 1,7 Volvo BM Valmet 65-4 6 1,9 Zetor 745 1) Nelipyöräjarrut, lisävaruste Jarrujen käyttöominaisuudet Deutz-Fahr DX 8-4 traktorissa oli myös etuakselistossa larrut. Tämän ansiosta pysähtyvyys oli erittäin hyvä. Tosin tarvittava poljinvoima oli suuri. Muiden traktoreiden pysähtyvyydet olivat keskenään samaa luokkaa. Erot johtuvat lähinnä erilaisista renkaista. Fiat 68 DTH, International 745 XL-4 ja Zetor 745 poljinvolmat olivat suuret. Muiden traktoreiden poljinvoimat olivat kohtalaiset.

-42 OHJAUS KWINTÖYITYRä Case 139-4 8.8 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH Ford 561-4 International 745 XL-4 John Deere 24 5-4 Massey-Ferguson 675-4 5 Volvo OM Valmet 65-4 Zetor 745 1.4 8.6 9.2 8.6 1 8.2 1 Kuva 5. Figure 5. Kääntöympyrä Turning circle Käintöympyrå/Turning diam. m OHJAUSPYÖRMN TBRINB Keski arvo 7.15 Case 139-4 Deutz-Fahr DX 8-4 Fiat 68 DTH Ford 561-4 International 745 XL-4 John Deere 24 5-4 Massey-Ferguson 675-4 5 Volvo BM Valmet 65-4 Zetor 745 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : Sallittu aika/exposure h 5.5 6.1 Ei 4.8 Kuva 6. Figure 6. Ohjauspyörän tärinä, sallittu päivittäinen altistus. Steering wheel vibration, allowed daily exposure.